Servicio:

Levantamiento Topográfico mediante

Láser Aerotransportado y Cámara Digital

CONSORCIO EÓLICO
SECTOR MULCHÉN
INFORME GEODÉSICO
Fecha: 03 de Junio de 2015

Av. Américo Vespucio 2880, Oficina 1301, Edificio Santiago Norte - Santiago
Tel. (56-2) 2623-5151 / (56-2) 2623-6161
 INFORME GEODÉSICO
PROYECTO DE LEVANTAMIENTO CON LÁSER
AEROTRANSPORTADO Y CÁMARA AÉREA DIGITAL
CONSORCIO EÓLICO-SECTOR MULCHÉN

PROYECTO : CONSORCIO EÓLICO

OBRA : TOPOGRAFÍA AÉREA MEDIANTE LÁSER

AEROTRANSPORTADO

TÍTULO : INFORME GEODÉSICO

FECHA DE EDICIÓN : 03 DE JUNIO DE 2015

DOCUMENTO IFG-20150603-OL-001537-MULCHEN-N1

EJECUTÓ OSCAR LEYTON

REVISÓ DANNY SALDIA

APROBÓ GILDA PINO

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 INDICE
1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................................... 6
1.1 UBICACIÓN DEL PROYECTO ....................................................................................................................... 6
2. GENERALIDADES .................................................................................................................................. 7
2.1 ANTECEDENTES EMPLEADOS .................................................................................................................... 7
2.2 EQUIPOS UTILIZADOS PARA EL LEVANTAMIENTO ........................................................................................... 7
3. TRABAJOS DE TERRENO ....................................................................................................................... 8
3.1 MATERIALIZACIÓN DE VÉRTICES ................................................................................................................ 9
3.2 PERSONAL PROFESIONAL INTERRA .......................................................................................................... 9
4. APOYO GEODÉSICO Y CARTOGRÁFICO ............................................................................................... 10
4.1 PROCESAMIENTO DE LA RED GPS ............................................................................................................ 10
4.2 RED PRIMARIA .................................................................................................................................... 10
4.2.1 Validación de la red GPS primaria ...............................................................................................11
4.2.2 Control de cierre de figuras .........................................................................................................13
4.2.3 Coordenadas ajustadas Sirgas .....................................................................................................14
4.2.4 Coordenadas ajustadas geodésicas Sirgas ..................................................................................15
4.2.5 Coordenadas ajustadas UTM huso 18 Sirgas ..............................................................................15
4.3 RED SECUNDARIA................................................................................................................................. 15
4.3.1 Resumen de vectores Red Secundaria .........................................................................................16
4.3.2 Coordenadas ajustadas Geodésicas y UTM H18 Sirgas red Secundaria ......................................17
5. GENERACIÓN DEL MODELO GEOIDAL ................................................................................................ 18
5.1 PROCEDIMIENTO PARA LA GENERACIÓN DEL MODELO GEOIDAL LOCAL............................................................. 18
5.2 CONSIDERACIONES MODELO GEOIDAL EGM08 .......................................................................................... 18
6. CONCLUSIONES ................................................................................................................................. 21
7. ANEXOS ............................................................................................................................................. 22
7.1 CERTIFICADO SIRGAS MCHN ................................................................................................................. 22
7.2 MONOGRAFÍAS.................................................................................................................................... 23

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 INDICE DE FIGURAS

Figura 1-1: Ubicación del Proyecto. .................................................................................................................... 6

Figura 3-1: Distribución red de apoyo. ............................................................................................................... 8
Figura 4-1: Esquema red GPS primaria. ............................................................................................................ 11
Figura 4-2: Vértice IGM – SIRGAS MULCHÉN.................................................................................................... 14
Figura 4-3: Esquemas de vectores GPS observados red secundaria. ................................................................ 16
Figura 5-1: Modelo Geoidal EGM08. ................................................................................................................ 18
Figura 5-2: Modelo geoidal EGM08 en el área de estudio. .............................................................................. 19

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 INDICE DE TABLAS

Tabla 2-1: Equipos utilizados. ............................................................................................................................. 7

Tabla 3-1: Personal Interra. ................................................................................................................................ 9
Tabla 4-1: Soluciones GPS................................................................................................................................. 12
Tabla 4-2: Resumen de vectores. ...................................................................................................................... 12
Tabla 4-3: Cierres de Figuras. ........................................................................................................................... 14
Tabla 4-4: Coordenadas ajustadas geodésicas Sirgas. ..................................................................................... 15
Tabla 4-5: Coordenadas ajustadas UTM huso 18 Sirgas. ................................................................................. 15
Tabla 4-6: Solución y resúmenes de vectores GPS red secundaria. .................................................................. 17
Tabla 4-7: Coordenadas geodésicas Sirgas red secundaria. ............................................................................. 17
Tabla 4-8: Coordenadas UTM huso 18 Sirgas red secundaria. ......................................................................... 17
Tabla 5-1: Alturas ortométricas del STC. .......................................................................................................... 20

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1. INTRODUCCIÓN

CONSORCIO EÓLICO S.A. ha solicitado a INTERRA, realizar el levantamiento con láser

aerotransportado y cámara digital para sus proyectos San Gabriel, Tolpan, Línea Tolpan,
Los Olmos, Mesamavida, Munilque y Rapelco.

En el contexto de la ejecución de este servicio se presenta a continuación el informe

geodésico que describe los alcances, metodología y resultados de los aspectos Geodésicos
y Cartográficos.

1.1 Ubicación del proyecto

Los proyectos se encuentran emplazados en la región del Biobío, a 25 kilómetros al oeste

de Mulchén (ver Figura 1-1). El levantamiento comprende una superficie total de 7.202
hectáreas aproximadamente.

Figura 1-1: Ubicación del Proyecto.

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2. GENERALIDADES

El servicio considera la materialización de un STC, que servirá para referenciar todos los
levantamientos asociados al proyecto, vinculado directamente a la Red Geodésica
Nacional (RGN) establecida por el Instituto Geográfico Militar (IGM).

2.1 Antecedentes Empleados

Para el desarrollo de la planificación, análisis y ejecución de los trabajos, se emplearon

como referencia los siguientes documentos:

• Manual de Carreteras Volumen 2 (Versión 2014), capítulo 2.300 Ingeniería Básica

Aspecto Geodésicos y Topográficos.

2.2 Equipos Utilizados para el levantamiento

Los equipos utilizados para la medición del Sistema de Transporte de Coordenadas se

detallan a continuación.

GPS: Receptores Trimble R7 y 5700 - Antenas Trimble Zephyr

Características:

-72 canales, Código GPS C/A de L1, L2C, ciclo de fase portadora completo de L1/L2.
-GPS Estático y estático rápido, Precisión horizontal 3 mm + 0,5 ppm RMS, vertical: 5 mm + 0,5
ppm RMS.
- Dos baterías de ion-litio recargables, extraíbles de 7.4 V, 2.4 Ah en compartimientos internos
para batería.
-Temperatura de funcionamiento: –40 °C a +65 °C.
Tabla 2-1: Equipos utilizados.

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3. TRABAJOS DE TERRENO

Como parte de los trabajos asociados a la materialización del STC del proyecto, se
estableció la monumentación de ocho (8) vértices, los cuales quedaron distribuidos
respecto a las áreas a levantar de la siguiente manera.

Figura 3-1: Distribución red de apoyo.

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3.1 Materialización de vértices

• Los trabajos estuvieron comandados por un Ingeniero Geomensor, como

responsable de la brigada de terreno.

• Se verificó el estado del vértice IGM MCHN, parte de la Red Geodésica Nacional.

• Se procedió a la monumentación de los vértices tipo A, cuyas dimensiones son

30x30 cm según se especifican en el Volumen N° 2 del Manual de Carreteras de la
Dirección de Vialidad (Versión 2014), previa planificación en las oficinas de
INTERRA.

• Se realizaron sesiones de vinculación con equipos GPS geodésicos.

3.2 Personal Profesional INTERRA

El personal profesional que dispuso INTERRA para desarrollar las operaciones de terreno
fue el siguiente:

Operaciones Terrestres
Nombre Cargo
Cristian Rodríguez Ing. Geomensor (Jefe de Brigada)
Patricio Olivos Ing. Geomensor
Robert Watts Ayudante
Tabla 3-1: Personal Interra.

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4. APOYO GEODÉSICO Y CARTOGRÁFICO

4.1 Procesamiento de la red GPS

La red GPS de apoyo materializada para estos proyectos tiene como objetivo: (1)
materializar el Sistema de Transporte de Coordenadas (STC) del proyecto, (2) servir de
apoyo al vuelo LiDAR, (3) materializar vértices de control y (4) permitir la reducción de
alturas elipsoidales a ortométricas.

El STC fue referido al sistema geodésico Sirgas, Sistema de Referencia Oficial de Chile,
cumpliendo con lo establecido en el Volumen N° 2 del Manual de Carreteras de la
Dirección de Vialidad (Versión 2014).

El STC fue materializado por 9 vértices, del que se destaca el vértice MCHN (Mulchén)
perteneciente a la Red Geodésica Nacional (RGN), establecida por el Instituto Geográfico
Militar (IGM) a lo largo del país.

4.2 Red Primaria

Se realizaron las mediciones de los vectores GPS correspondientes a los vértices IGM
MCHN, PR09, PR14, PR15 y PR16. Se presenta a continuación un esquema de la
localización de los vértices y los vectores GPS observados.

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 Figura 4-1: Esquema red GPS primaria.

4.2.1 Validación de la red GPS primaria

Las mediciones GPS se realizaron empleando tres receptores GPS geodésicos, de precisión
nominal 5mm + 1 PPM El procesamiento de las observaciones se realizó mediante el
software TBC, versión 2.8. Con la información procesada se analizó la calidad de las
soluciones y se generó un resumen de las componentes vectoriales de las redes.
Posteriormente se procedió a verificar la calidad interna de la red mediante los valores de
cierre. A continuación se presentan las soluciones y cierres obtenidos.

Tipo de Prec. H. Prec. V. Dist. elip DAltura

De A solución (Metro) (Metro) Aci. geod. (Metro) (Metro)
PR15 PR14 Fija 0.006 0.016 254°53'58" 8673.313 -13.235
PR15 PR14 Fija 0.007 0.017 254°53'58" 8673.315 -13.209
MCHN PR16 Fija 0.007 0.012 276°06'53" 8940.894 -78.714
MCHN PR16 Fija 0.006 0.012 276°06'53" 8940.897 -78.720
PR16 PR15 Fija 0.007 0.012 274°31'46" 9930.499 -48.902
PR16 PR15 Fija 0.005 0.011 274°31'46" 9930.500 -48.918

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 PR15 PR09 Fija 0.004 0.011 0°41'25" 16094.407 1.476
PR15 PR09 Fija 0.006 0.014 0°41'25" 16094.413 1.502
PR16 PR14 Fija 0.007 0.010 265°21'08" 18330.882 -62.140
PR16 PR09 Fija 0.006 0.012 330°02'59" 19478.925 -47.424
PR16 PR09 Fija 0.006 0.011 330°02'59" 19478.928 -47.403
PR09 PR14 Fija 0.005 0.022 205°01'25" 20254.111 -14.711
PR09 PR14 Fija 0.005 0.023 205°01'25" 20254.112 -14.699
MCHN PR09 Fija 0.006 0.019 313°43'18" 25782.290 -126.149
MCHN PR09 Fija 0.004 0.017 313°43'18" 25782.294 -126.116
MCHN PR14 Fija 0.006 0.009 268°50'04" 27164.655 -140.863
MCHN PR14 Fija 0.005 0.019 268°50'04" 27164.657 -140.877
Tabla 4-1: Soluciones GPS.

Resumen de vectores

Precisión Precisión
h v ΔX ΔY ΔZ Dist. elip.
Desde A Duración (Metro) (Metro) (Metro) (Metro) (Metro) (Metro)
PR15 PR14 1:01:03 0.006 0.016 -8405.672 -1190.553 -1776.563 8673.313
PR15 PR14 1:00:44 0.007 0.017 -8405.668 -1190.575 -1776.577 8673.315
MCHN PR16 0:44:20 0.007 0.012 -8310.464 -3199.680 805.558 8940.894
MCHN PR16 0:48:30 0.006 0.012 -8310.468 -3199.677 805.562 8940.897
PR16 PR15 0:43:42 0.007 0.012 -9302.419 -3414.231 655.214 9930.499
PR16 PR15 2:05:25 0.005 0.011 -9302.426 -3414.214 655.218 9930.500
PR15 PR09 2:48:29 0.004 0.011 3143.192 -9308.004 12748.337 16094.407
PR15 PR09 1:00:52 0.006 0.014 3143.202 -9308.026 12748.326 16094.413
PR16 PR14 0:58:35 0.007 0.010 -17708.096 -4604.788 -1121.341 18330.882
PR16 PR09 1:02:30 0.006 0.012 -6159.223 -12722.234 13403.548 19478.925
PR16 PR09 1:00:52 0.006 0.011 -6159.222 -12722.252 13403.536 19478.928
PR09 PR14 1:01:03 0.005 0.022 -11548.866 8117.452 -14524.901 20254.111
PR09 PR14 1:00:44 0.005 0.023 -11548.865 8117.442 -14524.908 20254.112
MCHN PR09 1:01:42 0.006 0.019 -14469.695 -15921.899 14209.102 25782.290
MCHN PR09 1:01:39 0.004 0.017 -14469.687 -15921.927 14209.086 25782.294
MCHN PR14 0:59:53 0.006 0.009 -26018.570 -7804.470 -315.771 27164.655
MCHN PR14 1:00:08 0.005 0.019 -26018.576 -7804.457 -315.765 27164.657
Tabla 4-2: Resumen de vectores.

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4.2.2 Control de cierre de figuras

El principal indicador de la calidad de las observaciones son los valores de cierre de las
figuras geométricas conformadas por las componentes cartesianas. A continuación se
informan cierres según componentes horizontal y vertical.

Figura Longitud [m] Δhoriz [m] Δvert [m] PPM

73203.421 0.033 0.036 0.662
73203.419 0.033 0.029 0.603
MCHN-PR09-PR14 73203.417 0.037 0.015 0.540
73203.418 0.034 0.017 0.525
73203.417 0.038 0.003 0.515
45504.890 0.001 0.023 0.511
45504.888 0.008 0.019 0.448
45504.897 0.001 0.014 0.301
PR09-PR15-PR16
45504.894 0.003 -0.007 0.180
45504.896 0.007 -0.003 0.175
45504.887 0.005 0.002 0.111
45022.579 0.004 0.026 0.575
45022.575 0.004 -0.014 0.335
45022.581 0.003 0.012 0.269
PR09-PR14-PR15
45022.574 0.003 0.011 0.258
45022.581 0.004 0.000 0.098
45022.573 0.002 -0.001 0.049
36935.630 0.017 0.013 0.582
PR14-PR15-PR16 36935.631 0.014 -0.012 0.497
36935.629 0.010 -0.003 0.286
58065.163 0.012 0.026 0.491
PR09-PR14-PR16 58065.160 0.014 0.016 0.371
58065.160 0.015 0.005 0.271
54204.181 0.010 0.023 0.452
54204.177 0.014 -0.010 0.320
MCHN-PR09-PR16 54204.180 0.014 -0.005 0.283
54204.187 0.011 0.007 0.235
54204.184 0.010 0.001 0.180
MCHN-PR14-PR16 54438.563 0.012 -0.023 0.478

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 Figura Longitud [m] Δhoriz [m] Δvert [m] PPM
54438.566 0.009 -0.018 0.368
54438.561 0.013 -0.009 0.290
54438.564 0.010 -0.004 0.201
Tabla 4-3: Cierres de Figuras.

Considerando que los errores de cierre superan en calidad a lo establecido para el Orden
de Control Secundario (50 PPM), se validaron los vectores procesados, quedando aptos
para el ajuste y transporte de coordenadas.

4.2.3 Coordenadas ajustadas Sirgas

Como amarre horizontal se utilizó el vértice MCHN, parte del Marco de Referencia Oficial
SIRGAS del Instituto Geográfico Militar. En anexo se adjuntan copia de certificado IGM.

COORDENADAS GEODÉSICAS COORDENADAS UTM – Huso 18

SIRGAS SIRGAS
Altura
Vértice Latitud Longitud Elipsoidal [m] Este [m] Norte [m]
MULCHEN
-37°41'48.8886" -72°15'31.2792" 235.820 741690.456 5824275.160
(MCHN)

Figura 4-2: Vértice IGM – SIRGAS MULCHÉN.

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4.2.4 Coordenadas ajustadas geodésicas Sirgas

Altura
ID Latitud Longitud (Metro)
MCHN S37°41'48.88859" O72°15'31.27921" 235.820
PR09 S37°32'10.22023" O72°28'10.23670" 109.680
PR14 S37°42'05.36419" O72°33'59.97266" 94.951
PR15 S37°40'52.21453" O72°28'18.13433" 108.187
PR16 S37°41'17.84280" O72°21'34.12554" 157.097
Tabla 4-4: Coordenadas ajustadas geodésicas Sirgas.

4.2.5 Coordenadas ajustadas UTM huso 18 Sirgas

Altura
Este Norte Elipsoidal Este Error Norte Error Altura Error
ID (Metro) (Metro) (Metro) (Metro) (Metro) (Metro) Fijo
MCHN 741690.456 5824275.159 235.820 LLh
PR09 723581.142 5842636.390 109.680 0.005 0.005 0.012
PR14 714520.324 5824517.692 94.951 0.005 0.005 0.015
PR15 722953.680 5826550.771 108.187 0.006 0.006 0.013
PR16 732829.504 5825487.638 157.097 0.005 0.006 0.015
Tabla 4-5: Coordenadas ajustadas UTM huso 18 Sirgas.

4.3 Red Secundaria

A partir de la red GPS primaria, se vincularon los vértices PR10, PR11, PR12 y PR13. La
medición se realizó mediante una poligonal GPS, utilizando los vértices PR09, PR14 y PR15
como amarre.

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 Figura 4-3: Esquemas de vectores GPS observados red secundaria.

4.3.1 Resumen de vectores Red Secundaria

Con la finalidad de agregar redundancia a las observaciones GPS se realizó más de una
medición a los vectores. A continuación se presentan las soluciones y vectores GPS
obtenidos.

Precisión
Precisión h v ΔX ΔY ΔZ Dist. elip.
Desde A Duración (Metro) (Metro) (Metro) (Metro) (Metro) (Metro)
PR09 PR10 0:58:56 0.002 0.005 -380.195 288.410 -500.391 691.439
PR09 PR10 1:01:39 0.003 0.004 -380.196 288.414 -500.390 691.440
PR12 PR11 0:31:32 0.006 0.011 538.961 -961.212 1381.929 1767.462
PR12 PR11 0:29:42 0.006 0.010 538.963 -961.212 1381.929 1767.462
PR14 PR13 1:02:02 0.007 0.018 317.309 -1234.006 1650.209 2084.829
PR14 PR13 1:00:00 0.006 0.023 317.309 -1234.007 1650.211 2084.832

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 PR14 PR15 1:00:44 0.006 0.026 8405.681 1190.522 1776.538 8673.312
PR14 PR15 1:01:03 0.006 0.026 8405.672 1190.553 1776.564 8673.313
PR13 PR12 1:00:50 0.006 0.021 8740.660 953.427 2198.324 9063.001
PR13 PR12 1:02:02 0.006 0.018 8740.659 953.436 2198.329 9063.002
PR11 PR10 1:01:39 0.006 0.018 1571.729 -6587.253 8794.036 11099.227
PR11 PR10 0:58:56 0.005 0.010 1571.728 -6587.250 8794.044 11099.232
Tabla 4-6: Solución y resúmenes de vectores GPS red secundaria.

4.3.2 Coordenadas ajustadas Geodésicas y UTM H18 Sirgas red Secundaria

Altura
ID Latitud Longitud (Metro)
PR10 S37°32'30.78818" O72°28'21.46572" 105.695
PR11 S37°38'30.45534" O72°28'01.68078" 118.016
PR12 S37°39'27.31986" O72°28'10.83398" 107.896
PR13 S37°40'57.77722" O72°34'02.70575" 92.840
Tabla 4-7: Coordenadas geodésicas Sirgas red secundaria.

Altura
Este Norte Elipsoidal Este Error Norte Error Altura Error
ID (Metro) (Metro) (Metro) (Metro) (Metro) (Metro) Fijo
PR09 723581.142 5842636.390 109.680 LLh
PR14 714520.324 5824517.692 94.951 LLh
PR15 722953.680 5826550.771 108.187 LLh
PR16 732829.504 5825487.638 157.097 LLh
PR10 723288.449 5842009.792 105.695 0.001 0.001 0.002
PR11 723474.891 5830909.742 118.016 0.003 0.003 0.010
PR12 723203.207 5829162.901 107.896 0.003 0.003 0.012
PR13 714507.500 5826602.832 92.840 0.002 0.002 0.014
Tabla 4-8: Coordenadas UTM huso 18 Sirgas red secundaria.

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5. GENERACIÓN DEL MODELO GEOIDAL

5.1 Procedimiento para la generación del modelo geoidal local

El objetivo de esta etapa fue estimar una grilla de ondulaciones geoidales locales para ser
aplicadas a las alturas elipsoidales provenientes del levantamiento láser y ser
referenciadas como alturas al geoide (Nivel Medio del Mar).

5.2 Consideraciones modelo geoidal EGM08

A fines del año 2008 fue publicado el modelo global EGM2008 (EGM08), producto de
misiones satelitales específicas para esos fines y adicionalmente mejoramientos en las
determinaciones, resultando un modelo con grilla más densa, precisa y más
representativa del geoide real.

Valores de ondulación geoidal extraídos del modelo EGM08, apoyado en mediciones GPS
y nivelación geométrica, permite estimar (interpolar) alturas ortométricas con precisión
de pocos centímetros.

Figura 5-1: Modelo Geoidal EGM08.

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Para la reducción de alturas elipsoidales a elevaciones ortométricas se aplicó el modelo
geoidal EGM08 en forma absoluta.

Para ello se generó una grilla regular la cual será aplicada al levantamiento LiDAR.

El comportamiento del modelo geoidal en la zona de trabajo se presenta a continuación:

Figura 5-2: Modelo geoidal EGM08 en el área de estudio.

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 Este Norte Elevación
ID de punto (Metro) (Metro) (Metro)
PR09 723581.142 5842636.390 89.942
PR10 723288.449 5842009.792 85.969
PR11 723474.891 5830909.742 98.529
PR12 723203.207 5829162.901 88.436
PR13 714507.500 5826602.832 73.327
PR14 714520.324 5824517.692 75.467
PR15 722953.680 5826550.771 88.763
PR16 732829.504 5825487.638 137.657
Tabla 5-1: Alturas ortométricas del STC.

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6. CONCLUSIONES

La materialización de vértices asociadas al STC, se ejecutó de acuerdo a lo planificado por

parte de la empresa. La red quedó conformada por los vértices PR09, PR10, PR11, PR12,
PR13, PR14, PR15 y PR16, los cuales servirán para georreferenciar posteriormente la nube
de puntos provenientes del levantamiento LiDAR, así como ejecutar futuros trabajos
topográficos.

El procesamiento de los vectores GPS presentó precisiones inferiores a los 5 cm en vertical

y horizontal para los puntos de las redes de apoyo, además los cierres geométricos
obtenidos fueron superiores a 1:20.000, lo que permite asegurar que se cumple
ampliamente las tolerancias para el transporte de coordenadas correspondiente al orden
de control secundario.

Los trabajos de control ejecutados en terreno permitirán efectuar un control de calidad

planimétrica y altimétricamente de los productos cartográficos resultantes.

Las redes de apoyo quedaron referidas a Sirgas, Sistema de referencial Oficial de Chile
establecido por el Instituto Geográfico Militar (IGM), cumpliendo con lo especificado en el
Manual de Carreteras del Ministerio de Obras Publicas – Volumen 2.

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7. ANEXOS

7.1 Certificado Sirgas MCHN

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7.2 Monografías

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