El documento presenta los datos preliminares y cálculos estructurales para el diseño de tres tipos de tapas de concreto para cunetas rectangulares. Se calculan las cargas muertas y vivas, y se determina que el tipo 3, con un ancho de 45 cm entre ejes, tendrá el momento más crítico de 630 kg-m. Sin embargo, ninguno requiere refuerzo para cortante. El diseño del refuerzo para flexión en la tapa más ancha usa barras de 3/8" cada 20 cm.
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El documento presenta los datos preliminares y cálculos estructurales para el diseño de tres tipos de tapas de concreto para cunetas rectangulares. Se calculan las cargas muertas y vivas, y se determina que el tipo 3, con un ancho de 45 cm entre ejes, tendrá el momento más crítico de 630 kg-m. Sin embargo, ninguno requiere refuerzo para cortante. El diseño del refuerzo para flexión en la tapa más ancha usa barras de 3/8" cada 20 cm.
El documento presenta los datos preliminares y cálculos estructurales para el diseño de tres tipos de tapas de concreto para cunetas rectangulares. Se calculan las cargas muertas y vivas, y se determina que el tipo 3, con un ancho de 45 cm entre ejes, tendrá el momento más crítico de 630 kg-m. Sin embargo, ninguno requiere refuerzo para cortante. El diseño del refuerzo para flexión en la tapa más ancha usa barras de 3/8" cada 20 cm.
El documento presenta los datos preliminares y cálculos estructurales para el diseño de tres tipos de tapas de concreto para cunetas rectangulares. Se calculan las cargas muertas y vivas, y se determina que el tipo 3, con un ancho de 45 cm entre ejes, tendrá el momento más crítico de 630 kg-m. Sin embargo, ninguno requiere refuerzo para cortante. El diseño del refuerzo para flexión en la tapa más ancha usa barras de 3/8" cada 20 cm.
2 Clculos a) Peso de la Estructura ( Carga Muerta) ELEMENTO N1 N2 N3 Peso losa superior (kg) 48 72 96
b) Cargas sobre tapa ( Carga Viva)
El peso del eje se divide entre las dos llantas, ya que sobre la tapa de concreto como mximo puede actuar una llanta de un vehiculo que pasa o est estacionado. P s/c = 3500.00 Kg
c) Cargas ltimas sobre los elementos Horizontales (ltapas de canaleta)
ELEMENTO / TIPO CUNETA N1 N2 N3
Ancho entre Ejes (m) 0.25 0.35 0.45 Carga muerta (CM) (kg/m) 269 288 299 Carga viva (CV) (kg) 5600 5600 5600 Momento en el claro (kg.m) 350 490 630 Cortantes (kg) 2800 2800 2800
5. Diseo del Refuerzo
* Se disear el refuerzo para el momento y cortante ms crtico calculados
a) Parmetros de diseo Rec = 3.0 cm d= 6.94 cm F'c = 210 Kg/cm2 Fy = 4200 Kg / cm2 b) Verificacin por Cortante Se debe cumplir que: Vud Vc Vc = 0.53 f'c bd = 0.85 PARA: CANALETA N9 Vu= 2.80 tn Vud= 2.72 tn Vud/ = 3.20 tn
Vc = 0.53 * f'c *b*d
Vc = 5.33 tn No Requiere Refuerzo
d) Diseo por Flexin en tapa
PARA: Tapa de b=0.40 m ( longitud mas crtica) MC= 0.63 tn.m Clculo de Acero mnimo _=0.0018 = 1.8 cm2
Clculo de Acero Requerido
_=_/( ^2 ) = 14.55
=(0.85 ^ )/ (1(1(2 _)/(0.85 ^ )))
= 0.00362
As = 3.62 cm2 Usar rea Calculada
Eligiendo un = 3/8" Ab = 0.71 cm2
Espaciamiento S = 20.00 cm ** el espaciamiento entre ejes del refuerzo principal por flexin ser menor o igual a tres veces el espesor de la losa, sin exceder de 40cm Por lo tanto Tomamos = 3/8" @ 20 cm
