Informe #002-Compatibilidad PDF

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PUNO
GERENCIA DE INGENIERIA MUNICIPAL

SUB GERENCIA DE OBRAS PUBLICAS Y MANTENIMIENTO
INFORME Nº 002 - 2015 - MPP/GIM/SGOPyM/RO-JCFA
PARA : Ing. MARCO ANTONIO FLORES CRUZ

SUB GERENTE DE OBRAS
DE : Ing. JUAN CARLOS FLORES ABARCA

RESIDENTE DE OBRA
ASUNTO : INFORME DE COMPATIBILIDAD
REFERENCIA : Obra: “Mejoramiento del Servicio Vial Urbano en el Barrio José Antonio
Encinas y 28 de Julio Ciudad de Puno, Distrito de Puno-Puno-Puno”
FECHA : Puno, 31 de agosto del 2015
Tengo el agrado de dirigirme a Ud. Con la finalidad de saludarlo, a su vez remitirle el informe
de compatibilidad del proyecto en referencia, el mismo que me fue asignado como Residente de Obra,
con el siguiente detalle:
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
El proyecto denominado “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO VIAL URBANO EN EL BARRIO JOSÉ

ANTONIO ENCINAS Y 28 DE JULIO CIUDAD DE PUNO, DISTRITO DE PUNO-PUNO-PUNO” está
orientado al mejoramiento del servicio de transitabilidad peatonal y vehicular en las vías, pasajes
peatonales, graderíos y la construcción de muros de contención que servirán para dar la estabilidad
necesaria a las vías y pasajes de acuerdo a lo establecido en los planos de replanteo del expediente
técnico.
El Proyecto ya mencionado consiste en la pavimentación con concreto hidráulico de resistencia 210
kg/cm2, asimismo la construcción de veredas acabadas con cemento coloreado en rojo y antideslizante.
La estructura del pavimento consistirá en el mejoramiento de la Sub Base en una mezcla del 60% con
material Hormigón y 40% con material Ligante.
Contará con áreas verdes, delimitadas por sardineles (jardineras) con grass, arboles álamo y plantas
ornamentales de la zona.
Para la protección del deslizamiento de la estructura del pavimento, así como acceso a las viviendas,
contará con muros de contención de concreto armado y concreto ciclópeo dependiendo sea el caso.
La evacuación de las aguas pluviales será mediante cunetas triangulares, en ambos costados de la
vía, las cuales desembocarán a la red de canales existentes.
2. DATOS GENERALES
2.1. Proyecto : “Mejoramiento del Servicio Vial Urbano en el Barrio José Antonio
Encinas y 28 de Julio Ciudad de Puno, Distrito de Puno-Puno-Puno”
2.2. Sector : 021 Gobierno Locales
2.3. Pliego : 01 Municipalidad Provincial de Puno
2.4. Unidad ejecutora : Municipalidad Provincial de Puno – Gerencia de Ingeniería Municipal

2.5. Función : 19 Vivienda y Desarrollo Urbano.
2.6. División Funcional : 041 Desarrollo Urbano.
2.7. Grupo Funcional : 0010 Infraestructura y Equipamiento.
2.8. Meta : 0091 Mejoramiento del Servicio Vial Urbano en el Barrio José Antonio
Encinas y 28 de Julio Ciudad de Puno, Distrito de Puno-Puno-Puno.
2.9. Código SNIP : 200829
3. DATOS FINANCIEROS
3.1. Fuente de Financiamiento : 00 Recursos Ordinarios – 18 Canon y Sobre canon

3.2. Modalidad de Ejecución : Administración Directa
3.3. Entidad Ejecutora : Municipalidad Provincial de Puno
3.4. Presupuesto de obra :
Costo directo S/. 2’642,569.97
Costo indirecto S/. 421,627.65
Total presupuesto S/. 3’064,197.62
El costo total del proyecto asciende a la suma de S/. 3’064,197.62 (TRES MILLONES SESENTA Y
CUATRO MIL CIENTO NOVENTA Y SIETE CON 62/100 NUEVOS SOLES)
4.- UBICACIÓN
Región : Puno
Departamento : Puno
Provincia : Puno
Distrito : Puno
Ubicación : Barrio JAE y 28 de Julio
5.- PLAZO DE EJECUCION
5.1. Tiempo de Ejecución : El tiempo de ejecución de la obra será 180 días calendarios
5.2. Fecha Real de Inicio : 24 de agosto del 2015
5.3. Fecha de Culminación : 19 de febrero del 2016
6.- RESPONSABLES DE LA EJECUCION DE OBRA
6.1. Residente de Obra : Ing. Juan Carlos Flores Abarca.

6.2. Supervisor de Obra : Ing. Diomides Mamani Mamani.
7.- OBSERVACIONES
En concordancia a lo estipulado en el expediente técnico y lo verificado en el lugar donde se realizará

el proyecto se realizó las siguientes observaciones:
a. Del Expediente Técnico:

Realizada la revisión del expediente técnico y verificado ínsito el lugar donde se ejecutara la
obra, esta es compatible con el área del terreno, el cual será determinante para la construcción
de las vías, veredas, sardineles, jardineras, graderíos y muros de contención de acuerdo a los
planos de replanteo del expediente. A nivel de planta.
b. De los Metrados:
Se ha verificado en el expediente técnico los metrados del Proyecto, los mismos que no se
encuentran conformes de acuerdo a los trabajos de trazo y replanteo inicial realizados por esta
residencia.
Las pendientes de las vías establecidas en el expediente técnico varían entre el 11 y el 12%,
se han verificado las pendientes en campo por ejemplo en el Jr. Los Andes la pendiente del
expediente técnico es de 11.98% realizando el replanteo de la vía se ha encontrado una
pendiente que varía del 15% al 17%% donde se observa claramente que la diferencia es
sustancial. Dicha variación de pendientes afectara considerablemente los trabajos de trazo y
replanteo haciendo constar que esto demandara un nuevo trabajo topográfico, y por ende los
metrados variaran. También se generara una variación en el volumen de corte de terreno con
maquinaria.
Así mismo se indica que las viviendas de los beneficiarios están ya construidas, si se trabajaría
con las pendientes del expediente técnico las cimentaciones de las viviendas quedarían
expuesta (al aire).
Se adjunta plano de perfil del Jr. Los Andes del expediente técnico y el plano replanteado insitu.
c. Del Análisis de Costos Unitarios

En referencia al análisis de costos unitarios de las partidas estipuladas en el proyecto, algunas
de estas cuentan con rendimientos por debajo de los parámetros establecidos por la Cámara
Peruana de la Construcción (CAPECO).
Los bajos rendimientos que se presentan en el expediente técnico, incidirán en el presupuesto
y cronograma de ejecución de la obra, por lo que serán causales para solicitar ampliaciones
presupuestales y de plazo.
d. De los Planos
Se ha verificado en el expediente técnico los planos del Proyecto, los mismos que están
conformes en planta, mientras que en lo referente a los perfiles de las vías existe una variación
con respecto a los perfiles replanteados en campo; por lo que cualquier modificación que se
origine en obra será puesta en consulta al proyectista y el supervisor de obra. Para su debida
modificación y aprobación si fuera el caso.
e. De Partidas Nuevas
Se debe indicar que el expediente técnico aprobado no contempla las señales informativas y
preventivas (señalización vertical).
Así mismo se indica que se tiene la presencia de ojos de agua en la intersección del Jr. Los
Andes con Jr. Cabanillas, en el Jr. Julio Gonzales R. y en el Jr. Cabanillas. Esta presencia de
agua natural que aflora por capilaridad perjudicaría a la vía una vez ya construida por lo que se
planteara la construcción de un sub dren con tubería cribada para su evacuación.
De lo anteriormente descrito se deduce que la ejecución de las partidas nuevas no
contempladas en el expediente técnico aprobado demandara la elaboración del ADICIONAL
PRESUPUESTAL POR PARTIDAS NUEVAS, las cuales están técnicamente sustentadas.
f. De los mayores metrados

Se ha realizado una verificación de los metrados del expediente técnico, después de la revisión
de los datos obtenidos en campo se ha comprobado la diferencia de pendientes con respecto
a las aprobadas en el expediente técnico, lo que demanda la ejecución de mayores metrados
en las siguientes partidas:
02.01.01.02 CORTE DE TERRENO CON MAQUINARIA
02.01.02.01 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE Dpro=30M
02.01.02.02 CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE Dpro=5 Km
02.05.02.01 SARDINELES: CONCRETO f’c=175 kg/cm2
02.05.02.02 SARDINELES: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARAVISTA
02.05.02.01 SARDINELES: JUNTA ASERRADA
8. CONCLUSIONES
Luego de realizar la visita a obra y haber revisado el expediente técnico se llegan a las siguientes
conclusiones:
− Se tiene como inicio de obra el día 24 de agosto del presente, con los trabajos preliminares
como trazo y replanteo inicial, demoliciones de veredas, eliminación de demoliciones, corte de
terreno con maquinaria, acarreo y eliminación de material excedente, entre otros, para luego
así poder continuar sucesivamente con la ejecución de las partidas incluidas en el proyecto.
− La ejecución de las partidas nuevas será importante desde el punto de vista que ante su no
ejecución ocasionaran problemas futuros a la obra terminada, tal es el caso de los ojos de agua
que deterioraran la estructura del pavimento.
− Sobre los mayores metrados, su ejecución está debidamente sustentado con los resultados del
trabajo de trazo y replanteo inicial básicamente en el replanteo de las pendientes de las vías.
− Se realizaron las coordinaciones previas al inicio de obra con los presidentes de los barrios
José Antonio Encinas y 28 de Julio, los mismos que manifestaron brindar el apoyo durante la
ejecución de la obra, comprometiendo a los vecinos a colaborar con las conexiones nuevas de
agua y desagüe en la etapa de corte de terreno con maquinaria en las vías con la finalidad de
evitar los retrasos en el momento de la conformación de la estructura del pavimento.
9. PRONUNCIAMIENTO
El Residente de Obra, al término de la presente Declara que el Proyecto es Socialmente,

Económicamente y Ambientalmente VIABLE, mientras que en el parte Técnica es INCOMPATIBLE
siempre y cuando se tome en consideración las premisas indicadas en el presente informe de
compatibilidad.
Sin otro particular, es todo en cuanto cumplo en informar, para su conocimiento y acciones que
considere conveniente, aprovecho la oportunidad para expresarle las consideraciones de mi mayor
estima personal, agradezco a Ud. anticipadamente la atención que le dispense a la presente.
Atentamente.
CC.
Arch.

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ASUNTO : INFORME DE COMPATIBILIDAD

FECHA : Puno, 31 de agosto del 2015

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5.- PLAZO DE EJECUCION

6.- RESPONSABLES DE LA EJECUCION DE OBRA

6.1. Residente de Obra : Ing. Juan Carlos Flores Abarca.

En concordancia a lo estipulado en el expediente técnico y lo verificado en el lugar donde se realizará

a. Del Expediente Técnico:

c. Del Análisis de Costos Unitarios

f. De los mayores metrados

El Residente de Obra, al término de la presente Declara que el Proyecto es Socialmente,

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