Calefon Reparacion

Calentadores de agua caliente instantneos a gas
Un calentador de agua instantneo de combustin a gas es un equipo de produccin de calor que da servicio de Agua Caliente Sanitaria (ACS).
Las cuatro partes principales del aparato de gas son:

Cuerpo de agua, posibilita el encendido automtico del quemador principal en uncin de la demanda de ACS reali!ada al abrir un gri o de la instalacin de agua caliente. Cuerpo de gas, determina el uncionamiento del quemador principal en uncin de si es modulante o i"o. #ncorpora elementos de seguridad $ de encendido. Intercambiador, es el cuerpo donde se reali!a el intercambio t%rmico entre los gases de la combustin del quemador principal $ el agua que circula por el interior del serpent&n. Campana extractora de Productos de la Combustin, tolva de acero que recoge los gases para su evacuacin.
Funcionamiento
'l uncionamiento de los aparatos de gas del mercado actual se basa en la deteccin del paso del agua r&a en el cuerpo de agua al de ormarse una membrana elstica (neopreno o silicona) que act(a sobre mecanismos que transmiten acciones sobre otros elementos.
Elementos del equipo trmico del calentador instantneo de agua

'l con"unto quemador esta constituido por varios quemadores de llama a!ul construidos en acero ino)idable $ los correspondientes c*iclers. La me!cla combustible adecuada del gas $ el aire se reali!a en el cuerpo de cada uno de los quemadores, por mediacin del dise+o en la orma $ por el e ecto ,enturi, para posteriormente salir por una re"illa.
'l mando es el accionador manual para las unciones de apagado, encendido del piloto $ uncionamiento normal.
'l #ntercambiador de calor o serpent&n se reali!a en cobre con ba+o de esta+o-plomo para proteger de corrosiones por los cidos que puedan producir los gases $ el vapor de agua de la combustin. La super icie de intercambio debe o recer un buen rendimiento t%rmico con el m&nimo espacio por eso se utili!a una planc*a que orma el *ogar de la combustin. Los calentadores suelen disponer de una sonda t%rmica (.li)on) en el intercambiador para detectar un sobrecalentamiento anormal.
La Campana e)tractora de /roductos de la Combustin (/0C) debe permitir una buena recogida de los gases. 1ediante el cortatiro que incorpora debe evitar un posible retroceso (revoque) de los gases de la combustin. 'l sistema de e)traccin de gases debe completarse con la instalacin de un conducto de evacuacin vertical que asegure el tiro de los gases ( uer!a ascensional o descendente de los gases debido a la densidad por la temperatura que posean). Algunos calentadores incorporan un ventilador para or!ar la salida de los gases $ una sonda (termostato o presostato di erencial para ponerlo en marc*a). 2tra sonda t%rmica se coloca en el cortatiro para detectar los retrocesos de gases calientes por una mala conduccin al e)terior. 'l lu"o correcto de los gases quemados se produce cuando el tiro natural no tiene perturbaciones. Cuando e)isten perturbaciones, por entrada de aire r&o desde el conducto o cuando *a$ obstrucciones (nidos de aves, 3) en el mismo, el cortatiro act(a evitando que la llama se diri"a *acia el interior del calentador pero entonces se produce un aumento de temperatura en la campana de e)traccin de los /0C.
La electrovlvula es un elemento que en combinacin con el termopar constitu$en el dispositivo de seguridad del aparato de gas. 'l termopar es un elemento que genera electricidad cuando recibe calor de la llama del quemador piloto $ alimenta a la electrovlvula que retiene la vlvula de seguridad de gas.
La Sonda de #oni!acin es un elemento que constitu$e otro sistema de dispositivo de seguridad del aparato de gas. Se instala en los calentadores automticos modulantes. Se basa en la ioni!acin (p%rdida de electrones) de las mol%culas del combustible al quemarse $ en la conveniente colocacin de unos electrodos para detectar la corriente que atraviesa la llama. 'l uso de la sonda de ioni!acin implica disponer de una centralita electrnica que ampli ica la d%bil se+al de la corriente que se produce por la ioni!acin de la llama $ adems reali!a otras unciones como el encendido $ control de la temperatura 3
'l selector de temperatura (verano-invierno) es un b$pass que deriva una cantidad variable de caudal para que no e"er!a in luencia sobre la membrana. 'l regulador de caudal de agua estabili!a el caudal en uncin de las variaciones de presin que pueda sobrevenir al cuerpo de agua. 'l sistema de encendido puede ser:

0e encendido manual con cerillas o mec*eros de la llama piloto 0e encendido manual por dispositivo pie!oel%ctrico de la llama piloto 0e encendido manual por torrente de c*ispa de la llama piloto 0e encendido automtico por torrente de c*ispa de la llama piloto 0e encendido automtico por trans ormador de A4 $ 5u"&a 0e encendido automtico por dinamo
Los calentadores pueden ser de combustin abierta $ estancos. Los calentadores estancos disponen de un doble tubo conc%ntrico, uno para la admisin de aire $ el otro para la evacuacin de los gases, $ un ventilador accionado por un elemento de control. Las potencias nominales que se abrican son mu$ variadas: 'l salto t%rmico (6t) de los calentadores tiene por m&nimo un valor de 78 9C. Los calentadores se pueden dividir en dos grupos: los de potencia i"a $ los de potencia variable o modulante. La regulacin de potencia en los calentadores puede ser por principios *idrulicos (caudal), termostticos $ electrnicos.

Los de regulacin *idrulica se basan en un cuerpo de agua con membrana que dispone de movimiento vertical proporcional al caudal que pasa. Los de regulacin termosttica tienen una sonda t%rmica en la !ona de salida de agua caliente del intercambiador $ act(an sobre un servo que regula el paso de gas a los quemadores. Los de regulacin electrnica disponen de sensores (termostticos $ caudal&metros) que act(an sobre actuadores (vlvulas $ servos) de acuerdo con la temperatura seleccionada.
Cuando un combustible reacciona con el o)&geno del aire dando lugar a una combustin se producen unos productos resultantes de la reaccin qu&mica que se denominan /roductos de la Combustin (/0C). 'n el caso de los *idrocarburos (:C) se produce siempre la siguiente reaccin entre el combustible $ el comburente: :C ; 27 < C27 ; :72 , Combustible ; Comburente < /0C (an*&drido carbnico ; vapor de agua) Si el 2)&geno empleado en la combustin proviene del aire atmos %rico no debe olvidarse que el =itrgeno entra en el rea donde se reali!a la combustin $ sale sin intervenir en la reaccin qu&mica pero adquiriendo un incremento de calor $ debiendo ser considerado como una p%rdida in*erente a la combustin. Algunos *idrocarburos (gas, gasoil, 3) contienen a!u re $ tras la combustin orman )idos que me!clados con el vapor de agua originan la aparicin de cido sul (rico que se dispersa como lluvia cida o bien manc*an la pared o corroen los conductos de evacuacin de los gases.

Calefon Reparacion

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Calefon Reparacion

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Calefon Reparacion

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Calentadores de agua caliente instantneos a gas

Las cuatro partes principales del aparato de gas son:

Elementos del equipo trmico del calentador instantneo de agua

También podría gustarte