12 Diagnóstico y Puesta en Operación de Un Sistema de Refrigeración.
12 Diagnóstico y Puesta en Operación de Un Sistema de Refrigeración.
12 Diagnóstico y Puesta en Operación de Un Sistema de Refrigeración.
ELECTROMECÁNICOS
CODIGO: E46636
TALLER N° 12
“DIAGNÓSTICO Y PUESTA EN
OPERACIÓN DE UN SISTEMA DE
REFRIGERACIÓN.”
ELECTROTECNIA INDUSTRIAL
PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR
Nro. DD-106
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I. OBJETIVOS:
o 01 Módulo de refrigeración
o 01 medidor universal de presiones
o 01 Llave de trinquete. Juegos de llaves.
o 01 Pinza amperimetrica
o 01 Multímetro digital
o 01 Termómetro digital
FECHA
TAREA: DIA MES AÑO
LABORATORIO AMBIENTE:
EQUIPO DE
DOCENTE:
FIRMA
TRABAJO
TALLER SESIÓN N°
PROCEDIMIENTO:
1. 4.
FIRMA
FIRMA
ALUMNOS
(Apellidos y 2. 5.
FIRMA
FIRMA
Nombres)
3. 6.
FIRMA
FIRMA
OTROS
PASOS DE LA TAREA RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL
(ESPECIFICAR PARA
CADA PASO)
6
MANTENIMIENTO DE SISTEMAS ELECTROMECÁNICOS
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Se le asignara un módulo de refrigeración al equipo de trabajo, en el cual se deberá identificar los cuatro
componentes básicos de un sistema de refrigeración por compresión de vapor. Cuando haya
terminado llame al profesor para que este le explique la función de los componentes secundarios.
Dibuje a continuación el esquema del circuito de refrigeración del equipo que se le asignó, indicando
los componentes principales y los componentes secundarios.
En el esquema enumere cada uno de los componentes dibujados y escriba el nombre y función
de cada uno en el siguiente listado.
COMPONENTE
NOMBRE DEL COMPONENTE FUNCIÓN
Nº
REVISADO POR.
Tomar los datos de placa del compresor del equipo de refrigeración asignado.
DATOS DE PLACA
DANDOSS MANEROUP
MARCA CORRIENTE NOMINAL 17ª
S.A.
N° DE NOMENCLATURA RC CORRIENTE DE ARRANQUE -
FASES 1Ø N° DE SERIE LM 40
Realizar las siguientes mediciones de acuerdo al tipo de compresor del equipo de refrigeración:
MONOFÁSICO TRIFÁSICO
Reconocer el bobinado de Trabajo y el bobinado Medir las resistencias de los bobinados del motor:
de arranque. Fase 1:
Medir la resistencia del bobinado de trabajo.
2.7 Fase 2:
Medir la resistencia del bobinado de arranque
Fase 3:
1.6
Al pulsar el Pulsador NA -S3 Start comienza el ciclo del sistema de refrigeración, primero e auto enclava
el contacto K1 con su contacto NA para luego energizar las bobinas de los contactores (KM1, KM2,
KM3 y KM4), poniendo en operación el compresor, los ventiladores de los evaporadores y del
condensador; cuando en la cámara de refrigeración 1 se llega a la temperatura deseada, el termóstato
(B2) cierra un circuito que activa la válvula KM5; lo mismo ocurre con la otra válvula (KM6).
Al estar las dos válvulas (B2 y B3) cerradas se crea un vacío en el compresor haciendo que la presión
baje y esto es detectado por el presostato (B1) que abre un circuito desenergizado al sistema.
Si la temperatura aumenta en cualquiera de las cámaras de evaporación, se abren las válvulas dando
paso al refrigerante aumentando la presión, el presostato se activa por el aumento de presión para
energizando el compresor y los ventiladores. Y así el ciclo comenzaría de nuevo.
Realiza pruebas para verificar el estado de los distintos elementos eléctricos, componentes del
sistema de control.
a) Válvula Solenoide:
396.5
SE ABRE CORRECTAMENTE x
NO SE ABRE
Variación permisible:
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b) Termostato
Dependiendo de la temperatura del sensor y del ajuste del termostato, habrá que presionar el
dispositivo de comprobación hacia arriba o hacia abajo. Los mecanismos de rearme quedan
inoperativos durante la comprobación.
ADVERTENCIA!
No deberá comprobarse nunca activando el
dispositivo de la parte superior derecha. Si
se ignora esta advertencia, podrá producirse
el desajuste del control. En el peor de los
casos podrá degradarse el funcionamiento.
Calentar el sensor con la mano, verificar que la temperatura indicada en el display sea superior en
4° C a la seteada.
ABIETOS x CERRADOS
El termostato actúa de acuerdo a la programación en el display, por lo cual se concluye que esta
en buenas condiciones.
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c) Presostato:
Cuando los cables eléctricos están conectados y el sistema se encuentra a presión normal de
servicio, el funcionamiento del contacto puede comprobarse manualmente.
Dependiendo de la presión y el ajuste de los muelles, el dispositivo de comprobación deberá
pulsarse hacia arriba o hacia abajo.
Los mecanismos de rearme quedan inoperantes durante la comprobación.
En unidad simple: Utilizar el dispositivo de comprobación de la parte superior izquierda.
En unidades dobles: Utilizar el dispositivo de comprobación de la izquierda para actualizar
comprobaciones de baja presión y el de la parte inferior para actualizar comprobaciones de alta
presión.
¡ADVERTENCIA!
No deberá comprobarse nunca activando el dispositivo de la parte superior derecha. Si se
ignora esta advertencia, podrá producirse el desajuste del control. En el peor de los casos
podrá degradarse el funcionamiento.
El presostato está en buenas condiciones, ya que de acuerdo al ajuste aplicado actúa para des
energizar al compresor y los ventiladores.
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FECHA GRUPO N° 3
DIA MES AÑO
UNIDAD DE REFRIGERACIÓN
Determinar las posibles causas y soluciones a los síntomas que se presentan en un equipo de
refrigeración.
a) No se ha realizado el
procedimiento de desescarche o es
ineficaz.
Establecer un sistema de desescarche o
b) Humedad del aire excesiva en la
ajustar la procedimiento existente.
cámara frigorífica debido a entrada de
EVAPORADOR BLOQUEADO DE Recomendar el embalaje de productos o
humedad
ESCARCHA ajustar la operación de desescarche.
procedente de:
Tapar rendijas. Recomendar que la puerta se
1) Productos no embalados.
mantenga cerrada.
2) Entrada de aire en la cámara a
través de rendijas o puerta
abierta.
a) Capacidad del compresor Establecer una regulación de capacidad
demasiado grande en relación con la mediante una válvula de regulación de
carga de la instalación en cualquier capacidad tipo KVC o compresores
FUNCIONAMIENTO IRREGULAR DEL momento. conectados en paralelo.
COMPRESOR b) Compresor demasiado grande. Reemplazar el compresor por uno más
c) Regulador de presión de pequeño.
evaporación ajustado a una presión Ajustar el regulador KVC a su valor correcto
de evaporación demasiado alta. usando un manómetro.
Paso de líquido refrigerante desde el
Ajustar la válvula de expansión a un menor
evaporador hacía la línea de
recalentamiento usando el método MSS, ver
COMPRESOR DEMASIADO FRÍO aspiración y posiblemente hacía el
"Válvulas de expansión termostáticas, ajuste y
compresor, debido a un ajuste de la
localización de averías".
válvula de expansión incorrecto.
a) Compresor y posiblemente motor
sobredi- mensionados, debido a la
carga del evapo- rador como
Reducir la carga del evaporador ó sustituir por
consecuencia de una presión de
un compresor de mayor tamaño.
aspiración demasiado alta.
Localizar fallo entre el condensador y la válvula
b) Enfriamiento de motor y cilíndro
de expansión termostática (ver "Presión de
insufi- ciente debido a:
aspiración demasiado baja").
1) Poco líquido en el evaporador.
COMPRESOR DEMASIADO CALIENTE Idem.
2) Carga de evaporador baja.
Sustituir plato de válvulas.
3) Válvulas de aspiración y
Quitar o sustituir el intercambiador HE por uno
descarga no herméticas.
de menor tamaño.
4) Recalentamiento importante
Ver "Presión de condensación demasiado
en el intercambiador, ó en el
alta".
acumulador de aspiración.
c) Presión de condensación
demasiado alta.
Golpes de líquido en el cilindro debido
a entrada de líquido en el compresor.
Ajustar la válvula de expansión a un reca-
Ebullición de aceite debido a la
lentamiento inferior usando el método MSS.
SONIDO DE GOLPETÉO EN EL acumulación de refrigerante en el
Montar el elementos de calor en el compresor
COMPRESOR cárter.
o debajo del cárter del compresor.
Desgaste en partes móviles del
Reparar o cambiar el compresor.
compresor, especialmente en los
cojinetes.
En todos los casos: Cambiar el aceite y el filtro
a) Instalación contaminada debido a: secador y si es preciso, limpiar el sistema de
b) Limpieza insuficiente durante el refrigerante.
montaje. Descomposición del aceite a Encontrar y subsanar la causa de la elevada
causa de humedad en la instalación. temperatura. Ver bajo "Temperatura
c) Descomposición del aceite a demasiado alta en la línea de descarga". Si es
ACEITE DESCOLORIDO EN EL
causa de temperatura demasiado alta necesario, limpiar el sistema de residuos y del
COMPRESOR
en la línea de descarga. líquido refrigerante.
d) Partículas de desgaste de Cambiar componentes desgastados o montar
componentes móviles. un compresor nuevo.
e) Limpieza insuficiente después de Limpiar el sistema de líquido refrigerante.
quemarse el motor eléctrico. Montar un filtro antiácidos tipo DA. Si es
necesario, cambiar el filtro varias veces.
Localizar y reparar fallo (frec.fusible fundido).
a) Insuficiente o falta de tensión en Limpiar el sistema de refrigerante y cambiar el
la caja de fusibles de grupo. compresor y el filtro secador.
b) Fusibles de grupo fundidos. Averiguar la cuasa del excesivo consumo de
COMPRESOR NO ARRANCA c) Fusible fundido en el circuito de corriente, subsanarla, arrancar la instalación
control. cuando las bobinas se hayan enfriado.
d) Interruptor general en posición Averiguar la causa de sobrecarga del motor,
abierta. subsanarla, y cambiar el contactor.
Reemplazar el contactor por uno mayor.
TIEMPO DE EJECUCIÓN:
8 horas pedagógicas.
OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES
TRABAJO EN EQUIPO:
ASIGNACIÓN DE RESPONSABILIDADES
La autoevaluación permite desarrollar una opinión crítica sobre el desempeño de cada integrante y del
equipo. Realizar la evaluación entre los integrantes con objetividad y seriedad. El profesor observará
críticamente las opiniones y lo contrastará con el desempeño real.
RESPONSABLEM
LOS OBJETIVOS
ASIGNADO POR
OPINIONES DE
ASUME EL ROL
EFICAZMENTE
APORTA PARA
MANTIENE LA
EL LOGRO DE
RESPETA LAS
DENTRO DEL
DISCIPLINA
LOS DEMÁS
ESCUCHA Y
EN EQUIPO
EL GRUPO
TRABAJA
GRUPO
ENTE
ANEXO:
9. Espere algún tiempo para observar algunas variaciones de presión en el lado de baja.
10. Usando la llave de trinquete gire completamente el vástago de la válvula de servicio hacia
afuera.
11. Desconecte muy lentamente la manguera de baja presión del medidor. Usando la llave de
boca # 14.
12. Coloque el tapón en la conexión de servicio en la válvula, de preferencia coloque unas vueltas
de cinta teflón.
13. Usando la llave de trinquete gire el vástago de la válvula hacia la derecha hasta mantenerlo
en una posición intermedia.
14. Coloque el tapón de protección del vástago de la válvula de servicio.
15. Repita los pasos del 3 al 14 para medir la presión de alta, tenga en cuenta que ahora se debe
utilizar la manguera de alta presión del medidor.
Figura: Presostato.
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