AVM2-PC Spanish PDF
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AVM2-PC
Alimentacin e inercia
El motor de corriente continua de traccin directa con par motor alto ajustado en AVM2-PC elimina por completo el sistema de transmisin, lo que implica
una reduccin importante de los costes y de la complejidad del mantenimiento. Adems, se asegura que el par motor completo de salida del motor de
accionamiento est disponible en el acoplamiento del motor desde 30 rpm. El motor de 20 CV (15 kW) se acciona mediante un volante grande de 1,8 kg/m2
(43 lb/pie2) acoplado directamente a un sistema flexible antiholgura integrado. Por motivos de seguridad, tanto el volante como el acoplamiento estn integrados. El sistema de accionamiento compensa automticamente las variaciones de carga para proporcionar una velocidad de prueba constante y
preseleccionada de 30 a 4000 rpm. Asimismo, el operario puede establecer la tasa de aceleracin y deceleracin (tasa de incremento).
Seguridad y ergonoma
La seguridad es, por descontado, el factor primordial en el diseo de AVM2-PC. El volante est totalmente integrado y los componentes elctricos estn
completamente protegidos dentro del armario elctrico. Se puede acceder a los interruptores de parada de emergencia desde ambos lados de la mquina,
y actan mediante un rel a prueba de fallos.
El inicio de accionamiento se controla mediante un interruptor independiente, por lo que en el caso improbable de una avera en el ordenador, el equipo no
se puede iniciar de forma inesperada. Adems, el accionamiento no funciona a menos de 30 rpm para que su funcionamiento sea visible. AVM2-PC cumple
con la directiva europea de marcas CE y con las normas EMC. Adems de en la seguridad, se ha pensado en la comodidad del operario y se ha
diseado AVM2-PC para que sea fcil de utilizar. La consola de control pivota para que se pueda utilizar desde cualquier lado del banco de pruebas en
cualquier momento. El ngulo y altura del teclado estn definidos para minimizar la tensin; adems, las unidades de disco y CD-ROM estn ubicadas en
el frontal de la mquina. Al utilizar un ordenador como banco de pruebas el usuario puede utilizar software estndar para complementar el funcionamiento
de AVM2-PC. Por ejemplo, se pueden guardar los resultados de las pruebas en una base de datos para efectuar un seguimiento. Adems, el ordenador se
puede conectar a la red de la empresa para que interacte con otros sistemas.
articulado de soporte pivota por debajo de la parte delantera de la mesa. La plataforma es suficientemente grande como para acomodar todas las bombas
de automocin de hasta 12 cilindros, lo que permite a los usuarios establecer una altura de trabajo adecuada.
Equipamiento
Todos los bancos de pruebas AVM2-PC incorporan caractersticas diseadas para facilitar su uso. stas incluyen el ajuste vertical del montaje del inyector
de prueba, lo que permite utilizar los tubos de alta presin ms cortos posibles. Todas las conexiones y sus vlvulas asociadas se agrupan en la mampara,
lo que deja una zona de trabajo sin obstculos y auto drenante en el frontal de la mesa para herramientas y acoplamientos.
El control del ruido y las vibraciones de la bomba tambin se tuvieron muy en cuenta a la hora de disear el equipo. Esto se ha conseguido apoyando el
conjunto del brazo del inyector, la bancada de soporte de la bomba y todo el motor sobre soportes de aislamiento de caucho. Adems se ha diseado el
soporte del inyector cuidadosamente para que reduzca el ruido.
Mantenimiento
Todos los componentes del sistema de lubricacin y el suministro de aceite de prueba estn ubicados en la parte izquierda de la bancada, y todos los
componentes elctricos o electrnicos en la parte derecha. Su acceso es posible de forma sencilla retirando dos paneles fcilmente desmontables en cada lado.
Se proporcionan drenajes por gravedad para aceite lubricante y de prueba, adems de un acceso fcil a los depsitos para rellenarlos y cambiar los filtros. Todos
los circuitos elctricos utilizan tecnologa slida de gran fiabilidad. No obstante, en caso de avera de algn componente, es posible saber qu placa funciona
incorrectamente gracias a los indicadores luminosos y a los mensajes de error. La sustitucin de los componentes es una sencilla operacin de conexin.
Visualizacin de la pantalla
Caractersticas principales
Flexible con accesorios de Hartridge: puede probar bombas rotativas, en lnea y Common Rail, e inyectores EUI, EUP y Common Rail.
PC con sistema operativo Windows
Ajuste de fase de presin a 80 bar
Acoplamiento antiholgura
Dos alimentaciones variables de corriente continua (de 0 a 24 V a 3 amp)
Unidad de medicin refrigerada
Medicin de temperatura de sobrante a la salida de la bomba
Enchufe auxiliar para control del calibrador externo y sensores del punto de inyeccin
Reglaje de velocidad analgico para un control ptimo de los reguladores
Visualizaciones digitales de presin
Control de sacudida de accionamiento
Editor de tablas de prueba automticos y ejecucin
Tamao compacto comparado con otros equipos
Medicin avanzada de vdeo de 8 o 12 cilindros.
Par motor alto de 20 CV (15 kW) con corriente continua
Volante de 1,8 kg2 (43 Ib/pie2)
Visualizacin de salida de bomba y datos de funcionamiento del banco de pruebas a travs de una pantalla TFT de 15
Ajuste de fase dinmico digital (opcional)
Temporizacin dinmica digital (opcional)
Avance digital (opcional)
Turbo digital (opcional)
Bastidor digital (opcional)
Ventajas
Fcil manejo
El ordenador estndar del sector permite futuras ampliaciones
Posible conexin a red o mdem (por ejemplo, para compartir informacin de planes de prueba o bases de datos de resultados entre varias mquinas)
Aprobado y recomendado por Delphi, Denso, Siemens y Stanadyne
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Sistema de accionamiento
Motor
Alcance de velocidad
Energa
Velocidad (rpm)
Par motor (Nm)
Control de velocidad
Sistema de control de velocidad de bucle cerrado, lo que proporciona una disminucin regular nula. Seleccin digital de
velocidad desde la aplicacin del ordenador, con reglaje analgico de: 10%. Tasa de aceleracin de 400 rpm por
segundo. Sin embargo, la tasa de aceleracin y deceleracin de funcionamiento (tasa de incremento) puede variar de 10
rpm por segundo a 400 rpm por segundo en incrementos de 1 rpm. Capacidad para almacenar y seleccionar velocidades
utilizadas frecuentemente. Funcin de "sacudida" para orientar el accionador y facilitar el montaje de la bomba.
Volante
Inercia 1,8 kg/m2 (43 Ib/pie2). Incorporacin de freno de friccin neumtico para parada de emergencia.
Rigidez
Acoplamiento antiholgura de 600 mm2/carrera segn normativa ISO. Adecuado para acoplamientos de unidades de
75, 90 y 120 mm. Hay disponibles adaptadores para diferentes unidades de bomba.
Sistema de calibrado
Medidor con visualizacin de vdeo de 8 12 lneas con una pantalla en color de 15 pulgadas; capacidad de 5 a 500
mm3/carrera con 3 modos de medicin: calibracin, comprobacin general y promedio.
Unidades seleccionables: (mm3/carrera, cc/50, cc/100, cc/125, cc/200, cc/250, cc/300, cc/500) y escala ajustable
mediante la entrada de lmites superiores e inferiores. Visualizacin del indicador de caudal de fuga en sentido inverso
de 50 a 1500 cc/min, de 3 a 90 I/h. Unidades seleccionables: cc/min, l/h y cc/1000 carrera. Sistema de medicin
refrigerado por agua para permitir las pruebas de bombas con alta temperatura y presin.
Sistema informtico
Ordenador de calidad (sujeto a cambios) en el que se ha instalado el sistema operativo Windows y la aplicacin
AVM2-PC (Magmah).
Unidad de disco
Unidad de CDROM
Ratn
Dos puertos serie y un puerto paralelo.
Expansin mediante interfaz de tarjeta ISA o PCI estndar (por ejemplo, mdem interno o tarjeta de red)
15" TFT
Teclado de 102 teclas con cubierta de membrana como proteccin.
USB
Instrumentacin
Tacmetro
Suministro de
combustible
Auxiliar A
Auxiliar B
Presin de refuerzo (opcional)
Ajuste de fase de presin
Aceite lubricante (opcional)
Avance (opcional)
Bastidor (opcional)
Temperatura de suministro
de combustible
Fuga en sentido inverso
Ajuste esttico de fase
Ajuste dinmico de fase de
12 lneas
Soporte de inyector
Soporte de inyector con desacoplamiento rpido para colocar inyectores de tamao T y de orificio calibrado ISO
4010, as como otros tipos comunes. Sirve para tubos muy cortos de alta presin y se puede mover de un lado del
banco al otro sin desconectar tubos ni cables.
Ajuste de fase
Ajuste de fase de presin estndar, ajuste de fase dinmico digital opcional, ngulo de rotacin mostrado (visualizacin
de resolucin de 0,1).
Sistemas hidrulicos
Controles y suministro de
aceite de prueba
Alimentacin de fase
de presin
Depsito de aceite de prueba
Control de la temperatura
del aceite de prueba
Suministro de aceite
lubricante (opcional)
Contadores de horas
Auxiliares
Motor elctrico que acciona directamente una bomba que proporciona 550 l/h a mquinas de 50 Hz y 660 I/h a
mquinas de 60 Hz. Presin mxima de 0 a 7 bar.
De 0 a 80 bar.
Capacidad de 45 litros o 10 galones imperiales.
Control de temperatura a 2 C.
El ajuste predeterminado es 40 C pero se puede establecer entre 25 y 65 C como alternativa.
250 l/h a 50 Hz y 300 l/h a 60 Hz, presin de 0 a 4 bar. Depsito con capacidad para 14 litros o 3 galones imperiales.
Bomba de combustible
Filtro de combustible con mensaje de "cambio de filtro" cada 500 horas
Accionador
Mquina
Dos salidas de alimentacin de corriente continua de 0 a 24 V a 3 amperios, que se pueden conectar en paralelo
para que den 6 amperios. Conector multiclavija de 110 V (para calibrador externo de un slo cilindro y transductores
de punto de inyeccin) Visualizacin de reloj en tiempo real.
Enchufe para avance y transductor de kit de bastidor.
Recomendaciones de instalacin
Alimentacin elctrica de 20 CV: De 380 a 480 V 50 Hz 3 fases (54 amp mximo); de 200 a 240V 60 Hz 3 fases (108 amp mximo) a travs de
autotransformador de 93 a 264 V 50/60 Hz con alimentacin de 1 fase para aire comprimido aire comprimido agua 6 bar/90 psi mn. 8 bar/120 psi mx:
8 l/min/0,6 galn imperial 20 C temperaturas mximas a presin de1 a 5 bar.
Accesorios adicionales
Alimentacin de aceite lubricante (kit n. HB352)
Ajuste de fase dinmica (kit n. HB372W)
Bastidor digital (kit n. HB351)
Turbo (kit n. HB350)
Avance digital (kit n. HB346)
Sincronizacin DP210 (slo agentes Delphi)
Common Rail
Kit bsico Common Rail (kit n. HB378)
Controlador de prueba de bomba Common Rail (kit n. HF1130)
Kits de aplicacin de prueba de bomba Common Rail
Kit bsico de inyector Common Rail (kit n. HK900)
Kits de aplicacin de inyector Common Rail
EUI y EUP
Kit bsico EUI (kit n. HK870)
Kits de aplicacin EUI y EUP
Pedido
Los bancos de pruebas AVM2-PC se solicitan utilizando uno de los dos nmeros bsicos de pedido. Dichos nmeros marcan la cantidad de cilindros que
necesita. Todas las mquinas suministradas cumplen las especificaciones e incluyen todas las caractersticas de serie indicadas a continuacin.
AVM208A
AVM2012A
AVM208C
AVM2012C
(15
(15
(15
(15
kW)
kW)
kW)
kW)
8 cil.
12 cil.
8 cil.
12 cil.
3
3
3
3
fases
fases
fases
fases
380/440
380/440
200/220
200/220
V
V
V
V
50
50
60
60
Hz
Hz
Hz
Hz
Envo
Peso bruto: 1170 kg
Peso neto: 970 kg
Tamao de la caja: 191 x 114 x 209 cm
www.hartridge.com