Perfil de Proyecto de Grado Corregido3
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GRADO
INGENIERIA CIVIL
7.- METODOLOGIA
DISEO DEL TRATAMIENTO SUPERFICIAL
8.- BIBLIOGRAFIA
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Bajas temperaturas
Gradiente trmico
Agua superficial
Radiacin solar
Trafico pesado no controlado
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2.- FINES
De acuerdo a los cambios climatolgicos que se presentan en todas las regiones
de nuestro Pais, vemos que es indispensable hacer un anlisis especfico para
diferentes temperaturas que habitualmente es caracterizado por las regiones
definidas en toda la extensin Boliviana.
Es por ello se requiere tener el estudio y analisis de Tratamientos superficiales
Simples, Dobles y Multiples, y posteriormente su aplicacin para climatologas ,
del occidente o propiamente dichas del Altiplano, para poder obtener un parmetro
relacionados con estudios ejecutados anteriormente.
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precipitacin, esto probablemente resulta en parte del hecho de que las masas
tropicales de aire pierden la mayora de la humedad precipitadle en el momento
que alcanzan altitudes de 2000 a 2500 metros.
Es estudio pretende describir los principios bsicos a ser tomados en cuenta para
conseguir un Tratamiento superficial satisfactorio y de alta durabilidad destacando
principalmente el uso de los fluidos asfalticos, la descripcin de los comnmente
empleados con sus respectivas definiciones, clasificacin propiedades y
caractersticas especiales de cada uno as mismo sealan y tipifican los
agregados compatibles con el ligante mediante dosificaciones adecuadas, y la
realizacin de los ensayos de laboratorio segn sus caractersticas del material
asfaltico.
EVALUACION TECNOLOGICA DEL CEMENTO ASFALTICO PRODUCIDO POR YPFB PARA USO
DE PAVIMENTACION / Rodolfo Luna (1989)
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o no recubiertas con agregado. Los principales tipos de capas de sello son sellos
de agregado, sellos negros, sellos con lechada de emulsin y sellos de arena.
a) Sello de agregado. Es el mismo que el tratamiento simple
b) Sello negro. Una aplicacin ligera de emulsin asfltica de rotura lenta
diluida con agua. Se usa para renovar superficies asflticas viejas y apara
sellar las grietas y vacios pequeos. La emulsin se diluye con una
cantidad igual de agua y se riega a razn de 0.45 a 0.90 litros por metro
cuadrado (material diluido) dependiendo la cantidad de la textura superficial
y de la sequedad del pavimento viejo.
c) Sello con lechada de emulsin.- Una mezcla de emulsin de rotura lenta,
agregado fino, mineral llenante y agua. Se usa para llenar las grietas y las
reas descubiertas (el agregado con poco recubrimiento) de pavimentos
viejos, a fin de restablecer la uniformidad de la textura superficial y al mismo
tiempo sellar la superficie para evitar la entrada de humedad y de aire en el
pavimento.
d) Sello de arena.- Una aplicacin de material asfaltico recubierto con
agregado fino. Se puede usar para mejorar la resistencia al deslizamiento
de los pavimentos resbaladizos, as como para evitar la entrada de aire y
agua en el pavimento.
El uso o adopcin de cada uno de estos tratamientos depende fundamentalmente
de dos factores:
a) Transito.- Los tratamiento son recomendables en carreteras de bajo volumen
de trafico (menos de 700 vehculos /da)
Tratamiento simple: menos de 300 vehculos/da.
Doble o triple de 300 a 700 vehculos/da.
b) Clima.- El clima tambin es determinante para la eleccin del tratamiento
adecuado en cada caso.
En regiones de precipitacin pluvial anual mayor a 1000mm es recomendable
adoptar el tratamiento triple o carpetas asflticas.
AGREGADOS
Agregados Ptreos.- Deben ser agregados obtenidos por trituracin cumpliendo
con los siguientes requisitos de calidad.
a) Tamao.- El tamao del agregado depende del tipo de tratamiento
proyectado y la gradacin elegida.
El agregado de una determinada capas debe estar constituido por
partculas en lo posible de tamao uniforme, vale decir que debern pasar
por un tamiz tal como y ser retenidos por el de .
El tamao mximo del agregado es el que determina la mayor o menos
suavidad de la capa de rodadura en funcin a la menor o mayor dimensin
del tamao mximo.
Doc : Ing. Oscar Perz.
Univ: Delma Durn Nina
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MARCO PRCTICO
ENSAYOS PRELIMINARES
Para disear un tratamiento o sello es necesario previamente realizar una serie de
ensayos tanto al agregado ptreo como el ligante asfaltico. Estos ensayos son
necesarios desde el punto de vista del cumplimiento de la Especificaciones
Tcnicas as como desde el punto de vista del diseo.
Anlisis granulomtrico
Para efectos del diseo interesa determinar, a partir de la granulometra, el
tamao medio del agregado (TM). Se define como tamao medio la abertura del
tamiz por donde pasa el 50% del material.
Cubicidad de partculas
Es necesario conocer la cantidad de partculas elongadas en el agregado, lo
cual se determina mediante el Ensayo de ndice de Lajas (l.NV-3). El ndice de
Lajas (ID de un agregado es el porcentaje de partculas elongadas en la
muestra. Se define como partcula elongada, aqulla que tiene su menor
dimensin (espesor) menor que 0,6 veces su dimensin media. Mientras
menores este ndice, ms se acerca el agregado a una forma cbica.
Dimensin mnima promedio
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donde:
H
TM : Tamao Medio del Agregado (Abertura de tamiz por donde pasa el 50%
del material, mm)
IL
7.- METODOLOGIA
ENSAYOS DE LABORATORIO
Una vez determinado el asfalto fluidificado para el proyecto, es de vital
importancia la realizacin de los ensayos de laboratorio, para lo cual es necesario
q el laboratorio posea el equipo pertinente para un control del cumplimiento de las
especificaciones y del material q se empleara en el tratamiento superficial.
Viscosidad
El objetivo
asfalto, en
viscosidad
viscosidad
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8.- BIBLIOGRAFIA
ASFALTOS
Manuel Velsquez
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PROYECTOS DE GRADO
EJECUCION DE TRATAMIENTO BITUMINOSO DOBLE UTILIZANDO ASFALTO MC -30 Y MC-800
PREPARADO CON CEMENTO ASFALTICO POR YPFB
Antonio Anaya (1995)
EVALUACION TECNOLOGICA DEL CEMENTO ASFALTICO PRODUCIDO POR YPFB PARA USO
DE PAVIMENTACION
Rodolfo Luna (1989)
TRATAMIENTO SUPERFICIAL EN ZONAS TROPICALES
Luis Herbas (1988)
ESTUDIO DE LOS MATERIALES COMPONENTES DE MORTEROS CON EMULSIN
ASFLTICA PARA PAVIMENTACIN / Omar Cuaquira
ANLISIS DE AGREGADOS PARA MEZCLAS ASFLTICAS Y HORMIGONES TRAMO RIO SECO
HUARINA TIQUINA / Ivan Morant (EMI 1998)
COMPORTAMIENTO DEL CEMENTO ASFALTICO MODIFICADO CON POLMEROS EN
CARPETAS ASFLTICAS
Boris Sarmiento (2003).
www.camineros .com
www.abc.gov.bo.
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