CUNETAS

Definicin: Las cunetas son estructuras de drenaje paralelas al eje de la va,

se construyen a uno o ambos lados del camino entre el borde de la calzada y
el pie del talud, su finalidad es la de captar las aguas que escurre de la
corona, del talud de corte, y del terreno natural adyacente, conducindolas
longitudinalmente hasta asegurar su adecuada descarga sea esta en una
corriente natural o en una obra transversal, y as alejarla lo ms pronto
posible
de la zona que ocupa la carretera.

Dimensi
nes
tpicas
de
una
cuneta

DIMENSIONES MNIMAS DE CUNETAS:

LOCALIZACIN: Las cunetas se ubican generalmente en los laterales de la

calzada, aunque este no es el nico lugar donde pueden encontrarse.

PENDIENTE: La cuneta tendr la pendiente longitudinal de la va a no ser

que sea necesario variarla por condiciones hidrulicas o debido al tipo de
terreno.
Con pendientes longitudinales fuertes es necesario revestir y vendr
condicionada por la velocidad del agua, para el caso de pendiente
longitudinales bajas, el peligro es la dificultad del drenaje, por lo que es
aconsejable una pendiente mnima de 0.5%.

Velocidades del agua con que se erosionan diferentes materiales

La tabla proporciona como norma de criterio la velocidad del agua, a partir

de la cual se produce erosin en los diversos materiales. Sin embargo se
recomienda utilizar una velocidad de 4m/s para cunetas de hormign y
3.5m/s para cunetas zampeadas.
TIPOLOGA
Existen diversos tipos de secciones empleadas en la construccin de las
cunetas. Algunas secciones pueden ser hidrulicamente mejores que otras,
sin embargo no es este el nico parmetro que se debe tomar en cuenta
para el diseo de una cuneta.
el uso de las cunetas triangulares es casi general, posiblemente por su
facilidad de construccin y mantenimiento. las desventajas de las cunetas
triangulares es que deben hacerse muy anchas en pendientes suaves y si el
camino va en cortes muy fuertes puede resultar muy costoso conseguir el
ancho necesario.
las cunetas rectangulares ya no suelen construirse por razones de ingeniera
de trnsito, debido al peligro que ocasionan al circular cerca de ella. por esta
misma razn, la seccin trapecial se utiliza cada vez menos, salvo que tenga
el talud cercano a la carretera.

SECCIONES TPICAS DE CUNETAS

DISEO HIDRULICO
El dimensionamiento o diseo hidrulico de la cuneta consiste en verificar
que la capacidad hidrulica de la estructura, estimada con la expresin de
Manning, sea superior al caudal de diseo y depender de la seccin
transversal, la longitud, pendiente y la velocidad. Para calcular las cunetas
utilizaremos el principio de flujo en canales abiertos, usando la ecuacin de
Manning

Q=V

Q=

A Rh2 /3 S1 /2
n

Dnde: Q=Caudal de diseo, en metros cbicos por segundo (m3/seg).

A= rea mojada de la seccin en metros cuadrados (m2)
R= Radio Hidrulico (m).
3

S=Pendiente de Fondo (m/m)

n= Coeficiente de Rugosidad de Manning
LOS PARMETROS DE DISEO SON LOS SIGUIENTES
1. Seccin Hidrulica apropiada: para la captacin del mximo caudal
previsto para el periodo de retorno, generalmente se toma de 5 a 20 aos.
2. Seguridad de los vehculos: que accidentalmente abandonen la va y
penetren en la cuneta. Por esta razn, se deben evitar pendientes fuertes y
puntos angulosos ya pueden producir el vuelco del vehculo.
3. Durabilidad: de la infraestructura, empleando materiales adecuados y
procurando una cuidado en la ejecucin, de manera que se mantenga
operativa con los mnimos costos de mantenimiento y reparacin.
4. Simplicidad: geomtrica, de forma que su ejecucin sea rpida, barata y
eficaz.
Henderson ha desarrollado un mtodo de clculo, basado en las ecuaciones
fundamentales de la hidrulica, para determinar la relacin precipitacin
escurrimiento en superficies planas con pendiente transversal, considerando
la intensidad de la precipitacin constante y uniformemente distribuida,
estableciendo una serie de ecuaciones simple para estimar el tiempo (te) en
que se establece el caudal mximo, por unidad de ancho, y el valor mismo al
final de la superficie plana.
Detalle
de

escurrimiento en la calzada

Las ecuaciones son las siguientes:

4

Dnde:
d= duracin de lluvia (seg)
t= intensidad de precipitaciones en exceso (mm/h)
l= longitud del tramo (m)
n= coeficiente de rugosidad de maning
3
q= caudal unitario en el tiempo ( m /seg/m)

qmax= caudal mximo durante el intervalo(d- te) ( m

/seg/m)

So= pendiente media de la superficie

t= tiempo (seg)
te= tiempo de equilibrio para que se presente qmax (seg)

Luego de establecido el caudal, por ancho unitario, que descarga en la cuneta, se

determinar el caudal de diseo considerando, toda la longitud de la cuneta, para
verificar las dimensiones de la seccin transversal tentativa
LONGITUD MXIMA
Se deber determinar la longitud mxima permisible de la cuneta, a fin de
asegurar su funcionamiento eficiente y evitar, al mismo tiempo, que: a) el
nivel de agua supere la seccin b) se produzcan depsitos (azolves) en los
tramos en que ocurren cambios en la pendiente longitudinal
5

Cuando la longitud total de la cuneta proyectada, resultase mayor a la

mxima permisible, ser necesario disear obras de descarga (alcantarillas)
que conduzcan el agua, de manera inmediata, hasta un drenaje natural. La
distancia recomendable entre las obras de descarga intermedias ser igual a
la longitud mxima permisible de la cuneta.
Cuando el material de la cuneta pueda erosionarse se deber tomar medidas
de proteccin.
REVESTIMIENTO DE CUNETAS
En suelos erosionables (suelos areno-limosos) y pendientes mayores a 4%,

ser necesario revestir desde enrocado hasta concreto.

DESAGE DE CUNETAS
El desage de las cunetas se realizar mediante alcantarillas de alivio,

ubicadas cada 250 m. como mximo (4 por Km.). En suelos erosionables los
tramos entre alcantarillas sern menores

CUNETAS DE CORONACIN
Son canales excavados en el terreno natural, que se localizan aguas arriba
cerca de la corona de los taludes de los cortes, con la finalidad de interceptar
el agua superficial que escurre ladera abajo desde mayores alturas, para
evitar la erosin del talud y el incremento del caudal y su material de
arrastre en la cuneta.
Cuneta de Coronacin (Contracuneta)

CUNETA DE CORONACIN DE TERRAPLN

Su objetivo es evitar que el agua recogida por la calzada penetre en el talud
lo que podra causar arrastres e incluso desmoronamiento parcial del
terrapln. Pueden ser de menor tamao ya que drenaran nicamente el agua
que proviene de la mitad de la calzada de la va.
CUNETA DE PIE DE TERRAPLN
Su misin es recoger las aguas que caen sobre el talud del terrapln y sobre
el terreno circundante, sobre todo si su pendiente vierte hacia el propio
relleno, ya que podra llegar a erosionar la base del mismo

Cuneta de Coronacin (Contracuneta)

Localizacin: La ubicacin de la zanja puede variar de acuerdo a la

topografa de la zona y al clculo previo de caudales colectados. La cuneta
de coronacin se localizar a una distancia variable de la corona del corte,
que depender de
la altura de ste.
Pendiente: El desarrollo de la cuneta de coronacin deber en lo posible
realizar paralelamente al propio corte; en lo posible, la pendiente tambin
deber ser uniforme desde el origen hasta el desfogue, para evitar los
7

trastornos que se producen con los cambios de pendientes como son:

erosiones y/o azolves de materiales. Igualmente, la pendiente uniforme no
ser superior a un cierto valor mximo, valor que estar limitado por la
velocidad de erosin del suelo en que esta excavada la cuneta de coronacin
CONSIDERACIONES DE DISEO
El proyecto de la cuneta de coronacin se fundamentar en:
Consideraciones topogrficas de la cuenca de captacin sobre la corona del
corte.
Caractersticas de los materiales que conforman los cortes, los terraplenes
adyacentes y el terreno natural de la zona en estudio
Por lo tanto ser preciso proyectar la cuneta de coronacin en:
Cortes no protegidos, como es el caso de laderas y/o lomas con pendiente
sostenida hacia la carretera en extensiones grandes.
Cortes formados por materiales erosionables y capaces de proporcionar
caudales slidos importantes, tales como suelos limosos, limo arenoso,
arcillosos, etc.
DISEO HIDRAULICO DE CUNETAS
La seccin del canal estar definida por capacidad hidrulica, que
depender de:
Frecuencia e intensidad de la precipitacin pluvial en la zona.
rea de la zona drenada.
Caractersticas hidrulicas de la zona drenada.
Al igual que en las cunetas, el caudal y las dimensiones se estiman con el
mtodo racional y la expresin de Manning para una seccin, un
revestimiento seleccionado y una topografa dada.
Las cunetas de coronacin pueden ser trapezoidales o rectangulares. La
seccin de una cuneta de forma trapecial es de 0.60 0.80 m de plantilla y
taludes conformados de acuerdo con las caractersticas del terreno y la
profundidad estar comprendida entre 0.40 y 0.60 m. Para el caso de una
8

cuneta de coronacin de forma rectangular se recomienda un mnimo 0.40m

de ancho y 0.50m de profundidad

DISEO DE CUNETAS

Capacidad de las Cunetas

Se rige por dos limites:
Caudal que transita con la cuneta llena
Caudal que produce la velocidad mxima admisible.

Caudal de Diseo de Manning

Para calcular las cunetas se utilizar el principio de flujo en canales abiertos usando
la ecuacion de manning:

Q = A . V= A . Rh2/3 . S1/2 / n
Q=

Caudal en m3/seg.

A=

Area de la seccion en m2.

Rh=

Radio hidrulico(rea de la seccin entre el permetro mojado).

S=

Pendiente del fondo (m/m).

n=

Coeficiente de rugosidad de manning.

Mtodo Racional
9

Q=

C . I .A
36

Q=

Caudal de diseo en m3/seg.

C=

Coeficiente de escorrenria ponderado

I=

Intensidad lluvia, cuya duracion es igual al tiempo de concentracion (mm/hr).

A=

Area de la cuenca (Km2).

C=

( L1.C1 + L2.C2 + lc3 ) / ( L1 + L2 + l )

L1=

Ancho de la mitad de la plataforma

L2=

Distancia entre la plaforma y la cuneta

l=

Ancho medio de la cuenca adyacente

Tiempo de Concentracin
Frmulas

1) Tc =

( 0.0192 ( L1 + l )1.155 ) / ( S.L + S.xl ) 0.385

Tc=

Tiempo de concentracion

S=

Pendiente longitudinal de la cuneta

S=

Pendiente transversal de la cuneta

2) Tc=

Tp + Tc

Tp=

Tiempo de penetracion

L=

Longitud cuenca

Tc=

Tiempo de conducion

Tc=

Lt/Vt

Tp=
S=

0.03(L/S)0.64

Pendiente cuenca

10

Lt=

Longitud del elemento de desague (m)

Vt=

Velocidad de descarga (m/min)

Los coeficientes de escorrentia para cuencas hasta 10 Hectreas son los

siguientes, segn la tabla 3.1, pag. 31 del M-019, SEOPC.
Carretera pavimentada

C1= 0.95

Talud

C2= 0.80

Suelo desnudo, gramneas

C3= 0.80

Si se considera el Coeficiente de Strickler (K) como 1/n se obtiene:

Valores de K mas usados:
Cunetas excavadas en el terreno:
Cunetas en roca:

K= 33
K= 25

Cunetas en hormign :

K= 67

Tabla 7
Valores de n ms usados
Tipo de superficie

Valor de n

Roca, lisos y uniformes

0.03

Roca, asperos e irregulares

0.04

Excavados en
tierra

0.03

Revestidos de concreto en condiciones buenas

0.02

Revestidos de concreto en condiciones

medias

0.13

Tabla 8
Velocidades Lmites Admisibles
Tipo de superficie

Velocidad Lmite (m/seg.)

Arena fina arcillosa o limo arcilloso

0.75

Limo o arcilla arenosa (arena < 50%)

0.90

Arcilla compacta

1.10

Grava, arena y
limo

1.50

Grava, piedras medias

1.80

Cuneta encachada rocosa

3.50
11

Pendiente Minima de Cunetas y Zanjas

La pendiente minima es de 0.30% igual a 3 mm/metro. Para cunetas
triangulares, se consideran taludes de 2:1 y 1:2
Se dispone de dos frmulas para elclculo del radio hidraulico.
1/2
Rh= ( H * 5 ) / 6

La seccin mojada es:

Area de cuenca :

3/2
Rh= ( n . V / S )

A =5H2 / 4

L1 + L2

n : coeficiente de maning

S :pendiente en m/m

K : coeficiente de stricker = 1/n

Q :capacidad en m3/seg

V : velocidad admisible

1er Procedimiento de calculo usando la 1era frmula de Rh:

1

Se elige una altura H, que sea menor a 0.60 m.

Se calcula el radio hidraulico con la primera frmula del radio hidrulico

Se calcula el rea de la seccin mojada

4
Calcular el caudal con la frmula de manning, y si Q Manning > Q de aporte,
entonces el diseo est terminado. Si ocurre lo contrario, debemos volver al paso 1
y elegir otra altura de cuneta (H).
2do Procedimiento de calculo usando la 2da frmula de Rh:
1

Se calcula el radio hidrulico con la segunda frmula del radio hidraulico

Se elige una altura H, que sea menor a 0.60 m.

Calcular el rea de la seccin mojada.

4
Calcular el caudal con la frmula de Manning, y si QManning > Qde aporte,
entonces el diseo est terminado. Si ocurre lo contrario, debemos volver al paso 2
y elegir otra altura de cuneta (H).

12

Diseo de las Cunetas

Tramo:

0 + 125

l: Longitud cuenca=
Cota A=

190

ml

79.26 ml

Pendiente cuenca=
Ancho cuenca =

0 + 126

Cota B=

120

ml

0.214 m/m
150 ml

L: Longitud cuneta= 150 ml

Ancho media plataforma=

4.05 ml

Ctalud = 0.80

Casfalto = 0.95

Periodo de retorno lluvia=

Velocidad de descarga=

Cponderado =0.80

2aos
210

m/min= 3.50

m/seg.

Tp = 14.25 min
Tc: tiempo conduccin = 0.714285714
Tiempo concentracin = 14.97
I: Intensidad lluvia =
A=

57769.5

=0.05777Km

Q=

1.22

3.75 pulg/hora =

95.25 mm/hr

m/s

n=

0.013

H=

0.60 m

S=

0.008 m/m

B=

0.80 m

b=

0.20 m

Qh= A .V = A . Rh2/3 . S1/2 / n

Rh=

( b + z.y ) * y

Rh=

0.291335

A=

0.8400 m

b + 2y ( 1 + z )
A=

( b + z.y ) * y

Sustituyendo los valores :

13

Qh = 2.54 m/s

Qh > Q.

B=
0.30 m

Ok.

0.800 m
0.30 m

H = 0.60 m

1
2

ALCANTARILLAS
DEFINICION:
Las alcantarillas son estructuras de cruce, que sirven para conducir
agua de un canal o un dren, por debajo de un camino u otro canal.
Generalmente, las alcantarillas disminuye la seccin transversal del
cauce de la corriente, ocasionando un represamiento del agua a su
entrada y un aumento de su velocidad dentro del conducto ya a la
salida.

Cuando la altura y la descarga han sido determinadas, la finalidad

del diseo es proporcionar la alcantarilla ms econmica, la cual
sra la que menor seccin transversal satisfaga los requerimientos
de diseo.

Consideracuines hidrulicas:
El escurrimiento a travs de una alcantarilla generalmente queda
regulado por los siguientes factores:
pendiente del lecho de la corriente aguas arriba y aguas abajo del
lugar
Pendiente del fondo de la alcantarilla
Altura de ahogamiento permitido a la entrada
Tipo de entrada

14

Rugosidad de las paredes de la allcantarilla

Altura del remanso de salida
Todos los factores se combinan para determinar las caractersticas
del flujo a travs de las alcantarillas.
El estudio de los tipo de flujo a travs de las alcantarillas ha
permitido establecer las relaciones existentes entre la altura de
agua a la entrada del conducto, el caudal y las dimensiones de la
alcantarilla.
Para el diseo de una alcantarilla el proyectista deber fijar:
Ek caudal de diseo
La altura de agua permisible a la entrada
La altura de agua a la salida
La pendiente con que se colocar el conducto
Su longitud
El tipo de entrada
Longitud y tipo de transiciones
La velocidad de flujo permisible a la salida
Consideraciones de diseo
Las siguientes consideraciones para el diseo de una alcantarilla
son proporcionadas por el Bureau of reclamation
1.-La eleccin del dimetro de la alcantarilla se hace en funcin del
caudal de tal forma que no sobrepase la velocidad admisible, se
puede usar una tabla para definir el dimetro:
2.-Cuando la velocidad admisible es de 1.06m/seg (3.5pies/s) se
debe tener una transicin de tierra a la entrada como para la salida,
en cambio cuando la velocidad es de 1.5m/seg (5pies/s) para una
alcantarilla con transicin de concreto tanto para la salida como
para la entrada.
3.-La mxima elevacin del nivel del agua al a entrada de la
alcantarilla es igua al dimetro de la tubera ms 1.5 la carga de la
velocidad en la alcantarilla.
4.La pendiente minima de la alcantarilla es de 0.005(So=5)
5.Cobertura de tierra minima entre la corona del camino y el tubo:
15

En carreteras principales y ferrocarriles coberturas minimas de

0.90(3pies)
En carreteras de fincas(parcelas) coberturas mnimas de 0.60m
(2pies)
6.Las transiciones reducen la prdida de carga y previenen la
erosin disminuyendo los cambios de velocidad.
Las transiciones de concreto son necesarias para los siguientes
casos:
En los cruces de ferrocarriles y carreteras principales.
En las alcantarillas con dimetro mayor a 36 pul(91.44cm)
En las alcantarillas con velocidades mayor a 1.06m/s(3.5pies/s)
La pendiente mxima de la transicin admite un talud de 4:1

10. Las prdidas de energa mximas pueden ser calculadas segn

la frmula:

Donde los coeficientes de prdida pueden ser

determinadas segn lo explicado anteriormente: Pe =
Prdidas por entrada
Ps = Prdidas por salida
Pf = Prdidas por friccin en el tubo
Va = Velocidad en la alcantarilla
El factor f de las prdidas por friccin, se puede calcular
mediante el diagrama de Moody o por el mtodo que ms
se crea conveniente.
i Tipos de alcantarilla por el flujo a la entrada y a la salida
Tipo I: Salida sumergida
La carga hidrulica H* a la
entrada es mayor al dimetro D,
y el tirante Yt a la salida, es
mayor a D, en este caso la
alcantarilla es llena: Luego: H*
> D Yt > D Alcantarilla llena

Tipo II: salida no sumergida

16

H > H* 1.2 H* 1.5 Yt < D

Alcantarilla llena

Tipo V: Salida no
Tipo III: Salida no

sumergida

sumergida

H < H*

H>H

Yt < Yc

Yt < D

Flujo subcrtico en la

Parcialmente llena

alcantarilla Flujo supercrtico

Tipo VI: Salida no sumergida

H < H*
Yt < Yc
Flujo supercrtico en la alcantarilla
Flujo supercrtico en la entrada
En diseos preliminares rpidos se recomienda usar H* = 1.5

1.1 Tipos de
a. .

alcantarillas por su capacidad

Alcantarilla de un tubo

Para caudales iguales o menores a 1.2 m3/seg

Longitud de
Transiciones LP 4 Di
La transicin de entrada no lleva proteccin y la transicin de salida lleva una proteccin de enrocado
con un espesor de la capa igual a 0.20m.
Longitud de
proteccin LP 3 Di
Dimetro interno
mnimo Di = 0.51

b. Alcantarilla de 2 tubos

Para caudales que oscilan entre 0.5 m /s y 2.2 m /s. Q

2

max = 2 Di (m /s)
Longitud de las
transiciones Lt 5 Di
Las transiciones de entrada y salida llevan proteccin de enrocado con un espesor de la capa de roca
de 0.25 m hasta una altura sobre el fondo del canal de 1.2 D.
Longitud de proteccin en la entrada
Lp 4 Di

17

Longitud de proteccin en la
salida Lp 5 Di
Dimetro interno
mnimo Di = 0.51 m

c) Alcantarilla de 2 ojos

Para caudales que oscilan entre 1.5 m /s y 4.5m /s Seccin

del ojo = Ancho x Altura
D x 1.25 D
Capacidad Mxima de la
2

alcantarilla Q max = 3.1 D (m /s)

Entrada y salida con proteccin de enrocado y con espesor de la capa de roca de 0.25 m. Longitud de las
transiciones

Lt = D + b

b = plantilla del canal

Longitud de proteccin en la entrada
Lp = 3 D
Longitud de proteccin en la salida
Di = 0.80 m

D. Al cantarilla de 3 ojos

Para caudales que oscilan entre 2.3 m /s y 10.5 m /s Seccin del

ojo = ancho x altura
D x 1.25 D
2

Q max = 4.8 D (m /s)

Entrada y salida con proteccin de enrocado y con un espesor de la capa de roca de 0.25 m. Longitud de
las transiciones

Lt = D + b

b = Plantilla del canal

Longitud de proteccin de la entrada
Lp 3 D
Longitud de la proteccin de la salida

18

Lp 5 D

Dimetro interno
mnimo Di = 0.80 m

1.2

Collarines para los tubos

Estos se construyen cuando existe la posibilidad de una remocin de las partculas del suelo en los

puntos de emergencia y exista peligro de falla de la estructura por tubificacin, debido al agua que se mueve
alrededor de la superficie del tubo en toda su longitud.

FIG 3. COLLARINES PAR A T UBOS

19

DISEO DE ALCANTARILLA
Problema a Resolver
Un camino carrozable cruza un canal a travs de un terrapln
instalado en el cauce de dicho canal el terrapln a su vez obstruye
el flujo de agua en el canal y para solucionar el problema se cree
conveniente instalar una alcantarilla tipo cajn.
Datos:
Para el canal
Tirante (y)

:0.64 m

Ancho de solera (b)

:1.4 m

Talud (Z)

:1

Coef. De rugosidad (n)

:0.030

Pendiente (S)

:0.007 m/m

Velocidad (v)

: 1.53 m/s

Borde libre (Bl)

: 0.3 m

Adems la capacidad portante del material de fondo es:

t =2 Kg/cm

Para el terrapln
Elevacin de corona
: 27.74 msnm.
Talud
: 1.5
Angulo de rozamiento interno : 33

Peso especfico ( terraplen ) : 1800 Kg/m3

Ancho
Vehculo de paso

: 10 m
: H20

ESQUEMA PRELIMINAR

II MEMORIA DE CLCULO
1 Para el canal:
Con los datos anteriores a partir del hidroesta se obtuvo:
Q=1.99987m3/s
A=1.3056m2
R=0.4067m
Froude(F)=0.7003
V=1.5309m/seg
P=3.2102m
T=2.69800
E=0.75985m-kg/kg
2 Para la alcantarilla:
Asumimos la velocidad de diseo igual a la del canal:
Velocidad de diseo : 1.53 m/s
Caudal (Q)
:1.99 m3/s 2 m3/s
Aplicando: AV =Q
A=

2
m2
1.53

A=1.307 1.31 m

Si asumimos una plantilla de 1.5 m nos resulta un tirante de:

rea: Plantilla x tirante
Tirante=

1.31 m
1.5 m

Tirante=0.87 m 0.9 m

En

consecuencia

podemos

asumir

una alcantarilla tipo cajon de: 1.5 x

0.9, con un borde libre de 0.25 que
puede servir para los avenamientos y
para

caudales

imprevistos

extraordinarios mayores a Qmx, lo

cual nos de una alcantarilla de seccin rectangular de
dimensiones 1.5 m x 1.15 m
3 Para Las Transiciones
Calculo de la longitud de la transicin
T T 2
L= 1
2Tan
Asumimos =22 30 ' , para una transicin de longitud corta.
2.681.5
L=
'
2 tan(22 3 0 )
L=1.4239

Como L resulta demasiado corto tomamos:

L= plantilla de canl+ plantilla de alcantarilla
L=1.4+ 1.5
L=2.9 m 3.00 m

4 Cotas y longitudes para el perfil de la alcantarilla

Cota de la plantilla de la alcantarilla en el Punto 2
Cota en 1: 26.430 msnm
Nivel de agua en 1 = cota en 1 + Tirante de canal
Nivel de agua en 1 = 26.430 + 0.64
Nivel de agua en 1 = 27.07 msnm
Cota en 2 = Nivel de agua en 1 Tirante de alcantarilla
Cota en 2 = 27.07 0.9 msnm
Cota en 2 = 26.17 msnm
Nivel de agua en 2 = cota en 2 + tirante de alcantarilla
Nivel de agua en 2 = 26.17 + 0.9
Nivel de agua en 2 = 27.07 msnm
Longitud de la alcantarilla

Cota de corona del camino = 27.74 msnm

Cota en 2 = 26.17 msnm
Diferencia de cotas = 27.74 26.17
Diferencia de cotas = 1.57 m
Por lo tanto la longitud de la alcantarilla ser:
L A= Ancho de camino+2 xZx dif . de cotas
L A=10+2 x 1.5 x 1.57
L A=14.71 m 15.00 m

Pendiente para la alcantarilla

Aplicando la frmula de Manning y considerando que la

alcantarilla ser de concreto armado para lo cual n=0.014
Tenemos:
R

V=

2 /3

S
n

1/ 2

Para lo cual:
S=

Vn

( )
R

2
3

V =1.53 m/s

R=

1.5 x 0.9
0.9+0.9+1.5

R=0.409m
Por lo tanto:
1.53 x 0.014
S=
0.4092 /3

S=0.0015

S=1.5

Cota de la alcantarilla en el punto 3

Cota en 3 = cota en 2 S x Long. Alcantarilla

Cota en 3 = 26.17 0.0015 x 15.00

Cota en 3 = 26.1475 msnm

Nivel de agua en el punto 3

Nivel de agua en 3 = 26.1475 + 0.9

Nivel de agua en 3 = 27.0475 msnm

Cota en el punto 4

Teniendo la pendiente del canal,

Longitud de la alcantarilla,
Longitud de la transicin,

S=7

L A=15.00 m
L=3.00 m

Desnivel = 0.007 x (15 +2 x 3 )

Desnivel = 0.147 m
Cota en 4 = cota en 1 desnivel
Cota en 4 = 26.430 - 0.147
Cota en 4 = 26.283 msnm

Nivel de agua en 4

Nivel de agua en 4 = cota en 4 + tirante de alcantarilla

Nivel de agua en 4 = 26.283 + 0.90
Nivel de agua en 4 = 27.183 msnm
5 Comprobacin hidrulica de la alcantarilla
Sabemos que:
E1=E 4 + h f

Perdida en la transicin de entrada:

K= 0.3
V 2V 12
he =K 2
2g

he =0.3

1.53 21.532
2g

he =0

Perdida en la transicin de salida:

K= 0.6
2
2
V V 3
h s=K 4
2g

h s=0.6

1.53 1.53
2g

h s=0

Perdida por friccin:

S=0.0015
h f =0.0015 x 15.00
h f =0.0225 m

Energa en 1 ser:
V 12
E1=cota1+ y 1+
2g
E1=27.449

Energa en 4 ser:
E4 =cota 4+ y 4 + h f
E4 =27.2055
E1E 4=0.2438
Ya que

E1 > E4

, se ha comprobado el funcionamiento

hidrulico de la alcantarilla
6 Inclinacin de las transiciones
Transicin de entrada

3
26.43 Es decir:

11.54

26.17

11.54

22.14

Transicin de salida
3
26.283 Es decir:

22.14

26.1475

Criterios para el diseo de badenes

Introduccin.

La construccion de obras de drenaje en los caminos vecinales demanda un presupuesto alto, por lo
que se debera estudiar soluciones tecnicas que sean adecuadas a la economia de este tipo de obras que
minimicen el riesgo de su destruccion.
En este sentido, el presente trabajo proporciona algunos criterios para el diseo de badenes como una
alternativa que puede ser aplicada para la solucion de pasos de quebrada en diferentes regiones.

Elementos del baden

El baden es una obra de drenaje que se adecua a las caracteristicas geometricas del cauce y tiene por
objetivo facilitar el transito estable de los vehiculos y consta de los siguientes elementos:
Plataforma o Capa de Rodadura
Muro de Pie
Muros de Cabezal
Muro de Confinamiento
Plataforma o Capa de Rodadura. Es la parte fundamental del baden. En sentido longitudinal, la losa es el
segmento de una circunferencia y en sentido transversal es inclinada con una pendiente del orden del
2% hacia aguas abajo.

Muro de Pie. Muro localizado en la parte de aguas abajo de la plataforma, constituye la fundacion del baden y
se construye a todo lo largo de este.
Muros de Cabezal. Son una prolongacion del Muro de Pie en ambos extremos de este, formando un vertedero
con el objetivo de ampliar la capacidad de descarga sobre el baden, y ademas; proteger las laderas
contra la socavacion.
Muro de Confinamiento. Se denomina asi al muro localizado en el borde de la plataforma en el sector de
aguas arriba, elemento que tiene por objetivo la proteccion del baden

Tipos de badenes
De acuerdo a las caracteristicas y condiciones de los curso de agua, se puede diferenciar los
siguientes tipos de badenes:
Baden simple
Baden mixto
Baden reforzado
Baden combinado
Baden simple
Es el tipo de baden que consta de todos los elementos, es decir; capa de rodadura, muro de pie, muros
de cabezal y muro de confinamiento, sin ninguna obra adicional.
Baden mixto
Se da el nombre de mixto al baden simple que, ademas incluye una alcantarilla o paso de agua por
debajo de la plataforma. Este tipo de baden se disea para cursos de agua permanente, haciendo que los
caudales hasta un determinado periodo de retorno se evacuen por los tubos u orificios previstos, mientras que
los caudales de crecidas con un periodo de retorno mayor; pasan por el baden propiamente dicho.
Baden macizo
La singularidad de este tipo de baden es que su plataforma es de gran espesor. Estos badenes se
disean para cursos de rios o quebradas con caudales de magnitud y con arrastre de material grueso.
Baden combinado
Se denomina asi a aquellos badenes que se construyen junto a otra estructura, por ejemplo un canal
de riego paralelo a la plataforma como parte constitutiva de la estructura.

Datos bsicos para el diseo

Las investigaciones necesarias se centran en tres aspectos fundamentales:
Topografia del cauce
Geotecnia del sitio
Estimacion de caudales maximos
La topografa consiste en la planimetria del sector, un perfil transversal y uno longitudinal;
levantamiento este que debera cubrir un area comprendida como minimo entre 100 metros aguas arriba y 100
metros aguas abajo del eje del camino y un ancho, a partir de ambas margenes; que permita un conocimiento
detallado del sector.
El estudio geotecnico se debera centrar en las caracteristicas del terreno de fundacion y de las
margenes del rio o quebrada.

La estimacion de caudales maximos debera incluir un analisis de los materiales de arrastre y la

morfologia del cauce

Dimensionamiento del baden

Para establecer las dimensiones de los elementos del baden, se debera fijar el caudal de diseo (se
recomienda un caudal de diseo con un periodo de retorno de T = 50 aos).
Con el caudal de proyecto se define la longitud de la cuerda y la altura del cabezal, para lo cual se
elabora una curva h = f (L) usando la formula de vertedero de pared gruesa.
En esta etapa se debera analizar las variantes posibles, a partir de aspectos topograficos y/o
geometricos; y la comparacion de estas, permitira seleccionar el tamao del baden mas economico que
cumpla con los requisitos tecnicos.
Diseo de la plataforma
Para la geometria de la plataforma se tomara como datos de partida la altura y longitud definidos,
considerando estos como flecha y cuerda del segmento de circunferencia respectivamente; con lo cual se
podra calcular el radio; el cual no sera menor a 80 metros.
R = f + a
f = flecha
a=L/2

El ancho de la plataforma es funcion del ancho de la via (4, 6 u 8 metros) y el espesor se debe
determinar en funcion de las cargas y de la calidad del terreno de fundacion (en la practica se recomienda un
espesor no menor a 20 cm).

Diseo del Muro de Pie

Su altura depende del terreno de fundacion y del caudal de la crecida de diseo, para lo cual se
analizara la socavacion que produce el salto del agua.
En este sentido se debera estudiar el perfil del cauce, considerando la pendiente, la potencialidad
erosiva y la altura maxima de socavacion.
El calculo de la altura de socavacion puede ser realizado mediante la formula experimental de
Veronece:

d = 1.9 h 0.225 q 0.54

d = Profundidad de socavacion en metros
h = diferencia de niveles de agua en metros
3
q =Q/Lv - Caudal por metro de vertedero en [m /seg]/m
3
Q = caudal de diseo en m /seg
Lv = Longitud del vertedero

Para disminuir la altura del muro de pie se puede disponer un voladizo que aleje el chorro de la base
del muro de pie y disminuya la influencia de la socavacion
Se recomienda la implementacion del voladizo para badenes mixtos o cuando el suelo de fundacion
es susceptible a una profundidad de socavacin de gran magnitud y el arrastre del amterial no sea grueso.
Para un suelo de fundacion clasificado como roca blanda, la longitud del voladizo puede ser de
0.50m., para aluvion debera tener un minimo de 1.00m.
Muros de Cabezal
La altura de los muros de cabezal sobre la plataforma esta determinada por el caudal y la longitud del
vertedero formada por estos muros.
De la formula del vertedero de pared gruesa: Q = 1.71 LvY

3/2

Obtenemos el tirante normal, a la entrada del baden: Y = [Q/(1.71 Lv)]

2/3

El area hidraulica a la salida del baden: A = Ratan [0.5Lv / (R-f)] - Lv[0.5(R-f) - (Y - f)]
La velocidad del caudal a la salida del baden: V = Q / A
Finalmente, la altura del cabezal sobre el baden sera: Hc = 0.67Y +V/ 2g + 0.10 m
Se recomienda una altura maxima de 1.00 m, su longitud se determina en funcion a la pendiente y al
tipo de terreno de las margenes. Eventualmente, la altura de los muros de cabezal sobre la plataforma puede
ser sobrepasada y el rebalse puede producir un salto en las margenes del rio o quebrada, por lo que se
recomienda disponer de medidas de proteccion, como ser; empedrado u otras que disminuyan la socavacion
de las margenes.

Muro de confinamiento
Sus dimensiones dependen del caudal y del tipo de arrastre del rio o quebrada.
Generalmente sus dimensiones son reducidas, cubriendo todo el espesor de la plataforma mas
20..30cm.

Aspectos constructivos
La plataforma puede conformarse mediante una carpeta de hormigon simple sobre empedrado, sobre
el cual se vacia la losa de hormigon. Esta losa debe contar con juntas de dilatacion en sentido transversal del
baden cada 2..3 metros.
El material utilizado para la plataforma es generalmente hormigon simple con una resistencia
2
cilindrica minima de 180 kg/cm a los 28 dias

El espesor minimo de la capa de rodadura es de 20 cm.

Para el curado se recomienda colocar una capa de arena de aproximadamente 10 cm. de
espesor, la cual debera ser humedecida durante los 15 dias posteriores al vaciado.
En badenes reforzados, la capa de rodadura de gran espesor se logra construyendo
bloques de hormigon ciclopeo (concreto) los que deberan ser de 2..3 metros; coincidiendo esta
separacion con las juntas de dilatacion.
Las superficies de piedra embebida en el hormigon, se adoptan para badenes en cauces con
arrastre de sedimentos gruesos de gran dimension (piedras y/o rocas).
El material para la construccion del Muro de Pie, preferiblemente debe ser de hormigon
ciclopeo; quedando a criterio del ingeniero la adopcion de otro material, dependiendo de las
condiciones del suelo de fundacion y de las caracteristicas del cauce del rio o quebrada.
Para los casos en que el suelo de fundacion es roca, se recomienda extraer una capa de por lo
menos 20 cm de espesor (superficie meteorizada), o hasta encontrar la roca sana para garantizar un
buena adhesion del Muro de Pie a la roca.
Para los Muros de Cabezal se recomienda que estos monten sobre la losa en una longitud de
0.50 m., formando de esta manera el vertedero para la descarga del caudal de diseo. Debido al
posible asentamiento del Muro de Pie, se puede disponer de armadura que absorva los esfuerzos en la
union del Muro de Cabezal con el Muro de Pie.
Los Muros de Cabezal deberan ser cubiertos por los terraplenes de acceso al baden, en una
longitud de aproximadamente 1.0 m., tratando de que la geometria del baden y el terraplen permitan
la comodidad de acceso de los vehiculos, ademas de establecer una seccion regular para la ampliacion
del area de descarga de caudales superiores al caudal de diseo.
El voladizo debera presentar una inclinacin del orden del 10% y en los casos de badenes
de gran longitud, se debera ejecutar con fuerte pendiente para evitar que las ruedas de los vehiculos
monten, ya que el diseo no preve las cargas de tal magnitud.

Baden que colapso por errores de diseo y fallas de construccion