Tecnicas para Realizar Vacío en Los Sistemas de Refrigeración
Tecnicas para Realizar Vacío en Los Sistemas de Refrigeración
Tecnicas para Realizar Vacío en Los Sistemas de Refrigeración
El correcto vaco resulta primordial. Algunos casos graves han tenido como
consecuencia el cambio de compresor. Conocer algunos detalles ayudar a evitar
esto ltimo.
No es correcto y no se debe de hacer el proceso de vaco con el compresor del
sistema de refrigeracin, aparte de no llegar a la lectura correcta, se calentar y
habr fallas prematuras del compresor.
Riesgos
Qu ocurre si no se hace un proceso correcto?
Presencia de gases no condensables en el sistema de refrigeracin, con
consecuencias, como:
1. Aumento de temperatura en el lado de alta presin
2. Calentamiento excesivo de la vlvula de la descarga
3. Formacin de slidos orgnicos que ocasionen fallas en el compresor
Presencia de humedad en el sistema de refrigeracin, cuyas consecuencias seran:
1. Probable presencia de hielo
2. Se tape el elemento de control
a. Tubo capilar
b. Vlvula de expansin
3. Daos a partes del compresor
Si la humedad se congelara en el interior de la vlvula de expansin y trabara el
mecanismo:
1. La vlvula de expansin no va a suministrar suficiente gas refrigerante. Esta
condicin se va presentar si se traba la vlvula cuando est cerrada y los sntomas
sern:
a. La temperatura de la carga que se est enfriando va a ser alta
b. El sobrecalentamiento en el sistema ser alto
c. La presin de la succin ser ms baja de lo normal
2. La vlvula de expansin suministra demasiado gas refrigerante. Esta condicin
se presenta si se traba la vlvula cuando est abierta, y los sntomas en el sistema
sern:
a. Retorno de refrigerante lquido al compresor
b. El sobrecalentamiento ser demasiado bajo
c. La presin de la succin ser normal o ms alta de la esperada
Qu pasa si se hace el proceso con el propio compresor?
Las bobinas elctricas producen arcos elctricos por el hecho de que circule
una corriente elctrica a travs de ellas cuando se encuentran en una
condicin de vaco.
Soltamos el nitrgeno
Soltamos el nitrgeno
Nos detenemos cuando tengamos una lectura de 500 o 250 micrones segn
sea el tipo de lubricante