OPM 053 Cambio en Caliente

Compaa Minera Antamina S.A.
Versin: 01
PETS
OPM053
CAMBIO CALIENTE
30-09-2008
Pg. 1 de 6
Copia N ____________
Asignada a: ________________________
CAMBIOS DESDE LA VERSIN ANTERIOR

Primera versin adaptada al formato requerido por el Procedimiento Control de
Documentos y Registros.
Documento basado en la Revisin 0 del PETS Cambio en caliente.
Revisor:
Carlos Odar
Representante de los Trabajadores
Juan Povis
Supervisor General Op. Mina
Eliot Quinteros
Superintendente Op. Mina
Roberto Rodrguez
Ingeniero Seguridad Industrial
Aprobador:
Jorge Ghersi
Gerente Mina
Copia controlada: Prohibida su reproduccin sin la autorizacin del responsable

del control de documentos.
PETS
OPM053
Versin: 01
CAMBIO CALIENTE
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Pg. 2 de 6
TABLA DE CONTENIDOS
1.
PROPSITO........................................................................................................ 3
2.
APLICACIN....................................................................................................... 3
3.
RESPONSABILIDADES ..................................................................................... 3
4.
PROCEDIMIENTO............................................................................................... 3
5.
CONSIDERACIONES ESPECIALES...................................................................6
6.
CALIFICACIONES DEL PERSONAL..................................................................6

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1. PROPSITO
Proporcionar un mtodo seguro para el cambio caliente en rea de operaciones
Mina.
2. APLICACIN
El presente PETS se aplicar en los dos puntos de cambio caliente (Slot y
Chancadora primaria) y a los 47 camiones 793C que trabajan en rea de
operaciones Mina.
3. RESPONSABILIDADES
3.1. Supervisores.
a) Los Supervisores Seniors de cada guardia estarn presentes para analizar y
estudiar los cambios de guardia, despus de un tiempo adecuado enviaran a los
Supervisores para que realicen el mismo trabajo.
3.2. Operador de Camin de acarreo
a) Es el encargado de la operacin del camin 793C dentro de los dos puntos de
cambio caliente (Boulevard). Debe permanecer atento a todos los movimientos
que realicen dentro del Boulevard, sobretodo cuando el camin haga
movimientos hacia su lado derecho (lado ciego).
4. PROCEDIMIENTO
CONSIDERACIONES GENERALES
4.1 Paso 1.- Debemos tener en cuenta que el ritmo de circulacin de camiones
durante el turno debe ser fluido y constante (desde el inicio a fin de turno), con la
finalidad de no tener acumulaciones de camiones en las reas de carguo
(palas), as como en las reas de descarga (botaderos).
4.2 Paso 2.- Las reas asignadas para el cambio caliente son:
Boulevard del 4448.
Boulevard de la chancadora primaria.
El proceso de cambio de guardia se iniciar cuando el bus con los relevos se
encuentre fsicamente en el respectivo Boulevard y/o a la orden del
despachador, (orden verbal por radio o mediante una asignacin por medio del
sistema Dispatch).
4.3 Paso 3.- Los operadores que llegan en bus al boulevard, deben abandonarlo
a la brevedad posible para permitir que el cambio de turno sea fluido y rpido,
evitando congestionamiento del rea.
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4.4 Paso 4.- La velocidad mxima permitida en la zona del cambio de guardia
ser regida por la Primera marcha del camin. Por ningn motivo se debe
utilizar otra marcha en esta rea.
4.5 Paso 5.- En cuanto al estacionamiento, el patrn de trnsito ser de la
siguiente manera:
Boulevard del 4448.
Camiones cargados, lo harn slo por el lado sur del boulevard e
ingresarn de oeste a este.
Camiones vacos, lo harn slo por el lado norte del boulevard e ingresarn
de este a oeste.
Boulevard de la Chancadora Primaria.
Camiones cargados, lo harn slo por lado sur del boulevard e ingresarn
de este a oeste.
Camiones vacos, lo harn slo por el lado norte del boulevard e ingresarn
de oeste a este.
4.6 Paso 6.- El estacionamiento de los camiones para el cambio caliente, solo es
permitido en las zonas asignadas, las que tendrn marcas de referencia (balizas
o postes) para que la cabina de los camiones queden alineados con estas
referencias.
En caso de no haber lugar para estacionar desocupado en ese momento, se
proceder de la siguiente forma:
Si el camin est cargado, ste se movilizar hasta el botadero para
descargar y al retornar se estacionara en el Boulevard.
Si el camin est vaco, se limitar a dar una vuelta por el botadero del
4448 y esperar en el rea de PRE-CAMBIO DE TURNO, la misma que
estar sealizada y tendr una capacidad para 04 camiones en orden
secuencial (fila). Estos camiones avanzaran hacia el Boulevard conforme se
vayan desocupando los espacios.
4.7 Paso 7.- Los camiones que ingresan en la zona de estacionamiento para el
cambio de guardia, NO DEBEN ENCENDER SUS LUCES DE EMERGENCIA,
SOLO LAS DE ESTACIONAMIENTO, para que cuando llegue el momento de
salir del estacionamiento, puedan encender sus direccionales derechos y tocar
su bocina segn procedimiento, de este modo alertar al camin que est
pasando por su derecha y le pueda ceder el paso.
4.8 Paso 8.- Los operadores de los camiones que ingresan a la zona de del
Boulevard para cambio de turno, deben tener en cuenta:
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Si el camin avanz mas all de la referencia (baliza o poste), POR NINGUN

MOTIVO DEBE RETROCEDER, en este caso deber dar una vuelta a la
zona y volver a ingresar.
Una vez parado el equipo en la zona de estacionamiento, BAJO NINGUN
MOTIVO PUEDEN INTENTAR MOVER EL EQUIPO NUEVAMENTE. La
razn es que el operador entrante ya est realizando su inspeccin visual
alrededor del equipo.
Procedimiento para el Operador Saliente.
El operador saliente deber seguir el siguiente procedimiento:
4.9 Paso 9.- Una vez que est en el boulevard y haya logrado estacionar su
camin de acuerdo al procedimiento y el camin este detenido. Este debe activar
elf
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eno de par
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ur
no
.
4.10 Paso 10.- Luego el operador debe estar atento para tener el contacto visual
con su relevo y darle conformidad para que inicie la inspeccin visual, luego
completar el hormetro y eventos ocurridos en su check list.
4.11 Paso 11.- El operador saliente bajara de la cabina para hacer el cambio con
su relevo en el piso del camin, informndole de los eventos ocurridos.
4.12 Paso 12.- Solo en caso que el operador entrante haya encontrado en su
inspeccin visual fugas u otros problemas en el equipo; ambos inspeccionaran lo
observado, luego el operador saliente abandonara el rea y abordar al bus.
4.13 Paso 13.- En caso que no haya un operador de relevo, el operador saliente
luego de completar su reporte, deber cambiar el estatus del Dispatch y
col
ocar
l
oen
Stand By, apagar el motor y luego abandonar el equipo para
realizar una inspeccin visual y verificar en que condiciones deja al equipo,
luego abordar el bus.
Procedimiento para el Operador Entrante.
El operador entrante seguir el siguiente procedimiento:
4.14 Paso 14.- Una vez que el operador se encuentre en el Boulevard de cambio
de turno, deber inmediatamente identificar la ubicacin de su equipo y
acercarse a l, en caso no se encuentre en el rea, consultar con sus
Supervisores la ubicacin del camin y esperar su llegada a la zona.
4.15 Paso 15.- Una vez identificado el camin, el operador entrante realizar
contacto visual con el operador saliente y lo confirmar con una seal.
4.16 Paso 16.- Luego de haber recibido la seal, ste iniciar la inspeccin visual
del equipo), EN UN TIEMPO NO MAYOR DE 2 MINUTOS.
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En caso de que identifique alguna falla o problema en el equipo, el operador

entrante le comunicar al saliente y ambos debern verificar la falla o problema.
4.17 Paso 17.- Luego de haber realizado la inspeccin visual, debe esperar al
operador saliente que baje del equipo, para realizar el cambio de guardia en el
piso del camin, donde deber ser informado de posibles eventos o fallas
ocurridas durante el turno. ESTE PASO NO DEBE TOMAR MS DE 1 MINUTO.
4.18 Paso 18.- Luego el operador entrante subir al equipo para limpiar y regular
sus espejos retrovisores as como para realizar el purgado del condensado del
tanque primario de aire. ESTO NO DEBE TOMAR MS DE 1 MINUTO.
4.19 Paso 19.- Luego ingresar a la cabina y verificar en el sistema VIMS que
no exista eventos de 2do y 3er nivel y cambiara el estatus del Dispatch a
Oper
at
i
vo Pr
oducci
ni
ngr
esando su cdi
go par
a despus de r
eci
bi
rsu
asignacin trasladarse al lugar asignado.
4.20 Paso 20.- En caso de encontrar eventos activos de 2do. Y 3er. nivel,
comuni
caralDi
spat
chy/
oalSuper
vi
sorycol
ocarelest
at
us
Mal
ogr
ado
.
4.21 Paso 21.- En caso que el operador entrante no encuentre saliente, ste
ubicara el equipo e ingresara a realizar la inspeccin visual y proceder con los
pasos siguientes ya indicados.
5. CONSIDERACIONES ESPECIALES
5.1. Los pasos listados en este procedimiento son los considerados para realizar
un trabajo seguro en el EL CAMBIO CALIENTE DE LOS OPERADORES DE
CAMION, Y DEBERAN SER FIELMENTE CUMPLIDOS POR TODOS LOS
OPERADORES.
6. CALIFICACIONES DEL PERSONAL
6.1. Los operadores de camin debern contar con entrenamiento y autorizacin
para la operacin de sus equipos.
6.2. Si el operador de camin se encuentra en fase de entrenamiento solicitar
apoyo al operador antiguo que lo acompaa, para esta tarea.
6.3. El operador deber tener pleno conocimiento del procedimiento de inicio a
fin.


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