Informe 7 Taquimetria
Informe 7 Taquimetria
Informe 7 Taquimetria
INTRODUCCIN
En el presente informe cuya prctica se realiz en el Campus Universitario, est basado
en una importante rea de la topografa que es levantamiento topogrfico taquimtrico
utilizando teodolito, mira, brjula, etc. Por medio la Taquimetra se pueden medir
indirectamente distancias y diferencias de nivel. Se emplea este sistema cuando no se
requiere gran precisin, o cuando las caractersticas mismas del terreno hacen difcil y
poco preciso el empleo de la cinta.
Para poder usar este mtodo se requiere: un teodolito que tenga en su retculo hilos
taquimtricos. Ntese que el hilo medio es el hilo horizontal del retculo.
Como sabemos los estudios topogrficos constituye una parte fundamental en el
desarrollo de un proyecto de ingeniera civil, ya que interviene antes, durante y despus
de la construccin de obras tales como carreteras, ferrocarriles, edificios, puentes,
canales, presas, etc.
Para llevar a cabo un proyecto de ingeniera es indispensable el uso de la topografa, en
este informe se detallara cuidadosamente el desarrollo de la medicin de ngulos a
travs del teodolito, adems de la medicin de distancias. Comnmente los ngulos que
se utilizan en topografa son de dos tipos: horizontales y verticales, en el presente
informe nos dedicaremos a detallar los clculos para poder exportar nuestros puntos con
sus medidas correspondientes y ngulos para nuestro levantamiento topogrfico el cual
realizaremos en civil 3D.
En esta prctica utilizaremos los mtodos estudiados durante el ciclo los cuales nos
ayudarn a poder llevar a cabo esta prctica de campo, que tiene como finalidad un
levantamiento topogrfico de una zona especfica de la ciudad universitaria.
Un levantamiento topogrfico es una representacin grfica que cumple con todos los
requerimientos que necesita un constructor para ubicar un proyecto y materializar una
obra en terreno, ya que ste da una representacin completa, tanto del terreno en su
relieve como en las obras existentes.
Sin lugar a duda realizar un levantamiento taquimtrico, el cual consiste en obtener
puntos de relleno de nuestro levantamiento es de mucha importancia en nuestra vida
profesional puesto que nos sirve para un levantamiento topogrfico de detalles de
edificaciones en 3 dimensiones lo cual se har el civil3D.
Aplicar la taquimetra como un mtodo prctico y rpido en la determinacin de alturas,
desniveles y distancias horizontales entre puntos
I.
II.
III.
MARCO TEORICO
(1)
(2)
(3)
(4)
DV = 50 x sen(2). (hs-hi)
(5)
(6)
DV = T x (hs-hi)
(7)
(8)
Cuando el anteojo est inclinado hacia abajo, el ngulo vertical es mayor de 90 (-) y la
cota del punto se determinad de la siguiente manera. FIG.6.
CotaB = HE + (a hm) DV
(9)
8. Los puntos de detalle (Pdx) localizados alrededor de cada vrtice se levantan por
radiacin, mediante el registro de la direccin y la distancia con respecto al punto fijo o
vrtice (mtodo de coordenadas polares), o en su defecto levantando como mnimo dos
de las direcciones del punto de detalle desde dos vrtices visibles de la poligonal.
IV. EN EL CAMPO
Ya teniendo la informacin y base sobre este tipo de levantamiento
topogrfico procedemos a tomar los datos en el campo.
ESTACION PUNTO
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
ANG.
HORIZ.
00'0"
643'10"
604'15"
1123'00"
1307'30"
1158'15"
2605'35"
1115'45"
2707'55"
35637'35"
9001'50"
2343'10"
ANG. VERTIC.
CENITAL
8702'25"
8739'30"
8820'35"
8908'30"
8820'45"
9024'05"
9006'50"
8946'20"
9102'30"
8725'40"
9315'35"
9051'55"
ALFA
257'35"
220'30"
139'25"
051'30"
139'15"
024'5"
06'50"
013'40"
12'30"
234'20"
315'35"
015'55"
HILO
SUPERIOR
HILO
INFERIOR
1.82
1.815
1.795
1.775
1.776
1.74
1.685
1.75
1.73
1.79
1.67
1.78
1.145
0.9
1.17
1.19
1.195
1.125
1.28
1.21
1.23
1.16
1.28
1.12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
B
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
5654'45"
2829'00"
34737'50"
11429'00"
15707'25"
11802'11"
13740'40"
15436'05"
16503'05"
23441'25"
27655'15"
30120'40"
13005'40"
33208'05"
20903'45"
17217'20"
17652'35"
16503'45"
16237'40"
28204'00"
32154'50"
32154'50"
29157'35"
30200'00"
30936'05"
27945'15"
31309'35"
28016'15"
21654'50"
25407'45"
34442'30"
23141'20"
34959'30"
6842'50"
1638'20"
422'05"
644'15"
18412'20"
1228'10"
7401'40"
2409'55"
1450'45"
3422'15"
32134'45"
9352'05"
9056'55"
8744'15"
9134'40"
9044'05"
9155'25"
9135'45"
9141'55"
9213'20"
9329'20"
9140'45"
9434'40"
9142'00"
8316'10"
9047'35"
9230'05"
9119'10"
9050'50"
9154'10"
9045'10"
9115'30"
9008'40"
8321'10"
8456'05"
8606'55"
8136'05"
8742'00"
8137'25"
8350'35"
7922'30"
9053'35"
8529'15"
9343'50"
9955'45"
9722'05"
9059'20"
9444'55"
8642'25"
9522'30"
10097'50"
9547'15"
9715'40"
9841'30"
8828'55"
352'5"
056'55"
215'45"
134'40"
044'5"
155'25"
135'45"
141'55"
213'20"
329'20"
140'45"
434'40"
142'00"
643'50"
047'35"
230'5"
119'10"
050'50"
154'10"
045'10"
115'30"
08'40"
638'50"
53'55"
353'5"
823'55"
218'0"
822'35"
69'25"
1037'30"
053'35"
430'45"
343'50"
955'45"
722'5"
059'20"
444'55"
317'35"
522'30"
1137'50"
547'15"
715'40"
841'30"
131'5"
1.7
1.77
1.775
1.64
1.59
1.68
1.85
1.685
1.825
1.515
1.5
1.513
1.64
1.53
1.6
1.69
1.66
1.623
1.61
1.495
1.523
1.95
1.755
1.781
1.752
1.725
1.705
1.689
1.678
1.67
1.685
1.613
1.685
2.155
1.695
1.92
1.74
1.745
1.73
1.685
1.885
1.735
1.845
1.658
1.25
1.11
0.09
1.31
1.36
1.29
1.11
1.275
1.25
1.445
1.455
1.445
1.315
1.425
1.36
1.27
1.205
1.335
1.34
1.463
1.437
1.013
1.329
1.29
1.315
1.351
1.371
1.389
1.411
1.42
1.395
1.47
1.4
0.93
1.39
1.13
1.34
1.33
1.35
1.392
1.205
1.54
1.223
1.435
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
4150'10"
1625'05"
9651'45"
3500'05"
4923'55"
10650'50"
12849'55"
16307'05"
12348'20"
13332'50"
18553'20"
22001'15"
23029'10"
10020'00"
9621'50"
10133'05"
9550'45"
9928'35"
10118'45"
9922'05"
9109'00"
10100'40"
9957'15"
8532'45"
7947'25"
7852'20"
1020'0"
621'50"
1133'5"
550'45"
928'35"
1118'45"
922'5"
19'0"
110'40"
957'15"
427'15"
1012'35"
117'40"
1.87
1.79
1.78
2
2.018
1.885
1.745
2.038
1.706
1.65
1.951
1.821
1.71
1.21
1.3
1.305
1.07
1.059
1.19
1.345
1.04
1.391
1.44
1.123
1.221
1.37
V.
EN EL GABINETE.
norte
este
cota
1067.320041
1000
3803.480641
1090.719785
1010.688339
3803.735423
1062.097532
1006.604341
3801.806438
1057.336355
1011.543682
3800.876242
1056.535742
1013.179396
3801.676453
1060.159626
1012.755319
3799.569172
1036.372132
1017.813058
3799.919497
1052.959269
1010.546265
3800.214673
1044.483228
1022.794522
3799.091175
10
1062.764155
996.3001308
3802.824507
11
999.9792687
1038.873895
3797.785962
12
1060.410945
1026.543007
3799.003423
13
1024.454569
1037.531128
3796.971258
14
1057.995188
1031.466978
3798.907478
15
1164.332041
963.9611207
3806.646826
16
986.3342267
1030.009933
3799.091725
17
978.8125337
1008.939649
3799.705096
18
981.6893976
1034.384534
3798.691623
19
945.3290529
1049.785509
3797.939977
20
962.9953694
1017.569991
3798.785211
21
944.5294667
1014.809974
3797.772093
22
995.9690108
994.3088778
3799.574805
23
1000.541775
995.5366246
3799.868194
24
1003.514704
994.2294164
3799.459008
25
979.0868142
1024.840095
3799.036271
26
1009.155011
995.1597724
3801.222123
27
979.0258507
988.343912
3799.667848
28
958.4590744
1005.624757
3798.168715
29
954.5916887
1002.477994
3798.952567
30
972.1793056
1007.422016
3799.574202
31
974.2600089
1008.052722
3799.103996
32
1000.668843
996.8712441
3799.957962
33
1006.765663
994.6976904
3799.811187
34
1073.749356
942.2019816
3799.76378
35
1015.717012
961.0201599
3804.898049
36
1025.816211
958.6854258
3804.318142
37
1027.728385
966.483794
3802.95384
38
1006.201177
963.9269933
3805.404027
39
1022.809956
975.6756201
3801.339322
40
1005.235527
971.1071597
3804.32364
41
978.8978698
984.1480721
3802.847117
42
993.3956821
976.7704878
3804.530475
43
1027.966482
992.353608
3799.548057
44
991.1898582
988.8488723
3801.121588
45
1027.947485
995.067913
3798.149591
46
1043.148395
1110.749227
3779.193641
47
1028.742312
1008.589702
3796.120895
48
1078.747072
1006.015095
3798.636781
49
1039.451528
1004.660669
3796.700004
50
958.748313
996.966644
3802.379949
51
1036.778052
1008.132923
3796.456043
52
1007.734836
1027.024021
3794.214392
53
1061.410181
1027.55411
3793.177884
54
1018.547956
1004.916458
3797.555134
55
1050.167524
1034.312923
3790.708464
56
1017.459065
986.1517767
3800.590564
57
1047.591505
1042.605721
3788.353291
58
1046.424552
1013.679387
3794.602181
59
994.5519508
1045.268653
3790.680934
60
1075.389569
1052.791068
3790.577013
61
1060.719255
1070.838895
3784.426379
62
980.6325212
1063.957629
3786.631741
63
975.583031
1030.333937
3793.575802
64
904.5393338
1028.970312
3797.997424
65
983.1135063
1025.219453
3794.094283
66
985.9643179
1014.76613
3796.424579
67
918.1337159
991.5559877
3806.410959
68
955.4949825
962.6282715
3810.466703
69
979.1727705
974.747025
3806.438552
RECOMENDACIONES.
VII. CONCLUSIONES
Despus de haber cumplido con xito todos los objetivos ya anteriormente
mencionados se lleg a la conclusin de que el mtodo de taquimetra es un
poco trabajoso pero con una buena organizacin esto no sera un problema.
Esta prctica no solo mejoro la experiencia de trabajo en el campo, sino que
se mejor nuestra habilidad con el AutoCAD. Para esta prctica era
necesario saber trabajar con el mtodo de radiacin.
VIII. BIBLIOGRAFIA
Casanova, L. 2002. Topografa plana. Taller de
Publicaciones Facultad de Ingeniera ULA, Mrida.
Valds Domnech, Francisco. 1991. Topografa. Ediciones
CEAC, Barcelona.
Wolf, P. 1998. Topografa. Alfaomega S.A., Colombia.
http://www.topografiagl
obal.com.ar/contenido.ht
ml
http://es.wikipedia.org/w
iki/
IX.
ANEXOS