Acoplamiento ptimo de transformadores en redes de distribucin

Palabras clave: Distribucin, acoplamiento ptimo, transformadores Resumen El acoplamiento de transformadores es una actividad habitual en la red de distribucin. Las principales razones que obligan al acoplamiento de dos transformadores son la mejora de la continuidad en el suministro, evitar la sobrecarga de instalaciones y la realizacin de maniobras en la red de distribucin. Previamente al acoplamiento de dos transformadores el distribuidor debe responder a dos criterios bsicos: el aprovechamiento de potencia til debido a posibles diferencias en el reparto de carga y las tomas ptimas de acoplamiento que minimicen la intensidad de circulacin en transformadores y por ende, las prdidas. En el presente artculo se van a analizar los fundamentos tericos del acoplamiento de transformadores y los resultados prcticos sobre transformadores reales en la red de distribucin. Key words: Distribution, transformers, optimal operation of paralleled transformers Abstract Parallel operation of power transformers is a common practice.The interest of this article is placed on minimizing the reactive current circulation between transformers and the load share due to mismatching of electrical properties. In distribution networks there are three typical reasons to couple transformers: to change running arrangements in substations in order to apply outages, to avoid overloads and to maximize the continuity of supply when the n-1 criteria is covered. Several effects must be supervised when transformers are coupled. The most important effects are: a possible loss increase due to circulating currents, higher fault levels, loss of useful power, overloads and a worse continuity of supply.

David Trebolle Trebolle

Ingeniero Industrial (2001), Master en Gestin Tcnica y Econmica del sector elctrico (2005) y Suficiencia Investigadora (2007) en ICAI. Programa de desarrollo de directivos (PDD 2008) por la UCUF y el IE Business School. En la actualidad es el responsable del departamento de Innovacin y Nuevas tecnologas de la Unidad de Operacin de Unin Fenosa Distribucin.

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anales de mecnica y electricidad / septiembre-octubre 2009

Introduccin En la red de distribucin el acoplamiento de transformadores es una prctica comn que se debe generalmente a una de las siguientes razones:

Figura 1.Trafos acoplados trabajando en carga con igual relacin de transformacin

UAT TRAFO A TRAFO B

La mejora de la continuidad en el suministro: cuando la carga total de una subestacin puede ser alimentada por uno de los transformadores garantizndose as el fallo n-1, ambos transformadores se acoplan. Esto es as para transformadores AT/AT. Para el caso de transformadores AT/MT no se acoplan para eludir una prdida de carga mayor evitando as la propagacin de apagones ante fallos. Realizacin de maniobras: es muy frecuente acoplar transformadores para no interrumpir el suministro durante la realizacin de trabajos programados en la red. Evitar sobrecargas: cuando un transformador presenta sobrecargas puntuales, es frecuente acoplar dos transformadores para una redistribucin de la carga evitando as la sobrecarga inicial. Las dos ltimas razones aplican tanto a los trafos AT/AT como a trafos AT/MT. El funcionamiento en paralelo de transformadores de potencia tiene consecuencias que deben ser analizadas y supervisadas. Los efectos ms impor tantes al acoplar dos transformadores son el aumento de las corrientes de cor to-circuito, un posible aumento de las prdidas ante la presencia de corrientes de recirculacin y una posible prdida til de potencia debido al repar to de carga entre ambos transformadores. Este artculo se centra en el estudio de la prdida de potencia til y en la minimizacin de la intensidad de recirculacin entre dos transformadores acoplados.
U1A U2A U1B U2B

ZCCA

IA

ZCCA

IB

IT

la misma relacin de transformacin, tensin de cortocircuito y prdidas de cortocircuito. Cuando no se cumplen las condiciones convenientes el acoplamiento es posible pero no ptimo tal y como se ver en los apartados siguientes. De cara al anlisis de acoplamiento de transformadores en este ar tculo se supondr que todos los trafos presentan igual ndice horario y misma secuencia de fases.
Efecto de la tensin de cortocircuito en el acoplamiento de los transformadores

Condiciones de acoplamiento en transformadores de potencia Hay varias condiciones que deben cumplirse para operar transformadores en paralelo, algunas de estas condiciones son convenientes, y otras son obligatorias. Las condiciones obligatorias de acoplamiento implican el tener el mismo ndice horario y la misma secuencia de fases. El no cumplimiento de las condiciones obligatorias conlleva un cortocircuito entre ambos transformadores. Las condiciones convenientes que deben cumplir dos transformadores acoplados son

Para evaluar el efecto de la tensin de cortocircuito se va a suponer que ambos trafos tienen la misma relacin de transformacin. As mismo se va a despreciar el efecto de la rama de magnetizacin. El esquema de funcionamiento en el que nos basaremos para dicho anlisis se puede ver en la Figura 1. Donde: IT, intensidad demandada por la carga (A). IA/B, intensidad en el arrollamiento secundario de los transformadores (A). Zcc A/B, impedancias de cortocircuito de los transformadores (). Cuando dos transformadores acoplados alimentan a una carga cada transformador asumir una carga IA e IB tal y como se muestra en las siguientes frmulas (1 y 2):
ZccB () IA = IT ZccA () + ZccB () ZccA () IB = IT ZccA () + ZccB ()
Frmulas 1 y 2. Intensidades secundarias en trafos acoplados

Acoplamiento ptimo de transformadores en redes de distribucin

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Figura 2. Intensidad de circulacin en trafos acoplados

UAT TRAFO A TRAFO B

U1A U2A

U1B U2B

ZCCA IC UBT

ZCCB

Por tanto, el grado de carga real que asumir cada transformador ser inversamente proporcional a sus impedancias de cortocircuito (Frmula 3). Dicho grado de carga deber aproximarse al ptimo para que en el acoplamiento no se produzca una prdida de potencia til. El grado de carga ptimo se determina a partir de las potencias nominales de cada transformador. As, resulta evidente que dos trafos de igual potencia en su acoplamiento ideal debern asumir el 50% de la carga que alimenten.
Grado de carga real del trafo A

Un(2), es la tensin nominal en el secundario del transformador. Sn, es la potencia nominal del transformador. De las frmulas se desprende que una diferencia en las tensiones de cortocircuito entre dos transformadores acoplados provoca una diferencia en el reparto de carga. Dicha diferencia es proporcional a la relacin de tensiones de cortocircuito. Cuando el grado de carga real, determinado por la relacin de impedancias, se aleja del grado de carga ptimo, determinado por la relacin de potencias nominales, se produce una prdida de potencia til. Este fenmeno es muy importante y debe ser estudiado en detalle pues afecta al diseo y normalizacin de transformadores y a la operacin de dichos transformadores una vez puestos en servicio. Estos aspectos se analizarn con mayor detalle en los siguientes apartados.
Efecto de la relacin de transformacin en el acoplamiento de transformadores

Zccb () Zcca () + Zccb ()

Grado de carga del trafo B

Zcca () Zcca () + Zccb ()

El grado de carga ptimo del trafo A

Sna Sna + Snb

Grados de carga ptimo del trafo B

De cara al anlisis de la repercusin de la diferencia de la relacin de transformacin cuando se acoplan dos transformadores vamos a suponer que ambos trafos se encuentran acoplados y funcionando en vaco (ver Figura 2). Donde: UAT, tensin compuesta aplicada a la barra de mayor tensin (kV). UBT, tensin compuesta en la barra de menor tensin (kV). U1A y U1B, tensin nominal del arrollamiento primario de los transformadores (kV). U2A y U2B, tensin nominal del arrollamiento secundario de los transformadores (kV). IC, intensidad de recirculacin (A). La intensidad de recirculacin se produce en el momento en el que las relaciones de transformacin de ambos trafos son diferentes y su valor se calcula segn la frmula 5:
U1 rt = U2 UAT UAT rtA 3 rtB 3 IC = = ECCA [%] UN2(2)A ECCB [%] UN2(2)B + 100 SnB 100 SnA UAT 1 1 3 rtA rtB = ECCB [%] UN2(2)B ECCA [%] UN2(2)A + 100 SnB 100 SnA
Frmula 5. Intensidad de circulacin en trafos acoplados

Snb Sna + Snb

Frmula 3. Grados de carga reales y ptimos en dos trafos acoplados

Las impedancias de cortocircuito se calculan tal y como se indica en la frmula 4:

Ecc Un2(2) Un2(2) Zcc (2) = = a (p.u.) Sn 100 Sn
Frmula 4. Impedancia de cortocircuito

Donde: Ecc, es la tensin de cortocircuito (%).

18 anales de mecnica y electricidad / septiembre-octubre 2009

Figura 3. Acoplamiento de transformadores con distinta tensin de corto y relacin de transformacin

UAT TRAFO A TRAFO B

UAT TRAFO A TRAFO B

U1A U2A

U1B U2B

U1A U2A

U1B U2B

ZCCA UBT

IA

ZCCB

IB UBT

ZCCA IC

ZCCB

IT

De las frmulas se desprende que la intensidad de recirculacin depende de la tensin aplicada en primario a los transformadores, las relaciones de transformacin y las tensiones de cortocircuito. No obstante el efecto de las relaciones de transformacin es mucho ms impor tante en la intensidad de recirculacin. El hecho de tener diferencia en las relaciones de transformacin en transformadores acoplados es un fenmeno muy habitual. Esto se debe a que la gran mayora de transformadores tienen regulacin en carga, lo cual se traduce en que un trafo puede llegar a tener varias relaciones de transformacin posibles para regular la tensin. A los diferentes escalones se les suele denominar comnmente como tomas. De esta manera la diferencia de relacin de transformacin determina el conjunto de parejas ptimas de acoplamiento en dos transformadores acoplados. El impacto de la tensin aplicada en primario y las tensiones de cortocircuito no determina las parejas de tomas ptimas para el funcionamiento ptimo. nicamente amplifican o disminuyen el valor de la intensidad de recirculacin cuando los trafos operan en tomas no ptimas.
Efecto de la relacin de transformacin y la tensin de cortocircuito en el acoplamiento de transformadores

cortocircuito se aplica superposicin tal y como se observa en la Figura 3 y en la frmula 6.

IA (Total) = IA + IC IB (Total) = IB IC

Frmula 6. Intensidad en cada transformador. Superposicin.

De las frmulas se desprende que el efecto de la intensidad de circulacin provoca una diferencia en el repar to de carga, de modo que un trafo tiende a cargarse ms y otro menos en funcin del sentido de la recirculacin que venga impuesto por la diferencia de las relaciones de transformacin. As si rtA < rtB el trafo A tender a ir ms cargado que el trafo B y si rtA > rtB el trafo B asumir una carga mayor. Cabe notar que, puesto que la resistencia de cortocircuito es poco significativa con respecto a la reactancia, la intensidad de recirculacin es casi imaginaria pura. Por esta razn la intensidad de recirculacin afectar fundamentalmente al flujo de reactiva que experimenta cada uno de los dos trafos.

Aplicacin prctica a la red de distribucin

Efecto de la relacin de transformacin y las tensiones cortocircuito en el acoplamiento de transformadores

Para evaluar el efecto conjunto de la relacin de transformacin y las tensiones de

Para analizar dicho efecto se va a realizar un ejemplo sobre dos transformadores 132/45kV, denominados T3 y T4, de la red de distribucin que alimentan una carga de 82,14 MW y 30 MVArs (ver Figura 4 y Tabla 1).
Acoplamiento ptimo de transformadores en redes de distribucin 19

Figura 4. Ejemplo de acoplamiento en dos trafos 132/45kV de la red de distribucin

Tabla 1. Reparto de carga en dos trafos 132/45kV

T3 ptimo Real 50% 51,34% T4 50% 48,66%

Dichos transformadores presentan las siguientes caractersticas: T3 T4 Potencia (MVA) 60 60 Relacin de transformacin (kV) 130/46 130/46 Margen de regulacin (%) 10 5 Nmero de tomas 21 5 Arrollamiento con tomas En 130kV En 46kV Tensin de cortocircuito (%) 11.3 11.92 El reparto de carga real de ambos trafos, tal y como se coment anteriormente1, depende de las tensiones de cortocircuito y la ptima de las potencias nominales (Tabla 1). En este caso el reparto de carga no se aleja mucho del ptimo. An as la mxima carga que pueden llevar ambos trafos acoplados sin sobrecarga es de 116.88MVA. Esto significa una prdida de potencia til del 2.6% (potencia ptima 120MVA). En la Figura 4 se muestra una tabla donde se evala la intensidad de circulacin para cualquiera de las dos tomas de acoplamiento que puedan tener ambos trafos acoplados. En color verde intenso se encuentran las tomas
(1)

de acoplamiento ptimo en las cuales la intensidad de circulacin es mnima. En verde claro se observan las intensidades de circulacin cuando el grado de carga de los trafos es menor del 80%. En amarillo, el grado de carga est entre 80-100% y rojo si es superior al 100%. Existen celdas con doble color que reflejan el grado de carga de los dos trafos. As, en Figura 4 se observan tres casos de acoplamiento. En el primero los trafos se encuentran en las tomas 11 y 3 en el que la intensidad de circulacin es nula y el acoplamiento es perfecto desde el punto de vista de recirculacin. En el segundo caso los trafos se encuentran en las tomas 5 y 3. En este caso la recirculacin es de 14,63 MVArs de modo que el trafo T3 se descarga de reactiva y el T4 se carga. Aqu el repar to de carga se desequilibra de modo que el trafo T3 presenta un 68% de grado de carga y el T4 un 81%. Anlogamente se puede ver este fenmeno cuando los trafos estn en las tomas 17 y 5. Cabe destacar la importancia de este fenmeno ya que con el cambio de una nica toma la intensidad de circulacin puede llegar a cambiar en 80A (6,23 MVArs) lo cual representa el 10,83% de su potencia nominal.
Efecto de la relacin de transformacin y las tensiones cortocircuito en la normalizacin de transformadores

Dado que en la red de distribucin existen muchos transformadores es muy importante el diseo y la normalizacin de transformadores que definen las propiedades de los futuros transformadores a poner en servicio en la red. Puesto que la capacidad de transformacin se debe adaptar a las necesidades cambiantes de la red existen situaciones en las que es necesario sustituir transformadores por otros de mayor potencia o tener que mover algn transformador de una subestacin a otra. Existen, por tanto, muchas subestaciones que presentan ms de un transformador, lo que unido a los motivos expuestos en el apartado 1, puede llevarnos a situaciones en las que sea necesario acoplar transformadores. La normalizacin y diseo de los nuevos transformadores debe tener en cuenta, por tanto, las consecuencias derivadas de este fenmeno y establecer unas caractersticas

Ver apartado Efecto de la tensin de cortocircuito en el acoplamiento de los transformadores.

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para los nuevos trafos que conlleven la mayor compatibilidad posible con los transformadores existentes. A continuacin se va a mostrar un ejemplo sobre un estudio realizado en la normalizacin de trafos 220/66kV. Para ello se hace necesaria la clasificacin y agrupacin de todos los transformadores existentes caracterizando los grupos de tensiones, la antigedad de los transformadores, la potencia, tensiones nominales del primario y secundario, tensiones de cortocircuito, las caractersticas del cambiador de tomas en carga, el arrollamiento en el que esta ubicado, el margen de regulacin y el nmero de tomas. La agrupacin de trafos muestra 12 unidades que, atendiendo a sus caractersticas, se dividen en tres tipos de trafos: A, B y C (ver Tabla 2). En segundo lugar se analiza el acoplamiento de cada uno de uno de los tipos de transformador existentes en la red con el normalizado y posteriormente el acoplamiento de los transformadores existentes en la red entre s. En este estudio se evala la prdida de potencia til y la intensidad de recirculacin atendiendo a los fundamentos descritos en apartados anteriores2 (ver Tabla 3). Donde se ha considerado: ptimo: El acoplamiento se considerar ptimo solo en el caso de acoplar dos mquinas de iguales caractersticas. Bueno: Se considerar que el acoplamiento ser bueno cuando se desaproveche menos del 10% de la potencia nominal del transformador que menos carga asume. Regular: El acoplamiento ser regular cuando la potencia desaprovechada sea entre el 10 y el 25 %. Malo: Se considerar que el acoplamiento entre dos transformadores ser malo cuando se desaproveche ms del 25 % de la potencia nominal del transformador que menos carga asuma. Del estudio realizado se puede ver que bajo dicha normalizacin el acoplamiento de trafos con uno normalizado no presenta resultados favorables, por lo que un nuevo diseo es requerido. Por este motivo, de cara a la mejora del acoplamiento de los trafos futuros con los ya existentes bastara en este caso con cambiar la tensin secundaria normalizada de 66 a 71kV, y pasaran todos los posibles acoplamientos con el normalizado a bueno.
(2)

Tabla 2.Trafos 220/66kV

Tipo A U1 Regulacin [kV y %] U2 Regulacin [kV y %] S[MVA] 230 10x3,45 [15%] Tipo B 230 12x2,75 [15%] Tipo C 220 Normalizado 230 12x3,45 [15%]

71

71

71 8x1,07 [8,56%] 75

66 150 75 S [MVA]

150

75

Ecc [%]

14,11

13,53 a 13,89

13,63 14,5 Ecc [%]

150 14 21 YNyn0

75 12,5

N Tomas Grupo de conexin Tipo de Ncleo N unidades

21 YNyn0

25 YNyn0

17 YNyn0

3C 3

AC 6

3C 3

3C

Tabla 3. Resultado de anlisis de acoplamiento

Tipo A Tipo A Optimo Tipo B Malo Tipo C Malo Normalizado Regular

Tipo B

Malo

Optimo

Bueno

Malo

Tipo C Normalizado

Malo Regular

Bueno Malo

Optimo Regular

Regular Optimo

Conclusiones Las necesidades cambiantes de la red estn obligando a los distribuidores a flexibilizar su control sobre las mismas. Por esta razn el distribuidor se ve obligado a tomar medidas que le permitan maximizar su calidad de servicio al menor coste posible. Una de estas medidas es la realizacin de maniobras para acomodar los flujos y las tensiones de la red a las necesidades de cada momento. Dichas maniobras, en ocasiones, conllevan el acoplamiento de transformadores. Los objetivos que se busca con el acoplamiento de transformadores son la mejora de la continuidad en el suministro, evitar sobrecargas y la ejecucin de descargos mediante maniobras.

Ver apartado Condiciones de acoplamientos en transformadores de potencia.

Acoplamiento ptimo de transformadores en redes de distribucin 21

reparto de carga que sern tanto ms ptimos cuanto ms se parezcan a la relacin de potencias nominales de los transformadores. Esta diferencia puede provocar, por tanto, una prdida de potencia til, que en el caso de nuestro ejemplo ha representado el 2.6% de la potencia nominal, pero que en otros casos puede superar el 30%. Puesto que los transformadores se disean para funcionar durante 40 aos se ha comprobado que el adecuado diseo y normalizacin de estos transformadores es crucial para minimizar los impactos del acoplamiento de transformadores ya existentes con los nuevos venideros.

Tales objetivos no estn exentos de consecuencias, y en este artculo se han abordado dos de las ms importantes: un posible aumento de las prdidas ante la presencia de corrientes de recirculacin y una posible prdida de potencia til debido a una diferencia de repar to de carga entre ambos transformadores. La intensidad de circulacin depende fundamentalmente de la diferencia de la relacin de transformacin de los transformadores acoplados. El efecto de la tensin aplicada en los arrollamientos primarios y de las tensiones de cortocircuito amplifican o disminuyen el valor de la corriente de recirculacin cuando hay diferencia en las relaciones de transformacin. Sin embargo no condicionan las parejas de tomas ptimas de acoplamiento, pues stas solo dependen de la diferencia en las relaciones de transformacin. Se ha comprobado a travs de un ejemplo que una nica toma puede suponer una recirculacin de hasta el 10% de la potencia nominal de un transformador. Sin embargo dos trafos acoplados sin carga trabajando en tomas que impliquen recirculacin mxima pueden llegar a superar su potencia nominal debido a este fenmeno. El reparto de carga depende de la diferencia en las impedancias de cortocircuito. Dicha diferencia establece unos coeficientes de
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Agradecimientos Desde la presente publicacin quisiramos reconocer las apor taciones de Juan Carlos Cuesta Jara, Ignacio Gmez Osuna, Eduardo SanJuan Sarde, ngel Ramos Gmez y muy especialmente de Orlando Izquierdo Lpez, Baudilio Valecillos y Alejandro Gonzlez Vergara. Sin sus aportaciones y experiencia no hubiera sido posible la elaboracin del presente artculo.
Bibliografa
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