Aib 2950 5870 40 - CPDG 13-255 Esf - Es

CPDG 13-16-20-23-30-35-45-53-60-68-80-88-100-115-140-154-200-225-250-255
Manual de instrucciones
CHICAGO PNEUMATIC ("CP", en adelante)
Introduccin como parte de su dedicacin a mejorar
ndice
Muchas gracias por comprar un grupo constantemente sus productos, revisar y 1 Precauciones de seguridad
electrgeno (denominado tambin "generador" en actualizar sus manuales con el fin de tener en
para generadores in situ ...........3
forma abreviada) de CHICAGO PNEUMATIC. cuenta las mejoras incorporadas en sus unidades.
Por ese motivo, la informacin reunida en este 1.1 Introduccin..................................... 3
La finalidad de este manual es describir el grupo documento est sujeta a cambios sin previo aviso,
electrgeno para los usuarios. Adems de las 1.2 Precauciones de seguridad
sin que CP tenga la obligacin de actualizarla. generales ......................................... 4
instrucciones de uso, tambin se explica el
mantenimiento adecuado de los componentes. 1.3 La seguridad durante el transporte
Para asegurar un uso correcto, se recomienda y la instalacin ................................ 5
leer detenidamente este manual antes de 1.4 La seguridad durante el uso y el
comenzar a trabajar con esta unidad. funcionamiento ............................... 6
Conserve este manual en un lugar seguro para 1.5 La seguridad durante los trabajos
poder consultarlo en el futuro. Si decide vender el de mantenimiento y reparacin ...... 8
grupo electrgeno, asegrese de entregar el
1.6 Seguridad en el uso de
manual junto con la unidad al nuevo propietario.
herramientas.................................... 9
A continuacin presentamos una descripcin
1.7 Precauciones de seguridad con
general de la unidad y la informacin necesaria
para su instalacin, funcionamiento seguro y las bateras ...................................... 9
mantenimiento preventivo. 2 Componentes principales ....... 10
Adems, usted debera haber recibido un manual 2.1 Caractersticas mecnicas ............ 10
de uso especfico redactado por el fabricante para
el motor y el alternador, la configuracin de los 2.2 Caractersticas elctricas.............. 12
componentes elctricos, un juego de llaves, un 2.3 Indicaciones y etiquetas ............... 15
interruptor de transferencia automtica (por
encargo), un silenciador o tubo de escape y un 3 Instalacin y conexin ............ 17
tubo flexible (que viene desarmado para unidades 3.1 Descarga y transporte ................... 17
abiertas no insonorizadas).
3.2 Instalacin bajo techo ................... 17
Si tiene algn problema con el equipo entregado,
contacte directamente con el distribuidor. 3.3 Instalacin al aire libre .................. 17
3.4 Instalacin de puesta a tierra........ 18
4 Instrucciones de uso ............... 18

4.1 Antes de iniciar las operaciones .. 18
1
4.2 Operacin y ajuste del mdulo 8.7 Kit de conexin del depsito de
de mando DSE3310 ........................19 combustible externo ..................... 37
4.3 El funcionamiento con baja carga 8.8 Kit de separador de agua del filtro
y motores diesel.............................24 de combustible .............................. 37
5 Almacenamiento del grupo 8.9 Kit de tapa de proteccin contra

la lluvia........................................... 37
electrgeno...............................25
8.10 Escudo protector de turbo ............ 37
5.1 Almacenamiento.............................25
5.2 Preparacin para la puesta en 9 Proteccin del medio
servicio despus del ambiente ...................................38
almacenamiento .............................25 9.1 Aspectos generales....................... 38
6 Mantenimiento..........................26 9.2 Eliminacin de los materiales....... 38
6.1 Antes del mantenimiento ...............26 10 Especificaciones tcnicas y
6.2 Durante el mantenimiento..............26 valores de reduccin ...............39
6.3 Programa de mantenimiento .........27 10.1 Especificaciones tcnicas ............ 39
7 Localizacin y reparacin de 10.2 Reduccin de potencia debida a
averas ......................................31 la temperatura y la altitud ............. 69
10.3 Reduccin de potencia debida a
8 Opciones...................................33 la humedad .................................... 72
8.1 Instalacin de la cubierta 10.4 Grupos electrgenos y correctores
insonorizante y el botn de del factor de potencia ................... 73
parada de emergencia ...................33
8.2 Kit para climas fros .......................35 11 Diagramas de circuitos ...........74
8.3 Kit de calentador de refrigerante del
motor ..............................................35
8.4 Cargador de batera .......................35
8.5 Mdulo de interrupcin automtica
de red elctrica (AMF) / Mdulo de
interruptor de transferencia
automtica (ATS) ...........................36
8.6 Tomas de alimentacin elctrica...37
2
separado o se mencionen en el manual del producto o Nivel 4 de habilidades: Especialista del fabricante
1 Precauciones de en los manuales de los componentes del producto. Se trata de un especialista cualificado y enviado por
seguridad para Estas precauciones de seguridad tienen un carcter el fabricante o su agente para realizar reparaciones o
general y, por tanto, algunas aseveraciones no modificaciones complejas en el equipo.
generadores in situ siempre son vlidas para una unidad en particular. Como regla general, no se recomienda que ms de
Se deben leer detenidamente estas precauciones Slo las personas que tengan las habilidades y dos personas trabajen en la unidad al mismo tiempo,
y aplicarlas antes de remolcar, izar, poner a conocimientos adecuados deberan tener autorizacin ya que la presencia de ms operadores podra
funcionar y dar mantenimiento o reparar el para operar, ajustar, dar mantenimiento o reparar los provocar condiciones de funcionamiento peligrosas.
generador. equipos de CP. La direccin de la empresa tendr la Tome las medidas necesarias para mantener a
responsabilidad de designar operadores que personas no autorizadas lejos de la unidad y eliminar
dispongan de la formacin y las habilidades todas las posibles fuentes de peligro en la unidad.
1.1 Introduccin apropiadas para cada tipo de trabajo. Al manipular, operar, revisar y/o dar mantenimiento o
Es poltica de CP proporcionar productos seguros, Nivel 1 de habilidades: Operador reparar cualquier equipo de CP, se espera que los
fiables y eficientes a los usuarios de sus equipos. Un operador recibe formacin en todos los aspectos mecnicos sigan prcticas de ingeniera seguras y
Entre otros, se tienen en cuenta los siguientes relativos a la seguridad y el control de las operaciones respeten todos los requisitos y ordenanzas locales
factores: de la unidad con los botones. pertinentes sobre la seguridad. A continuacin se
presenta una lista de las principales directivas y
- el uso previsto y el uso previsible de los productos Nivel 2 de habilidades: Tcnico mecnico:
en el futuro, y los entornos en los que se espera precauciones especiales de seguridad que pueden
que funcionen; Un tcnico mecnico recibe formacin para operar la aplicarse a los equipos de CP.
unidad de la misma manera que el operador. Adems, El incumplimiento de las precauciones de seguridad
- las reglas, cdigos y reglamentaciones pertinentes; el tcnico mecnico recibe formacin para realizar puede poner en peligro a las personas, el medio
- la vida til prevista del producto, si recibe el tareas de mantenimiento y reparacin, como se ambiente y la maquinaria:
servicio tcnico y el mantenimiento correctos; describen en el manual de instrucciones, y est
- peligro para las personas por factores elctricos,
- la incorporacin de informacin actualizada en el autorizado a cambiar los ajustes de los controles y el
mecnicos o qumicos;
manual. sistema de seguridad. Un tcnico mecnico no da
mantenimiento ni repara componentes con carga - peligro para el medio ambiente debido a fugas de
Antes de manipular cualquier producto, dedique el elctrica. aceite, disolventes u otras sustancias;
tiempo necesario a leer el correspondiente manual de
instrucciones. Adems de suministrar instrucciones Nivel 3 de habilidades: Tcnico electricista - peligro para la maquinaria por fallos de
de uso detalladas, cada manual tambin contiene funcionamiento.
Un tcnico electricista recibe formacin y est
informacin especfica acerca de la seguridad y el igualmente cualificado que el operador y el tcnico CP no asume responsabilidad por los daos o lesiones
mantenimiento preventivo, entre otros aspectos. mecnico. Adems, el tcnico electricista est que puedan ocurrir como resultado del
autorizado a realizar reparaciones del sistema incumplimiento de estas precauciones o la falta de
Conserve siempre el manual en el lugar donde est
elctrico dentro de los gabinetes, cajas y armarios de atencin y cuidados necesarios en la manipulacin,
instalada la unidad y fcilmente accesible para el
personal que utiliza el producto. la unidad. Esto incluye el trabajo con componentes operacin, mantenimiento o reparacin, incluso si esa
con carga elctrica. atencin y cuidados no se mencionan expresamente
Consulte tambin las precauciones de seguridad del en este manual de instrucciones.
motor y de los dems equipos que se enven por
3
El fabricante tampoco asume responsabilidades por inspeccin antes de que haya transcurrido el 11. Tenga en cuenta las marcas y las etiquetas
los daos resultantes del uso de piezas no originales o tiempo suficiente para el enfriamiento del informativas en la unidad.
de modificaciones, adiciones o conversiones interior de la mquina. Mediante esta 12. En caso de que las etiquetas con instrucciones
efectuadas sin su previa aprobacin por escrito. precaucin se espera prevenir el riesgo de de seguridad sean ilegibles o estn daadas o
Si alguna norma incluida en este manual difiere de la ignicin espontnea de los vapores de aceite e rotas, debern reemplazarse para garantizar la
norma estipulada en la legislacin local, en cada caso hidrocarburos con la entrada de aire. seguridad de los operadores de la mquina.
se deber aplicar la norma que sea ms estricta entre 4. Se llevar un registro permanente de los valores 13. Mantenga bien ordenada el rea de trabajo. El
las dos. normales (presin, temperaturas, velocidades, desorden aumentar los riesgos de accidentes.
Las aseveraciones incluidas en estas precauciones de etc.).
14. Use ropa protectora al trabajar con la unidad.
seguridad no deberan interpretarse como 5. Opere la unidad nicamente para los fines Dependiendo de la clase de actividades a
sugerencias, recomendaciones o instigaciones a violar previstos y dentro de los lmites nominales de realizar, el equipo de proteccin deber incluir
las leyes o reglamentaciones pertinentes. funcionamiento (presin, temperaturas, gafas de seguridad, proteccin para los odos,
velocidades, etc.). casco de seguridad (con visera), guantes de
1.2 Precauciones de seguridad 6. La maquinaria y los equipos debern seguridad, ropa protectora y zapatos de
mantenerse limpios, es decir, sin depsitos de seguridad.
generales aceite, polvo u otros materiales. Al trabajar con la mquina, no se deber llevar
1. El propietario tiene la responsabilidad de 7. Para prevenir un incremento en la temperatura suelto el cabello largo (recoja el cabello largo
mantener la unidad en un estado operativo de servicio, inspeccione y limpie regularmente con una redecilla) ni se debern llevar ropas
seguro. Las piezas y accesorios de la unidad las superficies de transferencia trmica (las holgadas ni joyas.
debern reemplazarse en caso de que falten o aletas del refrigerador, intercoolers 15. Tome las precauciones necesarias para prevenir
no sean adecuados para un funcionamiento (interenfriadores), camisas de enfriamiento, incendios. Maneje con cuidado combustibles,
seguro. etc.). Consulte el programa de mantenimiento. aceites y anticongelantes, porque son sustancias
2. En todo momento el supervisor o la persona 8. Todos los dispositivos de seguridad y inflamables. No fume ni se aproxime con
responsable deber asegurarse de que se siguen regulacin debern recibir un mantenimiento llamas abiertas a los lugares en los que se estn
estrictamente todas las instrucciones relativas al adecuado para garantizar su correcto usando o manipulando estas sustancias.
funcionamiento y mantenimiento de la funcionamiento. No est permitido desactivar Mantenga siempre a mano un extintor de
maquinaria y los equipos. Adems, deber esos dispositivos. incendios.
comprobar que las mquinas con todos sus
9. Los indicadores de presin y temperatura 16.a Generadores porttiles (con conductor de
accesorios y mecanismos de seguridad, as
debern revisarse regularmente para verificar su puesta a tierra):
como todos los dispositivos que consuman
precisin. Debern reemplazarse siempre que se Conecte correctamente a tierra tanto el
energa, estn en buen estado, sin seales de
encuentren fuera de los lmites de tolerancia generador como la carga.
desgaste anormal o manipulaciones,
aceptables.
alteraciones o usos indebidos. 16.b Generadores porttiles IT:
10. Los dispositivos de seguridad debern
3. Siempre que se observe algn indicio o Nota: Este generador est diseado para
someterse a pruebas segn el programa de
sospecha de que alguna pieza interna de la suministrar electricidad a una red de
mantenimiento incluido en el manual de
mquina se est recalentando, se detendr la ordenadores que funcionen exclusivamente con
instrucciones para determinar si estn en buen
mquina, pero no se abrirn las cubiertas de
estado operativo.
4
corriente alterna. Conecte la carga - compruebe que las ruedas estn bien sujetas unidad colocando calzos por delante y/o por
correctamente a tierra. y que los neumticos estn en buen estado e detrs de las ruedas. Si el enganche para
inflados correctamente; remolque puede colocarse en posicin vertical,
- conecte el cable de sealizacin, revise se deber aplicar un dispositivo de bloqueo que
1.3 La seguridad durante el deber mantenerse en buen estado.
todas las luces y conecte los acopladores de
transporte y la instalacin frenos neumticos; 7. Para izar piezas pesadas, se debe utilizar un
Antes de izar una unidad, se debern sujetar primero - sujete el cable de desacoplamiento o la cabrestante de amplia capacidad, que haya sido
con seguridad todas las piezas sueltas o basculantes, cadena de seguridad al vehculo probado y aprobado conforme a la
entre ellas las puertas y el enganche para remolque. remolcador; reglamentacin de seguridad local.
No sujete cables, cadenas ni cuerdas directamente en - retire los calzos para ruedas, si se haban 8. Los ganchos, orejetas, grilletes de izado, etc.
la orejeta para izar, en su lugar utilice un gancho de colocado, y quite el freno de mano. nunca debern doblarse y slo debern soportar
gra o un grillete de izado que cumpla la cargas segn el eje de carga previsto en su
2. Para remolcar una unidad, utilice un vehculo diseo. La capacidad de un dispositivo elevador
reglamentacin de seguridad local. Evite siempre
remolcador que tenga amplia capacidad. disminuye si la fuerza de izado se aplica desde
torceduras y curvas muy cerradas en los cables,
Consulte la documentacin del vehculo un ngulo distinto a su eje de carga.
cadenas o cuerdas que utilice para izar cargas.
remolcador.
No se permite el izado con helicptero. 9. Para la mxima seguridad y eficiencia del
3. Si se va a hacer retroceder la unidad con el dispositivo elevador, todos los componentes
Se prohbe estrictamente permanecer en la zona de vehculo remolcador, quite el mecanismo de elevadores debern aplicarse tan cerca de la
riesgo debajo de una carga suspendida en el aire. frenado de inercia (si no se trata de un perpendicular como sea posible. Si fuese
Nunca eleve la unidad por encima de personas o mecanismo automtico). necesario se deber utilizar una viga de izar
zonas residenciales. La aceleracin y desaceleracin
4. Nunca exceda el lmite mximo de velocidad de entre el cabrestante y la carga.
durante la operacin de izado debern mantenerse
remolque de la unidad (respete la 10. Nunca deje una carga suspendida de un
dentro de lmites seguros.
reglamentacin local). cabrestante.
1. Antes de remolcar la unidad:
5. Si se transporta una unidad sin remolque en un 11. El cabrestante debe instalarse de tal manera que
- revise el enganche para remolque, el camin, sujtela firmemente al camin pasando el objeto pueda izarse en sentido perpendicular.
sistema de frenos y la orejeta de remolque; las correas de fijacin por los orificios de la Si no fuese posible hacerlo as, se debern
revise tambin el acoplamiento del vehculo carretilla elevadora o por los orificios en el tomar las precauciones necesarias para impedir
remolcador; cuadro en la parte delantera y la parte trasera o que la carga bascule al izarla, por ejemplo,
- compruebe la capacidad de remolque y por la viga de izar. Para prevenir daos, nunca utilizando dos cabrestantes y situndolos a
frenado del vehculo remolcador; ponga las correas en la superficie del techo de aproximadamente el mismo ngulo, pero sin
la unidad. exceder los 30 con respecto a la vertical.
- compruebe que el enganche para remolque,
la rueda gua de remolque o la pata de 6. Coloque la unidad sobre una superficie plana y 12. Site la unidad lejos de paredes. Tome todas las
soporte estn bloqueados con seguridad en aplique el freno de mano antes de desconectar precauciones para evitar la recirculacin del
posicin levantada; la unidad del vehculo remolcador. aire caliente que sale del motor y de los
Desenganche el cable de desacoplamiento o la sistemas de refrigeracin de la mquina
- verifique que la orejeta de remolque puede
cadena de seguridad. Si la unidad no tiene un alimentada. Si ese aire caliente entra en el
bascular libremente en el gancho;
freno de mano o una rueda gua, inmovilice la motor o en el ventilador de enfriamiento de la
5
mquina alimentada, podra ocurrir el mediante un tubo que tenga el dimetro estructura y/o para evitar el aumento del nivel
recalentamiento de la unidad. Adems, si ese suficiente. Ese tubo deber instalarse de tal de ruido. Las puertas deberan mantenerse
aire caliente entra en el motor para la manera que no se genere una contrapresin abiertas nicamente durante breves momentos,
combustin, se reducir la potencia del motor. adicional para el motor. En caso necesario, por ejemplo: en caso de inspecciones o ajustes.
13. Los generadores debern emplazarse sobre instale un extractor. Respete todas las 7. Efecte peridicamente los trabajos de
suelos slidos y planos en lugares limpios que reglamentaciones locales vigentes. mantenimiento segn el programa de
dispongan de suficiente ventilacin. Si el suelo Asegrese de que la unidad reciba suficiente mantenimiento.
no es plano o su inclinacin puede variar, aire de entrada para su funcionamiento. En caso 8. La unidad cuenta con resguardos protectores
consulte con CP. necesario, instale ms conductos de admisin fijos en su estructura para todas las piezas
14. Las conexiones elctricas se efectuarn de aire. giratorias o de movimiento alternativo que no
conforme a los cdigos locales. Las mquinas 3. Si la unidad va a funcionar en un ambiente cuenten con proteccin propia y podran ser
debern ponerse a tierra y protegerse contra donde haya mucho polvo, coloque la unidad de peligrosas para el personal. La maquinaria
cortocircuitos mediante fusibles y disyuntores. tal manera que el viento no arrastre el polvo nunca deber ponerse en funcionamiento si se
15. Nunca conecte las salidas del generador a una hacia ella. El funcionamiento en un entorno han retirado esos resguardos ni antes de que se
instalacin que tambin est conectada a la red limpio prolonga considerablemente los hayan reinstalado con seguridad.
de electricidad pblica. intervalos de limpieza de los filtros de admisin 9. El ruido, incluso a niveles razonables, puede
de aire y el interior de los refrigeradores. provocar irritacin y perturbaciones que, si se
16. Antes de conectar una carga, desconecte el
disyuntor correspondiente y compruebe que la 4. Nunca retire la tapa de llenado del sistema repiten por largo tiempo, pueden acarrear
frecuencia, la tensin, la corriente y el factor de refrigerante de un motor caliente. Espere hasta lesiones graves en el sistema nervioso.
potencia coincidan con los valores nominales que el motor se haya enfriado suficientemente. Si el nivel de presin acstica en cualquier
del generador. 5. Nunca reposte combustible mientras la unidad lugar en el que el personal deba permanecer
est en funcionamiento, a menos que se indique normalmente est...
17. Antes de transportar la unidad, desconecte
todos los disyuntores. lo contrario en el manual de instrucciones de - por debajo de 70 dB(A): no es necesario
CP. Mantenga el combustible lejos de las tomar ninguna medida;
piezas calientes como, por ejemplo, los tubos - por encima de 70 dB(A): se deberan
1.4 La seguridad durante el uso de salida del aire o el tubo de escape del motor. suministrar dispositivos de proteccin
No fume mientras se est repostando
y el funcionamiento combustible. Al repostar combustible mediante
contra ruidos a las personas que estn
permanentemente en ese lugar;
1. Si es necesario poner a funcionar la unidad en una bomba automtica, se debera conectar un
un entorno en el que haya peligro de incendios, cable de puesta a tierra a la unidad para - por debajo de 85 dB(A): no es necesario
cada tubo de escape del motor deber tener un descargar la electricidad esttica. Nunca tomar medidas para los visitantes
supresor de chispas para impedir la salida de derrame ni deje aceite, combustible, ocasionales que permanezcan en el lugar
chispas incendiarias. refrigerante o agentes limpiadores dentro o por un tiempo limitado nicamente.
2. El tubo de escape despide monxido de cerca de la unidad. - por encima de 85 dB(A): la sala deber
carbono que es un gas letal. Si la unidad se usa 6. Todas las puertas deberan cerrarse durante el clasificarse como un rea peligrosa por el
en un espacio confinado, dirija el humo de funcionamiento de la unidad para no perturbar nivel de ruido y se deber colocar un letrero
escape del motor a la atmsfera exterior el flujo de aire refrigerante en el interior de la de advertencia permanente en cada entrada
para alertar a las personas que entren en la
6
sala, incluso por perodos relativamente gas a ninguna persona. Nunca use aire electricista cualificado que disponga de las
breves, acerca de la necesidad de usar comprimido o gas inerte para limpiar su ropa. herramientas adecuadas. Adems, se deber
proteccin para los odos; 14. Si va a lavar piezas con un disolvente comprobar que ese electricista utiliza el equipo
- por encima de 95 dB(A): la o las limpiador, asegure primero la ventilacin de proteccin individual requerido contra
advertencias en cada entrada debern necesaria y utilice un equipo de proteccin peligros elctricos.
complementarse con la recomendacin de adecuado como, por ejemplo, un filtro de aire, 21. Nunca toque los terminales elctricos durante el
que incluso los visitantes ocasionales gafas de seguridad, un delantal de goma, funcionamiento de la mquina.
debern usar proteccin para los odos; guantes, etc. 22. Si ocurre una condicin anormal como, por
- por encima de 105 dB(A): se 15. Debera exigirse el uso obligatorio de zapatos ejemplo, vibraciones excesivas o ruidos u
proporcionarn medios de proteccin de seguridad en cualquier taller y, adems, si olores extraos, etc., desconecte los disyuntores
especiales para los odos que resulten hay riesgos de cada de objetos, por ms y detenga el motor. Corrija las causas de la
adecuados para este nivel de ruido y la pequeos que sean esos riesgos, tambin condicin anormal antes de volver a poner a
composicin espectral de esos ruidos y se debera ser obligatorio el uso de un casco de funcionar la unidad.
colocar un letrero de advertencia especial a seguridad. 23. Revise regularmente los cables elctricos. Los
tal efecto en cada entrada. 16. Si hay riesgos de inhalacin de gases cables daados y las conexiones defectuosas
10. Las cubiertas aislantes o los mecanismos de peligrosos, humos o polvos, se debern pueden provocar descargas elctricas. Siempre
seguridad en componentes en los que la proteger las vas respiratorias y tambin los que se observen cables daados o condiciones
temperatura pueda superar los 80C (175F) y ojos y la piel, dependiendo de la naturaleza del peligrosas, desconecte los disyuntores y
que puedan ser tocados accidentalmente por el peligro. detenga el motor. Reemplace los cables
personal no se retirarn hasta que esos 17. Recuerde que si hay polvo visible, ciertamente daados o corrija la condicin peligrosa antes
componentes se hayan enfriado a temperatura habr tambin partculas invisibles ms finas. de volver a poner a funcionar la unidad.
ambiente. No obstante, el hecho de que el polvo no pueda Asegrese de que todas las conexiones
11. Nunca ponga a funcionar la unidad en entornos verse no es una indicacin fiable de que no elctricas estn firmemente apretadas.
en los que puedan entrar gases inflamables o haya polvo invisible y peligroso en el aire. 24. Evite la sobrecarga del generador. El generador
txicos en ella. 18. Nunca ponga a funcionar el generador ms all dispone de disyuntores como proteccin contra
12. Si el proceso de trabajo genera gases, polvo o de los lmites indicados en las especificaciones sobrecargas. Si se activa un disyuntor, reduzca
peligros de vibraciones, etc., tome las medidas tcnicas y evite largas secuencias de uso sin la carga elctrica en cuestin antes de volver a
necesarias para eliminar los riesgos de que carga. poner a funcionar la unidad.
ocurran lesiones personales. 19. Nunca ponga a funcionar el generador en un 25. Si el generador se usa como una fuente de
13. Si utiliza aire comprimido o gas inerte para ambiente hmedo. La humedad excesiva alimentacin de reserva en caso de falla de la
limpiar el equipo, acte con la cautela necesaria perjudica el aislamiento del generador. red elctrica, el generador no debera funcionar
y use los medios de proteccin apropiados, al sin un sistema de control que desconecte
20. No abra los armarios elctricos, los cubculos ni automticamente el generador una vez que se
menos gafas de seguridad, tanto para el otros componentes mientras la unidad est
operador como para las dems personas reanude el suministro de la red elctrica.
recibiendo electricidad. Si no se puede evitar
presentes. No aplique aire comprimido o gas dicha apertura, porque es necesario, por 26. Nunca retire las cubiertas de los terminales de
inerte a su piel ni dirija un chorro de aire o de ejemplo, efectuar mediciones, pruebas o salida durante el funcionamiento de la unidad.
ajustes, encargue la tarea nicamente a un Antes de conectar o desconectar cables,
7
desconecte primero la carga y los disyuntores, En las unidades a motor, la batera deber vapor antes de realizar operaciones de
detenga la mquina y asegrese de que la desconectarse y extraerse o se debern cubrir soldadura u operaciones con calor. Nunca
mquina no puede volver a ponerse a funcionar los terminales con tapas aislantes. realice operaciones de soldadura en recipientes
inadvertidamente y que no hay una tensin En las unidades alimentadas con electricidad, el a presin ni modifique esos recipientes de
residual en el circuito de alimentacin elctrica. interruptor principal deber bloquearse en la ninguna manera. Desconecte los cables del
27. Si se pone a funcionar el generador con baja posicin abierta y se debern extraer los alternador durante los trabajos de soldadura por
carga durante largos perodos de tiempo se fusibles. Adems, se deber colocar un letrero arco en la unidad.
reducir la vida til del motor. de advertencia en la caja de fusibles o en el 11. Apoye firmemente el enganche para remolque y
28. Si el generador se pone a funcionar en modo interruptor principal que indique por ejemplo: el o los ejes de remolque si va a trabajar debajo
"Remote" (arranque a distancia) o en modo "Trabajo en marcha; no active la alimentacin de la unidad o va a extraer una rueda. No base
"Auto" (automtico), cumpla toda la legislacin elctrica". su seguridad en el uso de gatos.
local pertinente. 4. Antes de desmontar un motor u otra unidad o 12. No retire ni manipule los silenciadores y
realizar una revisin exhaustiva, impida el materiales de amortiguacin acstica.
rodaje o movimiento de todas las piezas Mantenga los materiales sin suciedad ni restos
1.5 La seguridad durante los mviles. de lquidos como combustibles, aceites o
trabajos de mantenimiento 5. Asegrese de que no queden herramientas, agentes limpiadores. Si se daa algn material
de amortiguacin acstica, reemplcelo para
y reparacin piezas sueltas ni trapos en la mquina o sobre
prevenir el incremento del nivel de presin
ella. Nunca deje trapos ni ropas sueltas cerca de
Los trabajos de mantenimiento, revisin y reparacin la entrada de aire del motor. acstica.
slo debern ser realizados por personas que hayan 13. Use nicamente aceites y grasas lubricantes
recibido la formacin adecuada, en caso necesario 6. Nunca use disolventes inflamables para limpiar
la unidad (peligro de incendio). recomendados o aprobados por CP o el
bajo la supervisin de un tcnico cualificado para el fabricante de la mquina. Compruebe que los
trabajo en cuestin. 7. Tome precauciones de seguridad contra los lubricantes seleccionados cumplen todas las
1. Use nicamente las herramientas correctas para gases txicos de los lquidos limpiadores. reglamentaciones de seguridad pertinentes, en
el respectivo trabajo de mantenimiento y 8. Nunca use ningn componente de la mquina particular las reglamentaciones relativas a los
reparacin. Asimismo, asegrese de que esas como punto de apoyo para escalar o alcanzar riesgos de incendio o explosin y la posibilidad
herramientas estn en buen estado. algn objeto. de descomposicin o generacin de gases
2. Las piezas slo debern reemplazarse con 9. Asegure una limpieza escrupulosa durante los peligrosos. Nunca mezcle aceites sintticos con
piezas de recambio originales de CP. trabajos de mantenimiento y reparacin. Evite aceites minerales.
3. Todos los trabajos de mantenimiento, aparte de la suciedad, cubra los componentes y las 14. Proteja el motor, el alternador, el filtro de
los cuidados de rutina, debern efectuarse aberturas expuestas de la unidad con paos entrada de aire, los componentes elctricos, los
nicamente con la unidad detenida. Se tomarn limpios u hojas de papel o cintas. componentes de regulacin, etc. para impedir la
medidas para prevenir el arranque accidental de 10. Nunca realice operaciones de soldadura ni entrada de humedad, limpindolos, por
la unidad. Adems, se deber colocar un letrero ninguna otra operacin con calor cerca de los ejemplo, con vapor.
de advertencia en la unidad que indique por sistemas de combustible o aceite. Los depsitos 15. Al realizar cualquier operacin que genere
ejemplo: "Trabajo en marcha; no ponga esta de combustible y aceite debern vaciarse calor, llamas o chispas en una mquina, los
mquina a funcionar". completamente y limpiarse, por ejemplo, con
8
componentes circundantes debern protegerse 22. Antes de aprobar el uso del generador despus 2. Coloque un letrero de prohibicin de llamas
con material no inflamable. de revisiones y trabajos de mantenimiento, abiertas y fumar en el lugar en el que se estn
16. Nunca use una fuente luminosa de llamas somtalo a una prueba de funcionamiento, cargando las bateras.
abiertas para inspeccionar el interior de una compruebe que el sistema de alimentacin 3. Durante la carga de las bateras se forma una
mquina. elctrica con corriente alterna funciona mezcla de gases explosivos en las celdas de la
correctamente y que los dispositivos de mando batera y esos gases podran escapar a travs de
17. Una vez que se ha realizado la reparacin, la y desconexin tambin funcionan
mquina deber girarse a mano al menos una los orificios de ventilacin en los tapones.
correctamente. De esa manera se puede formar una atmsfera
revolucin, si se trata de una mquina
alternativa, o varias revoluciones, si se trata de explosiva alrededor de la batera, si la
una mquina giratoria, para comprobar que no 1.6 Seguridad en el uso de ventilacin es deficiente, y esos gases pueden
hay alguna interferencia mecnica dentro de la permanecer en el interior de la batera y a su
herramientas alrededor durante varias horas tras finalizar su
mquina o el motor. Compruebe la direccin de
rotacin de los motores elctricos al poner en Utilice la herramienta correcta para cada trabajo. carga. Por consiguiente,
marcha la mquina inicialmente y despus de Actuando con sentido comn, se pueden prevenir - nunca fume cerca de bateras que se estn
cualquier alteracin en las conexiones elctricas muchos accidentes si se sabe utilizar correctamente cargando o se hayan cargado recientemente;
o los interruptores, para verificar que la bomba las herramientas y se conocen tambin sus
- nunca interrumpa los circuitos con carga
de aceite y el ventilador funcionan limitaciones.
elctrica en los bornes de la batera, porque
correctamente. Las herramientas de servicio especial estn suele producirse una chispa en esos casos.
18. Los trabajos de mantenimiento y reparacin disponibles para trabajos especficos y deberan
4. Al conectar una batera auxiliar (AB) en
deberan registrarse en el libro de guardia de los usarse en los casos recomendados. El uso de esas
paralelo a la batera de la unidad (CB) con
operadores para toda la maquinaria. La herramientas permitir ahorrar tiempo y prevenir
cables de emergencia para bateras: conecte el
frecuencia y la naturaleza de las reparaciones daos para las piezas.
polo + de la AB al polo + de la CB,
puede revelar la existencia de condiciones seguidamente conecte el polo - de la CB a la
peligrosas.
1.7 Precauciones de seguridad masa de la unidad. Desconecte esos cables en el
19. Si se van a manipular piezas calientes, por orden inverso.
ejemplo, en tareas de ajuste con contraccin con las bateras
trmica, se debern usar guantes especiales Bateras
resistentes al calor y, en caso necesario, otros
Al trabajar con bateras, utilice siempre ropa
equipos de proteccin corporal.
protectora y gafas de seguridad.
20. Si se utilizan equipos de respiracin con filtros
1. El electrolito que se utiliza en las bateras es
de aire tipo cartucho, se deber verificar que se
una solucin de cido sulfrico que puede
usa el tipo correcto de cartucho y comprobar
causar graves lesiones oculares, si llega a caer
que no se trate de cartuchos caducados.
en los ojos, y quemaduras, si entra en contacto
21. Asegrese de que se eliminan correctamente con la piel. Por tanto, acte con cautela al
aceites, disolventes y otras sustancias que manipular bateras, por ejemplo: al revisar el
puedan contaminar el medio ambiente. estado de la carga.
9
2 Componentes principales
2.1 Caractersticas mecnicas

A continuacin presentamos algunas vistas generales y listas de componentes del grupo electrgeno fabricado por CP y sus diferentes configuraciones.
Imagen 1: Grupo electrgeno en una estructura abierta Imagen 2: Grupo electrgeno insonorizado
10
Imagen 3: Vista detallada de un grupo electrgeno
1 Cubierta insonorizante
2 Alternador
3 Cubculo
4 Batera
5 Seccionador de la batera
6 Depsito de combustible
7 Estructura de base
8 Sistema de escape
9 Cuadro de izado
10 Motor
11 Patn
11
2.2 Caractersticas elctricas
Esta unidad puede controlarse mediante diferentes mdulos de mando, dependiendo de la funcin a realizar segn su diseo.
Imagen 4: Panel de encendido y mando
1 Mdulo de mando DSE3110

2 Voltmetro
3 Ampermetro
4 Indicador del nivel de combustible
5 Botn de parada de emergencia (opcional)
6 Disyuntor
7 Interruptor general de encendido-apagado del grupo electrgeno
12
2.2.1 Componentes del panel elctrico
Ampermetro
Indicador del nivel de combustible Mdulo DSE3110
Mide la intensidad de corriente (A).

Muestra la cantidad de combustible que queda en
el depsito.
Botn de parada de emergencia El mdulo de mando automtico que controla el
(opcional) Interruptor de encendido/apagado suministro elctrico principal.
Si se pulsa este botn, el grupo electrgeno se

detiene de inmediato. Para cancelar la parada,
grelo hacia la izquierda, una vez que se haya Interruptor general de encendido-apagado del
confirmado el final de la situacin de emergencia. grupo electrgeno
13
2.2.2 Mdulo de mando DSE 3110
Imagen 5- Mdulo de mando DSE3310
Botn de parada / Modo manual /

1 STOP
Reajuste
2 AUTO Botn de modo Automtico
6
3 ARRANQUE Botn de arranque
5 4
4 Pantalla LCD
5 SCROLL Botn de men de navegacin

1 3
2
6 Advertencia !.
14
2.3 Indicaciones y etiquetas
2.3.1 Etiqueta de identificacin
Imagen 6: Etiqueta de identificacin
1 CPDG 60 CP => Grupo electrgeno fabricado por Chicago

Pneumatic.
DG=>Grupo electrgeno diesel
60=>Referencia comercial
2 Potencia nominal Potencia nominal del motor expresada en kW
3 Factor de potencia Indica el factor de potencia del alternador
4 Frecuencia nominal Frecuencia nominal del grupo electrgeno (hertzios)
5 Tensin nominal Tensin nominal del grupo electrgeno (voltios)
6 Corriente nominal Corriente nominal del grupo electrgeno (amperios)
7 Clase de
Conforme a la norma ISO 8528
rendimiento
8 Peso Peso bruto del grupo electrgeno
9 Nmero de serie Nmero de serie de fabricacin del grupo
electrgeno
10 Fecha de fabricacin Fecha de fabricacin del grupo electrgeno
15
2.3.2 Informacin y pictogramas Descarga de aceite Indica los diferentes paquetes
en el equipo de servicio, lquidos y piezas
crticas. Estas piezas pueden
Advertencias generales pedirse a la fbrica.
Desconector de la batera
Alta temperatura:
Este pictograma de
advertencia se instala sobre
superficies calientes en las
que no ha sido posible
reducir al mnimo el riesgo
Aviso de advertencia de quemaduras.
indefinido Punto de izado
Peligro elctrico
Este grupo electrgeno
podra arrancar sin
Peligro elctrico: 400 voltios advertencia previa
Consulte el manual de
instrucciones
Puesta a tierra
Proteccin auditiva
obligatoria
Descarga de refrigerante
16
- Compruebe que el sistema de puesta a tierra
3 Instalacin y conexin 3.2 Instalacin bajo techo
interno cumple la legislacin local.
Si el generador va a funcionar bajo techo, instale
En este captulo se incluye una descripcin un tubo de escape que tenga el dimetro suficiente - Utilice refrigerante para el sistema de
detallada de cmo instalar un grupo electrgeno para dirigir los gases de escape del motor hacia el refrigeracin del motor. Consulte el manual de
genrico de CP integrado por un motor diesel, un exterior. Asegure una ventilacin suficiente para instrucciones del motor donde se explica la
alternador y un panel elctrico. Nuestro equipo de evitar la recirculacin del aire refrigerante. mezcla de refrigerante correcta.
servicio tcnico le asesorar con respecto a todas - Compruebe que los tornillos y tuercas estn
las aplicaciones especficas. Si desea ms informacin acerca
bien apretados.
de la instalacin bajo techo,
consulte con el distribuidor de - Compruebe que el extremo del cable del
3.1 Descarga y transporte CP en su localidad. conductor de puesta a tierra est conectado al
Deberan cumplirse ciertas condiciones mnimas borne de puesta a tierra.
de seguridad al descargar el grupo electrgeno. La El generador est cableado para
3.3 Instalacin al aire libre
descarga y el transporte del grupo electrgeno un sistema tierra-neutro (TN)
deberan ser realizados por personal cualificado. - Coloque el generador sobre un suelo plano, conforme a la norma IEC 364-3,
horizontal y slido. El generador puede es decir, un punto en la fuente de
- El suelo debe poder soportar el peso completo
funcionar en una posicin inclinada que no alimentacin elctrica est
del grupo electrgeno y de la carretilla
supere el 15% de inclinacin (en ambos conectado directamente a tierra,
elevadora.
sentidos: delante y atrs e izquierda/derecha). en este caso el neutro. Las piezas
- Compruebe que la batera est desconectada.
- El generador debera mantenerse con las conductoras expuestas de la
- Compruebe que el depsito de combustible est puertas cerradas para evitar la entrada de polvo instalacin elctrica deben
vaco. y agua. La entrada de polvo reduce la vida til conectarse directamente a la
- Coloque los brazos de la carretilla elevadora en de los filtros y puede reducir el rendimiento del tierra funcional.
los orificios del patn. generador.
Si se pone a funcionar el
- Eleve con un cabrestante el grupo electrnico - Compruebe que el tubo de escape del motor no generador en otro sistema
por el gancho del cuadro de izado. Vea la se dirige hacia ninguna persona. elctrico, por ejemplo en un
imagen 2. - Site el extremo posterior del generador a sistema impedante-tierra (IT), se
- Asegrese de que el grupo electrgeno est contraviento, lejos de paredes y corrientes de debern instalar otros
equilibrado correctamente y asentado con aire contaminado. Evite la recirculacin del dispositivos de proteccin para
firmeza en el suelo. aire del tubo de escape del motor. Esa esos sistemas. En cualquier caso,
recirculacin puede causar el recalentamiento y nicamente un electricista
la disminucin de la potencia del motor. cualificado podr retirar la
conexin entre los terminales
- Deje espacio suficiente para el funcionamiento,
neutro (N) y tierra en la caja de
inspeccin y mantenimiento de la unidad (al
terminales del alternador.
menos 1 metro de cada lado).
17
3.4 Instalacin de puesta a 4 Instrucciones de uso Imagen 7: Seleccin de la frecuencia en
tierra el mdulo de mando DSE 3110
Antes de ponerlo en servicio, asegrese de que el 4.1 Antes de iniciar las
grupo electrgeno est conectado correctamente a
tierra segn la reglamentacin vigente.
operaciones
Despus de instalar el grupo electrgeno o
Para proteger a personas y bienes materiales, la
cambiarlo de sitio, se deben ejecutar los siguientes
resistencia de la conexin a tierra debe ser lo
pasos:
suficientemente baja para permitir el uso seguro
de dispositivos protectores diferenciales y limitar 1. Compruebe los niveles de aceite,
la tensin que podra estar presente en los refrigerante y combustible (consulte el
componentes de la instalacin. Compruebe numeral 4 del apartado 2.2).
regularmente el valor de la resistencia para la 2. Compruebe la posicin ABIERTA del
conexin a tierra y tome las medidas pertinentes si disyuntor (consulte el numeral 6 del
ese valor llega a incrementarse. apartado 2.2).
Para evitar transferencias de tensin o corriente 3. Cierre el desconector de la batera (consulte
entre sistemas elctricos diferentes (por ejemplo, el numeral 5 del apartado 2.1).
redes de alta tensin), compruebe que las
4. Libere el interruptor de desconexin de
respectivas conexiones a tierra son independientes
emergencia, si se ha pulsado ese interruptor.
entre s.
(Consulte el numeral 5 del apartado 2.2).
5. Lleve el interruptor del grupo electrgeno a 9. Lleve el disyuntor a la posicin CERRADA.
Una vez que se ha instalado el la posicin ON de encendido (consulte el
grupo electrgeno, es necesario numeral 7 del apartado 2.2).
limpiar el embalaje, los Las bajas temperaturas dificultan la puesta en
6. Pulse el botn de parada STOP en el
accesorios, herramientas marcha del motor. Si el motor no arranca (despus
DSE3110 (consulte el numeral 1 del
elctricas, etc., que se usaron de tres intentos infructuosos), esto indica que se
apartado 2.2.2).
durante el proceso de instalacin. debe detener completamente la unidad. En estas
7. Compruebe los valores de tensin y condiciones de temperatura, para evitar esta
frecuencia. Puede comprobar la tensin en el situacin y asegurar el arranque correcto del grupo
voltmetro (consulte el numeral 2 del electrgeno, sin importar cul sea la temperatura
apartado 2.2). exterior, el usuario tiene la opcin de precalentar
8. Para comprobar la frecuencia, pulse el botn el motor (calentando el lquido refrigerante)
SCROLL en el mdulo de mando DES3110 mediante un depsito equipado con una
hasta llegar a la frecuencia del generador resistencia conectado a la fuente de tensin de la
(consulte 5). red elctrica principal.
18
Este sistema ofrece una operacin automtica, que 4.2.1.1 Espera en el modo manual arranque: No arranca (FAIL TO
es controlada por un termostato (regulado de Para iniciar la secuencia de arranque, pulse el START).
fbrica entre 40C y 60C) y se indica en el panel botn START. 3. Al ponerse el motor en marcha, el motor de
con lectura en el mdulo de mando DSE3110.
- Si la opcin de arranque protegido ("Protected arranque no tarda en desactivarse.
Start") est desactivada, la secuencia de La deteccin de la velocidad, segn la
Acte con extrema precaucin y arranque comienza de inmediato. configuracin de fbrica, se deriva de la
tome medidas de seguridad al - Si la opcin de arranque protegido ("Protected frecuencia de salida del alternador principal,
llevar a cabo las tareas indicadas Start") est activada, se muestra el icono (modo pero la velocidad puede medirse tambin
en este manual. Preste particular mediante un dispositivo de captacin
atencin al riesgo de MANUAL) para indicar el modo Manual y magntica montado en el volante
cortocircuitos que podran ser el indicador LED de modo manual parpadea. (seleccionado por PC mediante el software
causados por objetos metlicos El botn START debe pulsarse una vez ms de configuracin de la serie 3000).
que entran en contacto con los para iniciar la secuencia de arranque. Adems, se puede usar la presin de aceite
terminales de salida de la unidad. ascendente para desconectar el motor de
4.2.1.2 Secuencia de arranque
arranque (pero no puede detectar
4.2 Operacin y ajuste del NOTA: No hay un retardo de arranque en este modo deficiencias ni excesos de velocidad).
de funcionamiento.
mdulo de mando DSE3310 NOTA: Si la unidad ha sido configurada para
1. El rel de combustible se activa y el motor funcionar con un bus CAN, la deteccin de la
se pone en marcha. velocidad se realiza a travs del bus CAN.
4.2.1 Funcionamiento manual
NOTA: Si una entrada digital configurada para NOTA: Si la unidad ha sido configurada para 4. Una vez que se ha desactivado el motor de
bloquear el panel est activa, no ser posible cambiar funcionar con un bus CAN, las unidades de arranque, se activa el temporizador "Safety
los modos del mdulo. La vista de los instrumentos y control del motor compatibles recibirn la On", que permite que transcurra cierto
registros de eventos NO SER AFECTADA por el orden de arranque a travs del bus CAN. tiempo para estabilizar las entradas de falla
bloqueo del panel. relativas a la presin del aceite, la elevada
2. Si el motor no se pone en marcha durante temperatura del motor, la falta de velocidad,
El modo manual permite al operador poner en este intento de arranque, el motor de
servicio y detener el grupo electrgeno la falla de carga y cualquier entrada de falla
arranque se desactiva durante la fase de auxiliar retardada, sin desencadenar una
manualmente y, si fuese necesario, cambiar el reposo entre intentos despus de la cual se
estado de los dispositivos de conmutacin de alarma de falla.
efectuar el siguiente intento de arranque.
carga. El modo de mdulo se activa al pulsar el
Si esta secuencia se repite ms all del
botn STOP.
nmero predeterminado de intentos, la
secuencia de arranque terminar y en la
pantalla aparecer un mensaje de falla de
19
4.2.1.3 Motor en marcha 4.2.1.4 Secuencia de parada 4.2.2 Funcionamiento automtico
En el modo manual, la carga no se transfiere al En el modo manual, el grupo electrgeno seguir NOTA: Si una entrada digital configurada para
generador a menos que se d una "orden de funcionando hasta que ocurra uno de los bloquear el panel est activa, no ser posible
carga". siguientes casos: cambiar los modos del mdulo. La vista de los
La orden de carga puede provenir de diversas - Se pulsa el botn de parada. El grupo instrumentos y registros de eventos NO SER
fuentes. electrgeno se detendr inmediatamente. AFECTADA por el bloqueo del panel.
- Activacin de una entrada auxiliar que se ha - Se pulsa el botn AUTO de modo Automtico. Active el modo Automtico presionando el botn
configurado para el arranque a distancia con El grupo electrgeno observar todas las pulsador AUTO.
carga. rdenes de arranque de modo Automtico y los
temporizadores de parada antes de iniciar la Se muestra el icono para indicar la
- Activacin del programador de ejercicio
secuencia de parada del modo Automtico. activacin del modo Automtico, si no hay
incorporado si se configura para funcionar "on
alarmas.
load" (con carga).
Como su nombre lo indica, el modo Automtico
NOTA: La seal de transferencia de carga se permite que el generador funcione en forma
mantiene inactiva hasta que la presin de aceite haya totalmente automtica, arrancando y detenindose
aumentado. De esta manera se previene un desgaste segn sea necesario, sin la intervencin del
excesivo en el motor.
usuario.
Una vez que la carga se haya transferido al
4.2.2.1 Espera en el modo Automtico
generador, no ser retirada automticamente.
Si se da una orden de arranque, se iniciar la
Para transferir la carga manualmente de vuelta a la
secuencia de arranque.
red elctrica principal:
Las rdenes de arranque pueden provenir de las
- Pulse el botn AUTO de modo Automtico
siguientes fuentes:
para regresar a ese modo. El grupo electrgeno
observar todas las rdenes de arranque de - Activacin de una entrada auxiliar que se ha
modo Automtico y los temporizadores de configurado para el arranque a distancia
parada antes de iniciar la secuencia de parada - Activacin del programador de ejercicio
del modo Automtico. incorporado.
- Pulse el botn de parada.
- Desactivacin de una entrada auxiliar que se ha
configurado para el arranque a distancia con
carga.
20
4.2.2.2 Secuencia de arranque mediante un dispositivo de captacin Si se eliminan todas las rdenes de arranque, se
1. Para tener en cuenta las posibles rdenes magntica montado en el volante iniciar la secuencia de parada.
"falsas" de arranque, se pone en marcha el (seleccionado por PC mediante el software
de configuracin de la serie 3000). 4.2.2.4 Secuencia de parada
temporizador de retardo de arranque.
5. Adems, se puede usar la presin de aceite El temporizador de retardo de retorno sirve para
Si todas las rdenes de arranque se eliminan asegurar que la orden de arranque se ha eliminado
durante el intervalo indicado por el ascendente para desconectar el motor de
arranque (pero no puede detectar permanentemente y no se trate slo de una
temporizador de retardo de arranque, la eliminacin a corto plazo. Si se da otra orden de
unidad regresar al estado de espera. deficiencias ni excesos de velocidad).
arranque durante el perodo de enfriamiento, el
2. Si una orden de arranque se mantiene en pie NOTA: Si la unidad ha sido configurada para grupo electrgeno volver a funcionar con carga.
hasta el final del intervalo indicado por el funcionar con un bus CAN, la deteccin de la
Si no hay rdenes de arranque una vez
temporizador de retardo de arranque, se velocidad se realiza a travs del bus CAN.
transcurrido el tiempo del temporizador de retardo
activa el rel de combustible y se pondr en 6. Una vez que se ha desactivado el motor de de retorno, se quita la carga del generador
marcha el motor. arranque, se activa el temporizador "Safety transfirindola a la red elctrica principal y se
NOTA: Si la unidad ha sido configurada para On", que permite que transcurra cierto inicia el temporizador de enfriamiento.
funcionar con un bus CAN, las unidades de tiempo para estabilizar las entradas de falla El temporizador de enfriamiento permite que el
control del motor compatibles recibirn la relativas a la presin del aceite, la elevada grupo electrgeno funcione sin la carga y se enfre
orden de arranque a travs del bus CAN. temperatura del motor, la falta de velocidad, lo suficiente antes de detenerlo. Esto es
la falla de carga y cualquier entrada de falla particularmente importante en los casos en los que
3. Si el motor no se pone en marcha durante auxiliar retardada, sin desencadenar una
este intento de arranque, el motor de se acoplan turbocargadores al motor.
alarma de falla.
arranque se desactiva durante la fase de Una vez transcurrido el tiempo del temporizador
reposo entre intentos despus de la cual se 4.2.2.3 Motor en marcha de enfriamiento, el grupo electrgeno se detiene.
efectuar el siguiente intento de arranque. Una vez que el motor est en marcha y ha
Si esta secuencia se repite ms all del transcurrido el tiempo de retardo de todos los
nmero predeterminado de intentos, la temporizadores de arranque, se muestra el icono
secuencia de arranque terminar y en la
pantalla aparecer un mensaje de falla de animado en el mdulo de mando DSE3110.
El generador pasar a trabajar con carga si est
arranque: No arranca (FAIL TO
configurado de ese modo.
START).
4. Al ponerse el motor en marcha, el motor de NOTA: La seal de transferencia de carga se
arranque no tarda en desactivarse. La mantiene inactiva hasta que la presin de aceite haya
deteccin de la velocidad, segn la aumentado. De esta manera se previene un desgaste
configuracin de fbrica, se deriva de la excesivo en el motor.
frecuencia de salida del alternador principal,
pero la velocidad puede medirse tambin
21
4.2.3 Iconos de falla del mdulo DSE3110
Entradas auxiliares Las entradas auxiliares pueden ser configuradas por el usuario y mostrarn el mensaje escrito por el usuario.
No arranca El motor no se ha puesto en marcha despus del nmero predeterminado de intentos de arranque.
No se detiene El mdulo ha detectado una condicin que indica que el motor sigue funcionando a pesar de que se le ha dado la orden de
detenerse.
NOTA: El mensaje "No se detiene" (Fail to Stop) podra indicar la existencia de un sensor defectuoso de presin de aceite.
Si el motor est en reposo, revise el cableado y compruebe la configuracin del sensor de aceite.
Pres. aceite baja El mdulo detecta que la presin de aceite del motor ha descendido por debajo del nivel de prealarma por baja presin de
aceite despus que ha transcurrido el tiempo ajustado por el temporizador Safety On.
Alta temperatura del El mdulo detecta que la temperatura del refrigerante del motor ha superado el nivel de prealarma por alta temperatura del
motor motor despus que ha transcurrido el tiempo de retardo ajustado por el temporizador Safety On.
Baja velocidad La velocidad del motor ha descendido por debajo del ajuste de prealarma por baja velocidad.
Velocidad excesiva La velocidad del motor ha ascendido por encima del ajuste de prealarma por exceso de velocidad.
Fallo de carga La tensin del alternador de carga auxiliar es demasiado baja segn se mide en el terminal W/L.
Bajo nivel de El nivel detectado por el sensor de nivel de combustible est por debajo del ajuste de bajo nivel de combustible.
combustible
Subtensin / El suministro elctrico de corriente continua ha descendido por debajo del nivel de ajuste de subtensin o ha ascendido por
Sobretensin de batera encima del nivel de ajuste de sobretensin.
22
Subtensin del La tensin de salida del generador ha descendido por debajo del ajuste de prealarma despus de haber transcurrido el tiempo
generador de retardo programado en el temporizador Safety On.
Sobretensin del La tensin de salida del generador ha ascendido por encima del ajuste de prealarma.
generador
Frecuencia insuficiente La frecuencia de salida del generador ha descendido por debajo del ajuste de prealarma despus de haber transcurrido el
del generador tiempo de retardo programado en el temporizador Safety On.
Frecuencia excesiva del La frecuencia de salida del generador ha ascendido por encima del ajuste de prealarma.
generador
Advertencia de la unidad La unidad de control del motor (ECU) ha detectado una alarma: COMPRUEBE LA LUZ DEL MOTOR
ECU CAN - Desconexin Contacte con el fabricante del motor para recibir asistencia tcnica.
de la unidad ECU CAN
Sin datos de CAN El mdulo est configurado para el funcionamiento del bus CAN pero no detecta datos sobre el motor en el enlace de datos
del bus CAN del motor.
Parada de emergencia Se puls el botn de parada de emergencia. sta es una entrada contra fallas (normalmente cerrada para el positivo de la
batera) y detendr inmediatamente el grupo electrgeno si se suprime la seal.
Al quitar el suministro elctrico del positivo de la batera de la entrada de parada de emergencia se quitar tambin el
suministro de corriente continua de las salidas de combustible y arranque del controlador.
NOTA: La seal de positivo de parada de emergencia debe estar presente; en caso contrario la unidad se desconectar.
Sin captacin magntica Ya no se detectan los impulsos de la sonda de captacin magntica (NICAMENTE en la versin con captacin magntica
3110-xxx-01)
Error de memoria interna La memoria del archivo de configuracin o la memoria del archivo del motor est daada. Contacte con su proveedor para
obtener asistencia.
23
4.3 El funcionamiento con baja impregna sus paredes y, en ocasiones, ocurren
fugas de aceite.
carga y motores diesel
Debido a este funcionamiento con baja carga, la
Si un motor diesel est funcionando con una carga combustin empeora (esto es, hay un exceso de
inferior al 25-30% de su capacidad nominal, se combustible en los cilindros), lo que provoca el
observarn ciertos sntomas notables que deberan caracterstico ennegrecimiento de los gases de
tomarse en cuenta. El motor est diseado para escape.
funcionar con la mxima potencia y sus
componentes (pistones, cilindros y vlvulas) Adems, hay una mayor cantidad de depsitos de
tambin estn diseados para funcionar con ese carbn en las vlvulas en la cara superior del
nivel de potencia. pistn y el sistema de escape. Ante esas
condiciones, debera reducirse el intervalo de
Cuando un motor funciona con baja carga, la 2.500 horas entre las principales operaciones de
energa que se canaliza a travs de los cilindros se revisin y mantenimiento. Asimismo, el
reduce y, por tanto, la presin y la temperatura en combustible se diluir en el aceite lubricante. Se
el interior de los cilindros se reduce tambin. Por recomienda tomar las siguientes precauciones:
esas razones, la expansin del material y el cierre
estanco de las vlvulas son inadecuados y el aceite - Se debera evitar o minimizar el
lubricante circula entrando en los cilindros, funcionamiento con baja carga. Si los
quemndose junto con el combustible, lo que arranques semanales se efectan sin carga en el
incrementa el consumo de combustible del motor. grupo electrgeno, esos arranques deberan
durar 10 minutos o menos, si las bateras ya
De igual modo, habr aceite lubricante en el estn recargadas.
colector en el rodamiento del sistema de
turboalimentacin. - Cada ao, el grupo electrgeno debera ponerse
a funcionar con carga completa para eliminar
Los sistemas de turboalimentacin sirven para las acumulaciones de carbono en el motor y el
incrementar la potencia de un motor aumentando tubo de escape. Puede ser necesario incorporar
la cantidad de aire que circula por los cilindros. otras cargas externas. La carga debera
Cuando el sistema est funcionando, se aspira el incrementarse gradualmente durante las cuatro
aire, produciendo niveles de vaco de hasta 500 horas de funcionamiento.
mm H2O, con ratios de presin de 3:1. Las juntas
estancas del sistema estn diseadas para - Si est previsto que el grupo electrgeno va a
funcionar en el punto de mxima eficiencia. Si el funcionar con baja carga durante un perodo
motor funciona con baja carga, el sistema opera a prolongado, es necesario planificar una carga
menor velocidad (menos energa en los humos de adicional utilizando bancos de resistencias.
escape, puesto que se quema menos combustible)
y se reduce la compresin del aire, lo que permite
la presencia de aceite que llega al crter e
24
5 Almacenamiento del - Pegue las hojas de papel inhibidor de 5.2 Preparacin para la puesta
corrosin voltil con cinta adhesiva en la en servicio despus del
grupo electrgeno estructura exterior y tape todas las
aberturas. almacenamiento
- Antes de poner a funcionar el generador
5.1 Almacenamiento - Envuelva todo el generador, excepto su
parte inferior, con una bolsa plstica. nuevamente, retire el envoltorio, el papel
- Guarde el generador en una sala seca, bien inhibidor de corrosin voltil y las bolsas de
ventilada y protegida contra heladas. - Consulte los manuales del motor y del gel de slice, y revise minuciosamente el
alternador donde encontrar las generador (repase la lista de comprobacin
- Ponga regularmente en marcha el motor, por
instrucciones de mantenimiento. Esos Antes de poner en servicio el grupo
ejemplo, una vez por semana, hasta calentarlo.
manuales vienen con este folleto. electrgeno).
- Si est previsto que el grupo electrgeno va a
permanecer inactivo durante un largo perodo - Consulte el manual de uso del motor.
de tiempo, se debern tomar precauciones - Compruebe que la resistencia de aislamiento
adicionales: del generador supera 5 M.
- Ponga el mdulo de mando en el modo - Reemplace el filtro de combustible y llene el
OFF de apagado. depsito de combustible. Ventile el sistema de
- Pulse el botn de parada de emergencia combustible.
para evitar arranques involuntarios en el - Reinstale y conecte la batera, si fuese
futuro. necesario despus de recargarla.
- Vace el depsito de combustible. - Someta al generador a una prueba de
- Desconecte y retire la batera. Gurdelo funcionamiento.
en un lugar seco y protegido contra
heladas. Mantenga limpia la batera con
sus terminales ligeramente cubiertos con
vaselina. Recargue la batera
regularmente.
- Limpie el generador (pero sin usar agua a
presin) y proteja todos los componentes
elctricos contra la humedad.
- Coloque bolsas de gel de slice, papel
inhibidor de corrosin voltil u otro
agente desecante dentro del generador y
cierre las puertas.
25
mximo. Si est por debajo del mnimo, detecta una fuga, encuentre la fuente y
6 Mantenimiento aada aceite para motor. resuelva el problema.
El mantenimiento del grupo electrgeno debera 7. Los puntos de entrada y salida de aire deben
NOTA: El tipo de aceite recomendado es
ser realizado nicamente por personal cualificado GENOIL15W40 para el uso a temperaturas entre
estar completamente despejados para
que deber usar el equipo de proteccin individual -15C y 40C. Para condiciones de temperatura
permitir la libre circulacin del aire
adecuado. diferentes a las indicadas, seleccione el tipo de refrigerante.
aceite segn la siguiente tabla: 8. Compruebe el estado del radiador de la
6.1 Antes del mantenimiento unidad y lmpielo en caso necesario.
Imagen 8: Tipos de aceite recomendados 9. Asegrese de que el tubo de escape no est
Antes de iniciar el mantenimiento, siga estos segn la temperatura ambiente
pasos: obstruido.
1. Cambie el mdulo al modo de 10. Revise los terminales de conexin de la
funcionamiento OFF de apagado. batera. La batera debera recargarse si su
tensin est por debajo de 12,3V.
2. Pulse el botn de parada de emergencia.
11. Si es preciso recargar la batera despus de
3. Desconecte la batera (use el interruptor de
extraerla de la unidad, recrguela con
desconexin de batera).
corriente continua nicamente. Conecte el
Para cortar la tensin de la red cable positivo (+) del cargador al borne
elctrica principal que recibe el positivo (+) de la batera y el cable negativo
mdulo de mando con el fin de (-) del cargador al borne negativo (-) de la
realizar las tareas de supervisin, batera. Recargue la batera con una
desconecte primero el disyuntor corriente aproximada de 1/10 de la
electromagntico de 10 A en el capacidad nominal (Ah). Despus de
panel del interruptor de 2. El nivel del refrigerante del radiador debera completar el proceso de recarga: apague el
transferencia automtica ser adecuado. cargador antes de desconectar la batera.
suministrado por CP. 3. El nivel del combustible en el depsito Las tareas de mantenimiento
debera ser suficiente para las operaciones a debern realizarse segn las
6.2 Durante el mantenimiento realizar. instrucciones indicadas en este
4. Aada siempre combustible en un rea bien manual con arreglo a las ms
Las tareas de mantenimiento preventivo son
ventilada y con el motor detenido. rigurosas exigencias de seguridad
necesarias para conservar el grupo electrgeno en
5. Revise minuciosamente las conexiones y el y cuidado. Preste particular
buen estado. De esta forma se garantiza un
circuito elctrico, tanto la seccin mecnica atencin al riesgo de
funcionamiento ptimo y una vida til ms larga.
como la elctrica. cortocircuitos que podran ser
Asegrese de verificar lo siguiente:
6. Revise cuidadosamente para detectar causados por objetos metlicos
1. Mientras el motor est fro, el nivel de aceite
cualquier posible fuga de fluido. Si se que entren en contacto con el
debera estar entre el valor mnimo y el valor
grupo electrgeno.
26
6.3 Programa de mantenimiento
MODELOS CPDG 13 - CPDG 23
PERODO Segn sea Diariamente Cada 50 horas Cada 250 horas Cada 500 horas Cada 1.000 Cada 2.000 horas
DE SERVICIO REGULAR (3) necesario de servicio o de servicio o de servicio o horas de de servicio o cada
cada semana cada 6 meses cada ao servicio 2 aos
Realice el mantenimiento en cada mes indicado o en cada intervalo de horas de servicio, si se llega antes a ese lmite.
Reemplazar la batera.
Desconectar la batera o el cable de la
batera
Limpiar el motor
Limpiar o reemplazar el elemento limpiador
del aire del motor (elemento doble)
Revisar o reemplazar el elemento limpiador
del aire del motor (elemento individual)
Cebar el sistema de combustible
Comprobar las principales aplicaciones de
servicio
Revisar el nivel de refrigerante del sistema
de refrigeracin
Revisar el equipo alimentado
Revisar el indicador de servicio del
limpiador de aire del motor
Comprobar el nivel de aceite del motor
Drenar el filtro primario/separador de agua
del sistema de combustible
Recorrido de inspeccin
Drenar el agua y los sedimentos del
depsito de combustible
Revisar o ajustar el alternador y las correas
del ventilador
27
MODELOS CPDG 13 - CPDG 23
Revisar el nivel de electrolitos de la batera
Probar el sistema de refrigeracin o aadir
el aditivo refrigerante suplementario (SCA)
Reemplazar o revisar el elemento limpiador
de aire del motor
Cambiar el filtro y el aceite del motor
Revisar mangueras y abrazaderas
Limpiar el radiador
Probar el sistema de refrigeracin y aadir
el aditivo refrigerante suplementario (SCA)
Reemplazar el alternador y las correas del
ventilador
Revisar o ajustar el huelgo de la vlvula
Revisar el alternador
Probar o cambiar el verificador de
combustible
Aadir el renovador de refrigerante del
sistema de refrigeracin (ELC)
NOTA: Reemplace el refrigerante cada cuatro aos.
NOTA: Para llevar a cabo tareas de mantenimiento, consulte el manual de uso del motor que viene con su grupo electrgeno de CP.
28
MODELOS CPDG 45 CPDG 255
Reemplazar la batera.
Desconectar la batera o el cable de la batera
Limpiar el motor
Limpiar o reemplazar el elemento limpiador del
aire del motor (elemento doble)
Revisar o reemplazar el elemento limpiador del
aire del motor (elemento individual)
Cebar el sistema de combustible
Comprobar las principales aplicaciones de
servicio
Insertar o cambiar el verificador de combustible
Revisar o ajustar o reemplazar el alternador y
las correas del ventilador
Revisar el nivel de refrigerante del sistema de
refrigeracin
Revisar el indicador de servicio del limpiador
de aire del motor
Comprobar el nivel de aceite del motor
Drenar el filtro primario o el separador de agua
del sistema de combustible
Recorrido de inspeccin
Drenar el agua y los sedimentos del depsito de
combustible
Revisar o ajustar el alternador y las correas del
ventilador
29
MODELOS CPDG 45 CPDG 255
Revisar el nivel de electrolitos de la batera
Probar el sistema de refrigeracin o aadir el
aditivo refrigerante suplementario a ese sistema
Reemplazar o revisar el elemento limpiador de
aire del motor
Cambiar el filtro y el aceite del motor
Reemplazar el filtro secundario del sistema de
combustible
Revisar mangueras y abrazaderas
Limpiar el radiador
Revisar o ajustar el huelgo de la vlvula
Revisar el alternador
Revisar la parte interior del postenfriador
Revisar las bancadas del motor
Revisar el motor de arranque
Revisar el turboalimentador
Revisar la bomba de agua
Probar o cambiar el verificador de combustible
Limpiar o probar la parte interior del
postenfriador
Aadir el renovador de refrigerante del sistema
de refrigeracin (ELC)
NOTA: Reemplace el refrigerante cada cuatro aos.
NOTA: Para llevar a cabo tareas de mantenimiento, consulte el manual de uso del motor que viene con su grupo electrgeno de CP.
30
7 Localizacin y reparacin de averas
INCIDENCIA CAUSA PROBABLE SOLUCIN
1. Batera defectuosa 1. Reemplazar la batera.
El motor no arranca.
2. Motor de arranque defectuoso 2. Reemplazar el motor de arranque

El motor de arranque no funciona.
3. Revisar los cables y los bornes de la batera
3. Cables de batera defectuosos
4. Contactar con Servicios Tcnicos.
El motor de arranque funciona 1. Detector de tensin defectuoso en el mdulo de mando 1. Contactar con Servicios Tcnicos.
correctamente. 2. Bajo nivel de combustible 2. Llenar el depsito de combustible.
1. Nivel de refrigerante o temperatura 1. Comprobar el nivel del refrigerante
2. Revisar el sistema refrigerante para detectar fugas
3. Comprobar si el radiador est obstruido
El motor arranca.
Paradas con alarma 4. Revisar la vlvula termosttica

2. Presin de aceite 1. Comprobar el nivel de aceite
2. Comprobar la presin de aceite
1. Filtro de aire obstruido 1. Revisar o reemplazar el filtro de aire
2. Filtros de combustible obstruidos 2. Reemplazar los filtros de combustible
Paradas sin alarma
3. Sobrecarga del motor 3. Comprobar las cargas aplicadas
1. Pulsar el botn de parada de emergencia.
1. Sistema de parada defectuoso
funcionamiento
El generador no se detiene
Unidad en
2. Mdulo de mando defectuoso 1. Pulsar el botn de parada de emergencia.

3. Sistema de desconexin defectuoso
1. Velocidad excesiva
Sin carga, tensin alta 1. Contactar con Servicios Tcnicos.
2. Falla del alternador
31
INCIDENCIA CAUSA PROBABLE SOLUCIN
1. Baja velocidad
Sin carga, tensin baja 1. Contactar con Servicios Tcnicos.
1. Cargas excesivas 1. Ajustar las cargas del grupo electrgeno
Unidad en funcionamiento
La tensin es correcta, pero baja si hay

2. Baja velocidad con carga
carga. 2. Contactar con Servicios Tcnicos.
1. Voltmetro daado
Tensin inestable 2. Inestabilidad en la velocidad del motor 1. Contactar con Servicios Tcnicos.
3. El regulador automtico de tensin est daado.
1. Asegurarse de que nada impide el funcionamiento
Ruido extrao en el interior de la correcto de la unidad.
1. Varias causas
unidad
32
8 Opciones Imagen 10: Cubierta insonorizante elevada Imagen 11: Orificios a lo largo de la base de la
por la gra cubierta insonorizante para instalar los pernos.
8.1 Instalacin de la cubierta
insonorizante y el botn de
parada de emergencia
Al montar la cubierta insonorizante se recomienda
seguir estos pasos:
1. Abra las puertas laterales. Coloque la gra a
un lado (o encima) con la cadena de
suspensin sujeta mediante ganchos
estndar.
Imagen 9: Cubierta insonorizante con
las puertas laterales abiertas.
4. Para atornillar el cuadro de izado a la
cubierta insonorizante, elvelo hasta unir la
cubierta insonorizante con el cuadro de
izado, seguidamente atornille el perno de
argolla hasta el tope.
Imagen 12: Elevacin del cuadro de izado
3. Una vez que se ha colocado la cubierta
mediante el perno de argolla.
insonorizante sobre la parte inferior de la
estructura de base, alinee los orificios e
instale los pernos de 27 M8x25 y las
arandelas a lo largo de la cubierta
insonorizante.
2. Eleve la cubierta y sitela correctamente de

forma que cubra la estructura de base.
33
5. Conecte el tubo del silenciador al tubo de
escape utilizando una abrazadera de acero Imagen 14: Conexin del tubo de escape a la Imagen 15: Puerta lateral de las tomas
cubierta insonorizante
inoxidable de 3,5 pulgadas.
Imagen 13: Conexin del tubo del silenciador
mediante una abrazadera de acero inoxidable.
6. Conecte la parte superior del tubo de escape

a la cubierta insonorizante.
7. Instale la puerta lateral diseada para

acceder a las tomas adicionales con 6
pernos, tuercas y arandelas del tipo M8x40.
34
8. Por ltimo, conecte los terminales a las 8.2 Kit para climas fros 8.4 Cargador de batera
tomas como se muestra abajo en el diagrama
e instale el botn de parada de emergencia. Se debe proporcionar como opcin un kit para La opcin de cargador de batera mantendr las
Consulte los diagramas de circuitos al final climas fros con el fin de asegurar el buen bateras del generador en condiciones ptimas
de este manual en los que se muestran las funcionamiento de la unidad en condiciones de para hacer posible el arranque del generador.
conexiones correctas. muy baja temperatura. La temperatura mnima de El cargador de batera debera conectarse a las
arranque o funcionamiento del generador tomas de alimentacin de la fuente de suministro
Imagen 16: Conexin e instalacin del botn de equipado con un kit para climas fros es -25C. elctrico externo, situadas cerca del tablero de
parada de emergencia
Este kit debe incluir: terminales.
- un elemento calefactor para el arranque del Consulte los diagramas de circuitos al final de este
motor (glow plug); manual en los que se muestran las conexiones
- bateras de mayor tamao; correctas.
- aceite sinttico (que deber cambiarse en los
locales del distribuidor).
8.3 Kit de calentador de

refrigerante del motor
Es preciso ofrecer un calentador de refrigerante
del motor como opcin para toda la gama de
grupos electrgenos con el fin de permitir el fcil
arranque del generador en condiciones de clima
fro.
Este kit opcional tambin est recomendado para
aplicaciones de arranque a distancia e interrupcin
automtica de la red elctrica.
La temperatura mnima de arranque o
funcionamiento es -25C.
Consulte los diagramas de circuitos al final de este
manual en los que se muestran las conexiones
correctas.
35
8.5 Mdulo de interrupcin El interruptor de transferencia automtica est Conecte los terminales L1, L2, L3 y N y los
integrado por un componente elctrico e impide el terminales 13, 14, 300 y 301 en el panel de mando
automtica de red elctrica suministro elctrico simultneo desde la red instalado en la unidad a los terminales
(AMF) / Mdulo de elctrica principal y desde el grupo electrgeno. correspondientes en el panel del interruptor de
interruptor de transferencia El equipo mnimo que se requiere para configurar transferencia automtica (ATS) que tienen la
correctamente las conexiones entre el generador y misma identificacin.
automtica (ATS)
el interruptor de transferencia automtica (ATS)
El modo AMF de interrupcin automtica de la es el siguiente:
red elctrica se implementar utilizando una caja
separada para el interruptor de transferencia - Fuente de corriente continua
automtica, que incluir contactores y un mdulo - Dispositivo de arranque a distancia con carga
de mando DSE 333 exclusivo para interruptor de - Fuente de corriente alterna
transferencia automtica. En efecto, el mdulo
DSE 333 para interruptor de transferencia En el siguiente diagrama se muestra la
automtica captar automticamente el estado de funcionalidad de un interruptor de transferencia
la red elctrica principal y en caso de falla pondr automtica:
en marcha el generador y conmutar los Imagen 18: Diagrama del interruptor de
contactores. transferencia automtica
Imagen 17: Mdulo DSE 333 para interruptor de
transferencia automtica
Para conectar el Interruptor de transferencia

automtica (ATS) a su panel de mando, siga estos
pasos:
36
preparados todos los orificios de montaje
8.6 Tomas de alimentacin necesarios.
Toma de
elctrica 125 amp seguridad
50 Hz
Tomas trifsicas: trifsicas 2P+PE 16A 8.9 Kit de tapa de proteccin
(SCHUKO)
- El tipo de tomas debera identificarse segn los contra la lluvia
requisitos especficos del mercado y como un CPDG13/16 1
Se ofrece una tapa de proteccin contra la lluvia
pedido especial CPDG20/23 1 como parte de un kit de ventas.
- Protegidas contra las salpicaduras de agua CPDG45/54 1
- Cada toma debera estar protegida por su CPDG60/65 1 8.10 Escudo protector de turbo
propio disyuntor
CPDG80/88 1 El escudo protector de turbo impide que el usuario
- El tablero de terminales es estndar en cada toque inadvertidamente las partes calientes de la
unidad de la gama de grupos electrgenos CPDG100/115 1
turbina. Este escudo debe instalarse en la fbrica
- Se suministrarn las siguientes tomas: CPDG140/154 1 1 si la unidad se enva al cliente como una unidad
de estructura abierta.
16 amp 32 amp 63 amp Este escudo se suministrar como pieza suelta
50 Hz
trifsicas trifsicas trifsicas
8.7 Kit de conexin del
(para su instalacin por parte del distribuidor) en
depsito de combustible caso de que el generador se convierta en una
CPDG13/16 1 1
externo unidad de estructura abierta en los locales del
CPDG20/23 1 1 distribuidor.
La conexin del depsito de combustible externo
CPDG45/54 1 1 puede usarse como un kit opcional de ventas en la
gama de grupos electrgenos CPDG.
CPDG60/65 1 1
CPDG80/88 2 1 8.8 Kit de separador de agua

CPDG100/115 1 2 del filtro de combustible
CPDG140/154 2 En la gama de grupos electrgenos CPDG se
ofrece un filtro adicional con un kit opcional de
separador de agua. En ese kit se incluirn todas las
piezas necesarias para montar el filtro en el
interior del generador en el que ya vienen
37
Divida la mquina en componentes metlicos,
9 Proteccin del medio Este concepto slo puede tener
electrnicos, cables, tubos flexibles, materiales
xito con su ayuda. Apyenos
ambiente realizando una eliminacin a
aislantes y piezas de plstico.
nivel profesional. Al asegurar Elimine todos los componentes segn la
9.1 Aspectos generales una eliminacin correcta del reglamentacin pertinente sobre eliminacin de
producto usted puede ayudarnos residuos.
Al desarrollar productos y servicios, CP trata de a prevenir posibles consecuencias Recoja mecnicamente los lquidos derramados y
comprender, abordar y minimizar los efectos negativas para el medio ambiente recoja el resto con agentes absorbentes (por
medioambientales negativos que sus productos y y la salud que pueden ocurrir si ejemplo: arena, serrn) y elimnelos conforme a la
servicios puedan causar durante su fabricacin, se manejan inapropiadamente los reglamentacin local pertinente sobre eliminacin
distribucin y uso, as como durante y despus de residuos. de residuos. No drene residuos hacia el sistema de
su eliminacin.
El reciclaje y la reutilizacin de alcantarillado o aguas superficiales.
Las polticas de reciclaje y eliminacin forman
los materiales contribuyen a Para proteger adecuadamente el
parte del desarrollo de todos los productos de CP.
preservar recursos naturales. medio ambiente, recicle todos los
Las normas empresariales de CP establecen
estrictos requisitos. componentes posibles y asegrese
9.2 Eliminacin de los de cumplir la Directiva
Al seleccionar los materiales se tienen en cuenta 2002/96/CE de la Unin Europea
el carcter reciclable sustancial, las posibilidades materiales sobre el reciclaje de aparatos
de desmontaje y la separabilidad de los materiales Elimine separadamente las sustancias y materiales elctricos y electrnicos (WEEE).
y conjuntos de piezas, as como se consideran los contaminados, conforme a las leyes locales de
riesgos y peligros medioambientales y sanitarios proteccin medioambiental.
durante el reciclaje y la eliminacin de un
porcentaje inevitable de materiales no reciclables. Antes de desmontar una mquina al final de su
ciclo de vida til, vace todos los lquidos y
La mayor parte de su grupo electrgeno CP est elimnelos con arreglo a la reglamentacin local
integrada por materiales metlicos que pueden pertinente sobre residuos.
volverse a fundir en aceras y fundiciones y que,
por tanto, pueden reciclarse casi infinitamente. El Extraiga las bateras. No arroje las bateras al
plstico utilizado lleva las etiquetas fuego (se corre un riesgo de explosin) ni las
correspondientes y estn previstos la clasificacin deposite con los dems residuos. Siga la
y el fraccionamiento de los materiales para su reglamentacin medioambiental vigente. En
reciclaje en el futuro. cualquier caso, es recomendable llevar las bateras
agotadas a un centro de reciclaje autorizado.
38
10 Especificaciones tcnicas y valores de reduccin
10.1 Especificaciones tcnicas
10.1.1 Especificaciones tcnicas para CPDG 13-16
CPDG 13 CPDG 16
Datos relativos al Frecuencia 50 Hz 60 Hz
rendimiento Tensin 400/230 V 220/127 V
Tipo de tensin Trifsica Trifsica
Potencia principal 12,8 kVA 15,5 kVA
10,2 kW 12,4 kW
Potencia de reserva 14,1 kVA 17,1 kVA
11,3 kW 13,7 kW
Datos relativos a Sistema de precalentamiento no no
la aplicacin
Dimetro de salida del sistema de escape 2 2
Temperatura de emisin de gases 445 C 455 C
Flujo de emisin de gases 2,7 m3/min 3,14 m3/min
Presin acstica a 7 m (valor estimado) 60 dB(A) 62 dB(A)
Potencia acstica (valor estimado) 85 dB(A) 87 dB(A)
Datos relativos al Marca del motor PERKINS PERKINS
motor Modelo del motor 403D-15G1 403A-15G
Motor con control electrnico no no
Motor con regulacin electrnica no no
39
CPDG 13 CPDG 16
Nmero de cilindros 3 3
3
Capacidad del motor 1496 cm 1496 cm3
Dimetro de los cilindros 84 mm 84 mm
Carrera 90 mm 90 mm
Relacin de compresin 22,5:1 22,5:1
Sistema de induccin con aspiracin natural con aspiracin natural
Regulacin de la velocidad mecnica mecnica
Estabilidad del rgimen del motor con carga constante G2 G2
Refrigeracin por agua s s
Refrigeracin por aire no no
Velocidad 1500 rpm 1800 rpm
Potencia principal del motor 15,5 kVA 21,8 kVA
Datos relativos a Combustible Diesel Diesel
consumibles Capacidad del depsito de combustible 112 l 112 l
Motor de consumo con potencia principal de 25% l/h 1,29 l/h -
Motor de consumo con potencia principal de 50% l/h 1,99 l/h 2,38 l/h
Motor en el rango de potencia principal de 25% h 86,6 l/h -
Motor en el rango de potencia principal de 50% h 56,3 l/h 47,1 l/h
Potencia mecnica neta 12 kWm 14,4 kWm
Flujo de aire desde el ventilador 36,6 m3/min 43,8 m3/min
40
CPDG 13 CPDG 16
Capacidad del crter de aceite 5,5 l 5,5 l
Mximo consumo de aceite 0,3% de consumo de combustible 0,3% de consumo de combustible
Flujo de aire aspirado 1,1 m3/min 1,23 m3/min
Datos relativos a Nmero de bateras 1 1
las bateras Modelo de batera 12V 60 Ah. 680 A AGM 12V 60 Ah. 680 A AGM
Datos relativos al Marca del alternador LEROY SOMER LEROY SOMER
alternador Modelo de alternador LSA 40 S3 LSA 40 S3
Clase de potencia del alternador Continua (H) Continua (H)
Nmero de polos 4 4
Sistema de excitacin Derivacin Derivacin
A prueba de goteo IP23 IP23
Regulacin de tensin 0,5 0,5
Potencia del alternador 15 kVA 17,5 kVA
Regulacin de la tensin compuesta del alternador no no
Regulacin electrnica s s
Regulador automtico de tensin s s
Regulador automtico de tensin R 220 R 220
Dimensiones Longitud x anchura x altura 1935 x 900 x 1310 mm 1935 x 900 x 1310 mm
Peso 677 kg 677 kg
Circuito elctrico Tarjeta de control DSE3110 DSE 3110
Disyuntor 4P 20A 4P 40A
41
CPDG 20 CPDG 23
16,0 kW 18,4 kW
17,6 kW 20,0 kW
la aplicacin
motor Modelo del motor 404A-22G1 404D-22G
Capacidad del motor 2216 cm3 2216 cm3
Carrera 100 mm 100 mm
42
CPDG 20 CPDG 23
Motor de consumo con potencia principal de 25% l/h - -
Motor en el rango de potencia principal de 25% h - -
Potencia mecnica neta 18,4 kWm 21,6 kWm
Capacidad del crter de aceite 9l 9l
43
CPDG 20 CPDG 23
alternador Modelo de alternador LSA 40 M5 LSA 40 M5
Nmero de polos 4 4
Potencia del alternador 20 kVA 23 kVA
Peso 757 kg 757 kg
Circuito elctrico Tarjeta de control DSE3110 DSE3110
44
CPDG 30 CPDG 35
24,4 kW 28,3 kW
26,8 kW 31,2 kW
la aplicacin
Dimetro de salida del sistema de escape 2,5 2,5
3
Flujo de emisin de gases 5,7 m /min 6,4 m3/min
motor Modelo del motor 1103A-33G 1103A-33G
45
CPDG 30 CPDG 35
Flujo de aire desde el ventilador 53 m3/min 70 m3/min
46
CPDG 30 CPDG 35
alternador Modelo de alternador LSA 42.3 VS3 LSA 42.3 VS3
Nmero de polos 4 4
Peso 1108 kg 1108 kg
47
CPDG 45 CPDG 53
Potencia principal 45 kVA 53,5 kVA
36 kW 42,8 kW
Potencia de reserva 50 kVA 56,7 kVA
40 kW 45,5 kW
la aplicacin
3
Flujo de emisin de gases 7 m /min 8,8 m3/min
motor Modelo del motor 1103A-33TG1 1103A-33TG1
48
CPDG 45 CPDG 53
Sistema de induccin turboalimentado turboalimentado
Potencia principal del motor 46 kVA 54,9 kVA
49
CPDG 45 CPDG 53
alternador Modelo de alternador LSA 42.3 M7 LSA 42.3 M7
Nmero de polos 4 4
Potencia del alternador 45 kVA 53,5 kVA
50
CPDG 60 CPDG 68
48,0 kW 55,2 kW
52,8 kW 58,5 kW
la aplicacin
3
51
CPDG 60 CPDG 68
Motor en el rango de potencia principal de 25% h 61 l/h 52,1 l/h
52
CPDG 60 CPDG 68
alternador Modelo de alternador LSA 42.3 L9 LSA 42.3 L9
Nmero de polos 4 4
Regulador automtico de tensin (opcional) s s
Disyuntor 4P 100A 4P 200A R
53
CPDG 80 CPDG 88
64,0 kW 70,4 kW
70,4 kW 76,0 kW
la aplicacin
3
54
CPDG 80 CPDG 88
Capacidad del crter de aceite 8l 8l
Datos de las Nmero de bateras 1 1
bateras Modelos de bateras 12V 60 Ah. 680 A AGM 12V 60 Ah. 680 A AGM
55
CPDG 80 CPDG 88
Nmero de polos 4 4
Disyuntor 4P 125A 4P 250A R
56
CPDG 100 CPDG 115

81,0 kW 91,0 kW
89,2 kW 101,9 kW
la aplicacin
3
motor Modelo del motor 1104C-44TAG2 1104C-44TAG2
Motor con regulacin electrnica s s
57
CPDG 100 CPDG 115
Regulacin de la velocidad electrnica electrnica
Potencia mecnica neta 89,0 kWm 100 kWm
Datos de las Nmero de bateras 1 1
bateras Modelos de bateras 12V 60 Ah. 680 A AGM 12V 60 Ah. 680 A AGM
58
CPDG 100 CPDG 115
alternador Modelo de alternador LSA 44.2 VS45 LSA 44.2 VS45
Nmero de polos 4 4
Disyuntor 4P 160A R 4P 400A R
59
CPDG 140 CPDG 154

Potencia principal 135 kVA 152,9 kVA
108 kW 122,4 kW
Potencia de reserva 150 kVA 163,0 kVA
120 kW 130,4 kW
la aplicacin
motor Modelo del motor 1106TAG 1106TAG
Motor con regulacin electrnica s s
Relacin de compresin 17:01 17:01
60
CPDG 140 CPDG 154
Potencia principal del motor 138 kVA 153 kVA
Potencia mecnica neta 120 kWm 133 kWm
Capacidad del crter de aceite 19 l 19 l
las bateras Modelo de batera 12V 44 Ah. 730A 12V 44 Ah. 730A
61
CPDG 140 CPDG 154
alternador Modelo de alternador LSA 44.2 S75 LSA 44.2 S75
Nmero de polos 4 4
62
CPDG 200 CPDG 225

160,0 kW 178,6 kW
178,4 kW 196,0 kW
la aplicacin
Datos relativos al Marca del motor VOLVO VOLVO
motor Modelo del motor TAD 733 GE TAD 733 GE
Motor con control electrnico s s
63
CPDG 200 CPDG 225
64
CPDG 200 CPDG 225
alternador Modelo de alternador LSA 46.2 M5 LSA 46.2 M5
Nmero de polos 4 4
65
CPDG 250 CPDG 255

196,0 kW 200,9 kW
219,0 kW 226,0 kW
la aplicacin
Flujo de emisin de gases 33 m3/min 37,9 m3/min
Datos relativos al Marca del motor VOLVO VOLVO
motor Modelo del motor TAD 734 GE TAD 734 GE
Motor con control electrnico s s
Relacin de compresin 17:01 17:01
66
CPDG 250 CPDG 255
Potencia principal del motor 245 kVA 251,1 kVA
67
CPDG 250 CPDG 255
Nmero de polos 4 4
Sistema de excitacin AREP (regulacin por devanado Derivacin
auxiliar)
68
10.2 Reduccin de potencia debida a la temperatura y la altitud
El diagrama muestra los valores de reduccin de potencia de los siguientes modelos de grupo electrgeno segn estos parmetros.
MODELOS CPDG 13/16 CPDG 20/23
Temperatura (C)
Altura (m)
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
0 100 100 100 100 100 100 95 90 85 85 80
500 100 100 100 95 90 90 90 85 80 80 75
1000 95 90 90 90 90 85 85 85 75 75 70
1500 90 90 85 85 80 80 80 80 70 70 65
2000 85 85 80 80 75 75 75 75 70 65 60
2500 80 80 75 75 70 70 65 65 65 60 NA
3000 75 75 70 70 65 65 60 60 60 NA NA
3500 70 70 60 60 60 60 60 60 NA NA NA
4000 65 65 60 60 NA NA NA NA NA NA NA
69
MODELOS CPDG 30/35 CPDG 45/63 CPDG 60/68
Temperatura (C)
Altura (m)
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
0 100 100 100 100 100 100 100 95 95 90 85
500 100 100 100 95 95 95 90 90 85 85 85
1000 95 90 90 90 90 85 85 85 80 80 75
1500 85 85 85 85 80 80 80 75 75 75 70
2000 80 80 80 75 75 75 75 70 70 70 65
2500 75 75 75 70 70 70 65 65 65 60 NA
3000 70 70 65 65 65 65 60 60 60 NA NA
3500 65 65 60 60 60 60 60 60 NA NA NA
4000 65 60 60 60 60 60 NA NA NA NA NA
MODELOS CPDG 80/88 CPDG 100/115
Temperatura (C)
Altura (m)
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 90 85
500 100 100 100 100 100 100 95 95 95 90 85
1000 95 95 90 90 90 90 90 85 85 85 80
1500 90 90 90 90 90 90 85 85 85 80 80
2000 90 90 85 85 85 85 85 85 80 80 75
2500 85 85 85 80 80 80 80 75 75 75 NA
3000 80 80 75 75 75 75 75 75 70 NA NA
3500 70 70 70 70 70 65 65 65 NA NA NA
4000 65 65 65 60 60 60 NA NA NA NA NA
70
MODELOS CPDG 140/154
Temperatura (C)
Altura (m)
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 90 85
500 100 100 100 100 100 100 100 100 95 90 85
1000 100 100 100 100 100 100 100 85 85 85 80
1500 95 95 95 100 100 100 85 85 85 80 80
2000 90 90 90 100 100 85 85 85 80 80 75
2500 85 85 85 100 80 80 80 75 75 75 NA
3000 85 85 85 75 75 75 75 75 70 NA NA
3500 80 80 80 70 70 65 65 65 NA NA NA
4000 70 70 70 60 60 60 NA NA NA NA NA
MODELOS CPDG 200/225 - CPDG 250/255
Temperatura (C)
Altura (m)
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50
0 100 100 100 100 100 100 100 100 100 85 75
500 100 100 100 100 100 100 100 100 100 85 75
1000 100 100 100 100 100 100 100 90 90 85 75
1500 95 95 95 100 100 100 90 85 85 80 70
2000 90 90 90 100 100 90 85 85 80 80 70
2500 85 85 85 100 80 80 80 75 75 NA NA
3000 85 85 85 75 75 75 75 75 70 NA NA
3500 80 80 80 70 70 65 65 65 NA NA NA
4000 70 70 70 60 60 60 NA NA NA NA NA
71
10.3 Reduccin de potencia debida a la humedad
En el siguiente diagrama se muestran los valores de reduccin de potencia del motor segn los parmetros indicados.
Imagen 16: Tabla de reduccin de potencia debida a la humedad
72
Para obtener el valor de reduccin de potencia debida a la humedad, determine primero la presin de vapor trazando una lnea desde la temperatura del aire ambiente
en el lado derecho hasta la curva de humedad relativa, seguidamente efecte la lectura del valor correspondiente de presin de vapor en la lnea horizontal inferior.
En el siguiente ejemplo una temperatura de 30C y un 90% de humedad relativa daran como resultado una presin de vapor de 38 mbar. Trace una lnea verticalmente
desde la lnea inferior a 38 mbar y extindala hacia arriba hasta la lnea diagonal. En el punto en el que la lnea vertical se cruza con la lnea diagonal, trace una lnea
hacia la izquierda y efecte la lectura del factor de correccin de potencia.
Imagen 17: Ejemplo del clculo de la reduccin de potencia debida a la humedad
%, curvas de humedad
Factor de correccin de potencia
Temperatura del aire ambiente

Presin de vapor
10.4 Grupos electrgenos y correctores del factor de potencia

Debera determinarse el factor de potencia (cos) de las cargas que circulan por el grupo electr
geno. Los factores de poten cia inductivos inferiores a 0,8 pueden
sobrecargar el grupo electrgeno. Los valores de factor de potencia que el grupo electrgeno puede admitir por su diseo van de 0,8 a 1 (inductivos).
Se debe prestar especial atencin a las instalaciones en las que haya dispositivos de ajuste del factor de potencia (bancos de capacitores) para evitar factores de
potencia capacitivos. Esos factores pueden provocar inestabilidad en la tensin y sobretensiones peligrosas.
73
11 Diagramas de circuitos
1636 0004 25 - Cableado del armario de mando para CPDG 13-20-30-45-60-80-100-140 (380/220V - 400/230V - 415/240V 50Hz)
74
75
Lista de componentes
ELEMENTO DESCRIPCIN ELEMENTO DESCRIPCIN ELEMENTO DESCRIPCIN
A1 MDULO DE MANDO - DSE3110 P8 INDICADOR DE NIVEL DE F515 FUSIBLE 2A
COMBUSTIBLE
K1 REL 12V 1C/30A P12 VOLTMETRO X1 TERMINALES DE MANDO - DC
K3 REL 12V 1C/30A T2 TRANSFORMADOR DE CORRIENTE X2 TERMINALES DE MANDO - AC
ELCTRICA
K7 REL 12V 1C/30A (1) Q600 DISYUNTOR - 4P + MX X3 TERMINALES DEL CLIENTE - DC
K29 REL 12V 1C/10A F2 FUSIBLE 20A X4 TERMINALES DEL CLIENTE - AC
K40 REL 12V 1C/10A F3 FUSIBLE 6A X10 CAJA DE TERMINALES ELCTRICOS
- AC
K73 REL 12V 1C/30A F7 FUSIBLE 6A X12 TOMA 2P+T 16A (1)
S1 PARADA DE EMERGENCIA - F501 FUSIBLE 6A G3 CARGADOR DE BATERA (1)
2NC/1NO
S13 SELECTOR 1C F507 FUSIBLE 6A E1 CALENTADOR DEL REFRIGERANTE
(1)
P1 AMPERMETRO F514 FUSIBLE 2A
(1) Equipo opcional
MODELO TENSIN Q600 T2 TAMAO DE CABLE xx TAMAO DE CABLE yy

CPDG 13 380/220V 20A 30/5A 2,5 mm 2,5 mm
400/230V 20A 30/5A 2,5 mm 2,5 mm
415/240V 16A 30/5A 2,5 mm 2,5 mm
CPDG 20 380/220V 32A 40/5A 6 mm 6 mm
400/230V 32A 40/5A 4 mm 4 mm
415/240V 25A 40/5A 4 mm 4 mm
CPDG 30 380/220V 50A 50/5A 10 mm 10 mm
400/230V 50A 50/5A 10 mm 10 mm
415/240V 40A 50/5A 10 mm 10 mm
76
CPDG 45 380/220V 63A 100/5A 16 mm 16 mm
400/230V 63A 75/5A 16 mm 16 mm
415/240V 63A 75/5A 16 mm 16 mm
CPDG 60 380/220V 100A REG. 150/5A 25 mm 16 mm
400/230V 100A REG. 100/5A 25 mm 16 mm
415/240V 100A REG. 100/5A 25 mm 16 mm
CPDG 80 380/220V 125A REG. 150/5A 50 mm 25 mm
400/230V 125A REG. 150/5A 50 mm 25 mm
415/240V 125A REG. 150/5A 35 mm 16 mm
CPDG 100 380/220V 160A REG. 200/5A 70 mm 35 mm
400/230V 160A REG. 200/5A 70 mm 35 mm
415/240V 160A REG. 200/5A 50 mm 25 mm
CPDG 140 380/220V 200A REG. 250/5A 95 mm 50 mm
400/230V 200A REG. 250/5A 95 mm 50 mm
415/240V 200A REG. 250/5A 70 mm 35 mm
Programacin del DSE3110

ELEMENTO SALIDAS ELEMENTO ENTRADAS
A REL DE COMBUSTIBLE A PARADA DE EMERGENCIA
B ARRANQUE B INTERRUPTOR DE PRESIN DE ACEITE
C CERRAR SALIDA DEL GRUPO ELECTRGENO C INTERRUPTOR DE TEMPERATURA/NIVEL DE REFRIGERANTE
D PRECALENTAMIENTO (1) D INTERRUPTOR DE BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE
E ARRANQUE A DISTANCIA CON CARGA
F -- CONFIGURADO POR EL USUARIO --
77
Lista de terminales
ELEM. TIPO TERMINAL DESCRIPCIN ELEM. TIPO TERMINAL DESCRIPCIN
X1 DC 2 BATERA 12V X3 DC 13 SALIDA DE POTENCIA DE CORRIENTE
CONTINUA - 12V
DC 3 BATERA 0V DC 14 SALIDA DE POTENCIA DE CORRIENTE
CONTINUA - 0V
DC 8 ARRANQUE DC 300 ARRANQUE A DISTANCIA
DC 9 REL DE COMBUSTIBLE DC 301 ARRANQUE A DISTANCIA
DC 10 PRECALENTAMIENTO DC 502 GRUPO ELECTRGENO OK
DC 100 PARADA DE EMERGENCIA DC 502 GRUPO ELECTRGENO OK
DC 101 PARADA DE EMERGENCIA X4 AC 832 POTENCIA DE CORRIENTE ALTERNA
DE ENTRADA AUXILIAR
DC 102 PARADA DE EMERGENCIA AC 835 POTENCIA DE CORRIENTE ALTERNA
DE ENTRADA AUXILIAR
DC 103 PARADA DE EMERGENCIA AC PE PROTECCIN DE TIERRA
DC 104 PARADA DE EMERGENCIA X10 AC L1 GRUPO ELECTRGENO - L1
DC 140 EXCITACIN B/C AC L2 GRUPO ELECTRGENO - L2
DC 148 SEAL DE NIVEL DE COMBUSTIBLE AC L3 GRUPO ELECTRGENO - L3
DC 388 ALARMA DE PRESIN DE ACEITE AC N GRUPO ELECTRGENO - N
DC 392 ALARMA DE TEMPERATURA DE AC PE GRUPO ELECTRGENO - PE
REFRIGERANTE
DC 394 ALARMA DE NIVEL DE REFRIGERANTE
DC 404 ALARMA DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
X2 AC 14 REFERENCIA DE TENSIN - U
AC 15 REFERENCIA DE TENSIN - V
AC 17 REFERENCIA DE TENSIN - N
AC 812 CALENTADOR
AC 813 CALENTADOR
AC 830 POTENCIA DEL CARGADOR
78
1636 0004 26 - Cableado del armario de mando para CPDG 16-23-35-53-68-88-115-154 (208/120V - 220/127V - 240/139V 60Hz)
79
80
COMBUSTIBLE
ELCTRICA
- AC
2NC/1NO
S13 SELECTOR 1C F507 FUSIBLE 6A E1 CALENTADOR DEL REFRIGERANTE (1)
(1) Equipo opcional

CPDG 16 208/120V 40A 50/5A 10 mm 10 mm
220/127V 40A 50/5A 10 mm 10 mm
240/139V 40A 50/5A 6 mm 6 mm
CPDG 23 208/120V 63A 75/5A 16 mm 16 mm
220/127V 63A 75/5A 16 mm 16 mm
240/139V 63A 75/5A 16 mm 16 mm
CPDG 35 208/120V 100A REG. 150/5A 35 mm 16 mm
220/127V 100A REG. 150/5A 25 mm 16 mm
240/139V 100A REG. 100/5A 25 mm 16 mm
81
CPDG 53 208/120V 160A REG. 200/5A 50 mm 25 mm
220/127V 160A REG. 200/5A 50 mm 25 mm
240/139V 160A REG. 150/5A 50 mm 25 mm
CPDG 68 208/120V 200A REG. 200/5A 70 mm 35 mm
220/127V 200A REG. 200/5A 70 mm 35 mm
240/139V 200A REG. 200/5A 70 mm 35 mm
CPDG 88 208/120V 250A REG. 300/5A 120 mm 70 mm
220/127V 250A REG. 300/5A 95 mm 50 mm
240/139V 250A REG. 250/5A 95 mm 50 mm
CPDG 115 208/120V 400A REG. 400/5A 150 mm 95 mm
220/127V 400A REG. 400/5A 150 mm 95 mm
240/139V 400A REG. 300/5A 120 mm 70 mm
CPDG 154 208/120V 400A REG. 500/5A 240 mm 120 mm
220/127V 400A REG. 500/5A 240 mm 120 mm
240/139V 400A REG. 500/5A 240 mm 120 mm

82
Lista de terminales
CONTINUA - 12V
CONTINUA - 0V
DE ENTRADA AUXILIAR
DE ENTRADA AUXILIAR
REFRIGERANTE
AC 812 CALENTADOR
AC 813 CALENTADOR
83
1636 0004 27 - Cableado del armario de mando para CPDG 13-20 (230V 50Hz)
84
85
COMBUSTIBLE
ELCTRICA
- AC
2NC/1NO
(1)

CPDG 13 230V 50A 75/5A 10 mm 10 mm
230V 80A 100/5A 10 mm 10 mm

(1) Equipo opcional
86
Lista de terminales
CONTINUA - 12V
CONTINUA - 0V
DC 10 PRECALENTAMIENTO DC 502 GRUPO ELECTRGENO
DC 100 PARADA DE EMERGENCIA DC 502 GRUPO ELECTRGENO
DE ENTRADA AUXILIAR
DE ENTRADA AUXILIAR
DC 148 SEAL DE NIVEL DE COMBUSTIBLE AC PE GRUPO ELECTRGENO - PE
DC 388 ALARMA DE PRESIN DE ACEITE
DC 392 ALARMA DE TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE
AC 812 CALENTADOR
AC 813 CALENTADOR
87
1636 0004 28 - Cableado del armario de mando para CPDG 13-20 (240/120V 60Hz)
88
89
COMBUSTIBLE
ELCTRICA
- AC
2NC/1NO
(1)

CPDG 13 240/120V 50A 75/5A 10 mm 10 mm
CPDG 20 240/120V 80A 100/5A 25 mm 16 mm

(1) Equipo opcional
90
Lista de terminales
CONTINUA - 12V
CONTINUA - 0V
DE ENTRADA AUXILIAR
DE ENTRADA AUXILIAR
DC 148 SEAL DE NIVEL DE COMBUSTIBLE AC N GRUPO ELECTRGENO - N
DC 388 ALARMA DE PRESIN DE ACEITE AC PE GRUPO ELECTRGENO - PE
DC 392 ALARMA DE TEMPERATURA DE
REFRIGERANTE
AC 812 CALENTADOR
AC 813 CALENTADOR
91
1636 0004 29 - Cableado del panel de tomas para CPDG 13-20-30 (415/240V - 400/230V - 380/220V 50Hz)
92
ELEMENTO DESCRIPCIN
Q621 DISYUNTOR 4P 32A
X121 TOMA 3P+N+PE 32A
X123 TOMA DE SEGURIDAD 2P+PE
16A (SCHUKO)
MODELO TENSIN TAMAO DE CABLE TAMAO DE CABLE

xx yy
CPDG 13 415 - 380V 6 mm 6 mm
CPDG 20 415 - 380V 6 mm 6 mm
CPDG 30 415 - 380V 16 mm 16 mm
Lista de terminales
ELEMENTO TIPO TERMINAL DESCRIPCIN

X16 AC L1 GRUPO ELECTRGENO - L1 (AUXILIAR)
AC L2 GRUPO ELECTRGENO - L2 (AUXILIAR)
AC N GRUPO ELECTRGENO - N (AUXILIAR)
AC PE GRUPO ELECTRGENO - PE (AUXILIAR)
93
1636 0004 30 - Cableado del panel de tomas para CPDG 45-60 (415/240V - 400/230V - 380/220V 50Hz)
94
ELEMENTO DESCRIPCIN
X123 TOMA DE SEGURIDAD 2P+PE 16A
(SCHUKO)
Lista de terminales

95
1636 0004 32 - Cableado del panel de tomas para CPDG 80-100-135-200-250 (415/240V - 400/230V - 380/220V 50Hz)
96
ELEMENTO DESCRIPCIN
X124 TOMA DE SEGURIDAD 2P+PE 16A
(SCHUKO)
Lista de terminales

97
1636 0006 04 - Cableado del armario de mando para CPDG 200 (380/220V - 400/230V - 415/240V 50Hz)
98
99
COMBUSTIBLE
K1 REL 24V 1C/30A P12 VOLTMETRO D1 DIODO
K3 REL 24V 1C/30A T2 TRANSFORMADOR DE CORRIENTE X1 TERMINALES DE MANDO - DC
ELCTRICA
K7 REL 24V 1C/30A (1) Q600 DISYUNTOR - 4P + MX X2 TERMINALES DE MANDO - AC
K29 REL 24V 1C/10A F2 FUSIBLE 20A X3 TERMINALES DEL CLIENTE - DC
- AC
S1 PARADA DE EMERGENCIA - F501 FUSIBLE 6A X12 TOMA 2P+T 16A (1)
2NC/1NO
S13 SELECTOR 1C F507 FUSIBLE 6A G3 CARGADOR DE BATERA (1)
P1 AMPERMETRO F514 FUSIBLE 2A E1 CALENTADOR DEL REFRIGERANTE (1)

CPDG 200 380/220V 400A REG. 400/5A 150 mm 95 mm
400/230V 400A REG. 400/5A 150 mm 95 mm
415/240V 400A REG. 400/5A 150 mm 95 mm

B ARRANQUE B -- CONFIGURADO POR EL USUARIO --
C CERRAR SALIDA DEL GRUPO ELECTRGENO C -- CONFIGURADO POR EL USUARIO --
(1) Equipo opcional
100
Lista de terminales
X1 DC 2 BATERA 24V X2 AC 830 POTENCIA DEL CARGADOR
DC 3 BATERA 0V AC 831 POTENCIA DEL CARGADOR
DC 4 BATERA 12V X3 DC 13 SALIDA DE POTENCIA DE CORRIENTE
CONTINUA - 24V
DC 8 ARRANQUE DC 14 SALIDA DE POTENCIA DE CORRIENTE
CONTINUA - 0V
DC 10 PRECALENTAMIENTO DC 301 ARRANQUE A DISTANCIA
DE ENTRADA AUXILIAR
DE ENTRADA AUXILIAR
DC 140 EXCITACIN B/C X10 AC L1 GRUPO ELECTRGENO - L1
DC 404 ALARMA DE NIVEL DE COMBUSTIBLE AC L3 GRUPO ELECTRGENO - L3
DC 436 COMN (MASA) AC N GRUPO ELECTRGENO - N
DC 441 1500/1800 RPM AC PE GRUPO ELECTRGENO - PE
DC 461 CAN HIGH
DC 462 CAN LOW
DC 463 CAN SHIELD
AC 812 CALENTADOR
AC 813 CALENTADOR
101
1636 0006 05- Cableado del armario de mando para CPDG 225 (208/120V - 220/127V - 240/139V 60Hz)
102
103
COMBUSTIBLE
ELCTRICA
- AC
2NC/1NO

CPDG 225 208/120V 630A REG. 800/5A 2 x 150 mm 2 x 95 mm
220/127V 630A REG. 800/5A 2 x 150 mm 2 x 95 mm
240/139V 630A REG. 630/5A 2 x 150 mm 2 x 95 mm

B ARRANQUE B -- CONFIGURADO POR EL USUARIO --
(1) Equipo opcional
104
Lista de terminales
CONTINUA - 24V
DC 8 ARRANQUE DC 14 SALIDA DE POTENCIA DE CORRIENTE
CONTINUA - 0V
DE ENTRADA AUXILIAR
DE ENTRADA AUXILIAR
DC 140 EXCITACIN B/C X10 AC L1 GRUPO ELECTRGENO - L1
DC 436 COMN (MASA) AC N GRUPO ELECTRGENO - N
DC 441 1500/1800 RPM AC PE GRUPO ELECTRGENO - PE
DC 461 CAN HIGH
DC 462 CAN LOW
DC 463 CAN SHIELD
AC 812 CALENTADOR
AC 813 CALENTADOR
105
106
107
COMBUSTIBLE
ELCTRICA
- AC
2NC/1NO

CPDG 250 380/220V 400A REG. 500/5A 240 mm 120 mm
400/230V 400A REG. 400/5A 185 mm 95 mm
415/240V 400A REG. 400/5A 185 mm 95 mm

B -- CONFIGURADO POR EL USUARIO -- B -- CONFIGURADO POR EL USUARIO --
(1) Equipo opcional
108
Lista de terminales
CONTINUA - 24V
DC 9 REL DE COMBUSTIBLE DC 14 SALIDA DE POTENCIA DE CORRIENTE
CONTINUA - 0V
DC 16 INTERRUPTOR EN LA UNIDAD DE DC 301 ARRANQUE A DISTANCIA
CONTROL DEL MOTOR (ECU)
DE ENTRADA AUXILIAR
DE ENTRADA AUXILIAR
DC 148 SEAL DE NIVEL DE COMBUSTIBLE X10 AC L1 GRUPO ELECTRGENO - L1
DC 461 CAN HIGH AC L3 GRUPO ELECTRGENO - L3
DC 462 CAN LOW AC N GRUPO ELECTRGENO - N
DC 463 CAN SHIELD AC PE GRUPO ELECTRGENO - PE
AC 812 CALENTADOR
AC 813 CALENTADOR
109
110
111
COMBUSTIBLE
ELCTRICA
- AC
2NC/1NO

CPDG 255 208/120V 800A REG. 800/5A 2 x 185 mm 2 x 95 mm
220/127V 800A REG. 800/5A 2 x 185 mm 2 x 95 mm
240/139V 630A REG. 800/5A 2 x 150 mm 2 x 95 mm

B -- CONFIGURADO POR EL USUARIO -- B -- CONFIGURADO POR EL USUARIO --
(1) Equipo opcional
112
Lista de terminales
CONTINUA - 24V
DC 9 REL DE COMBUSTIBLE DC 14 SALIDA DE POTENCIA DE CORRIENTE
CONTINUA - 0V
DC 16 INTERRUPTOR EN LA UNIDAD DE DC 301 ARRANQUE A DISTANCIA
CONTROL DEL MOTOR (ECU)
DE ENTRADA AUXILIAR
DE ENTRADA AUXILIAR
DC 148 SEAL DE NIVEL DE COMBUSTIBLE X10 AC L1 GRUPO ELECTRGENO - L1
DC 461 CAN HIGH AC L3 GRUPO ELECTRGENO - L3
DC 462 CAN LOW AC N GRUPO ELECTRGENO - N
DC 463 CAN SHIELD AC PE GRUPO ELECTRGENO - PE
AC 812 CALENTADOR
AC 813 CALENTADOR
113
1636 0013 37 - Cableado del armario de mando para CPDG 13-20-30-45-60-80-100-140 (380/220V - 60Hz)
114
115

COMBUSTIBLE
ELCTRICA
- AC
2NC/1NO
(1)
(1) Equipo opcional

CPDG 16 380/220V 25A 30/5A 4 mm 4 mm
CPDG 23 380/220V 32A 40/5A 6 mm 6 mm
CPDG 35 380/220V 50A 75/5A 16 mm 16 mm
CPDG 53 380/220V 82A 100/5A 25 mm 16 mm
CPDG 68 380/220V 125A REG. 150/5A 35 mm 16 mm
CPDG 88 380/220V 160A REG. 150/5A 50 mm 25 mm
CPDG 115 380/220V 200A REG. 200/5A 70 mm 35 mm
CPDG 154 380/220V 250A REG. 250/5A 95 mm 50 mm
116

117
Lista de terminales
CONTINUA - 12V
CONTINUA - 0V
DE ENTRADA AUXILIAR
DE ENTRADA AUXILIAR
REFRIGERANTE
AC 812 CALENTADOR
AC 813 CALENTADOR
118
119
126

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CPDG 13-16-20-23-30-35-45-53-60-68-80-88-100-115-140-154-200-225-250-255

4 Instrucciones de uso ............... 18

5 Almacenamiento del grupo 8.9 Kit de tapa de proteccin contra

2.1 Caractersticas mecnicas

1 Mdulo de mando DSE3110

Mide la intensidad de corriente (A).

Si se pulsa este botn, el grupo electrgeno se

Botn de parada / Modo manual /

2 AUTO Botn de modo Automtico

5 SCROLL Botn de men de navegacin

2.3.1 Etiqueta de identificacin

Imagen 6: Etiqueta de identificacin

1 CPDG 60 CP => Grupo electrgeno fabricado por Chicago

2. Motor de arranque defectuoso 2. Reemplazar el motor de arranque

Paradas con alarma 4. Revisar la vlvula termosttica

2. Mdulo de mando defectuoso 1. Pulsar el botn de parada de emergencia.

La tensin es correcta, pero baja si hay

2. Eleve la cubierta y sitela correctamente de

6. Conecte la parte superior del tubo de escape

7. Instale la puerta lateral diseada para

8.3 Kit de calentador de

Para conectar el Interruptor de transferencia

CPDG80/88 2 1 8.8 Kit de separador de agua

10.1 Especificaciones tcnicas

10.1.1 Especificaciones tcnicas para CPDG 13-16

CPDG 100 CPDG 115

CPDG 140 CPDG 154

CPDG 200 CPDG 225

CPDG 250 CPDG 255

MODELOS CPDG 13/16 CPDG 20/23

MODELOS CPDG 80/88 CPDG 100/115

MODELOS CPDG 200/225 - CPDG 250/255

Imagen 17: Ejemplo del clculo de la reduccin de potencia debida a la humedad

Factor de correccin de potencia

Temperatura del aire ambiente

10.4 Grupos electrgenos y correctores del factor de potencia

P1 AMPERMETRO F514 FUSIBLE 2A

(1) Equipo opcional

MODELO TENSIN Q600 T2 TAMAO DE CABLE xx TAMAO DE CABLE yy

Programacin del DSE3110

(1) Equipo opcional

MODELO TENSIN Q600 T2 TAMAO DE CABLE xx TAMAO DE CABLE yy

Programacin del DSE3110

MODELO TENSIN Q600 T2 TAMAO DE CABLE xx TAMAO DE CABLE yy

Programacin del DSE3110

(1) Equipo opcional

P1 AMPERMETRO F514 FUSIBLE 2A

MODELO TENSIN Q600 T2 TAMAO DE CABLE xx TAMAO DE CABLE yy

Programacin del DSE3110

MODELO TENSIN TAMAO DE CABLE TAMAO DE CABLE

ELEMENTO TIPO TERMINAL DESCRIPCIN

ELEMENTO TIPO TERMINAL DESCRIPCIN

ELEMENTO TIPO TERMINAL DESCRIPCIN

MODELO TENSIN Q600 T2 TAMAO DE CABLE xx TAMAO DE CABLE yy

Programacin del DSE3110

MODELO TENSIN Q600 T2 TAMAO DE CABLE xx TAMAO DE CABLE yy

Programacin del DSE3110

MODELO TENSIN Q600 T2 TAMAO DE CABLE xx TAMAO DE CABLE yy