Burj Dubai

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BURJ DUBI

La construccin comenz el 21 de septiembre de


2004, siendo su inauguracin oficial el 4 de enero de
2010. Debe su nombre al Jeque y presidente de los
Emiratos rabes Unidos, Jalifa bin Zayed Al Nahayan.
El 17 de enero de 2009 el Burj Dubai alcanz su altura
mxima (828 metros), convirtindose en la estructura
ms alta jams levantada por el ser humano.
Es el rascacielos ms alto del mundo ultimo adelanto
en una serie de avances histricos en la ingeniera.

RETOS Y TECNICAS DE CONSTRUCCION


LA MOVILIDAD:
El ascensor transforma completamente el paisaje
humano, sin ascensor el rascacielos sera imposible.
El ascensor da la vuelta a la economa del mercado inmobiliario, los pisos altos
que reciban luz y aire, que se escapan del ruido del trfico serian los espacios
ms caros del edificio.
Tiene ms de 160m pisos una altura que lleva la tecnologa del ascensor hasta
el mximo lmite. El B Burj Dubai podr albergar 35mil personas meter y sacar
la poblacin de una ciudad pequea es el ultimo reto para los ascensores, el B
Burj Dubai tiene 53 ascensores distintos algunos alcanzan mas de 35km/h y
suben ms de 120 pisos en menos de 50 segundos, los ascensores mas
grandes transportan hasta 46 pasajeros.

LOS MATERIALES:
Construye el edificio con columnas y vigas de acero enganchadas formando un
armazn de acero, el acero es mucho ms resistente que la piedra y por eso
este armazn puede ser delgado y ligero y sin embargo puede soportar el peso
de toda la estructura. Una vez que el armazn de acero esta perfeccionado
bsicamente podras construir en teora cualquier altura. El armazn del Burj
Dubai D combina lo mejor del acero y de la piedra.
EL CALOR:
La clave para proteger al Burj Dubai del despiadado sol del desierto es
construirla con una piel de cristal , el cristal exterior est revestido con una fina
capa de metal al igual que la proteccin solar el revestimiento de metal desva
la radiacin ultravioleta que de no ser as calentara el interior del edificio, pero
la proteccin solar es intil frente a los infrarrojos que irradia la arena caliente
del desierto por eso el cristal interior est revestido con una fina capa de plata
que mantiene los rayos del calor fuera.

LA VELOCIDAD:
La clave de la velocidad es una nueva tecnologa llamado encofrado auto
trepante, el proceso comienza en la base del edificio, los trabajadores del acero
ensamblaran armazones de acero que formaran el eje de los pisos y las
paredes del Burj Dubai.

Las gras canguro alzan los armazones de acero y los encajan en unos moldes
especiales llamados encofrados atrapantes dentro
va el hormign y dos horas despus cuando el
hormign se ha secado el molde est listo para el
salto, unos pistones hidrulicos empujan el molde
hacia arriba dejando atrs el molde de hormign ,
el bloque solo tarda dos horas en pasar al
siguiente nivel donde el proceso vuelve a
empezar de esta manera el Burj Dubai se va
montando en su sitio capa a capa como una
enorme tarta de boda pero transportar el hormign hasta la cima de la torre se
va haciendo ms difcil con cada piso.
Solo pueden verter el hormign por la noche porque durante el da el hormign
con las altas temperaturas se recalentara.

P
R
O
C
E
S
O

LOS TERREMOTOS:
El BD puede soportar un terremoto de hasta 6 en la escala ripter porque tiene
un gran armazn de hormign armado.
La roca que hay debajo del Burj Dubai es frgil est llena de aguas
subterrneas, cualquier agujero grande se derrumbara inmediatamente para
evitar que esto suceda los ingenieros rellenan los agujeros con una sustancia
viscosa de polmeros que empujan las aguas subterrneas y los fragmentos de
rocas hacia los extremos del agujero y lo mantiene abierto. El polmero espeso
en ms denso que el agua pero ms lquido que el hormign. El hormign
desplaza la sustancia y finalmente se endurece para formar un cimiento. 200
cimientos como este se encargan de evitar que medio milln de toneladas de
inmueble se hundan en el suelo. La cimentacin de este edificio es la ms grande

jams construida. Se compone por un innovador concepto basado en estudios geotcnicos y


ssmicos: el edificio es soportado en primera instancia por una placa inmensa de hormign
armado de casi 4 m de grosor. Esta placa a su vez es soportada por un sistema compuesto
por 192 pilotes de 1,5 m de dimetro en su base por 43 m de profundidad.

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