Pavi Mentos
Pavi Mentos
Pavi Mentos
VIAS URBANAS
Sardinel
Ciclovía
Vereda
VIA EN UN SENTIDO
Grado de avance del Perú en materia
de pavimentos.
• El Perú es uno de los países sudamericanos con
menos carreteras pavimentadas y con más carreteras
en mal estado. Nuestra densidad de vías
pavimentadas por kilómetros cuadrados de
superficie está muy por debajo de la media regional,
superando sólo a Bolivia en el área andina. Solo para
dar un ejemplo: EE.UU. Tiene el 85% de sus vías
pavimentadas y en Perú solo tiene un 15%.
Grado de avance del Perú en materia
de pavimentos.
• El 89.9% de vías de la Red vial Departamentales
(RVD) o Regional no están pavimentadas, solamente
10.1% esta pavimentada.
• El 66.9% de la Red Vial Nacional (RVN) se encuentra
Pavimentadas competencia Ministerio Transportes y
Comunicaciones.
• En cuanto a vías urbanas solo el 40% están
pavimentadas y el 60 % aún les falta pavimentar.
Grado de avance del Perú en materia
de pavimentos.
• Esta circunstancia es un buen desafío para
todos los ingenieros. Debemos de tomarlo
positivamente. Tenemos mucho trabajo que
hacer.
Importancia del pavimento
• Las vías de comunicación son base del desarrollo
del país, para ser capaces de competir en el
desarrollo económico y para mejorar la calidad de
vida de sus habitantes.
• Son factores determinantes para abatir la
discriminación geográfica y social y tener una
expansión económica y social sostenible.
• Los pavimentos mejoran el transporte vial
DEFINICION DE PAVIMENTO
• Es una Estructura vial multicapa, que tiene
como función básica el permitir el tránsito de
peatones y vehículos, bajo las condiciones de:
• Seguridad.
• Comodidad
• Costo óptimo de operación
Característica que deben de tener los
pavimentos.
• Superficie uniforme.
• Superficie impermeable.
• Color y textura adecuados.
• Resistencia a la repetición de cargas.
• Resistencia a la acción del medio ambiente.
• Que no trasmita a la subrasante esfuerzos
mayores a su resistencia.
COMPONENTES DE LAS VIAS URBANAS
• Vía: Espacio para el tránsito vehicular y peatonal.
• Vías laterales: Espacios para el tránsito vehicular en
sentidos contrarios.
• Calzada: Vías para el tránsito vehicular
pavimentadas.
• Carril: Espacio para el tránsito de un solo vehículo.
• Berma central: Espacio central de la vía que divide
las vías laterales.
COMPONENTES DE LAS VIAS URBANAS
Carga
Carga
Deformación Deformación
CEMENTO ASFÁLTICO
40-50 PEN, 60-70 PEN,
85-100 PEN y 120-150 PEN MEZCLA EN CALIENTE 30 gl/m3 mezcla