Transito de Avenidas
Transito de Avenidas
Transito de Avenidas
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
CAPITULO VII
TRANSITO DE AVENIDAS
a) INTRODUCCIÓN:
b) DEFINICIÓN
c) ECUACIÓN DE ALMACENAMIENTO
d) TRANSITO DE AVENIDAS A TRAVÉS DE EMBALSES.
e) TRANSITO DE AVENIDAS A TRAVÉS DE CAUCES
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ing. Frecia Seminario Cadenillas HIDROLOGÍA SUPERFICIAL
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
TRANSITO DE AVENIDAS
I. INTRODUCCIÓN:
El tránsito de avenidas es la técnica hidrológica utilizada para calcular el efecto del almacenamiento en
un canal sobre la forma y movimiento de una onda de avenida.
A medida que aumenta el caudal en un río, aumenta también el nivel del agua, y con él la cantidad
almacenada en el canal temporalmente.
Un hidrograma de crecida refleja el movimiento de una onda al pasar por una estación de control,
conforme la onda se mueve aguas abajo su forma cambia, tal que una onda de creciente que viaja a lo
largo de un canal aumenta su tiempo base y si el volumen permanece constante, rebaja su cresta, por lo
que se dice que la onda es atenuada.
II. DEFINICIONES:
• AVENIDA: Es una corriente de agua de magnitud importante que ocurre como consecuencia de
una tormenta.
El tránsito de avenidas se basa en el principio de la conservación de masa, que está representada por la
ecuación de continuidad que se expresa como:
Donde:
Dicha ecuación de continuidad o de almacenamiento puede ser expresada para tramos y tiempo cortos,
de la siguiente manera.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ing. Frecia Seminario Cadenillas HIDROLOGÍA SUPERFICIAL
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Se supone que los promedios de los flujos al comienzo y al final de un intervalo pequeño de tiempo Δ
es igual al flujo promedio durante ese período de tiempo. Utilizando los subíndices 1 y 2 para indicar las
condiciones al principio y al final del intervalo, se puede escribir la ecuación de continuidad como:
La mayoría de los métodos hidrológicos de tránsito de avenidas están basados en la ecuación anterior
• LA CURVA ELEVACIÓN-ÁREA, muestra la relación entre la elevación y el área cubierta por agua del
vaso,
• LA CURVA ELEVACIÓN-VOLUMEN, muestra la relación entre la elevación y el volumen acumulado
de agua en el vaso.
Estas curvas son necesarias para poder determinar la altura que tendrá la presa y la capacidad de
almacenamiento de la misma, así como también para el tránsito de avenidas.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ing. Frecia Seminario Cadenillas HIDROLOGÍA SUPERFICIAL
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
El tránsito de avenidas a través de embalses tiene por objetivo determinar el hidrograma de salida de
una presa dado un hidrograma de entrada, algunas de sus aplicaciones son:
• Conocer el volumen de agua que pasará por la obra de excedencia, si las capacidades de las obras
de desagüe son adecuadas, para que cuando venga una avenida no ponga en riesgo la presa, los
bienes materiales y vidas humanas que se encuentran aguas abajo.
• Para dimensionar la obra de excedencia, que conducirá el volumen de agua que sobrepase la
capacidad de almacenamiento de la presa.
• Para calcular el nivel de aguas máximas extraordinarias y dimensionar la obra de desvío y
ataguías.
La relación Elevación-Caudal se deduce de las ecuaciones hidráulicas como las que se muestran
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ing. Frecia Seminario Cadenillas HIDROLOGÍA SUPERFICIAL
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
El tránsito en cauces naturales es muy complicado por el hecho de que el almacenamiento no es una
función única de las salidas, y además se presenta las siguientes dificultades:
Se define como embalses múltiples a la sucesión de embalses dentro de una cuenca, es decir que de otras
cuencas o subcuencas que tienen embalses, estos descargan sus aguas a otra cuenca que tiene un embalse
de mayor capacidad que las otras.
Hidrograma de salida al final de la cuenca después de realizado los tránsitos por avenidas y ríos de las diferentes entradas
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ing. Frecia Seminario Cadenillas HIDROLOGÍA SUPERFICIAL