Sistema de Radio-Navegacion

• Conocer y entender los principios básicos de los sistemas de
localización y navegación basados en ondas radiadas.

• Describir los sistemas de radionavegación terrestre basados en
radiofaros y sistemas hiperbólicos mas conocidos.
• Comprender las técnicas y el funcionamiento de los sistemas de
radionavegación por satélite.
 En este presente trabajo, definiremos qué se entiende por
radionavegación.
 Realizaremos un recorrido histórico por estos sistemas y podrás ver
los tipos de sistemas existentes.
 Desarrollaremos las funciones y aplicaciones de los sistemas de
radionavegación.
 Primero definiremos la navegación como la ciencia para definir o
dirigir el curso del movimiento. En un modo mas coloquial
podemos decir que es saber donde estamos y cómo ir a un sitio.
 Hay muchos tipos de navegación, pero actualmente la mas usada es

la radionavegación, se determina la posición midiendo el tiempo de
recorrido de una onda electromagnética cuando va de un
transmisor a un receptor. Hay más o menos 100 tipos distintos de
sistemas de radionavegación que se usan en la actualidad.
Entre los distintos usos, caben
destacar sobre todo para:
 El recorrido y la posición de
medios de transporte como
barcos, aviones, coches,
aeronaves…
 Permite saber la velocidad
que llevan medios de
transporte en los distintos
medios.
 Permite saber la distancia,
tiempo de viaje, hora de
salida y puesta del sol.
 Una finalidad militar
 SISTEMA DE RADIONAVEGACIÓN HIPERBÓLICOS O
DIRECCIONALES.
• Radiogoniometría (Radiofaros)
• Omega
• Decca
• Loran
 SISTEMA DE RADIONAVEGACIÓN POR SATÉLITE
• GPS
• Glonass
• Galileo
Radiogoniometría o RDF ( acrónimo del
inglés "'Radio Direction Finding"), o
"Búsqueda por Radio Dirección", es la
original denominación que la RAF y su
Consejo Aeronáutico para la
Investigación y Desarrollo
establecieron para denominar un
sistema de detección electrónica de
largo alcance, más tarde
denominado radar (radio detection and
ranging).
Fue realmente el primer
sistema de radionavegación
global para la aviación,
desarrollado por los Estados
Unidos en cooperación con
otras seis naciones amigas.
una cobertura global
utilizando solo 10KW de
potencia irradiada. Había
nueve estaciones Omega en
total.
El sistema de navegación DECCA es
un sistema de posicionamiento
basado en señales de radio de
onda continua de baja frecuencia
en la banda de los 70 a los 130 KHz.
El alcance del sistema depende de
varios factores pero normalmente
es del orden de 240 millas
marítimas, unos 440 Km. durante la
noche y el doble de esta distancia
por el día.
Es un sistema de ayuda a la
navegación electrónico
hiperbólico que utiliza el
intervalo transcurrido entre la
recepción de señales de radio
transmitidas desde tres o
más transmisores para
determinar la posición del
receptor. La versión más
moderna es LORAN-C que
funciona en frecuencias del
espectro electromagnético
entre 90 y 100 Khz . El uso de
LORAN está decayendo
rápidamente siendo
remplazado por GPS.
Es un sistema de radionavegación
basado en la emisión de señales
desde una constelación artificial de
24 satélites orbitando alrededor de
la tierra a 20 200 km de altura, con
trayectorias sincronizadas para
cubrir toda la superficie de la
Tierra. El sistema GPS fue
desarrollado por el departamento
de defensa de los EE.UU con fines
militares en 1978. Determina la
posición utilizando trilateracion.
El sistema GLONASS cuenta con un conjunto de 31 satélites en
orbita, colocados a uno 19100 km de altitud y que se
comenzaron a poner en orbita en el año 1982. Este sistema
empezó a ser funcional en 1996, aunque dada la mala
situación económica del país no fue hasta 2007 que hubo
suficientes satélites operativos como para dar servicio.
El sistema GLONASS no solo se centra en Rusia sino que puede
ofrecer su servicio a todo el mundo sin problema.
Es un sistema Global de navegación
por satélite desarrollado por la UE,
con el objeto de evitar la
dependencia de los sistemas GPS y
GLONASS. Esta constituido por 30
satélites en una orbita MEO (orbita
media) a una altura de 23 222 km
de altura sobre la superficie
terrestre. Este sistema será mas
preciso que sus antecesores GPS y
GLONASS.
En esta presentación se han
expuesto los sistemas de
radionavegación. El principio
básico de estos sistemas es
proporcionar un sistema de
posicionamiento donde se
utilicen señales de radio para
estimar la posición del blanco u
objetivo.
Los sistemas de navegación por
satélite suelen proporcionar un
alcance global no disponible con
los sistemas de navegación
basados en tierra(hiperbólicos).
Esto permite a los barcos y
aviones navegar a cualquier lugar
del planeta.
Los sistemas de navegación por
satélite permiten un mejor
desarrollo económico al mejorar
los sectores de transporte,
energía, agricultura de precisión,
protección del medio ambiente,
protección civil, finanzas, etc.
Sistemas Electrónicos de Comunicaciones, Frenzel, McGraw-Hill
Sistemas de Comunicaciones Electrónicas, Tomasi Prentice Hall(4°edicion)
https://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/navegacion/programa
s/galileo/ges_galileo.aspx
http://slideplayer.es/slide/8217425/
http://agamenon.tsc.uah.es/Asignaturas/it/rd/Temas1-5.pdf
https://www.adslzone.net/2016/12/16/gps-vs-galileo-anade-gps-europeo-
ya-ha-empezado-funcionar/

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