Fendt 300 Vario

Sencillamente Vario: lgico y productivo

La serie 300 representa desde hace muchos aos la fiabilidad, la rentabilidad y el mantenimiento del
valor. Una vez ms, el modelo estrella 312 fue el tractor ms vendido en Alemania. Es posible superar
an ms esta serie de xito con un nuevo desarrollo?
Fendt ha aceptado este reto; y todo con el objetivo de crear un tractor con productividad superior y
un manejo extremadamente sencillo. El resultado es la nueva serie 300 Vario. que combina lo mejor
de dos de pilares de Fendt: Un vehculo de la serie 300 combinado con el concepto de transmisin
continua Vario, que sigue de forma estricta el siguiente lema: sencillo, lgico y productivo.

2
Fendt 309 Vario 95 CV 70 kW ndice de contenidos
Presentacin 2-3 Corto, compacto y maniobrable 18 - 19
Fendt 310 Vario 105 CV 77 kW Concepcin econmica del vehculo 4-5 Accionamiento de la toma de fuerza 20 - 21
Cabina confort con puesto de conduccin Potente sistema hidrulico 22 - 23
Fendt 311 Vario 115 CV 84 kW estudiado a fondo. 6-7 El portento de carga sin escalonamientos
Manejo muy sencillo a travs del Variostick 8-9 con pala delantera Fendt 24 - 25
Fendt 312 Vario 125 CV 92 kW Caractersticas que incrementan el valor de Fendt 26 - 27
Tecnologa de motores para un ahorro mximo 10 - 11
Potencia mxima segn ECE R24 Transmisin Vario: ventajas en todos los mbitos. 12 - 13 Oferta de servicios y prestaciones 28 - 29
Vista seccional del 300 Vario 14 - 15 Especificaciones tcnicas 30
Tecnologa de transmisin 16 - 17 Equipamiento de serie y equipamiento opcional 31

3
 Una productividad elevada empieza con
un coste bajo por hora

Costes reducidos por hora Primera opcin en el manejo

Quienes optan por comparar el gasto real asociado Mueva el Variostick hacia adelante para acelerar el
a la inversin en un tractor, tienen presentes los Vario. Para reducir la velocidad, basta con volver
gastos generales y el coste de explotacin por hora o a mover hacia atrs la palanca de marcha. La
hectrea. Aqu se incluyen consumo de combustible marcha hacia atrs es igual de sencilla, slo que al
(factor que, por s solo, supone ms del 50% de los contrario.
costes), devaluacin, incluido el valor de reventa, Conducir un Vario: Genialmente sencillo,
mantenimiento, reparaciones y gastos varios como sencillamente genial
seguros y estacionamiento.
40

30
111%
20

10 + 20
100% +
0
10
--
--
72 % 0

Costes de combustible
59 %

Devaluacin / intereses
Gastos generales

30 %
32 % Mantenimiento 2 %
Reparaciones 4 % Clculos de ejemplo del Fendt Vario y de un tractor de
Otros 3 % la competencia basndose en un consumo segn top
agrar 12/2004 (consumo adicional del tractor de la
competencia frente a Fendt: 4,4 litros por hora). Clculos
Competencia basados en precio de gasleo de 1 euro por litro y 8.000
Fendt horas de funcionamiento en 10 aos.

Productividad superior: el rendimiento adicional de la transmisin continua

Tipo de rea (ha) Tiempo de trabajo Ahorro de combustible
explotacin
Labores 50 -2,7 % 6,5 %
mixtas 100 -3,3 % 6,5 %
200 -4,3 % 6,8 %
Explotacin 50 -6,8 % 8,7 %
forrajera 100 -6,6 % 8,3 %
200 -5,5 % 8,0 %
Explotacin 50 -4,4 % 6,5 %
frutcola 100 -4,6 % 6,4 %
200 -4,4 % 6,4 %
Frente a los conceptos motrices de transmisin con conmutacin bajo carga, la tecnologa motriz sin
escalonamientos implica potencial de ahorro sea cual sea el tipo y el tamao de la explotacin.
Fuente de datos: Landwirtschaftliches Wochenblatt Westfalen-Lippe, 5/2001

Los conceptos de peso ligero, estructura El Vario compacto y de peso ligero

compacta, productividad y rentabilidad han El 300 Vario combina las ventajas de un tractor
adquirido un nuevo aspecto. compacto con las de un tractor de alta tecnologa.
Con el 300 Vario, Fendt ofrece un tractor com- La construccin en bloque compacta le confiere
pacto, dotado de la ms moderna tecnologa una mxima maniobrabilidad con un peso en
de transmisin y de un manejo muy sencillo. vaco de tan slo 4.350 kg. Con una relacin peso-
En el segmento de potencia comprendido entre potencia ptima de tan slo 35 kg/CV, el 312 Vario
95 CV y 125 CV, el 300 Vario asegura la ms alta consigue una dinmica de conduccin excelente
productividad, sobre todo para pequeas y y un bro singular. Al mismo tiempo, la estructura
medianas empresas. compacta del tractor le proporciona una visin
global excelente.

4
 Reducido peso en vaco de
tan slo 4.350 kg gracias a
la construccin en bloque
compacta y ligera

Excelente relacin peso-

potencia de 35 kg/CV (312)

Dimensiones manejables
incluso en espacios
estrechos y una visin
global excelente

Alta maniobrabilidad con

una batalla de tan slo
2.350 mm

Manejo de lo ms sencillo

La modernsima
tecnologa en el campo
de la transmisin en
tractores grandes permite
unos bajos costes de
explotacin

Productividad y
rentabilidad absolutas en
la cuenta de resultados

Sencillo, lgico y productivo Rentabilidad impresionante

Con el Variostick de una va, la transmisin del 300 Vario La ventaja clave de los tractores Vario es el
queda bajo control de forma extremadamente sencilla. excelente rendimiento de la inversin.
No hay ninguna transmisin que pueda manejarse de El precio inicial de compra, algo ms elevado,
forma ms sencilla. se compensa con altas prestaciones y un consu-
Esto le proporcionar un potencial de ahorro en cuanto mo de combustible bajo a cada hora de funcio-
a tiempo y combustible que slo es posible con una namiento. Otra ventaja en el clculo de la ren-
transmisin sin escalonamientos. tabilidad total es el elevado valor de reventa
El TMS opcional le ofrece todava ms confort en la de un Fendt. Aproveche tambin la favorable
marcha y la posibilidad de emplear un modo de con- rentabilidad global del 300 Vario!
duccin rentable de forma automtica.

5
 Nuevo, pero de total confianza:
la cabina del 300 Vario

La cabina de Fendt con pantalla mltiple situada en el centro: todo a la vista, todo bajo control
Indicadores de Reserva de
revoluciones combustible
Indicadores de velocidad

Reserva de aire comprimido Pantalla mltiple Temperatura del motor

Ergonoma combinada con una lgica de manejo muy bien calculada en la consola lateral derecha

Panel de mando de la Conmutaciones Gestin de las Suma Configuracin EHR

pantalla mltiple en el de confort tomas de fuerza hidrulica
panel de instrumentos

TMS (opcional) Activacin del Acelerador Variostick Manejo EHR

activar / desactivar Tempomat y niveles de de mano
aceleracin

Cuando es preciso trabajar durante ms horas Bienvenido a casa

y, en consecuencia, aumentar la carga de El concepto de uso representa la simbiosis ideal
trabajo de los tractores, es preciso cumplir entre las tcnicas ms modernas y el manejo ms
ciertas condiciones para proteger la salud del sencillo.
tractorista y mantener su buena forma fsica. En la cabina del 300 Vario, todos los elementos de
Esto se aplica tanto en los tractores estndar mando se encuentran reunidos en la columna de
compactos como en los tractores grandes. direccin y en la consola lateral derecha. De este
Los Vario de la serie 300 tienen una cabina modo, podr concentrarse mejor en lo esencial,
que nadie est dispuesto a cambiar. tanto durante el recorrido por carretera como
durante el trabajo en el campo. Adems, el copiloto
dispone de un cmodo asiento abatible.

6
 Concepto de cabinas
ordenadas para poder
concentrarse en lo
importante

Puesto de trabajo
agradablemente
silencioso; Tubo de escape
desacoplado de la cabina
e independiente

Ergonoma perfecta y
manejo extremadamente
sencillo

Elementos de mando con

iluminacin posterior para
su uso durante la noche

Asiento del pasajero

abatible

Volante con altura e

inclinacin regulables

Cmodos interruptores
para la traccin en
las cuatro ruedas, los
bloqueos del diferencial y
las tomas de fuerza

Ergonoma muy bien pensada Posicin de trabajo idnea

Los elementos de mando del tractor estn dispues- Cuanto ms confortable resulta el lugar de trabajo,
tos de forma lgica en el lado derecho. Junto al ms se concentra el tractorista en sus aperos. Por
Variostick se encuentran los elementos de control este motivo, el 300 Vario cuenta con una columna
del mecanismo de elevacin y de las tomas de de direccin ajustable en altura e inclinacin. El
fuerza y los interruptores de confort. asiento Fendt original ofrece una perfecta adap-
La iluminacin posterior de los elementos de tacin a la altura de los tractoristas. A ello contri-
mando garantiza un manejo seguro incluso por la buyen el alargamiento del respaldo, el ajuste de la
noche.
longitud del asiento y la posibilidad de regular la
Los dispositivos de control del sistema hidrulico
inclinacin de este ltimo.
incorporan el manejo de serie a travs de la palanca
monomando en cruz.

7
 No hay nada mejor:
el manejo ms sencillo: el Variostick de Fendt

Un Variostick en lugar de muchas palancas

Gracias al Variostick, el 300 Vario puede acelerar de forma continua desde la posicin parada hasta la velocidad deseada. Mueva el Vario Stick
en direccin contraria y el tractor volver a reducir la velocidad. De forma continua de 0 a 40 km/h hacia delante y de 0 a 25 km/h hacia atrs,
sin marcha ultralenta ni cambio de grupos

km/h
40

30
km/h
20
25
10 20

0 d 10
e forma co
ntinua haci
a delante
de forma co 0
ntinua haci
a atrs

Con la pantalla mltiple lo tendr todo a la vista

La pantalla mltiple est ubicada en el centro de la cabina. Con Las teclas para la activacin de la funcin Tempomat y para la seleccin
sta, entre otros elementos, podr ver y modificar el Tempomat, la del nivel de aceleracin se manejan con el pulgar, sin necesidad de
memoria de revoluciones del motor, la regulacin de carga lmite, los retirar la mano del Variostick. El acelerador manual se encuentra justo
ajustes del TMS etc. al lado.

Sencillo, lgico y productivo. Todo dentro, todo al alcance

Durante el desarrollo del 300 Vario los En la actualidad, si tiene una caja de cambios
ingenieros de Fendt se esforzaron al convencional, usted trabaja con tres palancas: la
mximo por concentrarse en lo esencial. palanca de cambios principal, la de conmutacin
El resultado fue un manejo sencillo y de grupos y la de los niveles de conmutacin de la
lgico no conocido hasta ahora para carga,, e incluso es posible que tambin cuente con
obtener una excelente productividad otro dispositivo de control para la conmutacin de
en los tractores de la clase compacta. la marcha ultralenta. El 300 Vario las rene todas en
una sola palanca de marcha. La consola derecha,
con una ubicacin ergonmica ptima, le permite
controlar cualquier velocidad que desee entre los
30 m/h y los 40 km/h de forma continua y sin tener
que realizar maniobras complicadas.
8
 Manejo muy sencillo a
travs del Variostick de
una va

Con el nuevo Variostick de

Fendt ya no necesitar:
ni la palanca principal,
ni la de conmutacin de
grupos,
ni la de conmutacin de
la marcha utlralenta

Funcin Tempomat

Opcionalmente, con TMS

Inversin de la marcha
continua (inversor)

Niveles de aceleracin
ajustables

Acelerador manual
electrnico

Pantalla mltiple de:

la memoria de
revoluciones del motor
la memoria Tempomat
la regulacin de carga
lmite
los niveles de aceleracin
la hora
el indicador de consumo
de combustible

Funcin tempomat Ajustes de precisin

Al igual que todos los Vario grandes, el Vario 300 Los ajustes de precisin de la transmisin
dispone de una funcin Tempomat. El dispositivo de se realizan mediante el panel de mando
activacin del Tempomat tiene una ubicacin ergo- situado a la derecha del Variostick y la
nmica. ste se encuentra justo debajo del Variostick, informacin correspondiente aparece indi-
lo que permite manejarlo con el pulgar sin tener que cada en el informador central del panel de
quitar la mano de la palanca de marcha. instrumentos. De esta forma lo tendr todo
El acelerador manual electrnico est situado en la bajo control de forma sencilla.
zona de activacin del Tempomat. De esta forma,
tampoco tendr que hacer movimientos complica-
dos para accionar el acelerador manual.

9
 Tan potente como econmico gracias a una
tecnologa de motor de ltima generacin

515 Nm de par motor, 125 CV de potencia mxima a

1.800 rpm y un consumo especfico de combustible
de 212 g/kWh en el 312 Vario gracias al empleo de las
tecnologas ms avanzadas.
Nm Par motor Md mkp
525 53,5 La pantalla mltiple del 300 Vario tambin incorpora un indicador de
500 51,0 consumo de combustible. ste informa sobre consumo actual y consumo
475 48,5 medio y tiene dos acumuladores de consumo. De este modo el tractorista lo
450 46,0
425 43,4
tendr todo bajo control en todo momento.
400 312 40,8
375
311 38,1
350 35,6
325 310 33,1
300 30,7
309
kW Potencia P CV
95 129
90 122,4
85 115,6
312
80 109
75 311 102
70 310 95,2
65 88,4
60
309 81,6
55 74,8
50 68,0
45 61,2

g/kWh Consumo de combustible be g/kWh

220 162
210 154
200 147
rpm 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2100

La refrigeracin precisa y selectiva de la

recirculacin de los gases de escape que
se consigue con el sistema AGRex permite
reducir drsticamente el consumo de
combustible respecto a los sistemas de
recirculacin internos.

inside
Los motores Deutz de 4,04 l incorporan las tecnologas ms modernas en construccin de
motores. As pues, los 300 Vario alcanzan un consumo de combustible extremadamente
rentable, que en combinacin con los enormes depsitos propios de los tractores de esta clase,
con capacidad para 210 l, le garantizan un alcance mximo.

Independientemente de si utiliza su tractor en Tan potente y rentable como los grandes

el campo, en un pasto o en trabajos de cultivo, A la vista del incremento en el precio del gasleo,
disfrutar siempre de una magnfica rentabilidad economizar combustible adquiere una gran impor-
global, la cual depende hoy en da en su mayor tancia. Con el fin de aumentar la rentabilidad, Fendt
parte del consumo de combustible. Los trac- ha introducido en el Vario 300 un innovador motor
tores 300 Vario disponen de motores potentes Deutz de cuatro cilindros con tcnica de cuatro
con intervalos de mantenimiento largos que, vlvulas. Cuenta con un sistema de inyeccin de
adems, emplean las tecnologas ms avanza- combustible de alta presin Common Rail indepen-
das. Como el depsito de combustible tiene una diente del nmero de revoluciones y con control
capacidad de 210 litros, se reduce el nmero de de motor totalmente electrnico.
repostajes, incluso en jornadas laborales largas.

10
 Motor de 4 vlvulas con
una cilindrada de
4,04 l: Potencia mxima
de 125 CV a 1900 rpm
(ECE R24) y 515 Nm de par
motor (312 Vario)
Sistema de inyeccin de
alta presin Common-Rail
con presiones de inyeccin
de hasta 1600 bar
Regulacin electrnica del
motor EDC 7
Sistema externo de
recirculacin de gases de
escape AGRex para reducir
al mximo el consumo de
combustible y aumentar el
respeto al medioambiente
Ventiladores Visco para
obtener una refrigeracin
ptima del motor
Consumo especfico de
combustible muy reducido
de 206 g/kWh (207 g/kWh
en el 309 Vario)
Depsito con 210 litros de
capacidad para poder tener
las jornadas laborales ms
largas
500 horas de intervalo de
mantenimiento
Utilizacin completa RME
gracias a las bombas de
inyeccin de alta presin
lubricadas con aceite

AGRex: ahorrativo y respetuoso con el medio Compatibilidad RME con habilitacin total
ambiente El 300 Vario, al igual que todos los
El potente sistema externo de recirculacin de tractores Fendt construidos a partir de
gases de escape AGRex soporta el sistema de inyec- 1995, es totalmente compatible con el
cin de alta tecnologa. La refrigeracin y la dosifi- RME. Segn DIN EN 14214, los tractores
cacin exacta de los gases de escape reconducidos fabricados por Fendt estn totalmente
optimiza de forma significativa el proceso de com- homologados para funcionar con ster
metlico de colza. Adems, experimentar
bustin. La ventaja en comparacin con una recir-
de primera mano las ventajas que esto
culacin interna simple de los gases de escape es
conlleva desde el punto de vista de los
la visible reduccin del consumo de combustible.
costes, pues no es preciso reequipar el
tractor ni ampliar los gastos del seguro.

11
 Experimente las ventajas de Vario
en la carretera, en el campo y en la gasolinera

Aplicacin Tiempo de trabajo Consumo de combustible 40,0 km/h 40,0 km/h

Siega -10 % -10 %
Picado de maz ensilado -10 % -10 %
Recoleccin de patatas -5 % -10 %
Escarificado/Siembra -5 % -10 %
Extirpado -5 % -10 % 30,0 km/h
Roturacin -3 % -3 %
Arado -3 % -3 % 25,0 km/h

El potencial de ahorro para los distintos procesos de trabajo se percibe de

forma clara. El tractorista ahorrar un valioso tiempo de trabajo gracias al
mayor rendimiento por superficie y, adems, se beneficiar de la reduccin
en el consumo de combustible.
Fuente: Universidad de Nrtingen
Fendt-Vario - Mejor que cualquier
conmutacin de carga. Aprovechar unas
6
reservas de potencia que ni siquiera estn
= 30
disponibles en las modernas transmisiones
1 2
5 servoasistidas.
= 45 4 3

= 45
1. Amortiguador de torsin
7 750 540 1000 2. Juego de engranajes planetarios
3. Corona
4. Engranaje planetario
Par motor 5. Portasatlites
Transmisin de fuerza hidrulica 6. Bomba hidrulica
Transmisin de fuerza mecnica
Transmisin de la TDF 7. Motor hidrulico
Traccin 4x4 8. Eje totalizador

10 km/h

10
km/h

10 km/h

10 km/h
10 km/h

Rgimen del motor

Consumo de combustible

Conduccin rentable totalmente automtica con el sistema opcional de gestin del tractor TMS
Cuando se activa el TMS (Tractor-Management-System), el sistema electrnico del tractor gobierna el motor y la transmisin. De este modo
aumenta de forma significativa el confort operativo del tractorista. El tractorista slo fija la velocidad; del resto se encarga el TMS. En el grfico de
arriba se aprecia que el tractor circula por la horizontal con un rgimen reducido del motor.
En pendiente, la carga aumenta y el TMS aumenta las revoluciones. En cuanto se reduce la carga (en la horizontal o. cuesta abajo), se recupera de
nuevo la cantidad de inyeccin. As se mantiene un estilo de conduccin econmico, ya que el sistema TMS conduce el tractor al rgimen de motor
ms bajo posible.

La productividad y, con ello, la rentabilidad total Sin compromisos en toda aplicacin

de un tractor se determinan en gran medida a Esta flexibilidad slo existe en las cajas de cambios
partir de los valores de consumo de combusti- Vario de Fendt. Cualquier velocidad comprendida
ble. Pero un motor econmico no es ms que entre 30 m/h y 40 km/h se puede ajustar de forma
uno de los factores determinantes. Igualmente continua. Por tanto, el 300 Vario est predestinado a
importante es mantener el motor a su rgimen las operaciones en cosechas especializadas, como los
de economa ptimo al tiempo que se consigue trabajos de siembra, las operaciones en los pastos y
el mayor rendimiento por superficie posible. Sin en la agricultura, por ltimo pero no menos impor-
problemas, con el concepto de transmisin Vario tante, a la aplicacin como tractor de granja. En este
de Fendt. ltimo caso, la transmisin continua representar una
ventaja absoluta para usted p.ej. en las labores previas
a pasar el producto a los vagones de elaboracin de
piensos.
12
 Potencia mxima de
trabajo con un consumo
ptimo
Hasta un 10 por ciento
ms de rendimiento por
superficie gracias a una
adaptacin ptima de la
velocidad de marcha.
40 km/h de velocidad
mxima con ahorro de
combustible a 1.750 rpm
Hasta un 10 % de ahorro
de combustible
Marcha ultralenta incluida
(desde 30 m/h)
Manejo a travs del
Variostick en vez de usar
varias palancas
Funcin de
turboacoplamiento para
aumentar la comodidad de
la marcha
Inversin continua del
sentido de la marcha sin
desgaste
Por primera vez en una
transmisin continua:
toma de fuerza
dependiente del recorrido
(opcional)
Sistema de gestin del
tractor TMS para un mayor
confort (opcional)

Fendt Vario: mejor que una conmutacin bajo carga Equipamiento especial incluido
Gracias a la velocidad variable continua, aprovechar As pues, ya no se necesita una transmisin
unas reservas de potencia que ni siquiera estn dispo- para la marcha ultralenta. La transmisin
nibles en las modernas transmisiones servoasistidas. Vario ya la incorpora. Para aumentar la
Las transmisiones convencionales siempre estn una comodidad durante la conduccin, el 300
marcha demasiado altas o bajas a causa de los esca- Vario dispone de una funcin de turboaco-
lonamientos. Vario permite movilizar las reservas de plamiento, que excluye prcticamente la
potencia ocultas entre estos escalonamientos. Esto es: posibilidad de que el motor llegue a calarse.
un flujo de fuerza sin interrupcin.
Adems de las ventajas econmicas, la transmisin
continua ofrece una ventaja exclusiva en confort.

13
 Un vistazo a la tecnologa

Fendt ha desarrollado el 300 Vario de tal manera, que ste ana las
ventajas de dos grandes xitos de la historia de la empresa.
La serie 300, la ms vendida de Fendt, y el concepto revolucionario de
transmisin continua Vario.
El resultado es un tractor compacto y potente que se caracteriza por su
gran sencillez de manejo y por su alta rentabilidad.

1. Eje de transmisin delantera con un ngulo 19. Suspensin neumtica de la cabina

de giro de 52 (opcional)
2. Suspensin hidroneumtica del eje 20. Asiento confort de Fendt con suspensin
delantero con regulacin de nivel, neumtica
bloqueable (opcional) 21. Variostick para el manejo de la transmisin
3. Elevador hidrulico delantero continua Vario
4. Toma de fuerza delantera 22. Cabina Fendt con pantalla mltiple
5. Transmisin final planetaria 23. Faros de trabajo adicionales
6. Motor Deutz de 4,04 litros con tcnica
de 4 vlvulas
7. Refrigeracin del aire de carga
8. Recirculacin externa de gases inside
de escape AGRex
9. Transmisin continua Vario
10. Juego de engranajes planetarios
11. Motor hidrulico
12. Bomba hidrulica
13. Acoplamiento estanco en las cuatro ruedas
7
14. Acumulador de membrana de nitrgeno
(suspensin)
15. Eje planetario
6
16. Frenos de pistn anular para las ruedas
traseras
17. Cabina cmoda
18. Almacenamiento en la zona delantera
de la cabina mediante un silentblock.

2
4

3
14

14
 23

17

21
22 20

19
9 15
18 11 10

16
13
12

15
 Seguro y mvil con 40 km/h
Todo el confort con suspensin del eje delantero*

Sistemas de suspensin compuestos

La combinacin de amortiguador de oscilaciones (1), suspensin mecnica de la
cabina (2) y suspensin del eje delantero con regulacin de nivel (3) se encarga
de conseguir una comodidad en la conduccin similar a la de los camiones.
Adems, incrementa de modo considerable la seguridad, ya que el vehculo
no corre riesgo de balanceo durante la circulacin con aperos montados. El eje
delantero mantiene la carga homognea y la manejabilidad.

3
1

La suspensin delantera hidroneumtica

(opcional) ofrece un recorrido de resorte total de 90 mm y tiene un ngulo de oscilacin de
20 grados. Gracias a la regulacin de nivel, la comodidad de suspensin se mantiene en un
nivel bueno, independientemente de la carga. Con ello, el tractor puede girarse o frenarse en
cualquier momento, sin que la seguridad se vea afectada lo ms mnimo.

*opcional

Incluso en los tractores compactos estndar, Con seguridad, de lo ms gil

el transporte de mercancas para la venta y los La alta capacidad de aceleracin y la velocidad de
trabajos de orientacin comercial estn ganan- transporte de 40 km/h hacen del 300 Vario un veh-
do importancia y hoy en da suponen ya ms culo de transporte atractivo. No obstante, en situa-
del 40% de las horas de trabajo. El 300 Vario le ciones de peligro, las cargas de transporte elevadas
permite realizar un transporte a 40 km/h y a un tambin se deben reducir la velocidad con rapidez.
rgimen de consumo reducido de 1.750 rpm, lo Para ello, el 300 Vario est equipado con frenos de
que, a su vez, aumenta la comodidad y la segu- pistn. El amortiguador de oscilaciones vela por
ridad durante la conduccin. Esta comodidad es un comportamiento de conduccin sin incidencias
el resultado de la combinacin de tres sistemas. incluso al circular con aperos pesados y garantiza
ventajas obvias en cuanto a confort.

16
 40 km/h de velocidad
de transporte con un
rgimen motor reducido
(1.750 rpm)

EHR-B con amortiguador

de oscilaciones

Seguridad y confort de
conduccin superiores

Suspensin mecnica de
la cabina para obtener
un perfecto confort en la
marcha (opcional)

Suspensin del eje

delantero con regulacin
de nivel (opcional), con
funcin de bloqueo para
guiar de forma exacta los
aperos frontales

Frenos de pistn anular

en el eje trasero con
conmutacin en las
cuatro ruedas al frenar,
lo que tiene por objeto
garantizar un retardo
seguro

Ms confort y seguridad en la marcha Suspensin de la cabina

De manera opcional, el 300 Vario puede incorporar La cabina del 300 Vario incorpora de serie una sus-
un sistema de suspensin del eje delantero con pensin con silenblocks para amortiguar las vibra-
regulacin de nivel que proporciona el mayor con- ciones. Si se desea, puede obtenerse una suspen-
fort y una seguridad de conduccin mxima. El sis- sin mecnica de la cabina. Los cojinetes hidru-
tema se basa en el principio acreditado de oscila- licos delanteros y los amortiguadores de resorte
cin transversal y es bloqueable. Gracias al bloqueo de acero con estabilizacin transversal de la parte
de la suspensin, los aperos frontales se pueden trasera absorben los impactos y los movimientos
montar ms fcilmente, y la direccin de los aperos de la cabina. De este modo aumenta el confort de
de la pared frontal tambin es mucho ms exacta. trabajo del tractorista, que se mantiene en buena
forma durante las jornadas de trabajo prolongadas
y protege su salud.

17
 Ligero, flexible y maniobrable
sembrar, cultivar y recolectar

El 300 Vario combina un peso sin carga reducido y unas dimensiones compactas con las ventajas de
una transmisin continua. El resultado es una dinmica excelente gracias a la baja relacin peso-
potencia de 35 kg/CV (47 kg/kW), al mismo tiempo que se protege el suelo en su aplicacin universal.

Fendt 312 35 kg/CV

Nuestros competidores 1 42 kg/CV

Nuestros competidores 2 45 kg/CV

El ngulo de 52 y la distancia entre ejes

de 2.350 mm proporcionan un crculo de
direccin de tan slo 4,0 metros (312 Vario),
lo que convierte al 300 en un tractor de lo ms
maniobrable.

La aplicacin de pesticidas y fertilizantes en las ltimas Tener una presin mnima en el suelo es una
etapas del crecimiento aumentan el crecimiento de las condicin indispensable para que las labores de
cosechas. El 300 Vario le ofrece la distancia del suelo cultivo y explotacin agrcola se realicen de forma
necesaria para ello. Sus 511 mm1) permiten utilizarlo correcta.
sin problemas en el rea de la silvicultura.
1)
= en los neumticos, 270/95 R32 delante y 270/95 R48 detrs

Tanto en los trabajos agrcolas como en los El Vario compacto y de peso ligero
pastos, las compactaciones marcadas del suelo Obtendr los beneficios de un peso en vaco de
suponen un obstculo para el manejo cmodo tan slo 4.350 en la versin con traccin a las
del tractor. El efecto de estas ltimas se puede cuatro ruedas. De esta forma, el 300 Vario alcanza
evitar con los neumticos adecuados. No obs- una relacin peso-potencia ptima de nica-
tante, las cosas son an ms fciles si, de entra- mente 35 kg/CV (312 Vario) que le proporcionar
da, el peso del tractor no es excesivo. Con el una dinmica de conduccin excelente y un bro
300 Vario dispondr de un vehculo con un peso singular.
en vaco muy reducido que, adems, admite Al mismo tiempo, el peso mximo autorizado de
una amplia gama de neumticos. Y, adems, 8.000 kg le permite unas condiciones de carga de
si la situacin lo requiere, puede cargarse de 3.650 kg.
forma flexible.

18
 Reducido peso en vaco de
slo 4.350 kg (312 Vario)
Excelente relacin peso-
potencia de 35 kg/CV
(312 Vario)
Elevada carga til de hasta
3.650 kg
Neumticos de serie:
540/65 R38 detrs
480/65 R24 delante
Posibilidad de utilizar gran
variedad de neumticos:
270/95 R48 detrs
270/95 R32 delante
510 mm mx. Distancia del
suelo 1)
ptimo para los trabajos
de cultivo o las reas de
silvicultura gracias a la
traccin continua a partir de
los 30 m/h
Dimensiones de lo ms
compactas para obtener la
mxima maniobrabilidad y
una visin global ptima
Distancia entre ejes:
2,35 metros
Radio del crculo de
direccin: 4,40 metros
Guardabarros oscilante
(opcional)
= en los neumticos, 270/95 R32
1)

delante y 270/95 R48 detrs

Neumticos para cada aplicacin Corto, compacto y maniobrable

El 300 Vario est equipado de serie con neumtico El tipo de construccin compacta del 300 Vario le
des 540/65 R38 en la zona trasera y de 480/65 R24 confiere a este ltimo una maniobrabilidad mxima.
en la zona delantera (312 Vario). Sin embargo, la 4,15 metros de longitud, 2,35 de batalla y una obli-
concepcin del tractor tambin le permite instalar cuidad de direccin de hasta 52 grados dan como
neumticos grandes de 270/95 R48 en la parte tra- resultado un radio de giro de 4,0 metros Esto le
sera y 270/95 R32 en la parte delantera. Con ello, el permite maniobrar de forma ptima incluso en las
dimetro de las ruedas del eje trasero, de 1.730 mm, zonas estrechas de una granja. Adems, gracias a sus
le permitir ejercer una presin mnima sobre el dimensiones compactas, el 300 Vario se caracteriza
suelo incluso al emplear el tractor en labores de por su gran facilidad de orientacin.
cultivo.

19
 Delante y detrs
traccin poderosa

Las tomas de fuerza, la traccin a las cuatro ruedas, los bloqueos y la suspensin se manejan con comodidad y con una
ergonoma ptima.
Preseleccin de la velocidad de la toma de
Suspensin del eje delantero fuerza triple
bloqueada Suspensin del eje Toma de fuerza trasera automtica
delantero on on/off

Bloqueo del Traccin a las cuatro Toma de fuerza Toma de fuerza

diferencial on / off ruedas on / off delantera on/off trasera on/off

Evtese pasos innecesarios No vuelva a poner en peligro el rbol de transmisin

En el 300 Vario, el elevador trasero y el selector de TDF trasera En las cabeceras, concntrese en lo importante. Mientras lo hace, el
pueden accionarse desde el exterior. De este modo, podr montar sistema automtico de la toma de fuerza se encargar de conectar
de forma cmoda los aperos traseros y, adems, ya no perder el y desconectar esta ltima tan pronto como baje o eleve el apero
tiempo rellenando el depsito de estircol. montado.

Sobre todo en trabajos de labranza, durante Gestin cmoda de las tomas de fuerza
los cuales debe utilizar a menudo las tomas de El mando de activacin de la TDF tiene 3 preseleccio-
fuerza y la conmutacin en las cuatro ruedas, se nes de velocidad. A este respecto, la toma de fuerza
dar cuenta de la comodidad de uso que ofrece opcional dependiente del recorrido hace su estreno
el 300 Vario. Esta serie ofrece una gestin amplia mundial en el 300 Vario. ste es el primer tractor
y de calidad de las tomas de fuerza, as como con transmisin continua que se puede suministrar
un cmodo manejo de la conmutacin de la con toma de fuerza dependiente del recorrido en
traccin en las cuatro ruedas y del bloqueo del lugar de con toma de fuerza economizadora si as
diferencial. se desea. El sistema automtico de toma de fuerza,
conocido por los Vario ms grandes y muy valorado,
va incorporado de serie. ste conecta o desconecta

20
 TDF triple con manejo de
confort (540/540E/1.000 rpm)
Toma de fuerza dependiente
del recorrido opcional
(540/Recorrido/1.000 rpm)
Accionamiento de confort de
la toma de fuerza con control
de arranque
Sistema automtico de toma
de fuerza (conmutacin
automtica dependiente de
la altura del mecanismo de
elevacin)
Accionamiento externo de
la toma de fuerza en la parte
trasera
Conmutacin
electrohidrulica de confort
conmutable bajo carga para
la traccin en las cuatro
ruedas y el bloqueo del
diferencial
Opcional: Funcin
automtica para la traccin
a las cuatro ruedas y el
bloqueo del diferencia
(en funcin de la altura de
elevacin)
Bloqueo del diferencial
del eje trasero con efecto
barrera total
Bloqueo del diferencial
frontal Locomatic
Control externo de la
velocidad del motor de la
toma de fuerza

automticamente la toma de fuerza en funcin de la Confort en la traccin en las cuatro ruedas y los bloqueos del diferencial
altura de elevacin del elevador hidrulico. Al hacer- En los 300 Vario el accionamiento de la traccin en las
lo, dicho sistema automtico protege sus aparatos cuatro ruedas se realiza de forma electrohidrulica
de toma de fuerza mediante el arranque de preci- y se puede conectar o desconectar incluso en con-
sin: se beneficiar de los costes de mantenimiento diciones de carga. Lo mismo ocurre con el bloqueo
ms bajos y de la vida til ms larga de sus aparatos. diferencial de la parte trasera. En caso necesario, el
El 300 Vario le ofrece comodidad de manejo dentro diferencial del eje delantero se bloquea automtica-
y fuera de la cabina. La conmutacin electrohidru- mente a travs del sistema Locomatic.
lica de la toma de fuerza tambin se puede manejar De este modo, alcanzar la transmisin de fuer-
externamente desde la consola de las luces traseras. za necesaria en el suelo de forma fcil y en cada
situacin.

21
 Potente sistema hidrulico
para aperos modernos

Prctica consola de mando para el EHR

Interruptor
basculante para la Limitador de elevacin, Amortiguador de
entrada rpida y la estrangulador de descenso y oscilaciones
sobreelevacin regulador de la posicin y de la
fuerza de traccin

Elevacin Ajustes de la regulacin de la altura Suma del caudal de

rpida de elevacin y de la profundidad aceite

Palanca monomando en cruz ergonmica y regulacin de cantidades

La palanca monomando en cruz permite accionar dos vlvulas simultneamente
sin tener que realizar movimientos complicados. Las vlvulas 1 y 3 estn
equipadas con un dispositivo de regulacin de cantidad. El caudal se puede
regular de forma continua con cantidades comprendidas entre 15 y 78 litros.
Al mismo tiempo, ambas vlvulas disponen de un bloqueo kickout.

Los que desean utilizar su tractor de forma uni- Potente sistema hidrulico
versal deben asegurarse, ahora ms que nunca, El 300 Vario dispone de un turbo hidrulico de serie.
de que el vehculo disponga de un potente sis- Si se necesita un caudal especialmente elevado, el
tema hidrulico. Los aperos modernos exigen tractorista puede conectar la suma de caudal de
movimientos de elevacin rpidos y altos cauda- aceite a travs de un interruptor. A continuacin, el
les de aceite. Con el 300 Varios estar equipado sistema hidrulico suministra un caudal mximo de
para todos los casos. 78 l/min. por medio de dos bombas de corona den-
tada que se conectan de forma consecutiva. De esta
forma el sistema permite utilizar aceites biolgicos
de forma ilimitada.

22
 Rendimiento hidrulico:
78 l/min (suma hidrulica de
48 + 30 l/min)
Refrigerador de aceite
hidrulico
Mxima fuerza de elevacin
continua:
Trasera: 5280 daN
Delante: 2940 daN (opcional)
Elevador hidrulico trasero
con
amortiguador de
oscilaciones
elevacin rpida
limitador de elevacin
estrangulador de
descenso
regulador de posicin,
de traccin y mixto
manejo externo
Elevador hidrulico
delantero integrado
(opcional), con amortiguador
de la presin del gas
1. Regulacin de cantidad y
bloqueo kickout para la 1 y
la 3 vlvula
Palanca monomando en cruz
Cantidad mxima extrable
de aceite hidrulico: 42 l
Depsitos separados para
el aceite de engranajes e
hidrulico
Se pueden utilizar aceites
biolgicos en el rea del
sistema hidrulico

Elevador hidrulico trasero EHR con reservas Elevador hidrulico frontal integrado con amortiguacin
El elevador trasero electrohidrulico, con una capaci- El elevador frontal opcional del 300 Vario tiene una
dad de elevacin mxima de 52,8 kN, garantiza en la capacidad de elevacin continua de 29,4 kN. Esto le
prctica la manipulacin de aperos pesados de mon- permite acoplar aperos frontales con un peso mxi-
taje trasero y su elevacin hasta la altura mxima sin mo de 2 toneladas. El amortiguador de la presin del
dificultad. El amortiguador de oscilaciones de serie gas integrado permite conservar el confort y la segu-
contrarresta el balanceo del vehculo al transportar ridad en la conduccin incluso al manejar cargas tan
aperos acoplados mediante la elevacin y el descen- pesadas.
so activos del elevador hidrulico.

23
 Todo un portento de carga
continua con el nuevo Fendt CARGO

Con el nuevo Fendt CARGO-Lock montar y desmontar la pala CARGO en su La palanca monomando en cruz, equipada de serie, es un punto ms de
300 Vario todava ms rpido y con mayor facilidad. El bloqueo semiautomtico confort operativo. El cargador frontal se puede manejar de forma precisa
le ahorra tener que utilizar pernos de bloqueo, que a menudo funcionan con con una sola palanca mediante de dos vlvulas de control. El sistema
dificultad. Al mismo tiempo, el sistema ofrece una seguridad en el trabajo ptima, opcional de manejo de confort CARGO no slo le ofrece la posibilidad
ya que la pala se bloquea de inmediato tras la entrada. Fendt CARGO-Lock es de manejar un tercer y un cuarto circuito hidrulico, sino que con l, el
autoajustable y con ello, ofrece una elevadsima facilidad de mantenimiento. bloqueo hidrulico de las herramientas y la activacin del sistema de
amortiguacin de la pala delantera tambin se pueden accionar mediante
la palanca monomando en cruz.

Modelo 3X/65 4X/75

D
A Profundidad de excavacin (mm.) 1) 110 225
B Altura de elevacin (mm.) 1) 3850 4050
C
B C Distancia de descarga (mm) B = 3,5 m 1) 1350 1780
C Distancia de descarga (mm) B = max. 1) 930 1260
D ngulo de descarga 55 55
E ngulo de abatibilidad trasera 48 48
E Fuerza de elevacin continua (daN) 1680 1940
A Fuerza de elevacin mxima (daN) 1850 2250

El 300 Vario con pala CARGO original de Fendt le ofrece la base para realizar sus maniobras de carga en la zona delantera con una enorme comodidad.

1)
Dependiente de los neumticos

Las exigencias en cuanto a la potencia de los car- El traje a medida para su Vario 300
gadores delanteros modernos, como en el caso Si equipa su 300 Vario, con el nuevo FENDT CARGO, se
de los propios tractores, tambin ha aumentado. beneficiar de una combinacin perfecta de todos los
La respuesta a ello se llama Fendt CARGO. La componentes. En la construccin, todas las medidas y
paladelantero, con un nuevo diseo como hecho potencias del CARGO se adaptaron de forma explcita
a medida, se desarroll especialmente para los al Vario. La seguridad de aplicacin queda garantizada
tractores Vario. Al hacerlo, no slo centramos con las pruebas realizadas con la unidad en su conjun-
nuestra atencin en los datos tcnicos. La como- to. El resultado son unas condiciones de visibilidad
didad, la seguridad y la facilidad de manteni- ptimas con una distribucin equilibrada de la poten-
miento, tambin convencen al nivel propio de cia y la carga para la aplicacin en la prctica.
Fendt.

24
 La combinacin perfecta:
Tractor y cargador frontal de
un solo proveedor
Tubos fijos completamente
montados en el bastidor
Vlvulas y amortiguacin
protegidas en el tubo
transversal
Posibilidades de
reequipamiento sencillo en
la zona del cargador
Bastidor de cambio rpido
Euro (opcionalmente, con
bastidor SMS)
Amplio concepto de
seguridad
Acoplador mltiple para el
montaje de la pala delantera
(de serie) y del
3. y 4 circuito hidrulico
(opcional)
Acoplador mltiple para
el tercer y cuarto circuito
hidrulico en el bastidor
de cambio rpido Euro
(opcional)
Sistema de amortiguacin
opcional)
Bloqueo de accesorios
hidrulicos (opcional)
Amplio programa con
accesorios originales de
Fendt (opcional)

Confort con maysculas como tambin se puede manejar el bloqueo de

El concepto de manejo se interpret como una herramientas opcional.
comodidad en la marcha ptima. La palanca mono- Gracias a la construccin especialmente adapta-
mando en cruz le permite controlar el CARGO con da del cargador delantero y el tractor, se pueden
precisin. Si necesita el circuito de control opcional, realizar todas las tareas de mantenimiento del
el tercero, o tambin el cuarto, stos se activan 300 Vario incluso con el cargador delantero mon-
mediante las teclas de la palanca monomando en tado. Otra prueba evidente de sta perfecta adap-
cruz y tambin se manejan con estas ltimas. As tacin es la luna delantera del 300 Vario, la cual se
pues, con una sencilla conmutacin el sistema de puede abatir por completo en cualquier momento
amortiguacin opcional tambin se puede activar al realizar maniobras de carga.
cmodamente desde el asiento del tractorista, as

25
Los detallen ms sencillos suelen ser los que
hacen tan agradable el da a da con un Fendt

El 300 Vario con techo normal ya est equipado de serie con la luz de Con dos simples movimientos de las manos, las bielas inferiores del 300
trabajo en la zona trasera. Los faros de trabajo estn montados a la Vario pueden colocarse en posicin fija o basculante, segn lo requiera
derecha y a la izquierda del techo de la cabina. Gracias a su elevada el apero montado. Un robusto bloqueo mecnico lateral se engancha y
posicin, dispondr de una excelente iluminacin de sus aperos en la desengancha con dos palancas a izquierda y derecha.
zona trasera.

Ya en la versin de serie, la boca de enganche automtica con mando a Las fugas de aceite son inevitables cuando se acoplan conexiones
distancia de Fendt se puede ajustar en altura de forma rpida y sencilla. hidrulicas. No obstante, en el 300 Vario el aceite se vierte en la caja de
Los pernos de bloqueo pueden abrirse a travs de una palanca en la que revestimiento, que sirve adems para proteger los racores hidrulicos
usted tira hacia arriba o baja la boca de enganche en los carriles gua contra la suciedad, y se dirige a una manguera que da a un recipiente
con una mano. colector de fcil acceso.

Seguro que lo ha vivido en el trabajo diario. Disfrute de la suma de pequeos detalles que
Da igual si tiene que cambiar aperos bajo una ofrecen los tractores Fendt para ayudarle a hacer
fuerte presin temporal, o si trabaja con su Vario su trabajo de forma ms sencilla y cmoda. Durante
durante muchas horas sin interrupcin en las el diseo y desarrollo de un vehculo, los ingenieros
pocas de trabajo intenso. Con frecuencia son de Fendt buscan siempre soluciones que le ayuden
las pequeas cosas las que hacen la vida ms a mejorar. De experto a experto.
fcil. Fendt ofrece muchos de estos detalles.

26
El 300 Vario se ha diseado para poder montar una gran Tanto si tiene cables de mando para los terminales de mando, como El 300 Vario dispone de tres velocidades de toma de
seleccin de neumticos. Tambin se pueden instalar conductos hidrulicos para las vlvulas de conmutacin hidrulica fuerza de serie en la toma de fuerza trasera. El nmero de
neumticos anchos y respetuosos con el suelo de 600/65 laterales, el guiado de cables de la cabina Fendt est dispuesto de revoluciones necesario se preselecciona cmodamente y
R34 en la zona trasera, as como neumticos traseros de una forma tan compactada que el fro y la suciedad no penetran en de forma electrohidrulica desde el asiento del conductor
grandes dimensiones con un radio de 1.729 mm. la cabina cuando las lunas estn cerradas. Los cables, por supuesto, mediante un conmutador giratorio.
encajan sin dificultad y sin herramientas.

Todos los tractores Fendt disponen de retroceso El 300 Vario ha sido construido de tal forma que usted pueda El volante se ajusta en altura e inclinacin para adaptarlo
automtico del intermitente. Al igual que en su coche, el acceder rpida y cmodamente a todos los lugares para el a las preferencias individuales de cada conductor.
intermitente se vuelve a desconectar cuando el volante mantenimiento diario, incluso con el cargador delantero
regresa a su posicin. montado.

27
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Todo en uno

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28
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29
 Especificaciones tcnicas

309309
Vario 310310
Vario 311311
Vario 312312
Vario
Motor
Potencia nominal (kW/CV) (ECE R24) 59 / 80 66 / 90 74 / 100 81 / 110
Mx. potencia (kW/CV) (ECE R24) 70 / 95 77 / 105 84 / 115 92 / 125
Potencia nominal (kW/CV) (EG 97/68) 6)
69 / 94 73 / 99,5 84 / 114 91 / 124
Mx. potencia (kW/CV) (CE 97/68) 73 / 99 80 / 109 88 / 119 95 / 129
Nmero de cilindros / Refrigeracin / Carga 4 cilindros, tcnica de cuatro vlvulas / agua / turbocompresor, refrigeracin del aire de carga
Proced. de inyeccin / Regul. del motor / Recircu. de gases de escape Common-Rail / EDC / AGRex
Dimetro / Carrera (mm) / Cilindrada (cm3) 101/126/4038
Rgimen nominal de motor (rpm) 2100 2100 2100 2100
Rgimen a mx. potencia (rpm) 1900 1900 1900 1900
Mx. par motor (Nm/rpm) 407/1450 445/1450 485/1450 515/1450
Aumento del par motor (%) 40 44 35 32
Distancia entre ejes Consumo de combustible ptimo (g/kWh) 207 206 206 206
Longitud total Depsito de combustible (1) 210 210 210 210
Intervalo de cambio del aceite (horas de servicio)5) 500 500 500 500

Transmisin y TDF
Tipo de caja de cambios Transmisin continua Vario
Gama de velocidades: (marcha adelante / marcha atrs) 0,02 a 40 km/h / 0,02 a 25 km/h
Velocidad mxima (km/h) 40 40 40 40
TdF trasera (rpm) Serie: 540 / 540E / 1000
Opcionales: 540 / 1.000 / toma de fuerza dependiente del recorrido (7,9 vueltas por metro recorrido)
Altura total TDF delantera1) 540 1.000

Sistema hidrulico
Fabricacin Instalacin de corriente continua
Capacidad de bomba hidrulica (l/min.) 78 (48+30) 78 (48+30) 78 (48+30) 78 (48+30)
Presin de trabajo (bar) 200 200 200 200
Anchura total Regulacin de elevador hidrulico trasero EHR, regulacin de biela inferior, amortiguador de oscilaciones
Mx. vlvulas auxiliares. (de serie) incl. regulacin delantera 4 dw (2 dw ) Vlvulas / Palanca monomando en cruz
4) 4)

Mx. capac. elevacin elevador trasero en barra enganche (daN/kp) 5280 / 5382 5280 / 5382 5280 / 5382 5280 / 5382
Mx. capac. elevacin, elevador frontal (daN/kp) 2940 / 2997 2940 / 2997 2940 / 2997 2940 / 2997
Mx. aceite hidrulico extrable (l) 42 42 42 42

Frenos
Frenos traseros Freno de pistn anular hmedo integrado
Frenos delanteros Versin con traccin en las cuatro ruedas: Conexin de la traccin en las cuatro ruedas
Versin de ruedas traseras: Freno de tambor 2) Freno de tambor 2)

dimensiones y pesos
Peso en vaco segn DIN 70020 (kg) 4130 (3800 2)) 4130 (3800 2)) 4190 4350
Peso mx. autorizado (kg) 8000 (6000 2)) 8000 (6000 2)) 8000 8000
Mx. capacidad de carga (kg) 3370 (2200 2)) 3370 (2200 2)) 3310 3150
Mx. carga soportada del enganche (kg) 2000 2000 2000 2000
Longitud total (mm) 4150 4150 4150 4150
Anchura total (mm) 2165 2275 2275 2385
Altura total (mm) 2755 2760 2760 2800
Mximo despeje (mm) 510 510 510 510
Distancia entre ejes (mm) 2350 2350 2350 2350
Ancho de va delantero 3) (mm) 1685 (1580 2)) 1685 (1580 2)) 1685 1820
Ancho de va trasero 3) (mm) 1660 1660 1660 1800
Radio mn. del crculo de direccin (m) / con freno de direcc. (m) 4,4 (4,12)) 4,4 (4,12)) 4,5 4,5

Equipamiento elctrico
Motor de arranque (kW) 3,0
Batera 12V / 90 Ah
Dinamo 2002 W / 14V / 150 A

Cabina
Fabricacin Bastidor de seguridad integrado Ventanas delanteras, laterales y traseras abatibles, sistema
Climatizacin de ventilacin con ventilador de techo,
calefaccin por agua caliente con ventilador de tres niveles, climatizador1)
1)
= a peticin, 2) = versin de ruedas traseras, 3) = con neumticos de serie, 4) = tambin se puede manejar con efecto simple, 5) = se divide en dos al utilizar RME,
6)
= indicacin de potencia principalmente para homologacin

309 Vario 310 Vario 311 Vario 312 Vario

delante detrs delante detrs delante detrs delante detrs
Neumticos de serie Versin con traccin en las cuatro ruedas 380/70 R24 480/70 R34 440/65 R24 540/65 R34 440/65 R24 540/65 R34 480/65 R24 540/65 R38
Versin de ruedas traseras: 11.00-16 480/70 R34 11.00-16 540/65 R34 - - - -
versin con traccin en las cuatro ruedas opcional 480/65 R24 600/65 R34 480/65 R24 600/65 R34 480/65 R24 600/65 R34 480/65 R24 600/65 R34
270/95 R32 270/95 R48 270/95 R32 270/95 R48 270/95 R32 270/95 R48 270/95 R32 270/95 R48
425/75 R20 600/65 R30 425/75 R20 600/65 R30 480/65 R24 540/65 R38 480/60 R28 600/68 R38
Su persona de contacto en Fendt estar encantada de asesorarle sobre los neumticos que le interesan.

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Equipamiento de serie y opcional

309 310 311 312 Compartimento para documentos Alumbrado de trabajo adicional con faros de
311 312 xenn; Lmpara de contorno
Cabina
Sistema de informacin del tractorista con pantalla LCD
Manejo a travs del Variostick
Vario TMS - Sistema de gestin de transmisiones motoras
Columna de direccin regulable en cuanto a altura e inclinacin
Asiento confort Fendt, con amortiguacin neumtica en los respaldos-
alargamiento, soporte lumbar,
Suspensin mecnica de la cabina
Preinstalacin de radio con dos altavoces estreos
Radio Blaupunkt con reproductor de CD y MP3
Lunas tintadas
Ventana de techo
Calefaccin por agua caliente con ventilador de tres niveles
Sistema de ventilacin con ventilador de 3 niveles en el techo1)
Sistema de ventilacin con ventilador continuo en el techo1)
Climatizador1)
Filtro de emisiones (aerosol)
Sistema limpia y lavaparabrisas trasero
Faros de trabajo de la zona trasera del techo1)
Faros de trabajo en columna A, en la zona delantera del techo1), guardabarros
Faros de trabajo Twin-Power en columna A, zona delantera del techo1)
Faros de trabajo de xenn en columna A, guardabarros trasero
Soporte para el terminal
Motor
Recirculacin externa de gases de escape AGRex
Preseparador del filtro de aire
Sistema automtico de arranque en fro
Calentador de motor
Freno de motor
Tapa de depsito cerrable con llave

Transmisin Versin de techo bajo Elevador hidrulico delantero integrado y toma

Funcin de turboacoplamiento de fuerza delantera
Tempomat, regulacin de carga lmite
Funcin de inversin Amplia gama de contrapesos para una Cargador delantero Fendt CARGO original
Seal acstica cuando se circula marcha atrs carga ptima
Chasis / seguridad de conduccin
Sistema de generacin de aire comprimido
Amortiguador de oscilaciones EHR-B
Suspensin del eje delantero con regulacin de nivel

Traccin 4x4/bloqueos del diferencial

Traccin central en las cuatro ruedas central sin mantenimiento
Control cmodo de la traccin en las cuatro ruedas/bloqueo del diferencial

Tomas de fuerza con carga conmutable

Parte trasera: 540/750/1.000 rpm
Parte trasera: 540/toma de fuerza dependiente del recorrido/1.000 rpm 2)
Parte delantera: 540 rpm o 1.000 rpm 2)
Conmutacin de confort de la toma de fuerza, preselecc. electrohidrulica
Accionamiento externo de la toma de fuerza trasera

Sistema hidrulico
Bomba tndem, refrigerador de aceite hidrulico
Elevador electrohidrulico (EHR-B)
Accionamiento externo del elevador hidrulico trasero
Palanca monomando en cruz
Elevador hidrulico delantero 2)
Cargador delantero, componentes del cargador delantero 2)

Estructura
Versin de techo bajo
Enganche trasero
Enganche automtico con mando a distancia, trasero
Acoplamiento de traccin esfrico
Enganche hitch
Pndulo de traccin
Pitn fijo
Lmpara de contorno
Pesos de carga en las ruedas traseras
Contrapesos delanteros, varios tamaos
1)
= no es posible con la versin de techo bajo De serie a peticin
2)
= no es posible con la versin de ruedas traseras
Configurador de Fendt en Internet: aqu puede configurar su propio Fendt de acuerdo con sus deseos. Visite la pgina www.fendt.com

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 El que conduce un Fendt,
dirige la conduccin

Los datos de potencia, aspecto, rendimiento, dimensiones y

Concesionario: pesos, consumo de combustible y costes de explotacin de los
vehculos corresponden a los conocimientos existentes en el
momento de la impresin. Pueden haberse introducido cam-
bios en el momento de la compra del vehculo. Su concesionario
Fendt estar encantado de informarle de los cambios que se
vayan produciendo.

AGCO Iberia, S.A.

Fendt-Marketing
28224 Pozuelo de Alarcn
Fax 91 352 40 13
300V/4.2-ES/02-10/0.5-E www.fendt.com