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    05 - Fallas Electricas

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    Sebastian Andre Ibañez Morales
    Este documento resume las funciones de varias herramientas eléctricas para pruebas de baterías y sistemas eléctricos de maquinaria Komatsu, incluyendo un probador de baterías, cargador de baterías, y un harness checker para medir resistencia y voltaje en cables. Explica cómo usar cada herramienta, como medir los niveles de electrolito, densidad, y cargar baterías de manera segura y efectiva.

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    05 - Fallas Electricas

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    Sebastian Andre Ibañez Morales
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    Este documento resume las funciones de varias herramientas eléctricas para pruebas de baterías y sistemas eléctricos de maquinaria Komatsu, incluyendo un probador de baterías, cargador de baterías, y un harness checker para medir resistencia y voltaje en cables. Explica cómo usar cada herramienta, como medir los niveles de electrolito, densidad, y cargar baterías de manera segura y efectiva.

    Descripción original:

    tester

    Título original

    05 - FALLAS ELECTRICAS

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    Este documento resume las funciones de varias herramientas eléctricas para pruebas de baterías y sistemas eléctricos de maquinaria Komatsu, incluyendo un probador de baterías, cargador de baterías, y un harness checker para medir resistencia y voltaje en cables. Explica cómo usar cada herramienta, como medir los niveles de electrolito, densidad, y cargar baterías de manera segura y efectiva.

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    de 18

    MÓDULO IV: TESTER ELÉCTRICOS KOMATSU

    Grupos
    Motores Maquinaria Repuestos Servicio Capacitación
    Electrógenos
    CONTENIDO

    • Harness Checker.

    • Probador de Batería.

    • Cargador de Batería.

    2
    HARNESS CHECKER

    3
    HARNESS CHECKER

    4
    HARNESS CHECKER

    5
    HARNESS CHECKER
    ADAPTADOR EN T

    Medición de resistencia

    Sensor ,
    Controlador válvula
    solenoide, etc

    Desconectado Conectado

    Medición de la resistencia

    Ω
     Seleccione el adaptador T adecuado.
    Caja de medición

     Apague la fuente de alimentación del chasis.


     Conecte el conector en la parte de medición de
    resistencia.
     Medir con el multímetro en el rango
    de resistencia.

    7
    ADAPTADOR EN T

    Medición de voltaje

    Sensor,
    Controlador válvula
    solenoide, etc

    Conectado Conectado

    Medición de la tensión
    Caja de medición  Seleccione el adaptador T adecuado
     Conecte el adaptador T a los conectores en
    ambos lados.
     Mida la tensión con la fuente de alimentación
    del chasis encendida (arrancar el motor si es
    necesario).
    Precaución
    Nunca utilice adaptador
    T para medir corriente.

    8
    PROBADOR DE BATERÍA

    9
    NIVEL DE ELECTRÓLITO
    • Revise el nivel del electrolito en cada celda, si el nivel del electrolito está
    bajo, agregue agua destilada. El nivel adecuado del electrolito es de 10 a 13
    mm (0.375 – 0.50 in.) sobre las placas (si no tiene referencia de llenado).
    • En climas muy fríos, debe mantenerse
    el motor diesel funcionando por 30
    minutos después de agregar agua
    destilada, para permitir una buena
    mezcla del electrolito.

    10
    NIVEL DE ELECTRÓLITO
    Orificio de
    suministro Nivel adecuado
    El nivel del electrolito alcanza la parte
    Camisa inferior de la camisa, por eso la tensión de
    Superior
    Inferior
    la superficie hace que ésta se eleve
    haciéndola parecer ondulada.
    Nivel bajo
    El nivel del electrolito no alcanza la parte
    inferior de la camisa, por eso la tensión de
    la superficie aparece normal.

    11
    VALOR HIDRÓMETRO
    Hay varios métodos para comprobar las
    condiciones de una batería, pero el más usual es
    el empleo de un acidómetro, hidrómetro o
    densímetro; con esta clase de equipo se
    comprueba la gravedad específica del electrolito
    de las baterías.

    Este equipo está compuesto de una pera de goma


    en su parte superior, un tubo de vidrio, un
    flotador y un tubo de goma. Algunos tienen un
    termómetro incluido.

    12
    PROCEDIMIENTO DE MEDICIÓN

    13
    MEDICIÓN ADECUADA

    14
    INTERPRETACIÓN

    15
    CARGADOR DE BATERÍA

    16
    CARGA LENTA
    • La carga lenta es el mejor y único método de cargar completamente una
    batería. Su principio de operación es entregar cantidades de energía
    (amperios) pequeñas, para no producir sobrecalentamiento considerable en la
    batería.
    • Este método, cuando es aplicado adecuadamente, puede ser usado con
    seguridad, de manera que el electrólito esté a nivel adecuado y la batería en
    plena capacidad de ser cargada. Una batería está completamente cargada,
    cuando la gravedad específica de todas las celdas no aumenta en tres lecturas
    consecutivas con intervalos de una hora, y que durante el mismo proceso, la
    temperatura no exceda los 55º C.

    17
    CARGA LENTA
    Ejemplo: Verificamos la densidad de la batería y observamos que la
    densidad es de 1,23, calcular la corriente de carga que se debe suministrar,
    sabiendo que el fabricante recomienda una carga de 16 horas y la batería es
    de una capacidad nominal de 200 Ah . 1.30

    1.28

    Solución: 1.26

    La batería se encuentra cargada solo 1.24

    1.23
    un 60% por lo que le falta una carga 1.22

    del 40%. 1.20

    1.18
    100% = 200 Ah
    40% = x x = 80 Ah
    1.16

    0
    Ic = 80 Ah / 16 h = 5 A 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100%

    18

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