Resistencia A La Compresión Del Concreto
Resistencia A La Compresión Del Concreto
Resistencia A La Compresión Del Concreto
MARCO TEORICO
5.1 EL CEMENTO
5.1.1 Definicin. En general la palabra cemento, indica un material aglomerante que
tiene propiedades de adherencia y cohesin, las cuales le permiten unir fragmentos
minerales entre s, para formar un todo compacto con resistencia y durabilidad
adecuadas.
En el medio de la construccin y ms especficamente en el de la fabricacin de concreto
para estructuras, es reconocido que al mencionar la palabra cemento, implcitamente,
sta se refiere a cemento Portland. El cemento Portland es un cemento hidrulico,
producido de materiales calcreos seleccionados, pulverizados y mezclados. Esta mezcla
se calcina a 1350C y da como resultado un Clinker, el cual se muele y se le adiciona
yeso para regular el fraguado.
5.1.2 Composicin qumica del cemento. El cemento est constituido por una serie de
compuestos que contribuyen favorablemente en las misiones fundamentales que
desempean y componentes secundarios que se deben limitar, por los efectos
contraproducentes que puedan ejercer sobre la mezcla.
5.1.3 Tipos de cemento. Al cambiar las propiedades qumicas y fsico-mecnicas del
cemento portland, se obtienen caractersticas diferentes cuando se hidrata, dando lugar a
diferentes tipos de cementos. Tenemos el tipo I, tipo II, tipo III, tipo IV y tipo V.
5.1.4 Propiedades fsicas y mecnicas del cemento.
Las propiedades fsicas y
mecnicas del cemento permiten complementar las propiedades qumicas y conocer
otros aspectos de su bondad como material cementante. Tales propiedades dependen del
estado en que se encuentre (fresco o endurecido) y son medidas a travs de ensayos que se
pueden clasificar como: ensayos sobre el cemento puro, sobre la pasta de cemento y sobre
el mortero. Las propiedades fsicas y mecnicas del cemento son:
Arqumedes.
N 200
N 200 N 4
N 4
2 6
> 152.4
NOMBRE
CLASIFICACIN
Arcilla
Limo
No recomendable para
concreto.
Arena
Gravilla Grava
Piedra
Rajn, piedra bola
Agregado fino
Agregado grueso
Material apto para producir
concreto.
%absorcin
p sss p s
*100
ps
El concreto contiene aire incluido sin proporcin puede llegar a constituir un ocho por
ciento del volumen aproximadamente.
La seleccin del agregado es importante dado que constituye del sesenta al ochenta por
ciento del concreto. El agregado debe consistir de particular que soporten y resistan las
condiciones de la intemperie, y no deben contener materiales que produzcan efectos
perjudiciales. La gradacin de los agregados debe ser uniforme para que el uso del
cemento sea eficaz. La calidad del concreto depende en gran parte de la calidad de la
pasta y esta a su vez de la relacin de la cantidad de agua y la cantidad de cemento
usado, y del curado.
La cantidad de agua se utiliza para mezclar el concreto es mayor que la que se utiliza
para la hidratacin completa, lo cual es necesario hacer para que le concreto sea plstico y
manejable.
5.3.3 Propiedades del concreto fresco.
Plasticidad: Se define como aquella consistencia del concreto que pueda ser fcilmente
moldeado, pero que le permita al concreto fresco cambiar de forma lentamente si se saca
del molde.
Consistencia: La consistencia est relacionado con el estado de fluidez del concreto, es
decir, que tan dura o blanda sea la mezcla de concreto cuando se encuentra en estado
plstico. Se conoce tambin como el grado de humedad de la mezcla.
Manejabilidad: Propiedad del concreto mediante la cual se determina su capacidad para
ser colocado y consolidado apropiadamente y para ser terminado sin segregacin daina
alguna.
Segn el Road Research Laboratory de Gran Bretaa, se puede definir la manejabilidad o
trabajabilidad como la cantidad de trabajo interno y til necesario para producir un a
compactacin completa, debido a que la friccin interna es una propiedad intrnseca de la
mezcla y no depende de ningn tipo o sistema particular de construccin. En la
actualidad no existe un mtodo directo para medir la manejabilidad de una mezcla de
concreto, pero hay algunos ensayos que permiten tener una relacin de esta propiedad
con alguna otra caracterstica del concreto;
Entre ellos tenemos el ensayo de asentamiento, usado ampliamente por su simplicidad y
rapidez, este mide la consistencia o fluidez de una mezcla fresca de concreto cuyo
tamao mximo de agregado grueso puede ser hasta de 50.8 mm (2). Existen otros
procedimientos tales como: la esfera de Kelly, ensayo de remoldeo, el mtodo Vebe y el
ensayo del factor de compactacin.
Existen muchos factores que influyen en la manejabilidad de una mezcla de concreto en
estado plstico, entre ellos tenemos:
Contenido de agua de mezclado: El contenido de agua en una mezcla de concreto es el
principal factor que influye en la manejabilidad del mismo. La cantidad de agua en una
mezcla puede depender del agua requerida para determinado tipo de cemento, de la
granulometra del agregado, tamao mximo, forma y textura de las partculas, del
contenido de aire y de la consistencia especificada.
Existen diferentes mtodos para establecer la cantidad de agua necesaria para una
mezcla de concreto. El mtodo ms comn est basado en un procedimiento de prueba y
error con los materiales con que se va a trabajar hasta obtener la mezcla de concreto
deseada; otro mtodo ms sencillo y rpido de manejar es la utilizacin de tablas o
bacos que han sido preparados en forma emprica, pero con la limitante de que slo
proporcionan clculos aproximados
Fluidez de la pasta: La fluidez de la pasta influye en la manejabilidad de la mezcla de
concreto, ya que para una cantidad determinada de pasta y de agregados, la plasticidad
de la mezcla depender de las proporciones de cemento y agua en la pasta.
Es decir, una pasta con poca agua y mucho cemento, ser muy rgida por falta de agua
evaporable, haciendo a la mezcla inmanejable por no poder lubricar los agregados; por lo
contrario si el contenido de agua es alto y el del cemento es bajo, la pasta puede llegar a
ser fluida.
Contenido de aire: El aire en el concreto puede estar en forma natural atrapado en el
mismo, pero ms tarde es liberado en los procesos de compactacin o tambin podemos
encontrar el aire incorporado intencionalmente en el concreto para darle mayor durabilidad
y manejabilidad.
En general, en una mezcla de concreto, el contenido de aire aumenta cuando se presente
mezclas pobres en cemento, agregados con tamao mximo menor, mayor cantidad de
arena, consistencias ms hmedas, operaciones de mezclado ms fuertes o prolongadas e
inclusiones de aditivos incorporadores de aire.
Gradacin de los agregados: Este factor tiene gran influencia en la manejabilidad del
concreto porque si los agregados han sido mal gradados, la mezcla de concreto presenta
vacos que deben ser llenados con pasta en el caso de la arena y con mortero en el caso
de agregado grueso para que la mezcla sea manejable y no quede porosa.
Forma y textura superficial de los agregados: La forma y la textura de los agregados
influyen en la manejabilidad del concreto. Por ejemplo, un agregado grueso rugoso con
partculas alargadas y aplanadas exigir mayor cantidad de arena, agua y pasta en una
mezcla para mantener una manejabilidad comparable con aquellas mezclas donde se
utilicen partculas lisas y redondas, debido a la friccin generada por la trabazn
existente entre las partculas.
Relacin pastaagregados: Es la relacin existente entre la cantidad de pasta y el rea
superficial de los agregados que esta debe cubrir y lubricar. Cuando esta relacin sea
alta, los agregados podrn moverse libremente, pero si la cantidad de pasta se reduce
impedir el movimiento los agregados, ocasionando que la mezcla se vuelva rugosa y
spera.
5.4 ADITIVOS
Los aditivos son considerados un ingeniero ms del concreto y son empleados para un
ingrediente ms del concreto y son empleados para modificar las propiedades de este, de
tal modo que se hagan ms adecuado para las condiciones de trabajo o por economa.
Un aditivo se puede definir como un material distinto del agua, agregado y cemento
hidrulico, que se usa como ingrediente en concretos o morteros y se aade a la mezcla
inmediatamente antes o durante su mezclado.
Hoy en da, los aditivos pueden ser usados para modificar las propiedades del concreto
de tal manera que lo hagan ms adecuado para las condiciones de trabajo o por
economa. Estos aditivos se desde el punto de vista funcional, en donde se dan varias
razones importantes para usar aditivos, las cuales so n:
Aumentar la trabajabilidad sin aumentar el contenido de agua o para
reducir el contenido de agua, logrando la misma trabajabilidad.
Acelerar la velocidad de desarrollo de resistencia a edades tempranas.
Retardar o acelerar el fraguado inicial.
Retardar o reducir el desarrollo de calor.
Modificar la velocidad o la aptitud de exudacin o ambas.
Aumentar la durabilidad o la resistencia a condiciones severas de
exposicin incluyendo la aplicacin de sales para quitar hielo.
Controlar la expansin causada por la reaccin de los lcalis con cites
constituyentes de los agregados.
Reducir el flujo capilar de agua
Mejorar la penetracin y el bombeo
Reducir la permeabilidad a los lquidos
Reducir el asentamiento, especialmente en mezclas para rellenos
Aumentar la adherencia del concreto y el acero
Aumentar la adherencia entre concreto viejo y nuevo
Inhibir la corrosin embebida del concreto.
5.4.1 Aditivo acelerante. Los aditivos acelerantes tienen el propsito de
lograr que el concreto desarrolle resistencia rpidamente, por lo tanto aceleran el
proceso de fraguado del cemento. El empleo de este aditivo es til cuando se
desea descimbrar rpido para acelerar el programa de construccin, en ocasiones la
falta de cimbra hace que se use este aditivo con el objeto de descimbrar rpido para
volver a usar la cimbra en el siguiente colado.
El dimetro del cilindro se debe medir en dos sitios en ngulos rectos entre si a
media altura de la probeta y deben promediarse para calcular el rea de la seccin.
Si los dimetros medidos difieren en ms de 2% no se debe someter a prueba el
cilindro.
Los extremos de las probetas no deben presentar desviacin con respecto a la
perpendicularidad del eje del cilindro en ms de 0.5% y en los extremos deben
hallarse planos dentro de un margen de 0.002 pulgadas.
5.5.3.RESISTENCIA
Los cilindros se deben centrar en la mquina de ensayo de compresin y cargados
hasta completar la ruptura. El rgimen de carga con maquina hidrulica se debe
mantener en un rango de 0.15 a 0.35MPa/s durante la ltima mitad de la fase de
carga.Se debe anotar el tipo de ruptura. La fractura cnica es un patrn comn de
ruptura.
La resistencia del concreto se calcula dividiendo la mxima carga soportada por la
probeta para producir la fractura entre el rea promedio de la seccin.ASTM C 39
presenta los factores de correccin en caso de que la razn longitud dimetro del
cilindro se halle entre 1.75 y 1.00, lo cual es poco comn. Se someten a prueba por
lo menos dos cilindros de la misma edad y se reporta la resistencia promedio como
el resultado de la prueba, al intervalo ms prximo de 0.1 MPa.
El tcnico que efecte la prueba debe anotar la fecha en que se recibieron las
probetas en el laboratorio, la fecha de la prueba, la identificacin de la probeta, el
dimetro del cilindro, la edad de los cilindros de prueba, la mxima carga aplicada,
el tipo de fractura y todo defecto que presenten los cilindros o su cabeceo. Si se
mide, la masa de los cilindros tambin deber quedar registrada.
La mayora de las desviaciones con respecto a los procedimientos estndar para
elaborar, curar y realizar el ensaye de las probetas de concreto resultan en una
menor resistencia medida.
El rango entre los cilindros compaeros del mismo conjunto y probado a la misma
edad deber ser en promedio de aproximadamente 2 a 3% de la resistencia
promedio. Si la diferencia entre los dos cilindros compaeros sobrepasa con
demasiada frecuencia 8%, o 9.5% para tres cilindros compaeros, se debern
evaluar y rectificar los procedimientos de ensayo en el laboratorio.
Los informes o reportes sobre las pruebas de resistencia a la compresin son una
fuente valiosa de informacin para el equipo del proyecto para el proyecto actual.