Motor SKF-SP-03201505
Motor SKF-SP-03201505
Motor SKF-SP-03201505
Centro de Diagnstico
Remoto
Komatsu
Informe N: SKF-SP-K2015-01
REA
Pala 28
SEMANA
17
FECHA DE REPORTE
DIRIGIDO A
Mario Cepeda
Planificador
Jorge Trutanic
Jefe de Operaciones
PRESENTADO POR
Centro Diagnstico
Remoto
SKF Reliability Systems
REVISADO POR
Fabian Arenas C.
Tcnico Especialista
SKF Service Platform
BUENO
OBSERVACIN
ALERTA
ALARMA
EMERGENCIA
Activos programados 2
0%0%
0%
50%
50%
Fuera Ruta
Sin Medicin
Fuera de Servicio
Bueno
Observacin
Alerta
Alarma
Emergencia
0
0
0
1
1
0
0
0
Comentario
Existe un 50% de los activos analizados en condicin de Observacin, indica mantener un seguimiento permanente del equipo, ya sea sensitivo o vibracional. Adems se debe realizar algunas acciones
correctivas tomando en cuenta que este estado de condicin no es de alta criticidad. El 0% de los activos analizados se encuentra en estado de Alerta, situacin que requiere planificar la intervencin del
activo durante el mantenimiento programado ms prximo. El 0% se encuentra en estado de Alarma, situacin que existe un alto riesgo de falla, implica tomar acciones correctivas para reparar o
mejorar la situacin de baja confiabilidad. 0% de los activos se encuentra en condicin de Emergencia, donde existe un alto riesgo de falla o colapso inminente.
TIPOS DE FALLAS
ALINEACIN
6
CAVITACIN
ANCLAJE
TRANSMISIN
ROCE
MECNICO
SOLTURA
MECNICA
RODAMIENTO
RESONANCIA
OPERACIN
5
4
3
2
1
0
BALANCEO
COJINETE
ELCTRICO
ENGRANE
LUBRICACIN
PERDIDA
PRODUCTO
ALINEACIN
ANCLAJE
BALANCEO
COJINETE
ELCTRICO
ENGRANE
LUBRICACIN
PERDIDA PRODUCTO
OPERACIN
RESONANCIA
RODAMIENTO
SOLTURA MECNICA
ROCE MECNICO
TRANSMISIN
CAVITACIN
0
0
6
0
2
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
Comentario
Los indicadores de lubricacin son las ms representativas del complejo, seguidas por las fallas de rodamientos, soltura mecnica, Desbalanceo, problemas elctricos, alineacin, Roce Mecnico,
anclaje y engranaje. Importante mencionar que sntomas de falla como las antes mencionadas aportan considerablemente a fallas prematuras de componentes mecnicos, por lo tanto se recomienda
mejorar mtodos de montaje de rodamientos y as atacar causa raz de fallas.
1
2
TAG
EQUIPO
Motor de accionamiento N1 Pala 28
REA
Pala
ACTIVO
Motor
Reductor
SEVERIDAD
Bueno
Observacin
tem
Atencin Seor
Analizado por:
Fecha de reporte
TAG
1
Activos
Motor
Reductor PTO
Condicin
Anterior
Fecha de medicin
Jueves 30 de Abril de 2015
Severidad
Observacin
Condicin
Actual
Bueno
Observacin
Diagnstico
Recomendacin
Espectros ms representativos
Zona de Lubricacin
1,- Se agradece La participacin y coordinacin del personal Komatsu, en la realizacin de inspeccin del Motor de
accionamiento N1 Pala 28.
2,- Se recomienda realizar mediciones a motor con carga para evaluar estado de equipo en condiciones normales de
funcionamiento
3,- Se Sugiere crear un plan de mantenimiento predictivo, con mediciones peridicas en los equipos de la planta. de esta
manera poder detectar a tiempo fallas, que podran ser catastrficas para la planta.