Drenaje e Impermeabilización Durante Construccion Tunel
Drenaje e Impermeabilización Durante Construccion Tunel
Drenaje e Impermeabilización Durante Construccion Tunel
1. La experiencia indica que una gran parte de las dificultades importantes que surgen
en la construccin de tneles est directa o indirectamente relacionada con el agua. El
reconocimiento previo al proyecto y construccin debe intentar definir las
circunstancias adversas en relacin con el agua. Se ha criticado (Fig. 1) la importancia
desmesurada que se otorga en informes previos a la descripcin de las circunstancias
geolgicas en detrimento de otra informacin fundamental para la construccin de un
tnel. La informacin que proporcione el reconocimiento debe ser interpretada y
transformada en recomendaciones y propuestas concretas en relacin con la
construccin del tnel. La acumulacin de datos por s misma tiende a ser irrelevante.
Fig. 1. Relacin de informes dedicados a distintos mbitos (Muir Wood & Kirkland, 1985)
Fig. 2. Problemas asociados al agua en algunas cavernas de almacenamiento (G. Jansson, 1979)
Segn investigacin
previa a contrato de
los trabajos del tnel
Terreno excavado en
el tnel
Disposicin ms correcta
4. Los tneles, revestidos o no, tienden a actuar como drenes permanentes en el terreno
(Ward y Pender, 1981). Los datos recogidos en la Fig. 5 muestran la importancia de la
filtracin hacia tneles en la red de ferrocarriles de Japn. No se detectan diferencias
notables entre litologas (a excepcin quiz de los terrenos volcnicos) y se advierte el
notable incremento de caudales filtrados que suponen las zonas fracturadas debido al
aumento de permeabilidad. La filtracin hacia los tneles tiende a disminuir con el
tiempo (Fig. 5, 6) seguramente como consecuencia de rebajamientos permanentes
progresivos de niveles piezomtricos. Algunas excepciones (incremento de caudales)
pueden estar asociadas al lavado de juntas y prdida de finos en las inmediaciones de
los tneles donde los gradientes tienden a ser altos.
a)
b)
Fig. 5a y b. Filtracin recogida por los tneles de la red de FF.CC. de Japn (Ishizaki,1979)
RGIMEN ESTACIONARIO:
Red de flujo:
2K H 0
Q0 =
2H 0
2.3 log
r
RGIMEN TRANSITORIO:
Hiptesis:
Parbolas
Dupuit
t > t3
1
8C 2
Q(t ) = K H 03 S y t
3
S y 0.01 0.3
q* 1 x ( y + a1 x ( y a1 L
s= ln ch cos ch cos + 2 ln 4
4k 4 b b b b b
q* L 2rd a
s0 = ln sen 1
4k b b b
0.5 k
q (t ) = H 0
6
1 exp t
H0
si t
k
q = H0 L ( )
2
k
L ( ) = H 0
2
Q
Vg = C
pe
siendo:
7. Una parte de la carga que el terreno, en presencia de agua en filtracin, ejerce sobre el
revestimiento de un tnel lo constituye la distribucin de presiones de agua sobre el
mismo. La distribucin de presiones de agua sobre un revestimiento impermeable puede
calcularse fcilmente a partir de una red de corriente. En el caso concreto de las Figs. 10
y 11 se ilustra el efecto que sobre las presiones de agua ejercidas sobre el revestimiento
de un tnel, tiene la mayor o menor proximidad de un tnel de drenaje.
Fig. 10. Red de corriente con proximidad de un tnel de drenaje (Oteo, 1982)
Fig. 11. Empujes del agua en el revestimiento de un tnel con tnel de drenaje (Oteo, 1982)
8. Las tensiones totales sobre el revestimiento han de calcularse sin embargo como
suma de las tensiones efectivas y de las presiones de agua. En presencia de filtracin, a
las fuerzas de masa habituales (peso) ha de aadirse una fuerza proporcional al
gradiente. Con las hiptesis que aparecen en la Fig. 12, Atkinson y Mair (1983)
publicaron un anlisis simplificado de las cargas totales sobre el revestimiento de un
tnel en los casos extremos de agua en reposo (tnel estanco) (Fig. 13 a) y flujo
estacionario hacia el tnel (que mantiene en su periferia una presin nula de agua, es
decir un tnel drenado) (Fig. 13 b). En este anlisis se llega la conclusin de que en
ambos casos las cargas son iguales. Este resultado puede ser explicado de forma muy
sencilla: las fuerzas de masa inducidas por la filtracin (en el caso de tnel drenado)
Hiptesis:
Revestimiento liso
Carga hidrosttica o flujo esta-cionario
Flujo radial. Nivel piezomtrico no afectado por
tnel
t = g' + i' + u
donde:
* EJEMPLOS:
Fig. 12. Cargas sobre el revestimiento originadas por el agua (Atkinson & Mair,1983)
u = C
i' = 0
t = g' + C (en clave)
dh
* Fuerzas de masa: i =
dz
A
dh
* En clave: i '= dz = C
O
dz
u=0
t = g' + C
Fig. 13. Cargas sobre el revestimiento originadas por el agua (Atkinson & Mair,1983)
11. Si el terreno se mantiene en rgimen elstico las tensiones en el contorno del tnel y
el desplazamiento radial del mismo, en el caso de existir un flujo hacia el tnel son
prcticamente idnticos a la solucin clsica en tensiones totales (Fig. 15).
Con flujo:
r = q s (independiente de la distribucin de p)
C s 1 2
= 2 0 q s ( p0 pi ) ; = 1
C 1
1+
u= ( 0 qs ) ri
E
1
N r 1
13. El efecto de estas consideraciones en las curvas caractersticas del tnel aparece en
las Figs. 17 a (utilizando un criterio de rotura del terreno tipo Mohr-Coulomb) o en la
Fig. 17 b (criterio Hoek-Brown). En ambas figuras se compara la curva caracterstica en
ausencia de filtracin con la resultante de utilizar diferentes hiptesis de distribucin de
permeabilidades. En general, si la zona plstica est drenada, las curvas caractersticas
mejoran con relacin a la solucin en ausencia de agua. Una filtracin con
permeabilidad homognea (y con mayor razn si la zona plstica adquiere una
permeabilidad ms pequea como sera el caso de una inyeccin en la misma -)
empeora la situacin.
14. Algunos resultados del anlisis de Jimnez Salas y Serrano (1984) se han recogido
en la Fig. 18. En la Fig. 18 a se observa como disminuye el radio de la zona plstica a
medida que aumenta la permeabilidad de la zona plstica y se aleja el contorno exterior
en el que se fija la presin de agua p0. Ambas situaciones contribuyen a disminuir el
gradiente de filtracin en las inmediaciones de la pared del tnel. El efecto de la presin
interior del agua (sobre el contorno de la excavacin) en el desarrollo de la zona plstica
est indicado en la Fig. 18b para dos valores de cohesin y ngulo de friccin del
terreno.
15. La discusin anterior se puede resumir en unas conclusiones que se han indicado en
la Fig. 19. En la Fig. 20 se han dibujado unos cuantos esquemas de posibilidades
alternativas de drenaje e inyeccin de un tnel que se interpretan con ayuda de los
conceptos establecidos. En todos los esquemas se ha indicado (zona rayada) la
extensin del anillo de plastificacin entorno al tnel, siempre de forma cualitativa. La
Fig. 20 a (tnel sin drenaje y sin inyeccin) puede tomarse como figura la referencia. El
drenaje en el propio tnel (Fig. 20b) incrementa la extensin de la zona plstica lo que
se ha de traducir en unas mayores necesidades de sostenimiento. Una combinacin
ptima desde el punto de vista de la estabilidad del tnel est indicada en la Fig. 20c. El
drenaje es exterior a la zona inyectada. De esta manera se eliminan los gradientes en las
inmediaciones del tnel y esta zona tiene adems la resistencia adicional proporcionada
por la inyeccin. Un aspecto negativo de esta solucin en terrenos de alta permeabilidad
es la necesidad de evacuar caudales importantes procedentes del drenaje. Dos
situaciones que pueden darse si, adems de inyectar las inmediaciones del tnel, se
drena en su contorno, se han indicado en las Figs. 20d y 20e. En estos casos la situacin
del drenaje en el propio tnel, contribuye a incrementar los gradientes con relacin a la
Fig. 20c. Adems, la prdida de permeabilidad asociada a la inyeccin contribuye a
incrementar tambin los gradientes en las inmediaciones del tnel. La extensin de la
zona plstica depender del peso relativo que tengan la disminucin de permeabilidad
originada por la inyeccin y el incremento de la resistencia de la zona tratada. En la Fig.
20d se indica la situacin correspondiente a un predominio de los efectos de mejora
resistente de la inyeccin. En este caso la zona plstica es reducida y queda confinada
dentro del terreno inyectado. La solucin es satisfactoria y adems los caudales a
evacuar sern pequeos.
Fig 19
CASO a
Fig. 20
CASO b
Drenaje en tnel
Sin inyeccin
CASO c
CASO d
Fig. 20 (Continuacin)
CASO e
CASO f
Fig. 20 (Continuacin)
a) Seccin instrumentada
b) Valoracin del
asiento en superficie
por encima de la
clave
Fig. 21. Asiento no drenado y por consolidacin (arcilla aluvial). (Glassop + Fermer, 1975)
c) Perfil transversal de
asientos antes y despus
de quitar la presin de
aire
d) Disminucin de la
presin intersticial
en una seccin per-
pendicular al tnel al
quitar la presin de
aire
Fig. 21 (Cont). Asiento no drenado y por consolidacin (arcilla aluvial). (Glassop + Fermer, 1975)
Liang (1988)
(ICONMIG. Innsbruch)
Semiespacio
G ,
K H , KV
ASIENTO EN SUPERFICIE
Fig. 25
Los niveles piezomtricos se pueden reducir tambin desde el exterior utilizando pozos
de bombeos. En ocasiones (Fig. 30) es necesario completar este drenaje exterior con
drenajes suplementarios desde el propio tnel.
K granit .desc 10 8 m / s
Drenes: 3000 m
lineales; long: 20-25
metros
Q 10 15m 3 / s
Fig. 30. Tnel de Kokubu (Tokyo). Esquema de drenaje (Fujimori et al, 1985)
22. En la mayora de los tneles el agua drenada es evacuada mediante conductos hacia
el exterior siguiendo las pendientes naturales del trazado. En otras ocasiones y
singularmente en el caso de tneles subacuticos es necesario prever estaciones
interiores de bombeo pues el trazado supone la existencia de puntos interiores de
acumulacin del agua drenada.
Fig. 36a. Impermeabilizacin en tneles construidos mediante dovelas (Megaw + Bartlett, 1981)
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