Saltos de Agua Libro

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HIDRAULICA APLICADA
SALTOS DE AGUA
Y
PRESAS DE EMBALSE
TOMO 1
SALTOS DE AGUA
POR
JOS LUIS G M E Z NAVARRO

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
Profesor de la Escuela de dicho Cuerpo
Con la colaboracin de
JOS JUAN ARACIL
Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos
REVISTA DE OBRAS PUBLICAS

Escuela de Ingenieros de Caminos
Calle de A l c a l Zamora, 3.
MADRID
1932
PROLOGO
Este libro sale a la luz con el objeto casi exclusivo de que

sirva de gua a los alumnos de Hidrulica Aplicada en la Escuela
de Ingenieros de Caminos, en parte muy importante de dicha asig-
natura.
Cuando, en el ao 1920, la Escuela citada, atenta siempre a dar
a los diferentes programas que all se explican la importancia que re-
quiere la evolucin de los conocimientos cientcos que estima de-
ben poseer los ingenieros que all se incuban, determin que se agru-
paran en una ctedra todo lo que afecta a encauzamiento de ros,
defensa de sus mrgenes, saneamiento de terrenos, saltos de agua,
presas de embalse y riegos, bajo la denominacin, primero, de Ros,
Canales y Pantanos, y-luego, de Hidrulica Aplicada, desglosn-
dolos de la asignatura de Ingeniera Sanitaria, que comprenda
adems el abastecimiento y saneamiento de poblaciones y urbani-
zacin, y me encarg de explicar aquellas materias, no encontran-
do en idioma latino libro que pudiera servir de gua a los alumnos
para un primer avance de las explicaciones de clase de los puntos
que yo cre deba comprender el programa de aquella disciplina,
y si bien en alemn existan algunas notables publicaciones y em-
pezaban a aparecer en ingls, por la dificultad de estos idiomas, esti-
m ms prctico el facilitar a los alumnos unos apuntes, que se
litografiaron. Estos, en tres ediciones, que sucesivamente fueron
amplindose, han formado como la estructura de lo que luego en
clase era objeto de ms amplia explicacin.
Al encontrarme ahora en el trance de hacer otra edicin lito-
grafiada o enviarlos a la imprenta, han vencido mi justificada mo-
destia las excitaciones de los alumnos y compaeros, que creen que
el libro, impreso con ms cuidado que litografiados los apuntes,
contendra menos errores que stos, y podra tener una ms econ-
mica difusin entre los que necesitaran estudiar o consultar las
materias que en l se tratan. , ,
No pretendo haber hecho nada original. Todo lo que en el hay
es adaptacin de materias tratadas en libros y revistas; y para me-
jor orientar al posible lector, se hace frecuentemente referencia al
sitio de dnde se ha recogido la inspiracin, o se da bibliografa
al final de algunos captulos.
Como se consigna en la primera pagina, se ha contado para
redactar este libro con la cooperacin del joven inpniero de Ca-
minos D. Jos Juan Aracil, que ha intervenido en la redaccin de
indica, en este libro, que slo comprende Sal-

tos de Agua y Presas de embalse, nos ocupamos solo de parte de
las materias que forman el programa actoal de Hidraulica Apli-
cada en la Escuela de Ingenieros de Caminos. Hemos querido dar
con ello ms unidad al conjunto de lo en el tratado, pues lo refe-
rente a encauzamiento de ros, defensa de margenes, saneamiento
de terrenos y riegos, son conocimientos que pueden quedar des-
otizs encuentre el lector poca documentacin o citas de saltos

y presas espaolas. Es verdad; pero sirva de disculpa el recordar
la excesiva modestia de la mayor parte de los ingenieros construc-
tores espaoles, que no, publican lo que hacen, que frecuentemente
S t mrito que se p L d e parangonar con el de otras obras muy
importantes extranjeras. Y de esto nace la dificultad de recabar
d T s Hago desde aqu un llamamiento a nuestros compatriotas
m i z q u e publiquen lo que ejecuten, teniendo en cuenta que toda
coStrlccin, por modesta que sea, tiene algo que pueda servir de
Sseanza, ya no slo a los que empiezan, sino tambin a los espe-
cializados O, cuando menos, enven datos a la Escuela de Caminos
mra aue sirvan al profesor como material de ensenanza para dar
f conTcer aTos alumnos lo que se hace en Espaa en obras hi-
SiTon este libro se consigue que los alumnos tengan una gua
o indicacin para empezar a conocer interesantes materias de la
W e S S Hidrulica y eventualmente los compaeros no epeciah-
z S un primer punto de consulta que despus les lleve a otras pu-
Scaciones en que se traten con ms extensin y competencia di-
i r o"ocimientos, se habr cumplido la mxima aspiraaon ma
y de todos modos pido indulgencia por los errores de fondo o de
forma que el libro puede tener.
Jos Luis Gmez Navarro.
NDICE DEL TOMO I
Pginas
C A P I T U L O P R I M E R O
Consideraciones generales.
Consideraciones generales
Empleos de la energa elctrica.
CAPTULO II
Formacin del salto. Disposiciones de conjunto.
Disposicin general 9
Reconocimiento del tramo del ro en que se ha de desarrollar el salto... 14
Aprovechamiento del tramo de! ro en un escaln o ên varios 14
Aprovechamiento simultneo de un ro y sus afluentes. IS
Altura de un salto aprovechable en un tramo de un ro 17
Variaciones de salta con el caudal del ro 21
Potencia del salto 23
Energa en CV y en kw que se puede suministrar con un caudal anual
.Q'ysalto/ 25
Capacidad de las obras e instalacin de maquinaria del salto, en relacin
con la curva de consumo, recursos hidrulicos y central auxiliar 25
CAPITULO III
Aforos.
Aforos por flotadores 35

Escalas o limnmetros 40
Aforo por clculo directo 4
Aforo por hidrotmetros. Molinete de Voltmann 41
Tubo de Pitot-Darcy 47
Aforo por depsitos graduados 49
por vertederos ; So
con auxilio de aparatos elctricos de una Central inmediata S3
por pantalla mvil 53
por ondas coloreadas 5
por disoluciones comparadas 5
por el tubo de Venturi 00
por el mtodo de Gibson o"
Mtodo de Alien 4
CAPTULO IV
Asueles o presas de derivacin.
Construcciones que integran el salto de agua

Azud o presa de derivacin J
Efectos de los azudes
Ubicacin del azud '
Altura del azud
Curva de remanso
Frmula de Poire '
Procedimiento.de tanteo para determinar la curva de remanso 75
CAPTULO V
Clasificacin de los azudes. Asudes fijos.

77
Clasificacin de los azudes.
77
Disposicin planimtrica ^g
F o m a ' T a " l m i n a vertiente en los azudes de coronacin fija 82

Generalidades respecto al perfil transversal de los azudes fijos
Erosiones al pie del azud g
Colchn de agua al pie del azud g^
Solera dentada gp
Revestimientos flexibles ;.
Azudes segn la naturaleza del terreno de cimientos 9
Forma del perfil del azud sobre terreno impermeable j.. 9i
Forma del perfil del azud construido sobre terreno permeable 93
Ejemplo de azud sobre terreno permeable... "
ClLificacin de los azudes por el material de que estn formados 03.
Azudes de ramaje y material menudo
de escollera a piedra perdida ^^^
mampostera en seco
de gaviones metlicos
de encofrado
de madera ^
de fbrica ^
de hormign armado
CAPTULO VI
Presas mviles.
"Tmpleo y clasificacin
Presas de agujas
Medios de impermeabilizar las fugas entre agujas
Presas de persianas ^^g
Presa de pantallas ^^
PresL de^'coSêrtas giratorias'airededor de un eje horizontal, tipos The-
nard, Mesnager, Chanoine Desfontaines, Doell y puertas americanas. 121^
Presas de compuertas Taintor
Compuertas de sector ^
Presas de compuertas giratorias alrededor de un eje vertical i-9
cilindricas o de tambor
de compuertas Stoney
automticas
Pgiiia=i
CAPITULO VII
Construcciones accesorias en los azudes.
Desages de fondo 'Si

Capacidad de los desages de fondo - 1S2
Canalillos de flotacin '54
Escala de peces :
CAPTULO VIII
Construccin de los acudes.
Construccin de los azudes iî

Terreno sobre que se cimenta
Cargas admisibles para los diversos terrenos loS
Agotamientos
Hormigones
Moldes
CAPTULO IX
Clculo de los azudes.
Clculo de los azudes

Fuerzas que actan en el azud
Presin hidrulica... ^y
Subpresin
Presin de los sedimentos '70
Presin de los hielos
Efecto, del vaco entre la lmina vertiente y el escape 172
Rozamiento del agua contra el escape I73
Peso de la fbrica '73
Peso del agua sobre la coronacin '7S
Presin del agua sobre el paramento de agua abajo o escape I7S
Cohesin de la fbrica '76
Causas de destruccin de los azudes o presas 170
Condiciones para la estabilidad de la presa o azud resistiendo por su pro-
pio peso '7u
Procedimientos de clculo '77
Procedimiento expedito '79
Procedimiento de Creager 'o
CAPTULO X
Canales.
Canales
Trazado de los canales
Prdidas por evaporacin y filtracin ;
Medio de evitar las prdidas por filtracin. Revestimientos arcillosos... iH
Revestimientos de fbrica
Clculo del perfil transversal del canal '95
Forma de la seccin transversal del canal '99
Taludes de los cajeros del canal 203
Banquetas
Caballeros 203
Resguardo 204
Coronacin en diques laterales 204
Defensa de erosiones al nivel del agua 205
Revestimiento de proteccin de tierras de mala calidad 205
Talud de los diques o malecones 203
Velocidades lmites 206
Perfil del canal revestido : 206
Efecto de la variacin de temperatura en los revestimientos. Juntas de
contraccin 210
Canales en terrenos yesosos 212
Canal en tnel 213
Construccin del-canal . 218
Mtodos de construccin del revestimiento de hormign 218
Empleo de moldes 218
Construccin del revestimiento sin moldes 219
Preparacin de la explanacin para el revestimiento 219
Unin de los acueductos con la explanacin 220
CAPTULO XI
Construcciones en el canal.
Toma de aguas. Bocal y regulador 221

Clculo de la seccin del regulador 225
Cimentacin del regulador 226
Inconvenientes de la situacin relativa recomendada del regulador y los
desages de fondo 228
Ejemplos de tomas de aguas 228
Evitacin de la entrada en el canal de los cuerpos flotantes 231
Aliviaderos ^32
Clculo de la longitud de aliviadero junto al regulador 235
Canales de descarga ^^^
Otros medios de disminuir la energa de las aguas en los canales de des-
carga 239
Compuertas de limpia 243
CAPITULO XII
Construcciones en el canal.
Continuacin.
Depsitos de sedimentacin 247

Ubicacin del depsito de sedimentacin 253
Diversas disposiciones especiales para sedimentar el caudal slido 253
Cmaras de presin. Antecmaras de turbinas 262
Rejillas 268
Disposicin Arellano, de limpieza de la rejilla 275
Rejillas horizontales 278
CAPTULO XIII
Compuertas en los catialcs.

Compuertas en los canales 281
auxiliares 201
con disposicin de rodadura 283
- Oruga 284
- Semit 286
Pginas.
Compuertas segn el material de que esencialmente estn formadas 287

Clculo esttico de los tableros de las compuertas 293
Clculo de los tableros de hierro 293
Clculo de los nervios horizontales de los tableros metlicos 295
Resistencias que hay que vencer para la elevacin y descenso de las com-
puertas 29S
Mecanismos para el movimiento de las compuertas y algunos datos para
su clculo 299
CAPITULO XIV
Tuberas de presin. Golpe de ariete.
Tuberas de presin 305

Esfuerzos a que est sometida la tubera 307
Clculo del espesor terico de la tubera, suponiendo resiste slo a la pre-
sin interior 308
Fijacin de la presin interior para el clculo precedente. Golpe de ariete. 309
Sobrepresin producida por el golpe de ariete, originado al cerrar la tube-
ra en el tien^po T 311
Procedimiento Allievi 313
Condiciones de presin a lo largo del tubo 318
Ejemplo numrico 318
Golpe de ariete en el tramo de conduccin agua arriba de la chimenea
, de equilibrio 321
Factores de seguridad 321
Otras frmulas para determinar el golpe de ariete positivo 321
Comparacin de los resultados de las frmulas en un caso particular ... 322
CAPITULO XV
Disposiciones de precaucin contra el yol pe de ariete.
Colchn de aire 325
Vlvulas de seguridad 325
Vlvulas compensadoras o reguladoras de presin 327
Chimeneas de equilibrio o columnas amortiguadoras 330
diferenciales, tipo Johnson 335
Fijacin de las dimensiones de una chimenea de equilibrio en un ante-
proyecto 338
Aceleracin 341
Deceleracin 344
Estabilidad inicial 34S
Velocidad crtica 346
Determinacin de la seccin o dp la tronera 347
Ejemplo 348
Bibliografa 352
CAPITULO XVI
Prdida de carga en las tuberas.
Prdida debida a la entrada 353
debida al rozamiento a lo largo de la tubera 355
de carga en los codos 360
en los cambios de seccin 363
de carga en las llaves 366
de carga en las bifurcaciones 368
_ de carga en el desage 371
Lnea de carga o piezomtrica 371
CAPTULO XVII
Tuberas segn el material que las forma.
Tuberas de fundicin 373
de palastro de hierro o acero 37
roblonadas 37
soldadas 3o
sin soldadura 3o0
reforzadas 3 i
blindadas 32
Unin en obra de los tubos de palastro 33
Despiezo helizoidal de los tubos de palastro 3oo
Codos , ; 388
Determinacin del ngulo del codo en el espacio
Tuberas de hormign armado 390
Tuberas de madera 397
CAPITULO XVIII
Clculo. Instalacin y proteccin de la tubera.
Rendimiento de la tubera 399

Determinacin del dimetro de la tubera 400
prctica del espesor de la tubera ^ 40S
Efectos de las variaciones de temperatura en las tuberas 40o
Juntas de dilatacin ^07
Trazado de la tubera 409
Instalacin de tuberas de hierro 4 o
Proteccin de la tubera contra el hielo ; 4^2
Apoyo de la tubera 413
Anclaje de la tubera 4 7
Ramificaciones de las tuberas a las turbinas 4^9
Cierre de la tubera 423
Vlvulas de limitacin de velocidad 42
Ventosas
Aplastamiento de la tubera ; ; 43.1
La tubera como elemento autorresistente para cruzar depresiones de te-
rreno 435
CAPITULO XIX
Galeras de presin.
Galeras de presin 437
Ejemplos 43
Revestimiento de la galera de presin 44
CAPTULO XX
F ormacin del perfil longitudinal del salto.,.
Formacin del perfil longitudinal del salto. Salto neto 44.'5
CAPITULO XXI
Turbinas.
Generalidades ; 451
Energa o capacidad de trabajo de un kilogramo de agua elevado respec-
to a una cierta superficie en la que puede verter 453
Pginas.
Principio de reaccin en las turbinas 4SS

Elementos esenciales de las turbinas 456
CAPTULO XXII
Clasificacin y rendimiento hidrulico de las turbinas.
Clasificacin de las turbinas 4S9

Turbinas de reaccin y accin 462
Movimiento del agua en la turbina 462
Grado de reaccin 466
Rendimiento hidrulico de las turbinas. Ecuacin fundamental 468
Nmero de revoluciones del rodete por minuto 472
CAPITULO XXIII
Tipo s d e t u r b i 11 a s .
Evolucin en la forma de las turbinas. Turbinas de reaccin 475

Diferentes formas de los rodetes de la turbina Francis. Turbinas lentas. 477
S Turbinas menos lentas 478
'M normales 478
p rpidas 478
rapidsimas 479
hlice 479
de accin 481
Pelton 483
CAPTULO XXIV
Tubo de aspiracin. Erosin y corrosin.
f. Tubo de aspiracin en las turbinas de reaccin 491

S' Forma del tubo de aspiracin 49S
Hidroconos Soo
Erosin y corrosin de las turbinas S02
CAPTULO XXV
Regulacin de las turbinas. Ranguas.
i Regulacin de las turbinas 507

v Regulacin Fink 508
Accionamiento de la regulacin 510
i Reguladores hidrulicos ' 511
Reguladores de aceite 512
> Tacmetro S20
.| Aceite a presin 521
4 Regulacin a mano 522
S Puesta en marcha 522
Volante 523
Oscilacin del nmero de revoluciones y garantas S24
^ Ranguas 525
'J Ranguas anulares Kinsburg, Escher Wyss, etc 530
J Cojinetes de las turbinas de eje horizontal 533
CAPITULO XXVI
Turbinas scmejanles. Eleccin del tipo de turbina.
Caracterstica de una turbina colocada en saltos diferentes S3S

Turbinas semejantes 536
Nmero de revoluciones especficas 537
Ejemplos S40
Curvas de rendimiento de las turbinas 544
Eleccin de potencia y nmero de turbinas 548
Eleccin del tipo de turbina SSO
Indicacin de algunas instalaciones potentes de grupos hidrelctricos... 5Si
CAPITULO XXVII
Cmaras de las turbinas. Canal de desage.

Cmaras de las turbinas 553
Turbinas de eje vertical en cmara abierta 553
de eje horizontal en cmara abierta 554
en sifn 555
en cmara cerrada 557
de eje vertical ai cmara cerrada 559
de eje horizontal en cmara cerrada 561
de eje vertical. Ventajas. Inconvenientes 564
de eje horizontal. Ventajas. Inconvenientes 564
Canal de desage 5^4
Disposiciones para compensar las prdidas de salto que ocasionan las
riadas 565
CAPTULO XXVIII
Casa de Mquinas.
Casa de Mquinas. Ubicacin 573
Centrales subterrneas 577
Superficie en planta de la- Casa de Mquinas 581
Altura del piso de la Casa de Mquinas 582
Fbrica para cimentacin y estructura de la Casa de Mquinas 582
Cubiertas S83
Iluminacin diurna S83
Ventilacin 583.
Puente-gra 584
CAPTULO XXIX
Regulacin de la energa.
Regulacin de la energa disponible en los saltos de agua 585
Fijacin de la capacidad del embalse de regulacin anual 586
Diversos empleos del agua embalsada 587
Ubicacin del embalse 589
Estudio del rgimen hidrulico de la cuenca 589
Regulacin anual '. 592
Depsitos de regulacin semanal o diaria 604
Depsitos de acumulacin natural 608
Compuertas automticas Arellano, de retencin de aguas en el canal... 612
Depsitos de acumulacin artificial, o sea de agua elevada por medio de
bombas 613
CAPTULO XXX
Modelos reducidos.
Modelos reducidos. Consideraciones generales 62^
Semejanza geomtrica 623
Semejanza mecnica 624
Semejanza cinemtica 024
Semejanza dinmica 025
Limitaciones de la teora 026
Sistemas en que domine la gravedad 027
Sistemas en que domine la viscosidad 027
Sistemas en que dominen la gravedad y la viscosidad 629
Regmenes de corriente 629
Modelos con dos escalas de longitudes 030
Presin atmosfrica. Cavitacin 030
Sifones 630
Tuberas ^^
Canales 633
Arrastre de materiales 35
Bibliografa
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PRIMERA PARTE
SALTOS DE AGUA
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PRIMERA PARTE
SALTOS DE AGUA
CAPITUI.O PRIMERO
CONSIDERACIONES GENERALES
B1 agua que corre superficialmente gasta su energa venciendo

los obstculos que se oponen a su libre curso; y as desarrolla calor,
corroe las mrgenes y el fondo, transporta materiales, etc. Bs decir,
no realiza trabajo til alguno. Dicha energa cintica depende de
la velocidad del agua, la que, a su vez, es funcin de la pendiente y
: de la rugosidad del cauce. Bs imposible anular esta rugosidad, pero
se puede disminuir, y entonces el mismo caudal podra discurrir
:v con menor pendiente. De modo que cabe derivar la corriente por
4v uu canal lateral que tuviese menos rugosidad y menor pendiente
que el cauce primitivo. Con ello, a medida que la longitud del canal
Al fuese mayor, la diferencia de nivel entre las aguas de aqul y las del
I f r o aumetrtara; y en punto conveniente podramos reingresar di-
{'ll chas aguas en el ro, hacindolas pasar por receptores hidrulicos
que transformasen la energa potencial del agua en energa actual.
Conseguiramos de esta manera la formacin de un salto de agua
- con canal de derivacin.
Tambin se puede obtener el salto slo con la elevacin del ni-
, vel de agua determinado por el ataj amiento de la corriente por
medio de un azud o presa. Bntonces, agua arriba del bstculo
! puesto a la corriente, la seccin mojada aumenta, la velocidad del
agua necesaria para dejar pasar el caudal del ro disminuye y la
pendiente superficial necesaria para obtener dicha velocidad es
; menor que la que tena la corriente. Bsta pendiente superficial va
aumentando a medida que agua arriba resulta menor la seccin
mojada, y llega as a formarse la curva de remanso que se enlaza
tangencialmente con la superficie de las aguas en la parte del cauce
no afectada por el remanso. Por lo tanto, se produce un nuevo r-
g L e para corriente que permite formar junto a la presa o azud
citadas se deduce la soluci6n

mixta, que es la ms general y que consiste en atajar el rio con un
obstcto que embalse las aguas que se derivan jtmto a el cc^n un
c L a l que i prolonga hasta punto conveniente, en que se sita la
S i de mquinas. El salto resulta as obtenido en parte por la ele-
vacin del nivel de aguas junto al atacamiento, y en parte por la
menor pendiente del canal con respecto al cauce.
Es emotsimo el empleo de la energa hidraulica para satisfa-
cer las necesidades humanas; pero hasta hace poco no se ha llegado
T i n uso relativamente perfecto de ella. Antiguamente se utilizaba
en batanes, molinos harineros, mazos de picar esparto, aparatos
Te aserrar, k c . I.os artefactos receptores eran toscos y ê muy bajo
rendimiento. Estas industrias rudunentanas se establecan jimto a
corrientes de agua relativamente caudalosas; y como la potencia
S e s a r i a era escasa, no necesitaban toda el agua de la comente,
q S atajaban slo por azudes toscos. I.os medios de comunicacin
eran reducidos, y el transporte de los productos manufacturados,
S S - y as el mdio de accin econmica de los aprovechamientos
era corto, y todo ello contribua al mal aprovechamiento de la
^ ^ ^ P e r o ^ u S S S ' l o s perfeccionamientos de las ruedas hidrulicas

y la invencin de la turbina (a principios del siglo pasado), y em-
pez el desarrollo potente de las industrias a base de aprovecha-
L e n t o s hidrulicos, industrias que se situaban primeramente
iunto a las mismas corrientes de agua. Pero esta ubicacin, si bien
apropiada para la utilizacin de la citada energa, Pf.^^ Jf
istaUcin de viviendas, para la formacin de la cmdad industrial.
No caba la subdivisin fcil de la energa. Y esto y lo anterior p o -
nan un cierto lmite al crecimiento de la poblacion. Pero alh es-
taba el germen de la ciudad industrial; y muchas, populosas hoy, tu-
vieron su origen en modestos aprovechamientos hidrauhcos, que
despertaron y contribuyeron a perfeccionar las iniciativas indivi-
duales, que al tomar ms amplitud, y no bastando la energa hi-
drulica, aprovech la del vapor (la hulla n e g r a ) y hoy constitu-
yen centros grandes de consumo para las dos hullas (blanca y
"^Êl perfecto aprovechamiento de la energa Hdrulica o se hu-

biera conseguido sin la turbina; pero hubiera sido muy limitada
sin la invencin del regulador automtico y de los alternadores y
sin la posibilidad de transportar la energa convertida en electnca
a largas distancias, yendo as a buscar al consumidor, que, aprove-
chando la invencin del motor elctrico, poda utihzar aquella
fraccionada. . ,, . ,
El rapidsimo progreso de la industria electnca hace que saltos
que antes no se consideraban aprovechables econmicamente, por
no poder disponer de centros de consumo a distancias, entonces ase-
quibles, lo sean hoy. Son frecuentes hoy los transportes de energa
a largusima distancia: 300, 400 kilmetros y ms. Hace pocos aos
se consideraba un atrevimiento el voltaje de 67 000 voltios para el
transporte de la energa desde el salto del Molinar de la Hidroelc-
trica Ibrica a Madrid a 254 km; y hoy estn en explotacin trans-
portes a ms de 220 000 voltios.
ha. historia del desarrollo de los ms altos voltajes se representa
grficamente en la figura 1.^ y prcticamente este avaxice se ha
conseguido en los ltimos cuarenta aos. Empez Italia, en 1886,
con transmisin por corriente monofsica a 2 000 voltios. Sigui
Alemania, en 1891. con corriente trifsica a 12 000 voltios; y des-
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pus fu aumentando gradualmente hasta llegar en el ao 1923

a 220 000 voltios. Iâ Southern CaHfomia Edison Co. inaugur en
dicho ao un transporte con dicho voltaje a 390 km de distancia.
Y en el mismo ao la Pacific Gas & Electric Co. inaugur otro trans-
porte a igual tensin y a una distancia de 302 km. El aumento
medio anual de voltaje mximo de transporte ha sido de 7 200
voltios.
La limitacin que en poca anterior a la actual se tena eii el
transporte de la energa con los bajos voltajes utilizados, ha des-
aparecido hoy al emplear los altos en uso. Esto ha hecho aumen-
tar el radio de accin de los aprovechamientos; y unido al progreso
industrial y a la multiplicidad consiguiente de las aplicaciones de
la energa ha determinado un cambio en la modalidad de los apro-
vechamientos hidrulicos. Antes, siendo muy limitada la capacidad
de consumo dentro de la escasa distancia de transporte los apro-
vechamientos eran de relativa corta potencia Se utihzaba solo el
tramo del ro ms favorable a la obtencin del salto, que funcio-
naba slo a base de la aportacin normal de aguas,^ desperdiciando
as la energa representada por el agua sobrante en pocas de abun-
dancia Hoy, sin la limitacin indicada, la tendencia es a construir
grandes aprovechamientos con embalses de cabecera que determi-
nen la regulacin anual del ro, y depsitos reguladores que la pro-
curen diaria o semanal. _ ,
En la actualidad, en Espaa, puede fijarse en mas de un milln
de caballos de vapor la suma de la potencia de los aprovechamientos
hidrulicos en explotacin. Si suponemos que fimcionen durante
18 horas diarias en 300 das laborables del ao, resultaran en este
tiempo 5 400 millones de caballos-hora. Para producir igual energa
con carbn, suponiendo que para un caballo-hora se requiera
1 50 kg de este mineral, seran precisas 8 100 000 toneladas, que
a 50 pesetas representa 405 000 000 de pesetas. El caballo-hora uti-
lizado resultara en coste de carbn a 0,075 pesetas; y no esta lejos
de O 12 el precio total medio de produccin del caballo con carbn.
Y cmo se puede fijar en un coste medio de 0,06 pesetas el de pro-
duccin de la misma unidad de energa con salto de a ^ a resultara
una economa anual de 5 400 000 000 X 0,06 = 324 000 000 de
pesetas al ao, al utilizar la hulla blanca en vez de la hulla negra
para producir dicha energa de 5 400 millones de caballos-hora
al ao. . , <
Si se llevase a cabo la proyectada red nacional que envuelva en
sus mallas a la Pennsula entera, y adonde podran acometer las
centrales hidroelctricas para darle energa, y las industrias recep-
toras para consumirla, se facilitara la venta de ella y constituira
dicho sistema circulatorio un gran volante que tendera a i p a l a r
la produccin con el consumo, compensndose mutuamente sai-
tos de diferentes caractersticas de aportacin hidrauhca y dando
mercado a los que antes no lo tenan. Y as, aprovechando me]or la
hulla blanca, se gastara menos hulla negra y se mejoraran las
condiciones econmicas de las industrias en cuanto a la adquisi-
cin de fuerza. Es corriente la frase de que cada central hidroelc-
trica inaugurada equivale a una mina de carbn inagotable puesta
en explotacin. . t^ n r
En el nmero del 5 de mayo de 1923 de la revista F. D I.
iZeitschrift des Vereines Deutsches Ingenieure) se recopilan datos
de varias publicaciones tcnicas relativas a la fuerza hidraulica
utilizada y en disponibilidad, que figuran en el cuadro que a con-
tinuacin se inserta:
Fuerza total disponible Fuerza utilizada
Millones de CV. en m i l l o n e s d e CV.
N A C I O N E S En explotacin y
c o n s t r u c c i n des-
Mxima Media Minima
p u s d e 1913
B . XJ. de Amrica 128 52 28 10,8 13,5

Canad 25 18 10 2,1
Noruega 11 a 13 7,5 5,6 1,35 3,2
Suecia 10 a 12 6,2 4,5 1,25 1,5
Francia 9 a 11 6a 7 4,7 1,5 1,6
Italia 8 5 3,8 1,2 2,1
Bspaa 7 5,2 4 0,6 1,5
Alemania 8 a 12 6 1,5 1,0 0,9
Suiza 6a8 3,5 a 4,5 1,5 a 2,5 0,9 1,5
Austria antigua 6a8 4 a 5 2 a3 0,5 1,9
moderna 5 3 1,75 0,35
Inglaterra sin colonias 1 0,6 0,2 0,5
Japn 6a8 i> 1,0
Rusia 20 6 2 1,0 1,5
Totales para todo el mundo... 1.500 650 a 700 450 23,75 29,7
Segn se desprende del examen de este cuadro, la cantidad de

fuerza hidrulica utilizada es an pequea, comparada con la apro-
vechable. En ningn pas se pasa del 35 por 100 ni se alcanza, in-
cluyendo los aprovechamientos en curso de ejecucin, el 46 por 100,
siendo de advertir que en Asia y Africa apenas debe llegarse al
1 por 100 de la fuerza media total existente.
Empleos de la energa elctrica.L^ y fuerza.No necesita-
mos entrar en detalles de todos conocidos al citar este empleo,
especialmente en lo que se refiere al suministro de luz. En cuanto
a la fuerza, podemos indicar, adems del empleo general de ella
para multiplicidad de industrias pequeas y grandes, los siguientes
en especial:
Trabajos agrcolas.Aunque en Espaa no est muy desarro-
llado este uso, tiene en l la electricidad aplicacin adecuada, por
la fcil distribucin de la energa, mnimo riesgo de fuego, limpieza
y flexibilidad de empleo.
Riegos.Cuando stos no pueden establecerse con agua caba-
llera, all donde la energa elctrica sea de coste escaso pueden es-
tablecerse motores elctricos, que eleven agua con dicho objeto,
tomndola de capas subterrneas o de corrientes inmediatas.
Aparte de los mltiples ejemplos que la realidad nos presenta de
este empleo de fuerza, podemos citar el llevado a cabo por la Real
Sociedad de Riegos de llevante, que recogiendo las escorrentas de
los ltimos riegos del valle inferior del Segura, en un canal colector,
las eleva luego en cinco instalaciones escalonadas a alturas sucesi-
vas, seguidas todas las elevaciones de canales de riego correspon-
dientes, que benefician una zona extenssima y feraz, que puede al-
canzar la extensin de la vega de Murcia y que comprende parte de
los trminos municipales de Elche, Crevillente, Albatera, Oriliuela
y Alicante. Iâ mxima altura total a que se elevan las aguas es
de 88 metros. En estas elevaciones se gastan unos 6 000 caballos
procedentes del salto de los Almadenes sobre el Segura.
Minas.Ês evidente la ventaja de mover todos los artefactos,
mecanismo y herramientas empleadas en las minas, con motores
elctricos. Las minas importantes que en la actualidad se ponen
en explotacin utilizan esta energa, y las antiguas cambian la que
tenan por sta. Con ello se reduce el coste y se tiene ms seguri-
dad de maniobra, centralizacin de las operaciones, facilidad de
ampliacin, comprobacin fcil de la energa gastada, etc.
Industrias electroqumicas.Ês extenssimo este sector. Como
productos obtenidos con esta aplicacin de la electricidad se pue-
den citar el carburo de calcio, los abonos nitrogenados, explosivos,
aluminio, carborundum, grafito, cianamida, ferrosilicio, ferro-
magneso, ferrocloro, sosa custica, sodio, cloroformo, clorado de
potasa, etc.
Hay algunos de estos productos que admiten cierta intermiten-
cia en la fabricacin y que se prestan, por lo tanto, al empleo de la
energa sobrante de una Central que tenga por destino principal
y ms lucrativo cierta aplicacin preferente, como el suministro de
luz. La obtencin del carburo de calcio est en estas circunstancias.
Y as, por ejemplo, las Electras Reunidas, de Zaragoza, que sumi-
nistran luz y fuerza a dicha capital con la energa procedente de
varios saltos, poseen una fbrica de carburo de calcio, la de la Pea;
y a esta fbrica envan la energa sobrante, en las diversas pocas
del ao y a diferentes horas del da. Y as la fbrica es una especie
de colector de la energa sobrante, que all se emplea con utilidad.
En Espaa se ha iniciado por la Constructora Naval, en su ins-
talacin de Reinosa, el empleo de la energa elctrica para la ob-
tencin de aceros especiales.
Otros lisos de la energa elctrica.Se emplea tambin para la
produccin del calor en hornos de fundicin, hornos de templar,
calderas elctricas para la produccin del vapor y acumulacin de
energa, e:^ acumuladores elctricos, en aparatos de coccin y cale-
faccin, etc.
CAPITUI.0 I I
FORMACION D E L SALTO. DISPOSICION DE CONJUNTO
Hemos dicho que para la formacin del salto se necesita elevar

el nivel superficial del agua de la corriente sobre el normal de sta,
atajando el agua con una presa para producir el salto total utili-
zable en la misma presa, o contribuir a l derivando a la vez las
aguas por un canal de menor pendiente que el cauce del ro. Estas
aguas hay que conducirlas luego a las turbinas, y para ello el canal
desemboca directamente en las cmaras de stas (saltos de altura
nienor de unos 12 metros) o termina en un ensanchamiento llamado
camara de presin, de donde parte la tubera que en conduccin
Tuer/s
r^sj âûitâs
forzada lleva el agua a las turbinas (saltos de altura mayor de unos

12 metros). De las turbinas parte el canal de desage, que reintegra
las aguas al cauce primitivo.
De modo quelas partes esenciales de la disposicin que pudi-
ramos llamar general son:
1. Disposicin general.
a) Azud o presa de derivacin.
b) Cana] de derivacin.
c) Tubera de presin.
d) Casa de mquinas.
e) Canal de desage.
Esta disposicin se indica en la figura 2.a.

2 Pero dentro de las ideas actuales del mximo aprovecha-
miento del agua que en toda poca del ao lleva la corriente, la
disposicin ms perfecta es la que se indica en la figura y que
est formada por:
) Presa de embalse para almacenar las agiias en pocas de abundancia y
regularizar la corriente. . , . - . ^
) Galera de presin que acomete directamente a la presa a nivel mferior
al mximo admisible, permitiendo aprovechar en el suministro a las
turbinas todo el vohunen almacenado entre un nivel proxuno ale
la toma y el mximo del embalse.
d) Casa de mquinas.
e) Canal de desage.
En esta disposicin la cmara de arranque de la tubera se s ^ -

tituye por la chimenea de equilibrio f. que, como veremos mas ade-
Niue! de! emaJse Chimenet de eûiJiTio
mta/se
C<3sa de .
Câa/efe^
dessy 'e.
lante sirve para amortiguar los golpes de ariete que se originan por
la aceleracin o deceleracin del agua en la tubera como consecuen-
cia de las variaciones de carga en las turbinas, y para proporcionar
a stas en los primeros segundos de demanda rpida de agua la
necesaria hasta producirse el rgimen normal.
Pero hay casos en que por las circunstancias locales de relieve
del terreno, o de la corriente que se utiHza, o de la explotacin que
se va a hacer de la energa que se capte o de las mismas obras que
se proyecten para ello, etc., es necesario o conveniente supnmir al-
guna o algunas de las construcciones indicadas; y entonces se pue-
den presentar estas otras disposiciones:
3. Salto sin presa y constituido por
h) Canal de derivacin.
o) Tubera de presin.
d) Casa de mquinas,
) Canal de desage.
De este tipo (fig. 4.a) son algunos saltos en que se deriva slo
parte del caudal del ro, o existe alguna restinga de rocas que forma
presa natural y evita construir una nueva.
Flg. 4.
4. Salto sin canal de derivacin y formado por
a) Prtsa.
d) Casa de mquinas.
e) Canal de desage.
De este tipo (fig. 5.^) son los saltos aprovechados junto a las
presas de embalse, en que la derivacin o toma se hace directamente
de l, por medio de tubera. En muchos de estos casos puede que-
dar suprimido tambin el canal de desage por desaguar directa-
mente las cmaras de turbinas en el ro.
Fig, 6.
5. Salto sin tubera forzada y constituido por
) Presa de derivacin.
) Canal.
d) Casa de mquinas.
e) Canal de desage.
Esta disposicin presentan los saltos en que se emplean turbi-

nas de cmara abierta, es decir, aquellos de altura escasa (prxi-
mamente menores de 12 metros).
12 CAPTTJLO II
I/a figura 6.' indica esta modalidad.
. 1
- - (t
Fig. 6.
6. Salto sin canal de desage y formado por
) Presa de derivacin.
) Canal.
c) Tubera.
d) Casa de mquinas.
Se presenta esta disposicin (fig. 7.a) cuando se sita la casa

de mquinas junto a un escape del ro, y las cmaras de turbinas
comunican directamente con ste.
\ X
/
' ^^ v 1
Fig. 7.
7. Salto sin presa ni tubera y formado por
b) Canal.
d) Casa de mquinas.
) Canal de desage.
Es el caso 3, cuando el salto es pequeo y se utilizan turbinas

de cmara abierta (fig. 8.a).
8. Salto sin canal de derivacin ni tubera y formado por
a) Presa.
d) Casa de mquinas.
) Canal de desage.
Fig. 8 . '
Se ndica esta disposicin en el croquis (fig. Q.').

9. Salto sin canal, tubera ni canal de desage y formado por
a) Presa.
d) Casa de mquinas.
Fig. 9 / Fig. 10.
Bste caso es muy frecuente en saltos de escasa altura tdeermi-

nados slo por la presa (fig. 10).
10. Saltos sin tubera ni canal de desage, formados por
a) Presa.
b) Canal.
d) Casa de mquinas. (Vase la figura 11.)
Fig. 11.
Reconocimiento del tramo del ro en que se ha de desarrollar el salto.
l,a eleccin entre las diversas solucionjes depende de las circuns-
tancias locales. Por ello lo primero que tiene que hacer el ingeniero
es un estudio de ellas, empezando por un reconocimiento lo ms
completo posible, examinando con el detenimiento debido los ex-
tremos siguientes:
1.0 Desnivel entre el desage del aprovechamiento inmediato
agua arriba y la cola del remanso del de agua abajo. A cuyo efecto
debe levantar un perfil longitudinal del cauce del ro.
2.0 Relieve del terreno, fijando el lmite de las propiedades
ribereas, para deducir la superficie de stas que puedan ser afec-
tadas por el remanso, por los canales de derivacin, desage y
limpia, y por la casa de mquinas; y valor aproximado de estas
propiedades, por si conviniera la expropiacin parcial o total. Debe
levantarse a este efecto un plano taquimtrico detallando espe-
cialmente la zona a que puede afectar la expropiacin.
3.0 Examen de los servicios que haya establecidos en el tramo
del ro que se estudia, tales como derivaciones para riegos, apro
vechamientos industriales que quepa expropiar, flotacin de ma-
deras, navegacin, etc.
Todos estos aprovechamientos deben detallarse; as, por ejem-
plo, en las elevaciones de aguas o derivaciones para riegos, debe
fijarse la situacin de la toma, el nivel de ella, la cantidad de agua
derivada, la superficie regable, y todo lo que se considere de in-
ters. Bn los aprovechamientos industriales la situacin de la
presa, canal, casa de mquinas, niveles de agua arriba y abajo,
cantidad de agua que aprovecha, etc. En cuanto a la flotacin, de
existir, se tomarn datos de su importancia y frecuencia, etc.
4.0 Examen de las laderas y fondo del ro a los efectos de la
ubicacin y clase de presa que haya de construirse.
5.0 Examen de las mismas laderas a los efectos de la ubica-
cin del canal.
6.0 Conveniente situacin de la casa de mquinas, tratando
de encontrar para ella una buena cimentacin, canal de desage
corto, buen enlace con el canal de derivacin o con la cmara de
presin, y fcil acceso.
7.0 Aforos, es decir, determinacin de los caudales en las di-
versas pocas del ao y en nmero de stos el mayor posible, para
formar concepto de la riqueza hidrulica disponible y llegar a su
mejor aprovechamiento. Conviene, por lo tanto, establecer esta-
ciones de aforos en caso de no hallarse ya dispuestas en puntos ade-
cuados.
Aprovechamiento del tramo del ro en un solo escaln o en va-
rios.En un largo tramo del ro, puede pensarse si convendr aprove-
char su desnivel, con una sola central hidroelctrica o con varias,
dividiendo el tramo en otros de menos altura til. Iâ solucin ms
econmica de primer establecimiento es, evidentemente, el cons-
truir una sola central. Pero para que resulte tambin la economa
en los gastos de explotacin y se obtenga buen rendimiento al ca-
pital invertido, es preciso que el mercado de consumo est dispuesto
para utilizar en corto tiempo toda o la mayor parte de la energa
que es capaz de producir al aprovechamiento.
Si esta utilizacin tardase en conseguirse muchos aos, los gas-
tos de construccin, conservacin, amortizacin y explotacin
gravaran la energa que se emplease; y pudiera suceder que en este
caso conviniera construir sucesivos escalones a medida que el em-
pleo de la energa fuera consiguindose.
Aprovechamiento simulneo de un ro y sus afluentes.
Cuando en el tramo del ro confluyen uno o varios afluentes, a
fin de hacer un aprovechamiento lo ms completo y econmico po-
sible del desnivel de todos ellos, caben varias soluciones:
1.' Caso de un ro con un afluente: solucin con saltos diferen-
tes en una misma casa de mquinas (fig. 12). Ejemplo: el salto de
Fig. 12.
Soulom (Francia), que utiliza 113 m sobre la Gave de Pau y 250 m

sobre la Gave de Cauterets; el de Rovesca (Italia), que es de triple
aprovechamiento con saltos de 285, 252 y 702 m.
Caso de un ro con un solo afluente: solucin con salto
nico. Iâs presas se sitan en puntos adecuados para que los ca-
nales terminen en una misma cmara de presin. l,a tubera es
comn, y nica, por lo tanto, la casa de mquinas (fig. 13).
3.^ Caso de un ro que proporciona un desnivel aprovechable
muy grande con un afluente a desnivel relativamente escaso, con
respecto al origen del tramo. En este caso, en que el coste de la
tubera es preponderante, el disponer doble tubera para saltos di-
ferentes (primera solucin) pudiera resultar muy costoso. Y con el
fin de utilizar en una sola tubera los desniveles de ro y afluente,
se puede establecer en ste una estacin de bombas que captando
SUS aguas las inyecte a presin en la tubera general, lo que equi-
vale a elevarlas al nivel de origen de sta (fig. 14).
As se ha hecho para aprovechar en el salto de Fully (Suiza),
de 1 600 m de altura, las aguas que proporciona el lago Somiot,
Fig. 13.
situado a 154 m por debajo del nivel del de Fully. Puede consul-
tarse Le Bulletin Technique de la Suisse Romande del 11 de no-
fl/o
Fig. 14.
viembre de 1922, en donde se demuestra la conveniencia de esta

solucin.
4.a Caso de un ro con dos o ms afluentes: solucin de varias
Centrales. Se indica en la figura 15.
5.' El mismo caso: una sola Central. Se indica en la figura 16.
El canal de derivacin va por una ladera recogiendo las aguas
de los afluentes que ingresan en el ro por ella. Los de la ladera
opuesta pueden unir sus aguas a dicho canal por medio de sifones
o de acueductos que salven la depresin del ro.
flzt/d
Altura de salto aprovechable en un tramo de ro.Hecho el

reconocimiento topogrfico en la porcin de corriente que se ha de
aprovechar; decidido si esto ha de tener efecto en uno o varios es-
calones, y estudiada la ubicacin ms conveniente de la presa y
canal de derivacin con arreglo alas consideraciones que hacemos
,:|despus, debemos tener en cuenta las mermas de salto debidas a la

|situacin de las obras que se construyan y a las circunstancias de
lstas.
Asi si en el problema del aprovechamiento de un tramo no se
ha de perjudicar a otro de agua arriba, o no inundar terrenos situa-
dos a cierto nivel, el del desage del primero, o el mnimo de los se-
gundos deben constituir niveles lmites a que puedan llegar las aguas
que se remansen con la presa; y esto en todas las situaciones de agua
del ro. Pero la superficie de las aguas remansadas (curva de re-
manso) no es horizontal, sino que tiene de directriz una cierta curva,
cuyo coeficiente angular va disminuyendo a medida que nos acer-
camos a la presa. De modo que desde la superficie del agua, de la
lmina vertiente sobre la presa, a la superficie de aguas en el enlace
de la curva de remanso con la corriente primitiva, agua abajo del
desage del aprovechamiento inmediato superior, hay un desnivel
que se pierde en el total del tramo que se considera.
Por otra parte, si la presa es fija, es decir, si no tiene disposicin
de compuertas de desage que al abrirlas puedan alterar el nivel
del remanso junto a ellas, toda el agua en exceso de la que se de-
rive volcar sobre la coronacin. B1 espesor que adopte la lmina
vertiente sobre sta depender del caudal y de la longitud de coro-
nacin. Si la limitacin del nivel mximo de agua arriba de la presa
queda fijado por no inundar terrenos, esto ha de cumplirse en el
caso ms desfavorable, esto es, en mxima riada. De modo que
como sta determinar un cierto nivel por encima de la coronacin
de la presa, y cuando las aguas desciendan y se utilicen todas las
del ro, el nivel mximo de stas ser el de la coronacin de la presa,
resultar que para este caso, con presa fija, se perder tambin en el
salto el espesor de la lmina vertiente en caso de mxima riada.
En el caso en que la limitacin est dada agua arriba por el des-
age de un aprovechamiento inmediato superior, hay que estudiar
la influencia que el caudal de riada ejerce en el nivel de las aguas
del ro en el desage citado antes de construir el aprovechamiento
en estudio, y que estas circunstancias no queden variadas con la
construccin de aqul. Da cuanta del desnivel perdido en el salto
con ello, depende del caudal de riadas, perfil longitudinal del ro,
perfiles transversales, longitud del vertedero de la presa, etc.
El que la presa sea parcial o totalmente mvil, puede variar
hasta anular esta segunda prdida de salto indicada, como vere-
mos luego.
El agua, desde la presa entra en el canal; y al pasar por todas
las construcciones que integran ste hasta llegar a su fin, sufre
prdidas de nivel que varan segn las circunstancias de pendiente,
seccin mojada, contomo baado, rugosidad de paredes, etc.
En la cmara de presin se dispone una rejilla para detener los
cuerpos flotantes e impedir su entrada en la tubera. Y al atrave-
sar el agua esta rejilla se origina tambin una prdida.
Desde la cmara de presin entran las aguas en la tubera,_ y
en sta, por rozamiento, contraccin de la vena lquida, cambios
de seccin, etc., sufre el agua tambin prdidas de carga.
Pasa el agua luego por las turbinas (1), que no rinden la energa
potencial que tiene el agua en ellas, y esto es otra prdida.
Otra la sufre el agua al pasar por el tubo de aspiracin.
Tar6/ns
Tubo de
Csna/ </f
Fig. 17.
Y otra en el canal de desage hasta reingresar las aguas en el

cauce de la corriente natural.
En resumen: podemos considerar las siguientes prdidas de
salto (fig. 17):
^ Prdida debida al remanso.

a la consideracin de presa fija.
al canal hasta la cmara de presin.
K
incluyendo la prdidaen las rejillas y compuertas.
hi + K a la tubera.
K a las turbinas.
al tubo de aspiracin.
I" al canal de desage.
As, por lo tanto, el desnivel total del tramo del ro que consi-
- (1) Adelantaremos aqu, para inteligencia de lo que sigue, que las turbi-
nas que traducen en trabajo efectivo el potencial de las aguas, se colocan a
cierta altura sobre el nivel del desage. Iâs turbinas son de dos clases: de
reaccin (Francis) y de accin (Pelton). Las Francis utizan todo el salto
bruto (menos las prdidas correspondientes a rozamientos, remolinos, etc.),
en parte por encima de ellas, por la presin de las aguas, y en parte por de-
bajo de ellas, por succin determinada por un tubo de aspiracin que une las
turbinas con el desage y que se inmerge (el borde del tubo) en este ltimo.
Las Pelton slo utizan el salto hasta el nivel en que quedan situadas.
deremos queda reducido en su aprovecliamiento a causa de las
prdidas antes indicadas.
Podemos llamar salto hmto a la diferencia de niveles de agaa
entre la cmara de presin y el de desrgLie en el desemboque del
tubo de aspiracin. Y salto neto al que efectivamente utilizan las
tuib'nas. i i . x'
Esta altura H' puade considerarse como la suma de los tres tr-
minos sigaientes: 1 1
1.0 Carga piezomtrica hp en la entrada de la turbina. _
2.0 Desnivel z entre el punto de medida anterior y el nivel del
agua a la salida del tubo de aspiracin.
3.0 La altura K = representativa de la velocidad media
del sgua v en el punto en donde se ha medido hp.
As.
H' = hp+z + hv
V 2
En los Estados Unidos al valor i ' se le resta el hs = - j ^ , re-
presentativo de la velocidad de salida del agua del tubo de aspi-
racin. En este caso el salto neto ser:
H" = hp + z + hv h
El valor de la K representa energa aprovechable, y por ello se

suma- y el hs representa energa perdida, y por ello se resta.
Al obtener as un salto H" menor que H', la potencia hidraulica
calculada sin las prdidas de cargi debidas a las turbinas ser nie-
nor en la modalidad norteamer cana, y se obtendr mejor rendi-
miento para las turbinas en los Estados Unidos que en E^tropa. Lo
que explica cierta aparente superioridad de las turbinas america-
nas, especialmente en saltos bajos, en los que el valor h es relati-
vamente ms sensible en relacin con H'.
El valor de hp en instalaciones en funcionamiento se puede me-
dir con un manmetro. Pero al proyectarlas, para deducir dicho
valor hay que tener en cuenta, aproximadamente, las prdidas de
carga valindose de frmulas de que nos ocuparemos al tratar de
las tuberas de presin. El valor de ^ se puede medir en instala-
ciones hechas por medio del vacumetro.
Claro es que, como sabemos y comprobaremos ms adelante,
las prdidas de carga son funcin del cuadrado de la velocidad; de
modo que el salto neto vara segn el caudal que se considere; es de-
cir, seg-in trabajen las turbinas a plena o parcial carga. El menor
salto neto obtenido ser a mximo caudal, o sea a plena carga.
Cuando las turbinas no utilizan tubo de aspiracin, como vere-
mos sucede con las Pelton, entonces el salto neto es el obtenido del
modo anterior, sin tener en cuenta la altura de dicho tubo de aspi-
racin y la velocidad de las agaas al entrar en el canal de dessgae.
Variaciones de salto con el caudal del ro.En saltos pequeos
la altura aprovecliable puede quedar muy afectada por las varia-
ciones de nivel de agua arriba y agua abajo. Ka estos saltos, for-
mados exclusiva o principalmente por la altura del remanso deter-
Fg. 18.
minado por la presa, al aumentar el caudal crece ms el nivel de

agaa abajo que el de agua arriba. En primer lugar, porque la co-
ronacin del vertedero tiene ms long:tud, es decir, ms anchura
para la lmina vertiente que el cauce de agua abajo, y, por lo
tanto, para conseguir mayor seccin de desage en el primer caso
se requiere menor profundidad que en el segundo. Adems, el ro
o 20 50 loo /So 200 SOm^.s.

C<3u(//es de/ o.
Fi. 19.
[con las presas de derivacin viene a quedar formado por escalones

determinados por dichas presas y tablas de agua que constituyen
los remansos. Al aumentar el caudal, este mayor desage se consi-
f, gue a expensas de mayor seccin y mayor pendiente; y este aumen-
\ to de pendiente afecta a los pies de las presas en mayor cuanta que
en la coronacin, como indica la figura 18.
Por estas circunstancias, en los saltos de escasa altura puede
sta disminuir hasta quedar prcticamente borrada.
As, pues, en salto sin canal de derivacin y en que el nivel de
agua arriba y el de agua abajo son los mismos que los de la presa,
la altura del salto variar con el caudal. Si tenemos un salto con
canal de derivacin largo, si en ste entra ms caudal que el nece-
sario para las turbinas, podr ser alejado el excedente por el alivia-
dero situado cerca del origen; de modo que el nivel agua arriba de la
casa de mquinas puede considerarse no influenciado por el aumento
de caudal; no as el de agua abajo, que variar siempre con aqul.
Estas variaciones de salto se pueden llevar a una representa-
cin grfica como la indicada en la figura 19, que se refiere a un
salto de 2,75 m de altura en aguas bajas. K1 cero de la escala de al-
turas lo suponemos al nivel de a ^ a abajo en aguas bajas. Las cur-
vas indican las variaciones de nivel de agua arriba y agua abajo;
' ' ^ ' e rar/ar/h/ft/ra /f Jf//7.
die/sa/U
CûJiMi M r/s enm'. s.

Fig. 20.
la diferencia de ordenadas nos da el salto aprovechable para cada

caudal que se mide en el eje de las abscisas. Nos referimos al cau-
dal total del ro.
En la figara 20, en que el eje de las abscisas corresponde a los
caudales del ro y el de las ordenadas a alturas del salto, tenemos
representados en la curva de alturas del salto los resultados de la
figara 19. Hemos traducido, adems, grficamente (en hiprbolas
equilteras) la frmula de la potencia del salto = Q-H-IQ, a
que nos referiremos luego. Q, caudal en metros cbicos por segun-
do. H, altura del salto en metros. N, potencia del salto en caballos
de vapor. Y en los puntos de interseccin de estas curvas con la de
alturas del salto, para los diferentes caudales, tendremos indica-
ciones para conocer la potencia de que es capaz el salto para los di-
ferentes caudales del ro.
Ahora bien, no es econmico el aprovechar esta potencia de
riadas; el coste de la instalacin sera muy grande y el rendimiento
escaso, pues solamente se podra disponer de la energa de la riada
durante el tiempo de duracin de sta, y entonces sera difcil tu-
viera colocacin en el mercado.
Si tenemos dispuesta la instalacin de maquinaria para un cierto
caudal y un cierto salto, al disminuir ste, es decir, al disminuir la
carga de agua sobre las aberturas de las turbinas, disminuye el cau-
dal que stas absorben; los dos factores de la potencia, por lo tanto,
disminuyen al aumentar el caudal del ro ms all de ciertos lmi-
tes; adems, el rendimiento de las turbinas decrece tambin, y por
todo ello la potencia de las turbinas disminuye. Bn la figura 20 la
lnea de trazo y punto representa la potencia de una turbina calcu-
lada para 2,75 m de salto y caudal de 10 m por segundo para las
diferentes alturas de salto por debajo de aqulla.
As, pues, si el ro lleva 100 m^: s, la altura de salto, sera de
1,90 m; la capacidad de potencia del salto, 1 900 caballos. La po-
tencia que puede desarrollar la citada turbina sera 160 caballos.
Bstos resultados los da la f i ^ r a 20; el punto de interseccin de la
ordenada trazada en la abscisa 100 con la curva de alturas de salto
se encuentra en la curva de capacidades de potencia 1 900. Trazan-
do la horizontal, corta, a la altura 1,90, al eje de las alturas; y a la
curva de potencia de la turbina, en un punto que correspondera a
la curva 160 CV.
Y a veremos, al.tratar de las turbinas, que si llamamos N y H
la potencia y altura de salto para que lia sido calculada una tur-
bina, si se coloca sta en otro salto de altura H^. la potencia N^
que desarrollar aqulla se podr expresar, aproximadamente, por
la frmula
hV^
Bn saltos de agua determinados por presas de embalse y en que

el caudal almacenado sirve para compensar la escasez del de la co-
rriente, en parte del ao, el nivel del embalse variar segn la poca
y el caudal gastado; y esto determinar variaciones considerables
de la altura aprovechable del salto.
^ Potencia del salto.Bs la energa de l, durante un tiempo espe-
cfico: el segundo.
I/a potencia de un salto puede considerarse bajo dos aspectos; o
como el trabajo que realice durante un segmido una masa de agua
(caudal por 1") que pase de una posicin superior (agaa arriba) a
otra inferior (agua abajo), o como energa correspondiente a la
misraa Unidad de tiempo de la velocidad que las aguas puedan ad-
quirir en las turbinas como consecuencia de la presin a que estn
sometidas en ellas.
Bn el primer caso, si llamamos Q al caudal en metros cbicos
segundo j H la. altura del salto, la energa potencial en kilogrme-
tros est representada por
N = Q-H-1 000 kilogrmetros
Y si la expresamos en caballos de vapor,
75 I
Bu el segundo caso la energa potencial se lia convertido en ci-

ntica, y tiene, como safeamos por Mecnica, la expresin:
2V= mv^
t
m = masa del agua que transcurre en la unidad de tiempo =
peso 6 X I 000
aceleracin d l a gravedad g
Por hidrulica terica sabemos v^ = 2gh.

Sustituyendo tenemos:
^ ^ ^_0_><J_OOO _ 2gH = Q x l O O O x H kilogs.
expresin igual a la encontrada antes.

Antes hemos definido el salto neto, que se obtiene restando del
salto bruto ciertas prdidas de carga. Iâs turbinas no rinden com-
pletamente la energa potencial que representa el salto bruto, como
veremos detalladamente ms adelante; y en lugar de la energa
potencial N, dan otra energa efectiva, N^ menor que N.
Iâ relacin ^ ^ = p se llama rendimiento de la turbina. Por
lo tanto, la potencia efectiva en CV que la turbina rinde ser:
El valor de p vara, como veremos, con la admisin del agua a

la turbina, y segn la clase de stas y el esmero en su proyecto y
f a b r i c a c i n . p l e n a carga llegan a conseguirse valores de p que os-
cilan entre el 80 y 90 por 100. Si admitimos como primera aproxi-
macin para p el valor de 0,82, y para anlogo valor p' de rendimien-
to de los generadores elctricos acoplados a las turbinas el valor
de 0,92, el rendimieirto global de los grupos de turbinas y genera-
dores pi ser = p X p' = 0,92 X 0,82 = 0,75. De modo que la
potencia N^ a plena carga medida a la salida de los generadores
tendr la expresin aproximada de:
0,75 = 0 X H X 10
Si se toma como unidad el kilovatio, teniendo en cuenta que un
caballo de vapor = 0,736 kilovatios, la potencia medida en kilo-
vatios ser:
Ns = Q X H X 10 X 0,136 = Q X H X 7,40 kilovatios, aproximadamente.
En un anteproyecto, y para deducir la potencia de que se puede

disponer para suministro a los consumidores, se puede partir de las
siguientes prdidas y rendimientos:
Prdida Rendimiento
Por 100 Por 100
Turbinas 18 82
Generadores 8 92
Transformadores elevadores. 4 96
Lnea de transmisin 10 90
Transformadores reductores. 4 96
Rendimiento desde las turbinas basta la salida de los transfor-

madores reductores:
p, = 0,82 X 0,92 X 0,96 x 0,90 x 0,96 = 0,62
Energa en CV y en Kw que se puede suministrar con un caudal

anual Q' y salto A.Si consideramos esta energa en los bornes del
alternador con rendimiento de turbina y alternador de 0,75 y la
llamamos podemos poner su valor del modo siguiente:
E n cabaUos de vapor-hora E = = CV
E n kovatios-liora E = = 0,0020407 =
OUU
= ^ ^ aproximadamente.
Capacidad de las obras e instalacin de maquinaria del salto, en

relacin con la curva de consumo, recursos hidrulicos y Central
auxiliar.Mucbos factores entran en la determinacin de esta ca-
pacidad y de la regulacin ms o menos conveniente del caudal de
que se dispone en las diversas pocas del ao.
El problema es indeterminado; y para encontrar la mejor solu-
cin es preciso compulsar muchos datos, alguno de los cuales no
se puede tampoco determinar, y sobre ellos hay que hacer hiptesis
verosmiles. Hay que atender: a las exigencias del mercado presen-
tes y de porvenir; al salto utilizable; al caudal del ro en los dife-
rentes aos y en las diversas pocas de stos; a la posibilidad de
la regulacin anual, semanal y diaria; al coste de las obras con y
sin regulacin; al valor de la energa producida y al que se puede ob-
tener de su venta; a la conveniencia de interconexin con otras cen-
trales hidroelctricas de diferentes caractersticas hidrulicas que
mutuamente determinen una cierta compensacin de caudales y,
por lo tanto, de energa producida; a la necesidad o conveniencia
de centrales auxiliares que suplan deficiencias de las hidroelctricas,
ya en aos secos, ya en pocas de estiaje en el ao, ya en las horas
de mximo consumo en el da; a la importancia de los picos de la
curva de consumo, a fin de garantir completamente ste.
Si se trata de establecer una central hidroelctrica en un ro sin
regulacin en el tramo de agua arriba, pero con posibilidad de ella,
sera un error que se tendra que lamentar en el porvenir el cons-
truir las obras, sin tener en cuenta esta posibilidad de regulacin y,
por lo tanto, con menor capacidad que la que correspondera al
caudal regulado.
Al crear una central hidroelctrica se puede pensar, o en abaste-
cer las necesidades actuales del mercado, o las que se deriven adems
de un posible abaratamiento de la energa, o en crear nuevos mer-
cados con industrias nuevas, o llegando a otros ya establecidos con
alargamiento de la lnea de transmisin. Las necesidades actuales
se pueden definir con relativa precisin. I/as futuras, no; y en la
determinacin de su cuanta y distribucin en el tiempo, entran
como factores la naturaleza e importancia de las industrias presen-
tes o por crear y, principalmente, el precio de venta de la energa.
Otro dato cuyo conocimiento nos interesara es la reparticin
de estas necesidades en las diversas pocas del ao, 3'- aun en las
diferentes horas del da. Sabido es que escassimas industrias re-
quieren un consumo constante. Este vara con la poca del ao y
ms comnmente en las horas del da. Bsta variacin depende tam-
bin de la jomada de trabajo. Industrias hay que funcionan las vein-
ticuatro horas del da; otras solamente durante las ocho horas de la
jomada de trabajo. Es corriente el que ste en la semana se ajuste
a lo que vulgarmente se denomina semana inglesa, es decir, que el
trabajo cesa al medioda del sbado, para reanudarlo al comienzo
de la jornada del lunes. Hay industrias, como la de transporte, en
que el consumo se agudiza muy por encima del medio en ciertas
horas de marcha de convoyes en que pueden superponerse los m-
ximos de consumo que cada uno puede requerir.
Se denomina factor de carga en una explotacin la relacin entre
la potencia media producida y la mxima que da el pico de la curva
de consumo.
Factor de demanda es la relacin entre la mxima demanda y
la capacidad total instalada en los consumidores.
Factor de capacidad es la relacin entre la carga media y la ca-
pacidad mxima de la instalacin.
Al servir la Central a numerosos abonados, cada uno con su
peculiar curva de consumo, es seguro que no coincidirn los picos
de las diversas curvas, y, por lo tanto, el pico de la curva global de
consumo suministrado por la Central representara menor energa
servida que la suma de las que representan los picos de las diver-
sas curvas de los consumidores. Y se llama factor de diversidad a
la relacin entre la suma de los pedidos a la mxima energa con
que se sirve al conjunto de ellos. As, por ejemplo, si por diversos
consumidores se piden potencias mximas de 100, 200 y 300 kilo-
vatios, en total 600 kilovatios; si para servir toda esta demanda
se lia empleado una carga mxima de 400 kilovatios, el factor de
diversidad ser = 1^50. Algunos ingenieros toman como
dicho factor la relacin inversa, o sea = 0,66.

600
Bn una Central hidroelctrica podemos denominar factor de
utilizacin hidrulica anual la relacin entre el volumen de agua em-
pleado tilmente por las turbinas y el total que durante el ao puede
suministrar el ro. Iô ideal sera que esta relacin fuese la unidad;
es decir, que toda el agua rindiese energa til. Pero como las po-
cas de mayor caudal no siempre se acoplan a las de mayores nece-
sidades y en riada el agua no tiene utilizacin prctica, para con-
seguir aumentar dicho factor hay que acudir a obras de regu-
lacin.
Bsta puede ser anual, semanal y diaria. Regulacin anual es la
que tiene por objeto el almacenar caudal sobrante en riadas y en
pocas de abundancia, para suministrarlo en las de escasez. Re-
gulacin semanal es la que tiene por objeto el almacenar el agua so-
brante durante la semana, especialmente en los domingos y sba-
dos por la tarde (en caso de semana inglesa), para gastarla en los
dems das. Regulacin diaria (lo que los ingleses llaman pondage)
tiene por objeto acoplar durante el da el caudal disponible a las
necesidades del consumo en este tiempo.
Como hemos dicho, las necesidades del consumo no se pueden
definir ni prever con suficiente certeza. Y por ello a toda explota-
cin hay que dotarla de cierta flexibilidad o disponerla en forma
de que sean posibles futuras ampliaciones y obras de regulacin
para poder conseguir un adecuado acoplamiento entre las dispo-
nibilidades hidrulicas y las necesidades del consumo.
Sera un error econmico el disponer las obras en una primera
etapa de construccin para servir necesidades que tardarn aos
en presentarse; el coste en exceso de aqullas gravara intilmente
el de la unidad de energa consumida. Conviene prever dichas ne-
cesidades y el modo de satisfacerlas, y escalonar las obras de modo
que el capital vaya rindiendo inters a medida que se emplee.
Por todo lo dicho se infiere que en la determinacin de capacidad
de las obras de un salto se pueden seguir los siguientes criterios:
1.0 Abastecer el mercado slo con energa hidrulica conse-
guida sin regulacin. Bn este caso la energa que podemos servir
y para la que se dispondran las obras sera aqulla de la que se
pudiera disponer durante los 365 das del ao, es decir, en la poca
de mximo estiaje; o durante 355 das, si se prescinde de los diez
das de caudal mnimo. Con dicha energa slo podran abastecerse
necesidades que alcanzasen un mximo igual o menor en energa
que el que corresponde a la que pudiera producirse en estiaje. Aun
en dicho primer caso resultara durante el ao y aun en estiaje un
gran desperdicio de energa de la Central, como puede verse en la
figura 21, que representa una curva de consumo diario en estiaje;
y por ello no es solucin conveniente.
2.0 ha capacidad de las obras e instalaciones se ajusta a un
mayor caudal que el que podemos disponer en estiaje. Este mayor
^pacit/x/
J^pac^xf y
ypo/enc/i c/e
efe Cen/r^/ en t
Cen/r^ /dn/yca sif7 fma/se u

jw mof-or
Cur:ia de consumo
3 = id. /V/.. .<es/>erc//ci9d^ fndo e/<

Horas
M g . 21.
caudal slo podremos, por lo tanto, aprovecharlo en parte de los

das del ao. En este caso, empleando slo como fuente de energa la
hidrulica cuando el pedido alcance el mximo de capacidad, en
la poca de penuria de agua, habr que restringir el servicio, y al
no garantizarse la continuidad de ste, la energa que se venda en
estas condiciones, cuando la naturaleza de las industrias o las ins-
talaciones complementarias que tengan los consumidores lo per-
mitan, ha de ser a expensas del precio unitario. Uno ser el precio
de la energa continua, y otro, menor, el de la discontinua. Este caso
se indica en la figura 22, y en ella podr verse que hay tambin
energa desperdiciada.
3.0 Iâ capacidad de referencia se proyecta como en el caso
anterior, pero se tiende a una produccin uniforme durante el ao,
a base de compensar las deficiencias de estiaje con la aportacin
de la energa procedente de otros saltos situados en otras cuencas
de distinto rgimen que la de que se trata. Es decir, se combina
una central en un ro hiemal (estiaje en verano) con otra en un ro
estival (estiaje en invierno). Es conveniente, adems, el conectar o
conjugar centrales que, adems de estas diferencias de rgimen,
tengan distintas caractersticas en altura: es decir, saltos de mucha
altura en la cabecera de la cuenca con saltos de escasa altura en
el valle. As, cuando disminuye la altura de stos en riada, aumenta
la potencia hidrulica de aqullos.
Por otra parte, los saltos de altura permiten una ms fcil y
ms barata regulacin, como en su lugar veremos; y, por lo tanto.
Cs/>sc!did de h Ctnhra!.
rg/7/// fi/t/rô/ic^ s'm tms/sr
i,...id /</. idfiarfedeiam

^ =..../(/ /</ deiêrdkigJa hdo e ao
d= ..jd. id. d ....p^r/^'dcJao
Fig. 22.
3
con dicha conjugacin de saltos cabe concentrar la regulacin en
* los de altura, aun llegando a la acumulacin de agua en stos ele-
: vndola a depsitos adecuados con la energa procedente de los
f;^ saltos bajos. Y as, para suministrar la energa que requiere una
too
so
so
70
60
50
40
cierta curva de consumo, se debe aprovechar convenientemente

las caractersticas de cada uno de los saltos. Por ejemplo, si tene-
mos conjugadas cuatro centrales. A, B, C, D, siendo las dos prime-
ras de escasa altura de salto y gran caudal, en las que es difcil y
costosa la regulacin hidrulica, y las dos segandas de mucha al-
tura y escaso caudal, en que la regulacin es fcil y barata, el fun-
cionamiento adecuado ser que las A y B, como indica la figura 23,
marcheii de modo continuo y a la mayor carga posible, mientras
que las C y Z) funcionen de modo intermitente, aprovechando, si
es preciso, su fcil regulacin.
4.0 Para compensar el dficit de estiaje se acude a una cen-
tral auxiliar trmica situada ya junto al salto, ya en el centro prin-
cipal de consumo de la energa, ya en una cuenca hullera en la que
se aprovechen los menudos de hulla que no tienen buen precio en
mercado que requiera su transporte. Es decir, se verifica exi este
ltimo caso un consorcio entre la hulla blanca y la negra, como
ocurre entre la Compaa Mengemor y la Sociedad Pearroya. ha
primera da a la segunda energa muy barata en invierno, en que
sobran aguas en sus saltos. La segunda, en cambio, da a la primera
energa algo ms cara en la poca de estiaje.
El situar la central trmica junto al salto da ms unidad a la
explotacin; pero el transporte grava, en este caso, el precio del
carbn. Cuando no existe ms que un centro grande de consumo,
o casi toda la energa se destina a dicho centro, entonces puede ser
conveniente el situar la central trmica en l, lo que ahorra las
contingencias de la lnea de transporte.
Esta solucin de central trmica auxiliar puede reportar ven-
tajas, pues si bien la energa producida con carbn resulta ms
Capacidad de /-a Cc/j^r^.

Centre! h/Hriu/ics u evxir s'mem6
d m enerla Miir^t//tc<3 dfsperd/

3 =.. jd. /</. ut/fMt/s /V
C =~"/d..-seryid hdoe/îfo cen
L s.. d.desperdiciada />3r/e de/a
P= mm/rM de/ mofvr st/j/Z
cara que la hidrulica, hay que tener en cuenta que con ella se ga-
rantir la continuidad del servicio, pudindose cobrar toda la ener-
ga al mismo precio, y adems la central trmica no funcionar
siempre, sino slo para suplir deficiencias de la hidrulica.
I/a reserva trmica puede servir:
) En casos de interrupcin de la central hidroelctrica, es-
pecialmente por causa de la lnea de transmisin.
) Para llevar parte del mximo de la carga; es decir, en los picos
de la curva de consumo, cuando no baste la energa hidroelctrica.
c) Para suplir deficiencias de esta energa en estiaje.
d) Para facilitar el desarrollo del mercado mientras se cons-
truye una instalacin hidroelctrica y preparar una carga ms
completa para esta ltima durante el principio de la explotacin.
Iâ figura 24 representa el caso de asociacin de central trmica
auxiliar a la central Mdrulica, llevando la primera la carga nece-
saria para servir el pico diario de la curva de consumo. Iâ magni-
tud P representa la potencia mnima necesaria de la central auxi-
liar. En las horas de mnimo consumo se desperdicia energa hi-
drulica que falta en las de mximo consumo. No existe en esta
representacin el ideal acoplamiento de la energa potencial lii-
drulica a las necesidades del consumo.
5.0 Para compensar el dficit de estiaje se puede acudir a un
mejor aprovechamiento de los recursos hidrulicos, disponiendo un
depsito de regulacin diaria. En la figura 25 se indica el caso en
que la curva supuesta de consumo o la que poseen los servicios elc-
tricos ya establecidos a los que va a suministrar energa la central
hidroelctrica tiene unas horas de mximo al que no alcanza la po-
tencia de que es capaz el caudal de estiaje; pero, en cambio, en ho-
ras de mnimo consumo la energa instantnea de dicho caudal es
C^pacd^d de /<3 Ce/r/r-af
' Cenf^Td/ h/druHcg con embihe
eneryio /T^rav/zrj t/m^cefad^.

har/^ U //Wea c/e Cisry^ . 'î-zy/t'
s^ry/'aif a/f Af .
C = eterna /frju/ica serr/dtf d/rer/ef/ê^/
s/rf ei77a/se.
d" rec/an^v/if a/^^rejjd/d en/re Z/ar/z
defidenc/j e/^ -j/Aj/y rdr^ mei//^: eae
efes/>erd/c/^d e/ao
S heraa. f'e/rerp/j didrjt'/'c dejperd/'e/'^dt
ârf-e de/ i^ô .
M g . 25.
mayor que la que requieren los servicios establecidos o supuestos, re-

sultando mayor la energa sobrante hidrulica que la que requiere
el dficit en las horas del mximo. Es decir, que el rea comprendida
entre la horizontal que indica la potencia de estiaje en la f i ^ r a 25
y la curva de consumo, y que queda debajo de aquella horizontal,
;Sea mayor que el rea que queda por encima. O sea que la lnea de
potencia en estiaje quede por encima de la horizontal de carga
media.
Con el depsito de regulacin diaria y en todos los das en que el
caudal disponible no alcance a dar la energa instantnea que re-
quiere aqul, se puede almacenar el agua sobrante en las horas del
mnimo para gastarla en las del mximo. Claro est que la capaci-
dad de la central ha de ser mayor que dicho mximo.
6.0 Puede darse el caso que el agua almacenada en las horas
del mnimo no sea suficiente para dar la energa que requieren las
horas del mximo, es decir, como pasa en la figura 26, que el rea
que queda por debajo de la lnea de potencia de la central en es-
tiaje, y limitada adems por la curva de consumo, sea menor que
la que queda por encima, o sea que la lnea de carga media de con-
sumo queda por encima de la lnea de potencia en estiaje.
E-itonces no basta la energa del agua almacenada en las horas
del mnimo para suplir las deficiencias de las del mximo y se re-
quiere un motor auxiliar. Para disminuir la potencia f necesaria
de ste y para que tenga mejor rendimiento, conviene que en las
Capx/W^d de Jb CnMs/
Sm6a/se V me/or si/x/Z/ar
e/7er^/ /t/d/vz/fca .
id. ^d. ^frr//a
id. serf/ ce/i e/ /Tremar ti^
id. J/dmo/ta u/f'/iisdad/rfe/-
P* 77mm3 de/ma/or aux/
lloras de mximo funcione constantemente a plena carga, como in-

dica la figura 26. Y el rea h ser la servida por el agua alma-
cenada a.
La capacidad de la central deber ser mayor que el mximo
de consumo.
7.0 Pudiera darse el caso que en el representado en la figura 26,
al crecer la curva de consumo, el rea a llegase a ser menor que el
Ce/fMf/ conemg/se / /no

^3^/Jr//lar/mefJMfdr
en g/ eZ/a/e.
i sea ' e/iffy/a d/fecAr/rtf^/e Sf/7 etTra/re
- id. dfi/wU/âtt^t/l^rtrtJfsA
^ i" St/>er^tte Om/^diii en/rvU
C -(Jejej//cie ceTtpre/tdidii Mfr
eJ iv/ê ffyafros de pv/t/ar. per
fnery/e tf/yjTecerre^.
= enery/a serv/da cojt e/aûa a
/lor^s. (//rer//de âfue^j enc
/jertojrAfI dBipe/âs e
/w curvd de puarvs)
Mg. 27.
rea h, que deja libre por encima de la horizontal de potencia en

estiaje el motor auxiliar f trabajando a plena carga. Entonces, en
lugar de aumentar la reserva trmica con nuevos motores, se puede
pensar que el existente f , en vez de trabajar slo en las horas del
mximo, lo hiciese a plena carga durante todo o la mayor parte del
da. Es lo que representa la figura 27.
lya energa producida por el motor auxiliar servir la zona h
comprendida entre las dos curvas llena y de puntos, paralelas entre
s y distantes verticalmente el valor representativo de la potencia
de aqul. Entonces, en las horas de mnimo consumo, se podr al-
macenar el agua que en la figura 27 est representada en energa
potencial por el rea c comprendida inferiormente a la Horizontal
de potencia en estiaje, entre sta y la curva de puntos. Y con esta
energa se podr servir la d comprendida superiormente a la hori-
zontal de potencia en estiaje, entre sta y la curva de puntos.
Otros casos de curva de explotacin, potencia en estiaje, motor
auxiliar, embalse regulador y capacidad de la central podan pre-
sentarse. Pero basta los enumerados para demostrar la indetermina-
cin del problema y la conveniencia de que el ingeniero ponga tino
en medir la importancia de los factores que entran en aqul y que ya
enumeramos al principio, para conseguir que la solucin adoptada
responda a la mayor eficacia tcnica y econmica.
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CAPITULO III
AFOROS
LYOS aforos, es decir, el conocimiento del caudal de agua de una

brdente pueden tener por objeto, la invesfgacin de la riqueza
lliidrulica en un punto determinado de aqulla, en el transcurso
|del tiempo a los efectos del aprovechamiento de las aguas, o la fija-
|cin del caudal que en un cierto momento exista para determinar
si rendimiento de las turbinas que lo aprovechen, en una instala-
|cin ya efectuada.
Se comprende que esta ltima determinacin ha de ser ms es-
crupulosa, ms exacta que la primera; pues para formar el concepto
aproximado de los recursos hidrulicos de la cuenca afluente a un
|punto dado, basta una relativa aproximacin de los aforos a la me-
dida exacta.
Los procedimientos distintos que se pueden emplear para ellos
varan segiin la entidad o caudal relativo de la corriente, la apro-
^ m a c i n que se desea en el resultado, circunstancias de esta mis-
ma corriente, etc.
Podemos clasificarlos en los grapos srgaientes:
a) Aforo por flotadores.

clculo directo.
Z^) hidrotmetros (Molinete; tubo de Pitot).
4) depsitos graduados.
o vertederos.
/) aparatos elctricos de una central.
g) pantalla mvil.
i> ondas coloreadas.
i> i> disoluciones comparadas.
i) el tubo Venturi.
el procedimiento Gibson.
el procedimiento Alien.
a) Aforos por flotadores.Pueden stos medir la velocidad

superficial o la que corresponde a diversas profundidades. Los pri-
Hieros son ordinariamente pequeos trozos de madera de forma
cilindrica, de unos 5 cm de dimetro y de 30 a 40 cm de longitud,
por ejemplo. Algunas veces se emplean bolas de cera, o rodajas de
corcho lastradas con clavos o plomo, o esferas de metal huecas, o
pequeos frascos lastrados con agua y asomando slo el cuello.
Las condiciones que lian de reunir los flotadores son:
1.a I,as partes expuestas al viento han de ser lo ms reducidas
posible, pero teniendo las dimensiones necesarias para ser fcil-
mente visibles y con flotacin suficiente.
2.' Las partes sumergidas han de ser pequeas, a fin de pro-
ducir la menor perturbacin en el movimiento del agua.
3 a Conviene que el flotador presente a la corriente y al viento
prximamente la misma superficie al girar sobre s mismo durante
el movimiento.
d- a Deben ser de fcil manejo, suficientemente fuertes, para re-
sistir sacudidas bruscas, econmicos y ligeros, a fin de que sean
fcilmente construidos, que no importe mucho su perdida y que
puedan transportarse fcilmente.
Por flotadores arroj ados en el filete lquido central de la corriente
se obtiene la velocidad mxima superficial. Y para obtener la media
se pueden emplear las frmulas empricas dadas por los hidrulicos
experimentadores, entre ellas la de.Bazin, que dice:
l + liVb ^
V es la velocidad media de la seccin.

Vs es la velocidad superficial mxima.
R es el radio hidrulico.
a y son coeficientes que varan segn la naturaleza de las pa-
redes, y de stas ha hecho Bazin los cinco grupos siguientes:
Canales de paredes muy lisas (tablas
acepilladas enlucidas de cemento, etc.) <x = 0,00015; p = 0,0000045
2. Canales con paredes Usas (tablas ordma-
rias, fbrias regulares) a = 0,00019; p - 0,0000133
3 Canale'i con paredes poco lisas (mampos-
teras ordinarias).. " = O'OO^^; P = 0,00006
4. Canales con paredes de tierra oc = 0,00028; p = 0,00035
5 Canales y ros sobre terreno de grijo o
grava f. t . = 0,0004 ; J = 0,0007
5 0 bis.Canales en tierra con hierbas a = 0,00046; p = 0,0007
Para estos valores y con los del radio hidrulico R que se indi-
V
can en la tabla siguiente, se obtienen los de la relacin
TI p o s d e ca n a 1 e if Tipos d e Ci n a Ies
R en R en
m e t r o s
m e t r o s I Z 3 4 5 1 2 3 4 5
0,05 0,82 0,76 0,65 0,25 0,85 0,82 0,77 0,64 0,66
0,10 0,83 0,79 0,70 0,54 0,50 0,85 0,83 0,80 0,70 0,62
0,15 0,84 0,81 0,74 0,58 0,50 1 0,80 0,75 0,68
0,20 0,84 0,82 0,76 0,62 0,5c 2 a 5 0,81 0,78 0,74
I/OS flotadores sumergidos que sirven para determinar la veloci-
iad a diversas profundidades de la corriente, consisten en un sis-
tema de flotadores unidos entre s por una cuerda o alambre fino.
51 flotador de superficie sostiene un flotador inferior ms volumi-
loso y lastrado, de manera que se sumerja a la profundidad que se
Idesee, y que determina la longitud de hilo de enlace. Para que este
flotador de profundidad funcione bien es preciso:
1.0 Que la velocidad comn del sistema sea aproximadamente
la misma que la de los filetes lquidos en que est sumergido el flo-
tador inferior.
2.0 Que ste se mantenga a la profundidad a que lia sido sumer-
gido.
Bstas dos condiciones no pueden realizarse nunca por completo.
1 flotador inferior es en parte arrastrado por el de la superficie
por la cuerda. Por otra parte, los movimientos irregulares que se
|propagan sin cesar en la masa lquida cuando la velocidad de la co-
rriente es algo grande, tienden a desplazar verticalmente al flotador
Inferior, llevndole a las capas superiores. De aqu dos causas de
ferror que contribuyen a dar indicaciones errneas de la velocidad.
stos errores aumentan con la profundidad. Y por ello no deben em-
fplearse flotadores ms que para media profundidad.
Se puede aceptar que la velocidad media en una vertical es 0,95
'Ide la que existe a la mitad de la profundidad. Tambin se puede
tomar como velocidad media en una vertical la que resulta para un
flotador colocado a 3/5 de la profundidad a partir de la superficie.
Generalmente se toma la superficie del flotador superior 1/10 de
: la del flotador inferior.
Cuando se trata de determinar la velocidad media de una co-
rriente de alguna importancia por medio de flotadores, es preciso
iividir el ancho de la misma en varias secciones y considerar cada
la de ellas de un modo independiente, pues sabido es que la velo-
cidad en las diversas secciones no es la misma, hallndose la mnima
en las inmediatas a las mrgenes, aumentando a medida que crece
la profundidad y se acercan al centro de la corriente.
Se obtiene bastante exactitud en la determinacin de la veloci-
dad media de la corriente procediendo de la siguiente forma:
Se empieza por buscar un tramo del ro, lo ms recto y miiforme
que sea posible, con una pendiente suave y constante, sin que la
corriente se hall perturbada por rocas, hierbas, torbellinos, etc. Se
mide una base constituida por una paralela a la direccin de la co-
rriente y lo ms cerca posible de la misma (de 20 ms metros de
longitud). Se marcan los dos extremos de la base y por ellos se tra-
zan dos perpendiculares a la misma, que atraviesan de parte a parte
la corriente (fig. 28). Sobre estas lneas se extienden cables, que se
sujetan por un extremo al punto correspondiente de la base; por el
otro, a la otra orilla; y estos cables se dividen en distancias iguales a
partir de la base, ponindose en cada punto de divisin seales visi-
bles para el observador colocado en la orilla. Se mide la profundi-
dad del agua en la vertical correspondiente a cada seal (que debe
numerarse indicando la distancia a la base). Se hace lo mismo en
las dos lneas y se forma un perfil transversal con profundidad en
cada punto correspondiente a cada seal obtenida, tomando la
media de las Halladas en las dos lneas de trnsito (fig. 29). Atora,
por medio de flotadores sumergidos, se averigua la velocidad media
en cada seccin, y para ello se grada la longitud del lulo fiador
para que prximamente el flotador inferior quede a media profundi-
dad en cada seccin. Se echa el flotador agua arriba de la seccin co-
f>. B
Fig. 28.
rrespondiente y un observador anota la distancia a que pasa por una

y otra lnea de trnsito. Estas observaciones se llevan a una curva
que se forma tomando como abscisas las distancias a la base, me-
dias da las observadas en cada lnea, y como ordenadas las veloci-
dades. De esta curva se sacan los valores que corresponden a la ve-
locidad en la mitad de la seccin. Y se tienen elementos suficien-
Fig. 29.
tes para determinar el caudal de cada seccin, obtener la suma y

multiplicar por 0,95 para que nos d el caudal total.
I,os flotadores compuestos, estn formados por dos flotadores
igailes, ofreciendo, por lo tanto, igual superficie, y unidos entre si
por un fiador. Iâ velocidad del conjunto es la media de las veloci-
dades que obtendran los flotadores aisladamente supuestos colo-
cados a la misma profundidad, es decir
== ''P + o sea vp = 2v- v,

2
Y como la velocidad superficial Vs se puede encontrar directamente,
se deduce el valor de la de profundidad.
Bn canales reg llares, es decir, de profundidad constante, se puede
emplear otro flotador llamado varilla hidromtrica, que consiste en
una varilla o tubo de metal lastrado de modo que se_sumerja ver-
ticalmente en el agua con un extremo inferior prximo al fondo,
pero sin llegar a tocarlo, y el superior sobresaliendo de la superficie
del agua unos 15 cm. Si la longitud de la varilla alcanzase a toda
la profundidad, la velocidad de ella sera la media de la vertical;
pero como la parte sumergida deba ser slo unos 9/10 de la profun-
didad, la velocidad de aqulla resulta mayor que la media y se
toma para la verdadera 0,95 de la obtenida. Algunos toman como
verdadera velocidad la obtenida teniendo en cuenta la resistencia
del aire.
Bs preciso hacer los aforos por flotadores en das de atmsfera
tranquila. De lo contrario, el viento falseara las observaciones.
Cuando hay establecida una estacin de aforos y determinada la
relacin de la velocidad mxima superficial a la media, como esta

relacin es sensiblemente constante en las diversas situaciones del
nivel de agaas, sirve en aqullas para bailar la velocidad media co-
nocida la superficial.
Bleg'do un cierto tramo del ro para estos aforos por flotadores,
y verificados aqullos para diferentes alturas de agiia, cabe enlazar
estas alturas de aga con los caudales por medio de una curva, como
indica la figura 30. De este modo, y en la hiptesis de que no vare
el tramo ni en pendiente ni en seccin y permetro mojados, basta
para las observaciones sucesivas el tomar las alturas de agua y de-
ducir el caudal por la curva citada.
Pero en ros torrenciales en que la erosin y sedimentacin de-
terminan variaciones de perfiles longitudinal y transversales, este
expedito procedimiento puede inducir a graves errores. Y as, en
caso d adoptarlo, hay que verificar comprobaciones peridicas
para ir corrigiendo la curva.
Escalas o limnmetros.Para la observacin de las distintas al-
turas de agua en el ro hacen falta escalas colocadas en puntos fijos
en que la lectura sea fcil y no puedan ser arrastradas por el ro (es-
tribos de puentes, muros, taludes, etc.). Pueden colocarse tambin
en pozos en comunicacin con el ro.
Si, como ocurre corrientemente, estas escalas o limnmetros han
de servir de base para aforar los ros, es preciso elegir un tramo de
ro de cierta constancia de perfil en que ste no sea erosionado o
terraplenado como consecuencia de las variaciones de altura de
agua.
I/as escalas pueden ser de madera con las divisiones y los nme-
ros pintados, o de fundicin con rayas y nmeros en relieve, o de
azulejos barnizados. I,a divisin se hace en metros, decmetros y
centmetros, y deben elegirse el tamao y los colores de los nmeros
que marquen los metros, y los decmetros (los centmetros no se
numeran), de modo que la lectura sea fcil y sin peligro de equivo-
caciones.
H a y tambin limnmetros registradores, o sea limngrafos, que
necesitan el cuidado de mudar peridicamente la hoja del aparato
y poner tinta en la pluma marcadora y dar cuerda al aparato de
relojera.
B1 cero de las escalas debe colocarse al nivel de las ms bajas
aguas o al nivel del fondo del cauce. De todos modos, para evitar
confusiones, conviene que no haya lecturas negativas. Dicho cero
es preciso relacionarlo por medio de nivelacin a algn punto in-
variable del terreno, y preferentemente con alguno de la nivelacin
de precisin del Instituto Geogrfico y Catastral; y de este modo,
si en una riada fuese arrastrada la escala, se podr volver a colocar
sta a la altura primitiva.
B1 aforo por flotadores da slo una idea grosera del caudal que
se desea conocer. N o se debe emplear ms que cuando por la pre-
mura del tiempo no se disponga de medios ms perfectos.
b) Aforo por clculo directo.Consiste en asimilar el cauce del
ro a un canal regular en el que se estableciese el rgimen uniforme
y aplicarle las frmulas empleadas para los canales. Este procedi-
miento es muy inexacto, pues por regular que sea el tramo del ro que
se considere, la seccin y la pendiente cambian de un punto a otro
y el rgimen uniforme no se establece. Por todo ello slo se usa este
procedimiento para determinar el caudal de riadas, cuando por no
presenciarla, o no tener elementos para determinar la velocidad
media, no se conoce sta. Y aun en este caso existe siempre cierta
indeterminacin para fijar la altura de la .avenida, pues no siempre
estn de acuerdo los testimonios de los prcticos de l localidad o
las seales que la avenida ha dejado en su paso. Adems, la pendien-
te en las avenidas no es la misma que la del fondo del cauce, y aun
vara aqulla segn est^^creciendo o decreciendo el caudal del ro.
Por otra parte, queda siempre la dificultad de adoptar un apropiado
coeficiente de rugosidad en la frmula que se emplee.
c) Aforo por hidrotmetros. Molinete de Voltmann.Bs el
ms empleado. Un tipo muy sencillo aparece indicado en la figu-
ra 31; unido a una barra K , sobre la que puede deslizar, cuando
est en la posicin deseada se le embraga, haciendo subir la vari-
lla b, y empieza a registrarse el nmero de vueltas. Se aprecia la
velocidad de un filete lquido, colocando el aparato en l, dejn-
Afo/inete Wo//'mai?r?.
Fifi. 31.
dolo libre durante un cierto espacio de tiempo y viendo el nmero

de revoluciones que el contador lia marcado, y deduciendo el n-
mero de revoluciones n por 1''. Con este nmero n se entra en una
frmula del tipo
V= a hn V = a ^ hn en''
jen que a, h, c, son constantes que cada aparato tiene determinadas
[y que conviene que el ingeniero compruebe para deducir el valor v
fde la_velocidad del filete lquido. A fin de no perturbar la corriente,
jconviene en las estaciones de aforos fijas establecer una pasarela
jdesde la que se hacen las mediciones. Otras veces se dispone un
J cable transbordador sobre el que corre una pequea vagoneta con
[la que pueda colocarse el observador a nivel conveniente sobre las
jaguas. Se adoptan disposiciones prcticas para determinar la abs-
cisa y ordenada del filete lquido cuya velocidad se mida. B1 utili-
zar una barca para desde ella hacer las mediciones puede inducir a
error, por la alteracin que en la corriente introduce la presencia de
aqulla.
Aunque las constantes del molinete vienen determinadas para
cada aparato de fbrica, conviene comprobarlas. En algunos labo-
ratorios hay disposiciones apropiadas para ello.
Dentro de las que el ingeniero puede fcilmente improvisar, la
ms sencilla consiste en bacer recorrer el molinete una cierta distan-
cia con movimiento uniforme sumergido en el agua tranquila de
un estanque, y determinar as varias velocidades relativas para
hallar las constantes de la frmula que trae cada aparato.
If^: En Grenoble esta velocidad relativa uniforme se consigue por
medio de una estructura giratoria a la que se le puede dar, por medio
de cambios de marcha en virtud de engranajes apropiados que se
accionan por motor elctrico, diferentes velocidades perifricas. El
Curyts
Jlg. b.
molinete pendiente de esta estructura queda sumergido en el agua

de una fosa. Un registrador elctrico de tiempos y de nmero de re-
voluciones permite comprobar cada velocidad.
Para aplicar los resultados obtenidos con el molinete se puede
proceder de varios mcd3s:
a) Se determina la velocidad mxima superficial y se obtiene
la media como se ha indicado en el aforo por flotadores. Esto dara
slo una aproximacin grosera.
h) Se divide la seccin mojada, cuyo perfil se habr tomado
exactamente en una cuadrcula. Se halla la velocidad en cada uno
de los encuentros de la vertical con las horizontales y luego se unen
los puntos de igaal velocidad (fig. 32). Se encuentran las reas de
las superficies parciales S^, ..., entre curvas. Se determina la ve-
locidad media ..., en cada una de ellas por la media de las de
las curvas que lo limitan, y el caudal ser:
Q = SiM-i + ^jM-a -f- S3M3... -t- Sw
c) Se divide la seccin mojada en zonas por verticales (fr'g. 33).

E a cada vertical se determinan las velocidades en diferentes pun-
tos de ella, distantes, por ejemplo, 0,25 0,30. Para cada vertical
se traza una curva (fig. 34) que se forma tomando a la profundidad
de cada punto, marcada en la escala correspondiente en la figura 34
sobre una vertical, magnitudes horizontales iguales a las velocida-
des. Dividiendo el rea de cada una de estas figuras por la profun-
didad total se obtiene la velocidad media en la vertical correspon-
diente. Y entonces podremos trazar la figura 33. Se representa en
ella la seccin transversal de la corriente con el nivel de aguas y
]/m y
l jk 20 k 30 s^sr ^^
Fig. 33.
dividida aqulla por las verticales consideradas. Sobre cada una de

estas verticales y a partir del nivel de agua hacia arriba, se toman
magnitudes iguales a los valores de las reas de la figura 34. H1 rea
limitada por dicha curva, que la hemos indicado en la figura por
curva de Vm -t, y el nivel de aguas nos representa el caudal por se-'
gundo. Esto se explica por las consideraciones siguientes: Si con-
ô=O2K I Vo-e. So
Fig. 34.
sideramos un slido que tenga por base la seccin transversal y que

en cada punto la ordenada ortogonal sea igual a la velocidad, el
volumen de este slido ser igual al caudal buscado. Si suponemos
j tres ejes coordenados de l (ancho), t (profundidad) y v (velocidad) y
tomamos como origen el punto I de la figura 32, el volumen de dicho
slido ser
vdt
Pero J ' v d i representa el rea de la curva de velocidades en cada
vertical I^lamando a esta rea S, la expresin anterior queda redu-
cida a J^Sdl ... y este valor es el rea de la curva que llama-
mos de .
Bste ltimo es el procedimiento ms exacto y aconsejable para
el empleo del molinete en un ro o canal irregular.
Cuando se ha de aforar un canal con seccin uniforme o cuando
en el ro que se va a aforar se puede disponer de un tramo con sec-
cin sensiblemente uniforme, que se
ees las velocidades de agua en los diferentes filetes lquidos vanan
menos que cuando el cauce es irregular; y as se puede reducir el
nmero de observaciones con el molinete sin disminuir mucho la
exactitud de los resultados. En la figura 35 se ve la seccin transver-
sal de un canal de aforo que se supone dividida en cuatro comparti-
mientos. Bn el de la izquierda, sealado con el nmero se ha di-
Fig. 35.
bujado con lneas de puntos y flechas un diagrama que indica uno

de los medios de usar el molinete. A partir de la superficie el mo-
linete se sumerge despacio hasta el fondo a lo largo de una de las
paredes del canal de aforo; despus se traslada diagonalmente hasta
la superficie; en seguida se sumerge verticalmente hasta el fondo
y de all, diagonalmente, hasta al punto de partida. B1 aparato debe
moverse de un modo lento y continuo. B1 nmero de segundos para
completar este circuito es, por lo general, de 50 a 75, y se cuenta al
mismo tiempo el nmero de revoluciones del molinete. Bste proce-
dimiento, que suele llamarse por integracin, da desde luego la ve-
locidad media del agua.
Bn el compartimiento 2, el molinete se sumerge de una manera
lenta desde la superficie al fondo, elevndolo de nuevo a la superfi-
cie en la misma forma, integrando el molinete en este movimiento
la velocidad media de la vertical del centro de dicho comparti-
miento; y es aceptable tomar esta velocidad como media de la del
compartimiento en un canal donde a cierta distancia de l&s paredes
el movimiento del agua en cada horizontal del compartimiento se
puede considerar constante.
Un tercer procedimiento para obtener la velocidad media se
indica en el compartimiento 3, donde se supone que el molinete
AFOROS 45
se mantiene fijo durante 50 a 100 segundos en el punto de veloci-

dad media, que en un canal de aforo est situado, prximamente,
a 3/5 de la profundidad, contados por debajo de la superficie.
Siempre que sea posible se debe emplear uno de los procedi-
Fig. 36.
mientos indicados en los nmeros 1 y 2, puesto que son los que ms

exactamente determinan la velocidad media; y en los casos de co-
rrientes naturales, en los que se divide la ancliura total en secciones,
segn se ha indicado, se recomienda el nmero 2, que siendo ms
rpido da con suficiente exactitud la velocidad media de la vertical
del centro del compartimiento. Slo cuando la necesidad de operar
rpidamente y otras circtmstancias especiales impidan proceder
as se limitar el operador a determinar la velocidad en un solo
punto (nmero 3) para obtener la velocidad media del comparti-
miento, o determinar la velocidad mxima superficial como medio
de conseguir la media por frmula prctica.
Harlacher, profesor del Politcnico de Praga, ha construido una
modificacin en el molinete de Woltmann que permite hacer la lec-
tura del nmero de revoluciones sin necesidad de retirar el aparato,
y consiste aqulla en suprimir el contador mecnico o aparato d
Fig. 37.
relojera que lleva el mismo molinete; ste va unido a una pila que
hace pasar una corriente elctrica por un colector que lleva el mo-
linete, en el que hay una solucin de continuidad de modo que en
cada revolucin se produce una interrupcin de la corriente que,
transmitida a distancia, marca grficamente con trazos estas inte-
rrupciones, o sea el nmero de revoluciones; a cada inteniipcin
hace adelantar el diente de una rueda dentada de un contador que
marca as tambin el nmero de revoluciones.
El molinete tiene tambin empleo apropiado para el aforo de
aguas que discurren por tuberas de gran dimetro. En la figura 36
se indica una disposicin ideada por H. Dufour {Bulletin Technique
dla Suisse Romande, 24 de abril de 1926, pg. 102), que puede mon-
tarse antes del aforo. Se compone de un Merro plano fijado en el
meridiano vertical, sobre el que resbala una chapa portadora del
molinete movida desde el exterior por un tubo de gas. El cable
para el timbre elctrico est alojado en el interior del tubo. Despla-
zando ste, provisto de un indicador, el molinete se lleva a las po-
siciones que se deseen, que se marcan por el ndice exterior.
Esta disposicin se ha empleado para tubos de dimetros hasta
3,50 m, con velocidades mximas de 3,30 m/s. Su colocacin y
montaje slo pueden hacerse con tubo vaco, penetrando por un
agujero de hombre.
Otra disposicin es la que se indica en la figura 37; se compone
de dos llaves-compuertas A fijadas al tubo por anillos racores B.
Esto forma la parte fija. La mvil, montada solamente durante los
aforos, comprende los casquetes C con las tapaderas-guas D y sus
barras E de seccin oval, los molinetes F con sus barras G y los
listones H. Pam los aforos la maniobra es la siguiente: el casquete
con el molinete y la barra se fijan en su posicin exacta sobre la
llave compuerta que est cerrada. En seguida se abre sta, la gua
del molinete se empuja hacia el interior y la cubierta-gua se coloca
en su sitio definitivo. I,a traviesa / en forma de doble horquilla,
fijada a la cubierta-gua D, se coloca sobre el lado exterior de la tu-
bera alrededor de la nariz K del anillo B, que abraza rgidamente.
La barra E debe entrar a rozamiento entre los hierros planos L. La
barra de movimiento es guiada por M, N y O exactamente en la
direccin del dimetro, pasando por
el eje del conducto. H. Dufour cita
en el indicado artculo 11 aforos con
buen xito, 4 de ellos en el salto de
Molinar (Espaa).
Estos procedimientos se usan en
la actualidad para determinar el
raudal que pasa por tuberas de gran
inetro (en las que no es grande la
perturbacin producida al introdu-
cir el molinete) a los efectos de en- Fig. 38.
2.^trar el caudal de agua para deter-
'#mar el rendimiento de turbinas en una instalacin ya en marcha.
Tubo de Pitot-Darcy..Este hidrotmetro se usa tambin, aun-
que no tanto como el molinete. Pitot observ que si se introcuce
(figura 38) un tubo encorvado en la forma que indica la primera dis-
posicin, el agua asciende en l una cierta cantidad h^] y en la dis-
posicin segunda el agua desciende una altura Se comprende
que SI estas cantidades no son las correspondientes a la altura que
representa la velocidad v, sern proporcionales y se puede establecer:
= Mij/i = niji^
Bncontrando experimentalmente los valores m^ y se puede
determinar las velocidades de los filetes lquidos, conocidas las^ al-
turas K y K Pero estas alturas, que son siempre muy pequeas,
son muy difciles de leer, pues la superficie del agaa cuando esta
se halla animada de alguna velocidad, no se conserva al mismo nivel
y esto produce oscilaciones del agua
del tubo, que hace muy difcil la lectu-
ra. De modo que este procedimiento no
se puede aplicar con relativa aproxi-
macin ms que cuando la velocidad
es bastante grande y, por lo tanto,
r A acusa alturas h-^ y K . de cierta impor-
tancia. Para obviar este inconveniente,
aunque no desaparece por completo,
Darcy modific el aparato en la forma
siguiente: Se renen los dos tubos (fi-
gura 39) en un mismo aparato, que-
Jthz dando en comunicacin y provisto de
una sola llave 5 en la parte superior,
y en la inferior quedan separados (y
\
adelgazados para transmitir con menos
intensidad las variaciones de nivel su-
perficial) acodados en sentido opuesto y
con una sola llave de cierre R que obtu-
ra a la vez los dos tubos. Puesta la l-
nea B " en la direccin del fete lqui-
B do, y abiertas las llaves R j S. se pro-
Fig. 39.
duce la elevacin y la depresin h^.
Entonces se cierra la llave R, se saca
el aparato y se puede leer la suma K + K con una escala que
lleva aqul, o se puede evitar el sacar el aparato sorbiendo a re
por el extremo lo que produce un traslado paralelo de los niveles
L o s tubos, y cerrando la llave 5 para que estos niveles queden
fijos, se mide entonces la diferencia de nivel/î - f h^.
Tenemos, por lo dicho antes.
= ji/i = mîi - m^' 2g W2
De donde
, __ / . M
m.nio
m^ mu
llamando K
-I
-h Wa
Este coeficiente se determina prcticamente.
Aun procediendo as, y teniendo la precaucin de que las ramas
de los tubos que han de colocarse en la direccin de los filetes lqui-
dos cumplan bien esta condicin, para que la altura -j- /t, medida
responda a la velocidad del filete lquido correspondiente, un error
de esta medicin puede ser de importancia relati-
va. As, por ejemplo, las alturas representativas ,|j.o
de las velocidades de 1 m y de 0,30 m por segn- J ^
do son, respectivamente, 51,10 mm y 4,58 mm. ^ \
Un error de medio milmetro en las lecturas
arrastrara uno relativo de 1 por 100 en la pri- i..
mera velocidad y de 11 por 100 en la segunda.
Para remediar este inconveniente Darcy
imagin aadir al aparato un manmetro dife-
I
rencial, como se indica en el croquis de la figu-

ra 40. I/a parte se llena de un lquido ms
denso que el agua. Nos interesa conocer la altu-
ra h", diferencia d nivel de las columnas lqui-
das indicadas. El conocimiento de este valor
puede alcanzarse por el de la diferencia de altu-
ras A., que conseguiremos sea mayor, y, por lo
tanto, menor el error de la lectura.
Estableciendo la igualdad de presiones en los Fig. 40.
dos brazos de la U en el plana 1-2, y llaman-
do 8 la densidad del lquido ah, siendo 1 la del agua, tendremos:
+ h, + -k = h,n + XS K = X(S - 1)
Si se emplea un lquido cuya densidad difiera poco del agua, llega-

remos a obtener un valor de X relativamente grande.
Se puede disponer el aparato para emplear un lquido algo ms
ligero que el agua.
d) Aforo por depsitos graduados.Ês el procedimiento ms
exacto, a condicin de que el depsito sea bastante grande y que
se pueda medir su capacidad de modo preciso. Como tales depsi-
tos se pueden utilizar no slo recipientes transportables, sino tam-
bin fijos; depsitos de acumulacin, lagos artificiales, canales co-
lectores (aforos hechos en la Central de Amsteg. Vase Contrihu-
tion a l'tude des Mthodes de jaugeage, F. Kutschen, 1926), etc., a
condicin de que su capacidad no se modifique con el tiempo y que
la determinacin de las prdidas eventuales-por filtraciones pueda
hacerse con certidumbre.
El tiempo de observacin debe ser, al menos, de 20 segundos,
para reducir el error a + 1 por 100. I,a diferencia de nivel obser-
vada en dicho tiempo debe ser, al menos, 100 mm, para reducir
tambin este error a + 1 por 100.
I/a graduacin de los depsitos pequeos debe hacerse por peso,
con preferencia al empleo de frmulas geomtricas.
e) Aforo por vertederos.En este g m p o podemos comprender
tambin los aforos por orificios sumergidos en pared delgada. Em-
pezaremos por stos diciendo que slo son aplicables prcticamente
cuando el caudal es inferior a 5 litros por segundo; entonces se puede
operar como sigue: se dispone un recipiente abierto para la entrada
del agua por uno de sus costados; el opuesto est formado por una
lmina de cinc o de hoja de lata en la que se ha abierto una serie de
agajeros circulares de unos 2 cm de dimetro prximamente, cuyos
centros se encuentran en una lnea horizontal; entonces se tapan
todos los agujeros y se deja entrar el agua hasta que adquiera un
nivel cuya altura sobre los agujeros sea al menos de 4 cm; en se-
guida se empiezan a destapar suficiente nmero de agujeros hasta
conseguir que la altura de carga sobre los agujeros quede constante.
Medida la altura de carga sobre el centro de aqullos, se aplica la
frmula Q = mAY 2gh , en que representa el rea de todos los
orificios, g la aceleracin de la gra-
vedad, h la carga medida y w un
coeficiente de contraccin que en
"2 '"/m pared delgada puede tomarse
igual a 0,62.
lyos vertederos se pueden cla-
sificar en: de pared delgada y de
pared gruesa.
-" Los aforos en vertederos de
pared delgada son los que dan
mayor garanta de exactitud, y
a ellos se acude cuando se tiene
que disponer una estacin de afo-
ros. Como vertederos en pared
gruesa se consideran los azudes.
E n unos y otros, al aplicar las
frmulas, hay que tener muy en
cuenta que las caractersticas
Fig. 41.
del vertedero queden dentro de
los lmites de las experiencias
que han servido de base a las frmulas correspondientes.
El vertedero en pared delgada ha de disponerse con lmina li-
bre, y, al efecto, en la parte inferior a sta ha de reinar la presin at-
mosfrica. Si el vertedero es de contraccin lateral, la ventilacin
necesaria se produce naturalmente. Pero si es sin conlaraccin latepl,
hay que proporcionar artificialmente suficiente aduccin de aire.
Agua arriba del vertedero, en una longitud de ^ 5 veces de su
altura y de al menos 1,50 veces el ancho del vertedero, el canal debe
ser rectilneo. El fondo de agua arriba ha de ser horizontal en una
longitud de > 3 veces aquella altura. Los cajeros verticales y para-
lelos, siendo los de agua abajo prolongacin de los de agua arriba.
El vertedero, plano y perpendicular al eje. La arista, como se
indica en la figura 41, tanto en el umbral como en los cajeros, en
AFOROS SI
caso de ser de contraccin lateral. En este caso se coloca la escota-

dura en el centro del canal.
Iâ frmula clsica de Dubuat para los vertederos es:
en que Q es el caudal en metros cbicos por segundo; }>, el anch.o del

vertedero; h, la altura de lmina vertiente en metros, medida antes
de producirse la depresin superficial; g. la aceleracin de la grave-
dad = 9,81 m; , un coeficiente.
Para el valor de este coeficiente se lian dado diferentes frmulas
por otros tantos experimentadores. Iâs que ms garantas de exac-
titud tienen son las siguientes:
Bazin:
0,0045
= 0,6075 +
h
Frese:
0,0021
A = 0,6150 + 1 + 0,55
h h + s
Rehbock:
^ = 1050L3
Socit Suisse des Ingnieurs et Architectes (S. I. A.):
[i = 0,615 + J
LOOOA +
^ 1 -f
1,6 / Mt.)-]
En estas frmulas s representa la altura, en metros, de la cresta
del vertedero por encima del fondo del canal.
Esta ltima frmula propone (S. I. A.) emplearla para
s 5 300 m m
25 m m ' h 800 m m
Estas frmulas son para el caso de vertedero sin contraccin lateral.

Para el caso de contraccin lateral (S. I. A.), propone la frmula
siguiente, siendo b el ancho del vertedero y S el ancho del canal:
(ir -(IT
3,615
0,578 + 0,037
h + 1,6
Debiendo cumplirse que:
s 5 300
, _ 25
h < 800 m m
Cuando = 1, esta frmula se convierte en la antes indicada

B
de la (S. I. A.) para el caso de vertedero sin contraccin lateral.
Bn los aforos de precisin heclios en la Central de Amsteg, a los
que nos referimos antes, las frmulas que han dado ms exactitud
son las de Rehbock y de S. 1. A. I,as de Bazin y Frese dan resulta-
dos demasiado grandes. lyos aforos por vertederos efectuados con
cargas de agua inferiores a 10 cm no dan resultados de suficiente
exactitud cuando se requiere gran precisin. Cuando la carga est
comprendida entre 6 y 10 cm, an puede bastar la aproximacin
en ciertos casos. No as con cargas inferiores a 6 cm.
I/a altura del vertedero sobre el cauce debe ser, al menos, doble
(segn Bazin) que la carga de agua o espesor de lmina ver-
tiente.
La medida de la carga, es decir, del espesor de la lmina ver-
tiente, es una operacin delicada. Unas veces esta medicin se hace
en el mismo canal, y otras en un pozo lateral comunicando con aqul
por un conducto estrecho que atene las pequeas variaciones de
nivel. I/a medicin es corriente hacerla con una regla graduada fija
y un cursor mvil terminado en punta, moviendo ste de arriba
abajo, hasta que sta aflore la superficie del agua.
lyos aforos en pared gruesa nicamente son admisibles para
aqullos en que no se requiera gran exactitud; es decir, para formarse
idea del caudal aproximado que lleva la corriente, aprovechando
obras ya establecidas en su curso. Pero no se debe partir de ellos
para determinar el caudal en el caso de clculo de rendimiento de
turbinas.
En estos vertederos en pared gruesa, el valor de |jl vara de modo
extraordinario, segn la forma de dicha pared, su altura sobre el
cauce, espesor de la lmina vertiente, direccin con respecto a la
corriente, si sta es estrecha o no en el vertedero, etc. Para dar una
idea de esta variacin diremos que si la presa es rectangular, con
2 m de ancho de vertedero, el valor de (i es del orden de 0,55; mien-
tras que si tiene pared de agaa arriba vertical y de agua abajo con
inclinacin de 45 enlazadas con arco de 5 cm de radio, el valor
de |j- es del orden de 0,81.
Por ello, para estos aforos hay que elegir el valor de |i que co-
rresponda a la forma de presa que en los ensayos de Bazin, Rafter,
Rehbock, Cipolletti, etc., ms se aproxime a la que sirve para nues-
tro caso; y aun as, este valor vara con elespesor de lmina ver-
tiente.
Es decir, repetimos: en estos casos de Hidrulica aplicada, como
en todos los dems, para adoptar el valor de los coeficientes hay que
tratar de aproximarse en las caractersticas de la realidad a las de
los ensayos en que se determinaron dichos valores. I,a interpolacin
podr arrastrar errores, pero stos sern mucho majôres al extra-
polar.
Para no extendemos excesivamente en estas consideraciones,
citaremos como obras que ss pueden consultar para documentarse
al hacer aforos por vertederos en pared gruesa las siguientes:
H . BAZIN: Expriences nouvelles sur Vcoulenient en dversoir (publicadas

en folleto y en Annales des Ponts et Chausses de loa aos 1888, 1890 1891
1894, 1896 y 1898).
RAFTER: Experiencias publicadas en las Transactions of American Society

of Civil Engineeys, 1900.
CESARB CIPOI,I,E^TI: Experimenti et formule per grandi stramazzi a soelia

inclinata o orizzontale, 1886.
DIRECCIN DE OBRAS PBWCAS EN BSPAA: Servicio Central Hidrulico.

Instucciones sobre aforos.
Weir Experiments, Coeficients and formulas, by R . B . HORTON. U. S. Geo-

logical Survey Water Suppg paper 200. 1907.
h. BONNET: Traite pratique des Disributions d'eau et des Egouts. 1921

Branger.
/) Aforo con auxilio de aparatos elctricos de una Central in-

mediata.Cuando junto al punto de aforo exista una Central
hidroelctrica que consuma toda la energa que pueda producir el
caudal corriente o que se pueda hacer que la absorba una resisten-
cia elctrica, si se conocen los rendimientos correspondientes de las
turbinas y de los alternadores para la carga que represente la ener-
ga citada, midiendo adems el salto exactamente H, se puede cono-
cer el caudal por la siguiente frmula:
-- Q 1 OOOff ,
en que N representa la energa reducida a caballos y <2 el caudal por

segundo; -/y -q' los rendimientos de alternadores y turbinas.
Bsto slo puede dar resultados aproximados; porque, aparte de
la dificultad de conocer con suficiente exactitud dichos rendimien-
tos, existe la de saber si las turbinas consumen el caudal corriente
o ste est alterado por el embalse.
g) Aforo por pantalla mvil.Este procedimiento se emple
por primera vez en Suecia en el ao 1905; y al referirnos a l haremos
un extracto de lo dicho en un artculo publicado en el Zeitschft des
Vereines Deutsches Ingenieure. nm. 627, ano 1907
B1 inventor de este procedimiento es el profesor Erick Anderson,
de Estocolmo que lo emple para medir el rendimiento de las tur-
binas 1.a casa alemana J. M. Voith, de Heindenbeim, en su insta-
lacin de pruebas de las turbinas que fabrica, tiene una disposicin
para el empelo de este procedimiento, y consiste en un canal de

unos 22 m de longitud que se indica en las figuras 42 y 43 bobre
la coronacin de los muros de dicho canal existen dos carriles aa
de hierro en ngulo; los cantos superiores de ellos, perfectamente
cepillados, quedan en un mismo plano horizontal y son aquellos
paralelos entre s y a las paredes del canal. Sobre estos carriles corre
un carretn h en forma de T, apoyado por medio de tres ruedas c,

sobre los carriles citados. Del carretn pende, por medio de una ar-
ticulacin d, la pantalla e, que obtura toda la seccin del canal,
salvo un pequeo espacio que la separa de las paredes y fondo, iâ
construccin del carretn y la pantalla se indica en las figuras 44
a 47 La pantalla sigue el movimiento del agua sin retrasarse.
l carretn es muy sencillo y est formado de dos tubos de acero
de 60 mm de dimetro y 1,5 m de espesor, que se unen en forma
de T. Las ruedas son de aluminio, con un dimetro de 250 mm. Dos
de ellas tienen la llanta acanalada y la tercera tiene llanta lisa. La
pantalla pende de la articulacin d, y est formada por hierros en
ngulo muy ligeros, que forman el armazn de un tablero de listo-
nes de madera cubierto de tela de lino barnizada. Posee, adems, la
Fig. 44.
Fig. 45.
pantalla un trinquete / (figuras 46 y 47), que permite, cuando esta

cerrado, mantener fija la pantalla al carretn, formando con l n-
gulo recto; pero cuando la palanca / tropieza con un tope puesto
en el lmite de la carrera del carretn, se suelta el trinquete y la ar-
ticulacin queda libre, levantndose la pantalla alrededor de la ar-
ticulacin y dejando pasar el agua.
Pantalla y carretn tienen en conjunto un peso de 40 kg y exi-
gen para su movimiento slo una fuerza de 0,4 kg.
El manejo de la pantalla es muy sencillo: dos hombres sostienen
con cuerdas la pantalla en la posicin I, sobre el agua. A una seal
convenida la dejan sumergir paulatinamente y sm golpe. Por efecto
de la corriente la pantalla se c o l ^ a vertical, cerrndose el trin-
quete. como indica la posicin II. E l sumergmiiento de la pantalla
se liae as sin levantar ola y sin alterar la situacin de las aguas.
El propiamente diclio tramo de medida comprende una longitud de
10 m y est fijado con seales. Un observador colocado entre las
dos con un cronmetro o crongrafo, mide el tiempo qê tarda el
carretn en recorrer dicha distancia, y se tienen asi los elementos
para determinar la velocidad. Tan pronto como al final e l tranio
4 o c a el carretn con el tope g, se abre el trmquete y queda la pan-
talla inclinada, como indica la disposicin I I I . j-i j
En el caso que nos ocupa el ancho es de 2.992 m. 1.a P - f u n d i d a d
de la solera por debajo del borde superior de los carriles. 2.354. Mi-
7777777777777777
Figi 47.
Flg. 48.
diendo la profundidad por debajo de stos de la superficie del a ^ a

y llamndola a;, el calado del canal ser T = 2.354 - ^ Y el caudal
por segundo ser Q = BTv {B = ancho del canal) metros c-
bicos. 1.a superficie de la pantalla tiene 4.20 metros cuadrados, y
hemos dicho que necesitan el carretn y la pantalla para moverse
O 4 kg: esta presin se consigue con una diferencia de nivel de agua
arriba a agua abajo de la pantalla de 0.1 mm. El hueco que deja la
pantalla entre ella y los muros es de 0.01 m; el agua que se perder
por l en virtud de la presin dicha, suponiendo sea 0.65 el coeficien-
te de contraccin, y como el largo del hueco de paso del agua es
de 5.8 m, ser:
. 0,65 . 0,01 5 . 8 V 2 g 0,0001 =. 0,00167 m '

prdida que no tiene importancia, y ser an menor que la indicada
por el rozamiento del agua contra las paredes.
El mayor caudal aforado de este modo en la instalacin Voith
hasta la fecha de la citada publicacin era de 4 m por segundo,
resultando una velocidad de 0,85 m por segundo. Iâ pantalla tard
en recorrer el tramo de 10 m, 12 segundos, y como los cronmetros
pueden dar un error de 0,2 a 0,3 segundos para tal tiempo, poda
resultar un error de observacin de 2,5 por 100. Para evitar este
error se ha acudido a la disposicin elctrica que se indica en la
figura 48. Un aparato de relojera lleva tres magnetos k^, k^] y
a los hierros mviles de estos magnetos van unidas tres plumas
/j, /g, 3, que marcan sobre una tira de papel w movida por el aparato
citado. A lo largo del carril a va colocado un conductor que tiene en
los 10 m de longitud 11 contactos, de metro en metro, que se estable-
cen al paso del carretn; el conductor^ se arrolla despus a la mag-
neto teniendo antes interpuesta una pila n^ y un interruptor o^.
TTjrrH , .
/Om
Mientras no hay contacto la pluma marca una horizontal; en cuanto

el contacto r cierra un circuito, la pluma marca una ondulacin; y
as el papel, en el recorrido de 10 m, tendr 11 ondulaciones. lya se-
gunda pluma del magneto k^ marca anlogamente las revoluciones
de la turbina t, en virtud de un contacto que a cada revolucin de
la turbina se establece en Finalmente, la pluma marca los se-
gundos, pues un pndulo s, que est graduado de manera que cada
doble oscilacin dura un segundo, establece un contacto en g-g. Tra-
zadas en el papel las dos verticales que limitan las oscilaciones de
los contactos q^ distantes 10 m, nos dan en la segunda lnea el n-
mero de revoluciones de la turbina en el tiempo marcado entre las
dos verticales en la lnea superior. As, en la figura 48 resulta que el
nmero de revoluciones ha sido de 21,50 en 13,37 segundos; de modo
que el nmero de revoluciones por minuto ser
60 = 96,60
13,37
velocidad por segundo ser:
10
= 0,747 m / s
13,37
La casa Escher Wyss, de Zurich, en su laboratorio de ensayos de

modelos de turbinas, tiene establecido este procedimiento de aforo
por pantalla mvil.
h) Aforo por ondas coloreadas..Se emplea para determinar el
caudal que pasa por una tubera. Se inyecta al efecto en un punto
de agua arriba por medio de una b o m b a de mano un lquido colo-
reado (solucin de fuschina, por ejemplo) y se aprecia el tiempo que
tarda en aparecer la coloracin en el agua que de la tubera toma un
purgador. Conocida la longitud recorrida, se obtiene la velocidad
media dividiendo sta por aqul. Pero este valor hay que afectarlo
de un coeficiente de reduccin que oscila alrededor de 0,95, porque
la onda coloreada, que al inyectarla ocupa tma rebanada cilindrica
del tubo, se deforma a medida que discurre por ste con el mayor
avance de los filetes lquidos centrales y la coloracin de stos es
la primera que aparece en el agua del purgador; y de aqu que se
obtenga velocidad mayor que la media.
Para mayor garanta de exactitud, el operador que inyecta el
lquido coloreado enva primero una onda preparatoria, y luego
otra cinco minutos despus. E l observador de agua abajo, que lleva
un crongrafo controlado con el del operador de agua arriba, nota
cundo empieza a colorearse el agua del purgador; y 4 minutos des-
pus empieza a llenar probetas de agua del purgador con 10 segun-
dos de intervalo, ponindolas alineadas y por orden correlativo,
para apreciar la de mxima coloracin, y el tiempo de observacin
que a sta corresponde es el que se tiene en cuenta para determinar
la velocidad de la onda. E l coeficiente de reduccin vara de un caso
a otro, y convendr hallarlo en cada uno por comprobacin con otro
procedimiento de aforo. ,
Este mtodo es bastante exacto, pero requiere que la tubera
sea relativamente larga, para disminuir los errores relativos de ob-
servacin y de dimetro constante. Se debe el procedimiento a
M. Ribourt. , , j-
i) Aforo por disoluciones comparadas La base del procedi-
miento es la sigaiente. Llamemos Q el caudal en metros cbicos por
segundo que se quiere determinar. Supongamos qu en un cierto
punto de la corriente vertemos en ella un caudal q en metros cu-
jicos por segundo de una disolucin, y que la cantidad de materia
que se disuelva en la unidad de volumen sea d. Llamemos la can-
tidad que de dicha sal tenga naturalmente el agua, y d^ cantidad
anloga que tendr la corriente agua abajo cuando se haya verifi-
cado la dilucin completa del lquido agregado. Se podr as estable-
cer la igualdad siguiente:
Qd^ + + d) = {Q+ q)d^
De aqu se saca
Si el agua no contiene dicha sal, es decir, si = O, la ecuacin

interior se convierte e|i
0 = ?
Si el valor de q fuese muy pequeo comparado con Q, podra

utilizarse, aproximadamente, la siguiente ecuacin:
I/a sal empleada comnmente es la sal de cocina, por ser la ms

jarata.
Este procedimiento, ideado por Schloesing en 1863, ha tenido
ecientemente mltiples aplicaciones, y da una gran exactitud,
iieado su principal divulgador en Europa Mr. Mellet, profesor de
a Universidad de Iâussanne.
En el caso de aforo de torrentes en que es difcil el aplicar cual-
juier otro mtodo sin hacer obras que pueden ser importantes, el
le disoluciones comparadas da excelentes resultados.
El conocimiento de la concentracin del lquido se puede con-
eguir precipitando la sal con una disolucin tipo de nitrato de
'lata; y da lo mismo poner d. d^ y d^ que los centmetros cbicos que
e necesiten para precipitar la sal. El fin de esta precipitacin se
sabe aadiendo una solucin de cromato potsico amarillo, que se
convierte en rojo ladrillo al acabar la precipitacin. Para facilitar
2sta dosificacin se puede diluir un litro de la disolucin concentrada
de sal en 250 litros, por ejemplo, de agua, y entonces, en lugar de d,
se puede sustituir 250', siendo d' la cantidad de sal de la concen-
tracin rebajada. !
Para mayor garanta de exactitud, conviene tenerla de la ms
posible uniformidad de la mezcla y disolucin final, es decir, que ii
sea igual en los diferentes filetes lquidos en el punto de toma de
las muestras finales. Pero aun en casos (aforos citados de Amsteg)
en que no se ha conseguido esta uniformidad, tomando la media
aritmtica de los valores d^, se ha llegado a una exactitud compara-
ble con los aforos muy cuidadosos por vertederos.
Kn saltos de altura hay ms garanta de esta mezcla uniforme
que en los bajos.
;) Aforo por el tubo Venturi (o venturmetro).Sirve para afo-
rar el agua que pasa por una tubera, y se compone esencialmente de
dos troncos de cono (fig. 49), el uno convergente, A, el otro diver-
gente, B, reunidos por la seccin ms estrecha con la interposicin
de un manguito cilindrico. E l conjunto se intercala en la tubera,
cuyo dimetro sea el mismo que el de las dos secciones mayores de
los troncos de cono. Dos tubos piezomtricos o dos manmetros
quedan colocados, el uno en la tubera inmediatamente agua arriba
de la disposicin citada, el otro en el manguito cilindrico. El eje del
aparato es liorizontal.
Al pasar el agua por la seccin estrecha aumentar de velocidad
y disminuir de presin.
Si llamamos F, P y Q la velocidad, presin y superficie en la
Aienome/ro
i
Fig. 49.
seccin J; y F ' , P ' y w anlogos valores en la seccin P y >. la pr-

dida de carga en el trozo UT, aplicando el teorema de Bemuilli
tendremos:
1/2 T/'2
+ ^ = -7. + -P' + X
Igualando los caudales que pasando por U y T
a-v = o^v
y sustituyendo el valor de F ' en la ecuacin anterior y llamando

h = P~P'
de donde
F =
y llamando
tenemos:
y(el caudal Q ser:
0 = OF = K Vzgh
Conocidos los valores de cu y g; determinado para cada apa-

rato, mejor expenmental que tericamente, el valor de K slo hay
que medir en cada caso h para deducir Q.
Cabe que el aparato tenga una disposicin grfica tal que al mar-
car las variaciones de h el papel en que la curva se seale est conve-
nfrntemente dividido segn valores de Q, leyndose, por lo tanto
ctftectamente estos valores, quedando as anotada la variacin que
en ^transcurso del tiempo sufra el caudal.
Bste aparato, bien dispuesto, da indicaciones bastante exactas,
ccji solo errores del 2 por 100.
k) Aforo por el mtodo de Gibson.Se puede aplicar para me-
air el agua que pasa por una tubera.
D-7, procedimiento en un artculo publicado en Le
apktin Technique de la Suisse Romande, ao 1926, pg. 213.
W procedimiento Gibson (Norman R. Gibson, ingeniero jefe de
iqNiagara Falls Power) consiste en deducir la velocidad media del
aû, de la impulsin debida a una maniobra de cierre. Se comprob
empleando, adems, el procedimiento volumtrico y encontrando
un error medio de 0,2 por 100. Estos ensayos se hicieron en la Uni-
v|sidad de Comell (E. U.). Se emple luego para medir el rendi-
miento de las unidades ltimamente colocadas en Niagara Falls
ower, y se comprender el inters de l, pues estando el agua re-
partida entre el Canad y los Estados Unidos y hacindose una com-
prpbacion peridica de los rendimientos, un 1 por 100 de diferencia
de 80 o o o ' d w ' ' " ^^Pêsenta 4 000 CV y un ingreso anual
Su autor admite que al producirse por un cierre rpido de una
tubera la curva ondulatoria de sobrepresiones (fig. 50). la sobre-
presin media y la variacin de la acelemcin media del agua du-
rante el ensimo intervalo de duracin (*).
I
l
1
1I f/e/at
X .
id
Tiempos
Fig. 50.
(Siendo L la longitud de la tubera y a la velocidad de trans-

misin del golpe de ariete) son:
(*) Recordaremos que a se calcula por la frmula:
9 900
en que
B = 0,5 para un tubo de hierro
B = \ i> fundicin
B = 5 i> plomo
Se puede calcular para una tubera dada creando una depresin brusca I
^^T la p^prtiir a rida parcial y momentnea de una llave; se registra entou
Ees a c d e " ! preftn meîa. de la que se calcula fcilmente el tie^F
2L
, y de aqu se saca a.
AFOROS 63
siendo y en general la sobrepresin Y Yo, en que Y es la presin

en el tubo en el tiempo t, e Yo la presin en el tubo en el tiempo t= 0.
V = velocidad del agua el tiempo t = n

F_i = i> t= n l
de modo que la variacin de la aceleracin media del agua es
Vn-^-Vn a _
Introduzcamos estos valores en la relacin
Fuerza = masa X aceleracin.
1,3. [1] es la presin en altura de agua y por unidad de superficie;

ponindola en peso y para la seccin total S del tubo, ser (7 peso
de la unidad de volumen del agua) :
y (y-i +y)5 X Y
sta es la fuerza.
I/a [2] es la aceleracin media.
lya masa es igual al peso del agaa que se mueve en la tubera di-
vidida por la aceleracin g de la gravedad.
L-S--<
O sea ...; de modo que la masa por aceleracin ser
21. ^
igualando tenemos
y + yn) = y ^ (Vn-^ -Vn)...
O sea
1 ^T T
Y ( y - i + y) = y (T-^,, - 1 - F)...
Haciendo la suma de todas las igualdades anlogas correspon-

dientes a todos los intervalos desde el origen hasta el momento de
regimen normal, encontramos que el primer miembro representa
la superficie S del grfico de la sobrepresin coraprendida entre
el eje de las abscisas y la curva de sobrepresin y desde su origen
hasta la ordenada de abscisa correspondiente al rgimen normal.
B1 segundo miembro es proporcional a la disminucin de la veloci-
dad media del agua en el tubo durante la duracin del rgimen
alterado.
Considerando el cierre completo de duracin T se puede escribir
St^^ i'ô v)
O
Vo es la velocidad del ag:ua en el instante t = 0.

V es la velocidad del agaa en el instante del cierre (en perodo
de rgimen).
De donde
Esta es la frmula utilizada en los Estados Unidos y que se ha

aplicado en los ensayos relatados antes. Expresa que en una tubera
la diferencia de velocidades medias del agua al principio y fin de la
maniobra de cierre es proporcional a la superficie de la parte corres-
pondiente del grfico de sobrepresin.
Basta, pues, obtener este grfico para determinar la velocidad
del agua y, por lo tanto, el caudal de una tubera si el cierre es com-
pleto. Si es incompleto hay que tener en cuenta la velocidad subsis-
tente en la tubera despus del cierre (y sobre ello se trata en el p-
rrafo 28 del citado artculo).
Iva aplicacin de este mtodo supone la obtencin de la curva de
sobrepresiones; y para ello Gibson ha inventado un aparato que se
describe en dicha Revista, y que en esencia consta de un manme-
tro de mercurio cuyos cambios de nivel son registrados por una pe-
lcula fotogrfica que se mueve con velocidad constante.
l) Mtodo de Alien.Êste mtodo se basa en el empleo de una
solucin salina que se inyecta en la tubera durante tienipo muy
corto y en la variacin de conductibilidad elctrica determinada asi
en la disolucin. ,
La solucin salina inyectada se traslada a lo largo de la tubera
con la misma velocidad que el agua. Despus del punto en que se
practica la inyeccin, y en dos secciones A j B de la tubera, se dis-
ponen en cada una dos electrodos unidos a un ampermetro y a un
manantial elctrico. Estando el agua pura, el ampermetro no acusa
paso de la corriente. A medida que se interpone entre los electrodos
de A la solucin salina, el ampermetro acusa el paso de la corriente,
y la lectura de la graduacin en ste llega en un cierto momento
a un mximo. lyO mismo sucede despus en B. Anotados los tiem-
pos del mximo en A y B y hallada su diferencia t y conocida la
l
distancia entre A y B, la velocidad ser v y conocida la
t
i seccin de la tubera se determina el caudal.
Este mtodo se aplica con resultados bastante exactos para me-
: dir el caudal de las centrales, a fin de determinar el rendimiento
i de las turbinas. As ha pasado recientemente en la Central de
Tepexic (Mjico) {Le Gnie Civil, 1928, 21 de julio, pg. 78). En la
[ Central de Holtwood, de la Pensilvania Water and Power Co. (con
13,50 m de longitud de tubera) y en la Central de Shawinigan (Ca-
Inad) [Utilisation des forces hydmuliques, Desgove, pg. 328).
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CAPITUIÔ IV
AZUDES O PRESAS DE DERIVACION
Construcciones que integran el salto de agua.
Son las siguientes, que iremos examinando sucesivamente:
Azud o presa de derivacin.

2.S' Regulador y toma de agua.
3." Caaal de derivacin o galera de presin.
4.a Cmara de presin o chimenea de equilibrio.
5." Compuertas.
6.=' Rejila.
7.a Tubera de presin.
8.a Turbinas.
9.a Casa de mquinas.
10 Canal de desage.
Azud O presa de derivacin.Se llama azud, presa de deriva-

cin o presa vertedero, a una construccin que se levanta en el lecho
le ro, para atajar el agua, produciendo una elevacin de su
nivel que permita la derivacin de ella, y estando dispuesta para que
las aguas puedan verter por encima.
Adems del indicado, puede constituir el objeto del azud o dis-
niuir las oscilaciones del nivel de aguas al variar el caudal, o
mainorar la velocidad de las aguas y, por lo tanto, las erosiones
iel fondo en la proximidad de las obras de fbrica.
ros caudalosos, de suficiente calado, de mrgenes fijas y
ibres de aterramientos, se puede derivar parte de su caudal sin la
construccin de las presas. Pero en los ros que tienen mucha an-
chura con relacin a su caudal, ste, en estiaje, se divide en varios
)razos, siendo imposible recoger toda o la mayor parte del agua
iin la construccin de los azudes.
Tampoco se necesita azud cuando la toma de aguas del salto se
lace en el desage de otro.
En los saltos que toman su agua en los lagos se prescinde de
presa, a no ser que se construya sta para aumentar la capacidad
del lago ubicando aqulla en la salida del emisario; y entonces la
toma no suele ser superficial, sino de fondo. En los Saltos de San
Alberto y Santa Elena, situados en las lagunas de Ruidera, no hay
^^^No la tienen tampoco los saltos del Nigara, Afslund (Noruega),

Jonaga sobre el Rdano (Francia) y Brillane de la misma nacin.
En este salto la toma se hace al pie de un escarpe rocoso del no
Durance, contra el que baten siempre las aguas del ro y donde
la posibilidad de derivarlas se demostr por la existencia anterior
del canal de riego de la Brillane. Y para auxiliar la derivacin hay
en el origen del canal un escaln superficial de un metro para deter-
minar la llamada de las agaas.
Hacemos distincin entre azudes y presas de embalse. Ambas
construcciones sirven para elevar el nivel del agaa y hacer posible
su derivacin. lyos azudes estn dispuestos preferentemente para
elevar el nivel del agua, contribuyendo a crear el del salto, y siendo
efecto secundario el almacenamiento del agua para emplearla
cuando las necesidades de consumo lo requieran. Las presas de
embalse tienen preferentemente este segundo objeto, de almacena-
miento de agua para regularizar el caudal del ro, y corrientemente
no estn dispuestas para que las agaas viertan por encinia sino
que tienen construcciones laterales (aliviaderos de superficie), que
sirven para devolver al cauce agua abajo de la presa, el agua exce-
dente cuando el embalse producido por sta se haya llenado. Estas
disposiciones separadas de presa y aliviadero son precisas cuando
aqulla est constituida por materiales incoherentes (tierra y esco-
llera); pero algunas presas de fbrica asentadas sobre terreno de
roca y con conveniente defensa en su pie estn dispuestas con ali-
viadero en su coronacin, de modo que vienen a ser azudes altos
que cumplen adems el fin de almacenar aguas para la regulariza-
cin del ro. Con esto se evita el gasto del aliviadero, que suele ser
de mucha importancia en los caones estrechos en que corriente-
mente se sitan las presas. Pero estn expuestas a socavaciones a
pie, especialmente si a la altura de ellas se aade un gran caudal
vertiente. Bien es verdad que, como veremos ms adelante, la graii
superficie del embalse determina un efecto regulador de las riadas
que pueden sobrevenir aun estando aqul lleno.
Como ejemplos de presas altas con vertedero en su coronacin,
podemos citar los siguientes:
Presa de Pit (California) (gravedad): 34 metros de altura (disposicin en su
pie depilares salientesparaamortiguarlavelocidadde las aguas).
I) Wilson (gravedad), E . U.: 24 metros de altura (lmina vertiente
mxima, 5 metros).
Backer (bveda), B . U . : 71 metros de altura.
i> Bull R u n E). U.: 60 metros de altura (lmina vertiente de 4 m.)
Black Cyon, E . U.: 42 metros de altura (lmina vertiente de 5,5).
Fier (Francia): 57 metros de altura.
Waterville, E . U.: 60 metros de altura (lmina vertiente de 3 m.)
Efectos de los azudes.-I. Aumentan la seccin mojada agua
arriba, disminuyen la velocidad del agua y sta sedimenta parte
de su caudal slido. Estos sedimentos van rellenando el fondo, y
poco a poco, elevndose ste, tiende a adquirir la misma pendiente
que tena antes de construirse el azud. Iôs sedimentos llegan al
umbral de la toma y penetran en el canal.
Para evitar esto, en los ros que arrastren caudal slido bay que
poner desages en el azud junto a la toma, o bacer aqul total o
parcialmente mvil.
Se llama longitud de remanso a la distancia entre el azud y el
punto en que aqul deje de ser sensible, y curva de remanso al per-
fil longitudinal del nivel de aguas en esta zona. Se comprende que
la longitud del remanso ser mayor cuanto menor sea la pendiente
y mayor la altura del azud.
2.0 En la zona afectada por el remanso variar la relacin de
situacin entre los terrenos colindantes y el nivel de aguas; suce-
diendo que terrenos que antes no se inundasen en ninguna situa-
cin del nivel del ro, se inunden despus de construir el azud, bien
en estiaje o en aguas altas.
3.0 Al elevar con el azud el nivel de las aguas, se eleva tambin
el nivel de las capas acuferas, y esto produce un beneficio al faci-
^ litar la captacin de ellas, u ocasiona perjuicios al hacer surgir
a la superficie o dejar muy cerca de ella las aguas subterr-
neas.
4.0 El agua que vierte sobre el azud, al llegar al pie de l con
la velocidad correspondiente a la altura de cada, puede causar so-
cavaciones en el fondo, y estas mismas erosiones pueden produ-
cirse agua abajo del azud en el fondo y las mrgenes, mientras que
el agua conserve velocidad para ello. Cosa anloga sucede al salir
el agua por los desages del azud.
5.0 Al elevarse el nivel de agua arriba, el agua que se filtre
j por el fondo y por las mrgenes puede determinar el arrastre de las
I partculas del terreno y producir socavaciones subterrneas peli-
grosas para la estabilidad del azud.
6.0 Si desembocan desages de avenamientos o alcantarillas
len el emanso del azud, ste puede dificultar la salida del agua o
materias fecales, determinando la insalubridad de terrenos o ha-
ciendo inhabitables los lugares.
7.0 El azud constituye un impedimento en el ro para la flo-
tacin, navegacin y crianza de peces. Para remediar lo primero
se construye en aqul un canalillo de flotacin; para lo segundo,
tuna esclusa, y para lo tercero, escala de peces.
En todo pas culto, antes de la construccin del aprovechamien-
'to, hay que tener la concesin de la autoridad administrativa. Y
[como consecuencia del proyecto y de su confrontacin, se fijan,
cuando se hace la concesin, el nivel de la coronacin del azud o
la altura mxima del remanso, tomando para ello como referencia
un punto fijo del terreno y el punto de desemboque en el ro del
agua derivada, as como las dems circunstancias que pi^dan
afectar a terrenos del dominio pblico y a los intereses de particii-
^^'^lu'bicacin del azud.Bn ella se lia de procurar atender a las

circunstancias siguientes: .
a) Si el azud, a la vez que para derivar aguas sirve para alma-
cenaras y regular su empleo con arreglos a las necesidades de los
suministros que hay que hacer de energa, conviene situaro lo nas
cerca posible de la casa de mquinas para aumentar la capacidad
del embalse y disminuir el canal de derivacin. Pero hay que te-
ner en cuenta que el volumen de fbrica del azud, y, por lo tanto, sti
coste vara prximamente en proporcin al cubo de su altura, y
por lo tanto, a medida que se acerque el azud a la casa de maqumas
aumentar extraordinaramente su coste. De modo que bajo este
punto de vista y a igualdad de las dems circunstancias la ubica-
cin del azud depender del factor econmico, es decir, de la com-
paracin de las diversas soluciones, teniendo en cuenta gastos de
prmer establecimiento, de conservacin, amortizacin y la energa
consegu^da.^^^^ de existir un rpido en las proximidades de la ubi-
cacin decidida por otras razones para el azud, debe situarse este
agua arriba de aqul, porque as, con menor altura que en otra ubi-
cacin agua abajo, se consigue la misma elevacin de la superficie
^^ l ? Ha^de proporcionar facilidad para la derivacin del agua

del ro. Desde este punto de vista, si el azud se sita en un tramo en
curva conviene poner la toma en la parte cncava; y si el tramo es
en recta, en aquella orilla o punto de ella en que por observaciones
se sepa que el calado es constante y no se producen aterramientos
Esta condicin se cumple bien en los tramos angostos, en donde ei
agua va encauzada. Y a diremos a este efecto la forma en planta
ms conveniente. . i
d) H a y que buscar buena cimentacin al azud, y al efecto
verficar suficientes sondeos. Y de no encontrara, disponer este
para poder apoyarlo en terrenos permeables.
e) Conviene, desde el punto de vista del coste, que el azu
tenga la menor longitud posible.
/) E n cambio, teniendo en cuenta el elevar p o c o el remanso,
interesa que el azud sea largo; as la lmina vertiente tendr menos
espesor, y el azud ser ms alto y el salto mayor.
Esta condicin es opuesta a la anterior.
p) Conviene tener la mayor comodidad para que la construc-
cin del azud se haga fcil y prontamente. Y una condicin para ello
es que las aguas se puedan desviar de la ubicacin de aquel con ata-
guas sencillas y no expuestas a fciles deteroros. Para evitar esto,
no debe situarse el azud en sitios angostos en donde las ataguas
son costosas, de difcil construccin, y especialmente de termina-
cin y donde han de ser ms slidas por las corrientes laterales a
que estarn sometidas, y ms altas, porque el agua alcanza all en
toda poca mayor calado.
h) Bs de sumo inters que la construccin del azud se lleve a
cabo en el menor tiempo posible; y esta rapidez no se consigue a
veces con la menor longitud del azud, puesto que en sitios angostos
en que las ataguas son importantes, tardan stas en efectuarse,
queda poco tiempo til en una campaa de estiaje, y al llegar el
invierno hay que suspender muchas veces las obras. Mientras que
en sitios de ms anchura las ataguas son ms fciles, el agua se des-
va ms sencillamente, se puede dar a aqullas ms relativa solidez,
se ejecutan ms rpidamente y la construccin del azud puede lle-
varse a efecto por partes y no interrumpirse durante el invierno. Y
por todo ello puede ocurrir que la solucin de azud ms largo se
lleve a cabo con ms celeridad que otra de menor longitud. Y la
terminacin pronta del azud puede constituir, aunque su coste sea
mayor, una solucin ms conveniente, si se tiene en cuenta que ms
rpidamente se pone en servicio y empiezan los ingresos de la ex-
plotacin.
i) Bn ros navegables conviene que el azud tenga la longitud
necesaria, no solamente por su efecto de vertedero, sino tambin
para la ubicacin de la esclusa. Iâ entrada en la esclusa debe ha-
cerse en punto en que la velocidad de las aguas se deje sentir muy
poco; y al efecto, a veces conviene alargar hacia agua arriba el
muro que limita la esclusa por la parte del ro y verificar el ingreso
de las barcas al menos a 20 m del azud.
j) Cuando por las circunstancias del caso convenga colocar la
casa de mquinas junto al azud, entonces la facilidad de ubicacin
de aqulla juega papel importante en la eleccin del sitio.
k) Debe tenerse en cuenta la necesidad, en la mayor parte de
los casos, de colocar desages de fondo junto al azud, y stos merman
la longitud del vertedero.
Altura del azud.Bn general esta altura queda limitada por
las consideraciones siguientes:
1.^ B1 aprovechamiento superior.
2.a I,a altura de los terrenos ribereos que se pueden inundar
y el coste de stos en caso de expropiacin.
3.a I,a naturaleza de los terrenos en que se puede cimentar
el azud y apoyar los estribos, su profundidad y el coste consiguiente
de la obra.
Cuando el terreno de cimentacin es roca compacta y de suficien-
te espesor, igual que en los estribos, y el vaso impermeable, se pueden
construir presas muy altas (de embalse han llegado a msde 100 m).
Cuando el terreno de cimentacin, sin ser de roca, es fuerte e
impermeable (arcillas compactas, arena o grava compactas a pro-
fundidad que aleja el peligro de erosin), se puede llegar con la
altura de los azudes a 20 m.
Si los estribos son flojos hay que introducir en ellos mucho el
azud, y esto aumenta el coste con la altura de aqul.
Cuando a profundidad asequible, determinada por el coste de
la obra y la posibilidad de agotamiento, no se encuentra terreno
firme, la altura de la presa no puede pasar de unos 8 m. Entonces, al
establecer el azud sobre terreno permeable en el fondo y estribos,
aumenta la carga del agua que atraviesa aqul y puede determinar-
se una socavacin, un arrastre de tierras de fondo o lateral, contor-
neando los estribos. Y a fin de evitar esto conviene aumentar el re-
corrido de las aguas filtrantes para que su velocidad sea escasa
y no determine erosiones.
Para aumentar este recorrido, para dificultar el paso de las
aguas, se aumenta el ancho del azud (sentido del eje del ro) y el
empotramiento de los estribos. Tambin se puede aumentar este
recorrido colocando rastrillos de fbrica o de tablestacado. Y a dare-
mos ms detalles al tratar especialmente de presas sobre terrenos
porosos.
4.a I,a comparacin del coste de salto conseguido slo con la
presa con el de la solucin empleando canal y simple presa de de-
rivacin o con las intermedias.
5.a I/a posibilidad de situar la casa de mquinas junto al azud.
6.a lya flotacin y navegacin influven tambin en limitar
Fig. 51.
la altura por el coste que representan las obras para hacerlas posi-
ble a travs del azud.
7.a Iâ altura posible de remanso limita tambin la del azud.
Llamemos p la altura de ste; Z la del remanso; t el calado de aguas
del ro antes de establecer el azud; h el espesor de la lmina vertien-
Fig. 52,
te (figuras 51 y 52). Se podr establecer la siguiente igualdad,
ya se trate de vertedero completo o incompleto:
p = t+ Z h [21]
Si el nivel del remanso tiene un cierto lmite marcado por el

aprovechamiento de agua arriba o el nivel de los terrenos colin-
dantes, la altura de la presa depender del espesor de la lmina
vertiente, como ya se indic en la condicin /) al tratar de la ubica-
cin del azud. Cuanta ms longitud tenga ste, menos espesor h de
lmina vertiente y ms altura tendr aqul.
Curva de remanso.-Iva superficie del remanso determinado por
la construccin de un azud no es horizontal. Iâs aguas necesitan
para su movimiento cierto desnivel superficial, funcin de su velo-
cidad. Da modo que variando sta y aqul con el caudal, el remanso
ha de ser diferente, segn la entidad de ste. Por otra parte, la sec-
cin mojada va disminuyendo en la zona embalsada a medida que
se consideren secciones ms agua arriba; por lo tanto, la velocidad
media aumentar y con ello el desnivel superficial; y de aqu que
la curva de remanso afecte la forma cncava hacia arriba. En ros
torrenciales, que por su condicin transportan material slido, ste,
al llegar a aguas relativamente tranquilas en la zona de embalse,
se sedimentar, empezando por hacerlo los de mayor tamao.
Esta sedimentacin va siendo progresiva hacia agua_ abajo; con
ello se va disminuyendo en cada seccin la superficie mojada y
aumentando la velocidad y, por lo tan to,el desnivel superficial ne-
Fg. 53.
cesario para el discurso de las aguas; y as la curva de remanso se

va elevando. Si la presa es mvil, al elevarse, estos matriales son
total o en gran parte arrastrados, determinando as la condicin de
1 movilidad de la presa una cierta constancia media del cauce. Pero
tratndose de presa fija, es decir, si no se puede alterar con ella la
superficie del remanso, entonces (fig. 53) el caudal slido se sedi-
mentar en las primeras riadas en una primera zona a^; en las si-
guientes, en 2, llegando a alcanzar esta sedimentacin a la presa.
E)e modo que si el remanso se calcula con los calados de agua que
determinar la presa recin construida, al disminuir stos se eleva
la curva del remanso, y puede sta perjudicar a propiedades o
aprovecliamientos que se crean garantidos con el primer clculo.
Esta circunstancia obliga en caso de presa fija a que sta no
lo sea enteramente, sino a proveerla de parte mvil, que al menos
debe consistir en desages de fondo, que aparte de limpiar de se-
dimentos la toma de aguas, sirvan para mantener un cierto calado
mnimo en el remanso que sea base para calcular ste. As, pues, en
el caso de la figura 53 no debe servir para d i c t o clculo el calado H,
sino otro menor, dependiente de las dimensiones de los desages de
fondo en relacin con el caudal de riadas.
Se han propuesto varias frmulas para la curva de remanso
(Poire, Dupuit, Bresse, Tolkmitt, etc.). Ninguna de ellas responde
a la realidad de remansos en ros que no tienen asimilacin a cana-
les regulares, condicin que ha servido de base para deducir la ma-
Fig, 54.
yora de aqullas. En los tratados de Hidrulica terica podrn

verlas quienes lo deseen, y aqu nos referiremos a la de Poire, por
ser la ms corriente, e indicaremos un procedimiento de obtener
dicha curva por tanteos.
Frmula de Poire.Se admite que el remanso deja de ser sen-
sible a una distancia EC doble de A B (fig. 54). Se puede sustituir
dicha curva por un arco de crculo tangente en a la horizontal
y en C a la superficie de las aguas antes de construir la presa (en
cuyo caso AB = BC) o por una parbola de eje vertical con vr-
tice en ^ y tangente en C a aquella superficie de las aguas (en este
caso BE = BC). De modo que en ambos casos el punto C viene a
estar prximamente a la misma distancia del azud. Adoptando la
frmula parablica y suponiendo referida la ecuacin de la curva
al eje vertical que pasa por A y al horizontal que pasa por este mis-
mo punto. lya ecuacin tendr la forma
r^ = 2py
Pero siendo la recta BC tangente en C y trazando la horizontal
que pasa por C, las coordenadas de C sern:
y = DA=Z pero DE = 2Z
2Z
lyUego = S u s t i t u y e n d o los valores de a; y en la ecuacin

anterior, tenemos:
4Z2 4Z
= 2pZ de donde 2p =
Por lo tanto, la ecuacin de la parbola ser:
iZ
o sea y =
-y.
4Z
Si llamamos z la altura del remanso en un punto cualquiera a

la distancia del azud, tendremos:
z=AE FE-{-y=Zxi +
xV
4Z
Procedimiento de tanteo para determinar la curva del remanso.

Es el procedimiento ms racional en nuestro concepto, y se reduce.
en esencia, a dividir el ro en tramos lo suficientemente cortos para

suponer establecido en cada uno de ellos el rgimen normal, y
aplicarles las frmulas establecidas con tal hiptesis. As, por ejem-
plo, tenemos en la figura 55 dividido el ro en tramos. En el primero,
de longitud se supone que el nivel de aguas sea horizontal. Se de-
termina junto al azud la seccin mojada y contomo baado y se
obtiene el radio hidrulico. Se obtiene tambin el radio Mdrulico
al final del tramo. Se saca la media de los dos as obtenidos. Se de-
duce tambin la media de las secciones mojadas. Conocido el cau-
dal de riada se determina la velocidad media. Bn la frmula de
Cbezy con coeficiente de Bazin
87 VR
Vr
Vr +
se conocen v y R.ha. rugosidad y se puede suponer conocida o dn-

dole el valor mximo de los indicados por Bazin, o haciendo ensa-
yos con conocimiento de caudal y, por lo tanto, de v determinados
por aforo, y de i? e y encontrando -f.
De aquella frmula deducimos el valor de i. Partiendo de este
valor, determinamos otra vez en el mismo tramo los valores de sec-
ciones, permetros y radios hidrulicos que variarn de los atiterio-
res, puesto que partimos de otra hiptesis de superficie de las aguas.
Y as obtendremos otro valor de . Siguiendo los tanteos hasta que
dos valores sucesivos de i difieran tan poco que los podamos con-
siderar prcticamente como iguales.
Obtenida as la posicin de B, se sigue con los tanteos en el.se-
gundo tramo. Y as sucesivamente.
CAPITUIÔ V
C L A S I F I C A C I O N D E LOS A Z U D E S , A Z U D E S FIJOS
Clasificacin de los azudes.
I,os azudes se pueden clasificar;

1.0 Por lo que se refiere a su forma planimtrica^ en azudes
rectos, curvos o quebrados.
2.0 Por lo que afecta a la constancia o variabilidad del remanso
que producen, en azudes fijos o mviles.
.o Atendiendo al terreno en que se apoyan, en azudes sobre
terreno poroso y azudes sobre terreno impermeable.
4.0 Por la naturaleza de los materiales que lo forman, en azu-
des de ramaje y material ptreo menudo, de madera, de encofrado,
de escollera, de gaviones metlicos y de fbrica.
Disposicin planimtrica.Îôs azudes rectos pueden ser con
trazado normal u oblicuo a la corriente.
I/E disposicin rectilnea da menor longitud que si los puntos
extremos del azud se uniesen por medio de una lnea curva o que-
brada. Por lo tanto, el volumen y coste de la obra es menor. Pero,
en cambio, al ser menor la longitud del vertedeio y mayor el es-
pesor de la lmina vertiente por lo que antes se ha diclio, se obtiene
menor altura til para la creacin del salto. Adems, con la dispo-
sicin en curva, si sta es cerrada, se cree que parte de los esfuerzos
a que est sometido el azud por la presin del agua se transmiten
a los estribos, aliviando as la base de apoyo. l/os azudes curvos
quedan menos afectados que los rectos por las variaciones de la
temperatura, pues la variacin de longitud que experimentan la
absorbe la variacin de flecha en virtud de su elasticidad relativa;
y en caso de abrirse grietas no comprometen la estabilidad. I,a mis-
ma presin del agua tiende a cerrarlas, formando los tramos entre
grietas como grandes dovelas del arco.
Iâ disposicin quebrada tiene parte de las ventajas del arco en
lo que se refiere a la mayor longitud de vertedero.
Dentro de estas generales disposiciones, cabe la recta que ime
los extremos del azud, sea normal u oblicua a la corriente. Iâ nor-
mal se adopta: 1., cuando con ella se consigue suficiente longitud
de vertedero para no elevar excesivamente el remanso, o cuando
esta elevacin no puede perjudicar a terrenos o aprovecliamientos
de agua arriba; 2., cuando se obtiene bastante calado para que la
toma de agua sea fcil; 3., en ros de aguas limpias, en que no sea
de temer que los sedimentos al rellenar el embalse produzcan isle-
tas y divisin de la corriente en dos o ms brazos, pudiendo enton-
ces ocurrir que no se consiga en estiaje derivar todas las aguas del
ro, pues mientras un brazo lleve stas a la toma, otro u otros con
menos pendiente los viertan sobre el azud.
JL,a disposicin oblicua a la corriente gua mejor el -agua hacia
la toma o bocal. Pero, en cambio, tiene el inconveniente de que al
verter las aguas en sentido normal al trazado rectilneo o a la cuerda
del arco, van a chocar contra la margen opuesta a la toma, pudien-
do producir erosiones, que en ciertos casos de posibles perjuicios
habra que evitar con defensas de dicha margen.
A veces la direccin del azud se fija por la conveniencia de apro-
vechar una buena cimentacin. Supongamos que se presenta en el
cauce una restinga de rocas en direccin normal a la corriente.
Conviene cimentar en ella el azud y la direccin general de ste
ser la normal; y si la restinga tiene suficiente anchura, cabr el
dar al azud, dentro de ella, desarrollo curviUneo o de lnea quebrada.
Si la restinga tiene direccin oblicua, sta ser la que se adopte
para el azud.
Iâ conveniencia de conseguir buena estribacin de ste deter-
mina a veces la direccin del azud.
En riadas hay que guiar las aguas para que no erosionen los te-
rrenos en que se apoyen los estribos, evitando as la posibilidad de
que con dichos arrastres quede aislado el azud, abrindose las a ^ a s
un cauce lateral. A este efecto, conviene que el azud tenga estribos
naturales o artificiales que produzcan dicho encauzamiento. Y la
eleccin del estribo natural o el mayor ahorro del malecn de en-
cauzamiento, al disponer estribo artificial, determina a veces la
ubicacin y trazado del azud.
Azudes fijos.Son azudes fijos aquellos en que el remanso pro-
ducido no puede variarse total ni parcialmente. Y , por el contrario,
azudes mviles son aquellos en que el remanso puede variarse entre
ciertos lmites.
En los azudes fijos, teniendo el agua que evacuarse por una
cierta longitud de vertedero, para cada caudal, la superficie de las
aguas del remanso tendr una d terminada altura que no podr
variarse. En los azudes mviles dicha altura podr variarse con la
apertura o cierre de las partes mviles del azud. De modo que si se
adopta para el azud mvil una disposicin y altura tal que el re-
manso en estiaje llegue al lmite mximo posible para no perjudi-
car a terrenos o aprovechamientos de agua arriba, dicha altura de
remanso podr conseguirse quede constante al aumentar el caudal;
bastar para ello abrir la presa dando paso suficiente a las aguas y
que no se detengan ocasionando elevacin del remanso.
Otra ventaja importantsima de los azudes mviles consiste en
que al dejar libre paso a las aguas abrindose el azud en riadas, los
materiales slidos que en la poca del cierre hayan podido sedimen-
tarse en el remanso son arrastrados. Y por ello, en el embalse pro-
ducido por el azud se conserva calado suficiente para que la curva
de remanso no se eleve (como antes se indic).
Por lo tanto, se emplean los azudes fijos:
a) Cuando las variaciones de rgimen que produzca el azud,
especialmente en riadas, no causen perjuicios a las propiedades ri-
bereas o aprovechamientos de agua arriba.
b) Cuando el ro arrastre poco caudal slido y no sea esencial
dejar en riadas libre paso al agua para alejar el sedimentado antes.
Como, salvo en casos excepcionales, los ros llevan siempre, es-
pecialmente en riadas, material slido, a fin de evitar que la sedi-
mentacin alcance el nivel de la solera de la toma de aguas e in-
gresen los sedimentos en el cauce, y tambin para conseguir que no
se eleve excesivamente el fondo del cauce y con l la curva de re-
manso, conviene disponer el azud con parte mvil, constituyendo
as un azud mixto. Esta parte mvil puede consistir en desages de
fondo, o en obras mviles colocadas sobre una solera fija.
lyos azudes de coronacin fija pueden ser de vertedero completo
o incompleto. Son de vertedero completo cuando el nivel de aguas,
agua abajo, no llega a la coronacin. Y son de vertedero incompleto
en el caso contrario. Un azud de vertedero completo, en estiaje,
I puede convertirse en de vertedero incompleto, en riadas, si el cau-
dal de stas y la altura del azud son tales que se puede originar tal
variacin.
Forma de la lmina vertiente en los azudes de coronacin fija.
Depende del perfil transversal del azud y del caudal vertiente por
unidad de longitud de vertedero. Iâs aguas, al volcar sobre ste,
van animadas de una cierta velocidad dependiente del espesor de
la lmina vertiente
siendo |j. el coeficiente de contraccin y h el espesor de la lmina

I vertiente.
En el tiempo T una molcula lquida habr recorrido un espa-
cio horizontal y = v^t (fig. 56).
En igual tiempo, y sometida la molcula a la accin de la gra-
vedad, habr recorrido un espacio vertical deducido como sigue:
la aceleracin de la gravedad es = g. de donde
(tt
dx
sacando el valor de t de la ecuacin anterior t = ^^ j sustitu-
yendo, queda
o sea
Si esta parbola queda dentro de la masa del azud, la lmina

vertiente se aplicar sobre el paramento de agua abajo de aqul y
el rozamiento contribuir algo a que la masa vertiente pierda parte
Fig. 56.
de su energa cintica. De todos modos, la velocidad de la molcula

vertiente, compuesta de la inicial horizontal y de la debida a la gra-
vedad, ir creciendo al descender; y como por metro de longitud
Trsô de remo//o0s
Fig. 57.
de presa, a alturas diferentes por bajo de la coronacin, pasa igual

caudal, siendo mayor la velocidad, el espesor de la lmina vertiente
ir disminuyendo. Al pie del azud la lmina tendr el mnimo de
espesor, y como la velocidad ser mucho mayor que la que corres-
ponda al rgimen normal de agua abajo, en este tramo de ro la
superficie de las aguas ser ms elevada que la libre de la lmina
vertiente al pie del azud, y ambas superficies se enlazarn con tm
resalto que ser asiento de remolinos que podrn erosionar el can-
ce si no se toman disposiciones para amortiguar la energa cintica
de las aguas. Iâ figura 57 indica esta forma de lmina vertiente.
Iôs remolinos se inician tanto ms lejos del pie del azud cuanto
Fig. 58.
mayores son el caudal y la altura de aqul y menor la profundidad

de aguas, agua abajo. No siempre el pie del azud queda libre, es
decir, no invadido por los remolinos, como indica dicba figura 57.
En determinadas condiciones de caudal y altura de azud los remo-
linos se forman ms agua arriba y se cubre parte de la lmina ver-
tiente, como indica la figura 58.
vSi el azud presenta en su pie una capacidad para colchn de
agua como indica la figura 59, los remolinos se aproximan al pie

del azud, disminuyendo as la longitud de cauce en que el agua va
animada de gran velocidad; es decir, aquella longitud que habra
que defender contra erosiones.
Con la variacin de caudal y altura de azud, se obtienen tam-
bin las formas que se representan en las figuras 60 y 61.
Entre los mltiples experimentos que se lian efectuado en los
laboratorios de Hidrulica para determinar la forma de la, lmina
vertiente, zona de remolinos y efectos de stos, son muy dignos de
Fig. 60.
mencionarse los llevados a cabo en Karlsruhe por Th. Rehbqck,

que se mencionan en Wasserhau- III Teil des Handbuch der In-
AV C > I
Fig. 61.
genieurwisshenschafen (Zweiter- Band Stauwerke) y en Hidrauhc

Lahoratory Practice, de Freeman.
jB c
Fig. 62.
Generalidades respecto al perfil transversal de los azudes fijos.

El perfil transversal de un azud (fig. 62) consta del frente A B, co-
ronacin BC, escarpe CD, el zampeado o contraescarpe DE, y. en
algunos casos, de escollera EF.
Para la eleccin del perfil hay que tener en cuenta:
1.0 Debe resistir a las fuerzas estticas y dinmicas que acten
: sobre l.
2.0 Debe quedar protegido el azud y sus estribos contra las
i filtraciones inferiores y laterales; y en caso de producirse, que sean
de poca entidad y con velocidad de sedimentacin de las materias
tenues que arrastre el agua, y no de erosin de los materiales que
1 forman el terreno apoyo del azud.
3.0 Conviene dar al azud forma tal que el coeficiente de con-
i traccin sean un mximo; con ello la evacuacin de agua a igualdad
de espesor de lmina vertiente ser mayor.
4.0 Se debe fortalecer la contraescarpa en tal forma y exten-
Isin que no sean de temer socavaciones en el cauce.
Del punto l.o nos ocuparemos en el clculo del azud. Del pim-
|to 2.0, al hablar de los azudes apoyados sobre terreno poroso.
En cuanto al punto 3., conviene redondear la coronacin dn-
u-ile la forma de la contraccin de la lmina, a fin de aumentar el
[valor de |J., y con ello la capacidad de evacuacin del azud a igual-
jdad de espesor de lmina vertiente, y la forma de majôr eficacia
Flg. 63.
lia de depender de la altura de aqul y del caudal. Segn Francis,

lia forma del paramento de agua arriba influye en la capacidad del
Ivertedero en una profundidad desde la coronacin de tres; veces el
espesor de la lmina vertiente; de modo que en diclia profundidad
convendra dar al paramento forma abocinada. Pero como el
jaumento de eficacia es relativamente escaso, lo corriente es hacer
vertical el paramento de agua arriba, reservando el volumen de
[fbrica necesaria a la resistencia del perfil para dar al paramento
|de agua abajo tendido ms suave.'
En cuanto a la forma de los estribos o pilas que surjan por en-
cuna de la coronacin y que puedan contraer la l^riina vertiente
restando longitud til al vertedero, Creeger fija la citada disminu-
cin en 0,10 h por cada contraccin de pila o estribo con ngulo
recto, y 0^04 h para cada contraccin con tajamar fuselado (siendo
l el espesor de lmina vertiente). -As, por ejemplo, si los estribos
son con ngulo recto y hay dos pilas fuseladas, como indica la figu-
|ra 6'3, la longitud til l que se deber sustituir en la frmula del
Ivertedero, ser
I = (/i-hâ + y - /(2 X 0,10--4 X 0,04)

En cuanto a la mejor forma del perfil transversal del azud para
evitar las socavaciones en su pie en el lecho natural, no estn los
ingenieros completamente de acuerdo, pues mientras unos son par-
tidarios de dar suficiente suavidad al escarpe, ya plano o en forma
curvilnea, para que la lmina se aplique a l guiando los filetes l-
quidos hacia agua abajo y disponiendo resaltos para producir un
colchn de agua y amortiguar con ste y con aqullos, como des-
pus diremos, la energa cintica de las agaas, otros, en cambio,
opinan que el escarpe debe ser vertical o con talud muy rgido, de-
jando que las agaas choquen con toda su energa sobre el zampeado
del pie, dando a ste suficiente proftmdidad para que quede su base
por debajo de la mayor socavacin presumible.
Erosiones al pie del azud.B1 agaa, al volcar por encima del
azud y llegar a su pie animada de una gran velocidad dependiente
de la inicial (segn el espesor de lmina vertiente) y de la altura de
cada, al unirse con el tramo de agua abajo se forma, como hemos
dicho, una zona de remolinos, distinguindose uno superficial y
quedando los filetes lquidos junto al fondo del cauce con veloci-
dad suficiente para socavar. Iniciada la socavacin, toma asiento
un remolino de fondo, como indica la figura 69, en que los filetes in-
feriores van en direccin opuesta a la general de la corriente. Al ir
aumentando la socavacin y con ella el dimetro del remolino y
ser mayor la masa de agua de ste que la energa cintica de las
aguas, ha de mover la velocidad tangencial de los filetes lquidos,
disminuye hasta llegar a un lmite en que dicha velocidad no sea
suficiente para erosionar y transportar el terreno, y cesa la soca-
vacin, cons'guindose el perfil de equilibrio. I,a profundidad de
esta socavacin depende de la naturaleza del terreno y de la velo-
cidad de las aguas al pie del azud. Se han llegado a medir socava-
ciones que alcanzan mayor profundidad que la diferencia de nive-
les de agua ocasionada por el azud.
N o se crea que cuando el terreno es consistente se est libre de
socavaciones. Las aguas en riada transportan grava y hasta bloques
grandes de piedra. Este arrastre es ms notorio cuando el azud es
mvil y en riadas se eleva arrastrando las eguas y dando paso in-
ferior el azud a los sedimentos que anteriormente hayan podido
quedar ante l. Estos materiales slidos son en parte arrastrados
por el remolino de fondo y van en circuito cerrado rozando y ero-
sionando el fOlido. Este fenmeno se produce aun con cauce de roca;
y si por la forma del perfil del cauce y con la desviacin de los file-
tes lquidos se originan remolinos de eje vertical, al englobarse en
ellos piedras de gran tamao se producen las erosiones conocidas
con el nombre de marmitas de gigante. Con el alisamiento de super-
ficie que el roce de las piedras a velocidad produce, el coeficiente
de rozamiento de stas con el fondo es menor; y el movimiento de
las piedras contina por ms tiempo que si el fondo fuera de grava,
en que el coeficiente de rozamiento es mayor. De modo que con piso
de roca, por dicho motivo, la socavacin alcanza mayores valores
que con fondo de grava. Ahora bien: la socavacin es de marclia
ms lenta en el primer caso que en el segundo, y da, por lo tanto,
lugar, en las pocas de estiaje, a hacer en el cauce la conveniente
consolidacin.
Colchn de agua al pie del azud.Hemos dicho que el colchn
de aguas acerca al pie del azud la zona de remolinos, disminuyendo,
por lo tanto, la parte de cauce, que por ser asiento de aqullos, con
agua animada de gran velocidad, habra que defender. De aqu se
deduce la conveniencia de disponer dicho colchn de aguas, a fin
de proporcionar a stas relativa tranquilidad en la longitud menor
posible.
Cul deba ser la profundidad de este colchn y su ancho no se
puede precisar por frmula o regla general, pues han de variar .estas
dimensiones con la forma de perfil, altura del azud, caudal mximo,
vertiente por metro de vertedero y aun con la naturaleza del te-
rreno del cauce cuya socavacin se quiere evitar o al menos dis-
minuir.
El mejor procedimiento para una solucin acertada es hacer
ensayos con modelos reducidos en que se produzcan a escala disposi-
Fig. 64.
cienes de proyectos de diferentes formas y dimensiones de azud y

colchn. Del examen de los resultados deduciremos la solucin
ms conveniente. As, para la construccin de un azud en el ro
Moldan (Tchecoslovaquia), se hicieron ensayos en modelos reduci-
dos, observando qus el modelo que se tom de tipo despus para la
construccin real, y cuyo perfil se representa en la figura 64, fu
el que di erosiones casi nulas.
El colchn de aguas est esencialmente formado por un resalto
establecido a cierta distancia del pie del azud. Este resalto puede
ser continuo o discontinuo. Esta falta de continuidad no importa,
porque al no dar paso a toda el agia vertiente los espacios abier-
tos del resalto, el agua en el colchn eleva su nivel y adquiere
aqul eficacia.
En la presa Martn (Cherokee Blufs, E. IT.) {Engineering News
Record, 30 de diciembre de 1926, p. 1 067), de 48 m de altura, al pie
de aqulla se estableci otra de 7 m de altura, formando as un cuen-
co receptor de la lmina vertiente de la primera, amortiguando su
energa cintica. Iâs erosiones del cauce podran en este caso afectar
no slo a la presa, sino a la casa de mquinas, situada al pie de ella.
En la presa vertedero de Fier, de 57 m de altura, antes citada,
se dej la atagua de agua abajo, que sirvi para la construccin,
para tormar el indicado colchn de aguas.
En la presa de Scoltena (Italia), de bvedas mltiples de 23,50 ni
de altura, al pie de la parte destinada a aliviadero, se forma un col-
chn de aguas que defiende el zampeado por medio de un azud de
4 ni de altura (fig. 65).
Cuando el fondo del cauce es de roca, el colchn de aguas puede
formarse disponiendo el pie del azud a nivel inferior al de aquel
(S..5<-)
Fig. 65.
fondo, de modo que el resalto que determine el colchn lo consti-

tuve la misma roca del lecho del ro.
' El amortiguamiento de la energa cintica de las aguas al caer
al pie del azud se consigue tambin poniendo obstculos que quie-
bren la velocidad de los filetes Hquidos con el choque con ellos y el
mutuo encuentro de aquellos entre s, al ser desviados de su direc-
cin primitiva. Con la disminucin de velocidad, para encontrar
paso el agua eleva su nivel y se forma a.s un colchn de aguas.
Citaremos el caso del azud del ro Pit (California), de 34 m de al-
tura (fig. 66), en la que al pie se colocaron, al tresbolillo, dos series
de dados salientes de 5,5 v 6,1 m de altura. Para determinar la al-
tura de los dados, forma en planta y separacin entre ellos, se hi-
cieron experimentos con modelos reducidos que se detallan en hn-
gineering News-Record, 3 de junio de 1926, pg. 886, y en Proceedtngs
of the American Society of Civil Enginers, noviembre 1927 y febrero
de 1928.
Otro caso de igual solucin es el del aliviadero de la presa de
Gatun en el canal de Panam (figuras 6.a y 7.^ del Engineering,
por Masonrj' Dams b y W . Creager, 1917, pginas 26 y 27). A su
pie se colocaron anlogos obstculos que en la presa de Pit. En el
caso de Gatun el agua en riadas hubiera llegado al pie del azud ali-
S T
sso.â 1
Kg. I
viadero con un espesor de 1,8 ni y velocidad de 18 m por segundo.

Con los obstculos de 2,7 m de alto colocados, el espesor del agua
alcanza al pie 6 m y la velocidad se reduce a 5,5 m.
Solera dentada.Th. Rehbock, insigne ingeniero hidrulico
/if/ra c/e marêrj
Fig. 67.
director del lyaboratorio de Karlsruhe y gran propulsor de los en-

sayos en modelos reducidos, ha ideado, patentado y aplicado una
disposicin de defensa contra erosiones al pie de los azudes, que de-
nomina solera, dentada, que se indica en esquema en la figura 67.
El efecto de aqulla, en esencia, es la siguiente: una parte de los
filetes lquidos que discurren junto al fondo del zampeado (fig. 68)
son elevados por los dientes de la solera, con lo que, agua abajo de
ella, se forma un gran remolino horizontal con la corriente profunda
dirigida hacia agua arriba. Con sta tropiezan los filetes lquidos
J!molii70
horiien^j/
lufer^tcjil CorrievAe morhû^da
SoJerj
f^se /e /? farr/fnê
ZiJ/ijpeacfa feves^/ô.
Fig. 68.
que salen por las troneras, en sentido contrario, disminuyndose la

velocidad de fondo basta el punto de no producir socavaciones en
la parte no revestida. Cuando el zampeado del pie del azud no tiene
solera dentada ni resalto alguno, iniciada la socavacin agua abajo
Fig. 69.
y agrandado con el tiempo se forma, adems del remolino superfi-

cial, el de fondo que indica la figura 69, y junto al fondo existen los
filetes lquidos de mxima velocidad en la seccin, contribuyendo
a aumentar la socavacin. Con la solera dentada, el resalto de los
Fig. 70.
dientes contribuye a guiar hacia la superficie (fig. 70) los filetes

lquidos de mxima velocidad, mientras la contraposicin de las
velocidades junto al fondo antes indicada contribuye a amorti-
guar la energa de socavacin; dndose el caso de que, segn ensa-
VOS en modelos reducidos liechos por Rehbock, mientras que sin
solera dentada se obtenan socavaciones que equivalan en la rea-
lidad a profundidades de 2,5 m, con solera dentada slo llegaron
a 0,5 m. _ .
Revestimientos flexibles.Para proteger contra las soeavacio-
'sco/Mr& i. 00 fsêsor
Fig. 71.
nes el fondo natural del cauce en la zona de remolinos, se han dis-

puesto algunas veces revestimientos flexibles formados con losas
de hormign armado articuladas entre s. De esta forma es la ltima
lo I - - o ! '
L_ 1 1
1
f "1
1 1
1
1
lO
I i - __oJ. _ _
Hg. 72.
parte del zampeado de la presa de Gila, qtie citaremos luego al tra-

tar de azudes sobre terrenos permeables; y esto mismo se ha pro-
yectado para la zona extrema inferior del pie del aliviadero de
Boimet Carr, que sangrar al Mississip de parte del caudal de ria-
das. para defender la ciudad de New Orlans, situada agua abap.
Estos revestimientos flexibles tienen la gran ventaja de seguir
el movimiento del fondo sobre que se aplican; de modo que, en caso
de producirse socavaciones, el revestimiento se amolda a estas y
evita total o parcialmente su crecimiento. En el aliviadero de Bon-
net Carr (fig. 71) se proyecta coronar un azud fijo de 3 m de altura,
con alzas mviles, que levantadas podrn dejar adquirir a la lmina
vertiente 1,8 m de espesor. Al pie del azud sobre el zampeado que-
dar un colclin de aguas y dos series de dados sucesivos salientes
Fig. 73.
0,9 m, que quebrarn la velocidad de aqullas. El colchn termina

ei una solera dentada, y a continuacin se establecer el revesti-
miento flexible en dos tramos sucesivos de 34 y 33 m; asentado el
primero sobre capa de grava de 15 cm de espesor, y sta, a su vez,
sobre escollera de 1 m de espesor. El segundo tramo del revesti-
miento se apoya slo sobre capa de grava de 0,30 m de espesor.
Dicho revestimiento queda formado por losas de hormigon ar-
mado (fig. 72), de 0,9 m de lado y 0,15 de espesor, articuladas entre
s en los-extremos salientes de las varillas de hierro que forman
9-7..
Fig. 74.
parte de su estructura. Para ms detalles puede consultarse En-

pineering News-Record, 15 de agosto de 1929, p. 242.
Recientemente, la Sociedad Huber et Iûtz, de Zurich, ha paten-
tado la disposicin que se indica en la figura 73 para proteger el
pie del azud de socavaciones, y, en esencia, consiste en vigas de
madera a empotradas en una transversal h de hormign armado,
oponindose por su peso al arrastre del armazn. Otras^ v i g ^ c
proporcionan apoyo a las a; y aun puede consolidarse aqul unin-
dolo a pilotes d. ,
El no atender debidamente a la evitacin de socavaciones puede
dar origen a fracasos como los sucesivos que se tuvieron en el azud
de Holyoke sobre el ro Connecticut (E. U.) (fig. 74). Primera-
mente se construy con seccin I de paramento de agua abajo ver-
tical Se produjeron socavaciones y su ruina en una nada. lluego
se ados la seccin I I con escarpe inclinado, pero sm defensa al pie;
V aun as se produjeron nuevas e importantes erosiones en el ondo
del cauce (de pizarra y arenisca), y se determin finalmente cons-
tmir otro azud agua abajo, el IIL de perfil en forma de cimasio,
que es el que di conveniente estabilidad.
Azudes segn la naturaleza del terreno de cimientos

Pueden estar apoyados sobre terreno impermeable o permea-
ble y esta condicin es fundamento del perfil que se adopte.
Se diferencian esencialmente, en que en el proyecto de los se-
gundos hay que tener en cuenta, adems de las fuerzas estaticas y
Tipo cê sore

/-erre/70 /mper/7je6i6/e
Fig. 75.
dinmicas de que ya hablaremos al tratar de su calculo, a las con-

secuencias de las filtraciones de agua que se originaran mfenoi y
lateralmente; y estas consecuencias son la subpresion (Pêsion del
agua dirigida de abajo a arriba) y que tiende a volcar el azud y
los posibles arrastres de partculas slidas que determinen socava-
ciones inferiores o laterales, aumento de caudal filtrado y peligro de
ruina del azud. . ôf
Forma del perfil de azud sobre terreno i m p e r m e a b l e . - E n este
tipo el azud se hace corrientemente de mamposteria u hormigon y
en esta hiptesis hacemos las consideraciones que signen, bi por
circunstancias locales se eligiese otro material, este pudiera exigir
otras modalidades que se dirn en su lugar. 7r,
Se le da en conjunto forma trapecial, como indica la figura
sujetando sus dimensiones a las resultancias del clculo. El escarpe
se une a la contraescarpa por un arco de crculo, a fin de guiar mejor
K g . 76.
el movimiento de las aguas. Iâ coronacin se enlaza con los para-

mentos por curvas con el mismo fin, y as se consigue aumentar el
coeficiente de contraccin de la frmula del vertedero.
Azud de /(eokjA.
Par3bo/s 20X
Fig. 77.
Corrientemente tambin, despus de obtener el perfil poligo-

nal por el clculo, se envuelve en el paramento de agua abajo, por
una curva circular o parablica. Otras veces el clculo (ya lo vere-
mos en el procedimiento de Creager) da para el escarpe directa-
mente la curva parablica.
Bste tipo de perfil es el ms usado actualmente, en especial por
los ingenieros norteamericanos.
Iâ figura 76 representa un perfil con escarpe curvo. Iâ figura 77
indica el perfil del azud de Keokuk (E. U.). Iâ figura 78 es el per-
fil del azud de Hale's Bar (B. U.), de escarpe plano.
Forma del perfil de azud construido sobre terreno permeable.
No hay modo de fijar tericamente la longitud del recorrido que hay
Fig. 78.
que dar a las aguas que se filtren inferior y lateralmente, para que,
con la prdida de carga que por rozamientos, cambios de direccin
y estrangulaciones que sufran en su paso, la velocidad quede por
debajo de la necesaria para el arrastre de las partculas slidas con
las que en su transcurso quedan en contacto. Es evidente que esta
longitud de recorrido ha de depender de la clase de terreno, de la
magnitud de dichos elementos sHdos y de los huecos que dejen
entre s; y siendo estas circunstancias tan variables, no cabe suje-
tarlas a clculo.
Para fijar, por lo tanto, las dimensiones convenientes en azu-
des de esta especie, hay que acudir a' datos experimentales deduci-
dos de los azudes construidos sobre terrenos permeables que se
conservan en buen estado y de los
que se han arruinado por las cau-
sas citadas.
En la India abundan esta cla-
se de azudes, y los ingenieros in-
gleses encargados all de las obras
pblicas han hecho estudios res-
pecto al particular. Mr. Bligh es
el que ms observaciones ha pu-
blicado. Dicho ingeniero dedujo
por sus experimentos, tomando ni-
veles piezomtricos en una secin
del azud, que el recorrido de las
filtraciones no es el ms corto,
sino el formado por elpermetro en
contacto entre el azud y el lecho
del ro. As, pues, en el caso que
Hg- 79. representa la figura 82, las aguas
no toman el camino recto para
pasar de C a sino que contornean siguiendo el recorrido CDE.
Se puede aumentar aqul, no slo dando mayor longitud al zani-
/IB'db J)f=de
BC^ ic BM^cni
CD = cd N~ dn
Fig. 80.
peado de aguas abajo, sino tambin poniendo zampeado agua arriba

{BS de la figura 83), rastrillo (fig. 84) o tablestacados (figuras 82
y 83).
Esta clase de azudes se pueden dividir en tres grupos:
1.0 lyos que consisten en un muro de seccin como los azudes
apoyados en terrenos impermeables, asentado en un zampeado de
suficiente longitud, solo (figuras 80 y 81) o provisto de rastrillo o
tablestacado, como indican las figuras 82 y 83. En este caso el muro
superior se calcula, como veremos se bace para los azudes sobre
terreno impermeable, y al zampeado se le da la longitud correspon-
\-e-
^ ^ M M M M M ' fr3 = ri
3C = >C
CD-cd
JSflêm
Fig. 81.
diente con arreglo a las indicaciones que liaremos a continuacin.

Se presenta la conveniencia de este tipo cuando parte del azud
se apoya sobre terreno impermeable y el resto sobre permeable. Si
se eligiese otro tipo, aparte de la dificultad del enlace, a la vista
liara desagradable dicba dualidad; y as queda ^ l o un mismo per-
fil exterior del azud reinando sobre todo l. Ejemplo de est solu-
cin tenemos en el caso representado en la figura 84 de Granite
Reefs (E. U.). Tambin en el salto de Anznigo sobre el Gllego,
para el perfil de azud sobre terreno permeable se ba adoptado el
mismo que sobre el impermeable, con la adicin de zampeado.
2.0 Azudes que consisten en tm umbral elevado sobre el lecho
del ro con un talud suave agua arriba y otro ms suave an a ^ a
abajo; todo ello hecho con material impermeable. Es la solucin
que indica la figura 85 para el azud de Jamrao (India).
Este tipo no se suele emplear en Europa.
3.0 Azud con una retcula de muretes con la coronacin mar-
cando el talud tanto de agua arriba como de agua abajo; los dos con
gran suavidad en su inclinacin; el de agua arriba de 3 : 1 a 4 : 1; el
de agua abajo, de 10 : 1 a 20 : 1; y rellenndose los cajones formados.
con material permeable; el de la superficie que forma los paramen-
tos s o y acuado entre s; el resto del material Pêde f e r mas
m i n i o i L tipo se representa en la figura 86, presa Okhla sobre
S mismo'gSp^^ los azudes de encobado en

que la retcu a est f o c a d a por pilotes situados en los jertices de
Sla unidos con cepos y largueros; formando las paredes de los cajc-
n i o tabestacas o^zarzos o ramaje; el relleno de ellos, siendo ana-
b l t - s c t o ^ n ^ S acides de este tipo los materiales de
ri
BC = ic
CD = cd
P ^ de
^^ = f
en
. k
Fig. 82.
Târamentos se unen entre s con material hidruHco aglomeraii-

: r s e T c S a " u n a capa de Hormign. Esto debe l^-erê ^^^^^^^^^
del asiento que el material rido puede sunr en los primeros me
s a S se onservan mejor las maderas del encofrado; pero, en
camHo! S dar a s paramentos suavidad para el paso del agna se
quebranta poco su energa cintica. la
^ Para f o L a r s e idea de la variacin de la subpresion y de la ve
locidad de las aguas filtrantes al aumentar el recorrido de estas
S S e t e o s la f i l t r a 79, en que el perfil del azud es el coment
para terrenos impermeables. Las aguas filtrantes, en el easo de exis
tir, seguirn el camino BCDE. En este cammo ban de perder la
ca^ga total ^ B ; de modo que si suponemos, como e ^ a l pie d
dicha figura 79, hecho el desarrollo de este recorrido y que la pe
dida de carga sea constante por unidad de longitud, es decir g e e
terreno sea uniforme, la lnea de carga sera a.. T o m a n d o la distan
d a cm desde B a M y la n desde E a JV, tendremos la ^ e a d
carga MiV. 1.a velocidad de las aguas sera PôPo;'^^^^^ !
cuadrada de la pendiente de esta lnea; y en este tipo de azudes re
sultar la velocidad glande; y aplicado sobre terrenos permeables
poda determinar el arrastre de las partculas slidas.
Si proveemos a dicho azud de un zampeado, como indica la
figura 80, y procediendo de anloga manera, vemos que se disminuye
la pendiente de la lnea de carga al aumentar la longitud del zam-
peado.
I,a figura 81 representa un azud idntico al de la figura 80, pero
en el caso de altas aguas. Si agua abajo se elevase el nivel lo mismo
que agua arriba, la pendiente de la lnea de carga sera lo mismo.
Pero corrientemente no pasa esto, sino que agua abajo se eleva
ms, y en este caso la pendiente citada disminuye.
En todas estas figuras las ordenadas de la lnea de carga hasta al
base de apoyo del zampeado nos dan la subpresin que en cada
punto sufre ste.
Si disponemos un rastrillo o tablestacado agua arriba, como in-
dica la figura 82, y, procediendo como antes, vemos que la pendiente
de la lnea de carga disminuye aun con el incremento de recorrido
Ai i/-
fS ^ce'
ne 'de
I
I
SM=dm I
I
I
I
_l ITT
' /
Fig. 83.
que representan las dos superficies de contacto del tablestacado o

rastrillo con el terreno. Si colocamos adems un rastrillo o tables-
tacado agua abajo, disminuir dicha pendiente; pero, en cambio,
si se compara el caso de la figura 83, que es el que examinamos, con
el de la figura 82, vemos que en aqul disminuye con respecto a ste
la pendiente de la lnea de carga, pero aumenta la subpresin.
En cuanto a la longitud de recorrido necesaria en cada terreno
para que la velocidad de las aguas filtrantes sea inofensiva y ade-
ms se disminuya el caudal de ellas, Mr. Bligh emplea para su de-
terminacin la frmula siguiente: l = C - H , siendo / dicha longitud,
E la mxima diferencia de niveles entre agua arriba y agua aba] o
/7z/d (jrr?//-e /tee/s. /7r/zo/?.
CorJ-e
I MermiBon^
Orificios efe t/ren^je

en t
eguas ahô
Corê /o/?efe/a rocd esfJ muj^ra/c/yK/a.
/.zo
Fig. 84.
y C un coeficiente que vara segn la clase de terrenos y que fija

en los valores siguientes:
C = 18 para arena muy fina o lgamo.
C = 15 fina.
C 12 gruesa.
C = 9- grava y arena mezcladas.
C = 6 a 4 para cantos, grava y arena mezclados.
Agua abajo del zampeado se coloca escollera en una longitud
que depende de la altura del azud y del espesor de lmina vertiente.
J.aO_ , Ze.o_ - ^ ~
/}z/c/c/e Ji3mrao-!nd/a.
Fig. 86.
Mr. Bligli propone la frmula siguiente para la longitud del zam-

peado:
Zj = 4C . debiendo adems cumplirse la fonnula anterior l = CH
Fig. 86.
en que R es la diferencia mxima de niveles de agua en metros

y C el coeficiente antes indicado.
Fig. 87.
Para la longitud total de zampeado y escollera la frmula que

da Bligh (como la anterior, reducida a unidades mtricas) es:
= 0,64Cyi.
en que H j C tienen la significacin anterior, y ^ es el caudal en

metros cbicos por segundo y por metro de vertedero.
A veces puede sustituirse la ejecucin del rastrillo o tablesta-
cado de a ^ a arriba por un zampeado, como indica la Hnea de pun-
tos en la figura 83.
Para que haga dicho zampeado BS los mismos efectos que el
tablestacado DC, es necesario que BS sea igual a WC.
B1 espesor del zampeado se calcula para que por su peso resista
a la subpresiu; y para ms garanta el peso de la fbrica debe ser
al menos ms que la subpresin, y el espesor no debe ser menos

de 0,9 m. ,
De modo que s i i ' es el valor mximo de la subpresion en me-
tros de carga de agua en el zampeado, t su espesor, p el peso del
ig. 88.
metro cbico de zampeado (teniendo en cuenta que inmergido en

el agua pierde de valor una tonelada), se podr establecer la igualdad
H'
D e donde =
3 pl
A veces, el terreno en que se apoya el azud, siendo permeable,

por su naturaleza no hay peligro de arrastres, y en cambio conviene
disminuir la subpresion.
En este caso se puede re-
ducir la longitud del zam-
1 \
peado y colocar inferior-
mente al macizo y agua
abajo del rastrillo del
J
frente de la presa un dren

f /fz//
K que recoja el agua filtra-
da (figura 88). Con esto,
desde la posicin del dren
hacia agua abajo, la sut-
presin desaparece en el
>
caso de que el dren pueda
funcionar sin presin. En
Fig. 89.
cambio, se acenta la pen-
diente de la lneade carga.
Es necesario atender a que la filtracin que pueda establecerse
contorneando los estribos tenga el suficiente recorrido para con-
seguir los fines antes indicados. Y para ello, o se puede empotrar el
azud en el terreno en suficiente longitud, o intestar el azud en mu-
ros de acompaamiento que den el recorrido necesario a las aguas
filtrantes. Iâ primera disposicin es la representada en la figura 89,
y la segunda en la figura 90.
Cuando el azud no estriba sobre terreno suficientemente con-
sistente para re-
sistir la tendencia
a las socavaciones
producidas por la
lmina vertiente
al extenderse has-
ta los estribos, es
preciso elevar so- rrT-
bre la coronacin
y junto a los estri-
bos macizos que li-
miten el recorrido
Fig. 90.
de las aguas y que
tengan altura ma-
yor que la que alcance la lmina vertiente. En caso de que en altas
aguas se inunde tma meseta del terreno en que estribe el azud y
haya peHgro de que al socavar las aguas en ella contorneen el azud
y se abra cauce el ro lateralmente a aqul, es preciso disponer un
malecn cuya coronacin quede por encima de las mximas riadas
y que enlace el azud con la parte insumergible de la ladera.
En la Memoria presentada en 1911 a la Asociacin American of
Civil Engineerings, el ingeniero Koening propuso como tipo de presas
apoyadas sobre grava o arena el que se representa en la figura 91.
Ejemplo de azud sobre terreno permeable.Azud sobre d ro
Fig. !)1.
Gila. cerca de Florence, Arizona {E. U.).Pertenece al grupo l.o
y se representa en la figura 92.
Sondeos practicados en el lecho del ro en la ubicacin del azud i
demostraron que la roca de las laderas se prolongaba someramente I
hacia el centro del ro slo en corta distancia, profundizndose
despus hasta ms de 30 m. En estas condiciones, siendo imposible
construir un azud sobre apoyo de roca, se eligi un perfil propio
de terreno permeable.
Consiste esencialmente ste en una gran placa de hormign de
3.06 m-
1 2/.ci> IS.SO
Fig. 92.
unos 118 m de longitud, en el sentido transversal al ro, y 63 m de

ancho en el sentido de la corriente, con espesores variando entre
0.60 y 1,50 m. Se apoya esta placa en la roca de ambas mrgenes y
soporta un azud hueco de 3 m de altura y de la misma longitud
que la placa citada.
Tanto el azud como las construcciones anejas estn proyecta-
das para una posible riada de 4 200 m por segundo. Con este cau-
dal se obtendr un espesor de lmina vertiente de 5,10 m (hay que
tener en cuenta que el vertedero del azud se prolonga por encima
de la roca del estribo norte en unos 40 m).
La placa de apoyo del azud est formada por cuatro partes;
1.a, zampeado agua arriba del azud; 2.^ placa principal de apoyo
del azud; 3.a contraescarpa primera; 4.a contraescarpa segunda,
1.a l zampeado de agua arriba tiene 4,8 m de ancho y 0,30 m
de espesor. Es de hormign armado con varillas de 15 mm, distan-
ciadas 70 cm. Un rastrillo de 23 cm de espesor y 1,2 de profundidad
protege el zampeado.
2.a Iâ placa principal de apoyo del azud tiene 16,80 m de
ancho, y el espesor vara entre 0,60 m en la parte ms agua abajo
y 1,50 m en la ms agua arriba. Est hecho de hormign en masa,
Tiene juntas de contraccin cada doce metros. Esta placa principal
queda entre dos filas de tablestacas, hincadas 4,8 m de profundidad
por debajo de la superficie inferior de la placa.
3.a I,a contraescarpa primera tiene 21 m de ancho y 0,60 m ^
de espesor. Es de hormign armado con varillas de 6 mm, distan-
ciadas 60 cm en ambas direcciones. El extremo de agua abajo est ,
protegido por un rastrillo similar al que protege la placa principal, i
Hay un escaln de 45 cm entre la superficie de la primera contra-
escarpa y la segunda.
4.a lâ segunda contraescarpa tiene tambin un ancho de
21 m y 0,60 m de espesor. Los 12 m de anclio ms agua abajo estn
formados por bloques articulados de 3 m de lado en cuadro, unidos
por varillas de hierro. Con esto se pretende que se aplique a placa
sobre el terreno auu en caso de asiento o socavacin. Esta contra-
escarpa es armada, como la primera.
Agua abajo se coloc escollera en una profundidad variable
de 1,5 a 6 m de profundidad y 6 a 15 m de anchura.
El azud en forma de cimasio es enteramente armado en ambas
direcciones, con barras de acero y anclado a la placa. Por el inte-
rior del azud va una tubera de cemento con el fin de conducir
aguas desde la toma en una ladera a un pequeo canal en la opuesta.
El azud se construy por secciones de 12 m, conforme a la distan-
cia a que quedan las juntas de contraccin de la placa principal.
La tubera se proyect con collares de cobre en los puntos corres-
pondientes a las citadas juntas.
La construccin del azud y obras anejas llevaba consigo la ex-
cavacin de 19 000 m3 de roca, 62 000 m en tierras, la ejecucin
de 9 100 m de hormign, y todo ello haba que llevarlo a cabo en
una corta campaa comprendida entre marzo y primero de julio,
iu que ordinariamente el ro no tiene crecidas, pues una cualquiera
de stas destruira los trabajos, dada la calidad del terreno. Se
3btuvo xito en la-empresa, que fu terminada en 1922. Para ms
ietalles vase el Engineering News-Record del 16 de noviembre
ie 1922.
Clasificacin de los azudes por el material de que estn formados
azudes pueden construirse de:

Ramaje y material menudo.
De escollera.
De encofrado.
De madera.
De gaviones metlicos.
De fbrica.
De hormign armado.
Azudes de ramaje y material menudo.En esta clase inclumos

os tipos rsticos usados primitivamente en los aprovechamientos
iidrulicos, y aun hoy, en algunos de poca importancia en que el
capital es limitado.
El cuerpo del azud, que raramente alcanza 2 m de altura, se
:onstruye con material extrado del mismo lecho del ro, y es co-
nentemente arena, grava y cantos rodados. Lo general es combinar
;ste material con ramaje, que protege a aqul contra el arrastre de
a corriente, mientras que el material ptreo sirve para atajar el
10 y mantener dicho ramaje en su sitio. Este ramaje se emplea for-
nando capas, bien suelto o bien unido por alambre galvanizado,
;onstituyendo especie de esteras. Tambin se emplea en forma de
fajinas o salcldclioiies. Iâs capas de raitiaje van alternadas con
otras de material ptreo.
Otra forma de estos azudes consiste en hincar pilotes en el le-
cho del ro, a los que se ata el ramaje con alambres o cuerdas, relle-
nando los espacios intermedios con material menudo.
Cuando se encuentra terreno bastante fuerte en que no pueden
hincarse bien los pilotes, se pueden emplear caballetes formados,
como indica la figura 93, rellenando de piedra y ramaje el espacio
Fig. 93.
entre ellos. Iôs caballetes se construyen en la orilla, as como las

esteras o fajinas de los casos anteriores, y se llevan al sitio hincandp
lo ms posible los pies de los caballetes.
Estos tipos de azudes requieren uu gran gasto de conservacin
anual. No suelen resistir al empuje y a la erosin que producen las
riadas, que destruyen aqullos, siendo preciso una constante reno-
vacin con los inconvenientes que produce la paralizacin del apro-
vechamiento. Por esto slo se emplean cuando ste es de escassima
importaiicia, o para azudes provisionales hasta que se construyen
los definitivos, o para ataguas.
Azudes de escollera, a piedra perdida.Como su nombre indicsj
el perfil de ellos se forma con escollera. Iôs espacios que sta deje
entre s se rellenan con material ms menudo, que a veces se sedi-
menta hidrulicamente. El tendido del escarpe de estos azudes ha
de ser muy grande, hasta de 1 : 10 y 1 : 12. Cuando se construyen
sobre terreno permeable, el arrastre que las aguas filtrantes ocasio-
na produce asientos en la escollera, siendo preciso el aadir ms
para completar el perfil, hasta que se consigue cierta estabilidad.
Tienen estos azudes, aunque no en tan alto grado, los inconve-
nientes de los del tipo anterior. Iâ permeabilidad es grande en los
de escollera, hasta que se rellenan los huecos suficientemente con
los sedimentos naturales del ro. As es que el empleo de estos azudes
queda reducido a los casos en que el aprovechamiento es de escasa
importancia, a aquellos en que el azud queda junto a una cantera
que proporcione mampuestos a precio bajo para la construccin de
aqul y las frecuentes reparaciones, a aquellos en que se trata de
azudes provisionales y siempre cuando el agua derivada no sea la
total de la corriente que ataje y no tenga importancia que se pierda
agua en las filtraciones a travs del azud.
En Assuan (Egipto), para construir la presa definitiva, se hizo
un azud de escollera que sirvi de atagua. Este azud tena 15 m de
altura, y se form con grandes bloques de escollera de 1 a 4 tn, dis-
puestos a piedra perdida con un talud de 1 : 1 agua arriba y 1 : 1 i/g
agua abajo, rellenando los huecos con piedras de dimensiones me-
Fig. 94.
ores. Y a pesar del agua que se filtraba entre el azud y de la pode-

rosa lmina que en ocasiones salt sobre la coronacin, la atagua
resisti perfectamente; y para demolerla, una vez terminada la
obra, se tuvo que recurrir a la dinamita.
Azudes de manipostera en seco.Tienen una construccin ms
cuidada que los de escollera. El cuerpo del azud es de material suelto
(mampuestos, grava, arena) y los paramentos se hacen con mampos-
tera careados. Se limita el azud con filas de pilones y tablestacas,
como indica la figura 94.
Un tipo ms perfeccionado de esta clase de azudes es el que se
representa en la figura 95, en que existen dos ncleos de hormign,
uno que corresponde a la lnea media de la coronacin y otro al pie
Fig. 95.
del azud Estos muretes no slo retienen la escollera, sino que cor-
tan las filtraciones a travs del cuerpo del azud y dificultan las in-
feriores a el.
El inconveniente de este tipo de azudes, especialmente el de la
ligura M, es que si el agua levanta un mampuesto, los inmediatos
al encontrarse sin la trabazn de aqul, son ms fcilmente arrastra-
dos y puede ocasionarse la apertura de una gran brecha. Desde este
punto de vista es ms conveniente el f p o de retcula de madera (en-
cofrado) o muretes, a los que nos referimos en el grupo 3 o de azu-
des sobre terreno permeable. En stos la erosin queda limitada a
un solo cajn.
Azudes de gaviones metlicos.Gaviones son cajas con tela me-
tlica hecha de alambre de hierro galvanizado, que se rellenan de
grava de los acarreos del ro en el mismo punto de su empleo Se
forman asi unos verdaderos bloques, puesto que la tela solidariza
el materal incoherente que rellena el gavin. I,os gaviones se unen
unos a otros, cosidos o atirantados, formando as muros del perfil
que se desee.
Como la grava se encuentra corrientemente al pie de obra y el
coste del tejido metlico es escaso, y como no se requiere para el
relleno y cosido personal especializado, se comprende que la solu-
cin de gaviones resulte muy econmica.
La figura 96 indica el perfil de un azud formado con gaviones
Los que estn en contacto con el terreno formando la base y pro-
longandose en forma de zampeado, conviene que tengan ancha su-
perficie horizontal y escasa altura, a fin de que por su flexibilidad
puean adaptarse al terreno y protegerlo en caso de socavacin,
contribuyendo a que no se propague. El azud, despus de formado
inscnbiendo en su perfil gaviones de adecuadas magnitudes se en-

cierra en su conjunto con una tela metlica fuerte que solidariza
los p v i o n e s j retiene la grava que llena los ngulos entrantes '
La objecion que se hace al empleo de los gaviones es que con el
t empo, al oxidarse el alambre, se destruir la tela y se desmoronar
el gavin. A esto responden los partidarios del sistema que esta oxi-
dacin no se presentar al menos en buen nmero de aos, ya que el
alambre est zincado y tiene espesores relativamente grandes (de
2 mm en adelante), y que se puede evitar practicando un ligero re-
voco de los paramentos exteriores con mortero de cemento; pero
esto slo al cabo de aos, cuando se viera que desapareca el zin-
cado, y nunca antes de haber efectuado todo su asiento los gavio-
nes. Con el tiempo, los sedimentos que dejar el agua rellenarn los
huecos de la piedra y aumentar la compacidad de los gaviones,
conseguida inicialmente slo con la tela metlica.
La solucin de los gaviones es recomendable para azudes pro-
visionales o los de aprovechamientos de poca importancia. Pueden
clasificarse dentro del grupo de los de terreno permeable.
Los gaviones tienen gran aplicacin en defensa de mrgenes y
encauzamientos para formar revestimientos de aqullas, o espigo-
nes y malecones en stos. Los gaviones de poco espesor pueden em-
plearse como revestimientos flexibles del cauce al pie del azud.
Tambin los gaviones ya paralelepipdicos o cilindricos se emplean
sustituyendo a la escollera, para que, colocados a continuacin del
zampeado, contribuyan a mitigar la energa cintica de las aguas.
Azudes de encofrado.^Nos hemos referido a ellos en el tercer
grupo de los azudes sobre terrenos permeables.
Estos azudes, aparte de su baratura, tienen la ventaja de que su
construccin es fcil, aun en agua corriente, lo que no sucede en los
de fbrica.
Este tipo de azudes, cuya altura no suele pasar de 4 m sobre
el cauce, es muy empleado en Espaa en terrenos permeables.
A veces el escarpe de estos azudes, en vez de tener un talud con-
tinuo, se escalona. Azudes de estas clases se representan en las fi-
guras 87 y 97. En este ltimo, una capa de arcilla debajo de los
?//o/es df O e/. 4.
y mkfh aij cituos mire /M,.
Fig. 97.
mampuestos da garanta de que las aguas filtrantes inferiores se-

guirn a lo largo del zampeado, perdiendo as en velocidad.
Azudes de madera.Agrupamos bajo esta denominacin a los
en que la madera constituye casi el nico material, siendo la piedra
lo accesorio. Slo se emplean en pases de madera abundante, lejos
de canteras y fbricas de cemento, y en construcciones de poca al-
tura, ataguas o azudes provisionales. La vida de estos azudes es
escasa, especialmente en comarcas en que las temperaturas son
extremas, y cuando las maderas estn expuestas a alternativas
de iiumedad y sequedad. Exigen un gran coste de conservacin
por las reposiciones relativamente frecuentes.
I,as figuras 98 y 99 indican dos
tipos de escasa altura propios para
ataguas o construcciones provisio-
nales. Iva figura 100 representa un
azud en que el peso del agua ejerce
influencia estabilizadora.
Fig. 98. lyos ms corrientes azudes de
madera no llegan a 2 m. Muy pocos
V alcanzan los 6 m. Y se cita de algn
caso extraordinario en N. A. en que
la construccin alcanz los 20 m.
lya madera se suele emplear bas-
tante para revestimiento de la con-
traescarpa y de las soleras de desages de fondo. Resisten muy
bien el paso de las gravas sin gran desgaste; y cuando estn siempre
cubiertas de agua, su duracin llega de 15 a 20 aos. L,os tablones
Fig. 100.
deben ser al menos de 5 cm de espesor. Conviene colocar dos capas
de ellos con las fibras en direccin de la corriente.
Azudes de fbrica.Por su resistencia y duracin son los indi-
cados para soluciones definitivas y en aprovechamientos impor-
tantes. A ellos y a su forma nos temos referido al tratar de los azu-
des construidos sobre terreno impermeable.
Se pueden hacer de cualquier clase de fbrica (sillera, siUarejo,
inampostera y hormign), ha sillera, por su coste, ha quedado hoy
eliminada; si acaso, se emplea como revestimiento de los paramen-
tos y con preferencia para el de agua abajo. I,o mismo decimos del
sillarejo. ha mampostera, aunque ms econmica que las anterio-
res fbricas, no lo es tanto como el hormign, que es hoy la fbrica
ms corriente en los azudes. En cambio tienen las fbricas anteric-
res sobre el hormign las ventajas de mayor belleza, corrientemente
mayor resistencia al desgaste por el roce del agua y material slido
que sta transporta y no requerir moldes para su construccin. En
cambio, con el hormign se forma una masa monoltica.
Con la fbrica de hormign se puede conseguir la evitacin de
moldes haciendo los paramentos de sillares artificiales de aquel
material.
En el hormign se suelen embeber bloques grandes formando
el hormign ciclpeo o la mampostera hormigonada, disminuyendo
as el volumen de mortero y dando ms trabazn a la masa.
Podemos considerar aqu aplicable todo lo que digamos en las
presas de embalse respecto a la dosificacin, juntas de contraccin,
organizacin de trabajos, etc.
Azudes de hormign armado.Reservamos el ocupamos de ello
como caso especial de las presas de embalse de dicho material.
fex- i-
>
1
A
&
" ' i f
.....

CAPiTUIvO VI
PRESAS MOVILES
Empleo y clasificacin
Tienen su empleo: . , , . . ,
a) Cuando se quiere aprovechar en estiaje el mximo nivel a
que se puede elevar el remanso y este nivel no puede darse al ver-
tedero de la presa fija, porque en crecidas inundara terrenos o per-
judicara aprovechamientos de agua arriba. En cambio, con la
presa mvil que consiga que el remanso llegue al lmite superior ad-
misible, al sobrevenir aumento de caudal, puede conservarse aquel
nivel abriendo la presa lo necesario, pudiendo llegar en riadas a de-
jar libre de ella el cauce. De modo que con la solucin de presa m-
vil se obtiene mejor aprovechamiento del desnivel del tramo del no.
h) Cuando el ro lleva mucho caudal slido, que se depositara
ante el azud, amenazando invadir el canal en caso de azud fijo, y
no se juzgan suficientes los desages de fondo para arrastrar los
sedimentos depositados, y conviene por ello dejar libre en todo o en
parte el cauce del ro en poca de riadas, para que stas arrastren
los sedimentos.
Las condiciones esenciales son las siguientes:
a) Deben ser de maniobra rpida, segura, fcil y barata.
h) Deben dar la necesaria impermeabilidad, segn la impor-
tancia que en cada caso represente el caudal que pueda perderse.
Examinaremos entre la multitud de azudes o presas mviles
los siguientes:
1." Presas de agujas.
2." i> persianas.
3." pantallas.
4. i> viguetas. . , . . 1 /TM,
5." compuertas giratorias alrededor de un eje horizontal (iRe-
nard, Desfontaines, Doell, etc.). i, ti
Presas de compuertas giratorias alrededor de un eje Horizontal
(Taintor). . , i
Presas de compuertas giratorias alrededor .de un eje horizontal
(Sector). .
Presas de compuertas giratorias alrededor de un eje vertical.
9. cilindricas o de tambor.
10. de compuertas Stoney.
11. automticas.
Se suele denominar alza a toda construccin mvil que colo-
cada encima de un umbral fijo sirve para elevar el nivel de las aguas.
I,as alzas o presas mviles se instalan unas veces en el cauce
del ro para determinar la formacin del remanso y posible deriva-
cin de las aguas, o la condicin de navegabilidad de un tramo del
ro, o en el aliviadero de una presa de embalse para producir la
posibilidad de utilizar la capacidad de la parte superior del vaso,
que no existir de ser el aliviadero de labio fijo.
En la primera situacin, las alzas o compuertas mviles estn
expuestas a los inconvenientes del caudal slido que arrastre el ro,
que puede entorpecer su movimiento en algunos tipos y desgastar-
las con su roce. No as en el segundo caso, en que las aguas que vuel-
can por el aliviadero salen relativamente limpias y desde luego des-
provistas de gravas y arenas, sedimentadas antes en el embalse.
/'res de sû/s
sjs/-e/7f3 Fo/ree.
Fig. lOJi
I,os cinco primeros grupos indicados, si bien han tenido empleo

en poca anterior, para determinar un escaln en el ro, boy lian
sido sustituidos en instalaciones importantes por los cuatro lti-
mos grupos, quedando el empleo de los primeros slo reducidos a
cierres provisionales o eventuales o instalaciones de poca impor-
tancia. j j.
Presas de agujas.La disposicin consiste en una sene de taDio-
nes de pequea escuadra (8 a 12 cm) y de longitud algo mayor
que la profundidad del remanso. Estos tablones se denominan
agujas y se colocan en contacto, apoyando la extremidad inferior
sobre un resalto del umbral fijo y la extremidad superior contra
un travesero fijo o mvil que puede estar sostenido por estribos y
pilas o por un sistema fijo o mvil de caballetes de madera o hierro.
Indicaremos el sistema Poire de caballetes mviles. Se repre-
senta en las figuras 101 y 102. I,os caballetes quedan colocados a
distancia prximamente de 1 m. La figura 1. representa un caba-
llete visto lateralmente. La 102, varios vistos de frente. La barra a
o lado inferior horizontal del caballete gira entre dos cojinetes em-
potrados en el zampeado del piso. Esta constituye el eje horizontal
alrededor del que gira el caballete, tanto para abatirse como para
elevarse. En el abatimiento quedan unos caballetes colocados sobre
los otros, todos en la misma direccin. Los caballetes van provistos
de un travesero de enganche, b, al que va atada una cadena, c, que
, por el otro extremo se fija al caballete precedente. Suponiendo que
Fig. 102.
leste ltimo est ya en posicin vertical (fig. 102), si se tira de la

jcadena c, que pende de l, se levanta el caballete siguiente, el que
Iqueda a su vez fijado en posicin vertical uniendo al precedente el
|gancho de la barra b.
Elevados y fijos los primeros caballetes contiguos a la orilla,
: colocan encima los traveseros t, de apoyo de las agujas, y se pone
adems un puente provisional formado con tablones e, sobre el cual
^los operarios pueden avanzar para proseguir la operacin a travs
idel cauce. Y ltimamente se colocan las agujas, que deben ponerse
salteadas y no sucesivamente, pues si se colocan unas en contacto
con otras a partir de una extremidad hacia la otra, resultara que
cerrar el agua su curso natural tomara una direccin oblicua
zona an libre, arrastrando las agujas que se intenten poner,
intervalos dejados entre las primeras agujas puestas en su
sitio se llenan despus, y las ltimas agujas que sirven de cierre se
introducen asustndolas con fuerza.
Bn la presa Poire las agujas se quitan de su sitio una a una
por mano del hombre y se transportan; despus se procede al des-
enganche y rebatimiento de los caballetes, previa .
remocin de los traveseros de apoyo t y del puen- r
t
te provisional formado con los tablones e. 1
El tipo de presa Poire puede ser aplicado 1
hasta alturas de 3,50 m.
A veces las agujas se proveen de un engan-
che especial como representa la figura 103. Este 1
enganche cabalga sobre una barra de seccin cir-
cular fija superiormente en los caballetes. Para -i-
quitar las agujas no hay ms que levantar un poco
stas, lo que se consigue o a mano o con una pa- >1
lanca que se apoya en el saliente de la guarnicin
de hierro, hasta que salven el resalto del umbral, 1
y la corriente desva la aguja en la direccin de
aqulla, quedando superiormente fija en el engan-
che. Despus, sin urgencia, se retiran las agujas.
Para colocarlas se ponen primero horizontales i i .
en el puente de servicio en la direccin de la co- Fig. 103.
rriente, con el pie hacia agua arriba, y se mueven
las agujas hasta que el fondo del enganche se apo-
ya sobre la barra; despus se inclina la aguja por medio de su em-
puadura, de modo que la corriente arrastre su pie hasta que este
choque en el saliente del umbral. Este choque resulta atenuado si
se ha tenido la precaucin de situar
el enganche a una distancia tal del pie
que ste pueda rozar sobre el umbral
antes de apoyarse en el sahente.
Otro enganche especial represen-
tan las figuras 104 y 105, y por medio
de l se puede regular el nivel del re-
manso; para ello se coloca de vez en
cuando en las agujas este tipo de en-
ganche, llamado de cuello de cisne.
Maniobrando sobre el cuello del en-
ganche se consigue separar algo la
aguja de las dems en su parte supe-
rior, quedando su parte inferior fija,
y entre el hueco que deja pasa el
Fig. 104. agua.
Medios de impermeabilizar las fu-
gas de agua entre las agujas.Durante el estiaje puede convenir
el evitar las fugas, y un medio es cubrir las juntas con tiras de
caucho (fig. 106 a)] pero el caucho se deteriora pronto. Se idea-
ron luego agujas en forma de T (fig. 106 b) y otras hexagonales
^(figiira 106 c). Bn general, ^son poco adoptados estos procedimien-
Itos, y, de ordinario, despus de colocadas las agujas, se echa agua
arriba ramaje, paja, hojarasca, etc., que cierra los intersticios. Se
utilizan tambin telas impermeabilizadas, extendidas sobre la cara
jde agua arriba de las agujas. Pero estas telas, estando oprimidas,
he cortan fcilmente en las juntas entre agujas, cuando se retiran
iqiillas. Adems, la colocacin es difcil.
Se evitan estos inconvenientes extendiendo la tela sobre listo-
nes de madera dispuestos hori-
zontalmente sobre la cara de
agua arriba de las agujas. Iâ
tela y los listones constituyen
una verdadera persiana, que se
envuelve y desenvuelve c o n
cuerdas, como las persianas de
las habitaciones. Estas persianas
se colocan a mano en estiaje.
Los listones pueden tener 3 cm de
ancho, 1 cm de grueso y distan
entre s 2 cm. Superiormente se
fija la persiana en un travesero
horizontal. Con cadenas coloca-
das en la extremidad del tra-
Fig. 105. vesero se fijan las persianas a
la cabeza de las agujas. Infe-
lormente llevan un cilindro de hierro, abierto por sus extremida-
les y agujereado para que no flote en el agua.
I/as presas de agujas tienen varios inconvenientes, como son:
1- Permiten escasa elevacin del nivel de aguas, y como con-
iecuencia los tramos canalizados en ros navegables son cortos, las
sclusas quedan muy cerca, el coste total de las obras aumenta al
ler mayor el nmero de presas
Rara una cierta longitud de
y las maniobras de abati-
miento de presas en casos de
Badas, y de esclusadas para
laso de las barcas en casos de
pavegaciri, se multiplican.
2. lyos caballetes son r-
anos frgiles que pueden ser
teriorados fcilmente por el
ôque de cuerpos flotantes, y
ntre ellos el posible escape de una barca que marche a la deriva.
." Son inadecuadas para ros que arrastren caudal sHdo.
pte se deposita sobre el zampeado e impide la maniobra de las
l^gujas.
Iâ maniobra de la presa de agujas es bastante difcil, tarda
y peligrosa. i- s j
5 O Las paralizaciones que se producen en el servicio de la
presa, como consecuencia de los deterioros de ella, necesidad de re-
visin. maniobra tarda, etc., perjudican a aqul
Por ello hoy no se construyen ya presas mviles de este sistema.
Y es ms, se estn sustituyendo las existentes por otras de tipos ms
modernos (Stoney), compuertas de rodillos (Vagn), como esta ocu-
rriendo en varias del Sena y del Mosela.
Presas de persianasConsisten en verdaderas persianas arro-
llables que cierran e impermeabilizan los vanos entre caballetes
fiios o mviles colocados sobre el cauce del ro. , , , ,
La figura 107 indica el croquis de este sistema. A travs del no
se instalan dos puentes fijos y una pasarela mvil Uno de aquellos
sirve para suspender por la parte inferior de su. tablero los montan-
tes que quedan articulados a l. Otro sirve de maniobra para elevar
dichos montantes. La pasarela se utiliza para levantar las persianas,
. fuenH de
BiMivbra
'rrr' , rutnfr^
sutpeosi^.
fdsards dt
servicio -
^Perst^ne
panf-l/e^.
Fig-. 107.
Como se comprende, esta instalacin resulta muy costosa. En

la actualidad no se emplea, estando ms en boga, por mas conve-
niencia, otros sistemas ms perfeccionados. Sin f ^ b a r p , en i
tuvo una aplicacin importante en Red River (E. U.), con
entre pilas de fbrica de 37 m y calado de 6,50 m, formando presa
El cierre de persianas ha tenido, en poca relativamente reciente,

otras aplicaciones interesantes para obturar provisionalmente
nos, como se indica en los dos ejemplos siguientes:
En la presa de Assuan (Egipto) (primero de 20 m e altura^ê
vada luego a 27 y en vas de inmediata nueva e l e v a c i n ) , evacu
el agua por 180 vanos cerrados con compuertas Stoney. Unas
7 X 2 m y otras de 3,50 X 2 m. Los materiales arrastrados pore.
agua pueden interponerse en el umbral impidiendo el buen cierre
de las'compuertas, y para poder cerrar dichos vanos y hacer la lim-
pieza de ellos, y en su caso la reparacin conveniente en las com-
Pers iem cerr/jdo

/a ga/eria.
J}eM//e c/e /b.

êrs//7< ff ro/Adf. pers/e/j^.
C^/e </e sei?ro.
Csrr//.
/dri/ de caacû
- - - ZO
Fig. 108.
puertas, se emplean persianas que se indican en la figura 108. Cada

persiana est formada por carriles de doble cabeza, alternados con
piezas de madera que llevan varillas de caucho, las que hacen im-
penneable la unin de madera y carril, estando las persianas des-;
plegadas. Los elementos horizontales estn atravesados por cuatro
cables de acero, que por la parte superior se unen a dos cepos de
hierro, a los que se sujetan las cadenas que en su otro extremo s
enlazan a barras empotradas encima del vano.
La persiana arrollada (hay tres para toda la presa) se transporta
con una gra de 20 ton hasta encima del vano donde va a utilizarse;
se enganchan las cadenas a las barras dichas y se desarrolla sobre
el paramento de agua arriba.
Las partes extremas de las presas horizontales llevan adheridas
lminas de caucho para que se apliquen contra el paramento la-
brado a cincel e impermeabilicen lateralmente el cierre. En la parte
Fig. 109.
inferior lleva la persiana un eje, con dos discos de fundicin, sobre el

que se arrolla cuando se recoge aqulla, y en los dos extremos de
este eje hay dos piezas de fundicin a las que estn unidos los ca-
bles que sirven para arrollarla y desenrollarla.
Durante la construccin de la presa de Sherman (de bvedas
mltiples) en los Estados Unidos, para cerrar cuatro vanos por los
que pasaba el agua antes de embalsarla, se emplearon persianas
como indica la figura 109 [Le Gnie Civil, 25 de septiembre de 1926,
y Proceedings Am. Soc. of C. E., 1925, pg. 341). Una vez echadas
las persianas se haca el taponamiento de hormign.
Presa de pantallas.Tambin en poca anterior se emple para
hacer navegables tramos de ro este sistema de presas, que consiste
en sustituir las persianas del caso anterior (de la fig. 107) por diver-
sos rdenes de pantallas sobrepuestas, que resbalan sobre los mon-
tantes verticales que forman los caballetes, situados prximamente
a 1 m de distancia; tambin la altura de aqullas tiene anloga di-
mensin, excepto las pantallas de la fila superior, que son ms
bajas, a fin de manejarlas fcilmente, cuando se vea que el nivel del
ro crece, pero no tanto que sea preciso elevar todas las pantallas.
En poca reciente (vase Le Gnie Civil, 19 de mayo de 1928) se
Fig. lio.
ta empleado este sistema en los trabajos de canalizacin del ro

Meuse, en Holanda, para la presa de Grave (fig. 110). Los montan-
tes de apoyo de las pantallas distan 2,48 m y se apoyan sobre un
saliente de la solera, y son mviles, para lo cual, desde la pasarela
de maniobra se levanta el montante hasta que salve el resalto del
umbral, y gira aqul bada agua abajo basta colocarse horizontal
por debajo del puente. Haciendo la maniobra inversa se apoya en
el resalto.
Ivas pantallas son dos, en vertical, apoyndose sobre dos montan-
tes. Tienen las pantallas 5,44 m de ancho y 1,60 m de altura, y lle-
van rodillos que ruedan sobre ranuras de los montantes. Estos ro-
dillos no estn colocados en los'extremos, sino separados de stos
y distantes entre s los 2,48 m
de distancia de ejes de mon-
tantes. ha. impermeabilidad
de apoyo de pantalla sobre
pantalla (en vertical) se con-
sigue con guarnicin de ma-
dera; pero entre dos pantallas
situadas a la misma altura
horizontal queda un claro de
8 cm, por donde pasa el
agua, lo que no importa, por-
que no se debe dejar el ro en
seco; este claro, en caso ne-
cesario, podra taparse con
una aguja.
Presa de viguetas.defor-
ma con tablones o elementos
metlicos, con revestimiento
de impermeabilizacin, colo-
Mg. 111.
cados orizontalmente, que se
apoyan en ranuras de los apo-
yos de fbrica o metlicos. Este sistema, cuando se emplean tablo-
nes, es slo aplicable para cerrar vanos de luces inferiores a 8 9 m.
Conviene que cada vigueta lleve prximo a cada extremo una
Fig. 112. Fig. 113.
argolla o gancho que sirva para unir otro gancho o argolla de los
cables que se emplean para elevar cada vigueta; por ejemplo, como
indica la figura 111, que presenta tres disposiciones. Las figuras 112
y_113 se refieren a dos disposiciones de viguetas y ranuras.
El cierre de viguetas se emplea mucho para ataguiamiento pro-
visional de vanos. Por ejemplo, en el caso de empleo de las com-
puertas Stoney, de que luego hablaremos, con las que se cierran
vanos que llegan a luces de cerca de 30 m; para precaver el caso de
tenerse que hacer alguna reparacin en la solera de apoyo de las
compuertas, o en estas mismas, en caso de dificultad de elevacin
se proveen las pilas de ranuras, y apoyadas en ellas y por medio de
un torno de elevacin van colocndose viguetas metlicas, con re-
vestimiento impermeabilizador en el paramento de agua arriba y
disposicin de cordn de caucho o listn de madera para impermea-
bilizar tambin la unin de una vigueta con otra.'*-^
Presas de compuertas giratorias alrededor de unfeje horizontal,
tipos Thenard, Mesnager, Chanoine, Desfontaines, Doell y puertas
americanas. Estos son aplicables tanto al cierre de portillos
Fresa de l^s Themrd.
Flg. 114.
como al caso en que el ataj amiento se consigue sin la divisin del

perfil en vanos.
En el primer caso, si el ancho del vano es pequeo, puede bas-
tar una sola compuerta para cerrar cada uno; en el segundo caso,
y en el primero cuando el vano es ancho, se disponen varias com-
puertas o pantallas independientes, una a continuacin de las otras.
Cuando estas compuertas estn elevadas, forman sobre la base
de la presa un paramento continuo o interrumpido por las pas;
cuando se rebaten, se colocan horizontalmente sobre la base y el
agua pasa sobre ellas libremente.
Iva figura 114 representa la presa de alzas Thenard. El eje de
rotacin est en la parte inferior, fijo a un umbral de madera empo-
trado en la base. I,a figura 115, indica el sistema Chanoine, en que el
eje de rotacin est a una cierta altura del fondo. Esta segunda
disposicin permite hacer la maniobra automtica, porque si el eje
est situado a conveniente altura, la puerta se abate por s, cuando
el agua llega a la coronacin.
En la disposicin Thenard cada alza es mantenida en pie por
un puntal articulado a ella, que en su extremo inferior se apoya en
un taln de fundicin saliente sobre el piso. Iâ anchura de este ta-
j.
Presa dets/zasCeno/ne.
Fig. 115.
ln medido en sentido normal al plano de la figura es muy pequea

de tal manera que si por medio de una prtiga se produce un ciio-
que en tal direccin en el pie del puntal, ste pierde su apoyo y
Pres c/e a/zes /fesfrêr

"iP
Fig. 11.
resbala sobre el piso, arrastrando a la compuerta, que se abate. La

maniobra de abatir las compuertas se realiza desde la margen, ti-
raudo de un asta metlica colocada sobre el piso y provista en deter-
minados puntos de pequeos salientes destinados a chocar sucesiva-
mente contra los puntales mismos.
La maniobra de elevar las compuertas se realiza desde una pasa-
rela o una barca convenientemente amarrada a una orilla, y con un
garfio se coge y se levanta cada compuerta. Iâ operacin puede
presentar grandes dificultades, por el esfuerzo necesario para ven-
cer la presin del a ^ a .
Para evitar este inconveniente, en el sistema Mesnager (fig. 116)
se introdujeron las llamadas contrapuertas, que giran tambin aire
dedor de un eje horizontal situado en su pie, pero abatindose en
sentido contrario, es decir, de agua abajo a agua arriba. Esta dispo-
sicin permite el elevar las contrapuertas fcilmente y al abrigo de
Presa JJesjônf-d/nes
Flg. 117.
ellas elevar las compuertas; y hecho esto se abaten las contrapuer-

tas, lo que se consigue fcilmente una vez que est lleno de agua el
espacio comprendido entre puerta y contrapuerta.
La figura 117 indica la presa Desfontaines, que consta:
1.0 De una base de fbrica en la que se ha dejado una cavidad
que tiene por seccin un cuarto de crculo con un rectngulo agua
abajo, dividido en tramos mediante diafragmas de fundicin, y ce-
rrados superiormente por medio de planchas metlicas. En estos dia-
fragmas se dejan dos aberturas, a j h , las que separadamente pue-
den ser puestas en comunicacin, tanto con agua arriba como con
agua abajo.
2.0 De una pantalla de chapa que puede girar alrededor de un
eje horizontal, que divide a la pantalla o alza en dos partes, una su-
perior plana y otra inferior de perfil curvo, como indica la figura.
Cuando esta ltima tiene la posicin de puntos, se encuentra a la
altura del fondo de a-, cuando est elevada el alza, no llega la parte
curva a la abertura h.
Esta presa funciona del modo siguiente: las aberturas a y & de-
jadas en los diafragmas constituyen para toda la longitud de la
presa dos conductos que pueden ser puestos en comunicacin con
agua arriba o con agua abajo del canal, mediante sencillas manio-
bras de compuertas. Supongamos el alza colocada verticalmente; la
abertura a comunica con agua arriba y la & con agua abajo. I,a pre-
sin que se ejerce sobre la parte inferior es mayor que la que se ejerce
sobre la parte superior, y el alza permanece levantada. Supongamos
que la abertura 'a se pone en comunicacin con agua abajo y la 6
con agua arriba; entonces se tendr una mayor presin sobre la
parte superior que sobre la inferior y el alza se abatir.
Cerrada luego la comunicacin de a con agua abajo y puesta en
Fresa JJoe/l.
Fig. 118.
comunicacin con agua arriba; puesta, adems, b en comunicacin

con agua abajo, el agua empujar con ms intensidad a la parte in-
ferior que a la superior del alza y sta se elevar.
Para el buen funcionamiento conviene que entre agua abajo y
agua arriba haya una diferencia de nivel de unos 0,60 m, lo que se
consigue colocndola sobre una parte fija.
Este sistema es costoso, porque la altura del remanso debida a
la presa mvil es menos de la mitad de la del alza, y se requiere
profundidad en la fbrica mayor que la parte inferior o culata de
aqulla. Se emple por primera vez, en 1867, en la presa de Demay y
en el canal de Mame, en Francia. Se reprodujo luego en Alemania,
en un cierto nmero de vertederos, y en 1881 sobre el ro Spre, en
Charlotemburgo, para una altura de remanso de 2,80 m.
I/a figura 118 representa la presa sistema Doe, que consta de
un flotador cuya cara de agua arriba la forma una pantalla que
constituye el paramento de aqulla; este flotador puede sumergirse
en una cavidad a propsito llena de agua. Al crecer el nivel de agua
arriba aumenta la presin sobre el flotador, que se ahonda algn
tanto y permite al agua excedente verter. El flotador tiene una figu-
ra conveniente para conseguir que el nivel de agua arriba quede pr-
ximamente constante, de modo que este sistema se poda colocar
entre el grupo de presas automticas. No se puede aplicar este tipo
y otros anlogos en corrientes que transporten mucbo caudal s-
lido, porque en poco tiempo la cavidad quedara llena de sedi-
mentos. , _ ^ ,
La figura 119 representa un tipo del grupo de presas de puer-
tas americanas. Consta de dos puertas cuyos ejes de rotacin estn
en su borde inferior; los bordes superiores se apoyan mutuamente.
Fresa de S / z s gmer/cdri.
F
y////A.
Fig. 119.
como indica la figura. Cuando la presa est abatida, quedan las

puertas en la posicin indicada de puntos. Iâ capacidad que_ queda
debajo de las puertas puede ponerse a voluntad en comunicacin
con agua arriba por el conducto F, o con agua abajo por el con-
ducto G, manejando sencillas compuertas. Para elevar la presa, se
abre la compuerta F y se cierra la G. Cerrando la " y abriendo la G
SS QZS,
Hay que disponer de una diferencia de presin, que puede ser
de pocos centmetros, entre agua arriba y agua abajo para que
pueda funcionar esta presa.
De este sistema bay otros tipos ms complicados, que no des-
cribimos. Cuando tratemos del grupo de presas automticas dare-
mos un tipo anlogo de esta clase.
Presas de compuertas Taintor (fig. 121).Consisten en una es-
tructura metlica que en conjunto tiene la forma de un sector de
cilindro recto con generatrices horizontales, apoyando una genera-
triz extrema en el umbral y la otra formando la coronacin de la
compuerta.
ha. superficie cilindrica forma el paramento en contacto con el
agua y consiste en un revestimiento de tablazn de madera o
plancha metlica.
Es condicin caracterstica de estas compuertas y en ella es-
triba su diferencia con las de sector propiamente dichas, que el eje
fig. 121.
de giro del sector quede por encima del nivel de agua abajo; es de-
cir, que el desage se verifica por debajo del eje, el que nunca queda
inundado.
Iva figura 120 representa una de las compuertas Taintor que
coronan la presa de Great Falls, en el ro Tenesse (E. U.), que cierran
vanos de 7,50 m de luz y pueden producir una elevacin de nivel de
agua en el embalse de 5,20 m. La impermeabilizacin en el umbral
se consigue con el simple apoyo del borde inferior de la compuerta
(formado por un palastro roblonado a un hierro en U) sobre un taln
de madera empotrado en dicho umbral (detalle jB). a impermeabi-
lizacin lateral (detalle A) se obtiene por medio de dos tiras de cau-
cho unidas por uno de sus bordes.
Corrientemente estas compuertas Taintor se levantan para des-
aguar, es decir, que el agua pasa por entre la abertura que queda
entre el umbral fijo y el borde inferior.
Pero en algunos casos las compuertas se bajan para el paso del
Seccin ver^/cct/.
Tor/?o c/e e/evscton

Compeer/s
/evsnM.
'a
-o- - .- -
Fig 120.
agua, volcando sta por encima de su borde superior, por el hueco

que queda entre ste y el dintel de la abertura. Este es el caso de las
colocadas en la admisin de agua al canal de la instalacin de Ga-
lleto [Energa Elctrica, 1929, pg. 139), que se representa en la
figura 121. Y se adopt esta disposicin para tomar las aguas en las
capas superiores ms libres de caudal slido, constituyendo as lo
que llamaremos despus un regulador (toma de agua en el canal)
de admisin superior. En el caso de Galleto las compuertas de ad-
misin son dos de 22 m de luz y 6 de altura; el empuje se transmite
a dos brazos situados a 13 m de distancia que giran alrededor de dos
ejes empotrados en la obra. De la estructura metlica forma parte
un tubo de 1 m de dimetro que da rigidez al conjunto y sirve, ade-
ms, como elemento de flotacin, aliviando el esfuerzo necesario
para elevar la compuerta.
Estas compuertas Taintor suelen tener defectos de impermea-
bilidad, especialmente en los bordes superior (si queda sumergida)
Peso de compuer/^s Tez/rZ-or exc/ut/endo

<3pdre/-os j/ e/emenf-os de e/ey^c/n.
I
I
W:: /i/z (/e 3 com/>/er/3 en m
H= ea
h=c.arg3delgas scire /aZOM
metf/s e/e com/jt/er/s en yntrs,
I 4 5e7B9u ta n losoeo ><> IDO zoo No

yÂres </e W'^./l. o, US
Fig. 122.
y en el inferior. Tambin es inconveniente el muclio espacio que re-

quiere en horizontal. En cambio, como la presin liidrulica, por ser
normal al paramento circular, pasa por el eje, las compuertas bajac
por su propio peso y el esfuerzo necesario para elevarlas es relativa-
mente escaso. Por otra parte, el eje de giro queda siempre accesi-
ble, lo que constituye una ventaja para su conservacin.
Tomamos de Hidraulic Handbook, de Creager (1927), la curva
que representa la figura 122, de la que se puede obtener aproxima-
damente el peso de una compuerta en toneladas (ordenadas), en-
trando con abscisas que representa el valor O.ll&W^HK en que F
es el ancbo de la compuerta en metros; H su altura y h (tambin en
metros) la carga de agua sobre la generatriz media de la zona cilin-
drica del paramento de agua arriba. Con esta curva y obtenido el
peso aproximado se puede, en un anteproyecto, deducir el coste de
I la compuerta.
Algunos autores, a las compuertas Taintor las llaman de segmento
Compuertas de sector.I,a seccin transversal es, como las
Fig. 123.
'aintor, un sector circular, diferencindose de stas en que el agua

>e evaca sobre el sector y su eje. Iâ figura 123 representa un caso
le empleo de stas en el ro Genesse, cerca de Rochester (B. U.),
:on 30 m de ancho y 4,80 m de altura. Son de estructura metli-
;a, con plancha de revestimiento
J n la parte cilindrica y en la cara
Wadial, sobre la que corren las
"giias.
, Este tipo de compuertas se
ibaten para dar paso a las aguas,
luedando alojadas en una cmara.
: De esta misma clase son las
J colocadas en el aliviadero de la
presa de Camarasa y en la coro-
i nacin de la de San Iôrenzo,
^,:imbas de la Sociedad Riegos y
f Fuerzas del Ebro. De la primera
nos ocuparemos al tratar de "las Fig. 124.
Jompuertas automticas.
Presas de compuertas giratorias alrededor de un eje vertical.Al-
unas veces se han empleado este tipo de cierres para admisin de
gua en los canales (figuras 124 y 125). El primero se maniobra por
presin MdruHca, determinada por una diferencia de nivel entre
agua arriba y agua abajo de la compuerta, dirigiendo la entrada
del agua en los canalillos o conductos auxiliares que se indican en
^^ Ên ma presa importante, la de Exchequer (E. U.) {Engineering

News - Record, 1926,
na 880), de 99 m de al-
tura, sobre su alivia-
dero se lian colocado
catorce compuertas de
este tipo con luz de
7,20 m y altura de
4,20 m. Se manejan
por motor de 20 caba-
llos que, corriendo por
una va lateral en la
coronacin, puede en-
granar, sucesivamente,
con el eje de cada com-
Fig. 125. puerta. Esta disposi-
cin, que se indica en
las figuras 126 y 127, permite la fcil evacuacin de los hielos y de-
ms cuerpos flotantes.
Presas cilindricas o de tambor.Consisten esencialmente en un
I Caniûer/a
Fig. 126.
tambor cilindrico de longitud igual a la luz del vano a cerrar,que

colocado en ste permite elevar el remanso en altura igual a su cua
metro (fig. 128) o en mayor que ste, cuando se le agregan al cilin-
dro aditamentos o salientes como indica la figura 129.
Este tambor tiene en sus extremos dos ruedas dentadas que en-
granan en dos cremalleras con inclinacin de 45 o menor sobre la
vertical, puestas en rebajos de las pilas. En uno o en ambos extre-
mos lleva el tambor una polea aca-
nalada en la que se arrollan cables o
cadenas que, accionadas por uno o
dos tomos fijos en la parte alta de
la orilla, elevan aqul.
El tambor lleva un burlete fijo de
madera o bronce en la generatriz de
contacto con el umbral, con fin imper-
meabilizador. Iâ impermeabilidad la-
teral se consigue con bandas de cue-
ro o caucho que lleva el tambor y se
aplican sobre el estribo. Para evitarla 'Comjauer/
tendencia a la flotacin de aqul, va Cerrada
agujereado en su cara de agua abajo.
Este tipo de compuertas se adap-
ta a grandes luces y poca altura de
elevacin de remanso conseguido con
ellas. Con la mayor luz se economi- SeccJo/? K-K
zan pilas, y ello es una ventaja cuan- Fig. 127.
do la cimentacin es difcil. Adems,
dicho mayor ancho del vano facilita en los pases fros el paso de los
cuerpos flotantes. En Alemania, especialmente, y en los Estados Uni-
dos, Finlandia, Suecia y Noruega han tenido un frecuente empleo.
A continuacin damos un estado de las mayores compuertas
empleadas hasta el da, y en l se ver que se ha llegado en Raanaas-
os (Noruega) a luz de 43 m con altura de 6,40 m.
RELACION D E G R A N D E S COMPUERTAS DE TAMBOR

(Tomada de E n g i n e e r i n g News-Record, 29 de novbre. 1928, p g . 810)
Nm. Luz Altura

I N S T A L A C I O N PAIS Ao de
coitips. Metros Metros
Raaiiaasfos... Noruega 1919 43,25 6,40

ForsliuTOd. . . Suecia 1917 16,70 8,70
Solbergsfo3.!! Noruega 1919 19,70 8,60
Wamma Idem 1913 27,50 3,45
KleinwallsVad Alemania 1926 34,50 5,70
Viereth Idem 1922 29,50 5,90
long I ^ a k ! ! ' Bstados Unidos 1010 30,00 5,70
Bellow Falls.. Idem 1928 35,40 5,40
Trasquilla... Mjico. 1911 24,00 3,54
Trollbatan.. Suecia 1907 19,70 3,90
Saint J u l i e n ' '
Francia 1907 30,00 3,00
Fig. 128.
No conocemos en Espaa ms qtie un modesto ejemplo de esta

clase de compuertas, en la instalacin del salto de Gndara (ban-
tander): luz, 11,50 m; altura, 0,50 m.
Presas de compuertas Stoney.Esencialmente consisten en ta-
bleros metlicos que cierran el espacio entre pilas y que se elevan pM
medio de tornos que accionan dos cables para cada compuerta, as-
tas resbalan sobre ranuras practicadas en las pilas o estribos, por
intermedio de trenes de rodillos que se llaman los Stoney. Iâ dispo-
sicin de stos se indica en el croquis de la figura 130; de modo q
la compuerta lleva en cada borde vertical un camino de r o d a d u r a
fijo a la compuerta y que, por lo tanto, se mueve con ella. Este ca-
mino de rodadura se apoya sobre el tren de rodillos, y stos ruedan
sobre otro camino de rodadura fijo a las ranuras del estribo. A fin
de que la compuerta tenga una
rodadura perfecta sobre el tren
de rodillos, ste queda provisto
de una polea superior de suspen-
sin, por la que pasa un cable que
por un extremo est unido a un
punto fijo y por el otro lo est a la
compuerta; de modo que el tren
de rodillo se desplaza vertical-
mente la mitad del recorrido de la
compuerta, desplazamiento que
corresponde a la rodadura perfec-
ta de la compuerta sobre el tren.
En algunos casos, para facili-
tar la elevacin disminuyendo el
esfuerzo necesario para ello, los Kg. 129.
extremos de los cables elevadores
van provistos de contrapesos que equilibran parte del peso propio
de las compuertas. En instalaciones recientes, como las del Carpi y
Cowpver/s Panh//JO de ,
cab/e de sufaerjsJtn
honej^. de/trtfj dt nid/Joj.
JD
,rad///a
Camino de
rodcfur^sJ'/jO-
" -B
C3mjpo </e
/vtadur tnovi,
Comp/ef/i,
'rddifo
C3/n/f7ode
rccfac/t/r^ f/jo.
'fym'ô de
roc/<3cfur^ fTJOY/'/.
V t t t t t t t ^
r3nr,3
Fig. 130.
Mengbar, en Espaa, se ba prescindido de ellos, porque de todos

modos la potencia de los motores bay que calcularla para el esfuer-
zo mximo en el arranque, y porque, adems, en una posicin in-
termedia en que el peso de las compuertas y el de los contrapesos se
gc//3S de/a srrd c/e

I07perme36///z^c/o
JDe/ensa conf'ra barre de imperaieabl/scio^

'/a grav^
TPTTZ^/,
Cam/no de
rodaduraf/JO
Pi/ y/
V/////)^////////////// , .
Cimino de rodacfw /rfoy/Z
Fig. 131.
equilibra, aqullas quedan expuestas a muchas vibraciones. No obs-

tante, la casa Ransomes & Rapier, de Iôndres, especialista en esta
/Ipotfo de/os
roc////os.
Ss/fe/no e/e
J<3 com/Joerj.
Fa/ss/ro
^/ex//e.
dunâ mpernpeai/e
J}jspo5/c/o efe J ^
/n7perme<s>///z3c/o/7
de/3s Sj-o/?ei/
de/sa/f-o deyê/jQ/ar.
Fig. 132.
clase de construcciones, contina usando contrapesos, y as los ha

proyectado para la presa del Salto de Millares sobre el Jcar (de la
Hidroelctrica Espaola), como las construy para las de Seros (so-
bre el Segre, de la Sociedad jRiegos y Fuerzas del Ebro).
Iâ impermeabilizacin de la solera se consigue sencillamente
proveyendo el borde inferior de la compuerta de un tabln que se
apoya sobre el umbral liso del vano. Iâs pequeas filtraciones que
an puedan quedar se anulan echando material menudo, como car-
bonilla, arena, etc., agua arriba. Para conseguir la impermeabiliza-
cin de los bordes laterales se han empleado diversas disposiciones.
La figura 131 representa una empleada en las instalaciones de
Chevres y Tuilliere, en Francia, y Sers (Espaa); y consiste en unas
guas, fija una al estribo y otra a la compuerta, que dejan entre s
un espacio muy pequeo al que se aplica una barra de impermeabili-
zacin que se mueve unida a la compuerta. I,a figura 132 indica la
disposicin empleada en Mengbar, consistente en un tabln que
ImpermeaS/V/z^c/o/? de/<9s
Cc)p?pc/erMs /o/?ej/ c/e e/ Cr/^fo.
Fig. 138.
se aplica sobre el estribo y sostenido aqul por un palastro flexible

unido a la compuerta. Iâ figura 133 indica otra disposicin apH-
cada en El Carpi (Espaa) y en la presa de ugust y Wyhlen, entre
la margan suiza y alemana del Rin.
No siempre estas compuertas llegan hasta el fondo del cauce.
Corrientemente, como pasa en las instalaciones ltimamente cita-
das y en la de Mengbar, se apoyan sobre el umbral levantado, for-
mando un azud fijo. De modo que en este caso los azudes o presas
son mixtas.
Iâs pilas, cuando el umbral sobre que se apoyan las compuertas,
queda elevado sobre el cauce del ro, como ltimamente hemos in-
dicado, agua arriba de las ranuras correspondientes a las compuer-
tas, van provistas de otras ranuras, en las que, en caso necesario.
se colocan viguetas armadas que tienen revestimiento de agua arriba
impermeable y que forman atagua para poder cerrar el paso al agua
y verificar alguna reparacin en las compuertas. Cuando el um&al
de stas queda a nivel del cauce o poco elevado respecto a ste, en-
tonces las ranuras de ataguiamiento existen tambin agua abajo de
las compuertas, como pasa en la presa de Beaumont-Monteux, sobre
el Isere (Francia), y en Chancy-Pougny, sobre el Rdano (fig. 137),
en la frontera francosuiza. As, ataguiando agua arriba y agua abajo
y agotando con una instalacin de bombas, que, a veces, como en
' Cfr<3/?c}a)
Fig. 134.
Beaumont, acompaa a la presa, se puede dejar en seco el espacio

correspondiente a las compuertas y reparar cualquier desperfecto
de stas o de su umbral de apoyo.
Este tipo de presas est muy en boga actualmente en los casos
en que se quiera obtener un remanso, de nivel sensiblemente cons-
tante, y cuando el ro arrastre mucbo caudal slido. Podemos citar
entre otros muchos los siguientes ejemplos, en que indicamos las
luces y altura de las compuertas:
Designacin Nm. L uz Altura Ancho

Ao de Observaciones
de la instalacl6n comps. Metros de pilas
Metros
Chvres, sobre el R -
dano (Suiza) 1896 6 10,00 8,00 3,00 Contrapeso. Un solo
tablero.
Beznau, sobre el Aar
(Suiza) 1902 7 15,00 6,30 3,00 Idem id. (fig. 134).
3,10 Contrapesos.Dos
Kallnach, dem 1913 5 10,00 8,40 4,10 tableros en verti-
2,20 cal, deslizantes.
August-Wyhlen (Sui-
za-Alemania) . . . . 1912 10 17,50 9,00 3,70 Sin contr apeso. Dos
t a b l e r o s , el supe-
rior giratorio (figu-
ra 135).
Nm. L u z Altura Anclio
Designacin
Ao de Observaciones
(lela instalacin comps. Metros de pilas
Metros
Tuillire (Francia). . 1909 8 10,00 13,00 3,00 Contrapeso.Un solo

tablero.
Beaumont - Monteux
(Francia) 17,50 10,00
Rheinfelden (Alema-
nia) 22,50 1,50
Laufenbourg, sobre el
16,00
Rin 1914 4 17,30 4,50 Sin contrapeso.Dos
13,50
tableros deslizan-
tes.
Eglisau, d e m . . . . 1920 6 15,50 11,70 4,30 Idem id.
Olten Goesgen, sobre
el Aar 1917 5 15,60 6,10 3,00 Idem id. (fig. 136).
Chancy-Pougny, so-
bre el R d a n o . . . . 4 12,00 11,00 3,50 Idem id. (fig. 137).
Kembs, sobre el Rin,
en proyecto, 1926. 30,00 11,50 5,00 Idem id.
Faal, sobre el Drave. 1918 5 15,00 15,50 4,50 Idem id.
Mengibar, sobre el
Guadalquivir . . 10,00 8,50 Sin contrapeso. U n
tablero.
Carpi, dem 6 . 12,50 8,50 Idem id. (fig. 138).
Vaal River (Africa
del Sur) 1920 36 9,75 7,62 2,44 Contrapeso. U n solo
tablero.
Wilson, sobre el Ten-
nesseeN. A 1926 58 14,40 5,40 2,50 Sin contrapeso.Un
tablero.
Conowingo, sobre el
SusquehannaN. A . 1925 50 11,60 6,55 Sin contrapeso.Un
tablero.
Dieper (Rusia) En tonsir. 25 24,00 9,00
Gatun (Panam). . . . 14,30 5,80 Contrapeso.Un ta-
blero.
Burma, sobre elMoo. 4 12,19 3,35 Contrapeso.Un ta-
Strekov ( C h e c o s l o - blero.
vaquia), sobre el
Ulba 1926 4 24,00 9,30 Dos tableros.
Hindia, sobre el Eu-
frates 1913 38 5,00 2,50 1,50 Dos tableros.
Buyguillo, sobre el
Alberclie (Espaa) 1930 3 10,60 7,50 I/a central con alza
5 fresas del Escalda mvil automtica.
(Holanda) 1924 18,00 3,83
Simme (Suiza) 3,75 2,20 Alza mvil.
7,00 7,00 U n tablero.
Pont de Claix (Pran Dos tableros.
cia), sobre el Isere. 16,00 5,00 2,50
Catawba (Norte Am-
rica) 3,00 U n tablero.
1927 13,50 9,00
Keokuk, sobre eMis-
sissip (Norte A m -
rica) 1913 9,00 3,30 1,80 U n tablero.
119
Pontecosi (taia). . 1927 4,00 2,90 2,80 U n tablero.
Designacin Nm. Lu z Altura Ancho
Ao de Observaciones
de la Instalacin comps, 'de pilas
Metros Metros
Martin (Norte Am-

lica) 1926 20 9,00 4,80 U n tablero.
Guernesey (Wyom),
7,80 6,00
Ustados Unidos . . 1927 2
16,40 15,00 Inclinada 45 {Engi-
neering News-Re-
cord, 16febr. 1928.
Con contrapesos,
U n solo tablero).
Alcal del Rio, sobre
el Guadalquivir.. En consti. 8 15,00 8,50 U n tablero.
3 8,00 3,50 2,00 Con contrapeso.Uu
Sers, sobre el Segre.
3,40 5,00 1,20 solo tablero.
Millares, sobre el 6
Jcar 16,00 8,00 4,00 Con contrapeso.Un
4
solo tablero.
Cortijo, sobre el Ebro 1928 15,00 5,00 3,00 Sin contrapeso.Un
7
solo tablero. (Inge
nieria y Constnw
cin, dicbr. 1929)
Clderwood. 1931 24 7,80 6,00 U n solo tablero {En
gineering News-Re
co',1931,pg.754)
Iâs compuertas Stoney, como se puede ver en el cuadro ante-

rior, estn formadas por un solo tablero, o por dos. En este ltimo
caso, el tablero superior, que siempre tiene menos altura que el in-
ferior, puede ser, como en August-Wylilen (fig. 135), giratorio alre-
dedor de su borde inferior o deslizante sobre otro plano de desliza-
miento contiguo al del tablero inferior, como en Olten Goesgen
(figura 136), Chancy-Pougny (fig. 137). sta divisin en dos table-
ros complica la construccin, los mecanismos elevatorios y el siste-
ma de impermeabilizacin, todo lo que redunda en aumento del
coste. Pero, en cambio, posee la ventaja de no ser necesaria la eleva-
cin de toda la compuerta, bastando slo actuar sobre el tablero
superior para dar paso a las riadas ordinarias; da tambin posibili-
dad de evacuar los cuerpos flotantes sin elevar toda la compuerta; y
cuando por la cuanta de la riada no se requiera la apertura total de
aqulla, al ser de un solo tablero, el agua, saliendo a gran velocidad
por su borde inferior, tendr muclio poder erosivo, mientras que exis-
tiendo dos tableros, parte del agua puede salir por la abertura en-
tre el borde inferior y el umbral de la fbrica, y parte en vertedero
por el borde superior del primer tablero, y con el choque de las dos
corrientes se amortigua la velocidad resultante y se disminuye el
poder erosivo.
[xl Procediendo as, en la instalacin de Olten Goesgen, en que el
umbral pilas estn asentados sobre grava con profundidad del
rastrillo de agua abajo (fig. 136) de 9,5G m, las socavaciones en el
cauce llegaron slo a 2,50 m, quedando un resguardo en el rastrillo
de 7 m. Iâ figura 139 indica las diferentes posiciones de los dos ta-
bleros de compuertas en la instalacin de Olten Goesgen. En la I
toda el agua va por el canal. En la II est bajada la parte superior,
dejando libre la totalidad de la seccin de vertedero sobre el ta-
blero inferior, siendo posibles todas las posiciones intermedias
con el fin de dejar fijo el nivel del remanso. Si an se necesita-
se dejar pasar ms agua, se contina maniobrando el tomo en
el mismo sentido, para elevar conjuntamente los dos tableros,
arrastrando el superior al inferior, en virtud de un tope, pudien-
do quedar las compuertas como indica la posicin III. Es posible
N m TV
fki rilf n
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I I
'V/////////// WWTttttz?
Fig. 1S9.
elevar las dos compuertas a la vez, como indica la posicin IV,

sin bajar antes la parte superior. Esta maniobra se efecta de
tiempo en tiempo para determinar cortas purgas y conservar en
buen estado la movilidad de las compuertas y prevenir sedimen-
taciones. Iâ posicin V es excepcional y se obtiene para revi-
sar la compuerta superior.
El detalle de la descripcin de compuertas e instalacin gene-
ral de Olten Goesgen, puede verse en el folleto L'Usine hydroelec-
trique, de Goesgen (edicin especial de artculos del Schweizerische
Bauzeitung, de Zuricli). As como lo referente a la instalacin de
August-WyMen en otros folletos Die Wasserkraftanlage August-
Whylen, de la misma revista. Iâ central de Chancy-Pougny apa-
rece descrita en Le Gnie Civil del 5 de junio de 1924. La de
Beaumont-Monteux, en La Hoidlle Blanche, 1923, noviembre-
diciembre, pg. 201, y Le Gnie Civil, pg. 169 de 1922. Iâ des-
cripcin de las compuertas del salto del Cortijo (Espaa) se ha
publicado en la revista Ingeniera, y Construccin, diciembre 1929,
pg. 621, y marzo 1930, pg. 113.
La instalacin de estas compuertas Stoney corresponde casi
siempre a saltos de escasa altura en
Cornpuerfs /-onejj zonas de valle, siendo corriente que la
deâgs/. W/J/?en. cimentacin de pilas y estribos haya
que buscarla a bastante profundidad,
ya para unirla a terreno impermea-
ble, ya para, en el caso de apoyo so-
bre gravas, dejar la obra protegida
contra las socavaciones del cauce.
Este ltimo caso se presenta, corrio
temos dicho, en la presa de Olten
Goesgen. Por ello es frecuente el uso
de la cimentacin por aire comprimi-
do, y as se procedi en las presas de
Faal, Eglisau, Olten Goesgen, Chancy-
Pougny, Cortijo, etc. En El Carpi,
Mengbar y Alcal del Ro, la escasa
profundidad de cimientos permiti
ejecutar stos a cielo abierto.
Para el movimiento de las com-
puertas Stoney se utiliza motor gene-
ralmente elctrico. No obstante, para
precaver la falta de corriente o avera
del motor, se dispone adems movi-
miento a mano. As, por ejemplo, en
Mengbar, con motor, se tardan 40 mi-
nutos en la elevacin de una com-
puerta, y a mano, 5 horas y media.
En Tuilliere, la velocidad de elevacin
es de 0,10 m por minuto, con motor,
y de 0,03 m, a mano. En el Carpi
la velocidad con motor es de 0,30 ni
por minuto.
I/as figuras 134 y 140 representan
croquis de las compuertas de Beznau
y de Faal, respectivamente.
La revista Engineering News-Re-
V////// cord, en 31 de diciembre de 1925, da
un grfico y frmulas para hallar el
peso de una compuerta Stoneyen un
anteproyecto. Pasadas a medidas mtricas, las tres frmulas son:
W = P(48,1 + 8,767L) Criterio mximo
W = P(24,051 + 7,891L) Criterio medio
W ==6.996LP + 1LP Criterio mnimo
Siendo L la luz en metros, W el peso en kilogramos y P el pro-
ducto de la luz, por la altura y por la carga media de agua sobre la
Croov/s de /s compuer/&s hney en /a presa

de (fOes^t// sobre e! /iir (Su/zs)
Je co/Tjpi/er/^s 6,f0 m.
^/z /d. /d /s.eo ..
"spesor c/epj/'as-S.oo .. .
on^f/ôc/. .d.-d.. /S. . .
Mpjero de cenfpuer/^s .
Fig. 136.
compuerta. Comprobadas estas frmulas para bastantes ejemplos,

podemos limitar sus campos e indicar que el criUo mximo se re-
Compi/erMs S/-o/?ec/
de .
Fig. 137.
fiere al peso de las compuertas con contrapeso hasta unos 10 m de

luz; compuertas con alza mvil, o normales, teniendo en cuenta el
peso de todos los accesorios y el esfuerzo necesario para vencer to-
das las resistencias menos el peso de agua que insista sobre la
compuerta.
El criterio medio se refiere al peso de las compuertas con sus acce-
Compuerl-<3 de! Crpio.
Fig. 138.
sorios, pero sin considerar el margen de resistencias acciden-

tales.
Y el criterio mnimo se refiere al peso limpio de las compuertas,
sin accesorios y sin considerar resistencias.
ComperMs Sh/?ej/ de sL
Mg.llO.
10 /s JO2S 30 35 AO
Fig. 140 a.
I,a figura 140 a representa las tres rectas obtenidas de las fr-
mulas anteriores con L de abscisas y de ordenadas.
ScMoklitsch., en su tratado Wasserhau, pg. 588, llega a la con-
clusin de que el peso puede expresarse aproximadamente por la
frmula W = siendo H la profundidad de agua y L la
luz d la compuerta; frmula del mismo aspecto que el que tiene la
del criterio mnimo y que da valores ms bien cercanos a la del
criterio medio.
En la Energa EUttrica, pg. 668, 1929, y copindola de la
Schweizerische Wasserwirtschaft, 1929, se indica la frmula
p = 4 + 0,00875L'/''/'
siendo P el peso en toneladas, L la luz y H la. altura de agua en

metros, deducida para compuertas de dos tableros.
Esta clase de compuertas toma su nombre de su inventor,
F. G. M. Stoney, de Iôndres, que proyect e instal las primeras
en Belleck, Irlanda, en 1883.
Presas automticas.Agrupamos bajo este ttulo a compuertas
que slo tienen de coman su automatismo, pudiendo tener diferen-
tes formas y clasificarse
C0mp/er^^sse//mff//c^s c/erreJ?^p, P^^ su estructura general
J en los tipos anteriormente
(^spa^ffj descritos. As, hay presas
automticas Stoney, Tain-
tor, de sector, puertas america-
nas, de tablero giratorio alrede-
dor de un eje horizontal, etc.
El automatismo en las com-
puertas descarta en su funciona-
miento cualquier descuido de
maniobra a tiempo que pueda ori-
ginarse en las que slo su movi-
miento lo determina la voluntad
del hombre. Iâ ventaja de ello es
indudable. Pero hay que tener en
cuenta que todo automatismo
conseguido con rganos mviles
necesita estar vigilado, y esto
hace perder parte de sus venta-
Fig. 141. jas. Por ello es corriente, en di-
cho sistema de compuertas, el
aadir a la disposicin automtica posibilidad de m o v i m i e n t o a
mano, para salvar cualquier deficiencia en su funcionamiento
automtico.
Hay multitud de tipos de esta clase patentados por Sociedades
especialistas en la materia; entre ellas debemos citar a Barrages
Automatiques, de Zurich; Huber et I,utz, de Zurich, y J. M. Voith,
de Heindenheim, Alemania.
Ante la imposibilidad de la descripcin de todas las disposicio-
nes ltimamente adoptadas en las compuertas automticas, lo
liaremos slo de las de Tremp, Camarasa (ambas presas espaolas)
y Crevola d'Ossola (Italia).
Iâs compuertas colocadas en el aliviadero de la presa de Tremp
se representan en el croquis de la figura 141. Son en nmero de
siete, con luz de 10 m y 6 de altura. Tienen por objeto mantener
fijo el remanso aun en poca de riada, permitiendo utilizar la capa-
cidad del embalse, que corresponde a la altura de lmina vertiente.
Con dichas compuertas se consiguen evacuar 2 000 m por segundo.
Estn constituidas por un armazn metlico recubierto por madera.
Giran alrededor de un eje liorzontal empotrado en el umbral. En
su posicin ms elevada forman un ngulo de 60 con la horizontal.
Cada una de las extremidades superiores de cada compuerta est
unida por un tirante a uno de los extremos de un balancn que gira
sobre eje colocado en el par lateral. Del otro extremo del balan-
cn pende un contrapeso de hormign armado. Iâ combinacin de
la forma de la compuerta, la variacin del pmito de apoyo del ba-
lancn y la posibilidad del cambio de la longitud del brazo de pa-
lanca de la parte del contra-
peso permite que en cada posi-
cin de la compuerta, como
consecuencia del aumento de mkrc&s de/dPPffe
"a y r/'o Afe^-
caudal vertiente, se equilibren
los momentos del contrapeso,
del peso del agua sobre la com-
puerta y del propio de sta con
respecto al eje de giro. La
casa Barrages Automatiques
garantiz una variacin mxi-
ma de nivel de remanso de
-f 6 6 centmetros sobre
el normal.
Del tipo que se representa
en la figura 142, anlogo al
anterior, son las compuertas
instaladas en el pantano de la
Pea y en el cauce del Manza-
nares, junto a Madrid. Da di-
ferencia estriba en que los con-
trapesos se inmergen en un de- Mg. 142.
psito al que llega agua proce-
dente del embalse, estando el agujero de entrada sobre el nivel del
remanso. Al aumentar ste, entra agua en el depsito, y la subpre-
sin que sufre el contrapeso tiende a elevarlo bajando el tablero.
Cuando baja el remanso y deja de entrar agua en el depsito, ste
se vaca por un agujero que tiene menos capacidad de desage que
el de entrada anterior que comunica con el embalse; el contrapeso
baja y se eleva el tablero.
Ivas compuertas automticas de Camarasa son de sector y se re-
presentan en la figura 143. Son dos: cada una de ellas tiene una lon-
gitud de 27 m, 10 m de radio y puede elevar el nivel de aguas a 6,90 m
desde la coronacin fija del aliviadero. El cuerpo cilindrico que for-
ma el sector es de hormign armado, teniendo en su interior diez
compartimientos estancos, lo que le da la condicin de flotabilidad,
y dejando dos compartimientos abiertos en los extremos, adonde
llega el agua de la cmara, en la que cada compuerta queda alojada,
al abatirse, cuando tiene que dar paso al mximo caudal de riada,
que en este caso es de 2 000 m^ por segimdo, en total para las dos
compuertas.
Estas son automticas y con su empleo se consigue constancia
Compuer/-a
eutomaf-c^ de
Cameirass.
en el nivel del embalse, cualquiera que sea el caudal a que den paw,
para lo que hay una disposicin de vlvulas cilindricas que se indica
en las figuras 143 a y 143 h. El embudo e tiene su borde al nivel nor-
mal del embalse. Cuando este nivel aumenta, entra agua por aqul y
por el tubo Z; y al subir el nivel en el depsito X', sube tambin el
flotador W, que arrastra a la envolvente W y con ella la vlvula
cilindrica v, abriendo comunicacin entre la cmara y el tubo R del
desage.
Al bajar el nivel de agua en esta cmara y en los comparti-
mientos extremos del sector y disminuir la subpresin que sobre
l ejerce el agua, desciende el sector y se abre as ms el aliviadero;
y al evacuarse ms agua desciende el nivel del embalse y deja de en-
trar agua por el tubo Z; el nivel en el depsito X desciende, baja la
envolvente W y se cierran las vlvulas v y deja de salir agua por R.
Entonces la cmara se va llenando ms por 18 aberturas de 0,50 m
de longitud y 1 cm de altura situadas junto al borde del muro, en
la inmediacin de la parte curva del sector. Al ascender el agua en
la cmara sube el sector hast conseguir su posicin de equilibrio.
Adems de la disposicin automtica citada, existen tres mo-
Fig. 143 a. Fig. 143 i.
dos de conseguir a mano el descenso del sector: 1., abriendo la vl-

vula a, entra as el agua en el tubo l y desciende, como hemos di-
clio. el sector; 2. elevando las vlvulas WyW por medio del me-
canismo p a mano, se desagua parte de la cmara por R y baja el
sector; 3., abriendo unos desages director que tiene la cmara del
sector.
En el borde superior del sector hay un tubo S con agujeros para
la salida de aire, que se toma por comunicaciones con el tubo que
forma el eje del sector. De este modo se airea la lmina vertiente y
__ _ Compi/ers ai/Z-ews/Zces
de CretôM (^sso/a{IM/Za)
Fig. 144.
se evitan los disturbios que causa el vaco que se formara debajo

de ella. Cada compuerta pesa 1 100 tn.
De este tipo h.ay instaladas en la presa de Tirso (Italia) dos com-
Jfhpos/c/or^ de
e/7 Creyp/3 d Osso/o
Fig. 145.
puertas de 12 m de longitud por 7 m de altura; en Parahyba (Brasil),

tres compuertas de 45 m de longitud por 7,40 de altura; en San Lo-
renzo (Espaa), dos de 36 m de luz por 6,50 de altura, y en Bara-
sona (Espaa), dos de 25 X 6,50 m.
Iâs dos compuertas automticas instaladas en la presa de Cre-
yla d'Ossola son del tipo de puertas americanas que se representa
esquemticamente en la figura 144. Se llaman tambin puertas de
tejadillo {Dachwer de los alemanes). Cada compuerta tiene 20 m de
longitud y eleva el remanso 3 m. El automatismo se consigue por
la aposicin esquemtica que se representa en la figura 145. Iâ
cmara inferior a las puertas A de la figura 144 queda en comunica-
cin con la cmara i de la figura 145. En sta m indica el nivel del
remanso. S un mbolo que se mueve en el cuerpo de bomba K, en
el que termina un tubo l con dos entradas de agua a j h . colocadas.
1
J(
1
1
/
i
1
1
1
1
Si
Fig. 146.
respectivamente, a los niveles del remanso y de la cmara A infe-

rior a las puertas. Si crece m. el agua entra en a, se vierte en el ci-
lindro K, elevando el mbolo S, que est unido a la extremidad de
una palanca //^ que gira alrededor de y cierra la compuerta c de
comunicacin de la cmara A con el embalse. Continuando la eleva-
cin de 5, termina la carrera de C; el punto / queda fijo, la palanca
gira alrededor de /, se levanta y la vlvula g. El nivel i desciende
y las puertas se abaten. Cuando baja el nivel m y no entra agua
en a, se desagua el cuerpo de bomba K por el agujero O, descien-
de S, se cierra g y se abre C. Se restablece la presin interna i y las
puertas se levantan.
Otro caso de empleo de puertas americanas automticas tuvo
lugar en el ro Guadalupe, Texas (E. U.), donde se instalaron tres
de 25 m de luz con 4 m de elevacin del remanso. La disposicin de
automatismo es anloga a la indicada (vase Engineering Nems-
Record, 31 octubre 1929, pg. 685). En Francia, en Tours-sur-Mame,
hay instalada una presa automtica de puertas americanas de 34 m
de longitud y 1,97 de altura {Le Gnie Civil, 28 junio 1930, pg. 631).
En la Energa Elerica, 1928, pginas 1 155 y 1 932, se publi-
can algunas disposiciones de compuertas automticas.
En la presa de Eguzon (Francia), en el aliviadero se ban dis-
puesto dos compuertas automticas del tipo que representa la
figura 146, y de su examen se deduce su funcionarniento.
CAPITUI.0 V I I
CONSTRUCCIONES ACCESORIAS EN LOS AZUDES
Desages de fondoTienen por objeto determinar el arrastre

de los sedimentos y dejar libre la entrada del canal. Por ello deben
colocarse junto al estribo de la presa correspondiente a la toma.
Estos desages pueden quedar abiertos en toda su altura o slo en
parte de ella, estando cerrados superiormente por fbrica. Para la
debida eficacia de ellos es preciso que formen prximamente un
ngulo de 90 con la toma, de modo que el canalizo o cauce que al
abrir los desages se produzca quede inmediatamente junto a la
toma. Cuando baya dos de stas, una en cada ladera, deben colo-
carse dos desages, uno en cada extremo del azud.
Cuando el caudal slido es tan pequeo que no pueda originar
trastornos en la explotacin al penetrar en el canal depositndose
en l o al pasar por las turbinas, entonces se pueden suprimir los
Croû/s de! can^/ de desage

y /-orna de eûas de ta tnsfa/ac/o/^
II
o CMjr de ^
qr^nJ/ê /feef sobre e/r/o Sa/f,
% ^ ^rJiona (S.U-)
^ ^ t -
>-
II
Fig. 147.
desages de fondo. Si a stos se les da una seccin muy pequea

son de escasa o nula eficacia, porque la gran velocidad que el agua
a su paso adquiere queda muy disminuida a corta distancia. Cuando
el caudal slido es muy grande, conviene formar agua arriba de las
compuertas de desage un verdadero canal, como indica la figu-
ra 147, y para ello se construye un muro hacia agua arriba a partir
del extremo del desage opuesto a la toma con la coronacin al
mismo nivel que el de la presa; la solera al menos 0,50 m y mejor
de uno a dos metros por debajo de la toma de aguas. D C L O muro
se prolonga, como se indica en la figura 147, ms all de la toma,
para que delante de sta los sedimentos sean arrastrados al abrir
las compuertas de desage.
Esta disposicin de muro ante aqul tiene el inconveniente
que detrs, por la parte del azud o presa, se determine sedimenta-
cin, que si el azud es fijo va aumentando con el tiempo, llegue y
pase en algunos puntos la altura de la coronacin y se divida el ro
en brazos, quedando mal guiado hacia la toma y pudiendo escasear
en sta el agua mientras salte por el azud guiada en parte por un
brazo separado de aqulla.
Capacidad de los desages de fondo.Puede ser elemento nico
de determinacin la necesidad sentida del arrastre del caudal slido
sedimentado; o puede ser base de ella el proporcionar salida a parte
del caudal de riada para no elevar excesivamente el nivel del re-
manso.
I/O corriente es el primer caso. En la India, en donde abundan
los ros con gran caudal slido, el rea de la seccin transversal de
los desages debajo de la coronacin del azud vara entre una a dos
veces el rea de la seccin de la toma del canal. Un gran nmero de
ejemplos dados por Buckey dan para aquella rea, por trmino me-
dio, un dcimo de la seccin atajada por el azud. Pero no basta con-
siderar esta rea, sino tambin los dems factores que influyen en
la velocidad del agua. Por ello hay que estudiar el caso de estar ce-
rradas las compuertas del desage y abiertas las del regulador y
el inverso. Iâ capacidad debe ser, al menos, igual al caudal normal
medio y con preferencia suficiente para poder usar el de las riadas
ordinarias en el arrastre de los sedimentos.
Cuando las compuertas de desage estn cerradas, la velocidad
de agua ante la toma, es decir, antes de entrar en el canal, ha de ser
menor que en el origen de ste, para evitar que el caudal slido que
no se haya depositado ante la toma se deposite en el canal. Cuando
las compuertas de desage estn abiertas, la velocidad del agua de-
lante de la toma, en todo el ancho de sta, ha de ser suficiente para
arrancar y transportar los sedimentos. Iâ velocidad conveniente de-
pende de la clase de sedimentos y vara de 1,50 a 3 m por segundo,
pudiendo depender tambin del tiempo durante el que los desages
queden abiertos.
Cuando se emplea la disposicin de antecanal delante de los des-
ages de fondo, hay que tener en cuenta que no basta que en los
mismos desages se obtenga la velocidad necesaria para el arrastre
de los sedimentos, sino que sta se consiga en el punto delante de la
toma ms alejado de los citados desages. As, por ejemplo, si su-
ponemos una serie de superficies cilindricas de eje vertical situado
en el centro de los desages de fondo, podemos considerar stas,
prximamente, como superficies isotaquias o de igual velocidad al
abrirse los desages; y la superficie que pase por el extremo de la
toma considerada desde el nivel de aguas hasta la solera de la toma.
y desde la vertical del frente de sta hasta el paramento de agua
arriba de la presa, nos dar la superficie de paso de agua, en la que
debemos obtener la velocidad suficiente para el arrastre. De modo
que si medimos esta superficie y la multiplicamos por la velocidad
indicada, por ejemplo, 2 m por segundo, tendremos el caudal de que
necesitamos sean capaces, en total, los desages. Si conocemos
aproximadamente el nivel de agua abajo, para tal caudal, la diferen-
cia entre este nivel y el de agua arriba nos dar un dato para calcu-
lar, teniendo en cuenta el caudal citado y la altura de la solera de
los desages, el ancho total de stos.
Se facilita mucho el arrastre de sedimentos si proporcionamos
agua arriba de los desages una solera enlucida y con bastante in-
clinacin hacia aqullos.
Cuando el azud es muy alto, no conviene que los desages de
fondo tengan su solera a la altura del cauce o cerca de ella. Esta si-
tuacin traera el peligro de que si se descuidaba el manejo de las
compuertas por algn tiempo, quedara una capa de sedimentos
maciza sobre ellas que dificultara su movimiento. Adems, la ele-
vacin de stas, aun no estando dificultada por los sedimentos, re-
querira gran esfuerzo y mecanismos complicados y caros. Por ello
es suficiente que la solera de los desages quede de 1 a 2 m por de-
bajo de la de la toma.
El canal de desage se divide usualmente por medio de pilas
en vanos que se cierran con compuertas, cuyos mecanismos no deben
quedar obstruidos por el mximo nivel de riadas. En algunos casos,
en la India, se ha cerrado el canal de desage por una sola compuerta,
elevable o abatible, para evitar las pilas; pero esto es difcil para al-
turas de compuertas mayores de 2 m. Iâ tendencia moderna es em-
plear vanos de 3 a 6 m o ms de ancho. I,as pilas suelen ser macizas,
resistiendo por su peso, llegando en su cimentacin a terreno re-
sistente y elevndose la coronacin por encima del nivel de riadas.
Iva forma suele ser trapezoidal, en el sentido del eje del ro, y de
ancho .tal que la resultante pase por el tercio del ncleo central.
Mr. Bligh da para el espesor 0,25 del ancho del vano.
I,a coronacin de las pilas soporta una plataforma, fija o mvil,
en la que van los aparatos de maniobra, que deben estar proyectados
de modo que la elevacin se haga sin mucho esfuerzo. Las compuer-
tas Stoney tienen aqu adecuado empleo.
Cuando la presa es alta y la solera del desage de fondo queda
elevada sobre la de aqulla, entonces se da a la solera una acentuada
inclinacin o se forman escalones. Cuando la diferencia de altura es
grande, la segunda solucin contribuye a disminuir la velocidad de
las aguas cuando ya no tienen otro efecto que la erosin al pie de
la presa.
Las paredes de los desages se hacen con fbrica de mortero rico,
ya que han de resistir al roce de la grava y dems material shdo
que arrastre la corriente. A veces se revisten los muros de tablones
bien anclados, que se sustituyen en cuanto se desgastan.
I/a figura 148 indica un corte longitudinal de un desage de
fondo.
L/Si multiplicacin de los desages de fondo puede constituir
un sistema de presa mvil. Como tales debemos considerar las de
Assuan y Sennar, ambas en Egipto. Tienen por principal objeto el
almacenar aguas para riego y entran en el grupo de las presas de
embalse. Iâ ltima, por ejemplo, cuyo perfil transversal se indica
en la figura 149, lleva 80 vanos de 2 m de luz por 8,40 m de altura,
cerrados con compuertas Stoney. El umbral queda a 16,65 m por
debajo del nivel mximo del embalse. La cresta de la presa forma
Cbr/f /ongiJ-vd/h/
de u/jdesdê de fondo.
TSo/era de
/a toma-
Fig. 148.
vertedero y est dividido en 72 vanos de 3 m de ancho y 2 m de al-

tura, cerrados por compuertas deslizantes.
Canalillos de flotacin.Tienen por objeto establecer sobre la
presa la flotacin de maderas, que sin ellos quedara interrumpida.
Cuando la presa tiene poca altura y el ro bastante caudal para que
en todo tiempo vierta agua sobre aqulla con espesor de lmina
vertiente al menos de 0,40 m, la flotacin puede Hacerse sobre la
presa, sin necesidad de establecer canalillo para ello. Pero cuando
cualquiera de las dos circunstancias faltan, es preciso, en caso de
ros flotables, proveer las presas de canalillo de flotacin.
Con el fin de evitar prdidas de agua, dicho canalillo debe-teffer
en su origen una compuerta que lo obture cuando la flotacin no se
verifique. Para guiar las maderas hacia la entrada de l conviene
colocar guas flotantes aunque stas, en caso de no existir, las co-
locan con los mismos maderos de flotacin los encargados de stas.
Iâ ubicacin ms conveniente para el canalillo es junto al es-
tribo opuesto a la toma de aguas, supuesto que en dicho sitio haya
agua arriba y agua abajo de la presa suficiente calado. Tiene esta
ubicacin la ventaja de que al abrirse el canaHllo no se determina
descenso en el nivel del agua a la entrada del canal. Adems, la zona
del estribo opuesto a la toma queda ms libre para la flotacin. Pero,
de todos modos, la ubicacin ha de depender de que se pueda esta-
blecer, tanto agua arriba como agua abajo, bien la flotacin.
El ancho del canaHllo depende de la importancia de la flotacin.
En los ros espaoles en que esta flotacin no es muy intensa, suele
2.60
/r]6alte max'imoiA2o.7o)
(416.70)
â'î/rt? e/f h cemûerA
390.2o)
Pig. X49.
ser suficiente una anchura que oscile entre 0,50 y 1 m. En ros del
extranjero, de flotacin ms abundante, se suele dar un ancho m-
nimo de 1,20 m y llega hasta 6 y 9 m. Debe reducirse la anchura a la
que se considere precisa, teniendo en cuenta que al abrir el canalillo
se desperdicia agua. Para la flotacin basta un calado de aguas
de 0,50 m, de modo que la solera en la entrada del canalillo debe que-
dar al menos a esta profundidad por debajo de la coronacin. La
solera conviene que tenga pendiente continua en todo el canalillo;
sin embargo, pueden hacerse escalones, a lo ms, de 0,80 m de al-
tura. La pendiente oscila entre 1 : 1 0 y 1 : 100. Generalmente se elige
pendiente grande para disminuir el coste. Es muy corriente revestir
el canaHllo de tablones.
Como, generalmente, la solera del canalillo queda ms elevada
que el paramento de agua abajo de la presa, debe limitarse el cana-
lillo con muros laterales hasta el punto en que la solera del canalillo
quede, al menos, 0,50 m por debajo del nivel de agua abajo en la
poca de flotacin.
Cuando el desnivel entre agua arriba y agua abajo de la presa
sea slo de 2,50 a 3 m como mximo, la flotacin puede hacerse
por la compuerta de desage cuando la prdida de agua que esto
represente no sea obstculo.
El trazado del canalillo de flotacin debe ser una sola alineacin
recta. Si se adoptan varias alineaciones, en las curvas, los maderos,
animados de gran velocidad, chocaran con la parte cncava del ca-
nalillo, con el peligro de su destruccin. Adems, ste habra de te-
ner en las curvas suficiente anchura para que holgadamente los
mayores maderos pudieran pasar sin acodalarse.
El problema de la flotacin de maderas se complica cuando se
ataja el ro con azudes o presas de gran altura. Pero an se dificulta
ms la solucin cuando el nivel de aguas en el embalse no es fijo
o no se limita, como pasa en Camarasa, la oscilacin del recorrido
de su nivel a escasos metros. En esta presa el canalillo es escalo-
nado, y el agua slo sirve como de lubrificante para el apoyo de las
maderas sobre los escalones. La primera parte del canalillo est for-
mada por un brazo basculante de modo que enlace el nivel de las
aguas del embalse con el origen de la solera de fbrica del canalillo.
Pero cuando se requiere canalillo de flotacin en presas en que
el nivel de aguas, como pasa generalmente en las de embalse, tiene
Un recorrido que se acerca a la total altura de ellas, la solucin puede
ser el disponer varios canalillos de flotacin a alturas convenientes
para utilizar uno u otro, segn el nivel de las aguas.
Otra solucin pudiera ser el elevar desde el embalse las piezas de
madera por vagonetas que correran sobre un plano inclinado hasta
la coronacin de la presa, y desde sta, con canalillo, descenderlas
hasta el ro. El canalillo se alimentara de agua por medio de ele-
vacin de sta con bombas. Tenemos entendido que esta solucin es
la que se proyecta en la presa de la Toba, sobre el Tajo.
Otras veces, como pasa en el salto de Villalba, sobre el Jcar, de
la Sociedad Elctrica de Castilla, con el fin de no desperdiciar mu-
cha agua en el canalillo de flotacin y en el tramo del ro hasta la
casa de mquinas, que necesitara mucho caudal para hacerlo flota-
ble, caudal que se perdera para las turbinas, se ha adoptado la so-
lucin de hacer flotable el canal de derivacin, lo que requiere ra-
dios grandes en las cundas y disposiciones especiales en los tneles
y obras de fbrica para dar paso a los encargados de guiar los ma-
deros; y al final del canal es donde se dispone el canaHllo de flota-
cin por el que pasan los maderos al ro.
Para dar idea de la importancia que tienen los canahllos de flo-
tacin en algunos saltos del Norte de Europa, diremos que en el de
Raanaasfos sobre el ro Glommen (Noruega), a causa de la enorme
cantidad de flotacin de maderas, que llega a 180 000 piezas al da,
fu necesario disponer un gran canal a tal objeto, que consume en
bajas aguas de 15 a 30 m por segundo. Guas metlicas colocadas a
travs del ro favorecen la entrada de maderas en el canal de flota-
cin, que tiene seccin y pendiente apropiada para conducir las
piezas flotantes sin acodalarse.
Escala de peces.Algunas clases de peces remontan el ro en la
poca del desove para desovar en sitios tranquilos y de aguas claras;
luego retoman agua abajo. lyOS salmones son peces de mar y re-
montan los ros para desovar. I,as anguilas son de agua dulce y
desovan en el mar. I,os peces pueden ir contra corriente de veloci-
dad basta de 2 a 3 m por segundo, y saltan atulras hacia
agua arriba de varias veces el tamao suyo. El salmn salta has-
ta 2 a 3 m.
En ros en donde exista la industria salmonera, o donde se trate
de crearla, hay que habilitar en las presas disposiciones para que los
peces puedan salvar el escaln producido en el ro, y esto se consigue
con la escala de peces, 'que en esencia consiste en un canalillo que
pone en comunicacin agua arriba y agua abajo de la presa, y con
disposiciones para aminorar la velocidad del agua en l y conseguir
que no supere a 3 m por segundo.
Una de ellas, que se indica en la figura 150, consiste en escalo-
nar el canalillo, y cada escaln, con un mrete en el extremo de
agua abajo, constituye un
pequeo depsito de agua. Corte
Cada dos contiguos tienen
comunicacin por un aguje-
ro, y stos quedan dispues-
tos en zig-zag. El agua pasa
por estos agujeros, y cuando
">>7777,
no bastan, por vertedero so-
bre los muretes. Esta dispo-
sicin en zig-zag proporcio-
na en los depsitos zonas
de relativa t r a n q u i l i d a d
para descanso de los peces.
Ivos agujeros tienen dime-
tro decreciente para conse- PJan/--^
Fig. 150.
guir que los depsitos que-
den siempre llenos. I/OS peces
suelen salvar los escalones por saltos. Iâ diferencia de nivel entre
dos escalones sucesivos debe ser de unos 0,40 m. Iâ pendiente
general del canaliUo, aproximadamente, es de 1 : 9. Conviene
que quede ste protegido en su entrada por una rejilla; pero no
debe cerrarse el paso a la luz, porque no pasaran los peces por
canalillos privados de ella. Tanto en el origen como en el fin del
canalillo debe quedar ste con calado de aguas en la poca del
paso de los peces.
Otras disposiciones para disminuir la velocidad se indican en
las figuras 151, 152, 153 y 154.
I/a figura 155 indica la disposicin Denil, que ha tenido y tiene
numerosas aplicaciones.
K1 L-Jll
K g . IBl. Flg. 1S2. Fig. 153. Fig. 164.
El ancho del canallo suele ser de 1,20 a 1,50 m.

Hasta hace poco se crea que los peces, por escalas conveniente-
mente dispuestas, slo podran salvar un desnivel total de 15 m; y
Corhk sce/s c/e Peces s/s/emsJIe/r//.
Fig. IBB.
esto creaba un conflicto al atajar el ro con presas ms altas. Pero

por recientes experiencias en la presa de Backer River {Engineering
News-Record, 21 de octubre de 1926, pg. 652), de 80 m de altura,
se ha comprobado que pueden salvar mayor altura. En dicha presa
se adopt una escala de peces anloga a la disposicin de la figura 150
para salvar parte de la altura, y para el resto existe una disposicin
de depsito mvil sobre plano inclinado, si bien ste se adopt slo
para reducir el sitio que hubiese ocupado la escala del tipo indicado
para salvar toda la altura. Se lia comprobado tambin en dicha
presa que los salmones de un ao y de 15 a 18 cm de longitud pue-
den salvar, sin peligro de su vida, el escaln de la presa de 60 m de
altura, arrastrados hacia agua abajo por el agua que salta sobre el
vertedero de la coronacin.
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CAPiTUIvO VIII
CONSTRUCCION DE LOS AZUDES
Construccin de los azudes.^Bn ella se debe atender:

a) A la seguridad contra la accin de arrastre del agua fil-
trada, tanto inferior como lateralmente.
b) A la resistencia del terreno sobre que se apoyan los cimien-
tos y a la estabilidad de la obra.
c) A la construccin fcil y barata.
d) Al tiempo de duracin de la construccin.
Respecto al punto a) se ha dicho ya lo suficiente. Para conseguir
la construccin fcil y econmica del azud, no slo hay que fijarse
en la clase de fbrica que se elija, sino tambin muy singularmente
en los medios auxiliares, como ataguas, desviacin de las aguas del
ro, agotamientos, medios de excavacin, transporte de los materia-
les, buena eleccin del depsito de stos para que no sea preciso
variar mucho su ubicacin en el transcurso de las obras, sitio de
manipulacin de dichos materiales, mquinas para ello, etc.
Todo esto puede aplicarse tambin al punto d). Aparte de la
consideracin del tiempo en que se haya de terminar la obra, es
natural que se aprovechen los meses de estiaje para la cimentacin
y que se disponga el trabajo por trozos, para que cuando aumente
el caudal no cause muchos perjuicios a la obra. Pero cuando haya
de terminarse sta en determinado plazo, entonces es preciso dis-
poner los medios auxiliares para que puedan tener eficacia en tiem-
po favorable o no favorable, y por ello han de resultar ms caros.
As las ataguas han de servir para estiaje como para altas aguas;
las bombas de agotamiento han de tener capacidad para agotar la
mayor cantidad de filtraciones que han de ocurrir en este caso; el
desvo de las aguas ha de ser ms slidamente hecho y con mayor
capacidad de desage; quiz sea preciso trabajar de noche, y ello
requerira un profuso alumbrado artificial, si bien ha de limitarse
siempre lo ms posible el trabajo nocturno, que es ms caro y de-
ficiente.
E;1 desvo de las aguas se hace con ataguas, que son presas ru-
dimentarias que deben dar conveniente impermeabilidad. Es co-
rriente emplear para ello los tipos de azudes d material menudo.
los de encofrado, los de escollera o de madera. Bn azudes de impor-
tancia se emplean tambin ataguas de fbrica. A veces una sola ata-
gua no da suficiente impermeabilidad y se dispone adems una se-
gunda. Para la fijacin del sitio de la atagua hay que atender a las
condiciones locales y a que quede en el espacio protegido suficiente
sitio para la excavacin del azud, colocacin de los materiales y
manipulacin de stos.
En ocasiones, para dejar completamente libre el sitio del azud,
se abre en la ladera un canal por el que se desvan las aguas, o se
Fig. 166.
aprovecha para ello el mismo canal de derivacin que ha de condu-

cir las aguas a la Central, cuando la cota de la solera no se eleva
mucho sobre el fondo del ro.
Otras veces se hace una primera atagua para un trozo de azud,
y una vez sacado de cimientos se hace otra
I 0.7S para proteger la otra mitad, saliendo entonces
el agua por una abertura o varias, situadas
en el primer trozo y que pueden corresponder
a compuertas de desage.
Se puede disponer tambin la construccin
dejando aberturas a lo largo del azud en la
forma que indica la figura 156. El agua pasa
por las aberturas que en ella se indican, ha-
)iendo dejado tajamares en la parte agua arri-
ba del azud junto a cada abertura y en ellos
dobles ranuras. Cuando se quieran macizar es-
tas aberturas, se colocan ataguas en dichas
ranuras; y esta atagua en a, por ejemplo, so-
bresale 0,50 m sobre la otra de b, lo que per-
mite desviar el agua a que pase por la aber-
Fig. 157.
tura b; una vez elevada en lo posible la obra
en a, se eleva la atagua de b lo suficiente para,
desviar el agua por encima de la atagua y de la obra de a, y asi
se contina.
En el salto del Carpi se emplearon ataguas de fbrica para
aislar de aguas la zona de trabajo. Estas ataguas tenan la forma
que se indica en la figura 157.1,a parte a estaba formada por hornn-
g de 450 kg de cemento por metro cbico. l,a parte 6 tena 350 kg,
y la parte c por 175 kg. Dichas ataguas se construan por medio de
cajones formados por tablestacas que estaban guiadas por cepos
horizontales. Con la atagua se formaba una horquilla que com-
prenda tres pilas y un estribo; se empez por el estribo izquierdo.
Fig. 158.
En ros en que el cauce est formado por material de aluvin

y en presas o azudes de importancia, las ataguas se forman a veces
con tablestacas metlicas acompaadas de terrapln. Iva figura 158
indica el tipo Lackawanna. I.as 159 y 160, ellyarsen. Este, a igualdad
de peso que aquel.
tiene mayor momento
resistente. Estas ta-
blestacas, despus de
rendido su objeto, se
recuperan.
Debemos hacer no-
tar, respecto al empleo
de tablestacas metli-
T36/es/-<fCds me^Jf/câ Larsen. cas, ya para ataguas
como para rastrillos,
Fig. 159. como se indic al tra-
tar de azudes sobre te-
rreno permeable, que cuando ste lleva en s grandes bloques, al
encontrarse con ellos las tablestacas, si la superficie forma escaso
ngulo con ella, se desvan, rompiendo a veces el enlace con las
inmediatas, y en ciertos casos girando 180 y volviendo a aparecer
la punta en la superficie. En
estos casos la unin impermea-
ble de las tablestacas con terre-
no inferior que lo sea, es dudosa.
Por ello, en terrenos de aluvin Fig. 160.
con grandes bloques se suelen

dpechar los indicados rastrillos y se efecta la cimentacin por
aire comprimido.
Terreno sobre que se cimenta.Son buenos terrenos de cimen-
tacin:
a) Roca compacta.
i) Bancos'de grava, arena o arcilla, cuando se presentan con
suficiente espesor (de 3 a 4 m), no fluye en ellos el agua y la base de
cimentacin queda a profundidad tal que diclios bancos no pueden
ser alcanzados por las socavaciones.
Son medianos terrenos de cimentacin: los bancos de arcilla o
lgamo Mmedbs, es decir, donde fluya el agua, as como la arcilla
mezclada con arena o arena mezclada con lgamo.
Son malos terrenos para cimentacin: el fangoso, el terreno de
turba, las capas superiores de arena y grava de reciente for-
macin, as como los terrenos formados de escombros o tierras
vertidas.
Como terreno impermeable se puede considerar el formado por
toda clase de roca compacta cuando se presenta en bancos sin nin-
guna grieta, falla o fisura. Adems, los terrenos de arcilla o lgamos
secos, cuando estn limpios de arena o solamente mezclados con
dbil cantidad de ella. Tambin el terreno de turba o fango es fre-
cuentemente impermeable.
Como terreno permeable debe mirarse, en caso de duda, toda
clase de aquel que est mezclado con grava o arena, las capas de
grava o arena y las porosas de fango o turba.
Debe procederse a hacer sondeos al elegir la ubicacin del azud
para convencerse de la clase de terreno en que hay que cimentar
y para elegir el tipo de azud, segn la calidad de aqul. En caso de
encontrar roca o terreno consistente para cimentar, se debe explo-
rar el espesor de los bancos en una profundidad conveniente para
saber si tienen suficiente resistencia. Se debe examinar si hay al-
guna capa qu pueda contribuir al resbalamiento al asentar el
azud. Con arreglo al terreno sobre que se cimente se dar ms o
menos base a los cimientos.
Cuando con la excavacin se haya llegado al terreno d apoyo
de cimientos, se debe limpiar bien la superficie de suciedades,
piedras, etc. Si en la roca hay alguna prte descompuesta o
resquebrajada, se le quita. Si hay grietas sin importancia, se
macizan.
Se debe procurar slida unin entre la obra y el terreno. A veces
se dispone en redientes y casi siempre se coloca una primera y s-
lida capa de hormign que sirve de apoyo al resto de la obra.
Iva siguiente tabla da los valores admisibles para las diversas
clases de terrenos que corrientemente se admiten en Inglaterra.
Se puede tambin admitir en los dems pases, salvo que haya li-
mitacin en contrario. As, en Berln, la carga sobre la arena no debe
pasar de 2 a 2,5 kg por cm^.
En los casos de cimentacin sobre roca, la presin que soporte
sta ha d ser mayor que la admitida como lmite en la fbrica que
se apoye sobre aqulla. A este efecto, ya indicaremos al tratar del
clculo de los azudes las cargas admisibles en las diferentes f-
bricas.
Cargas admisibles para los diversos terrenos
Carga admisible
INDICACION DEL TERRENO
Kg(cni
0,8 a 1,0
Terreno aluvial o de lgamo con el 30 al 70 por 100 de arena
1,6 a 2,2
Arcillas iiimedas
4.0 a 5,0
Arcillas compactas mezcladas con arena ma
4,4 a 6,5
ArciUas amarillas
5,4 a 87
Arcillas azules, margas compactas y duras
1.1 a 1,6
Creta blanda, sucia y arclosa, sin guijarros
1,6 a 1,9
Arenisca que pueda desmenuzarse a mano 2.2 a 3,3
Creta blanda con guijarros ....... 4,9 a 5,5
Arena compacta en la desembocadura de los nos, bahas, etc.
Los ingenieros holandeses admiten una cargapara la arena

compacta y limpia de R kg/cm.
Arena muy fuerte y compacta para profundidades no meno-

6,5 a 7,6
res de 6 metros y guijarros con arena 6,5 a 8,7
Grava fuerte y limpia ..;
Grava compacta (en elTmesis, sobre grava limpia y unior-
me a profundidad de 1 a 1,5 m bajo la superficie, se ha
7.6 a 9,8
cargado 15 kg sin ceder)
8.7 a 20
Roca segn su resistencia
AgotamientosSlo queremos recordar la conveniencia de pre-

supuestarlos y disponerlos con amplitud ante la incertidumbre de
la cantidad de agua que ser preciso elevar y muchas veces la altura
a que habr de impulsarse, y que es ms prefenble siempre dispo-
ner, a los efectos de la reserva y del rendimiento, de dos grupos
que de uno de la suma de potencia de aqullos.
Hormigones.Respecto a stos, sin perjuicio de hacer un estu-
dio completo en la seccin de presas de embalse, slo diremos que
su dosificacin ha de depender: 1., de la resistencia practica a que
trabajen, que, multiplicada por el coeficiente de seguridad que se
adopte, ha de constituir un Hmite mnimo de la carga de rotura a
la compresin, y 2., de la impermeabilidad que se desee obtener.
Se elegir un hormign relativamente impermeable para el que se
emplee en la zona del paramento de agua arriba.
Moldes.Cuando se elige el hormign para formar la total masa
del azud, hay que disponer moldes que limiten aquel en los para-
mentos. I,os estudiaremos con ms amplitud al tratar de las presas
de embalse. Estos moldes son corrientemente constituidos por ta-
blones horizontales que se enlazan entre s por montantes vertica-
les referidos y atirantados a la obra por alambres que se anclan en
ella, que evitan la deformacin hacia el exterior, y por tornapuntas
que los fijan contra la deformacin interior. Estos tornapuntas se
quitan cuando suficiente volumen de hormign entre moldes los
hace innecesarios, y los alambres se cortan cuando haya que va-
riar la posicin de aqullos.
M M M ^ ^ M M
CAPITULO IX
CALCULO D E LOS AZUDES
Clculo de los azudes.(En todas las consideraciones que segui-

rn supondremos sienapre una longitud de azud de 1 m).
Fuerzas que actan en el azud

Para destruir . - P r e s i n hidrulica sobre el frente o paramento
de agâ arriba o sobre la base de apoyo o cualquier junta de la
fbrica.
Presin de sedimentos.
Presin de los Helos.
Choque de las olas y cuerpos flotantes.
Efecto del vaco entre el agua y el escarpe.
Rozamiento del agua contra el escarpe.
Para resistir.Peso de la fbrica. i^c c^h^mi
Componente vertical de la presin hidraulica o de los sedmien-
tos en el paramento de agua arriba.
Peso del agua sobre la coronacin.
Presin del agua contra el paramento de agua abajo.
Cohesin de la fbrica. . o
Presin hidrulica.-Sabemos que esta se ejerce norma mente a
la superficie. Si suponemos un elemento de esta ds norma mente a
l actuar una presin y ds. La proyeccin sobre el eje Y (fig-
es: y-s-cosa. Pero ds eos a = dx. Luego la c o H i p o ^ ^ f f ^ , ' ^ ^ ^
de a presin diferencial ser ydx. E integrando entre los puntos
ayb, es decir, entre valores de x = O y x = oc tendremos
fl'ydz
pero esta expresin es el rea obca. Luego la componente vertical

es el peso del prisma hidrulico de base obac y de altura 1 m.
La componente horizontal ser
. fk I" , h' K^
\ y - d s - sen = J ^ y^y ^ 2
es decir, el peso del prisma de base trapecial hdmn, en que el n-
gulo mnh = 45. En ambos casos las fuerzas se aplican en los cen-
tros de gravedad de las figuras indicadas.
Iva componente vertical es resistente, ha liorzontal, volcadora.
Iva presin dinmica sobre el paramento de agua arriba, debida
al agua en movimiento, es corriente tenerla en cuenta suponiendo
en los clculos un nivel de aguas superior al mximo que d la ma-
yor riada en una altura igual a dos veces la debida a la velocidad
de las aguas afluentes. Es decir, que si suponemos que la mxima
riada conocida o supuesta da una altura K de lmina vertiente y
Hg. 161.
llamamos Q el caudal de esta lmina y w la seccin mojada, la velo-

cidad media u de las aguas ser = la altura debida a esta ve-
locidad ser h^ = y el nivel de agua para el clculo quedar
sobre la coronacin a una altura de ho + ^ K + . Este

ltimo trmino suele ser de escaso valor, y corrientemente se des-
precia.
Como la presin de agua sobre el paramento de agua arriba
aumenta con la citada altura, hay que partir siempre para el clcu-
lo, como antes decimos, del mximo nivel posible, es decir, de la
mayor riada ocurrida o que pueda ocurrir.
SubpresinSi el azud se apoya sobre terreno permeable, hay
que tener en cuenta la presin hidrulica de abajo arriba sobre la
base de apoyo, y a esta presin, comnmente, se le llama subpresin.
Aun en azudes apoyados sobre terrenos impermeables cabe que
la fabnca no se una bien al terreno y que por la grieta se introduzca
el agua que determinar una presin normal sobre la superficie de
apoyo 'Cabe, adems, que esto mismo se produzca en cualquier
grieta que se origine en la fbrica, bien por interrupcin de la obra
V defectuosa unin de la obra nueva con la antigua, o por otra
causa cualquiera. Si suponemos el caso de la figura 162, en que en
la iunta ab se ejerza la subpresin. sta ser igual en a a la presin
correspondiente a la profundidad h^, j en b ala y si suponemos
que la variacin entre cjde dicba subpresin corresponde a una
funcin lineal, tenemos que dicha subpresin vendr representada
lA-I
Fig. 162.
por el prisma lquido de base trapecial abdc; es decir, que para un

metro de longitud del azud, se expresar en toneladas por
Si suponemos que la subpresin se ejerciese en una junta hori-

zontal por encima del nivel de agua abajo, entonces la figura repre-
, /
sentativa de aqulla sera un tringulo y la expresin antenor se
TTr Ih
convertira en Ws =
Si suponemos que en a no tengan salida las aguas, por ejemplo,
cuando en azud sobre terreno permeable se construye un rastrillo
que se une en su base a terreno impermeable, entonces la subpre-
sin se ejerce sobre el ancho l con la carga y la expresin citada se
convierte en Ws =
Si en un azud sobre terreno permeable llevsemos el rastrillo de
agua arriba a unirlo al terreno impermeable, teniendo seguridad
de esta unin, podramos considerar la subpresin reducida a la
ejenda en todo el ancho l por la carga h^. y la expresin de aqulla
sera W, = Ih^.
Si los dos rastrillos quedasen unidos al terreno impermeable
podra considerarse nula la subpresin, lo mismo que cuando se
trata de azud sobre terreno que lo sea. Pero cuando en terreno per-
me-ble no van estos rastrillos a unirse con el impermeable, enton-
ces la subpresin subsiste disminuida por la prdida de carga co-
rresponcHente al recorrido de las aguas por las caras de contacto de
los rastrillos o tablestacados con el terreno, como indicamos al tra-
tar de los tipos de azudes apoyados sobre terreno permeable.
En azudes sobre terrenos impermeables, el tener en cuenta la
subpresin total en la misma forma que en los azudes sobre terreno
poroso, es colocar el clculo en condiciones excesivamente desfavo-
rables. Ya se trate de la junta de apoyo sobre el terreno o de una
junta horizontal superior, lo probable es que exista unin total o
parcial, pero no una grieta en todo el ancho y longitud que haga ne-
cesario tener en cuenta la subpresin total. Por ello la expresin ge-
neral Ws = l - i - ^ - debe afectarse de un cierto coeficiente
menor que la unidad, quedando entonces en la siguiente forma:
enquec<.
En algunas presas de embalse, como la de Marklissa (Alemania)

y Vymwy (Inglaterra) se ha tenido en cuenta la subpresin total
y se obtuv-'eron perfiles excesivamente robustos. En algunas presas
norteamericanas no se ha tenido en cuenta, y en las que se ha hecho,
en el clculo, al coeficiente c, como mximo, se le ha dado un valor
de 0,66. I,as presas espaolas corrientemente se calculan con la
condicin de I,vy, que equivale a suponer la subpresin total.
En el clculo de los azudes sobre terrenos impermeables creemos
que basta adoptar la reparticin triangular de la subpresin en to-
das las juntas, incluso en la base de apoyo, teniendo en cuenta en
azudes altos el escaso valor de h^ y dando al coeficiente c el valor
de 0,50; de modo que en cualquier junta la subpresin vendr re-
presentada por W = 0,25 hl, siendo h la carga hidrulica en la
junta.
Presin de los sedimentos.Se puede considerar como excepcio-
nal el caso de una presa o azud situado en una corriente de agua tan
clara, en todas las situaciones de ella, que no se determinen sedi-
mentes, y aunque los desages de fondo los aminoren, nunca los
hacen desaparecer por completo. . , , ^ ,
Los sedimentos determinan una presin sobre el paramento de
aeua arriba, adicional a la presin hidrulica. _
Si suponemos (fig. 163) una altura de sedimentos h^, producirn
stos una componente Wt vertical favorable a la resistencia del
azud, que se puede despreciar, y otra componente horizontal, que
puede ser obtenida por la frmula de Rankine
/ 1 sen a \
\ 1 + sen a /
siendo a el ngulo con la horizontal del talud natural de los sedi-

mentos debajo del agua, y Ta el peso de la unidad de volumen de
los sedimentos en el aire o sumergidos, segn se trate de suponer
Fig. 163.
el embalse vaco o lleno. Si suponemos que fg represente el peso de

los sedimentos sumergidos y que f's sea el mismo peso en el aire, y
llamando k el volumen de hueco de los sedimentos por unidad de
volumen y suponiendo el peso del metro cbico de agua igual a
una tonelada, el del agua desplazada cuando se sumerge la unidad
de volumen del sedimento ser (1 k); por lo tanto, el peso del
sedimento sumergido ser f2 = T2
Supongamos que el sedimento pesa 1,770 toneladas por m' y
que K sea igual a 0,30; tendremos 72 = l^'^'Ô 1 + 0,30 = 1,070.
Es decir, prximamente el peso del sedimento sumergido es
igual al del agua.
Si suponemos que el sedimento es capaz de actuar como fango
lquido, los valores usuales son -('2 = 2; ^ = 0; a = 0.
Entonces fa = 2,0 1 = 1.
Cuando se trata de grava y arena los valores corrientes son
Ta = 1,770 tn; k == 0,30; a = 30.
I,a presin de los sedimentos en la cara de agua arriba, y la sub-
presin no deben considerarse actuando simultneamente contra el
azud, porque los sedimentos, especialmente los primeramente depo-
sitados, son de material muy tenue, que impermeabiliza las grietas,
evitando la subpresin. Por ello slo se suele tener en cuenta una d
las dos fuerzas, la que da el caso ms desfavorable, casi siempre la
subpresin.
Se ha pretendido por algunos que al tener en cuenta la presin
de los sedimentos no debe tenerse en cuenta la del agua en la al-
tura debida a aqullos; pero esta hiptesis, aunque tenga efectivi-
dad, no debe hacerse para colocar el aztid o la presa en condiciones
desfavorables de clculo.
Presin de los hielos.Ên comarcas en que pueda darse el caso
de helarse la superficie de las aguas, en el clculo de las presas debe
tenerse en cuenta la presin de los hielos sobre ellas.
La puanta de dicha fuerza ha de depender del espesor que pueda
adquirir la capa de hielo, y su determinacin no es posible fijarla,
lyas hiptesis de clculo que se han hecho en los proyectos de presas
en que se ha tenido en cuenta dicha circunstancia, varan entre l-
mites muy distantes.
Ivas normas italianas fijan una fuerza de 2,5 toneladas por me-
tro lineal de presa por cada 0,10 m de espesor de la capa de hielo;
y no lo tienen en cuenta si el espesor no pasa de 0,20 m. Iôs ameri-
canos, en las presas de Wachusett, Olive Bridge y Kurico, han
supuesto una fuerza de 70 tn por metro lineal de presa; en la de
Quater River, 65 tn; en la de Croton Falls, 45, y en la de Cross
River, 36 tn, siempre por metro lineal de presa.
En nuestro pas este caso sera excepcional y por ello prescindi-
remos de esta fuerza en el clculo de las presas y azudes.
El choque de las olas y cuerpos flotantes no se tiene.en cuenta
en los clculos, por la dificultad de prever su importancia. Se pro-
cura que la coronacin, que es la que tiene que sufrir dichos choques,
tenga una ejecucin cuidadosa y la fbrica resulte de naturaleza
monoltica, y dar a la seccin dimensiones algo mayores en dicho
punto que las que resulten de un clculo terico estricto.
Efecto del vaco entre la lmina lquida vertiente y el escarpe.
Debe procurarse que este vaco no se produzca, acoplando para ello
la fbrica a la forma de la lmina vertiente en el caso ms desfavo-
rable, que es el del mximo espesor de la lmina.
Cuando por circunstancias especiales haya que hacer el escarpe
rpido y la lmina vertiente se separa de la fbrica, entonces, si no
existe buena comunicacin entre la cmara que se forma bajo la l-
inina lquida y el aire, la disminucin de presin o fuerza de suc-
cin que tiende a volcar el azud puede llegar, en azudes de vertedero
libre, a ser equivalente a una altura lquida igual a la de la lmina
vertiente.
Para determinar la forma de la lmina vertiente, y como conse-
cuencia la que conviene dar al escarpe, W. P. Creager, en su obra
Eydro-Electric Handbook (en estas consideraciones de clculo segui-
mos muy de cerca las que hace dicho ingeniero) ha partido de las
experiencias de Bazin para fijar tres puntos del filete liquido de
velocidad media de la lmina vertiente y con ellos determmar el
parmetro de la parbola que forma dicho fete hquido y la posi-
cin de su vrtice. Luego fija la posicin de los fetes superior e
inferior de dicha lmina, por las consideraciones siguientes: el filete
de velocidad media queda, segn datos expenmentales, a V3 del
filete lquido inferior. Si llamamos v la velocidad del filete de ve-
locidad media en un punto a metros por debajo de la coronacion
y Vh y las componentes horizontal y vertical, sabemos que es
la velocidad horizontal inicial, es decir, la media de la lmina por
encima del vrtice de la parbola, y v, = V ^ g x . De modo
qyg y = igx . La seccin de la lmina vertiente a la dis-
tancia de la coronacin, para un metro de longitud del azud, es
igual al espesor e de dicha lmina; por lo tanto, el caudal q por
metro lineal de azud (cantidad conocida), ser
q = e-v = e + 2gx
Y de esta expresin se deduce el valor de e (en el sentido normal a

la parbola). . j-
Con ello se pueden dibujar los filetes Hquidos superior e inferior
y trazar una curva para el escarpe del azud que, partiendo tangen-
ciahnente al filete Hquido inferior en la coronacin, se interne de
modo continuo y paulatinamente en la lmma vertiente; y de este
modo se tiene la seguridad de que no se forma la cmara de vacio
relativo entre la lmina y la fbrica. As ha dibujado Creager la
figura 164, y en ella estn marcadas las coordenadas e y para un
espesor de lmina vertiente en la coronacin de un metro. Estos va-
lores, adems, estn dados numricamente en la tabla que va en
la misma figura. Para otros valores de espesor de lmina habna
que multiplicar las coordenadas dichas por el espesor mdicado en
metros. , ,,
Rozamiento del agua contra el escarpe.Si este se amolda,
aproximadamente, a la forma de la, lmina vertiente, el roza-
miento es muy pequeo. Aun en el caso de que esto no suceda,
su importancia es escasa en relacin con las otras fuerzas y no se
tiene en cuenta.
Peso de la fbricaSiendo una fuerza favorable, conviene que
sea grande, y para ello elegir piedra de la mayor densidad, dentro
de las posibilidades econmicas. De todos modos, o se parte de una
cifra baja para mayor seguridad de los clculos, o se determina por
ensayos hechos con los materiales que han de emplearse. Aproxima-
damente pueden servir las cifras sig:uientes:
T
\h=1tn.
4.5- 4,0 3.6" 3.0 2.S 2.0 I.S'X t.o eS ^
s/3S canj-ic/edes deier? mo/Hp//carse por e/ es/jesor h

efe/a/s/nioa aer/-/'e/?/-e en me/-ros.
Fig. 164.
CLCULO D E LOS AZUDES
Peso del metro cbico de diferentes bricas
Silleria:
Granito, sienita, gneis. 2 650 kogramos
Caliza, mrmol 2 ^50 .
Arenisca^
Granito, sienita. gneis 2 480

Caliza, mrmol 2 400
Arenisca
Hormign:
Roca volcnica de 2 400 a 2 660

Roca volcanica de 2 240 a 2 660
:::::::::::::: :
S i t o ! sienita! gneii ... de 2 160 a 2 660 >>
En el hormign vara poco el peso al cambiar las proporciones

de los ingredientes. A fin de aumentarlo, se suelen embeber en la
masa bloques grandes formando el liormign ciclpeo o mamposteria
hormigonada. .
Peso del agua sobre la coronacin.Si el escarpe se acopla apro-
ximadamente a la forma de la superficie inferior de la lmma ver-
tiente, no ejercer el agua ninguna presin ni sobre^ la coronacion
ni sobre el escarpe, y por ello no se tiene en cuenta el peso del a ^ a
a partir de mn de la figura 162 hacia agua abajo. Aûn no acopln-
dose, al no tener en cuenta la componente vertical que la lamma
vertiente determine sobre la coronacin y el escarpe, se desprecia
una fuerza favorable, y con ello hay ms garanta de segundad del
Presin del agua sobre el paramento de agua abajo o escarpe.

Segn Gibson {HidrauUcs and its Applications), para que el nivel de
agua abajo correspondiente al calado h (g- 61) acometa al es-
carpe de la presa y no se forme la depresin u ola estacionana que
indica la figura, es necesario que
'2
-I-
Los valores de h, y h^ se indican en la figura; v es la velocidad media

de la lmina vertiente al pie del azud. Slo en el caso indicado
puede tenerse en cuenta la presin en el paramento de agua abajo.
Cuando h^ no alcance el valor del segundo miembro, se forma d e ^ e -
sin al pie del azud y no hay apenas presin sobre el escarpe. Por
esto, y teniendo en cuenta que despreciando dicho efecto favorable
se coloca el clculo del azud en condiciones ms rigurosas y el per-
fil obtenido es de ms seguridad, se prescinde de l.
Cohesin de la fbrica.Para mayor seguridad, no se tiene en
cuenta.
Causas de destruccin de los azudes o presas.Hay dos modos
directos de destraccin:
Por deslizamiento o en una junta por encima de la cimen-
tacin o en la superficie de apoyo sobre el terreno, o en una grieta
debajo de los cimientos.
2.0 Por vuelco alrededor del borde de agua abajo de una junta
por encima de la cimentacin o en el apoyo de cimientos por de-
bajo de ellos.
â causa directa del deslizamiento es la existencia de fuerzas
horizontales mayores que la resistencia al esfuerzo cortante y la
friccin esttica producida por las fuerzas verticales.
La causa directa del vuelco es la presencia de fuerzas horizon-
tales bastante grandes en comparacin de las fuerzas verticales
para que la resultante de todas las fuerzas, actuando en el azud o
presa por encima de cualquier junta horizontal, corte a esta junta
uera de los limites de ella. (No se tiene en cuenta la resistencia a los
esfuerzos de tensin, es decir, la cohesin del material.)
Una presa o azud puede iniciar el vuelco y acabar por deszar.
Esto es causado por el hecho de que cuando se inicia el vuelco no
solamente se reduce la resistencia al esfuerzo cortante, sino que la
entrada del agua en la fisura produce subpresin que disminuye el
peso de la fbrica, as como disminuye tambin la resistencia a la
friccin y acaba por deslizar.
Una presa o azud en que la resultante caiga dentro de la junta
puede volcar si el pie o borde de la junta se destraye por aplasta-
miento u otras causas, de modo de reducir la longitud efectiva de
dicha junta lo suficiente para que la resultante caiga fuera
de ella.
Una presa o azud, supuesto estable, puede volcar si por erosin
producida por el agua vertiente resulta que la resultante cae por
uera de una junta ideal por bajo de los cimientos, o puede desUzar
en dicho caso si descubre una capa de arcla u otro material que
sea causa del deslizamiento.
Una presa o azud puede destruirse al desagregarse los mate-
riales por la accin del tiempo. Pero si stos son buenos y
tibes ^^^ ^^^^^ decirse que son prcticamente indestruc-
Condiciones para la estabilidad de la presa o azud resistiendo

por su peso.En el clculo de una presa o azud deben tenerse en
cuenta las condiciones siguientes:
1.a No deben producirse tensiones en ninguna junta de la presa
o azud bajo nmguna hiptesis de carga; a este fin, la resultante de
todas las fuerzas, actuando por encima de cualquier junta horizon-
tal, incluyendo la subpresin, debe quedar dentro del ncleo cen-
tral. Con ello se tiene seguridad de que el coeficiente de estabili-
dad al vuelco es mayor que 1.
2.a La tangente del ngulo que la resultante de todas las fuer-
zas actuando por encima de cualquier junta borizontaHorme con
la vertical, debe ser menor que el coeficiente de rozamiento de la
fbrica. Este coeficiente se toma corrientemente igual a 0,75 para
rozamiento de fbrica con fbrica o roca. Cuando la fbrica se apoya
sobre tierra, grava o arena, es necesario tomar un valor menor, que
a veces llega a V2 e dicbo valor.
3.a El trabajo mximo por unidad de superficie a que deba
quedar sometida la fbrica debe ser menor que el lmite mximo
adoptado. Dicho trabajo no slo se refiere a los pfuerzos mximos
verticales, sino a los inclinados o esfuerzos principales, que son pa-
ralelos al paramento de agua abajo.
En poca no muy alejada se fijaba como lmite de trabajo de
la mampostera con mortero de cal hidrulica el de 6 a 8 kg por cen-
tmetro cuadrado. Ms tarde se lleg a admitir hasta 14 kg, y con
mortero de cemento portland, hasta 22 kg.
El trabajo a que pueda admitirse quede sometido el hormign
depende de su dosificacin y consiguiente resistencia a la rotura,
llegando a lmites de 22 kg, como sucede en la presa espaola de
Camarasa, en que se hizo una dosificacin racional de los elementos
ridos y se emple el sand-cement con proporciones de 55 por 100
de clinker y 45 por 100 de caliza, resultando por metro cbico de
hormign 157 kg de cemento.
En los azudes, debido a su altura relativamente escasa, no se
alcanzan nunca presiones que excedan de los lmites corrientes ad-
mitidos y, por lo tanto, no hay que preocuparse de esta condicin.
Al tener en cuenta la subpresin en los azudes, corrientemente
no se cumplen las condiciones 1.a y 2.a en una zona de alto variable
a partir de la coronacin, cuando la altura de la lmina vertiente
pasa de cierto Umite. Pero se evitan estas deficiencias haciendo la
fbrica monoltica o uniendo bien (a veces con grapas de hierro)
los sillares que forman la coronacin o reforzando la fbrica en dicha
parte con armadura de hierro.
Procedimientos de clculo.Si hicisemos el clculo del perfil
terico de un azud, en la hiptesis de no considerar la subpresin,
sujetndolo a la condicin de que la resultante pasase por el extre-
mo de agua abajo del ncleo central, obtendramos una ecuacin di-
ferencial que no se podra integrar ms que cuando se supusiera que
el nivel del embalse alcanzara el de la coronacin de la presa; y re-
sultar entonces, llamando b el ancho de la base, b = - 7 = - , siendo h
VT .
la altura de la presa y 7 el peso del metro cbico de fbrica en to-
neladas.
Este resultado se puede obtener directamente como sigue:
Si en la figura 165 (que representa el perfil triangular esquem-
tico de la presa y del empuje, siendo P el peso de aqulla y el
valor de dicho empuje) tomamos momentos con respecto al centro
de presin, suponiendo que ste se encuentre en el extremo agua
abajo del ncleo central, tendremos que el momento de la rest-
Fig. 165.
tante ser igual a cero, lo mismo que la suma de momentos de las

componentes, o sea:
pero
P^jbhy
luego
b =
2 " 3
r.
Si suponemos que la subpresin se ejerce en todo el ancho de la
base con una carga constante igual a h, procediendo anlogamente
tendramos, llamando Ws la subpresin
y como
W, = bh
resulta
1 i b^h
y Y -
de aqu se saca
Este mismo valor se obtendra si sujtsemos la presa a la con-
dicin de Ivvy de que la presin en cualquier punto del paramento
de aguas arriba fuese igual a la carga hidrulica (no suponiendo la
existencia de la subpresin).
Procedimiento expedito.Cualquiera que sea de stas la hip-
tesis de clculo que se admita, podramos hacer la consideracin
siguiente: Si en la figura 166, en que suponemos que el espesor de
la lmina vertiente es K , prolongamos el paramento vertical de
agua arriba hasta el nivel de aguas y desde el punto de interseccin
trazamos una recta que nos d el perfil triangular calculado por una
de dichas expresiones. Si la presa mnq es suficiente por su peso para
resistir el empuje determinado por el prisma hidrulico mns^, y la
presa mtk resiste el empuje del prisma de base mrt, parece evidente
que el azud nqkt, diferencia de las dos presas indicadas, resiste al

empuje del prisma de base trapecial nsrt.
Se puede, pues, proyectar expeditamente el perfil de un azud
como queda indicado. lluego se redondea el ngulo de agua abajo
de la coronacin con un arco de crculo tangente en n a nq y al lado
qk; y para mayor seguridad se le aade agua arriba un rectngulo
de toda la altura del azud y ancho 0,2bho y se le redondea el ngulo
de agua arriba de modo que quede la coronacin en la forma anloga
a la de la lmina vertiente.
Podra tambin procederse como sigue: Se elige el ancho de la
coronacin y se establece la ecuacin de condicin, tomando como
incgnita el ancho de la base, para que la resultante de todas las
fuerzas que se consideren pase por el extremo del ncleo central.
De esta ecuacin se obtiene el valor del ancho de la base.
Se puede tambin elegir un perfil que se juzgue que aproximada-
mente cumple con la condicin dicha y comprobar si as sucede, y
variar el ancho de la base o de la coronacin o de las dos hasta que
se encuentre el perfil que satisfaga.
Una vez visto que cumple el perfil con la condicin 1. se com-
prueba si cumple con la 2. y si no la cumple se aumentan sus di-
mensiones lo suficiente; o para determinarlas directamente y par-
tiendo de un cierto ancho de la coronacin, se establece la ecuacin
de condicin y de ella se deduce el ancho de la base.
El pie del escarpe se redondea unindolo a la contraescarpa por
un arco de crculo tangente a los dos, de radio que vara entre la
mitad de la altura de la presa y esta misma altura; esta variacin
se establece aumentando dicho radio con la altura de la presa o
azud y con el espesor de la lmina vertiente.
Procedimiento Creager.W. P. Creager, para calcular un azud
dndole forma aproximada a la de la lmina vertiente, dispone los
clculos como sigue:
Se parte de la altura mxima de la lmina vertiente incrementa-
da en el doble de la
altura debida a la
v e l o c i d a d de las
a g u a s afluentes
para tener en cuen-
ta la accin dinmi-
ca de las aguas. Se
dibuja como se ha
1U S.oo ^ dicho la lnea de la
mampostera, que
se acopla aproxima-
U 3,75"
damente a la forma
de dicha lmina. Se
divide el azud en
. zonas y en ellas la
lnea de paramento
se sustituye por una
poligonal, y se va
Fig. 167. haciendo la compro-
bacin de cada zo-
na, teniendo en cuenta como fuerzas actuantes el peso del azud, la
presin hidrulica agua arribay lasubpresin, d e t e r m i n a d a sta por
la mitad del prisma lquido de base triangular, siendo un cateto el
ancho de cada junta y el otro cateto la carga hidrulica sobre ella.
Supongamos, por ejemplo, que 7 == 3 m (espesor de lmina)
y el peso del metro cbico de fbrica = 2 300 kg. Dibujada la curva
de paramento citada, consideremos una zona de 0,75 m de altura
e inscribamos en dicha curva el trapecio que indica la figura 167.
Las fuerzas hidrulicas actuantes estn representadas en la
figura.
Para clculo de fuerzas y momentos respecto a vi se forma la
tabla siguiente:
O <N 00 O TH
e lO CO 05 t-H t-H a> I> i-H
s 1 6?b r( t- O 00 I1 00 05
V r-l IM IN r-t
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o. n
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w
V
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tn
cs
De esta tabla deducimos que el punto de aplicacin de la resuL
tante distar de A (tomando con respecto a este punto .momentos):
+ 2 112
= 3,80
651
Es decir, que la resultante sale fuera de la junta y que toda la

seccin est sometida a esfuerzos de tensin.
El ngulo e de la resultante con la vertical est dado por
551
valor mucho mayor que el admitido de 0,75. Est, pues, esta faja
en malas condiciones de resistencia. Ya indicamos que esto ocurre
en las fajas superiores de todo azud cuando se tiene en cuenta la
subpresin y la lmina vertiente tiene cierta importancia y cuando
se le da la forma de dicha lmina al azud, y que conviene tomar pre-
cauciones en la construccin para compensar dichas deficiencias.
be contimia as la comprobacin por fajas y se llega a una junta
en que la resultante pasa por el extremo exterior del ncleo central
y mas abajo de esta junta la curva de presiones queda dentro de
dicfio ncleo. Se comprueba tambin el valor de tag 6 y se ve que
a partir de cierta junta es inferior a 0,75.
Siguiendo la comprobacin se llega a otra junta en azudes altos,
en que la resultante sale hacia agua abajo otra vez del ncleo cen-
tral Entonces es necesario dar a las juntas ms ancho que el de-
ducido de la linea de mampostera determinada, como antes se ha
dicho. A partir, pues, de dicha junta y para las inferiores, se fija
por tanteos dicho ancho y se hace la comprobacin hasta que se ob-
tenga que la resultante pasa por el extremo del ncleo. Al mismo
tiempo se comprueba el valor de tangente 6, que debe mantenerse
por debajo de 0,75.
Puede suceder que el azud no tenga altura suficiente para que
ia resultante se salga fuera del ncleo, como ltimamente hemos
dicho.
En el apndice nmero 1 desarrollamos un caso particular de
calculo de un azud de 27 m de altura.
Respecto a la forma ms conveniente del perfil transversal de
una presa, la comparacin de los tres perfiles indicados en la figu-
ra 107 nos da que la preferible es la I, o sea paramento de agua
arnba vertical, e inclinado el de agua abajo. Y , en efecto, tomando
momentos con respecto al extremo o de agua abajo del ncleo cen-
/. J2:. M .
7
Fig. 107a.
tral y suponiendo que no hay subpresin y que la resultante pase

por dicho puntOj tenemos:
' Perfil I.Fuerzas actuantes: P = peso propio^ fc/jy (y peso de la uni-

dad de volumen de la fbrica)
1 ,
E empuje y W'
Momentos: ^ b h ^ \ 6 =
1
Volumen A del metro lineal: A =
Perfil II.Fuerzas actuantes: P = peso propio y hhy
E empuje i / ^
PA componente vertical de la presin hidrulica - i bh
Momentos: y y = y ^^ T b=h
Volumen B del metro lineal: y
Perf III.Fuerzas actuantes: P = peso propio fc/jy
E empuje y ;
Momentos: bhy = y b=
Volumen C por metro lineal:

Relacionando los tres volmenes, restilta:
B /
Vf para y = 2,3 ^ = 1,51
A A.
C
=2
A
De modo que el orden de prelacin es B, C.

CAPiTUIvO X
CANALES
Canales.Los canales sirven para conducir, con fmes diversos,

masas de agua derivadas de los lveos naturales de los nos, torren-
tes, lagos, embalses artificiales, o del subsuelo, mediante captacin
conveniente.
Segn su destino, se dividen los canales en:
a) Canales industriales. .
fe) )) de abastecimiento de poblaciones,
c) de riego.
e) l p ^ a mejoramiento de terrenos, que pueden ser: o de drenaje,
o de atarquinamiento o sedimentacin artificial.
El caudal de los canales es constante en los A), V) y ); en cam-

bio vara en los canales de riego y de drenaje, disminuyendo en los
primeros a medida que se avanza en eUos, y aumentando en los se-
gundos. Por ello vara de igual modo la seccin transversal. _
Otra diferencia entre estas dos clases de canales es que el nivel
de aguas debe mantenerse en los de riego por encima del terreno a
regar, mientras que en los de drenaje debe situarse por debajo del
terreno a sanear. La pendiente de estos ltimos va disminuyendo
desde agua arriba a agua abajo, mientras que la del primero puede
ir aumentando. Los canales de drenaje se sitan en la Imea mas baja
del terreno y los de riego lo ms alto posible.
Trazado de los canales.Al formar el proyecto del canal Hay que
fijar su origen o toma de aguas y el desemboque en la casa de ma-
quinas en las cmaras de las turbinas. Cuando el salto tiene mas
de 10 a 15 m convendr dar entrada a las aguas en la casa de ma-
quinas por tubera forzada, y para ello elegir la ubicacin de la ca-
mara de presin en donde termina el canal y empieza la tubena.
Conocidos, pues, el principio y fin del canal, claro p t a que la
solucin en lnea recta es la que dara menos desarrollo y nienos
prdida de salto. Pero esto casi nunca es posible, por el aumento de
coste que significara el movimiento de tierras y las obras de ta-
brica que habra que hacer para salvar los accidentes del terreno.
Por ello hay que elegir una solucin de ms desarrollo que la recta,
atendiendo a las siguientes consideraciones:
a) Debe buscarse una solucin que represente la mayor eco-
noma, no slo de construccin, sino de explotacin.
b) Debe evitarse el cruzar terrenos permeables, que daran
prdidas grandes por filtracin o exigiran un revestimiento del
contorno baado, cuando el canal tenga mucha longitud y resul-
tara muy costoso el revestirlo.
c) Debe evitarse el cruzar terrenos corredizos, que dara ines-
tabilidad al canal.
d) Debe procurarse llevar el canal en desmonte, al menos en
la parte inferior de su perfil.
e) Debe alejarse el canal de los escarpes del ro que pueden ser
atacados por ste, y en caso de no ser posible, defender la margen
del ro.
Para conseguir la mayor economa, podra pensarse el que hu-
biese compensacin entre los desmontes y terraplenes, como se
procura en las explanaciones de los caminos; pero aqu el canal en
terrapln constituye un punto dbil y exige cuidados de construc-
cin para evitar las filtraciones, y por ello slo debe apelarse a l en
caso extremo.
As, pues, lo corriente es acoplar el canal a la lnea de pendiente
del terreno igual a la elegida para el canal y mover el trazado la-
teral lo que convenga, para que yendo en desmonte, casi siempre,
proporcione un volumen lo ms reducido posible de movimiento de
tierras y las obras de fbrica tengan buena ubicacin.
Canal^ en desmonte.la solucin ms segura a los efectos de
la estabilidad y de la aminoracin de filtraciones. Pero a veces, por
huir de grandes trincheras o por disminuir la longitud, se acude a
disponerlos a media ladera o en terrapln.
Canal a media iera.Participa en parte de las ventajas de la
solucin en desmonte y de los inconvenientes de la de terrapln.
Cuando la ladera tiene una inclinacin muy rgida y la formacin
del terrapln lateral requiriera mucho volumen y hubiese, adems,
peligro de deslizamiento, se sustituye la zona del terrapln por muro
de contencin.
Canal en terrapln.~^Q debe acudir a l excepcionalmente.
Para que el terrapln en los canales tenga las debidas condiciones
de estabilidad e impermeabilidad, necesita una consolidacin natu-
ral o artificial. I,a primera slo se puede obtener con el transcurso
del tiempo, que siempre es mayor que el plazo de construccin de
las obras. La consolidacin artificial exige apisonamiento a mano o
mecnico, que encarece la construccin, y siempre difcilmente se
consigue eliminar posibles asientos o deslizamientos que pueden
acarrear graves compHcaciones en el perodo de la explotacin del
canal. Por otra parte, las tierras en su posicin originaria en el des-
monte tienen ms resistencia a la erosin que las del terrapln; por
lo tanto cuando se emplea ste en los canales sin revestir, hay que
adoptar' menor velocidad para las aguas y mayor seccin consi-
guiente en el perfil. Se puede salvar la solucin en terraplen sustitu-
yndola por la de muros de contencin; pero esto representa un
coste relativamente grande. i ^-i 4.
Bn suma, el adoptar una u otra ubicacin para el perfil trans-
versal depende del coste; y el ingeniero, por clculos del coste com-
parativos y teniendo en cuenta ventajas e inconvenientes, decidir
en cada caso lo que mejor convenga, que no siempre es lo mas ba-
rato de primer establecimiento.
Al tratar del perfil transversal del canal insistiremos_ y nos ex-
tenderemos ms en consideraciones respecto a este particular.
Zanjas de coronacin.Cn&no. por ser muy inclinada la ladera
en que se asienta el canal, o por su mucha extensin, haya el temor
de que se formen regueros con las aguas de lluvia que alastren a
ste los derrubios correspondientes, para evitar stos conviene hacer
zanjas de coronacin que desven dichas aguas hacia los cauces
inmediatos, ya dando paso a ellas por encima del canal o por de-
bajo, preferentemente por encima.
Si la pendiente de la ladera es grande, es de temer que estas zan-
jas, cuya limpieza se suele descuidar, no sean de suficiente eficacia,
y entonces la solucin mejor es la radical de cubnr el canal o lle-
varlo en tnel; y si la longitud cubierta es grande, conviene de]ar
entradas al canal para facilitar su vigilancia. Debe estudiarse bien
si hay el peUgro de que en esta zona se sedimente el caudal solido.
Si el canal corresponde a salto de gran altura, en que no importe
mucho el perder algo de sta, la pendiente debe ser grande en este
trozo, para evitar sedimentos, que sera muy costoso el evacuar.
Si el canal es de salto en que convenga aprovechar la altura que se
consiga, deben instalarse depsitos de sedimentacin antes de la
zona indicada, para privar al agua del caudal slido que pudiera
sedimentarse en el canal.
Cauce del canal con vertientes.VX paso del canal al atravesar
vertientes, torrentes o arroyos, conviene que sea inferior, para evi-
tar la posibilidad de que el desage de aqullos sea escaso y con los
arrastres pueda cerrarse el paso y destruir el canal. Cuando se eli]a
el paso superior de ste debe darse suficiente desage para evitar
aquel peHgro. . ,
Canal a travs de un Sos^ê.Cuando el canal atraviesa un bos-
que, conviene cubrirlo, para impedir que las hojas y ramaje que al
no cubrirlo caeran en l y seran arrastradas hasta la rejilla de las
cmaras, la obstruyan. j t, j +
Canal en terrenos corredizos.C-aano no se pueda huir de atra-
vesarlos, deben sanearse drenndolos o ejecutando las obras ne-
cesarias que garanticen su estabilidad.
Canal en regin de nieves y hielos.-^l se hiela el agua en el cana],
aunque sea superficialmente, merma seccin til de paso a las aguas.
Adems, al helarse stas aumentan de volumen y pueden determi-
nar empujes peligrosos para los cajeros del canal. Por ello, en las re-
giones indicadas, conviene cubrir el canal para preservarlos de las
bajas temperaturas. En el salto de Capdell (I^rida), que capta
a ^ a de varios lagos en los Pirineos, los canales de unin estn cu-
biertos, as como la cmara de presin, es decir, la cmara trmino
del canal y origen de la tubera (fig. 236).
Enlace del canal con los depsitos de sedimentacin y con la cmara
de -presin.La ubicacin de unos y otra, por las circunstancias de
su capacidad y situacin relativa con respecto al canal y casa de
mquinas, tiene sus exigencias. Y a veces hay que subordinar a
eUas el trazado del canal. Y a trataremos especialmente de estas
construcciones.
Prdidas por evaporacin y flltracldn.I,as prdidas por evapo-
racin suelen tener escasa relativa importancia. En verano, en las
24 horas, en a l o n a s localidades puede representar la evaporacin
unaâltura lquida de 10 mm, y en algunas partes hasta de 20 mm.
Supongamos, por ejemplo, un canal de 3 000 m de longitud, de
6 m de ancho en la base, 10 m en la superficie de las aguas y 2,50 m
de calado de aguas, con pendiente suficiente para conducir 15 m
por segundo. El salto sea de 6 m de altura. Al da, el caudal que pa-
sar ser de 86 400 x 15 = 1 296 000 m^. El agua evaporada, su-
poniendo una altura de 0,01 m al da, ser 3 000 X 10 X 0,01 =
== 800 m, que representa el 0,02 por 100 del anterior, o sea el
2 por 10 000. Bicha prdida de 300 m corresponde a 3,5 litros por
segundo, que en un salto de 6 m da 0,21 caballos y en las 24 horas
5 caballos-hora. Y si stos se venden a 0,10 pesetas caballo-hora, la
prdida por evaporacin, traducida en pesetas, ser de 0,50 pese-
tas diarias.
Las prdidas por filtracin pueden ser importantes y dependen
de la naturaleza del terreno cuando no se reviste el canal, y de la
clase de revestimiento cuando ste existe.
Cuando el canal no se reviste, si con l se atraviesan terrenos re-
lativamente permeables, con la carga de agua pueden determinarse
filtraciones, que si tienen la velocidad de erosin y arrastre de par-
tculas terrosas, se formarn cavernas, aumento de caudal perdido
y la ruina del canal. En estos casos, de no revestirse ste, conviene
darle poco calado, huyendo del perfil ms econmico, de que luego
hablaremos.
Medios de evitar las prdidas por filtracin.Revestimientos ar-
cillosos.Si la solera es porosa se puede acudir a impermeabili-
zarla con sedimentacin artificial, introduciendo en el canal agua
cargada de tarqun, siempre que esto sea posible y que el recorrido
de estas aguas sea escaso, para que la sedimentacin sea eficaz.
En el canal del Rdano al Rin, abierto en grava y arena, se intent
este medio, y el resultado fu malo por la mucha longitud del ca-
nal. Entonces se aplic sobre el fondo un revestimiento formado
de seis capas de tierra grasa de 8 cm de espesor. Sobre cada una de
estas capas apisonadas se extenda otra ms delgada de grava, que
ron pisn se introduca en la tierra. Este revestimiento, despues
de apisonado, se redujo a un espesor de 30 cm; de anloga manera
se hizo el de los cajeros, procediendo por zonas honzontales. dando-
Ies en conjunto el talud del cajero, con forma escalonada, ^ e des-
ms se regularizaba, dando al paramento talud contmuo. Este re-
vestimeinto llegaba basta por encima del nivel de aguas y tenia bas-
tante resistencia para no ser erosionado por la escasa velocidad que
en dicho canal, como de navegacin, tenan sus aguas.
En general, el revestimiento arcilloso se reduce a extender sobre
la solera y los cajeros una capa de ms o menos espesor, segn la
naturaleza de las tierras y la carga de agua que ban de soportar,
de tierra arclosa con mezcla de arena para que el conjunto de la
i m p e r m e a b i l i d a d deseada. Conviene que estos elementos esten en
proporcin tal que la arcilla venga a rellenar los buecos de la arena.
Si la arciUa estuviera en exceso, al quedar expuesto el canal a la in-
fluencia del aire, al vaciarse aqul, se agrietara el revestimiento.
Si la arena estuviese en ms proporcin que la necesana. el revesti-
miento resultara permeable. _ ^ -11
Se emplea tambin la arcilla o tierra suficientemente arciUosa
^pfps///??/ef?/ô srdUoso pro/-^'/Wo con/naMr/ai^ r/'ab.

fi
Tapaprtfechr^
l'ig. 168.
para ser por s impermeable, mezclada con grava, formando as un

hormign de arcilla, que puede fabricarse como el hormigon ordi-
nario. mezclando fuera de su ubicacin definitiva los elementos
para echarlos en su sitio y apisonarlos luego, o se puede colocar
primero la capa de grava y luego la arcilla hecha barro flido, que
penetra, rellenando los huecos de las piedras. __
Los alemanes han empleado algunas veces revestimientos de
arcilla o de tierras muy arcillosas; y para evitar que se fluidifiquen
excesivamente con el agua o se agrieten al quedarse en seco, se les
protege con otro revestimiento arenoso.
Iva figura 168 indica un perf con revestimiento arcilloso prote-
gido con materal rido y permeable. ,
Iva figura 169 representa el sistema de impermeabihzacion de
los diques laterales en el canal de Jonage (Lyon. Francia). El mate-
rial arcilloso impermeabilizador. al estar constituido en proporcio-
nes de arena y arcilla para que aqulla rellene los huecos de esta, no
sufre los efectos de fluidificacin y agrietamiento a que antes nos
referimos como peligros del material excesivamente arcilloso. Y
por eso en Jonage se pone de aquel material la zona I.- de paramen-
to. I/a zona es de material menos impermeable; la zona 3.a es
de material cualquiera, que no tiene fines impermeabilizadores y
slo s de estabilidad.
La figura 170 indica el perf del canal de Berlin-Stettin, en el
Diî/e de/ f<3//e/c/e Jonage.

k
^ ///'ueJma/mo c/eJagua
'o"
.' "o
^ Zona: J^ Zona
30 % 3rd//(S a>rc)//s orssa o \are/?as j/gravas.
. 70 % ^rene drenapha, f/erra
bierf /êzeJac/cisme^cJsda coi^^r^vs
Fig. 169.
que la impermeabilizacin se ha conseguido con una capa de 40 cm

de arcilla protegida con otra de material rido (arena o grava), de
unos 50 cm de espesor.
Otro sistema de impermeabilizar los diques laterales o terra-
plenes del canal, mejor dicbo, una variante de la anterior disposi-
cin, es la que consiste en un ncleo interior arcilloso (fig. 171),
4 _ .->J 7ff?êr/j?e0///z<^c/o/r c/e/ ce/?a/ Ber///? -
-16.90
K '
Fig. 170.
abrigado por espaldones, de material rido el de agua abajo y de

calidad algo arcillosa y apisonado el de agua arriba.
Si despus de puesto en servicio el canal se originasen ftracio-
nes a travs de los cajeros naturales o de los diques laterales, se
pueden atajar aqullas haciendo inyecciones de lechada de cemento,
de forma anloga a como se indicar en las presas de embalse. Estas
inyecciones pueden hacerse tambin con lechada de arcilla. As
proceden en el canal de Seros (I^rida) para impermeabilizar los
diques cuando el agua disuelve los cristales de yeso que el terrapln
contiene y se originan filtraciones. Antes se emplearon inyecciones
de cemento; despus las sustituyeron por las de arcilla, que dan ex-
celente resultado y con menos coste. Iva figura 172 indica un sis-
tema de impermeabilizacin de diques con canal en servicio, ideada
Tirreno m/>ermM/e
Fig. 171.
por Mr. Gallinot. Consiste en la ejecucin de uar pantalla de hor-

mign, hincando primero una serie de tablestacas hasta alcanzar
con eUas la capa impermeable. Se retiran stas y el hueco resultante
se rellena de hormign.
Cuando el canal no tiene revestimiento prcticamente imper-
meable, el agua se filtra por entre los huecos de las tierras, per-
diendo carga por la resistencia que stas ofrecen; prdida que ser,
naturalmente, mayor cuanto ms apelmazadas son aqullas. Se ob-
Wg. 172.
tiene as una lnea lmite de saturacin; y si esta lnea corta a la la-

dera natural o paramento exterior del dique o a una capa permea-
ble inferior, se originan prdidas de agua. Y si la velocidad de las
aguas filtrantes (proporcional a la raz cuadrada de la pendiente de
la lnea piezomtrica que puede o no coincidir con la de_saturacin)
determina el arrastre de partculas terrosas, puede ocasionar la rui-
na del canal. 1,0 que se debe procurar es que dicha velocidad sea
tan pequea que se sedimente en los huecos el limo que tengan las
aguas en suspensin, y que, con el tiempo, cesen las prdidas de agua.
Y siempre conviene que la lnea de saturacin no corte a la ladera o
paramento exterior de los diques. Se aumentar la rigidez de esta
lnea apisonando las tierras o drenando el terreno cerca d su su-
perficie o del paramento exterior de los diques. Pero este procedi-
miento no disminuye las filtraciones, que pueden aumentar con el
aumento de rigidez de la lnea de saturacin o llamada de agua de
los drenes. Esta captacin puede ser conveniente para que las aguas
no degraden el terreno o para evitar que disminuya con la fluidi-
ficacin de las tierras el talud de equibrio de stas y se originen
deslizamientos.
En la figura 173, la Hnea de saturacin no corta al talud
exterior y no hay peligro de deslizamiento. La. Hnea de saturacin
AC, s lo corta; y en este caso conviene colocar un dren, por ejemplo,
un malecn de escollera, que se indica en la figura, para evitar la
Kg. 173.
fluidificacin de las tierras del paramento exterior y que adopten

menor talud, deslicen y se rompa el canal.
Algunas veces, para aumentar las condiciones impermeabiliza-
doras de las tierras se les ha aadido cal grasa; pero este procedi-
miento (empleado en Jonage) no es aconsejable, porque, aparte
del coste, no resulta homognea la reparticin de la cal, que al fra-
guar determina la formacin de bloques de hormign rido que de-
jan zonas de permeabilidad, agravando el mal que se trate de co-
rregir. , j
Revestimientos de fbrica.Estos dan la mayor garanta de im-
permeabilidad. Iva fbrica puede ser, segn los casos, los materia-
les disponibles y la forma del perfil, de mampostera, hormign en
masa o armado. 1,0 ms corriente es el empleo de hormign en masa
con espesores segn el tendido del talud y las fuerzas a que este
sometido el revestimiento. Si ste se aplica sobre terreno poroso y
las tierras sobre que se apoya tienen un talud igual o inferior al na-
tural de eUas, entonces no actuar aqul como muro de sosteni-
miento ni podr ocurrir la subpresin como consecuencia de las
aguas de la ladera que se filtrarn detrs de la fbrica, ya que estas
aguas seran drenadas por el mismo terreno. Bastar entonces que
el revestimiento tenga slo el espesor necesario para conseguir la
^^permeabilidad.
CANALES 193
Si el revestimiento se apoya sobre tierras con talud ms escar-

pado que el natural, entonces actuar aqul como muro de sosteni-
miento y habr que hacer entrar en el clculo el empuje.de las tie-
rras y la subpresin si se apoyara el revestimiento sobre terreno
en que la escasa porosidad pudiera hacer temer aqulla.
Si el revestimiento se apoyara sobre un terrapln no consoli-
dado en que fuesen de temer los asientos, al producirse stos ya no
soportara el terreno, como en los casos corrientes, la presin hi-
drulica transmitida directamente en cada ptmto por el revesti-
miento, y ste tendra que calcularse con xin margen de espesor
que correspondera a una hiptesis de asiento del terrapln.
En el primer caso de revestimiento sin subpresin y sin sostener
tierras, el espesor mnimo debe ser de 0,12 m en los cajeros y 0,20 m
en el fondo. Y en puntos en donde se tema subpresin, se ver si re-
Jfn/ter/??ea///z<^c/n de/ cd/?<9/ ân/nûe, ,
' Z T y
>|
V/i'tf/ deiÔs si//erra/7e3s
Fig. 174.
sulta ms econmico drenar el terreno de apoyo del revestimiento o

aumentar el espesor de ste.
Algunas veces, en terrenos muy permeables se ha adoptado re-
vestimiento de fbrica de dbil espesor, y para darle estabilidad
contra las subpresiones o hielos inferiores y abrigarlo contra varia-
ciones de temperatura, se le cubre con una capa de material rido.
As se ha hecho en el canal del Rdano al Sin y en el de Huningue,
que se representa en la figura 174, en los que el canal atraviesa zo-
nas_ de gravas y cantos muy permeables; y de los diversos sistemas
de impermeabilizacin, el que indica la figura es el que di resul-
tados ms satisfactorios, y consiste en una capa de hormign de
14 cm abrigada por otra de tierras de 30 cm.
Recientemente se ha introducido lo que se llama revestimiento
de gunita para producir la impermeabilizacin deseada. Estos re-
vestimientos se reducen a la aplicacin a terreno suficientemente
consistente o a una red metlica que d la consistencia deseada,
deînortero de cemento portland, en lechada, por el intermedio del
can de cemento {Cement-Gun de los ingleses), en el que se mez-
clan los elementos constitutivos del mortero con aire a presin,
/3C0 pare eJ chlcuh de cens/es.
Formula de JBazm; i> =

saliendo la lechada lanzada con fuerza suficiente para producir
la adherencia a las superficies deseadas.
Clculo del perfil transversal del canal.Îâs diferentes frmulas
(ms de veinte) preconizadas para ello se pueden agrupar en la si-
guiente:
V = C""
(genricamente llamada de Chezy), en la que v es la velocidad me-

dia; C, un coeficiente que vara segn la frmula que se considere;
5 . .
R, el radio hidrulico, o sea siendo 5 la seccin de desage y P el
contomo baado; / l a pendiente superficial; m j n , exponentes que
varan en algunas frmulas.
Iâs ms empleadas son las siguientes:
Bazin (moderna):
%nYR 1
m= n =
Y r + -{ ^
siendo 7 un coeficiente de rugosidad que vara segn la naturaleza

de las paredes.
ha. frmula generar se convierte en la que, sigue:
y r
YR + y
A Y le fija Bazin los siguientes valores:
I. Paredes muy lisas (cemento bruido, madera acepillada) 0,06

II- lisas (tablazn ladrlo, slera) 0,16
III- poco lisas (mampostera) 0,46
rV- i> en tierra muy regulares o revestidas de piedra.. 0,85
V- en condiciones corrientes ... 1,30
VI- )> con resistencias excepcionales (hierbas, cantos,
fondo pedregoso) 1,75
En la figura IH A aparece un baco para facilitar el empleo

de esta frmula.
Rmelin modifica estos valores en la forma siguiente:
Y para enlucidos muy lisos (valor negativo) 0,04

Y corrientes 0,04
Y hormign apisonado 0,31
Y en masa, fresco 0,48
Y viejo 0,74
Por otra parte, en los ros de montaa puede elevarse a 3,5.

Frmula de Ganguillet y Ktter:
1 0,00155
C = 0,00155 n'
= 2 2
l + (23
'Vr
La frmula general se convierte en la que sigue:
0,00155 n'
1 + 23 +
Vi
Para los diferentes coeficientes de rugosidad n', Ganguillet y
Ktter dan los siguientes valores:
I. Bntucidos muy lisos (planchas metlicas soldadas, en estado
nuevo, madera acepillada, cemento bruido) w= 0,010
II. Enlucidos ordinarios (planchas metlicas roblonada^ en
estado nuevo, madera en bruto) = 0,011
III. Hormign apisonado, piedra de sillera ; = 0,012
IV. Hormign ordinario, mampostera careada, tablazn
aserrada = 0.013
V. Conductos mjtUooj usadoj, mampotera ordinaria = 0,017
VI. Grava fina, mampostera en mal estado "" n noK
VII. Canales y ros naturales libres de piedras = 0,025
VIII. Canales y ros naturales con piedras y hierbas = 0,03
I,os mismos autores han dado una frmula ms abreviada (pa-

recida a la de Bazin):
V = lool^^ Vm
6 + / i ?
Para el valor de h dan los siguientes valores;

1. Paredes de cemento lisas, seccin semicircular 6 = 0,12
2. )> rectangular 6=0,15
3! tablas acepilladas, seccin rectangular.. 6 = 0,20
4 sin acepillar o fbricas lisas 6 = 0,25 a O,7
5. Fbrica ordinaria b = 0,33 a 0,35
6. Paredes de sillarejo o mampo-itera concertada 6 = 0,45
7. mampostera ordinaria 6 = 0,55
8. con fondo fangooo 6 = 0,75
9. vieja b = 1,00
10. Pequeos canales en roca y canales regular es en tierra
sin plantas acuticas 6 = 1,25 a l.ou
11. Canales de tierras con gravas y plantas acuticat- en
el fondo, arroyos y ros con cauce de tierras de
seccin trapecial 6 = 1,75 a
12. Canales de tierra mal coiijervados y ros con lecho
de grava, seccin trapecial & = 2,50
En ella, segn Rmelin:
Para hormign en masa fresco ? = ,

viejo 6 = 0,70 a 1,00
,> grava 6 = 1,70
Frmula de R. Manning:
1 ^ ^
Adoptndose para n' los valores antes indicados en la frmula

de Ganguillet y Ktter, no simplificada.
Frmula de ForcUaeimer:
n'
I,os valores de n' como en la frmula de Ganguillet y Ktter, no

simplificada.
Como se ve, las frmulas de Manning y de Forchteimer difieren
muy poco.
Otras frmulas son las de William y Hazen y vStrickler; pero
usndose especialmente para tuberas, nos referiremos a ella al tra-
tar de las prdidas de carga en los tubos.
Como se puede ver al examinar los diferentes coeficientes de ru-
gosidad, hay cierta indeterminacin para fijarlos. Por otra parte,
en estas frmulas, como en todas aquellas en que entran coeficien-
tes obtenidos por experiencias, para su aplicacin conviene que el
caso quede comprendido dentro de los lmites experimentales de
cada frmula, es decir, que en los valores de los coeficientes haya in-
terpolacin y no extrapolacin. Pero dichos lmites no siempre se
conocen.
Adems, la rugosidad de las paredes puede cambiar con el tiem-
po, aumentando. Algo de esto se ha tenido en cuenta en algunas
frmulas fijando mayores valores para hormign y planchas met-
licas viejas que para las nuevas. As, por ejemplo, para calcular un
canal que se proyecte con revestimiento enlucido, no debe emplearse
el valor de la primera categora de Bazin, porque con el tiempo
(con las incrustaciones de sales calcreas, formacin de musgo, etc.)
la rugosidad aumenta. Tambin tienen este mismo defecto los sedi-
mentos que, en circunstancias especiales, se depositan en el canal.
Por todo ello y por la diferencia de resultados que se obtienen en la
aplicacin de las distintas frmulas, conviene que el ingeniero en
los clculos tome un cierto margen de garanta.
Ivas pendientes adoptadas en los canales varan, segn las cir-
cunstancias, desde 0,0001 a 0,005. Si partimos, por ejemplo, de una
cierta velocidad media lmite, vemos, por la frmula, que sta se
puede conseguir variando inversamente el radio hidrulico y la
pendiente; es decir, que puede obtenerse con un radio hidrulico
grande y pequea pendiente, o con un radio hidrulico_ pequeo y
gran pendiente. As, pues, cuando el canal ha de conducir gran cau-
dal y la seccin mojada es relativamente grande, grande ser tam-
bin el radio hidrulico, y la pendiente ha de ser pequea para no
obtener velocidades exageradas. En cambio, para caudales peque-
os el radio hidrulico ser escaso y la pendiente ser relativamente
grande para tener velocidades medias corrientes.
En saltos de gran caudal y escasa altura nos conviene perder
de sta en el canal la menor posible, y por ello la pendiente nos in-
teresa sea escasa. En cambio, en saltos de poco caudal y gran al-
tura no nos importa tanto perder algo de altura de salto, y en cam-
bio nos conviene reducir el coste de las obras, disminuyendo la sec-
cin mojada, ya que en estos casos las longitudes de canal suelen
ser grandes y por ello se elige gran pendiente. Estas consideracio-
nes estn de acuerdo con las anteriores. Por ello, en resumen, se
adoptan para saltos de altura relativamente escasas y gran caudal
pendientes que oscilan entre 0,0001 y 0,0004; y para saltos de ma-
yor altura se emplean pendientes mayores, que llegan para saltos
de escaso caudal y gran altura a 0,005 y ms.
Hay que atender en la eleccin de la pendiente y de la seccin
transversal del canal a que no se produzcan erosiones ni sedimentos.
Muchas veces conviene concentrar stos en depsitos de sedimen-
tacin; y, al efecto, en ellos se da al agua velocidad muy escasa, dis-
minuyendo la pendiente y aumentando la, seccin mojada, mientras
que en el canal afluente a ellos se da a la seccin y a la pendiente
los valores necesarios para que las velocidades obtenidas no permi-
tan la sedimentacin del caudal slido. A veces es imposible el evi-
tar esta sedimentacin en el canal, porque aun dndole seccin y
pendiente para que las velocidades resulten adecuadas a la no sedi-
mentacin, puede resultar, cuando el canal es corto o en la ltima
seccin de los canales largos, que cuando las turbinas no trabajen
a plena carga y el agua sobrante tenga que saltar por el aliviadero,
se remanse en el canal y la velocidad resultante sea escasa. Por ello,
en estos casos conviene disponer el canal de forma que la pendiente
de fondo sea relativamente grande, mientras que en la de la super-
ficie resulte la que corresponda al clculo con el mximo caudal.
De esta forma, al sedimentarse el caudal slido y tratar de limpiar
el canal, se abrir la compuerta de desage, determinando una co-
rriente de agua con la pendiente del fondo y produciendo as gran
velocidad capaz de arrastrar los sedimentos. Para favorecer este
arrastre se puede disponer la solera, no en una sola superficie plana,
sino con una lnea baja en su eje y superficies inclinadas hacia el;
de este modo los sedimentos tienden a deslizarse hacia la lnea
baja de la solera, junto a la que se producen las mximas veloci-
dades.
Estas superficies inclinadas pueden tener, por ejemplo, 1 : 10 de
pendiente transversal. En el canal del salto de Rlieinfelden (Ale-
mania) se construy en el centro del canal una reguera con superfi-
cie de la solera con inclinacin hacia ella.
En el salto de ]>cliwerk, la pendiente superficial del canal era
de 0,00015, mientras que la del fondo era 0,0004. En el salto de
Champ la pendiente superficial era casi nula, y la del fondo, 0,001.
Algunos ejemplos de pendientes de canales

0,00015
Canal de Beznau (Suiza), Q = 340 ni^/s
0,00015
Beaumont-Monteux (Francia), Q = 328in3/.
0,00012
Queenston Chipawa (B. U.), 0 = 400 m^/s 0,00021
Vizzola (Italia), 0 = 55 m^js O 00015
0,0003
Prave, Santa Croce (Italia), 0 = 80 m^/s 0,0005
^ ' ~ ^ \ Q = m^/s tramo agua arriba. 0,00015
Seros (Bspana), I ^ j^/s , abajo. 0,00026
0,00013
Olten Goesgen (Suiza) Q = 350 m^/s 0,00023
Valle iaferior del Guadalquivir (Bspaa) 0,0002
Eymontiers (Francia), 0 = 8 m'/s 0,001
0,0005
Salto de eizarn Espaa 0 = 2 m'/s
0,0003
1) Quintana (Bbro), Espaa, 0 = 22 mî's
0,0003
Fontecha (Bbro), Espaa, 0 = 20 m^/s,
0,0005
Molinar (Jcar), 0 = 10 m^/s
0,001
Gndara (Santander), 0 = 1,5 m^/s 0,0017
Forma de la seccin transversal del canal.Entre todas las figu-

ras de igual nmero de lados para igual rea S, la que tiene menor
contorno P es la regular, y entre las regulares, para igual rea S, la
de contomo P menor es la de mayor nmero de lados. Esto que de-
cimos para la figura regular completa sirve para la mitad de ella, o
sea para el perfil del canal. De modo que el contomo mnimo para
igual rea lo dar el semicrculo. Si se adopta el perfil rectangular,
el de contorno mnimo ser el rectngulo de doble base que altura;
y si se adopta el perfil trapecial sin taludes quebrados, el contomo
mnimo corresponder a un semihexgono, es decir, que las paredes
tendrn una inclinacin con la horizontal de 60, lo que corresponde
a un talud (relacin de base a altura) de 0,57.
Al adoptar el perfil de contomo mnimo, el radio hidrulico sera
mximo y, por lo tanto, la velocidad ser tambin mxima y el per-
fil el que menos excavacin requiere para la seccin estrictamente
mojada. Pero tanto la seccin rectangular como la senhexagonal
no se podrn adoptar sin revestimiento en paredes de tierra; y en-
tonces hay que partir de un cierto talud mayor que depende de la
naturaleza del terreno y que se determina en cada caso por el talud
que naturalmente hayan adoptado las tierras con paredes de la
misma naturaleza, o por los adoptados con buen resultado en cana-
les construidos en l.
En el clculo de los elementos de un canal, y suponiendo, por
200 CAPTULO X
ejemplo, que se hace uso de la frmula de Bazin, que es la ms em-

pleada, quiz por ser la ms fcil, y que la seccin sea trapecial,
podemos plantear las siguientes igualdades:
\
^ ___
^ nr 1 /
Fig. 175,
Q = sv
Vi? +T
S = lx + fjix^ (Vase figura 175)
P = l + 2xV 1 +
En total, cinco ecuaciones con diez incgnitas, que son:

Q = caudal en metros cbicos por segundos.
S = seccin en metros cuadrados.
V= velocidad media en metros cbicos por segundo.
P = contomo baado en metros.
R = radio hidrulico =
Y = coeficiente de rugosidad (nmero).
i = pendiente (nmero).
= calado de aguas en metros,
p talud (relacin de base a altura) (nmero).
Necesitamos conocer cinco de estas cantidades para encontrar

el valor de las restantes. Corrientemente se parte del conocimiento
de Q, i, p, 7 y del calado % o ancho l.
Otras veces, a las ecuaciones indicadas se puede aadir otra; por
ejemplo, la del radio hidrulico mximo, o sea contomo baado m-
nimo para un talud dado p que se obtiene as (fig. 175):
S = lx / = A _ Ja;
P =l x^ + x^ 2'V \ +
El valor mnimo de esta expresin se obtiene derivando e igua-
lando a cero y corresponde a
X =
2V1 + - p
de donde
S = {2V1 + _ p = {2Y1 + _
p ^
Con este perf restdta
Pero m = xVl + (Figura 176) Luego L = 2m
Por lo tanto, si partimos del conocimiento de L y a;, se puede

hacer la construccin ^fica que se indica en dicha figura para ob-
tener el perfil de mnima seccin mojada
Aadiendo esta condicin al sistema de ecuaciones anteriores.
Mg. 176.
baste fijar el valor de i elementos para encontrar el de los restantes.

Tanibin se puede aadir el conocimiento de la velocidad media
que se fija,_ con el fin de que la resultante de fondo no erosione ste,
l camino ms corto para llegar a la seccin buscada es proceder
por tanteos. Se fija una seccin, y supuestas pendiente y rugosidad
se obtiene vy Q. Este valor de Q probablemente no coincidir con
el caudal conocido. Se varan los datos anteriores haciendo los tan-
teos precisos basta obtener un valor de Q que vare poco de aquel
dato. Pudiendo, para abreviar tanteos, servirse de una curva de
error.
Respecto al perf de radio Hidrulico mximo, y, por lo tanto
de menor .^sccin mojada, debemos hacer notar que esta menor sec-
cin se refiere a la estrictamente baada, y, por lo tanto, que en te-
rrenos llanos y en que la excavacin del perfil sea prximamente la
seccin baada, se obtendr economa con aqulla. Pero en perfi-
les a media ladera en que, adems de la excavacin de la seccin
mojada baya que tener en cuenta superficie de excavacin impor-
tante por encima del nivel de las aguas, aquella economa cae en
defecto, y en cada caso el ingeniero habr de determinar la rela-
cin que le resulte ms econmica entre los valores de Z y de la
figura 175.
Por ejemplo, en la figura 176 se representan dos secciones de
canal A y S ; de ellas se deducen los resultados siguientes:
Seccin A Seccin B
5 = 18,00 ms 20 25 m2
P = 2,00 m 13,'60 m
1.50 1,50
JSxcavacion hasta el nivel de
18,00 m^ por m i 20,25 m por m i
mcavacion por encuna del
nivel de aguas 22,50 ,> 14,40
Excavacin total 40,60 34 65
Bichas secciones A y B tienen el mismo radio hidrulico y su

capacidad de caudal es, por lo tanto, la misma; y con el mismo res-
guardo de 1,75 m desde el nivel de aguas, en el primer caso, de sec-
cin rectangular mojada mnima, resultan 5,85 m de excavacin
por metro lineal ms que en el segundo, en el que se ha aumentado
el calado y disminuido el ancho.
^ En los tneles tambin conviene prescindir de la seccin mojada
mmima por economa de la excavacin.
Tambin en los acueductos, porque con el mayor ancho del ca-
nal en la solera que da la seccin mnima, se obtiene mayor volu-
men y coste de la infraestructura. En ambos casos, tneles y acue-
ductos, se suele forzar la pendiente media general para disminuir
la seccin de desage, teniendo en cuenta que la mayor velocidad
la soportan los cajeros que van revestidos o son de roca en los t-
neles; y que como las longitudes de tneles y acueductos son es-
casas cornentemente, el salto que se pierde con la mayor pendiente
no tiene importancia.
Cuando se quiera ejecutar el canal con medios mecnicos (pa-
las, dragas, etc.), la necesidad de estacionar y maniobrar estas m-
quinas dentro del canal pueden imponer un mnimo de anclio de ste.
A veces, la profundidad del canal est subordinada a la conside-
racin siguiente: el canal toma aguas de un embalse con derivacin
caballera, es decir, que no se tace con canal en carga, y hay que
utilizar el volumen almacenado en el embalse en una cierta profun-
didad y entre dos ciertos niveles mximo y mnimo. El canal habr
de ser capaz para el caudal a derivar en caso de embalse a nivel m-
nimo, y deber adems utilizarse para mantener el nivel mximo.
De modo que el canal tendr de calado el que resulte con nivel de
embalse mnimo ms la profundidad
Este caso ocurre en el canal de la Central de Camarasa (Erida)
y en el Galeto (Italia) {Energa Elettrica, 1929, pg. 143). En este
ltimo se llega a seccin con profundidad de 17 m y ancho en la
base de 7 m.
Taludes de los cajeros del canalEn canales sin revestimiento,
los taludes deseables sern aquellos que, no sufriendo variacin con
el tiempo y la accin de las aguas, fuesen lo ms escarpados posible,
acercndose as al perfil ms econmico y disminuyendo la exca-
vacin necesaria por encima de la superficie de las aguas. Este talud
no puede ser mayor que el natural de las tierras debajo del agua,
y ser ms suave para un canal en terrapln que para uno en des-
monte para la misma clase de tierras; as, por ejemplo, si para el
desmonte se adopta talud 1 : 1,50, para las mismas tierras en terra-
pln el talud debe ser 1 : 2, relacin de altura a base.
_ En general, los taludes adoptados en los canales sin revesti-
miento son los siguientes:
Relacin de
altura a base
Para desmontes en roca dura 4:1

Asurada o ms o menos desagregada. . 2:1
arcillas diu-as y grava aglomerada 4:3
terreno fuerte arenisco o arcilloso o en mar-
gas duras 1:1
^ o terraplenes en margas ordinarias o arenosas.. 1:2
> o terraplenes en terreno muy suelto o arenoso. . 1:3
Banquetas.Cuando el canal es en desmonte y la superficie de

las aguas queda a bastante profundidad por debajo del terreno,
conviene poner banquetas que interrumpan los taludes del desmon-
te, y de este modo los derrubios que las lluvias producen en los ta-
ludes se detienen en las banquetas. Si se origina algn corrimiento
superior, qûeda tambin detenido en ellas, y lo mismo si el corri-
miento es inferior y no de gran iinportancia; adems, sirven las ban-
quetas para el paso de los vigilantes.
Caballeros.Tambin hay que tener en cuenta en los perfes
en desmonte que al formar los caballeros a lo largo del canal quede
una banqueta de suficiente anchura entre el pie de los caballeros y
el borde de los taludes, para que, contando con el mayor talud que
adopten los caballeros y con cierta corrosin en los taludes del des-
monte, no lleguen las tierras de aqullos a correrse hacia el canal.
Resguardo.Entre la mxima superficie de las aguas en el ca-
nal y la coronacin de los desmontes o terraplenes laterales ha de
quedar un resguardo de al menos 0,40 m, tanto mayor cuanto ms
e.so
ejo
A media /rt/ers
Fig. 177.
importante es el canal, con el fin de que las aguas ntmca puedan ver-
ter sobre los bordes del perfil, especialmente sobre los terraplenes.
Coronacin en diques laterales.Bn el canal de Seros, cuyos per-
files (los del tramo superior) se indican en las figuras 177 a 179, el
resguardo tiene 1 m de altura. Kn estos perfiles se indican tambin
"r? roc<3.
Fig. 178.
las banquetas de 1 m de ancho que se dejan en los taludes de des-

monte al nivel de la coronacin de los terraplenes.
En estos el ancho de la coronacin se fija o por la necesaria re-
sistencia al empuje de las aguas, o por los servicios que convenga
establecer sobre los diques, ya sirvan slo para el paso de peatones,
de caballeras, carros de transporte y hasta para va pblica de co-
municacin.
El ancho mnimo debe ser de 1 m en canales pequeos, y puede
llegar a 3 en canales grandes, y aun ms si sirviese el terrapln para
camino de servicio pblico.
Defensa de erosiones al nivel del agua.Ên canales importantes,
la accin del viento, y en los navegables, adems, el paso de las em-
barcaciones, producen pequeas olas que al cliocar en los taludes
pueden desagregarlos, cayendo al fondo los productos de la erosin
y tendiendo a suavizar aqullos. Conviene en estos casos, cuando el
perfil no est revestido, fortalecer esta parte de los taludes o con
mampostera en seco o con plantaciones o zarzos.
Revestimiento de proteccin de tierra de mala calidadCuando
el canal va en terrapln, el agua, al reblandecer las tierras, hace que
stas adopten un talud ms suave que el natural que corresponde a
las secas. Se debe proscribir, por consiguiente, las que al mojarse se
fluidifiquen, especialmente las que contienen limo o arena fina.
Tambin debe desecharse la arciUa pura, porque al quedar el canal
en seco se producen grietas, por las que penetra el agua al llenarse
el canal, pudiendo ocasionar desprendimientos.
18^
/? /-/erra,
Fig. 179.
En las secciones en desmonte en terreno de margas, stas se des-

componen y desmenuzan por la accin de los agentes atmosfricos,
ocasionando desprendimientos que obstruyen la seccin til del
canal. Iâs arcillas mezcladas en gran proporcin con arenas causan
relativamente anlogos efectos. Es necesario entonces disponer un
revestimiento que proteja las tierras del contacto de las aguas. Este
revestimiento puede ser de material rido, como indica la figura 168.
Talud de los diques o malecones.El talud exterior de los male-
cones debe ser, al menos, el que corresponda a las tierras secas, si
en el canal se ha conseguido la consiguiente impermeabilidad. De lo
contrario, hay que adoptar el de las tierras hmedas o embebidas
en agua y dar al recorrido que stas puedan tener hasta llegar al
exterior la longitud suficiente para que, al disminuir la pendiente
de la Hnea de carga, la velocidad de las filtraciones sea escasa, con
lo que se aminora el caudal perdido y la probabilidad de arrastre de
partculas slidas que puede ocasionar asientos y rotura del canal.
En caso de no conseguir impermeabilidad completa, es necesario
colocar al pie del malecn, en el talud exterior, un dren que recoja
las aguas filtradas y no encharquen los terrenos colindantes agua
abajo.
El talud interior, como se lia indicado antes en perfil en tierras,
no debe ser ms fuerte de 2 a 3 de base por 1 de altura.
Velocidades lmites.Jâ. velocidad del agua del canal lia de ser
tal que no se produzcan erosiones.
Se pueden considerar como velocidades mximas las siguientes:
Bu arena fina 0,40 m/s

Bn arcilla arenosa 0,50
Arcilla pura, limo de aluvin no coloidal 0,60
Arcilla ordinaria, grava fina 0,70
I/imo de aluvin coloidal, mezcla de grava, arena y arclas 1,00
Grava gruesa 1,20
Cantos y grava 1,50
Esquistos tiernos 1,80
Rocas estratificadas 2,40
Rocas duras 4,00
Hormign 4,50
lyas velocidades corrientemente usadas en canales sin revestir

son 0,75 a 1 m/s.
Si el agua arrastra material slido conviene que ste no se sedi-
mente en el canal y slo s en los depsitos dispuestos para ello.
I,as velocidades por bajo de las que se sedimentan diclios ele-
mentos slidos son:
E n arcilla 0,08 m/s

Arena fina (0,0002 m) 0,16
Arena gruesa (0,0005) 0,21
Gravilla(0,008) 0,32
Grava (0,025) 0,65
El caudal slido que se sedimenta en el canal al disminuir el

caudal lquido que gasten las turbinas, y por lo tanto la velocidad,
no es arrancado y arrastrado al reproducirse la velocidad de sedi-
mentacin, sino que necesita ser mayor. Corrientemente, una velo-
cidad de 0,60 a 0,90 suele ser suficiente para evitar sedimentos.
Perfil del canal revestido.-Puede el revestimiento tener el objeto
antes indicado de evitar las prdidas por filtracin, y tambin im-
pedir la erosin de las paredes, al adoptar o resultar una velocidad
en el fondo y cajeros mayor que la que el terreno pueda resistir; y
tambin el conseguir, al disminuir la rugosidad de las paredes, una
seccin ms reducida, que en circunstancias puede dar una econo-
ma sobre el perfil sin revestir.
Y a hemos indicado antes lo referente a los perfiles revestidos
por la primera causa. Iâs figuras 177 a 179 dan los perfiles tipos
del canal de Sers, en que se ha adoptado un revestimiento de hor-
mign de 10 cm, que ha resultado escaso, porque se producen, en
algunos trechos, subpresiones que levantan el revestimiento al dejar
en seco el canal. ; ^ t o s revestimientos delgados son tambin de
temer en pases propicios a las fuertes heladas, al congelarse el agua
que peneta por debajo de ellos, porque con el aumento consi-
guiente de volumen los levantan. , ^ , . . i ^
En los revestimientos que tienen por objeto defender los terre-
nos contra las erosiones deben tenerse en cuenta las mismas cir-
cunstancias indicadas para los revestimientos de impermeabilidad.
1,0 mismo decimos respecto a los revestimientos que tienen por
principal fin reducir la seccin mojada. v ^
En los perfiles a media ladera, cuando esta es muy mclinada,
con el fin de evitar la formacin de desmontes muy profundos para
que el cajero en la parte del ro quede en desmonte o no res^te el
terrapln en esta parte excesivo con el talud que hay que adoptar
para sus tierras, se suele limitar este cajero por un muro de conten-
Fig. 180.
cin, como se indica en la figura 180. Como tal muro debe calcularse,,
pero teniendo en cuenta que siendo muy probable que el revesti-
miento de la solera se agriete en su unin con el muro, especialmente;
cuando esta parte del revestimiento est sobre terrapln, por esta,
grieta puede penetrar el agua, que producira un empuje mayor
que el determinado solamente por el calado de las aguas en el canal.
As, pues, en el caso de la figura indicada, el muro debe calcularse
teniendo en cuenta que la presin hidrulica alcance hasta el punto a
en caso de que se tenga seguridad de la unin del muro con el te-
rreno desde dicho punto hacia abajo, o hasta el punto h en caso con-
trario; y aun pudiera tenerse en cuenta subpresin si no se tuviese
confianza en la unin de la fbrica con el apoyo de cimientos. Este
aumento de presin hidrulica que sufre el muro se puede evitar
drenando la parte a que queda por debajo del revestimiento de la
solera. As, por ejemplo, se ha procedido en el canal de Wangen
(Suiza) (fjg. 181).
Y a indicamos antes tambin que cuando baya que llevar la ra-
sante del nivel de aguas por encima de terreno, es ms segura la so-
lucin de canal entre muros que la de terrapln; y que slo la eco-
Cgnal c/e W&nge/i.
cf/oue i/e
rMC
ofeec//i t/efnttfra
e^yraof.
Hormign rmae/o,
e'/Zcm.
Reves/-/m/eif/-o ,
de ft0r/r?/^0/3
Mg. 181.
noma puede determinar la eleccin de esta ltima solucin, siem-

pre poniendo gran cuidado en la ejecucin de ste y dejando tiempo
para su asiento, que puede alcanzar basta el i/ô de su altura. Si el
canal en terrapln se reviste antes de que ste baya becbo su asiento
definitivo, este asiento puede arrastrar al revestimiento, o cuando
C^nd/ de F/^ ve.

Mt/cJefo con gun/A
J/ormi^c/? s//7srmat/uv
izSe,
ôra boena
JUrctSics.
Afantpofer
menos lo expondr a un trabajo en condiciones diferentes del re-

vestimiento estricto de impermeabilidad o de proteccin contra
erosiones.
Cuando el revestimiento tenga slo por objeto el ltimo citado,
puede limitarse a mampostera en seco o escollera. Pero bay que te-
ner en cuenta en estos casos el aumento de rugosidad que esta dase
de revestimientos lleva consigo, comparados con otros ms rehila-
res. Tambin puede econmicamente hacerse este revestimiento
con grava, y si no se sostiene, por ser el talud muy rgido, disponerla
con proteccin de tela metlica, de manera anloga a las corazas de
gaviones para defensa de mrgenes.
i 10:00..^
Arcilla emeh<f'3
en aûa.
C&os/ de P/3ve
Fig. 183.
Los muros del canal, si quedan en la parte exterior al descu-

bierto, estn expuestos a los cambios de temperatura del medio
Csm/ efe P/'&ye.
/?ocs de
dureza me(/ia
ambiente, mientras que en la superficie en contacto con el agua la

temperatura es ms constante. Esto da por resultado que la f-
- 2.50 -f8.20 2.5o
efe Pjaye.
brica queda expuesta en puntos prximos a temperaturas muy di-

ferentes, que con el tieinpo originan grietas. Conviene por ello,
siempre que sea posible, el abrigar con terrapln los muros.
L,as figuras 182 a 185 indican perfiles con revestimiento del canal
de Piave, en el Iâgo Santa Crece (Italia).
h a figura 186 representa el revestimiento del canal del salto de
Beaumont-Monteux, en Francia. El revestimiento es de hormign
con espesor normal de 0,30 m en paredes y fondo. De 10 en 10 me-
tros se construyen cadenas de hormign que sirven de anclaje del
revestimiento en el terreno. E n estas cadenas se disponen juntas
de contraccin, a las que nos referiremos luego. El canal tiene
0,156 por 1 000 de pendiente y es capaz para 328 m^ por segundo.
Iâ velocidad media del agua resulta de 1,95 m/s.
Efectos de la variacin de temperatura en los revestimientos.Jun-
tas de contraccin.Toda fbrica que est sometida a las variacio-
nes de temperatura experimenta cambios en sus dimensiones que
^/î^/ e/e JSe&ome^/^/ -Afo/pAei/x.

J.oo,
Fig. 186.
producen grietas. Iôs revestimientos de canales siguen esta ley y

dichas grietas son ms o menos numerosas y de espesor diferente,
segn la clase de fbrica, la dimensin transversal, la inclinacin
del talud y, por lo tanto, la componente del peso sobre la superfi-
cie de apoyo, la rugosidad de esta superficie y la importancia con-
siguiente del rozamiento al moverse la fbrica sobre ella, siendo
este rozamiento fuerza resistente al cambio de longitud de la f-
brica. Estas grietas, que se originan en lneas de debilidad relativa,
aparte de afear el revestimiento, determinan filtraciones que ptie-
den traer graves consecuencias, no por el agua que se pierde, que
suele ser escasa, sino porque pueden arrastrar o disolver partculas
slidas y originar socavones y con ellos la cada del revestimiento
y destruccin de parte del canal.
Para obviar estos inconvenientes, se ejecutan los revestimientos
dejando lneas de debilidad en puntos adecuados y disponindolas
de modo que las filtraciones sean mnimas.
Estas juntas se llaman por unos juntas de dilatacin] ms pro-
piamente deben llamarse juntas de contraccin, o de construccin-,
tambin se llaman juntas consentidas.
La figura 187, tipos I al III, indican diversas disposiciones de
estas juntas. El tipo I es la ms sencilla y basta para ejecutarla el
hacer en diversas etapas la fbrica de uno y otro lado. Iâ unin de
las dos da una zona de debilidad que origina la junta. Al abrirse la
grieta en ella puede filtrarse agua; as que este tipo slo conviene
cuando estas filtraciones encuentren terreno impermeable o de na-
turaleza no erosionable ni soluble. Iâ figura 187, tipo II, da ms
recorrido a las posibles filtraciones que han de atravesar la zona en
que las fbricas estarn en contacto ntimo y dificultarn aqullas..
En la figura 187, tipo III, de disposicin anloga a la anterior, con
la sola diferencia de poner antes del revestimiento las cadenas de
Fig, 187.
fbrica o de madera a, que pueden servir de gua para el refino de

taludes y luego para apoyo de la junta que separa las dos zonas de
revestimiento dy c ejecutadas en distinta tarea de trabajo. Iâ junta
mn, algunas veces, se dispone con espesor de 1 a 2 cm y se le rellena
de asfalto, para ms garanta de impermeabilidad.
Hay otras disposiciones ms complicadas y costosas para con-
seguir sta (chapa de cobre interpuesta en la junta, ranura rellena
de asfalto, etc.); pero son ms propias para juntas de contraccin
de las presas de embalse, y all se tratar de ellas. Las de revesti-
miento de canales, por ser muy numerosas, han de tener disposicin
sencilla y econmica.
I/as juntas indicadas distan de 5 a 10 m.
A veces, en los revestimientos de canales, se suprimen las jun-
tas de contraccin y se emplean armaduras de hierro (hormign ar-
mado), que siendo suficientes, en los cambios de temperatura no
producen grietas grandes, sino solamente grietas pelo insignificantes.
As se ha hedi en la construccin de un canal en el ro San Joaqun,
en California. Al tratar de la impermeabilizacin del canal nos te-
mos referido a los revestimientos de gunita, que en ciertos casos es
solucin adecuada y econmica.
En canales de desage por los que discurran importantes cauda-
les animados de gran velocidad, cuando se asientan sobre terreno
deleznable, si el contomo baado es grande, al funcionar con inter-
mitencia, quedando expuestos a las variaciones de temperatura del
medio ambiente, las grietas se producirn de modo inevitable; por
ellas penetrar el agua, que formar remolinos en contacto con el
terreno, al que podr erosionar arruinando el canal. B n estos casos
est indicado el empleo del hormign armado en contacto con el
terreno, para originar slo grietas pelo. Este hormign armado
basta que sea de poco espesor, y conviene quede protegido por
otro revestimiento independiente de hormign en masa con juntas
de contraccin ordinarias. Para mayor garanta se podra drenar las
superficies en contacto de ambos revestimientos, para evitar que
el agua pueda estacionarse, helarse en tiempo fro y levantar la capa
de hormign de recubrimiento.
Canales en terrenos yesosos.El agua disuelve con el tiempo el
sulfato de cal que contiene esta clase de terrenos. Si el canal esta
abierto en terrapln o en desmonte de tierras sueltas, conteniendo
en ambos casos las tierras partculas intermedias de aquella sal, al
disolver sta el agua queda el terreno esponjoso; y sta encuptm
ms fcil camino para continuar su labor destructora disolviendo
ms partculas yesosas, arrastrando otras que no lo son y origi-
nando cavernas, hundimientos posteriores, arrastres de mayor
cuanta y roturas del canal. Cuando el terreno se presenta en ban-
cos, la labor de disolucin es lenta, pero continua, y con el tiempo
llegan a producirse anlogos daos. A veces, despus de meses o
aos de funcionar el canal, a bastante distancia de l se presentan
fugas de agua considerables, en virtud de la accin qumica y me-
cnica indicadas.
Es remedio precario el revestir el canal de fbrica, porque esta
se agrieta; y si est provisto de juntas de construccin sencillas,
por ellas pasa el agua, que v a paulatinamente efectuando su labor
destructora, con la agravante de que el revestimiento oculta el dao
y slo se descubre cuando ha adquirido tal importancia que produ-
ce asientos en aqul y roturas en el canal. E n caso de existir el
revestimiento hay que tener la precaucin de vigilar ste, y de los
sonidos que producen los golpes que se den en l, deducir cuando
hay cavidad que reparar.
El remedio ms eficaz es hacer revestimiento arcilloso en todo el
contorno baado, con el fin de aislar el terreno yesoso del contacto
con el agua. Pero precisamente en estos terrenos no a b u n d a n las
tierras arcillosas libres de yeso; y al tener que traerlas de pmtos
lejanos se encarece el coste de esta solucin. Mejor an sera el nacer
revestimiento rgido de fbrica y aislar ste del terreno con capa
intermedia arcillosa.
Al faltar las tierras arcillosas o encarecerse mucho su empleo
por la distancia, hasta el punto de hacer proliibitiva la solucin m -
dicada. cabra otra menos buena; y es la de interponer entre el re-
v e s t i m i e n t o rgido y el terreno una capa de arena y grava que drene
el agua que atraviese el revestimiento rgido antes de ponerse en
contacto con el terreno. Al pie de dicha capa se colocarn drenes
que llvenlas filtraciones a punto alejado en que no ocasionen nin-
gn dao al canal.
De no usarse ninguna de estas soluciones, hay que contar con
los daos antes apuntados y tomar precauciones para ir corrigiendo
aqullos a medida que se presenten.
En resumen, de los terrenos yesosos hay que huir siempre que
se pueda; y de no ser esto posible, ni tampoco econmicamente em-
plear algino de los escasos remedios que hay para evitar sus incon-
venientes, hay que resignarse a sufrir los perjuicios que ocasionan
y los disgustos que llevan consigo.
Canal en tnel.En este caso debe tenerse en cuenta que no
siempre la solucin ms corta es la mejor. Hay que fijar los puntos
de ataque, y quiz resulte economa dando ms longitud al tnel
para que los pozos de ataque tengan menos profundidad o acercar
el tnel al ro para abrir galeras laterales cortas y con ello poder
obtener ahorro de tiempo y coste. ,
El canal en tnel puede ser sin carga o con carga hidraulica.
Trataremos de los tneles con carga o galeras de presin al ocupar-
nos de los conductos o tuberas de presin.
Iva solucin del canal en tinel se adopta:
) Cuando la ladera tiene tal escarpe que no hay posibihdaci
de otra solucin.
) Cuando sea ms econmico el atravesar una divisoria se-
cundaria en tnel que el contornearla en canal abierto.
c) Cuando para huir de terrenos corredizos haya que inter-
narse en tnel en la ladera apoyando ste en terreno sano.
d) Cuando haya que llevar el canal de una cuenca a otra y sm
posibilidad de otra solucin que el atravesar en tnel la divisoria.
e) Cuando el canal est situado en ladera de mucha pendiente,
quedando muy expuesto a sufrir los choques de los bloques despren-
didos de aqulla y a cegarse con los corrimientos d d terreno y los
derrubios arrastrados al canal por las aguas de lluvia.
/) Cuando se requiere dejar al abrigo el canal contra el peligro
de que se hiele el agua. .
El tnel es ms caro, en general, de apertura que el canal a
cielo abierto, pero, en cambio, se ahorran los gastos de expropia-
cin, obras de fbrica importantes para paso de vaguadas, canales,
ferrocarriles, etc., y al disminuirse en el tnel longitud de trazado
respecto a la solucin de canal al descubierto, se disminuyen las
prdidas de carga y se aprovecha mejor el desnivel del tramo.
O aquella circunstancia para igualdad de prdida total de nivel
permite dar al tnel ms pendiente, menos seccin mojada y ami-
norar el volumen de excavacin.
Ivas dimensiones mnimas de un tnel son aquellas que permitan
el cmodo trabajo del hombre durante la construccin y su lim-
pieza y reparacin en explotacin. Usualmente se toma como mni-
mas una altura de 1,80 m y un ancho de 1,20 m, y a estas dimensio-
nes hay que aadir los espesores correspondientes al revestimiento
en los casos en que lo lleve.
A no ser que el tnel se perfore en roca dura, debe siempre re-
vestirse; y aun en dicho caso conviene un revestimiento, por sencillo
que sea, en la altura de las aguas, para dar garanta de impermea-
bilidad. Estos revestimientos, al contribuir a aminorar la rugosi-
dad de las paredes, pueden determinar una disminucin de dimen-
siones y consiguiente economa. As, por ejemplo, en el tnel del
canal de Hetch-Hetchy, para abastecimiento de San Francisco de
Fig. 188. Fig. 189.
California (E. U.) [Engineering News-Record, 19 de abril de 1921,

pgina 615, y Utilisation des Forces Hydrauliques de Desgove, p-
gina 249), se compararon las dos secciones que se indican en las figu-
ras 188 y 189, cuyas caractersticas hidrulicas son las siguientes:
Pirimelro
Seitin libre mojado Radiohlilrulico PendUnte Velocidad Caudal
M" M M M/S IP/S
Seccin revestida 8,17 10,14 8,80 0,00121 2,10 17,50
Seccin no revestida. . 15,58 14,40 10,50 0,00118 1,10 17,50

Y se ve que la seccin libre no revestida es casi el doble que la
seccin libre revestida; as, la supresin del revestimiento tiene como
consecuencia un aumento notable de excavacin. Hay que tener en
cuenta que al abrir el tnel en roca se determinarn en las paredes
entrantes y salientes que hacen variar mucho el ancho de la seccin;
que estas variaciones sbitas de luz producen remolinos en el paso
de las aguas, constituyendo una fuerte resistencia que determina
un valor muy alto para el coeficiente de rugosidad; hasta el punto
que en galeras de presin recientes (salto del Charco del Cura, Al-
berche) el coeficiente encontrado empleando la frmula de Manning
es de 0,038, en vez de 0,025 supuesto. Es decir, que el coeficiente de
ragosidad ha resultado mayor que 0,030, que es el valor que se fija
Tune/ de/ sa/f-ojl^^fs 3ndge.
Pig. 190.
para canales y ros con piedras. Y esto mismo viene a confirmar lo

que dijimos antes de la incrtidumbre del empleo de las frmulas
para determinar la seccin de los canales.
En el tnel del salto de Davis Bridge (E. U.) se hizo tambin la
comparacin de coste de secciones revestida y no revestida, y se
opt por la primera, por ms econmica. Esta seccin se representa
eii la figura 190; en ella se adoptaron cajeros verticales para facih-
dad de' la excavacin.
Xas formas de tnel ms comnmente usadas son la rectangular
con arco superior (fig. 191), la de herradura (figuras 192 y 193) y
la circular. Esta ltima es la de mejores propiedades hidrulicas
y mecnicas, pero tiene ms dificultades de ejecucin que las for-
mas rectangular y de herradura. Esta se aproxima ms que la rec-
tangular en buenas condiciones hidrulicas a la circular, pero tiene
ms dificultades tambin que sta. Bn la actualidad se usa con pre-
ferencia la forma en herradura, que, adems, tiene la ventaja de
proporcionar ms resistencia que la rectangular a la presin que
ecc)o/?es en J-ne/ er? e/ sa/h (/e /fue/(S/jiza)
Fig. 191. Mg. 192.
pueden determinar, en caso de vaciarse el canal, las aguas filtradas

por el terreno y estacionadas, quiz a presin, detrs del revesti-
miento. Para evitar dicha accin se practica, cuando se considere
necesario, un drenaje en la superficie de contacto del revestimiento
con el terreno, cuyos drenes terminan en un
Jeccwrf de /a colector central inferior a la solera, colector
que desemboca fuera del tnel (fig. 191).
galera de descarga Iâ figura 194 representa la seccin
deJFnhsno de bro adoptada en el tnel del salto del Carpi
( Froyecho)
(Espaa).
lyas figuras 195 y 196 representan sec-
ciones de tnel en el salto de Capdell, so-
bre el Flamisell (Espaa).
En algunos tneles el revestimiento de
hormign se ha hecho colocndolo entre
moldes y terreno por procedimiento neu-
mtico desde una instalacin central, con
lo que se ahorran entorpecimientos en la
Fig. 193. fabricacin y transporte de materiales cuan-
do la confeccin de hormign se hace al pie
de obra. As, en la instalacin de Chelan, Wshington (E. en
un tnel de 3 600 metros de 5,20 metros de dimetro el hormign
se impela a presin de 7 atmsferas a una distancia de 15 metros.
En el tnel de Davis Bridge (E. U.) {Engineeng News-Record, 7 de
febrero de 1924, pgina 235), el hormign se confeccion en una
instalacin central, se transport a los pozos de ataque y se verti
Tune/ de/ 3//-o de/ Car/JJo.
Fig. 194.
en eUos. Y la colocacin en obra se tizo por tubos de 15 cm de

dimetro.
7/'/?e/de>/SS//-0 de Ce/)(/e//ff.
CatJds/ S.36m?fi.s. Fe/?c/ien/e J'/"

Fig. 195.
Procedimiento anlogo se lia empleado en la galera de presin

del salto de Burguillo en el Alberche (Espaa), si bien parece que
los resultados obtenidos no han sido completamente satisfactorios.
Construccin del canal.Iâs obras de explanacin en los canales
tienen anlogas caractersticas a las de los caminos, y no os ocupa-
remos aqu de ellas. I/as precauciones que hay que tomar para la
formacin de los terraplenes se detallarxi al tratar de las presas
Th/ye/ cê/ s<9/A(?

c/e ft^/ê/e//^,
Cûc/a/ S^S -Tê/pc/ZcÂe J %.

Fig. 196.
de embalse de tierras. Trataremos slo de la ejecucin de los reves-

timientos de hormign.
Mtodos de construccin del revestimiento de hormign.^Dos
mtodos generales existen: 1. empleando moldes; 2 , sin el empleo
de moldes
Empleo de moldes.Se deja al canal un ancho de unos 0,15 ni
Fig. 197.
ms que la seccin dispuesta para recibir el revestimiento. La so-

lera se dispone con la pendiente adoptada. Se colocan luego unos
primeros moldes, que dejen entre haces el ancho requerido para la
seccin justa sin revestimiento. Entonces, entre los moldes y la ex-
cavacin se coloca tierra hmeda, que se apisona, o barro lquido
Estos moldes pueden tener en conjunto unos 2 m de longitud y es-
tar formados por cuatro cerclias (fig. 197). Ivos moldes estos pueden
levantarse al cabo de unas doce horas a lo ms. As se consigue una
superficie muy igual par^ recibir el revestimiento, ahorrndose
volumen de ste.
Para hacer el revestimiento de hormign se colocan otros mol-
des similares (fig. 198) que dejen entre la superficie del terreno y
la exterior del molde el espesor del revestimiento. Bn la unin de
los cajeros con la solera se le da ms espesor. El vertido del hormign
sigue inmediatamente al arreglo antes dicho de la seccin, de modo
que las paredes de tierra estn an hmedas. Los moldes para el hor-
mign, en vez de colocarse de un modo continuo, se colocan alter-
nados;' el hormign, que es amasado flido, se vierte detrs de los
moldes y se apisona con barras. Para proteger los paramentos de
tierra se colocan sobre ellos planchas de hierro galvanizado, que se
sacan una vez que se haya vertido el hormign. La solera y los ca-
jeros se hacen a un mismo tiempo, lo que proporciona mejor unin
entre ellos. Para dejar entre la tierra y el molde el espesor del re-
vestimiento se colocan unos
tacos de madera de espesor
conveniente, que luego se
quitan. Cuando el hormign
fragua se levantan los mol-
des. Despus hay que man-
tener el hormign hmedo
por medio de sacos o arpi-
lleras mojadas o dejando
entrar el agua en el canal. Fig. 198.
La construccin del re-

vestimiento en secciones alternadas da juntas de debilidad en las
que se producen las grietas. Son, pues, lo que llamamos juntas de
construccin.
Cuando el revestimiento se comienza desde el origen del canal, lo
ms conveniente, para evitar falsas maniobras, es colocar los moldes
en la longitud que se va a revestir en el da y empezar el revesti-
miento desde agua abajo o agua arriba. As se endurece antes el
hormign de agua abajo, lo que permite quitar primero los moldes
de esta parte y que el transporte de ellos y de los restantes se haga
por dentro del canal y sin que se tengan que transportar por la la-
dera, que no siempre se presta fcilmente a ello.
Construccin del revestimiento sin moldes.Debe ser usado slo
para taludes de los cajeros ms suaves de 1 : 1 y en revestimientos
de mucha longitud, y consiste sencillamente en dar al canal la sec-
cin justa que ha de tener sin revestimiento y aplicarle luego ste
directamente.
Preparacin de la explanacin para el revestimientoSe explana
el canal dndole la seccin aproximada. En caso de terrapln, las tie-
rras deben haber hecho su completo asiento antes de revestir el canal.
Se colocan estacas al nivel necesario, en la solera al pie de los
cajeros y al final de stos en la parte superior. Estas estacas se
ponen a distancias de 5 a 6 m en las alineaciones rectas y a 2 3 m
en las curvas, y su posicin se fija por distancias a una alineacin
de otras estacas hincadas en el eje del canal o fuera de l por las ban-
quetas de la excavacin. Estas medidas se toman corrientemente
por medio de glibos o ceretas, que tienen la requerida seccin trans-
versal, y se colocan a nivel por medio de plomadas o niveles de bur-
buja dispuestos convenientemente. IvUego de colocadas dichas es-
tacas, se refina la superficie de la explanacin.
El revestimiento de hormign debe seguir al refino de la superfi-
cie de la explanacin tan cerca como sea posible. Dicho revesti-
miento (sin moldes) se construye por fajas o zonas transversales
al canal, colocando piezas de madera del espesor que v a a llevar el
revestimiento, para limitar sucesivamente ste. lluego, primero se
hacen los cajeros y despus la solera. E l hormign se coloca entre
dichos rastreles, se rae por piezas planas apoyadas en aqullos y
luego se enluce. Si el hormign se aphca flido, da sin enlucir una
superficie relativamente lisa. El enlucido se hace con mortero que
suele tener 1 de cemento por 2 de arena.
Unin de los acueductos con la explanacin.Se debe llevar es-
pecial cuidado en la unin del acueducto con el desmonte o terra-
pln, a fin de evitar las filtraciones y el arrastre de partculas, que
al producir socavaciones podra determinar la ruina del canal. Debe,
para evitarse esto, continuarse el acueducto dentro del desmonte o
terrapln en una longitud suficiente para que el paso del agua entre
las paredes de fbrica y el terreno encuentre tal resistencia por la
prdida de carga en virtud del rozamiento, que no puedan formarse
en dicha parte venas lquidas. Como cifra aproximada para dicha
longitud debe tomarse la de unas 15 a 20 veces la profundidad del
agua para el canal en terrapln, y 12 a 18 veces para el canal en des-
monte. L,a superficie de contacto con las tierras conviene no hacerla
lisa, sino darle algunos resaltos, a manera de pilares adosados a diclia
superficie.
En las uniones de acueductos de hierro o de hormign armado
con los estribos, hay que poner juntas de dilatacin, por ejemplo,
en forma de fuelle.
CAPITUI.0 X I
CONSTRUCCIONES EN EL CANAL
Toma de aguasBocal y regulador.I^lamamos hocal a la

construccin que en el origen del canal permite el ingreso de las
aguas en l. . .. j
Designamos con el nombre de regulador a la disposicin de cierre
cerca del comienzo del canal, con la que se puede dar a ste la dota-
cin que se desee dentro de las posibilidades de su capacidad. En
riadas, por ejemplo, conviene restringir la seccin de paso de aguas
del regulador para que no se eleve excesivamente el nivel de ellas
en el canal, evitando as los destrozos que pudieran originarse al
verter las aguas sobre los cai'eros. Cuando bay que bacer alguna
reparacin en el canal el regulador permite dejarlo en seco.
En esencia, el regulador es una estructura de fbrica con com-
puertas elevables o abatibles, con disposicin apropiada para que sus
movimientos se efecten con seguridad y rapidez. Ante todo, la
obra ka de ser estable. Una rotura en ella o en sus mecanismos de
movimiento podra dar lugar a un exceso de agua en el canal, con
los peligros consiguientes, o a no poder dar a ste la dotacin ne-
cesaria.
El bocal y el regulador mucbas veces se confunden en una sola
construccin situada en el origen del canal. Otras veces quedan dis-
tintamente separadas, y ambos casos se sealarn en los ejemplos
que se citan despus.
Para los canales no navegables la mejor ubicacin del bocal es
inmediatamente al lado del azud y junto a los desages de fondo,
de modo que los sedimentos que se depositen ante el bocal puedan
ser arrastrados al abrirse las compuertas de desage.
En los canales navegables la conveniencia de que la entrada de
las embarcaciones no quede muy cerca del azud para evitar que la
velocidad de las aguas junto a ste pueda arrastrar a aqullas, de-
termina o el alejar del azud el bocal, o el hacer lejos del azud una
entrada especial para las embarcaciones, dejando junto a ste la
toma de aguas general del canal.
lya figura 147 indica una buena disposicin de toma de aguas
en la que quedan confundidas el bocal y regulador, y corresponde al
salto Granite Reef sobre el ro Salt (E. U.).
1,3. figura 199 representa la toma de aguas del salto de Fungiera
/& hsMadon e/e Fi/f^/i er,3 (//â/ra)

Fig. 199.
(Italia), en la que quedan separados el bocal y el regulador. En la

figura 200 quedan confundidos, y en la figura 201, que representa la
Cor/e por e/ê de/cana/ /I-J3. P/a/7/<3
Fig. 200.
toma de aguas de la Central de Seros (Espaa), quedan separados.

Se debe proscribir la disposicin de la figura 202, a no ser que se
trate de un ro que no arrastre caudal slido, porque de arrastrarlo,
no podr evitarse su entrada en el canal, lâ separacin del bocal y
regulador, como se indica, por ejemplo, en la figura 201 del salto
de Seros, obedece: 1., a dar al bocal mucha longitud y poco calado
Coffs/wciuies tfe M
^ emtocx/urde/csffj/ecir
desase.iirfK/rnyfimit.
para determinar un mayor desnivel entre las soleras del bocal y de

las compuertas de desage. El colocar el regulador con las caracte-
rsticas de anchura de un bocal tan largo
resultara muy costoso; 2., a lacoiive-
niencia de proveer otra zona de sedimen-
tacin delante del regulador y despus del
bocal con disposicin de arrastre de dichos
sedimentos, como indica la figura y se Moe/
describir despus.
Cuando el regulador se sita en el ori-
gen del canal, ste se llama de toma cerra-
da. A veces se suprime el regulador o se
sita lejos del bocal, y entonces los cana-
les se llaman de toma abierta. Se suprime
el regulador cuando el canal es de escasa
longitud y los terrenos que atraviesa que- Fig. 202.
dan por su altura suficientemente defen-
didos contra las riadas. Entonces el azud, si es mvil, o las com-
puertas de desage, si es fijo, al abrirse, por tener la solera sufi-
cientemente baja con respecto al umbral del bocal, determinan el
desage de ste.
A veces el terreno que atraviesa el canal, en tma cierta longitud
agua abajo de la toma, es de elevacin escasa, y al ser el azud de poca
altura en riadas, queda expuesto el canal a que entren las aguas
transversalmente a l despus del azud. Iâ colocacin de un solo
regulador en la toma no evitara dicho peligro; y entonces, o se co-
loca un solo regulador a tal distancia de la toma que despus de l
no exista aquel peligro, y el canal es de toma abierta, o se colocan dos
reguladores, uno en el punto indicado y el otro en el origen. En la
instalacin de Saint Maurice, Iâussanne (Suiza) el canal es de toma
abierta y el regulador queda a 900 m de ella.
lyos reguladores pueden clasificarse en de admisin inferior y de
admisin superior. En stos el agua entra al canal vertiendo sobre
el borde superior de la compuerta. En los de admisin inferior entra
entre el borde inferior de la compuerta y el umbral en que se apoya
ste cuando est cerrada. En aqullos, para admitir el agua en el
canal, se baja la compuerta, y en stos, se eleva.
l/os vertederos de admisin superior tienen adecuado empleo
en ros de mucho caudal slido para tomar las aguas de las capas
superiores, que son ms claras.
Iva figura 200 representa un regulador de admisin superior, con-
sistente en compuertas de deslizamiento que, al dejar libre el vano,
quedan alojadas en un rebajo ante el escaln del bocal. Esta dispo-
sicin tiene el inconveniente de que los sedimentos pueden dificul-
tar, al situarse en dicho rebajo, la apertura de la compuerta.
Iâ figura 121 representa otro regulador de admisin superior
1 H
/?e^//aa'or c/e C/vyaA^
Figi 203.
correspondiente a la instalacin de Galeto (Italia) y formado por
dos compuertas Taintor de 22 m de luz por 6 de altura, que al
abrirse se alojan en el rebajo circular que se ve en la f i ^ r a ; com-
puertas a las que nos referimos al tratar de presas mviles.
la. figura 203 representa el regulador de la instalacin de Cre-
yla d'Ossola (Italia) [Energa Elettrica, mayo 1927, pg. 495). Se
compone de 10 vanos, cerrado cada uno por dos compuertas desli-
zantes de 1,35 m de luz por 1 m de altura, qûe se alojan en rebajos
que tienen un conducto de desage o drenaje para que por ellos se
alejen las arenas que puedan entrar en dichos rebajos. Para defensa
contra la entrada de grava hay ante la boca del rebajo una pantalla
que la desva. Iâ velocidad de paso del agua en el regulador es
de 0,70 m.
lyos reguladores de admisin inferior, que son los ms corrientes,
no se prestan tanto como los otros a evitar la entrada del caudal
slido arrastrado por las capas de agua inferiores; hay que contar
para ello que este caudal slido se haya sedimentado en el remanso
de la presa o en el antecanal de los desages de fondo. Y para dar
ms garanta de ello, conviene que el desnivel entre la solera del re-
gulador, cuando se confunde ste con el bocal, o del bocal cuando
quedan separados, y la solera del desage de fondo, sea, como diji-
mos, de 1 a 2 m. Cuando la escasa altura del azud no se preste a ello,
para conseguir dicho desnivel se aumenta la luz de los^ vanos del
bocal a expensas del calado, de modo que el agua entrara en el ca-
nal por vertedero de mucha longitud y escaso espesor de lmina.
Sin apelar a este remedio, en los reguladores de admisin infe-
rior que tengan al menos 2 m de altura del vano se puede la com-
puerta dividir en dos tableros que corran por ranuras diferentes; y en
riadas puede calarse el tablero inferior y abrirse el superior pasando
el agua entre los dos, con lo que se consigue tomar las aguas de capas
ms altas que si la compuerta fuese slo de una hoja. Disposicin
anloga sera el colocar viguetas horizontales que den un cierto
ata]amiento en ranuras agua arriba de las compuertas.
Clculo de la seccin del regulador.Para asegurar al canal el
caudal deseado, es preciso que el nivel de aguas del ro est ms ele-
vado que el del canal en la altura suficiente para producir en los
vanos del regulador la velocidad necesaria para el paso del caudal
requerido.
Cuando los reguladores son de admisin inferior, suponiendo el
coeficiente de contraccin igual a 0,70 y llamando h la diferencia de
niveles, el caudal que pasar por la seccin s ser
Q = 0,70 X s X V2gh
y si hacemos s = 1 m^ y h = 0,15, tendremos que el caudal

que pasar por metro cuadrado de seccin ser 1,2 m por se-
gando. Este valor de h es un valor medio aceptable. En la fr-
mula anterior, y suponiendo conocido el caudal total a derivar Q,
tenemos dos ixicgnitas, s y Si damos a esta ltima un valor como
el indicado, obtenemos el de s, es decir, la seccin total necesaria
de los vanos del regulador. Como dato prctico- se puede tomar el
, que la velocidad del agaa en el regulador est comprendida entre
0,80y 1,20m. Sise fija esta velocidad, de la frmulas = cYlgh
se deduce h. C puede variar entre 0,60 y 0,80, segn la forma ms
o menos abocinada de entrada de aguas en el regulador.
En los reguladores de admisin superior el caso corriente ser
de vertedero sumergido. Iâ frmula correspondiente sabemos es
(figura 204):
0 = + - h)Y2gh
Conocidos Q, la longitud 1 de vertedero, dando valores a h obtene-

mos los correspondientes de li-^ y, por lo tanto, deducimos f de la
indicada figura, suponiendo tambin conocida la diferencia de ni-
veles entre la coronacin del
azud, o sea el. nivel de aguas
de estiaje, y el fondo del ca-
nal. Ivas incgnitas pueden
ser otras de la indicada. En
estos regidadores se toma
como valor de h uno com-
prendido entre 0,15 y 0,30.
^////yhyyy/^^^yy/y////////^ ^ ^ ejemplos tomados de
instalaciones de la India re-
204. sulta un caudal vertiente por
metro lineal de vertedero de
1,9 m : s, y suponiendo 0,30, resulta que el espesor de lmina
vertiente ser de 1,40 m.
En los reguladores, el ancho total, si es grande, se divide en va-
nos por pilas, y las secciones de desage quedan formadas por es-
pacios comprendidos entre el umbral, las pilas y el borde inferior
de un muro o bveda de tapamento que se prolonga hacia arriba
hasta sobrepasar el nivel de riadas, con el fin de que el piso de ma-
niobra quede fuera del alcance de stas. El borde superior del vano,
o sea el inferior del muro de tapamento, quedar, al menos, a unos
0,15 m por debajo del nivel de aguas en el canal. lyas pilas y estribos
delante de las compuertas deben tener ranuras de ataguiamiento
para poder colocar viguetas y dejar en seco la zona de agua abajo
cuando haya que efectuar alguna reparacin en las compuertas.
Cimentacin del regulador.^Hay que atender en ella a evitar el
arrastre de las partculas terrosas por causa de las filtraciones que
puedan establecerse inferior y lateralmente, cuando el terreno de
apoyo es poroso. Por lo tanto, en el regulador, como antes dijimos
en los azudes, tanto en la cimentacin como en los estribos, hay que
proporcionar a las aguas filtrantes suficiente recorrido para dismi-
nuir la pendiente de la lnea de carga, y para ello hacer rastrillos o
tablestacados, o ambas cosas, en la cimentacin, adoptando la
'j/ador
w \ Fig. 205.
i"
frmula L = CH para determinar la longitud de dicho recorrido,
siendo H la mxima diferencia de niveles entre agua arriba y agua
abajo, es decir, la altura de la mxima riada sobre la solera del
canal, y C un coeficiente que depende de la naturaleza del terreno.
srr/6o cm rest,
Fig. 206.
Segn ste, C variar entre 8 y 12, como dijimos al tratar de los

azudes sobre terreno permeable.
As, por ejemplo, en la figura 205 debe verificarse
^ + 2 B + C + -D + 2 + F = 4a6H
+ ; + + M = 4a6i
Y, en suma, el recorrido total de las aguas es 8 a 12H.

En los estribos se puede proceder anlogamente. Y as, pues, enC
la figura 206 el recorrido de las aguas sr debe ser de 8 a 12 veces la
altura H antes considerada; y aun podra ser algo menor, puesto
que, como dijimos al ocupamos de los azudes, el recorrido se verifica
preferentemente sobre las superficies de la obra en contacto con el
terreno.
Inconvenientes de la situacin relativa recomendada del regula-
dor y los desages de fondo.1. Prdida de carga, debida al
cambio brusco de direccin de los filetes lquidos a la entrada del
regulador. Este cambio de direccin puede llegar a ser de 90.
Esta prdida es insignificante. Suponiendo que la velocidad en
los vanos del regulador sea de 1 m por segundo y aplicando la fr-
mula de Weisbach de prdida en los codos, caso que es muy desfa-
vorable para nuestro problema, resultara una prdida de 0,05 m, y,
efectivamente, sera bastante menor.
2.0 Al abrirse las compuertas de desage bajara el nivel su-
perficial de la lmina de aguas y, por lo tanto, disminuira el cala-
do de stas en la toma y con ello el caudal. Este inconvenien-
te parece de gran importancia y no lo es, puesto que los desages
slo se abren en altas aguas en que sobra al ro nivel para dar al
canal el calado necesario a la derivacin proyectada.
Ejemplos de tomas de agua.^Las figuras 207, 208 y 209 represen-
tan la toma del canal del salto de Martigny, sobre el ro Drance,
en Suiza. Este ro arrastra considerabilsimo caudal slido, y la dis-
posicin de la toma tiene por objeto evitar en lo posible la entrada
en el canal de dicbas materias slidas. El caudal mnimo a derivar
es de 3 m; pero estn dispuestas las obras para derivar 9 m, de
los que se puede disponer durante seis meses al ao. El salto utili-
zado es de 175 m. Iâ presa (fig. 207) es mvil y est formada por
nueve sectores circulares equilibrados de 2,85 m de ancho, sosteni-
dos por un puente metlico. Cuando la presa est cerrada, el nivel
de agua queda a 0,50 m sobre la coronacin del prime^ vertedero A B
de 38 m de longitud, construido a lo largo de la margen. Por este
vertedero entra el agua en el canal CD. Desde este canal el agua,
por medio de otro vertedero E F , cae sobre una serie de planchas
perforadas inclinadas el 10 por 100, que presentan agujeros de
12 mm de dimetro, de modo a evitar el paso de la grava; el exceso
de agua vierte sobre dichas planchas y cae en el canal de desage IJ,
que las devuelve al ro. Adems, a lo largo del canal CD hay las
compuertas R, S y T. Abriendo las tres se determina una entrada
de agua directa del ro en el canal CD y arrastra los sedimentos que
las aguas han podido depositar. Cerrando la compuerta S se evita
la entrada de aguas en el canal.
Esta disposicin de la toma, as como las dems disposiciones
que se han tomado en el resto del canal, han dado excelente resul-
tado. Ivas figuras 208 y 209 indican dos cortes de la toma represen-
tada en planta en la figura 207.
Iva figura 201 representa la toma del salto de Sers (Ivrda), de
la Sociedad Riegos y Fuerzas del Ebro, vulgarmente conocida por
<<Iva Canadiense. Se derivan 60 m por segundo para 50 m de salto.
La presa, de 393 m de longitud, tiene una altura sobre cimientos
de unos 6 m, y sobre el fondo del colctn de aguas, de 5 m. Esta
presa, con un espesor de lmina vertiente de 2,70 m, puede eva-
cuar 1 280 m por segundo. En la presa, y junto a lo representado
en la figura 201, existe una escala de peces. En el extremo superior
/f/c JOrafce
Fig. 208.
Fig. 209.
de la misma figura se ve el portillo de flotacin de maderas, que

tiene su solera de entrada a 0,70 m por debajo de la coronacin
de la presa. Iâ pendiente es de 5 : 1; el ancho, de 4,50 m. Al lado de
este portillo hay tres vanos para desage de fondo. Estos vanos tie-
nen 8 m de luz, y su solera est a 3,30 m por debajo de la coronacin
de la presa. Estn cerrados con compuertas Stoney. A continua-
cin de las compuertas de desage que se acaban de mencionar est
la embocadura propiamente dicha, bocal o toma, la que presenta
prximamente en direccin paralela a la corriente del ro una rejilla
muy robusta, consistente en 15 marcos mviles de 4 m de luz cada
uno, quedando la solera de los vanos correspondientes a estos mar-
cos a 1,80 m por debajo de la coronacin de la presa. B1 muro que
corona estos vanos tiene su parte superior a 3 m sobre la dicha co-
ronacin. B1 dintel de los vanos queda a 0,90 m sobre dicho punto.
Cada uno de los citados marcos puede ser levantado con objeto de
proceder a su limpieza, por medio de una polea diferencial corredera
a lo largo de una vigueta. Detrs de esta rejilla, y perpendicular-
mente al canal, se encuentran seis compuertas de entrada que for-
man el regulador. Bstas compuertas tienen 3,40 m de luz, y su so-
lera 3,1 m por debajo de la coronacin de la presa; es decir, 1,30 m
por debajo de la solera de los vanos de toma. B1 escaln que existe
en el bocal constituye una garanta de que no penetren gravas en
el espacio entre toma y regulador. La solera de los desages de fondo
queda, como se ve, 1,50 m por debajo de la solera de los vanos del
bocal.
Detrs del muro de toma hay un escaln, aumentando el calado
de aguas hasta 3,55 m por debajo de la coronacin de la presa. Esta
deriva como mximo 60 ni^ por segundo, que con la seccin de paso
de 108 metros cuadrados que tiene la toma en los vanos de las reji-
llas, da una velocidad de 0,55 m por segundo. Pero al aumentar la
SscU o.oo3/).n.
' -Cmara de carga ^
Fig. 21U a. Fig. 210 h.

seccin baada detrs de la toma hasta 266 m^ la velocidad dismi-
nuye para dicho caudal a 0,22 m por segundo. De modo que con la
primera velocidad de 0,55 no podrn las aguas arrastrar las gravas;
y al conseguir la segunda de 0,22 m se depositarn las arenas
gruesas, quedando slo en suspensin las arenas finas.
El espacio entre toma y regulador se limpia en virtud de la ac-
cin de una compuerta de desage situada en el cajero derecho del
canal, junto al regulador, compuerta que sigue a un escaln de la
solera. lya superficie de sta, comprendida entre el escaln y la toma,
tiene hacia el desage una pendiente de 1,5 a 2 por 100, lo que de-
termina una gran velocidad de arrastre al abrirse la citada compuer-
ta. Esta tiene 1,30 de luz y su solera queda 3,80 m por debajo de la
coronacin de.la presa.
Las compuertas del regulador tienen movimiento a mano.
Las figuras 210 a y 210 6 representan el plano y corte de la toma
en la instalacin de Viclaire, sobre el Isre (Francia). El caudal que
deriva es 4 000 litros para un salto de 396 m. El ro Isre lleva
mucho caudal slido. La presa es de compuertas Stoney. El umbral
del bocal queda 1,45 ms elevado que la solera de estas compuer-
tas. La longitud del bocal es de 16,50, que para un calado de prxi-
mamente 1,50 da 24,75 m^ de paso de agua. Para 4 ni^ por se-
gundo la velocidad de paso por el bocal es de 0,18 m por segundo.
Pero el canal est dispuesto para 12 m^. Entonces la velocidad ser
0,50 m por segundo.
Detrs del umbral del bocal el zampeado tiene inclinacin
del 5 por 100 hacia una compuerta de purga, situada delante de un
vertedero sumergido. Detrs de ste viene el depsito de sedimen-
tacin, con pendiente de fondo del 4 por 100 hacia otra compuerta
de purga colocada delante de otro vertedero sumergido, tras del
cual est la cmara de carga de la galera de presin, y al final de
sta se halla el iregulador.
Evitacin de la entrada en el canal de los cuerpos flotantesEstos
pueden ser detritus vegetales que arrastran con abundancia las pri-
meras lluvias otoales, o materias ms voluminosas, como rboles
. arrancados y transportados por las riadas y tmpanos de hielo en
las comarcas fras. Estos ltimos voluminosos cuerpos pueden cau-
sar daos en el canal y ms an en las turbinas. Antes de llega,r a
stas, como veremos, se coloca una rejilla de malla fina para evitar
la entrada de dichos cuerpos flotantes. Pero en el origen y recorrido
del canal conviene multiplicar los medios de alejarlos para evitar
que la abundancia de ellos llegue a obstruir el paso del agua por
aquella rejilla, a pesar de los medios de limpieza a mano o mec-
nicos que se dispongan.
En el origen del canal, una primera y elemental disposicin
consiste en que el muro de tapamento del regulador, o en su defecto
el borde inferior de la compuerta, en las de admisin inferior, cale
de 0,15 a 0,50 m por debajo de la superficie de las aguas. La mayor
parte de los cuerpos flotantes se detendrn y sern arrastrados
por la corriente lateral que se establece al verter las aguas por en-
cima del azud contiguo. Otros cuerpos flotantes buzarn por debajo
de dicho dintel, arrastrados por las aguas que pasen por el regu-
lador.
Otra disposicin consiste en colocar guas flotantes ante la toma,
con el fin de desviar los cuerpos hacia el azud. Iâ figura 211 re-
presenta un tipo de ellas. Este armazn, en trozos de unos 5 m y
unidos con cables forman la gua, y los extremos de sta se fijan a
la margen y al azud, de modo que puedan seguir las fluctuaciones
del agua.
Otro procedimiento consiste en anclar entre el azud y la margeD
dos cables situados en un plano vertical, uno a unos 0,50 m por en-
cima del agua y otro a prximamente igual distancia por debajo de
ella, y a estos cables fijar una tela metlica de malla ancha.
Ante el bocal, y con el fin de detener los cuerpos flotantes gran-
des, se suele colocar una re-
jilla con espaciamiento entre
pletinas de a 10 cm, como
,0.eS
ocurre en la toma de Sers, a
que antes nos hemos referido.
'i
< Esta rejilla detiene los ele-
1
mentos vegetales de mayor
m m ( tamao que sus claros que

por empapamiento de agua
v hayan adquirido la misma
/
densidad que ella y puedan ir
Fig. 211. transportados a alguna pro-
fundidad de la superficie.
Conviene que esta rejilla sea de fcil limpieza y elevacin, a cuyo
fin, si no hay aparato a propsito, como en Sers, debe formarse
con paquetes de pletinas, cada uno de ellos que pueda manejarse
por dos hombres. En el salto de Beaumont Monteux, sobre el Isre
(Francia), la rejilla est formada por pletinas de 60 x 8 mm, con
claros de 70 mm. Iâ colocacin de esta rejilla requiere un aumento
de vigilancia, para evitar que se obstruya.
En el recorrido del canal y junto a cada aliviadero conviene co-
locar una pantalla de hormign armado que cale unos decmetros
en el agua y que con posicin inclinada respecto a la corriente des-
ve los cuerpos flotantes hacia el aliviadero o a una pequea escota-
dura del cajero que lleve el agua con los detritus vegetales al cauce
cercano.
Aliviaderos.En todo canal es preciso colocar aliviadero o ali-
viaderos con los fines siguientes:
1. Para dar salida al exceso de agua que entre en el canal por
no maniobrar convenientemente las compuertas del regulador.
2.0 Para dar salida a las aguas que no empleen las turbinas
cuando stas no consuman el caudal normal.
3 o Para prevenir cualquier obstruccin del canal o necesidad
de reparacin en l y conveniencia de dejar en seco algn tramo.
Con los aliviaderos se consigue que el agua no pueda nunca so-
brepasar los cajeros y causar los daos consigaientes en ellos y en
los terrenos contiguos. , j i
Para el primer fin se coloca un aliviadero junto y agua abajo del
regulador. Para el segundo fin se coloca otro junto a la cmara de
presin- y para el tercero se colocan otros en puntos convenientes
en el recorrido del canal; por ejemplo, junto a la cabeza de agua
arriba de los sifones o antes de alguna obra de fbrica importante.
Como todo aliviadero lleva inherente un canal de descarga que
de\Tielve las aguas al ro, la ubicacin de los aliviaderos intermedios
se subordina tambin a la facilidad de ubicar dicbo canal; y son cir-
cimstancias favorables para ello la proximidad del no o el cmce de
algn cauce, que proporcionan as escasa longitud para aquel.
En el canal del salto de Buitreras, en el Guadiaro, se ba estable-
cido un aliviadero en el acueducto a estribos perdidos con que el
canal cruza dicbo ro en la garganta de Buitreras; las aguas vier;en
desde lo alto del acueducto al fondo del cauce. Cosa parecida sucede
en el salto de Irati (Navarra)..
Son tambin buenas ubicaciones para dicbos aliviaderos los
puntos del canal en que va cerca del cauce, sobre terreno de roca,
ya a media ladera o en galera. Entonces se suprime el canal de des-
carga y el agua vierte en cascada sobre la ladera de roca.
En algunas instalaciones el canal es tan corto que basta con el
vertedero situado inmediatamente agua abajo del regulador y
aun ste se suprime en algunos casos, hacindose la regulacin sobre
el vertedero del azud.
En la Central de Vemes [Gnie Civil, tomo 76, pg. 348)_ la ca-
mara de presin adonde entra el agua, en galera de presin, es
circular, y toda su coronacin es aliviadero capaz para los 35 metros
cbicos por segundo de caudal. El canal de descarga lo forman dos
tubos de acero de 2 m de dimetro, en los que la velocidad del agua
llega a 15 m por segundo.
Tanto en el perfil transversal del aliviadero como en la defensa
de su pie bay que atender a las mismas consideraciones que indica-
mos al tratar de la forma de los azudes. Por ello conviene redondear
los ngulos de la coronacin, a fin de aumentar el coeficiente ix; y
tambin conviene, especialmente cuando el muro que forma el ali-
viadero es alto, proveer a su pie un colcMn de aguas para amorti-
guar el choque de ellas sobre la solera.
lyos aliviaderos pueden disponerse para hacer regulable la altura
de su coronacin. Para ello pueden colocarse sobre la coronacin
fija tablones dividiendo al efecto la longitud del aliviadero en tra-
mos cortos por medio de viguetas en doble T empotradas vertical-
mente y apoyndose dichos tablones en la coronacin y lateralmente
en las cabezas de las viguetas. A fin de poder maniobrar fcilmente
con dichos tablones es preciso colocar sobre el aliviadero una pasa-
rela de servicio. Se podran sustituir dichos tablones por verdade-
ras compuertas; pero hay que tener presente que cualquiera que sea
la disposicin que se adopte, en cualquiera situacin de los tablones
/7?<^/se de Uches^ (eros)

M'i^/adare.
rig. 212.
o compuertas, en caso de sobrevenir una_riada, el agua en exceso

pueda encontrar automticamente salida al ro, sin peligro de que
pueda causar daos en el canal o terrenos contiguos a l.
Cuando el aliviadero tenga que desaguar mucho caudal y por
circunstancias locales, a fin
de disminuir el coste de la
obra, no se le pueda dar mu-
cha longitud en forma recti-
lnea, se adopta la forma
quebrada o la forma cur\'a
o mixta. Iva figura 212 re-
presenta el aliviadero del
canal de Seros, en el embal-
Fig. 213.
se de Uchesa, en que la coro-
nacin tiene forma de sierra.
El croquis de la figura 213 representa la disposicin que se adopt
en el aliviadero del salto de Jonage, en el Rdano (Francia). Tam-
bin se adopt la forma curva en el de Urft (Alemania).
Una solucin eficaz para mantener constante el nivel del canal o
de la cmara de presin es el empleo de sifones aliviaderos, como
veremos con ms- detalle al tratar de las presas de embalse. Estos
se ceban al cerrarse hidrulicamente unos agujeros situados junto
al jiivel de aguas, y una vez cebados funcionan con carga de agua
igual a la diferencia de nivel entre el de la entrada en la rama ascen-
dente y salida en la descendente. Al bajar el nivel en el canal y des-
cubrirse los agujeros entra aire, se desceban los sifones y se detiene
el desage. , j j
En la cmara de presin de la Central de Parma, de la Sociedad
Bergamasca (Italia) [Energa Elettrica, 1927, pg. 1 277) se lia em-
pleado una batera de cuatro sifones. Dos de ellos del tipo que in-
Fig. 214.
dica la figura 214; otros dos del de la figura 215. Estos ltimos tienen
la particularidad de que el agua es captada en el fondo de la c-
mara ejerciendo una enrgica accin aspirante que arrastra el limo
depositado. Cuando se emplea una batera de varios sifones, los agu-
jeros de aire se sitan a niveles que varan unos centmetros de uno
al otro, con el fin de que los sifones se ceben y desceben, sucesiva-
mente.
Clculo de la longitud de aliviadero junto al regulador.Si su-
ponemos que ste quede abierto en riadas, al tener stas ante^ el re-
gulador mayor nivel que el normal del canal penetrar en ste un
exceso de caudal; con l, el nivel de aguas en aqul aumentar en el
tramo anterior al aliviadero; con ello disminuir la carga Mdrulica
de paso de aguas en el regulador hasta llegar a un estado de equili-
a/iv/c/eros en h Cen^r^/ Fc^rma

(J/â/f) - (g. 2/2-2/3)
S3S.3S4
bro en que entre por el regulador el mismo caudal que conduzca

el tramo indicado del canal.
Se podran formar las dos
curvas que representa la figu-
ra 216, en que las ordenadas
son caudales y las abscisas ca-
lados de agua en el canal; y
suponiendo un nivel de mxi-
mas riadas, la diferencia entre
I>"// este nivel y el del canal nos da
la carga hidrulica en el regu-
lador. El punto de encuentro
de las dos curvas nos da el cau-
dal de rgimen; en la figura,
11 m por segundo. Y la dife-
rencia entre este caudal y el
normal del canal nos da el
Mfara t/e ajun Mirr e//cn<A M cw/ r/7 êfn, volumen de agua por segmido
fig. 216. que hay que desviar por el ali-
viadero.
En el situado junto a la cmara de presin el caudal que hay
que desaguar es al menos el normal del canal, suponiendo que las
CONSTRUCCIONES EN EL CANAL 237
turbinas estn cerradas y el regulador abierto, y lo mismo en los

ali^'iaderos a lo largo del canal.
Estas cifras hay que adoptarlas con gran amplitud, y este caudal
de capacidad del aliviadero, tomado con exceso, nos permite indicar
un clculo aproximado rudimentario para determinar la longitud
de ste. Por otra parte, se fundamenta esta amplitud en el clculo,
por la incertidumbre de fijar el mximo nivel de riadas. Para el
clculo ms exacto puede consultarse en Proceedings of Americans
Society of Civil Engineerings,
ao 1925, pg. 1 350 y siguien-
tes, la discusin de la Memo-
ria Side Channel Sfillways.
Fijado el valor del caudal
excedente Q, es decir, la dife-
rencia entre el caudal total Cena/
que entre en el canal y el que / / > / f ^ ^ / / j i / / i / / ^/f J // <> ^ ^ ^ ^
ste debe conducir en rgimen Fig. 217.
normal, y teniendo en cuenta
que el nivel del aliviadero
ha de quedar sobre el fondo del canal a una altura igual al del ca-
lado de aguas en rgimen normal, vamos a deducir la longitud de
aqul.
Sea h (fig. 217) la altura mxima que pueden alcanzar las aguas
sobre la coronacin del aliviadero. En el origen del aliviadero las
aguas tendrn dicta altura / y en su final esta altura debe quedar
anulada. I^lamemos y la profundidad o carga de agua sobre el ali-
viadero a una distancia A; del extremo B de aqul.
El caudal que pase por un elemento diferencial ydx ser
Q = |- ^lydxVigy = y -y^ - dx
y vara con A; y se desconoce la relacin entre ellos. Pero aproxirna-

damente, suponiendo la variacin lineal, tendremos la relacin
Suponiendo constante e integrando, tendremos:
En esta frmula conocemos Q, hy ij podemos determinar l.

Si para abreviar hubisemos supuesto al aliviadero una carga
de agua constante sobre todo l igual a , entonces tendramos:
i
que difiere muy poco del valor anterior.

Como resultado de las observaciones heclias en el laboratorio de
Dresden por H. Engels [HydrauUc Lahoratory Practice Freeman) el
caudal es
Q = Ix/27 m^ls
estando Ijhen metros.

Puede aumentarse la capacidad del aliviadero para la misma
io\ ^
Figuras 217 a y 217 b.
longitud l, reduciendo el ancbo del canal, como indican las figu-

ras 217 a y 217 h, y entonces
que, como se ve, es independiente de la relacin de anchos des-

Oo
pus y antes del aliviadero.
Canales de descarga.^lyos canales de descarga sirven para devol-
ver al ro o a otro canal las aguas procedentes de los aliviaderos o
de las compuertas de limpia. Estos canales unas veces son abiertos
y otras estn formados por tuberas.
Teniendo en cuenta que por el canal de descarga rara vez y por
corto tiempo discurrir el mximo caudal, y que normalmente y en
virtud de un buen servicio de compuertas el sobrante de aguas que
por l pase ser pequeo, se puede admitir en l mayores velocida-
des que en el canal de derivacin, sin temor a rpidas erosiones. Es-
tas son ms probables cuanto mayores sean las velocidades del agua
y ms cargada vaya sta de arenas y gravas y ms frecuente fun-
cione a plena carga el canal. Para canales de desage revestidos de
buena mampostera o de hormign se pueden admitir velocidades
superiores a 8 6 10 m por segundo. Se puede aumentar la rugosidad
para que las velocidades disminuyan dejando los mampuestos sa-
lientes y bien empotrados. i . , i
Cuando se emplee tubera para la descarga del canal, debe calcu-
larse para resistir a la presin esttica, a fin de prevenir el caso de
un taponamiento accidental del tubo. En el estado actual de la tc-
nica no deben emplearse tubos de hormign armado para presiones
mayores de 40 m. , , , û
Si las velocidades son mayores de 7 m, deben usarse solo tube-
ras de acero. Y para mayor seguridad en la explotacin disponer
dos tuberas para el caso en que una quede fuera de servicio por al-
guna avera o reparacin necesaria.
Como las tuberas se desgastan ms en su zona infenor por el
roce de los cuerpos slidos, convendr, al cabo de un cierto tiempo
de uso, dar a los tubos un giro de 180 alrededor de su eje.
Cuando se empleen canales abiertos de descarga y quede mucho
desnivel entre la coronacin del aliviadero y el lecho del ro, se dis-
pone la cada de las aguas sobre fondo escalonado, dejando un col-
CrtHUo dedescar^^ en
i josf-/eaon de Cen/schi.
Fig. 218.
chn de aguas en todos o parte de los escalones. La figura 218 re-

presenta el canal de descarga del salto de Novalesa, en el Cenischia
(Italia). En l el colchn de agua se ha dejado slo en los escalones
de mayor altura.
Otros medios de disminuir la energa de las aguas en los canales
de descarga.A fin de que el agua procedente de los canales de des-
carga, al reingresar en el ro o en otros canales, no vaya animada de
mucha velocidad, lo que podra causar graves daos, adems de la
disposicin indicada se han adoptado otras que indicaremos a con-
tiuacin.
En algunas instalaciones, como en la de Pont v?aint Martin, en
el Dora Baltea (Itaha), se ha dispuesto delante de los escalones po-
zos verticales adonde caen las aguas, que despus desembocan en el
escaln inferior horizontalmente (fig. 219). _
Una disposicin anloga es la que representa la figura 220. En
ella el agua cae en un pozo despus de caer por el vertedero de cada
escaln. El pozo se forma por un muro de retencin que es ms alto
que la coronacin del vertedero y cuya base se encuentra en lo
hondo de una cavidad practicada en cada escaln, para que el agua
Esce/on de card de
3gtf<3s enel cns/iHo
de efes^gue deins/a/sd/i
Pon/- S^. .
Fig. 219.
salga por debajo del nivel de ste; y para alcanzar el nivel de la

coronacin del escaln siguiente ha de atravesar una rejilla colo-
cada al nivel de dicha coronacin. Esta estructura se emple en
las Centrales de Dler.
Otra disposicin
consiste en que el
agua se conduzca por
un canal de descarga
de pendiente conti-
nua o por una tube-
ra de palastro u hor-
mign a una balsa
inferior, en donde el
agua se divida en dos
partes que van en di-
reccin contraria, si-
guiendo las paredes
de la balsa, chocando
contra obstculos co-
locados a su paso
i hasta que se encuen-
tren las dos corrien-
tes, anulando as la
Flg. 220.
energa que an con-
tienen.
L,a figura 221 indica una disposicin llamada de sumideros su-
mergidos, anloga a la de la figura 220. ha primera es la propuesta
por el Sr. Iôrenzo Pardo para la descarga del Pantano del Ebro
(en proyecto).
La figura 222 indica la disposicin esquemtica de la instalacin
de Cares, en que existen tres Centrales escalonadas; y a fin de que
<Sum</eros sumer^/6/es /^/po lorenzofardo(//snue/)
Fig. 221.
el agua procedente de los canales de descarga de la Central superior

llegue con escasa velocidad al canal de la Central siguiente, en los
Esquema de /e instd/aaon
de Ceres fPiamonfe)
1-Press. //- Cans de desage

Z - Compaerh de desage. 2 - Pozos de ca/â
d. .1 regulacio/7./3 -/ego/eOsres en csme/>as de fôr/n^.
4 - Vertedero if desage. Desage en e/f/oSti/rs-
5 ^ Canal de desage. 15 ~ }d. " " Croslas.
le^/erMero en e//lio y//k.
S CompverM de regu/scton.
l^yerfedere. Ij-esage en
S~Cangl de desage- _ Compuertas en e/ cana/.
/S
3-Vertedero /S- yer/vê/9/desagede/asturi/iTis(kkCeofra/}{sfa-
10- Campuer/a de desage. ZO - Tuer/a forzada.
Fig. 222.
canales de descarga se interponen pozos verticales, dividido cada

lio de ellos en dos compartimientos por una pared vertical inte-
rrumpida inferionnexite, de modo que el agua se precipita por el
primer compartimiento sobre el colchn de agua inferior, donde
cambia de direccin, ascendiendo verticalmente por el otro hasta
desembocar de nuevo en la tubera de desage (aqu el canal de
desage est sustituido por una tubera de desage).
^nu/^c/or ( f e ener^/a /frei/Aer.
f/a
F i g . 223.
El profesor Franz Kreuter, de Mnich, ha ideado una disposi-

cin, que ba patentado, y que denomina anulador de energa. Se re-
presenta esquemticamente en la figura 223. En esencia, consiste
este freno hidrulico en un depsito circular en el fondo del cual
termina la tubera de desage (2). Iâ boca de este tubo lleva una
corona (3) en cuya periferia estn colocadas a iguales distancias
mltiples toberas horizontales (4). Por stas sale el agua en forma
de un disco horizontal, hacia la pared del depsito, formndose un
rodillo hidrulico horizontal superior y otro inferior, que por im-
pulso del chorro giran en sentido opuesto. En estos rodillos, que se-
gn las experiencias de Rehbock tienen los efectos de frenos, se
gasta la energa del agua, que sale despus tranquila por vertedero
por encima del muro de periferia del depsito.
La figura 224 indica la disposicin adoptada en el desage del
salto de Stura Viu (Itaha). _ i
Compuertas de limpiaA fin de facilitar la separacin del canal
de los sedimentos depositados por las aguas o de los derrubios arras-
trados por la lluvia al caer en las laderas y verter en aqul, con-
V / / / / / / / A
Fig. 224.
viene disponer compuertas de limpia que determinen al abnrlas

una fuerte corriente capaz de arrastrar los sedimentos cercanos o de
facilitar el arrastre de los ms lejanos al ser removidos por la mano
del hombre o por alguna disposicin auxiliar.
Siempre conviene colocar una de estas compuertas junto a cada
aliviadero, desaguando en el canal de descarga de aqul. Todas es-
tas compuertas deben tener el umbral ms bajo que la solera del
canal, como indica la figura 225, para que la velocidad de sahda
de las aguas sea mayor y facilitar as el alejamiento de los sedi-
mentos.
Si la profundidad l es suficiente, se puede conseguir, al abrir la
compuerta de limpia, dejar en seco el canal agua abajo de ella sm
necesidad de compuerta que cierre ste, y ello facilita las reparacio-
nes agua abajo de aqulla. _
Al multiplicarse las compuertas de limpia, el perfil longitudi-
nal del fondo del canal quedara as constituido por un cierto n-
mero de umbrales de fondo que marcaran la lnea de pendiente
general paralela a la superficial de las aguas en rgimen normal, y
entre cada dos umbrales consecutivos, dos pendientes ms rpidas
que convergieran en la compuerta de limpia (fig. 226).
Conviene establecer estas compuertas en el recorrido de un canal
Fig. 225.
largo para facilitar la limpieza; mas como estas compuertas tienen

que ir acompaadas de canales de descarga, hay que ubicarlas en
sitios cerca de cauces que viertan al ro o del ro mismo, para que no
den mucha longitud de canal de descarga y no se recargue el coste
de la obra. . ,
En el salto de Ventavn, sobre el ro Durance (Francia), en cuyo
canal se depositan grandes cantidades de gravas, se emplea un ta-
blero mvil que se cala verticalmente en el canal, dejando poco es-
Fig. 226.
paci inferior libre para el paso del agua entre el borde infenor del
tablero y la superficie de las gravas. Esto determina un remansa-
miento agua arriba y una velocidad grande en el vano de desage,
suficiente para el arrastre de las gravas, que se depositan
ms hacia agua abajo. Se transporta luego el tablero en d i c h a di-
reccin y se renueva la maniobra hasta conseguir llevar sucesiva-
mente las gravas hasta un tramo en que ejerza su influencia una
compuerta de limpia.
Tflfi2tira 227 representa el croquis de una disposicin que ide
eliDR^niero de Caminos Sr. Arellano, para arrastrar las gravas_ se-
d e a d a s en el canal del salto de CarcaviUa. hoy de las Elctricas
S d a s de Zaragoza. Viene a ser la disposicin de Ventavon an-
777/77777777777777777777777 'Z7777777777v
Fig. 227.
tes dicha; pero aqu los tableros que estrangulan la corriente van
unidos a una barra que se mueve a voluntad en virtud de amarres a
las orillas. As se pudo limpiar un tramo en galera.
CAPITULO X I I
CONSTRUCCIONES EN E L CANAL
Continuacin
Depsitos de sedimentacinEn los ros que arrastren mucho

caudal slido, aun contando con las disposiciones que hemos indi-
cado en las tomas y canales de desage para evitar la entrada de
aqul, nunca se llega a una eficacia absoluta para impedirlo. La ve-
locidad de entrada del agua en el canal suele ser mayor que la ne-
cesaria para el abandono, antes del bocal, de todo el caudal sHdo.
Y por ello parte ms o menos importante de l penetra en el el canal,
en donde puede sedimentarse parcialmente y el resto ser arrastrado
hasta pasar por las turbinas.
lyos perjuicios que ocasiona el caudal slido que entra en el ca-
nal son: . ,
a) Al sedimentarse en parte en l, disminuye la seccin til
de ste y con el tiempo hay que proceder a limpias o dragados que
gravan el coste de la explotacin, adems de exigir frecuentes pa-
radas, en las que no se utiliza la energa del salto, produciendo tras-
tomos en el aprovechamiento de ste.
h) El caudal slido que es arrastrado a travs de las turbinas
desgasta los rganos de distribucin y mviles de stas y su envol-
vente exterior, exigiendo a veces reposiciones muy frecuentes y
costosas.
Actualmente las fbricas importantes de turbinas parece que
lian encontrado un acero tan duro que resiste a la erosin del caudal
slido, aun en saltos de mucha altura, en los que por la gran veloci-
dad de las aguas es ms temible aqulla. Pero este acero es carsimo.
Los peligros de erosin son mayores en saltos grandes en que la
velocidad del agua a su paso por las turbinas es considerable.
En la instalacin de Pont Saint Martin, en el Dora Saltea, Pi-
ronte (Italia), era tal el desgaste de las turbinas como consecuencia
del caudal slido que las atravesaba, que cada tres o cuatro sema-
nas era preciso cambiar el distribuidor de aqullas.
En la instalacin de Prmont (Francia), cada 18 20 das haba
que reparar o renovar las paletas del distribuidor de cada turbina.
En la instalacin hidroelctrica de Santiago de Chile, en Florida
Blanca, a los 8 meses de ponerla en servicio estaban ya las turbinas
tan desgastadas que fu preciso reponer algunas de sus partes.
En el salto de la Teledinmica del Gllego (Zaragoza), hoy de
las Elctricas Reunidas, las deficientes disposkiones primeras para
eliminar el caudal slido no impidieron que ste entrara en abun-
dancia en el canal, mermando la seccin til y teniendo que llegar
a frecuentes paradas forzosas y a la separacin de los sedimentos a
brazo, por no haber suficientes y eficaces compuertas de limpia.
Adems, el caudal slido desgastaba las turbinas; al principio stas
tenan el 80 por 100 de rendimiento; a los tres meses baj al 50
por 100 (entre las ruedas y el distribuidor se abrieron surcos de ms
de 2 cm).
c) En cuanto empieza el desgaste de los rganos de las turbi-
nas disminuye el rendimiento de stas, y hay que aadir al coste
de las reparaciones citadas la prdida de energa consiguiente a
este defecto de rendimiento. Para que pueda aminorarse el coste
de la reparacin hay que disponer las turbinas de manera que pue-
dan desmontarse fcilmente las partes desgastadas.
Iâ disminucin citada de rendimiento puede llegar del 10 al
50 por 100, y tiene tanta ms importancia cuanto ms valor tenga
el caballo-hora y ms necesidad de energa en la poca en que se
ocasione el desgaste. As, por ejemplo, si en una central hay insta-
ladas tres turbinas de 1 000 caballos en explotacin permanente, y
si suponemos que, como consecuencia de los desgastes, se pierde
un 15 por 100 de rendimiento durante 100 das al ao, trabajando
cada da 12 horas, la prdida total sera de 3 X 1 000 X 0,15 X
X100 X 12 = 540 000 caballos-hora. Y si suponemos un valor al
caballo-hora de 0,06 pesetas, la prdida anual por dicho concepto
ser 540 000 X 0,06 = 32 400 pesetas.
d) En centrales en que ocurran dichos desgastes hay que
prever una amplia reserva de mquinas, a fin de tener cierta garan-
ta de energa permanente durante las frecuentes reparaciones.
En general, el caudal slido es escaso en estiaje y grande en na-
das; puede llegar en los tramos superiores en ros torrenciales a ser
del 4 al 5 por 100 en volumen del caudal. Es frecuente que en riadas
llegue al 1 por 100, y en aguas medias al 1 2 por 1 000. En la ins-
talacin de Martigny (Suiza) {La Houle Blanche, nm. 47-48
de 1920, pg. 235), en altas agaas se obtuvo un volumen medio de
caudal slido del 4 por 1 000, con un mximo de 22 por 1 000. E
Florida Blanca (Santiago de Chile) se apreci (vase la revista ci-
tada) un caudal slido medio de 2 por 1 000. El ro Durance, en
Serre Ponson (Francia), segn Wilhelm (Ivan Wilhelm: La Durance),
lleva en tiempo de riadas el 8 por 1 000 de limo en suspensin, y
aadiendo las gravas que tambin conduce, resulta un caudal s-
lido total en riadas de cerca del 9 por 1 000.
En el ro Manzanares (Memoria del Sr. Fungairio, en 1909),
en das de riadas el caudal slido resulta de 1,125 kg por metro c-
bico, y como el caudal era de 130 m, al da transportaba el ro
86 400 X 130 X 1,125 = 11 232 kg de arena.
Para formarse concepto de la importancia de los sedimentos
posibles, supongamos un canal que conduzca 10 m^ por segundo
y que el caudal slido sea de 2 por 1 000; en 24 toras el volumen
slido que podr pasar por las turbinas ser: 10 X 24 X 3 600 X
X 0,002 == 1 728 m3.
Se comprender, por lo tanto, el desgaste que este volumen es
capaz de ocasionar en las turbinas y la posible sedimentacin en el
canal con merma de la seccin mojada, si la velocidad de las aguas
se presta a ello.
El caudal slido de ciertos ros llega a alcanzar cifras elevad-
simas, tales como las de 300 600 m por kilmetro cuadrado de
cuenca y ao.
En muchas instalaciones se ha considerado suficiente para pro-
vocar la sedimentacin del caudal slido el ahondar el canal en uno o
varios tramos, formando una especie de depsitos. Pero en la ma-
yor parte de estos casos, como en otros en que se han dispuesto de-
psitos especiales de sedimentacin, por falta de capacidad sufi-
ciente de ellos no se ha obtenido la debida eficacia.
Vamos a indicar algunas normas que sirvan para establecer de-
psitos de sedimentacin que sean eficaces.
ho que se indica a continuacin est inspirado en la obra de
Kohen Wasserkrafte, del Handbuch der Ingenieurwissenschaft.
Segn Du Buat, las velocidades lmites por debajo de las cuales
el agua cesa de arrastrar diversas materias son: para la arcilla pls-
tica, 0,081 m por segundo; para la arena fina, 0,16 m por segundo,
y para la arena gruesa, 0,216 m por segundo. Iâ separacin de las
partculas limosas diluidas en el agua slo se consigue en dep-
sitos en que el agua duerma bastantes horas, a veces ms de 24; y
aunque convendra separar dichas materias, no causan stas tanto
dao como la arena, que desde luego hay que hacer sedimentar
por completo.
Como decimos, esto se consigue nicamente cuando la veloci-
da del agua desciende a 0,16 m por segundo, y para ello hay que dar
a los depsitos una seccin de desage de : 0,16 = QQ; siendo Q
el caudal en metros cbicos por segundo.
Este abandono de materias slidas se favorece en algunas dis-
posiciones, como veremos, obligando el agua a ascender o a chocar
con pantallas, y al no bastar la energa cintica del agua para en
estas condiciones transportar el caudal slido de cierto tamao, se
sedimenta ste.
Pero cuando el agua est cargada de materias en suspensin, no
se produce de repexite la separacin de ellas cuando la velocidad des-
ciende al valor lmite, sino que es necesario se conserve dicha velo-
cidad unos minutos; supongamos que sean 6'; durante stos, o sea
durante 360", recorrer el agua una longitud de 360 x 0,16 = 60 m-
en nmeros redondos. Por lo tanto, para capacidad til para el mo-
vimiento del agua se necesitar 6-60^ = 360(2 1--
Este espacio ha de quedar libre en todo momento para que el
agua se mueva, independientemente del destinado para que lo ocu-
pen los sedimentos. Para alejar stos es preciso disponer de des-
ages a propsito, y en la operacin se desperdicia agua. Con-
vendr aprovechar las horas de menos carga. Corrientemente po-
demos suponer que hay doce horas de mucha carga y doce de es-
casa carga, y que se aprovechan estas ltimas para alejar los sedi-
mentos; de modo que slo es preciso proveer espacio para los depo-
sitados en doce horas; y si suponemos que el caudal slido repre-
senta el 1 por 1 000 del caudal total, los sedimentos en dicho tiempo
representarn un volumen de
Q 12 3 600 . 0,001 = 43,20 m '
Y habr que dejar dicho espacio para almacenar los sedimentos de

las doce horas en que estn cerrados los desages. Iâ capacidad total
del depsito ser, por lo tanto:
(300 + 43,20)0 = 4000 m^ en nmeros redondos
De aqu se deduce una primera norma para el proyecto de los

depsitos de sedimentacin:
I.Un eficaz depsito de sedimentacin debe tener afroximada-
mente una capacidad total de 400 veces el caudal para que se haya
construido el canal, y su seccin dehe ser, en lo posible, igual o mayor
que seis veces dicho caudal.
En un buen depsito de sedimentacin se debe procurar que la
arena depositada pueda ser expulsada con poco gasto de agua y
por la accin de sta. Es conveniente disponer el fondo del depsito
de manera que cuando se abran las compuertas de desage situadas
en l se determine hacia ellas una fuerte velocidad que arrastre los
sedimentos, y que stos queden, para ello, en el depsito, lo ms
cerca posible de las compuertas. Estas dos cosas se consiguen dando
al fondo una inclinacin lo ms fuerte posible hacia ellas. Parece a
primera vista que lo ms conveniente sera dar a dicha pendiente el
valor que corresponde al talud natural de las arenas mojadas, es
decir, a las arenas bajo las aguas, o sea 1 : 3 a 1 : 4, y as, al abrir
las compuertas con escasa agua, seran arrastrados los sedimentos.
Pero esta inclinacin del fondo determinara una profundidad de
agua mu}-- grande junto a las compuertas, y, adems, no siempre
las condiciones del salto se prestaran a que an quedase desnivel
entre el umbral de las compuertas y el nivel de las aguas del ro,
para que pudiese crear velocidad y determinar el arrastre. Por ello
se recurre a dar menos pendiente al fondo en direccin a las com-
puertas. Si se supone que esta pendiente es de 1 : 20, en un depsito
de 60 m de longitud, se aumentar el calado de agua en 3 m. Y para
no exagerar tanto la profundidad, conviene dividir el depsito en
dos partes y al fondo de cada una de ellas darle inclinacin hacia la
compuerta que la sirve.
La pendiente media que se puede elegir para el fondo en la direc-
cin de las compuertas es de 1 : 20; y la pendiente transversal en
direccin a la lnea baja que se determina en el fondo de cada parte
del depsito, de 1 : 7 . Y aun la pendiente media citada de 1 : 20
conviene dividirla en dos partes, una en el origen ms dbil de 1 : 30
y otra al final, ms fuerte, de 1 : 10.
La resistencia que ofrecen los sedimentos a su arranque y trans-
porte disminuye con el aumento de la pendiente y se acenta esta
disminucin haciendo lo ms liso posible la superficie del fondo,
porque as disminuye el coeficiente de rozamiento. Para hacer ms
eficaz la accin de las compuertas conviene colocar stas en la pro-
longacin de la lnea baja que forma el fondo, y desde luego en el
extremo inferior y ms profundo. A los estribos de las compuertas
conviene darles forma abocinada hacia el depsito, para favorecer
el paso de los filetes lquidos que arrastran los sedimentos.
Como segunda norma para el proyecto de los depsitos de sedi-
mentacin, y por lo que acabamos de indicar, se debe tener en
cuenta:
II.El fondo de los depsitos de sedimentacin debe tener la indi-
j . /
Sigeme de c/ispoy/c/o/r /e/ </eiK>s//o (/e sed/me/rMc/o/r

A-^ J)epos//c de sedi/nenAac/en .
K Cana/ de en/reids.
C id- n sr//da.
-i Compuertas de //nrpis-
d- lêr/ederopars f/rw/w/ efe s<//d<f
J.J^ /(/. // " n > <fes3^c/e
Pejtcf/enhde= j Timd/'e/i/v/nsjvers^/i:7.
ifig. 228.
nacin ms fuerte posible hacia el extremo de agua ahajo, y se debe

aspirar a dar una pendiente longitudinal de y una transversal
e 1 : 4 a 1 : 7. Las compuertas de Umfia dehen colocarse en la direc-
cin de la reguera o limahoya del de-psito y en los extremos de agua
ahajo de los compartimientos en que aqul quede dividido. La super-
ficie del fondo debe hacerse lo ms lisa posible. Hay que tener en cuenta,
al proyectar las compuertas, que los mecanismos deben tener la reduc-
cin de velocidades necesaria para elevarlas fcilmente, aun en el caso
de estar completamente cubiertas de sedimentos. Los estribos han de
tener forma ahocinada.
En la figura 228 puede verse la disposicin en croquis de un de-
psito de sedimentacin.
Iva separacin del caudal slido comienza en las capas lquidas
superiores. Es conveniente, por lo tanto, tomar el agua de los de-
psitos de sedimentacin en estas capas superiores y obligar al agua
de las inferiores a subir, y para ello la toma debe acerse en forma
de vertedero. Para evitar gran prdida de nivel superficial no debe
la velocidad del agua en el vertedero ser mayor de 1 m por segundo,
lo que lleva aparejado una cada superficial de unos 6 cm [h =
Cuanto ms pequea sea la velocidad del vertedero, ms tran-
quila sale el agua y menos materiales en suspensin llevar. El es-
pesor de la lmina vertiente no debe ser superior a siendo t el
calado de aguas en el canal de llegada al depsito. La longitud ne-
cesaria de vertedero debe calcularse por la frmula del vertedero
sumergido.
Como la velocidad del agua en el depsito de sedimentacin es
muy escasa, en los pases fros puede formarse una capa de Helo
que puede llegar a 0,25 m, y esto ha de tenerse en cuenta en el clculo
del calado de aguas en el depsito y en el espesor de la lmina ver-
tiente; y lo mismo en los canales, si en ellos la velocidad es menor
de 1,50 m por segundo.
Como tercera norma en el proyecto de un depsito de sedimen-
tacin hay que tener en cuenta:
III.La toma de aguas en los depsitos de sedimentacin conviene
hacerla por vertedero lateral, con un espesor de lmina vertiente menor
que la mitad del calado de aguas del canal de llegada al depsito.
Podra aadirse la conveniencia de empotrar en la coronacin
del vertedero viguetas de hierro verticales en forma de T para, por
medio de la sencilla colocacin de tablones, poder variar el espesor
de la lmina vertiente en consonancia con la mayor o menor pureza
de las aguas (ya sabemos que las ms limpias son las superficiales)
y con la necesidad de energa de la Central.
Tambin sabemos que las aguas son ms limpias en el extremo
de agua abajo que en el extremo de agua arriba del depsito; y
cuando
para dar al fondo la conveniente inclinacin dividimos eD
dos partes el depsito, sabemos que estarn ms claras las aguas
en la segunda que en la primera parte. Por ello:
IV.Es conveniente colocar el vertedero en el extremo de agua
ahajo del de-psito.
Se puede aprovecliar el depsito de sedimentacin para'colocar
un aliviadero de superficie que vierta al canal o canales de desage
las aguas sobrantes.
Ubicacin del depsito de sedimentacin.Para que las aguas que
corran por el canal sean lo ms limpias posible^ evitando as la for-
macin en l de sedimentos, conviene que el depsito est lo ms
cerca posible del azud. Pero, por otra parte, para que la accin del
depsito sea eficaz, hay que disponer de un desnivel entre la super-
ficie de las aguas en el depsito y el de las del ro de ms de 3 m. Y
para cumplirse esta condicin es preciso que el azud tenga suficiente
altura. Y cuando sta no es la necesaria, hay que situar el depsito
ms agua abajo.
A los efectos de la vigilancia del depsito, y a fin de no a,umen-
tar el personal de guardera, conviene que el depsito sea vigado
por el guarda del azud o de la casa de mquinas.
Por otra parte, si se coloca el depsito de sedimentacin junto a
la casa de mquinas, puede servir para cmara de presin y, en cierto
modo, de depsito de regulacin o de compensacin.
Adems, no en todos los puntos podr situarse el depsito; se
necesita que sean favorables las circunstancias de relieve del terreno,
para no determinar excesivo movimiento de tierras y que no re-
sulte muy caro de construccin.
En resumen, siempre que las circunstancias lo permitan el de-
psito de sedimentacin se debe ubicar junto o muy cerca del azud.
Diversas disposiciones especiales para sedimentar el caudal s-
Mo.Depsito de sedimentacin en la Central de Corchado, en el
Guadiaro {Espaa).'Esta. Central, que utiliza un salto de 120 ni,
fu construida sin disposicin conveniente para alejar de las turbi-
nas la gran cantidad de materias slidas que el agua arrastra; y
como consecuencia de ello, aqullas se sedimentaban en el canal
mermando la seccin mojada, y cuando llegaba la poca de abun-
dancia del agua, sta saltaba por los cajeros, reblandeciendo el terre-
no y produciendo frecuentes roturas del canal, ocasionando largas
interrupciones que haba que agregar a la falta de rendimiento de
las turbinas por efecto de su desgaste. En el ao 1917, a causa de
una riada que alcanz un caudal de 700 m por segundo, hubo dos
roturas importantes en el canal y la destruccin de la coronacin
del azud. Al proceder a la reparacin de estos desperfectos se de-
cidi tambin la construccin de un depsito de sedimentacin y la
modificacin del azud, dndole mayor longitud de vertedero. El
depsito se representa en la figura 229 a.
ha. alimentacin del canal se lleva a efecto normalmente por el
depsito indicado. En caso de altas aguas, el desage de fondo del
azud queda abierto y de este modo se evita que la grava entre por
las rejillas de barrotes espaciados colocados en el bocal. El agua que
penetra en el canal vertiendo sobre el aliviadero en forma de zig-zag
queda exenta de los sedimentos que podan depositarse en el canal.
El aliviadero del lado del ro entra en funcin en cuanto el agua
afluente al canal pasa de 4,20 m por segundo.
Iâ solera del depsito tiene una fuerte inclinacin hacia la re-
guera cd, y transversalmente hacia dos limahoyas que terminan en
dicha reguera.
Iva limpieza del depsito se efecta sin interrumpir el servicio de
la Central. Debe elegirse para ello momentos en que el agua del
Guadiaro est clara, para poder ser conducida directamente por el
canal directo que contornea el depsito y que se indica en la figu-
ra 229. Una compuerta permite mantener constante el caudal en
dicho canal directo. Desde que las compuertas de entrada al dep-
rnjrrr-,...^ M
^ h- ^ -i-I-L' \ A \ \ N
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1 flii Guediaro
a aM //
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/ /
<5ecc/on3-i. CorhC-,
pimade^ûes i/ c/epos/-o de
Fig. 229.
sito quedan cerradas se puede vaciar completamente, abriendo las

compuertas de limpia. Para arrastrar los sedimentos de arena y
tarqun basta hacer entrar en el depsito una cierta cantidad de
agua, de una parte por las dos pequeas compuertas m, instaladas
en el extremo del depsito, y de otra parte por las mismas compuer-
tas de entrada de agua en el depsito, dejando en stas entrar slo
el agua precisa para el arrastre.
Como consecuencia de las obras realizadas en dicha instalacin,
y que se indican antes, desde que se pusieron en servicio, en 1917,
no han sobrevenido interrupciones y se ha evitado muchsimo el
desgaste de las turbinas. Entre las modificaciones realizadas en el
canal figura la de sustituir por tnel en terreno sano una cierta
longitud de canal a cielo abierto que atravesaba terrenos corredi-
zos y en donde ocurran principalmente las roturas del canal.
(Para ms detalles de estas obras, vanse los nmeros 23, 24
y 26 del Schweizerische Bauzeitung, ao 1931.)
Colectores de arena y gravilla sistema KoecUin.Se indica una
de estas disposiciones en la figura 230.
El procedimiento consiste en lo siguiente: El agua turbia viene
por a, recorre la cmara K del clarificador y fluye, ya limpia, por h.
El paso por el clarificador se efecta como sigue: Estando cerrada
la compuerta d se abren las compuertas c y e y el agua atraviesa la
cmara k, siguiendo el curso fgU. El nmero y capacidad de estas
cmaras deben estar calculadas de manera que el agua pase por
ellas con muy reducida velocidad, subiendo lentamente para que
se depositen las materias en el fondo. En la misma cmara hay dis-
Co/ec/or c/edreffs u orw7/s s/s/-ema Moec/iln.
mi
Cor/e
Fig. 230.
puesta una rejilla horizontal ss y un tamiz que retiene las materias

en suspensin en el agua. I/as cmaras pueden dejarse en seco una
despus de otra y limpiarse separadamente sin interrumpir el ser-
vicio. A este objeto, se cierran las compuertas c y e y se deja abierta
la i, con lo cual se vaca la cmara; entonces el agua debe atravesar
el rastrillo o tamiz en sentido inverso, con lo cual stos quedan lim-
pios. lluego se abre la compuerta c, penetrando en la cmara un
potente chorro de agua que arrastra las materias depositadas en el
fondo por la compuerta y el canal de desage m, que desemboca
en el ro. Anloga a la disposicin Koechlin es la Bchi (figuras
1 534 y 1 535 de Wasserhau de Schoklitsch).
Disposiciones para la sedimentacin en el canal, del salto de
Martigny, sobre el ro Drance [Suiza).Âl dar algunos ejemplos de
toma de aguas hemos indicado la de este salto, y a diclia toma se re-
fiere la figura 208. Con ella se evita la entrada en parte del caudal
slido considerable que arrastra la corriente. Hay, adems, otras
dos disposiciones para alejar del c^nal el material slido: una forma
lo que se llama desarenador, y otra est situada en la entrada de
la tubera de presin.
El canal todo va en galera y parte de sta queda sometida a
Jessfv/ra(/or de /isr/^/mQ fu/ze)
PUn/a
I C\
m m m m m m m m \ m
\j \d
Jecdo/T pora-i.
iiiiimiiiiiiiiiiMiiimliliiMiiniiiiTlilji'Mniiiiiii'li^
Crhg-h.
Cor/e c-d. CorJ-e e j " .
Fig. 31.
presin. A la entrada del tnel hay dos compuertas automticas

para regular la entrada del agua.
El desarenador se encuentra a dos kilmetros de la presa. En
este punto la seccin del tnel se ensancha y el canal queda divi-
dido en tres partes por dos aliviaderos (fig. 231). Iâ parte cen-
tral est provista en su origen de una compuerta F, y en su final
de un conducto P, que funciona como canal de descarga. Los dos
compartimientos laterales constituyen el desarenador. En ste es
aplicado el procedimiento de dar al agua una velocidad ascen-
sional menor que la necesaria para arrastrar la arena. A tal fin, los
dos canales laterales estn provistos de una serie de diafragmas ver-
ticales; el agua sale lentamente entre los diafragmas y deposita
la arena que se elimina mediante la maniobra de las compuertas
L 1 1
i a disposicin para sedimentar an ms el caudal slido, antes
de la entrada del agua en la tubera forzada, consiste en obligar a
pasar aqulla a travs de un diafragma de 45 m de longitud. Este
est formado por planeta perforada por agujeros de 25 mm. El agua
lo atraviesa ascendiendo, y como la velocidad de paso es muy es-
casa, abandona caudal slido, que despus se elimina por un des-
age de fondo. (Puede verse una descripcin ms detallada de las
obras de este salto en Baggi-Costruzioni idrauliche, pg. 208 y si-
guientes.) , . .
Desarenador con purga continua del material slido ehminaao,
Fig. 232.
ema Dufour.Para remediar los daos que en las turbinas de

la instalacin de Florida Blanca, en Santiago de Chile, ocasionaba
el caudal slido que arrastraba la corriente del canal y la escasa efi-
cacia de los dos depsitos de sedimentacin que para eliminarlo se
construyeron al llevar a cabo las obras, el ingeniero Dufour pro-
yect unos desarenadores de purga continua de los materiales eli-
minados, que se construyeron, dando excelentes resultados. Este
mismo sistema, perfeccionado y simplificado, lo aplic el mismo in-
geniero a la Central de Ackersand (Suiza) y luego en otras muchas
instalaciones.
Iva figura 232 se refiere a la instalacin de Yanacato. A la
entrada del desarenador se divide el agua en tres partes, corres^
pendientes a los tres canales de decantacin; en el origen de ellos
hay varias rejillas de madera para tranquilizacin del agua e
igualar lo ms posible su velocidad en las diferentes partes de la
seccin. Para la purga automtica y continua se lia dado a la solera
de los canales de decantacin una seccin transversal en forma de
embudo, cuya parte central ms profunda recibe el llamado recep-
tor y forma el canal de purga representado por el corte CccC,
Este receptor es en esencia una rejilla de madera por entre cuyos
claros pasa el caudal slido con algo de agua al conducto de
purga, que termina en una tubera de desage. El agua, al entrar
en el depsito, choca contra la primera serie de rejillas. lyos aluvio-
nes son arrastrados por la fuerte corriente del fondo por debajo de
las rejillas hasta la tubera de purga. En el resto del canal de de-
cantacin las aguas marchan con escasa velocidad y los materiales
en suspensin van precipitndose al fondo y llegan al receptor des-
lizando sobre los planos inclinados de la solera. El agua descargada
de material slido abandona el canal de decantacin por la com-
puerta de salida. . ,
Como se ve, los aluviones tienen una marcha continua sin de-
tenerse en parte alguna. En pocas normales de agua clara y en
que convenga no desperdiciarla, puede cerrarse el receptor por la
sencilla colocacin de tablas que incomuniquen los agujeros del re.-
ceptor con el canal de decantacin. El agua que se gasta en la purga
puede ser el dcimo del caudal total, y esta prdida no tiene impor-
tancia en poca de altas aguas, que es cuando ms caudal solido
arrastran. (Puede verse, respecto a esta disposicin Dufour, entre
otras publicaciones de este ingeniero, los artculos aparecidos en la
Houille Blanche, nmeros 47 al 54 de 1920 y 1921, y en el Bulktm
Technique de la Suisse Romande. nmeros 25 y 26 de 1919 y al iî
de 1920.)
Depsito de sedimentacin en el canal de Ventavon, sobre el no
Durance (Francia).Bzse 1909 est en explotacin este cana,
que tiene un depsito anlogo al que despus en la Revue Generaie
de l'Electricit de julio de 1922 indic el ingeniero Mr. Boucher
Junto al bocal, que tiene 60 m de longitud, existe (fig. j>)
depsito en el que su solera, en vez de ser plana, est formada por
una serie de troncos de pirmide invertido, desde cuyas b a s e s nieno-
res parten tuberas de 60 cm de dimetro, con disposiciones de
cierre en su trayecto, que desembocan en el ro. I.os materiales se
sedimentan en dichas pirmides de superficies muy lisas, y al abrirse
las tuberas son eliminados. v
Vemos en este tipo de depsito la complicacin de los desages y
la posibilidad de obstruccin de las tuberas. ^
Disposiciones Arellano para sedimentar el caudal solido.sA dis-
tinguido ingeniero de Caminos Sr. Arellano ha empleado en el salto
sobre el Gllego, en Anznigo, unas disposiciones para sedimentacin
del caudal slido, de gran eficacia, que merecen ser conocidas.
Se pueden considerar stas divididas en dos. una para sedimen-
tar las gravas, colocada junto a la toma, y otras para sedimentar
las arenas; y de ellas hay dos, una en la cabeza de un sifn y otra
en la cmara de presin.
I,a disposicin para sedimentar las gravas se representa en la
figura 234. El agua entra por seis compiertas 1-1 de 1,60 m de
luz por 1,7 m de altura, a dos grandes depsitos M-N de sedi-
mentacin; y en el extremo de agua abajo de cada depsito hay.
tres compuertas de desage 2-2', por las que puede salir el agua al
ro Del depsito N sale directamente y del depsito M por canah-
Mepos/h desedimenZ-ano/?
de VenMvon-CFren)
f^fo JJurnce
Jocg/
'ubens
de porge
Deposifo de
sedi/nentaciorj
Flg. 233.
zos instalados debajo de la solera del tramo que une el otro dep-
sito al canal. ,
Refiriendo las cotas a un plano de comparacin situado a
10 ni por debajo de la cresta de la presa, la de la solera de las com-
puertas de toma-es de 8,30 m; y desde ellas, con pendiente unifome,
llega a las de desag con 6,70 m, bajando todava hasta sahr al no
ala de 6,50 m; es decir, que desde las compuertas de toma a las de
teage baja la solera 1,60 m.
Al final de los depsitos, tocando a los ltimos desages, hay un
escaln de 1,80 m de altura. En la parte alta del escaln hay tres
compuertas de retencin en cada una de las entradas, de 2,50 m de
liiz, separadas por pilas de hormign armado de 0,25 m de espesor.
Estas compuertas, giratorias alrededor de ejes horizontales situa-
dos en los cabezales de los marcos, se abren bacia agua abajo
empujadas por la corriente o accionadas por cables que se arrollan
a unos cabrestantes instalados en unos puentecillos, y se cierran
las compuertas cuando cambia el sentido de la corriente.
En marcha normal entrar el agua por las seis compuertas de
toma y llegar al origen del canal, pasando por los depsitos y por
las seis compuertas de retencin, que estarn abiertas, horizontales.
I/a seccin mojada de los depsitos es de unos 44 m cua-
eccfon. ABCCiCiCsC^MÊ,
drados, y siendo el caudal de 12 m por segundo, circular el agua

con una velocidad inferior a 0,30 m, e indudablemente se deposi-
tarn las gravas y hasta las arenas de grano grueso.
Para limpiar los depsitos se proceder como sigue. Suponga-
mos que se quiere limpiar el depsito iV:
1. Se descolgarn las tres compuertas de retencin del dep-
sito N, que si no adoptan la posicin vertical ser porque la co-
rriente las empujar hacia abajo.
2.0 Se abrirn completamente las tres compuertas de desage
del mismo depsito N; se iniciar en ste un descenso de nivel y una
contracorriente en el canal hacia el depsito que cerrar las com-
puertas de retencin.
El depsito N quedar aislado del canal y la dotacin de ste
entrar por el depsito M.
3.0 Se abrirn las compuertas de toma del depsito N lo ms
posible, para que entre el mximo caudal admisible sin que se abran
las compuertas de retencin. Iâ corriente que se determine limpiar
el citado depsito N.
4.0 Se cerrarn las compuertas de desage, y al restablecerse el
nivel normal en el depsito N, las compuertas de retencin Sern
Jêphsif'o (renero, sisfvma /'ref/sno.
r/tanZ-.
Seccin JD-
Seccin /1-3-C.
Fig. 235.
empujadas por la corriente. Podrn levantarse stas y quedar el

canal en abastecimiento normal.
Como se ve en la figura 234, hay unas pantallas de hormign
armado en los depsitos que calan 0,50 m en el agua y que con jn-
cHnacin de 45o conducen los cuerpos flotantes a unas pequeas
compuertas de desage superficiales que desembocan en el desage
general.
De los depsitos areneros describiremos slo el de la cabeza del
sifn. Es de planta rectangular, de 40,80 m por 20 m. Se representa
en las figuras 235. Entra el agua por uno de los vrtices y sale por el
diagonalmente opuesto a ingresar en el origen de las tuberas del
sifn a travs de una reja de grandes claros. Tocando a la reja y a
262 CTULO XI ' -
escuadra con ella se han puesto dos compuertas de desage/ cuyas

soleras estn un metro ms bajas que la entrada del depsito. Bn
el interior de ste hay seis muros espigones que arrancan alterna-
tivamente de los lados mayores de la planta y van perpendicular-
mente hacia el opuesto, quedando entre ste y las cabezas de los
espigones unas calles de cinco metros.
El metro de desnivel que hay en la solera desde la entrada hasta
las compuertas de desage se baja con pendiente uniforme siguiendo
las calles formadas por los espigones y los muros de recinto. Los es-
pigones levantan de la solera 1,50 m, por trmino medio; y como la
altura media del agua es de 3 ni en rgimen normal, dentro del de-
psito hay seccin mojada suficiente en los planos verticales de
los espigones, y circular el agua sin prdida sensible de nivel.
Siendo grande la seccin mojada y pequea, por lo tanto, la
velocidad, se depositarn los acarreos al abrigo de los espigones; y
cuando en un da de poca carga de la Central se puedan abrir las
compuertas de desage, bajar el nivel del depsito, se descubrirn
las crestas de los espigones y, circulando el agua en zig-zag, reco-
rriendo las calles, se llevar todos los sedimentos.
Estos espigones no tienen ms que 0,40 m de espesor, porque es
pequeo el desnivel entre uno y otro paramento. Al pie de los espi-
gones rasantes con las soleras de agua arriba, se han abierto mechi-
nales de un decmetro cuadrado a cada metro de longitud, porque
se ha observado en otros depsitos que esta disposicin acelera la
limpia. lyos acarreos se depositan al abrigo de los espigones, y con
el pequeo desnivel que se establece entre las dos caras de stos
pasa el agua por los mechinales, produce remolinos que remueven
los limos y arenas y marcha todo con la corriente.
Cortando los espigones que arrancan del lado mayor del rectn-
gulo adyacente a la entrada del canal, se han abierto portillos b que
se cierran con tableros. De ordinario estn colocados estos tableros,
y se quitarn cuando se quieran hacer arrastres en el canal, pues
sin ellos habr mayor tiro hacia los desages
Para ms detalles de estas disposiciones pueden verse los ar-
tculos publicados por el Sr. Arellano en la Revista de Obras Pbli-
cas del 1 de enero y 15 de febrero de 1924.
Cmara de presin. Antecmaras de turbinas.Ê1 agua al final
del canal se encuentra con la energa potencial correspondiente a
su desnivel hasta el ro. Se requiere una disposicin para aprovechar
esta energa en las turbinas. Si el salto es bajo, inferior a unos 12 xa,
las turbinas se colocan en una cmara de fbrica (turbinas de c-
mara abierta). Si el salto es superior a dicha cifra a p r o x i m a d a , por
razones econmicas de tanta mayor fuerza cuanta ms altura tiene
el salto, hay que llevar el agua a las turbinas en conductos a presin.
Se necesita, pues, disponer el enlace de la seccin normal del
canal con la entrada a las turbinas, en el primer caso, o con el in-
greso en las tuberas de presin, en el segundo. En ambos hay que
construir un ensanchamiento del canal, que se llama antecmara
de turbinas^ cuando stas son de cmara abierta, y cmara de pre-
sin cuando se requiere el empleo de tuberas.
Iâ disposicin esquemtica de ambas soluciones se indica en la
figura 236 a-h-c. En ellas las letras a indican los ejes de las cmaras
de turbinas o de las
tuberas de presin; s
son las compuertas; r,
las rejillas; g, los des-
ages de fondo; u, el
aliviadero de superfi-
cie; p es una pantalla
de hormign armado
que cala unos decme-
tros en el agua y des-
va los cuerpos flotan-
tes hacia el aliviadero.
Fig. 236'
Se ha de atender
en la disposicin de las
cmaras de presin o antecmaras de turbinas a las consideracio-
nes siguientes:
1 a Ha de colocarse un cierre ante el origen de la tubera o de
Fig. 237.
la cmara de turbina para poder aislar stas a voluntad, de modo

que pueda efectuarse una reparacin en tubera o turbina sin dejar
en seco la cmara de presin o antecmara de turbina, y pudiendo
funcionar las restantes turbinas no afectadas por dicha revisin.
Cuando la instalacin sirve slo a una tubera, el cierre puede efec-
tuarse al final del canal.
2.a Cuando el cierre de la tubera es hermtico, hay que dis-
poner otra tubera de ventilacin despus de la compuerta, para
que no se forme el vaco en aqulla y haya con esto peligro de aplas-
tamiento por la presin atmosfrica, peligro tanto mayor cuanto
ms dimetro tenga la tubera. Bicho tubo de ventilacin desem-
boca en la atmsfera a altura mayor que el mximo nivel de agua.
En algunas instalaciones se coloca en el origen de la tubera una vl-
vula automtica de mxima velocidad, de que hablaremos ms ade-
'111 |i 51 i| l| i \ T'
uy i^îi
Cmara de/iresion <
sa//-o </e C,s/)c/e//-C
Cor/e.
. Fig. 238.
lante, y cuando' sta cierra el paso del agua, abre una comunica-
cin con la atmsfera. Dicha chimenea de ventilacin se puede ver
en las figuras 237 y 238; esta ltima se refiere a la cmara de pre-
sin de la instalacin de Capdell, Lrida (Espaa).
3.a Al cerrar la admisin del agua en la tubera hay que dar
otra salida a la que conduzca el canal, y para ello, en la cmara de
presin o junto a ella ha:y que disponer un aliviadero qUe sea capaz
de desviar el mximo caudal que lleve el canal, con una altura rela-
tivamente escasa de lmina vertiente, a fin de que el nivel de agua,
al remansarse sta en el canal, no sobrepase la altura fijada a los
caieros Este aliviadero servir, no slo para este caso lmite, sino
para separar del depsito el agaa que no empleen las turbinas en
caso de que no consuman toda el agua que lleve el canal.
4. a Al llegar a la cmara de presin el agua, puede an conducir
caudal slido, y conviene, para reducirlo en lo posible, ensanchar
dicha cmara y hacer en ella la toma de aguas en las capas superfi-
ciales siempre ms claras que las profundas. Al efecto, conviene co-
locar un vertedero sumergido antes de la tubera y obligar as a las
aguas a un movimiento ascensional en el que dejarn caudal shdo
si la velocidad es lo suficientemente escasa. Iâ velocidad sobre el
vertedero debe ser menor de 1 m; la velocidad ascensional ser me-
nor y en relacin con la seccin del depsito (vase fig. 239).
C/nsrd depres/c/? (/e A///r/rcAe/7.
Fig. 239.
5.a A fin de que los sedimentos que se formen en la cmara

puedan ser arrastrados por la accin de la corriente de las aguas
lay que disponer una o ms compuertas de limpia que desvien el
agua hacia el canal de descarga, adonde tambin van las aguas que
salten por el aliviadero (figuras 236, 237, 238 y 239.)
6.a Cuando el canal tiene mucha longitud y el agua, por lo
tanto, necesita mucho tiempo para llegar a la cmara de presin,
para prever el caso de que haya que hacer alguna reparacin en
ella y convenga dejarla en seco sin necesidad de ir a calar las com-
puertas del regulador del bocal, conviene colocar una disposicin en
la cmara que permita lo indicado. Y al efecto, cuando el cierre de
la tubera es en el mismo origen de sta, conviene disponer otro,
antes de desembocar el canal en la cmara, con compuerta de des-
carga lateral del canal en el de descarga. Aqulla podra sustitmrse
por rantitas de ataguiamiento para poder atajar eagiia,: colocando
en ellas viguetas. La cmara debe tener vlvula o compuerta de
fondo para poder desaguarla.
7.a Es necesario evitar la entrada en la tubera de los cuerpos
flotantes que al ser arrastrados a travs de ella a la turbina podran
causar en sta grandes daos. Esto se consigue por medio de rejillas,
de que trataremos luego.
8.a Conviene que la entrada de agua en la tubera se verifique
sin gran contraccin de la vena lquida y sin la formacin de remo-
linos, IvO primero constituye una prdida de carga, y los segundos
originan el arrastre de aire que da lugar a movimientos turbulentos
y golpes de ariete, a-,mal funcionamiento de la turbina y hasta la
rotura de la columna lquida en el tubo de aspiracin. Para impedir
la contraccin de la vena lquida bay qu dar a la embocadura de
la tubera forma abocinada, aumentando' en su origen la seccin
en un 20 por 100 o ms, y la velocidad de entrada no debe exceder
de 1,50 m por segundo. Con la forma abocinada el coeficiente de
contraccin puede elevarse a 0,97. As, pues, la seccin de la embo-
cadura debe ser:
Q
0,97 X 1,50
Para evitar los remolinos conviene colocar la embocadura de la

tubera lo ms baja posible, siendo esta altura funcin principal-
mente, aparte de otras variables, de la velocidad. Estando sta
comprendida entre 2 y 3 m, generalmente, una regla prctica para
tener la altura h, desde la parte superior del tubo hasta la superficie
del agua, es hacer h = lOA', siendo h' la altura terica correspon-
diente a la velocidad media del agua en el tubo; es decir, h' =
siendo v la velocidad y g la aceleracin de la gravedad.
Cuando el tubo desemboca en la cmara de presin, vertical o
casi verticalmente, conviene colocar encima de la embocadura una
pantalla horizontal con el fin d obligar a ls filetes lquidos 'a que
se muevan lateralmente, para evitar la formacin de remolinos.
9.a Conviene cubrir la cmara despus de la rejilla, para evitar
el arrastre a las turbinas de los objetos cados.
10. Cuando el canal a nivel libre toma agua de un embalse,
conviene no gastar intilmente el agua de ste, y que conduzca
aproximadamente la que requieran las turbinas. Si stas, de pronto,
demandan ms caudal y el canal es largo, aun telefoneando a la
toma para que el guarda aumente la dotacin, se necesita algn
tiempo para que llegue a las turbinas; y en este caso es necesario
que la cmara de presin, con su capacidad, remedie esta deficien-
cia. Si, por ejemplo, el canal es capaz para 8 m por segundo, y en
uii momento las turbinas slo requieren 6, y de pronto exigen, ade-
ms, los 2 restantes. Si el agua tarda media hora desde la toma, la
cmara debe tener una capaGidad al menos de 1 800 X 2 = 3 600 m.
Y contando con las eventualidades de retraso en el aviso y en cum-
plimentarlt y en la conveniencia de que la capacidad de la cmara
pueda servir picos momentneos de la curva de consumo, sera
buena previsin el que la citada capacidad fuese de 8 000 m^ o sea
unas 1 000 veces el caudal mximo del canal.
En el salto de Villalba, de la Electra de Castilla, el canal es ca-
paz para 7 m y la capacidad de la cmara de presin es de 15 000 m,
lo que representa 2 000 veces el caudal del canal. Constituye dicha
emar un depsito de regulacin diaria.
En el salto de Capdell (Espaa), para un caudal del canal de
3 ii3, tiene una capacidad'la cmara de presin de 8 000, o sea unas
2 600 veces aqul. Esta cmara se representa en la figura 236.
-Est cubierta para preservar las aguas de los idelos.
En el Salto de Escoltena (Italia) la cmara tiene 6 000 m de
capacidad para un caudal norinal de 8 m por segundo.
En resumen, dicba capacidad ba de depender del programa de
suministro de agua que se exija de la cmara, bien entendido que
si es econmica de ejecucin sta, cuanto mayor sea mejores servi-
cios rendir. Es decir, que debe procurarse que la cmara sea o se
acerque a ser un depsito de regulacin diaria, y, a ser posible, se-
manal. Ms adelante noS ocuparemos de estos particulares de re-
gulacin.
Cuando el embalse est unido a la Central por tubera a presin,
el embalse, auxiliado por la chimenea de equilibrio en su caso, sirve
aquellos fines.
En la Central de Bardonechia (Italia) {Utizazioni di Forc
Cmdrd de pres/on c/e 3i/r^/aue/?f/7
Fig. 240.
Idmuliche, F. Marzolo, pg. 264), la cmara de presin est formada

por tres depsitos cilindricos de hormign armado de 35 m de di-
metro y 18 de altura, con una capacidad total de 50 000 m.
L,a figura 240 indica tm corte de la cmara de presin de Bur-
glauenen.
Rejillas.Sirven para impedir la entrada en las turbinas de los
cuerpos flotantes que por su tamao puedan perjudicarlas, ya sean
de origan vegetal, ya tmpanos de hielo. Tambin en ciertos pases
en que est muy vigilada la proteccin a los peces se exiga antes
que los de cierto tamao no pudieran atravesar la rejilla. Pero luego
las experiencias hechas en Suecia demostraron que los peces de to-
dos tamaos pueden atravesar sin peligro las turbinas; y de un lmite
mximo de claros entre barrotes de rejilla de 25 mm, se autoriz a
que stos distaran hasta 230 mm.
Con el fin de eliminar los cuerpos flotantes del canal, ya se han
indicado algunas disposiciones en el origen y recorrido de ste.
Ahora nos ocuparemos slo de las rejillas finas que se colocan inme-
diatamente delante de las turbinas en las de cmara abierta o de
las tuberas en las de cmara cerrada.
En el proyecto de estas rejlas hay que atender a las considera-
ciones siguientes:
1.' Para que no entren cuerpos flotantes de tamao que pue-
dan perjudicar a los rganos de las turbinas, conviene que los claros
de la rejilla sean de escasa luz. Pero si se exagera esto, se disminuye
mucho la seccin de desagie (ya nos referiremos a esto en la consi-
Fig. 241 c.
Tninlii
Fig. 241 a. Fig. 241 6.
deracin 2.a), o hay que dar mucha superficie a la rejilla. Iôs claros
varan segn la clase de turbina.
Una disposicin de la rejilla es la que se indica en las figu-
ras 241 a-h-c. Se forma con pletinas de la longitud necesaria y de
seccin, por ejemplo, de 60 mm en la direccin de la-corriente y
6 mm de espesor, dejando claros de 15 a 40 mm. Estas pletinas se
agrupan en paquetes de 1 m (o cerca de l) de ancho, por medio de
tomillos pasantes puestos en dos paquetes contiguos a distinta al-
tura, para evitar que dos tuercas o cabezas de tomillo queden en
contacto y all la luz entre pletinas sea mayor que la que convenga.
Se mantienen las pletinas separadas; la magnitud que se adopte
para la luz entre ellas, por medio de trozos de tubos de longitud
igual a la luz, que queden interpuestos entre pletinas y atravesados
por el tomillo. Iâ posicin de ste no corresponde al eje de la ple-
tina, sino que queda ms cerca de la superficie de la rejilla correspon-
diente a agua abajo, a fin de que agua arriba no lleguen los trozos
de tubos a la superficie e impidan el
paso de los ganchos de la raedera o
mano de hierro que limpie la rejilla.
La mano de hierro es como indica la
figura 242.
2.a La rejilla no debe disminuir
excesivamente la seccin de desage,
teniendo en cuenta la contraccin de ^-ta-
las venas lquidas al pasar entre los
liierros. La disminucin de esta seccin de desag lleva consigo el
aumento de velocidad y la prdida de nivel de agua correspondiente.
Adems, al aumentar la velocidad, los cuerpos que arrastra el
agua se adhieren con fuerza a la rejilla, siendo ms difcil el sepa-
rarlos; tapizan en parte la rejilla, disminuye ms la seccin de des-
age y se agrava el mal.
Supongamos, por ejemplo, que las aguas afluyen a la rejilla con
una velocidad de 0,40 m por segundo, y que al atravesar aqulla ad-
quieren la velocidad de 2 m por segundo. La prdida superficial de
nivel ser de
2g
Despus de pasada la rejilla y al aumentar la seccin de desage

la velocidad disminuir, y con arreglo al teorema de Bemouilli,
habr un aumento de nivel; pero como hay que tener en cuenta
las prdidas por remolinos, rozamientos, etc., es seguro que la per-
dida definitiva total ser al menos la mitad de la antes encontrada;
en el citado caso, al menos 0,10 m.
Para determinar la velocidad entre barrotes de rejilla hay que
tener en cuenta, no la seccin libre que dejen los barrotes, sino esta
seccin afectada por un coeficiente menor que la unidad, determi-
nado por la contraccin de la vena lquida y que vara segn los
barrotes tengan forma rectangular o fuselada.
La figura 243 indica varias formas de barrotes. La contraccin
de la vena lquida ir disminuyendo a medida que consideremos
rejiUas formadas con barrotes desde a hasta /. La forma circular g
tiene anloga contraccin que la 6. Se puede tomar pra a el coefi-:
ciente de contraccin 0,60 y para / 0,90. Para los intermedios, valo-
res comprendidos entre stos.
Para la prdida total de nivel ha encontrado, en virtud de pro-
pias experiencias, el inge-
a - i - C d- e - f Q Kirschmer la fr-
J J' mua siguiente:
-H s ' - k-
' . -
I I I
sen a
En esta frmula fJes la

K- -w
velocidad de los filetes l-
O.SS 0.5S quidos antes de la rejla; 5,
Fig. 243. el espesor de los barrotes;
b, la luz entre barrotes; a,
el ngulo que la rejilla forma con el plano horizontal; g, la acelera-
cin de la gravedad, y |3, un coeficiente que vara segn la forma de
los barrotes de la figura 243, como sigue: p (a) = 2,42; p (&) = 1,83;
p (c) = 1,67; p (d) = 1,035; p (e) = 0,92; p (/) = 0,76; p (g) =1,79.
Jfimens/ones en '"/m,
Fig. 243 a.
Segn las experiencias del Laboratorio de Hidrulica de

Stockholmo, para las rejillas tipo ABCDF j K (fig. 243 a).
A/ = X92 sen a
y para las EGHJ y L,
Ah iqs" sena
siendo A/. la prdid de carga en metros; a el ngulo que la rejilla
forma con plano horizontal; v = velocidad del agaa en metros
por segundo antes de la rejilla; cp = relacin entre el rea ocupada
por las barras al rea total mojada en el plano de la rejilla, inclu-
yendo en el rea ocupada por las barras la ocupada por las ataduras
que las mantienen en posicin, y J. un coeficiente de valor
Tipo A B C D E F G H J K L
tJi,= 7,l 6,1 6,1 6,2 5,6 4,5 2,6 3,4 2,6 1 6,5
IvO corriente es emplear pletinas de seccin rectangular tipo a,

por economa. (En la rejilla de la instalacin del Carpi (Espaa),
se adoptaron barrotes de forma anloga a la /.)
Si llamamos w a la velocidad entre barrotes j Q al caudal que ha
de pasar por la rejilla; si suponemos que el coeficiente de contrac-
cin es de 0,60, la seccin libre entre barrotes debe ser
Q = 5
0,60 X V
Si consignamos por l la longitud mojada de los barrotes, n su

nmero, y conservando a s y & las significaciones de espesor de ba-
rrotes y luz entre stos, deber verificarse S = nlb. Y ancho de
la rejilla en el sentido de la superficie de las aguas ser n{b + s).
l,a rejilla ha de tener slido apoyo
y resistencia suficiente para precaver el caso
de que con la afluencia del material flotante
llegue ste a taponar los claros entre barrotes
interrumpiendo el paso del agua de modo que
forme como una pantalla sometida a una
carga de agua determinada por el calado de
agua arriba, siendo nulo el de agua abajo.
ha estructura de sostn de la rejilla ha de
depender de la longitud de sta, en relacin
con la resistencia de los propios barrotes. Si
dicha longitud es escasa, bastar que la reji- Fig. 214.
lla se apoye en la solera en un hierro en ngu-
lo empotrado en ella, como se indica en la fi-
gura 244, y en el borde superior en un hierro en T (figura 245). Si
la longitud de los barrotes es tal que stos con la seccin elegida
no puedan resistir la indicada carga de agua, quedando apoyados
en sus extremos, hay que disponer apoyos intermedios. Estos sue-
kn consistir en vigas en T, colocadas como indica la figura 246.
Estas vigas, aun con el alma perpendicular a la superficie de la re-
jilla, constituyen un obstculo al paso del agua y origen de remoli-
nos. Adems, estn expuestas a la oxidacin, y para pintarlas o
sustituirlas habra que cortar el agua.
Por estas razones, la casa Jonneret & Fils, de Ginebra, propone
que la estructura de sostn de las rejillas sea de hormign armado,
Kg. 245.
con los detalles que se indican en la gura 247. Cuando la separacin

entre pilas sea tal que se requiera
un sostn vertical intermedio (figu-
ras 247 b y 247 d), este sostn es un
tabique de hormign armado de
forma fuselada, quedando su proa
a 150 mm de distancia de la cara de
la rejilla. I,as vigas horizontales en
que se apoya la rejilla (figuras 247 a
y 247 c) tienen tambin seccin fuse-
lada, en la que la parte de agua arri-
ba est cortada por un plano parale-
lo a la rejilla; y en este corte se
apoyan los bloques de separacin de
los barrotes, que tienen forma re-
dondeada hacia agua arriba y plana
hacia agua abajo (ms detalles de
esta disposicin pueden verse en el
catlogo de la indicada casa). De la
manera indicada las resistencias al
paso del agua son mnimas.
Fig 246.
4.a La inclinacin de la rejilla
ha de depender de la forma en que
se efecte la limpieza. Si sta se verifica a mano, la inclinacin
que proporciona ms comodidad a los operarios es de 0,70 a 0,85
de base por 1 de altura, o sea de 35 a 40, con. la vertical. Si la lim-
pieza se efecta por aparato mecnico, de que luego hablaremos, la
inclinacin ms conveniente es de 0,25 de base por 1 de altura, co-
rrespondiendo a un ngulo de unos 14 con la vertical.
Inclinacin ms rgida que las antes indicadas, para las de lim-
pieza a mano, no es conveniente, porque resultara molesto y de poco
rendimiento el trabajo del obrero. Tampoco conviene inclinacin
ms suave, porque necesitara, por ser mayor la longitud de la rejilla,
ms estructura de apoyo, mayor longitud del canal ensanchado en
que colocarla y mayor ancho de la pasarela de limpieza para poder
maniobrar la raedera con su larga prtiga, y representara gran difi^
fruchrsde sos/e/? de rei//s, /-ô Jonneref-.
1 1
-t- I I I , - h + 4 - f
1
i tP ,i
/S(
1
I a!
=
u
1
\b
<? - Corh/rjfsKrsa/^ i - ^/ado,
irrefu.
C- Cerêd-i. ti- Car/-e C^

Flg. 247.
cuitad de limpiar la parte baja de la rejiUa, que prcticamente, a

poco tiempo, quedara inservible.
5. Conviene colocar la rejilla sobre un umbral elevado sobre
el zampeado de la cmara, para dar lugar a que ante aqulla se de-
posite el caudal slido que an lleva el agua, con disposicin de
purga para eliminarlo. Este resalto del fondo puede ser el mismo
vertedero sumergido, de que hablaremos en la condicin i.^ de las
cmaras de presin, u otro agua abajo del primero, como se indica
en la figura 239.
6. En algunas disposiciones, como las indicadas en las figu-
ras 236 a y 236 b, la direccin de los filetes lquidos ante la rejilla
forma con sta ngulo agudo, para que en poca de abundancia de
^guas, en que es intenso el caudal flotante, ste sea fcilmente des-
viado hacia un pequeo aliviadero colocado n la vertical del des-
age de fondo g: Pero dichas disposiciones tienen el inconveniente
del cambio de direccin necesaria en los filetes lquidos para atrave-
sar la rejilla, lo que representa una prdida de carga y una menor
seccin de la vena contrada entre barrotes, lo que tambin aumenta
dicha prdida. Es preferible la disposicin de la figura 236 c. en
que la pantalla p desva los cuerpos flotantes y los filetes lquidos
de la mayor parte de la seccin mojada siguen una direccin para-
lela a los canales entre barrotes.
Iva rejilla debe poderse quitar con relativa facilidad para
proceder a cualquiera reparacin eii ella o en la cmara. Y a este
efecto, las pletinas (barrotes) se agrupan en paquetes, formando
Fig. 248.
partes aisladas que puedan, con relativa comodidad, ser manejadas.

Nunca debe ser el peso de cada paquete superior a 1 500 a 2 000 kg.
Cuando la afluencia de los cuerpos flotantes es muy grande, el
trabajo de la limpieza a mano resulta deficiente, porque aparte de
que no baste el nmero de obreros que puedan colocarse ante la
rejilla, es corriente que las instalaciones se encuentren alejadas de
centros de poblacin y no se pueda disponer, cuando se desee, de
obreros eventuales. En estos casos puede ocurrir lo que antes se ha
dicho: taponarse la rejilla y consiguientemente el paso del agua.
Entonces est indicada la limpieza mecnica. Esta se efecta
con un aparato que esquemticamente se indica en la figura 28.
El aparato, abrigado por una cabina, corre sobr va situada en la
pasarela que corona la rejilla; este movimiento est determinado
por un motor elctrico, el que a voluntad mueve tambin un arte-
facto con raedera que corre en el sentido de la mxima pendiente de
la rejilla; al descender la raedera queda levantada, y al variar la di-
reccin del movimiento aqulla se aplica sobre la rejilla y va ele-
vando los cuerpos flotantes adheridos a ella; y al llegar a la parte su-
perior, stos vierteii por el intermedio de una tolva en una vagoneta
que corre por debajo del aparato y sobre va colocada en el interior
de la primera. Tanto los aparatos de esta clase tipo Jonneret (Gi-
nebra), como los Voith (Heindenliein, Alemania), dan excelentes
resultados.
Disposicin Arellano de limpieza de la rejilla.En el salto de
Anznigo, de las Elctricas Reunidas, de Zaragoza, situado sobre
el ro Gllego (provincia de Huesca), el ingeniero Sr. Arellano
ha empleado una ingeniosa disposicin automtica, que esencial-
mente consiste en lo siguiente:
De la cmara de presin (fig. 249) entra el agua a cada ima de
f^Mi/esifuadn de a>/iûerAis,feJjlla y emiocsdurai cfe/oerm en e/

S3//0 i/e ^man^, en e/ rio QUeô. J
ti C-Csmpuer/asdefms.
- id. c/edesspm.
^ - lêmpa dedeseî/e.
(7->-/lliy!3dero (^sturerfir-
ll-IH-C,M/de dnsgU
'Ssfi/'^Qnes,
i-h-i- Tb/eros.
C-C-Tuierias de
Fig. 249 a.
las tres tuberas por compuertas gemelas Q y Ci, que tienen ujia
guia vertical comn que se ve en la figura 249 h. Desde esta gua
central hasta la superficie de la reja (que se ve en el corte, fig. 249 A)
hay un tabique de hormign armado M (fig. 249 c), de manera que
desde las compuertas de entrada hasta la superficie de la reja el
agua queda guiada por dos calles; pero por debajo de la reja no hay
jmsiou ninguna abarcando el ancho de la cmara inferior el de las
aos calles citadas, y por esta cmara el agua accede al tubo.
Iâs rejas inclinadas a 45 no llegan hasta el nivel normal del
agu^ faltando slo 0,60 m; y esta altura se cierra con dos compuer-
âs i y Ti, cada una en cada calle (figuras 249 h y 249 i).
-Por detrs de estas compuertas de 0,60 m de altura corre el ca-
m -O-O (figuras 249 a. 249 b, 249 c, 249 d), que recibe el agua por el
extremo de la pantalla 5 (figura 249 a), de hormign armado, que
btizando en el agua desvia Tiacia aquel canal prte de los cuerpos
flotantes. Este canal 0-0-0 termina en las compuertas de desage 2
(figura 249 ).
- Ivlamamos C,- a la compuerta de entrada a la calle de la izquier-
da, Ri a la semirreja correspondiente, y Tj a la compuerta del mismo
Cl-Cd- Compuerf^ss
de h/ns de/a zû/erd^Tnzmz^^^
y de/3 derec/73.
0-0-0-C^na/de Q TUI / | 'V
desage. Tp;
P- Compuer/-s e/
comifa/escjorr en/rs
/as cs//es de /as dos
unrdsc/es.
-J)e/^//e de s/Z-i/ac/o/? c/e com/}uer/as
rej///<s t/ embocsc/uras de fe/6er/ss
e/f e/ Js//o c/e Anzhmô .
Fig. 29 6.
lado situada sobre la reja; y pongamos las mismas letras con el

subndice d, para indicar los mismos elementos de la calle de la
derecha.
Bn marcha normal estarn las dos compuertas de admisin C;
y Ci abiertas, y las T y Ti cerradas; pero supongamos que se cie-
fi -7d6/ê/e dwsor/o
sobre /& ry.
Ri - Rd-/iedias rejas de /a
'izquierda j/de Ja derecAa.
T-Td-Compi/er/as so6re/as
râs e/e/a/zê//erda y
(fe /s c/erec/?<3.
O - Cdna/e/e c/esagt/'e
Fig. 249 c.Corte CD de las figuras 249 b y 249 d.
rra C,-; la turbina correspondiente seguir marchando, entrando

toda el agua necesaria para la Cd (tiene seccin suficiente para ello);
el nivel de la calle derecha ser el normal, lo mismo que el de la iz-
quierda, pues aunque est cerrada la compuerta de admisin Ci, se
comunica con la calle de la derecha a travs de la reja Ri de la iz-
quierda. Abramos ahora la compuerta Ti instalada sobre la reja;
el agua, cuyo nivel est a 0,60 sobre la solera de Ti, se marchar por
ella al canal 0-0-0 y saldr al canalizo de desage. Es decir, el agua
entra por la compuerta Ca, pasa a travs de la reja Rd a la cmara
inferior a sta; parte del agua entra en la tubera y otra parte pasa
a travs de la reja Ri de dentro afuera y vuelve, pues, al espacio
comprendido entre Cj (que est cerrada) y Ri. En este paso despega
los cuerpos flotantes que tuviera adheridos la rejilla Ri, y como T,-
est abierta, el agua, con los cuerpos flotantes, pasa al canal 0-0-0.
Lo mismo se hara para limpiar la reja Ri.
L,as compuertas C y Ti estn unidas con un balancn N {y an-
logamente las Cd y Td) (fig. 249 d) con eje de giro en medio; de modo
que al cerrar Ci se abrir Ti, y viceversa. Este movimiento se de-
termina en Anznigo por un pequeo motor elctrico mandado
desde la Central con interrupcin de corriente al llegar la compuerta
C al extremo de su recorrido.
Ms detalles de esta disposicin, as como de todo lo referente
'oz/eA-Jt
N-JS^/ancnf? f>ar0 ^ se sira/i /as ctmêr/as Tafcerrarse UsC^ rice-vers.i.

J) - Chime/7ea.s oSr Yer>/i/ac'fr:
Fig. 249 d.
al salto de Anznigo, pueden verse en la Revista de Obras Pblicas,

ao 1923, pg. 245, y ao 1925, pginas 6 y 53.
En los pases fros en que se teme la aglomeracin de hielos junto
a las rejillas, en algunas de stas (Sherman, E. U.) se han colocado
tubos de vapor para que ste liquide aqullos.
Otras veces, una anloga disposicin de tubos (Mitchel, E. U.)
sirve para inyectar por ellos, en las horas de escasa carga, aire a
presin, que al salir por agujeros, en la superficie general de la reji-
lla, desprende los cuerpos adheridos a ella, los que flotan y son des-
viados hacia el aliviadero contiguo.
Iva casa Jonneret propone las curvas que se indican en la figu-
ra 250 en funcin del caudal por turbina y de la diversa clase de
stas, para; determinar la separacin de los barrotes.
Iva velocidad entre stos no conviene que sea mayor de 0,70.
Para mayor valor, la experiencia demuestra que la limpieza no se
efecta bien.
En la actualidad, para saltos de escasa altura menor de 15 m y
gran caudal, es decir, de muclio nmero de revoluciones especficas
(ya diremos en su lugar qu significa esta expresin), est propa-
gndose el empleo de la turbina hlice de 4 6 labes y que se ase-
meja a la blica de los navios.
De sus ventajas hablaremos ms adelante, diciendo slo en este
lugar que por dejar los labes entre ellos tres veces ms espacio que
queda entre los de las turbinas Francis, no es fcil que los cuerpos
flotantes, a su paso por la turbina, la obstruyan, a no ser que
aqullos sean de dimensiones grandes. Por ello, dichas turbinas h-
lices requieren slo para su proteccin una rejilla de menos mallas
y ms distanciadas, lo que representa una economa sobre la rejilla
que requieren las turbinas Francis.
Cuando la rejilla ha de proteger la salida de aguas de un embalse
Jeparac/o/j de 6arro/-es de r^Z/hs

en fundn de/osada/ por/-ar/na.
T/rb'/nasFr,3ncs
A -Tor/'/js ex/rarspidas de^ranvsUr
^ - /d. para S3//-0 de u/?os 5m.
7 l C - id- id. id. /V, )d. Om.
d- id. /d. id. id. id.20nt.
- td. }d. Id. /d, /d. 40m.
F-/d. /</. /X id. id.80m,tjm3.
o W 20 30 40 50 St 70 SC SO WO
Cauds/por turbina m^se^.
Flg. 250.
que ha de quedar siempre o casi siempre sumergida totalmente, es

preciso darle mucha superficie para que la velocidad de llegada del
agua a ella sea muy escasa, menor de 20 cm por segundo, y con el
fin de que los cuerpos que sumergidos y arrastrados por las capas
inferiores lleguen a ella tengan escassimo poder de adherencia y al
ser detenidos por la rejilla caigan al fondo. Si la velocidad no per-
mite esto, conviene disponer procedimiento para en aguas bajas
limpiar la rejilla.
Rejillas horizontales.En vez de colocar la rejilla inclinada,
cabe el situarla horizontal, apoyndola en un umbral ms elevado
que en la disposicin inclinada, y al final de la rejilla construir un
muro que cierre el paso del agua por encima del nivel de aqulla y
obligndola a pasar a su travs de arriba abajo. Al zampeado an-
terior a la rejilla se le da acentuada inclinacin hacia un desage
para alejar por ste los sedimentos depositados (fig. 251).
Esta modalidad tiene las ventajas siguientes:
a) Toda la superficie de la rejilla puede utilizarse para el paso
del agua. No as en las rejillas inclinadas, que tienen parte de su su-
perficie por encima del agua.
b) lyos cuerpos flotantes no se detienen contra la rejilla, sino
que, aglomerados, permanecen en la superficie junto al muro ver-
tical de paramento y podan ser fcilmente desviados hacia el ver-
tedero o hacia una pequea compuerta / colocada en la prolonga-
8 ; b -fn^rtds Cdm^ra debMM.

C - sc<3ln gue <3ame/?/i /lac/' e/ desg^c/e d.
f- Cam/JoerAs P^rs c/es^/ar /os Ci/er/jos//oJi3/7hs.
g- LineAy de inc///Tsctoa de/p/so deAsn/e de/ejca/on .
Fig. 25X.
cin del muro. Estos cuerpos flotantes no merman seccin de des-

age en la rejilla.
c) Por la razn indicada de no detenerse los cuerpos flotantes
unto a la rejilla, podr sta tener luz mayor entre los barrotes. En
cambio, tiene los inconvenientes de que no se pueden limpiar con la
facilidad que las inclinadas, ni son tan fciles de remover como stas.
_En algunas instalaciones (Martfgny, Saint Lary) se han utilizado
rejillas horizontales de plancha agujereada para detener el paso del
caudal slido de mayor tamao que los agujeros de ella. En los des-
arenadores de Koechlin (fig. 230) tambin hay rejillas horizontales
con movimiento normal del agua de abajo arriba, y a la inversa para
despegar los cuerpos flotantes y eliminar los sedimentos deposita-
dos, como ya se dijo. Cada rejilla de stas es fcilmente revisable,
dejando aislado un compartimiento del desarenador.
t V
CAPITUIÔ XIII
COMPUERTAS EN LOS CANALES
Compuertas en los canales.Nos ocuparemos en esta seccin

slo de las que sirven para regulacin de agua en los canales; es
decir, de las sometidas a escasa carga de agua, y trataremos de los
cierres de tuberas al ocuparnos de stas y de tomas de agua pro-
fundas, en la seccin de presas de embalse.
Las corrientemente usadas son las de movimiento alternativo
vertical deslizndose sobre superficies planas.
En las instalaciones de saltos de agua lo ms frecuente es cerrar
los vanos de paso de agua por medio de tableros de forma rectan-
gular que en ambos lados se apoyan en ranuras y en la parte infe-
rior sobre un umbral de piedra, madera o hierro. IvO corriente es
que las superficies de apoyo de estos tableros sean verticales. Sin
embargo, excepcionalmente hay casos de empleo de compuertas
deslizantes sobre superficies inclinadas. Dichas compuertas se cons-
truyen de madera o de estructura de acero laminado, y las peque-
as se hacen a veces de acero fundido.
Las compuertas deslizantes tienen apoyo continuo en todo su
contomo sobre guarnicin fija, y son las que ms garanta tienen
de impermeabilidad.
Resultan ms econmicas para bajas presiones y tamaos mo-
derados, pero requieren mayor esfuerzo que otras para su movi-
miento; y por ello, para grandes tamaos y presiones la capacidad
y coste de los mecanismos necesarios son muy grandes; y para con-
seguir mayor prontitud de elevacin en estos casos y menor capaci-
dad de mecanismos, se acude a otros tipos, como las Stoney y las
Taintor, de las que ya nos hemos ocupado.
Compuertas auxiliares.Tambin se pueden conseguir estos
mismos resultados con las compuertas deslizantes, proveyndolas de
compuertas auxiliares ms pequeas colocadas, bien en las mismas
compuertas principales, bien en un conducto que ponga en comuni-
cacin el tramo de agua arriba de la compuerta principal coii_ el de
agua abajo. Lo primero es lo ms corriente, y la figura 252 indica
un ejemplo. Estas compuertas sirven para disminuir la diferencia
de presin que existe entre las dos caras de la compuerta principal
y determinar as su ms fcil elevacin o descenso. La figura 253
reprênta una disposicin de la compuerta principal con el mismo
im. El tablero est dividido en dos sobrepuestos, el superior de es-
W
(! II
1II }
m ii i,
casa altura y estando unido a l la barra de elevacin de la com-

puerta. Cuatro tomillos pasantes, empotrados en el tablero inferior,
penetran holgadamente en agujeros del superior, sobresaliendo sobre
su borde y constituyendo, por arandelas y tuercas, un tope al movi-
miento independiente del tablero superior. Estando la compuerta
cerrada, se abre el tablero superior y penetra el agua por la abertura
que queda entre los dos. El
agua entrante crea una con-
trapresin en el paramento de
agua abajo de la compuerta,
que contrarresta la presin so-
bre el paramento de agua arri-
ba, pudiendo llegar basta equi-
librarla; y entonces, o antes,
con escaso esfuerzo, se puede
abrir el tablero inferior con el
mismo mecanismo que el su-
perior.
Compuertas con disposicin
de rodadura.^Para disminuir
en las grandes compuertas el
esfuerzo necesario para deter-
minar el movimiento de las
deslizantes, en algunas disp'o-
siciones se interponen, entre la Fig. 253.
compuerta mvil y los contor-
nos laterales fijos de apoyo,
ruedas que unas veces tienen
sus ejes fijos a la compuerta,
como indican las figuras 254 y 255, y otras, como en las Stoney,
forman los rodillos un tren in-
dependiente de la compuerta.
En la figura 255, que repre-
senta una compuerta tipo va-
gn, sta tiene disposicin de
cua, es decir, que la abertura
que cierra la compuerta tiene
menor dimensin en su borde
inferior que en el superior, y
en este caso deben graduarse
cuidadosamente la altura de
las guarniciones borizontales de
apoyo de los bordes de la com-
puerta, para que a la vez que
encajen los bordes verticales
. . . ., asienten aqullos. En dicho
Ifnpermeab/J/ksaon t/s/>oye> caso, lacompuerta lleva cuatro
deJds co/npuerMs efe/a presa ruedas que corren sobre dos ca-
Fig. 25. cuatro pares de pequeas rue-

das de guas de las anteriores.
Sn ganeral, la impermeabilizacin de las compuertas de ruedas
puede conseguirse de modo anlogo al que se indic para las
Stoney.
En la presa de Marklisa (Alemania), para uno de los desages
superiores cerrados con compuertas que pueden llegar a soportar
Fig. 255.
13 m de carga, que representan por compuerta 53 600 kg de pre-

sin, se colocaron en cada una de ellas, para facilitar el movimiento,
cuatro pares de rodillos de 0,35 m de dimetro, que rodaban sobre
carriles de acero, siendo aqullos guiados por un saliente de stos.
Compuertas Oruga.-Otra clase de compuertas con rodillos que
en la actualidad se emplea mucho es el de oruga tipo Broome, que
se indica en la figura 256 y se ha usado hasta con 60 m de carga
de agua. Cada borde vertical va equipado con una cadena continua
de rodillos {Caterpillar) qu rueda sobre un camino de rodadura co-
locado en la ranura correspondiente del estribo. I,os rodillos elimi-
Compaer/-d oruga,
a) Ij
Afecanismo de
e/ei/ac//7
//erro e/e
prv/ecc/on
/fad/Z/os
oruga.
(ûsrwc/orr
indinada
Tomillos de lalerst.
aje/s/ede/f
gt/arn/cion
nêrior
Fig. 256.
nan la friccin y permiten bajar la compuerta_ por su propio peso

y emplear el torno como mecanismo de movimiento. La cadena de
rodillos est formada por una serie de stos de unos 10 cm de di-
metro, espaciados 12,50 cm, y corre en una envolvente de hipro
fundido fijada a la compuerta. El borde de sta o guarnicin mvil,
que asienta sobre la guarnicin fija, est en un plano de inclinacin
apropmada de 1 de base por 25 de altura. Cuando estas dos sucerfi-
ces inclinadas toman contacto, la compuerta est en posicin re
cisa de del vano. Para que esto tenga lugar es necesario un
ajuste del borde mfenor de la compuerta, lo que se consigue con dos
tomillos que pueden hacer variar la posicin de aqul
Compuertas Sernit.Son una variante de las antes citadas com-
Compuerh Sprm ^n presa H^ A/,hhe/ E.U.)
^hac/o . ecc/n
M8.257.
puertas de ruedas o compuertas vagn. En las Sernit la guamicin

mvil que se aplica contra la fija al contorno de la abertura es ver-
tical y en el recorrido de la compuerta quedan ambas separadas
unos 2 o 3 cm una de otra. Pero al llegar a enfrentarse la compuerta
con la abertura que ha de cerrar, las ruedas se alojan en correspon-
dientes depresiones de sus carriles, de modo que la guarnicin mvil
quede aplicada contra la fija.
Al empezar el movimiento ascensional de la compuerta hay que
vencer la resistencia que representa la separacin de la compuerta
hacia agua arriba, es decir, el recorrido de las
rampas que han de vencer las ruedas hasta
conseguir el camino normal de rodadura. Pero
dicha separacin es slo, como se ha dicho, de
unos 2 a 3 cm, y puede aliviarse este esfuerzo
suavizando las rampas correspondientes a las
depresiones citadas. Estas compuertas suelen
requerir un esfuerzo adicional al de su propio
peso para ser bajadas. Por ejemplo, una dispo-
sicin de husillo, de que luego hablaremos. Un
tipo de aqullas puede verse en la figura 257. Kg.258. Fig. 269.
Compuertas segn el material de que esen-
cialmente estn formadas.Compuertas de madera.emplean
para luces inferiores a 5 m. Para luces mayores los tableros se
alabearan y no se conseguira suficiente impermeabilidad. Los
tablones que forman el tablero
se cepillan a lo largo de las fi-
bras y se colocan uno sobre
otro, unindose a ranura y len-
geta practicadas en la misma
madera (fig. 258), o con ple-
tinas de hierro que entran en
ranuras practicadas en los mis-
mos tablones contiguos (figu-
ra 259). Ivos tablones se unen,
adems, con traveseros de ma-
dera o guarniciones de hierro
que solidarizan el conjunto.
Iâs guarniciones de hierro sir-
ven tambin como puntos de
unin de los tableros con las
disposiciones para la elevacin
de stos.
El espesor de los tableyos
lo calcularemos luego; pero
debe tenerse en cuenta que no
se emplean de menos espesor
que 5 cm.
Fig. 260.
Un ejemplo de compuerta
, _ sencilla de madera es el que
indica la figura 260. Otros ejemplos se representan en las 261 y 262.
Para mayores profundidades de 2,50 a 3 m se divide a veces el
tablero en dos partes, que se mueven o sobre el mismo plano verti-
cal (tableros superpuestos) o sobre planos verticales paralelos iame-
diatos (tableros yirxtapuestos) (fig. 262). Bs conveniente que la
divisin de los tableros en otros dos se haga de manera que para
cada uno de ellos la presin Hdrulica resultante sea la misma' y
as, el tablero inferior ser de menor altura que el superior, y ambos
/ / / / / / / M / / / / / A
Fig. 261. Fig. 262.
requerirn la misma fuerza de elevacin. Para obtener esta igualdad

de divisin en dos de la presin total representada en la figura 263
por el tringulo oab, se bace la construccin clsica que en ella se
indica.
Cuando se divide el tablero en dos superpuestos, el superior
puede considerarse como compuerta auxiliar (fig. 253), como antes
se ha liecho referencia.
En las compuertas de los reguladores colocados en los bocales
conviene dividir el tablero en dos yuxtapuestos y dar a cada uno
de eUos una disposicin exclusiva para la elevacin, independiente-
mente de la otra. As, en estiaje se levantar slo el tablero inferior,
Fig. 263
y ste mismo o el superior calar lo suficiente en el agua para evitar

que parte de los cuerpos flotantes sean arrastrados al canal. En altas
aguas, se levantar slo el tablero superior, y conviene que la sec-
cin de desage sea la necesaria para que dicbo tablero o el dintel
del vano cale en las aguas unos 0,50 m, para evitar anlogamente
la entrada en el canal de los cuerpos flotantes. De esta manera el
agua se toma en las capas superiores, que son las
menos cargadas de caudal slido.
Impermeabilizacin del apoyo del tablero en los
bordes del vano. En el umbral, si ste es de piedra
de grano fino, basta alisar sta lo necesario para
que el borde inferior del tablero se aplique per-
fectamente sobre l. Pero cuando el umbral es
de hormign o piedra blanda o dura de grano
grueso, conviene crear un umbral ms resistente
y liso, empotrando en l un hierro en T o en U, 1 T
como indica la figura 264. Fig. 264.
En el umbral, especialmente en las compuer-

tas de desages de fondo o en las presas de compuertas, conviene
que no quede parte alguna entrante en la que se puedan detener
y fijar las gravas y arenas que arrastre el agua.
Iâ impermeabilidad en la unin de los dos tableros parciales su-
perpuestos, cuando el tablero total se divide en esta forma, se con-
sigue cepillando bien los cantos de apoyo. Y cuando los dos tableros
son yuxtapuestos, dicha impermeabilidad se obtiene aadiendo a
ellos tablones cortados en forma de cua, como indica la figura 266.
Iâ impermeabilidad lateral se consigue con el simple apoyo de
los bordes acepillados del tablero sobre pletinas de hie-
rro empotradas en las ranuras o sobre los brazos cortes
de hierro en XJ cûe revisten acûellas. Iô corriente es
que el marco que forma la estructura de sostn y de
deslizamiento de la compuerta est constituido por hie-
rros en U, simples en el umbral y montantes y dobles,
formando cepo, en el cabezal (fig. 266). Sobre el cabe-
zal se apoyan los mecanismos, que quedarn elevados
prximamente un metro sobre el piso de maniobra. La
altura de los montantes ha de depender del calado de
agua de l compuerta, de modo que sta, al quedar ele-
Kg.265. vada, deje libre completamente el paso del agua en si-
tuacin normal de sta. Adems, bay que tener en cuen-
ta en las compuertas de reguladores que el piso de maniobra ha
Fig. 266.
de quedar por encima del nivel de mximas riadas y, como hemos

dicho, prximamente un metro ms alto el cabezal.
Compuertas de. Meno.Iâs compuertas pequeas se hacen a ve-
ces de hierro o acero fundido (fig. 267). Pero no son recomendables.
especialmente las de Hierro fundido, por su escasa resistencia a los
choques, lo que puede ocasionar roturas y a veces pueden presen-
tarse serias dificultades para extraer los fragmentos. En Jonage
los tableros del regulador de entrada se hicieron de hierro fundido,
y durante la explotacin se rompieron varias veces; y cuando las
obras de la toma de agua sufrieron, por otras causas, grandes
desperfectos, al reconstruirlas se colocaron tableros de hierro for-

jado.
En el salto de Bolarque (Espaa) tmeron una grave avera,
que fu difcil remediar, por rotura de una compuerta de fundicin
en un desage de fondo.
Cuando las dimensiones de las compuertas dan, al proyectarse
de madera, secciones para sta que no estn dentro de las comercia-
les, se acude al hierro laminado.
En esencia, estos tableros estn formados por un entramado me-
tlico heclio con hierros perfilados, que transmite la presin que re-
cibe a las ranuras de las pilas o
estribos en que se alojan los
bordes de ellos. La impermea-
bilidad del tablero mismo se
consigue recubrindolo de cha-
pa. En dicho entramado los
nervios horizontales refieren su
esfuerzo a dos nervios vertica-
les colocados en los bordes, y
a estos ltimos nervios se
transmite el esfuerzo necesario
Fig. 268. para la elevacin de los ta-
bleros.
Iva reparticin de los nervios horizontales se suele hacer de modo
que todos ellos soporten igual presin, y as la distancia entre ellos
va disminuyendo de arriba abajo, como indica la figura 268.
Cuando para formar los tableros se emplean viguetas laminadas,
se les da en planta la forma rectangular, correspondiendo el espesor
del tablero a la altura de la vigueta. As son los tableros en la toma
de Jonage, en la de Wangen y
en el cierre de desage de las
turbinas en la instalacin de CE m M E lE a
Beznau. Fig. 269.
Si para formar los nervios
horizontales de los tableros se
emplean vigas compuestas, en-
tonces la forma en planta puede Fig. 270.
ser o rectangular, es decir, las
dos cabezas rectas y paralelas,
o una cabeza recta (la de agua
abajo o la de agua arriba) y la Fig. 271.
otra curva o quebrada, y las
dos curvas, como indican, suce-
sivamente, las figuras 269 a 272.
En la presa de Wangen la for-
Fig. 272.
ma era la de la figura 269. En
las compuertas de desage de _ , i j f<ni.
Champ y en las de Mengbar (Espaa), la forma es la de la ^
ra 271. En la instalacin de Morbegno el contrapeso que equiDw
parte del peso de la compuerta pasa por el interior del tawero,
y por esto la seccin de ste es de la forma de la figura
Chevres y en Avignonet, la cabeza de agua arriba de las compuei
tas es recta y la de agua abajo parablica.
En estos tableros la impermeabilizcin se consigue de anlogo
modo que en los tableros de madera,
y cuando la luz es grande y se em-
plean rodillos, las disposiciones de ' ' '
impermeabilizacin son las que in-
dicamos al tratar de las presas de
compuertas Stoney.
Clculo esttico de los tableros
de las c o m p u e r t a s . C o m p u e r t a s de
-Consideremos una zona de
tablero de 0,01 m de altura a la
profundidad t (figura 273). Supone- n ir
mos la presin del agua uniforme-
mente repartida sobre esta zona, es
decir, que el trapecio de carga se
convierta en rectngulo. La luz de
la compuerta es l. La presin total
sobre dicha zona ser
P = -0,01- -1000 = 10-Z- Ib

Fig. 273.
Si suponemos que dicha zona forma
una viga apoyada en sus extremos con carga total uniformemente
repartida P, el momento flector mximo ser:
P-l
M:
Pero
R-I
M =
Y en el rectngulo de la zona considerada ^ 0,01

Y R tratndose de madera ser 600 000 kg por m. Sustituyendo
tendremos:
IQ.l.t-l . 0 0 1 . ^ 2 . 6 0 0 0 0 0 kg
8 6
O Sea
10./3.. 6
= 20 r 2
8 0,01 600 0 0 0 800
Clculo de los tableros de h i e r r o . C h a f a de recubrimiento.Con-

sideremos una chapa apoyada en dos nervios horizontales. Vamos a
suponer que la carga que soporta es constante por unidad de super-
ficie e igual a la que produce la carga uniforme debida a la profun-
didad (fig. 274); es decir, que el trapecio de c&r^di A BED se susti
tuye por el rectngulo ABCD. Suponemos que la longitud de la
ciiapa en el sentido horizontal
sea l y que el espesor lo llama-
!
mos e, y vamos a calcular ste
'I suponiendo la chapa como viga
I apoyada en sus extremos y de
luz m.
I/a carga total que soportar
la chapa ser: P = w / 1 000
c kilogramos.
r'
I-
I / El momento flector mximo
i sera:
P ni _ m^ 1 1 000
M =
8 ~ 8
Fig. 274.
Pero
Jil
Af =
V 6
luego
m ' . / . 1 - 1 000 _ 1 ,
8 T'"^
de donde
6 000 t. 3 000i
L ^ = 5 X m
Si ' W '
Si suponemos que la frmula anterior r m m

corresponde a la chapa inferior de la figu- i-Ti
ra 275, las chapas siguientes tendrn por
espesor
i / 3 0
i5 X e-, = 5 X
IT I
(C I I
Segn la frmula de Bach, la carga uni- > I i

taria para el palastro es (chapas de forma
rectangular semiempotradas en su con-
tomo) III i I' i
" ( f 2P if
1
siendo a> b
" - ( - (i)')
T = carga unitaria en kg/cm^ que ser
1 000 kg/cm2; a y b. longitud y ancho del Fig. 27fi.
rectngulo en cm; p, presin sobre la superficie en kg/cm^ la media
de las que reinen en el rectngulo; s, espesor del palastro en cent-
metros.
Clculo de los nervios horizontales de los tableros metlicos.^Ha-
cemos la misma iiiptesis de reparto de presin.
As, la segunda vigueta o nervio a de la figura 275 soportar la
presin
P = [ot . / . 1 000 + . / . 2 1 000] = 500/[mi + nt^
2
Anlogamente, la presin sobre el nervio h ser: 500/ {n

etctera.
Se procura que
m-t^ + = n + o t=
El momento flector mxinio en la vigueta a ser:
is = ^ = - /2(mi + w,)
RI
y esto ha de ser igual a ^^ eu que R es la carga de seguridad del
material, e es el momento resistente.

V
No creemos necesario ampliar estas indicaciones con las del
clculo de las vigas compuestas que forman la armadura de las de
grandes dimensiones. No correspondera este detalle a la ndole de
la especialidad hidrulica.
Resistencias que hay que vencer para la elevacin y descenso de
las compuertas. Compuertas deslizantes.-I/a resistencia en este
caso comprende dos trminos: uno correspondiente al rozamiento
en virtud de la presin hidrulica a que est sometida la compuerta;
otro, en el caso de elevacin, debido al propio peso de ella. Hste
ltimo trmino para el descenso se convierte en fuerza favorable.
Si llamamos:
F la fuerza necesaria en toneladas para equilibrar las resistencias
en el ascenso y F ' en el descenso;
A. la superficie de la compuerta en metros cuadrados expuesta a
presin hidrulica;
ff la carga de agua sobre el centro de la compuerta, en metros;
K el coeficiente de rozamiento esttico;
^ el peso propio de la compuerta en toneladas.
Se verificar:
F =H-A-K + W
F' = H-A-K-W
El coeficiente K se toma igual a 0,60 para roce de madera y hie-
rro sobre cualquiera de estos mismos materiales, o para bronce so-
bre madera o hierro. Pero si las dos superficies rozantes son de bron-
ce, entonces K = 0,45.
Estos valores se aplican a los casos en que las compuertas estn
normalmente abiertas. Si t a n de permanecer mucio
tiempo cerradas, se puede tomar el mismo valor de
0,60 cuando uno de los materiales rozantes es la ma-
dera. En los dems casos, conviene tomar valores
50 por 100 mayores. Para compuertas que estn
normalmente cerradas deben slo usarse como su-
Derficies rozantes el bronce, pues la oxidacin del
:aierro y acero en perfiles laminados o fundicin pro-
duce un principio de soldadura que aumenta consi-
derablemente la resistencia.
Cuando las compuertas correspondan a desages
de fondo y tras aqullas se acumulan sedimentos,
hay que tener en cuenta la presin de stos adems
de la liidrulica, como se indic al tratar del clcu-
lo de los azudes, o considerar la suma de estas
Fig. 276. presiones como la de un fluido ideal con una densi-
dad mayor que la del agua, 1,80, por ejemplo.
Compuertas con disposicin de rodadura.Ên el caso de las com-
puertas Stoney que se indica en la figura 276, la fuerza necesaria
K'P
para equilibrar la resistencia del rozamiento de rodadura ser 2f
PK'
y la que exige la elevacin de la compuerta ser F = W,
2r
Mf
siendo P la presin liidrulica, o sea AH, con la significacin para
estas letras como en el caso anterior. Aquella
expresin se deduce de las consideraciones si-
guientes: la reaccin del camino fijo de roda-
dura (fig. 277) sobre el rodillo se puede descom-
poner en una fuerza tangencial T y otra normal
P, que no pasa por C (el rodillo se apoya en una
faja estrecha); tomando momentos con respecto
a C, tenemos Q-2r = PK'] de donde Q =

y es la resistencia debida al rozamiento de
rodadura, es decir, el primer trmino del segun-
PK'
do miembro de la igualdad F = 2y W. Fig. 277.
Para K' se puede tomar un valor compren-
dido entre 0,05 y 0,15 (Schoklitsch: Wasserbau, pg. 616).
Cuando la compuerta lleva ruedas con eje unido a ellas, es decir,
el caso que representa la figura 278, entonces el valor de la resisten-
cia a la rodadura se expresa por {K' + \a), en que K' es el
coeficiente del caso anterior, a el radio de los gorrones de las ruedas
y |j. otro coeficiente de rozamiento de gorrones con sus cojinetes,
que estando bien engrasados puede suponerse de 0,08 a 0,10, y si
estn medianamente conservados, debe quedar comprendido
entre 0,10 y 0,20. En este ltimo caso la fuerza necesa-
ria para equilibrar las resistencias a la elevacin de la
compuerta ser:
fi /(
F = ^^ (K' + jtcf) +
y para el descenso
fj /I
F' = {K' + iia) - W
En caso de que por la forma de la superficie de la

compuerta en contacto con el agua baya una compo-
nente vertical de la presin (direccin de abajo arriba) Fig. 278.
o de la subpresin (direccin contraria), bay que tener

en cuenta estos coniponentes con el signo que les corresponda, segn
se considere elevacin o descenso de la compuerta.
Compuertas Omg-.Segn el constructor E. B. Philips, que tiene
la patente Broome de aqu-
llas, la fuerza necesaria para
la elevacin se compone de:
1. Iva resistencia de-
bida a la rodadura de los
rodillos, que puede consi-
derarse menor que el 5 por
100 de la presin bidrost-
/s jnad/ofe/ tica sobre la superficie de
ejedeg/ro. la compuerta (en fbrica
dicha resistencia ha llega-
do slo al 1 por 100).
2.0 Peso propio de la
compuerta.
3.0 Compuerta verti-
cal de la presin hidrulica.
A la suma de estos tres
trminos hay que restar:
4.0 I,a subpresin so-
bre el borde inferior de la
Flg. 279. compuerta cuando est ce-
rrada.
A esta suma se debe aadir un 50 por 100 de ella como margen
de seguridad, para estar seguro del funcionamiento, aun en algn
caso de falta de ajuste, entorpecimientos por materias interpuestas
entre las ruedas, etc.
Compuertas Taintor.ha. figura 279 indica las fuerzas que actan:
I/a necesaria para equilibrar las resistencias a la elevacin de la
compuerta.
r El brazo de palanca de F tomando O como centro de momentos.
W, Peso propio de la compuerta.
Brazo de palanca de W-^.
Presin hidrulica total sobre la compuerta.
Radio de los gorrones de giro del eje de aqulla.
Coeficiente de rozamiento de estos gorrones.
Presin hidrulica sobre las bandaslaterales de impermeabiUzacin do '
la compuerta.
Brazo de palanca de la presin anterior Wg.
Coeficiente de rozamiento de las bandas de impermeabilizacin; toman-
do momentos con respecto a O y despejando el valor de F, tenemos
l/os pesos pueden expresarse en toneladas o kilogramos. Xas

longitudes, en metros.
El coeficiente de rozamiento K^ depende de los materiales ro-
zantes, y los valores
se dan en manuales o
tratados de mquinas.
I
Para cojinetes de bron-
ce con deficiente lubri-
ficacin puede tomarse
-^2 = O ' p a r a com-
puertas normalmente
abiertas, y = 0,65,
para las normalmente
cerradas.
Para el coeficiente
de rozamiento de las
bandas laterales de im-
Fig. 280.
permeabilizacin K^,
segn Hydraulic Com-
mittee de los E. U. {Hydroelectric Handbook de Creager), se pue-
den tomar los valores siguientes:
Ks = 0,64 a 0,73 para rozamiento sobre estructuras nuevas de acero.

K^ = 0,82 a 0,88 oxidadas de acero.
^3 = 0,56 a 0,70 >
, hormign.
Iva presin Wg se refiere slo a la ejercida sobre la superficie

de la banda que desliza. De todas las fuerzas la preponderante es
el peso propio W^.
Compuerta americana.^Las fuerzas que entran en juego son las
siguientes (fig. 280):
Pi peso de la puerta I; ancho de la puerta l-^-, el brazo de palanca alrededor

de O, eje de giro de I, es
.z
p peso propio de la puerta II, aplicada en su centro de gravedad.
D^ supresin en la compuerta II, aplicada tambin en el mismo centro.
Su diferencia D Pâ una reaccin en el extremo libre de la II

igual {D Pg) con un brazo de palanca alrededor de O de l.
Suponiendo que la subpresin D sea lo suficiente para equili-
brar las otras fuerzas, es decir, que se necesitara que la subpresin
sea mayor que D para levantar las puertas, tomando momentos
con respecto a O tendremos
de donde
j. . PJx + P^l
l
Mecanismos para el movimiento de las compuertas y algunos datos

para su clculo.Ên las compuertas deslizantes o con disposicin
de rodadura, o en las Taintor, el peso propio es ma.yor que la resis-
tencia al rozamiento determinada por la presin hidrulica; enton-
ces la accin de aqul basta para el descenso y el elemento transmi-
sor de la fuerza para la elevacin puede ser flexible, cable o cadena,
y emplearse para ello tomo. Pero si no basta para el descenso el
peso propio, es decir, si ste es menor que aquella resistencia, en-
tonces el elemento transmisor ha de ser rgido y el mecanismo de
movimiento ha de transmitir en el descenso, por medio de aqul, la
fuerza suplementaria que se necesite. As, por ejemplo, en las com-
puertas deslizantes hemos encontrado que la resultante F que equi-
libra el peso propio y a la resistencia, tiene la expresin
F' = HAK - W
Si > HAK, entonces F' es negativa, es decir, que el peso

propio basta para el descenso. Con el fin de conseguir esto, en algu-
nas instalaciones los tableros se hacen de hormign armado.
En las compuertas Stoney la fuerza necesaria para el descenso es
PK'
F' = W
2r
PK'
En stas siempre W > r y, por lo tanto, descienden por su
y
propio peso.
IvO mismo ocurre con las oruga.
En las de rodadura con ruedas de eje fijo a la compuerta
TLT A
F' = ^^ {K' + [i.a)-W
Si el ltimo trmino del segundo miembro es mayor que el pri-
mero de dicho segundo miembro, entonces la compuerta desciende
por su propio peso.
En las compuertas Taintor (fig. 279), al cambiar en el descenso
los signos de las fuerzas W^K^
y W^K^, se obtendra
y por ser preponderante el peso

de W^, la expresin resulta ne-
gativa y las compuertas des-
cienden por su propio peso.
Una disposicin sencilla de
mecanismo de movimiento para
Fig. 281.
compuerta pequea es la que
indican las figuras 260 y 281,
y consiste en un husillo unido al tablero que penetra en una tuerca
fija al puente, de modo que est sujeta slo a un movimiento de
rotacin impreso por los brazos que lleva, y se determina as el as-
censo o descenso del husillo y tablero. I,a figura 282 representa una
modificacin de la transmisin anterior. El movimiento de la fuer-
za se consigue con un engranaje
cnico.
1/a figura 283 indica otra dis-
posicin sencla, que consiste en
volante con tomillo sin fin en sn
eje, que engrana con rueda que en
su eje lleva un pin que engrana
con cremallera o escalerilla unida
a la compuerta.
lyas figuras 284 a-6 y la esque-
mtica 285 indican un mecanismo
algo ms complicado y se aplica
a compuertas cuya luz oscile en-
tre 2 y 4 m. Consiste en una ma-
nivela, que por el intermedio de
un engranaje cnico mueve un
eje horizontal en cuyos extremos
hay dos tornillos sin fin que en-
granan en dos ruedas dentadas; Mg. 282.
en los ejes de stas hay dos pio-
nes que engranan, a su vez, en dos cremalleras o escalerillas sujetas
a los tableros.
Las figuras 286, 287 y 288 indican disposiciones esquemticas.
Ivas 286 y 287, aplicables a torno con cable o a cremallera. La 288
es una combinacin de torno y aparejo.
Cor/eprqi/eccm i/er/cai.
Iâs combinaciones de los mecanismos elementales para formar
uno de conjunto que permita reducir el esfuerzo de elevacin al
humano con trabajo continuo (20 a 25 kg para un solo operario)

a expensas de la velocidad de elevacin, son mltiples.
Para conseguir sta ms rpidamente en las compuertas gran-
des, se aplica al mecanismo un
motor elctrico; pero nunca se
debe prescindir de la disposi-
cin a mano, para precaver el
caso de avera del motor o fal-
ta de corriente. Guarido existen
una serie de compuertas ali-
neadas en un mismo plano con
puente superior de maniobra,
cabe el que sobre sta corra un
t o m o de elevacin, que sucesi-
vamente se va aplicando a
cada compuerta.
Hay que tener muy en cuen-
ta que a los mecanismos y mo-
Mg. 286.
tor bay que proyectarlos con
amplitud para que baya segu-
ridad de funcionamiento eficaz, aun en caso de tma resistencia
accidental que se sume a las normales.
Clculo de los mecanismos elevatorios.Supongamos el caso de
la figura 286. I/lamemos ri y y2 los rendimientos.
Tomando momentos tendremos:
P^Tx-ni = P^r^
Multiplicando y despejando P^
Q
^T-U-nxnt
Los rendimientos rjg son, aproximadamente, 0,90.
EjemploQueremos calctdar el esfuerzo que se necesita para
elevar la compuerta del croquis 289, con el mecanismo de la figu-
aZ'^JOm.
I'-ig. 287. Fig. 289.
ra 285; teniendo en cuenta que el rendimiento de engranajes sea

de 0,90 y el del tomillo sin fin con rueda dentada 0,70,
Tomemos momentos:
p . 0,35. 0,90 = Pi-0,08
Igualando los trabajos de la fuerza P j al girar una circunferencia

de radio 0,12 con el P al avanzar un paso del
tomillo
Pi 271; o, 12 0,70 = P j . 0,04
Tomando nuevamente momentos
Pj.0,30.0,90 = 0.0,10
Multipliquemos las tres igualdades y despe-

jemos P
P =
0,08.0,04-0,10
"o,902. 0,70 . 0,35 . 27r'. 0,12. 0,30 Q - 0,00710
y
Determinemos Q, suponiendo que el peso
de la compuerta sea 700 kg y que el coeficien-
te de rozamiento sea de 0,45 (bronce con bron-
ce). Iûz de la compuerta = 3,10 m
0 = 1 000 . 3,10. 0,45 -f- 700 = 3 490 kg
P = 0,0071 X 3 490 = 24,77 kg Fig. 288.
Para determinar la velocidad de elevacin igualaremos los tra-

bajos de las fuerzas P y y llamando v la velocidad con que el
hombre mueve la manivela (de 0,60 a 0,80 m por segndo) y v^ la
velocidad del tablero, tendremos Pv = Qvj^. De donde
Pv
' Q'
y como
P = 0,00710
resulta
,j = . 0 , 0 0 7 1 == 0 , 6 0 . 0 , 0 0 7 1 = 0,00426 m / s
Y suponiendo que haya que elevar el tablero 2,20 metros, se

2 20
tardarn 004,26 ~ o sea, aproximadamente, 9',
CAPITULO X I V
TUBERIAS D E PRESION. GOLPE DE ARIETE
Tuberas de presin.Ên los saltos de agua las conducciones o

tuberas de presin tienen por objeto el conducir el agua desde la
cmara de presin a las turbinas, en todas aquellas instalaciones
en que, por la altura del sal-
to, se requiere tal disposicin Akado.
para transformar la energa p o -
tencial de posicin que tiene el
agua en la cmara de presin, Cmara de
presin
en energa potencial de presin emba/se
que posee junto a la turbina y
al final de la conduccin for-
zada.
La tubera va unas veces di-
recta y completamente cerrada P/anhs.
desde la cmara de presin a la Fig. 290."
turbina (fig. 290). Otras se dis-
pone un primer tramo de conduccin forzada d (fig. 291), de escasa
pendiente, hasta la que llamamos chimenea de equilibrio; a sta
sigue otro segundo tramo de pendiente ms pronrmciada, que une la
AIzgdo.
C/>me//ee de
9 e<p////r/a.
Cdmr~ r-
C/f:pres/en 2 a- C0J7doc/0/rzsdo
o enjba/se. de escssafie/rcf/'e/pê
_ .TSv ^ enAreCm,ra depre-
r ^ CA^mene. _ ,
" de/fres/of?
-o^ o degrs/r />efd/ey?/e.
Fig. 291.
chimenea con la turbina. La primera disposicin se adopta en aque-

llos casos en que la tmin de la cmara de presin o del embalse ori-
gen de la conduccin forzada se puede hacer siguiendo una lnea de
gran pendiente y de longitud relativamente escasa. La segunda dis-
posicin se emplea en aquellos otros en que la cmara de presin.
y ms especialmente el embalse regulador, queda muy lejos de la
casa de mquinas. Entonces la unin directa en conduccin cerrada
de ambas construcciones proporcionara una gran longitud de tu-
bera que quedara sometida a la presin, no slo derivada de la
carga esttica, sino tambin a la sobrepresin originada por el golpe
de ariete, y al darle la resistencia debida resultara de mucho coste.
Adems, al ser larga la conduccin forzada, tardara tiempo en ace-
lerarse o decelerarse el agua en ella ante la demanda de ms o me-
nos caudal por parte de la tubera. Iâ interposicin, como se ha
dicho (fig. 291), de una chimenea de equilibrio entre dos tramos de
la conduccin forzada hace que el golpe de ariete quede casi anulado
en la chimenea de equilibrio, teniendo slo que calcular para resis-
tir toda la intensidad de ste slo el segxindo tramo b, llamado pro-
piamente tubera de presin. El primer tramo slo sufre ligera so-
brepresin; y como tiene escasa pendiente, la carga suma de la es-
ttica, ms la sobrepresin, es de poca importancia, y esto permite
el empleo de galera de presin con o sin revestimiento, el que al
ser escasa la presin interior queda sometido a tensin muy redu-
cida. Adems, la chimenea de equilibrio proporciona, como vere-
mos, posibilidad de surtir de agua a la turbina en los primeros
momentos de aumento de carga, dando tiempo para que se acelere
el agua en la conduccin forzada y disminuyendo, como se indicar,
este tiempo de aceleracin. Anlogamente, al disminuir la carga en
la turbina, el agua que sobra del rgimen de caudal anterior al cierre
en la admisin de sta se acumula principalmente en la chimenea
de equilibrio, disminuyendo la pendiente piezomtrica en la tube-
ra y acelerando el tiempo para producirse el nuevo rgimen de
velocidad en sta.
La chimenea de equilibrio es, en esencia, un tubo vertical unido a
la tubera, que suele llevar ensanchamiento superior, y cuyo borde
horfzon/-^/
Tobofliezome/^rfco
P/a/70 efe comp^rac/'/? J}ar/zo/f/'s/.

Fig. 292. Teorema de Bemoumi.
alto queda por encima del nivel correspondiente a la carga esttica,
ms a la debida a la sobrepresin originada por el golpe de ariete.
Con arreglo al teorema de Bemouilli, sabemos que si se consi-
deran dos molculas lquidas A y B (fig. 292) en una conduccin
i
cerrada, la suma de las alturas debidas a la velocidad h =
H
a la presin [hp] y la de posicin sobre un plano Horizontal de com-,
paracin en la molcula A es igual a anloga suma en la molcula B,
ms la prdida de carga h desde ^ a S . Es decir, que
2g
Tomando desde el plano de comparacin las alturas correspondien-

tes en cada punto a la suma h + hp, se forma la lnea piezomtrica,
es decir, el lugar geomtrico de los niveles de agua de tubos piezo-
mtricos conectados a la tubera. Anloga curva formada por
+ h + nos representa la lnea de energa, es decir, lnea de

las energas potenciales de presin y cintica. Iâ curva kc + hp +
+ + // resultar una horizontal segn el indicado teorema.
Si en una tubera de presin aplicamos este ltimo, se formarn
Lheaifesr^ es/ifca.
iipe (fe mrg/,3.
't^Snif^lspofeocia/deprfs/o!}
I Sntrg/apo/^me/a/ uA/i t a i / e .
I linfde energ/,}.
'^/iê/de desage
o///fea
JJeSc/y'e
Fig. 293.
las curvas de presin y de energa que se indican en la figura 293. Bl

agaa, al salir de las turbinas, va animada de una cierta velocidad Vi
V 2
que representa una cierta altura h^ = proporcional a la energa
que se pierde.
Tomada esta altura en el canal de desage, la diferencia de ni-
T las lneas de energa en la tubera junto a la turbina y en
el desage nos da la altura de salto aprovechable que representa
una energa a la que habr que restar la prdida en la turbina, se-
gn el rendimiento de sta.
Esfuerzos a que est sometida la tubera.Son los siguientes:
1- Esfuerzos de tensin en el sentido de la tangente a la cir-
cunferencia de seccin transversal, debidos a la presin interior.
2.0 Esfuerzos debidos al peso del terrapln o a la diferencia de
presin interior en tina misma seccin transversal en caso de que
esta diferencia no sea despreciable.
3.0 Esfuerzos longitudinales debidos a la flexin cuando no
tiene la tubera apoyo continuo.
4.0 Esfuerzos longitudinales debidos a las diferencias de tem-
peratura.
5.0 Esfuerzos correspondientes a los codos.
6.0 Esfuerzos accidentales debidos a choques de bloques des-
prendidos de la ladera o sufridos aqullos durante el transporte.
Clculo del espesor terico de la tubera, suponiendo resiste slo
a la presin interior.Reacciones moleculares transversales.-Consi-
deremos un trozo de tubo de 1 m de longitud en el sentido de su
eje. El caso que nos interesa es el de que el espesor es muy pequeo
en relacin con el dimetro, que
es el corriente en estas tuberas de
presin.
lylamemos D el dimetro inte-
rior del tubo; e el espesor; pi la
presin unitaria interior; pa, la pre-
sin unitaria exterior; k la carga
prctica de trabajo.
Supongamos un plano meridia-
no cualquiera AB (fig. 294). Iâ
parte de tubo a un lado de este
plano estar en equilibrio bajo la
Fig. 294. accin de las fuerzas a ella aplica-
das y las reacciones que en Ay B
ejerce la otra parte, y que sern, en virtud de la simetra, normales
a la seccin. Valdrn cada una e k.
Iâ resultante de las fuerzas interiores ser valorada en sus com-
ponentes:
4--^ 4-
r a r n
Componente vertical: Pj == Pi-ds- eos a = / jî'-^-do- eos a =
J J
2
PiD f ' ^
sena = Pi-D
= ^ / eos a a =
2
+ - +
/ 2 r D
pi-ds- sen a = I pida sen a
- J JL ^
_ piD
eos a = 0
TC
Es decir, que la resultante es normal al plano A B (como tena que
resultar por razn de simetra) e igual a piD.
Anlogamente, la resultante de las presiones exteriores ser
tambin normal sl AB e igual a ^(Z) + 2 e).
Ambas resultantes tendrn sentido contrario y estarn en la
misma direccin. La resultante de las fuerzas interiores y exteriores
tendr que ser igual a 2-e-k. Tendremos as:
2-e-k = pi-D pa[D + 2 e)
Y suponiendo que se desprecia 2 e en comparacin de D, ten-

dremos 2-e-k = D{pi pa) = D-f poniendo p = pi pa-
De donde
DP Dp
2k 2e
Reacciones moleculares longitudinales.Supongamos el caso de

la figura 295 y cortado el tubo por
una seccin transversal. El esfuerzo |
total debido a la presin interior
T
' ^ A 1
sera - y esto debe ser igual
PD
STi-D-e-k] de donde e = mi-
k
tad del valor anterior. Se ve que las .e
reacciones moleculares transversales
son el doble que las longitudinales
Fig. 295.
en lo que afecta al trabajo debido a
la presin interior, y, por lo tanto,
debe hacerse uso de la frmula primeramente obtenida para calcu-
lar el espesor de la tubera.
Fijacin de la presin interior para el clculo precedente.Golpe
Cmara,de
Tur/ 'na.
Flg. 296.
de ariete.Se denomina as a la variacin de presin en una tubera

por encima o por debajo de la presin normal ocasionada por rpi-
das fluctuaciones en el caudal. Por una rpida disminucin en la
carga de trabajo que sirve la turbina, el regulador automtico cierra
la admisin de agua, originndose un golpe de ariete positivo, como
indica la lnea piezomtrica ^ 5 de la figura 296. Al cesar el movi-
miento de cierre termina la sobrepresin positiva AB y oscila sta
hasta adquirir una posicin negativa A C con respecto a la lnea de
carga esttica, prximamente a igual distancia por debajo de sta
que la. A B. Y entre estas dos lneas va oscilando la presin, disminu-
yendo de intensidad, hasta que la oscilacin queda amortiguada por
el rozamiento, remolinos y cambios de direccin de los filetes lquidos.
Cuando la turbina demanda ms agua, el regulador abre la ad-
presibn
Ti/r/'na.
Fig. 297.
misin y se crea el golpe de ariete negativo que indica la lnea piezo-

mtrica GF de la figura 297. Despus que cesa el movimiento de
apertura la presin negativa GF oscila hasta la positiva GE, ele-
vndose sta por encima de la lnea de carga esttica a menor dis-
tancia que la GK queda de sta.
L,a tubera de presin debe proyectarse para resistir en cada
punto a una presin interna correspondiente a la mxima que pro-
duce el golpe de ariete positivo A B (fig. 296). Adems, la presin
negativa AC (fig. 296) o GF (fig. 297), no debe quedar nunca por
debajo en ningn punto de la arista superior del tubo, pues si se
produjese en el punto K, que es el ms expuesto, un vaco parcial,
habra peligro de aplastamiento si la tubera no tena resistencia
para soportar la presin exterior atmosfrica.
Para formamos concepto de la importancia del golpe de ariete
positivo, supongamos una tubera de L m de longitud, con S m cua-
drados de seccin y v m por segundo d velocidad media. I,a colum-
na de agua en movimiento tiene una capacidad de trabajo ( t e o r e m a
de las fuerzas vivas: Variacin de semifuerza viva es igual a la suma
de trabajo de las fuerzas interiores y exteriores)
S-L-y
A =
2g
(en que f = peso del metro cbico de agua = 1 000 kg; S -T =

= peso de la columna lquida; ^^^. masa de la misma).
Si consideramos el caso lmite de que esta columna es detenida
repentinamente por el cierre del regulador de la turbina, produ-
ciran sobrecargas muy importantes.
Pongamos, por ejemplo:
Tubera de L = 300 m; s = 1 m^; v = 2 m/s; g = 9,81 m/s^.
Resultar:
Esta energa ha de gastarse en los trabajos de las fuerzas exterio-

res e interiores; es decir, en ondas, vibraciones, trabajos elsticos,
etctera. Bn resumen, se producen sobrecargas considerables de
material.
As, pues, en los saltos de gran altura debe conseguirse una ab-
soluta seguridad de que no se produzcan cierres excesivamente re-
pentinos en la tubera, que al tenerse en cuenta en los clculos exi-
giran grandes espesores en los tubos, que los encareceran mucho.
Bajo este punto de vista sera conveniente que el cierre fuese lento.
Pero accionando las turbinas mquinas elctricas, es imprescindible,
para que no se produzcan sobretensiones en caso de cortocircuitos
o descarga repentina de la lnea elctrica, que el cierre sea lo ms
rpido posible. De todos modos, ste nunca es repentino; sin em-
bargo, los reguladores de las turbinas (los reguladores automticos
de las turbinas acoplan la apertura de la admisin del agua a la ne-
cesaria para la carga de energa que lleven) son tan perfeccionados
que se pueden cerrar en 2 a 6 segundos.
Al empezar el cierre se determina el comienzo del golpe de
ariete, que aumenta la presin hidrulica en la turbina y con ello
el nmero de revoluciones, y esto determina el ms rpido cierre del
regulador; es decir, que el mal se agrava.
Cuanto ms importante es la tubera, ms conveniente es el cierre
rpido y tambin la evitacin de los golpes de ariete; y ante estas
condiciones contradictorias y la inseguridad de las frmulas em-
pleadas en determinar las sobrepresiones producidas por los golpes
de ariete, conviene, por una parte, establecer precauciones para dis-
minuir stos, y por otra, tomar como cargas prcticas de trabajo del
material valores pequeos, tales como 0,60 kg por mm^ para la fun-
dicin; 4 a 6 kg por mm^ para el hierro forjado, y 7 a 10 kg por mm^
para el acero.
Sobrepresin producida por el golpe de ariete originado al cerrar
la tubera en el tiempo T.El golpe de ariete es una percusiri, es
decir, una fuerza de gran intensidad que se ejerce durante un tiem-
po muy corto. Iâ presin total ser jp dt.
dv
Pero p masa x aceleracin = M luego
jp.dt^ jn-dv
L -S
Iâ masa de la columna de agua es M L
5
I,a presin p en la percusin depende del tiempo que se tarda
en el cierre y aumenta
/ desde cero al principio
del cierre, hasta el va-
lor alto que puede al-
II canzar al final. La ley

de crecimiento no es
conocida. Unos la su-
ponen lineal y otros
parablica con el eje
de la parbola vertical,
siendo aqulla tangen-
Hemp 'OS te al eje de abscisas en
k-
el origen. Si supone-
mos la primera hipte-
Mg. 298. sis, que es la ms ad-
mitida (fig. 298), te-
nemos la proporcin (llamando P a la sobrepresin alcanzada al
final del tiempo de cierre T, y ^ la sobrepresin en un tiempo in-
termedio i)
o sea p = p -
P T T
Sustituyendo en la ecuacin
t=T
jpdt = J m dv
/ P~dt=Mv
( = 0
~ i tdt=^Mv
t-o
B integrando:
PT 2Mv
= Mv P =
Sustituyendo el valor de M
2-L-S-yv
P =
g-T
Dividiendo la igualdad anterior por la seccin 5, se tendr la

fuerza de impulsin por unidad de superficie. Se expresar en
metros de altura de columna de agua poniendo
p
Y = -g- de donde P = S-yh
y sustituyendo en la frmula anterior

h = 2.L.V
ST
Y la altura correspondiente a la presin total ser:
2.L-
K +- gT
en-que h^ es la altura de la presin total y h-^ es la debida a la altura

de presin til, es decir, la altura correspondiente a la carga hidros-
ttica, deducida la prdida de carga y la correspondiente energa
cintica.
L -v
La frmula ho = es conocida con el nombre de Mi-
ST
cheaud.
Si llamamos a la velocidad de propagacin del golpe de ariete,
y , la longitud de la tubera, el tiempo que tarda el golpe de ariete
en recorrer esta longitud, reflejarse en la cmara de presin y vol-
2L
ver a ocasionarse en el punto del cierre es Hste tiempo se llama
crtico y siempre suele ser menor que el T de duracin del movi-
miento de la admisin del agua en cierre o apertura; es decir,
2L
T> . Para este caso slo debe aplicarse la frmula de Mi-
cheaud.
Este fenmeno ha sido objeto de numerosos estudios. Espe-
cialmente Allievi (Iv. Allievi: Thorie du coup de helier) se lia distin-
guido en ellos, y dedujo que el golpe de ariete es un fenmeno osci-
latorio que se propaga a lo largo de la tubera con una velocidad
dada por la frmula
9 900
a
1/48,3+
en la que a es la velocidad de propagacin en metros por segundo;

d el dimetro de la tubera en milmetros; e el espesor de la tubera
en milmetros, y ^ un coeficiente = 0,5 paralas tuberas de palastro.
Esta frmula es vlida para una tubera de dimetro y espesor
constantes. Pero prcticamente el espesor de una tubera no es
constante y puede suceder que tampoco lo sea el dimetro. En tal
caso, si designamos por l^, ... las longitudes de tramos en que
el espesor y dimetro sean constantes, y por a^ 3 ... las veloci-
dades correspondientes, siendo L = l-^ l.. + + ..., el valor de a
para la longitud L se puede calcular as:
a ^
Procedimiento Allievi.W. P. Creager, en su tratado Hydro-

electric Handbook, bace un extracto del procedimiento de Allievi
para calcular el golpe de ariete, y emplea unos diagramas de dicho
autor. En lo que sigue vamos a utilizar parte de dicho resumen.
Las frmulas en que Allievi da las variaciones de presin son
funciones de dos parmetros: en uno, que designa por p, incluye
todos los elementos constructivos y de funcionamiento de la tu-
bera y se llama caracterstica de sta. El otro es el tiempo 6 de la va-
riacin de admisin (cierre o apertura), medido en unidades del in-
2L
tervalo de tiempo antes indicado .
a
Los diagramas de las figuras 299 y 300 dan: el primero, la m-
xima presin alcanzada en la tubera como consecuencia del cierre
de la admisin a cualquiera velocidad uniforme de maniobra. El
segundo, la mxima depresin que se origina cuando se abre la ad-
misin desde una posicin de cierre basta cualquier grado de aper-
tura con cualquier velocidad uniforme de maniobra.
Caracterstica p
P =
en donde
g = aceleracin de la gravedad = 0,80 m/s^.

y = la carga esttica en el extremo inferior de la tubera, en metros (de
agua), medidos desde el nivel de ella en la cmara de presin, o
desde la elevacin de aquella misma en la chimenea de equilibrio
al comenzar la maniobra de admisin, hasta el nivel en el canal de
desage.
a = velocidad efectiva, en metros por segundo, de la propagacin de la ola
de presin.
y = velocidad efectiva, en metros por segundo, del caudal de rgimen antes
de empezar la maniobra de cierre; o en el caso de apertura, la ve-
locidad correspondiente al final de la maniobra.
Si la tubera variase de dimetro, llamando Wj a la velocidad

en el tramo de longitud L^; v^ la que corresponde al tramo L^, etc.,
entonces la velocidad que babra que considerar en la frmula an-
terior sera:
V-,L, + VnL., -I- . . .
i; = 1 1-r î-r .. . siendo + ...
y entrando como uno de estos sumandos la longitud del tubo de as-

piracin de la turbina. Debe tambin considerarse como formando
parte de la tubera de presin, a los efectos de determinar el valor
de V anterior, como el de a antes indicado, para variaciones de di-
metro y espesor de la tubera; el tubo de unin de la tubera general
con el eiisanchamiento de la cbimenea de equilibrio, en caso de exis-
tir sta, y la prolongacin de dicho tubo dentro del ensanchamiento,
cuando se adopta el tipo de chimeneas diferenciales.
Tiempo 6
aT T
= i r = -ir
- J)a^r/na para o/e/?er /a
max//r7a pres/r? c/e efe ar/efê
cu3/7do se cierra /a sdm/st o/? a c/a/â/era
ve/oc/c/ad- (de L. /l//iev/)
3 4
Va/ores de
Fig. 209.
en donde:
T = tiempo de maniobra, supuesta uniforme, de cierre o apertura

L = longitud de la tubera en metros incluyendo el tubo de aspiracin v
los tubos de conexin de la chimenea, como antes se dice
iJ' = duracin de la fase en el perodo oscilatorio, y unidad de tiempo
para medir 6.
Smbolo ;.Es tma medida del golpe de ariete, y es obtenido de

las figuras 299 y 300, previo conocimiento de p y 6.
Entonces:: = ^ ^ , en donde:
y
h = presin del golpe de ariete en metros (de agua).
y = la carga en el extremo interior de la tubera, medida como antes se
indic.
Por lo tanto, es la relacin entre la presin total incluyendo el

golpe de ariete a la presin y.
En el caso de la chimenea de equilibrio y debe medirse hasta el
nivel de agua en la prolongacin del tubo vertical de unin con la
tubera; y el calculado golpe de ariete h para caso de cierre debe in-
crementarse
con la variacin de nivel Jir en la chimenea de eqtiili"
bro (o en aquella prolongacin de tubo) que ocurrir durante el
perodo en que el golpe de ariete es ms activo. Para caso de aper-
tura, lasla de golpe de ariete muere rpidamente, y parece razo-
nable aadir al calculado golpe de ariete negativo solamente el des-
censo de nivel ocurrido durante la maniobra. Por ello, de la ecua-
cin = Ijh^^ obtenido el valor de h, el total golpe de ariete
ser h T = h Hr.
Curvas 5.Estas, en el diagrama de la figura 299, indican el
2Z-
tiempo en unidades J. = ^ ^ que transcurre desde el comienzo del
ct
cierre hasta el instante en que se produce la mxima presin. Es-
tas curvas muestran si un cierre parcial puede o no producir un
mayor golpe de ariete, que sobrevendra si el cierre fuese completo.
Para el caso de un cierre parcial en la frmula d = T debe
ser tomado como el tiempo necesario para cerrar la admisin com-
pletamente con la misma velocidad de cierre que para el parcial de
aquella. Si entonces la indicacin escrita en la curva 5 da un tiempo
mas corto para producirse la mxima presin que el actual tiempo
de maniobra en trminos de la misma mxima presin debe ser
alcanzada si el cierre fuese completo. Si el tiempo de cierre fuese
menor que la indicacin que da la curva 5, la mxima presin que
da el diagrama no ser alcanzada por este particular cierre parcial.
fidra e/pcoo/rar
/a m'//?}/77pres}h/7 /e ô/pe de er/eZ-e
sie are /<3 (^c/m/sio/i-Cpor L.Jl//iev/J
i 2
Va/otes
Fig. 300.
Condiciones de presin a lo largo del tubo.Las presiones en los
puntos de la tubera son funciones de relaciones de tiempo y pre-
sin que no se detallan aqu. Pero es suficientemente exacto para
un proyecto el suponer que para un tiempo de cierre del regulador
T > la magnitud de la mxima presin o depresin debida al
Qf
golpe de ariete disminuye desde el punto extremo inferior de la tu-
bera basta el origen de sta, que conecta con espacio de nivel libre
de agua, y tiene un valor para el punto n igual al dado por la si-
guiente ecuacin:
v^L^ + ... vL
K = h
vL
en donde:
h, = golpe de ariete en el punto n.

h= D la final de la tubera.
V = velocidad del agua en la tubera deducida como antes se indic.
L = longitud total del tubo.
Ln = >
' del tubo desde el punto de nivel libre de agua (cmara de
presin) basta el punto n.
Ejemplo numrico.Para aplicar los anteriores principios, su-
JncremertU I
'.Ijl^'^Cfii/ne/fea de egu/'Z/r/o
c/e g<?/y<? es/,3/-/'c3
Fig. 301.
pongamos la tubera que se detalla en la siguiente tabla y que se

representa en la figura 301.
TUBRAS DE PRESIN, GOLPE D E ARIETE
Caractersticas de la tubera de presin
A B c D E
Dimetro en metros 2,15 2,40 2,30 2,15 2,75

Longitud en metros 44 120 90 25 6
Espesor en milmetros 10 10 13 19 Hormign
a (obtenido de la frmula en m/s) 788 761 855 970 1424 (1)
Area en metros cuadrados 3,63 4,52 4,15 3,63 5,94
Velocidad en m para Q = 13,830 m^/s. 3,81 3,06 3,33 3,81 2,32
y = 92 metros.
L = 285 metros.
44-3,81 + 120.3,06 4- 90-3,33 + 25-3,81 + 6-2,32
"= 285 = 3,31 m
788-44 + 761-120 + 855-90 + 970-25 + 1424-6 ___ ,
d ' ^^ ^ oZi mys
285
Duracin de la fase:
2L 2285
= 0,69 segundos (tiempo crtico).
=
827
Supongamos que h^^ sea 4,50 m tanto para el cierre como para
la apertura.
Cierre de la admisin.a) Encontrar el mnimo tiempo T de
maniobra con la condicin de que la mxima presin por encima de
la esttica al final de la tubera no sea mayor del 65 por 100 de sta.
Entonces:
hj. = 0,65y = 0,65- 92 = 59,80
De la ecuacin hT= h Hr, sustituyendo:
59,80 = ^ + 4,50 h = 55,30 m

= y ] L = 92 +J5.30 ^ ^
92
El valor de p ser:
av 827-3,31
P= 1,51
2gy ^ 2-9,80-92
9 900
(1) EJn la frmula a = el trmino k es muy pequeo
6
y puede despreciarse, quedando a = 9 900 = 1 424.

En el diagrama de la figura 299 para p = 1,50 y Z^ = 1,60 s
obtiene 6 = 3,2; y sustituyendo en el valor de:
2.6 2-285.3,20
^ = = 327 segiuidos
de tiempo de cierre de la admisin.

I,a posicin del punto determinado por las coordenadas p = 1,50
y e = 3,20 corresponde a una curva 5 = 1,60; y esto quiere decir
que la m:pma presin ocurre a 1,60 x = 1,60-0,69 = 1,10 segun-
dos despus de comenzada la maniobra. Un cierre parcial dara el
nusmo resultado si durase slo este tiempo parando despus. Es de-
cir, que el golpe de ariete, despus de este tiempo, es menor que en
dicho momento.
6) Encontrar la mxima presin en la tubera si el tiempo de
cierre fuese de T = 1,50 segundos.
Entonces:
aT 827-1,60
Y deduciendo, como antes, p = 1,50, entramos en el diagrama

de la figura 299 y nos da Z^ = 2, y en el valor Z^ = ^ ^ susti-
y
tuyendo
hr = 4,50 + 92 = 96,50 m por encima de la presin esttica.

c) Encontrar la presin en el punto ^ de la figura 301.
, 44.3,81 + 120-3,06 _ _ ,
^ 285 . 3 3l = 52,16 metros
Y la total elevacin en el punto x ser (de la ecuacin JtT=h-\-

+ AJ) K t = hn + hs. = 52,16 + 4,50 56,66 m por encima de
la presin esttica.
Apertura de la admisin.Îâ tubera de admisin se pone en
servicio abriendo la admisin para el caudal de 6,915 m^ por se-
gundo; es decir, a media carga, durando la maniobra 1 segundo,
Cul ser el decrecimiento de la presin en el final de la tubera?
Una mitad de caudal corrsponde a una mitad de la efectiva
velocidad antes determinad; por lo tanto,
u = 0,50-3,31 = 1,65 m/s

at 827-1 , ^^
_av _ 827-1,65
P 2gy ~ 2.9,80.92
Del diagrama de la figura 300 se obtiene
!:'= = 0,39 ^2=0,39 = - ^ ? ^ A=-66,12
metros por debajo de la presin de carga esttica. Y la total depre-

sin
= _ ( A = (56,12 + 4,50) = - 60,12 m
b) Igualmente se encuentran las depresiones en otros puntos

de la tubera que se representan en la figura 301.
Golpe de ariete en el tramo de conduccin agua arriba de la chi-
menea de equilibrio.Êmpleando las ecuaciones
h - t- + + U l, , l.
se determina el golpe de ariete en el punto de la tubera injerto de

la chimenea. Este golpe de ariete recorrer el tramo citado Hasta
una distancia Ip, a partir del embalse, determinada por la siguiente
frmula:
, T-ap .
Siendo ap la velocidad de propagacin en el tramo citado;

r el tiempo de maniobra. Si Ip resulta mayor que la longitud de
dicho tramo, el golpe de ariete se considera de igual intensidad en
todo l.
Factores de seguridad.Conviene tomar los siguientes para ser
multiplicados por los valores encontrados para h: "
1 Tubera de presin con dimetro y espesor constantes y el

extremo superior terminando en depsito abierto = 1,00
Tubera de presin con dimetro y espesor variables = 1,10
y con
.0 chmienea ; = 1,20
4- Iramo agua arriba de la chimenea con dimetro y espesor
,0 _ constantes a; = 1,30
!) Tramo agua arriba de la chimenea con dimetro y espesor
variables = 1,50
Otras frmulas para determinar el golpe de ariete positivo.L,a

casa Mannesmann, especialista en fabricacin de tuberas, emplea
la frmula sigrdente:
2
mx. : ^ma. fmx. =
v-L
+ 1
2gyTl
en la que Vo V ^ g y es la velocidad de salida del agua al final

ae la tubera, calculada segn la frmula de cada libre, en metros
por segundo; y la altura del salto; T tienipo de la maniobra; c ve-
locidad normal del agua en la tubera; L longitud de la tubera.
El golpe de ariete ser: h = ^mx. y.
Bundschu emplea las frmulas siguientes (1):
Para el golpe de ariete positivo:
h' = my Vm^ m'^

siendo
m= + m' = y + 102. ^ 0,021.'(600r -
yT^
Para el golpe de ariete negativo da la siguiente frmula:
h" = y n[2y + n) n
siendo
g^.T^.y
Teniendo las letras de los segundos miembros la misma signi-
ficacin que en los casos anteriores.
Comparacin de los resultados de las frmulas en un caso par-
ticular.Aplicando el procedimiento deducido de las frmulas y
diagramas de Allievi, para el caso particular tratado antes con va-
lores
L = 285 metros
f = 3,3 metros por segundo
T = 2,23 segundos
a = 817 metros por segundo
y = 92 metros
bemos encontrado A r = 59,8 m.

Apliquemos la frmula de Micbeaud, ya que en dicho caso
r = 2,23 es mayor que
2L 2-285
= 0,69
a 827
2Lv 2-285-3,31
gT 9,8-2,22 = 84 metros
Aplicando la frmula empleada por la casa Mannesmatm se
obtiene:
Vo = 'V 2gy = K i 9 , 6 0 . 92 = 42,50
, 63,542 2 866,53
= [ I K F ) + = =1 9- ,169o 7' 962 0- t- 2=3 + =
(1) Dr. Ing. P. Bundschu: Druckrohrleitungen y A. E.G. al da, di-
ciembre 1926, pg. 253.
Golpe de ariete = h^^. y = 146 92 = 54 m.
Apliquemos la frmula de Bundscliu:
h' = my Ym'^ w'?

? = ' + m" w' = y + 102 = 92 + 102 3,30 = 428,60
_ 0.021t^''(500r - Lf _ 0,021- M^SOO 2,23 - 286)^
92-2,232 92-2,232 = 344,37
m = 428,6 + 344,37 = 772,97
h' = 772,97 - 92 - l/"772,972 - 428,6^ = B80,97 - 643,3 = 37,7 m
Obsrvese la diferencia en los resultados de aplicacin de las dife-

rentes frmulas para determinar el golpe de ariete en este caso par-
ticular:
Frmula de Micheaud 84 m
de Allievi 69,8 m
D de Mannesmann 64 m
de Btmdschu 37 m
frmula de Micheaud da siempre cifras ms altas y, por

lo tanto, aplicndola en los casos corrientes de T se ob-
a
tiene mayor garanta de resistencia en la tubera calculada para re-
sistir el golpe de ariete.
j,
, -i i -= .
'CAPITUIÔ X V
DISPOSICIONES DE PRECAUCION CONTRA EL GOLPE DE ARIETE
Disposiciones de precaucin contra el golpe de ariete.Existen

diferentes disposiciones para disminuir la importancia del golpe
d ariete- y emplendolas, o se puede calcular la tubera bajo la
base de dicha disminucin de presin adicional, o calculada
para el golpe de ariete sin tal disposicin, resultar con mayor ga-
ranta de resistencia.
Estos diversos procedimientos se reducen a los siguientes:
; 1.0 Colchn de aire.
2.0 Vlvulas d seguridad.
. 3.9 ' Vlvula compensadora o reguladora de presin,
i/ i.o Chimenea de equilibrio.
Colchn ;de aire.El esquema de esta disposicin se indica en la
figura.302. Se pretenda con ella el que la energa cintica del agua,
cotQO consecuencia del golpe de
ariete, fuese gastada en la com-
presin' del aire; pero ste des-
pus reacciona y produce nuevo
moviniento de a columna l-
quida en sentido inverso al an-
terior, para empezar luego con
otro movimiento en el sentido
primitivo, y as sucesivamente. Mg. 302.
De nodo que se forman una
serie de. oscilaciones de la columna hasta que la energa de la sobre-
es absorbida por el rozamiento de aqulla con las paredes y
elae los .filetes lquidos entre s. Y por ello el regulador funciona
rpetidamente.
Por lo tanto, los depsitos de aire introducen nuevas ondulacio-
nes de la columna lquida que pueden, en ciertos casos, resonar con
las ondas de la tubera y producir roturas.
Adems de lo dicho, el aire a presin, en contacto del agua, es
paulatinamente disuelto por sta, y son precisas frecuentes reposi-
cioms de l, lo que ocasiona molestias al personal del servicio.
-Por todo l o indicado, hoy esta disposicin de colchn de aire se
cousjdera ms perjudicial que beneficiosa, y no se emplea.
vlvulas de seguridad.Funcionan por exceso de presin. Un
Wpo sencillo es anlogo al empleado en las calderas de vapor y re-
presentado en la figura 303. En general se requieren varias para pro-
porcionar gran seccin de paso de agua, seccin que oscila entre el
tercio de la de la tubera y esta misma. Se disponen para que ftm-
cione con un exceso de presin en la tubera sobre la normal del
15 al 20 por 100.
El inconveniente general de estas vlvulas de seguridad sencillas
es que se agarroten y no abran, y que al abrirse y cerrarse rpida-
mente se originen nuevos motivos de perturbacin de la presin
en el interior de la tubera. Estas vlvulas no se emplean en la ac-
tualidad.
Otra disposicin de vlvula de seguridad con colchn de aire es
, , , la que se indica en la
Ya/vi/ideseûr/dad. figura 304. Es del tipo
_A_ vlvula de aguja
(ni Q ^^ equilibrada Johnson,
que se emplea para
cierres de alta presin,
como veremos al tra-
tar de las presas de
embalse.
Iva vlvula 9 cierra
el orificio lateral de la
tubera. Un depsito 2
con indicador de ni-
vel 3 est colocado tan
cerca como es posible
de la vlvula y conec-
tado a la cmara A con
un tubo corto de tama-
o amplio, provisto de
una vlvula de reten-
cin 4, que tiene un pe-
queo conducto que la
atraviesa. Esta vlvu-
Pig. 303. la de retencin permi-
te libre paso del agua
desde la cmara A al depsito 2; pero restringe el paso en sentido
contrario y evita el cerrarse demasiado rpidamente la vlvula de
seguridad. El depsito tiene tambin una pequea tubera 6, de co-
nexin con la tubera general. Iâ vlvula va provista, adems, con
otra entrada 7 que est conectada a la tubera en un punto en que
no baja la presin, sensiblemente, cuando la vlvula est abierta.
Cuando est dispuesta para actuar, el conducto 7 admite la pre-
sin de la tubera en la cmara A. Esta presin cierra el mbolo 9
y lo mantiene cerrado, porque el rea en que acta la presin en la
cmara A es mayor que la parte del rea exterior del mbolo, que
est sometida directamente a la presin de la tubera. Al m i s m o
tiempo, el aire en el depsito 2 queda comprimido y el agua se eleva
a un cierto nivel, que se puede variar inyectando ms aire por una
bomba de mano o dejndolo escapar segn se requiera. El volumen
de aire queda marcado por el indicador de nivel 3, y una vez con-
seguido el conveniente, no se requiere mucha atencin respecto a
este particular, porque el aire slo puede escapar disolvindose en
el agua. I,as fugas de agua a travs del ajuste del mbolo 9 se re-
3onen admitiendo agua por el conducto 6, y esto no afecta al v o -
lumen de aire contenido en el depsito 2. Al cerrarse el mbolo 9
se cierra la conexin 7, y la vlvula est dispuesta para funcionar.
la relacin entre el rea de la cmara A al rea del asiento dei
mbolo determina el incremento de presin en la tubera necesario
para abrir la vlvula. Por ejemplo, si la vlvula debe abrirse cuando
la presin aumente en
un 25 por 100 sobre la
normal, el rea de la
cmara A debe ser 25
por 100 mayor que el i8
rea del asiento del ^ de <3/re
mbolo. Entonces un /lin'
aumento de presin en
la tubera mayor del Tubo de^
25 por 100 vencer la nive/'^
Tabria
presin contraria de la
cmara A; se abre el
mbolo y el agua que refe/tdbn
ste desplaza en la c-
mara A pasa al depsi-
to 2. Iâ presin en la
cmara A no aumenta
cuando la presin en la
tubera general crece
rpidamente, p o r q u e
la corta cantidad de
agua que pasa por la
tubera 6 no es sufi-
ciente para aumentar la presin del aire en el depsito 2 en el cor-
to tiempo de elevacin de dicba presin.
Iva presin del aire en el depsito 2 aumenta ligeramente cuando
se abre la vlvula. Pero este aumento puede disminuirse aumen-
tando el tamao del depsito 2.
Vlvulas compensadoras o reguladoras de presin.Estas vl-
vulas operan sincrnicamente con el regulador de las turbinas. Al
cerrar ste el distribuidor, abre la vlvula compensadora y descarga
elâgua que no admite la turbina. As la velocidad del agua en la tu-
bsna de presin, en vez de detenerse sbitamente, produciendo el
golpe de ariete, contina la misma. Para no malgastar el agua hay
na disposicin de freno de aceite, llamado vlvula catarata o
msh-pot de los ingleses, que permite, despus de haber abierto la
vlvula compensadora, el cerrarla en lin tiempo relativamente largo,
para evitar el golpe de ariete. .
Este dash-pot esencialmente est representado en la figura 305, y
consiste en un cuerpo de bomba con un mbolo. La capacidad de]
primero queda llena de aceite. Ha}-- un
jDesh'Fof-, conducto delgado o by-pas de comimi-
cacin entre una y otra cmara del cuer-
po de bomba. En la figura hay, adems,
unas vlvulas r que permiten el paso
fcil del aceite de abajo a arriba. Este
dash-pot se interpone en el mando que
va del regulador de la turbina a la vl-
vula compensadora o reguladora de pre-
sin. As, al descargarse el generador y
cerrarse el distribuidor de la turbina, al
mismo tiempo la varilla t es solicitada
bacia arriba. Si el tiempo durante el que
insiste esta solicitacin es mayor que el
necesario para pasar el aceite a travs
del hy-pas, entonces no se mueve el
Flg. 305. cuerpo de bomba arrastrado por l m-
bolo. Es decir, que el distribuidor se
cierra en tiempo suficientemente largo para que no se produzca
golpe de ariete. Pero si el tiempo de cierre del distribuidor y de so-
licitacin de la varilla hacia arriba es menor que el que tarda el
aceite del dash-pot en pasar de arriba a abajo a travs del hy-pas,
es decir, si este tiempo de cierre es suficientemente corto para pro-
ducirse golpe de ariete, entonces la varilla t arrastra tras s al cuer-
po de bomba con la varilla t', que abre la vlvula compensadora.
Despus de verificado este movimiento brusco, el aceite, pasando
a travs del hy-pas de arriba a abajo, en virtud del peso del cuer-
po de bomba, hace que la varilla t' con el cuerpo de bomba des-
cienda, cerrando la vlvula compensadora y verificndose esto en
tiempo suficientemente largo para que no ocurra golpe de ariete.
Si el generador se carga y el distribuidor abre, la varla t es so-
licitada hacia abajo, y en este movimiento no arrastra al cuerpo de
bomba por la facilidad de paso del aceite de abajo a arriba a travs
de las vlvulas r. Si no habindose cerrado la vlvula compensadora,
es decir, durante el perodo de su cierre, se carga ms el generador
y se abre el distribuidor, la vlvula compensadora se cierra rpida-
mente.
Con el fin de obtener un resultado ideal, la mxima capacidad
del regulador de presin o vlvula compensadora debe ser igual al
mximo caudal que admita la turbina, menos el que necesita para
girar sin carga. Generalmente se hace alguna reduccin para dis-
minuir dicha vlvula compensadora. Rara vez se instala con capa-
cidad superior a 0,75 del mximo de la turbina; y en muchos casos
no es ms que del 0,40 al 0,50; en tales casos puede originarse alguna
sobrepresin en la tubera, para cierres bruscos, cuando la admisin
de la turbina se acerca a la total.
/^/va/ com-
pensadora
de Seros.
Fig. 306.
lya figura 306 representa el regulador de presin o vlvula com-

pensadora de la casa Escher Wyss, instalada en las turbinas de Se-
tos (Ivrida). El tubo A est en comunicacin con la cmara espiral
de la turbina y deja pasar el agua al B, que comunica con el desage
y esta cerrado normalmente por la vlvula tubular C. que lleva en su
extremo el mbolo D. El espacio E sobre la cara superior de este
embolo comunica por el tubo F, provisto de un filtro y de un pe-
queo diafragma G, con la parte A, en que est el agua a presin
En prolongacin del mbolo bay un tubo cuyo interior comunica
con el espacio E. y est abierto por su extremo E. Para evitar la
salida del agua, dicho extremo est cerrado normalmente por una
valvula J, accionada por el regulador por intermedio de palancas
y una vlvula catarata o dash-fot K. I,as palancas estn de tal modo
dispuestas, que al cerrarse el distribuidor se levanta la varilla M
que arrastra el mbolo L y con l la camisa Kyla. vlvula /". El agua
sale libremente por H, y como el diafragma G slo permite la entrada
lenta del agua, la presin en E baja mucbo; el mbolo se levanta y
la valvula queda abierta, evitndose as el golpe de ariete. 1.a cami-
sa K cae lentamente al ir pasando el aceite a la cara inferior del
emboto L; _la vlvula J cierra H poco a poco, y, por lo tanto, el m-
bolo D baja y se cierra la vlvula compensadora.
Para los mismos fines que las v l w l a s compensadoras se em-
plea en [las turbinas Pelton (en las que la
J)ef/ecôr. tubera de presin termina en una tobera por
donde el agua sale con toda su energa con-
"" vertida en cintica accionando el cborro libre
la turbina o rueda Pelton) la disposicin lla-
mada deflector, que consiste en una especie de
pantalla que, movida por el regulador de la
turbina, desva el chorro en parte o en tota-
lidad, evitando su accin sobre aqulla. Lue-
p go el dash-pot hace que la aguja de cierre de
la tobera vaya paulatinamente cerrando sta
(figura 307).
Chimeneas de equilibrio o columnas amortiguadoras.I,as vl-
vulp_ antes indicadas sirven para amortiguar los golpes de ariete
positivos, pero no para los negativos. Adems, al producirse stos
como consecuencia de la apertura de la admisin, no pueden aqu-
llas suministrar a las turbinas el agua que necesitan en los prime-
ros momentos, como pasa con las chimeneas de equilibrio.
En las largas conducciones forzadas el golpe de ariete es de im-
portancia, y, adems, en ellas tarda el agua ms tiempo que en las
f"; o decelerarse lo necesario para acoplar la velo-
cidad del agua al nuevo caudal de rgimen que demandan las tur-
binas, y por disminuir aquella sobrepresin, as como para propor-
cionar agua a las turbinas en los primeros momentos de a u m e n t o
de denianda, conviene disponer, en instalaciones de mucha longitud
de TOnductos a presin, chimeneas de equilibrio.
Consisten stas en tubos o pozos verticales o inclinados (figu-
ras US^ y B), abiertos superiormente, que se colocan en el trayecto
de la tubena, lo ms cerca posible de la casa de mquinas, quedando
el borde superior lo suficientemente por encima del nivel Hdros-
ttico. Al producirse una sobrepresin o golpe de ariete en la tube-
ra junto a la turbina, encuentra menos resistencia a vencer en la
chimenea y sobre el agua de sta acta elevando su nivel y con l
la lnea piezomtrica, producindose una deceleracin del agua en la
T/po>s c/e ch/mertees de e<^(y/7/r/o.
(f^/erjf. Tvl>eria.
C
Tijicr/a. 3.
Qs/er/s.
II .1 ..fntTt^ t j y j f f f i f j ^
1>
Fig. 808.
tubera. Cuando se abre la admisin a la turbina y se produce el

golpe de ariete negativo, baja el nivel de agua en la chimenea y con
l la lnea piezomtrica, originndose una aceleracin del agua en la
tubera. Pero como en virtud de la inercia de la masa se requiere un
cierto tiempo para acelerarse o decelerarse, resulta que la veloci-
dad del agua en la tubera, en cualquier momento del movimiento
perturbado, no es la que corresponde en aqul a la pendiente piezo-
mtrica o desnivel de la chimenea; existe, pues, un cierto decalaje
entre la velocidad en la tubsra y el desnivel necesario para crearl-
y por ello se produce una oscilacin en l nivel de agua, en la chime-
nea un movimiento ondulatorio, cuya amplitud va disminuyendo
en sucesivas fases, por virtud del rozamiento, remolinos y cambios
de direccin de los filetes lquidos, hasta llegar a amortiguarse.
En algunas chimeneas se dispone en el borde superior un ver-
tedero que queda a nivel inferior al de la mxima altura que el agua
pueda conseguir en ella, y por l vierte en las grandes oscilaciones.
Pero esto no es lo frecuente, y s lo es el que las chimeneas no lo
tengan y s, en cambio, suficiente ensanchamiento superior para evi-
tar la excesiva elevacin del nivel lquido.
Conviene, como hemos dicho, colocarlas lo ms cerca posible de
la casa de mquinas, para reducir la longitud de la tubera de pre-
sin sujeta a toda la intensidad del golpe de ariete; pero a la vez se
debe procurar situarlas en punto suficientemente alto para reducir
su altura. A ser posible, conviene que estas chimeneas sean sub-
terrneas, porque se prestan mejor a los ensanchamientos nece-
sarios.
_ Esta disposicin de las chimeneas de equilibrio permite el ha-
bilitar largas tuberas o galeras de presin para aprovechamiento
de saltos de agua, sin exagerar el espesor del palastro de la tubsra
o la importancia del revestimiento en las galeras.
_ Para aumentar el efecto regulador del caudal que prestan las
chimeneas, proporcionando agua a la turbina en el primer instante
de la apertura de la admisin de sta, antes-de que se haya vencido
la inercia del agua en la tubera, o para almacenar en la chimenea
el agua sobrante cuando se cierra parcial o totalmente dicha admi-
sin, y antes de decelerarse el agua en la tubsra lo necesario para
acoplamiento de la velocidad al nuevo rgimen de caudal, conviene
en la parte superior de la chimenea hacer un ensanchamiento que
sirva de cmara de expansin, ensanchamiento que debs empezar
algo por debajo del nivel hidrosttico, y que sirve, adems, para dis-
minuir la amplitud de la oscilacin de nivel.
La energa cintica del agua en movimiento es
S-L-x-v^
Esta variacin de semifuerza viva ha de ser igual a la suma de

trabajos de las fuerzas interiores y exteriores; y prescindiendo de la
prdida de carga debida a los rozamientos y de las reacciones irlo-
leculares, y considerando que la energa se emplee slo en la ele-
vacin de la columna lquida a la altura h, tendremos que siendo
S^-dh el volumen diferencial, el trabajo diferencial ser S-^-.dh-h.
Y el trabajo total ser:
/'"s^-rhdh = ^^^^^
Igualando, tendremos:
2 g-s^ r gS^
Esta frmula da un mximo porque: 1., nunca el cieire es re-

pentino; 2. porque corrientemente se cierran slo parcialmente
las compuertas o distribuidor; 3. porque no se h.a tenido en cuenta
el rozamiento.
En estas frmulas representan: S, la seccin transversal de la
tubsra; S^, la seccin transversal de la clmenea; L, la longitud de
la tubara; el peso del metro cbico del agua, y v, la velocidad me-
dia del agua en la tubera; h es la sobreelevacin que experimenta el
nivel del agua en la tubera como consecuencia del golpe de ariete.
Si llamamos h^ la presin dinmica en la tubera, es decir, la al-
tura que tendra elâgua en la chimenea cuando las turbinas es-
tuviesen trabajando"a mxima carga, ha la prdida de carga en la
tubara y i la presin bidrosttica, tendremos que = H ha.
Y como la elevacin de la columna lquida por el golpe de ariete
debe contarse sobre el nivel dinmico, tendremos que el mximo
nivel de aguas obtenido con esta elevacin de l ser el correspon-
diente a /i -t- h, o SQ& a. H ha+ h. De modo que la elevacin de
nivel sobre el idrosttico se obtendr restando H de este valor;
ser, pues, h ha. Para mayor margen de seguridad se toma para
esta elevacin el valor de /J 0,60 ha.
Como hemos visto en la frmula de antes, la altura de elevacin
del nivel de agua en la chimenea de equilibrio aumenta con la lon-
gitud de la tubara, con la velocidad de las aguas en sta y con la
seccin de paso, es decir, con el caudal para una misma velocidad,
y disminuye con la seccin de la chimenea en la zona de movi-
miento de dicho nivel lquido. De aqu la conveniencia de ensanchar
dicha zona, para evitar sobrecargas por dicha elevacin. Tambin
abona esta conveniencia el poder disponer de ms agua para el mo-
mento de la apertura del regulador, a fin de que se establezca rpi-
damente el rgimen de caudal que requieren las turbinas. Estos en-
sanchamientos son mayores cuando hay facilidad para ellos;_ por
ejemplo, cuando, en vez de ser las chimeneas aisladas, ya de hierro
o de hormign armado, son pozos practicados en el terreno y con-
venientemente revestidos. En este caso, para no tener chimeneas
demasiado altas, se reduce la elevacin del nivel de agua en ellas,
disponiendo en sta ensanchamiento suficiente en la parte superior.
Adems, para suministrar, en el caso de apertura de la admisin a
la turbina, el caudal necesario, aun con el nivel mnimo, sin dejar
entrar aire en la tubera, es preferible aumentar la seccin de toda la
chimenea el aadirle otro ensanchamiento o depsito en la parte in-
ferior. Se llega as a una chimenea de seccin restringida uniendo
dos ensanchamientos. Y para reducir estas costosas obras conviene
prolongar lo ms posible la chimenea restringida y hacer el ensan-
cliamiento superior a altura prxima al mximo nivel de las aguas;
y anlogamente, el ensanchamiento inferior conviene hacerlo lo
ms bajo posible, a una altura prxima al mximo descenso de nivel,
I/a figura 309 representa la chimenea de equilibrio del salto de
Chtmene de egu/'Z/r/o afe/aJ/o de Ca/d,

de /g de /ec/-r/c/dd-(ff.E.(jruner)
Cala, de la Compaa Sevillana de Electricidad. Tiene, como se ve,

un ensanchamiento circular superior de 17 m de dimetro, y otro
inferior por medio de galera de seccin de 4,50 X 5 m.
La figura 310 indica la chimenea del salto de Chosen, en la isla
de Corea (Engineering News-Record, 1929, segundo tomo, pg. 678),
con dos ensanctiamieiitos en galeras, uno superior y otro inferior.
Chimeneas de equilibrio diferenciales tipo Johnson.^Todas las
indicadas hasta aliora son de tipo sencillo. Hay otro ms eficaz,
ideado por R. Johnson en 1908, que se representa en esquema en
la figura 308 B y C y en la 311 cuyas dimensiones se refieren a la
C/jn7e/?e de ec^j/Jbno en C/?ose/7-Jepo/i)
.P
(â/frJsê^res/o/.
Car/-e yer/zcs/.
Taer/s n/e/^res/o/^^
Fig. 310.
instalada en el salto de' 40 000 HP, del Salmn River Power Co.,
da los E. U. I/a figura 311 & indica una chimenea diferencial abierta
enêl terreno con cmara superior y ensanchamiento inferior.
Consiste esencialmente en adicionar al tipo sencillo con ensan-
chamiento un tubo elevador que viene a ser como una prolongacin
del que un.e la tubera con el citado ensanchamiento de la chimenea.
En la base del tubo adicional hay un espacio anular comunicando
con el ensanchamiento o depsito. El rea de la seccin anular es
proporcionada a las condiciones en que el depsito o cMmenea de
equilibrio ha de trabajar. Este tipo lia tenido en poca reciente mu-
das aplicaciones por sus ventajas sobre el sencillo.
3 ge
[ J2L
C/h?e/?e3 efe ega/V/r/o e/? jpJ sa/f-o
S&//7?e?/? /f/ver C -
Fig. 811 a.
Cuando por vm aumento de energa gastada en la lnea se abre

el distribuidor, el nivel de agua en el tipo sencillo de cliimenea des-
ciende paulatinamente y la carga de aceleracin en la tubera aumen-
ta con lentitud. El nivel en el ensanchamiento baja por debajo de
la lnea de carga que corresponde a la mayor energa gastada, an-
tes que la velocidad del agaa en la tubera sea acelerada a la co-
rrespondiente al caudal que demandan las turbinas. Empieza luego
a elevarse el nivel de agua y sigue un movimiento pendular, basta
que queda amortiguado por la friccin.
En la chimenea diferencial, el agua baja primero en el conducto
elevador, estableciendo en pocos segundos una relativa gran carga
de aceleracin en la tubsra. El nivel en el ensanchamiento desciende
lentamente, suministrando agua a la demanda que hacen las tur-
âxima n/Wef de/<3gus
/*fx/mo nii/ej de sûs

e/j e/ em3/se
Afin/nro mê/de aâs

e/f e/ ema/se
Chme/7e3 (/e e^c/zZ/rU

en e/ ss/Z-oc/eTe/^/Asc/fwer&e
(Ju/zeJ -(WaTferbau^Sdlloklitsch)
â/er/^ deposi/-o M/n/ma /i/tê/de sî/a

mfehor.
Fig. 311 6.
binas a travs del espacio anular que queda en la base del conducto
elevado. Cuando se descarga el generador, el agua se eleva inmedia-
tamente en el conducto elevador, estableciendo una carga retarda-
triz, as como una carga diferencial en el espacio anular a travs del
que el agua penetra en el ensanchamiento.
El mrito de este tipo diferencial estriba en la separacin de
las funciones de acelerador o retardador de la velocidad del agua, y
de suministro de agua y depsito de reserva. En la chimenea de
tipo sencillo la accin sobre la velocidad de la tubera se ejerce a
medida que vara el nivel del agua en el ensanchamiento; y como
esto sucede lentamente, la duracin hasta obtener el equilibrio es
relativamente larga.
Johnson pretende que por una fijacin adecuada de las dimen-
siones de la chimenea y del espacio antdar, el nivel se estabiliza
en seguida en ella, a cada variacin de carga.
Es interesante observar en la figura 312 la diferencia de actua-
cin de la chimenea sencilla a la diferencial (ejemplo tomado de la
discusin de la Memoria de Johnson, por R. Taylor). lya chimenea
sencilla tiene un dimetro igual a la diferencial y son en ambas idn-
ticas todas las condiciones que afectan a la regulacin. Iâ seccin
de la chimenea sencilla era de 7,15 m^; la de la diferencial, 6,22 m^
^\ y

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T/empo e/? jeê/ndoa.

Fig. 312.
(descontado la seccin del elevador); la del elevador, 0,93; la de la

galera, la misma que el elevador, 0,93 m^. I,a altura de salto bruto,
76 m; la longitud de la galera, 3 050 m, y el cambio de velocidad
debida a la variacin de la carga, de = 2,13 m por segundo a
3 m por segundo, y el coeficiente, c = 0,2.
En la chimenea sencilla el descenso de nivel llega a cerca de 7 m,
mientras que en la diferencial, a poco ms de 5 m. Iâ velocidad en
la clmenea sencilla, a 3,50 m, y en la diferencial, a 3,20 m. El de-
calaje en la primera ondulacin es de unos 50" en la sencilla y de
unos 30" en la diferencial. El nivel en el elevador desciende rpida-
mente en la diferencial, lo que produce una velocidad en la tubera
superior al caso de la chimenea sencilla.
Fijacin de las dimensiones de una chimenea de equilibrio en tin
anteproyecto.Siguiendo al libro de Creager en su exposicin y
fielmente a la Memoria de Johnson, origen del mtodo y publicada
en los Transactions of the American Society of Civil Engineers, vo-
lumen lyXXVIII, pg. 760, 1915, exponemos a continuacin la
manera de fijar las dimensiones de la chimenea de equilibrio en un
anteproyecto. Para un proyecto definitivo deber hacerse un estu-
dio ms completo, y puede, para ello, consultarse los libros y artcu-
los indicados al final en la nota bibliogrfica.
I,os supuestos de que parte Johnson, que no deben ser llevados
al proyecto definitivo, y que con poco trabajo pueden ser modifi-
cados, son:
1.0 El rea del elevador se supone tan pequea, que una varia-
cin en el nivel de agua en l, tiene lugar en un tiempo despreciable
Gmar (fe presin o emMse,

Secc/ojf
Ntvft forma-
Fig. 312 a.
comparado con el tiempo en el que se verifica la aceleracin com-

pleta de la columna de agua.
2.0 El rea de la tronera se supone variar segn cierta ley, en
virtud de la cual, cuando un cambio rpido de nivel se verifique en
el elevador, el nivel de agua permanezca absolutamente estacio-
nario en la nueva posicin hasta que se realice la aceleracin com-
pleta del agua en la galera.
3.0 I,a inercia del agua en la chimenea se desprecia.
4-0 El rozamiento en el elevador, altura debida a la velocidad
y de vertedero cuando el agua vierte por la parte superior, se des-
precian.
5.0 Se computa la energa cintica en trminos de la velocidad
media y no se tiene en cuenta la variacin de velocidad en la sec-
cin transversal.
Emplearemos la nomenclatura siguiente, con unidad de medida
el m, que puede aclarar la figura 312 .
A = seccin de la galera.
R = seccin del elevador, generalmente igual a la anterior.
L = longitud de la galera desde la cmara de presin a la chimenea.
F = diferencia entre la seccin total de la chimenea y la del elevador.
fa = prdida de carga en la galena, incluyendo la altura debida a la veloci-
dad en el elevador, en la aceleracin.
fr = prdida de carga, por el mismo concepto anterior, en la deceleracin.
H = la. menor altura neta a que trabajen las turbinas a plena carga.
da = mximo descenso de mvel bajo el normal en la cma,ra de presin
o embalse.
dr = mximo nivel de aguas sobre el normal en riadas en la cmara de
presin o embalse.
ya = descenso del nivel de agua en la chimenea de su posicin inicial para
un aumento de carga.
Vr = elevacin del nivel de agua en la chimenea sobre su posicin inicial
para una disminucin de carga.
Ya = mximo descenso del nivel de agua en la chimenea: bajo el nivel
normal de la cmara de presin o embalse.
Yr = mxima elevacin del nivel de agua en la chimenea sobre el nivel
normal de la cmara de presin o embalse.
c = coeficiente de rozamiento en la galera cv^ = f.
K'a y N'a = constantes en la aceleracin.
K'r y N'r = constantes en la deceleracin.
v^ = velocidad en l i galera antes de iniciarse la aceleracin.
V2 = velocidad en la galera antes de iniciarse la deceleracin.
g = aceleracin de la gravedad 9,8 m/s^.
p = de cambio de velocidad.
Como el valor del coeficiente c es difcil de determinar, con ob-

jeto de ponemos en situacin desventajosa conviene elegir un valor
mximo para la aceleracin y con ello fijaremos el mximo de des-
censo de nivel en la chimenea y un valor mnimo en la deceleracin,
con lo cual fijaremos el mximo de elevacin de nivel en la cliimenea.
Al determinar el caudal mximo en las turbinas, se tendr en
cuenta que las garantas de los fabricantes no se cumplen muclias
veces. Por lo que se tomar una velocidad mxima superior a la
que resulte del caudal mximo garantizado.
Se acostumbra a proyectar la cliimenea para el cierre brusco de
la admisin en las turbinas, caso que puede ocurrir cuando haya un
cortocircuito en la lnea, h a fijacin del aumento de carga depende
del nmero de turbinas, la naturaleza del mercado y otras conside-
raciones. Puede verificarse una demanda repentina de la plena
carga; pero esto ocurrir rara vez, y aun ms si hay ms de una tur-
bina instalada. Se toma como variacin de carga la posible demanda
del mercado. En grandes instalaciones son insignificantes las varia-
ciones bruscas de carga pedida, mientras que para una central
aislada con grandes fluctuaciones de carga el aumento brusco de la
misma puede ser de consideracin.
En centrales de varas unidades, abasteciendo grandes redes, se
considera tm aumento de 1/4 de la total (es decir, de 3/4 de carga a
plena carga).
Iâs caractersticas de la chimenea las fijaremos por la varia-
cin de carga pedida; el estudio del cierre brusco de la admisin de
las turbinas generalmente no altera las dimensiones antes fijadas y
sinê slo para hallar la altura de la chimenea.
Aceleracin.Iâ marcha del clculo es la siguiente:
1.0 Hallar el mnimo caudal Q posible a plena carga con la me-
nor altura de salto y el valor de v^ correspondiente.
2. Hallar la posible prdida de carga mxima por rozamiento
en la galera / para el valor de v^. Estos dos pasos son interdepen-
dientes y slo pueden resolverse por tanteos.
3.0 Hallar c de
. fa
4.0 Hallar F en funcin de N'a de la frmula
N'a \
F =
\
100 cv.
V 2?
AL /
I/a frmula deducida por Johnson es
AL
i7 = iiep L-rrf - log K \
de donde
=
AL \100
'1, (xy)(x+l) , K
K{1 - ya) K 1
en la que
Va
K =
es el llamado factor de estabilidad;
v ^ X = Yk(\ r") + r^
Se ve, pues, que N'a es funcin epj K K'a, ya que estn liga-
das por la relacin K - K ' = 100. La representacin de esta funcin
para distintos valores de p nos la da el baco (fig. 312 b), y en l
aay slo que hacer notar que las curvas para la chimenea sencilla
no son muy exactas, y recientes investigaciones han probado que
algunas, o posiblemente todas ellas, deben ser ligeramente levanta-
y<3/ors o?/r>
30 50 60 70 80 90 ^00
50 CO
Vd/ores de /Ts
Wg. 31216.
das para los mayores valores de K'a, por ejemplo, la curva que pasa
por el punto de coordenadas N'a = 141,5 y K'a 89,5 deba pasar
por el de coordenadas N'a = 141,5 y K'a = 87.
5.0 Se supone un cambio de velocidad de a v^ para el que
se desee proyectar la chimenea.
6.0 Se alia K'a en funcin de y a de la frmula
Va'
7.0 Se suponen varios valores a ya.

8.0 Para cada valor supuesto a y a se halla el correspondiente^'^.
9.0 Se halla p de la frmula
10. Hallados K'a y p, se entra en el baco. y se halla N'a de las

curvas iV^l iVo2, segn se proyecte una chimenea diferencial o
sencilla.
11. Con este valor de N'a se halla el valor de F de la frmula
del paso 4..
12. Se halla la cada de nivel bajo el normal, que ser el ocu-
rrido en la cmara de presin o embalse da ms el debido a los ro-
zamientos a lo largo de la galera.
cv^ + da
13. Sumando este valor anterior a ya, tenemos la mxima os-

cilacin Ya bajo el nivel de la cmara de presin o embalse.
14. Del valor de F hallado en el paso 2 se obtiene el dimetro
de la chimenea
F+ R __-]/
D =
n V Q,,785
4
Iva seccin R del elevador suele ser ms pequea que la de la

galera; de momento puede suponerse igual a ella, como primera
aproximacin.
15. Ivos valores de Ya y D hallados se dibujan en forma de una
curva (fig. 312 c).
Debe determinarse la influencia de la variacin de y sobre la
seccin de la chimenea. Tambin estudiar diferentes cambios de
velocidad y otros supuestos, como la variacin del valor de c y aun
un cambio del rea de la seccin de la galera A, que puede conducir
a un proyecto ms econmico. Pueden, pues, con facilidad tantearse
varis chimeneas en un anteproyecto.
Debe dejarse bajo, el nivel inferior de agua calculado en la chi-
menea una cierta altura como margen de seguridad, por si se pre-
sentan mayores demandas de carga, o para asegurarse contra tm
descenso de nivel en la chimenea superior al previsto por ser el
coeficiente de rozamiento mayor que el supuesto. Iâs dimensiones
de la tronera, as como la altura de la chimenea y elevador, eti el
caso de chimenea diferencial, se fijarn al estudiar la deceleracin.
Deceleracin
Por el estudio del cierre brusco de admisin en las turbinas fija-

remos la altura de la chimenea y el rea de la tronera.
Se necesita conocer la mxima velocidad que pueda presentar-
se en la galera y la cantidad de agua que en un cierre brusco de-
jan pasar la vlvula de seguridad y la turbina con sus prdidas.
Vamos a indicar cmo puede llevarse el clculo.
1.0 Hallar el mximo caudal Q a plena carga y la velocidad
correspondiente ^^ galera en la mayor altura de salto y el
valor de fr en el paso siguiente. El valor de Q ahora es mayor que
el anterior, por ser mayor la altura de salto.
2.0 Hallar la mnima prdida por rozamiento f, en la galera
para el valor de v^.
3.0 Hallar c de
, fr
4.0 Hallar N'r en funcin de F de la frmula
N'r
La obtenida por Johnson para el cierre completo es
r, al . Kr
y poniendo
2 _ F
\ 100/ AL
resulta
\ 100 / K r ^ K r \
siendo
Kr = Vr
cW-î')
llamado factor de estabilidad, que para = O queda
T^ - y-
Se ve que N'r es funcin slo de Kr K'r, que estn ligadas por
la frmula K K'r = 100; dando, pues, distintos valores a. Kr K\
se obtienen las curvas del baco (fig. 312 b, nm. 3 y nm. 4) para
la chimenea senciUa o diferencial.
5.0 Hallar y, en funcin de K'r de
Vr =
K ' r
6.0 Se suponen varios valores para el rea F de la clumenea.

7.0 Para cada uno de estos valores se halla el valor correspon-
diente de N'r del paso 4. o.
8.0 Con este valor de N'r se entra en el baco (fig. 312 h) y se
talla K'r de las curvas nm. 3 nm. 4.
9.0 Con este valor de K'r se halla el de y, correspondiente del
paso 5.0.
10. Hallar el desnivel sobre el normal de la cmara de presin,
que se compondr de dos partes: la elevacin del nivel del embalse
o cmara de presin sobre el nivel normal dr, y el descenso debido a
las prdidas por rozamiento en la galera cv^ al total
dr cv^
11. Aadido este valor algebraicamente al de y, del paso 9.,

nos da Yr, que es el ms alto nivel alcanzado sobre el nivel normal
de la cmara de presin o embalse.
12. Hallar para los valores supuestos de F el dimetro de la
chimenea por la frmula
0,785
13. Los valores de Y , y D de los pasos 11 y 12 se representan

en dos ejes coordenados cartesianos rectangulares y se dibuja la
curva que por ellos pase (fig. 312 c).
Ivas ordenadas entre las dos curvas, la encontrada en la acelera-
cin y la hallada ahora al estudiar la deceleracin por cierre brusco,
dan la altura de la chimenea para un valor determinado de su (H-
metro. Sin embargo, deben comprobarse para la estabilidad ini-
cial y la velocidad crtica.
Estabilidad inicial
Para conseguir que el nivel de agua quede prcticamente fijo

para pequeos cambios de carga, lo que se llama estabilidad ini-
cial, ha demostrado D. T. Thoma que la seccin de la chimenea no
debe ser menor que
CAPTULO XV
O el dimetro no debe ser menor que
2-cH
D,
0,785
siendo c el valor del coeficiente en la deceleracin y H la menor

altura neta de agua a plena carga en las turbinas.
Las ecuaciones anteriores suponen constante el rendimiento de
las turbinas. Johnson ha demostrado {Tmnsactions of American
Society of Civil Engineers. vol. I . X X X I I , pg. 269) que trabajando
despus del mximo en la curva del rendimiento las dimensiones de
la chimenea han de ser mayores. Sin embargo, como la forma de la
curva de rendimiento no es conocida en los anteproyectos, el di-
metro aproximado de la chimenea para la estabilidad inicial se su-
pondr 25 por 100 mayor que el que nos resulte por las consideracio-
nes anteriores en la chimenea diferencial y 40 por 100 mayor en la
sencilla.
Velocidad crtica
Para una seccin dada de la chimenea, hay una velocidad, la

cual, si se reduce a cero, da la mayor elevacin de nivel en la chi-
menea; a esta velocidad se la llama velocidad crtica. I,a frmula
que halla Johnson para esta velocidad es
g 1
2ge
siendo e la base de los logaritmos neperianos e 2,718.

B1 valor de
y se tomar para velocidad crtica
^ ^ 0.18 AL
o en funcin del dimetro
Ve =
785D2 R
siendo c el valor empleado en la deceleracin.

Iva velocidad crtica puede ser mayor o menor que la de la plena
carga Wg. Si es mayor que v^ no necesita hacerse ninguna correccin
en las curvas antes halladas; slo en el caso de ser ligeramente su-
perior a v^ puede ser conveniente tener en cuenta la velocidad cr-
tica en el proyecto, ya que sta dar la mayor elevacin. Si la velo-
cidad crtica es menor que v^, se emplear aqulla para fijar la altura
de la chimenea.
Determinacin de la seccin a de la tronera
De la fijacin del rea de esta seccin depende en parte el que la

chimenea trabaje en buenas condiciones y el principio diferencial
se cumpla con las menores oscilaciones de nivel posible.
En la aceleracin deduce Johnson que al empezar esta fase para
V= el valor de a es
y ^gya
y cuando w = Wg al final de ella
siendo
siendo siempre a-^<iao.

Si no se tienen en cuenta las prdidas por rozamiento, entonces
a= = constante
En la deceleracin para el cierre brusco de la admisin
siendo
cv
y para la velocidad crtica
A
a, = [P]
V2gc
El rea determinada en la aceleracin no debe exceder este l-

mite. Generalmente, el mejor resultado se obtiene empleando un
valor un poco inferior a , y Taylor da la siguiente regla prctica
para la determinacin
a = ao ~ tn{ao a^)
variando m entre 0,1 y 0,3, usando 0,1 cuando la diferencia entre

los dos valores es grande y 0,3 cuando sea pequea. Siendo a y a^
los valores obtenidos en la aceleracin y limitando el valor a de la
tronera obtenida el dado por la frmula [a], o en el caso de emplear
la velocidad crtica el dado por [P], a los cuales ser siempre inferior.
Esto ocurre siempre que en la aceleracin
En todas estas frmulas se supone para las troneras un coefi-

ciente de descarga de 100 por 100; asi que la seccin adoptada ser
un poco mayor para compensar las prdidas. El coeficiente de des-
carga, segn Caame y Gaden, es de 0,60.
Ilustraremos con un ejemplo esta exposicin de clculo.
E j e m p l o
Aceleracin:
1- Sea Q = 8,27 m'/s
2 = 2 m/s
2 /a = 5,6 m obtenida por alguna de las frmulas que den la prdida de
carga.
I. = 3 900m
tendremos
N'a Y
9,77 I
y
5. Q vara de 6,2 m'/s a 8,27 m^/s y la velocidad correspondiente cambia
de = 2 m/s a i/j = 1,5 m/s.
go _ 100c(va^ v^^) ^ 245,13
ya y
7. Valores supuestos de ya 2,5 3 4,5 6
8. Valores de de = . 99,32 80,45 53,64 40,21
ya
= - 1 ^ = 0,25.
I) l>
10. Valores de iV'a del baco curvas N. 1. . . 78 56 34,5 25

11. Valores de F de = 63,6 32,79 12,43 6,54
12. Suponiendo a = 4,10 m t e n d r e m o s
+ 1,4- 175 4-4,10 7,27 7,27 7,27 7,27
13. Nivel inferior = +anterior 9,77 10,27 11,77 13,27
14. Siendo A =4,10m2 tendremos
i, 1 / i ? -I- 4 10
> =
9.3 6,86 4,6 3,
Vamos a representar los resultados obtenidos en 13 y 14 en la
figura 312 c.
Fig. 812. c.
Deceleracin:
1. Siendo 0 == S.ern'/s y v., = vo-js

2. = 4,26m
3. l valor de c ser
= 0,975 s/m
2,1
4. A=4,lm^ y L = 3 900m
ArV = (lOOx 0.975 X 2.1
N'r= 7,11 V~F

Para cierre completo calcularemos
yr =
K ' r K'r
50 CAPTULO X V
6. Valores supuestos a F . . . . 14,86 27,87 . 65,03 83,61 126,35

7. IYOS valores de N'r sern.. 27,5 37,5 57,3 65,1 80
8. lOS valores de K'r encon-
trados en el baco curva
nmero 4 25,5 34 48,5 55 63,5
9. El valor de y, ser 16,71 12,56 8,81 7,77 6,71
10. Suponiendo dr = 1,85 ten-
dremos d, cv^^ 2,44 2,44 2,44 2,44 -2,44
11. Yr = y r + anterior = y ,
2,44 14,27 10.12 6,37 5,33 4,27
12. Como A = 4 , 1 0
I^H-4,1
4,91 6,4 9,39 10,58 12,9
R 0,785
Vamos a representar los resultados obtenidos en 12 y 11 en la

figura 312 c.
Comprobacin de la velocidad inicial
El mnimo dimetro permitido ser
2gcH
D =
0,785
siendo i = 45,7 m y c = 0,975 en la deceleracin
D = 5,36 M
E l d i m e t r o d e l a c l u m e n e a s e r 2 5 p o r 100 mayor 1,25 X 5,36 =

= 6,70m.
Indicamos el resultado en el grfico (fig. 312 c).
Comprobacin de la velocidad critica
Sabemos que
AL
Ve c y o.,1850^ A
en nuestro caso
/ 695 ,22
para
D = 4,572 6,096 7,62 10,66 12,92 13,71
se deduce
fe = 6,73 4,71 3,66 2,66 2,09 1,97
Como la velocidad usada en la deceleracin lia sido 2,1 m por
segundo, no necesitamos liacer ninguna correccin para dimetros
inferiores a 12,92 m. Si se quisiera adoptar un dimetro superior,
se tendra que emplear la velocidad crtica para determinar la al-
tura de la onda ascendente. Por ejemplo, si se desea adoptar un
dimetro de 13,7, la elevacin ser calculada para la velocidad cr-
tica 1,97, en vez de 2,1 m por segundo antes usada, ha velocidad
1,97 siendo la crtica dar la mayor elevacin.
Si se adopta un dimetro de 9,15 m, la curva figura 312 c muestra
que el lmite de la onda ascendente estar a 6,55 sobre el nivel nor-
mal de la cmara de presin o embalse, y el de la descendente a 9,75
bajo este mismo nivel, dando una altura total de chimenea de
16,3 m.
Seccin de la tronera
Sabemos que
en nuestro caso
1/^2-9,8-2,48
El valor de
en nuestro caso
= =1,013
1,4(22 1,52)
0.002 m .
como la diferencia es muy grande, tomaremos
a = 0,29 0,1(0,29 0,002) = 0,26 m^
siendo los valores lmites en la deceleracin
^ L \ KrI CV 0,975-2,1'
j = 0,56 m2
y en el caso de la velocidad crtica
= = 0,57 m
y2gce
Hemos supuesto un coeficiente de descarga a travs del poste
de 100 por 100. Como ser inferior tendremos que aumentar la sec-
cin del poste antes obtenida, y si el coeficiente de descarga es 0,6
a = 0,43 m
Con esto tenemos completamente proyectada la chimenea dife-

rencial.
De igual modo y con la misma sencillez hubiramos proyectado
la sencilla.
B I B I , 1 0 G R A F A
The differentialsurge tank, by R . O . JOHNSON. Transactions of Ameri-

can Society of Civil Engineers, 1915, t o m o L X X V I I I , p g . 760.
The Surge Tank in Water Power Planta. Transactions of American
Society of Mechanical Engineers, 1908, v o l . 30, p g . 4 4 3 .
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ciety of Civil Engineers, v o l . L X X X V , p g . 1357 ( 1 9 2 2 ) .
Application of the law of kinematic similitude to the surge chamber
problem, by W . F . D U R A N D . American Society of Mechanical Engi-
neers, 1921.
GADEN m CAAME. Thorie des chambres d'quilibre, 1926.
S'al calcolo del pozzi piezometrici per impianti industriali. L'Energia
Elettrica, 1925, p g . 988.
Sui criteri di calcolo delle camere di oscillazione (pozzi pie-
G . PENO.
zometrici) per gli impianti idroeletrici, II Monitore Tcnico, Milano, julio
y agosto 1924.
O. T . THOMA. Zur Theorie des Wasserschlosses bei Selbsttdtig geregelten
Turbinenlagen.
CPlTUIyO XVI
PERDIDAS DE CARGA EN LAS TUBERIAS
Prdidas de carga en la tubera.Toda masa de agua que se

encuentre en cierta posicin elevada, tiene una energa potencial
con respecto a un cierto nivel inferior al que el agua pueda con-
ducirse.
Pero esta energa potencial no puede aprovecharse por completo.
En la conduccin y desage de dicha masa de agua se originan pr-
didas que hay que deducir de la energa potencial para obtener la
aprovechable.
Estas prdidas son:
1.a Prdida de entrada del agua en la tubera.
2.a Idem por rozamiento a lo largo de ella.
3.a Idem por desviacin en los codos,
.a Idem en los cambios de seccin.
5.a Idem en las llaves.
6.a Idem en las bifurcaciones.
7.a Idem por la velocidad necesaria para el desage.
Vamos a detallar dichas prdidas fijando la altura de carga
que por cada una hay que restar de la total o diferencia de nivel de
agua entre el de la cmara de presin y el del desage en aguas tran-
quilas.
Prdida debida a la entrada.Se produce por dos causas:
a) Por la creacin de la velocidad necesaria para el paso del caudal por

la seccin de entrada de la tubera.
b) Por roce de los filetes lquidos al dirigirse stos a la embocadura y por
contraccin en ella de la vena lquida.
a) Suponiendo que la velocidad en la cmara de presin es

despreciable, llamando v ala velocidad en la entrada de la tubera,
la carga necesaria para aqulla ser:
hiv =
Esta carga puede o no considerarse perdida. lyO es si el tubo

descarga en un depsito o canal. Si lo hace en una turbina de c-
mara cilindrica se pierde prximamente un 50 por 100. Si descarga
en una turbina de cmara espiral, la prdida es slo un 10 por 100.
Y si la descarga se hace a travs de una tobera o inyector para el
caso de ruedas Pelton, no se pierde nada de dicha carga.
Iâ prctica usual, para que la prdida de carga por rozamiento
de la tubera se mantenga dentro de cifras moderadas, as como el
golpe de ariete, y por circunstancias de buen funcionamiento del
regulador de la turbina, es que la velocidad oscile entre 1,20 y 3 m
por segundo. Iâ prdida de carga de creacin de velocidad variar
entonces entre 0,05 y 0,46 m.
~b) Prdida por contraccin. Si llamamos 5 el rea de la sec-
cin de la tubera, la seccin de la vena contrada ser c5, siendo c
un coeficiente menor que la unidad, que difiere segn la forma de la
embocadura. Iâ velocidad en la seccin normal de Ist embocadura,
llamndola v, la de la seccin contrada ser y la prdida por
c
paso de una a otra ser:
Iva prdida de carga total por a) y por b) ser:
h =
2g
+ 2g i - 2?
I
I t
Fig. 313.
El valor de c difiere segn la forma de la embocadura, Ea la

figura 313 se indican tres formas. En la A, c = 0,72; = 1,93.
c
En la B, c= 0,82; ~ = 1,48. En la c, c = 0,97; ^ 1,06.
Estas variaciones de valores demuestran la importancia de aboci-

nar la embocadura. Supongamos, por ejemplo, que y = 3 m por
segundo. Iâs prdidas de carga con las diversas formas de emboca-
dura sern:
(A) K = 0,88 m
{B) h. 1,48 1,48 = 0,67 m

2g 19,6
9
(C) ^ = 1,06 - = 1,06 = 0,48 m
Iâ embocadura debe ser siempre abocinada y ;el dimetro de
este abocinamiento suele ser de 1,20 a 1,50 el de la tubera y enla-
zarse con sta en una longitud prximamente; igual.
Weisbach. recomienda un abocinado como el que indica la figu-
ra 314/ haciendo . los " , ' .
lados un ngulo de 67 >
\
con el plano del orifi-
cio en un punto dis-
tante de tal plano. ib-
Prdida debida al ro- r ! Ja 1
zamiento a lo largo de
la tubera. Es mu-
cho ms importante Fig. 314.
que las dems, y por

ello muchas vece.? la tnica que se tiene en cuenta.
Numerosas son las frmulas dadas para hallar esta prdida, y
ha sido raro el autor que no lleg a una suya hallaxido una media
entre las existentes. Vamos a indicar las ms empleadas y los lmi-
tes de su empleo.
Para tubos pequeos hasta 500 mm parece ser la ms empleada
la de Darcy, dada en la forma
a -I- D
siendo
oc = 0,000507 3 = 0,00001294
ponindola en forma
L
A,
D 2g D
siendo D el dimetro en m; v, velocidad en metros por segundo;
i
Para facilitar el empleo de la frmula, inclumos el baco figu-
ra 315 a, en el que entrando con D & i obtenemos v o Q en litros
por segundo.
Se ha empleado en Espaa bstante para dimetros hasta 1 m
la frmula de Sonier
i = 0,00132 31,3
o. en otra forma.
= 0,002141. Q'
I
s
I
II
Ili
I
>55
fi.oot
C.0009
ofioa
C.00/
fi.eees
0,0003
Per (//da de c&râ en w. pr /m. Mg. 3i6.

El baco figura 315 b facilita el empleo de esta frmxda.
Ha habido muchos autores partidarios del empleo en el clculo
de las tuberas de las mismas frmulas usadas en el clculo de los
canales, y en este sentido se han empleado bastante las frmulas
de Bazin, Ganguillet y Kutter, Kutter y Manning, y entre ellas
,"54
Fig. 315 a.
por su niayor sencillez y dar resultados satisfactorios, la de Bazin,

l/os coeficientes a emplear son los mismos.
Tendiendo a la simplicacin de las frmulas para canales y tu-
beras se han dado diversas expresiones, y entre ellas merecen des-
tacarse, por su generalidad y gran empleo, la americana de Hazen
y Williams y la europea de Strickler.
I/a de Hazen y Williams, publicada en sus HydmuUc Tahk,
1920, tiene por expresin, en unidades inglesas,
y pasada a unidades mtricas
conservando C el mismo valor que en la expresin primitiva y sien-

do V la velocidad en metros por segundo y i? el radio hidrulico en m.
Ivos valores de C son:
Tuberas de fundicin nueva 114 a 146 (media

usada.. hasta 30 aos. . . . 87 a 120 100)
de 30 a 50 70 a 80 75)
palastro roblonado nuevo 97 a 131 ni,
usado 89 a 113 97
hormign armado 100 a 166 128
madera 113 a 129 121
TOOO Formuh c/e Somer
900
800
700
600
500
450
..AOO
350
300
250
?00
0.1
150
1200
1100
1000
iOO
%
i
-900
i
90 .800
80
"ZSO 0.1 0,2
700
70 650, 0.1
l-
60 600 \
50
S50
^ - -0.40.3
o;5
I
500
^
0,5
45 450
40 400
-1 0.4
S50
300 0.5
2
30 J
0,6
250
S
25
I
25 0.7
1
m o 0.8
20 I 0 \
\
175 0.9
I
150 )
s
I5
rSO \
100
90 ^100
80 1
70
7 0 25
6
+ 3
5
+4
Fig. 315 i.
Acueductos de mampostera 114 a 145 (media 130)
Alcantarillas de ladrillos 102 a 141 ( 122)
Acueductos de palastro... ... ... ;.. . 113 a 121 ( ny)
Canal liso 136 a 145 ( 140)
en tierra ... 45 a 61 ( 53)
con paredes rugosas 30 a 38 ( 34)
Esta frmula ha sido deducida como resultado de los experi-

mentos de Scobey sobre tubos de 0,3 a 5,25 m de dimetro.
Si ponemos la prdida de carga en metros por kilmetro, la
frmula quedar de la forma
\ 1 000 / 1 000'^^
Bsta es en_ realidad la representada en los bacos que inclu-

mos para facilitar el clculo, y que no necesitan explicacin (figu-
ras 316 a y 316 h).
Strickler, como resultado del estudio de las observaciones de
las estaciones hidronitricas de Suiza, ha propuesto una frmula
parecida a la anterior, que no es ms que la generalizacin de la
de Gauckler. La frmula es
A J_
estando v en metros por segundo y 7? en metros, y siendo los va-

lores de la constante:
Roca mu3' basta 15-20
media 20-28
Piedras gruesas 25-30
Grava gruesa cercana a 50/100/150 mm 35
media 20/40/60 40
fina 10/20/30 45
fina con fuerte proporcin de arena, mampostera de mam-
puestos gruesos 50
Mampostera de mampuestos bien trabajados, hormign colado en buen
' encofrado sin enlucido 60
Piedra tallada, ladrillos aparejados 80
Tubera de palastro poco roblonada 65-70
muy 85-100
nueva de fundicin, hormign enlucido, madera 90
con mediana incrustacin 70
Enlucido de cemento, madera acepillada 100
Se emplea indistintamente para canales o tuberas.

Para facilitar su empleo inclumos el baco figura 317, en el
que al poner la prdida de carga en metros por kilmetro queda
la frmula de la forma = 0,03167?MM.
Scobey, en el Engineering News-Record (febrero 1931), indica
una frmula para tubos de palastro como resultado de 1 200 ob-
servaciones con 200 clases de tubos de dimetros comprendidos
I
I
I
.<>0t
9.000
0,0009
o.eoos
V 5 V N h > V, N ^ ^ ^ ^ 51 5
PrcO'da de Crrpa en m.^'nr /m. ma.ait.

iMStV*.'
t'^.tiSi
'i! -u 5 V
<v, i V S K
V V V
Fl(|. S17.
Pref/cfa t/e carnet vp m. por ffm.
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/bco par e/ emp/eo c/eM /ormu/e //azez? W/'I/hm^
en m.por Km.
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-
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Lo.oZ
im-
Fig. 316 b.
entre 0,1 y 4,25 m y velocidades entre 0,2 y 7 m por segundo. Iâ
frmula en medidas inglesas es
,,1.9
h= K
y en mtricas
h = Z.SSIK
2)1.1
estando v en metros por segundo; D en metros y siendo K la constan-

te de la frmula primitiva, cuyo valor funcin del tiempo y de la
agresividad de las aguas es '^para aguas muy agresivas,
siendo e = 2,718, el nmero de aos del tubo y K' el valor de la
constante para el tubo nuevo. Para aguas no agresivas,
Iôs valores de K' para tubos nuevos son:
1 T u b e r a s con juntas longitudinales y transversales roblonadas :

a) para espesores hasta 5 m m . K' = 0,38
b) de 5 a 11 m m con juntas de solape
cilindricas y cnicas o en tulipa _ i' = 0,44
para espesores mayores de 11 m m con juntas de
solape cilindricas o cnicas o para espesores de
5 a 11 mm con juntas de cubrejunta K' = 0,48
d) para juntas de cubrejunta y espesores superiores
a 11 mm K' = 0,52
2. Tuberas con juntas transversales roblonadas para los efec-
tos de la superficie interior i' = 0,34
3. Tuberas con interior liso, sin aparecer los roblones, o sol-
dadas K' = 0,3-2
Como al aumentar los espesores aumenta el nmero de filas de

roblones, en la variacin de la constante funcin del espesor est
embebida la del mayor o menor roblonado.
Prdida de carga en los codos.'No hay experimentos suficien-
tes para deducir una frmula de garanta que d dicha prdida, es-
pecialmente en tnbe-
\\ A ras p a r a saltos de
agua, que suelen ser
de gran dimetro, y la
mayor parte de los ex-
perimentos realizados
lo han sido en tuberas
S de pequeo dimetro.
Weisbach da la fr-
mula siguiente, siendo
h el ngulo en el cen-
tro del tubo (figura
319 a)\
I-'ig. 319 a y b. 2g 9 0
y el valor de la constante es, para tubos circulares.
^ = 0,131 + 1,848
siendo r el radio del tubo y ? el dimetro y p el radio de curvatura

del codo.
Para
V
= 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,{ 1
^1 = 0,131 0,138 0,158 0,206 0,294 0,440 0,661 0,977 1,408 1,979
Para tubos de seccin rectangular el valor de la constante, sien-

do s la dimensin en el sentido del radio de curvatura, es
^ = 0,124 + 0,274
Saint Venant propone la siguiente frmula:
= 0,096 - i / ^ f
en la que l es el desarrollo del eje del codo y p el radio de curvatura.

Vidal y Kauffman proponen variar el coeficiente 0,096 por 0,20
Vd/ores recomendados de fcodos de 90"
Srghmert
We/'sbach
0.5 1.0 2 3 ~A 5 6 7 8 9 io II I2T34J5 16
ê/3c)on e^h e/rad/o de y e/d/m-de/moo,
Fig. 318 a.
a consecuencia de sus experimentos, y a resultado parecido llega

Bouchayer (Congreso de la Hulla Blanca, Grenoble, 1925), que da
el valor 0,192. Con el valor 0,2 la frmula de Saint-Venant puede
ponerse en la forma
b v^
2g
siendo
K = 0,157
W. Creager da las dos curvas (figuras 318 a y 318 &); la de la

figura 318 da los valores del coeficiente de la frmula = K~ de
prdida de carga en codos de 90, entrando con la relacin 4 - como

d
abscisas. En dicha figura liay'dos^curvas: la de valor probable es la
^/arescê /f c/ecP/os c/e e///ere/?/-es ^guUs

efe/ceff//v, e/?/r/T^/fOS c/e/f <?/? cocfosc/e SO*
\A
e/7 e/ ce/?/ro
Fig. 318 b.
media de los valores deducidos en los ms recientes experimentos;

la curva de garanta en envolvente de todos estos dichos valores.
La curva 318 h es una auxiliar de la 318 i para encontrar los
valores de K en codos de ngulos en el centro diferentes de 90.
Entrando con el valor del ngulo como abscisa en la curva 318 1.
encontramos un coeficiente que, multiplicado por el valor de K
encontrado en la 318 a (entrando en sta como abscisa con la rea-
cin - ^ l nos da el valor de K que hay que aplicar en este caso en
d!
la frmula
7J2
^ 2g
Hemos representado en la figura 318 a la curva 1, que es la co-

rrespondiente a la frmula de Weisbach, y la 8, a la de Samt-Venant-
Vidal-Kauffman. Junto a ellas figuran la 2 de Davis. encontrada
experimentando con tubos de 5 cm [Transaction of the Amanean
Society of Civil Engineers, vol. 62, pg. 97, 1909); la 3, debida a
Williams Hubbel y Fenkel {Trans. Am. Soc. of C. E vol. 47 pa-
gina 185 1902), encontrada enperimentando con tubos de 30, 40
V 75 cm de dimetro; la 4, de Briglitmore {Minutes of the Proceedmg
Inst C. E., vol. 169, pg. 315, 1907, Londres), encontrada expen-
mentando con tubos de 7,5 cm de dimetro; la 5, de Balcli {Buetm
of the University of Wiscosin. nm. 578, 1913), encontrada experi-
mentando con tubos de 7,5 cm de dimetro. La de Schoder, 6
[Trans. Am. Soc. of C. E., vol. 62, pg. 97, 1909), encontrada expe-
rimentando con tubos de 15 cm, y la 7, de Weisbach, experimental,
que da valores inferiores a los de la frmula del mismo.
Como se ve, bay una gama muy amplia de valores y parecen
racionales los de Creager como probables y los mayores como ga-
ranta. .
B1 mnimo de las prdidas parece ocurrir a p = 5c.
Para codos bruscos (fig. 319 b), Weisbacli ha dado la frmula
( w w\ v^ ,. v^
0,9457 sen^ -h 2,047 sen^ _ =
siendo w el ngulo de las dos alineaciones.

El valor de la constante es
w = 20 40 60 80 90 100 110 120 130 140
= 0,046 0,139 0,364 0,74 0,984 1,26 1,856 1,861 2,158 2,431
valores que concuerdan casi completamente con los deducidos en

el Laboratorio Hidrulico de Munich {Hydraulic Laboratory Practtce,
pgina 474). j
Prdida en los cambios de seccin.Cuando la seccin de un
tubo cambia bruscamente, hay una cierta prdida de carga debida
a los choques y remolinos que producen calor. Si la seccin vana
gradualmente la prdida se aminora, y por ello conviene estos cam-
bios de seccin verificarlos en la mayor longitud posible.
La prdida de carga debida al aumento brusco de seccin es
9.P
en que v^, es la velocidad en la seccin mayor y v^ en la menor Ha
sido comprobada experimentalmente esta prdida por M. Sclitt
en el Instituto Hidrulico de la Escuela Politcnica de Munici
y difiere la prdida hallada experimentalmente de la obtenida po
la frmula en menos de 1 por 100. Deben, pues, desecharse los co&-
cientes correctivos como proponen Gibson y otros autores.
Cuando el aumento es gradual, Etcheverry indica que la nr-
dida es f
siendo G el ngulo del abocinamiento.

Gibson, para tubos circulares con abocinamientos entre
y 350, da la frmula
A. = 0.011. el
estando 6 en grados.
El mnimo se produce a los 6 y vale 0,14 , y el mximo
a los 650 y vale 1,2 Entre 90 y 180 el valor de la prdida

<1) y \2
es casi exactamente ^ y este valor se produce tambin para
un valor angular entre 40 y 60.
En tubos rectangulares para valores de O entre 10 y 35
A = 0,0072 e^-'^ K - ' ^ a ) "

S'
el mnimo se produce hacia los l i o y y^le 0,18 ^''i ~ _

En tubos cuadrados el aspecto de la curva representativa de la
prdida de carga en funcin de G es casi idntico al de los circula-
res, coinciden casi los mximos y mnimos, siendo mayores los va-
lores intermedios entre 70 y 35o, que en los circulares pudiera ser
el coeficiente del orden de 0,02.
Debe observarse que la prdida de carga debida al aumento de
seccin en el tubo es una energa perdida; pero aparte de esto,
existe en la seccin mayor un aumento de presin debida a la dis-
minucin de velocidad, pues sabemos por el teorema de Bemouilli
que entre dos puntos de un filete Hquido en rgimen normal, y
prescindiendo de las prdidas de carga, la suma de la altura sobre
un mismo plano de comparacin, ms la altura debida a la presin,
ms la correspondiente a la velocidad, es constante. Tomando como
plano de comparacin el que pasa por la seccin ensanchada, y
como la seccin contigua estrecha est a distancia cero, la altura
sobre el plano de comparacin es en las dos cero; y tendremos, lia-
mando a la altura debida a la presin en la seccin ensanchda
y la misma altura en la seccin estrecha,
de donde
Y considerando ahora la prdida de carga en el paso de una sec-

cin a otra, resultar que la altura de presin en la seccin ensan-
chada ser
p2 - ^ + Pi 2g
El primer trmino es el debido al incremento neto de la presin

por disminucin de la velocidad, y el tercero ^^ prdi-
da de carga por remolinos, que no puede ser recuperada.
Cuando la seccin disminuye bruscamente y pasa de una sec-
cin a otra A^, la prdida de carga, segn Creager, es
h, =
en la que n es un coeficiente prctico y v-^ la velocidad en la seccin

estrecha.
Weisbach da la expresin
siendo Z,. segn Weisbach, 0,04. El valor de n es en este caso
y su valor es, segn la relacin de secciones:
= 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1
Segn Creager, = 0,38 0,35 0,32 0,275 0,24 0,196 0,15 0,08 0,04 O
Segn Weisbach, = 0,45 0,42 0,376 0,332 0,28 0,226 0,168 0,11 0,04 O
En un estrechamiento brusco, la altura de presin neta ser

u, v,'
y como
4 = n
tendremos
En el caso de disminucin de una seccin por existencia de Ull
53
S
1 Vf
1
Fig. 320.
diafragma (fig, 320) la prdida de -carga, segn Weisbach, es
. J V / S3
siendo los valores de

I. ' Si es < 105^
0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,f O,!

53
0,618 0,615 0,612 0,610 0,608 0,608 0,605 0,603 0,600 0,69
9,612 5,256 3,077 1,876 1,169 0,734 0,480
II. Si es S3 = Si
0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1

53
m. 0,625 0,630 0,645 0,66 0,68 0,714 0,75 0,81 0,895 1
225,9 47,77 17,51 7,801 3,753 1,796 0,797 0,290 0,060 O
m. Si Si>10S2 M = 0,615 constante y _ = o 085

I
Prdidas d carga en las llaves.Son debidas
a las aperturas parciales, por expansin de la
p vena lquida e irregularidades de proyecto.
l/os resultados obtenidos en una cierta llave
c slo a p r o x i m a d a m e n t e pueden aplicarse a
otra.
2
lya prdida de carga es h^ = K en donde

Fig. 821 a.
V es la velocidad del agua en el tubo.
Vlvula rectangular.Îâ indica la figura' 321 a] el valor de K,
segn Weisbach., es
0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1

if = 193 44,5 17,8 8,12 4,02 2,08 0,95 0,39 0,09 O
CL
Fig. 321 b.
Vlvula circular.I,a indica la figura 321 b; el valor de K es
^ = 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1

Segn Weisbach, if = 48 12 4,4 2,06 1,1 0,5 0,19 0,06 O
Experimentacin
en compuerta
D=0,5m ir = 30 11 4,2 2,10 0,9 0,35 0,22 0,07 O
Experimentacin
en compuerta
D = 0,6 m i = 36 11 3 1,6 1 _ _ _ _
3'
3
Fig. 321 c. Fig. 321 d.
Vlvula cilindrica.TiO. indica la figura 321 c, siendo d el ngulo

de giro de la vlvula.
9=5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 82
ff= 0,05 0,29 0,75 1,56 3,1 5,47 9,68 17,3 31,2 52,6 106 206 486
Vlvula marifosa.Iâ indica la figura 321 d. y siendo Q el n*
guio de giro de la vlvula
0 = 5 10 20 30 40 45 60 60 70 90
K=QM 0,52 1,54 3,9 10,8 18,7 82,6 118 751 oc
Son limitadsimos los datos experimentales que pueden originar

una frmula general o aplicacin de aqullos para otros casos que
no respondan a dimensiones prximamente iguales; en elEngineering
News-Record del 18 de septiembre de 1930 se cita un experimento
hecho con una vlvula mariposa de 0,60 m de dimetro, ensayada
en la presa de Spaulding, con carga de agua de 68 m como dato expe-
rimental para proyectar una vlvula anloga en la presa de Salts
Springs, con carga igual o mayor, y se obtuvo una relacin ntrala
velocidad prctica a travs del tubo de salida y la terica debida a
la carga de agua de 0,87. Podemos, para hallar el valor de K, es-
tablecer la relacin siguiente:
V= V ^ v' = Y2g{h = 0,87 = Y --K
K= 0,87^) = 0,243/ = 0,24 ^
y como
- K K ^ 0,24
valor idntico al que da la tabla anterior para 6 = 5.

E. A. Dow's, en sus experimentos en llaves mariposas, ha en-
contrado para valor de K
siendo t el espesor del disco y d el dimetro de la vlvula.

Creager, en tres experiencias en vlvulas equilibradas, deduce
para valor de K la expresin siguiente, siendo d el dimetro en la
seccin menor en metros y w la velocidad en dicha seccin =
^^,0,123
Prdidas de carga en las bifurcaciones.Cuando stas existen,

la prdida de carga debe constar, como en la embocadura, de un
trmino correspondiente a la creacin de velocidad
V de otro sumando referente a la contraccin y que depende de la
y 2
forma de la bifurcacin K I,a prdida total ser
v^^ - v^
2g
+ 2g
En el Engineering News-Record de 22 de julio de 1926, pg. 140,

aparece un artculo de J. C. Stevens sobre la prdida de carga en
las bifurcaciones, debido al impac-
to y torbellinos, sin tener en cuen-
ta el rozamiento.
El artculo, muy interesante,
deduce una frmula general para
cualquiera que sea el nmero de
bifurcaciones y cualquiera que sea
el sentido del movimiento del
agua. Como peticin de principio
tiene el deducir la frmula ba-
sndose en las velocidades me- -f.*?.
Fig. 322 o.
dias, por lo que estas frmulas ba-
brn de ser afectadas por un coe- i
ficiente experimental deducido de la observacin, lo que no quita
utilidad a las frmulas.
Siendo
(11, (2), (M) = las ramas o bifurcaciones (fig. 322a).
l. q = el caudal en cada una de ellas.
a-i, a = la seccin de las mismas.
Vi, la velocidad del agua en ellas.
K K hn = la altura debida a la velocidad.
6 = el ngulo de las ramas con la principal.
0 = el caudal en la principal = g^ + q^ + q^ ... + q,
A, V,H = el rea, velocidad y altura debida a la velocidad en ello.
= la energa perdida por impacto y torbellinos, expresada en
altura de agua.
I/a frmula es
i = + A - 2 e o s 0,) + A^ - 2 "5-eos eJ + ... +

e.)
Q A
El caso de
01 = 02. = 92 y ai + = A
entonces
i - 2h{l eos 0)
El caso de la T lo tenemos haciendo 6 = 90

i = 2A
Estos valores se refieren a bifurcaciones sin curvatura. Parece
ser que los valores reales sean inferiores a stos.
Engloba esta frmula el caso de ensanche o disminucin brusca
de la seccin, pues si hacemos (5 = O y la suma de las reas na <> A
y si hacemos
na
. i . l / ^
V y n
tendremos
i = (1 z)
Sea 1, la prdida siempre es positiva, y para ^ = 1 es cero.

Poniendo esta frmula anterior en funcin de las velocidades
VV - V)'
2g 2g
que expresa la prdida de carga por aumento o disminucin brusca

de la seccin y que ya consignamos antes.
y.
Fig. 822 6.
Es interesante consignar el caso de la figura 322 b, que puede

referirse o a un colector de varias bombas o a un alimentador de
varias turbinas. Iâ prdida de carga es
i \ 1 +
\ iâ / ? l + ?2
+ 9I3 /
93
+ 92 + 93
+ ... +
qna-
+ 9
H, / 9 i + 9 2 + + 9
9i + 92 + . . . + 9 9i r-
92 93
9I+92 \ m9i "I 93+92+93
9I + 9 2 + + 9 - i \ ^ qn
9i -r 9i + 92 + . . 9
Si todos los caudales son iguales y lo mismo las secciones
I 1 1 1 1\ , rr / a 1 ^ 9 (w -
Prdida de carga en el desage.Al abandonar el agua el tubo

de aspiracin conserva una velocidad residual igual al caudal divi-
dido por la seccin extrema de dicho tubo. Esta velocidad deter-
mian una cierta altura de carga completamente perdida; y esta pr-
dida es
i.
siendo v la velocidad indicada.

Lnea de carga o piezomtrica.La lnea de carga o piezomtrica
de una tubera es una lnea que se obtendra uniendo los niveles a
Fig. 323.
los que en cada punto se elevara el agua a travs de tubos piezom-

tricos. hsL lnea ser recta en tramos de tubera recta cuando la
prdida de carga sea uniforme en el tubo,^ es decir, si se conservan
constantes el dimetro y la rugosidad de l.
Si suponemos la tubera indicada en la figura 323, la linea de
carga debe partir de un punto A cerca de la superficie del lquido.
U distancia vertical A B ser igual a la prdida de carga en la em-
bocadura, es decir, a la debida a la creacin de la velocidad, mas la
correspondiente a l contraccin. Para un tubo descarpndo li-
bremente en el aire, un punto de la curva sera el nivel lqmdô en
el orificio de salida; pero para un tubo sumergido, el punto de la
curva debe ser el nivel inferior del agua, en vez del punto de salida
Para una tubera conectada a una Central ldroelctrica, el
punto final antes de las turbinas de la lnea piezomtrica sera el
obtenido restando de la carga hidrosttica todas las prdidas ori-
ginadas a lo largo de la tubera por creacin de velocidad, contrac-
cin, rozamiento, etc.
Cuando por accidente se produce una rotura de la tubera, ori-
ginndose una seccin de paso que multiplicada por la velocidad que
resulte de la carga de la lnea de energa en dicho punto determine
un caudal de salida mayor que el mximo que en normales condi-
ciones de funcionamiento lleve la tubera, la velocidad de paso del
agua a travs de sta aumentar y con ello la carga de agua para su
creacin y las prdidas por rozamientos, etc. Esto origina un des-
censo de la lnea piezomtrica que puede ocasionar que corte a la
tubera, producindose en sta presiones negativas con peligro de
aplastamiento.
Para evitar esto, en algunas instalaciones se colocan en el ori-
gen de la tubera llaves automticas que se cierran cuando el agua
adquiere una cierta velocidad superior a la mxima normal de fun-
cionamiento.
Iva pendiente de la curva de carga corresponde al rozamiento
cuando no existen motivos para prdidas de otras clases indicadas
antes (cambios de seccin, codos, etc.).
Por ejemplo, la distancia vertical entre D j E sera la prdida
pot rozamiento entre estos dos puntos. Si el tubo se eleva por enci-
ma de la lnea de carga AG, como pasa en F, del trazado de tube-
ra MFP, la presin en el tubo en este punto ser menor que la
atmosfrica en una altura correspondiente a FK; ser, pues, negativa
la presin. Si no entra aire en el tubo, actuar como sifn; y la co-
rriente continuar como en el resto de aqul, con tal de que la dis-
tancia FK sea menor que la altura representativa de la presin
atmosfrica, tericamente; prcticamente debe ser menor FK que
7,50 m.
Pero como siempre hay aire disuelto en el agua, ste se alojar
en el punto culminante F, y con esto la presin se acercar a la
atmosfrica. En este caso la lnea de carga se trasladar a. AF y
caudal que atraviese al tubo ser solamente el debido a la carga
vertical entre B j F, en vez de entre B j K. ha. tubera restante
desde F a P actuara como canal dando paso al caudal citado.
De lo dicho se deduce la conveniencia de instalar la tubera de
modo que quede siempre por debajo de la lnea piezomtrica. Mu-
chos inconvenientes se evitarn si desde un principio se prepara el
perfil de la explanacin de la tubera y se calcula cuidadosamente
aquella lnea y se dibujan ambas.
Debe evitarse para ello un primer tramo de escasa pendiente.
Y debe huirse tambin, en lo posible, a lo largo de la tubera, de
instalar un tramo de gran pendiente despus de otro de escasa.
Pues al abrirse la admisin en la turbina se origina una rpida ace-
leracin en el tramo de gran pendiente; y como no le sigue con igual
velocidad el agua del tramo de escasa pendiente, se puede producir
en el codo y cerca de l una zona de presin negativa con peligro
de aplastamiento de la tubera, si no est calculada para resistir a
la presin atmosfrica exterior con vaco en el interior.
En la figura 324 se indica la obtencin de esta lnea en una su-
cesin de tubos que arrancan desde una cmara X a la entrada de
la tubera; bay una prdida de carga K debida a la creacin de la
velocidad a la contraccin y al codo de origen. lyUego en la longitud
de tubo /i se origina una prdida h debida al rozamiento. A conti-
Fig. 324.
nuacin pasa el tubo de la seccin de dimetro ^ a la de dimetro d^.

Hay un ensancbe brusco y la presin vara sufriendo, como hemos
dicho, a la vez una prdida de carga por ensanche brusco y un au-
mento de carga por reduccin de la velocidad, determinando la
suma algebraica un aumento h- Viene en seguida una prdida ha
por rozamiento del agua en el tubo de dimetro d y a continuacin
una prdida he por estrechamiento brusco de la seccin. Otra per-
dida, luego, hg por rozamiento en la tubera de dimetro d^, una
prdida h en el codo por desviacin y rozamiento, y, por ltimo,
otra prdida lik por rozamiento en el tubo de dimetro d^. Y, en re-
sumen, en el trozo de tubera dibujado la prdida de carga total
es de Fp; y la carga aprovechable Ha.
CAPiTUIvO X V I I
TUBERIAS SEGUN E L MATERIAL QUE LAS FORMA
Tuberas de fundicin.Son poco usadas en los saltos_ de agua.

Se emplean con preferencia las de palastro, por las razones siguientes:
a) Aunque las de fundicin son ms baratas, en los saltos esta
economa no tiene importancia, por la relativa escasa longitud de
la tubera, al lado de las ventajas de las de palastro.
b) Las tuberas de fundicin son ms expuestas que las de pa-
lastro a defectos de fabricacin.
c) Ivas de ftmdicin son ms frgiles y, por lo tanto, soportan
menos que las de palastro, tanto los choques como los golpes de
" En las tuberas de fundicin, al romperse, se desprenden
trozos y por los agujeros dan salida a mucha agua, mientras que en
las de palastro se agrieta ste y las fugas son menores.
e) Ivos dimetros requeridos en las tuberas de los saltos de
agua son corrientemente ms grandes que los prcticos consegmdos
en las de fundicin. Adems, el peso de stas, su coste y la diiicul-
tad de su manejo, as como la multiplicidad necesana de las unio-
nes, exceden las caractersticas anlogas de las tuberas de palastro.
Sin embargo de lo dicho, las tuberas de fundicin se pueden em-
plear en saltos, siempre que la presin sea pequea (hasta 50 m de
altura de salto) y el dimetro inferior a 0,50 m, y cuando dentro de
estas circunstancias la longitud sea grande y, por lo tanto, la eco-
noma considerable. , / 1-L
A veces puede quedar la arista superior de la tubena libre o con
escasa presin, por tener en el primer tramo escasa inclinacin
aqulla. Entonces, al ser de dimetro grande la tubena, no se puede
considerar uniforme la presin interior, y pueden ongmarse estuer-
zos que tiendan a deformar su seccin transversal. En este caso,
tanto la tuberia de fundicin como la de hormign armado, tienen
mejores condiciones de resistencia que la de palastro.. No se puede
pensar en emplear tubera de fundicin en los casos en que los gol-
pes de ariete tengan alguna importancia. j r
El dimetro mximo con que se fabrican las tuberas de fundi-
cin es de 1,20 m, aproximadamente. . , , , i, ,
r En la instalacin de Nordhausen (Alemania), hecha hace muchos
aos, el agua se toma del embalse de una presa y se c o n d u c e por tu-
bera de fundicin de 0,425 m de dimetro, en una longitud de
10 300 m, a las turbinas, que trabajan con carga de 100 ni. A la sa-
lida de las turbinas el agua se distribuye para abastecimiento de la
poblacin. Iôs tubos de fundicin van enterrados. Tienen una lon-
gitud de 4 m, espesor mximo de 23 mm. El espesor aumenta pro-
gresivarnente por escalones de carga de 2 atmsferas. A lo largo de
la tubera bay instaladas ventosas y llaves compuertas y tres llaves
de cierre automtico para caso de rotura de la tubera.
lyos tubos deben fundirse verticalmente (la embocadura hacia
arriba), para la ms fcil expulsin de las burbujas y uniforme re-
particin del material.
Para pequeas presiones, el clculo da dbiles espesores que no
pueden obtenerse en la fundicin; por ello se emplean para deter-
minar stos frmulas prcticas, y entre ellas la ms corriente es la
convenida entre varias Sociedades alemanas y que se expresa a
continuacin:
I,a fundicin Pont a Mousson construye para tuberas que han

de estar sometidas a grandes presiones con dimetros mayores
de 0,6 m las llamadas tuyeaux fretts, que tienen anillos de refuerzo
colocados en caliente.
Antes del empleo de los tubos de fundicin deben someterse
stos a doble carga que la que normalmente han de soportar; y
mientras la prueba, se golpean con un martillo de un kilogramo
para descubrir pelos y puntos dbiles.
Para proteger los tubos contra la oxidacin se limpian en f-
brica con fuertes cepillos y se sumergen en asfalto fundido de
150 a 190.
Cuando los tubos son grandes se dan pinturas de asfalto. I,a
T/ô norms//emgf.
Fig. 325.
parte del enchufe se deja libre de pintura; y si los tubos se sumergen

en asfalto, se les da una capa de lechada de cal en la parte de dichos
enchufes, para que luego salte el asfalto.
La unin de los tubos de fundicin se verifica por medio de en-
chufe y cordn, o por bridas. La primera forma es la que represen-
tan las figuras 325 y 326. Esta ltima da la disposicin de conjunto
y el modo de verificar la introduccin del plomo fundido. Consiste
gjj proveer al tubo de un ensanchamiento en un extremo (hembra),
en el que penetra el ex-
tremo del macho del tubo
contiguo, dejando un es- W/)/
pacio anular que se re- r,rrr ^
lena primero de cuerda 1 1
embreada y despus de < /
' 1
plomo fundido. Queda en ' 1
1
el interior del extremo ' 1
hembra un rebajo para
evitar la salida del plomo <;7/r///<r
al ser empujado por el cuerda embre<3cf Plomo
agua a presin. Para in-
troducir el plomo fundi- Fig. 826.
do se dispone, tapando la j -n i
corona exterior del espacio anular citado, un burlete de arcilla en el
que se deja slo en la parte superior una cazoleta por donde se in-
troduce el plomo.
La disposicin de la figura 327 indica una forma de evitar mas
eficazmente la salida del plomo, y es la que se emple en Nordhausen
para cargas mayores de 140 m.
Iva figura 328 indica un corte parcial de una brida de unin
de los tubos: la zona h se planea en tuberas sometidas a presin re-
Jm/a e/r/'i/er/d deê/ffeZ/'c/o/^ efj/ôrSdi/sen
4^00_ 4M-
mzzzzzzzzzszzz^
Plomo
^ es/-opa
Fig. 327.
lativamente considerable. Entre la dicha zona y la contigua del

otro tubo queda interpuesta una junta que puede ser de cartn, de
caucho o de plomo.
La unin de enchufe y cordn es ms econmica y se presta a dar
a la tubera alguna curvatura dbil, evitando el empleo de codos.
La unin de bridas es ms rgida y ms cara, pero da ms garanta de
impermeabilidad que la otra. Adems, en caso de rotura de un tubo,
la sustitucin es ms fcil cuando se emplea sta.
En los saltos de Cuevas y Choriloqueta, en la conduccin de
aguas a San Sebastin, con alturas de 83 y 107 m, se ha emteado
tubena de fundicin de 65 cm de dimetro.
Tuberas de palastro de hierro o acero.I,a principal ventaia de
estos es su adaptacin a las altas presiones. Un serio inconveniente
es la disminucin de su capaci-
^rdadehho dad de caudal con el tiempo, a
norm&/. consecuencia del mayor ror-
miento y de la seccin trans-
versal, por la formacin de tu-
brculos en el interior del tubo.
A p El uso de los tubos de palas-
- V tro de Herr para las grandes
secciones data de sesenta aos,
mientras que los de acero se
emplean slo de cuarenta aos
^ 5 a esta parte.
!1
Los de acero son de mayor
resistencia y ms baratos que
los de hierro. De aqu que hoy
2? se empleen casi exclusivamen-
te los primeros.
Fig. 328. El acero usado debe resistir
a una carga de rotura de 35 a
40 kg por milmetro cuadrado, con un alargamiento del 25 al 30
por 100 y un lmite de elasticidad de 21 kg por milmetro cuadrado.
Los tubos se forman arrollando chapas rectangulares de palastro,
a las que se les da forma cilindrica uniendo longitudinalmente los
bordes de ellas. Las virolas as obtenidas se enlazan por medio de
uniones en el sentido transversal. Tanto la unin longitudinal como
la transversal pueden hacerse por roblonado o por soldadura.
Tuberas roblonadas.El roblonado suele ser doble
en la unin
longitudinal y sencillo en la transversal. Y cuando la primera re-
quiere ms de tres filas de roblones, es decir, cuando los esfuerzos
transversales son grandes, lo que corresponde a un espesor de pa-
Fig. 329.
lastro tambin grande, como ya la ltima fila no trabaja en condicio-

nes satisfactorias, es preciso sustituir el sistema de roblonado por el
de soldadura. Por ello no se puede llegar en tuberas roblonadas a
un espesor mayor de 25 mm, aproximadamente.
Suponiendo que se parte de tina carga prctica para el palastro
entero de 8 kg por milmetro cuadrado, lo que representa con la re-
sistencia a la rotura antes indicada un margen de garanta de 5, la
carga prctica en el tubo roblonado debe ser la que resulte teniendo
en cuenta la disminucin de la seccin debida a los roblones.
La unin transversal de las virolas se bace embutiendo unas en
1
0 o
0 io
0 1 o
0 0
o 1 o
o 1 o
o o !0 0
Fig. 330 a. Mg. 330 b.
otras formando una sucesin de ellas, en que el dimetro exterior

de una corresponda al interior de otra (fig. 329). La dificultad es-
triba en el punto en donde la costura longitudinal encuentra a la
transversal, en el que bay que hacer un trabajo de calderera cui-
dadoso para evitar fugas de agua.
Se comprende que la discontinuidad de la pared debida a la su-
cesin de virolas de distintos dimetros, as como la que corresponda
a las cabezas de roblones, aumenta los rozamientos en el interior de
la tubera. As se estima que la prdida de carga de una roblonada
es superior en un 20 por 100
a la prdida en la soldada.
En todo caso, el dimetro
t en los tubos roblonados
se considera el del interior A
de la virola ms pequea.
Ivos tubos roblonados para
igual dimetro que los sol- Fig. 331.
dados tienen del 25 al 30 por
100 ms de peso.
Para evitar parte de los inconvenientes antes mdicados, se pue-
den hacer las uniones de virolas, en vez de con solape, con cubrejun-
tas, como indican las figuras 330. Pero este procedimiento es nas
caro y no es por ello corriente. Tambin se puede hacer esta unin
en forma de tulipa (fig. 331). Pero esto no es usual en la unin de las
virolas en el taller, y, en cambio, se suele usar para la unin en obra
con roblones, de unos tubos con otros.
Los tubos salen del taller con longitudes que varan de 6 a 12 m
adaptndose esta longitud a las posibilidades del transporte y co-
locacin en obra.
El dimetro mnimo de los tubos roblonados es de 60 mm, pues
necesitan ser accesibles al interior para la roblonadura.
Tuberas soldadas.La soldadura de las virolas en el taller,
y en su caso de los tubos en obra, se suele hacer al calor producido
por la combustin del acetileno en el oxgeno, mezclndose a pre-
sin en el soplete, o por combinacin del gas de agua (mezcla de
xido de carbono en proporcin de un 40 por 100 y de hidrgeno
en un 50 por 100) con el aire, adicionando barras de hierro de Suecia
La carga de resistencia prctica en los tubos soldados debe ser
a lo ms, el 90 por 100 de la carga en la chapa entera. Es decir, s
se parte en sta de 8 kg por milmetro cuadrado, la carga prctica
primera debe ser de 7,20 kg.
Para hacer la soldadura, las chapas rectangulares suministradas
por las fbricas se calientan al rojo en un horno, para llevarlas des-
pus rpidamente, a fin de que no se enfren, a las mquinas cilin-
dradoras, que las encorvan siempre de modo que la mayor longitud
del rectngulo forme la generatriz rectilnea. Luego, puestos los bor-
des de la unin en contacto, se hace la soldadura. La parte soldada
se martillea en el yunque y se lleva luego el tubo a un homo de re-
cocer, para que las molculas alteradas en su textura fibrosa ad-
quieran el conveniente estado de equilibrio. Despus el tubo se ci-
lindra de nuevo y se preparan las cabezas para la unin de las viro-
las entre s.
La soldadura es siempre una operacin delicada y hay que ha-
cerla con cuidado y por personal experimentado. Con este procedi-
miento de soldadura se puede llegar al empleo de palastros hasta
de 40 mm de espesor. Pero la calidad de la buena soldadura, es de-
cir, su homogeneidad y resistencia, crecen con el espesor desde 6 a
25 mm, y disminuyen desde 25 a 40 mm. Aqullo por el peligro de
fusin de la chapa, y sto por la dificultad de calentar de un modo
uniforme los palastros gruesos y la de que la soldadura alcance a
todo el espesor de ellos, circunstancias esenciales para la seguridad.
Tuberas sin soldaduraÊn algunas instalaciones, en las que
por la gran carga a que estn sometidos algunos tramos de tubera
y para el dimetro elegido de sta se llega a espesores de tuberas
roblonadas y soldadas mayores que los anteriormente fijados, se
emplean tuberas sin soldadura, para cuya fabricacin hay varias
patentes, entre ellas las de Mannesmann y Erhard.
Esencialmente, esta ltima consiste en lo siguiente (figuras 332,
1, 2, 3 y 4) : se preparan tochos de seccin cuadrada, que son perfora-
dos en caliente, sin atravesarlos, en una prensa. Despus se llevan a
otra que los estira, a la salida de la que se les corta el fondo, llevn-
dolos luego a un laminador especial anlogo a los de encorvar cha-
pas, en el que se les da el dimetro debido.
En el salto de Fully (Suiza), que alcanza la enorme altura de
1 650 m, se han colocado tubos sin soldadura en la cuarta parte in-
ferior de su longitud, que en total alcanza 4 625 m, siendo el resto
de tubos soldados, ha. carga mnima de los tubos sin soldadura es
de 1 195 m de agua. El dimetro, de 50 cm. Iôs espesores varan
desde 31 a 41 mm, con longitudes de 6 a 7,50 m y pesos por tubo
desde 3 500 a 3 800 kg
(vase Bulletin Techni-
que de la Suisse Ro- y- Tcchodeecc/on cuadrada
mande, 1922 y 1923).
En este salto (ao 2- Per/oraeion deJ f-ocô
1914) se lleg por pri- por npeo/f fen ca/iefr/-e)
mera vez al dimetro
de 50 cm en tubera
sin soldadura.
En el salto de Big
Creek, 2A (E. U:) {En-
gineering News-Record,
26 de septiembre de
1929, pg. 482), para
ua salto de 726 m y
caudal de 14 m por J- Ss/iramler/o 4- ^/n/naje
segundo se lia emplea- enca/zen/ê . de una v/ro/<3
do la tubera siguien-
te: tubera roblonada
de 2,55 a 2,15 m de
dimetro y espesores
de 12 a 31 mm basta
170 m de carga. Tube- Fig. 332.
ra zunchada (despus
hablaremos de ella) de 2,15 a 1,65 m de dimetro con espesores de
31 a 62 mm basta 492 m de carga, y tubera sin soldadura, en di-
metro constante de 1,65 m, en el resto.
No se supuso sobrepresin interior debida al golpe de ariete,
por tomar una carga prctica muy baja para el material, que resulta
ser, contando slo la carga esttica al final de la tubera roblonada,
6 kg por mm^, y al final de la tubera sin soldadura, de 8 kg por mm^.
Es notable el progreso conseguido desde 1914 a 1928 en el di-
metro de la tubera sin soldadura al pasar de 50 a 165 cm.
Iva tubera sin soldadura puede calcularse con una resistencia
prctica de 12 kg por mm^ para una resistencia a la rotura de 60 kg
por mm^ y dilatacin mnima del 15 por 100. Eo que da un coefi-
ciente de seguridad de 5.
En el salto de Fully la tubera sin soldadura se calcul con una
resistencia prctica de 10 kg por mm^. Y la tubera con soldadura
con 9 kg por mm.\
Tuberas reforzadas.Para aumentar la resistencia de las tube-
nas cuando se llega con un dimetro dado que no conviene reducir,
para no aumentar excesivamente la velocidad y con ello la prdida
de carga y el golpe de ariete, al lmite de espesor de 40 mm, que se
seala para las tuberas soldadas, se puede acudir al empleo de
las tuberas zunchadas, blindadas o reforzadas con alambre de
acero.
Por tuberas zunchadas entendemos las formadas por una ro-
blonada o soldada con refuerzos exteriores de bierros en ngulo
(figura 333). ^
Tuberas blindadas.Son las que se forman con una soldada a
Fig. 333. Fig. 334.
la que se le ponen exteriormente y en caliente anillos de refuerzo

de seccin rectangular y sin soldadura, que al enfriarse quedan apli-
cados fuertemente sobre la camisa interior (fig. 334).
Una moderna modalidad de este ltimo tipo es la conocida con
el nombre de tubera mui-ondulada, que se indica en un semicorte
en la figura 33-5. Consiste en lo siguiente: un tubo con o sin solda-
dura con anillos de blindaje sin ella y de material extrarresistente.
Y entre anillo y anillo la pared est ligeramente ondulada. I,a per-
turbacin que la forma ondulada produce en los filetes lquidos no
es importante, teniendo en cuenta que la profundidad a es escasa,
prximamente 75 : 10 000 del dimetro, l a prdida de carga es
anloga a la de los tubos roblonados, o sea, prximamente, 1,26 ve-
ces la prdida de los tubos lisos.
l/os anillos se colocan a la distancia que d el clculo sobre el
tubo en fro, gracias a un pequeo juego, que se procura sea el me-
nor posible. El tubo se sita en-
tre dos platlos de tina prensa hi-
drulica, y se le somete progresi-
vamente a una presin que suele
alcanzar 2,50 veces la normal del
tubo en explotacin. Bajo esta
j^'e de/ /"a6 o carga creciente, la pared del tubo
se ensancba, se aplica sobre los
H g . 335. anillos y se ondula entre stos. Iâ
deformacin, pasado el lmite de
elasticidad, queda permanente. Y bay la garanta de que de baber
resistido el tubo en el taller, resistir en explotacin, en donde la
carga nunca llegar a la deformacin del tubo.
L,a seccin de los anillos de refuerzo puede obtenerse por la si-
guiente frmula (fig. 335):
Or
siendo L-^ la distancia entre anillos, p la presin interior, r el radio
interior del anillo, s el espesor del palastro del tubo, a la resistencia
prctica de ste y a, la del anillo.
Para el clculo de tubera zunchada puede verse Ingegneria,
julio 1925, pg. 259. Para tuberas onduladas. La Houille Blanche,
1927, pg. 12.
1,-as tuberas reforzadas con Hilo de acero se componen de una
camisa soldada o sin soldadura, envuelta por capas de aqul en-
rolladas unas sobre otras a tensiones variables para hacerlas
trabajar a la misma carga. Iôs hilos son de 2 a 3 nim de di-
metro, lo que permite suponer tensiones de resistencia prctica
de 40 a 50 kg por mm^.
En algn caso (tubera de presin del salto de Mese, de 758 m
de altura y 25 m por segundo de caudal), la camisa de palastro,
en vez de ser rgida, es
flexible (figura-croquis
336), y est formada
por chapa, en la que se
han estampado ondu-
laciones. El tubo dis-
puesto as se faja con
capas de alambre de
acero de 4 a 6 mm de
dimetro, que resiste Fg.sse.
en rgimen de trabajo
a 50 kg por mm^. Iâ plancha ondulada con la presin hidrulica se
deforma aplicndose a la capa de alambre y transmitiendo a sta
la presin a que est sometida. El conjunto del tubo queda envuel-
to en hormign [Energa Elettrica, Miln, 1928, pg. 60).
Unin en obra de los tubos de palastro.lyos tubos formados
en fbrica por varias virolas (con longitud total de 5 a 10 m, segn
la menor o mayor facilidad de transporte), se unen en obra por me-
dio de roblonado, soldadura o por bridas. Tanto la primera como la
segunda clase de uniones requieren el instalar en obras los aparatos
necesarios para conseguirlas, lo que acarrea mucho gasto. Adems,
con. dichos primeros procedimientos, si bien se consigue mayor rigi-
dez en la tubera y mayores garantas de impermeabilidad en las
uniones, en cambio es ms difcil la sustitucin de un tubo roto du-
rante la explotacin del salto. Ivas uniones con bridas, viniendo ya
de fbrica los tubos con ellas, dan mayor facilidad de montaje, y
teniendo de repuesto algunos tubos de los diferentes espesores, la
sustitucin de uno de los instalados que se rompa es fcil.
lyas figuras 338 a a 338 / representan algunas de las diversas
uniones que emplea la casa Mannesmann, de Alemania, especia-
lista en la construccin de tuberas.
lyas uniones ms frecuentes son las remachadas con costuras
sencillas, o doble o triple, como indican las figuras 337 y 338. Estas
Wiiones roblonadas se emplean desde un grueso de chapa de 6 mm
a 30 mm, haciendo el roblonado en el montaje mismo j , por regla
general, coi) aire comprimido.
ii II ssssss
II.
I'
mp3/me corr/co ro/onc/o m/>a/me con/co ro/o/fado
co/j eos/-ara c/o/e.
de una cos/-or^.
Fig. 337. Fig. 338.
Otra forma de unin es la que se representa en la figura 338 c,

de cabeza rebordeada, con bridas locas que tienen rebaje para los
mps/me de reorde con

Impa/zn^ s/mp/e con
r/das /ocas para empaye/eh-
, - . / / /utâo uara E/f/p<
Fig. 338 c. Fig. 338 3.
rebordes. Entre stos se coloca empaquetadura plana de pocos mi-

lmetros. Esta junta se emplea para presiones medianas.
2 ^
/T7pa/me de reborde con r/das

/ocas <ac/?a^/a/,ad<3s para e/njya -
gae/adora de a/7)//o deôma .
Fig. 338 b.
1/a. unin de la figura SSaâ puede soportar presiones mayores y

es de mayor coste. A la tubera se le colocan anillos sobrepuestos
que se sueldan y se alisan dndoles forma de bridas fijas. Iâs bri-
das locas han debido colocarse con antelacin. Esta junta no es
buena para presiones muy elevadas, y para ellas se emplea la 338 h,
que requiere exactitud grande de torneo y ajuste para que el hueco
destinado a la empaquetadura de goma tenga tamao determinado.
A veces, en vez de junta con bridas locas, se hace con bridas fijas.
fmp^/me reforz<3cfa cor7r/c/as

fl/'cTS e/r?pa(^(/e/isc/c/rc9 de
soWo de ôms.
Fig. 338 i.
como indica la figura 338 d. Esta unin puede soportar las mayores
presiones. Iâ construccin de ellas es costosa, porque a las chapas
lay que unir las bridas y ajustaras, y tratndose de chapas grue-
sas, la operacin es cara.
ha. figura 338 e indica una unin con brida rebordeada doble.
Su construccin es ms barata que las uniones ltimamente indi-
cadas. Se suprime toda soldadura transversal, puesto que el rebor-
m m
mpJ/ne reforz do con reordes-

mie/?/o c/o/e >r/d<^s /oc<3s /jsrc'
empaûeZ-ad/r de <^/7///o deô/nd.
Fig. 338 .
deado doble se hace con el tubo mismo. Resisten presiones muy al-
tas. En la distribucin de aguas de Stuttgart se emplearon tubos
enterrados de 600 mm con uniones de esta clase, soportando 23 at-
msferas de trabajo normal. . , 1 j-
U figura 338 / representa una unin que es a la vez l^nta de di-
latacin. De esta clase son las uniones en la tubera del salto de
Gndara, en la provincia de Santander. Bn el fondo del espacio anu^
lar se coloca un anillo de hierro y luego la empaquetadura. El tubo
que hace de hembra tiene el saliente rebordeado formado con el
mismo material del tubo.
Cuando las presiones son muy grandes, se refuerza el borde del
n chufe /e/escopico co/7 r/das

/oc<9s pgra />res/o/?es norma/es
Fig. 338 /.
tubo con un anillo soldado. Iâ gran ventaja que ofrece esta unin
es la de no necesitar junta de dilatacin. Pero en trazados de mucha
pendiente hay que anclar el extremo de cada tubo, para que no se
corran los enchufes y se inutilice la disposicin. Adems de este in-
conveniente, hay el que pueda hacer agua alguna empaquetadura; y
para corregir esto, hay que vaciar la tubera, lo mismo que para
cambiar la empaquetadura. Esta unin es slo para tuberas al aire
libre. Cuando van en zanjas no hay necesidad de junta de dilata-
cin.
Despiezo helizoidal de los tubos de palastro.Îâs mayores car-
gas que soportan los tubos son las debidas especialmente a los efec-
tos de la presin interna que en tubos cerrados por los extremos,
como los cuerpos cilindricos de las calderas, dan en el sentido lon-
gitudinal una carga molecular mitad que en el transversal. Si la
tubera tiene junta de dilatacin, quedando abierta, como sucede
en los saltos de agna, y anulada de trecho en trecho por empotra-
miento en los macizos de la fbrica, la presin longitudinal puede
despreciarse por su pequeez, quedando subsistente la transversal.
En la formacin de los tubos por virolas con costuras longitu-
dinales y transversales resulta siempre la primera una lnea de de-
bilidad, puesto que la chapa no queda intacta, sino degollada por
los agujeros de los roblones; y cualquiera que sea la hiptesis (de las
dos clsicas) en que se suponga trabajen los roblones, se admite
que la costura, estando bien hecha, resiste del 70 al 80 por 100 de
la carga que puede soportar la chapa intacta, antes de cosida. Re-
sulta, pues, que la chapa est poco aprovechada en la costura lon-
gitudinal. Si en cambio la costura fuese oblicua, las cosas pasan de
otro modo. Supongamos una virola desarrollada y tendremos un
rectngulo (fig. 339). Bsta misma virola podramos formarla arro-
llando el paralelogramo de la figura 30, de igual altura e igual base,
de Biodo que los lados ah y cd formen las circunferencias de cabeza.
Si llamamos k la carga por milmetro cuadrado a que puede tra-
bajar la chapa, e su espesor, l la longitud de la generatriz de la virola,
es decir, la altura del rectngulo o del paralelogramo citados, el es-
fuerzo a que puede someterse la costura longitudinal en el primer
Figuras 339 y 340.
caso ser Si abora consideramos una costura belizoi-

dal, la longitud de esta costura para una misma longitud l de gene-
ratriz de la virola ser, en el supuesto de que el ngulo agudo del
paralelogramo de desarrollo sea de 45; l = 1,41 Z. Y la cos-
tura podr trabajar a una carga de 0,70 k 1,41 -l-e = prxima-
mente a k-l-e, que es la carga que corresponde a la cbapa intacta.
Esta idea del despiezo belizoidal se ba llevado a cabo en los Es-
tados Unidos utilizando mquinas poderosas que arrollan cbapas
largas y de relativa escasa anchura, suministradas por las fbricas
especialmente para esto. En Espaa, el distinguido ingeniero de
Caminos D. Emilio Azarla ba pateritado el procedimiento, que con-
siste en utilizar las cbapas corrientes arrollndolas de manera que
sus bordes formen la blice con inclinacin de 45.
Con el despiezo belizoidal se puede tomar como carga prctica
en el clculo de la tubera un valor mayor que en el despiezo rectan-
gular (con inclinacin de 45, ya bemos visto que es 1,40 mayor), y
de este modo conseguirse economa, sin perjudicar las condiciones
de resistencia.
Cuando baya que tener en cuenta los esfuerzos longitudinales
por adquirir stos importancia (por ejemplo, cuando se suprimen
las juntas de dilatacin), entonces estos esfuerzos se componen co
los transversales y puede suceder que no tenga ventaja el despiezo
helizoidal.
Codos.^l/os cambios de direccin de la tubera, tanto en planta
como en alzado, se consiguen con el empleo de codos, a los que se

procura dar el mayor radio dentro de la conveniencia de hacer cor-
tas estas piezas especiales. lyos materiales empleados en ellas son:
o la fundicin de hierro o acero, o el palastro de esta clase de mate-
rial, uniendo en el ltimo caso varios troncos de cilindro (fig. 341)'
3nc/ds enfsr/rjd decor. Bnc/s en forwa e/e emd

Poj/cin /fonzon/^/ /^nû/o de desv/ec/on.
Fig. 342 a,. Fig. 342 6.
que en conjunto dan la forma del codo, y disponiendo bridas en los

extremos. Como los codos suelen quedar empotrados en los macizos
de fbrica, para aumentar la eficacia de este empotramiento se ro-
blonan varios hierros en ngulo al exterior de estos codos.
En el salto del lago Tanay Vouvry (Suiza), primeramente, y en
otros, despus, se emplearon, para conseguir ligeras desviaciones de
la tubera, corrigiendo errores de los ngulos de los codos u otras
desviaciones originadas en el montaje, piezas especiales que se in-
dican en la figura 342. Bn esencia, son un trozo corto de cilindro sec-
cionado por un plano oblicuo al eje. Haciendo girar uno de los tron-
cos de cilindro, se consigue variar el ngulo de los ejes de ellos.
Alguna vez, por necesidades urgentes de montaje, de formar un
codo sometido a escasa carga de agua, se ba procedido como indica
la figura 343: uniendo las bridas de los dos tubos contiguos por tor-
Fig. 343.
tiilios de vstagos convenientemente encorvados, enlazando estos

vastagos entre s por alambre de hierro y englobndolos en plomo
fundido, previa la colocacin de moldes.
Determinacin del ngulo del codo en el espacio.Îôs aparatos
topogrficos dan las proyecciones de este ngulo sobre un plano
horizontal y sobre otro vertical.
l/Z determinacin de su verdadero valor es un senclo problema
de Geometra descriptiva o de Analtica. Aplicando esta ltima, la
solucin sera la siguiente:
Consideremos los dos tramos contiguos de tubera I y II. Iôs
ngulos a y p, ujue hacen, respectivamente, con el plano horizon-
tal, nos son conocidos; e igualmente la proyeccin horizontal
(figura 344) 180 j. Falta determinar el verdadero ngulo (u.
Tomamos tres ejes coordenados con origen en el vrtice del ngulo
y quedando el trozo L en el plano vertical xoz. lylamemos a. h, c los
ngulos que forma el trozo I con los ejes x, y y z. Y anlogamente
V, c' los que forma con los mismos ejes el trozo II.
Sabemos:
eos ci> = eos a eos a' + eos b eos 6' + eos c eos c'
Pero se deduce fcilmente que
eos a = eos a eos a' = eos y eos p

eos 6 = 0 eos b' = sen y eos p
eos c = sen a eos c' = sen (3
I^tiego:
eos 0) = (eos p eos Y eos a + sen p sen a)
Tuberas de hormign armado.Se emplean en casos de gran cau-

dal y carga mxima de agua inferior a 40 m, cuando por las circuns-
tancias de costo de adquisicin y transporte de la tubera de pa-
lastro resulta ms econmica la de aquel indicado material; y esta
Fig. 34t.
economa es de importancia si se trata de gran longitud de conduc-

cin. Adems, cuando la carga en la tubera es escasa y su dimetro
es grande, la reparticin interior de las presiones no puede conside-
rarse uniforme, y la tubera de palastro tiende a deformarse, siendo
preciso, para evitarlo, darle mucha rigidez; y en estos casos la de
hormign armado da ms garantas de indeformabilidad.
Esta tubera puede fabricarse en el sitio de su empleo o fuera de l.
El primer procedimiento se aplica en tuberas de gran dimetro. El
segundo, en tuberas de menor importancia. Aun en este ltimo caso,
conviene que la fabricacin quede cerca de la obra, para que el coste
del transporte sea el menor posible. El conseguir entonces que las
uniones de los tubos proporcionen una superficie lisa y sin salientes
de uno a otro en su interior, con impermeabilidad suficiente, es una
dificultad que se ha vencido hoy con varios tipos de juntas, de las
que indicaremos algunas.
Con esta clase de tubera se ha llegado a dimetros muy grandes.
Iva del salto de Chanip (Francia) tiene 3,30 m en 2 200 m de longi-
tud, con 20 ni de carga mxima. La del Sifn del Sosa (Canal de
Aragn y Catalua) tiene 3,80 metros de dimetro con 1 000 m de
longitud y 26 m de carga de agua, ha del Sifn de Albelda tiene i m
de dimetro para 725 de longitud' con carga mxima de 30 m. La
del salto de Pont de Claix (Francia), de 15 m de altura la tubera
(figura 345), soporta slo 8 m de carga y tiene 6 m de dimetro,
dando paso a un caudal de 80 a 90 m^ por segundo.
I,as velocidades admisibles en estas tuberas son de 2,5 a 3,5 m
Tuer/d de hormgon lrmado de/ j e J / o

de PonJ-- de-C/ci 'ix
Armdurs
Trf-e de /a her/
for/T7d/7do bweda
mef-lice
Z/orm/go/?
Terreno Ci3n7<ss de <3pojô

de grgva 'JJrenes
por segundo. Sin embargo, si aqullas sirviesen para canales de des-

carga, que, por lo tanto, no funcionan continuamente, se pueden ad-
mitir velocidades mayores.
La limitacin antes indicada de 40 m para la carga de agua est
fijada, no por la resistencia que puede darse a la armadura metlica,
sino por la dificultad de que el hormign d suficiente impermeabi-
lidad. No obstante, en algunas instalaciones se ha pasado dicho
lmite. En el salto de Roperouse (Isere, Francia) hay tma tubera
de hormign (adems de tres de palastro) con 611 m de longitud,
2,50 ni de dimetro y 55 m de carga de agua, con espesores de 12
a 16 cm. En el salto de Cinca (de la Hidroelctrica Espaola), las
tuberas son de hormign hasta 60 ni de carga, con dimetro de
160 m. La tubera del salto de Pontamafrey (Francia), en toda su
longitud de 3 290 m, es de hormign, con 40 m de carga mxima y
dimetro de 4 m.
Hay casos especiales de tuberas para mayor carga, como la del
Sifn de Hetch Hetchy, para el abastecimiento de aguas de San Fran-
cisco de California, que tiene 2,40 m de dimetro, con carga mxima
de 110 m. Pero esta tubera puede considerarse de palastro (tiene
ste 13 a 18 mm de espesor) con revestimiento exterior de hormi-
gn (de 45 a 60 cm) e interior de mortero (55 mm). Hormign con
dosificacin volumtrica 1 : 2 : 5. Anloga disposicin tiene el
sifn acueducto de Catskill para el abastecimiento de Nueva York.
I/a figura 346 representa un registro en esta tubera; el dimetro es
Cor/-e. A -A
^ w ^ / "
!;'
^ k ^
p /
li
/e^/s/ro en e/ /fon do/educh

de Cs/skiU.
Fig. 340.
de 3^40 m. La tubera est formada por camisa interior de palastro

roblonado y calafateado, con envolvente exterior de hormign
de 20 cm de espesor y una capa interior de mortero de 5 cm. ha en-
volvente exterior tiene por objeto dar al tubo la rigidez y evitar
la deformacin debida a su propio peso, y adems protegerla contra
la corrosin. La capa interior evita tambin sta y disminuye la ru-
gosidad, aumentando en un 25 por 100 su capacidad con respecto a
la tubera roblonada del mismo dimetro.
La camisa metlica est formada de virolas de 2,25 m de longi-
tud, roblonadas a solape. El hormign exterior se coloca con la tu-
bera llena de agua; al estar vaca quedara algo deformada, y al lle-
narla recobra su seccin circular. Cuando ha fraguado el hormign,
se vaca la tubera.
El mortero interior es de dosificacin 1 : 2. Para su vertido se
colocan moldes interiores, dejando el espacio anular que ha de ocu-
393
TUBERAS SEGN EL. MATERIAL QUE LAS FORMA
Dar aqul y se echa ste por agujeros de 65 cm de dimetro, abiertos

m las clipas. Estos agujeros se taponan luego con piezas de acero
que se refuerzan con chapas remachadas y calafateadas a las vi-
En esta clase de tubera de hormign armado es corriente

calcular la armadura para que resista por s
sola a la presin interior, quedando el hor-
mign encargado slo de la impermeabiliza-
ciii del tubo. Si llamamos D el dimetro del
cilindro que forma la armadura metlica en
centmetros; p la presin interior en kilo-
gramos por centmetro cuadrado; a la seccin
en centmetros cuadrados de cada hierro que
forma la directriz de la armadura; k la carga
, prctica en kilogramos por centmetro cua-
drado del material metlico, y n el nmero
de espiras o de crculos metlicos de la arma-
dura que entran en un metro, o sea en 100 cm, Fig. 3i7.
la presin interior que tendr que soportar la , , j
armadura en una seccin diametral ideal y en 100 cm de longitud
del tubo ser: 100 j) D; y esto ha de ser igual a 2nak.
De aqu se saca
^ . D . 100
El valor de k conviene no pase de 800 a 1 000 kg por centme-

tro cuadrado
ha condicin del hormign ha de ser principalmente para imper-
meabilizar; as que conviene una graduacin del elemento ando
en tamao y forzar el tamao tenue. Los amencanos emplean co-
rrientemente mezcla en volmenes de 1 : 2 : 4 para cargas hasta
30 m de agua, y mayor riqueza de cemento al aumentar esta. L,a
armadura metlica ha de estar cubierta, al menos, con espesor de
mortero de 10 mm. La seccin de las generatrices que enlazan las
espiras suele ser mitad que la de las directrices, contadas todas en
la unidad de longitud del tubo.
La separacin de las generatrices oscila entre 8 cm para tubos
de escaso dimetro, y 15 cm para los de dimetro superior a 0,50 m.
Las tuberas de hormign armado suelen colocarse, y conviene
que as sea,
enterradas o abrigadas por terrapln. De rnodo que las
variaciones de temperatura son escasas y no requieren juntas espe-
ciales de contraccin. Adems, como el hormign es armado, esta
circunstancia determinara la formacin de grietas pelo que no se-
ran peligrosas. No obstante, en algunos casos se han puesto juntas
de contraccin, como ha sucedido en la instalacin sobre el ro
Radaune, de la ciudad de Dantzig (Alemania) [Energa Ekmca,
septiembre 1925. Wasserbau: A Schoklitsch, 1930, pag. 815).^ ttas
j u n t a s se indican y detallan en la figura 348. Distan entre si 15 m.
Cada longitud de esta dimensin de tubera tiene un raigal o saliente
de anclaje de 1 m de longitud. Cada junta posee un manguito ex
tenor aplicado sobre los extremos de los tubos con interposicin de
dos capas de cartn asfaltado. La impermeabilidad se consigue
con la interposicin de una chapa de cobre empotrada en sus extre-
mos en cada tubo y dndole forma de bucle. El relleno del rebaje
Ja/?Ai en /i /ns/-^/<dof7 de Jf^c/sune (i^d/ferbu. ScfioMi
Fig. 348.
que tiene la junta se hace con gunita, al mismo tiempo que el en-
lucido con este mismo procedimiento de la superficie interior del
tubo. La carga mxima de agua es de 25 m.
Cuando se emplean tubos moldeados fuera de su ubicacin defi-
nitiva, el sistema de junta con o sin manguito es muy varia y de-
pende de la presin interior. Las figuras 349 indican algunos tipos
de juntas para escasa presin. En la c) la impermeabilidad se con-
sigue con la interposicin de un anillo de goma.
Es corriente hoy el tipo de tubo de hormign centrifugado,
annado o no. En esta clase el molde en el que se vierte el hormigu
gira con bastante velocidad, obtenindose as una gran compacidad,
resistencia e impermeabilidad hasta cargas de 75 m.
La usual garanta que se exige en las tuberas de hormign ar-
mado es que las filtraciones sean inferiores a 340 litros de agua por
centmetro de dimetro y por da. Con el tiempo las fugas miciales,
al onerse en explotacin la tubera, disminuyen por colmatacion de
los ooros, por el material que lleva el agua en suspensin o por car-
bonatacin de la cal libre que tiene el portland. La longitud de los
tubos moldeados vara segn el dimetro y circunstancias de su
Ji/n/as de m/oo de /-/os de AormJôn.
d j
Wy///
Fig. 34'J.
transporte. Por ejemplo, hasta 1,80 m de dimetro, el tubo puede

ser de 3,50 a 4 m de largo. Para mayores dimetros, de 2,50 a m.
Por ser un ejemplo genuinamente espaol y por representar en
la poca de su construccin un gran avance ms alia de las_ solucio-
nes sancionadas por la experiencia, detallamos algo a continuacin
la tubera de hormign armado del Sifn de Albelda (Canal dp
^ y Cataln^^ construido por el ingeniero profesor deâEs
cuela de Cammos D. Eugenio^Ribera. ^
Cor/e J-n3f7svers^/de/ cSifo/? de /J/e/dd.

Cor/-e por /i-JB
n i r
J)ren
I<sten3/
Co/ec/or
cfre/?aje
Fig. 350 a.
c/e/ //o'/? c/e/]/e/c/<^.

Fig. 350 b.
r. ^Â del Sifn de Albelda, que se representa en las figu-

ras 350,_ tiene una longitud de 725 m y un dimetro de 4 m. 1.a car-
ga maxima es de 30 m. El espesor de las paredes es de 200 mm; de
ellos 15 corresponden al enlucido interior de cemento. I,a armadura
TUBERAS SEGN EL MATERIAL QUE LAS FORMA 397
metlica est formada por crculos aislados de hierro en T de sec-

cin y separacin variables con la presin, y generatrices de hierro
redondo con ligaduras de hilo de hierro en los cruces. Los crculos
en T varan entre 35 X 35 X 4,50 a 50 X 50 X 6 mm. I,as genera-
trices de hierro redondo son de 8 a 12 mm. Se emplearon 7 000 crcu-
los, cada crculo arrollado en dos semicircunferencias con la nerva-
dura al interior. El dimetro de ellos es de 4,28 m. I,os semicrcu-
los unidos con cubrejuntas roblonadas.
ha. tubera descansa en una cama de hormign ordinario, que la
envuelve hasta el dimetro horizontal. En este sifn no se exiga
impermeabilidad absoluta, como en el de Sosa (en que se emple
camisa de palastro y hubo que proveer drenes para recoger las aguas
filtrantes). Se fij un lmite al caudal filtrante de 5 litros por segun-
do, reducindose a 3 litros a los dos meses. Este clculo fu mejorado
por la realidad. A pesar de la camisa de palastro del^Sifn de Sosa,
resultan en ste ms filtraciones que en el de Albelda.
Al lado derecho se dispuso un colector visitable y en el otro lado,
entre el talud y la cama de hormign, un dren de piedra en seco, es-
tando en comunicacin inferiormente con el colector por pequeos
conductos de 0,10 m de dimetro, separados 1,20 m. El espesor de
la cama de hormign en el eje del sifn es de 0,30 m, de ellos 0,10
para los conductos citados, ha. parte inferior de la cama es de hor-
mign rico e impermeable, gracias a un enlucido a. I/a parte superior
es de hormign poroso. El borde derecho est coronado por una re-
gaera b puesta en comunicacin con el colector de .1,50 en 1,50 m,
para verter a l el agua que pueda acumularse arriba.
El tubo se cubre de piedra machacada en un espesor de 0,20 m,
reposando sobre cordones de piedra ms gruesa, situados sobre los
bordes superiores de la cama. Se forma as un dren superior que tiene
por objeto amortiguar los surtidores de agua, en el caso desgraciado
que se produjesen, y llevar el agua al colector.
Hay doce registros para entrar al colector, que se indicaii ûno
de ellos) en las figuras citadas. El colector desemboca en la cmara
de descarga del sifn. Esta descarga se hace por dos tubos de 0,30 in
de dimetro. El hormign empleado en la tubera propiamente di-
cha se compona de 500 kg de cemento portland, 400 litros de arena
y 800 de gravilla. El enlucido se hizo con compuesto de partes igua-
les de cemento y arena.
Tuberas de madera.En pases en donde sta abunda, se for-
man con ella tuberas que soportan perfectamente presiones de
20 y ms metros de altura. Iâ forma de la seccin transversal y en-
lace de las maderas se indica en la figura 351. I,as duelas quedan
al tope en el sentido de su longitud, y se enlazan a ranura y lengeta
en el transversal. Estas juntas transversales se suceden en hlice.
Iva resistencia a la presin interior se consigue en virtud de zunchos
y tensores de hierro.
En los Estados Unidos y Norte de Europa es frecuente el em-
pleo de este material por razones de economa en conducciones de
escasa carga. Bn la primera nacin, en el salto de Copeo, nm. 2, es
ha instalado una tubera de madera de 403 m con 4,90 m de di-
metro, apoyada sobre armadura metlica empotrada en muros de
hormign. Bn el salto de Walempaupac (B. U.) hay instalada una
i )
/3 cm.
Fig. 851.
tubera de dicho material de 4,20 m de dimetro y longitud de

5 600 m.
Bn Espaa, debido a la falta de madera y a los rigores del clima,
rara vez se ha usado esta tubera. Slo conocemos los casos de dos
saltos de agua en Guipzcoa, uno en I,izarcola, sobre el ro lyeiza-
rn, y otro en el trmino de Asteazu. B1 primero tiene 15 m de al-
tura y la tubera 35 m de longitud y 1,60 de dimetro. B1 segundo
tiene unos 100 m de tubera de madera enterrada.
CAPITULO XVIII
CALCULO, INSTALACION Y PROTECCION DE LA TUBERIA
Rendimiento de la tubera.Ivlamando H la carga esttica o

diferencia de nivel en metros entre superficies de agua de la cmara
de presin y del desage y / la prdida de carga en metros de agua
a lo largo de la tubera de longitud L, la carga que aprovecharn
las turbinas ser H J y el rendimiento de la tubera ser
este valor de / es funcin de una cierta potencia de la velocidad; y

en las frmulas deducidas por varios experimentadores esta poten-
cia, si no es 2, se aproxima a esta cifra. A medida que aumenta el
caudal que pasa por la tubera crece la velocidad y con ella la pr-
dida de carga, disminuyendo, en cambio, el salto til. Y como la po-
tencia del salto W est expresada por
W = QH'Q{H - J) =
siendo Q el caudal en metros cbicos por segundo, dicha potencia

vara con Q y H'.
Si expresamos la prdida de carga en funcin de la velocidad en
la siguiente forma / = Kv^, la potencia del salto ser W = {H
Kv^)-Q podemos expresarlo en funcin de la seccin S y ve-
locidad v; y as, tendremos:
W = Sv{H - Kv^) = S{Hv - Kv^)
Siendo S constante, el mximo de W corresponder al del parn-

tesis del segundo miembro. Derivndolo e igualando a cero ten-
dremos:
H - = 0 H = SKv^
Pero antes hemos visto que / = Kv^; luego H == 3 / .

Es decir, que se obtendr la potencia mxima al final de la tu-
bera cuando la prdida de carga sea un tercio de la altura bruta
del salto. As,
partiendo del caso origen en que el caudal sea cero y,
por lo tanto, la potencia, al ir aumentando el caudal, crece la po-
tencia hasta llegar a un mximo, para volver luego a decrecer.
En la figura 352, y para el caso de salto de 40 m, dimetro de
tubera de 1,60 m y longitud de sta de 400 m, se ha obtenido (em-
pleando la frmula de Strickler para determinar las prdidas de
1600
(y
7000
\
eooo
N ^
N
\\
;
aooo
jf
3000 - o* S,
2000
i \ \
"1
\
woo
<.v.
/ i '6 W rh
, i '9 i J\S 40
m's.
Fig. 352.-
carga) una curva A que relaciona las potencias con los caudales, y
otra curva B que indica el salto neto para cada caudal; y el mximo
de la primera corresponde prximamente al valor de salto neto = 26,
o sea dos tercios del salto bruto de 40 m.
En este caso el rendimiento de la tubera sera de
H-~H
P= jj =0,66
que es muy escaso. El mximo de la potencia se obtiene para tan

pequeo valor de p a expensas del caudal. Y como corrientemente
no es ste superfino, sino que, al contrario, conviene emplearlo
tilmente, la prdida de carga / no llega nunca al H, sino que

suele quedar comprendida entre 0,04 y 0,10 de H; y, por lo tanto,
/ = 0,04-i a 0,10 H; i = 0,04 a 0,10 y p = 0,96 a 0,90.
Determinacin del dimetro de la tubera.Ên un aproveclia-
miento de salto de agua que requiera el empleo de la tubera, al pro-
yectar sta hay que fijar primeramente su nmero y el caudal que
a cada tubera corresponda. Iô preferible sera que cada turbina
tuviera su tubera especial, sin perjuicio de que las diversas tube-
ras se enlacen junto a la casa de mquinas por un colector con lla-
ves intermedias que permitieran aislar a voluntad una tubera para
visitarla y repararla; y de este colector partiran las ramificaciones
a las turbinas, con cierres tambin en estas acometidas, para poder
aislar anlogamente cada turbina. De este modo, a la par que se
conseguira, en funcionamiento normal del salto, que la velocidad
de agua en las tuberas fuese escasa y de poca importancia relativa
la prdida de carga y los golpes de ariete, en caso de rotura de una
tubera quedara la otra o las otras supliendo la falta con slo el
aumento de velocidad del agua y de la prdida indicada.
Ante la posibilidad de tener que dejar fuera de servicio la tube-
ra para atender a su conservacin o a la reparacin de algn tubo,
no conviene que sea nica, porque esto arrastrara la paralizacin
de la central.
ha. solucin ideal, antes indicada, de una tubera por turbina
no siempre se realiza, porque cuando la tubera es muy larga resul-
tara muy onerosa.
Atendidas en su justo valor estas consideraciones econmicas,
y fijado el nmero de tuberas que bay que colocar; conocido el
caudal total y, por lo tanto, el que corresponde a cada tubera, hay
que determinar el dimetro de sta. Para eUo bay que atender a ra-
zones de orden tcnico y econmico. Corrientemente la tubera re-
presenta un tanto por ciento crecido del importe total de la instala-
cin del salto. Tcnicamente conviene que la velocidad del agua sea
escasa, y escasa, por consiguiente, la prdida de carga en la tubera.
As resulta mayor el salto aprovechable, la potencia disponible y
la capacidad de ingresos por su venta. Pero esta velocidad escasa
requiere aumento de dimetro y del espesor de la tubera y, por
lo tanto, de su coste. Se necesitan as ms gastos de primera insta-
lacin y conservacin y amortizacin, que representan una partida
negativa.
Tericamente el dimetro ms econmico sera aquel en que un
incremento de su dimensin representase un coste que no quedara
compensado con el aumento de potencia conseguido con la dismi-
nucin de las prdidas por rozamiento. Es decir, el dimetro debe
ser tal que el valor de la potencia anualmente perdida en roza-
miento, ms el inters anual, ms los gastos de conservacin de la
tubera fuese un mnimo.
Varias frmulas se han propuesto para ello; pero se comprende
que sea difcil llegar a una que d satisfaccin completa, porque en
la citada determinacin entran en funcin elementos difces de
fijar de antemano, como son el precio de venta de la energa, can-
tidad de ella que en las diversas pocas del ao y a diferentes horas
del da absorba el mercado, carga consiguiente de trabajo de la cen-
tral, precio del material de la tubera, de la-mano de obra, gastos
de conservacin, etc.
Se podra acudir a un procedimiento grfico. Si llamamos h la
prdida de carga en toda la tubera para un cierto dimetro; Q el
caudal en metros cbicos por segundo; p el rendimiento, la poten-
c a perdida N' sera
lOOQ.Q-h.p
75 .
expresada en caballos de vapor. Esta potencia, multiplicada por
el nmero de horas en que se pierde anualmente y por el precio uni-
tario en venta, nos dara el importe anual perdido en rozamientos,
etctera, para cada dimetro de tubera. Este clculo sera cierto
para mquinas trabajando a plena carga; y como esto es excepcio-
nal, hay que considerar los valores medios de Q y h que se estimen
prudentes, o disminuir el nmero de horas de utilizacin posible
de la energa que hubiera producido la prdida h de carga.
Con los importes anuales de las energas perdidas para la venta,
D//ne/ros de /-uber/^
Fig. 363.
correspondientes a cada dimetro de tubo, se forma la curva A de

la figura 353. Con las mismas abscisas de dimetros de tubos y
como ordenadas los importes que anualmente representan los inte-
reses de los capitales de compra e instalacin de cada tubera, ms
los gastos de amortizacin, ms los de conservacin (prximamente
el 2 por 100), se puede formar la curva B. Y otra con la suma de las
ordenadas de ^ y B; y el mnimo de est curva corresponder al
dimetro ms econmico.
Pero ante la dificultad que representa el fijar los datos en aque-
llas citadas frmulas o procedimiento grfico, se determina el di-
metro de la tubera, o fijando la veloadad mxima del agua en ella,
y deduciendo su dimetro, conociendo el caudal mximo que pueda
absorber; y con los elementos suficientes se encuentra la prdida de
carga total por rozamiento, o se parte de esta prdida de carga para
encontrar el dimetro y la velocidad. Para ello puede emplearse
cualquiera de las frmulas que hemos indicado antes (Darcy, So-
nier, Hazen-Williams, Strickler, etc.).
s muy general el proceder como ltimamente indicamos, fijan-
CLCULO, INSTALACIN Y PROTECCION DE LA TUBERA 403
do una prdida de carga total por rozamiento del 1 al 2 por 100 en

saltos inferiores a 100 m, y del 3 al 4 por 100 en saltos superiores a
dicha cifra.
As, por ejemplo,^si tenemos una tubera de 800 m de longitud
y un salto de 160 m de altura y queremos que se pierda en roza-
miento un 3 por 100 de salto, o sean 4,80 m, si en la frmula de
Strickler o Hazen-Williams ponemos el valor de la constante segn
la naturaleza de la tubera, hacemos
A =. 4 , 8 0 M ; . - 800 M ; v- ^
EOS queda como nica incgnita el dimetro, que podemos obtener

con facilidad.
Debe tenerse muy en cuenta el factor de carga a que la tubera
trabaje, es decir, el caudal medio de agua que la tubera conduzca.
En algunas instalaciones se requiere que las turbinas trabajen con-
tinuamente a carga total, mientras que en otras trabajan normal-
mente a media carga, verificndolo slo a carga total en los momen-
tos de los picos de las curvas de consumo. En este ltimo caso las
prdidas por rozamiento deben basarse slo en las horas en que tra-
bajen las turbinas a media carga.
Kn casos de gran altura de salto, la limitacin del dimetro viene
dada por la del espesor. B1 valor de ste se obtiene de la frmula
D
= Hemos dicho que en tuberas roblonadas el lmite de es-
pesor es de 25 mm, y en las soldadas el de 40. Conociendo, pues, el
valor de ^ y el de K, se obtiene el dimetro lmite para aquellos es-
pesores.
Al llegar en saltos de altura comenzando desde el origen con un
cierto dimetro a la carga de agua que determina el espesor lmite
en tubera roblonada, se adopta en el siguiente tramo la soldada
Hasta la carga de su espesor lmite. Y llegado a este punt cabe:
1., conservar el mismo dimetro empleando tuberas reforzadas;
2., disminuir el dimetro sucesivamente desde el origen formando
una tubera telescpica, y 3., bifurcar la tubera.
Es corriente que en tuberas de gran longitud y gran carga de
agua no se conserve en toda ella el mismo dimetro. Esta misma va-
nacin de dimetro puede ser una ventaja para el transporte, es-
pecialmente por mar, porque se pueden colocar para aqul unos
tubos dentro de otros.
lâs velocidades del agua en la tubera estn en consonancia con
la prdida de carga admitida. Antes se exiga, para el buen ftmcio-
namiento de los reguladores y para limitar la masa de los volantes
de las turbinas, que garantizasen una cierta constancia en el n-
niero de revoluciones de stas, que la velocidad fuese menor de 2 m.
Pero hoy, con el perfeccionamiento de los reguladores y de las
disposiciones contra el golpe de ariete, se puede llegar hasta velo-
cidades de 6 m por segundo. _ .
Se poda, partiendo de la velocidad, determinar el dimetro de
la tubera conociendo el caudal asignado a cada una de ellas, em-
pezando en el origen de ella con una velocidad de agua de 1,50 m por
segundo y concluyendo en su extremo inferior con el dimetro co-
rrespondiente, en saltos grandes a 5 m por segundo
La casa J. M. Voitli lia trazado las curvas de la figura 354 para
Jehrmincion de h Velcidd covftienl-e a/fw/
c/e /a Meri fJ. Al. VoithJ
Fig. 354.
determinar la velocidad ms conveniente. Se entra con los valores

QH en abscisas. Cada curva tiene indicada la relacin de o sea
relacin de longitud a altura de salto que le corresponde. Las orde-
nadas son velocidades junto a la tubera. - j n
Al usar la tubera telescpica, basndose para la eleccin ae bu
dimetro en la prdida de carga, sta deba ser para toda la tubera
con sus diversos dimetros el tanto por ciento de la altura que
fijase.
En suma, la fijacin de diclios dimetros ha, de ser resultado de
numerosos tauteos eu los que se atienda perfectamente al factor
econmico sin descuidar el tcnico.
Deducido el dimetro nico, o los diversos en caso de reduccin
sucesiva de l o bifurcacin de la tubera, podemos encontrar el
valor de la sobrepresin por golpe de ariete; y conocido el tiempo
mximo de cierre del regalador de la turbina, entraremos en el
clculo siguiente:
Determinacin prctica del espesor de la t u b e r a . E n l a f i g u -
ra 355 se indica un perfil de una tubera para un salto de 400 m de
altura, y se supone que la velocidad del agua sea de 2 m por segtmdo
^ sohre-preson tfgtda al
gctpe de tfne/e >
/ongiluddela tvbfris = asom.

gâce/srsaon df/s
T'/ieofia Ji/pmhfurdtirg efaftrt-,^
e = esjoejor e/f/ffj- Rezos f/r
pre^/ofj m/erior e/T /f^ : "V

se =
tooo
/i= Ctsr^^s de /nô
de/i/erro en /fg: "/m's a.
de /03 hios=4So%
//c/endo e= / "-^w
sesgcj 0,035
Jed d/lan de co/t/mna
de -35,5 nj.
Fig. 355.
en el caso del consumo mximo del caudal que pueden absorber

las turbinas. I,a longitud de la tubera es de 800 m. El dimetro,
de 450 mm.
Trazando una horizontal desde el nivel de agua arriba, es decir,
de la cmara de presin, tendremos la presin hidrosttica en cada
punto, tomando la ordenada en l, hasta dicha horizontal.
vSuponemos que el tiempo de cierre del regulador de la turbina
sea de 4". El golpe de ariete segn la frmula de Michaud es
%Lv 2 800 2
h = = 82 m
ST 9,81-4
Esta frmula da, segn se dijo en seccin anterior, mayor valor

que otras. Adems, para aumento de garanta, en vez de tomar su
valor desde el nivel dinmico, al final de la tubera, se toma ci. desde
la horizontal del nivel esttico. El extremo de ella, d, se ime con el
origen a de la tubera con una recta; y fijada as con esta lnea, apro-
ximadamente, la sobrecarga debida al golpe de ariete, tendremos
la carga total tomando en cada punto la ordenada desde la tubera
hasta dicha lnea cd.
El espesor en cada punto lo determinamos por la frmula
pD
2K
en que K, resistencia prctica por centmetro cuadrado, lo supone-

mos igual a 800 kg. Bs decir, suponemos la tubera soldada; que la
carga admisible en la chapa de acero entera sea de 900 kg por cen-
tmetro cuadrado; y suponiendo, al ser soldada, un coeficiente de
reduccin de 0,90, la carga prctica admisible en la soldadura ser:
0,90-900 = 810, o sea, en nmeros redondos, 800 kg por cent-
metro cuadrado. Si la tubera hubiese sido roblonada, el coeficiente
de reduccin sera del 0,70 al 0,80.
En la frmula anterior se detennina el valor de p que corres-
ponde a 1 mm de espesor. Para ello, sustituyendo, en vez de
e = 0,1 cm; en vez de Z) = 45 cm, y en vez de i? = 800 kg, obte-
nemos: j) = 3,55 kg por centmetro cuadrado; y como sabemos
que cada 10 m de altura de columna de agua corresponde a 1 kg
por centmetro cuadrado, la presin anterior representar[35,50 m
de altura de columna de agua.
Tomando en la vertical, a partir de d, sucesivos valores iguales
a 35,50 m, y trazando paralelas a la recta ad, en los puntos de en-
cuentro con la tubera, tendremos la limitacin de los tramos de
sta en que se puede emplear un espesor de milmetros igual al n-
mero de veces que se ha tomado la magnitud citada a partir de d.
Pero debe tenerse en cuenta que no debe emplearse espesor menor
de 4 a 5 mm para que tenga la tubera ms delgada resistencia sufi-
ciente a la posible oxidacin, choques exteriores, transportes, etc.
As, el primer valor que se toma desde d en la vertical es 4 5 ve-
ces el de 35,50 m. En el caso de la figura se ha tomado cinco veces;
y la paralela trazada a ad determina sobre la tubera el extremo del
tramo, que desde el origen ha de tener el espesor de 5 mm.
Para garanta de deterioros en el transporte y montaje, y para
evitar rpida oxidacin, como hemos dicho, en tuberas hasta di-
metro de 1 m, el espesor mnimo debe ser de 5 mm. Desde 1 a 1,50 m
de dimetro, espesor mnimo de 6 mm, y para mayores, 7 mm.
Efectos de las variaciones de temperatura en las tuberas.Al
sobrepasar la temperatura ambiente, la que haba en el momento
del montaje de la tubera, sta sufre una dilatacin; y, por el con-
trario, experimenta contraccin cuando aqulla desciende por de-
bajo de la temperatura del montaje. Si la tubera fuese libre, se ori-
ginaran en ella deformaciones que podran hacerla salir de sus apo-
yos hasta causar su rotura al ser muy rgida aqulla. Si est anclada
en los- apoyos podran producirse con el cambio de longitud esfuer-
zos moleculares que rebasasen los lmites de resistencia prctica
del material. . j
Supongamos una variacin de temperatura en la tubena de 20.
El coeficiente de dilatacin de la chapa de acero es, aproximada-
mente, de 0,000012. De modo que el aumento o disminucin de
longitud sera de 20-0,000012 = 0,00024 de la unidad de medida.
Teniendo en cuenta la proporcionalidad entre las deformaciones y
las fuerzas y refirindonos al milmetro, sabemos que el coeficiente
de elasticidad del acero es, en kilogramos por milmetro cuadrado,
2 10^. Por lo tanto, el esfuerzo molecular desarrollado ser, en kilo-
gramos por milmetro cuadrado,
0,00024-2-10 000 = 4,80
que habra que agregar a la carga en el sentido longitudinal a que es-

tuviese sometido el material por el peso propio y el del agua por la
presin interior, etc.
Si la variacin de temperatura fuese de 60, el esfuerzo molecu-
lar indicado sera de 14,40 kg por milmetro.
Si la tubera es corta y de gran dimetro, la temperatura del
hieno se acercar a la del agua; si aqulla es larga y de escaso di-
metro, la temperatura del hierro se aproximar a la del medio que
la rodee, ya sea el aire o el terrapln o galera, segn se trate de
tobara descubierta o cubierta.
I,a oscilacin de temperatura de una tubera cubierta no es
mayor de 20, aun estando vaca. En cambio, una tubera descu-
bierta, al estar vaca, sigue las oscilaciones del ambiente, y en l
las variaciones de temperatura pueden llegar en el ao a 50 60_o Si
est llena de agaa, se limita esta oscilacin a causa de la capacidad
calorfica del agua y en relacin con la superficie de radiacin y el
caudal por 1". ,
Resulta, pues, que la mxima oscilacin se produce en la tubera
vaca, y entonces se puede admitir que soporte mayor esfuerzo mo-
lecular como consecuencia de la variacin de temperatura, porque
la tubera, al estar descargada de agaa, no-sufrir los efectos de la
presin interior y de su peso.
Juntas de dilatacin.Para evitar los esfuerzos moleculares de-
bidos a las variaciones de longitud de la tubera, muchos ingenieros.
Fig. 356.
en la instalacin de las descubiertas, interponen en cada alineacin

recta una junta de dilatacin. I,as figuras 356 y 357 indican dos tipos
de ellas, y, como se ve, la disposicin es anloga a la de los prensa-
estopas. Iva figura 358 indica un tipo sencillo de dicha junta, lla-
mado de fuelle. Cuando se instalan stas, la tubera se ancla en los
codos a macizos de mampostera o al terreno. As, quedando fijos
los codos, las variaciones de longitud las sufre la junta de dilata-
Fig. 357.
cin. Como sta es siempre un punto dbil en la tubera, conviene

ponerla en el extremo superior de cada alineacin recta, en donde la
carga de agua es, naturalmente, menor.
Una disposicin como la figura 357 o anloga puede servir para
enlazar dos tramos de montaje.
Es decir, la tubera se debe em-
pezar a montar desde su punto
final de enlace con las turbinas.
Este punto y el anclaje inme-
diato debe considerarse como
i n v a r i a b l e , para evitar que
cualquier desplazamiento de la
tubera desnivele las mquinas.
Pero cuando la tubera es muy
larga, para abreviar tiempo de
montaje convendr poner dos o
tres, equipos que monten tra-
mos diferentes. Y lo delicado
ser la unin de estos tramos,
Una pieza como la indicada o
anloga permitir, con el juego
que tienen los dos extremos de
los tubos, el acoplar los tramos
entre s. Esto se bizo en el sal-
Fig. 358.
to de Fully (Suiza) {BulUm
Technique de la Suisse Romn-
de. 1922).
Ivos ingenieros franceses consideran intiles las juntas_ de dila-
tacin y admiten la sobrecarga del material debida a la variacin de
longitud, en consideracin a que es mayor en vaco, es decir, cuando
ms descargado est aqul. Adems, los citados ingenieros no co-
locan los macizos de anclaje en los codos, sino en puntos intemedios
de las alineaciones rectas, dejando libres aquellos al movimiento
originado por los cambios de longitud, de modo que no toda la va-
riacin de sta la absorbe el material aumentando la carga. Por otra
narte nunca se produce la sobrecarga, debido al aumento de tem-
neratira, puesto que la tubera no est perfectamente recta, aun en
alineaciones que por rectas pasen, y al descender la temperatura,
parte de la variacin de longitud se emplea en enderezarla; y si
ementa aqulla crece la curvatura de la tubena y con ello la lon-
Mems si se coloca la tubera a una temperatura intermedia

entre la mxima y mnima a que pueda estar sometida, la carga
debida a la variacin de longitud se reduce a la mitad.
Con el anclaje intermedio se evita, ademas, como en el de los
codos el deslizamiento de la tubera cuando la componente del peso
de ella (con agua) no est equlibrada por el rozamiento sobre sus
apoyos; y se impide la transmisin de los esfuerzos desarrollados
por las variaciones de temperatura entre una parre de la tubena de
gran espesor y otra de menos. r r^ n- -i a -i
En w arrculo publicado por Mr. Baticle en Le Gente Cwl del
22 de enero de 1921, se demuestra que si el eje de la tubera se aparta
poco de la lnea recta, es indispensable instalar un rgano de dilata-
cin en las tuberas descubiertas. Pero cuando se pueda adoptar
un trazado que ofrezca en planta una flecba entre anclajes de unas
veinte veces el radio de la tubera, no habr ya que temer los efec-
tos debidos a la temperatura, puesto que el esfuerzo molecular
mximo correspondiente a este caso no es para una vanacion de
50O ms que 3,50 kg por milmetro cuadrado.
Trazado de la tubera.Las ubicaciones de la camara de presin
o chimenea de equilibrio y la casa de mquinas deben elegirse de
modo que al uniras con la tubera quede sta sobre terreno resis-
tente, no expuesto a corrimientos y al abrigo de desprendimientos
de tierra o de avalanchas. A ser posible, debe colocarse siguiendo
lneas de mxima pendiente huyendo de la c o l o c a c i n en valles o a
media ladera, en d o n d e los peligros citados son e v i d e n t e s . Y all
donde no haya posibidad de que queda la tubena precavida de
ellos, se entierra o se cubre con tnel artificial. _
Debe evitarse en el trazado de la tubera la excesiva multipli-
cacin de alineaciones en planta y en alzado para reducir el numero
de codos, que siempre son origen de prdidas de carga y una din-
cnltad de montaje. Se debe procurar que dichas alineaciones sean
de longitud entre 100 y 300 m. Para 300 m de longitud y vanacion
mxima de temperatura de 50 siendo el coeficiente de dilatacin
de 0,000012 y suponiendo se haya atado la tubera con una tempe-
ratura extrema, la variacin mxima de longitud s e r a 300 X &0 x
X 0,000012 = 0,18 m. Y es preciso que las juntas de dilatacin
permitan este juego y colocaras en posicin q u e consientan esm
variacin. Es decir, si se ata la tubera en tiempo fno la junta de ai-
latacion debe estar en su posicin extrema para permitir lueeo h
datacion mdicada. Se debe procurar siempre atar la tubera a
boras de temperatura media, y entonces la junta se coloca en su
posicion media. B1 juego de sta debe ser mayor que el que pueda
origmarse por los cambios de temperatura.
A cada codo corresponder un anclaje en el sistema corriente
de montaje de tubera descubierta (los franceses hemos dicho aue
no anclan los codos). Y al final de cada tramo, en su extremo suT)e
nor, se coloca una junta de dilatacin.
Se deben evitar en lo posible los cambios bruscos de pendiente
para que no se rompa la vena lquida al acelerarse el agua en la
parte mas inclinada al aumentar la demanda de caudal de las tur-
binas.
Debe colocarse la casa de mquinas fuera del plano vertical de-
termmado por el ltimo tramo de la tubera, para evitar peli-ros
de inundacin en caso de rotura de ella.
Cada tramo de trazado en que quede dividido el de la tubera
debe requenr pocas obras de explanacin, para evitar excesivas co-
tas de desmonte en las partes altas del terreno o gran altura de mu-
retes en las partes bajas.
Cuando la tubera es de bastante longitud, conviene colocar
alguno o algunos agujeros de hombre en su recorrido.
Instalacin de tuberas de hierfo.-]:,as tuberas se pueden ins-
talar al descubierto o protegidas por un terrapln que las cubra o
por una galera.
I/as tuberas cubiertas tienen la ventaja de quedar ms abriga-
das que las descubiertas contra las variaciones de temperatura,
pudindose entonces ahorrar las juntas de dilatacin.
En cambio, tienen los inconvenientes que siguen:
a) Su instalacin es ms cara, especialmente en terreno incli-
Sce ' ^^ ^^ ^^^ ^^^ ^^^^^ muretes para que el terrapln nodes-
b) No se pueden vigilar las fugas de agua por las juntas o por
las roturas que se produzcan.
c) Se oxidan fcilmente.
^ Ivas tuberas de hierro fundido, que, como sabemos, son ms
iragiles que las de chapa, deben colocarse por ello en trincheras cu-
biertas, o sobre el terreno, abrigadas por terrapln. Dichas tuberas
no tienen el peligro que las de chapa de oxidarse con facilidad por
el contacto con el terrapln hmedo.
_ De esta clase son las tuberas de distribucin de aguas en pobla-
ciones en donde necesariamente tienen que ir enterradas, a menos
que se alojen en galeras.
_ En saltos de agua parece a primera vista que las tuberas deben
ir al aire libre por su ms fcil vigilancia. Respecto al peligro de
opdacin en las tuberas de acero enterradas, hay opiniones muy
divergentes. Mientras los fabricantes de ella aseguran que la capa
de carbonataan superficial protege contra la oxidacin, los que fa-
bricaii tuberas de hierro fundido exageran aqueUos peligros para
Ha^muchos casos de tuberas de acero enterradas conservadas

en buen estado durante muchos aos. La Pacific Gas and Electnc Co.
[Estados Unidos) ha levantado una tubera de acero de 0.75 m de
Lnetro, 4 200 m de longitud y carga maxima de 300 m despus
de 58 aos de uso, en perfecto estado, para volverla a usar e nuevo
lEnsineerine News-Record, 15 de noviembre de 1928, pag. 740).
Bouchayer, en su folleto Conduites Forcees, cita vanos casos de
anloga buena conservacin. ,
En saltos de agua de gran altura construidos en poca relativa-
mente reciente, y en los que la tubera era el problema mas impor-
tante se adoptado la solucin de enterrarlas, y asi evitan el colocar
juntas de datacin, que para cargas grandes representan puntos
de debilidad y origen de fugas de agua. Se corre con ello el nesgo de
mayor facilidad de oxidacin. . j
Para suprimirla o atenuarla al menos, los tubos, despues de pin-
tarlos con dos manos de minio, deben alquitranarse cuidadosamente
en caliente; y en la zanja en donde van a asentarse colocar antes

una capa de piedra que sirva de dren para alejar las aguas (iig. 59).
En algunas instalaciones la tubera enterrada se ha rodeado antes
de varias capas de tela o papel embreado. ^
f A veces, como en el salto de Tremp (Espaa), la tubena se en-
vuelve en un revestimiento de hormign, encima del cual insiste una
capa de tierra al menos de un metro de espesor. .
En los saltos siguientes se ha colocado la tubera enterrada sin
juntas de dilatacin:
Altura Instalacin en
el ano
Metros
Vouvry {Lago Tanay, Suiza) 935 900

Ackersand (Suiza)... 525 1908
Orlu. Arige, Praiicia 940 , l^l , ,
Pully(Suila) 1050 1912 a 1915
Iva solucin ms perfecta consiste en instalar la tubera en gale-
ra visitable, con lo que se consigue la relativa constancia de tem-
peratura y eliminacin de juntas de dilatacin y las ventajas de
vigilancia de las tuberas descubiertas. Pero esto representa un coste
grande y slo en limitados casos de tuberas cortas se lia empleado.
_ La tubera que se coloque al descubierto debe pintarse antes de
minio y luego con una o dos manos de alquitrn o de pintura de
aceite.
Bn taller ha debido someterse la tubera a la carga de prueba
que se edja en el pliego de condiciones, y que debe ser, al menos,
1,50 la mxima en servicio. Mientras est la tubera con dicha carga!
se golpea con un martlo. En obra, y despus de instalada por tra-
mos, puede someterse a carga de 1,25 la de servicio, ya que corrien-
temente en el taller no se suelen probar todos los tubos, sino slo
algunos de ellos.
Proteccin de la tubera contra el hielo.^Kn caso de tuberas
descubiertas, y en pases en que la temperatura del agua dentro
de aqullas pueda llegar a la de congelacin, es preciso defenderlas
de las consecuencias que el hielo dentro de la tubera podra origi-
nar. Son stas, en primer lugar, al aumento de volumen que podra
acarrear el desgarro de la chapa. Adems, el hielo puede formar
tapn en un cierto punto, y vacindose agua abajo de l, en la tube-
ra podra originarse un vaco que acarrease su aplastamiento
como consecuencia de la presin atmosfrica.
â proteccin contra el hielo puede consistir: en abrigar la tu-
bera, bien por medio de terrapln o envolvindola por materias
maks conductoras; en vaciarla cuando no funcione la Central en
la poca de fro riguroso, o dejar siempre en esta poca agua corrien-
te que garantice, por la suficiente capacidad calorfica del agua en
movimiento, que la temperatura no ha de descender por debajo de
cero grados.
Si llamamos W la radiacin por hora de una tubera rodeada de
aire fro; k un coeficiente que es (radiacin especfica) prximamente
igual 10; i, la temperatura media del agua; 4 la temperatura me-
dia del medio ambiente; D el dimetro de la tubera, y L su longi-
tud, tendremos:
en donde W queda expresada en caloras-kilogramos. tD L ser

la superficie de la tubera.
Un metro cbico de agua para un enfriamiento de un grado irra-
dia 1 000 caloras-kilogramos. Si suponemos que 0,5 grados sea la
temperatura lmite que el agua pueda alcanzar sin helarse, y U la
temperatura a que el agua entra en el tubo, el nmero lmite de
caloras que el agua puede perder sin helarse ser^ por metro c-
bico, 1 000 tm de modo que la cantidad de agua por hora
CLCULO, INSTALACIN Y R0TECCI D L TUBERA
que ha de pasar por el tubo para que no se congele el agua ser:

W
0 =
1 000
Designando por S la superficie TJ) L del tubo y suponiendo

que U = 20 para A = 10 y , = 1 resultar:
10 S 2 0
Q 500
De modo que, en el supuesto antes indicado, para evitar la con-

gelacin del agua debe dejarse correr por la tubera, aun en caso de
parada, al menos en metros cbicos, un volumen expresado por dos
quintos de la superficie, expresada en metros cuadrados (por hora).
Apoyo de la tuberaYa hemos dicbo que la tubera se puede
instalar descubierta o cubierta por un terrapln o galera.
la tubera cubierta se coloca directamente sobre el terreno, apo-
yndose sobre l de modo continuo; y si la pendiente de aqul es
muy acentuada, bay que establecer de trecho en trecho muretes,
para evitar el arrastre del terrapln por las aguas que puedan salir
por las juntas o el deslizamiento de las tierras.
En saltos de agua, la disposicin ms general es la de tuberas
Fig. 360.
al descubierto (fig. 360), que permiten ms fc vigilancia y una

conservacin ms cuidadosa, pintndolas con la frecuencia necesa-
ria para evitar la oxidacin. En este caso los tubos no se colocan di-
rectamente sobre el suelo, sino que se apoyan en muretes. Estos mu-
retes reciben la tubera apoyndola sobre una superficie lisa, for-
mada o por un enlucido de cemento que adopta la misma forma que
el sector de ella que se apoya, o por una plancha de palastro o hierro
en U empotrado en la obra, representando superficie lisa de la forma
indicada, o por unas piezas especiales de fundicin, como se indica
en la figura 361. El apoyo se hace liso, a fin de que la tubera res-
bale con facilidad sobre l al variar de longitud.
1
I' I*" '
La distancia entre apoyos suele estar comprendida entre 5 y

10 m.
La figura 362 indica un mrete de apoyo de tubera con Eierro
en U empotrado. La figura 363 indica una junta de dilatacin en-
Fig. 362.
CALCULO, INSTALACIN Y PROTECCIN D LA TUBERA IL
tre dos mretes con hierro en U empotrado en ellos, y aros de hierro

en que sirven de gua del tubo.
La altura de muretes sobre el plano de rasante conviene que sea
al menos de 0,40 m, para facilitar el aprieto de las bridas. Conviene
que los muretes no sean muy altos, para evitar los efectos de los es-
ij- Corh /'rcrnsversdl
H g . 363.
fuerzos tangenciales en las bases de apoyo. Pero cuando necesaria-

mente hayan de ser muy altos, conviene facilitar el deslizamiento
de tubera sobre muretes, colocando disposicin de rodadura o apo-
yos articulados.
Fijada la distancia entre apoyos, conviene comprobar la carga
que en el caso ms desfavorable ha de soportar el material como
Fig. 364.
consecuencia de los diversos esfuerzos exteriores a que est some-

tido. Bntre ellos debe considerarse el esfuerzo longitudinal que ha
de soportar el material al resistir la tubera como viga apoyada en
los dos extremos en apoyos consecutivos (para mayor seguridad su-
ponemos la viga apoyada de un tramo y no de varios tramos).
Si suponemos, por ejemplo, el caso de la figura 364 y llamamos f
el peso en kilogramos por metro lineal de tubera llena; l la distan-
cia entre ejes de los apoyos; Da el dimetro exterior del tubo, y Di el
interior; W el momento resistente, tendremos
32 Da
El momento flector mximo es ^ ^ eos a; a es el ngulo de

o
la tubera con la horizontal. , . ,
Y llamando R la carga de trabajo podemos establecer la igualdad
b-P'
W R = -^-g eos a
Y sustituyendo, en vez de W, su valor y despejando R, tenemos:

p - V ' - eos g 4 B a
Ejemplo.Supongamos una tubera de 160 cm de dimetro in-

terior y 161,10 de dimetro exterior, que tiene en la parte superior
una inclinacin sobre la horizontal de 1 : 100, o sea a == 0 40';
p peso de tubera llena por centmetro de longitud es de 22,26 kg;
l = 745 cm; eos a = 0,9999, o sea, prximamente 1; sen a = 0.
Tendremos
j _ 22,26-745^-1-161,1-4 ^
3,1416(161,^-160,01)
I,a mxima carga de agua en el trozo de tubera considerado es

de 17 m. I,a reaccin molecular longitudinal como consecuencia de
la presin interior es, como sabemos,
La componente longitudinal debida al peso del tubo ser

- - sen c( = cero.
Si admitimos que no hay juntas de dilatacin y que los electos
de los cambios de temperatura tienen que compensarse con las reac-
ciones moleculares en virtud de conveniente anclaje de la tubena,
esta reaccin molecular vendr expresada por
en la que p = coeficiente de dilatacin del hierro, o sea 0,000012;

E coeficiente de elasticidad del hierro, o sea E = 2 - lO kg por cen^
tmetro cuadrado; F la seccin considerada, o sea 1 cm^; t la varia-
cin de la temperatura en grados, que suponemos sea de 20. As,
la carga longitudinal por este concepto ser:
k = 0,000012 . 2 10. 20 = 480 kg/cm^
Por lo tanto, la suma de las cargas longitudinales ser:

139 + 125 + 480 = 744 kg/cm^
En un clculo riguroso habr que tener en cuenta, adems, la

flexin longitudinal debida a la solucin de continuidad que repre-
sentan los anclajes. Y si la tubera fuera de gran dimetro, en salto
relativamente de escasa altura debera tambin considerarse el
efecto de la diferencia de carga en cada uno de los puntos de la sec-
cin transversal (respecto a este punto puede consultarse la Mec-
nica Elstica, de A. Pea, captulo Formas tubulares).
Anclaje de la tubera.Este anclaje es necesario en los codos
horizontales o los verticales convexos, a fin de resistir a la presin
Hdrulica que da en ellos un resultante que tiende a cerrar el n-
gulo del codo y, por lo tanto, a separar ste de su asiento. Tambin
es necesario el anclaje cuando la pendiente de la tubera es tal que
la componente en el sentido del eje del tubo es mayor que la resis-
tencia al deslizamiento.
En el caso del codo vertical convexo las fuerzas actuantes son
las que se presentan en los otros dos casos y algunas ms. Por ello
consideramos slo ste.
I/as fuerzas actuantes son:
1. Iâ resultante de las presiones P j y P j debidas a los cambios
Fig. 365.
de direccin de la tubera. Estas fuerzas son prximamente iguales,

y su resultante P ser igual a 2 . P - s e n (fig. 365). Si llamamos
Di el dimetro interior del tubo y H la carga de agua en el codo,
P ser la presin ejercida por el agua sobre la cara A B, que se ex-
presa as:
Pj = i ^ H . i o o o k g
estando Di y H expresadas en metros.

2. Presiones o tensiones determinadas sobre AB y CD, por
las variaciones de temperatura, en el caso de no emplearse junta de
dilatacin. Por ejemplo, si la temperatura mxima que puede al-
canzar la tubera es 20 mayor que la qu haba en el montaje de
ella, se producir una dilatacin y/por lo tanto, una presin, tanto
sobre A B como sobre CD, que vendr expresada por 20 0,000012
. 2 IQ kg/mm2. esta expresin, 20 son los grados que representan
la diferencia de temperatura; 0,000012, el coeficiente de dilatacin
del acero; 2 10^, el coeficiente de elasticidad en kilogramos por mi-
lmetro cuadrado. Multiplicando dicho valor por la seccin de acero
del tubo en milmetros cuadrados, tendremos expresada la fuerza
que representa sobre cada una de las caras citadas la variacin
de temperatura. Dichas fuerzas, en el caso citado de dilatacin, van
dirigidas en el mismo sentido y direccin que las P-^ y Pg- Es decir,
que la accin de su resultante se sumara a la de P. En cambio, si
se considerase el caso de contraccin, dichas fuerzas tendran igual
direccin, pero diferente sentido que las P^ y Pg, y la accin d su
resultante se restara de P. De modo que el caso primero es ms des-
favorable que el segundo.
3. Da fuerza centrfuga debida al agua contenida en el codo.
Esta fuerza es muy escasa comparada con las otras, y se desprecia,
WU^ ' 'A
Da fuerza centrfuga es , siendo m la masa del lquido
que llena el codo, U la velocidad del agua y p el radio de curva-
tura del codo.
4. Da fuerza que tiende a hacer deslizar la tubera sobre sus
apoyos. Esta fuerza se descompone en dos: una que empuja el codo
hacia abajo comprimiendo la cara A B (fig. 365) y otra que tira
de la cara CD, tambin hacia abajo. Cada una de estas fuerzas ven-
dr representada por tres trminos. Si tomamos como sentido po-
sitivo el de la compresin de la cara AB, habr un trmino positivo
correspondiente a la componente en el sentido del eje del tubo del
peso del tramo lleno comprendido entre el codo que consideramos y
el contiguo supuesto anclado; habr otro negativo debido a la fuerza
que se opone a dicho deslizamiento y que est expresado por la com-
ponente normal a los apoyos del peso citado, multiplicado por el
coeficiente / de rozamiento (/ para apoyo del tubo sobre superficie
metlica es de 0,20 y para apoyo sobre mampostera, de
por ltimo, habr otro trmino positivo correspondiente a la prdida
de carga por rozamiento del agua en las paredes de la tubera, que
fine un valor relativamente escaso y que se puede despreciar.
5. Iva fuerza que corresponde a la componente vertical en el
apoyo del codo debida al peso de los tramos de tubo, antes y des-
pus del mismo, comprendidos entre ste y los apoyos contiguos.
Compuestas todas estas fuerzas con la correspondiente al peso
Fig. 366.
de] macizo que insiste sobre el codo, es preciso que ste cumpla con
las condiciones de resistencia elstica y de deslizamiento.
A fin de conseguir que en el macizo de mampostera en que se
apoya el codo (la parte inferior a ste) contribuya a la resistencia,
puede anclarse el tubo con argollas y pernos que comprendan dicbo
macizo inferior, como indican las figuras 366, 367 y 368.
Fig. 367. Flg. 368.
Ramificaciones de las tuberas a las turbinas. Cuando no

queda servida cada turbina por su propia tubera, habiendo ms
numero de aqulla que de sta, es preciso disponer las derivacio-
nes necesarias de la o de las tuberas a las turbinas. Iâs figuras 369
a 373 indican croquis de una o dos tuberas sirviendo a varias tuf^
inas En las 369 y 370 las derivaciones se hacen en angub recto,
lo que proporciona facilidad para la construccin de las piezas es-
peciales! pe^ro los cambios de direccin
de ms i^t^portancia que en las disposiciones de las guras 371 y 3 2,
2 k s aue los ngulos de desviacin son ms abiertos En cambio,
S e s t a T i t i m a s i s piezas de bifurcacin son complicadas y no hay
a d
Fig. 871.
Fig. 369. Fig. 370.
Clculo fcil del espesor n e c e s a r i o . 1 . a figura 373 indica una distri-

bucin de dos tuberas en bucle a cuatro turbinas._
T T figura 374 representa una pieza de bifurcacin de la tubena
d e l S t o de T e i g S en la que se observa el refuerzo xêcesam pm
d tramo e s e c d n ensanchada, paso de la f c u l a r de la tub m
Siica a la de las dos ramificadas {Wasserbau
La figura 375 representa el croquis de ^ ^ f ^^^^^^^^^
CPTitral de Capdell (Espaa), en la que dos tuberas en bucle sirven
c S o g r ^ p o T n e r i l ^ ^ de 8 000 caballos y tres grupos excita-
^ " T a figura 376 indica la unin de tuberas con las turbinas en la
T r n ^ r m
Fig. 373.
Fg. 872.
S d a ramificadn tiene un doble cierre de ^

compuerta. Aunque en la figura aparecen f^^^^f^^^tuS
tuberas principales, exista el proyecto de unirlas con un tubo P
visto tambin de doble cierre. Este sistema de doble cierre es ms
costoso, pero da ms garanta de eficacia y de posibilidad de repa-
rar la llave-compuerta; y aunque la mariposa no proporcione cierre
hermtico, esto no es obstculo a la reparacin, pues por una llave-
purga colocada despus de la mariposa se puede dar salida al agua
que deje escapar aqulla. Adems de las ramificaciones a las turbi-
nas existen dos tuberas de desage, tambin con doble cierre.
2760 "/n 4
Pieza (/e /'farcac/o/? en /a /-(/er/a c/e

7e/'gJ/'Jc/?Ufer'e Cyûs/r/^J-iydsser&di/. Jch/oA/ihc/?.
Fig. 374.
Al final de stos existe una estrangulacin, que se indica en la

figura 377, con el fin de hacer perder al agua la mayor parte de la
energa cintica que tiene al pasar por dichos tubos, sin rendir, por
lo tanto, trabajo en las turbinas.
Las tuberas entran en la casa de mquinas por encima o por
debajo del piso; esta ltima disposicin es la que representa la figu-
ra 378 de la central de Tremp. Tiene la ventaja de dejar ms libre
la casa de mquinas. Al penetrar la tubera inferiormente al piso,
se aloja en una galera por debajo de aqul. Esta tubera tiene en su
extremo una vlvula que desagua en el canal contiguo.
Central de Cdpdella (sp3na)
a-4grupos de 8000 ff.
l-jf- id. par& mjo/lean
C - 3 id. excii-dfr/ces.
d- Csmar^ de compuer/-<ss.
gJh 836 meJ-ros.
Fig. 375.
Cer7/-r&/ de Tremp C
TMti'iTOi'ffi'fTinSTi
Fig. 376,
En todas las tuberas se indican las posiciones de las llaves de
cierre. En algunas instalaciones servidas por varias tuberas para
otras tantas turbinas, el final de aqullas se une por otra tube-
ra llamada colector con cierres en las uniones, para poder dejar
fuera de servicio cualquier tubera y que la turbina correspondiente
Fig. 377.
quede servida por las otras. Pero esta disposicin representa aumen-
to importante de coste y de prdidas de carga.
Cierre de la tubera. En el origen de sta hay que colocar cierre
hermtico que, como dijimos, conviene vaya seguido de una chi-
menea de ventilacin para evitar el vaco interior y peligro de
aplastamiento.
Ya nos hemos referido a estos cierres y a sus mecanismos de
maniobra. A veces estos mecanismos son movidos por motor elc-
trico, y la maniobra de cierre y apertura puede verificarse desde la
Central, en donde debe haber una indicacin, transmitida desde el
Fig. 878.
origen de la tubera, de la posicin del cierre. El motor ha de ser

reversible, y ha de tener la transmisin elctrica contactos corres-
pondientes a los puntos extremos del recorrido del cierre para poner
fuera del funcionamiento el motor cuando aqul llegue al lmite de
su posicin.
Ivos cierres a lo largo de la tubera, en su unin con el colector
y en las ramificaciones a las turbinas, se consiguen corrientemente
por medio de llaves-compuertas. Iâ figura 379 indica un tipo de
estas llaves.
L,as llaves-compuertas, segn la presin a que estn sometidas,
se maniobran slo a mano, o con motor y disposicin de reserva
a mano, para caso de avera del motor. Tambin se emplean proce-
dimientos de movimiento por cindro a presin de agua o de aceite
(como se indica en la figura 379 citada).
Para facilitar la apertura de la llave-compuerta, cuando est so-
Fig. 379.
metida a gran presin hidrulica, va acompaada de una comunica-

cin lateral, entre agua arriba y agua abajo del cierre, provista
tambin de una llave-compuerta, disposicin llamada by-pass (figu-
ra 379). Esta comunicacin es de menor dimetro que la tubera
principal, y, por lo tanto, su llave se puede abrir con facilidad. Si
estando cerrada la llave principal, llena la tubera de agua arriba
y vaca la de agua abajo, se quiere abrir aqulla, se abre primero
el by-pass, y despus de establecer el equilibrio de presiones entre
las dos caras de la compuerta, una vez llena la tubera de agua
abajo, se abre la compuerta principal.
Debe tenerse en cuenta que las llaves, a veces, tardan semanas
o meses en maniobrarse; y conviene que los m e c a n i s m o s esten
calculados con amplitud, para poder vencer las presiones normales a
que estn sometidas aqullas y las resistencias adicionales que pue-
dan originarse por la quietud en que hayan quedado durante largo
tiempo.
Cuando la tubera es de escasa lougitud y el salto de poca im-
portancia, no tay precisin de colocar cierre general en el colector,
limitndose a instalar en el origen de la tubera y en las ramifica-
ciones a las turbinas los correspondientes cierres. Pero cuando el
salto es importante y la tubera larga, conviene poner cierre en el
Fig. 380.
colector para, por medio de l y sin vaciar la tubera (que no debe

hacerse ms que rara vez, por los peligros de llenarla en virtud de
golpe de ariete que se origina si no se hace paulatinamente, y por el
tiempo perdido en ello), poder visitar y reparar el colector y las ra-
mificaciones a las turbinas. Estos cierres de colector conviene ma-
nejarlos con prudencia, para no dejar entrar violentamente el agua
en l. Bn el salto de Fully iiay disposicin especial para conseguir
llenar el colector con lentitud antes de abrir la compuerta prin-
cipal (vase el Bulletin Technique de la Suisse Romande, nmeros
del 14 de octubre de 1922 y 3 de febrero de 1923; o Le Gnie Civil,
nmeros del 6 y 16 de mayo de 1922).
En tuberas grandes se colocan a veces llaves mariposa o de
disco giratorio alrededor de un eje diametral, que son puestas en
movimiento a mano con el auxilio de engranajes o por disposicin
auxiliar de presin de agua o aceite o motor elctrico. Iâ figura 380
indica el tipo Goffin. Tienen, en general, estas llaves la ventaja de
estar equilibradas las presiones en el disco que tienden a cerrar y
abrir; y, por lo tanto, el esfuerzo necesario para su maniobra es muy
dbil y no necesita instalacin de hy-pass. Tiene los inconvenientes
de que no produce cierre completamente impermeable, y que, aun
en la posicin de apertura, ocasiona cierta resistencia al paso del
agua y consiguiente prdida de carga. A veces, para completar el
cierre, agua abajo de ella y en el fondo de la tubera principal se
hace un injerto de otra ms pequea, que se cierra con llave-com-
puerta y puede recoger las aguas que deje pasar la primera. Por la
sencillez de la llave mariposa es empleada frecuentemente. Pero no
convienen como vlvulas de regulacin, es decir, para apertura par-
cial, en razn de las grandes prdidas de carga y depresiones que se
originan detrs del disco, que ocasionan corrosiones del metal.
Con ella se ha llegado a tan grandes dimensiones como en la em-
pleada en Conowingo (E. U.), de 8,10 m de dimetro.
Otro tipo de llave con cierre estanco es el ideado por la casa
Escher Wyss. Recientemente otras casas construyen otros anlo-
gos. El primero se indica en la figura 381. Es una llave de forma es-
frica, giratoria alrededor de un eje horizontal, y lleva un segmento
de tubo que en posicin de apertura queda en la prolongacin (po-
sicin a) de los inmediatos, no ocasionando prdidas de carga por
cambios de seccin. En la posicin de cierre presenta (posiciones h
y c) dos discos paralelos, uno fijo, ab, que deja entre l y la envol-
vente im espacio para paso del agua, y otro, cd, con posibilidad de
cierto desplazamiento para aplicarse contra una guarnicin fija.
En la posicin de llave cerrada, la cmara e queda en comunica-
cin con agua arriba en virtud del huelgo del disco ab; y el disco cd,
en virtud de la presin hidrulica, se aplica sobre su asiento. Para
abrir por medio de una pequea llave que figura de puntos en la po-
sicin c, se pone la cmara e en comunicacin con agua abajo, se
equilibran las presiones en las dos caras del disco cd, y la apertura
se realiza fcilmente.
Se comprende que esta llave no sirva ms que para posiciones
extremas de cierre o apertura, y no para las medias de regulacin de
caudal. Se ha empleado para bajas y grandes presiones: desde 30
a 1 000 m,^y para cierres de desages de presa con 45 m de carga.
Tambin para grandes presiones y dimetros en cierre de tu-
beras est muy indicada la vlvula Johnson, que se representa en la
figura 382. Es desde luego del tipo de las equilibradas (de ellas se
tratar en la seccin de presas de embalse). Es decir, que por ser
LIcive esj^ca sishma IscherWvss^C?.
d - CorJ-e A -B =Tu6eri3 aierf<3.
h - Cor/-e A - Tader/a cerrsth.
/jonzo/s/
Ti/eris cemd^.
Fig. 381.
simtrica con respecto al eje de la tubera, las presiones en el sen-

tido perpendicular a l quedan equilibradas; y las axiales pueden
equilibrarse. En dicha figura la vlvula est en posicin de apertura'
el agua pasa por la superficie anular S. La cmara A est en comuni-
cacin con agua abajo. l,a cmara B, con agna arriba; todo ello en
virtud de la llave R. Para cerrar se pone la cmara A en comunica-
cin con agua arriba y la con agua abajo.
y/vu^d Johnson .
/ave deâJrtjis'/ojf Ti ^ mano

Conc/uc/a efe gc/msion^Meaj fiovicfg con mo/-or .
C<me/uc/o psre / gper/-/rs

en pos/cwn
' de cierre.
Tl/er/ 'cr
/>res/on
far/e fncu'// Cprsha)

arM fl/s. ^/ôrmant/o e/brâno de cierre
Fig. 382.
Con estas vlvulas se han cerrado tuberas de muy gran di-

metro, hasta 6 m. Iâs vlvulas Johuson instaladas en las tuberas
del salto de Nigara Falls, que tiene instaladas tres turbinas de
70 000 CV cada una, tienen en su en-
trada dimetro de 6,30 m. En el pun-
to ms ancho, 7,30 m, y en la sali-
da, 4,20 m.
Vlvulas de limitacin de veloci-
dad. En saltos grandes y de tube-
ra larga, en caso de rotura de sta, el
agua que se derrame puede causar se-
rios perjuicios en los terrenos y cons-
trucciones cercanas; adems, se va-
ca en parte el canal, y si para cerrar
la tubera hay que acudir a la com-
puerta de origen, puede pasar tiem-
po excesivo y los daos con l son
Fig. 883. mayores. Adems, al romperse la tu-
bera y aumentar la pendiente de la
lnea de carga y la velocidad del agua en algunos tramos de gran
pendiente, en que la nueva lnea de carga corte a la tubera, se pue-
den originar presiones negativas y peligro de aplastamiento. Para
evitar esto, conviene colocar vlvulas automticas de cierre. Uno
de estos tipos es el que se indica en la figura 383. Esta vlvula
queda abierta cuando la velocidad del agua es la normal. Pero cuan-
do aumenta, por rotura de la tubera, la diferencia de presiones
entre las dos caras de la vlvula crece tambin, y esta diferencia,
venciendo la accin del contrapeso que equilibra la vlvula en su
posicin abierta, cierra sta. Este cierre va frenado por una disposi-
yg/vu/s auhmeHca de
Cpdella (fsâa)
Fig. 384.
cin de dash-pot. A esta vlvula acompaa casi siempre, a ^ a arriba,

una llave-compuerta. Cuando, cerrada la vlvula automtica y re-
parada' la avera del tubo, se quiere abrir, se cierra primero la llave-
compuerta, se abre aqulla y se coloca en la posicin normal debi-
da; y luego se abre la llave-compuerta y se llena la tubera. Al ce-
rrarse la vlvula automtica se abre una comunicacin del tramo
de agua abajo con la atmsfera para evitar en l la formacin del
vaco y el aplastamiento, de modo que la vlvula es a k vez
ventosa.
Iâ figura 384 representa una vlvula automtica anloga ins-
talada en el salto de Capdell (Espaa). Est formada por un Ssco P
que se mueve con su eje en el sentido vertical cuando la velocidad
alcanza un cierto lmite. El movimiento del cierre queda frenado
por el dash-pot d. Esta vlvula est instalada en el arranque de la
tubera en la cmara de presin.
l/di figura 385 indica la instalacin de una vlvula mariposa auto-
Flg. 885.
mtica con contrapeso, con disposicin adems para movimiento a

mano. Anloga a sta hay instalada otra en el salto de Villalba de
la Sierra (Elctrica de Castilla).
Dentro de este grupo de vlvulas debemos incluir la disposicin
de cierre hidrulico ie&a por Bouchayer y a la que se refiere la
figura 386, y que consiste en lo siguiente:
I,a tubera arranca en sifn de la cmara de carga. El vrtice A
de este sifn queda sensiblemente por encima del nivel mximo del
agua de dicha cmara, de tal modo que cuando se descebe el sifn
se detiene la entrada del agua en la tubera. En el punto A se injerta
im tubo manomtrico ARCD, formando una especie de vlvula lii-
drulica que admite el aire en el vrtice del sifn, y, por lo tanto,
interrumpe el paso del agua cuando la velocidad de sta alcanza un
Umite que se haya previsto. Esta vlvula hidrulica es, por lo tanto,
automtica y de una gran sensibilidad. Su funcionamiento se ex-
plica de este modo: la rama libre soporta la presin atmosfrica.
ha. presin en el vrtice del sifn, en altura de agua, ser la presin
atmosfrica, menos la suma de altura debida a la velocidad en A,
altura de A sobre el nivel en la cmara y prdida de carga en el trozo
de tubo VA. Pero como esta suma aumenta con la velocidad, puede
alcanzar sta tal valor que esta depresin en A determina una suc-
'erreh/(/r<3///co c/e
sisteme 3ouc/?3i/er.
cin en la vlvula hidrulica ARCD y un descenso de nivel m que

determine la entrada de aire y descebamiento del sifn VAB e
interrupcin del paso del agua. Ip^
Para completar el aparato se dispone una nodriza vB, que sirve
para llenar la tubera. Esta nodriza comunica con el manme-
tro ACD en el punto C, de modo que en este punto no falta jams
agua. Tiene, adems, la ventaja de aumentar la sensibilidad del
aparato, porque la prdida de carga que interviene en el funciona-
miento de la vlvula hidrulica es VA B, en vez de slo VA.
Este aparato sirve de chimenea de aire para entrada de ste al
vaciarse la tubera.
Ventosas. Cuando la tubera tenga algunos puntos que queden
cerca de la lnea de carga y en los que, por lo tanto, la presin, aun
siendo positiva, resulte escasa y se determine el desprendimiento
de parte del aire disuelto en el agua, y con ello la posibilidad de ro-
tura de la columna hidrulica, conviene poner ventosas para poder
eliminar el aire a medida que se desprenda.
Dichos puntos peligrosos se presentan en saltos en que cerca de
la casa de mquinas hay un trozo de tubera con inclinacin escasa.
seguido de otro tramo con inclinacin casi vertical o muy escarpado;
entonces una rpida apertura del cierre de la turbina produce una
aceleracin rpida en el ltimo tramo, y como en el anterior el
agua no se acelera con igual rapidez, puede ocurrir la rotura dla
columna Lquida y la formacin consiguiente de vaco; y entonces
Fig. 387.
la presin exterior, actuando sin el contrarresto de la interna, puede

determinar el aplastamiento si el tubo no tiene suficiente resistencia.
Cuando el salto no es de mucha altura, cabra, para evitar el
fenmeno indicado, la instalacin de tubos de ventacin o chi-
meneas de equilibrio, cuya altura sea superior en 1,50 a 3 m al nivel
liidrosttico. Pero si la carga es mayor de 20 m, la instalacin de
diclios tubos es costosa, y se puede prescindir de ellos acudiendo a
las ventosas. Pero stas introducen siempre una perturbacin en el
movimiento de las aguas; de modo que lo mejor es que el perfil de
la tubera no presente puntos con el peligro indicado.
Otro caso de colocacin de ventosas es detrs de los cierres de
tuberas en el origen de ellas, cuando la carga de agua es grande y no
resulta econmico el instalar dichas chimeneas de ventacin,
como en tomas profundas para salto de agua en las presas de em-
balse. Entonces las ventosas tienen que cumplir estos dos fines:
1.0 Eliminar el aire que se pueda acumular en la parte alta
de la tubera al llenar sta de agua.
2.0 Bar entrada al aire cuando por un cierre y arrastre rpidos
:1 agua se pueda determinar un vaco de la tubera con peligro de
su aplastamiento.
a figura 387 representa una ventosa de la casa J. M. Voitli.
Consta esencialmente de una vlvula a que est ordinariamente
aplicada sobre una guarnicin fija, al estar en presin la tubera.
Esta vlvula est atravesada por un eje que en su extremo su-
penor lleva un resorte con la tensin necesaria para mantener la
vlvula cerrada en su posicin normal. En este eje existe un mbo-
lo c, alojado en un cuerpo de bomba con agujero de comunicacin
entre las dos cmaras superior e inferior de ste, graduable por el
tomillo K. Este cuerpo de bomba lleno de aceite constituye un
freno, un dash-pot, que hace que los movimientos de la vlvula sean
lentos y no originen golpes de ariete.
lya ylvula est equilibrada de tal modo que al producirse en
el interior de la tubera, en el punto de su injerto, una depresin
de 0,10 atmsferas, abre y deja entrar el aire. Tambin da salida
al aire que se acumula al llenarse la tubera, y al ascender el agua a
la campana b, la presin ejercida sobre ella cierra la vlvula, que-
dando la tubera en servicio normal. El escape de agua que se pro-
mee es recogida en e y eliminada por tubera de descarga.
, i.ablar de las vlvulas automticas de limitacin de veloci-
dad hemos dicho que como parte esencial de ellas llevan entradas
e aire que se abren al cerrarse aqullas, es decir, ventosas.
Aplastamiento de la tubera. Repetidas veces nos hemos re-
terido a este peligro. Un tubo cuyo espesor sea dbil con respecto a
su dimetro, se deforma cuando no est completamente lleno; su
seccin recta, primitivamente circular, tiende a convertirse en ehp-
tica con eje menor vertical.
Si se produce al mismo tiempo que el efecto precedente un vaco
el interior del tubo, la presin atmosfrica, actuando exterior-
cente, contribuye al aplastamiento. Pero una tal depresin se
orma inevitablemente en caso de rotura del tubo, si en el origen
"O se ha instalado una ventosa, o ciiimeiiea d.e ventilacin cjne d.
nttada suficiente al aire para evitar el vaco, o si el tubo tiene un
Pwiu en las condiciones antes indicadas de codo brusco con pendien-
t muy fuerte en la parte inferior. Bste accidente se ha producido
en algunas instalaciones.
Se puede evitar en parte el efecto indicado, no dejando descan-
sar simplemente el tubo en su arista inferior, sino sostenindolo
sobre camas curvas que rodeen una parte del permetro inferior.
Lo ms favorable sera que la cama llegase al dimetro horizontal.
(Vase Clculo de estructuras, de Zafra.)
Allievi ha estudiado este fenmeno; y despus de un clculo
prolijo (que puede verse en Hydraulique Industrielle. de Eydoux,
1921, pg. 368) y de algunas hiptesis verosmiles, llega a establecer
una frmula para el espesor de la tubera resistiendo a la presin
exterior, que es
= dY Kp
2E
en que K es un coeficiente de seguridad mayor que 1. el coefi-

ciente de elasticidad. D el dimetro de la tubera y P la presin ex-
terior. Si sustitumos K = V,p = l kg/cm^, o sea la presin at-
mosfrica y = 2 10^ kg/mm2, ge obtiene:
Para el dimetro de 1 metro ^ =
,) ,) 2 = 12,8 mm
I I 3 ^ = 18.9
Estos espesores son fuertes; es verdad que los recubrimientos ra

los tubos roblonados y las bridas introducen una aynida a la resis-
tencia necesaria. Por razn de economa del material, en vez de dar
a la tubera el espesor indicado, conviene reforzar el tubo con crcu-
los de hierro en ngulo.
Allievi da los resultados prcticos siguientes: Si se toma un coe-
ficiente de seguridad = 2 suficiente para esfuerzos que se p r o d u c e n
excepcionalmente y en tiempo corto, bastar para un tubo de di-
metro D y espesor e reforzarlo con hierros en ngulo C distantes
la longitud l en el sentido del largo del tubo.
D (en metros) . . . . 1,00 1,60 2,00
2,00 2,50
2,50 3,00
. (enmiUmetros). 4 6 6 7 ^^ ^ ^^^
40 X 40 60 X 60 60 X 80 70 X 100
C (en milmetros). 6 6 7
4
1,00 1,60 1,40 1,60 1,80
l (en metros)
Carman, Carr y Stewart han dado una frmula que enlaza la

resin exterior f^, la interior p^, el espesor e del tubo y el dimetro
D de ste. Traducida esta frmula a medidas mtricas, es
= 3 529 060
en que D y e estn expresadas en centmetros y p^Y Pi en ^ôgg"

mos por centmetro cuadrado. Si suponemos que â "
logramo por centmetro y hacemos sucesivamente D = 100 cm,
D = 200 cm, D = 300 cm, encontraremos para los valores corres-
pondientes de e = 0,66 cm, e = 1,32 cm, e = 1,98 cm valores que
difieren muy poco de los encontrados por Allievi.
La tubera como elemento autorresistente para cruzar depresiones
de terreno. Se lia utilizado a veces la tubera como elemento re-
sistente para cruzar el ro u otra depresin del terreno. Iô primero
suele suceder cuando la casa de mquinas queda a distinta ladera
que la en que se desarrolla la tubera. As pasa en los saltos de la
Argentiere (Francia), Iêizarn (Espaa), Kubel (Suiza), Praz (Fran-
cia), etc. Iâs tuberas del primer salto atraviesan el Gironde y el
Durance; y la del segundo el lyeizarn. Se forma para ello con la
tubera, en ambos casos, un arco tubular.
El ingeniero de Caminos Sr. Gonzlez Quijano, profesor de la Es-
Fig. 388.
cuela, siendo director del Pantano de Guadalcacn, proyect y cons-

truy dos arcos tubulares de esta clase, de hormign armado, para
atravesar el Guadalete y el Majaceite en sifn. A estos arcos se les di
la forma del antifunicular de las cargas del peso propio y del agua,
utilizando as la resistencia a compresin del hormign en el sentido
f la longitud del tubo. l,a figura 388 representa el croquis de uno
de estos sifones.
Para ms detalles de la deduccin de la curva del arco y de las
mensiones transversales, pueden consultarse la Nota presentada
'or el Sr. Gonzlez Quijano al Congreso de Ciencias de Oporto, pu-
peada en el tomo X del Congreso de Oporto, y los artculos de la
Revista de Obras Pblicas del 15 de noviembre de 1923 y 1 de fe-
brero de 1924.
\ vi - < " 'i
f \ y y j
' Y
f > > ^ .
CAPITUIyO X I X
GALERIAS DE PRESION
Galeras de presin.Cuando se proyecta un embalse regulador

cerca de la casa de mquinas, cabe formar el salto con canal
de nivel libre desde el embalse hasta la cmara de presin y
tubera desde sta hasta las turbinas, o disponer conduccin
fopada desde el embalse hasta stas. Son indudables las ven-
tajas de esta ltima solucin. En primer lugar, con ella se apro-
vecha en todo momento la carga de agua representada por
el nivel del embalse menos las prdidas de ella hasta las tur-
binas, mientras que en la solucin de canal libre se desperdi-
cala altura que representa en cualquier momento el desnivel entre
superficies de agua del embalse y del canal, pues ste tiene que que-
dar por debajo del mnimo nivel de aqul. En segundo lugar, con
conduccin forzada el embalse constituye un depsito regulador del
caudal que necesiten las turbinas. Al abrir la admisin de aguas de
stas, se aceleran en la tubera y aumenta automticamente el cau-
dal afluente; al cerrar la admisin se decelera el agua en la tubera,
acoplndose su velocidad al nuevo rgimen de caudal, y el agua no
gastada se almacena en el embalse; de modo que no se desperdicia
agua mientras haya capacidad en el pantano. Para conseguir esto
mismo en la solucin de canal libre habra que dar avisos telefni-
cos al guarda de las compuertas del embalse para que diese ms o
menos caudal, segn las circunstancias de nivel de la cmara de
presin; y a no ser que sta tuviera capacidad para suplir las varia-
ciones de caudal de las turbinas, habra momentos en que el agua
saltase desperdiciada por el aliviadero o que faltase el caudal pre-
aso para aqullas.
Pero si la distancia desde el embalse hasta la casa de mquinas
Agrande, el hacer la conduccin con tubera metlica resulta muy
costoso. Si se le da gran seccin para que la velocidad sea escasa y
a perdida de carga y el golpe de ariete reducidos, el coste aumenta.
M se restringe la seccin, aumenta la velocidad y con ella las prdi-
as y la presin adicional originada por dicho golpe de ariete.
l-abe la solucin aprovechando en algunos casos la fortaleza del
erreno de conducir directamente las aguas a presin con una gale-
na desde el embalse hasta cerca de las turbinas, dando suficiente
seccin para que la velocidad de las aguas sea escasa y contando con
^ resistencia del terreno, para que el revestimiento de la galera
sea de poca importancia. Esta solucin se ha empleado pocas veces,
y stas en terreno franco de roca muy resistente; porque la roca
siempre suele presentar zonas de relativa permeabilidad y menor re-
sistencia, y el revestimiento, aun usando inyecciones de cemento,
nunca se aplica perfectamente y en todos sus puntos a la roca
para transmitirle la presin del agua. Al entrar sta con la carga de
trabajo, el revestimiento sencillo, no siendo apropiado para los es-
fuerzos de traccin, se agrietea y se aplica contra la roca, establecin-
dose filtraciones. Al descender la presin, el revestimiento toma su
posicin primitiva y las grietas desaparecen o quedan muy reduci-
das. Por otra parte, el hormign, al fraguar y perder el agua en ex-
ceso, se contrae, dejando tras del revestimiento huecos que contri-
buyen al peligro anterior. Adems, la roca tiene cierta elasticidad,
que con la presin interior determina su contraccin y ensancha-
miento de la luz de la galera. Esto mismo sucede tambin por la
contraccin debida al enfriamiento por paso del agua. .
Ivos golpes de ariete contribuyen a agravar el mal indicado,
Por ello, a no ser en dichos casos excepcionales, la solucin ms
conveniente consiste en disponer galera de presin (fig. 3), con
escasa pendiente, del 1 al 10 por 1 000, entre el embalse y la cM-
menea de equilibrio; y tubera de presin en longitud relativamente
escasa entre aqulla y la casa de mquinas. As, la chimenea de equi-
librio absorbe los golpes de ariete casi en su total importancia, y
la galera de presin queda sometida a poco ms que la carga es-
ttica determinada por el nivel del embalse; y como la pendiente
de la galera es escasa, dicha carga, al final de aqulla, tiene escaso
valor.
Como ejemplos de conduccin forzada en galera directa desde
el embalse o cmara de presin hasta la casa de mquinas, podemos
citar los siguientes:
Salto de Aniene, en Tvoli (Italia).164 m de altura. Galera de
1 000 m de longitud y 3 m de dimetro. Caudal, 30 m por segundo.
Velocidad media, 4,30 m por segundo. {Energa Elettrica, 1936,
pgina 760.)
Salto de Pallanzeno (Italia).527 m de altura. Galera inclinada
de 1,80 a 1,50 m de luz libre. Revestimiento formado por palastro
de 4 m, ligeramente ondulado, para absorber sin romperse l a s de-
formaciones debidas a la presin interior. Relleno de hormign
entre la chapa y la roca, puesto por aire comprimido. El espesor
del revestimiento era al menos de 40 cm. Los tubos ensamblados
con bridas interponiendo juntas de plomo. Las ondulaciones ma-
yores en nmero con el aumento de la carga. Cada ondulacin cu-
bierta en el trasds con una cubrejunta, para evitar que el hoflui-
gn la taponase. En el hormign se dejaron drenes para linimai
el agua de filtracin del tubo o a travs del terreno, con peligro de
aplastamiento de aqul, de no drenarlas, al quedar vaco. A pesar
de estas precauciones, la tubera se vaci despus de una serie de
ensayos de impenneabihdad, aprecindose defectos en el revest-
iniento del hormign y fisuras importantes del terreno que antes
estaban rellenas de arcilla, eliminada luego poco a poco por el agua.
Para corregir esto se ha instalado un tubo metlico interior relle-
nando el espacio tras de l con mortero rico de cemento. {Utilisa-
tion des Forces Hydrauliques, M. Degove, pg. 255.)
Salto de Rovesca.^720 m de altura. Dimetro, 1,20 m. Se adopt
el mismo revestimiento que en Pallanzeno, con buen resultado.
ecc/0/7 efe /d
^/er/d de^rf?
y)res/ on efe
Fig. 389.
[Utilisation des Forces Hydrauliques, M. Degove, pg. 255.) (Iâ

figura 389.)
Salto de Mese (Italia).758 m de altura. Hay una primera ga-
lera de presin hasta la chimenea. Despus de sta, hasta la casa
de mquinas, la tubera se aloja en galera revestida de tubera
ondulada, fajada con una a tres capas de alambre de acero de
4 a 6 mm de dimetro con carga prctica de 50 kg por milmetro
cuadrado y relleno de hormign entre tubera y roca. Este revesti-
miento tiene varias disposiciones de drenaje para las a ^ a s que
puedan filtrarse de la tubera o venir del terreno, con el fin de que
al vaciarse sta no se determine una presin hidrulica exterior
que aplastase la tubera metlica. [Energa Elettrica, 1928, enero,
pgina 60.)
Salto de Galeto (Italia).Anlogamente a lo indicado en el salto
de Mese, en ste, desde la chimenea de equilibrio a la casa de m-
quinas la tubera est alojada en galera de paredes de roca. El salto
es de 213 m. Da tubera de palastro, soldada elctricamente en el
tramo superior, est formada con palastros de 10 a 16 mm, con
carga de rotura de 30 a 40 kg por milmetro cuadrado. En el tramo
inferior el palastro es de acero al nquel, con espesores de 19 a 31 mm.
Entre tubera y roca, revestimiento de hormign de unos 50 cm de
espesor. [Energa Elettrica, 1929, febrero y marzo.)
En estos casos de revestimiento de galera con camisa de pa-
lastro envuelta en hormign, y en que se supone que la roca resiste
en parte a la presin interior, se suele calcular el espesor del palas-
tro con una carga prctica, tanto ms elevada cuanto ms resis-
tente es la roca. Y as, en el primer tramo de la tubera a presin
de Galeto con roca de buena calidad, la carga prctica fu de 17 kg
por milmetro cuadrado. En el tramo inferior, con roca menos re-
sistente, se calcul la chapa a razn de 13,50 kg por milmetro
cuadrado.
Como ejemplo de galeras de presin en que por insuficiencia
de revestimiento se originaron grietas y grandes filtraciones, pode-
mos citar la de Ritom. La galera tena pendiente de 7 por 1 000.
Estaba revestida en toda su longitud con espesores de 15 cm en
el gneis y 35 cm en el esquisto. El enlucido era armado. Se hicieron
inyecciones de cemento en la clave a presin de 5 a 6 atmsferas. Al
inaugurarse qued sometida a una presin interior de 42 m de agua,
y se originaron grietas en el revestimiento, producindose filtra-
ciones que alcanzaron la cifra de 300 litros por segundo. Hubo que
prescindir de poner la galera con dicha carga interior, limitndola a
unos 7 m, en virtud de aliviadero, y perdiendo 35 m de salto en tm
total de 828, basta tanto que, puesta en marcha la instalacin de
Amsteg, pudiera interrumpirse el funcionamiento de Ritom y re-
formar la galera.
A la galera conviene darle forma circular, que aunque no sea
la ms conveniente a los efectos de su apertura, es la que da la m-
xima resistencia. Una de las causas que contribuyen al fracaso ci-
tado de Ritom fu su forma anloga a la de la figura 194, con la di-
ferencia de que la relacin altura a ancho interiores es en el Carpi
pe 1 y en Ritom de 1,25.
Es importantsimo, por lo indicado, la ms perfecta unin entre
el revestimiento y las paredes de roca; unin que nunca se puede ob-
tener de primer intento al efectuar aqul, aun practicndolo colo-
cando el hormign por aire comprimido, en cuyo procedimiento
no se ha llegado an a la perfeccin deseada. Y el mejor modo de
corregir estas deficiencias es inyectar lechada de cemento o de mor-
tero, preferentemente, tras la bveda, que es donde ms huecos
quedan, pues en la solera y los pies derechos son escasos y las inyec-
ciones que en ellos se practican absorben siempre poca lechada.
Al efecto, al ejecutar el revestimiento deben dejarse a distancia
prximamente de 2 m agujeros previa colocacin de tacos de ma-
dera tronco-cnicos; agujeros que sirven luego para la citada inyec-
cin. Esta conviene efectuarla despus que haya fraguado el hor-
mign del revestimiento, mejor unos meses despus de hecho, para
evitar deterioros con la presin a que se coloque la lechada. Iv_a pre-
sin oscila entre 6 y 15 atmsferas, y depende de la resistencia que
tenga ya el revestimiento en la poca de la inyeccin. Cuanto mayor
sea la presin, ms garanta hay de que la lechada camine a lo largo
de los huecos y fisuras de la roca. La lechada suele ser de una parte
de cemento o de ste y arena por 6 a 8 de agua.
Podra pensarse en que la roca en que se abriera la galera tenga
suficientes condiciones de resistencia y de impermeabilidad para
no necesitar revestimiento ninguno. Y hay casos en que se ha supri-
mido, como sucede en muchas galeras de saltos en Suecia y No-
ruega, y otras en Europa Central. Pero para tener en estos casos la
mxima garanta conviene efectuar ensayos de impermeabilidad,
como se hizo en la galera de Barbarine (Suiza), que tiene 4,4 m^ de
Qd/er/ de jpresjor? de h mf-d/sabn c/e

^rdenne C<!Si/izaJ
T/po 1. Tipo Z.
//o reves/zc/o. Revestido.
T/po J . T/po 4.
Co/i hder/g de pa/as/ro
Hormiôn armado.
Fig. 390.
seccin con carga mxima de 68 m excavada en gneis, de modo que

la carga mnima del terreno sea al menos el doble de la del agua.
La galera se dividi en tramos de 600 m, cerrados con tapones de
hormign con aberturas provistas de autoclaves. Cada tramo se
ensay con presin superior a la de servicio. En alguna seccin se
observaron fugas que alcanzaron a 2 litros por segundo, bajando a
los tres das a un litro por segundo, permaneciendo luego cons-
tantes.
Bs explicable esta colmataciii por las materias en suspensin
que arrastre el agua, y cuando hay revestimiento por la carbona-
tacin de la cal libre. As tambin se observ en la galera del acue-
ducto de Catskill para abastecimiento de Nueva York, galera de
7 100 m de longitud con 4,45 m de dimetro para 25 m por segundo
y carga mxima de 166 m, que las fugas que representaban en un
principio 80 litros por segundo, se redujeron a los dos aos a poco
ms de 2 litros por segundo, y poco despus a 1,5 litros por segundo.
A veces, estas fugas, en vez de disminuir con el tiempo, aumen-
tan, como pas, segn hemos dicho, en Pallanzeno, y como ocurri
en las producidas en la presa de Camarasa (Espaa) a travs del
terreno. Y ello suele ser debido a que se establecen a travs de grie-
tas en la roca rellenas de arcilla; y al ser diluida y arrastrada sta
por el agua, aumenta el caudal hasta quedar ste fijo una vez elimi-
nada la arcilla de taponamiento.
En Barberine, como consecuencia de los satisfactorios resul-
tados de los ensayos de impermeabilidad en algunos tramos, no se
revistieron, adoptndose la seccin que indica la figura 390. Pero
en esta seccin se emple en la solera un ligero revestimiento para
igualarla, y en las paredes y bveda se ha proyectado mortero con
el can de cemento para mejorar las condiciones hidrulicas, ate-
nuando asperezas.
Respecto a esto, recordemos lo dicho al tratar de tneles de ni-
vel libre: que a veces es ms econmico por el mejoramiento del
coeficiente de rugosidad el practicar revestimiento disminuyendo
la seccin de paso de aguas.
No basta el examen superficial de la naturaleza de la roca para
determinar el no revestimiento de la galera. Puede ser aqulla re-
sistente y no ser impermeable. No hay roca en absoluto impermea-
ble. Segn las experiencias de M. Breuill, un bloque de granito
de 1 X 0,90 de superficie y 0,30 m de espesor dej pasar un litro
por hora bajo carga de 20 a 25 m de agua. En la galera de presin
de la Central de Baschima (Suiza), en que la carga alcanz 180 m,
siendo la roca resistente, se dejaron algunos tramos sin revestir, y
por ellos se originaron filtraciones.
Revestimiento de la galera de presin. Cuando la roca est
agrietada y se tema su descomposicin lenta, y, en suma, cuando el
terreno atravesado no ofrezca evidentes garantas de una solidez
en relacin con la presin interior que va a soportar, hay que reves-
tir la galera, y este revestimiento debe aportar al terreno la resis-
tencia que le falta. En el estudio terico de ello entran en juego
cantidades cuya apreciacin es muy difcil, tales como el mdulo
de elasticidad de la roca, el coeficiente de su dilatacin lineal poi
efecto del cambio de temperatura, apreciacin de las t e m p e r a t u -
ras del agua y de la roca y distancia a que se har sentir la disminu-
cin de temperatura en la roca, efecto de la contraccin del hormi-
gn al fraguar, etc. Y aun siendo posible hacer hiptesis verosmi-
les respecto a estos valores, el clculo terico puede caer en defecto
al resultar huecos entr el revestimiento y la roca por deficiencias
inevitables de construccin. (Puede consultarse para el clculo te-
rico del revestimiento el artculo De la construction de galeries sous
pressions intrieure, de Maillart, en Le BulUtin Techniqm de la
GsJera de prestOM de/ims/-e^ - c^r^^ max. JBm,
l/e'/odefadmax.SA m. - Pendiente 1,5 /ct.
Myec. (/e
Fig. 391.
Suisse Romande, octubre y noviembre de 1922; Sul problema, delle

Gallerie e deiposzi scavati in roccia, de G. Fantoti, en Annali della
Acque, 1923, pg. 2; Rsistance des Matriaux et l'elasticit, de M.
Pigeaud, 1920, y Mcanisme de l'eau, de Koechlin, 1926, tomo III,
pginas 61 y siguientes.)
Ante las circunstancias de relativa indeterminacin de este
clculo, se pueden dar las normas prcticas siguientes:
Si se atraviesan en la galera rocas compactas y iioniognea
sin grietas, y tratndose de dbiles presiones de agua, se podr li-
mitar el revestimiento a igualar la superficie, rellenando las partes
entrantes, y a una aplicacin de gunita (mortero proyectado con
can de cemento) seguida de alisado con palustre, para disminuir
el coeficiente de rugosidad.
Si la roca no es absolutamente compacta, hay que revestirla
de hormign con espesor de al menos 0,20, armndolo eventual-
mente y proyectando sobre el hormign la gunita, practicando
luego las inyecciones a que antes nos referimos. Es conveniente que
el enlucido alcance espesor de 5 a 7 cm y vaya englobando arma-
dura metlica, especialmente cuando las presiones interiores su-
peren a 30 m. Se debe llevar la galera a profundidad suficiente
para que la altura de terreno por encima sea al menos doble de la
carga de agua.
Si la roca es mala o presenta grietas, ser preciso calcular el re-
vestimiento de hormign armado de modo que por s solo resista a
la presin interior. Se podr partir para este clculo de una carga
prctica de la armadura superior a la normalmente admitida con
coeficiente de seguridad de 3 a 4; por ejemplo, de 15 kg por mil-
metro cuadrado. Conviene que el enlucido se haga sobre enrejado
metlico. Y cuando las presiones interiores se consideren impor-
tantes, se debe proyectar una camisa metlica rgida, como en las
tuberas de Hetch Hetchy y Catskill, ya citadas, o flexibles, como
las mencionadas en esta seccin en las galeras de gran presin de
Pallanzeno, Rovesca y Mese.
Para presiones grandes no se conseguir impermeabilidad en el
revestimiento, si no se emplea la camisa metlica.
Las figuras 390-1-2-3-4 indican tres tipos de revestimiento
de la galera de Barberine, que, como hemos dicho, funciona con
carga de agua de 68 m, y en los que la importancia y resistencia va
aumentando con el empeoramiento del terreno atravesado.
Anlogamente se indican en las figuras 391-2-3-4 cuatro tipos
de revestimiento de la central de Amsteg, con carga mxima de
30 metros.
Para terminar lo referente a galeras de presin, diremos que la
seccin se calcula para que la velocidad del agua en ellas quede
comprendida entre 2 y 4 m.
CAPITITIVO X X
FORMACION DEL PERFIL LONGITUDINAL DEL SALTO
Formacin del perfil longitudinal del nivel de aguas en el salto.

Salto neto.Vamos a recordar las diferentes prdidas de nivel de
las sucesivas obras o partes del salto, a fin de que pueda deducirse
en cada punto el nivel efectivo que servir de base para contar
J.90 H
i<
7777
Fig. 892 a. Mg. 892 b.
desde l el calado de aguas que ha de tener el canal y obtener la

altura aprovechable de salto.
Es muy importante no olvidarse de tener en cuenta dichas per-
didas. Casos ha habido de construir el canal sin atender a ellas, y a
lo largo de aqul irse reduciendo el calado y no entrar el caudal
debido.
En la tabla siguiente se desarrolla un ejemplo extractado del
libro Wasserkraftanlagen, de Th. Rmelin. A continuacin de la
tabla se explica sta en notas sucesivas y teniendo a la vista las
figuras 392 a 399.
Coronacin de la presa
O a 0,00 m. Re-
gulador Figura 392. 1,20(1) 0,08
De O a 100 m.
Longitud del tra- 25,1
mo, 100 m Figura 393. 14,8 64 (2) 1,20 (3) 0,0002 (4) 0,02
1.69
De 100 a 1000
metros. Dongitud 25,0
del tramo, 900 m. Figura 394. 15,0 44 1,20 0,00045 0,41
1,67
De 1 000 a 1 300
metros. Longitud, 25,0
300 m Figura 395. 15,0 64 1,20 0,00021 0,06
1,67
De 1 300 a 1 350
metros Hay un depsito de
sedimentacin de
50 m de longitud. 0,25 0,00
De 1 350 a 1 390
metros. Longitud Prdida de nivel (5):
hasta el tnel, 40 en la rejilla i;' = 0,60 . 0,02
metros Figura 396. en la compuerta, v 1 0,03
hasta el tnel 0,27
De 1 390 a 2 390
metros. Longitud, 12,0
1 000 m Tnel=Figura 397. 8,8 69 2,50 0,00097 (6) 0,97
1,36
De 2 390 a 2 450
metros. Tramo de
60 m., cmara de Prdidas en la rejiUa, compuer-i
presin, rejilla y tas y en la cmara de entrada
entrada a las tube- a la tubera (7) 0,05
ras Figura 398. Prdida por cambio de veloci-
dad de 1 en la cmara an-
tes de la tubera y de 2,60
en sta (8) 0,30
Longitud de ca-
da tubo, 206 m . . . D o s t u b e r a s de 5,73)
2,70 m. de di- 8,48} 73 (9) 2,60 0,00195 o', 40
metro 0,67)
Prdidas en los codos y llaves

de las tuberas 0,10
Prdida de nivel hasta la Cen-
tral 2,71
Salto neto 50,50
Nivel en el canal de desage
junto a la Central
C a n a l de d e s a g e :
700 metros de 30)
longitud Figura 399. 22,70 42 1 0,00043 0,30
1,32
Diferencia de nivel entre la coronacin de la presa y nivel de aguas en
el ro en el final del desage 53,51
FORMACIN DEL PERFIL LONGITUDINAL DE.:, SALTO 447.
(1) Suponiendo que tomamos para velocidad de las aguas en el regula-

dor V = 1.20 m/s y que despreciemos la de las aguas afluentes, tendremos
el desnivel
V^ 1 44
en nmeros redondos.
B1 agua forma en el regulador un vertedero incompleto. El caudal es dado
por la frmula:
0 = -I iilk, Vî
Sustituyendo los valores:
G = 30 M
Al = 0,08 m
= 1,65 m
(i = tti = 0,60
30 = 0,40 l 0,08 V z 9,8 0,08 + 0,60 M , 6 5 K 2 9,8 1,65
se obtiene l = 23,40 m.
Se desprecia la elevacin de nivel despus del regulador.
Si suponemos que la compuerta se hace con tablones de espesor 260
milmetros, y que la mxima carga de agua que hayan de soportar las com-
puertas sea de 3,60 metros, se les podr dar de luz, en buenas condiciones
de resistencia, slo 3,90 metros. Sern precisas para el caudal indicado
6 compuertas; simiando as 6 x 3,90 = 23,40 metros, que es el ancho obte-
nido para el regulador.
(2) El valor de C se puede deducir de la frmula
en que R = l , 6 9 y y = 0,46, como corresponde a paredes de mampostera.
77777777,
K S. 30 |
Fig. 393.
(4) De la frmula de Chezy
V == cV^
se saca
IX = 0,0002
i ser la pendiente superficial. Para 100 metros de longitud se obtiene para

prdida de nivel 0,02 metros.
(5) B1 proyecto de depsito, rejilla y compuertas se sujeta a las siguien-
Fig. 394.
tes normas: Se fijan las velocidades admisibles en el depsito, en las com-

puertas, en la la rejilla y en el tnel en 0,26, 0,60, 1 y 2,50 metros por
segundo. De aqu se obtiene, respectivamente, para la seccin mojada S, 120
50, 30 y 12 metros cuadrados; y el ancho necesario resulta, segn las pro-
Fig. 395.
fundidades del croquis (fig. 396), de 26,60 metros para el depsito; 11,90 para
la rejilla; 10 para las compuertas. (Del tnel nos ocuparemos luego.) En
la rejilla, teniendo en cuenta que las platinas tienen un espesor de 8 mm y
que dejan un claro de 20 mm, el ancho total resulta de
11,9 X = 15,6 m
Fig. 396,
Y si se tiene en cuenta el coeficiente de contraccin y fijamos ste en 0,75, el

ancho necesario ser de
16,6
20,6 m
0,76
FORMACIN DEL PERFIL LONGITUDINAL DEL SALTO 449
En las compuertas, suponiendo 0,75 el coeficiente de contraccin, el ancho

resultar
10
13,3 m
0,76
Y si se fija el espesor de los tablones en 275 mm y la carga mxima de

agua en 5,41 m, resulta un ancho mximo de 3,33 m para cad"a compuerta.
Hacen falta 4 compuertas y 3 pilas; los espesores de stas sern 0,30, 0,60 y
K g . 397.
0,30 m. As, el ancho total de las compuertas resulta 13,3 + 0,3 + 0,6 +
+ 0,3 = 14,60 m.
tas prdidas del nivel sern:
Para la rejilla:
0,60 , 0 ^
= 0,02m.
Para la entrada en el tnel:
2g
/5.3 a
2ie/ Turje!
Fig. 898,
La elevacin de nivel que se produce al disminuir despus la velocidad

se desprecia, y esto da ms garanta.
2,5^
(6) = 0,00097
692-1,36
. (7) Bstas prdidas se obtienen de modo anlogo a lo hecho antes en la

Kjla de entrada al tnel. Aqu se admite menos velocidad (0,5 en vez
de 1 en la rejilla que antes, y la prdida es menor. En cambio, es mayor
el ancho de la rejilla.
(8) Se adoptan 2 tuberas de 2,7 m de dimetro qûe dan cada una una
seccin de 5,72 m^ y entre las dos 11,44 m^. El caudal es de 30 rn^/s.
a velocidad ser
30
2,6 m/s
11,44
La velocidad antes de la entrada de la tubera es de 1 m/s. La prdida de

carga por aumento de velocidad ser
2,6'-
= 0,30
T/err^
Fig. 399.
(9) La prdida de carga se ha obtenido de la frmula de Chezy
V = cYm
en que
%nVR
c =
Yi
tomando y = 0,16.
CAPITULO X X I
TURBINAS
Generalidades.En esta seccin slo vamos a dar las nociones

de turbinas que consideramos necesarias conozca el ingeniero que
ha de elegir el tipo de ellas que convenga a la instalacin que pro-
yecte y que ha de informar o^ decidir respecto a las propuestas que
hagan las casas constructoras o instaladoras.
No pretendemos explicar la teora de las turbinas ni sus normas
Jûec/ds (ûe
uf-H/zan e/ peso de/ sgud.
P 3
Fig. 400.
constructivas; aparte de que en aqullas la teora lia ido siempre

a la zaga de la prctica. Y hoy es corriente en las casas constructo-
ras el hacer ensayos en modelos reducidos para que los resultados
que en ellos se obtengan les sirvan de enseanza para modificar o
conservar dichos tipos, fundndose en la ley de semejanza, que da
Igual rendimiento en turbinas geomtrica y mecnicamente seme-
jantes cuando se prescinde de la prdida de caiga en las superficies
de contacto, que la experiencia demuestra es muy pequea en rela^
cin con la prdida originada por la discontinuidad del movimiento
del lquido. Es decir, en resumen, que hoy la construccin de las
turbinas depende ms de coeficientes empricos que de la teora. Se
sigue cumpliendo lo que en el siglo xv deca Leonardo de Vinci: Si
hay que tratar con el agua, consulta primero la experiencia y des-
pus la razn. ^ .j ,
Iva energa liidrulica se capta con los receptores hidrauhcos.
Estos se dividen en dos grandes grupos: Ruedas hidrulicas y Tur-
hinas. , , , j
.En las ruedas hidrulicas se utiliza la energa del agua actuando
unas veces por su peso, otras por la presin que origina el conver-
F/eds J?/(/ra//cas Que ///V/z^}? e/jerpJa.

c/f?e/^/ca efe/ ^qua.
777777/7777?7777777777Z
Fig. 401.
tirse en cintica la energa potencial y actuar por choque contra las

paletas de las ruedas. ,
Iva figura 400 indica tres de los varios tipos de ruedas hidruli-
cas que utilizan el peso del agua. En los dos primeros el agua in-
gresa en capacidades habilitadas en la periferia de la rueda.
En el tipo C la rueda queda desdoblada en dos; ambas sirven
de gua a una cadena sin fin que lleva unos platillos que en parte de
su recorrido quedan ajustados a las paredes de un pozo al que accede
el agua, determinando el peso de sta el movimiento de la cadena y
de las ruedas. i ' r
La figura 401 indica tres de los varios tipos de ruedas hidruli-
cas que utilizan la energa cintica. La 401 A es una sencilla rueda
de paletas colocada en una corriente de agua que golpea aquellas,
produciendo el movimiento del artefacto. La 401 B es la rueda tipo
Poncelet; el resalto hidrulico producido por la compuerta crea la
velocidad de salida del agua que ejerce presin sobre las paletas,
convenientemente curvadas para mayor eficacia. La 401 C es un
tipo de rodete con paletas de madera o de hierro curvadas, que re-
ciben el choque del chorro lquido que surge del saetn, que es el es-
trechamiento de salida de agua del pozo, adonde se conduce desde
el canal elevado o presa de derivacin. Este sistema de rueda o ro-
dete lia sido muy empleado en las aceas o molinos liarineros, que
tanto abundan en nuestros ros, y que ya han desaparecido casi por
completo, sustituidos por otras instalaciones de ms rendimiento.
Las ruedas hidrulicas bien proyectadas y construidas han lle-
gado a rendimientos ptimos, acercndose en algunos casos al
85 por 100. Pero hoy estos receptores hidrulicos estn eliminados
de empleo ante las ventajas de las turbinas, que en comparacin de
las ruedas son las siguientes:
1.a Iâ rueda tiene escasa capacidad de caudal dentro de sus
lmites constructivos. No as las turbinas.
lySL rueda puede slo aprovechar escasa altura de salto. En
todos los tipos indicados, excepto en el 400 C, el lmite de altura de
salto aprovechado es el dimetro de la rueda, y sta tiene dimensio-
nes en su construccin que permiten slo aprovechar saltos escasos.
Lo mismo puede decirse del tipo 400 C. Con las turbinas se pueden
aprovechar saltos que oscilan entre lmites extensos: desde unos
decmetros hasta ms de 1 000 metros (salto de Fully, de 1 650 m).
3.a Con las turbinas se consigue buen rendimiento, aun va-
riando algo el caudal. En las ruedas el rendimiento empeora mucho
al variar aqul.
Las turbinas se adaptan mejor que las ruedas a las variaciones
de salto.
4.a Las turbinas consiguen mayor nmero de revoluciones
por minuto que las ruedas (al ser de menos dimetro que stas) y,
por lo tanto, pueden acoplarse directamente a los alternadores, o
los mecanismos de multiplicacin de velocidad necesarios son ms
sencillos y baratos que en las ruedas.
5.a La regulacin del ntimero de revoluciones es ms fcil en
las turbinas que en las ruedas. Dicha regulacin se consigue auto-
mticamente en aqullas, lo que permite el acoplamiento a los al-
ternadores con garanta del nmero de revoluciones y, por lo tanto,
del de perodos y tensin de la corriente elctrica.
6.a Las turbinas ocupan menos espacio que las ruedas.
7.a Las turbinas pueden trabajar sumergidas. No as las rue-
das, que al quedar aun slo parcialmente sumergidas, disminuyen
mucho su rendimiento.
8.a Las turbinas son ms baratas que las ruedas.
Por todas estas razones no se emplean hoy las ruedas en los apro-
vechamientos hidrulicos.
Las turbinas obtienen un buen rendimiento de la energa que
utilizan, y que corrientemente excede al 80 por 100; se consigue,
por lo tanto, mejor aprovechamiento de la energa hidrulica que
en las mquinas de vapor y los motores de gas de la energa del com-
bustible que emplean, puesto que los rendimientos medios respec-
tivos pueden fijarse en 80, 12 y 20 por 100.
Energa o capacidad de trabajo de un kilogramo de agua elevado
respecto a una cierta superficie en la que puede verter. Bajo tres
formas se puede presentar esta energa.
1) Energa potencial de gravedad, debida a la posicin de
cuerpo con respecto al punto de desage.
2) Energa potencial interna, debida a la presin a que por la
elasticidad el cuerpo est sometido, dada su posicin.
3) Energa cintica o de velocidad, debida al movimiento del
cuerpo o fuerza viva. Esta viene expresada por:
E = ^ mv^
Si consideramos una superficie lquida A B elevada sobre otra

inferior CD, de desage, un kilogramo de agua situada en la 5U])er-
Fig. 402.
ficie A B tiene una energa de 1 X i = i kilogrmetros, siendo H

la diferencia de nivel entre AB y CD (fig. 402).
Si consideramos este kilogramo de agua situado por debajo del
nivel A B, por ejemplo en un punto X del conducto que une la ca-
pacidad elevada con el desage de superficie CD, estando dicho
conducto cerrado en su extremo inferior, la energa estar detemii-
nada por la presin debida a la altura \ ms la debida a la que
est sobre la superficie CD, o sea:
= 1 X (Aj -F Aa) = 1 i kilogrmetros
Si se abriese la compuerta y saliese el kilogramo de agua habien-

do adquirido sta la velocidad terica v = Y^gH debida a dicha
altura H, la energa se medira, como bemos dicto, por
= -L mv^ = 4"
y como la masa m, de un kilogramo, es de w = , resultara:

Estando abierto el conducto en su parte inferior, la velocidad
en la seccin X podr ser diferente de la de la seccin de salida. Si la
llamamos v', sabemos, por el teorema de Bemouilli (suponiendo que
se prescinde de las prdidas de carga), que:
+ + K =H
2g
El kilcgramo de agua supuesto en el punto X tendr una ener-

ga cintica de ^ kgm, una de presin de h\ kgm y una de po-
sicin de /jg kgm. ^ , , , .. ' ...
Y en todos los casos considerados la energa del kilogrmetro
de agua es constante e igual a H kgm.
Principio de reaccin en las turbinas. Consideremos un con-
ducto limitado por superficies curvas, como se indica en la figura 403,
y recorrido por una capa de agua que en la entrada tiene una veloci-
5 r - l 1
dad media tî y en la salida otra w,^. Supongamos primero que este
trozo de tubo queda lleno por el agua a presin y que la seccin de
entrada sea diferente de la de salida. En este caso, por ser las super-
ficies sobre que se aplica el agua curvas, las velocidades % y Wg sern
de diferente direccin; y por tener las secciones de entrada y de sa-
lida diferentes, habiendo continuidad de caudal, dichas velocidades
sern de distinta magnitud absoluta, siendo cada una de ellas igual
al caudal constante dividido por el rea de la seccin.
Dicha transformacin de w^ en est originada por la accin
de las superficies curvas que determinan un cambio de direccin y
de la presin del agua, que ocasiona una aceleracin si el tubo es
convergente, o deceleracin si es divergente. 1.a fuerza reprpenta-
tiva de esta accin est determinada en el paralelogramo de la figu-
ra por el valor Wr. - u i
A esta accin de las superficies curvas y de la presin sobre el
agua corresponde una reaccin igual y de sentido opuesto del agua
sobre las paredes del tubo.
Si el tubo es fijo, esta reaccin ser contrarrestada por los so-
portes. Si es mvil en todos sentidos, se originar un movimiento
en la direccin de dicha reaccin R. Si es mvil slo en una direc-
cin, por ejemplo, alrededor de un eje, la componente de aqulla en
el sentido del movimiento libre originar ste.
Lo que hemos indicado se aplica igualmente al caso en que el
agua entra sin presin en el conducto, apoyndose en la parte cn-
cava ST, y quedando la superficie de la capa lquida sometida a la
presin atmosfrica. Entonces las velocidades y prescindiendo
de la prdida de carga por rozamiento y cambio de direccin, con-
servarn igual magnitud absoluta; pero al cambiar de direccin se
originar por el agua contra la superficie ST una reaccin con las
consecuencias que antes se han indicado.
Cuando se trata de conductos unidos a un eje y pudiendo, por
lo tanto, adquirir movimiento rotatorio (turbina) la reaccin ci-
tada sirve para mantener el indicado movimiento venciendo las
resistencias que a ello se opongan, y entre stas se encuentra, prin-
cipalmente, el trabajo til que la turbina puede proporcionar.
Elementos esenciales de las turbinas. 1. El rodete o rueda
mvil puede considerarse como lo ms esencial de la turbina, y con-
siste en una serie de labes unidos a un eje, dejando entre aqullos
espacios o conductos en donde penetrad agua, que ejerce su reaccin
y produce el movimiento.
2.0 El distribuidor es una parte fija que sirve de unin entre el
rodete y tubera forzada, o entre el rodete y la cmara abierta en
que est el conjunto de la turbina. El distribuidor sirve para guiarel
agua, proporcionndola conveniente entrada a los espacios entre
labes del rodete.
3.0 Tubo de aspiracin, sirve de unin entre la turbina y el
desage, permitiendo colocar la turbina ms elevada que el nivel de
dicho desage; y formando dicho tubo, al quedar inferiormente su-
mergido en el agua, una columna baromtrica, la presin a la salida
del agua del rodete y entrada en el tubo de aspiracin ser nega-
tiva, y determinada por la altura de dicho tubo sobre el desage;
de manera que, prescindiendo de las prdidas de carga, el rodete es-
tar sometido a una presin determinada por la altura de agua en-
cima de l, y a una succin o depresin medida por su altura hasta
el desage. Estas dos fuerzas sumadas equivalen a la altura total
del salto, que queda as aprovechado con el tubo de aspiracin. La
altura de sta, tericamente, debe ser menor que la representativa
de agua equivalente a la presin atmosfrica; prcticamente, y por
las razones que se dirn, debe ser inferior a 7 m, y aun mucho menor
en turbinas en que el agua abandona el rodete con gran velocidad.
4.0 Tubera forzada (de la que ya nos hemos ocupado), nece-
saria cuando se emplean turbinas de cmara cerrada, y sirve para
llevar el agua a presin a la citada cmara.
5.0 Cmara de turhina.CM'm.o el salto es escaso, la turbina
se coloca en un ensanchamiento debajo o contiguo del piso de la
sala de mquinas con nivel de agua libre, o sea sometido a la pre-
sin atmosfrica. Entonces la turbina se llama de cmara abierta.
Pero en saltos mayores hay que llevar el agua a presin para que
sta acte sobre la turbina; y se requiere, a la vez que tubera for-
zada, que sta termine en una cmara cerrada, en donde se coloca
la turbina. Entonces la turbina se llama de cmara cerrada.
6.0 Aparte de lo anteriormente indicado, pueden examinarse
en las turbinas los ejes, cojinetes, etc., y especialmente el regulador,
que sirve para mantener constancia en el nmero de revoluciones de
la turbina, actuando sobre la admisin del agua, es decir, sobre el
distribuidor.
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CAPITULO X X I I
CLASIFICACION Y RENDIMIENTO HIDRAULICO DE LAS TURBINAS
Clasificacin de las turbinas.Las turbinas se pueden agrupad

atendiendo a las diferentes normas siguientes:
1.^' Segn el modo de actuar el agaa en ellas, se dividen en
turbinas de reaccin o presin y turbinas de accin o impulsin. Antes
hemos indicado las dos modalidades cmo la reaccin puede actuar
sobre las turbinas: en la primera, el agua entra a presin; en los con-
ductos mviles del rodete sufre un cambio de direccin y una ace-
leracin; en este caso, la turbina es de reaccin. Bn la segunda mo-
dalidad el agua entra sin presin, es decir, sometida slo a la pre-
sin atmosfrica; el agua sufre cambio de direccin solamente y no
aceleracin. En este caso la turbina es de accin.
Realmente, en las dos clases de turbinas acta la reaccin; de
modo que la denominacin diferencial de reaccin y accin no es
acertada. Ms bien deba indicarse el primer grupo por turbinas de
presin o de chorro forzado, y el segundo grupo por turbinas de
chorro libre o de impulsin. Pero lo corriente es denominarlas como
antes decimos: de reaccin y de accin.
2.a Por el sentido en que se mueve el agua dentro de la tur-
bina, se dividen en axiales cuando el agua va paralelamente al eje,
y radiales cuando tiene su movimiento la direccin del radio. Estas
ltimas se subdividen en centrifugas cuando el agua va de dentro
afuera, y centrpetas en el caso contrario.
Cuando el agua entra radialmente y sale axialmente, la turbina
se llama mixta.
3.a Por el modo de admisin se dividen en turbinas de admi-
n total, cuando entra el agua por todo el contomo del rodete, y
en de admisin parcial, cuando slo entra por parte de l.
Tambin se dividen en turbinas de admisin interior cuando el
agua se admite por el contomo interior del rodete (turbinas centr-
fugas), y de admisin exterior, cuando el distribuidor est colocado
en el contomo exterior (turbinas centrpetas).
Por la posicin del eje, se dividen en turbinas de eje hori-
zontal y de eje vertical.
5.a Por la disposicin de la cmara, en de cmara abierta y c-
mara cerrada.
Estas ltimas se subdividen en de cmara cilindrica, espiral, c-
nica y esfrica, siendo las ms corrientes las de cmara espiral.
6. a Por el nmero de revoluciones relativo que pueden adquirir
se dividen en lentas, normales, rpidas, extrarrfidas y hlice.
7.^ Por el nmero de rodetes. Como veremos, la multiplica-
cin de rodetes sobre un mismo eje sirve para aumentar el nmero
de revoluciones por minuto. Y en atencin a ello las turbinas se
dividen en de un solo rodete, dobles o gemelas (dos rodetes), o de
varios.
Cada una de estas agrupaciones citadas no excluye a las otras.
As, una turbina de reaccin puede ser axial o radial, de eje vertical
Fig. 404.
u borizontal, de cmara abierta o cerrada, de uno o varios rodetes,

etctera.
Por ejemplo, la turbina indicada en la, figura 404 es de reaccin
mixta, de admisin total, de eje horizontal, cmara abierta, rpida
y de dos rodetes. Como veremos en las indicaciones que seguirn, al
solo examen de la figura 404 se deduce que la turbina es del tipo
Francis (reaccin). Todas las del tipo Francis tienen admisin total.
El ser rpida se deduce del examen en la figura de los labes alarga-
dos en la direccin del eje y con dimetro de entrada D^ menor que
el de salida Ds', circunstancia tambin propia de las rpidas. Las
dems caractersticas se deducen del examen de la citada figura.
La turbina que indica la figura 405 es de accin radial, centri-
fuga, de admisin parcial, de eje horizontal y cmara abierta. Que
es de accin se deduce por los agujeros F, que admiten la presin
atmosfrica al respaldo de los labes. Los espacios entre stos no
quedan llenos de agua a presin. Las dems circunstancias se dedu-
cen del examen de la figura dicha 405.
La 406 representa una rueda Pelton (turbina de accin), y como
Tar/'/jac/e acaoy? ScJjy//nJrru^.
Fig. 405.
tal, como veremos, de admisin parcial, de eje horizontal y de tin

solo inyector. En las Pelton el nmero de inyectores o toberas, es
decir, el nmero de chorros que chocan contra los labes o cazoletas,
equivalen al nmero de rodetes en las turbinas de reaccin. Se han
llegado a colocar cuatro inyectores por rueda.
Iâ principal divisin de las turbinas es de reaccin y de accin.
Fig. 406.
Y las caractersticas diferenciales ya indicadas en su mayora, as
resumimos y agrupamos a continuacin:
Turbinas de reaccin Turbinas de accin

Bntre la entrada y salida 1."- Entre la entrada y salida
del agua en el rodete existe una di- del agua en el rodete no existe di-
ferencia de presin. ferencia de presin. Esta es cons-
tante o igual a la atmosfrica.
2.^ B1 agua posee al atravesar 2.a El agua posee al atravesar
el rodete energa cintica y energa el rodete slo energa cintica.
de presin.
3. El agua llena completamen- 3. El agua corre libremente so-
te los espacios entre labes, quedan- metida a la presin atmosfrica a
do sometida a presin. Por la cur- lo largo de la parte cncava de los
vatura de los labes y la diferencia labes sin llenar el espacio entre
de presin entre la entrada y la sa- stos. Iva velocidad del agua a lo
lida del agua se origina un cambio largo de los labes cambia de di-
de direccin y magnitud en la ve- reccin y no de magnitud (se pres-
locidad, que determina una reac- cinde del rozamiento). Este cam-
cin del agua sobre los labes; y la bio de direccin ocasiona por el
componente normal al eje origina agua una reaccin contra los labes,
el movimiento del rodete. determinando su componente nor-
mal al eje el movimiento del rodete.
4.a Como seal exterior se pue- 4 . E n 1 as turbinas de acci n no
de notar que el rodete se encuentra se considera prctico el empleo del
en comunicacin con agua abajo tubo de aspiracin. Quedan, pues,
por el intermedio del tubo de aspi- las turbinas de accin elevadas so-
racin. bre el nivel de agua abajo; sin tubo
de aspiracin.
5.=' Se consigue el aprovecha- 5." Se aprovecha slo el salto
miento del salto, en parte por la existente entre el nivel de agua
presin del agua y su energa cin- arriba y el rodete. Desperdicindo-
tica, y en parte, por el tubo de as- se la altura desde ste hasta agua
piracin. abajo, que suele representar un d-
bil porcentaje de la total, por em-
plearse slo las turbinas de accin
en saltos altos.
Movimiento del agua en la turbina. Bn la figura 407 a se re-

presenta esquemticamente una turbina axial de reaccin. Estu-
diemos en ella el movimiento del agua.
Suponemos desde luego que a la cmara superior afluye cons-
tantemente el agua por un canal lateral (no representado en la
figura), y anlogamente que de la inferior sale el agua tambin con
regularidad, de manera que los niveles de agua se mantienen cons-
tantes y, por lo tanto, las alturas H, Ha. Hr, Hs conservan los mis-
mos valores.
Prescindiendo de la velocidad relativamente pequea con que
se mueve el agua en la cmara superior, se encuentra el lquido, a la
entrada del rodete, sometido a la presin Ha, menos la gastada en
crear la_ velocidad C con que sale el agua del distribuidor. Repre-
senta dicto valor una velocidad absoluta, cuya direccin coincide,
como iiidican las figuras 407 b y 408 a, con la direccin de los labes
directores del distribtddor, formando el ngulo a con el plano ho-
rizontal.
El agua sale, pues, del distribuidor con la velocidad Co, encon-
trndose con el rodete, que si lo consideramos en servicio normal,
se mueve ante ella con la velocidad tangencial Al entrar el agua
el>soluta
-""I'>'.'..
/777777777777>
,/
[SQumd de e//7<3 Aar/ff^ ^x/^/ c/e re^cc/e>/i.
/\'disfn}u/c/or ; S^rode/ê; //= s//-0 u/^//; Hs^g/hra deaspiracto/f
Hi' alhans depres/on;
Fig. 407 a. d r d e / rode/eFJg.. 407 6.
en el rodete, se mover dentro del mismo con una velocidad relati-

va Wi, que se deduce descomponiendo la velocidad absoluta Q = Co
en dos componentes % y (fig. 408 a).
Para que la entrada del agaa en el rodete se efecte sin choques,
como exige el mejor rendimiento, debe
coincidir % con la direccin del labe (n-
gulo Pi).
Si no coincidiesen ambas direcciones,
tendrn lugar entonces la entrada con cho-
que con la prdida de carga y disminucin
de rendimiento consiguiente. En el caso,
por ejemplo, de que una descarga brusca
del trabajo de la turbina aumente el n-
mero de revoluciones de sta, o sea que la
velocidad perifrica % tome un valor su-
perior al normal, se deduce en seguida
del paralelcgramo de la figura 408 c que
el agua golpeara sobre la cara posterior de
los labes; es decir, que existir una com-
ponente contraria a la direccin % que limi- Fg. 408.
tar el aumento excesivo del nmero de revoluciones, l a ve-
locidad que adquiere la turbina descargada y a plena admisin
se llama de embalamiento, y no suele exceder de 1,80 a 2%. De todos
modos, este es un dato que debe dar el constructor, debiendo cal-
cularse las partes rotatorias para resistir a la fuerza centrfuga de-
terminada por la velocidad de embalamiento que adquirira la tur-
bina en caso de descarga total a plena admisin y no funcionando
el regulador.
Con la velocidad relativa y con una cierta presin entra el
agua al rodete, mientras ste se mueve, adems, con la velocidad
perifrica En los espacios entre labes tiene lugar abora un suce-
sivo cambio de direccin en los fetes lquidos, sufriendo, adems,
un cambio en su velocidad, con lo cual se determina una reaccin
sobre los labas; es decir, la capacidad de trabajo del agua es trans-
mitida al rodete.
Al salir del rodete el agua se encuentra animada de una cierta
velocidad relativa w^ en la direccin marcada por los labes (n-
gulo Pa) (fig- 407 6); al paso que el rodete se mueve con una veloci-
-I-
s dlsfribuldon
I rode/e.
"f^^^gD-urac/e/rodeh.
m m ^ c satôperdido.
/77T77777777777/
souerrJd de /-/r/na sx//c/e t/cc/on..
Flg. 409 a. Flg. 409 6.
dad perifrica u^. Compuestas ambas velocidades (fig. 408 h), ob-
tendremos la velocidad absoluta de salida c^. Con esta velocidad
entra en el tubo de aspiracin (turbinas de reaccin), o cae al des-
age (turbinas de accin).
Hemos indicado el movimiento relativo del agua a su paso por
el rodete. Si pudisemos hacer visible una molcta de agua a tra-
vs de una turbina transparente, veramos entrar el agua por el
rodete con la velocidad c^ y salir de l con la velocidad c^, descri-
biendo la trayectoria absoluta indicada en la figura 407 h con la
lnea de trazos, toda vez que al ir descendiendo por los labes del
rodete se van desplazando stos en la direccin u.
Considerando ahora el movimiento del agua en una turbina
de accin simple (fig. 409), se obtienen, salvo ligeras modificacio-
nes en los ngulos de los labes, relaciones anlogas a las anterio-
res, como puede verse en las figuras 409. Tambin aqu la entrada
del agua en el rodete lia de ser sin
choques; es decir, que la velocidad re-
lativa de entrada del agua en el ro-
dete iî (figuras 409 h y 410 a) debe
coincidir con la direccin de la tan-
gente al labe (ngulo P;^). Con la ve-
locidad relativa le^^ constante circula
el agua por el labe en chorro libre,
sin tocar el respaldo del labe inme-
diato.
En el caso de la figura 409 supone-
mos que la altura del rodete H^ es pe- Figuras 410 a y b,
quea, que la aceleracin de la gra-
vedad ser escasa y no aumentar w^ (es decir, ser constan-
te), prescindiendo tambin del rozamiento, que compensara en
parte la aceleracin.
A la salida del rodete volvemos a encontrar dos velocidades si-
Fig. 411.
multneas u^ yZw^ = w, que compuestas dan la velocidad abso-

luta Cg.
En las turbinas modernas el proceso no es tan sencillo; las tra-
yectorias de los filetes lquidos son ms complicadas. Sin embargo,
os principios esenciales indicados se mantienen como la entrada sin
choque, en el grado de admisin que se proyecta para mximo ren-
dimiento y composicin de velocidades.
Bn la turbina de accin moderna, rueda Pelton, que es la nica
actualmente empleada (fig. 411), formada por una serie de cazole-
tas con arista central de la forma que indica la figura 412,-unidas a
la periferia de la rueda, y a cuya arista va dirigido el chorro de
agua que haya transformado en cintica toda su energa, el parale-
logramo de las fuerzas de entrada se confunde en una recta, pues la
1 ^

1 1
1
Y 'I
Flg. 412.
direccin del eje del chorro (c^) y la tangente al labe en la arista

central {%) se confunden. ,
El paralelogramo de salida se indica en la figura 412. El n-
gulo a conviene que sea prximamente de 90.
Grado de reaccin. Hemos dicho antes que en las turbinas de
reaccin el agua entra en el rodete con una cierta energa cintica
dependiente de su velocidad c^ y una cierta presin que podemos
llamar p-^;, es decir, y refirindonos a la figura 407 a, el agua entra
en el rodete sin haber convertido toda su energa de presin Hi en
energa cintica. Slo ha empleado en velocidad parte de ella; de
modo es que q < . Para que c^ fuese = era preciso
que toda la energa de presin se convirtiera en cintica.
Aclaremos este concepto con la figura 413, en la que un tubo de
salida est conectado a un depsito de nivel constante, tubo que,
para ms senclez, suponemos horizontal en su rama inferior y de
dimetro decreciente en ella.
C L A S I F I C A C I N Y R E N D M N T H I D R U L I C O D E LS T U R B I N A S
En la seccin final A A el agua tendr evidentemente la ve-

locidad
c^ = V^'
Si este chorro se aplica contra los alabes de una rueda, tendre-

mos la turbina de accin.
Si consideramos la seccin por ser convergente el tubo y el
caudal constante, la velocidad C^^ ser menor que la indicada antes;
es decir, = . Y, en cambio, existir una cieila presin
J
\C/ry}c/e
Fig. 413.
fi- Si supusiramos que el trozo de tubo RÂ^ fuera uno de los es-
paos entre labes de un rodete, es decir, que ste se formara por
la agrupacin de trozos como R^Âj,, mviles, siendo la agrupacin
de trozos de tubos fijos como el de la izquierda de R^R^ lo que cons-
tituyera el distribuidor, tendramos una turbina de reaccin en que
la presin de entrada del agua en el rodete sera
Si formramos el rodete con agrupacin de tubos mviles a par-
tir de la seccin R^R^ a la izquierda de R^R^, la presin en la entra-
da del rodete sera > A Y la turbina sera de ms reaccin que la
anterior.
lya mayor o menor cantidad de presin piezomtrica que el agua
posee a la salida del distribuidor, da la medida de la reaccin de
la turbina.
, Se llama grado de reaccin la relacin entre la cantidad de ener-
ga que la turbina utiliza como presin y la energa total del salto.
Si llamamos c^ la velocidad de salida del agua del distribuidor,
' O ^
siendo = ^^ la energa cintica correspondiente y -p-^ la energa
presin, el grado de reaccin ser
r Px _ H~h,
H
=
H H
As, en las turbinas de accin c^ = por lo tanto, r = 0.
El lmite de f es la unidad. Pero este lmite no se puede alcanzar,
porque para ello sera preciso que c^ = 0; es decir, velocidad cero,
caudal cero. , .
Si llega con el grado de reaccin a un valor mximo de r = 0,69,
oscilando aqul, por lo tanto, entre O y 0,69.
Del valor de
H-
H
encontrado se deduce:
que da el valor de c^ en funcin del grado de reaccin.

De aqu se saca
VT -r =
Esta relacin entre la velocidad de salida del agua del distri-

buidor y la velocidad terica con carga H gastada toda en veloci-
dad se llama velocidad especfica del agua en el distnbmdor. De-
signndola por c\ tenemos:
c^ = c\ V2gH
Rendimiento hidrulico de las turbinas. Ecuacin funda-

mental. Adoptamos las notaciones siguientes:
= resin en el plano horizontal ab de la fig. 407 a la entrada del rodete.

^ )> cd a la salida del rodete.
bl= atmosfrica. . , _
c = velocidad absoluta del agua a la salida del distribuidor.
/ ^ entrada del rodete.
^ ,) )> salida del rodete.
V= del agua en la cmara de la turbina (superficie mn).
y' = ,) el canal de desage
u, = I) tangencial del rodete a la entrada del agua en ste.
y ^ I) )> salida
relativa del agua a la entrada del rodete,
lj = salida
aj^ = ngulo que forman c^ y u-^.
aa = Ca J 2-
Y = peso del metro cbico de agua.
Si aplicamos el teorema de BemouiUi entre los planos mn J^b

de la figura 407 a, tomando este ltimo como de comprobacion,
tendremos:
Zo es la prdida de carga en el distribuidor.
La energa correspondiente a la diferencia p^ de presin
entre la entrada y salida del agua en el rodete, ms la correspondien-
te a la diferencia de altura Hr, es decir, la energa engendrada por
el agua a travs de la altura ^ + H, se emplear:
1.0 Bn acelerar el agua, y en ello se gastar una altura
2.0 Bn vencer la fuerza centrfuga en el rodete.

3.0 Bn la prdida de carga a travs del rodete.
Si consideramos un volumen infinitesimal de lquido que atra-
viesa la seccin unidad del espacio entre labes del rodete con la ve-
Pig. 414.
locidad angular b, y que este volumen pasa de la seccin 1 de en-

trada (fig. 414) a la seccin 2 de salida, dicho volumen ser 1 X dr.
Su peso, dr 7. Su masa, dm = dr.
Iva fuerza centrfuga dC de dicba masa infinitesimal ser, lla-
mando u la velocidad tangencial:
dC = dm Pero u = z-r
Ivuego
dC = dm = - - sVr
Integrando para considerar toda la masa lquida entre la entrada

del agua en el rodete (seccin 1, radio = r-^ y la de salida (seccin 2,
radio = r^ tendremos:
= Y
J r. g 2g
Puesto que
1 = er^ = sr~
Reducida diclia fuerza centrfuga a altura de agua, ser:
_C ^ V Mg^
Y
As, pues, sumando los tres valores en que se emplear la altura,

podemos establecer:
y trasladando trminos podemos ponerla en la forma siguiente:
^g T Sg- Y
Si volvemos a aplicar el teorema de Bemouilli entre los planos

cd y tx de la figura 407 a, tendremos:
+ ^
+ .
+ H =- ^+ ^ + [3]
Siendo 'C,^ prdida de carga en el tubo de aspiracin.

Sumando las ecuaciones [1], [2] y [3] tenemos:
+ + f,) - + + + =
= ^ [{< + cx^ - 'i') - + - 'a')] W
El primer trmino de esta ecuacin representa la altura total

utilizada comprendida en ella la velocidad de las aguas afluentes
a la cmara superior.
Podemos poner
El segundo tnnino de la ecuacin [4] representa la prdida de

carga total comprendiendo la altura debida a la velocidad en el
canal de desage.
Podemos poner
Co + Ci + + = ;
Entonces el primer miembro de la ecuacin [4] puede escribirse
siendo C < 1.
Ivas velocidades u^, Cj^ y u^, w^, c^ formando los tringulos de
velocidades de entrada y salida de agua en el rodete de las figu-
ras 408 a y 408 h estn enlazadas por las siguientes igualdades:
w ^ = w-^ + c . ^ 2MiCj e o s a i
w^ = u^ + c ^ 2M2C3 eos aa
Sustituyendo en el segundo miembro de la [4] y simplificando,

resulta
pgH' = M^Ci eos aj MjCg eos aj [5]
que es la ecuacin del rendimiento hidrulico de las turbinas.

Las prdidas citadas en las buenas turbinas estn comprendi-
das entre los valores siguientes:
del 2 al 3 por 100 de H
i 2 6 ))
)> 1 1) 2 )>
4 6
Total del 9 al 17 por 100 de H
Pero hay otras causas de prdidas en las turbinas, diferentes de

las anteriores. En las turbinas de reaccin se produce la que se llama
Fig. m .
prdida por fuga de agua entre el intersticio que queda entre el ro-
dete y el distribuidor.
Por bien ajustadas que resulten estas dos partes de la turbina,
liay que dejar un espacio g, de pocos milmetros (fig. 415) entre ellas,
para que el movimiento pueda establecerse sin roce. Por la corona
de ancho g sale una cierta cantidad de agua sin empleo en rendir
trabajo til en el rodete.
Esta prdida puede evaluarse en las buenas turbinas en 1,5
a 3 por 100.
^ En las turbinas Pelton (de accin) no hay lugar a esta clase de
prdidas.
Otra clase de ellas, comunes a todas las turbinas y de origen
mecnico, son debidas al rozamiento del eje con los cojinetes, es-
pecialmente cuando se determina el empuje axial y la del roza-
miento de las partes rotatorias con el medio ambiente.
Englobando todas las prdidas en las buenas turbinas, se ha lle-
gado a un rendimiento medio del 83 por 100, con un mnimo, de 80
y un mximo de 90 por 100.
Por razones constructivas y mejor gua de los filetes lquidos
hacia el desage, el ngulo a^ que forman a la salida del rodete las
velocidades absoluta Cj y perifrica u^, conviene que sea aproxi-
madamente de 90 por 100 para este valor
eos aa = O
Y la frmula [5] se convierte en

pgJ' = Mj^Cj^ eos
de donde
[6]
^ Ci eos 1
y sustituyendo en vez de c^^ de la encontrada antes en funcin de

la velocidad especfica del distribuidor, tenemos:
C y ^ c o s . . , eos a ,
En las turbinas Pelton hemos dicho que a^ = O y, por lo tanto,

eos a^ = 1, y la frmula anterior se reduce a:
9gH' = Ujc^
de donde
Nmero de revoluciones del rodete por minuto. Recordando

que designamos por % la velocidad perifrica por segundo del ro-
dete en la entrada del agua, y llamando D^ el dimetro correspon-
diente del rodete y el nmero de revoluciones por minuto, un
punto de periferia habr recorrido en un minuto n metros.
Pero considerando este punto animado de la velocidad % por se-
gundo, en 60 segundos habr recorrido 60%. Igualando ambas can-
tidades, tenemos:
60MI = TzB-n
De donde
n=
CLASIFICACIN Y R E N D I M I E N T O H I D R U L I C O DE LAS TURBINAS 473
Y sustituyendo por % el valor de la [7] tendremos:
^ 60p"|/"2gH^ ^ 30pK2g _ V h '

" 2c'i eos TTDi Tr-c'icosaj D^
y haciendo
30p/2g'
kc \ eos ai
tendremos:
[8]
DI
Para un tipo de turbina, es decir, para todo el grupo de turbi-

nas semejantes a l, n' es constante porque lo es y veremos es
el rendimiento C. A este valor n' se le llama nmero de revolucio-
nes caracterstico (1).
Haciendo H' = D = 1 se obtiene n = n'. De modo que n'
o nmero de revoluciones caractersticas es el nmero de revolu-
ciones de una turbina que tenga D = 1 j H'
De la [8] deducimos que el nmero de revoluciones de una tur-
bina est en razn inversa de su dimetro, a igualdad de H'.
(1) Hay cierta eonfusin en esta nomeaclatura. Algunos autores l l ^ a n

a ' nmero de revoluciones especficas, llamando mmero de revoluciones
caractersticas a otro valor, del que nos ocuparemos ms adel^te, precisa-
mente al que nosotros llamamos nmero de revoluciones especficas.
^, V
^ " <vr t. '
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t> ^ 5 i
1 ^
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' ''itî rf f? '

' MiJ^j^- " t 'i
m S - ' : '
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LC'r'-ii-?-:-.'-^'
/ ^ ra
CAPITUI.0 XXIII
TIPOS DE TURBINAS
Evolucin en la forma de las turbinas
Turbinas de reaccin.l/os receptores hidrulicos antiguos

(diferentes de las ruedas hidrulicas), los que pudiramos llamar
predecesores de las turbinas, eran una especie de turbinas de ac-
Turbina Jonvs/.
ri/r/he fburne^ron
Fig. 416. Fig. 417.
cin, y se ha representado esquemticamente en la figura 401 c.

I/as turbinas propiamente dichas aparecen con este nombre a prin-
cipios del siglo XIX.
En el ao 1883 el ingeniero francs Foumeyron invent la tur-
bina de su nombre (fig. 416), que funcionaba siempre anegada. Uti-
liz en ella por primera vez el principio de la reaccin. Ms tarde
se descubri el fundamento del tubo de aspiracin, que al mismo
tiempo emplearon los ingenieros Henschel y Jonval (fig. 417).
Con posterioridad, el ingeniero americano Francis, en 1849, in-
vent la turbina mixta, que lleva universalmente su nombre. Al
principio, en Europa, no se prest atencin a este descubrimiento.
Pero en Amrica fu pronto estimado y perfeccionada sucesiva-
mente esta turbina, se adopt en el mundo entero, y hoy es la nica
turbina de reaccin que se emplea.
La Fourneyron (fig. 416) es vertical, radial y de admisin in-
terior. El distribuidor queda as en la parte interna del rodete, que
tiene tm dimetro relativamente grande y, por lo tanto, un nmero
escaso de revoluciones. El rodete y distribuidor, por estar sumer-
gidos, quedan inaccesibles, lo que representa un grave inconve-
niente. Tambin lo es el que el cojinete de apoyo del eje quede den-
tro del agua.
En la turbina Henschel-Jonval, vertical y axial, a causa del
Tar//?^ 'rra/7c/S "
d/sMbu/dor
Fig. a s .
tubo de aspiracin que permite aprovechar todo el salto, el rodete

queda elevado sobre el nivel del desage. Es, por lo tanto, accesible.
Pero para conseguir la indicada accesibilidad es preciso desmontar
el distribuidor. A igualdad de seccin del distribuidor, el rodete
tiene menos dimetro que en la turbina de Eoumeyron y, por lo
tanto, mayor nmero de revoluciones por minuto. Contina en esta
turbina la inaccesibilidad del cojinete de apoyo del eje.
La turbina Francis (fig. 418) es de admisin exterior, mixta,
entrando los filetes lquidos radialmente y saliendo en direccin
prxima paralela al eje. Esta turbina es preferible bajo el punto de
vista de la accesibilidad, pues una vez levantada la cubierta de sta,
que se apoya sobre el distribuidor, puede elevarse el rodete. Adems,
por ser centrpeta, el rodete queda en el interior del distribuidor;
el dimetro es relativamente menor que en los otros tipos y mayor
el nmero de revoluciones. En esta turbina, ya sea de eje horizon-
tal como de vertical, los cojinetes son accesibles. En las de tipo ver-
tical la turbina queda colgada, es decir, apoyada en un cojinete
(rangua) sotenido por tma estructura superior y, por lo tanto, ac-
cesible. El tubo de aspiracin se une sin gran cambio de seccin al
rodete y se disminuyen prdidas de carga. Por otra parte, la regu-
lacin, es decir, la entrada del agua a travs del distribuidor, se
consigue por el sistema Fink de labes mviles solidariamente alre-
dedor cada uno de un eje vertical, y esta disposicin da una facili-
dad grande para regular la admisin de agua.
Ivas turbinas Francis se emplean, por ltimo,^ como veremos,
para saltos que oscilan entre unos decmetros y ms de 200 m, con
un rendimiento que supera al 80 por 100. Y por todo ello son las
nicas turbinas de reaccin que hoy se emplean.
Diferentes formas de los rodetes de la turbina Francis.Tur-
binas lentas. Se emplean para saltos grandes (superiores a 50 m)
Tur6r/73 /en^d.
/i/rbina menos/enfa. rjri/i norma/.

i, r
Fig. 0 . Fig. 420.
(figura 419). Se caracterizan por tener un dimetro de entrada D^

mucho mayor que el de salida A . En saltos de H' grande (ecua-
cin [7]) aumenta con este valor el de u^ (velocidad perifrica). Y para
no aumentar excesivamente el nmero n de revoluciones por mi-
nuto, hay que aumentar el dimetro D^ (ecuacin [8]). Como el distri-
buidor es exterior al rodete y, por lo tanto, tiene un desarrollo rela-
tivamente grande, a fin de dar al agua la seccin de salida necesa-
ria a su caudal, conservando la reaccin conveniente (ahora nos re-
feriremos a ella), es preciso que la altura de los vanos del distribui-
dor \ de la figura 419 sea escasa.
Hemos dicho que en saltos grandes {H' grande) nos conviene
poco nmero relativo de revoluciones. Para ello, en la ecuacin [8]
(nmero de revoluciones caracterstico) debe ser pequeo; y del
valor de n' se deduce que c\ debe ser grande. Pero c\ = yjZIJ-
luego (grado de reaccin) debe ser pequeo.
Y as el grado de reaccin de las turbinas lentas est compren-
dido entre 0,28 y 0,40.
El ngulo nos conviene que sea pequeo, a fin de que su
coseno que figura en el denominador del valor n' sea grande. As,
en dichas turbinas a queda comprendido entre 20 y 25.
Esta turbina es casi completamente radial.
Este tipo tiende a abandonarse por el escaso nmero de revo-
luciones que proporciona.
Turbinas menos lentas. Se indican en la figura 420.
En este tipo los labes se inclinan a la salida en la direccin del
eje, y tiende algo el agua a salir paralelamente a ste, es decir, con
la caracterstica de la turbina mixta. Iâ arista de salida b^ de los
labes va teniendo mayor desarrollo. El dimetro de-entrada Dj
disminuye con relacin al de salida Ds" es decir, que la diferencia
entre estas dos magnitudes es menor que en el tipo anterior. Pero
siempre D^ > Ds.
Al disminuir D^ para conservar el rea de paso conveniente a la
entrada, es preciso aumentar Sj (altura de los vanos del distribiti-
dor y comienzo del rodete). Al convenir aumentar el nmero de re-
voluciones, la reaccin / y el ngulo ct, por razones anlogas a las
antes dichas, conviene sean mayores. Y as r queda comprendido
entre 0,40 y 0,50. El valor de a, entre 25 y 30. Tanto en este tipo
como en el anterior, p < 90, pero mayor en el segundo caso.
Estas turbinas se emplean para saltos menores que los anterio-
res (de 15 a 50 m.).
De todos modos, adelantemos que los valores de H\ n y N (po-
tencia de la turbina) quedan enlazados entre s, por lo que llamare-
mos nmero de revoluciones especficas ns. De modo que en cada
caso convendr un nmero n y otro ns, segn los valores de H
y de N.
Turbinas normales. Se representan en la figura 421. En s-
tas se encuentra la caracterstica de mixta. Los dimetros Di y Ds
son, aproximadamente, iguales. El desarrollo de la arista b'^ de sa-
lida de los labes es mayor que en el tipo anterior. Tambin es ma-
yor la arista de entrada.
1/a reaccin queda comprendida entre 0,50 y 0,55. Y el ngulo
entre 30 y 35. El ngulo a es, prximamente, de 90 o ligeramente
mayor. Tienen generalmente aplicacin para saltos entre 10 a 25 m,
con las limitaciones que antes se indican.
Turbinas rpidas. Se representan en la figura 422. Se emplean
para saltos menores de 10 m y de gran caudal por segundo.
Se acenta an ms que en el tipo anterior la salida axial del
agua. Aumentan los valores b^ y b^ correspondientes a las aristas
de los labes en la entrada y salida de aqulla. ZJ^ es inferior a Ds.
El grado de reaccin es de 0,55 a 0,60. Y el ngulo a es, pr-
ximamente, de 35 y p > 90.
Turbinas rapidsimas. Se representan en la figura 423. Se
acentan an ms en este tipo las caractersticas del anterior co-
rrespondientes a mayores dimensiones de y b^. Aumento de Ds
sobre D^. Reaccin que va desde 0,60 a 0,69. Angulo a, aproxima-
damente de 40, y p, de unos 100.
Ti/r6//?d rsp/da.
T/r6f/?^ rp/cf/s//i73.
Fig. 422. Fig. 423,
Turbinas-hlice. En saltos de escasa altura el nmero de revo-

luciones (ecuacin [8]) por minuto resulta escaso. Hay inters en
aumentarlas con el fin de que los alternadores acoplados directamen-
te sean baratos. Con las turbinas rapidsi-
mas en saltos muy bajos no se llegaba a T/r/ne he/ice.
conseguir buen nmero de revoluciones.
Adems, en estos casos, la construccin de
las turbinas se complicaba con la forma de
los labes, lo que aumentaba su coste.
Este problema se ha resuelto con la in-
vencin de" las turbinas-hlice. En stas la
admisin es axial y el nmero de labes
muy escaso. Se asemejan a las hlices de
los buques. Se representa esquemtica-
mente en la figura 24.
El Dr. Kaplan, de la Escuela Politc-
nica de Brn (Alemania), fu quien, en
1913, empez a ensayar en modelos re-
Fig. 424.
ducidos esta clase de turbinas, llegando a
dotarlas de 2 a 4 labes.
Ivas ventajas de esta clase de turbinas son las siguientes:
1.' Gran nmero de revoluciones, lo que supone un ahorro de
coste del alternador y de espacio para su colocacin en la casa de
mquinas.
El rendimiento elevado para admisiones comprendidas
entre el 75 y el 100 por 100 de carga. El rendimiento d los alterna'^
dores es tambin elevado, por ser mayor la velocidad angular.
3.a Aprovechan ms energa del salto, al disminuir ste de al-
tura, que las turbinas Francis. Por lo tanto, son particularmente
apropiadas para saltos de altura variable.
4.' El rodete tiene slo de 3 a 8 labes, en vez de 14 a 24 que
tienen las turbinas Francis. Por lo tanto, la distancia entre labes
es mayor en las primeras que en las segundas, lo que excluye la po-
sibilidad de obstruccin en aqullas. Adems, la separacin de los
barrotes de las rejillas puede aumentarse, lo que permite economa
en ellas, disminucin de prdidas de carga y facilidad de limpieza.
^f7777777,
Fig. 425. Fig. 426.
5.a El alternador, al ser ms ligero, exige menos potencia en

el puente-gra de la casa de mquinas.
6.a El rodete, al tener pocos labes, se puede fundir en una
sola pieza, resultando ms robusto que los de las Francis.
Bajo el punto de vista mecnico, la turbina ba evolucionado
desde la sencillez primitiva hacia una complicacin considerable
(turbinas Francis rapidsimas), para volver nuevamente a la senci-
llez en la turbina-hlice.
En otras turbinas el agua pasa directamente de los labes direc-
trices del distribuidor a los labes mviles del rodete con tm mnimo
espacio intermedio (fig. 425). ha. prctica de las turbinas-hlice lia
probado que conviene habilitar un espacio importante de transmisin
entre el distribuidor y rodete, en el que los fetes lquidos puedan
reunirse antes de penetrar en el segundo, y esto disminuye el ruido
y las vibraciones ocasionadas al pasar los labes del rodete delante
de una serie de chorros separados.
En la disposicin de la turbina-hlice (fig. 426) el dimetro
del rodete es inferior al de salida del distribuidor, y este menor di-
metro determina el aumento del nmero de revoluciones.
No se crea, al ver las ventajas indicadas de las turbinas-hlice,
que van a suplantar completamente a las turbinas Francis, aun a
las rpidas. No; cada tipo tiene su campo de aplicacin, como ve-
remos al tratar del nmero de revoluciones especficas. Iâs turbi-
nas-hlice han venido a aumentar y mejorar la zona de empleo de
las turbinas de reaccin, y acaso a sustituir en ciertas condiciones
y en determinadas circunstancias las turbinas rapidsimas Francis.
Las hlices requieren gran caudal y escaso salto.
El Dr. Kaplan, dentro del tipo de turbina-hlice, ha introducido
un perfeccionamiento consistente en la movilidad de los cuatro la-
bes de que consta esta disposicin (fig. 427), cada uno alrededor
de un eje perpendicular al general de la turbina y solidarios todos
estos movimientos en virtud del mecanismo alojado en el eje hueco
Fig. 427.
de aqulla mandados por el regulador de la turbina. De este modo

la inclinacin de los labes vara con el caudal admitido, proporcio-
nando, a baja carga, un rendimiento que supera al de las hlice
fija y a las Francis rapidsimas.
El rendimiento de las turbinas de hlice fija disminuye mucho
a carga parcial. De modo que es conveniente que aqullas trabajen
a cerca de plena carga, lo que no se puede conseguir en Central en
que vare mucho sta ms que multiplicando las unidades. En cam-
bio, en la Kaplan, como hemos dicho, el rendimiento es bueno a
baja carga, y se pueden colocar de gran potencia y una sola o pocas
por Central. As, en la instalacin de Ryburg-Schvoerstadt se ins-
talan cuatro turbinas de 39 500 CV, aprovechando cada una un
salto de 11,50 m y 300 m cbicos por segundo. Son las mayores
turbinas Kaplan construidas hasta ahora.
Turbinas de accin. El primitivo rodete empleado desde
tiempo muy remoto (anlogo al de la figura 401 c), pues Leonardo
de Vinci (siglo xv) ya las cita en sus escritos, es, en esencia, una
turbina de accin.
En tiempos ms cercanos, el ingeniero suizo Zuppinger, en 1846,
ide la rueda que lleva su nombre (fig. 428). Es de eje vertical, de
admisin parcial exterior.
Otro tipo casi contemporneo del anterior (del 1850) es la tur-
bina Schwam-Krug, representada en la figura 405. Es de eje hori-
zontal, radial, de admisin interior parcial. Los agujeros F sirven
para dar entrada al aire a -los espacios entre labes para que rein
en ellos la presin atmosfrica.
En 1863 el ingeniero francs Girard invent la turbina de su
nombre, que se representa en la figura 429; es de eje vertical, axial
Tur/na de <3cn Zi//>/>}nêr.
\d/'sMhidor
rodete
distrJbu/e/orJ } ) J 2
rodef-e
Fig. 429.
F
Fig. 428:
y de admisin completa, de aspecto parecido a la de Jonval de la

figura 417, salvo que sta tiene tubo de aspiracin.
ha, turbina Girard desperdicia el salto desde el rodete Hasta ej
desage. El distribuidor cubre el rodete, y ste queda/porello, inac-
cesible directamente. En dicta turbina, al remansarse las aguas de
agua abajo, por efecto de una riada, si penetra en el rodete se per-
judica el rendimiento, puesto que al llenar los espacios entre labes
la turbina quedara convertida en de reaccin, y no est cons-
truida para dar buen rendimiento en estas condiciones.
Se pens en remediar el inconveniente citado, con lo que se llam
turbina lmite de labes indicados en el esquema (fig. 430). La dife-
rencia estriba nicamente en la configuracin de stos, que estn
provistos de una segunda pared posterior, con el fin de que el agua
llene completamente el espacio entre laises. Si el nivel de agua abajo
se eleva y penetra en el rodete, entonces trabaja como turbina de
reaccin. Cuando no, la comunicacin con la atmsfera hace que la
vena est sujeta slo a la presin atmosfrica. Esta disposicin no
ha tenido xito.
Pnec/ pos/-erfor
deldfabe.
Fig. 430.
Turbinas Pelton. Iâs turbinas de accin nicamente emplea-

das hoy son las Pelton, conocidas tambin con el nombre de ruedas
Pelion. Se represent en esquema en la figura 406, y con ms de-
talle en las 411 y 412.
Empez el empleo de esta clase de turbinas en California, en
efe ruee/s
"Pe//-oj2"/)ara ve/?3
de secdon arco/ar.
Fig. 431.
1849, para explotaciones mineras aurferas. Se instalaron con dicho

objeto numerosos aprovechamientos hidrulicos; algunos hasta de
2 000 caballos. Y cuando el oro se agot, se emplearon para Cen-
trales de suministro de fuerza. I/OS primeros rodetes eran muy
toscos; frecuentemente de madera; los labes eran planos. El m-
xiino rendimiento ideal llegaba slo al 50 por 100. Se mejoraroii
luego, dando a los alabes la forma de cazoleta semiesfrica, y el
chorro chocaba en el centro de ella. Y Pelton un da observ que el
rodete se haba aflojado en la sujecin al eje y deslizado en el sen-
tido de ste lo suficiente para que el chorro,
en vez de estar dirigido al centro de las ca-
zoletas, resultaba chocando junto al borde
de stas, y que con ello el rendimiento au-
ment. Y este hecho inici la forma actual
de las cazoletas.
Cada una de stas puede considerarse como
un doble labe de una turbina de accin (fi-
guras 411 y 412) que recibe el chorro exacta-
mente en la arista media, donde se divide en
Fig. 432. dos circulando por la cavidad del labe en
filetes que recorren un arco de crculo de
180, contrarrestndose mutuamente los empujes axiales por cam-
bios de direccin de los chorros.
El recorte dado a los labes y que se ve en la figura 412 sirve
para permitir la colocacin del inyector o inyectores muy prxima
Turbina del 3a/f-o

de F//^'
Fig. 433.
a aqullos, y que el chorro los alcance en la direccin ms conve-

niente.
El enlace de la cazoleta con el borde de la rueda se hace como
se indica en la figura 431, o como se deduce de la figura 432. En esta
ltima,, llamada de cadena, cada pasador sirve a dos cazoletas, de
modo que vienen conectadas como los eslabones de una cadena,
resultando la posibilidad de colocar ms cazoletas para un mismo
dimetro.
Otra disposicin es la empleada en el salto de Fully, y que se
indica en la figura 433. Las cazoletas se colocan en fro en ranuras
habilitadas en el disco, que se lia calentado a una temperatura
de 130, y quedan sujetas entre s y el
disco por las chavetas C. /fued! Fe/f-on .
Iâs cazoletas son de hierro fundido
en ruedas de saltos de relativa poca al-
tura. En la de mayor altura son de
acero fundido o bronce fosforoso.
En las ruedas pequeas las cazoletas
se fuaiden de una sola pieza con el disco.
En las de mayor tamao se construyen
separadamente y se unen, como hemos
dicho, y el disco es de fundicin de
hierro o acero moldeado, segn las
Fig. 434.
velocidades a que est sometida la
rueda.
El dimetro D^ de la circunferencia de la rueda, que es tangente
al eje del choriro del inyector, se llama dimetro de la circunferencia
del chorro. Su valor se deduce de la frmula anteriormente citada
60
)% = %D-.n. De donde D-, = u,. I,a velocidad terica de sa-
lida del agua del inyector es Y^2gH. ha relacin u\

V2gH
se llama velocidad tangencial especfica. Sustituyendo en la frmula
anterior el valor de % = u\']2gH tenemos:
QoV^g
' J- /M [9]
El valor de la velocidad especfica u\ est comprendido entre

0,i2 y 0,45, y excepcionalmente llega a 0,55.
Iâ seccin del chorro s viene expresada por la frmula siguiente:
Q
[10]
cVJgH
siendo C un coeficiente que vale, por trmino medio, 0,95.
El chorro tiene seccin circular generalmente. Conociendo su
seccin se deduce el dimetro.
Para las dimensiones de las cazoletas pueden adoptarse los va-
lores siguientes (vase figura 412):
Ancho de la cuchara A = 2,75 a 3,75 j dimetro del chorro)
W i t u d de la cuchara 6 = 2,35 a 2,85 d^ [11]
Profundidad de la cuchara. , . = 0,90 a 1 d^
El nmero de cucharas se determina por la condicin (fig. 434)
de que en el arco CD de la circunferencia de dimetro Da exterior
de la rueda quepan 3 4 espacios entre cazoletas.
lya relacin entre los dimetros y d^ de la circunferencia del
chorro al de ste vara entre 8 y 22.
El inyector de la turbina Pelton que puede considerarse como dis-
lf7êc/-or cfe/-ifrJr?a Te/hn.
Fig. 435.
tribuidor, es una sencilla tobera en la que la regulacin en la admi-

sin del agua est conseguida por una aguja central (fig. 435) que
ajusta ms o menos en una boquilla cnica. La forma indicada tace
que el chorro estrangulado salga con seccin anular, que luego se
cierra en forma circular llena. Iâ forma cilindrica del chorro debe
J)ef/ec/or en hZ-urma Fe//-cj7.
Fig. 436.
conservai-se dando al inyector antes de su boquilla una t r a y e c t o r i a

recta en la mayor longitud posible.
" Conviene que el chorro no se despegue de la tobera, para evitar
la corrosin producida por el desprendimiento de oxgeno del aire
disuelto en el agua, fenmeno al que ms adelante nos r e f e r i r e m o s .
Para la seccin de la boca de la tobera hay que tener en cuenta el
coeficiente de contraccin.
lyos inyectores van provistos de un deflector (fig. 436), que es una
disposicin de pantalla ante el cliorro, para desviar rpidamente
todo o parte de ste de la direccin de las cazoletas y evitar que en
descargas de la turbina aumente muclio el nmero de revolucio-
nes de sta, y dando lugar a que paulatinamente cierre la aguja del
inyector, evitando el golpe de ariete en la tubera de presin. Este
deflector est movido por el regulador de la turbina.
Una turbina Pelton puede tener uno o varios inyectores. Hemos
dicho antes cmo se calcula la seccin del chorro (ecuacin [10]); y de
Tur/hd Pe/Ao/7 de ê iêr/Zccr/.
Fig. 437.
la ecuacin [9] deducimos la relacin entre D-^ y n. Para que n sea

grande, ha de ser pequeo; y dadas las dimensiones del chorro y
de las cazoletas deducidas de las relaciones [11], puede resultar dif-
cil o imposible el adaptar estas cazoletas a la rueda de dimetro D.
Entonces, en vez de un inyector, se ponen dos. En este caso, la sec-
cin de los dos tiene que ser igual a la de uno en el caso de inyector
nico; la relacin de los dimetros ser, pues, . Con este di-
metro de chorro se ve si la relacin es la ms favorable. Esta re-
lacin se aproxima a
Si aun con dos inyectores no se consigue el nmero de revolu-
ciones deseadas, se disponen tres y hasta cuatro. Pero hay que te-
ner en cuenta que esta multiplicacin de inyectores, cada uno con
su disposicin de enlace con el regulador de la turbina, aumenta
las dificultades de construccin.
1.a turbina Pelton es corrientemente de eje horizontal, como in-
dica la figura 406; y para recoger el agua proyectada por los rodetes
se encierra en una envolvente de chapa.
Bn casos que pudiramos considerar excepcionales, se instala la
turbina con eje verticalj[(fig. 437). Esta disposicin tiene, respecto a
Tur/ne Je/Ao/t co/? yo/sd/zo scc/onando

un êner&dor e/c/r/'co.
Fig. 438.
la horizontal, los inconvenientes de tener gran importancia el coji-

nete soporte del peso de rueda y generador elctrico, y que hay que
adoptar disposiciones para desviar el agua a la salida del rodete y
7/r6i/73 FeZ/'o/? cor? dos /'/?/ec/<pres.
Fig. 439.
evitar que la que salta hacia arriba vuelva a caer sobre las ruedas.
Una ventaja de las Pelton de eje vertical es que aprovechan mas
el salto. Si son de eje horizontal, se colocan sobre el piso de la casa
de mquinas, y ste tiene que quedar ms alto que el nivel mximo
de riadas. Al ser de eje vertical, la turbina Pelton puede colocarse
por debajo del nivel de la casa de mquinas, desperdicindose as
menos altura, puesto que no se aprovecha la que existe entre el
inyector y el nivel del desage. Adems, requiere menos superficie
en planta de la casa de mquinas.
1/0 corriente es que la turbina de eje horizontal tenga dos coji-
netes de apoyo de ste inmediatos a ella. Sin embargo, cuando la
turbina Pelton est acoplada directamente a un generador elc-
trico es frecuente el caso de montarla en voladizo, como indica la
figura 438. Y en otros en los que para aumentar el nmero de revo-
luciones conviene que dos turbinas accionen a un generador sobre
el mismo eje, pueden aqullas montarse en voladizo, una a cada lado
del generador, quedando as el eje apoyado slo en dos cojinetes.
ha figura 439 representa una t u r W a Pelton, con dos inyecto-
res y deflectores de chorro.
CAPITULO X X I V
TUBO DE ASPIRACION. EROSION Y CORROSION
Tubo de aspiracin en las turbinas de reaccin.Hemos dicho

al principio de esta seccin que el tubo de aspiracin sirve de enlace
entre la turbina y el desage, y para aprovechar, adems, el salto
entre los dos. Al tratar del rendimiento hidrulico de las turbinas,
refirindonos a la figura 407 a, y aplicando el teorema de Bemouilli
entre los planos cd y tx, hemos encontrado la ecuacin:
2g ^ Y T
en la que
Ca es la velocidad de salida del agua del rodete.

presin en la
pa, atmosfrica.
v', la velocidad en el canal de desage.
X,., la prdida de carga en el tubo.
H's, distancia vertical entre la salida del agua del rodete y el nivel del des-
age; la llamamos altura esttica del tubo de aspiracin.
Y es el peso de la unidad del volumen del agua.
Todos los trminos de la ecuacin [3] son magnitudes lineales, y

para simplificar podemos poner
y resulta
+ h + H , = ha + ^ + [12]
2g '
Realmente, la altura h representativa de la presin en el origen

del tubo o salida del agna del rodete se desdobla en la piezom-
trica, que designaremos por h', ms la tensin del vapor de agua,
que llamaremos h. Se convierte as la ecuacin anterior en
+ + H + = + ^ + [13],
Notamos ahora que la energa debida a la velocidad de salida
del rodete kgm por cada kilogramo de aguaj no es a energa
totalmente perdida. Iô que se pierde es la debida a la velocidad
ms la de la prdida de carga B n e l tubo se recupera la
energa
a ./2
Nos conviene, pues, en aqul disminuir v' abocinndolo hacia l a

salida, y tambin haciendo las paredes del tubo lo ms lisas po-
sible.
Si ponemos
, 1 = p [14]
a esta expresin p la llamamos rendimiento del tubo de aspira-

cin. Este rendimiento es menor que la unidad. No puede llegar al
lmite de P = 1, porque entonces tendr que verificarse que
y'2
h = O, lo que no puede ser. Para que tenga lugar p = O
resultara
2 ./a
+ 2
lo que tiene lugar en los tubos cilindricos, en los que las velocida-
des Ca y v' son iguales, salvo la prdida de carga.
Introduciendo el valor de p de la ecuacin [14] en la [13], te-
nemos
h'+}H + Hs=ha-p^
de donde
Hs = h a - h ' - h t - 9 - ^ [15]
Vemos, pues, que la altura esttica del tubo de aspiracin de-

pende: 1.0 De la altura ha representativa de la presin atmosfrica
en el lugar de la instalacin de la turbina; a medida que ha dismi-
nuye, disminuye tambin Hs. 2. De la mnima presin admisible h'
a la salida del rodete. Cuanto mayor valor se admita para h', menor
altura ser la de Hs. 3.o De la tensin h del vapor de agua que au-
menta con la temperatura, y con ello disminuye Hs. De la velo-
Turbma Fnancis do/e de e/i?
camars a/erAa
mm
Fig. 440.
cidad Cg de salida del agua del rodete. Al aumentar sta en las tur-
binas modernas, a igualdad de los dems elementos que figuran
en el segundo miembro de la [15], disminuye la altura Rs. 5. Del
rendimiento del tubo de aspiracin p. Al aumentar p disminuye E^.
Y p aumenta disminuyendo la velocidad v' de la salida del tubo y
disminuyendo las prdidas de carga.
lyos valores de ha. son los siguientes, con un error de + 5 por 100,
segn vare la presin baromtrica media:
Altitud sobre el nivel del mar. O 500 1 000 2 000
Presin baromtrica media en mm de
mercurio 760 716 674 598
Altura equivalente de colamna de agua
ha^nm 10,3 9.7 9.2 8,1
ha. tensin ht del vapor de agaa en metros de altura de sta

tiene los siguientes valores en funcin de la temperatura:
Temperatura del agua 5 20 40 60 80 100

Valor de/f en metros de agua 0,09 0,24 0,75 2,02 4,82 10,3
Como la temperatura del agua es corrientemente inferior a 20,

este trmino ht tiene escaso valor.
Iva presin h' a la salida del rodete no puede ser nula, ni siquiera
tener valores exiguos. Al disminuir excesivamente dicha presin,
se producen en ciertos espacios de menor presin relativa despren-
dimientos de parte del aire disuelto en el agua, aire que tiene las
//r/na fn3/?cis /?or/zor?M
e/7 c^z/rara a/erAra, codo
ex/-er/or 'f /a ca/na/^s.
Fig. 441
Turb//i hor/zon/s/ <foi>/efro/r/a/, esmera cerr<3cf<3 c////

propiedades oxidantes del oxgeno ndente, e intensas, corrosiones
que destruyen los elementos metlicos contigaos (rodete, tubo, etc.).
A qu lmite se debe admitir dicba disminucin de presin es punto
que an no est bien estudiado. De este fenmeno de corrosin nos
ocuparemos ms adelante.
En la primera poca del perfeccionamiento de las turbinas, los
constructores dedicaron su preferente atencin a conseguir su me-
jor rendimiento y considerando como prdida la energa que re-
presenta la velocidad de salida del agua del rodete; a fin de que fuese
aqulla la menor posible, se procuraba que dicha velocidad fuese
reducida; y as se obtenan turbinas de gran dimetro y escaso n-
mero de revoluciones. En estos casos el tubo de aspiracin era de
seccin casi constante y el rendimiento p del tubo era muy escaso.
Pero con el perfeccionamiento del tubo de aspiracin en poca re-
ciente y la recuperacin de la energa que ahora se consigue en l
de parte de la correspondiente a la velocidad c^ de salida del rodete,
se han podido admitir valores grandes para Cg. (En las turbinas ra-
pidsimas Francis; este valor llega a 0,40 Y ^ g H ; as, para i = 5 m,
la velocidad ser de unos 4 m por segundo.)
I/OS valores de Cg, mejor dicho, los especficos los fija el
y2gH
constructor para cada tipo de turbina, y se har alguna indicacin
de ellos en una tabla que pondremos ms adelante. Estos grandes
valores de c^ pueden disminuir mucho la altura esttica admisible
para el tubo de aspiracin.
El valor de p vara segn la forma y dimensiones del tubo de
aspiracin. Al disminuir v' y g aumenta de valor, y con su aumento
disminuye la altura H^.
Fig, 443.
Se pueden admitir los siguientes valores medios:
Para tubos de aspiracin de turbinas de eje horizontal con codos

de 90 p = 0,40
Para tubos de aspiracin de turbinas de eje vertical con un codo p = 0,80
Para tubos de aspiracin del tipo Moody (al que en seguida nos
referiremos) p = 0,80
Como se ve, p vara del 1 al 2 del caso primero al tercero. Y de
T{/r/n<s frartcis
ê ver/ico/ y
Fig. 444.
aqu se deduce una ventaja de la disposicin de turbinas con eje ver-

tical cuando c^ es grande.
En resumen, y por lo antes expuesto, diremos que para o b t e n e r
la altura admisible de hay que tener en cuenta la altura ha, re*
presentativa de la presin atmosfrica en el lugar de instalacin, y
restarle los trminos antes indicados, cuyos valores dependen es-
pecialmente de la velocidad c^ y del proyecto del tubo.
fe/rh /r&/7c/s/ecd/r/ar<7 d/M/r/o^
7i/r//7& fr^/?ch e/e ê ôr/-

Z0/7M/ j/ f/er/-<3.
Fig. 445. Fig, 44().
Por eso antes, con turbinas lentas, se pudo llegar a un valor de

j == 7 m. Pero hoy, con turbinas rapidsimas y ms con las h-
lice, este valor debe quedar por debajo de 4,50 m.
Turif& Fra/fc/s rop/de deê ver/ice/^ cmara ai/er/!.

Forma del tubo de aspiracin. Los tubos, segn los casos, se
hacen de palastro o de hormign.
Ti/r'/mfra/ras ci/acOv/j/e </e e/efior/zo/r/a/j/cmsn g/erM.
n g . 448.
Ivas figuras 440, 441, 442, 443, 444 y 445 indican tubos de pa-
lastro todos, menos el de la figura
Tarima Fn^ncis rpicii t/eêrer/zca/
444, correspondientes a turbinas
y cTr^nj cernO
de eje horizontal.
Ivas figuras 446, 447, 448 y 449
indican instalaciones con tubo de
aspiracin de hormign, la prime-
ra y tercera para turbinas de eje
horizontal y las otras para ver-
tical.
El tubo debs ser lo ms recto
posible; pero cuando la instalacin
no permite esto sin gran coste de
excavacin, el tubo se encopa
con la mayor suavidad realiza-
ble, desaguando horizontalmente,
dando en la salida mayor dimen-
sin a la luz horizontal que a la
vertical y abocinndolo gradual-
mente para disminuir la velocidad
residual. La figura 450 iridica la
Fig 449 sucesiva variacin de secciones en
TUBO D ASPIRACIN, EROSIN Y CORROSIN 499
el tubo de aspiracin moldeado en hormign. Iâ luz horizontal de la

seccin 7 corresponde a la que queda entre pilas de las cmaras de
desage de los diversos grupos. Al disminuir la luz vertical se dis-
minuye el c a l a d o de
aguas a la salida, y con y - 1 t . * . , <
ello la excavacin y eos- de deZ/Orm/Ôr .
te de la obra. Bs condi-
cin esencial que el ivel
mnimo del agua a la sali-
da del tubo cubra en unos
20 a 30 cm la seccin de
ste, de modo que cierra
hidrulicamente el tubo a
la entrada de aire.
No conviene que la
conicidad del tubo sea
exag2rada, pues pudiera
separarse el chorro de las
paredes y junto a stas
originarse remolinos con
disminucin de seccin
til, prdidas de carga y
corrosiones.
Iâ ley de variacin
que conviene a la veloci-
dad y, por lo tanto, al' ra-
dio del tubo en las diver-
sas secciones ha sido muy
discutida, pues mientras
Belluzzo llega a la ecua-
cin constante, sien-
do z la ordenada vertical
y y el radio de la corres-
pondiente seccin circu-
lar (tubo vertical y de
seccin creciente circu-
lar), Prasil llega a la
= constante; ambos se Fig. 450.
valen de diferentes hip-

tesis, Iâs casas constructoras, con su prctica, podrn dar la ley ex-
perimental conveniente en cada caso. Iô que s debemos observar es
que a medida que aumenta la velocidad Cg, con el fin de recuperar la
energa, conviene disminuir bastante la v'; es decir, ensanchar la sec-
ein; y como este ensanchamiento ha de ser gradual y con escasa co-
nicidad, el tubo de aspiracin en las turbinas rpidas, y especialmen-
te en las hlice, ha de ser de ms longitud que en las otras turbinas
Dienos rpidas. As, por ejemplo, en la figura 451, la lnea continua in-
dica el tubo de aspiracin de tina turbina Francis Normal y la de
trazos la de otra hlice.
7/o (/e ^sp/rsc/ort

e/7 /r<?/?cAs
/7or/77s/ f/r&zo //e/?oj
^ e/? /?//ce f /r>za
Fig. 451.
Hidroconos. En las turbinas rpidas, al salir el agua animada

de una velocidad rotativa, en la direccin del eje del rodete se esta-
blece un vrtice en el eje del tubo que tiende a permanecer en el
mismo punto por efecto de sus propiedades giroscpicas. Se produ-
cirn remolinos importantes en los cambios de direccin, y el mismo
giro del agua va acompaado de remolinos, que no solamente re-
Hidrocono White. H/cfrocono /iood^.
yv
Fig. 452. Fig. 453.

TUBO DE ASPIRACIN, EROSIN Y CORROSIN
601
ducen la seccin de desage del tubo, sino que puede ocurrir que el
agua en la seccin horizontal del mismo tome parcialmente direc-
cin opuesta a la debida.
Con el fin de evitar en lo posible estas prdidas, han ideado en
Norteamrica la disposicin llamada hidrocono para turbinas de
eje vertical. Iôs dos modelos hasta ahora empleados son el tipo
White (fig. 452) y los Moody, que se representan en las figu-
ras 453 y 454. El White se instal en la Central de El Carpi (Es-
paa) y parece ha entrado ya en desuso dicho tipo, y est en boga
el Moody.
Se trata de conseguir con estas disposiciones la disminucin de
la velocidad residual v' con el aumento gradual de la seccin; y al
mismo tiempo que al alejarse paulatinamente del eje el filete l-
quido disminuya la velocidad angular (en razn inversa del cuadra-
do del radio) y tambin la componente tangencial en razn inversa
ff/drocono A7ooc/(/.
' Fig. 454.
del radio. As, las molculas lquidas llegan a la cmara inferior con
muy escasa velocidad y la prdida de carga por cambio de direc-
cin es pequea. Con la disposicin de la figura 454 se consigne ma-
yor garanta de evitar la formacin de la cavidad interior en la vena
lquida.
La casa Voith (de turbinas alemanas) no emplea el hidrocono
s, en cambio, la disposicin que se indica en la figura 455, en la
que los tabiques colocados en el tubo guan los filetes en la direc-
cin de ste, cortando as el giro de que estn animados a la salida
del rodete,
Se pretende que con el empleo del Hdrocono en general, y espe-
cialmente del Moody, se gana del 1 al 4 por 100 de rendimiento en
admisiones de media a plena carga. Pero el empleo de aquella dis-
- Dispos/c/'o/? Vo/^-h en
/-/p efe c/e /-/r/'/pa /^//ce.
Tebiâes
dftf/scr/os
^77777777)77777777777^77/^
Fig. 465.
posicin requiere mucha mayor distancia entre ejes de grupos y un

aumento de longitud de edificacin que puede alcanzar el 50 por 100,
Erosin y corrosion de las turbinas. I/os desgastes que se ori-
ginan en las turbinas pueden tener origen mecnico (erosin), u
origen qumico (corrosin).
h a accin erosiva de las sustancias extraas contenidas en el
agua hacen el efecto: primero, de pulir la superficie de los labes,
tubo de aspiracin, eje, etc.; y luego hacen surcos en el metal hasta
que se desgasta ste en todo su espesor. ly^s partes desgastadas que-
dan lisas y se distinguen fcilmente de las que sufren los efectos de
la corrosin.
La corrosin es consecuencia de un defecto de proyecto de la
turbina. La prctica ha demostrado claramente que donde hay cur-
vas agudas, en donde se produce separacin de la vena lquida de
la parte metlica, o cavidades formadas en la superficie del metal
o desigualdades a causa de solapes, roblones, etc., junto a estas des-
igualdades o inmediatamente despus de la parte en donde se es-
trangula la vena lquida, se producen las corrosiones. Tambin se
ha visto que cuando es arrastrado en gran cantidad aire por el agua,
la corrosin de las turbinas se presenta con intensidad, especial-
mente cuando se abusa de la altura del tubo de aspiracin, o cuando,
por deficiencias del proyecto de las turbinas, o por trabajar stas
a menor rgimen que el normal, no se aplica la vena lquida al me-
tal, sino que deja espacios que son asientos de remolinos.
El metal corrodo tiene la apariencia de una esponja con super-
ficie muy irregular, y las cavidades que produce la corrosin atra-
viesan a veces todo el laba.
El anlisis qumico de las superficies corrodas demuestra que
el metal ha sido oxidado. En rodetes hechos de bronce o de otra
aleacin, en las partes corrodas se comprueban variaciones de com-
Fig. 450.
posicin. La superficie corroda del metal se presenta como la de

un terrn de azcar incompletamente disuelto en el agua (fig. 456).
La teora de la corrosin citada, como ganeralmente se acepta,
es que el agua, al pasar sobre cualquier desigualdad o cambio brusco
de direccin o estrangulacin que sea causa de que la vena lquida
con la velocidad debida no se adhiera al metal y se produzcan re-
molinos con escasa presin; es decir, all donde se produce una de-
Fig. 436 bis.
presin, en ellos el oxgeno del aire, que lleva siempre en disolucin

el agua, se desprende primero y ataca rpidamente la superficie del
metal, formando una pelcula de xido que en gran parte es arrastra-
do nuevamente por el agua.
A medida que la corrosin aumenta el espacio de la cavidad
contina aqulla ms activamente, hasta que el labe es corrodo
en todo su espesor.
Lo que parece poner en evidencia la influencia del dao de la
excesiva aspiracin es el hecho siguiente: de dos turbinas de la mis-
ma potencia, utilizando la misma agua y funcionando la una por
aspiracin y la otra como turbma de accin, la primera se ha des-
gastado en algunos meses, mientras que la segunda no presentaba
ninguna seal de corrosin despus de varios aos de funciona-
miento.
La figura 457 representa un rodete de Central espaola corrodo
en menos de dos aos.
Al tratar del tubo de aspiracin, hemos encontrado la frmu-
la [15]:
Hs = ha h'ht.p
en la que Hs es la altura esttica del tubo de aspiracin; ha, la re-

presentativa de la presin atmosfrica; h', la presin, a la salida del
rodete, o sea en lo alto del tubo de aspiracin;
es lo que llamamos rendimiento del tubo de aspiracin; Cg es la ve-

locidad absoluta del agaa a la salida del rodete, y u', la velocidad a
/?oc/c/-e de hr/nd corroid^.
I'ig. 467.
la salida del tubo de aspiracin, y'C^,la prdida de carga en ej. tubo.

De esta igualdad se saca, despreciando h por ser muy pequeo.
h' = ha - H s - P
2g
Siendo evidentemente la corrosin originada por la depresin,

es decir, por el escaso valor de h', vemos que este valor disminuye:
1.0 Con el valor ha, que depende, como sabemos, de la altitud
del lugar (vanse los valores que indicamos al tratar del tubo de
aspiracin).
2.0 Con el aumento de Hs. Este valor, al hacer el proyecto, est
en nuestra mano el darle el conveniente para que h' no sea muy pe-
queo.
3.0 Con el aumento de p, es decir, que cuando ms rendimiento
tenga el tubo de aspiracin, o sea. cuando mayor valor tenga Cg,
menores valores v' y ser ms pequeo n'.
4.0 Con la velocidad Cj. Es decir, que cuando ms rpidas sean
las turbinas, mayor ser c^ y menor h'.
Elegido el tipo de turbina, y fijado el valor de c^, y teniendo en
cuenta que para el mejor aprovechamiento de la energa nos con-
viene que C.2, sea lo menor posible, as como v', no nos queda, ms so-
lucin para que h' no sea excesivamente pequeo que disiminuir Hs.
Y as en las turbinas rapidsimas, y especialmente' en las hlice,
este valor no debe pasar nunca de 4 m, y oscila entre 2 y 4. ^
Algunas casas han tratado de corregir la depresin h' que se
forma en el respaldo de los labes, agujereando stos y tratando de
igualar as la presin entre las dos caras de los labes, o dando en-
trada al aire en lo alto del tubo. Pero ninguna de estas soluciones
di buenos resultados. Se retarda la corrosin haciendo los rodetes
de bronce; pero esto es caro y queda siempre la posible corrosin
en las otras partes de la turbina (tubo de aspiracin, labes, cu-
biertas, etc.).
En Norteamrica se suele determinar el lmite del nmero de
/êpresenAdon grs^/cs de
frmu/a n,- ^ + SS.S
Zo/? peligrosa.
?00 Hâ/hm del3/h en m.
Vig. 458.
revoluciones especficas ^ en funcin de la altura H del salto por
la siguiente frmula, traducida ya a medidas mtricas:
+83.8
i + 9,7
Esta frmula se representa grficamente en la figura 458. En-

trando en ella con los valores de ris y H, si el punto cae por encima
de esta curva, la corrosin se presentar. Por datos experimentales
se ha corregido algo esta curva con la de trazos.
No se ha llegado a una fijacin del valor mnimo que debe adop-
tarse para h'. Este es asunto que ocupa la atencin de las casas cons-
tructoras, que se vieron sorprendidas por el citado fenmeno al
construir y montar turbinas d mucho nmero de revoluciones es-
pecficas, y ha originado graves quebrantos en la explotacin de
algunas centrales, en las que al corroerse los rodetes hay que des-
montarlos y rellenar con soldadura autgena la parte corroda y ali-
sarla, lo que representa gastos y entorpecimientos de mucha consi-
deracin. Adems, antes de llegar a este caso extremo, la turbina
disminuye considerableraente de rendimiento, por los remolinos,
fugas de agua, choques de filetes lquidos, vibraciones, etc., que
origina el indicado fenmeno de cavitacin y corrosin.
CAPITULO X X V
REGULACION DE LAS TURBINAS. RANGUAS
Regulacin de las turbinas.l,a. regalacin de las turbinas tiene

dos objetos:
1.0 Debe poderse regular la turbina para que pueda adaptarse
a trabajar con diversos caudales; de lo contrario, al disminuir el
caudal, conservando la turbina la misma seccin de admisin com-
pleta, el nivel en la cmara empezar a bajar en seguida, hasta una
cierta altura, en la que se equilibre el caudal disponible, con el que
atraviese la turbina con la carga que con dicha altura se obtenga.
Como consecuencia de dicho descenso, la potencia de la turbina
disminuir. Por lo tanto, debe proveerse de una disposicin para
poder disminuir la seccin de admisin, para que as el salto per-
manezca constante.
2.0 Como las turbinas accionan mquinas elctricas destinadas
^
1 1
Cof?7pc/er/^c? c////7c/r/c3 pare

gdm/3/0/7 de&jpi/e.
Fig. 9 .
al suministro de luz y fuerza, conviene que el nmero de revolucio-

nes de aqullas sea constante, para que lo sea igualmente el voltaje
de la comente y el nmero de perodos de ella, que determina el n-
mero de revoluciones de los motores. Por ello debe poderse adaptar
la turbina a las diferentes cargas, permaneciendo constante el n-
mero de revoluciones; y esto puede conseguirse, o bien frenando la
turbina al aumentar el nmero de stas para consumir la energa
sobrante, o lo que es corriente, haciendo que el regulador disminuya
la admisin al aumentar el nmero de revoluciones o la abra al dis-
minuir stas.
Antes se dispona a dichos objetos una vlvula en el tubo de as-
piracin, o se obturaba en la parte del distribuidor por un anillo
o cilindro (fig. 459), que se desliza por fuera del distribuidor o por
dentro, entre ste y el rodete, disminuyendo as la altura de la l-
mina de agua que puede entrar en l.
Pero estas disposiciones- tienen el inconveniente de reducir el
rendimiento de la turbina y adems producir remolinos, que pue-
den acarrear un rpido deterioro de aqulla, como diremos al tra-
tar de las corrosiones.
Los sistemas de regulacin de agua en las turbinas de reaccin
han quedado reducidos al que a continuacin sealamos.
Regulacin' Fink. Consiste en una disposicin en virtud de
la cual cada labe del distribuidor puede girar una cierta cantidad
angular alrededor de un eje qtxe
lo atraviesa. Este eje puede ser
fijo a las paredes del distribuidor
y girar el labe, y esto es lo ms
corriente en turbinas de cmara
abierta, o estar el eje fundido con
el labe y formando una sola pie-
za, en cuyo caso giran solidaria-
mente eje y labe, y esto es lo
que se dispone en las turbinas de
cmara cerrada.
Todos estos labes quedan ar-
ticulados por medio de palanque-
tas y bielas a un anillo general
es movimiento, de modo que mo-
viendo ste en un sentido u otro
de mueven a la vez todos los la-
^/sMuic/or FmM. bes, abriendo o cerrando el espa-
cio entre ellos y dando ms o
6S0 '"M i menos paso al agua.
I,a figura 460 a representa
una disposicin de labes m-
viles con ejes fijos, la primera
nos'"/n^
indicada. En la parte superior
ISOO. Wm ^
los labes estn abiertos; en la
inferior, cerrados. En la figu-
Figuras 460 y o 6. ra 460 h. parte superior izquier-
da, se ve el anillo general de movimiento qe lo da_ a los alabes,
lya figura 461 indica una disposicin de labes y ejes solidarios.
TrPsmis/on de moy/znie//ô g/cf/s/-r/i//cfor.
Fig. 461.
Los ejes atraviesan la cubierta, evitndose la fuga de agua con

prensa-estopas ^.Êstos ejes estn unidos al anillo^ general a por
7r<3/7sm}s/o/7 ce/
moy/m/e/?/v e/e/seryo/no/or 3/<//s/r/i/c/or.
Fig. 462. Fig. 463
juego de bielas. La ventaja de esta disposicin es que todo el me-
canismo del movimiento de los labes queda fuera de la cmara;
no estando expuesto a los efectos de la corriente de agua, se con-
serva mejor. Tiene el inconveniente de mayor complicacin, lo que
encarece la construccin. Adems, al suprimir los ejes fijos a la
cubierta de la primera disposicin, en la segunda, para enlazar las
dos paredes del distribuidor, hay que disponer en ste nervios o
pasadores de arriostramiento.
Al anillo general de movimiento de los labes se le transmite
ste desde el regulador de la turbina por una disposicin de palancas
de las que se dan dos ejemplos en las figuras 462 y 463.
Accionamiento de la regulacin. Se puede obtener a mano o
automticamente. Cuando las variaciones de carga son muy pe-
queas, puede prescindirse del regulador automtico. Pero ste es
necesario al ser la carga muy variable. Bn las Centrales de suminis-
tro de fuerza no debe omitirse de proveer a las turbinas de regula-
dores automticos.
E l accionamiento de la regulacin se consigue de modo indi-
recto por medio de reguladores. Bstos eran primeramente de ac-
cin mecnica. I,a figura 46i
representa esquemticamente la
disposicin de un regulador me-
cnico. Un regulador de bolas,
llamado, aunque impropiamen-
te, tacmetro o taqumetro, es-
t articulado a unas bielas que
arrastran en su movimiento a un
juego de dos ruedas cnicas, de
las que una u otra o ninguna
engrana con un pin calado a
Fig. 464. un eje horizontal, en el que hay
un tomillo sin fin que engrana
a su vez con una rueda dentada que al girar en un sentido u
otro mueve al distribuidor de la turbina, abrindolo o cerrndolo.
Si la turbma tiene el nmero normal de revoluciones, el juego de las
dos ruedas cnicas qeda suficientemente elevado para no engranar
ni una ni otra con el pin. Si aumenta el nmero de revoluciones,
se eleva el juego de ruedas citado y engrana la inferior con el pin,
transmitiendo entonces la rueda dentada, movida por el tomillo
sin fin, el movimiento de cierre al distribuidor. Si el nmero de revo-
luciones disminuye, entonces baja el juego de medas dentadas y
engrana con el pin la rueda superior, moviendo en sentido con-
trario al de antes la rueda que engrana con el tomillo sin fin, y abre
el distribuidor.
Esta disposicin de regulador mecnico no puede emplearse
ms que cuando la turbina es de escassima potencia y la a p e r t u r a
o cierre del distribuidor no requiere ms esfuerzo que el que puede
transmitir directamente el mecanismo centrfugo.
Pero en la generalidad de los casos se necesita ms esfuerzo y
hay que acudir a otras disposiciones indirectas en que el mecanis-
mo centrfugo mande a otra fuerza que puede proceder de la misma
turbina directamente por disposicin mecnica, o de un lquido a
presin. La figura 465 indica una mecnica. En ella el eje d del pi-
n lleva una tuerca / que se desplaza segn el movimiento de aqul.
Esta tuerca tiene una horquilla para arrastrar las correas g y En
la posicin normal, estas correas abrazan a la polea loca i colocada
en un eje m movido por la turbina. Al moverse la horquilla hacia
la izquierda, la correa g se traslada a la polea fija / y transmite el
movimiento a la polea l calada al eje n que manda al distribuidor.
Si se mueve la horquilla hacia la derecha, la correa h cruzada se
1/7?
Fig. 165.
traslada a la polea fija A y transmite el movimiento, en sentido con-

trario al anterior, al eje n.
Estos reguladores mecnicos, de los que se emplearon muchos
tipos, cumplieron en su poca un excelente fin. Pero tenan el in-
conveniente de que en la apertura o cierre del distribuidor no se
llegaba inmediatamente al punto preciso que corresponda al cau-
dal que haba de admitirse para conservar el nmero de revolucio-
nes exigido, sino que se exceda dicho pimto y el regulador funcio-
naba en movimiento pendular, hasta conseguir por ltimo la ad-
misin deseada, si una nueva variacin de la carga no haca fun-
cionar en seguida nuevamente el regulador.
Reguladores hidrulicos. lyos reguladores mecnicos fueron
sustituidos por los hidrulicos, en que se aprovechaba la presin del
agua de la tubera de la Central o se produca por una bomba accio-
nada por la turbina, y diciia presin mova un servomotor que a su
-vez accionaba el distribuidor. Bs decir, el regulador era anlogo al
de presin de aceite, que indicaremos a continuacin. Pero la sucie-
dad del agua haca que los reguladores funcionasen deficientemente.
Y por ello fueron sustituidos por los de presin de aceite, que son
los usados en la actualidad.
Reguladores de aceite. Bn esencia stos consisten en el clsico
regulador de bolas o tacmetro, que mueve en un sentido o en otro
una vlvula de distribucin que dirige el aceite a presin (10 a 15 at-
msferas) hacia una cara u otra del mbolo del servomotor, mo-
viendo, en un sentido o en el contrario, dicho mbolo, cuyo vstago
abre o cierra el distribuidor de la turbina.
La figura 466 indica un esquema de un regulador por presin de
aceite. Se compone esencialmente del mecanismo centrfugo o ta-
cmetro, que mueve un collar C, al que va unida una palanca que
est articulada en B al vstago de una vlvula de distribucin de
aceite a presin, y en ^ a la varilla de un freno o amortiguador lla-
mado por los ingleses Dash-pot (tambin se suele llamar entre nos-
otros vlvula catarata). B1 aceite a presin es conducido a ima c-
mara del servomotor K, cuyo mbolo, al moverse, transmite, por
medio de un vstago, el movimiento al distribuidor.
Si, por ejemplo, aumenta el nmero de revoluciones de la tur-
fsûem^ de un rega/sc/or <3t/ô/773/-/co de ye/oc/e/<9d.
tffsArfSufacf-
< ^
/lfier/i/r<</e/
c/h/r/ioider
Fig. 466.
bina, por disminuir la carga del alternador, el tacmetro eleva el

collar C, la palanca A B bascula alrededor de 4 y arrastra la va-
rilla BD, y la vlvula de distribucin, dando entrada al aceite a
presin por la tubera p a la cmara de la izquierda del servomotor,
mientras que la cmara de la.derecha se pone en comunicacin por
la tubera R con el escape del aceite. El mbolo del servomotor se
mueve de derecha a izquierda y cierra el distribuidor.
Pero al mismo tiempo la palanca angular EFG, que est unida
en a la barra que mueve el distribuidor, gira alrededor de F y
baja la varilla GL, la que a su vez hace descender la AH, y con ello
el punto de giro A que arrastra a la palanca ^ C y baja a su vez el
punto B, y con l la vlvula de distribucin, deteniendo la conti-
nuacin del movimiento del distribuidor. Si en esta primera etapa
no se ha conseguido la admisin requerida para conservar cons-
tante el nmero de revoluciones, se repetir el funcionamiento de
modo anlogo, y as la posicin final se consigue por medio de pe-
queos movimientos sucesivos como el indicado.
Si deseamos que la turbina d un cierto nmero normal de re-
voluciones, para ste, el tacmetro tendr una cierta posicin: la
vhnila, cuando la turbina d dicho nmero normal de revolucio-
nes, ha de quedar en la posicin de la figura 466, cerrando los m-
bolos las tuberas P y R; por lo tanto, la posicin del punto B queda
determinada, y el punto A debe quedar en la interseccin de la
recta BC con HN. Pero como la posicin del mbolo del servomotor,
que, como hemos dicho, manda al distribuidor de la turbina; ha de
variar segn el grado de apertura de ste, y, por lo tanto, la palanca
angular EFG cambiar de posicin y con ella el punto t de su ar-
ticulacin con la varilla ANt, resultar que la distancia At variar,
y esta variacin queda absorbida por el freno H o Dash-pot. De
modo que si el regulador acta lentamente, dando lugar a que a la
par que vara la longitud At pase el aceite del freno H de un compar-
timiento a otro directamente, de una sola vez se llegar con el m-
bolo del servomotor y con el punto a la posicin requerida del dis-
tribuidor de la turbina. Pero si el regulador acta rpidamente, en-
tonces el freno H no adquiere de una vez la posicin necesaria y se
llega a ella despus de varias oscilaciones, cada vez ms pequeas.
Hay una varilla GL conectada en G con la palanca angular EFG
y en M por medio de resortes con la varilla AH. Esta unin servir
para amortiguar el movimiento de la varilla AH, puesto que el des-
plazamiento vertical de GL, por ser el brazo de palanca FG menor
que Ft, ser menor que el de AH.
A fin de conseguir la posibilidad de cambiar la altura A y con
ello el nmero de revoluciones, la pieza L est formada de dos va-
rillas fileteadas en sentido contrario y unidas por una tuerca; y al
hacer girar sta, se vara la longitud GM y con ella la de A dentro
de ciertos lmites. Tambin se puede variar dicha longitud por me-
dio de la conexin G.
El movimiento del rbol z del regulador de bolas o tacmetro
es transmitido desde la turbina por medio de engranaje o correa.
La disposicin de la palanca acodada EFG y de las mandadas
por ella se llama de retroceso] es decir, sirve para apenas iniciado el
Movimiento del mbolo de distribucin D hacerlo retroceder y li-
mitar el movimiento pendular que se originara de no existir, pues
entonces tendra lugar lo que se indica en la figura 466 a.
Al originarse una descarga, es decir, al admitir la turbina ms
agua q + qx que la necesaria q despus de la descarga, esta agua
en exceso q^ producir una aceleracin en el nmero de revolucio-
nes; como consecuencia de eUo, el anillo del tacmetro subir y con-
siguientemente empezar a cerrarse la admisin. Mientras sta deje
pasar agua en exceso continuar el aumento del nmero de revo-
Fî/e/na wd/canefo /as eur>s^ represej?/a/'/'y<fs

de/ o-c/e reyff//c/o/7es,/>os/cj/? e/^ 3cof7e/-ro
^redo e/e ae/m/j//i efr caso c/e vi7 repa/ac/or e/e
/c/r/'na sin d/jpos/n (/e re/roceso
C/rya jde/nf /e refo/e/doês
^/^rmero normal.
Cury de/ moy/m/e/?/o c/e/

cj/p/Z/o c/e/ /^co/7e/ro
Curya c/e/_prac/o c/e cic/m/s//?

de/ eZ/s/r/e/idor.
^ Pos/cfo'/f/v/w /a de/m
^ de/e^t/a reûr/dd (fes
^ de/ desc^fys.
Fig. 466 a
Iliciones, y subiendo el anillo del tacmetro hasta llegar a una po-

sicin del distribuidor en que deje pasar slo el agua q, este es el
final del perodo l, en que tenemos un mximo en el nmero de re-
voluciones y en la posicin del anillo.
A partir de este momento, y como quiera que el nmero de re-
voluciones es mayor que el normal, la admisin contina cerrn-
dose, es decir, admitiendo menos caudal que el debido, q-, con ello
se decelerar la turbina, es decir, bajar el nmero de revolucio-
nes y la posiciiL del anillo hasta llegar al nmero de revoluciones
normal, posicin normal del anillo y mnimo de admisin de agua.
Final del perodo 2.
A seguida, como el agua admitida es menor que la debida para
el par resistente, despus de la descarga el nmero de revoluciones
y el anillo quedarn por debajo de su valor y posicin normales; la
admisin se abrir hasta llegar sta a dar el volumen q, y el nmero
de revoluciones y posicin del anillo a valor y posicin mnimas.
Final del perodo 3.
A partir de este momento, siendo el nmero de revoluciones me-
nor que el normal, y tener el anillo posicin baja, continuar abrin-
dose la admisin hasta llegar a la posicin que tena antes de la des-
carga, a la que corresponde un nmero de revoluciones y posicin
del anillo iguales al comienzo del primer perodo; y ste es el final
del 4, sucedindose indefinidamente estas leyes sinusoidales hasta
que los rozamientos determinen la cesacin de estos movimientos y
comiencen otros por nueva descarga o carga.
Con la disposicin de retroceso se limitan las oscilaciones, y
as el tacograma correspondiente al paso de la plena carga al vaco
II
/ \ ^ N4 n'
y
/ ^ n
/fegi/Zac/o'/r
e/7 i'sc/o
-> T/em/>o
Zbco^r'^ma e/e t/â (/esc^r^s.

Fig. 467.
tendr la forma que indica la figura 467. Y anlogamente, el de

paso de vaco a plena carga se indica en la figura 468.
Si denominamos por % el mximo nmero de revoluciones que
toma el regulador cuando pasa la turbina de plena carga a vaco,
y por Wg el mnimo nmero cuando pasa bruscamente la turbina de
vacio a plena carga, si n es el nmero normal de revoluciones, se
denomina graio de irregularidad, la relacin
n,n
Estando el collar en posicin normal, al sobrevenir una pequea
variacin de carga en la turbina que origina la variacin consiguien-
te del nmero de revoluciones, esta variacin puede ser tan pequea
que el incremento de fuerza centrfuga del tacmetro no -sea sufi-
ciente para vencer las resistencias que ofrece la transmisin de mo-
vimiento a la vlvula distribuidora del servomotor. As tambin,
al producirse una descarga total en la turbina y aumentar el m-
mero de revoluciones, al normalizarse la marcha en vaco, la tur-
bina no vuelve a tomar el nmero n de revoluciones anterior (fip-
ra 467), sino otro n', superior a n. Anlogamente, en una carga to-
tal (paso del vaco a la plena carga) (fig. 468), la turbina no vuelve
I
II n
Ni
AfarcA i
Mtvc/fi êfii/Zsc/ov 1 F/ef carâ.
"^T/empo
Fig. 468.
a tomar el nmero n de revoluciones anterior, sino otro inferior

En el primer caso la diferencia n' de revoluciones, y en el se-
gando n n " no proporcionan la fuerza centrfuga necesaria para
vencer las resistencias que se oponen a la actuacin del mecanismo
del regulador.
Se llama grado de sensibilidad del regulador el valor
n' -n" '
Es decir, el regulador permanece insensible entre n' y

Cuando menos valores se tengan de 5 y s, mejores condiciones ten-
dr el regulador. Pero no debe ser demasiado pequeo,_ para evitar
que el regulador funcione por causas nimias, que no tienen e l e c t o
prctico. El valor de B est comprendido entre 0,02 y 0,08 y el ae
entre 0,015 y 0,03.
En los reguladores de importancia suele haber un aparato auxi-
liar con el fin de disminuir el grado de irregularidad a lmites muy
pequeos, que no describiremos ante lo elemental de estas expli-
caciones. Entonces el regulador se llama isodromo.
Cualquier regulador actual tiene ms complicacin que la que
indica la figura 466, en la que slo se
puede apreciar el fundamento esque- de embo/o
mtico de su funcionamiento. d//ere/?c/a/.
A veces el servomotor, en lugar
de ser slo de un cuerpo de bomba,
como indica la figura 466, tiene dos,
?! y (fig- 469), de dimetros distin-
tos, abiertos lateralmente y unidos
los dos mbolos. En dicha ltima fi-
gura O indica el depsito de aceite,
P la bomba de presin de aceite, Wi
la cmara de aire para el mejor fun-
cionamiento de la presin, u una vl-
vula de descarga del aceite a presin
en el depsito O, cuando la presin
excede de un cierto lmite. V es la
vlvula de distribucin. En dicho ca-
so, la presin del aceite acta siempre
sobre la cmara del mbolo menor z-y.
Al aumentar el nmero de revolucio-
Fig. 469.
nes se eleva el doble mbolo de F y
se pone la cmara z^, en comunicacin
con el depsito O, sin presin, y el conjunto de los dos mbolos
% se mueve hacia la derecha y se obtiene el movimiento de cie-
rre de la turbina. Al disminuir el nmero de revoluciones y bajar
el mbolo V, entra el aceite a presin en z^. y por ser este mbolo
de mayor rea que el se determina un movimiento de z-^z^ en el
sentido de la apertura de la admisin de la turbina.
El mbolo de la vlvula de distribucin del aceite a presin,
con el fin de darle mucha sensibilidad, en lugar de la sencilla dispo-
sicin que indican las figuras 466 y 469, se adopta una de mbolo
equilibrado, como indica la figura 470. El aparato centrfugo tiene
slo que mover la varilla v, que no est slidamente unida al m-
bolo equilibrado y que, por lo tanto, exige nmy poco esfuerzo para
ponerse en movimiento. Los dos mbolos i^ y K^ constituyen el
mbolo de distribucin ordinario que sirve para mover el servo-
motor; y la vlvula equilibrada tiene, adems, los mbolos K^ y K^
con los espacios cilindricos Z^ y Z^. Estos se llenan de aceite a pre-
sin por las ranuras estrechas que existen en y ig y por los cana-
les U^ y U^. Ivas presiones en los dos mbolos K^ y K^ se equilibran
mutuamente. Si se mueve hacia abajo la varilla v, el aceite a pre-
sin de Zg pasa por U^, y la abertura Cg (descubierta) al escape II;
por consiguiente, baja la presin sobre el mbolo K^ y la que acta
sobre K^ hace descender al mbolo entero distribuidor hacia abajo
en el sentido que inici el movimiento de la varilla v, hasta que las
aristas c^ y d^ vuelven a coincidir, con lo cual se cierra Cg Y vuelve a
reinar en Zg la presin de aceite. Mientras el aceite comprimido ha
pasado por el conducto R a accionar en un sentido, el servomotor y
la disposicin de retroceso vuelve a elevar la varilla v, entonces, al
quedar libre el conduc-
to sale el aceite
//ya/g de distri- a presin de Z^ por
bucin con emboto U-^ ^j, y el mbolo
' co/npensedo. total se eleva a su po-
sicin media neutra, si-
guiendo el movimiento
de la varilla v. De mo-
do que dicho mbolo
puede decirse que flo-
ta en aceite y sigue los
movimientos de dicha
varilla-w, que requiere
muy poco esfuerzo pa-
ra moverla.
Hemos dicho antes,
al hablar de las turbi-
nas Pelton, que el in-
yector va provisto de
un deflector del chorro
mandado por el regu-
lador; deflector que
desva el chorro del
choque con los labeso
cazoletas, evitando uu
cierre brusco y el golpe
de ariete consiguiente;
una vez desviado el
Fig. 470. chorro, el cierre se ha-
ce paulatinamente, ha
figura 471 indica una conexin de aguja de cierre deflector con el
regulador.
Si suponemos, por ejemplo, que la turbina ha sido bruscamente
descargada, el regulador levantar la vlvula st, con lo cual el aceite
a presin entrar en el servomotor y har bajar el mbolo h, des-
cender la palanca A, girando alrededor de su punto fijo, y la pan-
talla a, llamada deflector, cortar el chorro desviando una parte del
agua. La aguja, que estaba detenida por la palanca h, no avanza
ahora solidariamente con dicha palanca, debido a la hendidura r,
sino que es empujada lentamente por el agua a presin que pasa por
un orificio estrecho sealado en la figura y que obra sobre el mbo-
lo V. 1/3. aguja, en su avance, llega a encontrarse de nuevo con el
tope de la hendidura, siendo mantenida entonces por la palanc h,
que le impide el seguir cerrando. Si, por el contrario, sobreviene
una carga brusca, el mbolo k funciona en sentido contrario y tira
d la aguja hacia atrs (lo que sucede fcilmente gracias a una vl-
vula que tiene el mbolo v, que da salida al agua que hay encima
de l, hacia la parte inferior), y a la vez el delector es arrastrado
hacia la posicin en consonancia con la que adopte la aguja.
fsc^t/fms ce
c/o6/e reîy/ac/o/? ei/^tf ~
/n3/-/'c3 med/any-e
L/ c/e//ec/vr afe o/ra r/h</<9
Tetf-ori "e/e^ranpo/e/?da.
S - e//s/r/o/(/or.
fy - emio/o (/e/ seryomoh/r
pr//7C/j:}3/ gi/e derra
e/ cê/^/ec/-of~.
V - r/?>o/o de/ servomo/or
ae/x///'ar/?3ra cerrar
/a -^go/a.
n-p(/f7ZOJ7 aguja,
a - c/esy/'ac/or c/e/c/torro.
Fig. 471.
En los reguladores cuidadosamente construidos, los movimien-

tos estn determinados con tal precisin que el deflector permanece
en todas las posiciones casi rozando el chorro. La figura indicada
no detalla la disposicin de retroceso que permite, para cualquier
posicin del mbolo k y para el nmero normal de revoluciones, al
mbolo del distribuidor permanecer en la posicin indicada en la
figura, es decir, cerrando la entrada y salida del aceite.
A veces el distribuidor tiene dos servomotores, uno destinado a
accionar la aguja y otro que manda la vlvula de compensacin o el
deflector. As sucede en la instalacin del salto de Gndara de la Pa-
pelera Espaola, que tiene instaladas ruedas Pelton de la casa Voith.
En los grandes grupos hidroelctricos, en vez de estar reunidos
en el regulador, como en los de potencia moderada, el tacmetro, la
vlvula de distribucin y el servomotor, el tacmetro y la vlvula
de distribucin se sitan junto al generador elctrico en el piso ge-
neral de la sala de mquinas, mientras que el servomotor se coloca
junto a la turbina, a nivel de sta (en un entrepiso inferior en las de
eje vertical), quedando as cada elemento en la mejor disposicin
para cumplir su cometido.
Tacmetro. El tacmetro, que originariamente y en los es-
Tscome/ro //ar/-/ng .
Cor/e proe/ecc/o/? / j o r / z o / r / a / .
l-ig. 472.
quemas citados es el clsico regulador de bolas, tiene en la actuali-
dad otra disposicin ms eficaz, aun cuando utilizando el mismo
principio de fuerza centrfuga. El tacmetro conviene que sea de
poca masa, alta sensibilidad y nmero elevado de revoluciones.
Una de las disposiciones empleadas hoy es la de Hartung, que
se indica en la figura 472.
Consta de dos masas y P^, aproximadamente de la forma de
dos semicilindros, que al quedar solicitadas por la fuerza centrfuga
tienden a separarse. Y en sentido contrario, es decir, tendiendo a
acercar dichas masas, ejercen su accin dos resortes m-^ y m^ aloja-
dos en la cavidad de ellas y mantenidos en tensin conveniente-
mente por los tapones-tuercas y T^, atornilladas al eje t que atra-
viesa el sistema. A las masas citadas van articuladas dos palancas
acodadas que giran alrededor de F - i j F z J que, articuladas adems
al disco C, trasladan a ste el movimiento de aqullas, elevndolo
o bajndolo.
Aceite a presin. Se obtiene por instalacin individual o
central. Iâ primera es usada en instalaciones pequeas y de una o
dos unidades, en que cada unidad va provista de una bomba, de-
psito de presin, tanque colector, tuberas y registros. El aceite lo
toma el servomotor del depsito de presin que normalmente
habr de estar semilleno, teniendo suficiente capacidad para su-
ministrar aceite a varias emboladas del servomotor. El tanque co-
lector recoge el aceite despus de haber operado su trabajo. De este
tanque toma el aceite la bomba que lo comprime, introducindolo
en el depsito de presin juntamente con una suficiente cantidad
de aire, para obtener una presin de 7 a 14 kg por centmetro cua-
drado. Este aire comprimido es la inmediata fuente de energa para
mover el servomotor; y aunque la bomba acumule o renueve la
energa en tiempo relativamente largo, se utiliza por el servomotor
tan rpidamente como ste lo requiere.
En el regulador Escher Wyss, de las turbinas pequeas, la pre-
sin normal del aceite es de dos atmsferas, y en la posicin normal de
la vlvula deja pasar el aceite al escape a dicha presin; pero al
abandonar la vlvula de distribucin dicha posicin, se cierra la
salida del aceite y aumenta la presin hasta el valor necesario a
determinar el movimiento del servomotor. El depsito del aceite
tiene una vlvula de seguridad y un manmetro.
La disposicin central de presin consiste en dos o tres bombas
situadas en un punto de la Central; una de stas de reserva, y las
otras deben tener suficiente capacidad para el trabajo que la Central
les pida. Estas bombas descargan en una tubera general que reco-
rre la Central y se conecta a un tanque de presin para cada grupo.
El aceite, despus del servomotor, es recogido por otra tubera que
lo lleva al tanque colector, desde donde lo toman las bombas. En
este sistema las bombas son movidas por motor elctrico. Este mis-
mo modo de mover las bombas se puede emplear en el sistema indi-
vidual; pero lo corriente es mover la bomba por transmisin de co-
rrea, especialmente en pequeas unidades.
En la actualidad hay cierta tendencia a usar de nuevo el agua
como flido a transmitir la presin al servomotor, a causa de su
baratura y limpieza. La que se emplee ha de ser muy limpia y libre
de cidos, y se la suele adicionar sustancia que evite las oxidaciones
de tuberas y vlvulas. Esta sustancia es 1 a 2 por 100 de una ligera
emulsin de aceite. La escasa cantidad de ste proporciona condi-
ciones lubrificantes al conjunto, y al pasar por la tubera, queda el
aceite embadurnndola y protegindola contra la oxidacin. Otro
procedimiento consiste en tratar el agua con bicromato de potasa
en,proporcin de 0,02 a 0,06 por 100; dicha sustancia no produce
ninguna accin qumica en el agua, pero protege a las vlvulas y
tuberas de la corrosin. En la Central de Quenstoa Chipawa (Ni-
gara) los reguladores son hidrulicos a presin de 10 a l i atmsfe-
ras. El agua empleada es filtrada y se le adiciona una cierta canti-
dad de bicromato de potasa.
Regulacin a mano. Las reguladores van provistos de dispo-
sicin de regulacin a mano independiente del servomotor. Sin em-
bargo, esto es poco prctico en reguladores de gran capacidad, a
causa del tiempo requerido. Cabe entonces la regulacin a mano de
la presin, y esta disposicin es independiente del tacmetro, y es
de importancia esta regulacin a los efectos de ajustar la carga de la
unidad para el sincronismo. As, por ejemplo, y refirindonos a la
figura 466, si parsemos el tacmetro, es decir, si el punto C quedase
fijo, entonces se podra regular a mano accionando en la pieza i ,
es decir, bajando o elevando A y, por lo tanto, B, y moviendo as
la vlvula de distribucin, y por medio del aceite a presin se mo-
vera el servomotor.
En adicin a dicha regulacin a mano, se dispone generalmente
un pequeo motor elctrico reversible, que se puede manejar desde
el cuadro, y este motor es capaz de variar la posicin normal del
nmero de revoluciones, es decir, la del punto A de la figura 466.
En muchas centrales las unidades se deben poner primeramente
en paralelo a mano, y luego se conecta el regulador. Esto es debido
a deficiencias de sincronismo por causa del efecto de volante, de
la velocidad del agua o de la longitud de la tubera.
A veces hay disposicin que limita la apertura del distribuidor,
y as se puede limitar la cantidad de agua que debe admitir la
turbina.
Puesta en marcha. S e empieza por maniobrar la pieza I de
la figura 466, hasta conseguir que el punto A quede en posidn
que corresponda a un nmero de revoluciones normal escaso. En-
tonces se embraga el movimiento a mano y se abre el distribuidor,
y el agua penetra en la turbina y empieza a moverse sta y con ella
el regulador y la bomba de aceite. Entonces se maniobra al reves
la pieza L y se desembraga el movimiento a mano, hasta conseguir
el nmero normal de revoluciones.
Volante. Cuando las masas rotatorias no tienen bastante
momento de inercia para cumplir las condiciones de regularidad
exigidas a las turbinas, es preciso aadir un volante.
Iva masa de ste ha de depender:
1.0 Bel tiempo de cierre del regulador. Cuanto ms lento sea
el cierre, tanto mayor ser la masa del volante que ha de venir en
su ayuda.
2.0 Cuanto ms rigurosas sean las condiciones de regularidad,
ms masa de volante se requiere.
3.0 Cuanto mayor peligro de golpe de ariete por las condicio-
nes de la tubera, ms volante es necesario.
Ivlamando w la velocidad angular, o sea la velocidad perifrica
con radio igual a la unidad, esta velocidad se expresa
zBn
w == gQ pero r = 1 D = 2
Luego
Kn
w 30
La energa de la masa giratoria est expresada por Jw^ kgm,

siendo / el momento de inercia de todas las masas giratorias, in-
cluso la del volante, reducidas a girar a n revoluciones por minuto;
expresada dicha energa en caballos de vapor, ser
^ c v
Llamando N la potencia mxima de la turbina y suponiendo

que durante el tiempo T pasa la turbina del reposo a la velocidad
de rgimen, el trabajo desarrollado ser N -T; e igualando este va-
lor al de la energa de las masas rotatorias, tendremos:
r 2
N-T=
75
Llamando P al peso de las masas rotatorias concentradas en el

crculo de dimetro D, y recordando que
J= = = prximamente =
40
vSustituyendo en la expresin anterior los valores de / y w ten-

dremos
40 75 302 - 274 000

De aqu se saca
N PD^n'
PD^ = 27000^ T y T =
2 7 4 OOOiV
Bste valor de T recibe el nombre de tiempo necesario para po-
nerse en marcha la turbina.
Para cumplir las condiciones de regulacin que luego se indica-
rn, con variaciones de carga del + 25, 50 y + 100 por 100, el
valor PD^ que se llama factor de- inercia tee que alcanzar, segn
los casos {Turbinas Hidrulicas, por Holl y Treiber, Editorial Iâ-
bor, pg. 121), los valores siguientes:
( 11 500 000
N
PD2= 2 300 000
I 1 150 000 )
Lv
en la que Ti = s i e n d o L la longitud de la tubera de presin
sti
del salto, v la velocidad media mxima en ella, H la altura del salto
y g la aceleracin de la gravedad. Dicho valor Ti se llama caracte-
rstica de tiempo de la tubera.
Una vez calculada la masa del volante, hay que investigar el
factor de inercia de los rganos montados sobre el rbol de la tur-
bina y el de los que son solidarios con rboles intermedios movidos
por aqul, incluyendo el rodete. En cuanto a las masas accionadas
por correa y cable, es preferible no tenerlas en cuenta, pues su efi-
cacia depende de la tensin de dichos elementos transmisores. Si
el factor de inercia de las masas rotatorias no es suficiente, se monta
un volante. Sierupre que sea posible conviene prescindir de l, por
el aumento de coste que representa por su masa, y por la prolon-
gacin del eje y aumento de cojinetes. Ivos volantes se hacen de fun-
dicin, siempre que la velocidad tangencial en la llanta no exceda
de 40 m/s. En caso contrario, se hacen de acero moldeado, que sopor-
ta velocidades de 80 m/s.
Hay que tener en cuenta que los volantes resisten a la velocidad
posible de embalamiento que puede adquirir la turbina, prescin-
diendo de regulador, que pueda alguna vez no funcionar. Esta
velocidad puede llegar de 1,80 a 2 veces la normal.
Oscilacin en el nmero de revoluciones y garantas. - - Segiin
hemos dicho antes, todo proceso de regulacin va acompaado de
una oscilacin pasajera, como se indic en las figuras 467 y 468. Y
para la buena marcha del servicio conviene que tanto los valores
Zj y Zb, de perturbacin momentnea, como los jc y Ji, de variacin
permanente, sean exiguos. Iâs condiciones que se han de exigir a
la regulacin dependen, en gran parte, de la longitud y dimetro
de la tubera, que tienen su influencia en el golpe de ariete; es decir,
de la caracterstica de tiempo de ella Ti = de que haya o no

regulador de presin o chimenea de equilibrio y del servicio que
haya de darse de suministro de energa. Cuanto ms valor tenga
Tu tanto ms difcil ser conseguir esta regulacin.
Segn el servicio que haya que dar, se pueden distinguir dos ca-
sos: I. Centrales elctricas que trabajen en redes de distribucin
pblicas. II. Centrales particulares o instalaciones con transmisin
de energa mecnica o elctrica entre turbinas y mquinas accio-
nadas.
En el primer caso el servicio es ms delicado y ms imprevistas
las variaciones de carga, debiendo ser ms duras las garantas im-
puestas a la regulacin.
Holl y Treiber, en su tratado Turbinas Hidrulicas, indican las
siguientes cifras de las oscaciones pasajeras para cargas o descar-
gas del 25, 50, 100 por 100, y para regulacin rigurosa media y
moderada ( + aumento de carga; disminucin de carga).
Variaciones bruscas de carga =F 26 /, - 50 Vo -lOOVo

Regulacin rigurosa. + 1,5 + 2,6 i>
+ 6 )>
1,6 3,0
media. S + 3,0 + 5,6
-3,5 7,0 + 15
moderada I j^g + 10
- 12
+ 30
Se supone en el caso anterior que no hay regulador de presin.

De Haberlo se disminuiran algo el valor de las oscilaciones admi-
tidas.
Iâ figura 472 a representa el diagrama de regulacin de una tur-
de rtga/3ciontt/vi7M//ca </eU ye/acjefad de/ /feû/sdor yo/M .
= =- ri^
MeaiKf.
^si -
<f
Fig. 472 a
bina Voith.. Iâs abscisas indican tiempos y la medida de los 10" se

muestra en la misma figura. Las ordenadas son velocidades, y las
lneas de trazos estn separadas entre s un 1 por 100 de la velocidad
normal. Bl compartimiento de la izquierda indica las variaciones
de velocidad para una carga o descarga brusca del 25 por 100 de la
carga total; se ve que el nmero de revoluciones disminuye o aumen-
ta, segn el caso, en menos del 1 por 100 del nmero total, y que
esto se consigue en unos 3". El compartimiento central representa
anlogamente las variaciones de velocidad para una carga o des-
carga brusca del 50 por 100. El nmero de revoluciones vara en
1,5 por 100 para llegar en unos 6 " al normal. Y en el compartimiento
de la derecha se representa el caso de la descarga total. Se llega al
nmero normal en tmos 10", con una variacin del 4 por 100 en el
nmero de revoluciones.
Ranguas. lylamamos ranguas, chumaceras, quicios o quicio-
eras las disposiciones de apoyo de los ejes de las turbinas verti-
cales. Hoy no se emplean ya las ranguas sumergidas bajo el nivel
de agua abajo y por medio de las que se apoyaba el eje de la turbina
directamente sobre los cimientos de la cmara de desage; y es, en
cambio, general el uso de ranguas exteriores que se sitan en puntos
accesibles.
Estas ranguas desempean un papel muy importante, puesto
^dngud. For?/-if?e >
Fig. 473.
que, adems del empuje axial hidrulico de la turbina con rodete

simple de eje vertical, an de resistir al peso de todas las piezas que
giran con el rbol, es decir, del rodete, del inducido, del alternador,
de la rueda corona de engrane cuando existe, etc.
El empuje axial hidrulico es debido al del agua que pasa por
el intersticio que queda entre el distribuidor y rodete y que va a
parar a los espacios anulares existentes entre las coronas del rodete
de / ? / / / o .
Fig. 47i.
y las cubiertas de ste y del distribuidor; y aunque se procura dis-

minuir esta presin con apertura de agujeros (vanse figuras 419,
420 y 421) en la corona del rodete que comuniquen con la cmara
de aspiracin, no obstante, por la fuerza centrfuga se determina
siempre un incremento de presin que determina una componente
axial que ha de contrarrestar la rangua.
La que vino primeramente en sustitucin de la rangua sumer-
gida primitiva fu la Fontai-
ne, que se representa en la
figura 473. Se compone esen-
cialmente de tres partes: el eje
macizo S, el hueco y la ran-
gua propiamente dicha, unin
entre S y . El eje macizo se
apoya sobre una armadura en
cruz colocada al principio del
tubo de aspiracin y que re-
fiere el peso que soporta aqul
a la cimentacin. El eje hueco
se hace generalmente de fun-
dicin, y. va guiado por coji-
netes arriba, debajo del alter-
nador, y abajo, encima de la
cubierta del distribuidor. Al
eje hueco va sujeto el rodete
de la turbina; de modo que el
eje macizo es fijo, y gira el
eje hueco. El eje macizo tiene
en la parte superior un en-
sanchamiento C formando una
especie de vaso; en su fondo
queda sujeta una pieza P^, de
acero, que tiene forma supe-
rior esfrica. El eje hueco A
se ensancha tambin en la
parte superior, formando una
especie de linterna que en su
parte superior D se atornilla
al eje M, que a su vez termi-
co/? rod^rr?/e/?h na en una pieza Pg, de acero.
Entre las piezas Pg y Pi queda
de ^/^s . la Pg, de bronce. De modo que
Kg- iys. de estas piezas, que forman lo
que se llama el punto o grano
de la rangua, son fija la P^, mvil la Pg y sujeta al eje hueco y libre
la Pg.
Actuando sobre la D, que hace de tuerca, quedando fijo el eje S,
se puede elevar o bajar el eje hueco y el rodete. El fijar la posicin
debida se consigue con el tomillo de presin Q.
1/3, forma esfrica de la P^ permite graduar la posicin en hori-
zontal del rodete con respecto al distribuidor, que luego se fija
por los cojinetes guas. El vaso C queda lleno de aceite (el mejor es
el de ricino), y la introduccin de ste se consigue por el agujero
axial, en donde se coloca un engrasador, y por las ranuras r.
Este tipo de rangua est ya abandonado.
Sigui al anterior el tipo de rangua de anillo, indicada en la
figura 474. Desaparece el eje hueco del anterior tipo. El eje macizo A
es aqu mvil, y a l se acua el rodete y queda colgado dicho eje ^
por medio de la rangua T de una armadura P fija al edificio. La ran-
gua est formada por un vaso C, fijo; su fondo tiene forma esfrica,
con el fin antes indicado, y a l se fija la pieza de acero P^ del punto.
El eje macizo A se atornilla a la pieza M para poderlo elevar o ba-
/^nû cor? roc/mienh

c/e rod/7/o<s.
S/j'c/a de/
cetê
n/nsda
de/ace/Ae
F i g . 476.
jar, y a la pieza M se fija el anillo P^, mvil con el eje. Entre

y Pj puede ponerse o no otra pieza de bronce. El vaso C queda lleno
de aceite, y ste, en la disposicin de la figura 474, tiene refrige-
racin.
Otro tipo de rangua que ha sido bastante empleado es la de ro-
damiento a bolas que se indica en la figura 475, y que basta con
su inspeccin para explicar su funcionamiento.
lya figura 476 indica una variante de la anterior disposicin. En
vez del rodamiento sobre bolas, se verifica sobre rodillos radiales.
I/a figura 477 representa la rangua compensada o equilibrada.
Se emplea en instalaciones muy importantes en las que el peso
propio que tiene que soportar la rangua alcanza hasta 30 tn y ms.
Es el caso de las grandes turbinas de eje vertical que tienen aco-
plados directamente los alternadores. De modo que la rangua ha
de soportar el peso del grupo mvil total.
Sobre un fuerte soporte de armadura de brazos en cru2 que o
se representa en la figura, descansa una brida a. Sobre sta, y por
el intermedio de una superficie esfrica de contacto, se apoya una
pieza h, fija. A la 6 va unida la parte c inferior del punto. Iâ parte
superior d de ste va unida a otra pieza intermedia / que a la vez se
une a otra g que se enrosca al eje, permitiendo as el mejor ajuste
de ste a la altura conveniente. '
Para equilibrar o descargar la rangua, se introduce por Ji aceite
a presin (hasta 25 atmsferas) entre superficies en movimiento.
Fig 477.
que se distribuye por ranuras a propsito. Cuando las dimensiones

de las ranguas son las apropiadas, la parte superior en v i r t u d dla
presin del aceite se eleva un poco, y el movimiento se establece
sobre una delgada capa del mismo, y de este modo el rozamiento y
el desgaste son pequeos. El aceite sale en delgados chorros alrede-
dor de la superficie indicada, y el exceso es recogido por ,el tubo
para ser inyectado nuevamente a presin.
Ranguas anulares Kinsburg, Escher Wyss, etc. Modernamen-
te las ranguas empleadas en los grandes grupos son las anulares de
los tipos citados o similares, que en esencia consisten en anillos que
giran uno sobre otro. El superior, fijo al eje; el inferior, mvil y for-
Diado de sectores. En el tipo Kinsburg, los sectores (figura 478) son
independientes. Cada uno tiene un pivote .especial situado ligera-
mente ms all del centro de gravedad en la direccin del movi-
miento. Esta disposicin y la
forma del sector permite que .
aliniciarse aqul se abra lige-
ramente el espacio entre el
anillo fijo superior y cada sec-
tor, dando entrada a una del-
gada pelcula de aceite que el
movimiento empuja hacia ade-
lante, adquiriendo una presin
en consonancia con la veloci-
dad y asegurando una lubrifi-
cacin excelente de las dos par-
tes rozantes. Esta rangua se
mueve en bao de aceite y pue-
de aguantar presiones de 60 I'ig. 478.
a 80 kg/cm.2
Pero conviene que el rea de sustentacin no sea escasa, para
tener en cuenta las circunstancias de parada y comienzo del mo-
yimiento, en las que la lubricacin no es tan eficaz como en marcha.
En el tipo Escher Wyss (fig. 479), el anillo inferior es de una pie-
sc/?er Wyss.
Fig. 479.
za, y en l hay dispuestas radialmente varias ranuras, dividiendo

el conjunto del anillo en sectores. Cada uno de stos est formado
por una parte primera en plano inclinado con respecto al eje de la
turbina; la otra parte, en plano perpendicular a dicho eje. El aniUo
superior, como en el tipo anterior, es perfectamente plano y sin ra-
nuras. El aceite es arrastrado por su adhesin a lo largo de las su-
perficies inclinadas y se comprime entre los dos anillos en la zona
Cq/in^h (fe ê /ior/zof?/-</ con

Cof?^rsrr/h de pres't^/2 sx/d/.
Fig. 480.
de superficies paralelas, formndose una presin especfica muy ele-

vada que alcanza hasta 15 atmsferas. De modo que existe siempre
una delgada pelcula de aceite a presin entre las superficies anula-
r^heZ-e cfe^'
kor/za/?A^/ con
por<sn///os.
Fig. 481,
res sustentadoras, lo que hace imposible todo rozamiento metlico

aun para fuertes cargas. Esta capa de aceite permanece aun d u r a n t e
una larga detencin de las mquinas; de suerte que la puesta en
marcha se hace sin perturbacin.
Estos tipos de rangua lian dado excelente resultado en las Cen-
trales en que se instalaron. Iâs centrales espaolas de Seros, Ca-
marasa. Buitreras y otras tienen de esta clase. En las del tipo an-
teriormente citado de rangua equilibrada, si la presin es escasa, el
rozamiento es excesivo y la temperatura del aceite sube rpida-
mente; y si es excesiva puede determinarse levantamiento exage-
rado de las partes rotatorias y roces de otras superficies superiores.
Cq/i/?e/^ (/e ê fyorhor?/--^/; con engrfse

co/?/^//7t/o por <3/?///os re/r/êr.9don
Flg. 482.
Bn los tipos Kinsburg, Escher Wyss y similares se suprime para la

rangua la presin del aceite, y esto constituye otra ventaja.
Cojinetes de las turbinas de eje horizontal. l/os cojinetes de
estas turbinas son siempre de engrase continuo por anillos; en la
ltima poca hay tendencia al aumento del nmero de revolucio-
nes y a usarse por ello el engrase forzado o el rodamiento a bolas.
Cuando se determine algn fuerte empuje axial, por ser impar
el nmero de rodetes, es preciso disponer el cojinete con anillos
rozantes, y, segn los casos, refrigeracin por agua del aceite de
engrase empleado.
Aunque el nmero de rodetes sea par, conviene siempre que
haya un cojinete con contrarresto de cualquier empuje axial.
I/a figura 80 indica un cojinete con disposicin de contrarresto
de presin axial.
ha figura 481 representa un cojinete de engrase continuo por
anillo (hay dos de stos).
La figura 482 indica un cojinete de engrase continuo por anillos
y refrigeracin por agua, disposicin que se emplea cuando el n-
mero de revoluciones es grande.
Iva figura 483 representa un cojinete terminal de empuje axial
y disposicin de rodamiento de bolas.
Coj//?eJe efe ^'e fyorzonfsl

coz? roe/3/7?/e/?/o {/e ohs.
Fig. 483.
CAPlTUI/0 XXVI
TURBINAS SEMEJANTES. ELECCION DEL TIPO DE TURBINA
Caractersticas de una turbina colocada en saltos diferentes.

Supongamos un determinado rodete que en un salto de altura H
da un nmero de revoluciones por minuto n. I/lamemos % la velo-
cidad tangencial y c^ la absoluta del agua a la entrada del rodete;
Q el caudal en metros cbicos por segundo y iV la potencia. Supon-
gamos que se coloca esta turbina en un salto de altura H', y vamos
a determinar el nmero de revoluciones n'-, el caudal Q' y la potencia
N', I^lamemos la velocidad tangencial del rodete, y c\ la abso-
luta del agua a la entrada de ste.
Como es sabido, se pueden establecer las dos ecuaciones si-
guientes:
m,60 , M'60
}=-i= n'=i-
TtD uD
Tratndose del mismo rodete hay igualdad de dimetro. De

aqu se saca
Pero = por la semejanza de los tringulos de veloci-

dades a la entrada del rodete que se forman en los dos casos, siendo
las mismas las direcciones de c^ y c\ (determinada por el distribui-
dor) y z! y w\ (velocidades relativas) determinadas por los alabes
del rodete. I/Uego
n c-y m
V2gH
mV2gH'
porque siendo la misma turbina, salvo diferencias despreciables,

Y H' no son muy diferentes y, por lo tanto, varan poco c^ y c\,
el coeficiente m en uno y otro caso, siendo el mismo rodete y pr-
ximaniente iguales las prdidas de carga, sern igual en ambos ca-
sos, Por lo-.tanto,
JL ^
. ^ vw
Esto mismo poda deducirse de la igualdad [8] en el captulo
Nmero de revoluciones del rodete.
El caudal, en uno y otro caso, ser (5, siendo la seccin de paso
a la entrada en el rodete):
g = S Ci = 5. w V%gH
3' = S c ' i = S m y 2gH'
Por lo tanto,
Q__VH
Q' VW
Iâs potencias N j N ' pueden expresarse como sigue, suponiendo
un rendimiento y de la turbina:
^1000.Q'.H' ^
75
en caballos de vapor.
Se supone igual el rendimiento.
i -
N _ Q-H H^ -H H^
~W ~ O' -H' ^ 1 -
Estas frmulas deben aplicarse tan slo cuando la altura del

salto no vare mucho. En caso contrario, no sern iguales los rendi-
mientos de la turbina ni el coeficiente m anteriormente indicado.
Turbinas semejantes. Hemos visto que el rendimiento H-
drulico de una turbina se obtiene de la frmula:
pgH = u^c-i eos aj MjCa eos 1x2
Consideremos dos turbinas geomtrica y mecnicamente seme-

jantes la una de la otra. Sean H j H' las alturas de salto en que
estn instaladas. Como consecuencia de la semejanza geomtrica y
mecnica resulta que los ngulos % y a^ son los mismos, y que los
tringulos de las velocidades a la entrada y a la salida del rodete
son semejantes.
En la primera turbina podremos expresar las velocidades ab-
solutas y perifricas a la entrada y salida del rodete, como sigue:
Y anlogamente tendremos tambin para la segunda turbina:
M'i=5il/2gi' c\^K,V2gH' =
TURBINAS SEMEJANTES. ELECCIN DEL TIPO DE TURBINA 637
Estos ltimos coeficientes de las velocidades son los mismos

que los anteriores por la semejanza de las turbinas.
Las ecuaciones de rendimiento de las turbinas son:
pgH = MiCi eos ai eos aa p'gH' = u\c\ eos aj eos a j
sustituyendo valores tenemos:
pgH = eos 1 - 252 eos a^)

p'gH' = e o s ai - K^ eos a^)
De donde p = p'. Ivas dos turbinas semejantes tendran, pues,

igual rendimiento. Esto nos permite deducir los elementos de una
turbina conociendo los de otra turbina semejante.
Nmero de revoluciones especficas. Sean n el nmero de re-
voluciones por minuto para una turbina, y n' el de la otra turbina
semejante. |A la relacin de semejanza.
Llamando Q y Q' los caudales en metros cbicos por segundo
y w y w' las secciones de entrada del agua en las turbinas, ten-
dremos:
Q=.m-wy i-g-H Q' =^m-w'V2-g'H'
m es un coeficiente de contraccin que es el mismo para las dos

turbinas.
Dividiendo las dos ecuaciones tendremos:
w'V H' V H' '

Por otra parte,
izDn = 60% nD'n = &0u\
D y D' son los dimetros exteriores de los rodetes.

Pero
Sustituyendo en las ecuaciones anteriores, tenemos:
ttD .M = miVz -g-H KD'-n'= my2 -g-H'
Dividiendo tenemos
D VW
D' 'n'^ yjp
y como = |j., resulta:
n' Vil
y eliminando i entre la [1] y la [3], queda:
Q , ^ n'^ hYH
Q' " 'V H'VIF .
de donde
lylamando N y N' las potencias efectivas, y como los rendimien-

tos son los mismos en las dos turbinas, podemos poner:
- Da donde - '
vH vH'
Sustituyendo en la ecuacin anterior tenemos

-
, " -l NH' H'^

jji
Si hacemos iV' == 1 y J?' = 1, resulta, llamando n^ el valor de %',
i (*) [4]
hVI
(*) Esta frmula no es homognea. El fa'ctor de transformacin ser
_6
w i , siendo i A
Por otra parte, el caballo de vapor mtrico vale 735,4 watios y el ingls
745,7 watios; debido a esta diferencia habr que multiplicar por la relacin
] / ^ = 1,0069;
luego la constante de paso del sistema ingls ai mtrico ser
414 X 1,0069 = 4,454
Asi, pues, si n, 50 en medidas inglesas, en mtrica ser

5 = 50-4,454 = 222,7
De modo que este valor de ns representa el nmero de revolu-
ciones de una turbina de la serie de semejantes que para un salto
de 1 m produce un caballo de potencia; y ste es el nmero de re-
voluciones especificas.
B1 conocimiento de esta expresin, que da el nmero de revo-
luciones especficas en funcin de n, N y H, j saber que las tur-
binas semejantes tienen igual rendimiento, sirve de base a las f-
bricas de turbinas para normalizar su construccin, y da a los in-
genieros un medio expedito para determinar el tipo de turbina que
conviene en cada instalacin, segn las caractersticas de sta.
As las fbricas proyectan diferentes turbinas patrones que so-
meten a experiencias en sus estaciones centrales de ensayo, y
una vez obtenidos los tipos de las diferentes especies de turbinas
que dan buen rendimiento, estos tipos sirven de base para construir
una serie de turbinas semejantes a ellos, que, como temos dicho,
todas las turbinas de la serie de las semejantes tienen igual rendi-
miento y el mismo nmero de revoluciones especficas.
Cada tipo de turbina (rueda Pelton, turbinas Francis, rpida,
normal o lenta) tiene buen rendimiento slo entre ciertos lmites del
nmero de revoluciones especficas' Por ello dicho nmero ha de
servir de indicacin para conocer el tipo de turbina que conviene
a cada instalacin.
Iâ expresin [2] encontrada antes relaciona los dimetros de
dos turbinas semejantes con el nmero de revoluciones de las mis-
mas y las alturas de salto. Ella nos sirve de base para deducir el
dimetro de la turbina que se elija, y de este dimetro, por compa-
racin, deducimos la relacin de semejanza, y de ella la magnitud
de todos los dems elementos de la turbina. Aun sin conocer el ca-
tlogo de la fbrica, podemos valemos de suficientes datos tomados
del nmero de revoluciones, altura de salto y potencia de turbinas,
que den buen rendimiento, obtenidos de monografas de centrales,
para deducir en un anteproyecto el tipo de turbina y su dimetro
aproximado. Y de esta deduccin obtener las dimensiones, tambin
aproximadas, de la casa de mquinas.
Se pueden resumir en el siguiente cuadro los valores de ns que
convienen con buen rendimiento a los diversos tipos de turbinas:
Tipo de turbina
5 a 30 Turbina Pelton con un inyector.

30 a 00 con con varios inyectores.
50 a lOO i> Francis lenta.
100 a 200 normal.
200 a 400 rpida.
iOO a 700 - hlice o Francis rpidas de varios rodetes.
500 a 1 000 Kaplan.
Para el empleo de la frmula que nos da el nmero de revolu-

ciones especficas debemos hacer notar que en saltos pequeos y de
gran caudal, siendo la velocidad de entrada del agua en el rodete
proporcional a la raz cuadrada de la carga hidrulica, al ser el salto
y, por lo tanto, la velocidad escasos, la seccin de paso del agua se ha
de obtener a expensas de aumento del dimetro del rodete y de la
altura de los vanos de entrada. Al aumentar el dimetro disminuyen,
como sabemos, el nmero de revoluciones. Y para conseguir una ve-
locidad de rotacin mayor, se puede disponer el dividir el caudal en
varias partes iguales, y cada una de estas partes que mueva una
turbina, que al absorber menor caudal tendr menor dimetro y
mayor nmero de revoluciones. Todas estas turbinas quedarn aco-
pladas al mismo eje, y claro est que cada una de ellas tendr de
potencia la que corresponda al salto y caudal parcial; es decir, si el
caudal total con el salto nos da una potencia N, al dividir el caudal
en tres partes iguales, por ejemplo, para otras tantas turbinas, cada
N
una de stas tendr de potencia .
o
Veamos ahora cmo se pueden aplicar estos conocimientos para
tantear la turbina que en cada caso convendr emplear; y para ello
pondremos varios ejemplos.
Ejemplo primero.Salto, i = 570 m; potencia, iV = 10 000 ca-
ballos. Revoluciones por minuto, n = 375.
Aplicando la frmula [4] tenemos:
6751^675
Debe emplearse una rueda Pelton.
Ejemplo segundo. i = 120 m .

i = 1 500 HP.
5 = 18. !Bs decir, queremos emplear rueda Pelton.
Aplicando la frmula tenemos:

4 4
n.nVH 18 X 1 2 0 ' l / " l 2 0
n z = j = 185
VN y 1600
Pero este nmero de revoluciones es inferior al del tipo de alter-

nador que nos conviene. Tanteemos el emplear dos inyectores. S^
suponemos que el rodete se desdobla en dos del mismo dimetro-
cada uno con su inyector, cada rodete tendr de potencia y
N
entre los dos, N. Y sustituyendo en la frmula, en vez de N, el
nmero de revoluciones que obtendremos ser el de antes, multipli-
cado por V2; o sea 185 V2 = 260.
Claro est que los dos rodetes,de ttn inyector equivalen a uno
solo del mismo dimetro con dos inyectores.
Si emplesemos cuatro inyectores, el nmero de revoluciones
sera 185 / == 370.
Si en el mismo salto quisiramos emplear una turbina de reac-
cin de 720 r. p. m., tendramos:
120Vl2
Y este tipo sera el ms ventajoso en nuestro caso.

Ejemplo tercero. Supongamos que tenemos un salto de 12 m
de altura y que queremos colocar grupos de 3 000 caballos, y que el
nmero de revoluciones que nos interesa es de 240 por minuto.
El nmero de revoluciones especficas ser:
nVW 2 4 0 ] / 3 000

HYH 12V12
Esta cifra queda dentro del empleo adecuado de las turbinas-

hlice. Pero cabra tambin la solucin de Turbina Francis con va-
rios rodetes acuados al mismo eje. Tanteemos con dos. Entonces
N
la potencia de cada rodete ser y la frmula del nmero n, que-
Ji
dar:
, / f2 2 4 0 y 3 000 1 580
i / F 12V
Esta cifra est en el lmite de empleo de las turbinas rpidas. Si

tanteamos con tres rodetes, encontraremos anlogamente
K3
que queda dentro del grupo de las turbinas rpidas.

En poca anterior se han adoptado soluciones de tres y basta
de cuatro rodetes; pero boy el mismo resultado se consigue con un
solo rodete (solucin primera de turbina-blice), y ha quedado en
desuso, por su complicacin, el instalar varios rodetes. Iâ adopcin
de un nmero par de rodetes tiene la ventaja de al colocarlos in-
vertidos compensar mutuamente los empujes axiales. Al instalar
varios rodetes en turbinas de cmara abierta ha de quedar algn
cojinete intermedio sumergido, y se hace visitable disponiendo el
acceso a l por chimenea o galera.
Ejemplo cuarto. Iâs ^turbinas del salto de Molinar (Espaa)
tienen H = && m] n = 428; iV = 7 200 CV. El nmero de revolu-
ciones especficas es .
4 2 8 ^ 7 200
n,= = 1 9 3 (turbina normal)
Supongamos ahora que tenemos un salto de 75 m de altura y

que, considerando que las citadas turbinas tienen buen rendimiento,
queremos emplear en l una de la misma serie. Resultara entonces:
75V75
de donde
nVN = 42 - 460
Si hacemos n = 500 resulta N = 7 200

w = 600 iV = 5 000
i> M = 1 000 W = 1 800
Ejemplo quinto. Supongamos un salto de 200 m de altura y

que queramos instalar una turbina como la de Molinar de Us 193.
Tendramos:
hVn UYN
193 =
750
7 5 0 . 1 9 3 = 146 000
Si queremos obtener n = \ 000 resulta iV = 2 l 025 y Q = 10 m^/s

,) = 500 AT = 8 4 1 0 0 y 0 = 42 m'/s
Estos caudales pueden ser muy superiores a los que se pueda

disponer. Aders, la potencia sealada en segundo lugar no se ha
alcanzado an en una sola turbina; y la de 21 025, atmque se ha
superado, puede no convenir a la explotacin que se intente en caso
de disponer del caudal citado de 10 ni/s. No conviene, pues, la
turbina normal de n^ = 193, y habra que elegir entre las lentas
o Pelton. .
Supongamos que queremos instalar una rueda Pelton de = 21.
Entonces tenemos
= 21 =
nVW
^ h Y n = 15 750
2OOI/2OO
Si queremos que w = 1 000 resi;Ita N = 246 CV.
M = 500 992
EjeMflo-sexto. Conocemos una turbina instalada' en un salto
de 32 m, con 1 OO caballos de potencia, y que da 300 r.. p. m.
El nmero de revoluciones especficas resulta ser de 125.
Y empleando para un salto de 20,5 una turbina del mismo n-
mero especfico, si el nmero de revoluciones conveniente es de 200,
resulta la potencia de 750 caballos. El dimetro de la primera tur-
bina sabemos es de 1,00 y deseamos conocer el dimetro de la
segunda.
Recordemos la frmula [2]:
D n Vil
D' n'
Yh'
De ella se deduce:
^ D'-n'-Vn - 1,00-x 30&V20,S _ - ^
nVn' . . 200I/3F
Conocida la relacin de semejanza, que en este cso es de

1,20 : 1,00, s podran deducir anlogamente todas las dimensiones
de la turbina segunda, y tambin el espacio necesario para ello en
la casa de mquinas; para esto ltimo habria que multiplicar el es-
pacio que ocupa la primera turbina por el cuadrado de la relacin
de semejanza.
En los saltos de pie de presa de embalse la altura aprovechable
vara con el volumen de agua almacenada a veces entre lmites muy
separados; y si se adopta una cierta altura H, como determinante
de las caractersticas de la turbina, al variar mucho H se perder
en rendimiento y variar el nmero de revoluciones. Bste es un
problema que no sabemos tenga solucin adecuada prctica. Se
puede, por ejemplo, el elegir como altura de mayor rendimiento del
rodete la media, y as la oscilacin en uno u otro sentido quedar re-
ducida a la mitad de la total. Se podra disponer la posibilidad de
cambio de rodete teniendo dos, cada uno de ellos apropiado para
salto distinto. Pero esta variacin representa una labor costosa, y
mientras se realiza hay que contar con reserva en la Central. Esta
solucin la consideramos poco prctica. Hay otra disposicin que
creemos est patentada, y que ignoramos si se ha llevado a la pMc-
tica, 5^consiste en disponer sobre el mismo eje un.rodete suplemen-
tario que no funcione en salto alto, y cuando descienda la altura
ponerlo en funcionamiento, aadindo as la potencia a la conse-
guida con el rodete de funcionamiento continuo. Pero esto aade
una complicacin a la Central, que-tiene graves inconvenientes,
aparte del aumento de coste.
Al haber varios grupos instalados en la Central cabra que uno
de ellos, al menos, estuviese dispuesto para dar buen rendimiento
con salto bajo.
Curvas de rendimiento de las turbinas. En las turbinas se
suelen calcular los rodetes para que den su mximo rendimiento a
/?e/?///77/enl'05 de /J7<3 //r//?3 Pe//v/2.

uo'/.
zm
%
353: Tnr m
50 I
I
I
.Ju
^ f l L f -
Fig. 484.
tres cuartos de carga; es decir, para un caudal igual a tres cuartos

del mximo admisible; y se bace esto para que las turbmas no ten-
Carv c/e re/7(//mky?/o (/e una /urma /ri
Fig. 485.
gan un rendimiento muy bajo a carga parcial. Y adems, porque co-

rrientemente las turbinas trabajan ms horas a carga f r a c c i o n a r i a
que a plena carga, e interesa, por lo tanto, que el r e n d i m i e n t o sea
bueno en aquel caso. ,.
I,a figura 484 indica una curva de rendimiento de una turDind
Pelton, y la 485 anloga curva de una Francis. Se observan en la
primera curva (fig. 484) los excelentes rendimientos a partir de
30 por 100 del caudal, es decir, lo aplanada de la curva desde dicho
caudal. Kn cambio, en la figura 485 (turbina Francis) vemos ma-
yor curvatura y, por lo tanto, ms dbiles rendimientos a carga par-
cial. Asi, por ejemplo, a 0,30 de carga la Pelton a la que se refiere
la figura 484 tiene un rendimiento de 84,9 por 100, mientras que la
Francis slo tiene escasamente el 80 por 100. A un cuarto de carga
la Pelton tiene el 80 por 100 y la Francis el 72 por 100.
En las dos curvas observamos que hay un cierto grado de admi-
sin al comienzo de la apertura del distribuidor, en que el rendi-
miento es cero; esto quiere decir que en ese perodo la turbina gast
torio el caudal de la admisin en su marcha en vaco.
El examen de la curva 485 fundamenta el que se proyecten los
Caribes de rend/m/e/f/-o de y^r/os /-/pos

de /-i/r/nas enfuncJo/j de/ coddl.
eo 70 80 90 too
C3e/d<^/ en %
F:g. 486.
rodetes para mximo rendimiento a carga prxima a los tres cuar-

tos. Fn este caso es de 88 por 100. Si se calculase el rodete para m-
amo rendimiento a plena carga, la curva de rendimiento al con-
servar prximamente la misma forma, bajara en las admisiones par-
dales, como antes se dijo.
I/a figura 486 indica una comparacin de curvas de rendimiento
de varios tipos de turbinas de diferente nttmero de revoluciones es-
pecficas Francis de fis = 90 (lenta); , = 345 (rpida). Hlice|
para Ws = 500 y n^ = 600; y Kapln para s = 800.
El examen de estas curvas suministra til enseanza.
Desde luego se ve que algunas turbinas, especialmente lash-j
lice, requieren mucho caudal para empezar a dar rendimiento, I
Ivas hlice llegan a un excelente rendimiento (cerca del 90 por 100)
para caudal prximo al mximo. Pero a carga parcial baja niuclio.l
De modo que estas turbinas no conviene trabajen mucho tiempo al
carga parcial. Y para ello se deber multiplicar el nmero de uni-j
dades, lo que encarece la instalacin. Las Francis tienen mejor uti-P
lizacin a carga fraccionaria. Pero a todas supera la Kaplan.
C'jry^s de re/?f/m/e/7/-o c/e Vc^r/os /-/pos

de /-i/rmas enî/naon c/e /aô/-e/?c/3.
30 40 so 70 00 Ido
Po/-e/?c/d en %
Fig. 487.
Da figura 487 indica tambin las curvas de rendimiento de 1(

mismos tipos de turbinas, pero tomando como abscisas las potencias!
Dos modelos de ensayo de los tipos de turbinas se prueb^'
freno y se pueden obtener una serie de curvas de igual rendimie
en funcin del nmero de revoluciones especficas que se ldica
en la figura 488, y que denominaremos curvas topogrficas
igual rendimiento.
C/n^ss/-opo^r^f/cas de/gaa/
re/?e///77/e/7/-o de /-or6//7c/ rr/?/'c/<.
k-

1

t/T
/
ib r
/ / / 1
/ /
/! / / / L/ /
/ y / / /
r .1 / / / / y
/\ |Vo=i>.S3 y / y
= 0,l
1
/y ^ y'
= OTD y
\ <0=
t'yt
1
\B=0.70
^0.60
1 = zr^de reyo/oc/o/pes
1
Fig. 488.
Para dibujarlas se procede como sigue:

El distribuidor se abre para que deje pasar un cierto caudal,
por ejemplo, el que corresponde al grado de admisin rtn cuarto. Se
conoce el salto B.. Se frena la turbina para que d un cierto nmero
de revoluciones n. Se mide la potencia N (con el freno Prony u otro
procedimiento). B1 rendimiento n lo obtendremos de la frmula
N xT&
n = QH
Se obtiene el nmero de revoluciones especficas
iVW
n. =
HYH
Y p tenemos la abscisa y ordenada de un cierto punto de la super-

ficie topogrfica indicada, punto que se acota.
Frenando ms o menos obtenemos otro valor de n, menor o ma-
yor, respectivamente, que el anterior. Se vuelven a encontrar los
valores correspondientes de y s, y obtenemos as otra abscisa n^,
la misma ordenada de antes (la admisin no se lia variado), y se de-
fine otro punto. Se encuentran otros ms para la misma admisin.
lyUcgo se vara sta y se procede anlogamente, y se obtienen as
una serie de puntos acotados con el valor de J.; y uniendo los de
Igual valor (interpolando cuando sea conveniente) se obtiene la
superficie topogrfica que define los rendimientos del tipo ensayado
de turbina. Examinando dicha figura se ve que el tipo de turbina
a que se refiere tiene buen rendimiento para valores de n^ compren-
didos entre ns = 350 y ns = 410. Si la superficie representada nos
indica lo que pudiramos llamar pendientes suaves, es decir, cur-
vas distanciadas, el tipo de turbina tendra amplitud de empleo, es
decir, que la separacin del nmero de revoluciones especficas
con buen rendimiento sera grande. Y al contrario, si la superficie
est formada por curvas muy prximas, dicha amplitud sera escasa.
Eleccin de potencia y nmero de turbinas. Hay que tener en
cuenta, entre otras circunstancias, las siguientes, a fin de conseguir
el mejor rendimiento de la instalacin:
a) El caudal aprovechable en las diversas pocas del ao. I,a
posibilidad de conseguir la regalarizacin del ro en fecha ms o
menos inmediata.
b) Iâ curva de consumo probable, especialmente el mnimo y
el mximo.
c) Si el transporte de la energa ha de ser a grande o a corta dis-
tancia.
d) ha. conexin posible con otras Centrales de la misma o de
otra empresa.
e) El coste de. las unidades.
Conviene colocar al menos un grupo de reserva para prever el
caso de reparaciones en alguno de ellos.
Tambin conviene que los grupos sean de igual potencia, a fin |
de que en el servicio puedan sustituirse unos a otros. Con dick j
igualdad se consigue, adems, que el stock de piezas de reserva,
por ser las mismas para todas las turbinas, no sea tan grande como
en el otro caso.
Si la potencia del grupo o grupos de la Central fuese tal que en
estiaje quedara uno solo trabajando a menos de media carga, es
decir, con mal rendimiento, la eleccin de aqulla sera desacertada,
puesto que se perdera parte de la energa cuando ms necesario
era ahorrarla. Si la Central tiene escasa potencia, es necesario que
en estiaje quede un grupo trabajando a tres cuartos de carga o j
cerca de ella, para obtener buen rendimiento.
Si la Central es importante, puede pensarse o en colocar escasas
unidades, dos como lmite mnimo para tener reserva, o varias de
menor importancia. La primera solucin tiene la ventaja de la eco-
noma; pero puede presentarse el inconveniente antes indicado de
trabajar un solo grupo en bajas aguas con mal rendimiento. Si mul-
tiplicamos los grupos, el rendimiento ser mejor, por trabajar en
todo momento varios grupos a carga suficiente para obtenerlo
bueno. I,a reserva es, adems, ms eficaz. Pero la instalacin se
complica y encarece, no slo por el coste de las mquinas, sino taffl-
bin por el de la obra; y la explotacin es ms gravosa por unidaa
de potencia. As, por ejemplo, en la figura 489 se indica la curva
global de rendimiento de las turbinas en tma Central en los casos ae
instalar una, dos o tres. As, en el caso de una sola turbina, el rendi-
miento lo dar la curva Omn en funcin del caudal. En el caso ae
Comparac//? c/e/ re/?i:f/m/e/7ô co'jsej/c/yifo
con vnis soh /ur/nsi dos /res c/e iffua//>o/e/?c/s.
y >v"
/
y N
ffl
/ / Ci/ry^cferea'm/en/o cenayM/ori/hs- em

,-// // /t
1 ii-c/os-ii.--or/nn.
./res- ii-o/iys/z
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iv
/
i f
// /
1/
r //
I
I '7

Cuc/s/ ea % ceJ mgximo

Fg. 489.
dos turbinas, la curva de rendimiento tendr la forma ormn. Si se

instalan tres, la curva ser opqsn. De modo que a medida que se
aumente el nmero de unidades se obtiene mejor rendimiento para
caudales parciales. El lmite de estas curvas sera una recta hori-
zontal a la altura del mximo rendimiento, correspondiendo a
un nmero infinito de grupos.
Si el transporte de la energa lia de hacerse a gran distancia, el
voltaje tendr que ser elevado y los grupos de gran potencia son los
ms indicados para obtenerlo.
Si contamos en la instalacin con posibilidad de llevar a efecto
la regulacin diaria o anual, mejorando as el factor de utilizacin
e la energa potencial del salto, es preciso tener esto en cuenta en
la eleccin de la potencia de los grupos de turbinas. Y si no se lleva
a cabo, al principio, dicha regulacin, hay que pensar en una
disposicin transitoria mientras esto ocurre, y otra definitiva para
cuando tenga lugar, y que estas soluciones se armonicen sin gran
aumento de coste.
Si la central est destinada a ser conectada con otra u otras de
la misma o de otra empresa, que mutuamente se completen y auxi-
lien, entonces se puede prescindir incluso de la reserva en cada Cen-
tral, constituyndola las otras Centrales. Se elegir un nmero de
grapos muy reducido, que siempre ser posible tenerlos trabajando
a cerca de plena carga, es decir, con el mayor rendimiento, puesto
que con la interconexin de las Centrales se puede repartir la carga
entre ellas de modo que esto se consiga.
Actualmente la tendencia es construir saltos de gran potencia y
colocar unidades escasas en nmero y potentes. As, en el salto de
Seros, de la Sociedad Riegos y Fuerzas del Ebro, cuya potencia to-
tal es de 60 000 caballos, hay montados cuatro grupos de 14 500 ca-.
ballos cada uno. Bn la Central de Camarasa, de la misma Compaa,
hay espacio para montar cinco grupos de 18 500 caballos cada uno,
estando hasta ahora instalados slo tres de ellos.
Eleccin del tipo de turbina. Como hemos visto por los ejem-
plos anteriores, la eleccin del tipo de turbina, que est caracteri-
zado por el nmero de revoluciones especficas, queda subordinado
a los valores que podamos dar a n, nmero de revoluciones por
minuto; a N, potencia de la turbina, que depende del caudal de que
podamos disponer y del nmero de turbinas que se fijen (y para
ello tendremos en cuenta las consideraciones que despus haremos)
y de la altura del salto H.
Elegido el nmero de turbinas y conocido el caudal mximo sus-
ceptible de emplearse en la instalacin, sabemos la potencia N de,
cada grupo.
El nmero n de revoluciones tiene un lmite mximo mecnico,
que no debe ser mayor que 1 000 en pequeos grupos; pero en los
de gran potencia este lmite desciende mucho.
Por lo tanto, conocidos estos valores, se deduce ns y por l el
tipo de turbina.
Antes, con potencias relativamente pequeas, el lmite de al-
tura de salto de empleo de la turbina Francis quedaba por bajo de
los 100 m. Pero hoy, con grandes potencias de salto, dicho lmite
se ha superado mucho.
As, de la frmula del nmero de revoluciones especficas se de-
duce:
Y si suponemos un tipo de turbina Francis lenta de #s = 50,

con = 500 y A/' = 20 000, se encuentra para H = 332. En pocas
relativamente recientes se han instalado turbinas Francis en los
saltos siguientes:
Beeg Creek, n 8 (E). U.) H = 210 N = OO CV.

PortlandElectricPower(B. U.) (w = 5J4; s = 85) i = 280 N = 36 000
Amstein E;iectric Power (Mjico) i = 246 iV = 16 000 CV.
Tepexic H = 210 iV = 21 000
En las turbinas-hlice el Hmite actual de altura de salto se en-

cuentra entre los 10 y 20 m.
En la eleccin del tipo de turbina de reaccin (Francis) o de ac-
cin (Pelton) hay una cierta zona de indiferencia cnando n queda
en las proximidades de 50. Y cosa anloga decimos respecto a la
eleccin entre turbinas rpidas y hlice cuando n tiene un valor
prximo a 400. Entonces la eleccin se hace depender de otras con-
sideraciones de economa o de circunstancias de explotacin de la
Central. Por ejemplo, cuando las aguas arrastran caudal slido, que"
pueden erosionar las turbinas, es ms conveniente la Pelton, en la
que es muy fcil reponer la aguja y boquilla de los inyectores con
poco relativo coste; mientras que en la Francis la reposicin es ms
onerosa en coste y tiempo. Esto determin en la instalacin de
Sembrancher (Valais, Suiza) la adopcin de las Pelton {Bulletin
Technique de la Suisse Romande, 1930, 9 de agosto, pg. 191). Si
una Central est destinada a suministro de fuerza con carga muy
variable, como los casos de traccin elctrica, es preferible emplear
la Pelton que la Erancis, porque aqulla a carga fraccionaria tiene
mejor rendimiento.
Indicacin de algunas instalaciones potentes de grupos hidro-
elctricos. Los saltos del Nigara continan batiendo el record
de las turbinas de gran potencia. En el ao 1920 se instalaron tres
grupos de 35 000 caballos en la orilla americana para la Sociedad
Nigara Ealls Power. En 1921, en la orilla canadiense se montaron
en la Central de Queenton cinco turbinas de 58 000 caballos. Y en
1923 se instal nuevamente en la orilla Yankee, para la misma Socie-
dad Nigara Ealls Power, un grupo al que luego siguieron otros dos,
de la potencia cada uno de 70 000 caballos, habiendo trabajado el
primero sobrecargado con 84 000 caballos de carga total.
El salto aprovechado por estas ltimas turbinas es de 64 metros,
y el nmero de revoluciones por minuto de 104. El salto de la Cen-
tral de Queenston es de 88 metros. Todas estas turbinas indicadas
son del tipo Erancis, de un solo rodete con eje vertical.
En Conowingo (E. U.), sobre el ro Susquehanna, se han insta-
lado 7 turbinas de 54 000 CV. para = 27 m, (J = 200 m^/s,
= 81 r/m, n, = 375. El dimetro de la tubera, 8,20 metros.
En Italia, en la instalacin de Cardano, hay instaladas turbinas
de 45 000 CV. para 155 metros de salto.
En Galeto (Italia) las hay de 50 000 CV. para 197 metros.
En Isle Maligne (E. U.) hay instaladas 8 turbinas de 40 000 CV.
para i = 33 metros.
En la Central de Kanidera (Japn) hay dos turbinas de
38 500 CV. para H = 134 metros, n = 300 r/m, ns = 426.
En Shanon (Irlanda) se han instalado turbinas Erancis de
38 600 CV. para 33 metros de salto.
Y as muchos otros casos- de grupos comprendidos entre 20 000
y 50 000 CV.
Da ruedas Pelton, la mayor, instalada en el salto de Caribou, de
30 000 CV.
En Big Creek (E. U.) hay montadas ruedas Pelton de 23 000 CV.
para salto de 630 metros. En el salto del Cinca (Espaa) hay
instaladas turbinas Pelton de 20 000 CV. con tres inyectores para
H = 450 m.
Iâs mayores, o de las mayores turbinas-hlices construidas has-
ta el da, son las de Manitoba Power Co. (E. U.), de 28 000 CV.
para salto que oscila entre 5,40 y 15 metros. I,as de Saint Maurice
Power Co., de 30 000 CV. para 18 metros de salto.
En Alemania, en la instalacin de Ryburg Schworstadt, en
el Rin, en la frontera suiza, se instalan 4 turbinas Kaplan de
39 500 CV. para salto de 11,50 metros, con,caudal por turbina de
300 metros cbicos por segundo. El dimetro del rodete es de 7 me-
tros. La altura de los labes del distribuidor es de 2,70 metros.
Son las mayores construidas hasta ahora. El nmero de revolucio-
nes especficas, n^ 750.
CAPITULO XXVII
CAMARAS DE LAS TURBINAS. CANAL DE DESAGE
Cmaras de turbinasDisposicin de stas con eje vertical

u horisontal.Hemos dicho ya que las turbinas se colocan en c-
mara abierta o cerrada. Se emplea la cmara abierta en saltos de
altura inferior a 12 15 m. L,a cmara abierta, si se emplean tur-
binas de eje vertical, queda por debajo de la Casa de Mquinas (fi-
gura 447). Si la turbina es de eje horizontal, la cmara queda si-
tuada contigua a la Casa de Mquinas (figuras 440, 441, 446
y 448). En el primer caso, el nivel de agua arriba queda por
debajo del piso de aqulla. En el segundo caso, el nivel queda
por encima del piso de la Casa de Mquinas, y el eje entra en ella
lateralmente a travs de un prensa-estopa. Segn la situacin re-
lativa de la cmara y el canl de desage, el codo del tubo de as-
piracin queda dentro de la cmara (figuras 440, 446 y 448) y el eje
de la turbina atraviesa, por medio del prensa-estopa, una placa de
cierre, que separa la cmara de la Casa de Mquinas, o el codo del
tubo de aspiracin queda dentro de sta (fig. 441).
Este tubo de aspiracin, unas veces es todo de palastro (figu-
ras 440 y 441), o es total o parcialmente de hormign (figuras 446,
447 y 448. Cuando la turbina tiene varios rodetes se suele dis-
poner un tubo para cada dos (figuras 440 y 448).
Turbinas de eje vertical en camara abierta.Se emplean tur-
binas de eje vertical en cmara abierta:
a) Cuando el salto es pequeo, menor de 6 m, y, por lo tan-
to, no hay suficiente altura para instalar turbinas de eje horizontal
dejando la suficiente distancia desde el nivel de agua arriba hasta
el rodete, pues el piso quedara muy cerca del nivel de agua abajo,
y expuesto a ser inundado.
h) Cuando las variaciones del nivel de agua abajo son tan
grandes, que puedan alcanzar al citado piso, en el caso de instalar
turbinas de eje horizontal. Aun si el salto es mayor de 6 m, si la
citada variacin de nivel pudiera determinar la inundacin del
piso si se instalaran turbinas de eje horizontal, se adoptan las de
vertical.
c) Cuando la ladera es escarpada y la instalacin de tui'binas
de eje horizontal, que requiere ms espacio en planta que las de
vertical, resulta ms costosa.
Cuando la turbina corresponde a una central elctrica, que es
el caso corriente, el alternador puede ser de eje vertical y quedar
directamente acoplado a la turbina, o ser de eje horizontal y trans-
mitirse el movimiento por engranaje cnico (fig. 447), o necesi-
tar, adems de ste, una transmisin de correa. Esta ltima dispo-
sicin, si bien permite el adoptar un alternador de mayor nmero
de revoluciones y, por lo tanto, ms barato, requiere ms espacio
en la Casa de Mquinas, y esto aumenta el coste. Adems, la trans-
misin resulta ms complicada y el rendimiento del conjunto es
menor.
En 1919 la casa alemana Schicliau introdujo en el mercado la
transmisin de movimiento del eje vertical de la turbina al alter-
nador, tambin de eje vertical, por medio de engranajes, llegando
en stos hasta una multiplicacin de nmero de revoluciones
de 1 : 15. El rendimiento de estos engranajes se garantiza
del 98 por 100. Con esta disposicin se consigue gran economa
en alternador y se requiere poco espacio en la Casa de Mquinas.
Turbinas de eje horizontal en cmara abierta.Se emplean
turbinas de eje horizontal en cmara abierta en saltos de altura
comprendida, aproximadamente, entre 6 y 15 m.
Por una parte, el piso de la Casa de Mquinas debe quedar por
encima del nivel de la mxima riada. Por otra, conviene que el
Fig. 490.
punto ms alto del distribuidor de la turbina quede, al menos,

2,50 m por debajo del nivel del agua en la cmara, pues si dicha
distancia es escasa, el agua formara remolinos para la entrada en
el distribuidor, que arrastraran aire, perjudicando el funciona-
miento de la turbina.
Si tomamos como altura mxima del tubo de aspiracin 6 m.
como el eje horizontal de la turbina ha de quedar aproximadamen-
te 1 m por encima del piso de la Casa de Mquinas, ste no puede
estar a mayor altura que 5 m del nivel agua abajo.
La velocidad del agua en la cmara conviene que no exceda
de 0,80 m, para evitar la formacin de remolinos. El agua debe
tener fcil entrada a todo el contorno del distribuidor; asi que
ste ha de quedar algo elevado respecto al fondo de la cmara.
Este resalto contribuye tambin a que se depositen algunos ma-
teriales gruesos que hayan podido caer en ella, o venir arrastra-
dos por el agua. Debe existir una vlvula de fondo para su total
desage.
Cada turbina debe quedar en una cmara individual, para po-
der aislarla en caso de parada o reparacin.
El desage de las turbinas se hace bien en cmara individual
LJI
JZM. wm
h r - i T i -
I !
Fig. 491 a. Fig, 491 b.
(figura 490) o desembocando los tubos de aspiracin de las d i e -

ren tes turbinas dentro de un mismo canal de desage (fig. 491). Es
preferible la primera solucin.
El muro de separacin de las cmaras de turbinas y de la Casa
de Mquinas, aparte de ser suficientemente slido, ha de resultar
impermeable. Se hace de manipostera o de hormign, con morte-
ro muy rico de cemento. Para conseguir dicha impermeabilidad,
cabe el aadir al cemento alguno de los muchos productos hidr-
fugos, o pintar la pared con varias manos de asfalto, o interpo-
ner en ella cartn asfaltado, o disponer un plano de drenaje.
Turbinas en sifn ^Cuando el salto no permite la instala-
cin de la turbina, ya sea de eje vertical o de horizontal, de tal
modo que el rodete quede lo suficientemente sumergido en el agua
para que no se produzcan remolinos y absorcin de aire, se apela
a instalarlas con llegada de agua dispuesta en sifn, como indican
las figuras 492 y 493 a. La primera representa una turbina de
eje vertical, y la segunda, otra de eje horizontal. As, por ejemplo,
en saltos en que el nivel de agua tiene mucha oscilacin, y por ello
hay que poner el_ piso de la Casa de Mquinas a nivel cercano al
de agua arriba, si se desea, por economa o por otra razn, el em-
Torwa (/p gr'J? têr/zc/ e^ sZ/m .
J
7/2
Hs
H
Fig. 92.
plear turbina de eje horizontal, la parte alta del distribuidor que-

dara nuy cerca del nivel de aguas, y habra que disponer la entra-
da en sifn.
La figura^ 493 b representa con ms detalle una turbina hori-
zontal en sifn. Como se ha dicho en esta seccin, al empezar a
ocuparnos de las ranguas] el agua a presin que penetra por el in-
tersticio entre el rodete y distribuidor :llega al espacio circular d,
7ur6//?<} de ^/kjr/zonM/e/ /^cn .
formado entre el rodete y la cubierta de ste y del distribuidor,

determinando un empuje axial.
Para evitar este empuje, son dispuestos agujeros en el fondo
del rodete (en la figura no se indican), los que unen el espacio
con el tubo de aspiracin de la turbina. Efecto de'dichos agujeros,
la presin en d disminuye considerablemente, pero ocasionan a la
vez una prdida de agua que equivale a una disminucin de ren-
dimiento de la turbina. Esta prdida se utiliza en las turbinas de
sifn, dispuestas, como indica la citada figura, para aspirar el aire
que se almacena en el vrtice de aqul. Para ello, en vez de unir
el espacio d con el tubo de aspiracin por intermedio de los agu-
jeros citados, se pone en comunicacin directa con el desage por
Tar>me de ê
/?or/zp/7/-<3/
e/7 sf'^n .
^ ^ / / / / / / / / / / A
Flg} 3 h.
medio del tubo a. En el espacio d se produce entonces una depre-

sin, que se aprovecha para aspirar, por medio de la tubera fi, el
aire que se almacena en el vrtice del sifn.
En evitacin de que por el tubo -i, adems del aire, pueda es-
caparse tambin el agua sin rendir trabajo en la turbina, esta tu-
bera, como indica la solucin de trazos r^, es llevada lo suficien-
temente alta para que su punto superior quede por encima del ni-
vel de agua arriba.
Para obtener una puesta en marcha rpida cuando las turbi-
nas estn situadas muy altas, se provee la instalacin de una bom-
ba e de circulacin de agua, que toma sta por la tubera u de la
cmara de la turbina y la lleva hacia el desage ; pero, en virtud
de la depresin que se produce por el estrechamiento en e del cho-
rro, absorbe por la tubera n el aire que se acumula en el vrtice
del sifn, y de este modo rpidamente se aleja el aire y se pone en
marcha la turbina, y, conseguido esto, se cierra la llave f i.
Turbinas en cmara cerradaAl aumentar la altura de sal-
to en las turbinas de cmara abierta, el muro de separacin entre
dicha cmara y la Casa de Mquinas crece en importancia, aumen-
tando su coste y las dificultades de impermeabilizacin, y pronto
se llega a un limite prctico de altura de salto (alrededor de
los 15 m) en que se determina la conveniencia de llevar el agua
en presin en tubera hasta la turbina, que queda entonces cerrada
en una cmara, que puede ser metlica o de hormign. La met-
lica es de hierro fundido para turbinas de escasa potencia. Cuan-
do, por el tamao de aqullas y la presin a que han de quedar
sometidas las paredes de la cmara, no resulta econmico ni segu-
ro el empleo de la fundicin, se adopta el hacerla de chapa roblo-
nada o soldada, o de hormign. Se emple primero la solucin de
chapa roblonada; pero hoy es ms frecuente el uso de la soldada,
aprovechando los perfeccionamientos de la soldadura, con lo que
se obtienen uniones de suficiente resistencia, sin las desigualdades
que dan los solapes y saliente de los roblones en la anterior solu-
cin, y sin las prdidas de carga y corrosiones que, como conse-
cuencia de dichos resaltos, se producen.
La cmara cerrada puede ser cilindrica (figuras frontales 442
y 445), esfrica, cnica (figuras 501-30) o en espiral (figuras 443
y 449).
La disposicin de turbinas en cmara cerrada tiene la gran
ventaja de la libertad de ubicacin para la Casa de Mquinas, que
se puede colocar en donde ms convenga, a los efectos de cimen-
tacin, enlace con el canal de desage, acceso a ella, etc., puesto
que a la tubera de conexin entre las turbinas y la cmara de pre-
sin puede darse la longitud y trazado necesario para dicha mi-
sin, una vez fijados sus puntos extremos. Pero no conviene abu-
sar de dicha libertad, puesto que- la mayor longitud de tubera oca-
siona mayor importancia en los golpes de ariete y aumento en la
prdida de carga, y esta prdida crece tambin con los codos de
que haya necesidad de dotar aqulla. Dicha flexibilidad de ubica-
cin de la Casa de Mquinas con turbinas de cmara cerrada pro-
porciona tambin la posibilidad de colocar aqulla en la ladera
opuesta a la en que se desarrolla el canal, atravesando el, ro las
tuberas, disponindolas en arco o sostenidas por estructura me-
tlica o de hormign.
La disposicin de turbinas en cmaras cerradas es lo ms usual,
por abundar los saltos en que, por su altura, superior a 15 m, con-
viene adoptar dicha modalidad. Y, dentro de dicho tipo, la ms em-
pleada es la espiral.
La turbina de cmara cerrada cilindrica, cuando, como en la
figura 442, el eje del cilindro coincide con el de la tubera de lle-
gada, se llama frontal.
En la cmara en espiral se va estrechando la seccin de paso
del agua a medida que va entrando parte de sta en el_ distribui-
dor de la turbina, y as se puede conseguir igual velocidad en el
agua de la cmara antes de entrar en aqulla, evitndose as los
cambios de velocidad y vibraciones consiguientes que tienen lugar
en las otras cmaras, lo que perjudica al rendimiento.
Turbinas de eje vertical en cmara cerrada.Cuando, siendo
el salto de altura tal que convenga emplear cmara cerrada para
las turbinas, y conviniendo una cierta altura del tubo de aspiracin,
sta no permita el situar el piso de la Casa de Mquinas libre del
acceso de las aguas en mximas riadas, en caso de- emplearse tur-
binas de eje horizontal, se adopta la solucin de eje vertical.
Tambin puede influir en esta eleccin el coste de las obras
cuando la Casa de Mquinas haya que situarla en una ladera es-
carpada, puesto que, en la instalacin de turbina con eje horizon-
tal, la turbina, el alternador y sus apoyos y transmisiones, p caso
necesario, se suceden en horizontal, mientras que, en turbina con
eje vertical, esta situacin relativa se desarrolla en vertical; de
Cor/-e /r^Tzsi/erss/ c/e

par/e de <fV7//s5/
de tSers (/"sp^^)
Fig. 494.
modo que la primera disposicin requiere ms espacio en planta y,

por lo tanto, mayores obras de explanacin.
La primera razn es fundamental para la actual adopcin de
este tipo de eje vertical en las modernas turbinas de mucho nme-
ro de revoluciones especficas. Al hablar del tubo de aspiracin
hemos indicado la conveniencia, en dicho caso, de que su altura
esttica sea escasa. Y como la oscilacin del nivel de aguas del ro
es corrientemente mayor que la altura a que quedara el piso de la
Casa de Mquinas (aproximadamente un metro menos que la al-
tura esttica conveniente del tubo) en caso de turbina de eje hori-
zontal, se adopta aquella solucin, que permite, prolongando el
/l/ado.
de /77(yc///7,ss de
Ce/d/rt^/ de ôespe/? fSu/za )
Flgutas 195 a 7 fr.

eje, el elevar el piso a la altura a que no alcancen las mximas
riadas.
En las grandes instalaciones modernas se adoptan hoy nica-
mente las turbinas de eje vertical con alternador directamente aco-
plado, como indica la figura 449 y la 494.
En estos casos la turbina queda alojada en un entrepiso infe-
rior al piso de la Casa de Mquinas. En dicho entrepiso, adems
de la turbina, se sitan el servomotor y la transmisin del movi-
miento al distribuidor, quedando encima del piso general de la
Fig. 49B.
Casa de Mquinas, adems del alternador con la excitatriz, el ta-

cmetro del regulador.
La figura 494 indica el corte transversal de parte de la Casa
de Mquinas de Seros (Espaa). Las turbinas son de cmara es-
piral con chapas roblonadas.
Las figuras 495 a-b representan cortes horizontal y transver-
sal de la Central de Goesgen (Suiza), en la que las cmaras en es-
piral de las turbinas estn formadas en el hormign que sirve de
basamento a la Casa de Mquinas. La figura 496 es una vista de
la construccin, en abril de 1921, de las cmaras espirales de hor-
mign armado de las turbinas montadas en el salto del Carpi
(Espaa), de la Compaa Mengemor.
Turbinas de eje horizontal en cmara cerrada.Esta dispo-
sicin ha sido la ms empleada hasta ahora en saltos de altura su-
m
perir a 15 m. Y desde luego tiene las indudables ventajas de la
mayor accesibilidad a los rganos de la turbina, la de quedar toda
la maquinaria sobre el piso general de la central y a la vista del
personal y la mayor baratura de la turbina, puesto que en la de
eje vertical todo el peso del rodete, as como el del rotor del alter-
nador cuando est acoplado al mismo eje, ha de soportarlo la ran-
//^/jw WA/'A ^ZZZZZZL
^zzzzzzm 2ZZZ22E
K g . 497. Fig. 498.
gua'de la turbina, y con ello dicha rangua, el eje y los cojinetes-,

gua determinan el mayor precio en la unidad que si la turbina ue-l
se de"eje horizontal, y entonces el peso total antes indi^do se re-;
partira entre tres o ms cojinetes, de menor coste y ms .garantaj
de buen funcionamiento. .
Pero ya se ha indicado que la instalacin de turbmas de eje
Fig. 499. Fig. 500.
horizontal requiere ms espacio en planta y mayor coste de ex-

planacin. Y adems, y sobre todo, que si se adoptan turbmas e
nmero elevado de revoluciones especficas que exigen un tubo de
aspiracin corto, con turbinas de eje horizontal no se suele con-
seguir que quede el piso libre del nivel de mximas nadas. Y esto
determina que en la actualidad, para los grandes grupos con tur-
binas rpidas, se haya desechado por completo el tipo de eje hori-
zontal y se adopte generalmente el citado de eje vertical.
La figura 442 indica una instalacin de turbinas frontales con
eje horizontal en cmara cilindrica, con dos rodetes y acoplamien-
to directo al alternador.
La figura 443 representa una instalacin con turbinas de eje
horizontal en cmara espiral. En este caso la tubera entra a la
Casa de Mquinas por debajo del piso; en otros entra por encima
//7.501- 7//)os efe/vrihs we cimj/-ri/ye/a Casa ^mme Sjfsecke i/ /(onecen -

raunschwe/gOHemama) con submd/ees corres>o/?c//Mês a/os esquemas d//eren/
Fig. 501.
del piso, y aunque constituye un obstculo para el paso, queda en

mejor posicin para su manejo la vlvula de cierre de la tubera
anterior a la turbina.
La reparticin de los diferentes grupos en la Casa de Mqui-
nas se puede hacer como itidican las figuras 497, 498, 499 y 500.
La primera disposicin es la ms sencilla (fig. 497). La de la figu-
ra 498 es la que da ms ahorro de superficie, pero en cambio re-
quiere mayor ancho en la Sala de Mquinas y doble tubera. En
estas dos disposiciones los injertos de toma de agua para las tur-
binas se hacen en ngulo recto, lo que origina ms prdida de car-
ga que en las disposiciones 499 y 500. La comparacin del coste
y las circunstancias de ubicacin y ancho de que se disponga, sin
grandes obras, determina el adoptar una u otra solucin.
Las figuras 501-2-3 representan los diferentes tipos de tur-
binas que fabrica una casa constructora alemaiia. Basta su exa-
men para comprender en qu divisiones de las citadas hay que cla-
sificar a cada una de ellas.
Resumiendo las ventajas e inconvenientes de las turbinas de
eje vertical y horizontal, podemos decir
Turbinas de eje vert cal.Ventajas: primera, posibilidad de
colocar los alternadores y las transmisiones tan arriba como se
quiera del nivel de aguas por pequeo que sea el salto; segunda,
baratura de cimentacin. Inconvenientes: primero, cuando la
turbina acciona un rbol horizontal son necesarios engranajes de
transmisin; segundo, las cargas verticales correspondientes a las
mquinas deben ser sostenidas por una rangua.
Turbinas de eje horizontal. Ventajas: primera, cojinetes
normales; segunda, transmisin directa por acoplamiento a ejes
horizontales a los que se transmita el movimiento; tercera, vigi-
lancia ms fcil, porque todos los elementos estn a la misma
altura.Inconvenientes: primero, las cimentaciones son de ms
extensin superficial; segundo, el agua reingresa en el canal de
desage a travs de uno o dos codos de 90. De aqu perdidas de
carga, mayores cuanto mayor es la velocidad del agua.
Canales de desage.Son los que recogen el agua que eva-
can las turbinas para trasladarla, al ro en punto conveniente ele-
gido para determinar el salto.
El agua, a la salida de las turbinas, tiene aun una velocidad
importante, que alcanza en algunas turbinas rpidas (Francis)
0,20V2gH o algo ms. Aun es mayor esta velocidad cuando no
atraviesa las turbinas y procede de vlvulas compensadoras en las
B'rancis o de los deflectores de las Pelton.
El agua, animada as de gran velocidad, tiene mucho poder
erosivo y, para evitar socavaciones del piso o paredes, hay que
disponer, en el desemboque del agua de las turbinas o de las vl-
vulas, un colchn de agua importante, y hacer cuidadosamente el
revestimiento de esta parte de la Casa de Mquinas. Como el pro-
yecto de tubo de aspiracin forma arte esencial del de las turbi-
nas y el rendimiento de aqul afecta al de stas, hay que ponerse,
respecto a su construccin, de acuerdo con la casa suministradora
de dichas mquinas. ,
De todos modos, en todas las situaciones de agua, aun en la
del ms extremado estiaje, debe quedar asegurada una buena as-
piracin. ^ , .
Como el canal de desage, por lo menos en su tramo hnal jun-
to al ro, hay que abrirlo a un nivel inferior al de las aguas de este,
no podrn evitar filtraciones que dificultarn su excavacin y au-
mentarn su coste. ,
Por ello, a fin de disminuir estos inconvenientes, se s u e l e aar
una relacin de ancho a calado algo mayor que 2. La seccin debe
ser tal que, aun con el mayor caudal admisible, no resulten veio-
cidades mayores de 1,50 m / s , y en canales de desage largos con-
vendr, para no perder mucho salto, disminuir la velocidad nor-
mal a 1 m/s.
Conviene disponer en la Casa de Mquinas, o junto a ella,
una comunicacin directa del canal de derivacin con el de des-
age sin pasar por las turbinas, con el fin de que en altas aguas,
en que al arrastrar M ro caudal slido puede ste sedimentarse
en el desemboque en l del canal de desage, a beneficio de la es-
casa velocidad del agua en ste, determinar una descarga grande
por dicha comunicacin para aumentar la velocidad en el des-
age y evitar o aminorar la sedimentacin.
En dicho desemboque el nivel de la solera del canal debe ser
el del fondo del cauce, y el calado de aguas, igual en los dos. Y a
este calado debe ajustarse la seccin del canal ; es decir, que sta
ser, en el desemboque, ms ancha y menos profunda que en el
resto.
En saltos bajos, en que conviene perder poco desnivel y la ve-
locidad del agua sea escasa, el canal de desage debe ser corto,
para disminuir su coste y los inconvenientes de su limpieza, siem-
pre costosa, en caso de sedimentacin. En saltos altos, y en especial
en aquellos en que el agua arrastra poco o ningn caudal slido,
el canal de desage puede ser ms largo y darle ms velocidad a
las aguas.
Disposiciones para compensar las prdidas de salto que oca-
sionan las riadasSabemos que en los saltos de escasa altura, al
crecer el caudal, disminuir, en cantidad relativamente considera-
ble, aqulla. El caudal que absorben las turbinas disminuye tam-
bin, al decrecer dicha altura H, proporcionalmente a YH. De
s^t/e/77ff de/s3//o efe CAevres-S/z^)
Fig. 503.
modo que la potera del salto, que es QH, disminuye proporcio-
nalmente a H Y H .
Para compensar dicha disminucin se podran instalar unida-
des dispuestas especialmente para trabajar con gran cantidad de
agua y escaso salto. Pero esta solucin es muy costosa.
Se han ideado, adems, otros procedimiei;jtos que vamos a in-
dicar ligeramente.
En la instalacin de Chvres (Suiza) se hicieron pperiencias
para tratar de aprovechar, en beneficio de la carga hidrulica de
as turbinas, la depresin que la gran velocidad del agua en los ca-
nales d,e desage produce en el nivel de agua abajo junto a ellos.
Al efecto (fig. 502), se abri la compuerta 4 para que pasase por
ella slo el caudal que pudiera gastar una turbina, y, procediendo
despus a abrir las compuertas contiguas 3 y 5, para diversas po-
Fig. 503.
siciones de stas, se midieron los desniveles entre agua arriba y

agua abajo de la compuerta 4, encontrando, en el caso ms favo-
rable, que el salto aumentaba, por depresin de agua abajo, en
un 39 por 100 sobre el que daban los desniveles generales entre
agua arriba y agua abajo.
Para aprovechar completamente esta circunstancia se podra
pensar en la disposicin que indica la .figura 503, es decir,^ colo-
car un canal de desage junto a cada turbina. Pero si el nmero
de grupos era elevado, la Casa de Mquinas, o la presa, en caso
de utilizar sta para colocar las turbinas a lo largo de ella, resul-
tara muy costosa. De todos modos, se saca de aqu la convenien-
cia de instalar en la Casa de Mquinas, junto a las turbinas, un
canal de desagie que se debe tener abierto en cuanto empiece la
riada.
En Chvres, para aprovechar en parte dicha depresin, se prac-
ticaron aberturas en el tubo que separa el desage de las turbinas
de la parte de agua abajo de la presa (fig. 502).
Otro procedimiento, debido a Clemens Herschel, consiste en
disminuir la presin del agua en la cmara de desage, lo que
equivale a aumentar la presin efectiva a que trabajan las turbi-
nas, produciendo un vaco parcial por medio de una verdadera
tromba de agua a presin, derivada de la cmara agua arriba oe
la turbina. La figura 504 reproduce la disposicin preconizada por
Herschel, y que se llam Reforzador de salto, para aplicar su sis-
tema a la Central hidroelctrica de Plaine, en Ginebra. En esta
figura se puede notar que la cmara de desag-e B comunica con
las dos turbinas Ti y T2, alimentadas por el agua que^ entra por 01
y fl2, y que procede de la cmara de entrada A. La cmara B co-
munica por la de vaco C con los agujeros del aspirador de trom-
Re^rzador de s^lho sistema Herschef.
ba D BP. Este aspirador funciona por medio del agua que se

toma en una cmara K, comunicando con l por un conducto de
llegada G. Este aspirador se compone de un cono metlico D B,
con orificios de aspiracin en B, y de un difusor, o cono diver-
gente, P. Cuando la tromba no se utiliza se cierra la compuerta v,
que permite comunicar" ia cmara de descarga B directamente con
el canal de desage J. Segn Herschel, el rendimiento de su re-
forzador es de 28 al 30 por 100.
Otra disposicin es la ideada por Biel y Busch, que se repre-
senta en la figura 505 ; el efecto que se aprovecha es idntico al
que se indica antes, al referir las experiencias hechas en Chvres.
Otro procedimiento es el conocido por BHminador de remanso
Thurlow {Thurlow Backwater Suppresor), que tiende a rebajar
el nivel en el desage de las turbinas utilizando el agua en exceso
que vierte sobre el azud en riadas. Ya sabemos que en ciertas con-
diciones de lmina vertiente, espesor de agua en el desage y al-
Reforzador de s3//-o srsêma Ble/yBush,
Fig. 505.
tura del azud, se forma una depresin de nivel de agua al pie del
escarpe que se enlaza en contrapendiente con el nivel superficial
de agua abajo. Y en el procedimiento Thurlow desemboca el tubo
for/na/e/e .
^
/flfffffffffr ///WZ/V
Tuoo
Fig. 506.
de aspiracin de la turbina en dicha depresin, y as se consigue

un aumento de salto. El esquema de la disposicin se indica en
la figura 506. Thurlow ensay su disposicin con dos modelos,
uno a escala de 1/24 y el otro a escala de 1/10, y los resultados
reducidos a la misma escala fueron concordantes, y demostraron
que, en circunstancias favorables, el aumento de salto conseguido
C3rac/-er/s/-/c&3 de/3/presor
' Tur/o lAj" co/7 n/ye/ (/e ^û^ ^rr/'^
cons/'&n/'e .
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Cs/<^c/o ebô, h, me/ros.

Fig: 507.
con el suppresor puede llegar a ser tanto como la mitad de la al-

tura a que queda reducido con la riada. La figura 507 representa
Afooc/u.
Fig.' 508.
las caractersticas de este suppresor cuando, mantenido constante

el nivel de agua arriba (con manejo conveniente de las compuertas
de coronacin de la presa), vara el general de agua abajo. Se ve
que hasta cierto calado (en la figura, unos 8 m) el desnivel apro-
vechable en el salto es, aproximadamente, constante (cerca de
los 23 m). A partir de dicho punto crtico, el salto aprovechable
desciende rpidamente. Pero, cerca de dicho punto, el desnivel
ganado con el suppresor alcanza la cifra de 7 m, cuando el salto
sin suppresor sera de 15 m.
Esta disposicin se emple en la Central de la presa de Mitchel,
sobre el ro Cosa, de la Alabama, Power Co. (vanse Bngineering
J)/3ôs/c/on eak Centra/ de /}ncon^
Fig, 509.
News-Record, 8 de junio de 1922, pg. 967; 27 de septiembre

de 1923, pg. 500, y Revista de Obras Pblicas de 1. de octubre
de 1926, pg. 421).
Otras disposiciones de fundamentos anlogos a la del reforza-
dor Herschel (es decir, la introduccin de una gran descarga de
agua en el tubo de aspiracin que produzca en l una depresin
que aumente el salto utilizable) son las de Moody y Teft. La pri-
mera (Inyector Moody) se representa en la figura 508. Al prin-
cipio del tubo de aspiracin, una compuerta cilindrica, que abar-
ca todo el tubo, permite tomar agua antes del distribuidor de j a
turbina, y, sin pasar por ste, introducirla en el tubo en direccin
casi axial. La gran velocidad del agua citada origina una depre-
sin en el origen del tubo que aumenta la eficacia de la turbina
{Bulletin Technique de la Suisse Romande, pg. 155).
La disposicin Teft se indica n la figura 509. La simple ins-
peccin de ella basta para explicar su funcionamiento.
CAPITULO XXVIII
CASA DE MAQUINAS
Casa de Mquinas.UbicacinPara decidir respecto a ella

hay que tener en cuenta las consideraciones siguientes:
Primera. En general, debe colocarse la Casa de Mquinas lo
ms cerca posible del punto en que las aguas derivadas tengan que
reingresar en el ro. Es decir, conviene evitar un canal de desage
largo, porque al penetrar en l las riadas y encontrar una zona de
relativa calma, depositan sedimentos que disminuyen la seccin de
desage, y, al tener que discurrir las aguas sobre dichos sedimen-
tos, se eleva el nivel y se pierde salto. Dichos sedimentos son cos-
tosos de extraer, por quedar bajo el nivel del canal de desage.
Adems, si esto se desarrolla en una zona de terrenos bajos
que pueden ser alcanzados por las riadas, stas pueden arrastrar las
tierras del contorno y depositarlas, en el canal con los mismos in-
convenientes que los antes sealados.
Por otra parte, la apertura del canal de desage es ms costosa
que la del de derivacin, porque la del primero se realiza, en total
o en gran parte, bajo el nivel de agua abajo.
Puede imponerse la solucin de un canal de desage largo cuan-
do las laderas se abran mucho y haya que elegir o entre el canal
de desage largo o uno corto, prolongando el canal de derivacin
en terrapln o en acueducto. Esto ltimo puede resultar tan costo-
so que determine el adoptar la primera solucin, defendiendo con
diques el canal de desage, si se desarrolla a travs de terrenos ba-
jos, y abriendo, en riadas, las compuertas de desage de la Casa
de Mquinas, para determinar en el canal de agua abajo suficien-
te velocidad, para que no se depositen los sedimentos en gran can-
tidad, ni en l ni en su desemboque en el ro. Esto ltimo se re-
fiere principalmente a saltos de escasa altura, que no requieren el
empleo de tubera de presin. Cuando sta sea precisa, hay ms li-
bertad para la ubicacin de la Casa de Mquinas. Se puede, no
obstante, comparar el coste de las diversas soluciones que se pue-
den adoptar, y medir los inconvenientes y gastos que en la explo-
tacin se presentaran, a fin de resolver lo ms conveniente.
Segunda. Se debe procurar buena cimentacin. Esta es la par-
te ms importante de la construccin de la Casa de Mquinas. Si
la roca est a moderada profundidad, se apoya en ella la cimen-
tacin. Con otra clase de terreno conviene tomar como carga de
trabajo 1 / 2 de la carga de seguridad que se adopte en general para
Cor/-e c/e /e Prese y Cesa

de c/e /oo/e.
Fig. 510.
la clase de l que se encuentre. Se puede apelar al p i l o t a j e _ para

aumentar la resistencia de los terrenos flojos, y, entre los pilotes,
los preferibles son los de hormign, por ser muy aptos para so-
Fig. 511.
portar grandes cargas a causa del coeficiente de friccin que les

es aplicable. Cuando el terreno es relativamente poco consisten-
te, conviene cimentar formando una plataforma general de hor-
mign que reparta las presiones, y a suficiente profundidad para
evitar las socavaciones, y dando a las aguas filtrantes, si el terre-
no es algo poroso, suficiente recorrido para evitar arrastres infe-
riores de partculas y subsiguientes asientos de la obra. As se pro-
porciona a las mquinas suficiente masa de apoyo para amortiguar
las vibraciones.
Ante todo, hay que calcular el peso que se va a transmitir al
suelo y repartir aqul en suficiente superficie para que la carga
Fig. 512.
unitaria quede siempre dentro de los lmites deseados. En el peso

debe incluirse el de las mquinas, accesorios, muros, la cimenta-
cin misma, el peso del agua, etc.
Tercera. Conviene prever el caso posible de una ampliacin.
Cuarta. La facilidad de acceso a la Casa, de Mquinas influye
tambin en su ubicacin.
Quinta. En saltos obtenidos exclusivamente con las presas de
Fig. 618.
embalse, lo corriente es colocar la Casa de Mquinas cerca de la

presa y hacer la toma de agua desde sta por tubera, y a nivel su-
ficientemente inferior al mximo del embalse, con el fin de apro-
vechar el caudal almacenado en l para regular el consumo de ener-
ga de la Central (fig. 510). .
En presas de hormign armado, algunas veces por dificultad
de situar la Casa de Mquinas en la ladera, o por economa, se ha
aprovechado la capacidad conseguida debajo de la presa, como su-
cedi con la de Patapsco, o en la de Belle Isle, en Terre (Francia),
o en Tirso (Cerdea).
Sexta. La dificultad de adquirir los terrenos ms convenien-
tes para la situacin de la Casa de Mquinas influye tambin en
Ce/?/^r&/ de Seros Cspaa)
CorM /-rgnsversaJ.
Cen/^ra/ de Jeras - P/anf-a.

qulla. Unas veces, estas dificultades nacen de la resistencia de
los propietarios a ceder los terrenos, o de la peticin de cantida-
des exorbitantes, y otras veces son aqullas de otro orden. Por
ejemplo, en el salto de Nigara Kall Power Co., en la primitiva
Casa de Mquinas se adopt la situacin de sta junto a la toma
con canal de desage largo, por la imposibilidad de atravesar con
el de derivacin la ciudad de Nigara.
Hay otras razones que pueden aconsejar la instalacin de Cen-
trales subterrneas con tubera de aduccin corta y canal de des-
age jargo. Y a estas Centrales nos referiremos luego en prrafo
especial.
Sptima. En los ros canalizados, para aprovechar los saltos
entre dos tramos contiguos, o en caso de saltos formados con la
elevacin de nivel determinado por una presa de derivacin, cabra
colocar la Casa de Mquinas en una de las disposiciones que re-
presentan las figuras 511, 512 y 513. La mejor disposicin es la
que representa la primera figura. Pero si el ro no proporciona su-
ficiente anchura y hay que elegir entre las dos ltimas, debe pre-
ferirse la de la figura 513, porque la cimentacin probablemente
ser mejor; hay ms facilidad de acceso y de construccin, y el
coste de las ataguas ser menor.
Octava. La disposicin de la maquinaria y aparatos ha de ser
factor principal en el proyecto de la Casa de Mquinas, pero no
debe despreciarse el aspecto arquitectnico. Sin ser una construc-
cin monumental, sino, al contrario, con sencillez en el aspecto,
debe estar en cierta armona con el panorama exterior.
La Casa de Mquinas, generalmente, se divide en dos o ms
naves o crujas: una, la principal, en que se instalan las turbinas
y generadores, y otra u otras posteriores, que contienen los trans-
formadores, aparatos de medida, seguridad, etc. Las naves, que-
dan separadas por muros, y las destinadas a los aparatos de trans-
formacin, medida, seguridad, etc., se dividen corrientemente en
varios pisos y stos en varios departamentos. Ahora es solucin
corriente instalar la estacin de transformacin al aire libre cuan-
do el voltaje de transporte sea superior a 70 000 voltios.
La figura 514 representa el corte transversal y planta de la
Central de Sers (Espaa). Se ve en el corte que las diferentes
crujas se colocan escalonadas en la ladera.
La figura 495 representa un corte transversal de la Central de
Goesgen (Suiza). Se refiere slo a la sala de turbinas y genera-
dores. Las correspondientes a transformadores, etc., estn en edi-
ficio contiguo.
Centrales subterrneas.Cuando el salto se proyecta con lar-
go canal de derivacin a nivel libre, a veces las dificultades que
presenta el terreno para la ubicacin de estas obras son de mucha
entidad, por la naturaleza del nivel, por posibles corrimientos, por
avalanchas de nieve que exigen cubrir el canal en algunos trozos,
por obras de fbrica para salvar depresiones, por condiciones cli-
matolgicas que, ante la posibilidad de helarse l gu, obligan a
cubrir el canal o llevarlo en tnel. Por otra parte, el trazado hay
que plegarlo al terreno, y esto alarga su recorrido. Las dificulta-
des son mayores cuando se proyecta galera de presin, que exi-
ge un revestimiento que es de mucha consideracin en coste cuan-
do el terreno no es de roca franca y a conveniente profundidad,
y siempre existe la indeterminacin de la resistencia con que se
puede contar en el terreno y la supletoria que haya que dar al re-
vestimiento, y esto ocasiona fracasos y grandes cuidados y costos
de conservacin de la galera. Adems hay que tener en cuenta las
posibilidades de filtraciones de agua a travs de dicha galena.
La Casa de Mquinas, situada al aire libre con ubicacin en
zona obligada relativamente reducida, tiene, a veces, mala cimen-
tacin, y el coste de ella puede llegar a ser de gran importancia.
Por todos estos motivos, debe entrar frecuentemente en la con-
sideracin del ingeniero la posibilidad y conveniencia de estudiar
el colocar la Central subterrnea con corta conduccin de entrada
del agua y larga galera de desage. Esta solucin da mas flexi-
bilidad y seguridad. La Central en la solucin comente al air
libre se sita al final del tramo de ro aprovechado, mientras que
la subterrnea puede colocarse en cualquier punto del recorrido.
Previos sondeos se puede fijar el sitio de ubicacin, que ha de ser
de roca sana y resistente, y, cuanto ms cerca est del origen de
toma, menos recorrido tendr la conduccin forzada y mas se
acentuarn las ventajas de la solucin subterrnea.
Las ventajas e inconvenientes de la Central subterrnea se
pueden agrupar como sigue:
Ventajas:
L" Mayor flexibilidad en la ubicacin de la Central, como se
ha indicado. _ , J T\T
,A
2." Seguridad de buena cimentacin para la Lasa de Ma-
quinas.
3. Menor longitud de galera forzada, con la disminucin
consiguiente de costo, de peligro de filtraciones y de cuidados de
conservacin.
4." Anulacin de las obras de fbrica para cruzar depresio-
nes, como son precisas en el canal al aire Ubre.
5." Disminucin de coste de expropiacin de terrrenos. ^
6." Menor longitud de conduccin forzada y de galena de
desage, lo que disminuye las prdidas de carga y se aprovecha
mejor el desnivel del tramo del ro.
7." Absoluto abrigo contra los peligros de avalanchas en la
Casa de Mquinas, en el canal (en caso de situarlo al aire libre) y
contra los efectos de baja temperatura.
8." En caso de Central al aire libre hay que cuidar del as-
pecto arquitectnico de las fachadas, mientras que en la Central
subterrnea no hay qu'e atender a este particular.
Inconvenientes:
1." Dificultad de habilitar grandes espacios sin costosas ar-
maduras para la Casa de Mquinas. Bajo este punto de vista, Jos
grupos-eon eje vertical y acoplamiento directo permiten dar menos
luz a la sala.
2." Dificultad para el acceso de la maquinaria -durante el mon-
taje o la reparacin, y del personal de servicio.
El acceso se suele disponer por ascensores y montacargas en
el mismo pozo de la-tubera de presin o en otro independiente.
3." Ventilacin.Esta es precisa, no slo para las personas,
sino ^ r a refrescar el aire, caldeado con la marcha de las mqui-
nas. En la Central subterrnea de Coghinas se dispusieron- un
pozo para entrada del aire fro, de 5 X 6 m de seccin, y otro para
el aire caliente, de 3 m de dimetro.
4." Filtraciones de agua, que se producen a travs de las pa-
redes de los pozos de aduccin de aguas y acceso del personal y de
las paredes y techo de la Casa de Mquinas. Se pueden remediar
por inyecciones de lechada de cemento que se hacen durante la ex-
cavacin. En cuanto se presenta una filtracin se hace inyeccin
de cemento para continuar, una vez conseguido el fraguado de
este, la apertura comenzada. De no emplear este procedimien-
to por costoso, o de no conseguir eficacia con l, se puede hacer
un drenado de aguas detrs del revestimiento y llevar el desem-
boque del colector de los drenes a la galera de desage. El em-
pleo de barbacanas en el revestimiento o el de ladrillo huô con
tal fin, facilitan la captacin de aguas filtrantes. El revestimien-
to, por s solo, peligra, al no ser suficiente, por la gran carga dje
agua que detrs de l se forma, y que exigir un gran espesor de
aquel revestimiento para soportarla. Menos eficaz sera el enlu-
cido por esta causa. Los drenes detrs del revestimiento tienen el
inconveniente de que sea insegura su continuidad por obstruccio-
nes durante la obra o, durante el servicio, por arrastres trreos e
incrustaciones.
El agua que se filtra por la bveda -se puede alejar formando
en esta Un doble techo.
5." Peligro de graves inundaciones de la Central, por causa
de rotura de la cmara de turbinas o de la tubera de presin, o
por remansamiento del agua en la galera de desage por dep-
sitos de sedimentos en ella junto al desemboque en el ro, o por
desprendimientos en su interior.
. Si las turbinas son de eje vertical y el pozo en que est alo-
jada ja tubera tiene fcil comunicacin con la galera de desage,
el primer peligro carece de importancia, aparte de que, al iniciarse
'a rotura, se puede cerrar la compuerta de origen de la tubera.
Jin cuanto a los depsitos de sedimentos, se debe procurar, aun
perdiendo algo de nivel, que las aguas en la galera lleven velo-
cidad suficiente para que no se formen, y, en caso de formarse.
den tienipo para ser eliminados, sin llegar a obstruir la galena
que siempre tiene espacio libre por encima del nivel de aguas. Y
ara evitar un desprendimiento sbito que pueda ocurrir del te-
sfuemsjffeproyecA^mimM de/y^/h rhmendos .
rreno en que se perfore la galera, se debe hacer el revestimiento

de ella lo suficientemente resistente. . . ,
La figura 515 representa la disposicin de enlace de tres sal-
Cenfr^l subhrr^nee en lapresa de Coshinss-f IMi^)
Fig. 516.
tos sucesivos en el aprovechamiento d e A l o I ^ u m e n d o s a , _Italm

(Bêrgâ Blettrica, 1918, diciembre, pg. 1 408, articulo SuUe
Centrali Sotterranee", del ing. Dolcetta), en curso de realizacin
en 1928. Como se ve en el triple escalonamiento de saltos, hay
dos Centrales subterrneas. La primera, con pozo de 140 m de
profundidad, salto mximo de . 136 m y galera de desage
de 7 388 m, corresponde al salto primero. El salto segundo es
con Central al aire libre. El salto tercero, con Central subterrnea,
con parte de la tubera de presin al aire libre y parte en pozo.
La figura 516 representa la Central subterrnea de Coghinas,
en la Isla Cerdea (Italia), junto a la presa de dicho nombre, que
embalsa 250 millones de metros cbicos. Por deficiente calidad
del terreno en que habra que situar la galera de presin y la Cen-
tral al aire libre, se decidi construir sta subterrnea, junto a la
presa, con galera de desage sin presin, de unos 4 km de lon-
gitud. La Casa de Mquinas tiene 80 m de longitud por 9 de an,-
cho y 12 de alto.
Otro caso de Central subterrnea es la de Porjus, Suecia. {Le
Gnie Civil, 29 de enero de 1911, tomo 68, pg. 72.)
Superficie en planta de la Casa de MquinasHa de depen-
der de la clase de turbinas que se adopte y de la agrupacin de s-
tas con los alternadores que muevan.
Para un anteproyecto, ya dijimos al tratar del nmero de revo-
luciones especficas de las turbinas que, conociendo una Central
que tenga instaladas turbinas del mismo nmero de revoluciones
especficas que las adoptadas, por la relacin
D n H
D' ' n'~ r H'
podemos encontrar el dimetro de la que nos interesa. La rela-

cin de semejanza entre D y ' nos da la que han de guardar las
dimensiones de la Central conocida y la que se proyect.
Para formar los planos de la instalacin definitiva hay que
conocer los que suministre la casa constructora de la maquinaria,
y, aprobados por el ingeniero director, con las modificaciones que
estime convenientes, y que no afecten a lo esencial de aqullos,
para que no pueda achacar a ellas deficiencias posibles de rendi-
mientos, se acoplan a dichos planos los elementos constructivos.
Los espacios entre mquinas han de ser amplios, dejando un
pasillo que las rodee de 1,8 a 2,40 m de anchura.
A la entrada de la Casa de Mquinas debe quedar rea su-
ficiente para poder descargar la maquinaria o poder retirar all
la que necesite reparacin. De las puertas de acceso a la sala, una
de ellas ha de ser suficiente para dar paso a la caja ms volumi-
nosa que contenga la maquinaria, y, mejor, que pueda entrar en
la sala el camin, para que de l pueda coger aqulla el puente-
gnia.
En est rea, o en la que se habilite para taller, debe haber
posibilidad de desmontar los elementos de la maquinaria sirvin-
dose del puente-gra. De modo, por ejemplo, que si se ha de sa-
car el ncleo de un transformador fuera de su envolvente y no
hubiese altura suficiente desde el piso general hasta el enganche
del puente-gra, se debe disponer un piso inferior donde, colo-
cado el transformador, pueda realizarse la operacin indicada.
Al tratar de las cmaras de turbinas y de las disposiciones de
eje horizontal o vertical, se han indicado las ventajas e incon-
venientes de cada tipo y la agrupacin de ellas con alternadores
en horizontal o en vertical.
Altura del piso de la Casa de MquinasEl piso debe colo-
carse a altura tal, que no sea alcanzado por las mxirnas riadas.
En caso de turbinas de eje vertical, esto se consigue prolon-
gando suficientemente el eje. Cuando se instalan turbinas de eje
horizontal, el lmite de altura sobre el mnimo nivel de desage
lo da la altura mxima esttica que puede consentirse al tubo de
aspiracin (segn hemos visto a tratar de esto), menos aproxi-
madamente un metro, que quedar entre el eje y el piso. En tur-
binas modernas, de mucho nmero de revoluciones especficas,
como la altura esttica del tubo no suele exceder de 4,50 m, que-
dar el piso slo a 3,50 m sobre el nivel mnimo de desage; ci-
fra corrientemente escasa para que quede libre del acceso de ria-
das. Y sta es una de las causas de adoptarse hoy para los gran-
des grupos la disposicin de turbinas^ de eje vertical con alterna-
dores acoplados directamente a su eje.
Cuando, por circunstancias especiales, por economa principal-
mente, se decide el colocar el piso bajo el nivel de riadas mximas,
hay que hacer muros y pisos impermeables y disponer cierres her-
mticos para los vanos, o colocar stos por encima de aquel nivel,
y tener a mano bombas con el fin de eliminar el agua que, a pesar
de estas precauciones, pueda filtrarse. ^ ,
Fbrica para cimentacin y estructura de la Casa de Mquinas.
Para la cimentacin, la ms adecuada es el hormign, emplen-
dose estructura de hierro embebida en l cuando haya que salvar
vanos grandes, como, por ejemplo, en la salida de los desages,
o cuando haya que repartir la presin sobre zona extensa, para
el caso en que el terreno de apoyo lo requiera.
Conviene, en lo posible, aislar la cimentacin de los grupos
de la de los muros de la casa, para que no se transmita a sta las
vibraciones que el movimiento de aqullos origine; si bien a di-
cha cimentacin hay que darle bastante masa para amortiguar
aqullas. ,
En cimentaciones de grupos pequeos, se deja, al efectuarlas,
los agujeros precisos para su anclaje.. Pero, en g r u p o s _ grandes,
esto suele originar mucha complicacin, y, cuando se dispone ele
equipo de aire comprimido, se hace el cimiento continuo, abrin-
dose luego con las barrenas neumticas los agujeros necesarios.
Para los desages de las turbinas, y como hemos indicado al
tratar de los tubos de aspiracin, hay que cuidar de dar forma abo-
cinada y de que resulte la superficie lisa para disminuir la_ perdida
de carga y aumentar as el rendimiento del tubo. Esto exige mol-
des complicados muchas veces. Y , en ocasiones, estos moldes se
han hecho con plancha metlica que ha quedado luego incorpora-
da a-la obra, dndole fortaleza y superficie lisa. As se hizo para
el hidrocono de Pit River nm. 3 (E. U.). {Bngineering News-
Record, 1925, 13 de agosto, pg. 464.)
La fbrica para la superestructura es mamposteria u hormign
en masa, o armado, o ambas combinadas;. a veces se emplea el la-
drillo, rellenando los espacios entre estructura metlica; la sille-
r o sillarejo se emplea slo para zcalos, jambas, impostas, pilas-
tras y, en general, slo .en aquellas partes que exigen mayor resis-
tencia o que se prestan ms a la ordenacin arquitectnica. Cuan-
do la longitud de los~ muros es grande, y par ello cabe el peligro
de que, al variar su dimensin con la temperatura, se formen
grietas que, al menos, dan mal aspecto a la obra, se forman de
arriba abajo juntas de contraccin que absorben dichas variacio-
nes de longitud.
. Cubiertas.Las cubiertas .se. hacen corrientemente con arma-
duras de hierro, sostenidas por los muros de contorno, o por s-
tos y columnas intermedias. Sobre las armaduras se apoyan las
correas, cabrios y enlistonado que sostiene las tejas. A veces se
hce' la cutrierta de hormign armado. En este caso se le da me-
nos inclinacin que a los faldones de las cubiertas de teja; 1 : 12 es
suficiente. Pero hay que evitar que el hormign armado siga las
variaciones de temperatura del medio ambiente, porque entonces
se agrietara" y se produciran goteras en el interior de la sala.
Se evita esto cubriendo el hormign con capa protectora de grava,
tierra o agua.
N o debe emplearse la chapa metlica, porque la condensacin
interior de la humedad en tiempo fro originara goteras, y en
tiempo caluroso radiara mucho calor al interior.
^.. La. cubierta a dos aguas es buena solucin, y proporciona,
para igual altura de muros que en el caso de hormign armado,
mayor capacidad de aire, lo que conviene por el caldeamiento que
ste sufre con el movimiento de las mquinas.
Iluminacin diurna.La sala debe estar muy iluminada para
que las mquinas se inspeccionen bien. As, pues, los ventanales
deben proyectarse Con gran amplitud.
La iluminacin ha de ser, en lo posible, lateral, segn los es-
quemas de las figuras 5 1 7 f l y 5 1 7 c . La cenital (fig. 517 debe de-
secharse" ante l peligro de formacin de goteras por la conden-
sacin interior del vapor de agua, en tiempo fro, y radiacin del
calor, en el caluroso, anlogamente a lo antes indicado para cu-
biertas de chapa metlica.
Ventilacin Las mquinas desarrollan mucho calor, (jue
irradia a la sala, especialmente cuando, como pasa en los grupos
pequeos, no tienen circulacin cerrada de aire que absorbe y
aleja el calor. En uno y otro caso hay que preocuparse de la ven-
tilacin, que puede ser'natural, por el tiro que produzcan chime-
Figuras 517 a, b y c,
neas o aberturas convenientemente habilitadas (fig. 518), o arti-

ficial, determinada por ventiladores, calculados segn el volumen
de aire que hay que remover para evitar la excesiva elevacin de
la temperatura. El aire fresco, to-
madt> en punto de orientacin
conveniente, se lleva a las m-
quinas por conductos constru-
dos debajo del piso. Este parti-
cular debe ser consultado con la
Prr/if JU - casa suministradora de los alter-
per/o/\ </e nadores, puesto que de la dispo-
/as /nMut'ia.
ii sicin que se adopte depende la
jk- elevacin admisible de tempera-
tura en aqullos, que suele ser
una de las condiciones que se
Fig. 518. fijan en el pliego de su recep-
cin.
Puente-gra Hay que instalarlo en toda Central de grande
o mediana importancia, y su potencia ha de ser, al menos, igual
al peso de la mquina o parte de ella que haya de moverse.
Por debajo del puente-gra ha de quedar espacio suficiente
para que, estando suspendida la mayor pieza de una de las ma-
quinas, o toda entera, si no conviene dividirla, pueda p a s a r por
encima de las otras mquinas montadas.
CAPITULO XXIX
REGULACION DE LA ENERGIA
Regulacin de la energa disponible en los saltos de agua.

Al ser variable el caudal disponible en los ros en las diferentes
pocas del ao, el ideal sera el aprovechar toda la energa corres-
pondiente al caudal total. Pero como las necesidades a satisfacer
no varan con el caudal, a fin de acoplar ste a aqullas y dar a la
Central hidroelctrica la posibilidad de gastar toda la energa
anual, es necesario almacenar el agua, en las pocas de abundan-
cia, para gastarla en las de escasez, y en stas la Central podr
dar ms potencia que la que producira el caudal corriente del
ro. Y de aqu surge la necesidad de los embalses de regulacin
anual.
Estos pueden ser: primero, naturales, si estn formados por
los lagos en su estado natural; segundo, artificiales, que son los
constituidos por presas de embalse que cierran un valle; tercero,
mixtos, que son los lagos naturales en los que se aumenta su ca-
pacidad, elevando su nivel mximo con el cierre del emisario por
una presa de embalse.
Los embalses ms tiles son los que se establecen en las ca-
beceras de las cuencas, puesto que la regulacin que se consiga
beneficia a todos los aprovechamientos de cualquier ndole (de
riego, de abastecimiento, industriales) situados hasta la desem-
bocadura. Adems, en las cabeceras de la cuenca la irregularidad
de los ros es mayor y los saltos son de mayor altura, y, por lo
tanto, se consigue mayor eficacia en la regulacin. _
Cada explotacin hidroelctrica tiene sus necesidades de con-
sumo. Si se construye un embalse, para disponer del agua alma-
cenada para satisfacer al salto de pie de presa, regulando su sali-
da de agua con tal objeto, las necesidades de los saltos de agim
abajo, al ser diferentes, no vendran satisfechas con la regulacin
conseguida del primer salto.
Adems, aun suponiendo que las necesidades fuesen anlogas,
y que los mximos de consumo se produjeran a las mismas horas,
como d agua necesita tiempo para discurrir a lo largo del ro, la
mxima afluencia de ella en el primer salto no coincidira con el m-
ximo de los otros. Existira, pues, un cierto decalage, tanto mayor
cuanto ms agua abajo est el salto.
Por lo tanto, con un solo embalse en la cabecera de la cuenca
no se consigue la regulacin conveniente de las necesidades hora-
rias en todos los saltos. Para llegar al mximo aprovechamiento
del caudal, aun contando con el embalse de cabecera, se necesita
disponer, en cada salto, de otro que proporcione la regulacin dia-
ria, y, mejor an, la regulacin semanal, con el fin de aprovechar
la energa que puede acumularse los domigos y en la tarde de los
sbados, si en ellos cesa el trabajo (semana' inglesa), para poder su-
ministrar ms potencia que la del caudal corriente en el resto de ,1a
semana. . ' : .
Adems, hay que tener en cuenta que, si se hace un embalse
de cabecera agua abajo de ste, desembocarn en el ro los afluen-
tes que quepa regularizar, bien con embalses n 'ellos o n el; ro
principal. - /
U n embals que detenga las aguas, y que en la salida de stis,
acoplndolas a las- necesidades de una. Central, vare el rgimen;
natural del ro, puede; causar perjuicio: a-los usuarios. que tengan
adquiridos derechos sobre :ellas. Aqul se acenta en .Centrales de
saltos de altura en/que, por su acoplamiento a. otras de .menos al-
tura y ms caudal, convenga que stas .^funcionen de modo conti-
nuo y aqullas slo a las horas de mxima carga, almacnando
en las restantes'dcudal'afluentte. y cortando-as el discurso dlas,
aguas del ro (caso de las Centrales C j D, t la figura 23); En
estos: casos hay. que disponer un depsito-de compensacin,-agua
abajo de-la Centiral,'que se llena cuando, por las necesidades de'
sta, se suelta del embalse de agua arriba ms caudal que el que
se est obligado a respetar en, el ro, y, en cambio, cuando se mer-
ma dotacin a ste, deteniendo el 'agua en aquel embalse, l dfi-
ciencia se suple con el de agua abajo. :' - ^
Fijacin de l capacidad del embalse de regulacin anual.
Ha de depender esta fijacin de las circunstancias orpgrficas de
la-cuenca inmediatamente agua arriba de la ubicacin. de la pres^;
es decir, del volumen qu quepa embalsar con diversas. alturas de
Dresa; de los recursos hidrulicos con que se cente para poder
lear el embalse todos los aos, o una vez, e n el clculo de. proba-
bilidades, en un. lapso de tiempo que comprenda varios aos ; del
fin principal a que se destine dicho embalse' (riegp, aproyechamien-
to industrial, abastecimiento de poblaciones, etc.) j del. coste de la;
obra para diversas soluciones, de altura d presa, y,--por lo tanto,
de capacidad de embalse-; del rgimen que'se desee imponer, a )a
utilizacin de dicho embalse, es decir, si se quiere na regulacin
completa del ro, con almacenamiento-de las aguas: de riadas .en
un ao de aportacin media, o slo se dese' una mejora parcial.
I.a determinacin de volumen-de agua qu se .puede embalsar
con diversas alturas .de presa, es un problema eleniental de Topo-
grafa o. Geometra.. :.; . ... . ' -
Ha de quedar un cierto resguardo h entre el mjcim'o nivd d
las aguas y la coronacin de la presa. Adems s e habr' adoptado
la solucin de aliviadero libre o coronado con compuertas auto-
mticas. En caso de aliviadero libre, el nivel til de las aguas em-
balsadas ser su labio o solera, y entonces, conociendo la longitud
del aliviadero, se determina, dado el caudal de mxima riada, el es-
pesor de lmina vertiente h-s_, y la suma de h -f- nos da, con-
tar desde la coronacin de la presa, la posicin de- mximo nivel
til del embalse. En el caso de coronarse el aliviadero con com-
puertas, el nivel til coincidir.con el mximo admisible; es decir,
entonces el nivel til estar situado a una distancia en vertical
de la coronacin de la presa.
Partiendo del conocimiento del nivel til de las aguas embal-
sadas para Cada altura de presa sobre el fondo del cauce, se dedu-
cen la capacidad til del embalse, la superficie de ste, el volumen
de presa por metro lineal de sta, y, haciendo una hiptesis de
profundidad de cimientos en virtud de sondeos previos, se encuen-
tra el volumen total de presa y cimientos a lo largo del perfil trans-^
versal, pudindose asi formar el cuadro siguiente:
1 2 3 i 5 6 7 8
Altura mxima
de la presa Calados de aguas Incremen- Capacidad Incremen- Superficie Volumen del Volumen
eri el to del til del to de capa- del metro lineal total de
sobre el fondo de presa
embalse til calado embalse cidad embalse la presa
del cauce
.//fin m H-{h+lh)frLm en m enlOOOm' enlOOOm' eil m . en m^ . en m'
10 . C - 5 V V'
5 - c
15 C + c Si v .
. . .
Diversos empleos del agua embalsadaPueden ser stos:

1." Para riegos.
2. Para abastecimiento de poblaciones.
3.0 Para regularizacin general del ro.
4." Para aprovechamiento industrial de su energa.
5." Para dotar de agua a canales de navegacin, o hacer na-
vegables tramos de ro.
6 Para defensa contra los daos que las riadas puedan oca-
sionar.
Antiguamente los embalses servan exclusivamente para riegos
y abastecimiento de poblaciones. Los romanos construyeron algu-
nos para naumaquias. En la actualidad tienen los diversos fines
indicados, y corrientemente no sirven slo a uno de ellos. Y as,
un embalse destinado principalmente a riego puede servir jiara pro-
ducir energa en salto de pie de presa, o en situados entre sta y
la zona de riego, y anlogamente en los que tienen por principal
fin otras utilizaciones. Con el fin de sacar el mejor partido del
agua almacenada en los embalses que no tienen por fin principal
el crear salto de agua, conviene establecer uno al pie de a presa.
Cualquiera que sea la utilizacin del embalse, la toma inferior de
las aguas se establece siempre a cierta altura sobre el fondo del
cauce; con ello se prescinde de utilizar el agua que se embalsa en
dicha zona inferior, que siempre es escasa en capacidad. Entre el
mnimo nivel admisible sobre dicha toma y el de agua en el fon-
do del cauce agua abajo de la presa, queda una cierta altura que
marca el salto menor que se puede aprovechar con el caudal que
sale del embalse.
Cuando el fin principal de utilizacin de aguas es el de riegos,
la superficie dominada, en relacin con la dotacin anual de agua
por hectrea, nos da un volumen necesario de agua que conviene
embalsar.
En los canales de navegacin, o para habilitar tramos de ros
navegables, el volumen que se embalse ha de ser tal, en cada caso
particular, que el canal o el ro tengan siempre calado suficiente
y caudal necesario para las esclusadas requeridas a una cierta acti-
vidad supuesta de la navegacin, supliendo as el embalse las defi-
ciencias del agua corriente.
En el caso de abastecimiento de poblaciones, ha de tenerse en
cuenta la dotacin por habitante, que conviene sea de unos 200 li-
tros por da, y considerando no la poblacin actual, sino la pro-
bable, dentro de un cierto nmero de aos, cuanto ms mejor.
El volumen que se ha de embalsar en caso de aprovechamien-
to industrial ha de depender de la posibilidad de encontrar consu-
mo para la energa que se produzca, dentro de un plazo pruden-
cial de aos, y a la vista del problema econmico que pudiera re-
presentar una gran capacidad y coste consiguiente de una instala-
cin con las cargas del capital empleado, sin ingresos suficientes
que las compensasen. Sobre esto hicimos algunas consideraciones
al tratar de la capacidad de las obras del salto, al comienzo de este
libro.
En los embalses para evitar los daos de las inundaciones, la
capacidad se fijar viendo el caudal mximo que corriendo por
el cauce no ocasione perjuicios, conociendo el caudal de riadas en
un ao medio, y su reparticin en el tiempo, y deduciendo la di-
ferencia entre los caudales totales entrantes y salientes en el em-
balse en el caso de una riada mxima. Estos pantanos deben, nor-
malmente, pei-manecer vacos, y, en cuanto los llene una riada,
debe procurarse desocuparlos en el plazo ms breve posible. A ve-
ces estos pantanos se proyectan con galera inferior abierta (pan-
tano del Agujero, en Mlaga). Y la seccin de esta galera debe
ser tal, que el mximo caudal que por ella pase a embalse lleno no
cause perjuicios agua abajo. Adems de esta galera de desage,
el pantano debe tener aliviadero de superficie, La misma eficacia
REGULACIN D E LA E N E R G A 889
que la indicada disposicin automtica se puede conseguir cerran-

do la galera con compuertas y manejando stas oportunamente, y
para ello hay que tener cuidadosa vigilancia.
En general, el agua embalsada ha de encontrar siempre conve-
niente empleo. De modo que la capacidad debe fijarse con la ma-
yor amplitud posible, dentro de ciertos lmites econmicos que las
circunstancias del caso marquen.
Ubicacin del embalse.Cuando se trate de aprovechar ener-
ga en saltos de agua, puede caber la eleccin del valle en que se
construya el pantano; pero en los dems casos (riego, abasteci-
miento, inundaciones, navegacin, regularizacin del caudal del
ro) no cabe, corrientemente, esta eleccin.
En cuanto a la ubicacin de la presa, hay que atender a lo si-
guiente :
1." Que haya posibilidad de llenar el embalse con las aporta-
ciones de la cuenca afluente, o con las de otra lateral, por medio de
conveniente derivacin.
2." Que el terreno ensanche lo suficiente, agua arriba, para
que el vaso tenga aceptable capacidad.
3. Que el vaso sea impermeable.
4 Que exista un estrecho, o angostura, para que la presa sea
relativamente corta y, por consecuencia, econmica.
5. Que otras circunstancias contribuyan a esta economa, y,
entre ellas, debemos fijarnos en las siguientes:
a) Que no se embalsen terrenos de mucho valor, ni poblados
ni obras pblicas (carreteras, ferrrocarriles, etc.), lo que aumenta-
ra el coste.
b) Que los materiales que necesite la obra (piedra, grava, ce-
mento, en caso de presa de fbrica, o tierra, en caso de presa de
esta clase) se encuentren cerca y sean de buena calidad.
c) Que haya facilidad de acceso a la obra por caminos exis-
tentes, o que la apertura de stos sea fcil y barata.
d) Que el valle se preste a una buena ubicacin del alivia-
dero, con obras de relativa escasa importancia. Que el desvo de
aguas y las ataguas necesarias para ello no sean difciles ni cos-
tosas.
e) Que haya facilidad de acampar y abastecer la colonia obre-
ra que se forme durante las obras.
6." Que haya posibilidad de un empleo remunerador del em-
balse para uno o varios usos.
7 Que el caudal slido de las aguas afluentes, al sedimentar-
se, no disminuya con excesiva rapidez la capacidad del embalse.
8. En caso de presas de fbrica, hay que atender, como ya
veremos, ante todo a la posibilidad de cimentarla bien.
Estudio del rgimen hidrulico de la cuencaPara ello hay
que partir de aforos en el tramo del ro cuyo caudal nos interese
conocer en todo tiempo, sistemticamente hechos, bien por esta-
ciones oficiales o por las establecidas por el ingeniero. Teniendo
en cuenta la diversidad de aportaciones en la misma poca de aos
sucesivos, estas observaciones deben extenderse al mayor nmero
josible de aos. Entre stos habr unos que podemos considerar-
os como secos: aquellos en que la aportacin total queda por de-
bajo de la media anual, y los restantes, como hmedos. Deduci-
do de los aos de observacin el de aportacin media anual, so-
bre ste podemos basar los clculos de rgimen medio de la
cuenca.
De las observaciones diarias deducimos la curva de caudales
cronlogicos. La figura 519 indica parte de una de estas curvas, co-
rrespondiente a una estacin en el ro Tajo.
^ e esta curva se deducen otras de gran utilidad: la curva de
caudales clasificados y la de caudales acumulados. La de cauda-
Nombre
dla Estaciones !rnero Ftrero 1Msrz 7 1
Corrien^c
0 15 20 2S SIr iO tS 20 25i <5 Z 2 3 0 0 23
\
1, J l
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AZUOIICA
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K.H30
r- jL
1 8
1 1

Caudales m? "1 1
K 1 i 1
o S
Alturas d escala Tnhs.
o
N'
s sN'
Fig. 519.
les clasificados se forma ordenando de mayor a menor los rectn-

gulos elementales correspondientes a la aportacin diaria, y se ob-
tiene asi la curva que se indica en la figura 520.
Tanto en la de caudales cronolgicos como en la de clasifica-
dos, el rea comprendida por debajo de ella representa, en la es-
cala correspondiente, el caudal total aportado por el ro en el ao.
Dividido este caudal por el nmero de segundos del ao, se obtie-
ne lo que se llama caudal medio arkial o mdulo.
En una regulacin ideal se podra llegar con el embalse a do-
tar al ro de este caudal, borrando agua abajo de aqul las fluctua-
ciones debidas a cambio de caudal instantneo, hasta el punto en
que ingresase en el ro otro afluente. Esto nunca se puede conse-
guir, por la variabilidad de aportaciones anuales, pero podemos es-
tablecer un rgimen de aproximacin a dicho caudal regulado.
En la curva de caudales clasificados, trazando las verticales
correspondientes a los 90, 180 y 270 das, se llaman aguas altas
Corv<9 (/e caada/es c/as^F/cados
e/2 /)zuc3/c& : ro 7b/o
segu/i c/a/osd?/ êro/c/o Ce/7/r</ ///e/r3///co.
Cac/ds/ /<?/<3/ ent/a/. /4/3.3424oo m

n... ma^/mo, por secundo ene/3o....l9S m'/,
!' m/ft/mo.H // /<?... ..,
.efees/Jê en JS5c//ss- /<?....,,.
V7 270 d/ss 24 .... .
/d 3S..... .
....... .......SO... s/.. ,
/' - - /ned/') a/fuff/ o mode/Z - ..
.c^nsc/ers/Zco de&//ess...SS, .
- /f...//,./7?ed/<9s....3-f^,S... ,
âs- 2/ 3. n. . ,
decaada/es-.-f m/m = //TZ-^.-J-,

// n...d/'3s 3 m/m=r /odias.
Cauda/ med/o anu^/ 44.3 f- :s.

I
30100 ^ teo 35o I

/g/3s 3M3S ^ ^ /ûas f77ed/as I a/as _^J)/as.
Fig. 620i
a las situaciones de nivel de aguas del ro que corresponden
los 90 das de mximo caudal; aguas bajas, a las correspondientes
a los tres meses de mximo caudal, y aguas medias,_ a las de los
seis meses restantes. El caudal medio correspondiente _ a cada
perodo de los citados se llama caudal caracterstico de dicho pe-
rodo. ,
Puede suceder que no existan aforos utilizables en el n o en
el punto que nos interese, y que la obra que se proyecte no tenga
la importancia que requiera un conocimiento minucioso del caudal
que puede aportar el ro en las diferentes pocas de una sucesin
de aos, y, siendo urgente la construccin de aqulla, baste slo
un conocimiento aproximado de los recursos hidrulicos de k
cuenca. Entonces, si se poseen los aforos de un ao, comparando
las observaciones pluviomtricas de la cuenca durante dicho ao
con las de las mismas estaciones durante una serie de aos an-
teriores (en el caso de que existan), podemos encontrar un coefi-
ciente medio que aplicar a los caudales observados con aforos,
para formarnos concepto (un poco vago) de los caudales de aos
anteriores; es decir, al menos podremos saber si el ao de los afo-
ros corresponde a poca de abundancia o de escasez.
Si ni aun podemos disponer de los aforos durante un ao en
el punto del ro de situacin de las obras, pero conocemos los afo-
ros en otros puntos de la cuenca para cada cuenca parcial, se pue-
de encontrar, para cada aforo o grupo de ellos, el caudal especfico
(caudal por kilmetro cuadrado y segundo); se encuentra luego
el caudal especfico medio de las cuencas todas que aportan agua
a las estaciones de aforo, y este caudal medio especfico, en cada
da o en cada grupo de das, se multiplica por la superficie de la
cuenca total. , ,.r j uv
Este clculo lleva en s el error de que la diferencia de altitu-
des, condiciones climatolgicas, etc., de las diversas cuencas par-
ciales influyen en que el caudal especfico sea diferente.
Regulacin anual.Curva de caudales acumulados.Se for-
ma integrando la curva de caudales cronolgicos, de modo que, to-
mando como abscisas tiempos t y como ordenadas caudales, llaman-
do Q a las ordenadas de la curva de caudales cronolgicos e 3; a las
ordenadas de la curva de caudales acumulados,
y = j'^Qdt
En otros trminos, una ordenada cualquiera de esta curva re-

presenta la suma de los caudales que han discurrido por el n o en
el punto de que se trate, durante el tiempo que medie desde el on-
gen hasta el que represente la abscisa correspondiente a la ordena-
da dicha.
Esta curva tiene las propiedades siguientes:
1.'' Es siempre creciente. En das en que el caudal afluente
quede anulado, la curva tendr una traza rectilnea horizontal.
I.'- El coeficiente angular de la tangente-a la curva -en un
punto cualquiera representa el caudal por segundo en dicho pun-
to, puesto que la definicin anterior de la curva resulta:
dy
dt = Q
El caudal medio entre dos tiempos o 7 î se obtiene to-

mando el coeficiente angular de la recta que une los dos puntos
correspondientes de dicha curva. As, en la curva de caudales acu-
fatfe/a/es ^
s
I^Z
p
/
1
1
1
'1
Tiempos l-,
Fig. 521.
mulados, que presenta la figura 521, el caudal medio entre los

tiempos Q y ser el coeficiente angular de la recta M P, puesto
P
que este coeficiente es . Y Pp es el caudal discurrido en-
tre los tiempos Q Y ht Y Mp es este tiempo.
4." Los mximos y mnimos de la curva de caudales crono-
lgicos dan = 0.
Para los puntos de igual abscisa de la curva de caudales acu-
mulados se tendr:
d'y dQ ^
dt^ dt
Luego a cada mximo o mnimo de la curva de caudales cro-

nolgicos corresponde, en la de caudales acumulados, un punto de
inflexin.
Vamos a utilizar esta curva de caudales acumulados para de-
terminar la capacidad del embalse que nos permita conseguir una
regulacin completa del ro, es decir, dotar a ste del caudal me-
dio anual o mdulo, o qu rgimen de mejora podemos conseguir
en el ro cuando el embalse tiene menor capacidad que la necesaria
para la regulacin completa.
Si construmos un embalse y formamos (fig. b) la curva A
de caudales acumulados afluentes, y si, partiendo de un cierto tiem-
po origen Q, en el que suponemos el embalse vaco, trazamos tam-

Mn la curva B de caudales acumulados correspondientes a los que
suelta el embalse, curva que podemos llamar de necesidades, es
evidente que la diferencia ab de ordenadas de las curvas en el tiem-
po t nos indica el volumen almacenado en dicho tiempo.
La curva B puede llegar a tener contacto con la y en los
puntos de coincidencia tendremos que el caudal total afluente es

igual al gastado, y el embalse quedar vaco. No cabe que la cm-
va B quede por encima de la A, como sucede con la B (omnr pj,
porque en el punto n de coincidencia con las curvas habra queda-
do agotado el embalse, y no es posible que el trozo np de la cur-
va pueda surtirse con los caudales afluentes. Faltar el caudal rr',
mxima diferencia de ordenadas entre las dos curvas A y B', en
el trozo nrp. En l la curva B' de las necesidades habr de coin-
cidir con la A de los caudales afluentes.
Pero si, en vez de partir del origen O con el embalse vaco,
suponemos que en dicho momento tiene ya un caudal almacena-
do igual o mayor que r-r', entonces (g. 523) la curva B queda
por debajo de la A.
Si suponemos que una cierta capacidad V al embalse, y a par-
tir de la curva A de la figura 524 tomamos verticalmente distan-
cias iguales a. V, obtenemos la curva A'. Entre las dos curvas A
y A' podemos trazar cualquiera curva B, que represente la curva
Fig. 624.
de las necesidades. Cuando esta curva sea tangente a la A' (en m),
el embalse quedar vaco. Cuando lo sea a la A, en el embalse
estar lleno. Cuando, al trazar la curva de las necesidades, oljtu-
visemos que una parte de sta quedara por debajo de A (curva B'
lnea de trazo y punto, fig. 524), esto quiere decir que en , punto
de encuentro de B' con A', el embalse quedar lleno, y que, despus
de dicho punto, el caudal afluente (coeficiente angular de A) es
mayor que el caudal gastado (coeficiente de B); y mientras esto
suceda, como el embalse est lleno, el agua saltar por el alivia-
dero, y pasar esto hasta que el primer coeficiente sea menor que
el segundo, en la figura a partir del punto c, y cd ser el caudal
que ha pasado por el aliviadero. El caudal salido del embalse, en-
tre los tiempos correspondientes a los puntos n' y d, se representa
por la curva nd, pues la diferencia de ordenadas df, que representa
el caudal afluente en dicho tiempo, se descompone en cf, caudal
gastado tilmente, y cd, caudal desperdiciado por el aliviadero.
A partir del tiempo correspondiente al punto d, el coeficiente an-
guiar de B' es mayor que el de A', y entonces empieza a vaciarse
el embalse. Hay que trasladar la curva B' desde c, paralelamente,
hasta coincidir el punto c con el d, y obtenemos la rama de cur-
va B". De modo que el rgimen que se establece con las curvas de
las necesidades B' ser el que indica la curva an'nds, que coincide
en el trozo n'nd con la curva A. ^^
Supongamos que queremos obtener una regulacin completa
del rio con un caudal por segundo igual al medio anual o mdulo.
Si en la figura 525 la curva de caudales afluentes acumulados du-
rante el ao medio es la el coeficiente angular del mdulo ser
el de la recta oa. Y podr establecerse dicho rgimen con un em-
JDias
Fig. 525.
balse de capacidad V (distancia entre las curvas A y A'), siempre

que entre estas curvas puedan trazarse rectas paralelas a oa, que
sean, a lo ms, tangentes a ella, pero no secantes. En el caso de
la figura 525, dan solucin cualquiera del haz de rectas compren-
didas entre las be y df, tangente la primera, en m', a la curva ^ , y la
segunda, en n, a la curva A, y, partiendo del origen del ano, con
una capacidad de embalse lleno comprendida entre od y o b . ^ n
este caso, de infinitas soluciones, la capacidad de embalse ok es
mayor que la distancia vertical rd entre tangentes extremas a una
de la curva A, paralelas a oa; porque ok = od dh + OR,
= + od, or bk, por ser las curvas A y A' y las tangentes
paralelas. Luego rd:=od + bk, y ok=rd+db. En el caso en
que bd = O, cabe slo una tangente comn a las curvas A y A, y
entonces okrd; es decir, que la capacidad del embalse es igual
a la distancia vertical entre tangentes extremas paralelas al mo-
dulo oa. 1 1 ' -
De aqu deducimos la regla siguiente: La capacidad mnima
que se ha de dar al embalse para obtener una regulacin completa
con caudal constante igual al mdulo, es la que representa la dis-
tancia vertical entre tangentes extremas a la curva de caudales
acumulados paralelas a la recta-mdulo.
Mgi 526.
Cuando, como en la figura 526, las tangentes posibles a la rec-

ta mdulo oa quedan slo a un lado de sta, la capacidad mnima
Fig. 527.
del embalse se determina por la distancia vertical V entre la cuer-

da oa y la tangente extrema.
Se llama coeficiente de regulacin en un embalse a la relacin
entre su capacidad y el caudal total que afluye durante el ao. Este
coeficiente es menor que la unidad.
Pero, a veces por circunstancias de relieve de terreno, o por
razones econmicas, no se puede dar al embalse la capacidad in-
dicada ni cabe trazar una recta comprendida entre curvas, aun-
que con coeficiente angular menor que el mdulo. Entonces no
hay posibilidad de regulacin completa del ro; pero si cabe me-
jorar su rgimen, trazando un contorno poligonal entre curvas,
formado por tangentes a ellas, que permitan llenar el embalse en
pocas de aguas abundantes, y vaciarlo en las de escasez. Las in-
dicadas sucesivas tangentes son las que constituyen la mejor so-
lucin del problema. As, si tenemos una zona de curvas A y A
(ficrura 527), caracterstica, por sus coeficientes angulares, de epo-
ca'âbundaiite, antes de entrar en ella, en la parte A m de escasez,
se habr vaciado el embalse que hay que llenar en la poca abun-
dante m'n. La recta que cumple mejor esta condicion es la taii-
o-ente w'n, porque es la de menor coeficiente angular que pode-
mos trazar. El embalse est vaco en m y lleno en n. Despues^ de
este punto viene una zona de escasez, En ella nos conviene
vaciar el embalse con el mximo caudal por segundo posible, y
para ello trazamos la tangente rp', que es la recta de mximo coefi-
ciente angular posible entre las curvas en aquella zona. Asi, el re-
gimen entre los puntos m y />' estar formado por las dos tan-
gentes citadas, prolongadas hasta su encuentro en .
f i g . 528 - Curves de rgimen de

Cuda/es en el Kic Noguera PeUsresa enTremp.
('ende)
Fig. 521?.
Hasta ahora hemos considerado el ao medio como base para
la regulacin. Para que sta sea ms perfecta, la regulacin deba
hacerse en un ciclo de varios aos que comprendiesen hmedos y
secos. Si toda el agua que es posible almacenar en un ao hmedo
se gastase durante ste, al agregar al estiaje, ya crecido por la
abundancia de los manantiales a virtud de la abundancia de pre-
cipitaciones, el caudal considerable almacenado en riadas, obten-
dramos un caudal relativamente importante; mientras que en un
ao seco el estiaje quedara muy exiguo y poca podra ser el agua
almacenada; el caudal regulado sera, dicho ao, escaso. .
Si la regulacin se hiciese en un perodo de varios aos, po-
dra guardarse agua en los aos hmedos para gastarla en los se-
cos ; es decir, que el embalse no se vaciara completamente en aque-
llos aos, sino slo en los ltimos.
La figura 528 representa la curva de caudales acumulados del
ro Noguera-Pallaresa, en Tremp (Lrida), en los aos 1912 al 15,
ambos inclusive. La determinacin de la capacidad del embalse
para una regulacin completa en estos aos (entre los que existe
uno, el 1915, de gran abundancia de aguas), hubiera dado la cifra
de 846 millones de metros cbicos. Por circunstancias econmicas
se ha construido un embalse slo de 197 millones de metros c-
bicos, y con l se puede establecer el rgimen de regulacin que
indica la figura 528, con caudales desde 22 metros cbicos por se-
gundo en el ao seco de 1912, hasta ms de 150 metros cbicos
por segundo en el ao 1915.
(Puede consultarse, entre otros trabajos, el "Etude Graphique
des conditions d'explotation d'un reservoir de regulation", par
M. Valet.-Amales des Ponts et Chausses, 1923, IV.)
Otro ejemplo de regulacin del ro en varios aos se puede ver
en el estudio que del pantano de Reinosa hace D. Manuel Lorenzo
Pardo en el folleto Pantano del Bbro. Estudio tcnico de sus
obras hidrulicas.
Para suplementar el caudal del Ebro de tal modo que quede
asegurado el paso de 70 metros cbicos durante el perodo estival,
seran necesarios volmenes que pueden oscilar entre valores tan
alejados como los siguientes:
Ao 1908 145 000 000 m^

Ao 1916 470 000 000 i3
Dedcese de aqu que la disponibilidad de una reserva constan-

te asegurara caudales de verano mayores que los actuales, pero
muy diferentes entre s.
Anloga variacin se observa en el volumen a que ascienden
anualmente los recursos hidrulicos de la cuenca alimentadora del
embalse.
En el perodo invernal formado por los ltimos meses de 1909
Y los primeros de 1910 hubieran podido recogerse 534 millones de
metros cbicos, en tanto que el de 1912-1913 solamente hubiera
ofrecido el volumen, muy inferior, de 209 millones.
Por lo tanto, si se empleara cada verano, totalmente, el agua
acumulada durante el invierno los aos abundantes, aquellos eii
que la necesidad es menor, tendramos un caudal de estiaje enor-
me, fantstico, mientras que el de los aos de gran sequa, de
verano muy duro y prolongado, sera escasamente mayor que el
3.CtU3.1
En la figura 529 estn indicados, en las lineas verticales in-
termedias de los aos, los volmenes aportados invernalmente, y
/o/a/77e/7es arcu/sdos por /Irroyo
!
d/ra/7J-e e/ per/cc/o //7yer/?^/-/?? ?.
Q S . 1 1
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l 00f 40 50 90 40_
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se O- 4o 30
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30 4j> 30 3o 3b 3o
3o
5 ^ 5 ^ I I S: I
Fig.529.
en las correspondientes a las cifras de ios aos, los volmenes que

seria preciso gastar para, teniendo en cuenta el caudal de estiaje en
los meses de. l, asegurar un caudal de 30, 40, 50 . . . 70 .. . metros
cbicos.
As, pues, durante el estiaje de 1910 hubiera sido preciso su-
plementar el Ebro en 200 millones de metros cbicos para que el
caudal no hubiera bajado de 75 metros cbicos por segundo. El
mismo volumen no hubiera consentido asegurar sino un caudal
de 45 metros cbicos por segundo durante el estiaje de 1916.
Si en dicha figura trazamos desde los extremos de.las verticales
que indican los caudales aportados en el invierno, horizontales has-
ta que corten a la vertical siguiente, sobre cada una de stas ten-
dremos indicado el caudal que en el estiaje correspondiente asegu-
rarla la aportacin invernal anterior.
Llevando estos caudales a la representacin grfica de la figu-
ra 530, formamos la curva 2, que nos representa la variacin
acentuadsima de estos caudales regularizados (anualmente) de es-
tiaje. (La curva 1 indica los caudales de estiaje sin regulariza-
cin.)
I30
30
/ZO
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Cn/d3/es c/ees/-J<3je de/ ro <?.7 Zeragoza
Fig. 530.
Pero los recursos hidrulicos de la cuenca permiten alcanzar

ventajas mayores, y para ello bastar conservar en el embalse, su-
ficientemente capaz, las aguas sobrantes o no aprovechadas en los
veranos que siguen a los inviernos muy lluviosos.
La lnea 3 representa este nuevo rgimen de estiaje; resultara
un caudal asegurado de 80 metros cbicos por segundo. Pero, cir-
cunstancias de ndole econmica,^ han hecho reducir esta cifra a
70 metros cbicos por segundo (lnea 4).
En la figura 531 se indica la marcha del embalse durante el
perodo 1906-1917, para asegurar dicho caudal de 70 metros cbi-
cos por segundo.
En la horizontal, y a partir de una vertical en una cierta escala,
se toma el volumen aportado en el invierno 1906-1907. Se descien-
de con una vertical de puntos hasta la horizontal siguiente, y en
ella se toma en sentido contrario el volumen que habra que gastar
en el estiaje de 1907 para asegurar los 70 metros cbicos. Desde
el punto extremo obtenido se desciende con otra vertical hasta la
horizontal siguiente, y desde el encuentro con ella se toma en sen-
Chi/eb/33egi/r^di> 07 Zaragoza :s. tôJume/Jes h^^les en /OOO rn ^

1 . . Capacidad de/ Thof'/jo ^flerAfc/o Sobnsnf-e
Aos CiOlira/jr-es S40.000000 m} / ^ / / j j :
m} tn? /7r.3 mf
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/9/S n S2. eo ? ; 394936
_ _
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n z_ z /4.504A
_ .
J _
Fig. 631.
tido positivo el volumen aportado por las aguas invernales, y asi

se sigue.
_ Se llega asi, en el invierno de 1908-1909, a sobrepasar la capa-
cidad lmite del embalse, de 550 millones de metros cbicos. El
agua excedente saldr por los. desages, y la resta del volumen ne-
cesario para el estiaje siguiente se har desde la vertical corres-
pondiente al volumen del embalse, 550 millones.
En las columnas de la derecha se indican las cifras y resultados
de restas y adiciones que el grfico representa.
_ Cuando se trata de un pantano con destino a riego de super-
ficie dominada conocida, y suponiendo que la cuenca tenga apor-
taciones sobradas, la capacidad del embalse se obtiene teniendo en
cuenta Jas partidas que se especifican en el ejemplo siguiente del
pantano de Guadalcacn (Cdiz), proyectado y construido por el se-
or Gonzlez Quijano.
La extensin del riego es de 10 000 hectreas. Se supuso una
dotacin de 5 000 metros cbicos por hectrea (en Cdiz las llu-
vias medias anuales son de 700 mm y oscilan entre un mnimo de
286 mm y un mximo de 1 862 mm).
10 000 hectreas a 5 000 m ' 50 000 000 m
La evaporacin en una superficie de 780 hectreas del em-
balse ha de ser seguramente menor que la que resulta_ en
superficies aisladas, que es la que dan los Observatorios.
No obstante, aplicando los datos de stos se ha deducido
un volumen total anual de.. . . ^ 8 000 000
Esto representa prximamente una altura de lmina de agua
de 1 metro; y teniendo en cuenta la lluvia media cada,
que es de 0,7 m, resulta por trmino medio diario para la
evaporacin una lmina de 1,70 : 365 = 0,0046 m. Por
filtracin (esto depende de la calidad del vaso). Se ha
fijado 3 000 000
Filtracin en los canales se fija en 9 450 000
A esto se ha aadido un volumen para limpias de 6 000 000
Total ^ 76 450 000 m '
Cuando el embalse sirve para la produccin de un salto estan-

do unidas las turbinas a dicho embalse por conduccin forzada, y
sabiendo, por la capacidad de aqul y el conocimiento de la curva
de caudales acumulados, el rgimen posible, segn hemos indicado
antes, se puede juzgar de la marcha del embalse y de su capaci-
dad productora de kilovatios-hora al ao formando el cuadro si-
guiente :
1 2 3 i 5 6 7 8 9 10 11
Volumen Ordena- Ordenada Agua

de agua en da de la de la super- Agua Agua Kilovatios-hora
Caudal Caudal que se
I 000 m superfi- ficie de las Desnivel afluente que gas- que se gasta
que salta producidos
DAS contenido cie de las aguas en el aprovecha- ahorra por el
en el embalse aguas del canal de en 1 000 tan las en 1 000 de la
ble aliviade-
en el origen embalse desage de turbinas embalsa-
ra= ro
de la fecha la Casa de da
en m H
de la casilla I Mquinas H -i
500
V h h t <i >?I ?I>?
lal IQ de H
V h h V V Vi
enero
n 2 )
500
lili 20 de V+v-v^ h' H'
eneio K
Partiendo de una cierta fecha en que se conoce el volumen de

agua almacenada (columna 1), de este valor, y por el de la curva
que en cada embalse enlaza el nivel. superficial de sus aguas y el
volumen almacenado, se deduce la ordenada de aqullas (colum-
na 3). Se conoce la de las aguas en el canal de desage (colum-
na 4), y la diferencia de dichas ordenadas nos da el salto aprove-
chable al comienzo del tiempo que . indica la columna 1. Se sabe
el volumen que afluye en el nmero de das que indica la colum-
na 1 (columna 6). Se sabe tambin el volumen que gastan o pue-
den gastar las turbinas (columna 7), segn el rgimen posible o
previsto. La diferencia entre estos valores q q', en el caso de
que q q nos da el agua que se ahorra con la que se aumenta la
embalsada (columna 8). Si q, se gasta ms agua que entra;
el agua embalsada disminuye en q (columna 9). Si estando
lleno el embalse se gasta menos agua que entra, el exceso q q^
sailta por el aliviadero (columna 10). Al final del tiempo de la co-
lumna 1 se tendr un volumen en el embalse que ser V -\-v v-,^,
y a ste corresponder un cierto salto H'. El salto medio en el tiem-
H H'
po de la columna 1 ser ^ En la columna 11 se indica el
nvimero de kilovatios-hora producidos en dicho tiempo.
Sumando los valores de ila columna 11 tendremos la capacidad
posible productora de la Central.
Haciendo este clculo con diferentes alturas de presa, y para
cada altura de presa con diferentes alturas de toma de agua, se po-
dr deducir del tanteo la solucin que ms capacidad tenga, y, en-
trando. en cuenta las circunstancias del coste, formar idea de la
que resulte ms conveniente.
Depsitos de regulacin semanal o diaria.La capacidad ne-
cesaria para un depsito de regulacin semanal o diaria se puede
encontrar por medio de las curvas de caudales acumulados, o las
equivalentes de kilovatios-hora acumulados que los caudales pue-
den producir. Una de estas curvas ser la del caudal afluente que,
suponindolo constante, como, por lo menos aproximadamente, lo
ser, durante la semana o el da obtendremos una recta. Y otra, la
de los caudales necesarios en cada instante para producir la po-
tencia que en cada momento requerir la lnea de carga de la
Central.
As, en la figura 532, la curva oa representa la ltimamente in-
dicada de los kilovatios-hora acumulados en una semana a partir
del viernes. Si la recta de kilovatios-hora acumulados que pudiera
dar el caudal constante por segundo fuese la oa, entonces, siendo
iguales las ordenadas finales ab de curva y recta, cabe dar, con el
caudal afluente, toda la energa necesaria para la curva de carga,
)revio almacenamiento del agua y reparticin conveniente de sta.
-,3. capacidad mnima del depsito necesario se puede determinar
trazando a la indicada curva oa tangentes cd y ef, superior e in-
ferior a la recta oa y paralelas a sta. La magnitud mUj dis-
tancia vertical entre estas paralelas, representa la energa que, con
el salto disponible h, podr dar el agua almacenada en este dep-
sito. Llamando Q a la capacidad de ste y B a la energa nin en
kilovatios-hora, se tiene:
y suponiendo
y aproximadamente
Qh
500'
de donde
500
Q= h
Si el caudal afluente diese una recta de energa og con orde-

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Figi 532.
nada al final de la semana menor que ab, no cabra almacenar su-
ficiente agua para suplir todas las deficiencias, y tendra que re-
currir, adems del depsito (en el caso en que cupiera embalsar,
o sea cuando hubiese tramos de la curva oa de menor coeficiente
angular que la recta og), a energa de otro manantial (hidrulico
o trmico). La capacidad mnima del depsito necesario en este
caso se puede determinar trazando las tangentes posibles a la cur-
va superiores a la recta og, y midiendo la distancia mxima en
vertical desde cada tangente a la curva en la hondonada que sigue
a cada punto de tangencia, y de ella deducir, como antes, aquella
capacidad.
Si el caudal afluente diese una recta como la ol, de coeficiente
angular mayor que la oa, entonces al final de la semana se con-
tara con energa sobrada para dar el servicio exclusivamente hi-
drulico, y la capacidad de depsito se determinara como acaba-
mos de decir.
La capacidad mnima del depsito necesario para una regula-

cin semanal se deduce tambin de la curva de consumos crono-
lgicos. Supongamos 533 la curva de consumo representada, en la
que suponemos que, por cese del trabajo en los talleres durante el
sbado por la tarde y el domingo, el consumo en estos dos das difie-
re del de los otros. Existen, pues, cinco das de igual consumo y dos
de diferente en la semana. Con el agua afluente, la Central puede
dar 1 300 kw, y esta potencia se indica por la horizontal ab. En
las horas en que la curva de energa requerida queda por encima
de la indicada recta, el agua corriente no bastar, y sobrar en las
horas en que la curva quede por debajo. Si almacenamos agua en
estas horas durante la semana, podr bastar la energa hidroelc-
trica si las reas comprendidas entre la curva y la horizontal que
queden debajo de sta superan a las que quedan por encima. Es
decir, que 55^ + + ^ 5(S'i + S\) + 5 \ - f - 5'V
En este caso la regulacin semanal se podr conseguir eviden-
temente con un depsito de la capacidad necesaria para producir,
con el salto disponible h, la energa representada por el rea S^,.
Y, como hemos dicho antes, esta capacidad ser
500S,
Al
ser mayor el primer miembro que el segundo de la ecuacin
anterior, con el depsito que representa la energa Ss habra sobra-
da capacidad para la regulacin semanal.
Si se verificase que 5Si + Sg + Sg + 55^ < 5(S'i S'^) +
+ + S"2, entonces no bastara la energa acumulada que repre-
senta el primer miembro para suplir a la del segundo. Se podra con
la energa hidrulica acumulada abastecer a parte de la energa re-
presentada por las reas que quedan por encima de ab, y el resto
suministrarla con la procedente de otro manantial de energa, ya
hidrulica o trmica. La solucin se obtendra trazando otra hori-
zontal cd que dejase por debajo de ella, y hasta la horizontal ab,
partes de las reas S^, S\, S"2, que sumadas diesen un rea igual a la
del primer miembro de la anterior desigualdad. Dicha energa po-
dra suministrarse con la acumulacin hidrulica, y el resto con otra
fuente hidrulica o trmica. En este ltimo caso el motor habra de
tener una potencia mnima representada por la mxima ordenada de
la curva hasta la horizontal cd] en este caso sera de valor M. En-
tonces el motor trmico funcionara slo en las horas en que la cur-
va quede por encima de la horizontal cd.
Se podra sacar mejor partido del motor trmico hacindolo
funcionar durante las veinticuatro horas del da, aun en las horas
en que la energa que pueda producir el caudal corriente baste para
la que demande el consumo. Es el caso que ya indicamos en la figu-
ra 27. Entonces se acumulara ms agua para suplir a las deman-
das de consumo, y con menor potencia de motor trmico, y traba-
jando ste a plena carga (y con mejor rendimiento), se podra re-
solver el problema.
Si
queremos ver grficamente la marcha de la energa o cau-
dal acumulado, podemos valemos del grfico que representa la fi-
gura 534. A partir de una horizontal ab se toman, en sentido ver-
tical hacia arriba, magnitudes sucesivas de la energa o caudal acu-
mulado sobrante, y hacia abajo las representativas de la energa
o caudal que el embalse ha de suministrar.
Estas magnitudes se toman cronolgicamente, es decir, a me-
dida que vayan producindose los ahorros o Jos gastos. As vemos
que al final de la semana, en el caso de la figura 534, si el depsi-
to hubiera tenido la capacidad representativa de la energa cf, nos
hubiera sobrado la capacidad correspondiente al valor cd, y nos
hubiera bastado la capacidad que representa df.
Cuando el embalse est conectado por conduccin forzada a la
Central, aqul sirve lo mismo para la regulacin anual que para
la semanal y diaria. Pero cuando el salto tiene canal de nivel libre,
para la regulacin semanal o diaria se necesita un depsito de acu-
mulacin, aun en el caso de que quede situado a poca distancia del
embalse y se pueda disponer de
libertad de mover las com-
puertas de ste, porque nunca
es posible prever el caudal que
necesitarn en cada momento
las turbinas. En este ltimo ca-
T r j
-i-r-r-
i-f so, dando a la cmara de pre-
sin bastante capacidad, como
hemos dicho al tratar de ellas,
puede conseguirse utilizar com-
pletamente el agua almace-
r
nada.
Estos depsitos pueden ser
i- de acumulacin natural o de
acumulacin artificial.
Depsitos de acumulacin
I I natural.A estos depsitos lle-
I I I ga el agua caballera, es decir,

que su movimiento se consigue
por la accin de la gravedad.
Pueden estos depsitos ob-
tenerse bien con un ensancha-
miento del canal (depsitos
abiertos), bien derivando el
'30
agua del canal para establecer
los depsitos separados de s-
te (depsitos cerrados). En
los primeros el nivel de aguas
^ es el mismo que en el canal;
~ en los segundos puede ser el
FiB- 534. nivel de agua diferente del de
aqul.
El valor econmico de un depsito de acumulacin ser tanto
mayor cuanto ms grande sea la altura del salto. As, si sta es H,
para producir un caballo-hora se necesitar un volumen de agua q
en metros cbicos.
_ 3 600 360
lOxH H
De modo que si el depsito tiene una capacidad Q, podr pro-

Q
^ ,, ^-^^^î-cional
ducir una energa en caballos-hora de que es proporc
360
a H, O, a la inversa, si queremos establecer un depsito que alma-
cene una cantidad de agua susdeptible de dar luego una energa B,
,1 1 , E . 360
dicho volumen sera , que sera tanto mayor cuanto mayor

sea H.
El coste de un depsito juega papel muy importante en la de-
cisin de hacerlo o no. Y dicho coste depende de la ubicacin ms
o menos favorable del depsito. En la mayor parte de los casos se
vera fcilmente si el terreno se presta a la construccin de aqul,
y si, en vista de ella, conviene o no la construccin.
Para_ el mejor aprovechamiento del depsito conviene que est
situado junto a la toma de aguas de las turbinas. Entonces, si el
deposito es abierto, la misma regulacin de las turbinas determina
el caudal que el depsito tiene que servir. Si es cerrado, desde la
misma Casa de Mquinas se podrn mandar las compuertas de l.
Las razones de preferencia de la primera ubicacin son las si-
guientes :
El canal se habr calculado para un cierto caudal por se-
gundo.
Cuando las turbinas gasten todo el caudal, el nivel de aguas en
el canal corresponder a la pendiente de que se ha partido para este
clculo. Si las turbinas gastan menos caudal, el agua se ir reman-
gando en el canal, elevndose el nivel de las aguas hasta que las so-
Fig. 535.
brantes viertan sobre la coronacin del azud (en el caso de canal

corto) o sobre d primer aliviadero agua arriba de Jas turbinas;
la coronacin de este aliviadero se puede disponer a conveniente
altura para conseguir la mayor capacidad posible del depsito. La
pendiente superficial corresponder, pues, a una cierta curva de
remanso, pendiente que disminuye en direccin a las turbinas, y
que ..siempre es menor que la del fondo del canal; es decir, la altu-
ra de las aguas remansadas va aumentando; de modo que, cuanto
ms cerca de las turbinas construyamos el depsito, mayor calado
de aguas podr tener y mayon volumen de aguas podr almacenar
para una misma superficie en planta.
2. Cuanto ms cerca est el depsito de la toma de aguas de
as turbinas, mayor altura media de salto aprovecharemos. La figu-
ra 535 representa el caso de depsito junto a la cmara de presin.
La altura de saito aprovechable oscilar segn est ms o menos
lleno el depsito entre H y H h; es decir, ser, por trmino me-
dio, H +
ha figura 536 representa el caso de depsito lejos de la cmara
de presin. El depsito es bfgh; el nivel ef ser el del agua en el
caso de estar vaco aqul; ab ser el nivel del agua en el canal
Fig. 536.
cuando, estando el -depsito lleno, las turbinas gastan menos agua

que la normal del canal; cb ser el nivel de aguas al comenzar a
gastar las turbinas parte del caudal del depsito. De modo que la
altura de salto aprovechable oscilar, mientras se utiliza el dep-
sito, entre H y + ; por trmino medio ser H -{- valor
menor que / + "y
3." En la segunda disposicin hay que dar al trozo del canal ef

mayor capacidad que al resto, puesto que ha de conducir el caudal
normal, ms el acumulado.
Algunas veces se han utilizado l;Os valles secundarios que atra-
viesa el canal para, cerrados con ste, formar embalses que sirvan
de regulacin. As ha pasado en la instalacin de Sers (Lrida),
de la Sociedad Riegos y Fuerzas del Ebro. El canal, de 29 kil-
tros de longitud, en el km 20 atraviesa el valle de Utchesa, y en
ste y otros menores que se cruzan ms agua abajo se forma un
embalse abierto.
En el salto de Brillanne, sobre el ro Durance (Francia), en el
arroyo Lanzn se ha formado un embailse de 40 000 m, con una
presa de 220 m de longitud.
No debe exagerarse la accin de los depsitos de acumulacin
natural, que funcionan perdiendo siempre algo de nivel de aguas.
De modo que debe medirse lo que se gana y lo que se pierde, com-
prendiendo en esto ltimo el inters y amortizacin del capital que
representa la construccin, para aplicar la solucin que convenga.
Un depsito de acumulacin puede servir tambin para sedi-
mentacin; ya sabemos que para este objeto la mejor ubicacin
es cerca del azud, precisamente la que no conviene para los efectos
de la acumulacin, pues para aquella ubicacin se perdera por com-
pleto, o casi por completo, en altura de salto aprovechable, el calado
de aguas del deposito.
_ ^ En todo depsito se originan prdidas de capacidad por filtra-
cin, por evaporacin y por los hielos.
Las _^rdidas por filtracin deben evitarse por la natural im-
permeabilidad del terreno o determinndola artificialmente
Las perdidas por evaporacin son despreciables cuando el es-
tanque se llena y vacia diariamente.
Cuando el agua disponible para almacenarla oscila entre lmites
muy separados y durante el invierno es escaso su caudal, puede
ser ventajoso el_ dividir el depsito abierto en dos partes, como se
ha hecho en la instelacion de Kander: en primer lugar, para dis-
minuir las perdidas por evaporacin y formacin de hielos, y en
segundo lugar, para aumentar la altura de presin media que V o -
porciona el embalse del depsito. El depsito pequeo se llenar
con caudal relativamente escaso hasta su mxima altura
_ En los depositos cerrados, durante el tiempo en que el ao-ua co-
mente tenga su total empleo en la Casa de Mquinas, no Is con-
veniente, en general, dejarla correr por el depsito, y que quede
all expuesta a las perdidas por evaporacin y por la formacin
e hielos, como pasa en los depsitos abiertos. Desde este punto de
Vista son preferibles los depsitos cerrados.
En el coste de la instalacin de un depsito tiene principal im-
portancia la excavacin y el obtener los materiales aproi3ados para
los malecones que lo bordean.
En todos los depsitos se va elevando paulatinamente el fondo
a consecuencia de la sedimentacin. El proceder a frecuentes lim-
pias^ gravara extraordinariamente el coste de la explotacin I a
accin de arrastre de los desages es, por otra parte, limitada "a
una corta distancia, segn se ha dicho al tratar de las compuertas
ele desage. Por todo ello es conveniente situar, de primera inten-
cin el fondo del depsito prximamente un metro por debajo del
nivel inferior al que pueda alcanzar el aprovechamiento de las
aguas, y asi queda un espacio suficiente para la sedimentacin es-
pacio que tardar en llenarse bastante tiempo.
Al utilizar la cmara de presin para depsito de acumulacin
puede aadirse a Ja capacidad de sta la que resulte del embalse en
el canal entre el fiivel normal de las aguas a plena carga y el nivel
del remanso que produzca en cmara y canal al disminuir el
consumo de agua, remanso que ser horizontal si no se consume
ninguna. As, disponiendo los cajeros del canal suficientemente ele-
vados y con coronacin horizontal, se podr aprovechar en aqul,
conp embalse, un prisma de agua cuyo calado ir disminuyendo
hacia agua arriba. Si el canal es largo, donde dicho remanso deje
de^ser sensible se puede instalar una compuerta que, manejada a
voiuntad o automticamente, almacene aguas en las horas de es-
caso consumo y las suelte en las de mucha carga. Y as sucesiva-
niente, a lo largo del canal se podrn producir atajamientos que
determinen sucesivos embalses (g. 537), con una serie de com-
puertas A, B, C, o aadiendo a stas otras mtermedias, A, B.
Compuertas automticas Arellano de retencin de aguas en el

canal ingeniero Sr. Arellano ha utilizado esta disposicin en
el salto de Anzigo (sobre el Gallego), ideando unas compuertas
automticas de retencin de guas, que describimos ligeramente a
continuacin, y que detalladamente lo hace el indicado ingeniero
en la comunicacin presentada a la Conferencia Mundial de la
Energa (sesin de Barcelona, en 1929), bajo el titulo Compuer-
tas automticas para producir embalses a lo largo de los canales
industriales ".
^ - 'or/e /onp/ô</fr?//. ij- Cor/e hnsversaf.
1
Cmarâ de
CJ- p/^r?/^
Fig. 538.
La compuerta (fig. 538) queda colgada en dos cables que pasan
por las poleas m yny por la doble M, y se amarran por el otro Jado
a un contrapeso p. Este contrapeso es un depsito cilindrico de
chapa, lastrado con agua, que puede flotar dentro de una cmara
de manipostera, tambin cilindrica y de mayor dimetro.
Para contrarrestar el empuje del embalse la compuerta se apo-
ya en unas poleas o ruedas R y r, dispuestas como indica k figu-
1*3. J*5o.
En el. tramo de agua abajo de la compuerta, y a la altura del
mximo nivel del remanso, hay en el cajero del canal un alivia-
dero V (provisto de rejilla), por el que, cuando sube el nivel del
canal, vierte el agua a un recipiente, pasando por el tubo T a la c-
mp-a de flotacin. Esta tiene dos salidas: un tubo d de bastante
dimetro, para poder limpiar la cmara de limos, pero que por me-
dio de una llave se puede graduar el caudal de salida, y un verte-
dero V , situado a la altura del mximo nivd.
Como el flotador y la compuerta cuelgan de los extremos opues-
tos de los cables, sus movimientos son contrarios; al mximo nivel
de la cmara, limitado por el vertedero V , corresponder la po-
sicin ms alta del flotador y Ja ms baja de la compuerta, cerra-
da completamente o dejando pasar el caudal mnimo que se quiera,
y, por el contrario, cuando se apoya el flotador en el fondo de la
camara por no haber agua en ella, est la compuerta en su punto
mas alto y fuera del agua del canal.
Esto ltimo sucede cuando el nivel del canal est por debajo .
del vertedero V ] pero, en cuanto lo rebasa, entra el agua en la c-
mara y, habiendo graduado la llave del tubo d para que salga por
el menos agua que la que entre por T, sube el nivel y el flotador;
baja al mismo tiempo la compuerta, dejando pasar menos agua;
baja, por esta causa, el nivel del canal en el tramo inferior;
entra menos por el vertedero V, etc. Se comprende perfectamen-
te que se ha de llegar a una posicin estable, y esto sucede cuan-
do salga por el tubo d igual caudal que entra por el vertedero V.
Si luego baja el nivel del canal por aumentar el caudal gastado en
la central, entra menos agua en la cmara de flotacin, sta se va-
ca, baja el flotador y se abre la compuerta, etc.
El flotador es un depsito cilindrico de palastro, lastrado con
agua. Enrasando con el nivel de agua que se pone como lastre hay
unos orificios Q. En el tramo de agua arriba de la compuerta hay
otro aliviadero V^, por el que, cuando llega el remanso a su limi-
te mximo, entra el agua, conducida por el tubo t, al interior del
contrapeso; con el aumento de peso baja el flotador y abre la com-
>uerta. Esta ltima disposicin de vertedero V^, etc., es necesaria
labicndo una sola compuerta; pero, si agua arriba hubiese otra,
al aumentar el nivel se cerrara la segiinda y no requerira el au-
niento.
El salto de Sers (Riegos y Fuerzas del Ebro, Lrida) presen-
ta un caso muy notable de acumulacin natural. La altura del salto
es de 45 a 50 m, segn los niveles de agua en ila cmara ele presin
3' en el desage. El canal tiene 27 kilmetros de longitud, y en
los 19 primeros la seccin es capaz para 60 metros cbicos por se-
P/d/7/-e êrs/ de/
sa/J'o de ojeras.
Aytons
J)= me/ses ; c/esspoc.

Fig. 530.
gundo. Desde el kilmetro citado hasta el final del canal (figu-

ra 539). ste corta siete valles (de los que los ms iniportantes
son los tres primeros), que se cerraron con presas de tierra, for-
mando as emljalses de acumulacin natural. A partir del kilme-
tro 19, el canal es capaz para 120 metros cbicos por segundo. El
revestimiento de los cajeros tiene horizontal su coronacin desde
los embalses hasta el final, dejando un resguardo de un metro en-
tre dicho nivel y el del aliviadero, situado en el embalse 3, junto a
la mayor presa de tierra (de unos 25 m de altura).
La capacidad til de los siete embalses de la cmara de presin
y del canal hasta llegar al nivel mnimo, en que es_ posible deri-
var 60 metros cbicos por segundo, es de unos 10 millones de me-
tros cbicos. Ea capacidad aumenta si se considera como caudal
mnimo a tomar de los embalses el de 30 metros cbicos por se-
gundo. . , tt- 1
Otro caso de acumulacin natural es el que practica la Hidro-
elctrica Espaola en la Central de Villora. Dicha Sociedad tiene
en explotacin las Centrales de Cortes de Palls, Molinar y 1 ran-
eo del Lobo, sobre el Jcar, y la de Villora, sobre el Gabriel. En-
tre las cuatro abastecen la curva de consumo (1) que se indica en
la figura 540. Como se ve en sta, la Central de Villora no fun-
ciona ms que de las 17,30 a las 21 horas, o sea, aproximadamen-
e, cuatro horas. Esta Central tiene un salto de 114 metros de al-
tura (el mayor de las cuatro) y un caudal concedido de 12 metros
ViHora
Trnco de/1060.
/ô/insr.
Corees de F^/Ms
24 oras
cbicos; pero corrientemente el ro no lleva ms que 6 metros c-

bicos, y se perda el agua cuando la Central no funcionaba.
Para aumentar la capacidad de suministro de energa, toman-
do a la Central de Villora como de punta, se ha hecho un embalse
en el ro de 6 millones de metros cbicos para utilizar el agua so-
brante, pudiendo dar con l energa a la curva de consumo (2),
dando una potencia instantnea de 38 800 kw, en vez de 34 000 de
la curva (1), y suministrando la energa de 72 000 kw-h, que repre-
senta el rea comprendida entre las dos curvas, que equivale a una
Central de 3 000 kw de funcionamiento continuo.
Para corregir la irregularidad del caudal del ro al ser retenido
en las horas de almacenamiento', se ha construido agua abajo de la
Central un depsito de ccnTipensacin.
Depsitos de acumulacin artificial o sea de agua elevada por
medio de bombas.Cuando no es fcil o resultase muy costoso el
disponer de depsitos de acumulacin natural, se puede almacenar
parte de la energa que represente el agua no gastada en las horas
de escaso consumo, dando corriente con la Central a electromoto-
res sincrnicos que mueven bombas que elevan el agua sobrante
a depsitos situados en ubicacin adecuada por encima del nivel'
del canal; agua que en las horas de mximo consumo vuelve, por
la misma tubera por la que fu elevada, a mover turbinas que
accionan el motor que hace las veces de alternador, suministrando
energa que se suma a la de la Central.
La solucin de acumuladores elctricos es muy costosa para
emplearse en gran escala, y no es posible ms que con corriente
continua, siendo as que las Centrales hidroelctricas tienen corrien-
te alterna trifsica.
La acumulacin hidrulica con agua elevada se indica en los
casos siguientes: . _
1." 'Cuando el salto es de escasa altura y gran caudal. Enton-
ce?, para' almacenar el caudal sobrante se requerira un depsito
de grandes dimensiones y, por lo tanto, de mucho coste. Resulta-
ra ms barato el disponer un depsito elevado, que tendra me-
nos capacidad, aunque no se obtuviera de l el rendimiento que
en el de acumulacin natural, com veremos en seguida.
2." Puede suceder que el salto tenga la servidumbre 5e dejar
pasar hacia agua abajo un caudal superior al que necesite en cier-
tas horas la Central para atender al consumo que sirva. Entonces,
no pudiendo almacenarse esta agua, cabe el disponer de su energa
impeliendo parte de ella a un depsito elevado. Como el agua que
se eleva vuelve a descender para ser nuevamente elevada, teniendo
niovimieto de lanzadera, un mismo volumen de agua, salvo pe-
queas prdidas, tomado en la poca invernal, hace el servicio, sin
nierma del caudal del ro, en el estiaje.
3. Cuando hay varias Centrales conectadas, siendo alguna de
ellas servida con presa de embalse de regulacin anual, y otra u
otras con sobrante de eierga en ciertas pocas del ao, esta ener-
ga se puede, en. parte, almacenar elevando agua a la presa de em-
balse de algn afluente al ro que no ingrese en el pantano. (Casos
de la presa de Waggital (Suiza) y Schwarzenbach, en Alemania.)
En los depsitos de- acumulacin natural, la energa terica del
agua almacenada slo se disminuye en la prdida que sufre; en el
grupo generador hasta llegar a los bornes del generador. Peiro en
los depsitos de acumulacin artificial hay que tener en ^cuenta,
adems, la energa perdida en los motores, bombas y tubera en la
elevacin de agua, y por la tubera, turbina y generador, al des-
cender sta y convertirse su energa en elctrica. Supongamos los
rendimientos siguientes a plena carga:
Motores 0,94
Bombas 0,75
Tubera (en el ascenso del agua) 0,98
Tubera (en el descenso del agua). Al emplearse el agua almacenada
en los picos de la curva de consumos se requerir ms caudal por
. segundo que el medio de elevacin; es decir, se emplear menos
tiempo en el descenso del agua que en su elevacin; el rendimien-
to de la tubera en el descenso de aqulla ser menor. Suponga-
mos sea. 0,93
Trbina 0,85
Alternador 0,94
El rendimiento en la elevacin del agua ser 0,94 X 0,75 X

X 0,98 = 0,69.
El rendimiento en el descenso y transformacin de la energa
ser: 0,93 X 0,85 X 0,94 = 0,74.
El rendimiento global ser de 0,69 X 0,74 = 0,51.
Pero como el caso excejxional ser que las mquinas funcio-
nen a plena carga, el rendimiento medio ser menor. As, por
ejemplo, el dte las bombas a plena admisin puede ser 0,75, mien-
tras que a mitad de ella ser slo de 0,65 aproximadamente. El
rendimiento de los alternadores no varia tanto con las cargas.
El de la tuberia es aproximadamente proporcional al cuadrado de
la velocidad y a la longitud de sta. Por ello conviene que la tu-
beria sea corta. De modo que el rendimiento total se acercar ms
al 40 que al 50 por 100.
Puede desprenderse de esto que estas instalaciones dan mal
rendmiiento, y asi es si se compara el nmero de kilovatios em-
pleados en elevar el agua con los suministrados luego por sta.
Pero no se pierda de vista que son kilovatios producidos por ener-
ga que, de no haber acumulacin artificial, se perdera.
Es importante, para mejorar el rendimiento, la eleccin del n-
mero y potencia de las bombas. Si slo se dispusiera un grupo ca-
paz de ernplear en elevar agua la potencia que pueda conseguirse
con el mximo caudal sobrante por segundo, como en la mayor
parte del tiempo en que funcione la bomba la energa disponi-
Fig. 5 .
ble ser menor, sta dar mal rendimiento funcionando a carga

parcial. Desde este punto de vista conviene multiplicar el nmero
de grupos de bomba y motor para que en todo momento uno o
varios de stos puedan funcionar a plena o cerca de plena
carga. Pero esto aumenta el coste de la instalacin de la maquina-
ria y del edificio necesario para ella.
Por otra parte, una instalacin de esta ndole no debe cons-
truirse cuando se construya la Central, sino despus de varios
aos, pues solamente entonces se conocer la energa sobrante y
la magnitud del pico de la curva.
La Central auxiliar puede quedar unida a la Central principal
o separada de ella. L o primero es lo que proporciona mayor eco-
Figi 542.
noma en la primera instalacin de aquella Central y en el perso-

nal de servicio (fig. 541); pero lo segundo permite aprovechar cir-
cunstancias favorables para ubicacin del depsito elevado con
escasa longitud de tubera.
Un ejemplo de la primera disposicin lo da la figura 542, que
representa una vista de la Centra e instalacin de acumulacin en
Stura di Viu (Funghera, Italia). Existe un depsito junto a la
Central y otro elevado, ambos dfe 50 000 metros cbicos, con di-
ferencia entre niveles de agua de 134 a 154 metros. La tuljera es
de 1,75 m de dimetro, con longitud de 460 metros. El grupo
moto-bomba es de 4 000 HP. Adems existe otro grupo de tur-
bina alternador de la misma potencia.
Ejemplo de la segunda disposicin es la realizada en el lago
Viveron (Novara, Italia). Se utiliza como depsito inferior el lago
citado, de enorme capacidad, y como depsito suiêrior el lago
Bertignano, con una capacidad de 300 000 metros cbicos, que
ha sido elevada a 480 000 con un cierre del emisario. Hay ins-
taladas bombas con potencia de 9 750 CV. La diferencia de nivel
entre los dos lagos vara entre 139 y 149 metros.
Al embalse de la presa del Waggital (Suiza), y con energa
sobrante de otras Centrales conectadas a las de Si'ebnen y Rem-
p_en (estas dos ltimas son las inmediatas agua abajo de la presa
citada), se eleva agua que procede de un afluente, el Tribsenbach,
con una altura de elevacin de 261 metros. Y con esto se almace-
na agua para la regulacin anual y se emplea en altura de saltos
de 455 metros, lo que da una solucin muy ventajosa. La capa-
cidad del embalse de Waggital es de 128 millones de metros c-
bicos. La cuenca afluente da slo un volumen medio de. 90 millo-
nes de metros cbicos. El resto es agua elevada, como se ha in-
dicado.
Determinemos la capacidad del depsito elevado una altura H
sobre las bombas, para que el trabajo necesario a la elevacin con-
suma una cierta energa E en kilovatios-hora sobrante. Esta ener-
E
ga equivale a ^ ^gg caballos-vapor hora. Y si su]X)nemos que
0,70 es el rendimiento de la instalacin en el ascenso del agua,
E X O 70
obtendremos en el depsito una energa potencial de
Por otra parte, si llamamos Q al volumen de agua elevado a
la altura ff con la energa E, este volumen tendr una energa po-
tencial sobre el nivel de las mquinas de 0 X ^ X 1 000 kilo-
, ^ <2 X X 1 000 ,
grametros, o sea caballos-vapor por segundo, o sea
gx^xiooo , ,, , T , ,
75^3 gQQ caballos-vapor hora. Igualando esta expresin con
la anterior, tenemos:
E X 0,70 _ g X g X 1 000
0,736 ~ 75 x 3 600
de donde
^ E X 0,70 x 75 x 3 600 _ -189 _ -256
^ 0,736 x 1 000 X i ~ 0,736-H ~ H
El volumen Q, que cabe elevar con la energa sobrante E kilo-

vatios-hora, ser la capacidad mnima del depsito, y, como se ve,
es inversamente proporcional a H. Por ello conviene que esta al-
tura sea la mayor posible, siempre que se encuentre ubicacin
para el depsito que no exija gran costo de construccin, y que
la tubera necesaria sea relativamente corta.
En el depsito de acumulacin construido para regulacin se-
manal, siendo la curva de consumo en este perodo, por ejemplo,
la que representa la figura 533, la energa B que habra de tener-
se en cuenta para el clculo de la capacidad de aqul ser la que
representa la S'i, es decir, la de la mxima rea que quede por de-
bajo de la horizontal ah (horizontal cuya ordenada representa la
potencia que se puede obtener con el caudal por segundo de la co-
rriente, supuesto constante durante la semana). La curva de con-
sumo de la figura 533 es del tipo de empleo de energa en luz y
fuerza; pero^ si la Central diese energa preferentemente a vehcu-
los de traccin elctnica, entonces la curva estara caracterizada por
mltiples mximos seguidos de mnimos. En este caso la capaci-
dad del depsito se determinar anlogamente, partiendo de la
energa representada por la mxima rea comprendida entre un
mnimo y la horizontal de caudal corriente. As, pues, suponien-
f Tiempos
Fig. 543.
do que 'en los dos casos la suma de la energa sobrante semanal-

mente sea la misma, se-reciuerir en el segundo un depsito ele-
vado mucho menor que en el primero, pues en ste se llena y
vaca slo una vez por semana, y en aqul se llena y vaca varias
veces.
En la figura 533 la potencia mnima de las bombas ser la que
indica la magnitud P.
En una Central con depsito de acumulacin artificial se pue-
de seguir la marcha de consumos de ella y de suministro de ener-
ga por el agua elevada, empleando la curva de energa acumula-
da, como mdica la figura 543. La OMNPQ representa la energa
de consumo acumulada. En la semana o en el da se puede supo-
ner el caudal afluente constante, y as se obtiene la recta O A de
energa acumulada, de que es capaz dicho caudal sin elevacin.
Al final del tiempo om {M es un punto en que la tangente es pa-
ralela a la recta O A, y, por lo tanto, AM es un mximo) se ha
ahorrado la energa AM ] pero como sta se emplea en elevar agua
y el rendimiento lo suponemos slo del 50 por 100, slo se puede
disponer de la mitad aM de dicha energa para el consumo. A par-
tir del punto a trazamos la recta aA' paralela a la O A, que nos da
por sus ordenadas la energa acumulada, suma de la obtenida con
el agua corriente empleada directamente para el consumo y la que
procede del agua elevada. La parte rayada es esta ltima. Se llega
a otro mximo A'N, y de esta energa, A'A:^ es de agua elevada;
A^N, de agua sin elevacin. Se toma una distancia a'N A'A-, -4-
H 2' ^ ^^^^^ ^^ paralela a'A" a O A. Y asi se sigue.

En la figura, al final del tiempo op, sobra la energa til A"'Q. Si
el punto Q quedase por encima de la curva, la distancia A"'Q re-
presentara la energa que en el tiempo op haba sido necesario
aportar con otro manantial de ella.
El estado
que sigue da una relacin de algunas instalaciones
de acumulacin por bombas, entre las que se cita al final la reali-
zada en el salto del Urdiceto de la Hidroelctrica Ibrica, que se
inaugur en 1930.
Datos de instalaciones de acumulacin de aguas con bombas
Dimetro Longitud Capacidad

Potencia de Caudal Altura de de la de la del depsito
Instalacin Ao las b o m b a s eievado elevacin tubera tubera elevado
CV m'/s m m m'
Zurich 1882/95 600 160 2x0,460 1 800 18 000

Creva 1894 100 3464
Gerlafingen 1897 65 0,050 130 0,180 4 000
Choindez 1899 600 0,180 2 284
Ruppoldingeu 1904 800 0,138 320 0,460 1 050 12 000
Bnuujemnhle (Hein-
1908 240 0,132 102 0,400 326 7 000
Schaff-hausen 1909 1000 0,350 157 0,800
2165 76 000
450 1,000
Clenezzo 1909 2x785
Chevenoz 1910 800 400 0,400 1 300 10 000
Ivago di Monuo 1910 5 780 25 1000 50 000
Stura di Viu 1910 4 000
134154 1,750 460 60 000
4 500+1 250+ 1,760 1200
Iâgo Viveroue 1913 160 000
+ 2x2000 139149 2,100 1 700
0,960
Neckartenzlingen.... 1914 320+200 0,230 122128 0,560 906 17 450
0,500
Fully 1920 600 0,420 150 0,600 4 625 18 000
Mnster 1922 1 0 0 + 5 600 +
0,250 400 0,450 1 517 18 000
+ 370
0,650
Fridigen. 1923 3x620 0,600 176 0,600 630 32 000
0,550
BellevUle 2x5000 0,440 615
MlilhaiKen 1914 24 500 100 800 950 000
Murgwerck 1925 9 900 2x1,100 183252
Waggittalwerck.. 1926/26 4x5100 4x1,25 203260 33 000 000
Vohrenbachwerck.... 0,300 80
Forstseewerck.... 1925 J.5 223
Muzzanosee 600 215 0,450 3 000
Kupferhamicr... 614 64 800
Tetaadi 600 216 0,460 3 000
Clus b d Oensingen... 1899 314 0,300 815
Ueberlingen 580 0,300 2 360 1 500 000
110
0,085
Tubingen 190
0,025 122 0,400 620 6 600
Olten Aarburg 1900 315 12 000
Scliaffhause 1907 900 161 2x0,800 74 000
Hartjnann-Munster.. 1922 3 000 393 8 000
Forges Paul Good 4 000 515
Urdiceto (H. Ibrica) 1930 2 x 3 750 2x0,500 427 0,80 1 300 6 700 000
CAPITULO XXX
MODELOS REDUCIDOS
Modelos reducidos Consideraciones generales.,El coste y

la naturaleza de las obras hidrulicas ha hecho pensar en la posi-
bilidad del estudio de las mismas en modelos de reducidas dimen-
siones y deducir, de las observaciones en ellos hechas, lo que ocu-
rrir en la realidad.
A simple vista se observa que, al abarcar los problemas hidru-
Ircos dimensiones tan dispares como longitudes, masas o fuerzas
y tiempos, la semejanza se sale ya del grado de simplicidad que
encierra el estudio de las construcciones estticas.
Si todas las fuerzas que actan sobre el modelo pudiesen ser
las del original reducidas a una cierta escala, entonces la fi acin
de la escala de longitudes, fuerzas y tiempo nos resolvera el pro-
blema. Mas, tanto en el modelo como en a realidad, hay fuerzas,
como la gravedad y la presin atmosfrica, que actan de igual
modo sobre los dos, y este hecho limita ya el campo de la seme-
janza hidrulica, o la condiciona al cumplimiento de ciertas rela-
ciones entre las variables independientes. Las fuerzas resistentes,
como los rozamientos, ejercen igual influencia y van encerrando
en horizontes ms estrechos el amplio campo de los modelos re-
ducidos.
^ Vamos a indicar las relaciones que ligan a las magnitudes ho-
mlogas, y que permiten el paso de uno a otro sistema, y despus
sealaremos las limitaciones que a stas imponen la gravedad, pre-
sin atmosfrica y rozamientos.
Semejanza geomtricaLongitud.~Pa.Y2i que exista la seme-
janza debern estar en una cierta relacin
Superficie.Como el rea es el producto de dos dimensiones

lineales, su relacin ser
m
Volumen.Es el producto de tres dimensiones lineales; su
ecuacin de dimensin es L^; su relacin ser
^ =X3
F;
Semejanza mecnica.P^joPodemos suponerlo producto

del volumen por el peso especfico o peso de la unidad del vo-
lumen.
En el natural y el modelo reducido tendremos
-y W m = F,Y,
luego
V Y Y
"Xm- ym
Si suponemos ^tie y y mt lo que equivale a decir que es igual

en los dos sistemas la aceleracin de la gravedad g, y que experi-
mentamos con el mismo elemento, para que las densidades sean
iguales, tendremos
Semejanza cinemtica.Tiempo.Si la consideramos como

variable independiente,
t
Si en cambio consideramos g = g lo que supone que expe-

rimentamos en el sitio d emplazamiento del natural o a a misma
latitud y altitud
g
de donde
t
siendo sta la ley Froude, que define la escala de tiempos.

Velocidad.-Svi ecuacin de dimensin es LT ~ \ y la relacin
entre las dos ser
r - ' A
LmT,,, ^ ^ T
'B'ig gm, como entonces

MODELOS REDUCIDOS 625
pudiendo llegar a este mismo resultado sabiendo que
Vm T h,i
Aceleracin.Es la derivada de la velocidad con respecto al

tiempo. Su ecuacin de dimensin es luego
^m LijjTiji -
si
g = gm T= Kx
y entonces
a
=1 a = a,
a,jj
Semejanza dinmicaFuersa.Es el producto de una masa
por una aceleracin. Si la relacin de masas la llamamos = r,
F = m-a F, = m,a
luego
F _ m a X
Fm " nim a, ~ ^ T'^
Si
g=gm
y entonces
Si los movimientos en los dos sistemas son resultantes de la

influencia de la gravedad, pudiendo despreciarse otras influencias,
podremos descomponer el valor de >] La masa es volumen por
densidad
m = gV m, = p,F,
W, pm V, p '
Luego la relacin de fuerzas ser
F _ p x^
F, ~ - p,
Si empleamos el mismo liquido,
p = p, y si . g = g, T - K X
luego
Masa-La masa es el peso dividido por la aceleracin de la

gravedad; luego
W Wm
m = m.
gm
W gm
mrn. g
si g = gm, tendremos:
m w
= X
mrn Wm
Caudal.Es el producto de la velocidad por la seccin; luego
ym ^m ^m
Trabajo.Es el producto de una fuerza por el camino reco-

rrido.
JV ^ J
W. ~ F,n h
Bnerga.Tiene por valor mv^-, luego
2 Em mrn \ Vm
Potencia.Es el trabajo en la unidad de tiempo:
^ tm Pm Wm t "j/^
Limitaciones de la teora.Hemos indicado las relaciones fun-

damentales entre las magnitudes homologas; vamos ahora a enun-
ciar las posibilidades y limitaciones de esta teora.
Winkel indica que una reproduccin exacta (incluidas las pre-
siones atmosfricas, verdadera semejanza geomtrica en las co-
rrientes de agua, en las presiones y fuerzas con ellas unidas) slo
es posible cuando predomina, con exclusin de Jas dems, una sola
forma de fuerza (gravedad, viscosidad, etc.) en la naturaleza y
modelo.
_ Se comprende la indicacin de Winkel al comprobar que la re-
lacin entre las fuerzas resistentes, que son los rozamientos, es
distinta en el rgimen viscoso o laminar que en el turbulento.
En el rgimen tranquilo el rozamiento es proporcional a la su-
perficie y a la velocidad
1 5
F Uv .Y "2
J- m -- m V -m
En el turbulento es proporcional a la superficie y al cuadrado

de la velocidad
F LH^ -
= -jxir = =
Vemos que en este ltimo caso se cumple que la relacin entre

fuerzas sea A, como dedujimos antes, cuando g=gm y, en cam-
bio, deja de cumplirse en eFprimero, en el que habr dos relacio-
nes distmtas entre fuerzas, y no ser posible la semejanza, a me-
nos que las hagamos compatibles.
Sistemas en que domine la gravedad.-^Ya hemos encontrado
que en ellos la relacin
' ola f ^ K x
^contrando la escala de tiemi>os y definiendo la llamada ley de

Fronde.
Newton la enunci con mucha ms generalidad hace 244 aos,
mdicando que para que existiera la semejanza hidrodinmica en-
tre el modelo y el natural, haba de ocurrir que en los dos fuera
^ ..
constante el factor j - .
gl
gl gmlm
y si g = gm. tendremos
"m 'm
de donde
Vm
Sistemas en que domine la viscosidad.Si domina la viscosi-
dad y el efecto de la gravedad es. poco apreciable, estaremos en
presencia de movimientos. en lquidos viscosos,, y ha demostrado
Reynolds que la resistencia al movimiento puede expresarse por la
frmula
Siendo A la superficie en contacto^ 57 la velocidad, r una Ion-

gitud en sentido normal al movimiento, situada en la seccin trans-
versal, i el coeficiente de viscosidad de dimensiones Lr~^T~''-M, va-
riable slo con la temperatura, y cuyo valor, segn los experimien-
tos de Poiseuille, es para el agua
En los dos sistemas semejantes tendremos

dv . dv,
de donde
" _ X dv dXm A A JL =
Fm m dvm dx A, T X T
Hemos encontrado antes que
F p x
Fm 9m t"
para que exista semejanza dinmica, la relacin entre todas las

fuerzas que acten ha de ser la misma; luego
p X^ X^ jjt
Pm "" t Vm
de donde
Ji
p
la relacin se la llama viscosidad cinemtica: su dimensin es

P
ML-^
la representaremos por v, y su valor, segn Poiseuille, para el

agua es
1,7756
lO-8mVs
1 + 0,03368 + 0,0002212
luego
X2
V = v,
T
lo cual da una relacin entre A, y T, cuando intervienen las fuerzas

debidas a la viscosidad, equivalente a la ley de Froude, antes
hallada.
Pero esta expresin puede ponerse de la forma siguiente:
X ,
V = Xv:
y como
X l
tendremos
V V l
V Vm L
o, de otra forma,
Lo que indica que para que la semejanza exista en dos siste-

mas en donde domina la viscosidad y es despreciable la influencia
de la gravedad, ha de verificarse que la expresin sea cons-
tante. Esta expresin no tiene dimensin, como puede verse fcil-
mente ; es un nmero, y se le llama nmero de Reynolds, de quien
es la ley antes enunciada.
Sistemas en que dominen la gravedad y viscosidad Supon-
gamos ahora que en el movimiento del lquido coexisten y ejercen
influencia la gravedad y la viscosidad; entonces habrn de ser com-
patibles las ecuaciones que nos ligan A y T en los dos casos
V X^
VM ~ T
lo que slo es posible si
x=
condicin necesaria para que exista en este caso semejanza.

Regmenes de corriente.Para que la semejanza'sea completa
habr de verificarse en la naturaleza y en el modelo el mismo rgi-
men de corriente. Reynolds seala en el movimiento de un lquido
dos regmenes: el tranquilo o laminar, en el cual los filetes lqui-
dos son paralelos, y el turbulento, en el cual se anula esta regula-
ridad. Para el agua hay_un rgimen tranquilo si vR < 0,002, y rgi-
men turbulento si vR > 0,007, siendo R el radio hidrulico en me-
tros y V la velocidad en m/seg. Entre los dos valores puede existir
uno u otro rgimen.
Lindquist y Winkel sealan dos regmenes turbulentos: el in-
dicado por Reynolds y otro que se verifica cuando el valor de la
velocidad media es igual a la velocidad de propagacin.: de la ola
de transmisin
y = VgD
siendo Vm la velocidad media y Z? la profundidad del agua.

Modelos con dos escalas de longitudes.Muchas veces, con
objeto de hacer que en el modelo se realice el mismo rgimen que
en la naturaleza, se necesita aumentar la escala vertical o de altu-
ras, y se toma para stas una escala distinta de la horizontal. En-
tonces aparecen alteradas las relaciones entre caudales^. pendien-
tes, etc., pero son fciles de hallar las verdaderas.
Presin atmosfrica. Cavitacin.Experimentamos general-
mente en el modelo con la misma presin atmosfrica que en la
obra; podemos hacerlo asi, mas esto nos da un cierto valor lmite
a las depresiones ocurridas en el modelo, con objeto de poder ge-
neralizar y llevar a la realidad, lo en l observado.
Supongamos que en la naturaleza tenemos la presin Az,
en el modelo. A -y-, siendo A la altura de agua debida a la pre-
sin atmosfrica, igual a 10,3 m. Si la diepresin en el modelo
fuera superior a en el natural aparecera, una presin negativa
que hara imposible la existencia del estado lquido, apareciendo el
A
fenmeno de la cavitacin. El lmite de la depresin ser, pues,
o inferior por el aire que lleva disuelto el agua, y muchas veces
este lmite fijar la escala de longitudes. Estudiado este fenmeno
por Leroux (Emile Leroux, Cours d'Aronautique, 1927), llega
a la conclusin de que la semejanza existe siempre que se veri-
fique que
p = constante
P '
siendo = la presin a una distancia suficiente del cuerpo en mo-
vimiento para que no est alterado el lquido; v= velocidad
del cuerpo relativamente al lquido no alterado, y p la densidad
del lquido.
Sifones.Sabernos que la velocidad en el sifn es
2gH
^ - v
en donde indica las prchelas por rozamientos, codos y emboca-
dura.
Sea la figura 544 a, y establezcamos el teorema de Bernouilli
con respecto al plano de agua arriba; tendremos:
7, _ pu Ps , rr ,
de donde
Ps = y hn - H-,
en la que ps es la presin en el vrtice; v, la velocidad, tambin en

el mismo punto; la suma de prdidas hasta el vrtice; H^, la di-
ferencia de cota entre el nivel de agua arriba y el vrtice o punto
ms alto del eje del sifn; h^ 10,3 m, altura de agua equiva-
Fig. 544,
lente a k presin atmosfrica; y, el peso especfico del agua. Para

que el sifn acte es necesario que ps ^ siendo la presin del
vapor de agua, variable con la temperatura, o
Y Y
En el modelo reducido, actuando a la misma presin atmos-

frica, '
V\
(PsU = Y('ho Him
y habr de ocurrir que
Psm
psm :> e
Y '
los valores de y para el agua a distintas temperaturas, son .
Temperatura en grados centgrados. 0 20 40 60 80 100

E en atmsferas 0,006 0,023 0,072 0,196 0,462 1,00
ênm 0,06 0,04 0,74 2,02 4,81 10.3
ho
Si hom = siendo A la escala de longitudes, entonces haba
de ocurrir que
J, = e psm = s =

Es interesante indicar la conclusin de Scimemi al estudiar si-

fones aliviaderos, en la Escuela de Padua, de que "la ley de seme-
janza de Frode es aceptable con escalas de 1/10 a 1 / 2 0 " , que
se realiza slo totalmente cuando son iguales en el modelo y natu-
ral las prdidas
Tuberas.Las dividiremos en tuberas con paredes lisas y
con paredes rugosas.
En las primeras, a velocidades |>equeas, se produce el rgimen
tranquilo, y la prdida de carga o altura debida al movimiento es,
segn Reynolds,
32vl.
h= 3;
gd^
que es proporcional a la velocidad v, a la viscosidad cinemtica v y
a la longitud L, e inversamente proporcional al cuadrado del di-
metro d'.
Aumenta la velocidad, y para un valor
cambia el rgimen de tranquilo a turbulento. El valor de Re es^

segn Reynolds, 2 000, y segn Lindquist, 2 320.
En el rgimen turbulento la resistencia es funcin de v"
variando n de 1,75 a 2, tomando este ltimo valor cuando la tur-
bulencia es completa.
El valor de la prdida de carga en este rgimen es
2gd
siendo
/
funcin del nmero de Reynolds, distinta, segn los experimen-
tadores.
La relacin de las prdidas de carga - r es igual a ^ (escala de
hm
longitudes), si / es constante en los dos sistemas, y esto slo ocu-
rre si lo es el nmero de Reynolds.
Se ve, pues, que para experimentar en modelos con tubos lisos
no basta, aun en rgimen turbulento, la semejanza geomtrica, si-
no que es necesaria la constancia del nmero de Reynolds, como en
el caso del rgimen tranquilo.
En tubos rugosos, / es funcin del nmero de Reynolds y de
un coeficiente que expresa la rugosidad
en la cual e es una longitud que representa la magnitud de la ru-

gosidad superficial. Poco se ha experimentado en este caso, y en
el estado actual slo es posible introducir la rugosidad en forma
de un coeficiente numri'co y aplicar lo di.cho para los tubos lisos,
aunque sin tanta seguridad en los resultados.
Canales.En canales, tambin para velocidades pequeas, se
produce el rgimen laminar, y para velocidades mayores, el turbu-
lento.
Hopf seala como valor de la velocidad crtica, paso del r-
gimen laminar al turbulento.
360v
Ve =
R
siendo R el radio hidrulico. Convendr estar siempre en el rgi-

men turbulento y se elegir la escala A dte modo que esto ocurra.
Segn Winkel y Lindquist, otra velocidad crtica es Vw V g D ,
siendo D la profundidad o calado del agua, que sealar el paso
a otro rgimen turbulento.
Sea el que sea, deber en el modelo y natural verificarse el
mismo.
Se computa la velocidad en el estudio de los canales por la fr-
mula de Chezy
v^KVIr
pero K, segn el anlisis dimensional, es funcin de
siendo P el permetro mojado, R el radio hidrulico, v la veloci-

dad y V el coeficiente cinemtico de viscosidad. Entran, pues, va-
riables que representan la semejanza geomtrica y las leyes de
F-oude y Reynolds. Winkel da al valor de K la forma
K = A
o sea lo supone slo funcin dtel nmero de Reynolds. Siendo esto

as se necesitar la constancia de este nmero para que sea posible
la semejanza.
Fig. 545.
Si tenemos un canal (fig. 545) y en l dos secciones X e Y, apli-

camos el teorema de Bernouilli
en el natural. En el modelo
+ sg- + Lmibm = hfm + Dy +

'
de donde si la escala de longitudes es A., como segn Ja ley de Froude
tendremos que
= X
hfm
es decir, que las prdidas de altura debidas al rozamiento deben

estar en relacin X de las dimensiones lineales.
Como
tif hfn
^fm =
tendremos que i = ijm,- o sea que el gradiente hidrulico o pen-
diente de rozamiento debe ser igual en el natural y el modelo re-
ducido.
La frmula de Manning es
^ i
1 -2
V = ~ T R
n'
de donde
i _
en el modelo
Rj

como han de ser iguales
A Jl \n'} U/. jjLj " > ~
de donde
n 6
; = A
n'm
la superficie mojada en el modelo deije ser ms lisa que en el
natural.
Si hubiramos partido de otra frmula, hubiramos encontrado
otra relacin; pero, en esencia, el mismo resultado.
Arrastre de materialesSeguimos a Winkel en la exposicin
de este estudio.
Supongamos que empleamos dos escalas de longitudes y sea
m la relacin entre magnitudes horizontales y n entre verticales
siendo n <C.m.
La relacin entre los caudales ser
3
Q vA -,/ 2
= 2= V n n-ni = mn
Qm ^^ m
la relacin entre las pendientes ser
I L n
Im H. m
L
Como no es posible reducir el material de arrastre en las rela-

ciones m y n, no nos ser posible aplicar esta relacin de caudales.
Vamos a encontrarla de otra forma:
La fuerza de arrastre de una partcula de dimetro D s igual
a la componente, segn da direccin d d lecho dd ro, de una fuer-
za representada por la cota de agua T sobre dicha partcula
C TT
S = YWTI-
siendo y el peso especfico del agua. Esta fuerza irregular y varia-

ble con la cota de agua tendr un mximo que podemos llamar ^S.
La fuerza resistente ser n , el peso especfico de la partcula
es y y el coeficiente de rozamiento es
habr movimiento cuando sean iguales
^Y'^TIj = iKY - yw)

de donde
2 tj,(Y _ Y^)
si suponemos en el modelo los mismos valores i/*, y, y w en

el natural, resultar D in ^T mim* y tendremos
D TI . T D,NJ
DFIT TFN^M m=TFN D
si la relacin de tamaos es = e tendremos
T,n l
Como por la frmula de Chezy,
v= KV^=kVTT
tendremos
Q ^ vS ^ J_ |/ TI S ^ Y
de donde
1 Q^nS^K^
es enteramente errneo suponer K Km- K vara con el nmero

de Reynolds y puede escribirse
K
siendo A 42 y ^ = aproximadamente en cursos naturales;
luego
siendo P el permetro mojado; de donde

K' IQ
Wf
y tendremos
1 == l-RX^ IjA'^ _ l ^ Y - J - n
y segim esto, la relacin de volmenes ser

2 1
Qm
y Si p =
tendremos
8 4
Q = mn e
Qn
La experiencia ensea que rara vez podemos usar en el modelo
la pendiente que nos resulte si queremos conservar la semejanza
de fenmenos y, por lo tanto, aplicar al natural los resultados obte-
nidos en el modelo reducido.
La velocidad media, segn Chezy, es
Vm= Km V Rml
Si en la naturaleza la velocidad k Y ^ I es menor que la velo-

cidad crtica v YgH o YgR habr de ocurrir lo mismo en
el modelo; luego
KmV Rmlm < VgR m KÎm ff Im =
y esta es una limitacin de la velocidad.

Por otro lado, la pendiente ha de ser lo suficientemente fuer-
te para permitir el movimiento del material. Segn el Instituto Ex-
perimental de Construccin Hidrulica, de Berln, en la frmula
Dm = <X.T,I,n
el movimiento ocurre cuando = 8. Luego las pendientes en el mo-

dlo estarn comprendidas entre
D
<Im<-
El valor de Im se elige entre los posibles con objeto de que sea

entera la relacin -j = a.
m
Dm g
Si fuera mayor que^?;, entonces para la relacin de
01 in ^ m
alturas n no sera pasible la semejanza; se necesitara cambiar n.
Si tenemos ya las relaciones n, m y a, podremos determinar las
relaciones entre las dems magnitudes.
La relacin entre las velocidades ser
KVRI K 1/
-y n-a
Vm K Tt T
Como
1+2(3 1
\ V / Vm
SI
1 V 7 7
La relacin entre caudales ser

_4 _5 }3
Q vS 7 7 7 7
^ = ^ = mna n = na n
y? "^m^m
La escala de tiempos
V l Vm 1 7 7
= a n m
Iw ^m
Vm a'1 n
Para determinar la relacin entre la cantidad de material. mo-r
vido haremos uso de los resultados del Instituto Experimental, de
Berln.
Por unidad de ancho de canal, la cantidad de material movido
es proporcional a la potencia a de la fuerza de transporte, varian-
do o de 5 a 7; Tomando el valor 6, para el ancho B,
M B
i = m(n = mnV
M UwTmTml
Debe irse muy en cuidado en el estudio de los transportes con
modelos reducidos y ver hasta dnde son generalizables al natural
los resultados obtenidos con modelos.
BIBIÎOGRAFIA
HydrauHc Laboratoyy Pyactice, JOHN R . FREEMAN 1929

Thses presmtes a la Facult des Sciences de Toul'ouse. par M. L. ESCAN-
DK/ 1930.
Dimensional Analysis, by P. W . BRIDGMAN. Publislied by Yale Univer-
siy Press, New Ha ven, 1922. ^ ^ niuer
BucMngham iiModel Experiments and The Forms of emPirical ecuaiionst,
IransMHonsofAmencanSocieiyof CivilEngineers.Vol.il 1915 pg 263
y h ^fP^DE: Expriences sur la similitude hydrodynami-
que. ApphcaUonaltabhssementd'ouvrages hydrauliques et a Vamenagement
des chutes d eau. Gme Civil, 17 enero 1925.
^ ^ RICAUD: Sur laviscositet la turbulence
iômptes tendus de l Acadmie des Sciences. Yol. pg 881 1926
J M. RICAD: Sur les ois de la similitude et la
techntque des modles reduis. Rtvue Gnerale de l'ElectriciU 1926 Vol X X
nmero 2, pg. 64. '
Application of the law of Kinematic simulUude to the surge chamher Pro-
URAND. The American Society of Mechanical Engi-
"YIBBYS.
, fo .4
; . S ^l.'.
JIV
Se ruega al lector empiece por corregir las erratas que se
consignan a continuacin
FE DE ERRATAS
del tomo I Saltos de agua
Pgina Lnea Dice Debe decir
41 7 G
43 18 R g u r ^ 33
51 24 25 i n m > h . < Boo mm 25 mm ^ A < 800 mm
dx dx
79 43
84 24 aguas, ha de mover aguas ha de mover;
85 19 produzcan reproduzcan
88 10 agrandado agrandada
94 Fig. 80 Falta la letra E al final del zampeado
96 Fig. 82 Falta la letra M en el origen de la pen-
diente piezomtrica
113 26 cerrar el agua cerrar al agua
118 10 presas piezas,
120 1 son dos son tres
126 19 taln tabln
133 11 tren de rodillo tren de rodillos
137 35 5 fresas S presas
140 48 W = 6,996.P + 1LP W = 6 , 9 9 6 L P < > 7LP
146 18 flotador W flotador IV'
146 18 envolvente W envolvente IV
147 3 envolvente W envolvente W
162 39 Cuando se emplea Cuando no se emplea
170 28 c< l c<l
171 19 y2 = Y2 (1 k) T2 =
Y%-(1-/)
172 24 Kenrico Kensico
172 26 Quater Quaker
180 Fig. 167 Debe ponerse la letra J en el extremo
agua arriba de la junta.
181 3 X 0,75
2 3 X 0,75
0,75 0,752
181 X 1000 X I 000
182 4y 5 toda la seccin parte de la seccin

187 33 Cauce del canal Cruce del canal
188 6 fig. 236 fig. 238
197 33 defecto efecto
204 10 El ttulo "Coronacin en diques latera-
les" debia de estar en la lnea 15, de-
lante de: En estos...
224 19 Los vertederos Los reguladores
231
236
14
Fig. 215
movimiento a mano movimiento a mano y con motor
Brrese "Fig. 212-213"
245 6 barra barca
Pgina Lnea Dice Debe decir
249 15 300 6oo 300 a 600

256 14 compuerta V compuerta V^
267 13 2 6oo veces 2 600 veces
288 1 fig. 262 fig. 261
299 13 En las compuertas desli- En las compuertas con disposicin de
zantes o con disposicin de rodadura,
rodadura,
310 Fig. 2 9 7 i> La letra K corresponde al codo
3U 26 V velocidad efectiva V velocidad efectiva
318 Fig. 301 Poner la letra x en el codo a la ter-
minacin de la seccin B
321 33
332 41 S^-dh-h 2g
333 11 nivel de agua en la tubera Sj^-dh- hy
es preferible aumentar nivel de agua en la chimenea
333 41 es preferible a aumentar
335 5 B yC C y D
341 28 K - K ' = 100
Nl No2 K.K'a= 100
343 13 N.o I N." 2
344 28 1 ,
^ log nep
345 2 K.K'r= 100 Kr - K ' r = 100
347 31 a y 1
o y
352 ly3 del poste de la tronera
358 11 -^0,63 ^0,63
360 10 K = X'gO.OlS K =
362 11 en envolvente
es envolvente
373 5 y 6 cmara K a la entrada de cmara K; a la entrada de la tubera
la tubera;
389 25 L I
392 Fig. 34B R = i,2S R = 1,75
404 14 junto a la tubera junto a la turbina
406 4 lnea cd lnea ad
413 representando presentando
25
417 27 2 - P - sen4" sen-
418 P ser P2 = P,1 sera
2
430 Fig, 3 8 5 Debe darse un giro a la figura hasta
que el muro quede vertical
438 36 4 m 4 mm
440 27 pe I de I
453 13 dimensiones limitaciones
462 7 o igual a la atmosfrica e igual a la atmosfrica
466 Fig. 412 hay que darle un giro de 180
fiQioia 2? 2g
+ V
468 [1]
o y 2g
T
473 9 rendimiento C rendimiento p
492 1 Notamos Notemos
2 es a energa es la energa
505 7 pequeo n ' pequeo h'
508 36 es movimiento de movimiento
508 38 de mueven se mueven
513 2 de derecha a izquierda de izquierda a derecha
513 23 ANt AHt
513 19 HN HA
glna Lnea Dice Debe decir
513 33 M
614 24 final del perodo l final del perodo i
518 Fig. 470 Poner Z , d e b a j o de K^ y 2', encima
de /fg
519 Fig.471 Poner h en la palanca que une los vas-
tagos de los mbolos k y v
Pngase r en el anillo en que termina
el vastago de v
No se ve el conducto que atraviesa la
pared del cuerpo de bomba v y pone
en comunicacin la parte superior del
cuerpo de bomba con el conducto a
presin
524 28 volantes resisten volantes resistan
524 36 Ve y Jt ye y yb
529 9 armadura P armadura B
540 25 H = 1 500 H P AT = 1 500 CV
2 4 0 ^ 3 000 2 4 0 ] / 3 000
541 13 = 580
12'l/'l2
547 6 el rendimiento n El rendimiento T)
551 ly3 n n,
558 18 figura frontales figuras
564 35 arte parte
566 30 tubo que separa muro que separa
567 10 tromba no se utiliza tromba se utiliza
577 46 naturaleza del nivel naturaleza de aqul
592 3 mximo caudal mnimo caudal
594 6 origen Q origen O
595 9 suponemos que una cierta suponemos una cierta
596 14 a ella a ellas
Cuadro,
603 columna
9 h-q
2 tanto mayor
Fig. 538 a)
612 Corle loH' V tanto menor
627 Uv'^
LV
628
o^t
629 V
V
V
630 4 siendo Vm siendo Vo>
631 Fig. 544
Y T
636 7 n' SI
T I
636 18
l'm ^m Im
637 22 Zg Im = I,n<
kk
* S-
'r
' .;-'? ^ Vi',,...,,.:."- ' .V^'i!"-.; V-"-"
. Va*. V,
'i . T.JSBM'*''- y-
i'...rN mmmM

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JOS LUIS G M E Z NAVARRO

JOS JUAN ARACIL

Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos

REVISTA DE OBRAS PUBLICAS

Este libro sale a la luz con el objeto casi exclusivo de que

indica, en este libro, que slo comprende Sal-

otizs encuentre el lector poca documentacin o citas de saltos

Formacin del salto. Disposiciones de conjunto.

Aforos por flotadores 35

Asueles o presas de derivacin.

Construcciones que integran el salto de agua

Clasificacin de los azudes. Asudes fijos.

F o m a ' T a " l m i n a vertiente en los azudes de coronacin fija 82

Construcciones accesorias en los azudes.

Desages de fondo 'Si

Construccin de los acudes.

Construccin de los azudes i^i

Clculo de los azudes.

Clculo de los azudes

Toma de aguas. Bocal y regulador 221

Depsitos de sedimentacin 247

Compuertas en los catialcs.

Compuertas segn el material de que esencialmente estn formadas 287

Tuberas de presin 305

Clculo. Instalacin y proteccin de la tubera.

Rendimiento de la tubera 399

F ormacin del perfil longitudinal del salto.,.

Formacin del perfil longitudinal del salto. Salto neto 44.'5

Principio de reaccin en las turbinas 4SS

Clasificacin y rendimiento hidrulico de las turbinas.

Clasificacin de las turbinas 4S9

Evolucin en la forma de las turbinas. Turbinas de reaccin 475

Tubo de aspiracin. Erosin y corrosin.

f. Tubo de aspiracin en las turbinas de reaccin 491

Regulacin de las turbinas. Ranguas.

i Regulacin de las turbinas 507

Turbinas scmejanles. Eleccin del tipo de turbina.

Caracterstica de una turbina colocada en saltos diferentes S3S

Indicacin de algunas instalaciones potentes de grupos hidrelctricos... 5Si

Cmaras de las turbinas. Canal de desage.

B1 agua que corre superficialmente gasta su energa venciendo

citadas se deduce la soluci6n

^ ^ ^ P e r o ^ u S S S ' l o s perfeccionamientos de las ruedas hidrulicas

"^^El perfecto aprovechamiento de la energa Hdrulica o se hu-

pus fu aumentando gradualmente hasta llegar en el ao 1923

B . XJ. de Amrica 128 52 28 10,8 13,5

Segn se desprende del examen de este cuadro, la cantidad de

FORMACION D E L SALTO. DISPOSICION DE CONJUNTO

Hemos dicho que para la formacin del salto se necesita elevar

forzada lleva el agua a las turbinas (saltos de altura mayor de unos

Esta disposicin se indica en la figura 2.a.

En esta disposicin la cmara de arranque de la tubera se s ^ -

Niue! de! emaJse Chimenet de e^uiJiTio

4. Salto sin canal de derivacin y formado por

5. Salto sin tubera forzada y constituido por

Esta disposicin presentan los saltos en que se emplean turbi-

I/a figura 6.' indica esta modalidad.

6. Salto sin canal de desage y formado por

Se presenta esta disposicin (fig. 7.a) cuando se sita la casa