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    Ficha Tecnica Del Avión Tejano

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    La Fuerza Aérea y Armada de México han seleccionado el avión T-6C Texan II para reemplazar a sus aviones de entrenamiento Pilatus PC-7. Se entregarán alrededor de 60 aviones T-6C a la Fuerza Aérea y otra docena a la Armada. El T-6C es un avión capaz de cumplir múltiples roles como entrenador avanzado y ataque ligero, y tiene una cabina digital avanzada similar a la de los cazas F-16 y F-18.

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    La Fuerza Aérea y Armada de México han seleccionado el avión T-6C Texan II para reemplazar a sus aviones de entrenamiento Pilatus PC-7. Se entregarán alrededor de 60 aviones T-6C a la Fuerza Aérea y otra docena a la Armada. El T-6C es un avión capaz de cumplir múltiples roles como entrenador avanzado y ataque ligero, y tiene una cabina digital avanzada similar a la de los cazas F-16 y F-18.

    Descripción original:

    Especificaciónes de diseño de Avión Tejano

    Derechos de autor

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    La Fuerza Aérea y Armada de México han seleccionado el avión T-6C Texan II para reemplazar a sus aviones de entrenamiento Pilatus PC-7. Se entregarán alrededor de 60 aviones T-6C a la Fuerza Aérea y otra docena a la Armada. El T-6C es un avión capaz de cumplir múltiples roles como entrenador avanzado y ataque ligero, y tiene una cabina digital avanzada similar a la de los cazas F-16 y F-18.

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    La Fuerza Aérea y Armada de México han seleccionado el avión T-6C Texan II para reemplazar a sus aviones de entrenamiento Pilatus PC-7. Se entregarán alrededor de 60 aviones T-6C a la Fuerza Aérea y otra docena a la Armada. El T-6C es un avión capaz de cumplir múltiples roles como entrenador avanzado y ataque ligero, y tiene una cabina digital avanzada similar a la de los cazas F-16 y F-18.

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    México, 3 de mayo.

    - El “Texano“, como se le conoce al avión T-6C Texan II de la compañía


    Hawker Beechcraft, es el avión escogido para reemplazar a los actuales Pilatus PC-7. En total,
    serán cerca de 60 los aviones entregados a la Fuerza Aérea Mexicana, más otra docena para
    la Armada

    Este es un avión capaz de desarrollar múltiples roles, entre ellos, el de entrenador avanzado y
    ataque ligero. En la Fuerza Aérea y Armada de los Estados Unidos de América, es el avión de
    entrenamiento conjunto para ambos cuerpos. Las distintas versiones del T-6 se encuentran en
    servicio en los ejércitos de Alemania, Canadá, Grecia, Israel, Irak, Marruecos y Estados
    Unidos de América. Además de México, la versión T-6C+ se encuentra en servicio en
    Argentina.

    La versión T-6C+ es la más sofisticada y que cuenta con mayor tecnología además de estar
    armado. La cabina de estos modelos es completamente digital, con tres pantallas digitales
    alimentadas por dos computadoras avionaúticas, un HUD (Heads Up Display), un sistema que
    muestra los datos en una pantalla transparente frente al piloto, evitando así distracciones o
    tener que voltear a otra dirección. Este tipo de cabina y de sistemas de información en las
    pantallas son similares a las del F-16 y F-18, uno de los motivos por los cuales son el avión de
    entrenamiento conjunto para los Estados Unidos de América.
    Características

     Tripulación: 2
     Longitud: 10,2 m
     Envergadura: 10,2 m
     Altura: 3,3 m
     Peso sin carga: 2 135 kg
     Peso cargado: 2 771 kg
     Peso máximo al despegue: 2 948 kg
     Planta motriz: 1× Turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-68.
     Potencia: 820 kW (1 131 HP; 1 115 CV)
     Capacidad de combustible: 670 litros
     Velocidad máxima operativa (Vno): 540 km/h (292 kt)
     Velocidad crucero (Vc): 515 km/h (278 kt)
     Alcance: 1 660 km
     Techo de vuelo: 9 450 m
     Régimen de ascenso: 22,9 m/s

    Armamento

     Ametralladoras: hasta 2 Pods de ametralladoras de 7.62mm


     Bombas: Bombas de propósito general Mk 82, Mk 81 y bombas guiadas de precisión
    GBU-12 y GBU-58.
     Cohetes: FFAR
    Características generales
     Tripulación: 2 (estudiante e instructor)
     Longitud: 8,84 m
     Envergadura: 12,81 m
     Altura: 3,57 m
     Superficie alar: 23,6 m²
     Peso vacío: 1.886 kg
     Peso cargado: 2.548 kg
     Planta motriz: 1× Motor radial Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp.
     Potencia: 447 kW (600 HP; 608 CV)
     Hélices: 1× Bipala por motor.
    Rendimiento
     Velocidad máxima operativa (Vno): 335 km/h (208 MPH; 181 kt) a 1.500 m
     Velocidad crucero (Vc): 233 km/h (145 MPH; 126 kt)
     Alcance: 1 175 km (634 nmi; 730 mi)
     Techo de vuelo: 7 400 m (24 278 ft)
    Armamento
     Ametralladoras: 3× ametralladoras de 7,62 mm (.30).

    OTRAS CARACTERISTICAS DEL AVIÓN

    Características generales
     Tripulación: 2 (Alumno e instructor)
     Longitud: 10,2 m (33,5 ft)
     Envergadura: 10,2 m (33,5 ft)
     Altura: 3,3 m (10,8 ft)
     Peso vacío: 2 135 kg (4 705,5 lb)
     Peso cargado: 2 771 kg (6 107,3 lb)
     Peso máximo al despegue: 2 948 kg (6 497,4 lb)
     Planta motriz: 1× Turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-68.
     Potencia: 820 kW (1 131 HP; 1 115 CV)
     Capacidad de combustible: 670 L
    Rendimiento
     Velocidad nunca excedida (Vne): 586 km/h (364 MPH; 316 kt)
     Velocidad máxima operativa (Vno): 540 km/h (336 MPH; 292 kt)
     Velocidad crucero (Vc): 515 km/h (320 MPH; 278 kt)
     Alcance: 1 660 km (896 nmi; 1 031 mi)
     Techo de vuelo: 9 450 m (31 004 ft)
     Régimen de ascenso: 22,9 m/s (4 502 ft/min)
     Limites de fuerzas G: +7.0G / -3.5G
    Armamento
     Ametralladoras: hasta 2 Pods de ametralladoras de 7.62mm
     Bombas: Bombas de propósito general Mk 82, Mk 81 y bombas guiadas de
    presición GBU-12 y GBU-58.
     Cohetes: FFAR

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