Diseño de Apoyos de Neopreno Metodo AASHTO LRFD
Diseño de Apoyos de Neopreno Metodo AASHTO LRFD
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3.0.2).- Cargas:
Magnitud
Cargas gravitacionales
Kip
Estado limite de servicio I, Peso propio, DL serv 78.40
Estado limite de servicio I, Carga permanente, DL serv 0.00
Estado limite de servicio I, Carga viva máxima, LL serv 0.00
Estado limite de servicio I, Carga vehicular máxima, LL serv 110.40
incluyendo la asignación de carga diámica
Carga vertical mínima, debida a cargas permanentes, P sd 67.80
Magnitud
Cargas horizontales
Kip
Sismo en dirección X (transversal) 0.00
Sismo en dirección Y (longitudinal) 0.00
Viento en estructura en dirección X, Wsx (transversal) 30.69
Viento en estructura en dirección Y, Wsy (longitudinal) 0.00
Viento sobre vehiculos en dirección X, WLx (transversal) 6.00
Viento sobre vehiculos en dirección Y, WLy (longitudinal) 0.00
3.0.3).- Cálculo de σs
σs= 0.899 Ksi
verificacíón σs ≤ 1.0⋅G⋅Sinterna OK
3.0.4).- Cálculo de σL, esfuerzo de compresión solo para la carga viva LL serv
σL = 0.526 Ksi
Gerardo García González , Ingeniero Civil
Rosa Porcelina # 143 C P 20126, Fracc. El Rosedal
Tel. 9157349, celular 0444491556277, Aguascalientes, Ags.
4.0.0).- Cálculo del desplazamiento por compresión debido a la carga total en el estado limite de servicio, se emplea la
siguiente ecuación y las tablas de la figura C 14.7.5.3.3-1
(Art. 14.7.5.3.3)
GRAFICA 1
GRAFICA 2
(Art. 14.7.6.3.3) La deflexión inicial por compresión en cualquier capa de un apoyo elastómerico reforzado con
placas de acero en el estado limite de servicio sin considerar asignación de cargas dinamicas, no deberá
de exceder 0.07hinterna = 0.026 in
Gerardo García González , Ingeniero Civil
Rosa Porcelina # 143 C P 20126, Fracc. El Rosedal
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Se revisa primero el requerimiento del Art. 14.7.6.3.3 usando la deflexión calculada para el estado limite de servicio
incluyendo la asignación de cargas dinámicas, en el caso de que no se cumpla el requerimiento, entonces la deflexión
sin considerar la asignación de cargas dinámicas deberá ser calculada
n = 9 (Art. 14.7.6.3.5d)
hinterna = 0.3750 in = 0.8594 Ksi OK
L = 14.0 in
8.0.0).- Revisión de las placas de acero de refuerzo: (Art. 14.7.6.3.7) (Art. 14.7.5.3.7)
el espesor de las placas de acero de refuerzo, debe ser capaz de controlar los esfuerzos de tensión
inducidos por la compresión del apoyo, El espesor de las placas también debe satisfacer los requerimientos
de las especificaciones de AASHTO LRFD para construcción de puentes.
= 24.00 Ksi
= 0.0164 in
hPL_refuerzo propuesta>= OK
Fuerza vertical mínima Psd = 67.80 K (1/5)Fuerza vertical mínima Psd = 13.56 K
Fuerza cortante horizontal, debida a la acción del viento
en dirección transversal actuando sobre la estructura del puenteWsx = 30.69 K
Fuerza cortante horizontal, debida a la acción del viento
en dirección transversal actuando sobre los vehiculos WLx = 6.00 K
9.0.1.1).- Cálculo de la fuerza cortante factorizada por apoyo para resistencia III
= (ϒWS*Wsx+ϒWL*WLx) = 8.59 K
Núm_apoyos
9.0.1.2).- Cálculo de la fuerza cortante factorizada por apoyo para resistencia V
= (ϒWS*Wsx+ϒWL*WLx) = 3.66 K
Núm_apoyos
10.0.1).- Conforme a los articulos (14.8.3.1) y (6.13.2.7) la resitencia al cortante factorizada de las anclas
por apoyo, será:
Se propone:
Diametro de anclas Db: = 0.625 in 5/8 ###
Area de una ancla Ab = 0.307 in2
Número de anclas Ns = 2.000
Tipo de acero = A 307
Resistencia mínima en tensión Fub = 60.0 ksi (Art. 6.4.3)
Factor de resistencia Φs para = 0.650 (Art. 6.5.4.2)
anclas de acero en cortante
La resistencia nominal Rn = 0.48*Ab*Fub*Ns = 17.67 K (para cuerdas excluidas del plano de corte)
= 0.38*Ab*Fub*Ns = 13.99 K (para cuerdas incluidas en el plano de corte)
Ecuaciones (6.13.2.7-1) y (6.13.2.7-2)
La resistencia factorizada= Φs Rn = 11.49 K (para cuerdas excluidas del plano de corte)
= 9.09 K (para cuerdas incluidas en el plano de corte)
fc = 4.000 ksi
= 1.785 ksi
Lembebida = A1 = 7.03 in
Diametro de ancla Db
Gerardo García Gonzalez , Ingeniero Civil
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