Tarea 2 Elementos Finitos

Departamento de
Ingeniera Mecnica
Tarea N 2
Elementos Finitos
INTEGRANTES
PROFESOR
Alonso Romero M.
Mario Silva S.
Pablo Soto S.
Emilio Dufeu D.
20 de Septiembre 2015
Tareas de Elementos finitos

1
RESUMEN EJECUTIVO
Se pide analizar una estructura en el plano compuesta de acero SAE 1020 y determinar
los desplazamientos mximos como tambin el coeficiente de seguridad a la falla por
fluencia.
Lo anteriormente mencionado se realiza mediante el metodo de elementos finitos,
utilizando para esto el modelo de una barra.
El resultado obtenido para el desplazamiento mximo es de 0,0240372 ft, donde
0,00279984 ft corresponden al desplazamiento en el eje x y 0,0238736 ft al
desplazamiento en el eje y.
El esfuerzo mximo tiene un valor de 8,00128 105 lb/ft2, lo cual da como resultado para
el coeficiente de seguridad un valor de 7,69. Esto significa que la estructura resiste sin
problemas las solicitaciones a las que est sometida.

2
OBJETIVO
Se analiza una torre de cables de alta tensin, para posterior a este anlisis
determinar los desplazamientos mximos en los perfiles que componen la estructura.
Posteriormente se calculan los esfuerzos mximos en cada barra del mecanismo, para
con estos determinar el factor de seguridad a la falla por fluencia del sistema.
REFERENCIAS
3
[1]Propiedades acero SAE 1020

http://www.sumiteccr.com/Aplicaciones/Articulos/pdfs/AISI%201020.pdf
MODELO DE ELEMENTOS FINITOS

4
Para la resolucin del problema, se utiliza como base un sistema de barras, en el

cual se representa cada barra de la estructura como un elemento. Por tratarse de un
problema bidimensional, se tiene que para cada elemento tiene dos nodos y estos
pueden presentar movimiento tanto en el eje x como en el eje y. El procedimiento
descrito se lleva a cabo mediante el programa SAMCEF. En la figura 1 se observan los
puntos ingresados al programa y los elementos que se forman al unir estos..
Figura N1: Estructura de torre de alta tensin .
El material utilizado es el acero SAE 1020, el cual es un acero altamente demandado y

que por lo mismo se ofrece mucho en el mercado, esto se debe a la buena relacion que
presenta entre resistencia y ductibilidad, adems de ofrecer la posibilidad de ser
endurecido o carburizado. El porcentaje de carbono que presenta es bajo, adems a la
hora de las terminaciones ofrece un fcil mecanizado y buena soldabilidad. La tabla 1
muestra algunas propiedades del material.
Tabla 1: Propiedades mecnicas y fsicas del acero SAE 2010
Esfuerzo a la fluencia
Mdulo de elasticidad
Mdulo de Piosson
0,3 [-]
Densidad
Todas las propiedades y caractersticas de l material, adems de las especificaciones de

cada barra fueron ingresadas a SAMCEF.

5
Las condiciones de borde presentes son: Debido a que la estructura se encuentra fija,
esta no permite desplazamiento del sistema con respecto al suelo, lo que implica que en
el punto A no existe desplazamiento en el eje x ni tampoco en el eje y. En el punto B
por otro lado la unin no permite el desplazamiento en en el eje y pero si en el eje x.
Debido a que corresponde a un problema en el plano los parmetros de desplazamiento
para el eje z son nulos, adems no se consideran deformaciones y esfuerzos debido al
pandeo de barras sometidas a compresin..
Las condiciones de carga aplicadas a la estructura son: Existen dos cargas externas
aplicadas al sistema. Una carga est ubicada en el punto C y tiene un ngulo de 68
con respecto a la horizontal. Al descomponer esta carga se tienen los siguientes valores:
C x =3710[lb] i^
C y =9290 [ lb ] ^j
La otra carga externa se encuentra en el punto D y tiene un valor de 10000 libras en la
direccin y con sentido negativo:
D=10000 [ lb ] ^j
Figura 2: Restricciones y cargas aplicadas a la estructura
Una vez realizado lo anterior, se continua con el control de ejecucin ASEF para
el anlisis del problema, que es de donde se obtienen los resultados numricos de las
reacciones, desplazamientos y esfuerzos en todas las barras de la estructura, el anexo
muestra la programacin de la solucin.

6
Tabla 3: Desplazamientos en los nodos de la torre

Nodo
223
224
226
228
234
238
239
244
246
250
Desplazamientos en X [m]
0
3,79E-04
7,69E-04
6,99E-04
8,67E-04
3,75E-04
1,42E-03
-8,06E-05
1,39E-03
1,82E-03
Desplazamientos en Y [m]
0
0
-7,94E-04
-1,06E-03
-1,20E-03
-1,83E-03
-2,81E-03
-6,10E-03
-1,67E-03
-2,38E-03
Figura 3: Desplazamientos de la estructura

Tabla 4: Esfuerzos en los nodos de la torre
7
Elemento
Nodo
Esfuerzo [Pa]

8
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
6
7
7
8
8
9
Elemento
9
10
10
11
11
12
12
13
13
14
14
15
15
16
16
17
17
223
224
223
226
223
228
224
228
226
228
226
234
228
234
228
238
239
Nodo
234
234
238
238
244
239
246
234
246
234
250
238
250
244
250
246
250
6,38E+06
6,38E+06
-1,41E+07
-1,41E+07
5,78E+05
5,78E+05
-3,43E+07
-3,43E+07
-1,96E+06
-1,96E+06
-1,31E+07
-1,31E+07
-4,97E+06
-4,97E+06
-2,47E+07
-2,47E+07
-1,85E+07
Esfuerzo [Pa]
-1,85E+07
-1,66E+07
-1,66E+07
-1,53E+07
-1,53E+07
1,78E+07
1,78E+07
-2,14E+07
-2,14E+07
1,34E+06
1,34E+06
-2,46E+07
-2,46E+07
1,92E+07
1,92E+07
1,42E+07
1,42E+07

9
Figura 4: Esfuerzos en la estructura
ANLISIS DE LOS RESULTADOS
El valor mximo de desplazamiento se obtiene para el nodo XXX, el cual esta

designado por la letra XXX en la figura XXX. Esto corresponde al punto donde esta
aplicada una de las cargas. Este valor de desplazamiento es:
q D , x =Lsen(teta) ft
q D , y =Lcos (teta) ft
q mod = q x 2+ q y 2=L ft
El valor mximo esperado para el caso de los desplazamientos, se esperaba tuviera lugar
en uno de los nodos en donde estn aplicadas las fuerzas, es decir en el punto C o en el
punto D.
Ademas se ve que si bien el modulo de la carga aplicada es de igual valor que en el
punto D , el desplazamiento obtenido en C es menor. De esta forma se concluye que el
modo en el que se aplica la carga tiene una influencia significativa en el
comportamiento elstico de la estructura. Al variar el ngulo en el que se aplica la
fuerza, se obtendr una variacin tambin en los desplazamientos, lo que a su vez
genera una modificacin en el perfil de esfuerzo de la estructura.
La obtencin de coeficiente de seguridad, identificamos el esfuerzo mximo presente en

el sistema y el elemento en el que esta presente. Como se tienen solo esfuerzos normales
no hay necesidad de utilizar el metodo de Von Misses o de esfuerzos equivalentes.
Asi se tiene que el esfuerzo mximo es:
Este esfuerzo mximo se obtiene para el elemento que tiene en sus extremos los nodos
248 y 250.
Luego se procede a calcular el coeficiente de seguridad, gracias a la relacion entre
esfuerzo de fluencia y esfuerzo admisible:
N flu =
fluencia A
= =C
adm
B
Para el caso del esfuerzo mximo era esperable que este se diera para alguna de las
barras prximas a los nodos donde estn aplicadas las cargas, por lo que el resultado
obtenido estn dentro de lo esperable. El factor de seguridad obtenido es bastante alto lo
que permite concluir que esta estructura est diseada para soportar cargas de magnitud
iguales o superiores a las del problema sin mayores inconvenientes..
CONCLUSIONES

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