Procedimiento de Carga Utilizado en El Mantenimiento Del Sistema de Aire Acondicionado
Procedimiento de Carga Utilizado en El Mantenimiento Del Sistema de Aire Acondicionado
Procedimiento de Carga Utilizado en El Mantenimiento Del Sistema de Aire Acondicionado
BASE TEORICA
Refrigerante
Compresor
Condensador
Por regla general, las temperaturas del condensador oscilan entre 50C y
93C. Consecuentemente, las sobrepresiones oscilan entre 1050 kPa y
2100 kPa. Presiones anormalmente excesivas pueden presentarse si no es
suficiente el paso de aire (por ejemplo, debido a suciedad en el
condensador o a que tenga las laminillas aplastadas).
1.condesador
2.ventilador adicional
Evaporador
1. VACIAR EL CIRCUITO
Se abren luego las vlvulas lentamente para dejar pasar el fluido y evitar que
arrastre aceite. Dura media hora esta operacin hasta que los manmetros indican
una presin 0.
Se puede realizar por el circuito de alta o de baja. El motor tiene que estar
parado y con temperatura ambiente. El lquido se introduce de forma lquida por el
lado de alta presin abriendo las vlvulas respectivas de entrada de lquido.
Esto se hace por si existe algn tipo de fuga. Podemos verlo en la botella
deshidratadora en forma de burbujas. Se procede al rellenado en baja presin con
el motor en marcha, siempre vigilando el manmetro. Este se da finalizado cuando
la mirilla de la botella deshidratadora haya desaparecido las burbujas.
5. MONTAJE DEL CONJUNTO DE MANOMETROS
Si el sistema tiene fugas, hay que presurizar el sistema con nitrgeno (N2).
Verificar si hay fugas y mantener la presin durante un tiempo y ver si el
manmetro indica un cambio.
Una vez que el sistema no tiene fugas se retira el N2 del sistema. Conectar una
bomba de vaco adecuada tanto del lado de aspiracin como del lado de descarga
del compresor..
Cuando el manmetro de baja marque un vaco de -100 kPA (kilo pascales), 29,9
in Hg (pulgadas de mercurio), 760 mm Hg (milmetros de mercurio) parar la
bomba y dejar el sistema cerrado por algunas horas o minutos (segn sea la
amplitud del sistema) para ver si aumenta la presin. Si sucede esto puede ser
porque todava hay una fuga o porque todava hay humedad que se sigue
evaporando en el circuito.
Antes de conectar la vlvula al depsito del refrigerante, primero hay que girar
completamente la llave en sentido anti horario.
Luego procedemos a girar el disco en sentido anti horario hasta que llegue a su
posicin ms alta. Luego conectamos el tubo central al racor de la vlvula, girando
por completo y manualmente la llave en sentido horario.
Este paso nos sirve para cargar la instalacin de refrigerante en estado lquido
desde el lado de alta presin. Siempre y cuando el recipiente de refrigerante se
mantenga hacia abajo, logrando entrar de esta manera en forma lquida.
Se debe de tener en cuenta de no arrancar el motor durante la carga de la
instalacin a travs del lado de alta presin. Adems no se debe de abrir la vlvula
de baja presin cuando la instalacin se est cargando de lquido refrigerante.
Primeramente hay que cerrar la vlvula de alta y baja presin una vez
descargada la instalacin. Luego instalar la vlvula de cierre en el depsito de
refrigerante, vlvula obturadora en lo referente al uso de refrigerante.
c. PRUEBA DE RENDIMIENTO
RECOMENDACIONES