Fermin Suarez Informe de Practicas Pre Profesionales
Fermin Suarez Informe de Practicas Pre Profesionales
Fermin Suarez Informe de Practicas Pre Profesionales
AUTORA:
Anais Lorena Fermín Suárez
ASESOR:
HUACHO-PERÚ
2018
i
DEDICATORIA
ii
AGRADECIMIENTO
iii
PRESENTACIÓN
Las practicas pre-profesionales son una etapa de transición entre la vida, de estudiante a
profesional el cual está orientada a la integración, profundización y aplicación de los
conocimientos técnicos, científicos y habilidades adquiridas.
iv
INTRODUCCIÓN
Toda entidad estatal está encargada de satisfacer las necesidades de la población, y la población
demanda que esta preste sus servicios de manera eficiente. Por ello se consideró conveniente
analizar los procesos.
El objetivo de este informe es describir las actividades realizadas, de manera que se plasmara
a detalle el proceso de atención a tramites de la GERENCIA DE TRANSPORTE perteneciente a
la MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAURA una Institución Pública que de acuerdo a la Ley
Orgánica de Municipalidades N° 27972, representa a la población de la Provincia de Huaura, es
responsable de la provisión de servicios públicos, administrar el territorio y sobre todo, promover
el desarrollo humano sostenible en las dimensiones económica, social, cultural, ambiental,
institucional en su ámbito de influencia Territorial se requiere contar con documentos de gestión,
como instrumentos técnicos administrativos que contribuyan a mejorar el desempeño laboral de
los funcionarios, directivos y servidores en función de los objetivos de desarrollo y otros que
manda la ley.
v
INDICE GENERAL
DEDICATORIA ...............................................................................................................................ii
AGRADECIMIENTO ...................................................................................................................... iii
PRESENTACIÓN ..........................................................................................................................iv
INTRODUCCIÓN........................................................................................................................... v
INDICE GENERAL ........................................................................................................................vi
INDICE DE FIGURAS ................................................................................................................. viii
INDICE DE ANEXOS ....................................................................................................................ix
1. CAPITULO I: ASPECTOS GENERALES DE LA INSTITUCIÓN ........................................ 10
1.1. Razón social ................................................................................................................ 10
1.2. Dirección ...................................................................................................................... 10
1.3. Teléfono ....................................................................................................................... 10
1.4. E-mail .......................................................................................................................... 10
1.5. Visión y misión............................................................................................................. 10
1.6. Reseña histórica .......................................................................................................... 10
1.7. Reseña del área de trabajo ........................................... Error! Bookmark not defined.
1.8. Estructura Organizacional ........................................................................................... 12
1.8.1. Descripción de funciones .................................................................................... 14
1.9. Productos y/o servicios que ofrece ............................................................................. 17
1.9.1. Recursos utilizados ............................................................................................. 19
2. CAPITULO II: GENERALIDADES Y DESCRIPCIÓN DEL DESARROLLO DE LAS
PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES ........................................................................................ 21
2.1. Objetivos ...................................................................................................................... 21
2.1.1. Objetivo general .................................................................................................. 21
2.1.2. Objetivos específicos........................................................................................... 21
2.2. Importancia .................................................................................................................. 21
2.2.1. Para la institución ................................................................................................ 21
2.2.2. Para el autor ........................................................................................................ 21
2.3. Diagrama de Gantt de las actividades realizadas ....................................................... 22
2.4. Descripción detallada del trabajo realizado ................................................................ 23
2.5. Principales teorías, técnicas y/o procedimientos de la especialidad que ha sido
aplicado en las prácticas pre profesionales ............................................................................ 28
2.5.1. Proceso ............................................................................................................... 28
2.5.2. Gestión por proceso ............................................................................................ 29
2.5.3. Bussines Process Management .......................................................................... 30
2.5.4. Modelado de procesos ........................................................................................ 30
2.5.5. Servicio ................................................................................................................ 31
2.5.6. Calidad ................................................................................................................ 31
2.5.7. 5S ........................................................................................................................ 33
2.5.8. Estudio de métodos ............................................................................................. 36
2.6. Procedimiento para la mejora del método............................................................... 36
2.6.1. Herramientas informáticas usadas: ..................................................................... 38
vi
2.7. Principales logros alcanzados ..................................................................................... 42
2.8. Limitaciones ................................................................................................................. 42
3. CAPITULO III: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .............................................. 43
3.1. Conclusiones ............................................................................................................... 43
3.2. Recomendaciones ....................................................................................................... 43
BIBLIOGRAFÍA............................................................................................................................ 44
ANEXOS ...................................................................................................................................... 45
vii
INDICE DE FIGURAS
viii
INDICE DE ANEXOS
ix
1. CAPITULO I: ASPECTOS GENERALES DE LA INSTITUCIÓN
1.2. Dirección
Cal. Colon Nro. 150 (Plaza de Armas)
1.3. Teléfono
2324272 – 2392842
1.4. E-mail
http://www.munihuacho.gob.pe/
Visión
“Huaura al 2021 es una provincia integrada con sus distritos, con sus principales circuitos viales
asfaltados y seguros, con desarrollo integral solidario, sostenido y sustentablemente, con manejo
y gestión de cuenca hidrográfica del rio Huaura y el litoral marítimo, articulado al mundo
globalizado.
Sus ciudadanas y ciudadanos organizados, inspirados en principios y valores democráticos,
donde el rol de la ciudadanía contribuye al desarrollo de la provincia, sus autoridades y líderes
actúan con integridad moral, son comprometidos, concertadores, participativos, eficientes y
honestos, con vocación deservicio, logran el desarrollo institucional de sus organizaciones.”
(Municipalidad Provincial de Huaura, 2017)
Misión
“Entidad del estado que cumple con la Integración Territorial en la Provincia de Huaura,
promotora del Desarrollo Humano sostenible, con capacidad para el cumplimiento de sus fines,
promueve la adecuada prestación de Servicios Públicos Locales, Gobierno incluyente que
desarrolla las Políticas y Planes de Desarrollo Concertado en un espacio de reflexión y debate,
promueve el Desarrollo Integral Solidario para viabilizar el crecimiento Económico, la Justicia
Social y la Sostenibilidad Ambiental, Propiciando la defensa de la ciudadanía para las mejores
condiciones de vida de su población.” (Municipalidad Provincial de Huaura, 2017)
10
asuntos de su competencia, ejerce jurisdicción sobre el territorio de la Provincia de Huaura y en
el Distrito de Huacho.
La Municipalidad Provincial de Huaura, está conformada por un total de 52 áreas, entre gerencias
y sub gerencias de manera que pueda garantizar la responsable gestión de todos los recursos a
favor del ciudadano.
11
1.7. Estructura Organizacional
12
Figura 02. Estructura Organizacional de la Gerencia de Transporte de la Municipalidad Provincial de Huaura
Fuente: Elaboración propia
13
1.7.1. Descripción de funciones
Según el manual de organización y funciones de la Municipalidad Provincial de Huaura, cada
cargo tiene las siguientes funciones:
Gerencia de transporte
Emitir Ordenanzas Municipales a nombre de la Gerencia de transporte.
Supervisar el cumplimiento de las funciones de los servidores del área.
Realizar inscripciones de vehículos motorizados y no motorizados, así como del servicio
público urbano y rural.
Participar en la programación de actividades de la Gerencia de Transporte.
Verificar el cumplimiento de disposiciones y procedimiento internos sobre transportes,
urbano y rural.
Evaluar y aprobar solicitudes para recorrer multitudinariamente las calles.
Registrar operaciones de rutas y preparar información para los estudios preliminares y/o
modificación del plan de rutas.
Realizar inscripciones de empresas motorizadas y no motorizadas, que deseen hacer
servicio público
Programar, organizar regular, dirigir, ejecutar y supervisar el proceso de infracciones y
sanciones, dentro de la jurisdicción de la provincia.
Programar, dirigir, ejecutar, coordinar y controlar las acciones referidas al otorgamiento
de concesiones o autorizaciones para la prestación del servicio regular de transporte
público urbano e interurbano de pasajeros, en conjunto con la Subgerencia de
regularización y fiscalización de tránsito y transporte y la Sub gerencia de ingeniería de
transporte y tránsito.
Planificar, regular, organizar, administrar, instalar y mantener los sistemas de
señalización y semaforización para el tránsito peatonal y vehicular.
Regular el transporte urbano en la provincia, otorgando las correspondientes
autorizaciones o concesiones de rutas en sus diferentes modalidades.
Resolver en primera instancia, los reclamos e impugnaciones de los administrados.
Llevar un registro de seguimiento de las resoluciones de multas emitidas.
Mantener actualizado y sistematizado el archivo del acervo documentario a su cargo y
de la información básica y estadística de la Gerencia.
Informar sobre las recaudaciones obtenidas al órgano competente.
Planificar y supervisar todas las actividades relacionadas con los estudios y proyectos
de obras viales en los ámbitos urbano y rural.
Otra funciones administrativas o de representación que le asigne la Gerencia Municipal.
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de obras viales en los ámbitos urbano y rural.
Programar, dirigir, ejecutar, coordinar y controlar las acciones referidas al otorgamiento
de concesiones o autorizaciones para la prestación del servicio regular de transporte
público urbano e interurbano de pasajeros, en conjunto con la Gerencia de Transporte y
la Subgerencia de ingeniería de transporte y tránsito.
Revisar las solicitudes que son atendidas por los técnicos administrativos.
Programar, organizar regular, dirigir, ejecutar y supervisar el proceso de infracciones y
sanciones, dentro de la jurisdicción de la provincia.
Mantener actualizado y sistematizado el archivo del acervo documentario a su cargo y
de la información básica y estadística de la Subgerencia de regulación y fiscalización de
tránsito y transporte.
Otra funciones administrativas o de representación que le asigne la Gerencia Municipal.
Técnicas administrativas
Ejecutar y coordinar actividades relacionadas con el registro, procesamiento,
clasificación, verificación y archivo del movimiento documentario.
Verificar procedimiento técnico y emitir los informes respectivos.
Dar información sobre los procedimientos de solicitudes a los contribuyentes.
Otras funciones administrativas o de representación que le asigne la Gerencia Municipal.
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1.8. Descripción del área de trabajo
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urbano y uso especial de las vías en la provincia.
3) Proponer normas y procedimientos orientados a mejorar las actividades en la Prestación
de los Servicios de Transporte Urbano y Rural de la Provincia de Huaura.
4) Conducir y supervisar las actividades vinculadas con el transporte urbano, transito
urbano y uso especial de las vías de la provincia.
5) Revisar, proponer, aprobar, visar y/o dar trámite, según corresponda, los documentos
que de conformidad con sus respectivas funciones, formulen las oficinas dependientes
de la Gerencia de Transporte Urbano y sean sometidos a su consideración.
6) Promover la construcción de terminales terrestres y regular su funcionamiento.
7) Ejercer acción promotora en el desarrollo, renovación y mantenimiento de la
infraestructura vial existente.
8) Cumplir con las disposiciones contenidas en los Sistemas Administrativos del Sector
Publico, en la parte que les corresponda; así como los encargos legales asignados.
9) Resolver en la vía administrativa los recursos impugnativos que interpongan los
recurrentes respecto a las resoluciones expedidas en materia de los Servicios de
Transporte e infracciones de Tránsito.
10) Proponer, coordinar y ejecutar programas de capacitación para el personal en las
funciones administrativas del Trasporte Urbano y Transito.
11) Atender las quejas de los usuarios y operadores,
12) Otras que le delegue la Alcaldía o la Gerencia Municipal o que le sean dadas por las
normas sustantivas.
Objetivo general
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6) Programas Sociales, defensa de promoción de derechos.
7) Seguridad Ciudadana.
8) Promoción del desarrollo económico local.
9) Promover convenios internacionales para la implementación de programas de
erradicación del consumo ilegal de drogas.
10) Coordinar col so diversos niveles del Gobierno Nacional, Regional y Sectorial, la
correcta aplicación de los instrumentos de planeamiento de gestión ambiental.
11) Llevar los Registros Civiles en mérito al convenio suscrito con el RENIEC; conforme a
ley.
12) Otros de Servicios públicos.
Licencia de conducir:
De acuerdo al Decreto supremo Nº 055-2010-MTC, en la Sexta Disposición complementaria,
dice: “Las licencia de conducir de vehículos menores, son otorgadas por las Municipalidades
provinciales y tienen validez a nivel nacional”. Las licencias de conducir emitidas por la
Municipalidad Provincial de Huaura corresponden a la categoría BII, las cuales son requeridas
para el manejo de vehículos menores.
Constancias diversas:
Se expide a favor del contribuyente documentos o información que posea la Gerencia de
Transporte, que requieren ser usados con fines administrativos, información como, no prestar
servicio público, o información sobre un vehículo como, propietario, número de padrón, color de
vehículo y número de placa.
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circular en el distrito de Huacho y Hualmay.
Por tanto todos los vehículos menores que se encuentren en la lista aprobada por la
Municipalidad Distrital de Hualmay y la Municipalidad Provincial de Huaura, pueden solicitar este
beneficio.
Baja vehicular:
De poseer el contribuyente un vehículo del cual ya no quiera dar uso para servicio público, deberá
dar de baja al número de empadronamiento, y usarlo para su uso privado.
Inclusión vehicular:
Cada empresa de transporte posee un límite de cantidad de vehículos, de inscribirse con una
menor cantidad esta puede solicitar la inclusión de un nuevo vehículo que cumpla con los
requisitos para incluirlo en su flota vehicular. Esta inclusión solo se da para autos colectivos.
Migración vehicular:
Cada empresa de transporte de vehículos menores posee una cantidad de vehículos. Si un
miembro de una empresa de transporte de vehículo menor desea migrar a otra empresa de
transporte, esta puede hacerlo presentando la solicitud de migración, cuyo requisito más
importante es encontrarse habilitado.
Taxi independiente:
De poseer el contribuyente un vehículo del cual quiera hacer uso de taxi para su recorrido en la
provincia de Huaura, un taxi independiente no está asociado a ninguna empresa, para este tipo
de vehículos se deben seguir ciertos requisitos, que diferencian de los vehículos de transporte
colectivo.
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Infraestructura: Ambientes de la Municipalidad Provincial de Huaura.
Equipo: Computadoras, Impresoras y vehículos de transporte.
Mobiliario: Estantes, mesas, sillas y muebles para computadoras.
Económico: Recursos públicos, distribuidos por la Municipalidad Provincial de Huaura.
Útiles de oficina: Papel, lapiceros, sellos, tinta, engrampadoras, etc.
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2. CAPITULO II: GENERALIDADES Y DESCRIPCIÓN DEL DESARROLLO DE LAS
PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
2.1. Objetivos
2.2. Importancia
21
2.3. Diagrama de Gantt de las actividades realizadas
22
2.4. Descripción detallada del trabajo realizado
Se tuvo contacto directo con el proceso, ya que desempeñe actividades de apoyo al personal
técnico administrativo, de esta manera se tuvo una mejor experiencia en la recolección de datos,
durante el periodo de prácticas, el cual tuvo una duración de 3 meses, tiempo que permitió
aprender los distintos procesos que se llevan a cabo la Gerencia de Transporte.
El segundo mes se hizo uso del sistema SIGAT (Sistema Integral de Gestión Administrativa de
Transporte), un sistema de información usado por la Gerencia de transporte, en este hacía
efectiva las solicitudes como licencia de conducir, renovación al parque automotor, homologación
al parque automotor, canje de certificado de operaciones, baja vehicular, baja y sustitución
vehicular, inclusión vehicular, taxi independiente, etc., así mismo servía para ver información y
actualizarla, como propietario, numero de padrón, empresa, color del vehículo, etc., también se
hizo uso del sistema GIFT, el cual permitía ver las papeletas del conductor ,vehículo o impuestas
hacia la empresa de transporte. Se hizo uso de la página de SUNARP para confirmar la titularidad
de los vehículos, además se hizo constancias de resultar el pedido aprobado, resoluciones de
resultar improcedente e imprimía las tarjetas únicas de circulación.
Con la publicación de los ganadores al “concurso publico de vehículos colectivos”, la carga era
mayor a la usual, esta se divide entre todas las técnico administrativo, las cuales debían ingresar
información de 4 empresas en promedio, cada una con una flota de 30-40 vehículos aprox. cada
empresa, vehículos a los cuales se les debe inscribir en el parque automotor, verificar si cumple
con todos los requisitos, los cuales son declaraciones juradas, CITV vigente y de servicio público,
SOAT vigente y de servicio público, hoja de constatación de características técnicas, esta
información debe ser subida al sistema SIGAT y por último se entregaba stickers a cada vehículo
que contenían la firma de subgerente de fiscalización del tránsito y transporte.
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Licencia de conducir:
El procedimiento para evaluar es el siguiente:
- El proceso se inicia cuando cualquier contribuyente presenta una solicitud de licencia de
conducir en mesa de partes. Una vez recibida por mesa de partes, es derivada a la
gerencia de transporte físicamente y por el sistema de SISGEDO, este expediente es
recepcionado en la Gerencia de Transporte, quien lo deriva aun técnico administrativo
quien debe aprobarla o rechazarla, la solicitud se somete a revisión final por parte del
subgerente de regularización y fiscalización de tránsito y transporte.
Requisitos:
Copia de DNI
No presentar deudas de papeletas
Pago por derecho de tramite
Flujograma del proceso – Ver Anexo Nº01
Constancias diversas:
El procedimiento para evaluar es el siguiente:
- El proceso se inicia cuando el contribuyente presenta una solicitud de Constancias
diversas en mesa de partes. Una vez recibida por mesa de partes, es derivada a la
gerencia de transporte físicamente y por el sistema de SISGEDO, este expediente es
recepcionado en la Gerencia de Transporte, quien lo deriva aun técnico administrativo
quien remitir un informe especificando el tipo de documento que requiere, posteriormente
es derivado al sub gerente brinda la información solicitada mediante un documento.
Requisitos:
Copia de DNI
Pago por derecho de tramite
Flujograma del proceso – Ver Anexo Nº02
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Requisitos:
Copia de DNI
SOAT vigente
Hoja de constatación de características técnicas del vehículo
Tarjeta única de circulación o certificado de operaciones dentro del plazo
Copia de Tarjeta de propiedad
Pago por derecho de tramite
Flujograma del proceso – Ver Anexo Nº03
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inscripción en la Municipalidad Provincial de Huaura, la solicitud se somete a revisión
final por parte del subgerente de regularización y fiscalización de tránsito y transporte.
Requisitos:
Copia de DNI
Certificado de operaciones vigente
Copia de Tarjeta de propiedad
Solicitud gratuita
Flujograma del proceso – Ver Anexo Nº05
Baja vehicular:
El procedimiento para evaluar es el siguiente:
- El proceso se inicia cuando cualquier contribuyente presenta una solicitud de licencia de
conducir en mesa de partes. Una vez recibida por mesa de partes, es enviada a la
gerencia de transporte, quien lo deriva aun técnico administrativo quien debe aprobarla
o rechazarla, la solicitud se somete a revisión final por parte del subgerente de
regularización y fiscalización de tránsito y transporte y se actualiza automáticamente en
el sistema.
Requisitos:
Copia de DNI
Copia de Tarjeta de propiedad
Pago por derecho de trámite
Flujograma del proceso – Ver Anexo Nº06
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Pago por derecho de tramite
Flujograma del proceso – Ver Anexo Nº07
Inclusión vehicular:
El procedimiento para evaluar es el siguiente:
- El proceso se inicia cuando cualquier contribuyente presenta una solicitud de Inclusión
vehicular en mesa de partes. Una vez recibida por mesa de partes, es derivada a la
gerencia de transporte físicamente y por el sistema de SISGEDO, este expediente es
recepcionado en la Gerencia de Transporte, quien lo deriva a un técnico administrativo
quien debe aprobarla o rechazarla, primero se verifica si es un vehículo mayor cumple
con los requisitos técnicos, se revisa las declaraciones juradas del propietario del
vehículo y del gerente de la empresa, SOAT vigente y de servicio público, verificar la
tarjeta de propiedad, deben presentar copia de CITV vigente aprobado de ser un vehículo
anterior al año 2015, de ser un vehículo posterior a esa fecha no se presenta CITV, se
emite el informe, de ser afirmativa la respuesta se entra al sistema SIGAT y se incluye
al vehículo en la empresa que indique la solicitud, la solicitud se somete a revisión final
por parte del subgerente de regularización y fiscalización de tránsito y transporte.
Requisitos:
Copia de DNI
Copia de Tarjeta de propiedad
No presentar deudas/ papeletas
Pago por derecho de tramite
Copia de CITV vigente y publico
SOAT vigente y publico
Declaraciones juradas
Flujograma del proceso – Ver Anexo Nº08
Migración vehicular:
El procedimiento para evaluar es el siguiente:
- El proceso se inicia cuando cualquier contribuyente presenta una solicitud de migración
vehicular en mesa de partes. Una vez recibida por mesa de partes, es derivada a la
gerencia de transporte físicamente y por el sistema de SISGEDO, este expediente es
recepcionado en la Gerencia de Transporte, quien lo deriva a un técnico administrativo
quien debe aprobarla o rechazarla, primero se verificar si el vehículo se encuentra
habilitado por el sistema, se revisan las declaraciones juradas del propietario del vehículo
y del gerente de la empresa, SOAT vigente y de servicio público, verificar la tarjeta de
propiedad, se emite el informe, de ser afirmativa la respuesta se entra al sistema SIGAT
y se da de baja al vehículo en la empresa donde se encuentra y migra a la nueva
empresa a la que desea pertenecer, la solicitud se somete a revisión final por parte del
subgerente de regularización y fiscalización de tránsito y transporte.
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Requisitos:
Copia de DNI
Copia de Tarjeta de propiedad
SOAT vigente
Declaraciones juradas
Pago por derecho de tramite
Flujograma del proceso – Ver Anexo Nº09
Taxi independiente:
El procedimiento para evaluar es el siguiente:
- El proceso se inicia cuando cualquier contribuyente presenta una solicitud de Sustitución
vehicular en mesa de partes. Una vez recibida por mesa de partes, es derivada a la
gerencia de transporte físicamente y por el sistema de SISGEDO, este expediente es
recepcionado en la Gerencia de Transporte, quien lo deriva a un técnico administrativo
quien debe aprobarla o rechazarla, primero se verifica la titularidad de la tarjeta de
propiedad, SOAT vigente y de servicio público, requisitos técnicos del vehículo, copia de
CITV (para vehículos anteriores al año 2015), y se emite el informe, de ser afirmativa la
respuesta se entra al sistema SIGAT y se da de baja al vehículo que indique la solicitud
y se inscribe sustituyendo al vehículo que se dio de baja, automáticamente el vehículo
sustituido tiene el número de empadronamiento, la solicitud se somete a revisión final
por parte del subgerente de regularización y fiscalización del tránsito y transporte.
Requisitos:
Copia de DNI
Copia de Tarjeta de propiedad, vehículo no mayor a 20 años de antigüedad
Cumplir con los requisitos técnicos
Pago por derecho de tramite
Flujograma del proceso – Ver Anexo Nº010
Durante el desarrollo de este informe se consideró aplicar la teoría sobre mapeos de procesos,
ya que esté relacionado con la mejora de servicios, y los temas como los círculos de calidad,
administración de la calidad total, gestión por procesos y Business Process Management.
2.5.1. Proceso
Proceso es una totalidad que cumple un objetivo completo y que agrega valor para el cliente.
Esta unidad es un sistema de creación de riqueza que inicia y termina transacciones con los
clientes en un determinado período de tiempo. Cada activación del proceso corresponde al
procesamiento de una transacción, en forma irreversible, por eso se emplean los conceptos de
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temporalidad y de “flecha del tiempo”. El período de tiempo es hoy el punto crítico de trabajo para
incrementar la productividad. Nótese que vamos mucho más allá de la definición clásica de “ciclo
de actividades que transforma entradas en salidas”, la cual no incorpora los conceptos de
intencionalidad, irreversibilidad, criticidad del tiempo, interacciones entre actividades y procesos
ni creación de riqueza social a través del énfasis en agregar valor para el cliente. En este sentido
y sin agotar la definición, mejor sería decir que un proceso es un conjunto de actividades,
interacciones y otros componentes que transforma entradas en salidas que agregan valor a los
clientes del proceso.
Cada proceso es una competencia que tiene la organización.
Un proceso puede pasar por muchos cargos, por eso se dice que los procesos alcanzan a toda
la organización y la cruzan horizontalmente. Desde el punto de vista de segmentación se pueden
distinguir macroprocesos y procesos operativos.
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niños, de aprender el significado de las palabras, más allá de juntar letras.
1. Modelado
4.
2. Ejecución
Optimización
3.
Monitorización
BPM se centra en las tareas de los procesos llevados a cabo por personas y las personas que
están relacionadas en el proceso del sistema. Hoy por hoy las organizaciones que implantan un
BPM mejoran toda la entidad, sacan a la luz los puntos débiles y fortalecen las actividades más
importantes, por lo tanto permite que las empresas sean más flexibles, competitivas y eficientes.
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la información sobre un sistema.
Modelo
Un modelo es una representación de una realidad compleja. Modelar es desarrollar una
descripción lo más exacta posible de un sistema y de las actividades llevadas a cabo en él.
Cuando un proceso es modelado, con ayuda de una representación gráfica (diagrama de
proceso), pueden apreciarse con facilidad las interrelaciones existentes entre distintas
actividades, analizar cada actividad, definir los puntos de contacto con otros procesos, así como
identificar los subprocesos comprendidos. Al mismo tiempo, los problemas existentes pueden
ponerse de manifiesto claramente dando la oportunidad para iniciar acciones de mejora.
Diagrama
Diagramar es establecer una representación visual de los procesos y subprocesos, lo que
permite obtener una información preliminar sobre la amplitud de los mismos, sus interrelaciones,
sus tiempos y sus actividades. La representación gráfica facilita el análisis, uno de cuyos
objetivos es la descomposición de los procesos de trabajo en actividades discretas. También
hace posible la distinción entre aquellas actividades que aportan valor añadido de las que no lo
hacen, es decir que no proveen directamente nada al cliente del proceso o al resultado deseado.
En este último sentido cabe hacer una precisión, ya que no todas las actividades que no proveen
valor añadido han de ser innecesarias; éstas pueden ser actividades de apoyo y ser requeridas
para hacer más eficaces las funciones de dirección y control, por razones de seguridad o por
motivos normativos y de legislación. Diagramar es una tarea íntimamente ligada al hecho de
modelar un proceso, que es por sí mismo un componente esencial en la gestión de procesos de
negocios.
2.5.5. Servicio
Se entiende por servicio al conjunto de prestaciones cuantitativas o cualitativas que acompañan
a una prestación principal. La ventaja competitiva de una empresa, se centra en prestar atención
al servicio y con ello poder lograr una diferenciación respecto a las demás.
2.5.6. Calidad
La calidad enfocada al servicio diferencia a una empresa de otra en este mercado competitivo.
Es así, que es importante centrarse en lo que busca el cliente y realizar una adecuada gestión
de calidad del servicio que se ofrece.
Factores que influyen en la calidad del servicio
Los atributos que se deberán considerar para enfocar nuestra mejora de procesos serán:
- La fiabilidad: significa que la empresa deberá prestar el servicio adecuadamente,
en el momento preciso y cumpliendo con los acuerdos pactados.
- La responsabilidad: significa que la empresa deberá demostrar que se preocupa
por proporcionar el servicio ofrecido y responder los problemas del cliente.
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- Credibilidad: Implica veracidad, honestidad y seguridad de ofrecer el servicio que
el cliente requiere.
32
Benchmarking: la empresa dará mayor importancia para poder
investigar sobre la competencia que tiene.
Mejora de procesos: este factor es indispensable para la reducción de
tiempo y costos que se generan, como es nuestro caso, ello implicara
las áreas de la organización consideradas como críticas. Por lo cual,
se realizara un análisis de los procesos para observar donde es qué
ocurre el problema y poder diseñar la propuesta de solución.
Mentalidad cero defectos: este es el factor en donde se tendrá que
eliminar los defectos y causas encontradas en los procesos los que
originan el problema, aquí se podrá aplicar la mejora continua para,
finalmente poder llegar a la Calidad del Servicio.
2.5.7. 5S
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útil o inútil?”. Consiste en separar lo que se necesita de lo que no y controlar el flujo de
cosas para evitar estorbos y elementos prescindibles que originen despilfarros como el
incremento de manipulaciones y transportes, pérdida de tiempo en localizar cosas,
elementos o materiales obsoletos, falta de espacio, etc. En la práctica, el procedimiento
es muy simple ya que consiste en usar unas tarjetas rojas para identificar elementos
susceptibles de ser prescindibles y se decide si hay que considerarlos como un desecho.
Orden (SEITON)
Consiste en organizar los elementos clasificados como necesarios, de manera que se
encuentren con facilidad, definir su lugar de ubicación identificándolo para facilitar su
búsqueda y el retorno a su posición inicial. La actitud que más se opone a lo que
representa el orden, es la de “ya lo ordenaré mañana”, que acostumbra a convertirse en
“dejar cualquier cosa en cualquier sitio”. La implantación del orden comporta:
Marcar los límites de las áreas de trabajo, almacenaje y zonas de paso.
Disponer de un lugar adecuado, evitando duplicidades; cada cosa en su lugar y
un lugar para cada cosa.
Para su puesta en práctica hay que decidir dónde colocar las cosas y cómo ordenar- las
teniendo en cuenta la frecuencia de uso y bajo criterios de seguridad, calidad y eficacia.
Se trata de alcanzar el nivel de orden preciso para producir con calidad y eficiencia,
dotando a los empleados de un ambiente laboral que favorezca la correcta ejecución del
trabajo.
34
Debe insistirse en el hecho de que, si durante el proceso de limpieza se detecta algún
desorden, deben identificarse las causas principales para establecer las acciones
correctoras que se estimen oportunas.
Otro punto clave a la hora de limpiar es identificar los focos de suciedad existentes (como
los lugares donde se producen con frecuencia virutas, caídas de piezas, pérdidas de
aceite, etc.) para poder así eliminarlos y no tener que hacerlo con tanta frecuencia, ya
que se trata de mantener los equipos en buen estado, pero optimizando el tiempo
dedicado a la limpieza.
Estandarización (SEIKETSU)
La fase de seiketsu permite consolidar las metas una vez asumidas las tres primeras “S”,
porque sistematizar lo conseguido asegura unos efectos perdurables. Estandarizar
supone seguir un método para ejecutar un determinado procedimiento de manera que la
organización y el orden sean factores fundamentales. Un estándar es la mejor manera,
la más práctica y fácil de trabajar para todos, ya sea con un documento, un papel, una
fotografía o un dibujo. El principal enemigo del seiketsu es una conducta errática, cuando
se hace “hoy sí y mañana no”, lo más probable es que los días de incumplimiento se
multipliquen. Su aplicación comporta las siguientes ventajas:
Mantener los niveles conseguidos con las tres primeras “S”.
Elaborar y cumplir estándares de limpieza y comprobar que éstos se aplican
correctamente.
Transmitir a todo el personal la idea de la importancia de aplicar los estándares.
Crear los hábitos de la organización, el orden y la limpieza.
Evitar errores en la limpieza que a veces pueden provocar accidentes.
Para implantar una limpieza estandarizada, el procediendo puede basarse en tres pasos:
Asignar responsabilidades sobre las 3S primeras. Los operarios deben saber
qué hacer, cuándo, dónde y cómo hacerlo.
Integrar las actividades de las 5S dentro de los trabajos regulares.
Chequear el nivel de mantenimiento de los tres pilares. Una vez se han aplicado
las 3S y se han definido las responsabilidades y las tareas a hacer, hay que
evaluar la eficiencia y el rigor con que se aplican.
Disciplina (SHITSUKE)
Shitsuke se puede traducir por disciplina y su objetivo es convertir en hábito la utilización
de los métodos estandarizados y aceptar la aplicación normalizada. Su aplicación está
ligado al desarrollo de una cultura de autodisciplina para hacer perdurable el proyecto de
las 5S. Este objetivo la convierte en la fase más fácil y más difícil a la vez. La más fácil
porque consiste en aplicar regularmente las normas establecidas y mantener el estado
de las cosas. La más difícil porque su aplicación depende del grado de asunción del
espíritu de las 5S a lo largo del proyecto de implantación. El líder de la implantación lean
establecerá diversos sistemas o mecanismos que permitan el control visual, como, por
35
ejemplo: flechas de dirección, rótulos de ubicación, luces y alarmas para detectar fallos,
tapas transparentes en las máquinas para ver su interior, utillajes de colores según el
producto o la máquina, etc.
2.5.8. Estudio de métodos
La Ingeniería de Métodos es una de las más importantes técnicas del Estudio del Trabajo,
que se basa en el registro y examen crítico sistemático de la metodología existente y
proyectada utilizada para llevar a cabo un trabajo u operación. El objetivo fundamental
del Estudio de Métodos es el aplicar métodos más sencillos y eficientes para de esta
manera aumentar la productividad de cualquier sistema productivo.
La evolución del Estudio de Métodos consiste en abarcar en primera instancia lo general
para luego abarcar lo particular, de acuerdo a esto el Estudio de Métodos debe empezar por lo
más general dentro de un sistema productivo, es decir “El proceso” para luego llegar a lo
más particular, es decir “La Operación”. (López, 2005)
36
Figura 05. Procedimiento para el Estudio de Métodos
Fuente: Herramientas para el Ingeniero Industrial (López, 2005)
Seleccionar el trabajo
Se selecciona el trabajo en el cual se realizara el estudio, teniendo en cuenta
consideraciones económicas, de tipo técnico y reacciones humanas.
Registrar el Método Actual
Efectuado el primer paso se procede a recabar la información sobre la tarea, para
registrarla y para que esta sea comprendida por los demás se recomienda el uso de
instrumentos de registro de información, los cuales se presentan a continuación:
Registrar la secuencia de actividades en la tarea.
Registrar la relación de tiempo de las actividades en la tarea.
Registran la trayectoria del movimiento de alguna parte de la tarea.
Examinar Críticamente
Esta es tal vez la etapa más importante en el estudio y la idea es examinar el método
actual exhaustivamente con sentido crítico.
Se debe poner en tela de juicio la información anteriormente registradas, para poner de
manifiesto las deficiencias existentes y planear mejoras.
Esto se hace con la llamada “técnica de cuestionamiento o del interrogatorio”, la cual es
una serie sistemática y progresiva de preguntas sobre el propósito, lugar, sucesión,
persona y medio de la tarea en estudio.
Idear Nuevo Método
Se debe hacer una Evaluación Beneficio/Costo (B/C) de los métodos alternativos
propuestos.
El examen de los beneficios debe considerar aspectos:
Cuantitativos: Ahorro económico directo, a corto y largo plazo.
Cualitativos: Mejoras en la satisfacción del empleo, moral de los trabajadores o
las relaciones de trabajo.
Consignar por escrito las normas de ejecución (hoja de instrucciones del operario).
Por lo general contienen los siguientes datos:
Herramientas y equipo que se utilizaran y condiciones de trabajo.
Detalle del método que se utilizara.
Diagrama de la disposición del lugar de trabajo.
Definir
Definir el nuevo método propuesto, diagrama de proceso propuesto, diagrama de
análisis de procesos propuesto y diagrama de recorrido propuesto.
Implantar
Las fases de la implantación del nuevo método son:
1. Obtener la aprobación de la Alta dirección.
2. Conseguir que el jefe del departamento o taller acepte el cambio.
37
3. Conseguir la aceptación de los operarios involucrados.
4. Enseñar el nuevo método a los trabajadores.
5. Seguir de cerca la marcha del trabajo hasta tener la seguridad de que se ejecuta
como estaba previsto.
Es importante que el analista encargado, vigile al correcta aplicación del nuevo método,
porque de lo contrario, dada la naturaleza humana, obreros, supervisores o encargados
tendrían a apartase de las normas establecidas y fracasaría el nuevo método.
Mantener
Mantener el uso del nuevo método, e inspeccionarlo regularmente.
La correcta aplicación de estas etapas asegurara el aumento en la productividad del proceso.
Expedientes en Proceso
Todos aquellos expedientes que se encuentran registrados o recibidos en una dependencia u
oficina y están a la espera de ser atendidos.
Expedientes Archivos/Procesados
Todos los expedientes que ya se han atendido y por tanto ha pasado a ser archivados.
Esta estructura es controlada `por el sistema tanto a nivel de oficina como de usuario. Es decir
controla cuales y cuantos son los expedientes que un usuario u oficina tiene en proceso, por
recepcionar y archivados.
38
Figura Nº 06. Interfaz de usuario para ingresar a SisGeDO
Fuente: Municipalidad Provincial de Huaura
Sistema Integral de Gestión Administrativa de Transporte (SIGAT)
El sistema integral de Gestión Administrativa de Transporte (SIGAT) simplifica los procesos
administrativos siguiendo las normas establecidas por la MPH, siendo este sistema una
aplicación en el cual se ve plasmada toda la normativa relacionada a la Gerencia de Transporte.
Con este sistema se da solución a la mayoría de solicitudes presentadas en la Gerencia de
Transporte, y es muy útil como base de datos de la MPH, ya que guarda toda la información de
los vehículos ya inscritos en esta dependencia.
Actualmente la Gerencia de Transporte maneja 2 tipos de SIGAT, una versión anterior y otra que
se viene implementando, se hace el uso de ambas debido a que aún los técnicos administrativos
se vienen adecuando a la última versión.
39
Figura Nº 08. Interfaz de usuario para ingresar a SIGAT versión anterior
Fuente: Municipalidad Provincial de Huaura
Sistema de la Gerencia de Fiscalización y control Municipal (GFT)
En este software se puede buscar el record de infracciones que haya cometido un vehículo o
conductor dentro del Distrito de Huacho.
Las infracciones son de 2 tipos, RESPONSABILIDAD SOLIDARIA, lo que implica que el vehículo
a cometido una infracción como por ejemplo, luces direccionales malogradas, polarizado, no
contar con extintor, falta de botequín de primeros auxilios, etc., el otro tipo son las de
RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR, en la que el conductor a cometido la infracción como
por ejemplo, conducir en estado de ebriedad, chocar con otro vehículo, atropellar a un peatón,
pasarse una luz roja, etc.
En la Gerencia de Transporte solo se verifica si el vehículo posee deuda, el pago no se realiza
aquí.
40
Figura Nº 09. Interfaz de usuario para ingresar a GFT
Fuente: Municipalidad Provincial de Huaura
Se puede publicar documentación de alta calidad en Word, PDF, SharePoint o Wiki. Los procesos
pueden ser fácilmente importados y exportados usando Visio, XML, entre otras herramientas. El
IntelliSense (completado inteligente de código) junto con su interfaz única, le permiten
documentar y mapear más rápido y más fácil, sin el retraso de rutinas de validaciones.
41
Figura 10. Interfaz inicial de Bizagi Process Modeler
Fuente: Bizagi Process Modeler
2.8. Limitaciones
Falta de equipo de cómputo para todas las practicantes del área.
Falta de tiempo por parte de los técnicos administrativas para brindar información más
precisa.
42
3. CAPITULO III: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
3.1. Conclusiones
Se describieron las actividades realizadas en la Gerencia de Transporte de la
Municipalidad Provincial de Huaura, las cuales se enfocaron en la atención de
solicitudes.
Se registró con éxito el procedimiento para la atención a las solicitudes de la Gerencia
de transporte, de este registro se concluyó, que el tiempo aproximado de atención es de
20 días hábiles, la demora más notable ocurre cuando el expediente es atendido por el
subgerente de regularización y fiscalización del tránsito y transporte.
Se describió mediante un flujograma el procedimiento para la atención a las solicitudes
con la ayuda del programa Bizagi Process Modeler, en él se muestra las personas que
involucra el proceso y los actividades que se realizar para la atención a estas solicitudes.
Se plasmó en el marco teórico las teorías que ayudarían a la mejora del proceso de
atención a solicitudes.
3.2. Recomendaciones
Se sugiere establecer una mejor comunicación con el contribuyente, de manera que
tenga una mejor información sobre los requisitos a cada solicitud.
Para disminuir el tiempo de atención a solicitudes se recomienda, dar apoyo laboral al
subgerente de regularización y fiscalización de tránsito y transporte, esto facilitara la
salida rápida de expedientes, así como organizar el horario de atención del subgerente
de regularización y fiscalización del tránsito y transporte, de manera que tenga un tiempo
exclusivo para firmar los documentos que llegan a su despacho.
Se recomienda que el flujograma plateado debe ser estudiado de manera que se pueda
mejorar el proceso de atención para conseguir un mejor uso de los recursos.
Se recomienda aplicar las teorías que ayudarían a un mejor funcionamiento de la
Gerencia de Transporte, como 5s’, Calidad de servicio, Estudio de métodos, etc.
43
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Criollo, R. G. (1998). Estudio del Trabajo. Mexico: Mc Graw Hill.
Delgado, H. C. (2011). Desarrollo de una Cultura de Calidad. Mexico: Mc Graw Hill.
REFERENCIAS ELECTRONICAS
Concejo de la Municipalidad Provincial de Huaura. (25 de Abril de 2016). Diario Oficial El
Peruano. Obtenido de http://busquedas.elperuano.pe/normaslegales/aprueban-el-
regimen-de-gestion-comun-del-servicio-de-transpo-ordenanza-n-011-2016mph-
1383888-1/
López, B. S. (Marzo de 2005). Herramientas para el ingeniero industrial. Obtenido de Ingenieria
Industrial Online: https://www.ingenieriaindustrialonline.com/herramientas-para-el-
ingeniero-industrial/ingenier%C3%ADa-de-metodos/
Ministerio de Transportes y Comunicaciones. (1 de Diciembre de 2010). Ministerio de
Transportes y Comunicaciones. Obtenido de
http://transparencia.mtc.gob.pe/idm_docs/normas_legales/1_0_2020.pdf
Municipalidad Provincia de Huaura. (2015). Reglamento de Organización y Funciones.
Obtenido de Municipalidad Provincia de Huaura:
http://www.munihuacho.gob.pe/portal/documentos/instrumentos_gestion/ROF2015.pdf
Municipalidad Provincial de Huaura. (Diciembre de 2017). Informacion general. Obtenido de
http://www.munihuacho.gob.pe/portal/index.php/municipalidad/informacion-
general/historia
Oliveira, W. (28 de Junio de 2017). ¿Qué es el mapeo de procesos? Obtenido de Heflo:
https://www.heflo.com/es/blog/mapeo-procesos/que-es-el-mapeo-de-procesos/
Pool, Y. V. (6 de Junio de 2014). Yeux Marketing. Obtenido de
http://yeux.com.mx/ColumnaUniversitaria/que-es-y-para-que-sirve-un-mapeo-de-
procesos/
R&C Consulting. (2016). Sistema Integrado de Gestón Administrativa. Obtenido de R&C
Consulting: https://rc-consulting.org/blog/2016/02/que-es-el-siga/
44
ANEXOS
46
Anexo 03. FLUJOGRAMA - RENOVACION DE TARJETA UNICA DE CIRCULACIÓN
Fuente: Elaboración propia
47
Anexo 04. FLUJOGRAMA - HOMOLOGACIÓN AL PARQUE AUTOMOTOR
Fuente: Elaboración propia
48
Anexo 05. FLUJOGRAMA - CANJE DE CERTIFICADO DE OPERACIONES
Fuente: Elaboración propia
49
Anexo 06. FLUJOGRAMA - BAJA VEHICULAR
Fuente: Elaboración propia
50
Anexo 07. FLUJOGRAMA - BAJA Y SUSTITUCIÓN VEHICULAR
Fuente: Elaboración propia
51
Anexo 08. FLUJOGRAMA - INCLUSIÓN VEHICULAR
Fuente: Elaboración propia
52
Anexo 09. FLUJOGRAMA - MIGRACION VEHICULAR
Fuente: Elaboración propia
53
Anexo 10. FLUJOGRAMA - TAXI INDEPENDIENTE
Fuente: Elaboración propia
54
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAURA
Subgerencia de tramite documentario y archivo Licencia de Conducir, Resolución de Personas naturales, Gerentes de
Solicitud de Licencia de Conducir
central Tramite improcedente empresas de transporte
Nº Nombre de la actividad o tarea Nombre del puesto ejecutor Órgano y Unidad Orgánica de ejecutor
1 Recibir la solicitud de licencia de conducir Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
3 Recepcionar por sistema SISGEDO Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
4 Derivar a técnico administrativo Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
8 Revisar copia de DNI Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
12 Ingresar al sistema SIAT Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
55
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAURA
1 Recibir la solicitud de constancias diversas Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
3 Recepcionar por sistema SISGEDO Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
4 Derivar a técnico administrativo Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Recepcionar la solicitud de constancias
5 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
diversas
Elaborar informe sobre el el asunto de la
6 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
solicitud
Derivar el documento por sistema al
7 Subgerente de regulación y fiscalización de Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
tránsito y transporte
8 Revisar copia de DNI Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
9 Revisar el pago por derecho de trámite Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Evaluar los requisitos presentados
¿Se aprueban los requisitos exigidos?
1.No, desaprobar la solicitud, continuar
10 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
con la siguiente actividad.
2. Si, aprobar solicitud, continuar con la
siguiente actividad.
Derivar fisicamente el documento al
11 Subgerente de regulación y fiscalización de Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
tránsito y transporte
Subgerencia de regulación y
12 Recibir la solicitud de constancias diversas fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
transporte
Revisar respuesta emitida por el Técnico
administrativo
¿Se aprobo la solicitud?
1.No, elaborar documento referente a la Subgerencia de regulación y
13 negación de la solicitud, continuar con fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
la siguiente actividad. transporte
2. Si, elaborar documento con la
informacion solicitada, continuar con la
siguiente actividad.
Subgerencia de regulación y
14 Firmar documentos fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
transporte
Subgerencia de regulación y
Derivar a la subgerencia de tramite
15 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
documentario y archivo central
transporte
56
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAURA
3 Recepcionar por sistema SISGEDO Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
4 Derivar a técnico administrativo Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Recepcionar la solicitud de renovación de
5 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
tarjeta única de circulación
Elaborar informe sobre el el asunto de la
6 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
solicitud
Derivar el documento por sistema al
7 Subgerente de regulación y fiscalización de Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
tránsito y transporte
8 Revisar copia de DNI Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
9 Revisar la vigencia del SOAT Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Revisar hoja de constatación de
10 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
características técnicas del vehículo
Revisar vigencia de la tarjeta única de
11 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
circulación
12 Revisar copia de tarjeta de propiedad Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
13 Revisar el pago por derecho de trámite Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Evaluar los requisitos presentados
¿Se aprueban los requisitos exigidos?
1.No, elaborar resolución (ir a actividad
14 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Nº 18)
2. Si, elaborar constancia, continuar con
la siguiente actividad.
15 Ingresar al sistema SIAT Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Renovar la tarjeta unica de circulación en el
16 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
sistema SIAT
17 Imprimir tarjeta única de circulación Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Subgerencia de regulación y
Recibir la solicitud de Renovación de tarjeta
19 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
única de circulación
transporte
Revisar respuesta emitida por el Técnico
administrativo
¿Se debe reconsiderar la respuesta del
Subgerencia de regulación y
técnico administrativo?
20 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
1.No, continuar con la siguiente
transporte
actividad.
2.Si, reenviar al técnico administrativo
para su revisión.
Subgerencia de regulación y
Firmar documentos elaborados por el
21 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
técnico administrativo
transporte
Subgerencia de regulación y
Derivar a la subgerencia de tramite
22 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
documentario y archivo central
transporte
57
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAURA
10 Revisar copia de DNI Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Revisar tarjeta de circulación emitida por la
11 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
municipalidad de Hualmay
Revisar hoja de constatación de
12 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
caracteristicas técnicas del vehículo
13 Revisar la vigecia del SOAT Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
14 Revisar el pago por derecho de trámite Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Evaluar los requisitos presentados
¿Se aprueban los requisitos exigidos?
1.No, elaborar resolución (ir a actividad
15 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Nº 17)
2. Si, elaborar constancia, continuar con
la siguiente actividad.
16 Ingresar al sistema SIAT Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Inscribir al solicitante al padrón de
17 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
vehiculos en el sistema SIAT
18 Imprimir tarjeta única de circulación Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Derivar fisicamente el documento al
19 Subgerente de regulación y fiscalización de Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
tránsito y transporte
Subgerencia de regulación y
Recibir la solicitud de homologación al
20 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
parque automotor
transporte
Revisar respuesta emitida por el Técnico
administrativo
¿Se debe reconsiderar la respuesta del
Subgerencia de regulación y
técnico administrativo?
21 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
1.No, continuar con la siguiente
transporte
actividad.
2.Si, reenviar al técnico administrativo
para su revisión.
Subgerencia de regulación y
Firmar documentos elaborados por el
22 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
técnico administrativo
transporte
Subgerencia de regulación y
Derivar a la subgerencia de tramite
23 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
documentario y archivo central
transporte
58
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAURA
3 Recepcionar por sistema SISGEDO Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
4 Derivar a técnico administrativo Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Recepcionar la solicitud de canje de
5 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
certificado de operaciones
Elaborar informe sobre el el asunto de la
6 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
solicitud
Derivar el documento por sistema al
7 Subgerente de regulación y fiscalización de Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
tránsito y transporte
8 Revisar copia de DNI Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Revisar vigencia del certificado de
9 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
operaciones
10 Revisar copia de tarjeta de propiedad Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Evaluar los requisitos presentados
¿Se aprueban los requisitos exigidos?
1.No, declarar improcedente ( ir a la
11 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
actividad 15)
2. Si, elaborar constancia, continuar con
la siguiente actividad.
12 Ingresar al sistema SIAT Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Canjear el certificado de operaciones en el
13 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
sistema SIAT
14 Imprimir tarjeta única de circulación Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Derivar fisicamente el documento al
15 Subgerente de regulación y fiscalización de Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
tránsito y transporte
Subgerencia de regulación y
Recibir la solicitud de canje de certificado
16 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
de operaciones
transporte
Revisar respuesta emitida por el Técnico
administrativo
¿Se debe reconsiderar la respuesta del
Subgerencia de regulación y
técnico administrativo?
17 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
1.No, continuar con la siguiente
transporte
actividad.
2.Si, reenviar al técnico administrativo
para su revisión.
Subgerencia de regulación y
Firmar documentos elaborados por el
18 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
técnico administrativo
transporte
Subgerencia de regulación y
Derivar a la subgerencia de tramite
19 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
documentario y archivo central
transporte
59
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAURA
1 Recibir la solicitud de baja vehicular Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
5 Recepcionar la solicitud de baja vehicular Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Elaborar informe sobre el el asunto de la
6 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
solicitud
Derivar el documento por sistema al
7 Subgerente de regulación y fiscalización de Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
tránsito y transporte
8 Revisar copia de DNI Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
9 Revisar copia de tarjeta de propiedad Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
10 Revisar el pago por derecho de trámite Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Evaluar los requisitos presentados
¿Se aprueban los requisitos exigidos?
1.No, notificar como improcedente (ir a
11 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
la actividad 14)
2. Si, continuar con la siguiente
actividad.
12 Ingresar al sistema SIAT Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
13 Dar de baja vehicular en el sistema SIAT Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
60
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAURA
1 Recibir la solicitud de baja y sustitución Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
61
Fuente: Elaboración propia
1 Recibir la solicitud de inclusión vehicular Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
3 Recepcionar por sistema SISGEDO Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
4 Derivar a técnico administrativo Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Recepcionar la solicitud de inclusión
5 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
vehicular
Elaborar informe sobre el el asunto de la
6 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
solicitud
Derivar el documento por sistema al
7 Subgerente de regulación y fiscalización de Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
tránsito y transporte
8 Revisar copia de DNI Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
9 Revisar tarjeta de propiedad Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Revisar en el sistema GFT si el solicitante
10 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
posee papeletas
11 Revisar declaraciones juradas Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
12 Revisar vigencia del SOAT Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Revisar año de fabricación del vehiculo
¿El año de fabricación es menor a año
2015?
13 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
1. Si, revisar copia de CITV, continuar
con el proceso.
2. No, continuar con el proceso.
14 Revisar el pago por derecho de trámite Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Evaluar los requisitos presentados
¿Se aprueban los requisitos exigidos?
1.No, elaborar documento de
15 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
improcedencia (ir a la actividad 19)
2. Si, continuar con la siguiente
actividad.
16 Ingresar al sistema SIAT Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Inscribir al solicitante en el padrón de la
17 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
empresa que solicita en el sistema SIAT
18 Imprimir Tarjeta de circulación Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Derivar fisicamente el documento al
19 Subgerente de regulación y fiscalización de Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
tránsito y transporte
Subgerencia de regulación y
20 Recibir la solicitud de inclusión vehicular fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
transporte
Revisar respuesta emitida por el Técnico
administrativo
¿Se debe reconsiderar la respuesta del
Subgerencia de regulación y
técnico administrativo?
21 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
1.No, continuar con la siguiente
transporte
actividad.
2.Si, reenviar al técnico administrativo
para su revisión.
Subgerencia de regulación y
Firmar documentos elaborados por el
22 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
técnico administrativo
transporte
Subgerencia de regulación y
Derivar a la subgerencia de tramite
23 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
documentario y archivo central
transporte
62
Anexo 18. INCLUSIÓN VEHICULAR
Fuente: Elaboración propia
1 Recibir la solicitud de migración vehicular Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
4 Derivar a técnico administrativo Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Recepcionar la solicitud de migración
5 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
vehicular
Elaborar informe sobre el el asunto de la
6 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
solicitud
Derivar el documento por sistema al
7 Subgerente de regulación y fiscalización de Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
tránsito y transporte
8 Revisar copia de DNI Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
9 Revisar copia de tarjeta de propiedad Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
10 Revisar vigencia del SOAT Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
11 Revisar declaraciones juradas Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
12 Revisar el pago por derecho de trámite Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Evaluar los requisitos presentados
¿Se aprueban los requisitos exigidos?
1.No, elaborar documento de
13 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
improcedencia (ir a la actividad 16)
2. Si, continuar con la siguiente
actividad.
14 Ingresar al sistema SIAT Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Inscribir al solicitante en el padrón de la
15 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
empresa que solicita en el sistema SIAT
Derivar fisicamente el documento al
16 Subgerente de regulación y fiscalización de Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
tránsito y transporte
Subgerencia de regulación y
17 Recibir la solicitud de migración vehicular fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
transporte
Revisar respuesta emitida por el Técnico
administrativo
¿Se debe reconsiderar la respuesta del
Subgerencia de regulación y
técnico administrativo?
18 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
1.No, continuar con la siguiente
transporte
actividad.
2.Si, reenviar al técnico administrativo
para su revisión.
Subgerencia de regulación y
Firmar documentos elaborados por el
19 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
técnico administrativo
transporte
Subgerencia de regulación y
Derivar a la subgerencia de tramite
20 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
documentario y archivo central
transporte
63
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE HUAURA
1 Recibir la solicitud de taxi independiente Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
3 Recepcionar por sistema SISGEDO Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
4 Derivar a técnico administrativo Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Recepcionar la solicitud de taxi
5 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
independiente
Elaborar informe sobre el el asunto de la
6 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
solicitud
Derivar el documento por sistema al
7 Subgerente de regulación y fiscalización de Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
tránsito y transporte
8 Revisar copia de DNI Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
9 Revisar copia de tarjeta de propiedad Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
10 Revisar requisitos técnicos Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
11 Revisar vigencia del SOAT Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
15 Ingresar al sistema SIAT Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Inscribir al solicitante al padron de taxi
16 Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
independiente en el sistema SIAT
17 Imprimir tarjeta de circulación Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
Derivar fisicamente el documento al
18 Subgerente de regulación y fiscalización de Técnico administrativo Subgerencia de regulación y fiscalización de tránsito y transporte
tránsito y transporte
Subgerencia de regulación y
19 Recibir la solicitud de taxi independiente fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
transporte
Revisar respuesta emitida por el Técnico
administrativo
¿Se debe reconsiderar la respuesta del
Subgerencia de regulación y
técnico administrativo?
20 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
1.No, continuar con la siguiente
transporte
actividad.
2.Si, reenviar al técnico administrativo
para su revisión.
Subgerencia de regulación y
Firmar documentos elaborados por el
21 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
técnico administrativo
transporte
Subgerencia de regulación y
Derivar a la subgerencia de tramite
22 fiscalización de tránsito y Gerencia de Transporte
documentario y archivo central
transporte
64
Anexo 20. TAXI INDEPENDIENTE
Fuente: Elaboración propia
65
Icono Nombre
Anexo 23. Sistema SIGAT versión anterior. Ventana para buscar conductores de
vehículos menores registrados
Fuente: Municipalidad Provincial de Huaura
66
Anexo 24. Sistema SIGAT versión anterior. Ventana donde se muestra las
operaciones que se pueden realizar
Fuente: Municipalidad Provincial de Huaura
Anexo 25. Sistema SIGAT versión actual. Ventana donde se muestra los tipos de
procedimientos que se realizan
Fuente: Municipalidad Provincial de Huaura
67
Anexo 26. Sistema SIGAT versión actual. Ventana donde se busca un vehículo y
se ve la información sobre permisos de operación dados por la MPH
Fuente: Municipalidad Provincial de Huaura
68
Anexo 28. SisGeDo. Ventana inicial al entrar a SisGeDo con usuario
Fuente: Municipalidad Provincial de Huaura
Anexo 29. GFT. Consulta de record de papeletas por placa de un vehículo menor
Fuente: Municipalidad Provincial de Huaura
69
Anexo 30. Área de recepción de la Gerencia de Transporte
Fuente: Municipalidad Provincial de Huaura
70
Anexo 32. Área de trabajo de las Técnicos Administrativos
Fuente: Municipalidad Provincial de Huaura
71
Anexo 34. Impresora de Tarjetas Únicas de Circulación
Fuente: Municipalidad Provincial de Huaura
72