Diseño Hidraulico de Canales de Riego
Diseño Hidraulico de Canales de Riego
Diseño Hidraulico de Canales de Riego
Los canales son estructuras fundamentales en un sistema de riego, porque estos nos permiten
el transporte del agua. La construcción de estas puede hacerse utilizando diferentes métodos,
materiales y diferentes formas geométricas: rectangulares, trapezoidales, etc.
En un proyecto de irrigación la parte que comprende el diseño de los canales y obras de arte, si
bien es cierto que son de vital importancia en el costo de la obra, no es lo más importante puesto
que el caudal, factor clave en el diseño y el más importante en un proyecto de riego, es un
parámetro que se obtiene sobre la base del tipo de suelo, cultivo, condiciones climáticas,
métodos de riego, etc., es decir mediante la conjunción de la relación agua – suelo – planta y la
hidrología, de manera que cuando se trata de una planificación de canales, el diseñador tendrá
una visión más amplia y será mas eficiente, motivo por lo cual el ingeniero agrícola destaca y
predomina en un proyecto de irrigación.
OBJETIVOS
OBJETIVOS GENERALES:
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
Diseñar las secciones hidráulicas del canal de tal manera que cumpla con todas las
condiciones necesarias para su funcionamiento eficiente
CONSIDERACIONES GENERALES
El diseño hidráulico trata principalmente al cálculo del tirante normal que es el que corresponde
para cada descarga en una canal con pendiente de fondo, sección, sección transversal y
rugosidad de paredes establecidas.
DEFINICION CANAL: Conducto abierto en lo cual el agua circula debido a la acción de gravedad
sin ninguna presión
Condición de diseño
B. CONDICIONES NO HIDRAULICAS
Geología
Está orientado a ofrecer información sobre la composición del suelo donde se alojara la
caja, nos ayuda a determinar el talud de la caja y el Coeficiente de Manning.
Condiciones Ambientales
Principalmente se consideran en el diseño de canales la temperatura y sus variaciones
ya que influye directamente en los materiales que conforman el revestimiento.
Hidrología e Hidrografía
Nos permite conocer las láminas de precipitación mensual, así como su distribución
durante el año
Nos proporciona la ubicación de la red de cauces naturales que cruza el canal y facilite
la ubicación y distanciamiento entre aliviaderos laterales en los cauces principales
Hidrogeología
Nos ofrece información respecto a los niveles freáticos o superficie piezometrica del eje
de ruta que sigue el canal, de tal manera de poder diseñar detalles de drenaje en la caja
COMPONENTES DE UN CANAL
PENDIENTE
La pendiente de un canal es uno de los factores más importantes para el diseño, su elección de
la topografía y del aprovechamiento económico que se deriva de la condición del agua.
Es la alineación del fondo de canal a lo largo de su recorrido, puede ser uniforme o variar por
tramos
Esta en función de la topografía del terreno que sigue el eje del trazo y según el tipo del canal,
sea principal o secundario.
TALUD DE UN CANAL
El talud (z) representa el grado de inclinación de los lados que forman la caja del canal con
respecto a la horizontal.
Cuando el eje de trazo por ruta que sigue un canal atraviesa una zona topográficamente
accidentada (ladera empeñada), esta se convierte en una limitante para la selección
del talud, ya que obliga a reducir el ancho de corte de plataforma para disminuir volúmenes
excesivos de corte y garantizar la estabilidad del talud superior, por lo tanto el ancho superficial
de la caja del canal tiene que disminuir llegando al limite de que la inclinación sea nula y las
paredes del canal sean vertical (canal de sección rectangular).
Cuando los suelos en los cuales se alojan la caja del canal son de diferentes texturas puede ser
arcillosos, arenoso, rocoso, etc. que es un factor condicionante para seleccionar el talud del
canal. En estos casos el talud del canal tendrá la inclinación necesaria que garantice su
estabilidad durante el tiempo de servicio del canal.
Fuente: Aguirre Pe, Julián, “Hidráulica de canales”, Dentro Interamericano de Desarrollo de Aguas y Tierras
– CIDAT, Merida, Venezuela, 1974.
Fuente: Aguirre Pe, Julián, “Hidráulica de canales”, Dentro Interamericano de Desarrollo de Aguas y Tierras
– CIDAT, Merida, Venezuela, 1974.
En forma práctica, los valores del coeficiente de rugosidad que se usan para el diseño de
canales alojados en tierra están comprendidos entre 0.025 y 0.030.
El valor de “n” es muy variable dependiendo generalmente del tipo y tamaño del material que
conforman el lecho del cauce así como también del tipo y tamaño del tipo y densidad de
vegetación existente en el cauce.
Para el diseño de canales se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material
del cuerpo del canal, coeficiente de rugosidad, velocidad máxima y mínima permitida, pendiente
del canal, taludes, etc.
Hormigón 0,013-0,017
EN CAUCES NATURALES
Limpias, orillas rectas, fondo uniforme, altura de lámina de agua suficiente 0,027-0,033
Limpias, orillas rectas, fondo uniforme, altura de lámina de agua suficiente, algo de
0,033-0,040
vegetación
TIRANTE DE AGUA
4
𝐻= y
3
CRITERIOS PARA EL CÁLCULO DEL TIRANTE DE AGUA
Y: tirante
Los criterios que debe usar el ingeniero proyectista deben ser los óptimos, teniendo en cuenta
todos los factores de agua y suelo, y del área al cual abastecerá con agua dicho canal.
Se necesita conocer:
Es aquella que teniendo menor área hidráulica, permite descargar el máximo caudal. Dicho de
otro modo, es aquella sección que la corresponde el mínimo perímetro mojado.
Si un canal está trazado sobre un terreno bastante permeable se hace necesario diseñar una
sección que permita obtener la menor pérdida posible de agua por filtración.
Son las secciones cuyo diseño tiene la finalidad de que el canal transporte el caudal máximo y
tenga una mínima pérdida de infiltración, estos diseños se realizan para canales sin
revestimiento o sea en canales de tierra, esta sección viene a ser el promedio de M.E.H y
mínima infiltración.
𝑏 𝜃
= 3𝑡𝑔( )
𝑦 2
VELOCIDAD MAXIMA Y MINIMA PERMISIBLE DEL AGUA EN CANALES DE RIEGO
•La erosión
•La sedimentación
En canales sin revestimiento las velocidades, tanto mínima como máxima están en un rango de:
1 2/3 1/2
𝑉= 𝑅 𝑆
𝑛
0.63 m/s - 0.96 m/s.
Realizar el diseño de la sección hidráulica de un canal de riego, tipo trapezoidal, sin revestir.
DATOS: Q=4.8m³/s, S=0.0006
Procedimiento
Obtenemos y=1.52m
6. Remplazamos y
b= 0.9083 ×1.52= 1.381
Se toman medidas constructivas→ b=1.4m
7. Reemplazamos b
8. 1.4=0.9083× 𝑦 → y=1.541m
9. Reemplazando (8) en (4)
A=2.4083y²=5.719m²
Pm= 4.5134y=6.955m
R=0.5335y=0.822m
10. Calculo de H
1
H=1.541+ ×1.541 = 2.055 ≈ 2.1m
3
fb= 2.1−1.541= 0.559m
f=0.444m
B=b+2zH
B=1+2(1)(1.65)
B=4.30m
Comprende el desarrollo de todas las actividades y trabajos necesarios que hay que realizar
para pasar del diseño a la construcción del canal de riego.
OBRAS PROVICIONALES
Son aquellas obras que se construyen inicialmente para facilitar el desarrollo de los
trabajos de construcción del canal de riego y obras conexas.
Son retiradas luego de concluidas los trabajos, por lo que generalmente son estructuras
pre fabricadas para facilitar su desmontaje.
Cartel de Obra: Es un dispositivo que debe instalarse en toda obra pública. Las dimensiones
son: 3.60m de ancho por 2.40m de alto.
TRABAJOS PRELIMINARES
Son los trabajos iniciales que se tienen que realizar, antes de la ejecución de los trabajos
principales entre ellos tenemos:
•Compresoras
•Excavadoras
•Cargadores frontales
•Camiones volquete
•Camiones cisterna
Comprende la construcción de caminos para tener acceso al lugar donde se construirán las
obras.
Proceso mediante el cual con el empleo de equipo topográfico, se traslada de los planos al
terreno, el eje del canal de riego.
Consiste en la eliminación mecanizada de los árboles y raíces, así como la limpieza de la franja
del canal, de tal manera de facilitar el movimiento de tierras
Se refiere a todas las alteraciones del suelo que modificarán el relieve del terreno siendo estos
costos muy importantes en un trabajo de irrigación ya que para la ejecución del mismo se
necesita de maquinaria especializada para realizar los trabajos pesados de corte o relleno a fin
de dejar a nivel de plataforma el eje del trazo del canal. En algunos casos se utiliza incluso
explosivos, martillos y tablestacados.
Una vez culminada la plataforma del canal, sobre ella se vuelve a replantear y mejorar el
replanteo topográfico del eje del canal; sobre este eje trazado y según las dimensiones
geométricas de la caja del canal, se procede a realizar la excavación con maquinaria
(retroexcavadora) o en forma manual. En ambos casos, las aristas de la caja del canal deben ser
debidamente refinadas.
Consiste en las excavaciones que hay que realizar en el terreno para la construcción de obras
de arte a lo largo del canal de riego.
REVESTIMIENTO DE GUNITA
En las pérdidas por infiltración de agua que puede darse a través de suelos no cohesivos
generalmente se utilizan revestimientos con concreto simple de f’c=100kg/cm² o f’c=140kg/cm²
dependiendo del espesor del revestimiento, el mismo que está en función de las dimensiones
geométricas de la caja del canal.
Consiste en instalar las estructuras metálicas que han sido proyectadas en la construcción de las
obras. Entre ellas tenemos: instalación de compuertas, rejillas para material de arrastre y
material flotante, pasarela de los puentes, mecanismos de cizayas de las compuertas, etc.
Las compuertas de regulación están ubicadas detrás de las compuertas de emergencia y tienen
por objeto regular y controlar el caudal de ingreso.
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
Para la elección del valor del talud de forma práctica, se recomienda un valor de 1 para
canales revestidos y 1.5 para canales sin revestir.
Se deben considerar conscientemente todas las condiciones hidráulicas y no hidráulicas
para el diseño de un canal de riego.
Se recomienda usar los software por la rapidez de los resultados.
Para una mayor duración y efectividad de las compuertas se recomienda capacitar a los
usuarios sobre el manejo y mantenimiento de dichas estructuras metálicas
BUBLIOGRAFIA