Maniobra Con Corte de Energía en Media Tensión

Ejecucin de actividades comerciales: Instalacin de medidores, reparaciones, deteccin de fugas a tierra y otros.
Montaje y modificaciones en Redes Media y Baja Tensin
DOCUMENTACIN DE SEGURIDAD PARA REALIZAR

TRABAJOS EN INSTALACIONES
1. SOLICITUD DE MANIOBRA
Se muestra solicitud realizada por Area de Proyectos.

2. PLAN DE TRABAJO
2.1. Datos del circuito y cdigo del seccionamiento a intervenir.
a. Ubicacin de la actividad a ejecutar.

Se est programando maniobra a ejecutar en la ubicacin segn cuadro
resumen:
MANIOBRA CLIENTE ALIMENTADOR DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO
BANCO DE LA
C-215, SED Chiclayo
01 NACION SEDE Chiclayo Lambayeque
EN36
CENTRAL
2.2. Descripcin de la actividad.
a. Planificacin de la actividad.
Dando la conformidad para ejecutar las maniobras, se detallan las actividades.

La fecha, horario y lugares de ejecucin:
MANIOBRA TRABAJOS A EJECUTAR ALM LUGAR DISTRITO
- Desmontaje y Montaje de
Transformador y Trafomix.
- Montaje/Retiro de conductores C-215,
N2XSY y NYY. SED
BANCO DE LA CHICLAYO
- Soldado y Pintado de EN36,
NACION
SED
01
Gabinete.
EN51
Con corte de servicio.
La ejecucin de las maniobras estan programadas y permanentemente

coordinadas con la supervisin designada por el rea de Administracin de
Proyectos de Electronorte S.A..
En el cuadro siguiente se muestra el Plan de Desarrollo de Actividades

Programadas, donde se incluye las horas y tiempo de duracin de cada
actividad a desarrollar durante la ejecucuion de los trabajos.
PLAN DE DESARROLLO DE ACTIVIDADES PROGRAMADAS

Tiempo Estimado Corte 10.00
Item Actividad
Duracin Inicio Fin DIA 01
1.00 OBRAS ELECTROMECANICAS 10:00 08:00 18:00 20/08/2017
A ACTIVIDADES PRELIMINARES
1.01 Preparacion 00:30 07:00 07:30 xx
1.02 Charla de 5 minutos y PETS. Entrega de Tarjeta de Seguridad 00:10 07:30 07:40 xx
1.03 Verificacin equipos de proteccin personal 00:05 07:40 07:45 xx
1.04 Verificacin operatividad de los equipos y materiales necesarios 00:10 07:45 07:55 xx
1.05 Apertura Permiso de Trabajo 00:05 07:55 08:00 xx
B EJECUCION DE TRABAJOS ELECTROMECANICOS EN ZONA DE AMPLIACIN - DESENERGIZADA
Apertura de Seccionamiento en EN36 por personal de ENSA, Retiro

1.01
Fusibles
00:05 08:00 08:05 xx
1.02 Verificacion de Tension en Lugar de Trabajo 00:05 08:05 08:10 xx
1.03 Aterramiento y sealizacin. 00:10 08:10 08:20 xx
1.04 Desconecin de cables transformador y transfomix 00:40 08:20 09:00 xx
1.05 Desmontaje de transformador y transfomix 01:30 09:00 10:30 xx
1.06 Acondicionamiento de estructura base para transformador y transfomix 01:00 10:30 11:30 xx
1.07 Soldado y Pintado de Gabinete 00:30 11:30 12:00 xx
1.08 Montaje de Transformador y tranfomix 02:00 12:00 14:00 xx
1.09 Conexionado de Equipos 02:30 14:00 16:30 xx
1.10 Retiro de Aterramiento 00:10 16:30 16:40 xx
1.11 Cierre de permiso de trabajo y limpieza 00:20 16:40 17:00 xx
1.12 Hora por Contingencias 01:00 17:00 18:00 xx
1.13 Retiro de Equipo y otros 00:30 18:00 18:30 xx
b. Procedimientos escrito de Trabajo seguro (PETS)
Se adjuntan los PETS correspondientes a las tareas a ejecutar en la

maniobra.
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO Revisin 3.0

MANIOBRA EN MT Fecha: Junio 2014
CODIGO: PP-ST-011 Pgina: 2 de 164
1. OBJETIVOS
1.1 Dar seguridad al personal que trabaja en el circuito fuera de servicio, el que nadie
podr normalizar sin que el referido personal haya dado el pase firmado con la
boleta respectiva.
1.2 Controlar quin o quienes intervienen en el circuito.
1.3 Evitar errores de operacin en las puestas fuera de servicio y/o normalizacin de
circuitos.
2. ALCANCE
Este procedimiento se aplica toda Maniobra en Media Tensin (2.3Kv, 10 Kv,

22.9 Kv., 30Kv) que se realiza en todas las Obras y actividades HERZAB que lo
requiera.
3. DEFINICIONES
3.1 CIRCUITO FUERA DE SERVICIO: Es la red equipo elctrico que se encuentra

desenergizado.
3.2 CIRCUITO FUERA DE SERVICIO Y A TIERRA: Es la red equipo elctrico sin

tensin, conectado (mediante lneas porttiles fijas) a tierra.
3.3 CIRCUITO LIBRE: Es la red equipo elctrico que se encuentra sin tensin, sin
elementos de puesta a tierra, y sin tarjetas de liberacin.
3.4 LNEA DE PUESTA A TIERRA: Es el conductor especialmente diseado, que se

utiliza para conectar a tierra los circuitos equipos liberados, con lo cual el
personal que trabaja quedar protegido de la presencia accidental de energa
elctrica.
3.5 MANIOBRAS: Son las actividades que se ejecutan en forma secuencial, para
efectuar la conexin, desconexin, y/o pruebas de los equipos electromecnicos;
en las Subestaciones de Transmisin, y de Distribucin.
3.6 NORMALIZACIN: Conjunto de operaciones que se realizan para energizar una

red equipo elctrico disponible.
3.7 REVELADOR DE TENSIN: Equipo porttil, indicador de voltaje por induccin,

con escalas de trabajo para MT y AT.
3.8 TENSIN DE RETORNO: Es la tensin que se tiene en circuitos que se

encuentran cerrados slo en un extremo.
4. DOCUMENTOS DE SEGURIDAD
4.1 SOLICITUD DE MANIOBRA: Es el documento escrito y firmado, que el Ingeniero

Residente de Obra, y Gerente de Obra del CONSORCIO GRUPO HERZAB enva
al Supervisor de Obra, solicitando una Maniobra para dejar fuera de servicio y a
tierra un determinado circuito equipo elctrico. Debe estar consignado el tiempo
de duracin, el nombre y la firma del responsable del trabajo y el motivo de la
maniobra.
4.2 PERMISO DE TRABAJO: Documento que recibe el Ingeniero Residente de Obra

del CONSORCIO GRUPO HERZAB del Supervisor de Obra. En ella se consigna
la Fecha y Hora de ejecucin de la Maniobra, el Nombre del operador, persona
encargada del Trabajo, y otras especificaciones. Los datos consignados deben
ser llenados por quien ejecuta la maniobra, en los recuadros respectivos; los
recuadros que no sean utilizados deben ser tarjados, para evitar confusiones.
4.3 TARJETA DE SEGURIDAD PERSONAL: Es el documento que el responsable

del trabajo entrega a cada persona de su cuadrilla que va intervenir en el circuito
equipo elctrico. Este paso se realiza despus de que dicho circuito equipo
elctrico ha sido puesto fuera de servicio y a tierra.; el nombre y firma de la
persona que intervendr, y el circuito equipo elctrico por trabajar.
4.4 CARTEL HOMBRES TRABAJANDO: Es el cartel que el responsable del

trabajo coloca en el lugar de puesta a tierra en el pupitre de mando, despus de
recepcionado el circuito fuera de servicio y a tierra .
5. RESPONSABILIDADES
5.1 Ingeniero Gerente de Obra

- Coordinar con Representantes de ENSA.
- Promover y controlar el cumplimiento de este procedimiento.
5.2 Ingeniero Residente de Obra

- Planificar las actividades necesarias para el cumplimiento del procedimiento.
5.3 Supervisor de Seguridad e Ingenieros Asistentes

- Controlar el cumplimiento de stas disposiciones administrativamente y en el
terreno.
- Coordinar la capacitacin para el uso del procedimiento.
5.4 Trabajadores
- Cumplir con las disposiciones del presente procedimiento.
5.5 Prevencin de Riesgos

- Asesorar para el cumplimiento del presente procedimiento.
6. PROCEDIMIENTO
6.1. Cortar efectivamente todas las fuentes de tensin:

- El Responsable del Trabajo debe recepcionar, verificar coincidencia con la Solicitud de
Maniobra y firmar el "Permiso de trabajo de los circuitos equipos elctricos, puestos
fuera de servicio y a tierra, antes de iniciar los Trabajos.
- Cuando el circuito comprenda subestaciones areas se debe verificar en cada
una: que estn abiertas todas las llaves de BT del tablero de distribucin,
retirados los tres fusibles primarios (cut out) instalado una lnea porttil de tal
modo que se asegure que durante la ejecucin de trabajos no haya tensin de
retorno por el lado de BT generados por grupos electrgenos de clientes.
- Cuando las condiciones del clima no son favorables, tales como por ejemplo
fuertes lluvias, neblina densa, vientos fuertes, etc., se debe esperar que este
ambiente se despeje para iniciar los trabajos.
6.2. Revelar y poner a tierra::

- Usar guantes dielctricos clase 2 para 2.3Kv y 10 Kv; clase 3 para 22.9Kv. y
clase 4 para 30Kv.
- En la maniobra de revelar y poner a tierra se respetaran las distancias mnimas
de seguridad, para eso se usar prtigas aisladas.
- Revelar y comprobar que no haya tensin de retorno. La verificacin se debe
efectuar en las 3 fases del circuito sobre el cual se ejecuta la maniobra.
- Para revelar se debe primero probar el revelador, revelar, volver a probar el
revelador.
- Colocar primero la mordaza de puesta a tierra, firmemente presionada.
- Descargar la corriente capacitiva o inducida, haciendo contacto el extremo de
una fase de la lnea de tierra, sujetado con la prtiga, al circuito o equipo que se
va a poner a tierra.
- Finalmente asegurar las mordazas fase por fase.
- El Responsable del Trabajo debe colocar el Cartel de Hombres Trabajando.
6.3. Entrega de tarjeta de seguridad

- Solo est autorizado para entrega de Tarjetas de Seguridad Personal el
Responsable del Circuito: Ingeniero Residente. Los Ingenieros Asistentes y
Supervisores de Seguridad estn autorizados solo si el Responsable del Trabajo

les entrega una tarjeta de seguridad personal.
- El Ingeniero Residente, Supervisor de Seguridad CONSORCIO GRUPO
HERZAB o el Ingeniero Asistente de CONSORCIO GRUPO HERZAB entregar a
cada uno de los trabajadores las tarjetas de seguridad personales para que estos
puedan intervenir en el circuito liberado.
- Al recibir la Tarjeta, el trabajador debe leerla e interpretarla, solicitando si lo
considera necesario las aclaraciones correspondientes al responsable del
circuito, y nicamente despus de ello firmar la constancia de haberla recibido.
6.4. Termino de trabajos

- Despus de terminar su trabajo, el trabajador debe devolver la tarjeta al
responsable del circuito, y quedar desde ese mismo instante prohibido de
reingresar a la zona de ejecucin de trabajo, para el cual se le entreg la Tarjeta.
- El Responsable del Trabajo, una vez concluida su labor, retirar completamente
a su personal de la zona de trabajo, recabando todas las tarjetas de seguridad
personal firmadas.
- El Responsable del Trabajo verificara que la cantidad de Tarjetas recabadas
coincida con la cantidad de Tarjetas entregadas al inicio de la maniobra.
- El Responsable del Trabajo proceder a retirar las lneas porttiles de puesta a
tierra que instal as como el Cartel de Hombres Trabajando.
- Luego proceder recin a firmar el "Permiso de trabajo, adems escribir la hora
en que se retira del circuito equipo elctrico.
7. REGISTROS
- Tarjetas de seguridad personal.
8. ANEXOS
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO Revisin 3.0
TRASLADO AL LUGAR DE TRABAJO O VICEVERSA Fecha: Junio 2014

CDIGO PP-ST-012 Pgina: 6 de 164
CONTENIDO
1. OBJETIVO
Definir los procesos y actividades para el traslado de todo el personal de HERZAB.
2. ALCANCE
El presente documento es aplicable a todos los traslados al lugar de trabajo o
viceversa de todo el personal de HERZAB.
3. DOCUMENTOS DE REFERENCIA
Bases Administrativas.
Especificaciones Tcnicas.
Cdigo Nacional de Electricidad (SUMINISTRO 2011)
Reglamento de Seguridad y Salud en el trabajo con electricidad (RESESATE-2013).
(RM-111-2013-MEM/DM).
LEY N 29783. Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo
Reglamento de la Ley N 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo
(DS-005-2012-TR).
rea de Seguridad y Salud en el trabajo es el responsable de elaborar y revisar el
presente documento de seguridad.
Todo el personal de CONSORCIO GRUPO HERZAB son responsables de cumplir
con lo establecido en este documento.
5. LINEAMIENTOS
5.1. Los accidentes de transito
5.1.1. Causas
Casi todos los accidentes se deben a la falta de atencin e imprevisin o al mal
estado fsico o emocional alterado, de quien maneja.
Otras causas:
Manejo temerario
Malas condiciones de las vas
Deficiente sealizacin del transito
Malas condiciones de visibilidad
Fallas mecnicas
5.1.2 Fases previas al accidente:

Primera.- El peligro es percibido a tiempo, una accin adecuada para evitar el
accidente. Segunda.- El accidente es inminente y todo esfuerzo resulta tardo.
5.2 Operacin y conduccin de los vehculos de la empresa

Estas reglas refuerzan determinadas disposiciones del Reglamento Oficial de
Trnsito, cuyo conocimiento y oportuna aplicacin es responsabilidad de todo
conductor y evitar de una manera significativa los accidentes.
5.2.1. Antes del arranque del vehculo

Compruebe:
El correcto nivel del aceite, agua del motor y lquido de frenos. Mire el
piso debajo del vehculo, las manchas pueden indicar fuga de lquidos.
El buen estado de las llantas y la presin correcta de aire incluyendo la llanta
de repuesto.
Que los faros y las luces del vehculo no tengan roturas ni suciedad.
Que los espejos retrovisores se encuentren en buenas condiciones y permitan
ver atrs.
Que las lunas especialmente la del parabrisas y la posterior se encuentren
limpias.
Que se tenga brazos y plumas limpia parabrisas sobre todo si se espera
malas condiciones de tiempo.
Que la gata apropiada y otros elementos (linterna de pilas) de auxilio para
el vehculo se encuentren en buenas condiciones.
Que la tarjeta del extintor indique su revisin de mantenimiento.
Que el botiqun se encuentre debidamente implementado con los
medicamentos bsicos para primeros auxilios.
Que las puertas y seguros funcionen correctamente.
Que la carga o equipo a transportar se encuentre bien asegurada.
Que la carga o equipo que sobresale del vehculo lleve visible una seal de
alerta (bandern rojo en el da y luz roja o pintura fosforescente en la noche).
Que el nmero de personas y la carga corresponda a la capacidad del
vehculo y que el personal vaya correctamente instalado y bien seguro.
Que la caseta del vehculo se encuentre libre de objetos (bultos, papeles,
herramientas, etc.) para no dificultar el manejo.
Purgar diariamente el agua de los tanques del freno de aire (en vehculo
dotado de ellos) para evitar daos en el sistema.
5.2.2. Arranque y calentamiento del motor

Asegrese de tener colocado el freno de mano y los cambios en neutro.
Al arrancar, el indicador de la presin de aceite del motor debe indicar
presin correcta a los 15 segundos; de no haber tal indicacin, apague el
motor e informe.
Calentar el motor con el acelerador en mnimo por uno o dos minutos
hasta obtener la temperatura necesaria. Luego acelerar suavemente para
comprobar su funcionamiento uniforme. (Acelerar el motor no es acortar la
vida del vehculo).
Mientras el motor se calienta Compruebe:
La cantidad de combustible.
El funcionamiento del limpia parabrisas y del surtidor de agua (si lo
hubiera).
El funcionamiento del claxon.
El funcionamiento del freno y de las luces direccionales.
El funcionamiento de las luces, sobre todo si se tiene que viajar de noche.
La carga del generador.
5.2.3. Normas generales para el manejo

Al iniciar la marcha:
Antes de salir del estacionamiento constatar que no haya obstculos
alrededor del vehculo.
Al realizar maniobras para salir del estacionamiento, asegrese bien que la
carga, equipo o vehculo no choque con estructuras u otros vehculos y
ocasione dao fsico a los peatones.
Pruebe los frenos al iniciar la marcha. Los vehculos con frenos de aire
deben iniciar la marcha slo cuando el manmetro respectivo indique la
presin mnima necesaria, sin la cual no funciona el freno.
a) Durante el manejo:
Desarrolle el Manejo Defensivo en todo momento. No se distraiga, ni retire

las manos del volante mientras maneje.
Muestre consideracin hacia los peatones cedindoles el paso. Respete
siempre el derecho de los otros conductores. Reduzca la velocidad
cuando advierta peligro en la va. No pretenda alejar el peligro slo con el
claxon.
Mantenga una distancia segura detrs del vehculo que sigue: esta distancia
es mnimo una vez el largo de su vehculo por cada 15 Km/ hr.
Tome ms precauciones si la visibilidad es deficiente.
Mantenga la velocidad prescrita para la va.
Mantngase siempre dentro del canal de circulacin que le corresponda.
No invada otros canales.
En un cruce si duda de la preferencia; cdale el pase al otro vehculo.
Para adelantar a otro vehculo, asegrese de tener suficiente espacio. No
adelante si tiene otro vehculo detrs efectuando la misma maniobra. Desista
de su intento si se presentan condiciones peligrosas.
Antes de entrar a una bajada, verifique si agarran los frenos y

enganche el cambio adecuado a la pendiente. Para que no se acelere el
vehculo Nunca baje en neutro.
b) Al retroceder:
Para retroceder, asegrese bien de no colisionar a personas u
obstculos. Emplee los espejos retrovisores pero sin depender
exclusivamente de ellos. Si fuera necesario, solicite la colaboracin de una
persona responsable que dirija la maniobra, quien debe ubicarse fuera de
la trayectoria del vehculo. Retroceda lentamente vigilando ambos lados y por
donde se desplaza. Mire bien antes de volver a ingresar al trfico.
c) Al estacionar:
Estacione siempre en las reas sealadas para tal fin. Si no existieran tales
reas estacione en zonas donde no congestione ni interfiera el trnsito de
vehculos o peatones.
Estacione el vehculo fuera de la pista, siempre y cuando sea posible.
Busque lugares para estacionar y reiniciar la marcha con el mnimo de
maniobras.
No estacione un vehculo pequeo detrs de otro grande.
Use cuas al estacionar en pendientes para evitar rodamientos imprevistos.
Nunca estacione en zonas estrechas, pendientes ni curvas, porque la falta
de visibilidad puede ocasionar accidentes.
Al estacionar el vehculo, ponga el freno de mano, apague el motor y
enganche en primera o en marcha atrs.
Para llenar combustible, apague el motor y todas las unidades elctricas y NO
FUME.
d) Manejo nocturno:
Son caractersticas del manejo nocturno la disminucin del campo
visual, las sombras que muchas veces originan percepciones errneas, las
luces de otros vehculos que deslumbran.
Evite luces en la caseta del vehculo que conduce, porque los reflejos que
producen en el parabrisas obstaculizan la visin.
Haga cambio de luces para que el vehculo que viene en sentido contrario
con luces altas, ponga luz baja.
En caso de deslumbramiento reduzca la velocidad hasta que su visin se
normalice. Si fuera necesario detenga el vehculo. Si no ve, no avance.
Evite el uso de lentes oscuros cuando maneje en la noche, porque le reducen
la visibilidad.
Extreme las seguridades para retroceder en la noche. Inspecciones
previamente la zona y asegrese que no existan huecos, desniveles,
obstculos, etc.
Al estacionar de noche encienda las luces de estacionamiento.

Por ninguna razn debe conducir sin luces de noche.
5.2.4. Del transporte de personas, materiales y equipos
El transporte de personas se har en vehculos que fueron diseados

para transportar personal. Por ninguna razn se debe transportar personas
en gras, tractores, niveladores que no contengan reas para el transporte del
personal.
Los trabajadores transportados en camiones deben ir sentados en
los asientos acondicionados para tal fin, y deben llevar puesto su
respectivo casco de proteccin con barbiquejo.
Cuando se manipula o trasladan objetos pesados se usaran cabos o
atajadores a fin de mantenerlos firmes y estables.
Los postes deben ser transportados en posicin horizontal y debidamente
atados al vehculo, en caso que los postes sobre salgan por la parte posterior
del vehculo debern llevar una seal visible de alerta (bandern rojo).
5.2.5. Al final de manejo

Estacione en lugares previstos y aplique el freno de mano.
Apague todos los equipos elctricos en uso, tales como radio, calefaccin,
limpia parabrisas, luces, etc.
Cierre la llave de contacto del motor y deje el vehculo enganchando.
Suba las lunas y cierre las puertas.
Reporte el desperfecto o falla observada. Para este fin har el Informe
del chofer e indique:
El sistema afectado y el tipo de falla observada.
Si no hubo desperfecto o falla, escribir: SIN NOVEDAD
5.2.6. Del horario de transporte

Solo ser permitido el transporte de cualquier personal de lnea de mando de
CONSORCIO GRUPO HERZAB (gerentes, residentes, supervisores,
operarios o ayudantes) desde las 05:00 horas como mnimo hasta las
20:00 horas como mximo (para lo cual ser necesario que la parte
administrativa maneje un programa diario de disposicin de unidades de
transporte).
Se permitir el transporte fuera de los horarios mencionados anteriormente,
solo en casos excepcionales (emergencias o trabajos de maniobras con
corte de energa programado), para lo cual sern autorizados por el
supervisor responsable quien coordinar con el supervisor de seguridad para
que se tome las precauciones del caso.
5.3. Emergencias
Recomendaciones para ayudar al conductor en emergencia, como:
5.3.1. Perdidas de frenos

Disminuya la velocidad mediante el freno de mano y la caja de cambios.
Alerte con el claxon.
Si no pudiera detener el vehculo y fuera imperativo hacerlo elija el obstculo
con el menor riesgo posible para detener la marcha.
Si tuviera que abandonar el vehculo en marcha, hgalo pensando en el
menor dao posible.
5.3.2. Si se rompe la direccin

Disminuya la velocidad empleando la caja de cambios. Aplique los frenos
slo en baja velocidad. El riesgo de frenar con la direccin rota es la
volcadura, dado que los frenos delanteros no actan en forma pareja sobre
cada rueda.
Alerte a los peatones u otros vehculos con todas las seales posibles (luces,
claxon, etc.).
5.3.3. Al reventarse una llanta

Si es una llanta delantera, sta frena el vehculo, lo desva hacia su
lado y hace girar violentamente el timn.
Contrarreste rpidamente el giro para mantenerse en la direccin de marcha.
Para detener el vehculo: Use la caja de cambios, hasta bajar la velocidad y
luego use los frenos, manteniendo la direccin en marcha. Detenido el
vehculo cambie la llanta.
Al realizar el cambio de llanta, ajuste las tuercas en el orden siguiente:

Ajuste ligeramente la tuerca superior y luego la opuesta.
Haga lo mismo con los dems pares de tuercas.
Haga el ajuste final en el mismo orden.
Si se revienta una llanta posterior los efectos sern similares, pero
con menor intensidad que en el caso anterior. Siga las indicaciones
sealadas.
5.3.4. Altas temperaturas del motor

Deterioran el motor, pueden paralizarlo y si el vehculo tiene freno de aire se
bloquean las ruedas en forma repentina, con el riesgo que el vehculo patine
sin control.
Cuando el indicador marca alta temperatura, estacione el vehculo y
compruebe si se debe:
A la faja del ventilador rota o sin tensin necesaria (no hacer funcionar el
motor hasta subsanar la falla).
Al deficiente nivel de aceite (rellenar por lo menos hasta el mnimo permisible).

Al calentamiento del agua de radiador (tener mucho cuidado del vapor al
retirar la tapa para llenar de agua).
Llenar el agua cuando el motor no est funcionando o se encuentre
completamente fro.
Al mal funcionamiento de la bomba de agua (No hacer funcionar el motor
s no circula agua).
Si no encuentra fallas, el recalentamiento puede ser efecto de la marcha
forzada. Apague el motor hasta que se enfre.
5.3.5. Falta de presin de aceite

Si la falta de presin se debiera a la falta de aceite, se debe llenar por lo
menos hasta el nivel mnimo permisible. Si el aceite no fuera la causa, existe
alguna falla en el sistema de circulacin, en tal caso es aconsejable no hacer
funcionar el motor hasta corregir la falla.
5.3.6. Si ocurre un incendio

Detener el vehculo lejos del rea congestionada de personas o materiales
inflamables.
Eliminar el fuego usando extintores, tierra, arena, mantas, agua u
otros elementos disponibles.
Si no pudiera dominar el fuego, aljese del vehculo y alerte a las dems
personas para que se retiren.
5.4. En caso de accidentes de transito

El chofer o el acompaante cuyas condiciones fsicas le permitan; proceder
como sigue:
5.4.1. Primeros auxilios

Aplicar los primeros auxilios, segn las instrucciones recibidas.
Buscar atencin mdica de la Asistencia Pblica, Hospital o Clnica ms
prxima.
Si el accidentado es personal nuestro y las lesiones son leves conducirlo
al centro mdico ms cercano.
Si el accidentado es una persona particular conducirlo a la Asistencia
Pblica ms cercana.
Si el accidente es grave trasladarlo a la Clnica indicada por la Compaa
de Seguros.
Si el accidente es fatal, solamente la autoridad (fiscal), ordenar el
retiro del accidentado.
5.4.2. Proteccin del vehculo

En caso de volcadura o choque, antes de encender el motor, este
absolutamente seguro de no originar incendio o explosin debido a fuga de
gasolina u otro elemento inflamable. No fumar cerca del vehculo

Si hay dudas para arrancar el motor y el vehculo debe ser retirado de la
va o lugar del accidente, desplcelo empujndolo con la ayuda de otras
personas o con el auxilio de otro vehculo o remolque.
Al dejar el vehculo en el lugar del accidente, de seguridad al vehculo y a
la carga; en lo posible recomiende a alguien el cuidado de la unidad.
5.4.3. Instrucciones generales

Acate las rdenes de la Autoridad Policial
Constityase de inmediato a la Comisara o Puesto Policial ms
cercano para sentar la denuncia.
No haga concesiones ni compromisos con las personas implicadas en el
accidente.
Avise de inmediato a la Jefatura de Trfico para que acten
oportunamente las dependencias de apoyo.
5.4.4. Implementos para zona de selva y sierra

Los vehculos que sean destinados para la selva y sierra debern contar
obligatoriamente con lo siguiente:
Pico.
Lampa.
Cirulina y otros.
5.5. Responsabilidad del chofer

El chofer es el nico responsable del cumplimiento del presente documento,
Reglamento nacional de Transito y de las Normas de Seguridad vigentes.
Las infracciones y daos a terceros ocasionados por el chofer, cuya
culpabilidad ha sido comprobada por la autoridad competente sern de su
absoluta responsabilidad.
Presentarse y mantenerse en sus labores en las mejores condiciones fsicas
(la aptitud fsica disminuida genera riesgos de accidentes con daos casi
siempre irreparables).
Determinar el itinerario antes de iniciar el recorrido, con lo cual elimina dudas
que distraen la atencin durante el manejo.
Conocer el empleo de los equipos de emergencia (botiqun, extintor, seales
para el trnsito, etc.).
Cuidar el vehculo que conduce y evitarle daos o esfuerzos excesivos.
Manejar con prudencia, en toda situacin, para evitar riesgos e infracciones.
Impedir que el personal suba o baje de los vehculos en movimiento.
No transportar personas extraas en los vehculos de la empresa, salvo
que exista la autorizacin de los supervisores.
No transportar ms personas de lo que el vehculo permite (nmero de
asientos).
Realizar su charla de 05 minutos antes de iniciar su labor (diario).
No permitir que otra persona conduzca el vehculo que est bajo su
responsabilidad.
5.6 Responsabilidad del propietario

Todo vehculo debe contar con una pliza de Seguro Obligatorio de
Accidentes de Trnsito.
El Seguro Obligatorio de Accidentes de trnsito cubrir los siguientes
riesgos por cada persona ocupante o tercero no ocupante de un vehculo
automotor asegurado:
Muerte, Invalidez permanente, Incapacidad Temporal, Gastos Atencin
Medica, Hospitalaria
Quirrgica y farmacutica, hasta Gastos de Sepelio.
Mantener el vehculo en ptimas condiciones para su operacin a fin de evitar
contratiempos, situaciones que puedan ocasionar algn tipo de dao personal
o material.
5.7. Responsabilidades del supervisor de seguridad

Difundir el presente documento una vez al ao o cada vez que ingrese un
nuevo conductor propio.
Verificar el cumplimiento del presente documento.
Determinar las sanciones por el incumplimiento del presente documento.
5.8. Manejo Defensivo

El chofer precavido, de mentalidad alerta, actuar apropiadamente en la
primera fase de una situacin difcil. Esa actitud es fundamental para el Manejo
Defensivo.
Un chofer practica el Manejo Defensivo cuando:
Desconfa de la destreza y conocimiento de los conductores prximos a l.
Reconoce que no ejerce ningn dominio sobre las acciones de los dems
conductores y peatones y, por lo tanto, esta alerta para evitar riesgos.
Cede el derecho de va y hace otras concesiones para evitar accidentes.
Se mantiene siempre atento para no ser sorprendido por situaciones
adversas debido a obstculos, mal estado de las vas, malas condiciones
de tiempo, etc. y evitar esfuerzos intiles de ltimo momento.
Conduce dentro de las normas seguras y se esfuerza para tener el hbito
del Manejo Defensivo que es su propia seguridad y la de los dems.
a) Condicin de operacin
1. Los conductores deben verificar las condiciones de su vehculo utilizando el
formato: Inspeccin de Pre-Uso de Equipo Mvil Cdigo H-2.6, de encontrar
anomalas crticas, no operar el equipo y comunicar inmediatamente al

supervisor responsable.
2. Los conductores debern presentarse a su base o al lugar donde le indique
su jefe inmediato a la hora sealada, debe contar con licencia de conducir y
su fotocheck respectivo.
3. El operador debe presentarse en buen estado fsico y mental, con su equipo
de proteccin personal.
4. Si el conductor llegara con sntomas de haber bebido alcohol ser
amonestado o separado del cargo por su superior inmediato.
5. El conductor debe conocer el reglamento nacional de trnsito y el instructivo
de manejo defensivo.
b) Conduccin en la unidad
6. Los conductores debern operar las unidades de manera tal que no
arriesguen su integridad fsica ni la de los pasajeros que transportan.
7. Respetar los lmites de velocidad establecidos en las carreteras y pistas a
nivel nacional.
8. El conductor debe colocarse el cinturn de seguridad con el vehculo
apagado y exigir a sus pasajeros que hagan lo mismo, antes de iniciar la
marcha.
9. En caso la accin sea recoger pasajeros, el conductor se estacionar en
paraderos establecidos, de no existir se estacionar en la zona ms seguras
y sin obstaculizar el libre trnsito vehicular y peatonal.
10. Para realizar movimientos de las unidades, el conductor emplear el
siguiente cdigo de seales auditivas, utilizando el claxon de su vehculo y/o
equipo:
Un toque corto: Avanzar.
Dos toques cortos: Retroceder.
Un toque largo: Parada de emergencia.
11. El conductor cuando circule por la unidad o por la carretera nacional, por
seguridad circular con las luces encendidas y al ingresar a cada curva
tocar el claxon.
12. El conductor debe conducir con ambas manos sobre el volante de direccin,
excepto cuando es necesario realizar los cambios de velocidad o accionar
otros comandos de manejo.
13. El conductor no debe transportar en el vehculo un nmero mayor de la
capacidad de pasajeros (incluido el conductor).
14. El conductor que transporte carga; debe asegurarse que esta no sobrepasa
las dimensiones de la carrocera, est acomodada, sujeta y cubierta con la
sealizacin correspondiente de forma tal que no ponga en riesgo a las
personas u otros vehculos usuarios de la va.
15. El conductor no debe usar su telfono celular mientras conduce; as como
escuchar msica con un nivel elevado de volumen.
16. Evitar fumar, ingerir alimentos o distraerse con las conversaciones.

17. No conducir vehculos si se est tomando antihistamnicos o cualquier
medicamento que induzca al sueo.
18. El conductor debe estar siempre alerta ante cualquier situacin inesperada
tales como peatones imprudentes, animales en la carretera, etc.
19. El conductor debe ser prudente en las curvas e intersecciones y disminuir la
velocidad durante la lluvia y terreno mojado.
20. Disminuir la velocidad en zonas de neblina. Encender la circulina, luces de
emergencia y anti niebla.
21. Mantener una distancia razonable y prudente con el vehculo que se
encuentra delante y estar atento a sus maniobras.
22. Los vehculos que transporten personal (cualquiera de la lnea de mando)
solo podrn transitar desde las 05:00 horas hasta las 20:00 horas como
mximo, a excepcin cuando se presente emergencias y/o maniobras
programadas para lo cual sern autorizados por el supervisor responsable
quien coordinar con el supervisor de seguridad para que se tome las
precauciones del caso.

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO

Revisin 3.0
SEGURO
INSTALACION DE TRANSFORMADOR EN SED TIPO Fecha: Junio 2014

CASETA
CODIGO: PP-ST-020A Pgina: 17 de 164
1. OBJETIVOS
1.1. Dar seguridad al personal que trabajar en la instalacin de un transformador en una

sed tipo caseta, sin que el referido personal haya dado el pase firmado con la boleta
respectiva.
1.2. Controlar quin o quienes intervienen en la instalacin.
1.3. Evitar errores de operacin de instalacin del transformador.
2. ALCANCE
Este procedimiento se aplica todas las actividades que involucran la ubicacin y

traslado de un transformador, que se realiza en todas las Obras y actividades que el
HERZAB lo requiera.
3. DEFINICIONES
3.1 TRANSFORMADOR: dispositivo elctrico que permite aumentar o disminuir

la tensin en un circuito elctrico de corriente alterna, manteniendo la potencia.
3.2 CIRCUITO FUERA DE SERVICIO Y A TIERRA: Es la red equipo elctrico sin
tensin, conectado (mediante lneas porttiles fijas) a tierra.
3.3 CIRCUITO LIBRE: Es la red equipo elctrico que se encuentra sin tensin, sin
elementos de puesta a tierra, y sin tarjetas de liberacin.
3.4 LNEA DE PUESTA A TIERRA: Es el conductor especialmente diseado, que se
utiliza para conectar a tierra los circuitos equipos liberados, con lo cual el
personal que trabaja quedar protegido de la presencia accidental de energa
elctrica.
3.5 MANIOBRAS: Son las actividades que se ejecutan en forma secuencial, para
efectuar la conexin, desconexin, y/o pruebas de los equipos electromecnicos;
en las Subestaciones de Transmisin, y de Distribucin.
3.6 NORMALIZACIN: Conjunto de operaciones que se realizan para energizar una
red equipo elctrico disponible.
3.7 REVELADOR DE TENSIN: Equipo porttil, indicador de voltaje por induccin,
con escalas de trabajo para MT y AT.
3.8 TENSIN DE RETORNO: Es la tensin que se tiene en circuitos que se
encuentran cerrados slo en un extremo.
4. DOCUMENTOS DE SEGURIDAD
4.1. SOLICITUD DE MANIOBRA: Es el documento escrito y firmado, que el Ingeniero

Residente de Obra, y Gerente de Obra del CONSORCIO GRUPO HERZAB enva al
Supervisor de Obra, solicitando una Maniobra para dejar fuera de servicio y a tierra
un determinado circuito equipo elctrico. Debe estar consignado el tiempo de
duracin, el nombre y la firma del responsable del trabajo y el motivo de la maniobra.
4.2. PERMISO DE TRABAJO: Documento que recibe el Ingeniero Residente de Obra del
CONSORCIO GRUPO HERZAB del Supervisor de Obra. En ella se consigna la
Fecha y Hora de ejecucin de la Maniobra, el Nombre del operador, persona
encargada del Trabajo, y otras especificaciones. Los datos consignados deben ser
llenados por quien ejecuta la maniobra, en los recuadros respectivos; los recuadros
que no sean utilizados deben ser tarjados, para evitar confusiones.
4.3. TARJETA DE SEGURIDAD PERSONAL: Es el documento que el responsable del

trabajo entrega a cada persona de su cuadrilla que va intervenir en el circuito
equipo elctrico. Este paso se realiza despus de que dicho circuito equipo elctrico
ha sido puesto fuera de servicio y a tierra.; el nombre y firma de la persona que
intervendr, y el circuito equipo elctrico por trabajar.
4.4. CARTEL HOMBRES TRABAJANDO: Es el cartel que el responsable del trabajo

coloca en el lugar de puesta a tierra en el pupitre de mando, despus de
recepcionado el circuito fuera de servicio y a tierra.
5.6 Ingeniero Gerente de Obra

- Coordinar con Representantes de ENSA.
5.7 Ingeniero Residente de Obra

- Planificar las actividades necesarias para el cumplimiento del procedimiento.
5.8 Supervisor de Seguridad e Ingenieros Asistentes

- Controlar el cumplimiento de stas disposiciones administrativamente y en el terreno.
- Coordinar la capacitacin para el uso del procedimiento.
5.9 Trabajadores
- Cumplir con las disposiciones del presente procedimiento.
5.10 Prevencin de Riesgos

- Asesorar para el cumplimiento del presente procedimiento.
6. PROCEDIMIENTO
1. Preparar la totalidad de los materiales, herramientas, y equipos a utilizar de
manera especial el revelador de tensin y las lneas a tierra temporarias.
2. Verificar en el centro de trabajo que el personal cuente con todos los implementos de
seguridad necesarios para esta actividad y revisar que se encuentren en perfectas
condiciones.
3. Contar con diagrama unifilar y planos del proyecto actualizados.
4. El chofer deber realizar una inspeccin previa al vehculo, verificando el buen
funcionamiento de la misma.
5. Todo el personal ser transportado adecuadamente
6. Se debe contar con una gra apropiada para este tipo de trabajos, teniendo en
consideracin el peso y el tamao de los transformadores a transportar.
7. Revisar todos los transformadores antes de ser retirados del almacn, verificando los
bornes de conexin en MT y BT y tambin en los TAPS.
8. Se colocar en forma segura y en forma ordenada los transformadores en la unidad de
transporte, teniendo en cuenta la revisin de los amarres y estrobos, descansando
sobre bloques de madera, contando adems con cuas a fin de evitar su deslizamiento.
9. Retirar de la zona de trabajo a las personas ajenas y de ser necesario con la
autorizacin de la entidad correspondiente, detener o desviar el trnsito de vehculos
y/o peatonal.
10. Colocar las seales de aviso y proteccin de la zona de trabajo.
11. Definir el espacio que requiere la zona de trabajo para sealizarla y dentro deben estar
todos los materiales, herramientas y equipos a utilizar.
12. Inspeccin previa en el terreno par ver acceso de la gra.
13. Identificar los componentes de la SED a Operar
14. Proceder a Sealizar y delimitar el rea de trabajo, en la cual se encontrar la gra,
herramientas, equipos y materiales en forma ordenada y organizada.
15. Las maniobras de desenergizacin estar ha cargo de personal de operaciones quienes
liberaran la sed ha intervenir, dejndolas totalmente sin tensin.
16. Revelar los codos conectores, para verificar ausencia de tensin y as evitar riesgos
para el personal tcnico.
17. Proceder ha aterrar los cables de entrada y salida a la sed,
18. Identificar secuencia de fases tomando nota posicin de entrada y salida en el
transformador.
19. Proceder ha desconectar los codos conectores, teniendo cuidado de protegerlos con
tocuyo y evitar la contaminacin y golpes del mismo
20. Desconectar los cables a tierra del transformador de masa.
21. Retirar los puntos de fijacin del transformador (anclaje de la cuba del trafo).
22. Estrobar mediante los cables de acero y/o fajas (eslingas) el transformador compacto
ha retirar.
23. El operador de gra ejecutara el retiro del transformador para lo cual recibir
indicaciones del tcnico encargado de las maniobras
24. Estrobar con cables de acero y/o fajas(eslingas) el transformador nuevo ha
instalar supervisando siempre el aseguramiento del mismo
25. Proceder ha izar el transformador nuevo; el operador de gra recibir las indicaciones
del tcnico encargado de las maniobras.
26. Instalar los codos conectores, revisando y reajustando con la llave especial de codos
segn secuencia de fases.
27. Asegurar los puntos de fijacin del transformador (anclaje de la cuba al piso).
28. Instalar y dar el ajuste necesario en los cables de BT, segn secuencia de fases con
sus respectivos terminales.
29. Proceder ha instalar los cables a tierra a masa del transformador Con el electrodo de
MT. como tambin de los cables N2XSY.
30. Verificacin de conexionado de BT y MT.
31. Verificacin el nivel de aceite del transformador
32. Verificacin del conmutador de tensin (taps) del transformador.
33. Ejecutar una limpieza general del transformador y puntos donde se ha intervenido.
34. Concluido los trabajos en la SED se procede al retiro de las tierras temporarias
instaladas.
35. Comprobar salidas de niveles de tensin del transformador.
36. El supervisor evaluar los trabajos ejecutados por el personal tcnico lo cual dar su
visto bueno de los mismos.
37. El operador del camin gra proceder a cargar transformador cambiado y ha asegurar
mediante sogas el transformador retirado de la sed en la plataforma.
38. El supervisor verificara el retiro del personal tcnico del la zona de trabajo.
39. El supervisor comunicara al CCO, la culminacin de los trabajos y solicitara al personal
de operaciones la normalizacin del servicio elctrico.
40. Recoger los equipos y herramientas empleadas en el trabajo, verificando su
operatividad para una prxima utilizacin.
41. Ordenar la zona de trabajo, dejndola libre de restos de materiales y/o elementos
extraos.
42. Asegurar el cerrado de los dispositivos de seguridad contra accesos (candados,
puertas, etc.) donde corresponda.
43. Retirar las sealizaciones que ya no sean necesarias en la zona de trabajo
9. REGISTROS
- Tarjetas de seguridad personal.
10. ANEXOS
N/A

FORMATO Versin: 02-nov-12
MATRIZ DE IDENTIFICACIN DE PELIGROS Y EVALUACION DE RIESGOS DE HERZAB SAC
Pgina: 1 de 1
ACTIVIDAD: CARGA,TRASLADO Y DESCARGA DE MATERIALES,EQUIPOS,HERRAMIENTAS N TOTAL DE TRABAJADORES EXPUESTOS: 5

N Trabajadores administrativos expuestos: 2
FECHA DE EVALUACION : 25/03/2015 N Trabajadores operativos expuestos: 3
EVALUACIN DEL RIESGO RESIDUAL

PELIGRO IDENTIFICADO RIESGO ASOCIADO PROBABILIDAD PROBABILIDAD
MEDIDAS DE CONTROL INDICE PROBAB X GRADO CRITERIO MEDIDAS DE CONTROL INDICE PROBAB X GRADO CRITERIO
N (Indicar solo los cdigos de la (Indicar solo los cdigos de la
EXISTENTES PE PT C ER IP SEVER SEVER RIESGO SIGNIFIC PROPUESTAS PE PT C ER IP SEVER SEVER RIESGO SIGNIFIC
lista) lista)
Elaboracin del PASST,Capacitacin en

Manejo Defensivo,Creacin de
Brigadas de Emergencia,Elaboracin y
R1 Atropellamiento 2 1 1 2 6 3 18 IM SG 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
difusin de PETS, Entrega de hoja de
inspeccin de pre-uso de equipo
movil,Exmen Mdico Ocupacional.
Charla de 5 minutos,Material
didctico en temas
Seguridad,Difusin de AST,IPPs
Exposicin a zona trabajo completo,RISST,Botiqun de
1 1
transitable por vehculos Primeros Auxilios,Plan de
Contingencia,Sealizacin de la Elaboracin del PASST,Capacitacin en
zona de trabajo,inspecciones y Manejo Defensivo,Creacin de
observaciones peridicas Brigadas de Emergencia,Elaboracin y
R29 Volcadura 2 1 1 2 6 3 18 IM SG 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
R5 Golpes 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
R19 Fracturas 2 1 1 2 6 2 12 MO NS 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
didctico en temas
Exposicin a zona de
Seguridad,Difusin de
2 2 trabajo con alto ndice R2 Vandalismo(Robos) 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
AST,RISST,Plan de
delincuencial
Contingencia,inspecciones y
observaciones peridicas
Comunicacin Charla de 5 Minutos,Equipo de

Descoordinacin en las
3 11 deficiente/inadecuada/falta R7 Comunicacin(RPM,RPC),inspecci 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
maniobras/actividades
de comunicacin ones y observaciones peridicas
Charla de 5 Minutos,Material
R5 Golpes 2 1 1 1 5 2 10 MO NS 2 1 1 1 5 2 10 MO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
Exposicin a desastre
4 34 R19 Fracturas completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 1 5 2 10 MO NS 2 1 1 1 5 2 10 MO NS
natural
Primeros Auxilios,Plan de
R26 Muerte 2 1 1 1 5 3 15 MO NS 2 1 1 1 5 3 15 MO NS
R1 Atropellamiento 2 1 1 2 6 3 18 IM SG 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
movil,Exmen Mdico Ocupacional .
Didctio en temas de
R19 Fracturas seguridad,IPPs 2 1 1 1 5 1 5 TO NS 2 1 1 1 5 1 5 TO NS
Exposicin a Descargas
5 33 completo,RISST,Botiqun de
Atmosfricas
R5 Golpes Primeros Auxilios,Plan de 2 1 1 1 5 2 10 MO NS 2 1 1 1 5 2 10 MO NS

R29 Volcadura 2 1 1 2 6 3 18 IM SG 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
R13 Quemaduras Didctio en temas de 2 1 1 2 6 2 12 MO NS 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
seguridad,IPPs
Sobrecalentamiento de
mquina
Primeros Auxilios,Extintores,Plan
R14 Incendio de Contingencia,inspecciones y 2 1 1 2 6 2 12 MO NS 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
Enfermedad Msculo Charla de 5 Minutos,Material
R9 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Esquelticas Didctio en temas de
seguridad,IPPs y EPPs
Exposicin a
7 19 R15 Fatiga completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Sobreesfuerzos
R16 Cansancio 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
REALIZADO POR:
ING. ABEL CACHO REVILLA

FORMATO Cdigo: FU-ST-001
MATRIZ DE IDENTIFICACIN DE PELIGROS Y EVALUACION DE RIESGOS DE HERZAB Fecha: 02-15/05/2013
SAC Pgina: 1 de 1
ACTIVIDAD: MONTAJE DE ARMADOS DE BT Y MT N TOTAL DE TRABAJADORES EXPUESTOS: 5


PELIGRO IDENTIFICADO RIESGO ASOCIADO PROBABILIDAD PROBABILIDAD
MEDIDAS DE CONTROL INDICE PROBAB X GRADO CRITERIO INDICE PROBAB X GRADO CRITERIO
N (Indicar solo los cdigos de la (Indicar solo los cdigos de la MEDIDAS DE CONTROL PROPUESTAS
EXISTENTES PE PT C ER IP SEVER SEVER RIESGO SIGNIFIC PE PT C ER IP SEVER SEVER RIESGO SIGNIFIC
lista) lista)
Elaboracin del PASST,Creacin de
didctico en temas
R1 Atropellamiento Seguridad,Difusin de AST,IPPs 2 1 1 2 6 3 18 IM SG 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
difusin de PETS, Exmen Mdico
1 1 Ocupacional.
Contingencia,Sealizacin de la
R5 Golpes zona de trabajo,inspecciones y 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
didctico en temas
Exposicin a zona de
Seguridad,Difusin de
2 2 trabajo con alto ndice R2 Vandalismo(Robos) 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
AST,RISST,Plan de
delincuencial

3 11 deficiente/inadecuada/falta R7 Comunicacin(RPM,RPC),inspecci 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
de comunicacin ones y observaciones peridicas

R9 Didctio en temas de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Esquelticas
Exposicin a
4 19 R15 Fatiga completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Sobreesfuerzos
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
Exposicin y contacto con
5 26 R20 Mordedura y/o Picadura completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 2 12 MO NS 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
animales vivos
R11 Irritacin Ocular 2 1 1 2 6 2 12 MO NS 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
completo,RISST,Botiqun de
6 32 Exposicin a Rayos Solares R24 Deshidratacin 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Primeros Auxilios,Dotacin de
agua,Plan de
R25 Insolacin Contingencia,inspecciones y 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
R5 Golpes Charla de 5 Minutos,Material 2 1 1 1 5 2 10 MO NS 2 1 1 1 5 2 10 MO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
Exposicin a desastre
7 34 R26 Muerte completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 1 5 3 15 MO NS 2 1 1 1 5 3 15 MO NS
natural
R22 Resbalones 2 1 1 1 5 2 10 MO NS 2 1 1 1 5 2 10 MO NS
R23 Tropezones observaciones peridicas 2 1 1 1 5 2 10 MO NS 2 1 1 1 5 2 10 MO NS
R6 Cadas al mismo nivel 2 1 1 1 5 1 5 TO NS 2 1 1 1 5 1 5 TO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
Atmosfricas R22 Resbalones 2 1 1 1 5 1 5 TO NS 2 1 1 1 5 1 5 TO NS
R4 Cadas de distinto nivel observaciones peridicas 2 1 1 1 5 1 5 TO NS 2 1 1 1 5 1 5 TO NS
R27 Cadas de estructuras Didctio en temas de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
seguridad,IPPs
Postes CAC ,fierro, madera
9 6 R5 Golpes completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 2 12 MO NS 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
en mal estado
Contingencia,inspecciones y 12 12
R19 Fracturas 2 1 1 2 6 2 MO NS 2 1 1 2 6 2 MO NS

Uso Correcto de IPPs y EPPs y Trabajos
R4 Cadas de distinto nivel Charla de 5 Minutos,Material 2 1 1 2 6 3 18 IM SG en Altura,Examn Mdico 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
Didctio en temas de Ocupacional,Elaboracin y Difusin de
seguridad,IPPs y EPPs PETS.
# 7 Trabajos en Altura completo,RISST,Botiqun de
R5 Golpes observaciones peridicas 2 1 1 2 6 2 12 MO NS 2 1 1 2 6 2 12 MO NS

R9 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
# 17 Mala Postura R15 Fatiga completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
# 21 Ferretera en mal Estado R5 Golpes completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
Crucetas y/o mensulas en
# 4 R5 Golpes completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
mal estado
120 de 164
MATRIZ DE IDENTIFICACIN DE PELIGROS Y EVALUACION DE RIESGOS DE HERZAB Fecha: 02-15/05/2013
SAC Pgina: 1 de 1
ACTIVIDAD: MONTAJE DE TRANSFORMADOR N TOTAL DE TRABAJADORES EXPUESTOS: 6


RIESGO ASOCIADO PROBABILIDAD PROBABILIDAD
PELIGRO IDENTIFICADO MEDIDAS DE CONTROL INDICE PROBAB X GRADO CRITERIO INDICE PROBAB X GRADO CRITERIO
N (Indicar solo los cdigos de la MEDIDAS DE CONTROL PROPUESTAS
(Indicar solo los cdigos de la lista) EXISTENTES PE PT C ER IP SEVER SEVER RIESGO SIGNIFIC PE PT C ER IP SEVER SEVER RIESGO SIGNIFIC
lista)
didctico en temas
1 1 Ocupacional.
didctico en temas
Exposicin a zona de trabajo con Seguridad,Difusin de
2 2 R2 Vandalismo(Robos) 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
alto ndice delincuencial AST,RISST,Plan de

3 11 deficiente/inadecuada/falta de R7 Comunicacin(RPM,RPC),inspecci 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
comunicacin ones y observaciones peridicas

R9 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
4 19 Exposicin a Sobreesfuerzos R15 Fatiga completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
animales vivos
R11 Irritacin Ocular 2 1 1 2 6 2 12 MO NS 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
Deshidratacin completo,RISST,Botiqun de 6 TO NS 6 TO NS
6 32 Exposicin a Rayos Solares R24 2 1 1 2 6 1 2 1 1 2 6 1
agua,Plan de
121 de 164
R19 Fracturas Didctio en temas de 2 1 1 1 5 2 10 MO NS 2 1 1 1 5 2 10 MO NS
seguridad,IPPs
7 34 Exposicin a desastre natural R26 Muerte completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 1 5 3 15 MO NS 2 1 1 1 5 3 15 MO NS
R22 Resbalones Primeros Auxilios,Plan de 2 1 1 1 5 2 10 MO NS 2 1 1 1 5 2 10 MO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
R27 Cadas de estructuras 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
Postes CAC ,fierro, madera en mal
9 6 R5 Golpes completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 2 12 MO NS 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
estado

10 7 Trabajos en Altura completo,RISST,Botiqun de

Esquelticas
11 17 Mala Postura R15 Fatiga completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
12 21 Ferretera en mal Estado R5 Golpes completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
Plataforma de SED distribucin en
13 5 R5 Golpes completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
mal estado
REALIZADO POR:
ING. SEGURIDAD
122 de 164
Fecha: 02-15/05/2013
MATRIZ DE IDENTIFICACIN DE PELIGROS Y EVALUACION DE RIESGOS DE HERZAB SAC
Pgina: 1 de 1
ACTIVIDAD:INSTALACION Y CONEXIONADO DE CONDUCTOR NYY N TOTAL DE TRABAJADORES EXPUESTOS:

N Trabajadores administrativos expuestos:
FECHA DE EVALUACION : 25/03/2015 N Trabajadores operativos expuestos:
PROBABILIDAD PROBABILIDAD
PELIGRO IDENTIFICADO RIESGO ASOCIADO MEDIDAS DE CONTROL INDICE PROBAB X GRADO CRITERIO INDICE PROBAB X GRADO CRITERIO
N MEDIDAS DE CONTROL PROPUESTAS
(Indicar solo los cdigos de la lista) (Indicar solo los cdigos de la lista) EXISTENTES PE PT C ER IP SEVER SEVER RIESGO SIGNIFIC PE PT C ER IP SEVER SEVER RIESGO SIGNIFIC
didctico en temas
1 1 Ocupacional.
didctico en temas
Exposicin a zona de trabajo con Seguridad,Difusin de
2 2 R2 Vandalismo(Robos) 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
alto ndice delincuencial AST,RISST,Plan de

3 11 deficiente/inadecuada/falta de R7 Comunicacin(RPM,RPC),inspecci 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
comunicacin ones y observaciones peridicas

Esquelticas
4 19 Exposicin a Sobreesfuerzos R15 Fatiga completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
animales vivos
R11 Irritacin Ocular Didctio en temas de 2 1 1 2 6 2 12 MO NS 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
seguridad,IPPs
completo,RISST,Botiqun de
6 32 Exposicin a Rayos Solares R24 Deshidratacin 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
123 de 164
agua,Plan de
10
2
8
124 de 164
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
7 34 Exposicin a desastre natural R26 Muerte completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 1 5 3 15 MO NS 2 1 1 1 5 3 15 MO NS
R22 Resbalones Primeros Auxilios,Plan de 2 1 1 1 5 2 10 MO NS 2 1 1 1 5 2 10 MO NS

Didctio en temas de
seguridad,IPPs
R27 Cadas de estructuras 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
Postes CAC ,fierro, madera en Golpes 12 MO NS 12 MO NS
9 6 R5 completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 2 2 1 1 2 6 2
mal estado
Fracturas Contingencia,inspecciones y 12 MO NS 12 MO NS
R19 2 1 1 2 6 2 2 1 1 2 6 2

# 7 Trabajos en Altura completo,RISST,Botiqun de

R9 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
# 17 Mala Postura R15 Fatiga completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
# 21 Ferretera en mal Estado R5 Golpes completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS

Riesgos Elctricos-Prevencin y
R8 Electrocucin 2 1 1 2 6 3 18 IM SG 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
Proteccin Contra Incendios,Examn
Mdico Ocupacional.
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
Contacto elctrico Directo e Elaboracin del PASST,Capacitacin en
# 29 completo,RISST,Botiqun de
Indirecto Primeros Auxilios-Prevencin y
R13 Quemaduras Primeros 2 1 1 2 6 3 18 IM SG 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
Proteccin Contra Incendios,Examn
Auxilios,Extintores,inspecciones y
Mdico Ocupacional.

R26 Muerte 2 1 1 2 6 3 18 IM SG Primeros Auxilios,Examn Mdico 2 1 1 2 6 2 12 MO NS
Ocupacional.
125 de 164
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
# 27 Exposicin a polvo R28 Asfixia completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
Tableros de distribucin en mal
estado
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
Plataforma de SED distribucin en
mal estado
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
# 36 Exposicin a sustancias qumicas R28 Asfixia completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
Didctio en temas de
seguridad,IPPs
# 37 Trabajo en espacio confinado R28 Asfixia completo,RISST,Botiqun de 2 1 1 2 6 1 6 TO NS 2 1 1 2 6 1 6 TO NS
REALIZADO POR:
ING. SEGURIDAD

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Ejecucin de actividades comerciales: Instalacin de medidores, reparaciones, deteccin de fugas a tierra y otros.

Montaje y modificaciones en Redes Media y Baja Tensin

DOCUMENTACIN DE SEGURIDAD PARA REALIZAR

Se muestra solicitud realizada por Area de Proyectos.

a. Ubicacin de la actividad a ejecutar.

MANIOBRA CLIENTE ALIMENTADOR DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO

2.2. Descripcin de la actividad.

Dando la conformidad para ejecutar las maniobras, se detallan las actividades.

MANIOBRA TRABAJOS A EJECUTAR ALM LUGAR DISTRITO

La ejecucin de las maniobras estan programadas y permanentemente

En el cuadro siguiente se muestra el Plan de Desarrollo de Actividades

PLAN DE DESARROLLO DE ACTIVIDADES PROGRAMADAS

Apertura de Seccionamiento en EN36 por personal de ENSA, Retiro

b. Procedimientos escrito de Trabajo seguro (PETS)

Se adjuntan los PETS correspondientes a las tareas a ejecutar en la

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO Revisin 3.0

Este procedimiento se aplica toda Maniobra en Media Tensin (2.3Kv, 10 Kv,

3.1 CIRCUITO FUERA DE SERVICIO: Es la red equipo elctrico que se encuentra

3.2 CIRCUITO FUERA DE SERVICIO Y A TIERRA: Es la red equipo elctrico sin

3.4 LNEA DE PUESTA A TIERRA: Es el conductor especialmente diseado, que se

3.6 NORMALIZACIN: Conjunto de operaciones que se realizan para energizar una

3.7 REVELADOR DE TENSIN: Equipo porttil, indicador de voltaje por induccin,

3.8 TENSIN DE RETORNO: Es la tensin que se tiene en circuitos que se

4.1 SOLICITUD DE MANIOBRA: Es el documento escrito y firmado, que el Ingeniero

4.2 PERMISO DE TRABAJO: Documento que recibe el Ingeniero Residente de Obra

4.3 TARJETA DE SEGURIDAD PERSONAL: Es el documento que el responsable

4.4 CARTEL HOMBRES TRABAJANDO: Es el cartel que el responsable del

5.1 Ingeniero Gerente de Obra

5.2 Ingeniero Residente de Obra

5.3 Supervisor de Seguridad e Ingenieros Asistentes

5.5 Prevencin de Riesgos

6.1. Cortar efectivamente todas las fuentes de tensin:

6.2. Revelar y poner a tierra::

6.3. Entrega de tarjeta de seguridad

Supervisores de Seguridad estn autorizados solo si el Responsable del Trabajo

6.4. Termino de trabajos

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO Revisin 3.0

TRASLADO AL LUGAR DE TRABAJO O VICEVERSA Fecha: Junio 2014

5.1. Los accidentes de transito

5.1.2 Fases previas al accidente:

5.2 Operacin y conduccin de los vehculos de la empresa

5.2.1. Antes del arranque del vehculo

5.2.2. Arranque y calentamiento del motor

5.2.3. Normas generales para el manejo

Desarrolle el Manejo Defensivo en todo momento. No se distraiga, ni retire

Antes de entrar a una bajada, verifique si agarran los frenos y

Al estacionar de noche encienda las luces de estacionamiento.

5.2.4. Del transporte de personas, materiales y equipos

El transporte de personas se har en vehculos que fueron diseados

5.2.5. Al final de manejo

5.2.6. Del horario de transporte

5.3.1. Perdidas de frenos

5.3.2. Si se rompe la direccin

5.3.3. Al reventarse una llanta

Al realizar el cambio de llanta, ajuste las tuercas en el orden siguiente:

5.3.4. Altas temperaturas del motor

Al deficiente nivel de aceite (rellenar por lo menos hasta el mnimo permisible).