Manual Variador Danfoss VLT 3000 Español
Manual Variador Danfoss VLT 3000 Español
Manual Variador Danfoss VLT 3000 Español
05 - VLT
: 3002-3052
Espere 14 minutos con VLT
: 3060-3250
VLT
Serie 3000
Manual de producto
Software versin 3.0 y 3.11
Este manual se aplica a todas las unidades VLT
3032-3052, 400/500 V.
* La version 3.11 cubre las unidades VLT
3060-
3250, 380/500 V.
Se indica cuando la versin 3.11 es distinta a la versin 3.0.
El tamao y la tensin de la unidad se determinan automticamente durante
el arranque.
2
MG.30.A7.05 - VLT
3002-3052
Espere 14 minutos con VLT
3060-
3250
3 MG.30.A7.05 - VLT
Danfoss .............................................. 5
Para los usuarios experimentados de
VLT
Danfoss ..................................... 5
Resumen de documentacin .............. 5
Configuracin rpida
En la mayora de los
casos .................................................. 6
Teclas de programacin ..................... 6
Manejo externo................................... 6
Puesta en marcha .............................. 6
Si se ha modificado el ajuste de fbrica 7
Configuracin rpida .......................... 7
Descripcin del producto
Introduccin........................................ 8
Tecnologa .......................................... 9
Tamaos............................................. 12
Gama de productos ............................ 14
Especificaciones tcnicas .................. 23
Dimensiones....................................... 28
Descripcin de los terminales............. 31
Ejemplos de conexin ........................ 32
Instalacin
Instalacin mecnica .......................... 40
Instalacin elctrica............................ 45
Conexin del VLT
.............................. 46
Conexin del motor ............................ 50
Qu es la marca CE? ....................... 51
Instalacin correcta en cuanto a
compatibilidad electromagntica ........ 51
Instrucciones de funcionamiento
Panel de mando ................................. 60
Diseo del display .............................. 61
Inicializacin ....................................... 63
Evitar modificacin no deseada
de datos ............................................. 64
Diseo del men ................................ 65
Descripcin de los grupos .................. 66
Descripcin de los parmetros ........... 82
Mensajes del display .......................... 123
4
MG.30.A7.05 - VLT
Danfoss
Los usuarios nuevos de VLT
Danfoss
debern leer la seccin sobre Configu-
racin rpida as como la seccin sobre
Instalacin e Instrucciones de manejo.
Antes de la puesta en marcha, deben te-
nerse en cuenta las reglas de seguridad
indicadas en la pgina 2.
Para los usuarios
experimentados de
VLT
Danfoss
Para los usuarios que ya tienen ex-
periencia en el manejo del VLT
Danfoss,
la seccin sobre "Configuracin rpida"
les ser ms til.
Resumen de
documentacin
El siguiente diagrama muestra la literatu-
ra disponible sobre la serie VLT
3000.
Debe tomarse en cuenta que pueden
existir diferencias entre los distintos pa-
ses.
Todos los
usuarios
Manual
de producto
MG.30.AX.05
Mdulo
RFI
MI.62.FX.05
Mdulo
clamp
MI.65.IX.05
Opcin
Especificacio-
nes tcnicas
MD.30.AX.05
Software para
ordenador
personal
MZ.64.FX.05
Especificacio-
nes tcnicas
de PROFIBUS
MD.10.AX.05
Opcin
de rel
MI.10.AX.05
Opcin
RFI
MI.62.GX.05
Mdulo
RFI-LC
MI.65.FX.05
Manual de
PROFIBUS
MG.10.AX.05
Mdulo
de freno
MI.62.GX.05
Mdulo LC
MI.65.FX.05
Opcin
RFI
MI.60.AX.05
Opcin
RFI
MI.60.BX.05
Resistencia
de freno
MD.65.BX.05
X = Edicin
YY= Idioma
Sobre este manual
Las dems secciones contienen
informacin adicional, especialmente
"Instalacin correcta en cuanto a
compatibilidad electromagntica" y
"Condiciones especiales".
6
MG.30.A7.05 - VLT
.
Al pulsarse
Menu
, el valor de dato
modificado se almacena en la memoria.
Esto se realiza tambin automticamente
a los 20 segundos si se han modificado los
valores de datos.
.
Al conectarse y una vez puesto en
marcha, el VLT
se encuentra
automticamente en MODALIDAD DE
DISPLAY. El tamao y la tensin del
VLT
3004-3008 de carga)
motor)
1,0% 5-50 Hz: VLT
3004-3052
(del 10 al 140% de cambio
de carga)
PID (lazo cerrado) 0,1% 5-50 Hz: (del -140 al +140% de cambio de carga)
Lazo abierto (digital)
0,01% 0,5-120 Hz
(Estabilidad de frecuencia)
0,5-500 Hz
0,05% Resolucin de frecuencia (digital)
La serie VLT
3000
en casos de fallos de cortocircuito o
conexin a tierra en la conexin del
motor.
La vigilancia continua de las tres fases de
motor permite la conmutacin en los
cables de motor por medio de un
contactor.
Ya que se vigilan eficazmente las tres
Proteccin del VLT
3000 lleva
incorporadas como estndar bobinas en
el circuito intermedio, la generacin de
armnicos es baja.
Esto mejora el factor de potencia,
reduciendo los armnicos en la red.
Algunos tipos VLT
llevan incorporado
como estndar un filtro de red que
cumple con el grupo 1, clase A.
La serie VLT
3000 est
provista de bobinas de motor incorpora-
das, que permiten instalar el motor a
Distancia al motor considerable distancia del convertidor
de frecuencia sin bobinas adicionales.
fases de alimentacin, el convertidor
VLT
3000
incorpora un rel trmico que
desconecta el inversor en caso de
recalentamiento.
Proteccin del motor La serie VLT
,N
debe ser equivalente o superior a la
intensidad de motor necesaria.
Ejemplo:
En una planta de calefaccin (carga
cuadrtica), el motor de la bomba es un
motor de 7,5 kW, 3 x 380 V, que
consume 14 A a carga mxima.
Debe elegirse un VLT
,N
).
Alimentacin de red: 3 x 200/220/230 V y 3 x 220/230/240 V (ver las especificaciones
tcnicas)
Cul debe elegirse?
Los tipos VLT
superiores a 3004
(3008 a 500 V) tienen una salida
superior utilizando una carga
cuadrtica, denominada carga
VT (par variable).
Algunas especificaciones
tcnicas pueden cambiar de
modalidad CT a VT (p.ej. si se
reduce la longitud mxima del
cable).
: Operacin intermitente
: En operacin continua pueden cambiar algunas especificaciones.
Tamaos
CT VT CT VT
CT VT
Tipo VLT
tpica constante I
VLT,N
constante a 415 V
[kW] [A] [kVA]
3002 1,1 2,8 2,0
3003 1,5 4,1 2,9
3004 2,2 5,6 4,0
3006 4,0 5,5 10,0 13,0 7,2 9,3
3008 5,5 7,5 13,0 16,0 9,3 11,5
3011 7,5 11 16,0 24,0 11,5 17,3
3016 11 15 24,0 32,0 17,3 23,0
3022 15 22 32,0 44,0 23,0 31,6
3032 22 30 44,0 61,0 31,6 43,8
3042 30 37 61,0 73,0 43,8 52,5
3052 37 45 73,0 88,0 52,3 63,3
3060 45 55 86,0 105 61,8 75,5
3075 55 75 105 139 75,5 99,9
3100 75 90 139 168 99,9 120
3125 90 110 168 205 120 147
3150 110 132 205 243 147 174
3200 132 160 243 302 174 217
3250 160 200 302 368 217 264
CT VT
CT VT
CT VT
CT: Par constante
VT: Par cuadrtico
CT VT CT VT CT VT
CT: Par constante
VT: Par cuadrtico
Alimentacin de red: 380/400/415 V
Alimentacin de red: 440/460/500 V
Tamaos
14
MG.30.A7.05 - VLT
Tipo
Descriptin kW
VLT
IP 00 1,1 175H7238
IP 00 con freno 1,1 175H7239
3002 IP 21 (opcin) 1,1 175H1007
IP 54 1,1 175H7240
IP 54 con freno 1,1 175H7241
IP 00 1,5 175H7242
IP 00 con freno 1,5 175H7243
3003 IP 21 (opcin) 1,5 175H1007
IP 54 1,5 175H7244
IP 54 con freno 1,5 175H7245
IP 00 2,2 175H7246
IP 00 con freno 2,2 175H7247
3004 IP 21 (opcin) 2,2 175H1007
IP 54 2,2 175H7248
IP 54 con freno 2,2 175H7249
IP 00 4,0 175H7264
IP 00 con freno 4,0 175H7265
3006 IP 21 (opcin) 4,0 175H7040
IP 54 4,0 175H7266
IP 54 con freno 4,0 175H7267
IP 00 5,5 175H7268
IP 00 con freno 5,5 175H7269
3008 IP 21 (opcin) 5,5 175H1007
IP 54 5,5 175H7270
IP 54 con freno 5,5 175H7271
IP 00 1,1 175H1729
IP 00 con freno 1,1 175H1730
3002 IP 21 (opcin) 1,1 175H1007
IP 54 1,1 175H1731
IP 54 con freno 1,1 175H1732
IP 00 1,5 175H1733
IP 00 con freno 1,5 175H1734
3003 IP 21 (opcin) 1,5 175H1007
IP 54 1,5 175H1735
IP 54 con freno 1,5 175H1736
IP 00 2,2 175H1737
IP 00 con freno 2,2 175H1738
3004 IP 21 (opcin) 2,2 175H1007
IP 54 2,2 175H1739
IP 54 con freno 2,2 175H1740
IP 00 4,0 175H1741
IP 00 con freno 4,0 175H1742
3006 IP 21 (opcin) 4,0 175H1007
IP 54 4,0 175H1743
IP 54 con freno 4,0 175H1744
IP 00 5,5 175H1745
IP 00 con freno 5,5 175H1746
3008 IP 21 (opcin) 5,5 175H1007
IP 54 5,5 175H1747
IP 54 con freno 5,5 175H1748
Numero de
cdigo
Numero de
cdigo
200 / 220 / 230 V
Tipo Nmero de
Descripcin kW
VLT
cdigo
IP 00 1,1 175H4131
IP 00 con freno 1,1 175H4132
3002
IP 21 (opcin) 1,1 175H1007
IP 54 1,1 175H4133
IP 54 con freno 1,1 175H4134
IP 00 1,5 175H4135
IP 00 con freno 1,5 175H4136
3003
IP 21 (opcin) 1,1 175H1007
IP 54 1,5 175H4137
IP 54 con freno 1,5 175H4138
IP 00 2,2 175H4139
IP 00 con freno 2,2 175H4140
3004
IP 21 (opcin) 1,1 175H1007
IP 54 2,2 175H4141
IP 54 con freno 2,2 175H4142
*) Fabricado para Danfoss A/S por la empresa Platthaus
Ptoteccin remota
175H1788
Gama de productos
3002 / 3003 3004 3006 3008
Descripcin 220 V 380 V 500 V 220 V 380 V 500 V 380 V 380 V 500 V 380 V 380 V 500 V
CT VT CT VT
Todos los nmeros de cdigo: 175XXXXX
CT: Par constante/VT: Par variable (par cuadrtico)
1)
Slo puede montarse en unidades con funcin de freno.
2)
Se recomienda utilizar opcin de filtro RFI (175H7038).
3)
Slo puede utilizarse el fondo.
4)
Refrigeracin obligatoria necesaria.
- No est disponible.
15 MG.30.A7.05 - VLT
cdigo
IP 20 7,5 175H7272
IP 20 con RFI 7,5 175H7273
IP 20 con FRENO 7,5 175H7274
IP 20 con FRENO + RFI 7,5 175H7275
3011
IP 54 7,5 175H7276
IP 54 con RFI 7,5 175H7277
IP 54 con FRENO 7,5 175H7278
IP 54 con FRENO + RFI 7,5 175H7279
IP 20 11,0 175H7280
IP 20 con RFI 11,0 175H7281
IP 20 con FRENO 11,0 175H7282
IP 20 con FRENO + RFI 11,0 175H7283
3016
IP 54 11,0 175H7284
IP 54 con RFI 11,0 175H7285
IP 54 con FRENO 11,0 175H7286
IP 54 con FRENO + RFI 11,0 175H7287
IP 20 15,0 175H7288
IP 20 con RFI 15,0 175H7289
IP 20 con FRENO 15,0 175H7290
IP 20 con FRENO + RFI 15,0 175H7291
3022
IP 54 15,0 175H7292
IP 54 con RFI 15,0 175H7293
IP 54 con FRENO 15,0 175H7294
IP 54 con FRENO + RFI 15,0 175H7295
IP 20 22,0 175H1671
IP 20 con RFI 22,0 175H1672
IP 20 con FRENO 22,0 175H1673
IP 20 con FRENO + RFI 22,0 175H1674
3032
IP 54 22,0 175H1675
IP 54 con RFI 22,0 175H1676
IP 54 con FRENO 22,0 175H1677
IP 54 con FRENO + RFI 22,0 175H1678
IP 20 30,0 175H1679
IP 20 con RFI 30,0 175H1680
IP 20 con FRENO 30,0 175H1681
IP 20 con FRENO + RFI 30,0 175H1682
3042
IP 54 30,0 175H1683
IP 54 con RFI 30,0 175H1684
IP 54 con FRENO 30,0 175H1685
IP 54 con FRENO + RFI 30,0 175H1686
IP 20 37,0 175H1687
IP 20 con RFI 37,0 175H1688
IP 20 con FRENO 37,0 175H1689
IP 20 con FRENO + RFI 37,0 175H1690
3052
IP 54 37,0 175H1691
IP 54 con RFI 37,0 175H1692
IP 54 con FRENO 37,0 175H1693
IP 54 con FRENO + RFI 37,0 175H1694
Tipo Nmero de
Descripcin kW
VLT
cdigo
IP 20 7,5 175H4401
IP 20 con RFI 7,5 175H4402
IP 20 con FRENO 7,5 175H4403
IP 20 con FRENO + RFI 7,5 175H4404
3011
IP 54 7,5 175H4405
IP 54 con RFI 7,5 175H4406
IP 54 con FRENO 7,5 175H4407
IP 54 con FRENO + RFI 7,5 175H4408
IP 20 11,0 175H4409
IP 20 con RFI 11,0 175H4410
IP 20 con FRENO 11,0 175H4411
IP 20 con FRENO + RFI 11,0 175H4412
3016
IP 54 11,0 175H4413
IP 54 con RFI 11,0 175H4414
IP 54 con FRENO 11,0 175H4415
IP 54 con FRENO + RFI 11,0 175H4416
IP 20 15,0 175H4417
IP 20 con RFI 15,0 175H4418
IP 20 con FRENO 15,0 175H4419
IP 20 con FRENO + RFI 15,0 175H4420
3022
IP 54 15,0 175H4421
IP 54 con RFI 15,0 175H4422
IP 54 con FRENO 15,0 175H4423
IP 54 con FRENO + RFI 15,0 175H4424
IP 20 22,0 175H4425
IP 20 con RFI 22,0 175H4426
IP 20 con FRENO 22,0 175H4427
IP 20 con FRENO + RFI 22,0 175H4428
3032
IP 54 22,0 175H4429
IP 54 con RFI 22,0 175H4430
IP 54 con FRENO 22,0 175H4431
IP 54 con FRENO + RFI 22,0 175H4432
IP 20 30,0 175H4433
IP 20 con RFI 30,0 175H4434
IP 20 con FRENO 30,0 175H4435
IP 20 con FRENO + RFI 30,0 175H4436
3042
IP 54 30,0 175H4437
IP 54 con RFI 30,0 175H4438
IP 54 con FRENO 30,0 175H4439
IP 54 con FRENO + RFI 30,0 175H4440
IP 20 37,0 175H4441
IP 20 con RFI 37,0 175H4442
IP 20 con FRENO 37,0 175H4443
IP 20 con FRENO + RFI 37,0 175H4444
3052
IP 54 37,0 175H4445
IP 54 con RFI 37,0 175H4446
IP 54 con FRENO 37,0 175H4447
IP 54 con FRENO + RFI 37,0 175H4448
Tipo Nmero de
Descripcin kW
VLT
cdigo
IP 20 4,0 175H4449
IP 20 con RFI 4,0 175H4450
IP 20 con FRENO 4,0 175H4451
IP 20 con FRENO + RFI 4,0 175H4452
3006
IP 54 4,0 175H4453
IP 54 con RFI 4,0 175H4454
IP 54 con FRENO 4,0 175H4455
IP 54 con FRENO + RFI 4,0 175H4456
IP 20 5,5 175H4457
IP 20 con RFI 5,5 175H4458
IP 20 con FRENO 5,5 175H4459
IP 20 con FRENO + RFI 5,5 175H4460
3008
IP 54 5,5 175H4461
IP 54 con RFI 5,5 175H4462
IP 54 con FRENO 5,5 175H4463
IP 54 con FRENO + RFI 5,5 175H4464
IP 20 7,5 175H4465
IP 20 con RFI 7,5 175H4466
IP 20 con FRENO 7,5 175H4467
IP 20 con FRENO + RFI 7,5 175H4468
3011
IP 54 7,5 175H4469
IP 54 con RFI 7,5 175H4470
IP 54 con FRENO 7,5 175H4471
IP 54 con FRENO + RFI 7,5 175H4472
IP 20 11,0 175H4473
IP 20 con RFI 11,0 175H4474
IP 20 con FRENO 11,0 175H4475
IP 20 con FRENO + RFI 11,0 175H4476
3016
IP 54 11,0 175H4477
IP 54 con RFI 11,0 175H4478
IP 54 con FRENO 11,0 175H4479
IP 54 con FRENO + RFI 11,0 175H4480
IP 20 11,0 175H4520
IP 20 con RFI 11,0 175H4521
IP 20 con FRENO 11,0 175H4522
IP 20 con FRENO + RFI 11,0 175H4523
3022
IP 54 11,0 175H4524
IP 54 con RFI 11,0 175H4525
IP 54 con FRENO 11,0 175H4526
IP 54 con FRENO + RFI 11,0 175H4527
Opcin RFI para IP 20 / 54 H5353 H5355 H5353 H5355 H5353 H5355 H5355
Mdulo clamp para IP 00 H5147 H5147 H5147 H5147 H5147 H5147 H5147
Proteccin remota H1788 H1788 H1788 H1788 H1788 H1788 H1788
Filtro de motor LC IP 00 191G0218-219-220 - 191G0202-203-204 191G0205-206-207 191G0210-211-212 191G0213 191G0214-215
Opcin PROFIBUS H4696
Opcin Modbus Plus Dirjase a Danfoss
Software para ordenador personal ( GB 175H2850) ( D 175H2876) ( DK 175H2877)
3006-3011 3016-3022 3011-3022 3032-3052 3011-3022 3032 3042-3052
Descripcin
220 V 220 V 380 V 380 V 500 V 500 V 500 V
Todos los nmeros de cdigo: 175XXXXX
- No est disponible.
Proteccin
remota
175H1788
Gama de productos
16
MG.30.A7.05 - VLT
3100-3150
Armario de montaje
Filtro RFI
VLT
Nmero
Tipo de cdigo
IP 21 45 175L3000
IP 54 45 175L3007
IP 21 55 175L3001
IP 54 55 175L3006
IP 21 75 175L3002
IP 54 75 175L3009
IP 21 90 175L3003
IP 54 90 175L3010
IP 21 110 175L3004
IP 54 110 175L3011
IP 21 132 175L3005
IP 54 132 175L3012
IP 21 160 175L3006
IP 54 160 175L3013
380 / 400 / 500 V
Descripcin kW
3060
3075
3100
3125
175L3535
175L3432
175L3563
175L3437
175L3490
175L3489
175L3414
175L3415
175L3534
175L3419
175L3475
175L3439
Descripcin A Nombre 3100 3125 3150 3200 3250
Bussmann 3060 3075
Fusible de entrada 150 T-Tron JJS
Fusible de entrada 250 T-Tron JJS
Fusible de entrada 300 T-Tron JJS
Fusible de entrada 450 T-Tron JJS
Fusible de entrada 500 T-Tron JJS
Fusible de carga 9 KT-9
Fusible de carga 10 KT-10
Fusible de carga 12 KT-12
Fusible para ventilador 1,5 FNQ-R-1-1/2
Tensin 5 KTK-5
Fusible 250 170L5021
1BK/75
Fusible 315 170L5015
1BK/75
Fusible para freno KTK-20
dinmico 20
IP 21 22 175L4500
3032
IP 54 22 175L4503
IP 21 30 175L4501
3042
IP 54 30 175L4504
IP 21 37 175L4502
3052
IP 54 37 175L4505
Opciones
Mdulo de freno IP 54 175L3656
Armario de montaje con interruptor 175L3038
principal IP 54 (175 A)
Armario de montaje con interruptor 175L3039
principal IP 54 (200 A)
Armario de montaje sin interruptor 175L3653
principal IP54
Mdulo RFI para IP20 VLT 3032-3052 175L3665
Mdulo RFI para IP54 VLT 3032-3052 175L3666
VLT
Nmero
Descripcin kW
Tipo de cdigo
220/230/240 V Fusibles
3032 - 3052
Descripcin 3060 3075 3100 3125 3150 3200 3250
175L3030 175L3031
175L3657 175L3658 175L3659 175L3660
175L3661 175L3662 175L3663 175L3664
175L3038(175A) 175L3040(200A) 175L3042(400A)
175L3039(200A) 175L3041(400A) 175L3043(600A)
175L3653 175L3654 175L3655
- 175L3047 incluido
- 175L3048 incluido
175H4754
Dirjase a Danfoss
( GB 175H2850) ( D 175H2876) ( DK 175H2877)
175H1788
175L3640 175L3641 175L3642
Mdulo de freno IP54
Mdulo RFI para IP20
Mdulo RFI para IP54
Armario de montaje IP54 con interruptor principal
Armario de montaje IP54 con interruptor principal
Armario de montaje IP54 sin interruptor principal
Zcalo para montar el VLT
en el suelo
Zcalo para RFI/armario de montaje IP54
Opcin PROFIBUS
Opcin Modbus Plus
Software para ordenador personal
Panel remoto
Kit de adaptadoe de terminales
175L3462
17 MG.30.A7.05 - VLT
Tipo 3002-3004
A (mm) 300
B (mm) 281
C (mm) 178
D (mm) 55
a (mm) 191
b (mm) 258
superior/
(mm) 150
inferior
izquierda/
(mm) 0
derecha
IP 00
Mdulo RFI
Mdulo de filtro
RFI-LC
Mdulo LC
Mdulo clamp
Mdulo de freno
A (mm) 115
B (mm) 281
C (mm) 178
D (mm) -
a (mm) 57,5
b (mm) 258
superior/
(mm) 150
inferior
izquierda/
(mm) 0
derecha
220 V
Opciones
IP 20
VLT
Tipo 3002-04 Con freno 3006 Con freno 3008 Con freno
A (mm) 300 500 440 550 500 610
B (mm) 281 281 281 281 281 281
C (mm) 178 178 178 178 178 178
D (mm) 85 85 85 85 85 85
a (mm) 191 330 330 440 330 440
b (mm) 258 258 258 258 258 258
superior/inferior (mm) 150 150 150 150 150 150
izquierda/derecha (mm) 0 0 0 0 0 0
380/500 V
VLT
Tipo 3002-04 Con freno 3006 Con freno 3008 Con freno
A (mm) 360 500 500 610 530 640
B (mm) 281 281 281 281 281 281
C (mm) 178 178 178 178 178 178
D (mm) 85 85 85 85 85 85
a (mm) 191 330 330 440 330 440
b (mm) 258 258 258 258 258 258
superior/inferior (mm) 150 150 150 150 150 150
izquierda/derecha (mm) 0 0 0 0 0 0
380/500 V
VLT
3060-3250
3032-3052, 230 V 3100-3150 3200-3252
3060-3075
A (mm) 900 1515 1695
B (mm) 267 305 349
C (mm) 388 427 554
Panel de montaje interno en el armario de montaje IP 54
3032-3052, 230 V 3100-3150 3200-3252
3060-3075
A (mm) 845 1459 1640
B (mm) 229 267 311
3060-3075 3100-3150 3200-3252
A (mm) 864 1168 1168
B (mm) 254 317 317
C (mm) 254 254 254
D (mm) 45 52 52
a (mm) 772 1063 1063
b (mm) 174 235 235
Mdulo RFI IP 21
31 MG.30.A7.05 - VLT
con punto
de ajuste externo (0-10 V)
Feedback 0-10 bar ~ 4-20 mA
Velocidad mnima = 10 Hz
Velocidad mxima = 50 Hz
Ejemplos de conexin
Ejemplo 8:
Debe programarse lo siguiente:
Funcin Nm. de parmetro Valor de parmetro
NOTA: El apantallamiento de los
cables de control debe conectarse
segn las instrucciones
del captulo sobre la instalacin
correcta en cuanto a compatibilidad
electromagntica.
Todos los ajustes se basan en ajustes
de fbrica, pero los datos del motor
(parmetros 103-105) deben adaptarse
al motor conectado.
40
MG.30.A7.05 - VLT
3002-3052
Esta serie debe montarse sobre una superfi-
cie plana, de modo que el aire pueda seguir
las aletas de refrigeracin desde el fondo
del convertidor. Los convertidores que
llevan orificios de sujecin en las bridas
laterales, pueden montarse costado con
costado. El convertidor sin bridas tiene
orificios en la parte superior e inferior (IP 20)
y puede montarse sin distancia. Ver tambin
bajo refrigeracin.
Como opcin para el VLT
3100-3150
puede suministrarse un zcalo para
montaje en el suelo (nm. de pedido
175L3047).
El VLT
3200-3250 se destina
nicamente a montaje sobre el suelo,
por lo que el zcalo se suministra como
parte del convertidor. El zcalo debe
fijarse al suelo mediante las cuatro
tuercas antes de instalar el convertidor.
La placa frontal del zcalo se desmonta
para fijar el convertidor mediante los
cuatro orificios superiores del zcalo.
Ver tambin la seccin sobre
refrigeracin.
Zcalo VLT
3100-3250
El VLT
3060-3250
Advertencia
La serie VLT
y las opciones
se han actualizado para adaptarse a
VLT
3060-3250
lleva bisagras en el lado izquierdo.
La tabla a continuacin indica el radio de
la puerta as como la distancia necesaria
hasta la superficie de montaje para abrir
libremente la puerta:
VLT
3032-3052, 230 V, y
VLT
3060-3250
Instalacin mecnica
VLT Tipo 3032-52, 230 V, 3100 3125 3150 3200 3250
3060 3075
C [mm] 846 846 894 894 894 1008 1008
R [mm] 505 505 513 513 513 513 513
El VLT
puede eliminarse y
el orificio puede utilizarse para hacer
pasar el cable si se desea utilizar una
Cables
proteccin adicional o bien un mdulo
RFI IP 54. Si hay que utilizar uno de
estos mdulos, no debe practicarse un
orificio en el lado derecho de la
proteccin del VLT
es de acero. Por
lo tanto, para evitar virutas de metal en
los componentes electrnicos del VLT
,
los orificios para los cables no deben
practicarse hasta que la unidad est
montada en posicin vertical.
El dibujo a continuacin muestra el VLT
3002-3052 se aplica lo
siguiente:
Para VLT
3060-3250.
Instalacin mecnica
44
MG.30.A7.05 - VLT
3000
Prdida de potencia total y necesidad de
aire total a una carga del 100% para
ocho convertidores VLT
3006 montados
en el mismo armario:
.
Ejemplo
refrigeracin t
IN,MAX
es de 40 C con carga
del 100% (del valor nominal).
Ventilacin de las
unidades VLT
incorporadas en
armario
3. Calcular la cantidad necesaria de aire
en m
3
/h =
La salida de la ventilacin debe situarse
por encima del convertidor de frecuencia
montado en el lugar ms alto.
Deben tomarse en consideracin las
prdidas de carga en los filtros y la prdi-
da de presin a medida que se atascan
los filtros.
La cantidad de aire necesaria para refrige-
rar los convertidores de frecuencia VLT
x3,1
Temperatura de aire de refrigeracin
(t
IN
) = 40 C.
Temperatura mxima del aire de
refrigeracin de salida (t
OUT, MAX
) = 45 C.
P
= 280 W y t
IN, MAX
= 40 C.
1. P
= 8 x P
W = t
IN, MAX
= 2240 W.
2. t = 45C-t
IN
= 45C-40 C= = 5K.
2. Cantidad de aire (a 40 C) =
= 1388 m
3
/h
5
2240 x 3,1
Instalacin mecnica
45 MG.30.A7.05 - VLT
y al motor. El
convertidor se ha probado con un cable
apantallado de una longitud y seccin
determinadas. Si aumenta la seccin,
aumentan las fugas par efecto capacitivo
del cable y, por consiguiente, la corriente
La instalacin incorrecta del motor o del
convertidor de frecuencia puede producir
fallos en el equipo, daos graves e
incluso la muerte. Seguir las
instrucciones de este manual as como
las reglamentaciones de seguridad
locales y nacionales.
Nota:
Es responsabilidad del usuario o tcnico
proveer una conexin a tierra adecuada
y proteccin segn las reglamentaciones
locales y nacionales.
de fuga y hay que reducir correspondi-
entemente la longitud.
El rel trmico electrnico (ETR) de los
convertidores de frecuencia VLT
con
aprobacin UL, cuenta con aprobacin UL
para utilizacin con un solo motor, si el
parmetro 315 se fija en desconexin, el
parmetro 311 en 0 seg. y el parmetro
107 en la intensidad nominal del motor
(indicado en la placa de caractersticas del
motor).
Prueba de alta
tensin
Puede realizarse una prueba de alta
tensin produciendo un cortocircuito en
los terminales U, V, W, L
1
, L
2
y L
3
,
aplicando entre este cortocircuito y el
bastidor una corriente continua de 2,5
kW durante 1 segundo.
Es importante descargar completamente
los condensadores del filtro despus de
la prueba con una resistencia de p.ej.
100 W, 0,25-0,5 W. La resistencia se
coloca entre el bus +c.c. y el bastidor y el
bus -c.c. y el bastidor durante unos
cuantos segundos.
Como proteccin adicional, pueden
utilizarse rels de tensin o conexin a
tierra neutra.
En cualquier caso, la instalacin debe
cumplir con los estndares locales de
salud y seguridad.
Los rels deben ser apropiados para
proteccin de equipo trifsico con
rectificador de puente y breves
descargas en el momento de conexin.
Ver la seccin sobre las corrientes de
fuga, p. 128.
Proteccin
adicional
Instalacin elctrica
46
MG.30.A7.05 - VLT
3002-3052 a la
alimentacin y al motor
Conexin del VLT
47 MG.30.A7.05 - VLT
3032-3052, 230 V, y
VLT
3060-3075 a la
alimentacin y al motor
VLT
Entrada
Ver las
especificaciones tcnicas
Ver las
especificaciones tcnicas
JJS 150
150 A/600 V
48
MG.30.A7.05 - VLT
3100-3150 a la
alimentacin y al
motor
Motor
Entrada
Fusibles*
VLT
49 MG.30.A7.05 - VLT
3200-3250 a
la alimentacin y
al motor
VLT
50
MG.30.A7.05 - VLT
3000 se conecta
tal como se indica a continuacin:
Terminal 96 conectado con fase U
Terminal 97 conectado con fase V
Terminal 98 conectado con fase W
El sentido de rotacin puede invertirse,
intercambiando dos fases del cable de
motor.
Con la serie VLT
3000 el sentido de
rotacin puede invertirse utilizando la
funcin de cambio de sentido.
Sentido de
rotacin
La serie VLT
3000.
Si el tamao de los motores vara
mucho, pueden surgir problemas durante
el arranque y a velocidad lenta. Esto se
debe a que los motores pequeos tienen
una resistencia hmica relativamente
alta en estator. Por esto requieren una
tensin ms alta durante el arranque y a
velocidad lenta.
En sistemas con motores que funcionan
en paralelo, la proteccin trmica interna
no puede utilizarse como proteccin del
motor. La intensidad de salida debe
programarse para la intensidad total del
motor. Por lo tanto, es necesario
proteger adicionalmente el motor, p.ej.
con termistores en cada motor (o bien un
rel trmico individual).
Conexin de
motores en
paralelo
Conexin del motor
51 MG.30.A7.05 - VLT
y marca CE
La marca CE es una caracterstica
positiva cuando se emplea para su
propsito original, es decir, facilitar la
comercializacin en la UE y la EFTA.
Sin embargo, la marca CE puede abarcar
muchas especificaciones diferentes, lo
cual significa que hay que comprobar lo
que cubre una determinada marca CE.
Las especificaciones abarcadas pueden
de hecho ser ampliamente diferentes.
sta es la razn de que la marca CE
pueda dar a los montadores una falsa
impresin de seguridad cuando usan un
convertidor de frecuencia como com-
ponente de un sistema o un aparato.
Nosotros asignamos la marca CE a
nuestros convertidores de frecuencia VLT
segn la directiva sobre baja tensin.
Esto significa que siempre que el
convertidor de frecuencia se instale
correctamente, queda garantizado que
cumple con la directiva sobre baja
tensin.
Emitimos una declaracin para hacer
constar que nuestra marca CE cumple la
directiva sobre baja tensin.
Los requisitos relativos a la marca CE
segn la directiva sobre EMC dependen
del uso que se pretenda dar al con-
vertidor de frecuencia.
Como cliente, esto significa que debe
seguir nuestras especificaciones para
asegurarse de que el uso de los
convertidores de frecuencia es correcto
en cuanto a compatibilidad electro-
magntica. Actualmente, los
convertidores de frecuencia Danfoss VLT
se usan como parte de un
sistema, una instalacin o una mquina.
Estos usos se corresponden con las
situaciones 2 y 3 de "Guidelines on the
Application of Council Directive 89/336/
EEC" de la UE. Esto significa que
nuestros convertidores de frecuencia no
precisan contar con la marca CE segn
la directiva sobre EMC.
Incluso si de este modo la responsa-
bilidad de asegurar que la mquina, la
instalacin o el sistema cumplen con la
directiva sobre EMC pertenece al
montador o al fabricante de la insta-
lacin, Danfoss ofrece una buena
solucin.
El mejor modo de asegurar el cum-
plimiento de la directiva sobre EMC en
los contextos en que se usan nuestros
convertidores de frecuencia es pro-
porcionar informacin detallada
sobre los componentes de filtros que
deben usarse y sobre dnde y cmo
usarlos.
Para garantizar que la instalacin es
correcta en cuanto a compatibilidad
electromagntica, el manual proporciona
instrucciones detalladas de instalacin.
Adems, especificamos las normas que
cumple el producto de que se trate.
Ofrecemos los filtros que se mencionan
en las especificaciones y estamos a su
disposicin para proporcionar otros tipos
de asistencia que le ayuden a obtener el
mejor resultado posible en cuanto a
compatibilidad electromagntica.
Instalacin correcta en cuanto a compatibilidad electromagntica
53 MG.30.A7.05 - VLT
, un
cable de control y los controles (panel de
control), cable de motor y motor, adems
de las opciones aadidas. El fichero de
montaje tcnico se prepara sobre esta
base en cooperacin con un laboratorio
de compatibilidad electromagntica
debidamente autorizado (Organismo
Competente).
En la mayora de los casos, los profesio-
nales del comercio utilizan los conver-
tidores de frecuencia VLT como un
complejo componente que forma parte
de un aparato, un sistema o una
instalacin ms amplios. Debe sealarse
que la responsabilidad de las pro-
piedades finales en cuanto a EMC del
aparato, sistema o instalacin corres-
ponde al montador. Para ayudar a este
ltimo, Danfoss ha preparado unas
directrices de instalacin en cuanto a
compatibilidad electromagntica para el
sistema de control de potencia. Se
cumplen los estndares y niveles de
prueba establecidos para el sistema de
control de potencia siempre que se
apliquen las directrices de instalacin
correcta con respecto a compatibilidad
electromagntica.
Fuga a tierra conductor plano, por ejemplo, tiene una
impedancia de AF ms baja que un
conductor redondo para el mismo valor
cuadrtico de conductor. Si se instala
ms de un aparato en armarios, la placa
del fondo del armario debe estar
compuesta de metal y utilizarse como
placa de referencia de conexin a tierra
normal. Los armarios metlicos de los
diferentes aparatos se montan en la
placa del fondo del armario con la
impedancia de AF ms baja posible. As
se evita la necesidad de diferentes
tensiones de AF para cada aparato y se
elude el riesgo de interferencias radio-
elctricas en los cables de conexin
entre los aparatos. Las interferencias
radioelctricas se habrn reducido.
Para obtener una baja impedancia de
AF, use las tuercas de ajuste de los
aparatos como conexin de AF con la
placa del fondo. Es necesario retirar la
pintura aislante o similar de los puntos
de ajuste.
Cables El cable de control y el cable de red
filtrado deben instalarse por separado de
los cables de freno y del motor para
evitar acoplamientos por interferencias.
Normalmente bastar con una distancia
de 20 cm, pero es recomendable man-
tener la distancia ms grande posible
cuando las condiciones lo permitan,
especialmente donde los cables se
instalen en paralelo con una distancia
sustancial.
Con respecto a cables de seal sen-
sibles, como los cables de telfono y de
datos, es recomendable dejar la mxima
distancia posible, con un mnimo de 1 m
por 5 m de cable de alimentacin (red,
motor y freno). Debe sealarse que la
distancia necesaria depende de la
sensibilidad de los cables de seal y la
instalacin, por lo que no pueden
establecerse valores precisos.
Si se usan cables con mordaza, los
cables de seal sensibles no deben
colocarse en la misma mordaza que los
cables de motor o de freno.
Si los cables de seal han de cruzarse
con cables de alimentacin, deben
hacerlo a un ngulo de 90 grados.
Recuerde que todos los cables capaces
de captar interferencias o que den lugar
a ellas, tanto desde un armario como
hacia l, deben estar apantallados o
filtrados.
A la hora de instalar un convertidor de
frecuencia es necesario tener en cuenta
los siguientes puntos bsicos para
obtener compatibilidad electromagntica
(EMC).
Fuga a tierra de seguridad:
Observe que el convertidor de frecuencia
tiene una alta corriente de fuga y debe
conectarse a tierra de forma adecuada
por razones de seguridad. Aplique las
reglamentaciones locales de seguridad.
Fuga a tierra de alta frecuencia:
Las conexiones a tierra por cable deben
ser lo ms cortas que sea posible.
Conecte los diferentes sistemas de toma
de tierra con la impedancia de conductor
ms baja posible. La impedancia de
conductor ms baja posible se obtiene
manteniendo el conductor tan corto
como sea posible y utilizando el rea de
superficie ms extensa posible. Un
Instalacin correcta en cuanto a compatibilidad electromagntica
54
MG.30.A7.05 - VLT
.
Para la instalacin, en general resulta
menos complicado utilizar cables no
apantallados, pero en este caso no se
cumplen las reglamentaciones sobre
compatibilidad electromagntica.
Para minimizar el nivel de ruido total del
sistema (unidad + instalacin), es
importante que la distancia de los cables
del motor y freno sean lo ms cortas
posibles.
Los cables con nivel de seal sensible
no deben ir junto a los cables de motor y
freno.
El ruido acstico superior a 50 MHz
(distribuido por el aire) procede
generalmente de los sistemas
electrnicos de control.
Instalacin correcta en cuanto a compatibilidad electromagntica
55 MG.30.A7.05 - VLT
3002-3052
Todos los modelos poseen filtros para
incorporarse o montarse en el aparato
propiamente dicho. Con algunos modelos es
posible encargar el aparato con filtro ya
incorporado (ver la gama de productos). En
el caso de subsiguientes instalaciones,
deben seguirse las instrucciones de
instalacin del filtro (ver tambin las
instrucciones de instalacin, punto F).
VLT
3060-3250
El filtro se suministra como una opcin IP54
o una IP20 que no puede integrarse en el
aparato propiamente dicho.
VLT
3002 - VLT
3008, alojamiento
IP00/IP21 y VLT
, el mdulo
RFI/de freno y los cables de freno utilizados.
El convertidor de frecuencia VLT
y el
mdulo RFI/de freno deben instalarse con la
menor impedancia de AF posible en la placa
del fondo. Para ello, lo mejor
es usar las tuercas de ajuste del alojamiento
(ver las instrucciones de instalacin, pginas
57-59, punto A). Dado que el alojamiento de
aluminio de los aparatos est anodizado y
tiene, por consiguiente, funcin de
aislamiento elctrico, deben usarse
arandelas de estrella (dentadas) para
penetrar por la anodizacin, o debe retirarse
la superficie anodizada. Recuerde tambin
retirar lacas y pinturas de la placa del fondo.
VLT
debe
instalarse con la menor impedancia de AF
posible en dicha placa, y deben seguirse las
instrucciones de instalacin, pginas 57-59,
puntos A, B, C, D y E.
Si se utiliza una placa no conductora (es
decir, en el caso de instalacin directa en
una pared de ladrillos), siga las instrucciones
de instalacin, pginas 57-59, puntos B, C y
D.
VLT
3032-3052 200V
VLT
3032-3052 200V
VLT
3000
(guarde los tornillos de la placa de
cableado para ms tarde).
2. Site la opcin RFI IP54 a la derecha del
VLT
3000.
3. Antes de ajustar la opcin RFI al VLT
3000
abierta, monte los dos tornillos y ajuste el
mdulo.
5. Use los tornillos del punto 1 para ajustar y
obturar la entrada de cableado entre la
opcin RFI y el VLT
3000.
6. Utilizando la red de cableado suministrada
con la opcin RFI, conecte el filtro RFI a la
entrada de red de CA y la conexin a
tierra del VLT
3000.
7. Conecte la entrada de red de CA y la
conexin a tierra a los terminales situados
en la parte superior del filtro RFI.
Instalacin correcta en cuanto a compatibilidad electromagntica
Instalacin mecnica
56
MG.30.A7.05 - VLT
y al armario
metlico de la resistencia de freno (ver
las instrucciones de instalacin, pginas
57-59, punto E).
Los cables de control deben estar
apantallados. El apantallamiento debe
conectarse con un estribo al zcalo del
convertidor de frecuencia VLT
(ver las
instrucciones de instalacin, pginas 57-
59, punto C). Normalmente, el apantalla-
miento tambin debe conectarse al
zcalo del aparato de control (ver las
instrucciones de uso del aparato en
cuestin).
Cables de control En conexin con cables de control muy
largos y seales analgicas, pueden
darse bucles de ondulacin de 50 Hz en
raras ocasiones, segn la instalacin.
Puede deberse a acoplamientos de
interferencias en los cables de suministro
de red. En esta conexin puede
ser necesario romper el apantallamiento
o es posible insertar un condensador de
100 nF entre el apantallamiento y el
zcalo.
Cable para la
comunicacin serie
El cable para la comunicacin serie debe
estar apantallado. El apantallamiento
debe instalarse con estribo en el
convertidor de frecuencia VLT
(ver las
instrucciones de instalacin, pginas 57-
59, punto B).
El manual de producto de PROFIBUS
contiene especificaciones de los cables e
instrucciones de instalacin.
Corrientes
ecualizadoras
Debe hacerse un esfuerzo para evitar las
corrientes ecualizadoras que puedan
darse al conectar el apantallamiento del
cable de control al zcalo (conexin a
tierra) en ambos extremos. Las
corrientes ecualizadoras ocurren por las
diferencias de tensin entre el zcalo
del convertidor de frecuencia VLT
y el
zcalo del aparato de control. Pueden
evitarse con un firme ajuste en la placa
del fondo del zcalo del armario, lo cual
garantiza que las corrientes
ecualizadoras se transmitirn por las
placas traseras del zcalo y sus junturas,
no mediante los apantallamientos de los
cables.
Instalacin correcta en cuanto a compatibilidad electromagntica
57 MG.30.A7.05 - VLT
se
utilizan para cambiar entre los 12 textos
del display:
Porcentaje de referencia
Frecuencia en Hz
Porcentaje de feedback
Intensidad en A
Porcentaje de par
Potencia en kW
Potencia en HP
Energa en kWh
Tensin de salida en V
Tensin continua en V
Porcentaje trmico electrnico
motor
Porcentaje trmico electrnico
inversor
Los parmetros 003/004 se utilizan para
ajuste local de la referencia.
Jog
se utiliza para hacer funcionar el
motor en una frecuencia preprogramada
fija (parmetro 203).
Fwd.
Rev.
se utiliza para cambiar el sentido de
rotacin.
NOTA: Para razones de seguridad, esta
tecla slo puede activarse cuando el
convertidor de frecuencia est ajustado
para funcionamiento local (parmetro
003), deseleccionndose la funcin de
y
Fwd.
Rev.
en los parmetros 008 y 009.
Jog
Panel de mando
Para programacin y manejo local se
utiliza el panel de mando situado en la
parte frontal del convertidor de
frecuencia.
El panel de mando se compone de un
teclado y un display.
El teclado se utiliza tanto para el mando
local como para la programacin.
El display se utiliza para comunicacin
entre el convertidor de frecuencia y el
operador.
El panel de mando contiene un LED rojo
y uno verde.
Cuando luce el diodo verde (on), el
convertidor de frecuencia est
conectado.
El diodo rojo (alarma) se utiliza para
alarmas.
En MODALIDAD DE ALARMA el diodo
parpadea.
Mediante un adaptador y un cable
optativos, el panel de mando puede
montarse en la puerta del armario. La
mayor distancia posible entre el
convertidor de frecuencia y la proteccin
remota es 3 m. El adaptador lleva
proteccin IP 54 (frontal).Abertura
Panel de mando
61 MG.30.A7.05 - VLT
.
Para cambiar un nmero de parmetro
Se obtiene acceso a los parmetros de un
grupo seleccionado pulsando
Menu
y luego
+
o
.
+
aumenta y
.
Cuando se abandona la MODALIDAD DE
DATOS o bien a los 20 segundos, se
almacena automticamente un nuevo valor
de dato. No es posible borrar ni modificar
el ajuste de fbrica.
Nota: Es necesario pulsar
Stop
Reset
para parar el
motor antes de modificar el valor de dato
de algunos parmetros (ver ajustes de
fbrica).
Modificacin del valor
de dato, texto
Si el valor de dato del parmetro elegido
es un texto, el display muestra el texto
seleccionado.
El texto puede modificarse pulsando
Data
y
luego
+
o
.
Para abandonar la mo-
dalidad de DATOS
Diseo del men
66
MG.30.A7.05 - VLT
a la
aplicacin y al motor.
Los valores preprogramados de los
parmetros 100-105 corresponden a las
aplicaciones normales con motores
asncronos estndar con par constante,
sin motores conectados en paralelo.
Si se utiliza un par cuadrtico, deben
seleccionarse las modalidades VT (par
variable) o VT con par de arranque CT
(alto par de arranque).
Motores conectados en paralelo
Si en la salida del convertidor de
frecuencia VLT
se utilizan motores en
paralelo, o cualquier tipo de motor
sncrono, deben seleccionarse par
constante no compensado en el
parmetro 100 y el control de velocidad
de lazo abierto en el parmetro 101.
Ajuste automtico
Un ajuste adicional puede mejorar el par
o la precisin de velocidad si los datos
del motor difieren de los valores tpicos
estimados como estndar.
Es necesario realizar primero los puntos
1-4 de la Configuracin Rpida. El ajuste
se realiza fcilmente activando el
parmetro 106 y pulsando Start . El VLT
y
comunicar comandos de referencia y
control al convertidor.
La conexin serie puede utilizarse con
un mximo de 31 convertidores de
frecuencia VLT
a un master.
Es importante conectar y terminar el bus
serie con la impedancia correcta para
evitar reflexiones que puedan trastornar
la transmisin de datos por el cable.
Este ajuste se realiza fijando los
contactos 03.1 y 03.2 en s en el ltimo
convertidor de frecuencia VLT
.
La comunicacin se realiza del siguiente
modo: El master transmite un telegrama
al convertidor de frecuencia VLT
,
esperando su respuesta antes de
transmitir otro mensaje. La respuesta
transmitida al master es una copia del
telegrama transmitido por ste, que
contiene los datos actualizados y el
estado del convertidor de frecuencia
VLT
.
Formato de telegrama Formato de datos
Descripcin de los grupos
74
MG.30.A7.05 - VLT
lo que
debe hacer con el valor de dato siguiente.
U (actualizar) significa que el valor de dato
(bytes 13-19) debe introducirse en el
convertidor de frecuencia (bytes 9-13).
R (leer) significa que el master desea leer
el valor de dato del parmetro indicado en
los bytes 9-12.
C (controlar) significa que el convertidor de
frecuencia slo lee los cuatro bytes de
comando (5-8), devolviendo un estado. El
nmero de parmetro y el valor de dato se
ignoran.
I (leer ndice) significa que se leen el ndice
y el parmetro, devolviendo un estado.
El parmetro se indica en los bytes 9-12 y
el ndice en los bytes 13-18.
Los parmetros con ndices son de slo
lectura. La accin se realiza segn el
cdigo de control.
Los ndices bidimensionales (x, y)
(parmetros 601 y 602) se separan con
una coma, ver el byte 19.
Ejemplo:
Indice = x, y
Valor de dato = 013,05
Bytes 14-18 = 01305
Byte 19 = 2
Descripcin de los grupos
75 MG.30.A7.05 - VLT
.
Segn el formato de datos, 1 byte se com-
pone de 8 bits, pero en el cdigo de control
slo se utilizan los 4 bits menos significa-
tivos de cada byte, por lo que pueden
utilizarse los caracteres ASCII de A a 0.
La tabla a continuacin muestra el
significado de los bits individuales del
cdigo de control:
Cdigo de control
Byte 8 Byte 7 Byte 6 Byte 5
S S S S S N V V S R R P I P P P
I E E I I O E E I A A A N A A A
N L L N N L L N M M R E R R R
E E D O O P P A R O O O
F C C F F A C C F A A D C 3 2 1
U C C U U T T I U A I
N I I N N O D D N P N A N N N
C O O C C S A A C A O R / O O O
I N N I I D D I R / A S / / /
O O O D O O S P I S S S
N A A N N E F F N / I I I I I
/ J J / / I I / A D
C U U E D C J J R R A
A S S N E O A A E R /
M T T G C N S A A
B E E A E T 2 1 E N C
I N L R T Q E
O 1 2 C E O N N U L
H R L O O E E
S E A / / / R
E C S S S A
N I I I I C
T O I
I N O
D N
O
15 14 13 12 11 10 09 08 07 06 05 04 03 02 01 00
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1
0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0
0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1
0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0
0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1
0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0
0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1
1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0
1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1
1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0
1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1
1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0
1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1
1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
X X X X X X X X X X X X X X X X
@
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
ASCII
0
/
1
X = No importa. Si P se utiliza en un grupo de 4 bits, se mantiene el estado actual. Slo los grupos con los caracteres P
se activan.
Bit 10 = 0: Ningn cambio del estado actual.
Bit 00, PARO1 NO/SI:
Parada de rampa normal que utiliza el
tiempo de rampa de los parmetros 215/
216. Bit 00 = 0 significa parada. Bit 00 =
1 significa que el convertidor de frecuen-
cia puede arrancar si se cumplen las
dems condiciones de arranque.
Bit 01, PARO2 NO/SI:
Inercia. Bit 01 = 0 significa inercia.
Bit 01 = 1 significa que el convertidor de
frecuencia puede arrancar si se cumplen
las dems condiciones de arranque.
Bit 02, PARO3 NO/SI:
Parada rpida que utiliza el tiempo de
rampa del parmetro 218. Bit 02 = 0
significa parada rpida. Bit 02 = 1
significa que el convertidor de frecuencia
puede arrancar si se cumplen las dems
condiciones de arranque.
Bit 03, Inercia/s:
Inercia. Bit 03 = 0 significa parada. Bit 03
= 1 significa que el convertidor de
frecuencia puede arrancar si se cumplen
las dems condiciones de arranque.
Nota: En el parmetro 503 se selecciona la
conexin del bit 03 (puertas) con la funcin
correspondiente de las entradas digitales.
Bit 04, Parada rpida/rampa:
Parada rpida que utiliza el tiempo de
rampa del parmetro 218. Bit 04 = 0
significa parada rpida. Bit 04 = 1
significa que el convertidor de frecuencia
puede arrancar si se cumplen las dems
condiciones de arranque.
76
MG.30.A7.05 - VLT
si el cdigo de control
debe utilizarse o ignorarse. Bit 10 = 0
significa que se ignora el cdigo de control.
Bit 10 = 1 significa que se utiliza el cdigo
de control.
Este funcin es importante porque el
Conexin serie
Grupo 5..
(continuado)
cdigo de control forma siempre parte del
telegrama, cualquiera que sea el tipo de
telegrama utilizado (ver el byte 4 del
formato del telegrama). Por eso, si no se
desea utilizar el cdigo de control, es
posible desconectarlo durante la
actualizacin o lectura de los parmetros.
Bit 11, Sin funcin/deceleracin:
Se utiliza para reducir la referencia de
velocidad con el valor del parmetro 513.
Bit 11 = 0 significa que no hay cambio de
la referencia. Bit 11 = 1 significa
reduccin de la referencia. La funcin de
los bits 11 y 12 puede redefinirse para
seleccin de referencia digital en el
parmetro 515 segn la siguiente tabla:
Nota: En el parmetro 510 se selecciona la
conexin de los bits 11/12 (puertas) con la
funcin correspondiente de las entradas
digitales.
Bit 12, Sin funcin/enganche:
Se utiliza para aumentar la referencia de
velocidad con el valor del parmetro 513.
Bit 12 = 0 significa que no hay cambio de
la referencia. Bit 12 = 1 significa aumento
de la referencia. Si se activan la funcin de
deceleracin y la de enganche (los bits 11
y 12 = 1), la deceleracin tiene mayor
prioridad, es decir que se reduce la
referencia de velocidad. La funcin de los
bits 11 y 12 puede redefinirse para
seleccin de referencia digital, ver la
descripcin del bit 11.
Bit 13/14, Seleccionar ajuste:
Los bits 13 y 14 se utilizan para
seleccionar entre los cuatro ajustes de
men segn la siguiente tabla:
Esta funcin slo puede utilizarse si se ha
seleccionado ajuste mltiple en el
parmetro 001.
Nota: En el parmetro 509 se selecciona la
conexin de los bits 13/14 ((puertas) con la
funcin correspondiente de las entradas
digitales.
1/205 0 0
2/206 0 1
3/207 1 0
4/208 1 1
Bit 14 Bit 13
Referencia digital/
parmetro
Ajuste Bit 14 Bit 13
1 0 0
2 0 1
3 1 0
4 1 1
Grupos
77 MG.30.A7.05 - VLT
:
Cdigo de estado, bytes 5-8 del telegrama
El cdigo de estado se utiliza para indicar
el estado del convertidor de frecuencia
VLT
. La tabla a continuacin
muestra el significado de los bits del
cdigo de estado:
Grupos
T
E
M
P
O
R
I
Z
A
D
O
R
E
S
O
K
/
L
I
M
I
T
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A
/
E
N
R
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F
E
R
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N
C
I
A
15 14 13 12 11 10 09 08 07 06 05 04 03 02 01 00
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1
0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0
0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1
0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0
0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1
0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0
0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1
1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0 1 0 0 0
1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1
1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0 1 0
1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1
1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0
1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1
1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1 0
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
78
MG.30.A7.05 - VLT
est listo
para funcionar cuando recibe las seales
de arranque necesarias.
Bit 01, VLT
no listo/listo:
Como el bit 00.
Bit 02, Inercia/s:
Bit 02 = 0 significa que el bit 00, 02 03
del cdigo de control se ha fijado en 0
(PARO1, PARO2, PARO3 o inercia), o
bien que se ha desconectado el
convertidor de frecuencia VLT
. Bit 02 =
1 significa que los bits 00, 01, 02 y 03 del
cdigo de control se han fijado en 1 y que
el convertidor de frecuencia VLT
no se ha
desconectado.
Bit 03, Sin fallo/desconexin:
Bit 03 = 0 significa que el convertidor de
frecuencia VLT
no se encuentra en
estado de fallo. Bit 03 = 1 significa que el
convertidor de frecuencia VLT
se ha
desconectado y necesita una seal de
reset antes de poder funcionar.
Bit 04, PARO2 NO/SI:
Bit 04 = 0 significa que el bit 01 del
cdigo de control se ha fijado en 1.
Bit 04 = 1 significa que el bit 01 del
cdigo de control se ha fijado en 0.
Bit 05, PARO3 NO/SI:
Bit 05 = 0 significa que el bit 02 del
cdigo de control se ha fijado en 1.
Bit 05 = 1 significa que el bit 02 del
cdigo de control se ha fijado en 0.
Bit 06, Sin arranque inhibido/arranque
inhibido:
El bit 06 se ha fijado siempre en 0 si no
se ha seleccionado Arranque inhibido
[11] en el parmetro 309. Si se ha
seleccionado Arranque inhibido [11] en el
parmetro 309, el bit 06 se fija en 1
despus de reset de una desconexin,
despus de activarse PARO2 o PARO3 y
despus de conectarse la electricidad.
Arranque inhibido se resetea cuando el
bit 00 del cdigo de control se fija en 0 y
los bit 01, 02 y 10 se fijan en 1.
Bit 07, Sin advertencia/advertencia:
Bit 07 = 0 significa que la situacin es
normal. Bit 07 = 1 significa que ha
surgido un estado anormal para el
convertidor de frecuencia VLT
. Todas las
advertencias descritas en las pp. 124-125
fijan el bit 07 en 1.
Bit 08, Velocidad/ref. vel. = ref.:
Bit 08 = 0 significa que la velocidad
actual del motor difiere de la velocidad de
referencia fijada, p.ej. mientras se acelera
o decelera la velocidad durante arranque y
parada, respectivamente. Bit 08 = 1
significa que la velocidad actual del motor
corresponde a la velocidad de referencia
fijada.
Bit 09, Control local/control bus:
Bit 09 = 0 significa que el convertidor de
frecuencia VLT
se ha parado mediante la
tecla de paro en el panel de mando, o bien
que se ha seleccionado local o local con
inercia externa en el parmetro 003. Bit
09 = 1 significa que el convertidor de
frecuencia VLT
puede controlarse
mediante la conexin serie.
Bit 10, Fuera de rango/frecuencia OK:
Bit 10 = 0 significa que la frecuencia de
salida ha superado los lmites fijado en el
parmetro 210 (Advertencia: Baja
frecuencia) y en el parmetro 211
(Advertencia: Alta frecuencia). Bit 10 = 1
significa que la frequenzia de salida no
supera los lmites mencionados.
Bit 11, Sin operacin/operacin:
Bit 11 = 0 significa que el motor no est
en operacin. Bit 11 = 1 significa que el
convertidor de frecuencia VLT
tiene seal
de arranque o que la frecuencia de salida
es superior a 0,5 Hz.
Bit 12, VLT
OK/bloqueo, arranque
automtico:
Bit 12 = 0 significa que no hay
sobrecarga provisional del inversor. Bit 12
= 1 significa que se ha detenido el
inversor debido a una sobrecarga, pero el
convertidor de frecuencia VLT
no se ha
desconectado y contina cuando haya
desaparecido la sobrecarga.
Bit 13, OK/tensin alta-baja:
Bit 13 = 0 significa que no se han
superado los lmites de tensin del
convertidor de frecuencia VLT
. Bit 13 =
1 significa que la tensin continua del
circuito intermedio del convertidor de
frecuencia VLT
, respecti-
vamente, no han superado el 100%.
Bit 15 = 1 significa que uno de los
temporizadores ha superado el 100%.
Ejemplo:
El cdigo de estado a continuacin indica que
el motor funciona con la referencia de
velocidad deseada, pero fuera del rango de
frecuencias definido. Por esto el bit 10 = 0
(fuera del rango de frecuencias) y el
bit 07 = 1 (advertencia). La tensin, inten-
sidad y temporizadores estn correctos.
Telegrama del master (PC o PLC) al convertidor de frecuencia
Conexin serie
Grupo 5..
(continuado)
Suma de control: Bytes 2-19 = 1007 se reduce a 07
Funcin Byte-nm. Carcter ASCII Valor decimal
Byte de comienzo 1 < 60
2 0 48
3 1 49
Carcter de control 4 U 85
5 O 79
6 G 71
7 D 68
8 @ 64
9 0 48
10 5 53
11 1 49
12 6 54
Signo 13 + 43
14 0 48
15 0 48
16 0 48
17 8 56
18 0 48
Coma 19 0 48
20 0 48
21 7 55
Byte de parada 22 > 62
Nm. de
parmetro
Datos
Suma de control
Direccin
Cdigo de control/estado
Bit 15 14 13 12 11 10 09 08 07 06 05 04 03 02 01 00
0/1 0 0 0 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 1 1 1
ASCII @ K H G
Ejemplo de comunicacin:
Hay que proporcionar, al convertidor de
frecuencia VLT
adquiere el
valor de 9 si no puede realizarse el
comando de escritura o lectura
seleccionado, indicndose al mismo
tiempo un cdigo de causa en los bytes 17
y 18. Existen los siguientes cdigos de
causa:
Cdigo Causa
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
Contacto 04:
La colocacin del contacto 04 se muestra
en el dibujo en la p. 147.
04 cerrado: El terminal 61 est conectado
directamente a tierra.
04 abierto: El terminal 61 est conectado
a tierra por medio de un
enlace RC.
Cuando el contacto 04 est cerrado, no
hay separacin galvnica entre los cables
de seal (terminales 68 y 69) y tierra.
Pueden surgir problemas si se utiliza un
master sin separacin galvnica.
Por lo tanto, debe utilizarse el siguiente
mtodo de conexin: El contacto 04 debe
estar abierto, el apantallamiento del cable de
seal debe conectarse al estribo disponible
debajo de la tarjeta de control, pero
no al terminal 61.
Descubrir el apantallamiento e introducirlo
por debajo del estribo. El apantallamiento no
debe finalizar en el estribo, sino que debe
llevarse lo ms cerca posible a la regleta de
terminales para que los extremos no
apantallados de los cables de seal sean lo
ms cortos posible.
Conexin serie
Grupo 5..
(continuado)
El nmero del parmetro no existe
No hay acceso de lectura/escritura
para el parmetro seleccionado
Se ha seleccionado un nm.
de ndice no existente
Se utiliza lectura de ndice en un
parmetro sin ndices
El parmetro es de slo lectura.
Quizs se ha seleccionado
ajuste de fbrica
El parmetro no puede modificarse
mientras marcha el motor
El valor de dato supera el rango
del parmetro
Valor de coma invlido (byte 19)
El valor de dato ledo es superior a 99999
Otro error
Grupos
81 MG.30.A7.05 - VLT
nicamente
desde el teclado, sin ningn tipo de seales
de control externas (tampoco RS485).
Nota:
Para ambas selecciones locales la
velocidad puede controlarse en el
parmetro 004.
Descripcin de los parmetros 0.. Manejo
84
MG.30.A7.05 - VLT
a la caracterstica de par
de la carga.
Descripcin de las selecciones:
Seleccionar par variable bajo, medio o alto
si la carga es cuadrtica (bombas
centrfugas, ventiladores). La caracterstica
de par debe seleccionarse tomando en
cuenta un funcionamiento sin problemas,
consumo energtico mnimo y nivel de
ruido acstico mnimo.
Seleccionar par variable bajo, medio o alto
con par de arranque constante si se
necesita un par de arranque mayor que el
que se consigue con las primeras
caractersticas. Par constante, la curva se
sigue hasta alcanzarse la referencia fijada,
despus de lo cual se siguen las
caractersticas de par variable.
El par constante no compensado es una
relacin U/f independiente de la carga,
utilizada para motores conectados en
paralelo y motores sncronos.
El par constante compensado es una
relacin U/f dependiente de la carga, en la
que la tensin de salida aumenta cuando
aumenta la carga (intensidad) para
mantener una magnetizacin constante del
motor y para compensar por la prdida del
motor durante el arranque.
El par cuadrtico 4 constante con
compensacin del deslizamiento
tiene la misma funcin que la que se
describe para [7], pero con compensacin
del deslizamiento de funcionamiento de
motor y generador. En funcionamiento de
generador la compensacin del
deslizamiento necesitar probablemente
opcin/mdulo de freno.
Sin embargo, la compensacin del
deslizamiento slo est activa si se ha
seleccionado la funcin en el parmetro
101.
100
Carga
(Carga)
Valor:
par variable bajo (var baja) [0]
par variable medio (var med) [1]
par variable alto (var alta) [2]
par de arranque CT, VT bajo [3]
(arr cte baja)
par de arranque CT, VT medio [4]
(arr cte med)
par de arranque CT, VT alto [5]
(arr cte alta)
par constante (constante) [6]
# par constante compensado [7]
(const y comp)
Par cuadrtico 4 con comp. del
deslizamiento. [8]
(const 4q cmp)
Descripcin de los parmetros 1.. Carga y motor
89 MG.30.A7.05 - VLT
- I
VLT
,MAX
107
Intensidad del motor (I
M,N
)
(Intens mot)
Descripcin de los parmetros 1.. Carga y motor
92
MG.30.A7.05 - VLT
puede
desconectarse debido a la
sobreintensidad.
111
Relacin V/f
(Relac V/f)
Valor:
0,00-20 V/Hz
Puede ajustarse linealmente al motor la
tensin de salida de 0 a la frecuencia
nominal.
El ajuste slo debe modificarse si no es
posible registrar datos de motor
correctos en los parmetros 104 y 105.
La frecuencia de salida se cambia en
funcin de la carga, reducindose as la
dependencia de la velocidad en cuanto a
la carga.
Descripcin de las selecciones:
Par. 112 = x 100 %
Ejemplo:
Motor de 4 polos N
sncrono
= 1.500 r.p.m.
N
nominal
= 1.420 r.p.m. N
deslizamiento
80
r.p.m.
Par. 112 = x 100 = 5,33 %
Si el valor fijado es demasiado alto, el
nmero de revoluciones aumenta a
medida que incrementa la carga.
Introducir en porcentaje de la frecuencia
nominal del motor (parmetro 105).
80
1500
N
deslizamiento
N
sncrono
Valor:
0,00-20%
113
Compensacin negativa
del deslizamiento
(Com neg de)
Si se modifica la carga, debe aumentarse
la frecuencia cuando aumenta la carga. El
valor puede diferir del valor en el
parmetro 112. El parmetro 100 debe
fijarse al par cuadrtico 4 con
compensacin del deslizamiento [8].
Valor:
0 - 9999 0
Valor:
0 - 9999
100%
115
Valor visualizado a
realimentacin mnima
(min real)
116
Valor visualizado a
realimentacin mxima
114
Realimentacin
(Realiment)
Valor:
tensin (tension 10V) [0]
# intensidad (intens 20mA) [1]
pulsos (pulsos) [2]
Si se utiliza el controlador PID, una de las
entradas en el terminal 17, 53 60 debe
emplearse para la seal de realimentacin.
Naturalmente son incompatibles con el
mismo tipo de seal de referencia.
= Ajuste de fbrica. El texto entre () indica texto del display.
Los nmeros entre [ ] se utilizan en la comunicacin bus.
Los parmetros 115 y 116 se utilizan para
escalacin de la indicacin del display que
puede ser proporcional a la seal del
transmisor.
Si p.ej. un transmisor tiene una gama de 6-
10 bar, puede introducirse 6 en el
parmetro 115 y 10 en el parmetro 116.
El valor se visualiza si se ha seleccionado
Display/feedback en la MODALIDAD DE
DISPLAY.
(max real)
Descripcin de los parmetros 1.. Carga y motor
93 MG.30.A7.05 - VLT
3060-3250. El 0-50% de
la frecuencia de salida nominal es
frecuencia de conmutacin del dato
par. 224. El 50-100% de la frecuencia de
salida nominal reduce la frecuencia de
conmutacin a 4,5 kHz. Esta funcin
puede reducir el ruido acstico del motor.
Baja frecuencia de conmutacin a
velocidad baja: A baja intensidad y fre-
cuencia de salida la frecuencia de con-
mutacin empieza en 1,1 kHz. A partir de
8 Hz la frecuencia de conmutacin se
incrementa a 4,5 kHz. Esta funcin
mejora la estabilidad del motor.
Valor
0,5 Hz-f
RANGE
# 3 HZ
Funcin: Seleccionar la frecuencia a la que
el freno externo debe liberarse mediante el
rel 01/04.
Descripcin de las selecciones: El freno
electromecnico debe mantener el motor
hasta alcanzarse la frecuencia
seleccionada, liberndose luego el freno
(tensin alimentada mediante un rel).
Si la frecuencia con seal de arranque
conectada es inferior al valor seleccionado,
se desconecta la tensin al freno que luego
vuelve a activarse.
230
Frecuencia de
desconexin de freno
(Freno off frec)
Valor
0,5 Hz-f
RANGE
# 3 HZ
231
Frecuencia de conexin
de freno
(Freno on frec)
Funcin: Seleccionar la frecuencia a la que
el freno externo debe activarse en parada
mediante el rel 01/04.
Descripcin de las selecciones: El freno
electromecnico del motor debe activarse
(liberarse de tensin) cuando la frecuencia
durante la deceleracin alcanza el valor
fijado.
Valor
0,0 X I
VLT,MAX
- I
LIM
#0,5 X I
MAG
Funcin: Seleccionar el valor mnimo de
intensidad para liberacin del freno.
Descripcin de las selecciones: El freno se
libera o mantine abierto (recibe tensin
mediante un rel) al alcanzarse el valor
mnimo de intensidad,
Esta funcin no es activa hasta transcurrido
el tiempo del par. 233.
232
Intensidad, valor
mnimo
(val.min.corr.)
= Ajuste de fbrica. El texto entre () indica texto del display.
Los nmeros entre [ ] se utilizan en la comunicacin bus.
Valor
0,0 - 1,0 seg. 0,1 seg.
233
Intensidad, tiempo de
retardo
(tiempo min. cor.)
Funcin: Seleccionar el tiempo de retardo
de la supervisin de intensidad (en el par.
232).
Descripcin de las selecciones: El freno se
activa (desenergiza) si la intensidad del
motor no ha alcanzado el valor ajustado en
el par. 232 despus de transcurrido el
tiempo de retardo. Si se selecciona 0,0
segundos, el freno no se libera hasta
alcanzarse la intensidad mnima
preprogramada.
98
MG.30.A7.05 - VLT
arranca
con la frecuencia de arranque (parmetro
301) y realiza la aceleracin despus de
terminado el retraso de arranque.
303
Alto par de arranque
(Par arran)
Valor:
0,0-1 seg. # 0,0
Fijar el tiempo necesario para un par de
arranque alto. Un par de arranque alto
significa que se admite una intensidad
correspondiente a dos veces el lmite de
intensidad del parmetro 209. Sin embargo,
la intensidad se limita por el lmite de protec-
cin del inversor.
304
Fallo potencia
(Fallo pot)
Seleccionar una de las tres funciones de
deceleracin para prolongar el
funcionamiento si ocurre un corte de
electricidad. El efecto depende de la carga y
la tensin de red antes del corte de
electricidad.
Descripcin de las selecciones:
CORTE NORMAL:
El motor contina marchando a la velocidad
seleccionada hasta que se desconecte el
control.
RAMPA DE DECELERACION 1: El motor
empieza a decelerar inmediatamente
(parmetro 216), hasta que se desconecte el
control.
RAMPA DE DECELERACION 2: El motor
empieza a decelerar inmediatamente
(parmetro 218).
El funcionamiento regenerativo fiable del
convertidor de frecuencia durante la funcin
de las rampas de deceleracin 1 o 2 requiere
una gran potencia de inercia y una carga
operativa del motor insignificante en el
convertidor de frecuencia.
Valor:
# corte normal (desc pot) [0]
deceleracin rampa (desc ramp) [1]
deceleracin rampa alternativa [2]
(desc ramp al)
305
Motor en giro
(Motor giro)
Valor:
# no [0]
mismo sentido [1]
ambos sentidos [2]
freno de c.c. antes del arranque [3]
Funcin:
El parmetro se utiliza cuando el convertidor
de frecuencia VLT
se conecta a un motor en
giro (p.ej. despus de un corte de electrici-
dad). Esta funcin es ptima a la frecuencia
de conmutacin de 4,5 kHz. La funcin
puede no operar correctamente cuando se
emplea otra frecuencia de conmutacin
distinta.
Descripcin de las selecciones:
Seleccionar mismo sentido si el motor slo
puede girar en un sentido durante la
conexin.
Seleccionar ambos sentidos si el motor slo
puede girar en el sentido normal durante la
conexin normal.
Seleccionar freno antes del arranque si se
desea parar el motor mediante frenado de
c.c. antes de acelerarlo a la velocidad
deseada. El tiempo de frenado de c.c. debe
fijarse en el parmetro 306.
La funcin seleccionada se activa segn el
diagrama en la p. 72.
= Ajuste de fbrica. El texto entre () indica texto del
display. Los nmeros entre [ ] se utilizan en la comunicacin
bus.
99 MG.30.A7.05 - VLT
3032-3052, 230
V, y VLT
3060-3250.
314
Calentamiento del
motor
(Calent motor)
(no en la versin 1.00
del software)
Valor:
no (no) [0]
s (s) [1]
Si se ha seleccionado s, el motor se
precalienta mediante corriente continua
cuando se permite inercia del motor
(terminal 27 = s ) y no se ha indicado
comando de arranque (ARRANQUE,
ARRANQUE/P o VELOCIDAD FIJA). Esta
funcin no existe en VLT
3032-3052, 230
V, y VLT
3060-3250.
315
Proteccin trmica del
motor
(Prot term mot)
Valor:
no (no) [0]
advertencia 1 (Solo adv 1) [1]
desconexin 1 (descon 1) [2]
advertencia 2 (Solo adv 2) [3]
desconexin 2 (descon 2) [4]
advertencia 3 (Solo adv 3) [5]
desconexin 3 (descon 3) [6]
advertencia 4 (Solo adv 4) [7]
desconexin 4 (descon 4) [8]
El convertidor de frecuencia calcula si la
temperatura del motor excede los lmites
permitidos. El clculo se realiza a base de
1,16 x intensidad de motor nominal (aju-
stado en el parmetro 107). Puede selec-
cionarse un clculo para cada ajuste o
bien puede utilizarse el mismo clculo para
varios ajustes. Seleccionar desconexin si
no se desea advertencia ni desconexin.
Registrar no si no desea ni advertencia ni
desconexin. Solo registrar advertencia si
el display debe indicar recalentamiento.
El convertidor de frecuencia tambin
puede programarse para emitir una alarma
mediante las salidas de seal (parmetros
407-410), ver la curva en la pgina 130.
Seleccionar desconexin si se desea
desconexin cuando el motor est
sobrecargado.
316
Temporizador 1
(Rele on)
317
Temporizador 2
(Rele off)
Valor:
0,00 - 10,00 seg. 0,00
Valor:
0,00 - 10,00 seg. 0,00
Los temporizadores afectan a la
activacin de conexin/desconexin del
rel asociado con los terminales 01-02-
03.
= Ajuste de fbrica. El texto entre () indica texto del
display. Los nmeros entre [ ] se utilizan en la comunicacin
bus.
101 MG.30.A7.05 - VLT
si se
recalienta el motor.
El valor de desconexin es de 3 k.
El termistor se conecta entre el terminal 50
(+10 V) y el terminal 16 (ver la p. 37).
Cuando la resistencia del termistor supera
3 k, el convertidor de frecuencia se
desconecta indicando lo siguiente en el
display:
400
Entrada binaria 16
(Ent 16 binaria)
Si, en lugar del termistor, el motor est
provisto de un termocontacto Klixon, ste
puede utilizarse tambin para esta entra-
da. En el funcionamiento de los motores
en paralelo, los termistores pueden
conectarse en serie. El nmero depende
del valor hmico del termistor en estado de
funcionamiento.
401
Entrada binaria 17
(Ent 17 binaria)
Funcin:
Se utiliza para seleccionar las diferentes
posibilidades de funcionamiento del terminal
17.
Descripcin de las selecciones:
Reset, parada, mantener referencia y
seleccionar ajuste: Como para el terminal
17.
Pulsos: El terminal 17 puede utilizarse para
las seales de pulsos de los rangos de 0-
100 Hz, 0-1 kHz y 0-10 kHz (ver tambin los
datos en la p. 31). La seal de pulsos puede
utilizarse como referencia de velocidad en
funcionamiento normal y como punto de
ajuste o seal de feedback en funciona-
miento con lazo cerrado (regulador PID),
ver eventualmente el parmetro 101.
Pueden utilizarse generadores de pulsos
con seal PNP entre el terminal 12
y el 17.
NOTA!: Las frecuencias superiores a
aproximadamente 1 kHz requieren
generadores de pulsos con salida en
contrafase.
Valor:
reset (reset) [0]
parada (paro) [1]
mantener referencia [2]
(mantiene ref)
seleccionar ajuste (selec ajuste) [3]
entrada de pulsos 100 Hz [4]
(pulses 100 hz)
entrada de pulsos 1 kHz [5]
(pulses 1 kHz)
entrada de pulsos 10 kHz [6]
(pulses 10 kHz)
ALARMA
DESCONEXION
DESCONEXION DE MOTOR
Descripcin de los parmetros 4.. Entradas y salidas
NOTA: Si, en el parmetro 400, se
selecciona termistor sin conectar un
termistor, el convertidor de frecuencia
entra en modalidad de ALARMA. Para
abandonar esta modalidad, mantener
pulsado el botn de paro/reset mientras
se modifican los valores de datos con
las teclas de +/-.
103 MG.30.A7.05 - VLT
listo.
[1] VLT
listo.
[2] VLT
listo, no advertencias.
[4] VLT
operacin en rango de
frecuencias programado, parmetros
de intensidad, no advertencia.
[7] Salida VLT
operacin en referencia,
no advertencia.
[8] Salida activada por alarma.
[9] Salida activada por alarma o adverten-
cia.
[10] Lmite de intensidad en parmetro 209
excedido.
[11] El motor funciona fuera del rango de
frecuencias programado en los
parmetros 210-211.
[12] El motor funciona fuera del rango de
intensidad programado en los
parmetros 212-213.
[13] 0-100 Hz se utiliza para indicar la
[14] frecuencia de salida actual, cualquiera
que sea la frecuencia del parmetro
202 (f
MAX
).
[15] 0-f
MAX
se utiliza para indicar la
[16] frecuencia de salida actual, donde f
MAX
se indica en el parmetro 202.
[17] REF
MIN
-REF
MAX
fija el rango de sea-
[18] les de salida equivalente a la suma de
rangos de entradas analgicas y de
pulsos en los parmetros 401, 412 y
413, y referencia de bus (parmetro
516).
[19] FB
MIN
-FB
MAX
fija el rango de seales
[20] de salida equivalente al rango de sea-
les de feedback seleccionado en los
parmetros 401, 412 413.
[21] 0-I
MAX
fija el rango de seales de
[22] salida de 0 a I
MAX
.
[23] 0-I
LIM
fija el rango de seales de sali-
[24] da de 0 al lmite de intensidad I
LIM
regis-
trado en el parmetro 209.
[25] 0-T
MAX
indica el rango de seales de
[26] salida de 0 al par mayor permitido, cal-
culado por el convertidor de frecuen-
cia.
Descripcin de los parmetros 4.. Entradas y salidas
= Ajuste de fbrica. El texto entre () indica texto del display. Los nmeros entre [ ] se utilizan en la comunicacin bus.
110
MG.30.A7.05 - VLT
. En este
caso, la unidad no responde al mensaje del
master. Si se utilizan ms de 31 unidades,
debe emplearse un repetidor.El parmetro
500 no puede seleccionarse por medio del
bus serie, RS 485.
Este parmetro fija la velocidad de trans-
misin de los datos.
Se define como el nmero de bits transmi-
tidos por segundo. La velocidad de
transmisin del convertidor de frecuencia
VLT
y de recibo de la respues-
ta es de 320-480 milisegundos.
.
Valor:
300, 600, 1200, 2400, 4800, 9600
501
Velocidad en baudios
(Baudios)
Funcin:
Este parmetro es de slo lectura. Se
utiliza para indicaciones de display,
mensajes de estado, advertencias y
alarmas mediante el bus serie, RS485. Los
valores se indican mediante el sistema de
ndices, byte 4 = 1, y el nmero del ndice
del valor deseado se indica en los bytes
14-19 tal como se muestra a continuacin.
El rango posible es de 000,00-018,00.
Ejemplo de indicacin del nmero de
ndice 12: 012,00.
Ver adems la descripcin del grupo de
parmetros 5.
Los valores de datos del par. 502 no
pueden indicarse en el display.
Descripcin de las selecciones:
Indice 0-11:
12 datos de proceso indicados tambin en
modalidad de display. La unidad referida
no se indica, slo el valor. Indice 0
(referencia) slo son referencias externas,
es decir entrada de pulsos (terminal 17),
entradas analgicas (terminales 53 y 60) y
referencia de bus (parmetro 516).
502
Lectura datos
(Lect datos)
0 Referencia (referencia %) - - - - -%
1 Frecuencia (frecuencia Hz) - - - - -Hz
2 Display/realimentacin
(realim unit) - - - - -"unidad"
3 Intensidad (intens A) - - - - -A
4 Par (par %) - - - - -%
5 Potencia (potencia kW) - - - - -kW
6 Potencia (Potencia CV) - - - - -HP
7 Energa (energia kWh) - - - - -kWh
8 Tensin de salida - - - - -V
(tension V)
9 Tensin continua - - - - -V
(tension cc V)
10 Trmico motor - - - - -%
(term mot %)
11 Trmico inversor - - - - -%
(term inv %)
12 Entrada digital cdigo binario
(cod entr dig)
13 Entrada analgica
en le terminal 53
(ent analog 53)
14 Entrada analgica
en el terminal 60
(ent analog 60)
15 Parm. de advertencia cdigo bin.
(cod advert)
16 Cdigo de control
(cod control)
17 Cdigo de estado
(cod estado)
18 Alarma binaria cdigo binario
(alarma bin)
Indice 0 1 2 0 0 2
Byte 14 15 16 17 18 19
= Ajuste de fbrica. El texto entre () indica texto del display.
Los nmeros entre [ ] se utilizan en la comunicacin bus.
Descripcin de los parmetros 5.. Conexin serie
114
MG.30.A7.05 - VLT
puede
aumentarse o reducirse con el valor
indicado en porcentaje de la frecuencia de
salida actual. Ver tambin la descripcin
de los bits 11 y 12 del cdigo de control en
la p. 76.
Valor:
0 - 100%
513
Enganche/deceleracin
(Enganche)
Funcin:
Los bits 11/12 del cdigo de control pueden
utilizarse para la funcin de enganche/
deceleracin o para seleccionar la referencia
digital (ver la descripcin en la p. 76).
Valor:
enganche (enganche) [0]
Seleccionar referencia digital
(selec dig) [1]
515
Bus bit 11/12
(Bus bit 11/12)
516
Referencia de bus
(Ref bus)
Valor:
-100,00% - +100,00% 0,00
Funcin:
Se utiliza para recibir la referencia deseada
en porcentaje de f
MAX
por medio de la
comunicacin serie.
Introducir lo siguiente en el telegrama.
Nm. de
parmetro: 516 bytes 9-12
Datos: Referencia
deseada bytes 13-18
Coma: Posicin byte 19
Valor:
parada rpida (paro rapido) [0]
freno de c.c. (freno cc) [1]
514
Bus bit 4
(Bus bit 4)
Funcin:
El bit 4 del cdigo de control (ver el
resumen en la p. 75) puede utilizarse para
parada rpida mediente deceleracin
alternativa o frenado de c.c.
= Ajuste de fbrica. El texto entre () indica texto del display.
Los nmeros entre [ ] se utilizan en la comunicacin bus.
Descripcin de los parmetros 5.. Conexin serie
118
MG.30.A7.05 - VLT
.
Valor:
no (no) [0]
s (s) [1]
517
Grabar datos
(Almacenar)
Descripcin de los parmetros 5.. Conexin serie
119 MG.30.A7.05 - VLT
tipo 3508).
Unidad de potencia indica la tensin para
la que est diseada o ajustada la unidad
(par. 650).
Tipo de software indica si el software es de
tipo estndar o especial.
Versin de software indica el nmero de la
versin.
Valor:
0 tipo (VLT3xxx)
1 unidad de potencia (xxx V)
2 tipo de software
proceso [1]
HVAC [2]
PROFIBUS Proc [3]
PROFIBUS HVAC [4]
Syncron Opt [5]
Modbus+Proc [6]
Modbus-HVAC [7]
3 versin de software (vx.x)
603
Placa de caractersticas
(Placa)
= Ajuste de fbrica. El texto entre () indica texto del display.
Los nmeros entre [ ] se utilizan en la comunicacin bus.
Funcin:
Adems de la funcin normal, el parmetro
puede utilizarse para dos pruebas. Tambin
pueden inicializarse manualmente todos los
parmetros (menos 501, 600 y 602).
Descripcin de las selecciones:
Utilizar funcin normal durante el funciona-
miento normal con un motor en la aplicacin
seleccionada.
Seleccionar funcionamiento con inversor
anulado para controlar la influencia de las
seales de control sobre la tarjeta de control
y sus funciones sin que el inversor acte el
motor.
Seleccionar prueba de tarjeta de control si se
desea control de las entradas analgicas y
digitales, salidas analgicas, digitales y de
rel as como la tensin de control de +10 V
de la tarjeta de control. Esta prueba requiere
conexin de un conector de prueba con
conexiones internas.
Utilizar el siguiente procedimiento:
1. Pulsar Paro.
2. Insertar el conector de prueba en los
enchufes.
3. Seleccionar la prueba de la tarjeta de
control en el par. 604.
4. Desconectar la electricidad y esperar que
desaparezca la luz del display.
5. Conectar la tensin.
6. Pulsar Arranque.
La prueba transcurre tres fases, indicando
OK o fallo segn el resultado. Si se indica
fallo, es necesario reemplazar la tarjeta de
control.
Seleccionar inicializacin para ajuste de
fbrica de la unidad sin resetear los
parmetros 500, 501, 600 y 602.
Procedimiento:
1. Seleccionar inicializacin.
2. Pulsar Men.
3. Desconectar la electricidad y esperar que
desaparezca la luz del display.
5. Conectar la tensin.
604
Tipo de funcionamiento
(Tipo func)
Valor:
normal (normal) [0]
con inversor anulado (inversor no) [1]
test de tarjeta de control [2]
(test contr.)
inicializacin (inicio) [3]
Conector de prueba
Descripcin de los parmetros 6.. Servicio
122
MG.30.A7.05 - VLT
(VLT
tipo)
Funcin:
Se utiliza para indicar la unidad en la que
est la tarjeta de control, cuando la tarjeta
de control no puede decidirlo
automticamente, o para seleccionar el
rango de tensin en unidades multitensin,
si el ajuste de fbrica difiere de la
exigencia.
Descripcin de las selecciones:
El parmetro se utiliza para seleccionar el
tipo/tamao/tensin correcto para el VLT
.
2. Seleccionar el parmetro 604,
inicializacin de valor de dato.
3. Desconectar la electricidad y esperar
que desaparezca la luz del display.
4. Conectar la tensin.
Nota: Durante la puesta en marcha,
el display muestra los nuevos datos
seleccionados.
Descripcin de los parmetros 6.. Servicio
123 MG.30.A7.05 - VLT
LISTO LOCAL):
Se ha seleccionado local o local con
parada externa en el parmetro 003,
inercia en el parmetro 404 y hay 0 V en
el terminal 27.
Funcionamiento local OK (FUNCIONA-
MIENTO LOCAL OK):
Se ha seleccionado local o local con
parada externa en el parmetro 003 y el
convertidor de frecuencia VLT
marcha a
la referencia de velocidad fijada
(parmetro 004).
Velocidad fija local
(VELOCIDAD FIJA LOCAL):
Se ha seleccionado local o local con
parada externa en el parmetro 003 y se
ha activado velocidad fija en el teclado.
Funcionamiento en rampa local
(RAMPA LOCAL):
Se ha seleccionado local o local con
parada externa en el parmetro 003 y la
frecuencia de salida cambia segn los
tiempos de rampa fijados.
Parada (PARADA):
Se ha seleccionado remota en el
parmetro 003 y el convertidor de frecuen-
cia VLT
listo (VLT
LISTO):
Se ha seleccionado remota en el
parmetro 003, inercia en el parmetro
404 y hay 0 V en el terminal 27.
Funcionamiento OK
(FUNCIONAMIENTO OK):
Se ha seleccionado remota en el
parmetro 003 y el convertidor de frecuen-
cia VLT
.
Advertencia frecuencia baja
(ADVERTENCIA FRECUENCIA BAJA):
La frecuencia de salida es inferior al valor
del parmetro 210.
Advertencia frecuencia alta
(ADVERTENCIA FRECUENCIA ALTA):
La intensidad de salida es superior al valor
del parmetro 211.
Advertencia intensidad baja
(ADVERTENCIA INTENSIDAD BAJA):
La intensidad de salida es inferior al valor
del parmetro 212.
Advertencia intensidad alta
(ADVERTENCIA INTENSIDAD ALTA):
La intensidad de salida es superior al valor
del parmetro 213.
Mensajes del display
125 MG.30.A7.05 - VLT
3000
elevada durante un perodo prolongado).
El contador de la proteccin trmica
electrnica del inversor ha alcanzado un
98% (100% produce desconexin).
Fallo de 24 V (FALLO 24 V):
Falta la alimentacin de tensin de 24 V de
la parte de potencia de la tarjeta de control.
Fallo de EEPROM (FALLO EEPROM):
Fallo de EEPROM, los cambios de datos
no se almacenan al desconectarse la
electricidad.
Lmites de tensin:
Las tensiones indicadas son tensiones del circuito intermedio del convertidor de
frecuencia VLT
3060-3250
[V c.c.]
Mensajes del display
Sobrecarga de motor (SOBRECARGA
MOTOR):
Segn la proteccin trmica electrnica, el
motor est recalentado. La advertencia
slo se indica si se ha seleccionado
advertencia en el parmetro 315. Ver la
curva en la p. 130.
Sobrecarga de inversor (FALLO
INVERSOR):
La proteccin trmica electrnica del
inversor indica que el convertidor de
frecuencia VLT
se desconectar pronto
debido a una sobrecarga (intensidad
Advertencias
(continuado)
126
MG.30.A7.05 - VLT
se ha
desconectado y es necesario realizar un
reset manual. El reset manual puede ser la
tecla de reset, una entrada digital (terminal
16, 17 27) o el bit 07 del cdigo de
control (RS485).
Desconexin bloqueada (BLOQUEO
DESCONEXION):
El convertidor de frecuencia VLT
se ha
desconectado y slo puede resetearse si
se desconecta la electricidad. Despus de
volver a conectarse, hay que realizar un
reset manual.
ALARMA
DESCONEXION
TENSION BAJA
demasiado alta. Se necesita un perodo de
refrigeracin antes de que pueda
realizarse el reset (desconexin
bloqueada).
Sobrecarga de inversor (SOBRECARGA):
Cdigo de error 7
La proteccin trmica electrnica del
inversor indica que el convertidor de
frecuencia VLT
se ha desconectado
debido a una sobrecarga (intensidad
elevada durante un perodo prolongado).
El contador de la proteccin trmica
electrnica del inversor ha alcanzado el
100%.
Sobrecarga de motor (DESCONEXION
MOTOR): Cdigos de error 8 y 15
Segn la proteccin trmica electrnica, el
motor est recalentado. La alarma slo se
indica si se ha seleccionado desconexin
en el parmetro 315. Ver la curva en la p.
130.
Fallo de inversor (FALLO INVERSOR):
Cdigo de error 1
Hay un fallo en la parte de potencia del
convertidor de frecuencia VLT
. Dirjase a
Danfoss.
Tensin baja (TENSION BAJA):
Cdigo de error 3
La tensin del circuito intermedio es
inferior al lmite de tensin baja del
inversor, ver la tabla en la p. 125.
Sobretensin (SOBRETENSION):
Cdigo de error 2
La tensin del circuito intermedio es
superior al lmite de sobretensin del
inversor, ver la tabla en la p. 125.
Lmite de intensidad (LIMITE
INTENSIDAD):
Cdigo de error 9
La intensidad del motor ha superado el
valor del parmetro 209 durante un
perodo ms largo de lo que permite en el
parmetro 310.
Sobreintensidad (SOBREINTENSIDAD):
Cdigo de error 4
El lmite de intensidad pico del inversor
(aprox. un 250% de la intensidad nominal)
se ha superado durante ms de 7-11
segundos. (Desconexin bloqueada).
Defecto a tierra (DEFECTO TIERRA):
Cdigo de error 5
Hay derivacin a tierra de las fases de
salida en el cable entre el convertidor de
frecuencia VLT
y el motor o bien en el
motor (desconexin bloqueada).
Sobretemperatura
(SOBRETEMPERATURA):
Cdigo de error 6
La temperatura medida en el interior del
convertidor de frecuencia VLT
es
Mensajes de alarma
Rearranque automtico (REARRANQUE):
Cuando se ha seleccionado la funcin de
reset auto, este mensaje indica que el
convertidor de frecuencia VLT
intenta
rearrancar automticamente despus de
una desconexin. El perodo antes del
rearranque depende del parmetro 312.
Mensajes del display
127 MG.30.A7.05 - VLT
.
El motor tiene una carga superior al 50%.
El motor conectado es un motor especial,
p.ej. un motor sncrono.
Ruido elctrico, p.ej. por falta o error de
conexin a tierra del convertidor de
frecuencia VLT
.
Intento de ajuste automtico en un motor
muy pequeo en comparacin con el
convertidor de frecuencia VLT
(5-6 ms
pequeo).
Fallo de EXCEPT:
EXCEPT
XXXX ERROR
PC=XXXX
Mensajes de alarma
Si se pulsa una tecla bloqueada: BLO-
QUEO TECLA.
Indica ajuste de fbrica.
Cambiar el parmetro 001 a ajuste 1-4, o
la tecla est bloqueada (parmetros 006-
009).
Si los datos slo pueden cambiarse
cuando el convertidor de frecuencia est
parado: SOLO EN PARO.
Si se intenta cambiar datos con contacto
LOCK abierto: BLOQUEO PROGRAMA-
CION.
Si se intenta cambiar datos fuera del
rango permitido: LIMITE.
Mensajes de fallo
El convertidor de frecuencia VLT
realiza
automticamente una prueba de la tarjeta
de control al conectarse la electricidad, por
lo que puede indicarse el siguiente
mensaje:
Prueba de puesta en marcha:
PRUEBA
TARJETA DE CONTROL
FALLO_XXXXX
El mensaje de error est causado por un
fallo de la tarjeta de control o bien una
tarjeta de opcin. Dirjase a Danfoss.
Mensajes del display
128
MG.30.A7.05 - VLT
no
puede daarse de ninguna manera
conmutando en la salida.
aunque podra desconectarse en casos
extremos.
Enganche con un motor en rotacin
(motor en giro)
Si la secuencia de fase de la frecuencia de
un motor en rotacin sigue la salida del
convertidor de frecuencia, el motor puede
controlarse sin problemas una vez conec-
tado el convertidor de frecuencia.
Puede utilizarse un bloque auxiliar que
busca la velocidad actual del motor cuando
se conecta un motor en rotacin ver el
parmetro 305
Sobretensin generada por el motor
La tensin del circuito c.c. puede
incrementarse cuando el motor funciona
como generador. Esto ocurre en dos ca-
sos:
1. Cuando la carga arrastra el motor (a
una frecuencia de salida constante del
convertidor de frecuencia), es decir que
se suministra energa de la carga.
2. Durante la deceleracin si el par de iner-
cia es alto, la carga de friccin es baja y/
o el tiempo de deceleracin es corto.
El control intenta corregir la rampa si es
posible.
Al alcanzarse cierto nivel de tensin conti-
nua, El inversor se apaga para proteger los
transistores y los condensadores del bus
de c.c.
Corte en alimentacin
Durante un corte en la alimentacin, el
convertidor de frecuencia VLT
sigue
funcionando hasta que la tensin del
circuito de corriente continua baja de lo
que normalmente corresponde a un nivel
un 15% inferior a la tensin de
alimentacin nominal inferior del
convertidor de frecuencia VLT
.
El tiempo que pasa antes de pararse el
inversor, depende de la tensin de red an-
tes del corte y de la carga del motor.
Pueden programarse el paro con y/o
motor en giro.
Sobrecarga esttica
Si el convertidor de frecuencia VLT
est
sobrecargado (se ha alcanzado el lmite de
corriente I
LIM
), el control reduce la frecuen-
cia de salida f
M
para disminuir la carga. Si
la reduccin de la frecuencia de salida no
disminuye la carga, se produce una
desconexin cuando la frecuencia de sali-
da ha bajado por debajo de 0,5 Hz.
El funcionamiento con el lmite de corriente
puede limitarse (0-60 seg.) mediante el
parmetro 310.
Condiciones de funcionamiento extremas
130
MG.30.A7.05 - VLT
3002 3003 3004 3006 3008 3011 3016 3022 3032 3042 3052
IP 00 (dBA) 38 38 38 53 57 - - - - - -
IP 20/21 (dBA) 38 38 38 53 (60) 57 (55) 60 (59) 61 (63) 62 (64) 67 63 67
IP 54 (dBA) 38 59 57 57 (58) 57 (58) 63 (66) 63 (66) 67 (66) 67 66 72
( ): Unidades de 200 V
3060 3075 3100 3125 3150 3200 3250
Tipo VLT
CT VT CT VT CT VT CT VT CT VT CT VT CT VT
IP 21 (dBA) 63,5 68,8 68,8 72,5 67,6 68,2 68,2 68,9 68,9 70,0 71,3 73,8 73,9 74,4
IP 54 (dBA) 63,9 68,2 68,2 72,0 67,3 68,0 68,0 68,5 68,5 69,6 73,4 75,4 75,2 75,4
Si se utilizan motores muy pequeos sin
aislamiento, se recomienda montar un filtro
clamp o un filtro LC despus del converti-
dor
Filtro clamp, nmero de cdigo: 175H5147
(puede utilizarse para todas las unidades
de los tipos VLT
3002-3052).
Los valores tpicos de la relacin du/dt y la
tensin pico U
PEAK
medidos en los termina-
les del convertidor de frecuencia entre dos
fases (cable de motor apantallado de 30
m) son los siguientes:
VLT
3002-08, IP 00 / IP 54
2. VLT
3011-52: IP 20
2. VLT
3000,
no es necesario reducir la corriente de
salida a velocidad lenta debido a las
Reduccin de potencia debido a funcionamiento a velocidad lenta
Reduccin de potencia debido a una
frecuencia de conmutacin alta
Slo se aplica a VLT
3002-52 ya que la
frecuencia de conmutacin mxima es de
4,5 kHz en VLT
(con opciones, en su
caso), cable de control apantallado y
panel de control con potencimetro,
cable de motor apantallado y motor.
1
Con mdulo/opcin RFI.
2
Sin mdulo/opcin RFI se cumple la parte de EN55011, clase A, grupo 1
(150kHz-30MHz) por cable.
3
Emisin irradiada (30MHz-1GHz) segn EN55011, clase A, grupo 1.
4
Si utiliza el mdulo de freno, dirjase a DANFOSS.
Con el fin de reducir al mnimo las interferencias por cable en el suministro de red y
las interferencias irradiadas del sistema del convertidor de frecuencia, los cables del
motor deben mantenerse lo ms cortos posibles. Segn la experiencia, la mayora
de las instalaciones slo presentan un ligero riesgo de interferencias de radiacin.
Resultados de las pruebas de compatibilidad electromagntica
135 MG.30.A7.05 - VLT
(con
opciones, en su caso), cable de control
apantallado y panel de control con
potencimetro, cable del motor y motor.
Los criterios de fallos y las pruebas se
han realizado segn EN50082-2 e IEC
22G/21/CDV.
Las pruebas se han efectuado con los
siguientes estndares:
IEC 1000-4-2 (IEC 801-2/1991):
Descargas electrostticas (ESD)
Simulacin de descargas electrostticas
de seres humanos.
IEC 1000-4-3 (IEC 801-3):
Radiaciones procedentes de campos
electromagnticos
Simulacin de los efectos de radar y
equipos de comunicaciones por radio al
igual que equipos de comunicaciones
porttiles.
IEC 1000-4-4 (IEC 801-4):
Transitorios de rfaga
Simulacin de interferencias procedentes
de acoplamientos con contractores, rels
o dispositivos similares.
IEC 1000-4-5:
Transitorios de sobretensin
Simulacin de transitorios procedentes
de, por ejemplo, rayos que caen en
instalaciones cercanas.
ENV50141:
AF por cable
Simulacin del efecto de equipos de
transmisin por radio acoplado con
cables de conexin.
VDE0160, clase W2, impulso de
prueba:
Transitorios de red
Simulacin de transitorios de alta
energa procedentes de roturas de
fusibles de red, acoplamientos con
bateras de compensacin de fase, etc.
Los criterios de aceptacin se rigen por IEC 22G/21/CDV, EN50082-2, 175R0740
DM: Modo diferencial
CM: Modo comn
CCC: Acoplamiento de clamp capacitivo
DCN: Red de acoplamiento directo
* Inyeccin en el blindaje del cable
** 2,3 x
N
impulso de prueba mximo
1250 V pico
VLT
N
136
MG.30.A7.05 - VLT
3006-3022 200 V
Los criterios de aceptacin se rigen por IEC 22G/21/CDV, EN50082-2, 175R0740
DM: Modo diferencial
CM: Modo comn
CCC: Acoplamiento de clamp capacitivo
DCN: Red de acoplamiento directo
* Inyeccin en el blindaje del cable
** 2,3 x
N
impulso de prueba mximo 1250 V pico
VLT
3032-3052 200 V
Resultados de las pruebas de compatibilidad electromagntica
N
Los criterios de aceptacin se rigen por IEC 22G/21/CDV, EN50082-2, 175R0740
DM: Modo diferencial
CM: Modo comn
CCC: Acoplamiento de clamp capacitivo
DCN: Red de acoplamiento directo
* Inyeccin en el blindaje del cable
** 2,3 x
N
impulso de prueba mximo 1350 V pico
137 MG.30.A7.05 - VLT
se ha di-
seado segn el estndar CEI 68-2.3. Ade-
ms, cumple con VDE 106, 5.2.1.2./7.2.1./
DIN 40040, clase E, IP 54, segn CEI 68-2-
30, 40 C.
Humedad atmosfrica En las superficies internas de aislamiento
slo se acepta una ligera humedad ocasio-
nal.
Las versiones IP 54 pueden tolerar ms
humedad al depositarse menos suciedad y
polvo sobre las superficies de aislamiento
debido a la proteccin hermtica.
Vibracin, choque y humedad atmosfrica
138
MG.30.A7.05 - VLT
3000 (h
VLT
)
La carga del convertidor de frecuencia slo
influye poco sobre su rendimiento. En gene-
ral, el rendimiento a la frecuencia nominal
del motor fM,N es el mismo cuando el mo-
tor suministra el 100% del par nominal del
eje y cuando suministra slo un 75%.
La frecuencia de conmutacin variable influ-
ye sobre las prdidas de la serie VLT
3000 (h
VLT
) por el
rendimiento del motor (hmotor):
SYSTEM
= hVLT
xh
MOTOR
Rendimiento
: VLT
3000
incorpora bobinas en el circuito intermedio
para suprimir eficazmente los armnicos.
Corriente de entrada
I
RMS
1,0
I
1
0,9
I
5
0,5
I
7
0,3
I
11-49
< 0,1
La distorsin de la tensin de alimentacin
depende del tamao de los armnicos
multiplicado por la impedancia interna para
la frecuencia en cuestin.
La distorsin de tensin total THD se
calcula a partir de los armnicos de
tensin individuales segn la siguiente
frmula:
Armnicos en comparacin con la corrien-
te de entrada RMS:
Un convertidor de frecuencia acepta una
corriente no sinusoidal que aumenta la co-
rriente de entrada I
RMS
. Una corriente no
sinusoidal puede transformarse mediante
un anlisis Fourier y dividirse en corrientes
sinusoidales con diferentes frecuencias.
Esto produce armnicos diferentes IN con
50 Hz como frecuencia bsica:
Los armnicos no contribuyen directamen-
te al consumo elctrico, pero aumentan la
prdida de calor en la instalacin (transfor-
mador, cables). Por esto, en instalaciones
con carga rectificada alta es importante
mantener los armnicos en un nivel bajo,
para no sobrecargar el transformador y no
sobrecalentar los cables.
Armnicos I
1
I
5
I
7
Hz 50 Hz 250 Hz 350 Hz
THD% = U
2
+ U
2
+
.....
U
2 (U
N
% de U)
I
RMS
= I
1
2
+ I
5
2
+ I
7
2
+ . . . + I
n
2
Factor de potencia
=
3 x V x I
1
x cos
1
3 x V x I
RMS
El factor de potencia corresponde a la
relacin entre la potencia activa (kW) y la
potencia aparente (kVA).
Factor de potencia de alimentacin
trifsica:
Factor de potencia
I
RMS
I
1
x cos
1
Factor de potencia =
Interferencia de la red de alimentacin/armnicos y factor de potencia
El factor de potencia indica la carga del
convertidor de frecuencia sobre la
alimentacin. Cuanto menor sea el factor
de potencia, tanto mayor ser (I
RMS
) para
cos
1
1 factor de potencia
I
RMS
I
1
el mismo kW.
Adems, un factor de potencia elevado
indica que los armnicos son bajos.
140
MG.30.A7.05 - VLT
.
Reducir la temperatura ambiente aumen-
tando la ventilacin. Liberar o limpiar las
aletas de refrigeracin. Cambiar el
ventilador.
Sobrecarga
Se ha activado la proteccin electrnica
del VLT
mayor.
Fallo motor
Se ha activado la proteccin electrnica
del motor porque ste ha consumido una
corriente demasiado alta a velocidad prefi-
jada durante un perodo prolongado.
El motor ha recibido una carga excesiva
a velocidad prefijada. Si no puede cam-
biarse la carga, es necesario instalar un
motor ms grande o aumentar la refrige-
racin del motor existente, para que pue-
da desactivarse el parmetro 315 de la
proteccin electrnica del motor.
Mensajes de fallo Fallo de inversor
Hay un fallo en la unidad de potencia del
VLT
.
Sobretensin
La tensin (continua) del circuito intermedio
del convertidor de frecuencia VLT
es de-
masiado alta. Posibles causas: Tensin de
lnea demasiado alta, transitorios en la ten-
sin de lnea o funcionamiento regenerativo
del motor.
Nota:
Cuando el convertidor de frecuencia VLT
es de-
masiado baja. Posibles causas: Tensin de
lnea demasiado baja o fallo en el circuito
de carga o el rectificador del VLT
.
Controlar si es correcta la tensin de
lnea.
Sobreintensidad
Se ha alcanzado la intensidad lmite pico
del inversor lo cual puede deberse a un
cortocircuito en la salida del VLT
.
Controlar el motor y el cable del motor
para ver si hay defectos a tierra.
Mensajes de fallo
141 MG.30.A7.05 - VLT
.
Las tarjetas defectuosas reemplazadas
deben colocarse en envases
antiestticos. El envase de la tarjeta nue-
va puede utilizarse para este fin.
Descarga
electroesttica
Importante! Muchos componentes electr-
nicos son sensibles a la electricidad estti-
ca. Incluso las tensiones muy bajas que ni
pueden sentirse, ni verse ni oirse, pueden
perturbar los componentes o daarlos
completamente.
La descarga esttica puede producir los si-
guientes problemas:
Fallos peridicos, en general junto con
variaciones de la temperatura, vibracio-
nes o variaciones de la carga.
Fallos difciles de detectar y localizar rea-
lizando pruebas.
Por lo tanto, es importante tener en cuenta
la electricidad esttica durante el manteni-
miento del equipo electrnico.
Utilizacin de los
diagramas de flujo
El procedimiento de localizacin de fallos
indicado en los siguientes diagramas de flu-
jo, toma su punto de partida en los fallos de
red que afectan al motor, es decir:
El motor no funciona uniformemente.
El motor no funciona.
El motor no frena.
Generalmente, los diagramas de flujo es-
tn diseados para que puedan utilizarse
para todos los convertidores de frecuencia
VLT
. Ajustarlo
correctamente. Si el nuevo
ajuste no produce el funcio-
namiento uniforme, dirjase
a Danfoss.
1) 2)
Sntoma
El motor no funciona.
Hay luz en el display?
No S
3) 4)
Sntoma
El motor no frena.
7)
ver 29)
La unidad est conec-
tada a la red?
S
Se indican mensajes
de fallo?
No S
5)
ver 8)
6)
ver 19) pgina 140
Localizacin de fallos
143 MG.30.A7.05 - VLT
?
No S
Se han fundido los fusi-
bles de red incorporados?
S
Est sobrecargada la tar-
jeta de control? Desconec-
tar todas las conexiones de
seal de control de la tarje-
ta de control. Desaparece
el fallo?
No S
Asegurar que los puntos
anteriores se hayan cumpli-
do.
El fallo puede estar
causado por un
cortocircuito de las seales
de control. Puede haber un
cortocircuito de la alimenta-
cin de 24 V.
8) 9)
13)
10)
11)
14)
Slo para VLT
tipo 3060-3250
12)
Dirjase a Danfoss
Dirjase a Danfoss
15)
Dirjase a Danfoss
Localizacin de fallos
144
MG.30.A7.05 - VLT
pul-
sando Start en el teclado.
Est fijo el display?
Es decir que no puede
modificarse ni
redefinirse.
No S
Controlar si se han toma-
do las siguientes precau-
ciones:
Se han utilizado ca-
bles apantallados?
Se han conectado co-
rrectamente los cables
apantallados?
S
19) 20)
21) 22)
Est conectado correc-
tamente el motor y estn
correctas todas las fases
del motor?
S
El convertidor de fre-
cuencia debe ajustarse
para funcionar con refe-
rencias locales.
Deben modificarse los
ajustes de los parmetros
como sigue:
parmetro 003 = local
parmetro 004 = modifica-
cin de la referencia pul-
sando
+
y
.
Funciona el motor?
S No
Controlar si las seales
de control a la tarjeta de
control estn correctas.
23)
24)
25)
26)
Dirjase a Danfoss.
Localizacin de fallos
145 MG.30.A7.05 - VLT
, el display indica
sobretensin y el motor
no frena.
Hay luz en el diodo ver-
de en la tarjeta de control
del freno?
S No
Hay luz en el diodo
amarillo y rojo de frenado
y sobrecarga, respectiva-
mente, en la tarjeta de
control del freno durante
el perodo de frenado?
S
Estn correctas las co-
nexiones a la tarjeta de
control del freno?
S
Estn correctas la resis-
tencia del freno y la co-
nexin de la misma?
S
29) 30)
31)
32)
33)
Dirjase a Danfoss.
Localizacin de fallos
34)
146
MG.30.A7.05 - VLT
.
Conexin de las
resistencias de freno
Conexin de la resistencia de freno
Conexin de las tarjetas
de opciones
Al lado de la tarjeta de control del converti-
dor de frecuencia VLT
TIPO
ENTRADAS Y SALIDAS:
400 ENT 16 BINARIA
S)
RESET
401 ENT 17 BINARIA
S)
MANTIENE REF
402 ENT 18 BINARIA
S)
ARRANQUE
403 ENT 19 BINARIA
S)
CAMBIO SENT
404 ENT 27 BINARIA
S)
INERCIA
405 ENT 29 BINARIA
S)
VELOC FIJA
406 ENT 32/33 BIN.
S)
4 AJUSTES AMPLIADOS
407 SALIDA 42
S)
0 - I
MAX
0-20 mA
408 SALIDA 45
S)
0 - f
MAX
=0-20 mA
409 RELE 01
S)
OPERACION
410 RELE 04
S)
LISTO CON RE
411 REF ANALOG
S)
LINEAL
412 ENT 53 ANALOG
4,S)
0 - 10 V
413 ENT 60 ANALOG
4,S)
0-20 mA
414 TEMP
4,S)
NO
415 FUNCION TE
4,S)
MANTIENE
Ajustes de fbrica
151 MG.30.A7.05 - VLT
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3
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5
0
Ajustes de fbrica
153 MG.30.A7.05 - VLT
.......................... 46
Conexin del VLT
3002-3052
a la alimentacin y a ....................... 46
Conexin serie ................................ 73
Configuracin rpida ................... 6, 7
Contacto LOCK .............................. 64
Control ............................................ 31
Control del lmite de corriente ........ 89
Copiar ajuste .................................. 83
Corriente de fuga a tierra ............. 128
Corrientes ecualizadoras ................ 56
Corte en alimentacin .................. 129
Cortocircuito ................................. 129
CT ................................................... 10
D
Dato, valor ...................................... 65
Defecto a tierra .................... 129, 140
Derating ........................................ 131
Descarga electroesttica .............. 141
Descargaelectroesttica ............... 141
Descripcin de los grupos .............. 66
Descripcin de los parmetros ....... 82
Dimensiones ................................... 28
Direccin ...................................... 113
Directiva sobre baja tensin ........... 51
Directiva sobre mquinas ............... 51
Diseo del display ................... 61, 64
Diseo del men ............................ 65
Display personal ........................... 122
Distancia al motor ........................... 11
du/dt ............................................. 130
du/dt y tensin pico del motor ...... 130
E
En la mayora de los casos .............. 6
Entrada analgica ......................... 111
Entradas y salidas ........................ 101
eset del contador de tiempo ........... 85
Especificaciones tcnicas .............. 23
F
Fabriksindstillinger ............... 151, 153
Factor de potencia ........................ 139
Fallo de inversor ........................... 140
Fallo motor .................................... 140
Fallo potencia ................................. 98
Filtrado ............................................ 55
Formato de datos ........................... 73
Formato de telegrama .................... 73
Frecuencia de advertencia superior ... 95
Frecuencia de arranque ................. 98
Frecuencia de conexin de freno c.c. 99
Frecuencia de conmutacin ........... 96
Frecuencia del motor ...................... 90
Frecuencia mxima ........................ 94
Frecuencia mnima ......................... 94
Frenado .......................................... 98
Freno de c.c. ................................. 116
Fuga a tierra ................................... 53
Funcin temporizada .................... 112
Funciones ....................... 98, 99, 100
Fusibles previos .............................. 45
G
General ........................................... 40
General sobre el ruido acstico ...... 54
Grupo 0.. Manejo ............................ 82
Grupo 1.. Carga y
motor.......... 66, 67, 69, 88, 89, 90, 91
Grupo 2.. Referencia ...................... 71
Grupo 3.. Funciones ....................... 72
Grupo 4.. Entradas y salidas .......... 72
Grupo 5.. Conexin serie ............... 73
Grupos de parmetros ................... 65
H
Humedad atmosfrica .................. 137
I
Inicializacin manual ...................... 63
Inicializacin mediante el
parmetro 604 ................................ 63
Inmunidad ..................................... 135
Instalacin mecnica ...... 40, 43, 55
Instrucciones de instalacin ........... 55
Interferencia de la red de
alimentacin /armnicos ............... 139
Interferencia de la red de
alimentacin/armnicos ................ 139
Inversor ............................................. 8
IP 00 ............................................... 28
IP 20 ............................................... 28
IP 21 ............................................... 29
IP 21 / IP 54 .................................... 30
IP 54 ............................................... 29
L
Localizacin de
fallos ...................142, 143, 144, 145
Los nmeros de parmetros .......... 65
M
Manejo ............................................ 82
Manejo externo ................................. 6
ManejoGrupo 0.. ............................. 66
Marcha en inercia ......................... 116
Memoria de fallos ......................... 120
Mensajes de alarma ..................... 126
Mensajes de fallo ................. 127, 140
Mensajes de reset ........................ 126
Mensajes del display .................... 126
Modalidad de alarma ...................... 60
Modalidad de datos ........................ 60
Modalidad de display ............... 60, 61
Modalidad de reset ......................... 99
Modificacin del valor de dato,
nmero ........................................ 65
Modificacin del valor de dato, texto .. 65
Mdulo clamp ........................ 15, 130
Mdulo RFI IP 21 ........................... 30
Montaje externo del display .......... 146
Montaje externo del panel
de mando ....................................... 60
Montaje externo del panel
de mando(proteccin remo ............ 60
Montaje externo deldisplay ........... 146
Motor con eje en movimiento ......... 72
Motor en giro ......................... 98, 129
N
Nmeros de parmetros ................. 65
O
Optimizacin de PI ......................... 67
P
Panel de mando ............................. 60
Panel de montaje interno en el
armario de montaje ........................ 30
Par constante CT ..................... 10, 12
155 MG.30.A7.05 - VLT
Danfoss ................................ 5
Para los usuariosnuevos de
VLT
Danfoss ..................................... 5
Parmetro ....................................... 65
PELV ...................................... 11, 128
Pequeas perturbaciones de red ... 11
Placa de caractersticas ............... 121
Placa de conexin elctrica con
aprobacin UL .............................. 148
Potencia del motor .......................... 90
Precisicin de control ..................... 10
Principio de control ........................... 8
Programmiertasten ........................... 6
Proteccin contra perturbaciones
de red ............................................. 11
Proteccin del motor ...................... 11
Proteccin del VLT
........................ 11
Proteccin sofisticada del VLT ........ 11
Proteccin trmica del motor ........ 100
Protocolo ........................................ 73
Puesta en marcha ............................ 6
PWM ................................................. 9
R
Rampa de aceleracin ................... 96
Rampa de deceleracin ................. 96
Rango de frecuencias ............. 94, 95
RCD .............................................. 128
Rectificador ...................................... 8
Reduccin de potencia ............ 9, 131
Reduccin de potencia debido
a la presin atmosfr .................... 132
Reduccin de potencia debido
a la temperatura ambi ................... 131
Reduccin de potencia para
instalar cables de moto ................. 133
Referencia ...................................... 94
Referencia digital ..................... 71, 94
Referencia digital, 1 - 4 ................... 94
Referencia local .............................. 85
Referencia relativa .......................... 71
Refrigeracin .................................. 43
Relacin U/f .................................... 10
Relacin U/fprogramada por
la fbrica ......................................... 10
Relutgng, 01 och 04 ................. 110
Rendimiento ................................. 138
Reset ............................................ 116
Reset del contador de energa ....... 85
Reset local ...................................... 84
Resumen dedocumentacin ............. 5
Retraso ........................................... 64
Retraso de arranque ....................... 98
Retraso de la desconexin ............. 99
Retraso de la desconexin por
lmite de intensidad ........................ 99
RS 485 ........................................... 73
Ruido acstico .............................. 130
Ruido elctrico .............................. 130
S
Salida de rel, 1 y 4 ...................... 110
Salida de seal ............................. 109
Seleccin de velocidad ................. 116
Seales de entrada digitales .......... 72
Sentido de rotacin ........................ 50
Servicio ......................................... 119
Si se ha modificado el ajuste
de fbrica .......................................... 7
Sobrecarga ................................... 140
Sobrecarga esttica ..................... 129
Sobreintensidad ........................... 140
Sobretemperatura ......................... 140
Sobretensin ................................ 140
Sobretensin generada por
el motor ........................................ 129
Supresin eficaz de la
interferencia de radiofrecu .............. 11
T
Tamaos .................................. 12, 13
Tarjeta de control ..................... 8, 146
Teclas de programacin ................... 6
Teclas para manejo local ................ 60
Teclas para programacin .............. 60
Tecnologa .......................... 9, 10, 11
Temporizacin .............................. 112
Temporizador ................................ 100
Tensin baja ................................. 140
Tensin de arranque ....................... 91
Tensin de freno c.c. ...................... 99
Tensin del motor ........................... 90
Tiempo de frenado c.c. ................... 99
Tiempo diferencial ................... 67, 93
Tiempo integracin ......................... 93
Tiempo integral ............................... 67
Time-out ....................................... 112
Tipo de maniobra ............................ 83
Tipos de referencias ....................... 71
U
Utilizacin de los diagramas
de flujo .......................................... 141
Utilizacin del manual ...................... 5
V
Valor de dato .................................. 65
Valor de dato de un parmetro ....... 65
Valor visualizado a
realimentacin mxima .................. 92
Valor visualizado a
realimentacin mnima ................... 92
Velocidad en baudios ................... 113
Velocidad fija local .......................... 85
Vibracin y choque ....................... 137
VLT 3002-3008 ............................... 57
VLT 3011-3052 ............................... 58
VLT 3060-3250 ............................... 59
VLT, proteccin ............................... 11
VLT
3002-3052 .............................. 55
VLT
3032-3052, 230 V,
y VLT
3060-3250 ........................... 42
VLT