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    Motor SKF-SP-03201505

    Cargado por

    Mario Cepeda
    Este informe resume los resultados del análisis de vibraciones realizado al Motor de accionamiento N°1 de la Pala 28. El motor se encuentra en buen estado pero el reductor presenta síntomas de lubricación deficiente, por lo que se recomienda realizar un seguimiento. Adicionalmente, se sugiere medir el motor con carga y establecer un plan de mantenimiento predictivo con mediciones periódicas para detectar fallas de manera temprana.

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    Este informe resume los resultados del análisis de vibraciones realizado al Motor de accionamiento N°1 de la Pala 28. El motor se encuentra en buen estado pero el reductor presenta síntomas de lubricación deficiente, por lo que se recomienda realizar un seguimiento. Adicionalmente, se sugiere medir el motor con carga y establecer un plan de mantenimiento predictivo con mediciones periódicas para detectar fallas de manera temprana.

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    Manual

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    Este informe resume los resultados del análisis de vibraciones realizado al Motor de accionamiento N°1 de la Pala 28. El motor se encuentra en buen estado pero el reductor presenta síntomas de lubricación deficiente, por lo que se recomienda realizar un seguimiento. Adicionalmente, se sugiere medir el motor con carga y establecer un plan de mantenimiento predictivo con mediciones periódicas para detectar fallas de manera temprana.

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    Este informe resume los resultados del análisis de vibraciones realizado al Motor de accionamiento N°1 de la Pala 28. El motor se encuentra en buen estado pero el reductor presenta síntomas de lubricación deficiente, por lo que se recomienda realizar un seguimiento. Adicionalmente, se sugiere medir el motor con carga y establecer un plan de mantenimiento predictivo con mediciones periódicas para detectar fallas de manera temprana.

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    de 7

    Anlisis de Vibraciones

    Centro de Diagnstico
    Remoto
    Komatsu
    Informe N: SKF-SP-K2015-01
    REA

    Pala 28

    SEMANA

    17

    FECHA DE REPORTE

    Jueves 07de Mayo de 2015

    DIRIGIDO A

    Mario Cepeda
    Planificador
    Jorge Trutanic
    Jefe de Operaciones

    PRESENTADO POR

    Centro Diagnstico
    Remoto
    SKF Reliability Systems

    REVISADO POR

    Fabian Arenas C.
    Tcnico Especialista
    SKF Service Platform

    Reporte Ejecutivo de Vibraciones Komatsu


    CRITERIOS DE SEVERIDAD SKF
    NIVELES DE ESTADO DE CONDICIN DE ACTIVOS

    BUENO

    OBSERVACIN

    ALERTA

    ALARMA

    EMERGENCIA

    El estado de condicin del equipo es considerado confiable.


    No requiere tomar acciones de mantenimiento.
    El reporte puede contener alguna descripcin o comentario, respecto a su funcionamiento o mantenimiento con el fin de registrar algn evento que no afecta a la
    confiabilidad mecnica ni operacional del equipo.
    Los niveles vibratorios son aceptables, no evidencian cambios importantes en el tiempo permiten la operacin del equipo en condiciones de marcha hasta la
    prxima medicin.
    El estado de condicin del equipo no se considera bueno.
    Implica tomar acciones de seguimiento y/o se sospecha que puede haber una falla que no est claramente definida y se requieren mediciones adicionales para
    definir con claridad el problema y su severidad.
    Los equipos en este estado, no requieren intervenciones correctivas.
    El estado de condicin del equipo no se considera bueno.
    Implica tomar acciones proactivas y/o correctivas, las cuales estn enfocadas a mejorar la confiabilidad mecnica u operacional del equipo e incrementar la vida til
    a la predictibilidad.
    Los equipos en esta categora implican que se ha identificado una falla incipiente. Este estado no es de alta criticidad, pero es importante destacar que mediante
    este nivel de alarma pueden informarse mejoras a realizar sobre el equipo.
    El estado de condicin del equipo puede ser mejorado.
    El estado de condicin del equipo es de aviso de Alarma cuando existe baja confiabilidad mecnica u operativa.
    Existe un alto riesgo de falla. Implica tomar acciones correctivas para reparar o mejorar la situacin de baja confiabilidad.
    La urgencia es de mediano plazo, generalmente se estima que el equipo puede trabajar hasta la siguiente medicin, aun que esto no se pueda garantizar.
    Este nivel de alarma informa falla declarada o sntoma de problema declarado.
    El estado de condicin del equipo debe ser mejorado.
    Existe muy alto riesgo de falla o colapso inminente. Requiere tomar acciones correctivas urgentes para reparar la falla.
    La urgencia de la correccin del problema es a corto plazo, dentro de la semana de aviso a aun con mayor anticipacin.
    Este nivel de alarma es utilizado para informar problemas severos a corregir a la brevedad posible.
    El estado de condicin del equipo debe ser corregido con urgencia.

    Reporte Ejecutivo de Vibraciones Komatsu

    Activos programados 2
    0%0%
    0%

    50%
    50%

    Fuera Ruta
    Sin Medicin
    Fuera de Servicio
    Bueno
    Observacin
    Alerta
    Alarma
    Emergencia

    0
    0
    0
    1
    1
    0
    0
    0

    Comentario
    Existe un 50% de los activos analizados en condicin de Observacin, indica mantener un seguimiento permanente del equipo, ya sea sensitivo o vibracional. Adems se debe realizar algunas acciones
    correctivas tomando en cuenta que este estado de condicin no es de alta criticidad. El 0% de los activos analizados se encuentra en estado de Alerta, situacin que requiere planificar la intervencin del
    activo durante el mantenimiento programado ms prximo. El 0% se encuentra en estado de Alarma, situacin que existe un alto riesgo de falla, implica tomar acciones correctivas para reparar o
    mejorar la situacin de baja confiabilidad. 0% de los activos se encuentra en condicin de Emergencia, donde existe un alto riesgo de falla o colapso inminente.

    Reporte Ejecutivo de Vibraciones Komatsu

    TIPOS DE FALLAS

    ALINEACIN
    6
    CAVITACIN
    ANCLAJE
    TRANSMISIN
    ROCE
    MECNICO
    SOLTURA
    MECNICA
    RODAMIENTO
    RESONANCIA
    OPERACIN

    5
    4
    3
    2
    1
    0

    BALANCEO
    COJINETE
    ELCTRICO
    ENGRANE
    LUBRICACIN
    PERDIDA
    PRODUCTO

    ALINEACIN
    ANCLAJE
    BALANCEO
    COJINETE
    ELCTRICO
    ENGRANE
    LUBRICACIN
    PERDIDA PRODUCTO
    OPERACIN
    RESONANCIA
    RODAMIENTO
    SOLTURA MECNICA
    ROCE MECNICO
    TRANSMISIN
    CAVITACIN

    0
    0
    6
    0
    2
    0
    1
    0
    0
    0
    0
    0
    0
    0
    0

    Comentario
    Los indicadores de lubricacin son las ms representativas del complejo, seguidas por las fallas de rodamientos, soltura mecnica, Desbalanceo, problemas elctricos, alineacin, Roce Mecnico,
    anclaje y engranaje. Importante mencionar que sntomas de falla como las antes mencionadas aportan considerablemente a fallas prematuras de componentes mecnicos, por lo tanto se recomienda
    mejorar mtodos de montaje de rodamientos y as atacar causa raz de fallas.

    Reporte Ejecutivo de Vibraciones Komatsu

    Lista de equipos analizados


    Cant.
    CANT.
    EQUIPOS ASSETS

    1
    2

    TAG

    EQUIPO
    Motor de accionamiento N1 Pala 28

    REA
    Pala

    ACTIVO
    Motor
    Reductor

    SEVERIDAD
    Bueno
    Observacin

    Reporte Ejecutivo de Vibraciones Komatsu

    tem

    Atencin Seor
    Analizado por:
    Fecha de reporte
    TAG

    Mario Cepeda / Jorge Trutanic


    Centro de Diagnostico Remoto
    Jueves 07 de Mayo del 2015

    1
    Activos

    Motor

    Reductor PTO

    Condicin
    Anterior

    Descripcin del equipo

    Fecha de medicin
    Jueves 30 de Abril de 2015
    Severidad

    Motor de accionamiento N1 Pala 28

    Observacin

    Condicin
    Actual

    Bueno

    Observacin

    Espectro de velocidad punto 1HV

    Diagnstico

    Recomendacin

    Motor no presenta indicaciones relevantes, no se observan


    No requiere acciones correctivas, se sugiere realizar
    indicios por desalineamiento, las mediciones se realizaron sin
    mediciones con carga para evaluar tendencia
    carga
    Reductor presenta sntomas asociados a lubricacin
    deficiente en lado accionamiento, faltan datos de
    componentes de reductor.

    Mantener seguimiento para evaluar tendencia

    Espectros ms representativos

    Zona de Lubricacin

    1,- Se agradece La participacin y coordinacin del personal Komatsu, en la realizacin de inspeccin del Motor de
    accionamiento N1 Pala 28.
    2,- Se recomienda realizar mediciones a motor con carga para evaluar estado de equipo en condiciones normales de
    funcionamiento

    3,- Se Sugiere crear un plan de mantenimiento predictivo, con mediciones peridicas en los equipos de la planta. de esta
    manera poder detectar a tiempo fallas, que podran ser catastrficas para la planta.

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