Zapatas Segun Su Forma
Zapatas Segun Su Forma
Zapatas Segun Su Forma
Zapata maciza
La zapata maciza tiene un vuelo y una altura. La transmisin de esfuerzos se realiza de forma
piramidal. Tiene forma triangular y es ms rpida y econmica de construir. Los pilares en las
zapatas pueden ser centrados o excntricos. Los pilares centrados hacen que la distribucin de las
tensiones sean ms homogneas. Las zapatas macizas slo trabajan a compresin. Pueden ser de
hormign sin armadura interior, aunque se puede colocar una armadura de reparto para que no se
fisure el hormign, aunque lo normal es que esa armadura no sea calculada. El ngulo que se
forma en el tringulo de distribucin de los esfuerzos suele ser mayor o igual a 60 y el vuelo (v)
suele ser menor o igual a la mitad de la altura (h).
Zapata rgida
Es igual que la zapata maciza pero esta si tiene una armadura estudiada porque tiene que trabajar
a esfuerzos de flexin. El dimetro mnimo de la armadura debe de ser de 12 mm para evitar la
corrosin (cabilla de o cabilla n#3). La cantidad de hierro suele ser de 25 a 40 Kg/m3 y el
recubrimiento de hormign debe ser como mnimo de 8 cm.
Zapata flexible
Las zapatas flexibles soportan esfuerzos de compresin y de traccin. A diferencia de las
anteriores el ngulo que se forma en el tringulo de distribucin de los esfuerzos suele ser menor
o igual a 45 y el vuelo (v) es mayor o igual a la altura (h). La cantidad de hierro en su armazn
es de 50 a 100 Kg/m3 y el recubrimiento de hormign debe ser como mnimo de 5 cm.
Zapatas segn su tipologa:
Zapata aislada
Slo les llega un pilar. Normalmente las zapatas aisladas se arriostran para que estn unidas
mediante vigas estabilizadoras y no haya asientos diferenciales y todas funcionen en conjunto. El
circulares
ataluzadas
escalonadas
a) zapata de seccin constante b) zapata ataluzada
c) zapata escalonada
Zapatas arriostradas,
Tipos de zapatas I
A continuacin se describirn los tipos de zapatas.
a) Por su forma de trabajo:
Pueden ser:
Aisladas: si soportan un solo pilar.
Combinadas: si soportan dos o ms pilares, en nmero reducido. Se emplean en medianeras para evitar la
carga excntrica sobre la ltima zapata, o cuando dos pilares estn muy prximos entre s, o, en general,
para aumentar la superficie de carga o reducir asientos diferenciales.
Continuas o corridas bajo pilares: para soportar varios pilares alineados; se emplean en circunstancias
parecidas a las zapatas combinadas.
Continuas o corridas bajo muros: para soportar muros.
De medianera o esquina: cuando se descentra soporte, suelen ir unidas mediante vigas riostra con el fin de
mejorar la estabilidad del elemento de cimentacin.
Arriostradas: cuando varias zapatas se unen por medio de vigas riostras, para dar mayor rigidez al
conjunto, en suelos mediocres, o cuando existen acciones horizontales.
Comprobacin de que las presiones sobre el terreno no superan la tensin admisible del mismo.
Tambin se comprueba que stas no sean inferiores en exceso, ya que estaramos
sobredimensionando. En caso de que no sean adecuadas las dimensiones en planta, vuelta a
dimensionar.
Clculo de los asientos del terreno y comprobacin de que los asientos no superan los admisibles;
reajuste si fuese necesario.
Tipos de zapatas II
b) Por la relacin entre sus dimensiones (lo que condiciona su forma de trabajo)
Pueden ser:
Rgidas: Relacin vuelo/canto menor que 2.
Flexibles: Relacin vuelo/canto mayor de 2.
Zapatas:
Es el tipo de cimentacin superficial ms comn. Se emplean cuando el
terreno alcanza a cotas poco profundas la resistencia adecuada en
relacin a las cargas a transmitir y adems es lo suficientemente
homogneo como para que no sean de temer asientos diferenciales.
Las Zapatas Aisladas son un tipo de Cimentacin Superficial que sirve de base de
elementos estructurales puntuales como son los pilares; de modo que esta zapata ampla la
superficie de apoyo hasta lograr que el suelo soporte sin problemas la carga que le
transmite.
Las zapatas aisladas van arriostradas con riostras de hormign armado de seccin inferior a
la zapata.
Pueden ejecutarse de hormign en masa, es decir sin armar, si las mismas tienen un canto
considerable (son las denominadas zapatas macizas).
Barras: Se recomienda utilizar dimetros de barras grandes, mnimo del 12, ante
posibles corrosiones.
La armadura longitudinal del pilar llega hasta el mallazo, por lo cual se colocan armaduras
de espera iguales que las de los pilares.
Las Zapatas Corridas se aplican normalmente a muros. Pueden tener seccin rectangular,
escalonada o estrechada cnicamente. Sus dimensiones estn en relacin con la carga que
han de soportar, la resistencia a la compresin del material y la presin admisible sobre el
terreno.
Por practicidad se adopta una altura mnima para los cimientos de hormign de 30
cm.aproximadamente. Si las alturas son mayores se les da una forma escalonada teniendo
en cuenta el ngulo de reparto de las presiones.
En el caso de que la tierra tendiese a desmoronarse o el cimiento deba escalonarse, se
utilizarn encofrados. Si los cimientos se realizan en hormign apisonado, pueden
hormigonarse sin necesidad de los mismos.
Si los trabajos de cimentacin debieran interrumpirse, se recomienda cortar en escalones la
junta vertical para lograr una correcta unin con el tramo siguiente. Asimismo colocar unos
hierros de armadura reforzar esta unin.
Las Zapatas Corridas son, segn el Cdigo Tcnico de la Edificacin CTE, aquellas
zapatas que recogen mas de tres pilares. Las considera as distintas a las zapatas
combinadas, que son aquellas que recogen dos pilares. Esta distincin es objeto de debate
puesto que una zapata combinada puede soportar perfectamente tres pilares.
Las Zapatas Excntricas son un tipo de Cimentaciones por Zapatas. Son las tambin
llamadas Zapatas de Medianera.
Es el caso en el cual el pilar o la pared de carga (medianera) que apoya sobre una zapata,
aislada o continua, est tocando el lmite del predio, y la carga no puede quedar centrada en
el cimiento.
De hecho, sta quedara fuera de los lmites del solar; entonces, es necesario que el pilar o
la pared carguen en un extremo de la zapata.
Por ello, a este tipo de zapata se la denomina excntrica.
Los ejes verticales de la pared (medianera) y del cimiento, no son coincidentes.
La posicin de la carga produce diferentes tensiones en el terreno.
Para atenuar la excentricidad se puede incrementar la seccin de la zapata. Pero aunque se
verticaliza la resultante, sto conlleva un aumento en el peso del cimiento.
Lo ms atinado se logra corrigiendo el momento que se produce arriostrando la zapata;
esto se resuelve unindola con otra zapata central a travs de una riostra entre las dos
zapatas, llamada viga centradora, cuya funcin es evitar que se produzca el giro de la
zapata excntrica.
Tambin puede evitarse el giro mediante una zapata combinada, realizada mediante la
unin de la zapata excntrica con otra centrada cercana a la anterior.
Para que las riostras trabajen en conjunto, deben tener ambas un canto mnimo igual a la
mitad del canto de la zapata.
Las Zapatas Combinadas son un tipo de Cimentaciones por Zapatas.
Puede que al predimensionar los cimientos, la distancia entre zapatas resulte pequea, o en
algunos casos, hasta pueden llegar a superponerse.
sto plantea dos problemas:
1. Es el caso posible de desmoronamiento de tierras; ello requerira la utilizacin de
encofrados al abrir los pozos.
2. Otro inconveniente a subsanar es la influencia de cada zapata sobre el suelo activo
de la zapata prxima, lo que se llama superposicin de bulbos. Este es el caso en
que se opta por una zapata combinada.
La Zapata Rgida se suele armar con una carga de hierro de alrededor de 25 a 40 kg/m3.
ZAPATAS AISLADAS.
Son de carcter puntual, generalmente estn constituidas por dados de hormign de planta cuadrada. Las
fundaciones de zapata en general constituyen los tipos ms usados tanto por su economa como por su
sencillez de construccin.
ZAPATAS ATIRANTADAS.
Son de carcter puntual y trabajan de forma independiente, pero se encuentran unidas por una cadena
apoyada al terreno la cual se disea para evitar el movimiento horizontal relativo entre zapatas aisladas o
para unir una zapata aislada a una funcin corrida.
La viga de fundacin es un elemento estructural que permite tomar las cargas de muro y transmitirlas a
zapatas aisladas. Puede haber varias razones para querer disear zapatas con vigas de fundacin.
Por ejemplo:
Como una forma de ahorrar en comparacin a la alternativa de zapata corrida. En algunos casos es
conveniente hacer que el peso de los muros descanse sobre la zapata para aumentar las cargas horizontal y
equilibrar momentos descompensados en el apoyo.
ZAPATAS CORRIDAS.
Cuando se trate de pilares alineados muy prximos a muros, o de equilibrar cargas excntricas sobre las
zapatas contiguas, se considera directamente el empleo de una zapata continua o zapata corrida.
2.- LOSAS.
Las losas cimentacin sobre toda la superficie de la estructura se emplean en terrenos menos resistentes
o menos homogneos o bajo estructuras menos resistentes.
Con ellas se aumenta la superficie de contacto y se reducen los asentamientos diferenciales. Puede decirse
de forma aproximadamente que la losa es ms econmica que las zapatas si la superficie total de estas es
superior a la mitad de la superficie cubierta por el edificio, debido al menor espesor de hormign y cuanta
de armaduras, a una excavacin ms sencilla y un ahorro de encofrados.
Tiene la ventaja de su gran sencillez de ejecucin. Si las cargas y las luces no son importantes el ahorro de
encofrados puede compensar el mayor volumen de hormign necesario.
Se utilizan para aumentar el espesor bajo los pilares y mejorar la resistencia a flexin y cortante. Los
capiteles pueden ser superiores o inferiores teniendo estos ltimos la ventaja de realizarse sobre la
excavacin y dejar plana la superficie del stano.
LOSAS NERVADAS.
Con nervios principales bajos los pilares y otros segundarios los nervios pueden ser superiores o inferiores,
en el caso de nervios superiores el encofrado es mas complicado, y suele ser necesario el empleo de un
relleno de aglomerado ligero y un solado independiente para dejar plana la superficie superior.
Los nervios inferiores pueden hacerse sobre la excavacin.
LOSAS FLOTANTES
Cuando es necesario construir estructuras muy sensibles a asentamientos en terrenos pobres puede
recurrirse a fundaciones de loza flotante. La fundacin debe hacerse de dimensiones tales que el peso del
volumen de tierra removida sea similar a la carga producto del peso de la estructura. En esta forma las
condiciones de carga en la superficie del terreno de fundacin no han sido tericamente modificadas por la
construccin, de modo que ser razonable suponer que los asentamientos sern bajos o nulos.
FUNDACIONES PROFUNDAS.
3.-PILOTES.
Pieza larga a modo de estaca, de madera, hierro y hormign armado, que se hinca en el terreno, bien para
soportar una carga, transmitindola a capas inferiores ms resistentes, bien para comprimir y aumentar la
compacidad de las capas de tierra subyacentes.
PILOTAJES.
Un pilotaje es una cimentacin constituida por una zapata o encepado que se apoya sobre un grupo de
pilote o columnas que se introducen profundamente en el terreno para transmitir su carga al mismo.
Los pilotajes se emplean cuando el terreno resistente esta a profundidades de los 5 o 6 mtrs; cuando el
terreno es poco consistente hasta una gran profundidad; cuando existe gran cantidad de agua en el mismo;
y cuando hay que resistir acciones horizontales de cierta importancia.
PILOTES PREFABRICADOS.
Estos se hincan en el terreno mediante maquinas del tipo martillo. Son relativamente caros ya que deben ir
fuertemente armados para resistir los esfuerzos que se producen en su transporte, izado e hinca. Pueden
originar perturbaciones en el terreno y en las estructuras prximas durante su hinca, tienen la ventaja de
que la hinca constituye una buena prueba de carga.
Estos se realizan en perforaciones practicadas previamente mediante sondas de tipo rotativo. Generalmente
son de mayor dimetro que los prefabricados y resisten mayores cargas.
ENCEPADOS.
Los encepados constituyen piezas prismticas de hormign armado que trasmiten y reparten la carga de los
soportes o muros a los grupos de pilotes. Como en la actualidad se emplean generalmente pilotes de
dimetro grande por razones econmicas l numero de pilotes por cada encepado no suele ser muy elevado