Engranajes
Engranajes
Engranajes
ENGRANAJES
Clasificacin.
Los engranajes se clasifican en:
Engranajes Cilndricos:
Existen de dientes rectos que transmiten movimiento entre ejes
paralelo y de dientes helicoidales que transmiten movimientos entre ejes
paralelos, entre ejes que se cruzan y entre ejes perpendiculares.
Engranajes Cnicos:
Los engranajes cnicos sirven para transmitir el movimiento entre
dos
ejes
que
generalmente
se
encuentran.
Las intersecciones de los ejes es comnmente a 90 y se llaman
engranajes cnicos de ngulos rectos, en algunos casos el ngulo es
mayor o menor de 90 y se llaman entonces engranajes cnicos con
ngulo obtuso o agudo segn los casos.
Tornillo Sin Fin Y Corona:
Transmiten el movimiento entre ejes perpendiculares situados en
distintos planos se emplean donde se requiere una accin silenciosa y
gran reduccin de velocidad tambin se usa para aumentar la potencia y
para los sistemas irreversibles, es decir, que siempre es el sinfn el
que manda la rueda.
Generalmente este mecanismo se hace trabajar en cajas cerradas
llenas de aceite o grasas. .Se aplica para abrir puertas automticas
de casas y edificios.
Cremalleras:
Se llama cremallera, a dos elementos que engranan de los cuales uno
es en forma de engranaje recto y el otro de una barra dentada.
Asimismo transmiten el movimiento rectilneo de un eje a un plano. Se
emplean donde se tienen que mover mecnicamente un elemento en
sentido rectilneo alternado.
EngranajesCnicos
Piones y cremalleras.
Engranajes y fuerza.
Ya sabemos que los engranajes pueden ser
usados para cambiar la velocidad de los ejes
en rotacin. Tambin pueden ser usados
para cambiar la fuerza o torque del eje
rotante. La razn de engranajes es el nmero
de dientes del engranaje de la salida al
nmero de dientes del eje de entrada. Ac
hay un engranaje de salida de 40 dientes,
conectado con un engranaje de entrada de 8
dientes. La relacin es, entonces, de 5 a 1.
f40 = -f8,
Podemos sustituir las ecuaciones para el torque de cada eje; el torque depende
del radio del engranaje. Esto nos d T40 / r40 = -T8 / r8. Re escribiendo la
ecuacin T40 = -T8 x (r40 / r8). La razn de r40 a r8 es 5 to 1, de manera que el
torque sobre el eje del engranaje de 40 dientes es 5 veces ms grande que el
torque en el eje del engranaje de 8 dientes.
Engranaje fuerza
Eje de Entrada
Eje de Salida