Proyecto Tesis Logística Aplicada en Almacén
Proyecto Tesis Logística Aplicada en Almacén
Proyecto Tesis Logística Aplicada en Almacén
PROYECTO DE TESIS
GESTION DE INVENTARIO PARA MEJORAR LOS COSTOS LOGISTICOS
EN ALMACÉN DE MATERIALES; EMPRESA TECNOLÓGICA DE
ALIMENTOS S.A. CHIMBOTE, 2018.
AUTOR:
ASESOR METODÓLOGO:
ASESOR TEMÁTICO:
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
TRUJILLO - PERÚ
2018
GENERALIDADES.
Título.
Autor.
Asesor.
Asesor Metodólogo:
Ing. Jaime Eduardo, Gutiérrez Ascón.
Ingeniero Industrial.
Universidad Nacional de Trujillo.
Asesor Temático:
Ing. Raúl Méndez Parodi
Ingeniero Industrial
Universidad Nacional de Trujillo.
Tipo de Investigación.
Línea de investigación.
Localidad.
Av. Los Pescadores mza. d lote. 5 z.i. Gran Trapecio
Duración de la investigación.
Si contáramos con una gestión de inventarios podemos hacer seguimiento de los bienes
almacenados en almacén, tener un registro adecuado de compras de ingreso y salida dentro de
la empresa. Con la gestión de inventarios podemos prevenir que el almacén de materiales no
tenga suficiente repuestos y productos almacenados, para cubrir cualquier demanda que sea
solicitado por los operadores, para mantenimiento de los equipos de planta y embarcaciones así
también no falte los insumos para la producción. Si no se maneja correctamente el inventario la
empresa puede tener grandes pérdidas por tener una planta parada o una embarcación que no
salga a pescar por la falta de un repuesto, la empresa también puede malgastar dinero teniendo
demasiado inventario en almacén.
Si, contáramos con costo logístico, podemos realizar los siguientes costos, costo de pedido
(aprovisionamiento) oportuno de los materiales, repuestos e insumos para los equipos de planta,
producción y embarcaciones y se evitarías las compras locales, con costo de espacio
(almacenaje) se haría un seguimiento de los materiales que no tiene movimiento y están
inmovilizado por mucho tiempo en almacén ya no aprovisionaría y se enviaría a otras plantas
que lo necesitan, el costo de transporte podemos reducir aumentando los niveles de inventario.
Tener un inventario permite que se realice envíos de transporte llenos y minimizar la necesidad
de acelerar los envíos.
El mundo cada día se muestra más cambiante, y con la globalización las empresas, cuentan con
competencia, no solo de la ciudad o del país donde se desenvuelven, sino que ahora la
competencia se encuentra en todas las partes del mundo, un mercado donde los clientes de todo
el mundo pueden tener acceso a una demanda global, ello obliga a las empresas cada día ir
reduciendo sus costos y haciendo que sus procesos sean más eficientes que les permita competir
de igual a igual que las empresas del mundo.
Las tendencias actuales de los mercados hacia una apertura económica cada vez mayor hacen
que todas las empresas trabajen en el desarrollo de una mejora continua y en la alta
productividad de sus procesos, para así, generar una rentabilidad que les permita ser estables en
el mercado por periodos prolongados. Este desarrollo se hace posible en gran parte a los ajustes
adecuados en los procesos logísticos, los cuales tienen como objetivo economizar los costos y
agilizar los procesos dentro de la organización (BOHORQUEZ, 2013)
La tesis de ESPINOZA Oblitas Wilder, BECERRA Delgado Einer en el año 2017, Titulado
“Control de inventario y gestión logística de la Empresa Fabrica de Polo Campos” En el
Perú la importancia del problema logístico es clara y aceptada muy ampliamente tanto dentro
del Gobierno como en el sector privado. En particular, costos e ineficiencias logísticas se han
constituido en obstáculos muy importantes para mejorar la competitividad de Perú en mercados
internacionales, para su inserción en las cadenas globales de suministros y para las aspiraciones
de Perú en convertirse un miembro de la OCDE y beneficiarse lo más posible de los acuerdos
de libre comercio recientemente firmados, con el fin de promover el comercio internacional. El
sistema logístico de Perú está cada vez más entrelazado con la trayectoria del crecimiento
económico del país. Existen gran variedad de definiciones de los costos logísticos, pero para los
efectos de este reporte, el término costos logísticos se refiere a todos los costos involucrados en
mover un producto desde la zona donde es producido o lugar de origen hasta el punto de salida
del país (puerto y paso de frontera) listo para ser exportado. De acuerdo con esta definición los
costos logísticos de un producto explícitamente excluyen los costos de trasbordo y marítimos,
pero incluyen costos asociados a elementos de cantidad y calidad de la infraestructura física,
servicios de transporte, carga y descarga, trámites administrativos y de aduanas, pasos de
frontera, manejo portuario, seguridad y seguros, financieros y por pérdidas.
Almacén de materiales en muchas veces recibe los reclamos por parte de los proveedores debido
a las demoras por las regularizaciones, sin tener estos conocimientos del flujo de regularización
como: usuario genera la reserva, almacén genera la Solpe (Solicitud de compra), jefe de planta
libera la Solpe y el comprador genera la orden de compra. La regularización de compras locales
genera para el almacén de materiales perdidas de horas hombre en realizar los seguimientos
hasta cumplir con el ingreso de los atendido, también se evidencia por datos históricos que estos
materiales no son analizados por almacén para contar con un stock de seguridad dentro del
inventario. Asumiendo un mayor costo relacionados al almacén.
El problema de estos tipos de requerimientos surge debido a una no planificación del área de
mantenimiento hacia los equipos que llegan a ser críticos para la producción ya que debido a los
esfuerzos requeridos estos llegan a desgastarse antes de cumplir su vida útil, por ende surgen
estas emergencias sumando a ellos que almacén no cuenta con los repuestos en inventario para
cubrir la necesidad simplemente por no hacer un análisis de cobertura a materiales críticos para
la planta iniciando de esta manera una cerrera contra el tiempo para evitar pérdidas de horas
productivas.
Las frecuencias de estos movimientos serán sustentadas en los anexos. En donde el flujo a estas
necesidades inicia desde que el operador del equipo en movimiento se percata, por ejemplo:
Que la bomba de caldo del equipo de la separadora tiene los rodamientos desgastados
presentando sonidos de fricción de los mismos, de inmediato el colaborador lo informa al jefe
de mantenimiento y/o asistente para el cambio del mismo antes que el equipo pueda pararse por
inestabilidad en las partes rotativas.
El usuario, se comunica con el área almacén de materiales para saber si cuentan con el material
indicado en su stock, si se tuviera en stock ya no se trasladaría de otras plantas cercanas, esto de
ir a recoger un material también es un gasto para la empresa, porque se está gastando
combustible, gasto de máquina y perdidas de horas hombre, en muchas ocasiones tampoco
cuentan con stock, al ver que no tiene ninguna planta cercana se realiza compra local.
El usuario se comunica con el proveedor local por ser una emergencia y este le confirma que si
cuenta con lo solicitado en la tienda, de inmediato comunican la existencia local a logística
almacén para que coordinen la adquisición, en este punto la solicitud nace en base una reserva
generada por el usuario, después de que almacén lo convierta en una Solpe y esperar la
liberación por el súper intendente de planta (tiempo de espera) este tiene que ser tratado por el
comprado asignado a dicho grupo de artículos aquí el tiempo que este toma en nuevamente
coordinar con los proveedores locales y comparar los precios de sus cotizaciones para escoger
la mejor y generar la orden de compra que pasa por una liberación del gerente de logística y sub
gerente de mantenimiento (tiempo de espera). Todo este proceso regular lleva un tiempo de
espera, lo cual el equipo no puede esperar por ello el jefe de mantenimiento en paralelo o
aplicando la salida más rápida es adquirir primero el material y luego regularizar, trasladando
el problema siguiente el área de almacén en coordinar los trámites administrativos de
regularización
La empresa llega a pagar altos precios por los materiales que son atendidos por los proveedores
locales por la urgencia que lo necesita la empresa, Estos proveedores tienden aprovecharse esos
momentos de emergencia que se son requeridas repuestos, muchas veces la empresa ha tenido
que pagar casi el doble que cuesta un rodamiento u otros repuestos.
Toda la problemática anteriormente descrita nos ofrece una oportunidad para poder utilizar
técnicas de la logística que nos permita corregir estos errores, que la logística consiste en la
atención oportuna de los pedidos en una empresa y para ello debe articular todas sus operaciones
desde el requerimiento hasta el despacho en almacén, todos estos procedimientos se
interrelacionan para el cumplimiento en los tiempos que el cliente interno lo solicita; El trabajo
de investigación hará usos de la Logística a fin de poder solucionar el problema en los tiempos
de atención, que permitirá reducir los plazos de entrega y ayudando a que la empresa cumpla
según planifica sus operaciones y actividades y generar beneficios económicos importantes a la
empresa Tecnológica de Alimentos S.A
1.5 Trabajos previos
Para el autor NAIL A. (2016), en la tesis titulada “Propuesta de mejora para la gestión de
inventario de Sociedad Repuesto España Limitada”, las empresas, por lo general, manejan
un sistema de inventario que les permite funcionar de manera casi ininterrumpida. La gestión
de inventarios es uno de los temas más complejos y apasionantes en la Logística (Vidal, 2005),
ya que, si se mantiene poco stock de un producto, genera costosas interrupciones en los procesos
o servicios que requieran de dicho producto. Por otro lado, si se mantiene demasiado stock del
producto, se genera un costo por tener un capital inmovilizado. Es un problema común el exceso
de productos que no se venden, y la falta de productos muy demandados (Vidal, 2005). De esta
manera, la gestión de inventario nos permite generar una política de inventario, que responde
dos preguntas: ¿Cuánto pedir? y ¿Cuándo pedir? Existen diversas definiciones de inventario
(Winston, Taha, Hillier): es un conjunto de insumos en espera de su uso. Estos insumos pueden
tener diferentes características dependiendo de la empresa en la que se encuentren: pueden ser
productos terminados o materias primas, pueden estar esperando para ser vendidas, o para ser
utilizadas en la creación de un nuevo producto, pueden ser utilizadas para entregar un servicio,
etcétera. Muller (2005) menciona que los inventarios de una compañía están constituidos por
sus materias primas, sus productos en proceso, los suministros que utiliza en sus operaciones y
los productos terminados. Un inventario puede ser algo tan elemental como una botella de
limpiador de vidrios empleada como parte del programa de mantenimiento de un edificio, o algo
más complejo, como una combinación de materias primas y suben samblajes que forman parte
de un proceso de manufactura. Concluyeron en evitar quiebres de stock, logrando una mayor
satisfacción de los clientes, reducir costos por ineficiencias en la actual gestión de inventarios,
conocer con exactitud el valor del inventario, identificar robos o mermas en la empresa,
optimizar el espacio de la bodega, son algunos de los beneficios que trae una gestión de
inventarios eficiente. Repuestos España es una empresa dedicada a la comercialización de
repuestos y accesorios automotrices.
Según los autores PERÉZ, V., CIFUENTES L., VÁRCARCEL G., y MARCELA O. (2013), en
la tesis titulada “Un modelo de gestión de inventarios para una empresa de productos
alimenticios”, con el fin de optar el título de ingeniero industrial ante la Facultad de Ingeniería
de la Universidad de San Buenaventura en Colombia, teniendo como objetivo principal mejorar
el nivel de servicio actual al cliente (75 %) que incumplía la meta propuesta que era de 95 % y
sus objetivos específicos fueron estudiar la demanda de los productos y a partir de su
comportamiento evaluar diversos métodos de pronósticos, teniendo como resultado el diseño de
un sistema de revisión periódica RS, considerándolo el más apropiado, por ofrecer mayor
flexibilidad en su proceso inicial de implementación y seguimiento, a la vez se incrementó los
niveles de servicio al cliente al 87.23 %. Este trabajo concluyó al sustituir el método de trabajo
empírico por un método cuantitativo, gestionar mejor sus procesos e impactar en el desempeño
de los mismos y el análisis de viabilidad económica del proyecto que se determinó de la
propuesta generó beneficios anuales promedios de $80.656.695,36, representados en utilidades
que dejaría de percibir la empresa por no satisfacer la demanda de los clientes, tomando en
cuenta solo el producto estudiado, debido a esto se procedió a la aplicación de un modelo de
gestión de inventarios de manera inmediata para fomentar la cultura organizacional requerida
para el desempeño de un nuevo sistema de trabajo y se tenga mejores condiciones(PÉREZ,
CIFUENTES, VÁSQUEZ Y MACERLA, 2013).
Según los autores BARRIO, O., PIZARRO, D. y VÁSQUEZ, V. (2017), en la tesis titulada
“Gestión de inventarios perecibles adaptada para las decisiones sobre el suministro:
Estudio de caso del proceso de planificación del abastecimiento de yogures en
Hipermercados Tottus”, El capítulo uno establece el diseño metodológico de la investigación.
La fase de investigación está desarrollada en los capítulos dos y tres. En el segundo, se
analizaron las variables relevantes para el proceso estudiado, según el análisis bibliográfico de
los sistemas de gestión, la cadena de suministros y la gestión de inventarios perecibles
(Perishable Inventory Management - PIM), enfocándose en cinco modelos que abordan los
tamaños de lote y ciclos de reposición; la política centralizada del abastecimiento; la asignación
de precios en promociones y en deterioro; y los subsidios cruzados entre bienes. En el tercero,
se profundizó en la gestión del abastecimiento y los procesos relacionados dentro de
Hipermercados Tottus. Para ello se realizó un análisis cuantitativo descriptivo de los datos
históricos de la organización que se usó para definir las herramientas cualitativas empleadas (16
observaciones estructuradas no participantes y entrevistas a profundidad a ocho expertos).
Durante la fase de desarrollo, en el cuarto capítulo, se diseñó, empleando una metodología
ajustada del Balanced Scorecard, una matriz de 12 indicadores, agrupadas en tres perspectivas,
según los resultados de la investigación previa, como propuesta de solución inicial. Luego, en
el quinto capítulo, se exponen los resultados de la validación de la propuesta y sus
modificaciones correspondientes; en función del juicio de los expertos (tres miembros de la
organización y cinco ajenos a ella). Se concluyó que la propuesta validada, una matriz de ocho
indicadores agrupados en tres perspectivas (precio y costos; ciclos de reposición y deterioro; y
promociones), es deseable, factible y viable de ser implementada en el corto plazo por la
organización para reducir las ineficiencias logísticas (principalmente, mermas) generadas por
las brechas de información, al momento de tomar decisiones sobre el proceso de abastecimiento
durante su planificación en el supermercado (BARRIO, PIZARRO Y VÁSQUEZ, 2017).
Para FLORES (2010), en la tesis titulada “Gestión de inventarios con pronóstico de
demanda” por: Flores Guzmán y Angelinne del Carmen ante la Facultad de Ciencias Físicas y
Matemáticas del Departamento de Ingeniería Industrial de la Universidad de Chile, como
requisito para optar el título de ingenieros industriales. El siguiente trabajo fue realizado en
EECOL ELECTRIC, empresa canadiense cuyo rubro es la comercialización y venta de artículos
eléctricos. Su objetivo general fue diseñar y evaluar un prototipo de modelo de administración
de inventario que busque disminuir su nivel de inventario en bodega sujeto a un nivel de
servicio. Sus objetivos específicos fueron: Realizar la clasificación de los productos en ABC,
Designar un sistema de inventarios continuo para los artículos de clasificación A y para los
artículos de clasificación BC un sistema de inventario periódico; Realizar los pronósticos de
demanda, utilizando los distintos modelos cuantitativos basados en series de tiempo, escogiendo
el que arroje el menor error. Se concluyó que mediante el modelo administrativo de inventario
se logró bajar los niveles de artículos en stock, se disminuyó los quiebres, se ordena la manera
en que se hace la revisión de los inventarios y la forma de hacer los pedidos
Para PONCE (2015), realizó su tesis titulada “Diseño de un Sistema de Gestión Logística
para la reducción de costos en la Industria Alimentaria Frugal Productos S.A.C” en
Chimbote - Perú en el año 2015, siendo su objetivo principal: Diseñar un Sistema de Gestión
Logística para la reducción de costos en la Industria Alimentaria Frugal Productos S.A.C Como
punto de partida, se inició desde la identificación del problema a solucionar mediante el
instrumento Check-list, para luego llegar a establecer el problema en una pregunta específica
que facilitó el cumplimiento de los objetivos. Una vez establecidos los objetivos, se procedió a
la elaboración del nuevo modelo de gestión logística en el área de almacén y logística, teniendo
como muestra los costos logísticos del año 2014 de dicha área. Se diseñó la organización, dentro
de este se elaboró un Manual de Organización y Funciones (MOF), diagramas de flujo de
procesos, para la gestión de requerimiento, abastecimiento y almacenamiento con el fin de
definir las funciones y responsabilidades de los colaboradores, así como los procedimientos a
llevarse a cabo en el área. En la parte cuantitativa se aplicó el modelo ABC de inventario, en el
cual se identificaron los artículos más importantes a la cual se debe realizar un nuevo modelo
económico, mediante la técnica de la Cantidad Económica de Pedido (EOQ), siendo estos
Harina, Manteca, Levadura y Mantequilla, que en acumulado significan el 81.87% de inversión
y representan el 13.79% del inventario, además se determinaron las cantidades óptimas de
pedido por cada uno de estos insumos. Los procedimientos realizados para reducir los costos
dieron positivo, en el año 2014 los costos logísticos fueron de S/. 143,971.97, luego de aplicar
los métodos y mejoras, los costos del 2015 ascienden a S/. 142,031.11, en conclusión, ha
reducido S/. 1940.86 al año representando un porcentaje de 1.35%. Se concluye que la empresa
debe poner en marcha este nuevo Sistema de Gestión Logística propuesto en esta tesis para así
mantener una organización ordenada, reduciendo los costos logísticos, a fin de lograr una mayor
competitividad y por ende un incremento en la rentabilidad.
El inventario consiste en equilibrar las ventajas y desventajas tanto de los inventarios altos como
bajos y encontrar el justo medio entre los dos niveles. La principal razón para tener inventarios
bajos es que el inventario representa una inversión monetaria temporal. Como tal, la empresa
incurre en un costo de oportunidad, que aquí denominamos costo de capital, originado por el
dinero que está inmovilizado en el inventario y que podría usarse para otros propósitos.
(KRAJEWSKI, 2008 pág. 464).
Tipos de Inventarios
Materia prima (MP): Comprende los elementos básicos o principales que entran en la
elaboración del producto. son los inventarios necesarios para la producción de bienes o servicio.
Se considera la entrada para los procesos de transformación de la empresa.
Trabajo en Proceso (WIP): consiste en artículos como componentes o ensambles necesarios
para elaborar un producto final en la manifactura. El WIP también se presenta en algunas
operaciones de servicio, como talleres de reparación, restauranes, centro de procesos de
verificación y servicio de entrega de paquetería.
Inventario de ciclo: La porción del inventario total que varía en forma directamente
proporcional al tamaño del lote se conoce como inventario de ciclo. La frecuencia con que deben
hacerse los pedidos y la cantidad de los mismos recibe el nombre de dimensionamiento del lote.
El tamaño del lote, Q, varía en forma directamente proporcional al tiempo transcurrido (o ci-
clo) entre los pedidos. Si se hace un pedido cada cinco semanas, el tamaño promedio del lote
deberá ser igual a la demanda correspondiente a cinco semanas. Cuanto más tiempo transcurra
entre dos pedidos sucesivos de un artículo determinado, tan- to mayor tendrá que ser el
inventario de ciclo. (KRAJEWSKI, 2013 pág. 311)
𝑄+0 𝑄
Inventario promedio de ciclo =
2 2
Inventario en tránsito = DL = dL
El costo de mantenimiento de inventario se define como el costo por pedido de mantener una
unidad, multiplicando por el inventario promedio de la empresa (Q/2). Consiste en como
calcular los costos de mantenimiento de inventario en tránsito; es decir, ¿Qué variable debe de
considerar una organización? Un análisis anterior en este capítulo se enfocó en cuatro
principales componentes del costo de mantenimiento de inventario: Capital, del espacio de
almacenamiento, de servicio de inventario y de riesgo de inventario
Modelo de cantidad fija de pedido: Implica solicitar una cantidad fija de pedido del producto
cada vez que se coloca un pedido. La cantidad precisa del producto solicitado dependerá de las
características de su costo y su demanda, así como de los costos relevantes de mantenimiento
de inventario.
Punto de reorden: Cuando el número de unidades de un artículo alcanza este punto, se coloca
el pedido para la cantidad fija del mismo (la EOQ). Por tanto, el punto de orden activa la
colocación del siguiente pedido.
Ciclo de inventario: La figura 9.5 muestra el modelo de la cantidad fija del pedido basado en
tres ciclos de inventario o periodos; cada ciclo empieza con 4,000 unidades. El orden ocurre
cuando el inventario disponible desciende a un nivel de 1,500 unidades (punto de orden). Si la
demanda o tasa de uso y el tiempo de entrega son constantes y se conocen antemano, la duración
de cada ciclo será de cinco semanas contantes. Este es un ejemplo de la aplicación del modelo
de la cantidad fija del pedido en condición de certidumbre. (COYLE, y otros, 2013 pág. 323)
4,000
Nivel de
inventario
3,000
Unidades
Punto de
reorden
2,000
1,000
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
Tiempo (semana)
El inventario ABC es el proceso que consiste en dividir los artículos en tres clases. Los artículos
clase A generalmente representan sólo cerca de 20% del total de artículos, pero les corresponde
el 80% del valor de consumo. Los artículos clase B representan otro 30% del total, pero les
corresponde únicamente el 15% del valor de consumo. Por último, el 50% de los artículos
pertenecen a la clase C y representan apenas 5% del valor de consumo. El objetivo del análisis
ABC es identificar los niveles de inventario de los artículos clase A para que la gerencia los
controle cuidadosamente. (KRAJEWSKI, 2008 pág. 470)
Costos de mantenimiento de Inventario en Transito: Este costo muchas organizaciones ignoran
es el de mantenimiento de inventario en tránsito que puede ser menos evidentes que los ya se
han analizado. Sin embargo, en ciertas circunstancia un gasto importante. Mientras que un
material esté en tránsito e incurrirá en los costos de mantenimiento resultantes. El costo de
mantenimiento de inventario en tránsito reviste especial en los traslados globales, ya que tanto
la distancia como el tiempo desde la ubicación del embarque aumenta. (COYLE, y otros, 2013
pág. 319)
Los gerentes trabajan bajo presiones contradictorias para mantener inventarios suficientemente
bajos para evitar costos excesivos por mantenimiento de inventario, pero suficientemente altos
para reducir los costos por hacer pedidos y los costos de preparación. Un buen punto de partida
para equilibrar esas presiones antagónicas y determinar el mejor nivel del inventario de ciclo
para un artículo consiste en calcular la cantidad económica de pedido (EOQ, del inglés economic
order quantity); es decir, el tamaño de lote que permite minimizar los costos totales anuales por
mantenimiento de inventario de ciclo y hacer pedidos. (KRAJEWSKI, 2008 pág. 471)
Costos Logístico
Los costos de inventario son muy importantes por tres razones: primero, representan un
componente importante de los costos logísticos en muchas organizaciones; segundo los niveles
de inventario en una organización en nodos de su red logística afectaran el nivel de servicio que
ofrezca a sus clientes; tercero, las decisiones de los puntos de equilibrio relacionados con los
costos logísticos dependen de los costos de mantenimientos del inventario.
Los gerentes de logística deben considerar al tomar decisiones sobre la política de inventarios.
Los principales tipos de costo son los de mantenimiento de inventario, costo por pedido y la
preparación, de agotamiento esperado y de mantenimiento de inventario en tránsito.
Los costos de mantenimiento de inventarios son aquellos en los que se incurre por los productos
que se encuentran en espera de ser utilizados. Desde la perspectiva de los inventarios de bienes
terminados, estos costos los asociados con la manufactura y el traslado de la planta al centro de
distribución en espera de un pedido. Existen cuatro componentes principales de los costos de
mantenimiento de inventario de capital, del espacio de almacenamiento, de servicio de
inventario y de riego del inventario. (COYLE, y otros, 2013 pág. 307)
Costo de mantenimiento (o transporte): Esta categoría abarca los costos de las instalaciones
de almacenamiento, manejo, seguros, desperdicios, daños, obsolescencia, depresación,
impuesto y costos de oportunidad capital. (CHASE, y otros, 2009)
Costo del espacio de almacenamiento: El costo del espacio de almacenamiento incluye los
costos de manejo asociados con el traslado de productos dentro y fuera del inventario, así como
los de almacenamiento, como renta calefacción e iluminación. Tales costos varían |de modo
considerable en una circunstancia a otra. Los costos del espacio de almacenamiento son
relevantes en la medida que aumentan o disminuye con los niveles de inventario. Las
organizaciones deben incluir gastos variables en lugar de fijos, cuando calculen los costos del,
así como el costo capital. (COYLE, y otros, 2013 pág. 308)
Calcular los costos de mantenimiento para un artículo determinado en el inventario conlleva tres
pasos. Primero, determinar el valor del articulo almacenado en inventario. La medición más
relevante del valor para determinar los costos de manteamiento es el costo de los bienes
vendidos o la mano de obra directa, los materiales y los gastos generales consumido por ese
artículo, más los costos directos de trasladarlo de la fábrica hasta el centro de distribución para
su almacenamiento. (COYLE, y otros, 2013 pág. 309)
Tercero, dividir los costos totales calculados en el segundo paso entre el valor del articulo
determinado en primer paso. Esto determinará el costo de mantenimiento de inventario anual
para este artículo. (COYLE, y otros, 2013 pág. 309)
Costo por ordenar y costo por preparación
Costo por reordenar: Los costos asociados con la solicitud de inventario tienen componentes
fijos y variables. El elemento fijo se refiere al costo del sistema de información, instalaciones y
tecnología disponibles para facilitar las actividades de colocación del pedido; permanece
constante en relación con el número de pedido colocados. (COYLE, y otros, 2013 pág. 309)
Costo de preparación: Los costos de preparación de la producción pueden ser más evidentes
que los costos por ordenar; son gastos en los que una organización incurre cada vez que modifica
una línea de producción o ensamblaje para fabricar un artículo diferente para el inventario.
(COYLE, y otros, 2013 pág. 309)
¿Aplicar gestión de inventario para mejorar los costos logísticos en almacén de materiales
empresa Tecnológica de Alimentos S.A. Chimbote 2018?
A nivel personal nuestro trabajo de investigación nos ayudara a motivar de una manera
científica, para poder delimitar bien nuestro trabajo, con el fin de complementar y mejorar
nuestros conocimientos obtenidos en nuestra “Universidad Cesar Vallejo”, así de esta manera
sirva en líneas generales como antecedente para otros trabajos que busquen aplicar una gestión
de inventarios en la empresas Tecnológica de Alimentos o en microempresas (pymes) que no
tienen implementado la gestión de inventario para reducir sus costos lógicos.
1.6 Hipótesis
1.7 Objetivos
Nivel: Explicativa. Porque estudiará la relación que existe entre la gestión de inventario
y costos logísticos. Explicará su estructura y los fenómenos que interviene.
G: O1 X O2.
Dónde:
O2= Datos observados en las condiciones de labores del trabajador, luego del diseño de
la gestión de inventario.
VARIABLES DEFINICIÓN CONCEPTUAL DEFINICIÓN OPERACIONAL DIMENSIONES INDICADORES FORMULA ESCALA DE MEDICIÓN
V. Independiente (X)
2.3.1 Población:
N = 01 Gerente
N = 06 Administrativos
N = 20 Operaciones
N = 07 Personal de Mantenimiento
2.3.2 Muestra
La muestra está conformada por los colaboradores de las áreas más críticas de las
operaciones en la planta Tecnológica de Alimentos S.A.
N 106
Z 1.960 n= no / 1 +( no /N)
p 0.5
q 0.5
E 0.05 2.5%
Tamaño muestra ...muestra ajustada
no = 83 n= 47
1-α 95%
Error Muestral ( E ) 5%
no =( ^ . . . )/( ^ ( − )+ ^ . . )
Los instrumentos diseñados para este tipo de recolección de datos serán válidos por el
juicio de expertos, dentro de los cuales se utilizarán los siguientes:
Determinar los costos Revisión de documento Estado de ganancias y pérdidas Costos logístico de la empresa
logísticos después de aplicar contable (Anexo N° 08). Tecnológica de Alimentos S.A.
el estímulo propuesto en
almacén de materiales de la
empresa Tecnológica de
Alimentos S.A. Chimbote
2018
1 Remuneraciones
Asesor Metodológico 1
Asesor especialista 1
Personal de apoyo Mes 2 150 300
Sub Total Categoría 1.1 300
TOTAL CATEGORÍA 1 300
2 Equipo, mobiliario, suministros
2.1 Equipos y mobiliario
Lap top (notebook) Unid. 2 1,500.00 3,000.00
Cámara fotográfica Unid. 1 800 800
Libros de Operación de investigaciones Unid. 2 50 100
Libros Gestion de Inventarios Unid. 3 60 180
4,080.00
2.2 Suministros
Memoria 8 Gb Unid. 2 50 100
Hojas bond Millar 1 30 30
Lapiceros Unid. 5 2 10
TOTAL CATEGORÍA 2 4,220.00
3 Gastos Generales
Impresiones Unid. 500 0.2 100
Anillados Unid. 5 2 10
Fotocopias Unid. 300 0.1 30
TOTAL CATEGORÍA 3 140
4 Viajes y gastos relacionados
Pasajes mes 20 5 100
Refrigerios mes 10 3 30
TOTAL CATEGORÍA 4 130
TOTAL PRESUPUESTO 4,790.00
3.2 Financiamiento
Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem Sem
Actividades 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1. Reunión de coordinación
BIBLIOGRAFIA
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978-958-648-572-2.
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NAIL Alex. Título de tesis: Propuesta de mejora para la gestión de inventario de Sociedad
Repuesto España Limitada en la empresa Repuestos España E.I.R.L. – Puerto Montt. Chile
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PÉREZ Ileana. Título de tesis: Un modelo de gestión de inventarios para una empresa de
productos alimenticios en la Empresa Circasia S.A. I.R.L. – Cali. Colombia 2013
URBINA Cesar. Título de tesis: " Propuesta de mejora en la Gestión Logística de inventarios
en la Empresa Factoría Industrial S.A.C - Trujillo. Perú, 2016.
TORRES Rai. Título de tesis: " Diseño de un Sistema de Gestión Logística para la reducción
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WHITE Kenneth. Título de tesis: " Propuesta de mejora en la cadena de suministros para
reducir los costos en el área logística en la Empresa Bermanlab S.A.C - Trujillo. Perú, 2016.
BARRIO Salas. Título de tesis: " Gestión de inventarios perecibles adaptada para las
decisiones sobre el suministro: Estudio de caso del proceso de planificación del
abastecimiento de yogures en la Empresa Hipermercados Tottus - Trujillo. Perú, 2016.
FLORES. Título de tesis: " Gestión de inventarios con Pronostico de demanda presentada en
2010 en la Empresa Ecol Electric - Trujillo. Perú, 2010.
PONCE. Título de tesis: " Diseño de un Sistema de Gestión Logística para la reducción de
costos en la Empresa Industria Alimentaria Frugal Productos S.A.C - Trujillo. Perú, 2014.
ANEXOS.
Gestión logística
Sistematización de Compras
En la siguiente encuesta responda de forma clara y concisa las preguntas que se presentan a
continuación:
1. ¿Estás satisfecho con los costos logísticos que te está generando su empresa en estos
momentos según estado de ganancias y pérdidas?
2. ¿Sabes si su empresa se encuentra en una situación financiera que le permite seguir
creciendo?
3. ¿Cuenta con una estrategia que le permita disminuir los costos logísticos 40% en los
próximos dos años y medio?
4. ¿Considera que han bajado los márgenes de ganancia respecto a los costos logísticos?
5. ¿Los costos logísticos están haciendo disminuir las ganancias de su empresa?
6. ¿Confía realmente en la información financiera que cada mes debe brindarle su contador?
7. ¿Está realizándose buenas prácticas en cuanto a decisiones de compras?
8. ¿Cuenta con herramientas efectivas de control de los costos logísticos de su empresa?
9. ¿Si lograra mejorar considerable mente los costos logísticos de su empresa, cuenta usted
con objetivos y metas para la mejora financiera la misma??
10. ¿Estaría dispuesto Ud. a seguir una metodología logística que le lleve disminuir los costos
logísticos en la mitad o menos, para mejora financieramente el área que usted?
Anexo N° 3. Formato de costos de producción.
Asistente de Auxiliar de
Actividad Jede de almacén
almacén almacén
Recepción de Suministros
Almacenamiento de Suministros
Despacho de Suministros
Gestión de Inventarios
Min. Dedicados/día
Asistente de Auxiliar de
Puestos/Año Jefe de almacén
almacén almacén
Total de m2 120
Valor de compra metro cuadrado S/. 7
Costo de espacio 840
Fuente: Elaboración propia
Anexo N° 4. Formato de diagrama de relación – actividades
10
11
12
Autor Editorial:
Título: Ciudad:
Año: País:
Párrafo
Edición o impresión:
ISBN
Fuente: Elaboración Propia.
Anexo N° 07. Formato de Manual de Organización y funciones.
MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y
TECNOLÓGICA DE ALIMENTOS
FUNCIONES
DESCRIPCION DEL PUESTO
B. FUNCION PRINCIPAL
C. FUNCIONES ESPECIFICAS
EDUCACION:
FORMACION COMPLEMENTARIA:
EXPERIENCIA:
HABILIDADES:
Anexo N°08. Formato de estado de ganancias y pérdidas para calcular los costos logísticos de la
empresa
Costo Logístico
2017
Costo Logístico
2018
Incremento
Decremento
Porcentaje (%)
Observación
Fuente: Elaboración propia