Sensores Del Automovil

SENSORES DE FORD F-I50
Universidad politcnica de Juventino Rosas

Ingeniera en Sistemas Automotrices.
Asignatura:
Profesor: M.I Jos Miguel Moreno Reyes
Alumno: NOMBRE Y APELLIDOS
8 C.
Abstract.
In the present work we mention Sensors

Most Common a Ford F- 150 model 2001,
Its location was identified and give a brief
explanation of its operation and also some
actuators.
1. Introduccin
Los automviles actuales tienen una cantidad importante
de sensores en promedio de 60 a 70 sensores en algunos
casos. Estos sensores son necesarios para la gestin
electrnica
del
automvil
y
su
adecuado
funcionamiento, son utilizados por las unidades de
control (ECU) que gestionan el funcionamiento del
motor, as como la seguridad y el confort del vehculo.
El sensor tambin llamado sonda o transmisor convierte
una magnitud fsica como temperatura, revoluciones del
motor, etc. o qumica como son los gases de escape,
calidad de aire, etc. Que generalmente no son seales
elctricas, en una magnitud elctrica que pueda ser
entendida por la unidad de control. La seal elctrica de
salida del sensor no es considerada solo como una
corriente o una tensin, sino tambin se consideran las
amplitudes de corriente y tensin, la frecuencia, el
periodo, la fase o asimismo la duracin de impulso de
una oscilacin elctrica, as como los parmetros
elctricos "resistencia", "capacidad" e "inductancia".
El sensor se puede presentar como un "sensor
elemental" o un "sensor integrado" este ultimo estara
compuesto del sensor propiamente dicho ms la parte
que tratara las seales para hacerlas comprensibles por
la unidad de control. La parte que trata las seales
generadas por el sensor, considerada como circuitos de
adaptacin, se encarga en general de dar a las seales de
los sensores la forma normalizada necesaria para ser
interpretada por la unidad de control. Existen un gran
nmero de circuitos de adaptacin integrados, a la
medida de los sensores y ajustados a los vehculos
respectivos.
A diferencia de los sensores convencionales, los
utilizados en el sector del automvil estn diseados
para responder a las duras exigencias que se dan en el
funcionamiento de los vehculos a motor, la fiabilidad
de los sensores es garantizada por tcnicas de
construccin que utilizan componentes y materiales
sumamente seguros. Se procura la integracin
consecuente delos sistemas para evitar en lo posible
conexiones separables y el riesgo de fallos en los
mismos. Cuando es necesario, se emplean sistemas de

sensores redundantes sensores de igual funcin que, por
razones de seguridad, efectan mediciones paralela.
2. Objetivo.
Identificar los sensores principales de una camioneta
Ford f-150 as como su ubicacin y describir su
funcionamiento.
3. Desarrollo
Sensores en Ford F-150
VLVULA IAC
Ubicacin:
La vlvula IAC est localizada en el cuerpo de
aceleracin.
Funcin:
La vlvula de control de marcha mnima (IAC) es una
vlvula bypass. Est hecha de una carcasa de fundicin
con una unidad de bobinas magnticas y un vstago. A
travs de este vstago la unidad servo controla el paso
de aire en sus diferentes secciones cuando la placa de
aceleracin (mariposa) se encuentra cerrada.
La vlvula IAC es controlada por la computadora y
regula la cantidad de flujo de aire desvindola a la placa
de aceleracin para lograr la velocidad ralent estable.
SENSOR TPS
Ubicacin:
Est situado sobre la mariposa, y en algunos casos del
sistema monopunto est en el cuerpo (el cuerpo de la
mariposa es llamado tambin como unidad central de
inyeccin).
Funcin:
Su funcin radica en registrar la posicin de la mariposa
enviando la informacin hacia la unidad de control.
El tipo de sensor de mariposa ms extendido en su uso
es el denominado potencimetro.
Funcin:
El sensor de oxigeno mide la concentracin de oxigeno
remanente en el humo de un auto.
El sensor convierte la cantidad de oxigeno de los gases
que produce el automvil en seal elctrica, el ECU
toma esa seal y as se da cuenta si la mezcla de
gasolina-aire est en un punto ptimo; si no lo est,
toma medidas para hacerlo.
SENSOR MAF
Ubicacin:
Localizado entre el filtro del aire y de la mariposa del
acelerador o cuerpo de aceleracin.
Funcin:
Se usa como un dispositivo de medicin trmica. Una
resistencia trmica mide la temperatura del aire de
admisin s enfra cuando ms aire pasa cerca de la
resistencia y cuando menos aire pasa menos s enfra.
La computadora analiza los cambios de potencia de
electricidad necesaria para calentar y mantener la
temperatura de la resistencia trmica a 75 grados
centgrados.
SENSOR IAT
Ubicacin:
Se localiza entre el filtro del aire y el cuerpo de
aceleracin en el conducto de toma de aire.
Funcin:
Detecta la temperatura del aire entrante, se utiliza para
la deteccin de la temperatura ambiente en un arranque
en fro y la temperatura del aire de admisin mientras el
motor calienta el aire entrante.
SENSOR DE OXIGENO
Ubicacin:
Se encuentra por lo regular en el mltiple de escape o en
el tubo de escape.
PAQUETE DE BOBINAS
Ubicacin:
Se sitan en la parte superior de las tapas de puntera
Funcin:
Las bobinas de encendido funcionan segn el principio
del transformador. Bsicamente, se componen de un
bobinado primario, un bobinado secundario, el ncleo
de hierro, una carcasa con material de aislamiento y,
actualmente, tambin resina epoxi de dos componentes.
VLVULA EGR
Ubicacin:
La vlvula EGR est situada en el extremo posterior del
colector de admisin superior en el lado del conductor
del motor. El colector de admisin superior es la
superficie de la parte posterior de aluminio del motor
visible cuando abres el cofre del motor.
Funcin:
La vlvula EGR funciona recirculando el escape del
vehculo en el colector de admisin, reduciendo la
temperatura de combustin y la produccin de gases de
xido nitroso. El sistema EGR incluye su vlvula y un
mdulo de control del tren de conduccin (PCM).
INYECTORES
Localizacin:
Los inyectores se encuentran ubicados en la cabeza del
cilindro estando compuestos de dos partes de alta
precisin: cuerpo y aguja, las cuales poseen rebajes que
permiten una mayor transferencia de calor con el
combustible. Son de acero de alta calidad y han sido
sometidos a un ajuste preciso.
Funcin:
Un inyector es un elemento componente del sistema de
inyeccin de combustible cuya funcin es introducir una
determinada cantidad de combustible en la cmara de
combustin en forma pulverizada, distribuyndolo lo
ms homogneamente posible dentro del aire contenido
en la cmara.
SENSOR DE POSICIN DEL CIGEAL (CKP)

Ubicacin:
En la tapa de la distribucin o en el monoblock.
Funcin:
Proporcionar al PCM la posicin del cigeal y las rpm.
Es del tipo captador magntico.
SENSOR WSS
Ubicacin:
En cada una de la ruedas del vehculo.
Funcin:
Los sensores WSS, tambin denominados sensores
ABS, tienen la funcin de detectar en tiempo real el
estado de rotacin de las ruedas del vehculo
(especialmente til en sistemas con ABS) y tambin se
pueden utilizar para detectar la velocidad y la distancia
recorrida.
5. Conclusin.
Es importante saber identificar la ubicacin de los
sensores en los automviles si bien dependiendo de la
marca cambian la posicin del sensor la mayora de los
automviles opera bajo el mismo principio y tiene
ubicados los sensores en partes inmediatamente
identificables as como saber que labor desempean
dentro del vehculo para un anlisis de los sntomas de
falla ms preciso y rpido.
6. Referencias Bibliogrficas.
Anexan la bibliografa utilizada para desarrollar el
trabajo bajo el siguiente formato.
[1] Denton Tom.
Advanced automotive fault diagnosis.
Segunda Edicin.
Elsevier Butterworth-Heinemann. 2006.

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