UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES VELASQUEZ

FACULTA DE CIENCIAS ADMINITRATIVAS

CARRERA: ADMINISTRACION Y
MARKETING
TRABAJO GRUPAL: LOGISTICA DE LA EMPRESA

“YURA S.A.”
CURSO: GESTION LOGISTICA
DOCENTE: MARCO JUÑO DELGADO
INTEGRANTES:
 EDGAR HUARACHA TURPO
 GLORINDA YANET TRUJILLANO TEVES
 MARIBEL SALCEDO ROSA
 WILLIAM PEDRO GONZALES FLORES

PUNO - 2018-06-20
 DEDICATORIA
El presente trabajo dedicamos nuestros padres, nuestros familiares que siempre
nos apoyan incondicionalmente en la parte moral y económica para que nosotros
podamos llegar a ser unos profesionales de éxito
 AGRADECIMIENTO
Agradecemos a nuestros queridos padres que nos apoyan incondicionalmente, a
nuestro docente que nos brinda enseñanzas y a todos nuestros amigos.
 INTRODUCCION

La capacidad de las empresas radica en la excelencia de sus servicios y en la

garantía de sus procesos. El mejoramiento en los métodos de producción para
integrar, facilitar y perfeccionar los procesos y procedimientos haciendo más eficiente
la aplicación de los recursos.
Por esto para este trabajo se va a trabajar en la cadena logistica en la empresa
YURA S.A.

Para identificar las dimensiones estructurales de la red es necesario identificar en

qué nivel se encuentra cada proveedor y cada cliente relacionado con el producto
escogido, identificar todos los miembros del Supply Chain, e ilustrar la dimensión
estructural de la red que compone el producto, dichos temas se trataran con
claridad en el siguiente trabajo.

Una Buena administration se rifleman en los resulted obtenidos y estos a su vez

dependen de los métodos utilizados para desarrollar las estrategias y planes de acción
que son los que van a llevar a la organización a la obtención de sus objetivos y
metas, por tanto es important larger ulna synergic entre los mambos de los equips
de trabajo y los planes de la organización, orientándose siempre a la obtención
satisfactoria de los resulted.

El sector de la construcción es uno de los sectores más importantes y estratégicos

para el desarrollo de un país, incide de forma directa e indirecta en el progreso de la
sociedad por su importancia relativa como proporción del Producto Interno Bruto
(PIB), su papel como vehículo de inversión, su capacidad de generación de empleo,
y el efecto multiplicador o de arrastre que tiene sobre la economía en su conjunto.
 En el desarrollo de este trabajo veremos datos muy importantes de ulna de las
empresas más significativas en nuestro país Cementos YURA S.A, que ulna de las
primeras grandes cementeras en ser fundada, fue la primera en obtener cobertura
nacional e internacional.

OBJETIVOS

Objetivo general.
Contextualizar el conocimiento de cada ulna de las unidades del curso, en
CEMENTOS YURA S.A, para construir un sistema de Supply Chain, para dar
cumplimiento a las exigencias del mercado y de los clientes teniendo como objetivo
mejorar los procesos y optimizar recursos.
Especificos.
• El servicio al cliente y su satisfacción se debe convertir en el enfoque central
convirtiendo esté aspecto en la piedra angular de las estrategias de
mercadotecnia.
• El trabajar en La disminución de costos, esto debido a que es necesario
coordinar de manera adecuada los niveles de inventario, medios de transporte,
ubicaciones de plantas y puntos de venta.
• La explosión en la variedad de productos, esto se debe a que los gerentes
actuales ya no llevan el control de inventarios de sus productos en un trozo de papel,
sino que, debido a la gran cantidad de productos que algunas empresas manejan,
estas requieren un adecuado control lo que significa un auténtico reto logistic.
• Las mejoras en la tecnología de la información, este aspecto relacionado a la
creciente utilización de computadoras, scanner, códigos de barras, transferencias
electrónicas de fondos, hace que el manejo de la logística y de los inventarios sea
un proceso más riguroso.
• La aplicación de este trabajo a un proceso logístico le deberá permitir a la
organización el Reducir los costos integrales al mínimo.
• El análisis del mercado del cliente en especial se transforma en el objetivo
número uno asumiendo expectativas y enfoques en el proceso.
• Asegurar la rentabilidad y hacer eficiente la organización hace que la logística
y los procesos administrativos tomen un papel fundamental en la organización Reducir
el uso del capital al mínimo.
 Configurar la estructura de un Supply Chain para el Cemento Tipo I En
Cementos YURA S.A.
 Describir los miembros del Supply Chain (Proveedores, clientes externos, clientes
internos, aliados estratégicos, etc.).
 Comprender la importancia de mantener dentro de una empresa el sistema de
Supply Chain, las ventajas que este trae a corto, mediano y largo plazo.

 Verificar a través de la empresa piloto en Este caso Cementos YURA S.A. La

cual será el comportamiento y los cambios que esta tendrá en cuanto a la producción
y rentabilidad en todo el sistema.
 Servir como apoyo para verificar cuales serias las principales consecuencias de
la implementación y determinar los puntos críticos para enfatizar en ellos y tener
oportunidades de mejora.

Breve reseña de la empresa.

Hace 50 años se constituyó Yura S.A., para ser uno de los ejes de desarrollo más
importantes de la región sur del país. Yura está especializada en la producción y
comercialización de Cemento de alta calidad, realiza su distribución principalmente a través
de la Red de Negocios AConstruir, convirtiéndose en líder de su mercado de influencia.

Yura S.A. ha demostrado, a través de importantes inversiones realizadas durante los

últimos años, su compromiso en el proceso de desarrollo del Perú, suministrando
productos y servicios que superan los más altos estándares y la satisfacción de las
exigencias de sus clientes.
Productos que fabrica o comercializa y/o servicios que ofrece.
Producto:

El portafolio de productos de YURA S.A, es el más completo de la industria

cementera en el mercado. Con cementos, concretos y morteros, los productos de
YURA S.A cuentan con certificados de calidad y estrictos procesos de producción
que aseguran el respectivo cumplimiento de la normatividad, siendo la variedad y la
innovación constantes dentro de la amplia gama que ofrecemos.
Cemento:
 El cemento es una sustancia que une o da cohesión. Su presentación es en
forma de polvo y se obtiene al triturar rocas duras (caliza y arcilla) para después
quemarlas a 1.500 °C en un horno rotatorio y finalmente, agregar yeso y otras
sustancias.
Se endurece con el agua y produce compuestos que son muy resistentes. Su
duración antes de usarse depende del adecuado almacenamiento que se haga del
cemento, aunque se recomienda que este tiempo no exceda los dos meses. Entre los
principales usos del cemento podemos encontrar: la construcción de estructuras
(vigas, columnas, pisos, entre otros), pegas y revestimientos (pañetes y repellos),
obras civiles (puentes, carreteras, presas y túneles) y prefabricados (bloques,
adoquines, baldosas, tubos y mobiliario – ejemplo: bancas de concreto).
Justificacion

La realización de este trabajo permitirá a Cementos YURA S.A revaluar su Cadena

de abastecimiento, permitiéndole optimizar tiempos en entregas y gestión operacional
general, por medio de un sistema de abastecimiento capaz de integrar de manera
organizada y eficiente el papel que desempeñan los diferentes actores de este
sistema.
Un sistema de gestión de la cadena de abastecimiento le ofrecería a Cementos YURA
S.A, la capacidad de analizarse como una empresa en función de sus procesos, así
mismo establecer relaciones internas y externas de cliente- proveedor.
Es por esto que si se trabaja en la cadena de suministro y se superan muchos de
los problemas observados se va a lograr tener a más clientes satisfechos, se van a
eliminar varios reproceso y demoras, lo que se traduce en un ahorro, por consiguiente
la empresa va ser más productiva lo que hace que esta propuesta sea atractiva
para las directrices de la empresa.

Misión
Somos fuente de desarrollo, produciendo y comercializando cemento, prefabricados
de concreto, materiales y servicios de la más alta calidad para ser siempre la primera
opción del mercado, en un entorno que: Motive y desarrolle a nuestros colaboradores,
comunidades, clientes y proveedores; promueva la armonía con el medio ambiente y
maximice el valor de la empresa.
 Visión

Seremos una organización líder en los mercados en que participemos, coherentes

con nuestros principios y valores, de modo que nuestros grupos de interés se sientan
plenamente identificados.
Políticas de calidad:
Yura S.A., fue la primera empresa de fabricación de cemento en el Perú que obtuvo
los reconocimientos de las Normas Internacionales (ISO 9001 e ISO 14001) por parte
de SGS.
Actualmente se viene adecuando nuestro Sistema de Seguridad y Salud Ocupacional
a los nuevos estándares internacionales como es la Norma ISO 45001: 2018, que
especifica requisitos para el Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional,
para hacer posible que una organización controle sus riesgos en Seguridad y Salud
Ocupacional y mejorar de forma sistemática el nivel del desempeño en este sentido,
estableciendo objetivos, indicadores, metas y planes de acción.
Alcance del sistema de gestión de la calidad: “Extracción de Materias Primas,
producción y comercialización de cemento”.
Alcance del sistema de gestión ambiental: “Extracción de materias primas en
canteras propias, y la producción de cemento Portland, cemento Portland adicionado
y cemento de albañilería.”

Gerencia
Se encuentra involucrada y comprometida en proveer todas las condiciones de
trabajo para un desarrollo seguro y saludable en todas sus actividades asimismo
tiene como meta máxima mantener un lugar de trabajo libre de accidentes.
Previniendo toda posibilidad de riesgos en sus operaciones con una constante
inducción de seguridad que es difundida al inicio, durante y al final de las labores
diarias, con el fin únicamente de prevenir los incidentes y accidentes que nos llevan
a la meta de cero accidentes.

Trabajador
Tiene como objetivo mantener un ambiente de trabajo seguro a través de un
liderazgo activo haciendo de este compromiso una cultura de trabajo en todos los
niveles de la organización, lo cual nos mantiene comunicados en todos los niveles
de la empresa y está obligado a familiarizarse y cumplir con las políticas de
seguridad emitidas por la Empresa y por nuestros Clientes.
Es vital para Y U R A S.A., la salud y seguridad de todo el personal involucrado
en cada uno de nuestras actividades, así como la protección del medio ambiente
y los bienes físicos en general.

Proveedores

Son las empresas encargadas de facilitar los insumos para la fabricación de los
productos, no solamente en lo que se refiere a materia prima sino también a
diferentes servicios que requiere la empresa, los cuales son proporcionados el
cemento a diferentes partes del Perú y Latinoamerica.
Producto Seleccionado
Caracteristicas Tecnicas

Materiales e Insumos para la fabricación de Concreto Común:

a. Materiales Directos
 Agregado Fino (Arena natural)
 Agregado Grueso (Grava 25 ml y grava 12.5 ml) Cemento.
 portland tipo 1 Especial
 Agua
b. Insumos y Materiales indirectos
 Aditivo plastificante
 Aditivo retardante
  Energía eléctrica
 Fibra polimérica
Criterios definidos por el grupo para escoger el producto
Después de observar los diferentes productos de la empresa CEMENTOS YURA
S.A., así como el concreto, el mortero, y el cemento; el producto escogido es el
CONCRETO COMUN, ya que concertamos que esta empresa posee criterios
fundamentales para nuestra investigación, debido a la gran gama de productos y el
sistema de la gestión de la cadena de suministro, por tal razón describimos estos
criterios:
 El producto que seleccionemos debe ser muy conocido en el mercado.
 Producto conocido por la mayoría de compañeros y de mayor
adquisición en el mercado.
 Producto que nos permita identificar la cadena de suministros en cada una
de las regiones donde inter actuamos.
 El producto que selecciones debe contribuir al desarrollo de nuestra
actividad permitiéndonos aplicar las temáticas vistas dentro del módulo I en estudio.
Métodos de Selección de Proveedores

Selección:
Una vez elaborado un cuadro comparativo con las características de las ofertas de todos los
proveedores preseleccionados, se procederá a la elección del proveedor que ofrezca el
producto y las condiciones más adecuadas a las necesidades de la empresa. Para la
selección de los proveedores se utilizan básicamente criterios económicos y de calidad,
aunque se puede utilizar una combinación de ambos.

Criterios económicos
La selección se realiza teniendo en cuenta el precio de los artículos, los descuentos
comerciales, el pago de los gastos ocasionados (transporte, embalajes, carga y
descarga, etc.), los descuentos por volumen de compra (rappels) y los plazos de
pago.
Se elegirá el proveedor cuyo precio final sea más bajo. Lógicamente, cuando dos
productos reúnan las mismas condiciones económicas, se elegirá el de mayor
calidad.
Criterios de calidad
Cuando a la hora de la selección el proveedor le conceda una gran importancia a la
calidad de los artículos, éstos han de ser sometidos a un meticuloso estudio
comparativo de sus características técnicas, analizar muestras, realizar pruebas,
etcétera. Este criterio se utiliza cuando lo que prima en la empresa es conseguir un
producto de una determinada calidad, que no tiene que ser necesariamente la mejor,
sino la que interese al comprador en ese momento.

También se utilizan criterios de calidad cuando el producto ha de responder a unas

características técnicas determinadas. Cuando los artículos sean de la misma calidad
se elegirá el que resulte más económico.
No siempre la oferta más barata es la más conveniente, puesto que también se pueden
considerar como parámetros de calidad aspectos no directamente relacionados con
los productos como, por ejemplo: servicio postventa, periodo de garantía, imagen
del producto y del proveedor en el mercado, existencia de servicios de atención al
cliente, etcétera. También se toman en cuenta del proveedor, su prestigio,
localización, instalaciones, fuerza técnica, capacidad financiera y nivel organizativo
y de administración.
Para seleccionar los proveedores podemos hacer un cuadro comparativo, teniendo en
cuenta los siguientes items.
Otros criterios de valoración

Este proceso consiste en asignar un total de puntos que se reparten entre los tres
factores (el factor económico, el factor servicio y el factor de calidad) en función
de la importancia que tenga cada uno de ellos, para ello tenemos que establecer un
baremo o criterio de evaluación, según el peso específico que sobre el total
representa cada una de las variables consideradas.

El paso siguiente es calcular la puntuación que, sobre la base del baremo, ha

obtenido cada una de las ofertas preseleccionadas. La puntuación total indica el
proveedor o proveedores más idóneos.
CRITERIOS DEFINIDOS POR YURA S.A. PARA ESCOGER A LOS
PROVEEDORES

Proveedores de materias primas

Cementos YURA S.A., su cantera esta los extrae y los transporta hasta la
ubicada a 30 Km. de la planta, cuentan planta.
con materias primas de calidad la misma
que se utilize en el proceso productive
de cementos adicionados con puzolana,
dando lugar a un excelente product que
exceed las espectativas del professional
de constuccion, que la misma empresa

Proveedores insumos, aditivos y otras materias

INTICAL, CAL DE ALTURA PARA LA MINERIA

Cal & Cemento Sur S.A., produce Cal Este insumo es utilizado como
Viva y Cal Hidratada con un alto noivel regulador PH enla mineria, así como un
de eficiencia, comercializada bajo la gran neutralizante, fudente y adhesive,
marca Intical y elaborada bajo los mas entre muchas otras propiedades
altos estadares de calidad. Calcesur, posee la capacidad y
flexibilidad para la atención de este
insumo en las presentaciones y
volúmenes requeridos.

INDUSTRIAS CACHIMAYO, CACHIMAYO NITRATO DE AMONIO

Industrias Cachimayo S.A.C., Perú y ha logrado colocar el íntegro de
empresa subsidiaria de Yura S.A., es su prodicción en los grandes centros
una empresa altamente especializada mineros.
en la fabricación de Nitratos de Amonio
Grado Ando, Grado Técnico y
Fertilizante Nitrogenado Compacto.
Nuestros productos sn fabricados
bajo normas y estándares de calidad
que exigent la tecnología Alemana
UHDE y Americana AIR PRODUCTS.
Ha reforzado su posición como único
fabricante de nitrato de amonio en el

Los proveedores de transporte de la empresa YURA S.A.

Proveedores de primer nivel, Transporte Interno
La empresa YURA S.A., cuenta con su
propia flota de maquinaria interna de
transporte de materias primas, Desde
las canteras hasta la planta de
producción.
 Proveedores de Segundo nivel, Transporte Asociado
RACIEMSA TRANSPORTE DE SUMINISTROS (Asociado)
Es una empresa de transportes modalidades que requiere el mercado y sus
perteneciente al Grupo Gloria, con más de clientes.
tres décadas de experiencia en el rubro de
servicios de carga.
Llevando adelante su política de
innovación ha replanteado todos sus
procesos en la búsqueda constante de
mejorar los excelentes resultados
obtenidos hasta el momento.
Los objetivos de la empresa se sustentan
en la continua modernización de la flota y
en una inmediata respuesta a las
necesidades de transporte en las diferentes

Transporte Independiente.

“SHALOM EMPRESARIAL (Independiente)

Brinda el servicio de transporte y pesada.
distribución de envíos urgentes a
empresas, operadores logísticos y courier
que buscan soluciones integrales para el
transporte de sus bienes. Contamos con
más de 9 años de experiencia y muchas
otras empresas independientes que prestan
sus servicios de transporte de carga

Los proveedores de empaques de la empresa Yura S.A.

TRUPAL S.A.
Empresa papelera dedicada a la departamento de La Libertad. Inició sus
fabricación de papeles y cartones a partir operaciones el 27 de noviembre del año
de bagazo desmedulado de caña de azúcar. 1968. Forma parte del Grupo Gloria desde
Está ubicada en el distrito de Santiago de el 17 de febrero del 2006, año en el que el
Cao, provincia de Ascope, en el Grupo toma la administración de la
empresa.
Trupal tiene una importante
participación en el mercado nacional, con la
fabricación de pulpa de bagazo como con la
de papel-cartón, abasteciendo a las
convertidoras de cajas tanto del Grupo
como de terceros y destinando el 50% de
su producción al mercado de exportación,
principalmente con el producto papel onda
para corrugar (MSFE). Con esta
adquisición, el Grupo Gloria integra
procesos para maximizar y potenciar la
productividad.
Los tipos de papel que produce son:
Papel Trupak Extensible entre 80 - 100
g/m², Papel Medium Super Flute entre 90 -
250 g/m², Papel Kraft entre 75 - 90 g/m² y
Cartón Liner entre 140 - 250 g/ m².
  Proveedores
SUMINISTRO CATEGORIA PROVEEDOR
Clinker (caliza, Primarios CANTERA PROPIA
mineral de hierro)

Primarios
Yeso Secundarios INTICAL

Transporte interno Primarios Transporte propio

Aditivos Primarios
Secundarios INDUSTRIAS CACHIMAYO

PROCESOS DE PLANEACION
Es importante para todas las actividades productivas de la empresa “YURA S.A.”,
basarse en su Mapa de Procesos, pues en él se encuentra inmerso todos y cada
uno de los diferentes Macro procesos que hacen de que se cumpla cada uno de los
diferentes procesos y por ende las actividades representativas de la empresa, teniendo
en cuenta la Estrategia Corporativa del mismo, como foco principal de permanecer en el
mercado.
 MARCO TEÓRICO DE LOS PROCESOS SELECCIONADOS

El éxito en el Supply Chain, consiste en la interrelación e integración de los procesos

inmersos dentro de todo el sistema general, los cuales son claves para el
funcionamiento del negocio, estos van desde los proveedores primarios, hasta los clientes
de la organización, pasando por cada subproceso que agrega valor al producto o bien
comercializado.
En Este sentido, a continuación presentamos dos (2) de los procesos que serán objeto
de análisis y aplicación en la Empresa Cementos YURA S.A.:
Administración De Las Relaciones Con El Proveedor (Supplier Relationship
Management)
Consiste en un manejo estratégico y adecuado de las relaciones de la empresa con los
proveedores, los cuales se constituyen en un eje fundamental dentro del gran proceso
o negocio establecido fomentando sus relaciones.
Se hace referencia a los vínculos establecidos y al desarrollo de los planes que deben
ser aplicados no solo en la adquisición de materias primas e insumos, sino en todos los
subsistemas que lo componen, los cuales incluyen entre otros la criticidad del producto o
insumo, la estabilidad comercial, niveles de servicio, métodos de selección, solidez
tecnológica, soporte, innovación, calidad, etc.
Descripción Del Proceso De La Administración De Relaciones Con El
Proveedor
En esta primera parte, describimos los procesos como se llevan actualmente en la
Empresa Cementos YURA S. A, teniendo en cuenta los enfoques del Supply Chain,
los cuales serán expuestos y analizados para diseñarlos en su forma ideal, de tal
manera que se constituyan en verdaderos y útiles componentes de la red
desarrollando pautas e implementando procesos de mejora para beneficiar también a
los proveedores. También se deben identificar los proveedores claves y los proveedores
por segmentos.
Diagrama del proceso Administración de las relaciones con el proveedor
La Empresa Cementos YURA S.A., actualmente cuenta con una estructura

basada en la aplicación de la norma ISO 9001:2004, las cuales se enfocan en un

diseño dirigido principalmente a cumplir con las normas de calidad del producto,
pero no cuenta con una visión que tenga en cuenta las relaciones y la importancia de
estas dentro de una red.
El siguiente diagrama de procesos muestra más claramente cómo funcionan las
relaciones con los proveedores (Netamente comerciales):

YURA S.A.
 CRITERIOS DEFINIDOS POR YURA S.A. PARA ESCOGER A LOS CLIENTES

Los clientes de primer nivel, segundo nivel, etc., hasta llegar al consumidor o usuario final.

CONCRETOS SUPERMIX, ESPECIALISTA EN CONCRETO

Concretos Supermix es el especialista en automatizadas y con sistema de vibro
concreto, que ofrecen una solución compactación, se someten a un especial
eficiente a diferentes tipos de aplicaciones proceso de curado, lo que garantiza su gran
desde el aspecto arquitectónico hasta el resistencia y durabilidad.
funcional. Posee prefabricados de fácil Con una amplia gama de productos, para
colocación, tienen buena resistencia al responder a cada necesidad específica,
desgaste, excelente acabado y bajos costos Supermix cuenta con bloques de concreto,
de mantenimiento. para levantar muros; adoquines de
Son producidos en plantas concreto, para uso peatonal y tránsito
vehicular ligero y de alto tránsito entre
otros.

A CONSTRUIR
A Construir es una Red de Negocios, A Construir busca mejorar tu forma de vivir.
especializada en la comercialización de
materiales de construcción, que nace para
satisfacer las necesidades de los clientes
que demandan adquirir sus productos de
este rubro con Calidad y Garantía. Nuestro
objetivo es brindarle bienestar a través de
un servicio de calidad, con el asesoramiento
de nuestro staff de profesionales en la
construcción. Es por eso que decimos que

Distribuidores mayoristas y minoristas.

Estas grandes empresas, medianas y pequeños distribuidores son los que
seencargan de proveer el cemento YURA S.A. a los clients finales.
 Grandes empresas privadas, empresas públicas y proyectos.

 Clientes

Cliente Nivel 1 Nivel 2 Nivel 3 Consumidor

Final
CONCRETOS SUPERMIX X

A CONSTRUIR X

EMPRESAS PUBLICAS Y X X
PRIVADAS

DISTRIBUIDORES X X
MAYORISTAS Y MINORISTAS

CLIENTES FINALES X
DIAGRAMA DE PROVEEDORES Y CLIENTES
 Administración Del Servicio Al Cliente (Customer Relationship Management)

La administración identifica los clientes clave y grupos de clientes objetivo como

parte de la misión de negocio de la firma. Grupo de clientes que se adaptan de
acuerdo al producto y servicio, para encontrar las necesidades objetivo, y
segmentación de otros clientes. Es otro de los procesos fundamentales dentro de los
temas que relaciona el Supply Chain, ya que se constituye como la forma en que se
proveen diversos recursos al cliente por parte de la empresa.
Podemos mencionar las líneas o variedad de productos, información concerniente a
la logística de entrega (Medios de transporte, tiempos, fechas), contratos establecidos
entre las partes, trazabilidad del producto, recursos necesarios para dar cumplimiento
a los negocios establecidos, flujo de la información, mecanismos e indicadores de
eficiencia.
Cementos YURA S.A,. Dedica el 70 % por ciento de su presupuesto del área comercial
al frente de Servicio al Cliente. La suma está alrededor de los 20.000 millones de pesos.
Y los resultados se evidencian: se incrementa el indicador de Nivel de Satisfacción
general de la compañía en sus clientes, de 80,8 en el 2011 a 85,8 en el 2012.
Igualmente destaca el hecho de que el Top of Mind de la marca está en 49 puntos,
cuando en el 2011 venía de 48 puntos.
Para referenciar el nivel de servicio telefónico en el contact center, cuenta con un
indicador que muestra que, de cada 100 llamadas, 80 las contestan en menos de 20
segundos.
Ejecutar reportes que están diseñados para medir el carácter lucrativo por cada cliente,
como también el impacto financiero de cada uno de ellos en la firma. Para la empresa, el
fortalecimiento en la atención al cliente y toda esta labor es fruto de una clara orientación
hacia el mercado que ha impulsado la empresa en los últimos años.
Clasificar Monitorear la evolución del evento
La empresa cuenta con varias herramientas para desarrollar la estrategia de atención
al cliente. La primera, es el contact center que opera por una línea gratuita nacional
a través de teléfono fijo, por un celular o correo electrónico, además pueden seguir
las actualizaciones y cambios a través de las redes sociales.

Diferenciar Clientes
En asesoría comercial, la empresa cuenta con 77 asesores que están en contacto
permanente con sus clientes a nivel nacional. También tiene una asesoría técnica
para el uso y aplicación de sus productos a través de 4 asesores técnicos, 23 jefes
de planta, 5 profesionales de bombeo y 11 profesionales de obra.
Determinar las necesidades de comunicación
También se enfoca hacia la comunicación asertiva con aspectos relacionados con
desarrollo de competencia en pensamiento estratégico y liderazgo; implementación en
desarrollos tecnológicos; diseño, implementación, seguimiento de indicadores para
gestión de procesos, e innovaciones en servicio a través de contac center y CRM.
Diagrama del proceso en la Empresa Cementos YURA S.A
Actualmente la Administración de este proceso es orientada de una forma muy
limitada, ya que son pocos los servicios adicionales que son ofrecidos al cliente con una
formalidad definida. Entre ellos se pueden mencionar los siguientes:

Con el diagrama anterior, ahora tenemos una visión de este enfoque, lo cual; nos
genera en sí mismo gran valor agregado en favor del cliente, ya que su estructura es
muy rígida y limitada. Por lo tanto se hace necesario un análisis a la luz de los parámetros
del Supply Chain a través de los cuatro subprocesos estratégicos:
Procesos estratégicos y Operacionales del servicio al cliente

Este subproceso es analizado y vinculado desde la misma cotización y aprobación

por parte del cliente, hasta la puesta de los productos en las bodegas solicitadas, pasando
por los procesos de adquisición de materiales y la transformación de los mismos en
la planta; estos subprocesos son agrupados en las siguientes fases:
Servicios acordados: La cotización y los términos de la misma se constituyen en
un elemento de Capital importante para el desarrollo de las actividades subsiguientes,
ya que ésta determina de forma clara los pormenores del contrato establecido entre la
empresa y el cliente.
Cotizaciones a diferente escala Visitas a la planta Distribuciones personalizadas
Recepción de sugerencias y reclamos Encuestas de satisfacción
Se hace mención de este tipo de documento, porque el producto es “intangible” y se
parte de supuestos o comparaciones con otros materiales y productos existentes que
son mostrados al cliente para su verificación y aprobación. Aunque la Empresa de
cementos no presenta fluctuaciones de personal, si se hace necesaria la rotación de
personal en estaciones de trabajo para dar cumplimiento a ciertos procesos específicos.
Otro aspecto para dar inicio a los procesos involucrados con lo pactado con el cliente,
tiene que ver con los materiales e insumos necesarios, para los cuales si se hace
necesaria una coordinación entre el Departamento de Operaciones y los almacenes
(Inventarios), donde se verifican la existencia y disponibilidad para los requerimientos
necesarios.

Gestiones con el Departamento de compras para su adquisición.

En el siguiente cuadro se resumen los principales parámetros a considerar, como

el origen y los entregables:

Parámetro Entregable
Necesidad de Personal Operarios y auxiliares necesarios
para ejecutar los procesos necesarios
que conllevan a la finalización de la
fabricación del producto
Equipos Máquinas involucradas en el proceso

Materias primas e insumos Arena, Arenillas, Agua, cal

Formas de entrega al cliente Medio de transportación

Servicios externos Mescladora efectos especiales para

la elaboración del concreto, etc.
 Administración De Las Relaciones Con El Cliente Proceso
Operacional

1- Maestros, auxiliares de obra, arquitectos, ingenieros

- Constructoras, obras civiles

- Fábricas de casas prefabricadas, empresas dedicadas a fabricar postes de energía

y tubos de alcantarillado.
2- Relaciones de trabajo

- Confianza

- Respeto
 - Dialogo social

- Trabajo digno

- Sostenibilidad

3- La producción de YURA S.A., se realiza a diario sin tener recesos en la planta

toda la producción está hecha sobre pedido ya que el producto tiene un vencimiento
rápido y esto garantiza que no haya una sobreproducción y un gran acumulamiento en
el inventario.
4- Ofrecemos asesoría técnica para el uso y aplicación de nuestros productos.

- Aseguramiento del producto y acompañamiento de los clientes.

- Contamos con excelente personal en atención al cliente.

- Contamos con una infraestructura de producción, almacenamiento y

transporte para garantizar la entrega oportuna de cemento y concreto.
5- Reportes trimestrales

- Informes de sostenibilidad.
ADMININTRACION DEL SERVICIO AL CLIENTE PROCESO ESTRATEGICO

 Dependiendo el perfil de los trabajadores para cada cargo asignado con la

 excelencia del desempeño de cada uno en sus puestos de trabajos siguiendo
estándares de producción y mantenimiento se ve reflejado en la productividad
de la empresa.

 Se debe reportar a diario los problemas de producción y seguridad para tratarlos

y darles solución con prontitud de acuerdo a un corno grama establecido.

 Los trabajos se realizan de forma sistemática y en coordinación con cada

uno de los procesos para tener efectividad en los procesos.

 Los problemas de criticidad alta son los primeros que se tratan para dar
solución lo más pronto, además se realizan de acuerdo al cronograma de
mejoras para socializar y evitar los mismos problemas más adelante.

En “YURA S.A.” Se trabaja en mantener inventarios tanto en materia prima como

en producto terminado acorde a las necesidades de la compañía y del cliente,
obteniendo valor agregado, haciéndolo así más valioso para el cliente y que está dispuesto
a pagar.

El valor agregado en la Administración del Flujo de Manufactura se basa en nuestra

comunicación transversal, es decir fluir la misma en todos los sentidos de la
Organización, con nuestros proveedores y cliente, permitiendo ser cada día mejores y
supliendo las necesidades del mercado.

Proveedores deben ser capaces de entregar pequeñas cantidades de materia prima

en intervalos frecuentes, esto sin interrupciones para el manufacturero. Ellos deben ser
capaces de responder a los cambios requeridos por los manufactureros. Deben tener
tiempos de procesamiento más cortos y productos de alta calidad.

Clientes deben ser capaces de comunicar sus requerimientos correctamente a los

manufactureros. Ellos deben responder rápida y eficientemente a los manufactureros.

La empresa debe ser capaz de producir en lotes pequeños y embarcar en sucesiones

frecuentes. Ellos deben ser capaces de responder a los cambios de requerimiento del
cliente rápidamente.

INFORME EJECUTIVO: CUMPLIMIENTO DEL MODELO REFERENCIAL EN

LOGÍSTICA

Por medio del presente informe Ejecutivo según el Modelo Referencial en Logística
que tiene una cobertura global de la empresa y sus campos de acción a nivel nacional
e internacional de cementos YURA S.A. reúne la información recolectada por medio
de las entrevistas realizadas a los altos ejecutivos, clientes y proveedores que hacen
parte del SUPPLY CHAIN MANAGEMENT en la parte comercial, técnica y financiera de
la empresa.
 Con la aplicación del Modelo Referencial en logística, buscamos que la empresa
YURA S.A. pueda tener un concepto claro de su organización identificando
fortalezas y debilidades del sistema para implementar opciones de mejora que le
permitan la optimización de los recursos y los equipos existentes y la creación de
estrategias de crecimiento y un aumento en la satisfacción del cliente. Aplicaremos
los trece instrumentos posibles y más usados para una red adaptativa o Supply Chain
Management la cual nos permitirá identificar el estado logístico de la empresa y dar
un concepto:
 Logística,
 Organización logística,
 Tecnología de manipulación,
 Tecnología de almacenaje,
 Tecnología de transporte interno,
 Tecnología de transporte externo,
 Tecnología de información,
 Tecnología de software,
 Talento humano,
 Integración del Supply Chain,
 Barreras logísticas,
 Logística reversa y
 Medida del desempeño logístico.
La verificación del nivel de cumplimiento del Modelo Referencial en Logística y
sobre cada uno de sus elementos, le permitirá a cementos YURA S.A. construir un
conocimiento amplio y claro sobre su Logística en una la Red Adaptativa o Supply
Chain. Por otro lado podremos formular estrategias en logística articuladas a las
estrategias en Supply Chain Management y, a la estrategia del negocio o de la
industria, para formular planes de formación y capacitación en logística y, en
general para tomar decisiones orientadas al mejoramiento de la competitividad de la
empresa.
A continuación se presenta los resultados obtenidos a través de la aplicación de
las entrevistas realizadas, en las que se aplican los trece instrumentos de valoración;
Ventajas:
  Compromiso de la Gerencia para la implementación de la Calidad en los
procesos logísticos.
 Se prevé grandes cambios logísticos en la empresa para los próximos años
 Se realiza sensibilización a empleados, ejecutivos y alta gerencia para dar a
conocer la integración y coordinación de los procesos logísticos en toda la
empresa
 Supply Chain management inicia la aplicación de mejores prácticas
respaldados con un proceso de ingeniería para la mejorar la producción
 y distribución.
Desventajas:
 No se evidencia un enfoque moderno en la gestión logística y de producción.
 No se contaba con una estrategia para enfrentar la competencia de este
negocio a nivel logístico que le permita optimizar sus recursos y generar
credibilidad.
 Desconocimiento a nivel gerencial de la importancia de la logística a nivel
de Supply Chain.
Opciones de Mejora:
 Fortalecer el sistema de Gestión de la Calidad enfocado a la logística integral
que le permita fortalecer el Supply Chain de toda la organización.
 Fortalecer la debilidad relativa en cuanto al grado de conciencia por parte de
los ejecutivos, en referencia a la necesidad de competir entre redes de negocios o
Supply Chain.

ORGANIZACION Y GESTION LOGISTICA

Ventajas
 La empresa tiene un alto nivel de integración con clientes y proveedores
 La empresa tiene un excelente potencial de racionalización de la
cantidad de personal existente en la Gerencia Logística.
 La organización logística en la Empresa es plana
 La empresa se encuentra certificada por las normas de calidad propias para
su ejecución.
 La empresa CEMENTOS YURA S.A., cuenta con un especialista
 responsable de la realización de los pronósticos de los clientes.
 Los objetivos, políticas, normas y procedimientos se encuentran
sistemáticamente documentadas.
Desventajas
 La estructura de la gestión logística de la empresa no tiene un enfoque
innovador.
 No existe un programa formal de capacitación para el personal de la
Gerencia Logística
 El personal de la Gerencia Logística no ha recibido capacitaciones desde
el año 2012.
 No hay reglamentación por escrito de la ejecución de los distintos
procesos en el Supply Chain.

 No se realiza y/o coordina pronósticos de demanda y estudios de los

clientes.
 No hay nivel subordinada de la Gerencia Logística.
 No hay una estructura diferenciada de la Gerencia Logística.
Opciones de mejora
 La empresa tiene servicios logísticos; sin embargo, muy pocas veces se
centraliza la administración de los mismos.
 La Continuidad en el flujo logístico de la empresa es intermitente.
 Las habilidades y conocimientos del personal en la Gerencia Logística no
son suficientes para su funcionamiento
 De manera esporádica se contrata los Servicio de terceros
(Outsourcing) para asegurar los procesos o servicios logísticos.
 La Gestión integrada con el resto de los procesos, tienden a desmejorar.

 El personal no ha recibido capacitación con referencia a la manipulación

desde hace un año
 Las operaciones de carga y descarga no se realizan en forma
mecanizada
Opciones de mejora
 Algunos de los empleados posee las habilidades necesarias para una
ejecución eficiente de la actividad.
 Las operaciones de manipulación disponen algunos medios para su
ejecución.
 Las operaciones de manipulación en algunas ocasiones provocan
interrupciones o esperas en las actividades de producción.
TECNOLOGIA DE ALMACENAJE

Ventajas
 La cantidad de personal se considera suficiente para el volumen de
actividad existente.
 No existen pérdidas, deterioros, extravíos, mermas y/u obsolescencia de
mercancías.
 La altura en el almacenaje es adecuada
 El nivel que se utiliza para el área de los almacenes del Supply Chain es
adecuado.
Desventajas
 No existe un programa formal de capacitación para el personal en
materia de almacenaje.
 El personal no ha recibido alguna capacitación respecto al manejo del
almacén, desde el último año.

 Existe un potencial bajo de racionalización de la cantidad de personal

existente
 No se tiene proyectado ampliar o construir nuevos almacenes
 El sistema de identificación de las cargas no se hace con apoyo de la
tecnología de información
 No se utilizan medios auxiliares para la manipulación de las cargas
 Las operaciones dentro de los almacenes del Supply Chain no se
realizan en forma mecanizada

Opciones de mejora

 La actividad de almacenaje rara vez se administra totalmente

centralizada
 Las habilidades y conocimientos de algunos empleados y colaboradores son
suficiente para su funcionamiento
 Algunos productos no rotan desde hace seis meses
 Las condiciones de trabajo en los almacenes son medianamente
seguras para las cargas y para las personas
 La organización interna de los almacenes es medianamente eficiente y
cuentan con orden interno
 La gestión de los almacenes se realiza parcialmente con apoyo de
sistema informático
 El despacho del almacén se considera que es medianamente ágil
TECNOLOGIA DE TRANSPONTE INTERNO

Ventajas

 En lo que va del año no han ocurrido accidentes en las operaciones de

transporte interno.

Desventajas

 No Existe un programa formal de capacitación para el personal en

referencia al transporte interno
 El personal no ha recibido alguna capacitación en el último año, en
referencia al transporte interno.
 La gestión del transporte interno no está informatizada
 La identificación de todas las cargas no se hace empleando la
tecnología de código de barras
 Todas las operaciones de transporte interno que se realizan no son
mecanizadas

Opciones de mejora
  Se administra parcialmente de manera centralizada
 Existe un mediano potencial de racionalización de la cantidad de
personal existente actualmente
 La cantidad de personal existente es oportuno pero no suficiente para el
volumen de actividad existente
 Las habilidades y conocimientos de algunos colaboradores son
suficientes para su eficiente funcionamiento
 Las condiciones del transporte interno garantizan una protección al
personal oportuna al personal, pero no es suficiente.
 En ocasiones ocurren pérdidas, deterioro, contaminación y confusiones en
las cargas que se suministran.
 Los medios de transporte interno están en buen estado técnico y con
mediano grado de fiabilidad
 Existe un sistema de gestión del transporte interno, pero no es bien
diferenciado en un grupo de trabajo con cierta autonomía
 Las cargas se suministran en muy pocas ocasiones de manera oportuna según
su demanda dentro de la red.
 Durante el flujo de los productos y materiales muy pocas veces existe
identificación permanente de las cargas y de su estado en el proceso
TECNOLOGIA DE TRANPORTE EXTERNO

Ventajas

 Existe un alto potencial de racionalización de la cantidad de personal

existente actualmente
 No han ocurrido accidentes en el transporte externo en los últimos 12 meses
 No Ocurren pérdidas, deterioros, extravíos y equivocaciones en el suministro
de cargas

Desventajas
  La gestión del transporte externo no se realiza basada en un grupo o unidad
en forma autónoma dentro de las empresas
 La administración se realiza en forma descentralizada
 No existe un programa formal de capacitación para el personal que labora
en la gestión y operación
 El personal dedicado a la gestión y operación no ha recibido alguna
capacitación en el último año
 La gestión del transporte externo no está apoyada con tecnología de
información
 No existe un sistema formalizado de planificación y control del transporte
externo
 No se utiliza el transporte multimodal en el transporte de las cargas
principales

Opciones de mejora

 La cantidad de personal existente en la gestión y operación se considera

oportuna pero no es suficiente para el volumen de actividad existente
 Las habilidades y conocimientos del personal disponible en la gestión y
operación son oportunos pero no suficientes para su eficiente funcionamiento
 Algunas veces se utiliza sistemáticamente a terceros para satisfacer la
demanda
 Los medios son oportunos pero no suficientes para el volumen que
demanda la empresa
 Algunas veces se utiliza la informática para la programación de rutas y
combinación de recorridos
 Existe una planificación medianamente sistemática de las rutas y
combinaciones de recorridos.
 Las condiciones técnicas algunas veces garantizan una protección y
seguridad oportuna para el personal
  Algunas veces las cargas se hacen utilizando medios unitarizadores como
paletas, contenedores y otros medios
 Algunas necesidades se satisfacen inmediatamente que existe su demanda por los
distintos procesos de la empresa
TALENTO HUMANO

Ventajas
 En CEMENTOS YURA S.A., la rotación del personal que labora en el
sistema logístico es menor al 5%.
 Se realiza un uso sistemático y efectivo para la toma de decisiones
 No se presenta desventaja con relación a las demás actividades en cuanto
a promoción y mejora profesional y personal

Desventajas
 No hay relación de cargos del personal que trabaja en la actividad
logística en el Sistema Logístico
 No hay oferta de capacitación de instituciones de educación formal e
informal
 No hay capacitación posgraduada en logística
 No hay capacidad suficiente para la toma de decisiones
 No se presentan posibilidades de promoción y mejora profesional y
personal
 No hay un programa formal para la capacitación del personal

Opciones de mejora
 El Nivel de formación del personal administrativo y operativo
 El Sistema formal de evaluación sistemática del desempeño del personal
 La Calificación del nivel de formación en logística del personal ejecutivo y
técnico.
RESERVA LOGISTICA

Ventajas
  Se tiene en cuenta el Medio ambiente como estrategia corporativa
Desventajas
• No se elaboran planes sobre logística de reversa para sistemas y equipos
• No se elaboran planes sobre logística de reversa para transporte
• No se elaboran planes sobre logística de reversa para almacenamiento
• No se elaboran planes sobre logística de reversa para cada producto
• No hay programa de capacitación sobre logística de reversa
• El Grado de involucramiento del medio ambiente en decisiones logísticas es
bajo.
 No existe un sistema de medida sobre logística de reversa
 No existe un manual de Política medio ambiental
Opciones de mejora
 Dar mayor Cumplimiento a las normas sobre medio ambiente
GENERALIDADES DEL MANEJO DE INVENTARIOS
El eje sobre el cual se fundamenta el manejo de los inventarios estará centrado en
los principios con orientación al cliente, pero también hacia la empresa Como un
componente del objeto social:
 Satisfacer las necesidades y exceder las expectativas de clientes, ofreciendo
productos de calidad, oportunidad y precios competitivos.
 Inducir la toma de decisiones en el área de compras, bajo criterios de
optimización de recursos de la empresa.
 Crear y operar sistemas de trabajo que oriente los esfuerzos a la mejora
continua, la minimización de inventarios y al cumplimiento de la demanda en el
manejo de los inventarios.
 Promover acciones tendientes al trabajo mancomunado entre los almacenes
y el Departamento de compras, los cuales son responsables de la continuidad en los
procesos de manufactura.
 Administrar efectivamente los recursos, generando utilidades y flujo de
efectivo.
 Fomentar y reconocer aquellos valores de creatividad, eficiencia y
eficacia en el manejo de los inventarios.
 Departamento de compras, los cuales son responsables de la continuidad en
los procesos de manufactura.

El éxito en el sistema logístico de la Empresa se basa en el buen pronóstico de su

demanda, sin embargo esto no es suficiente, ya que, el pronóstico esta correlacionado
con la gestión en los puntos de venta, la correcta planificación de los requerimientos
del sistema logístico para satisfacer la demanda, la excelencia en servicio al cliente,
entre otras acciones que no se deben dejar pasar por alto. En este pronóstico no solo
se tienen en cuenta los comportamientos históricos sino los posibles escenarios futuros
y los efectos posibles de los instrumentos que desarrolla la Empresa para influir en la
demanda y el mercado.

El método de pronóstico de la demanda que se propone es un procedimiento

cuantitativo denominado el “Método de las Medias Móviles”, que es utilizado para
analizar los productos (datos) en forma de puntos dentro de un inventario creando
series de promedios, de esta forma, las medias móviles serán un listado de
números los cuales cada uno representa el promedio de un subconjunto de
productos (datos) de los datos originales. Este tipo de método se utiliza generalmente
cuando la demanda es estable, suaviza las fluctuaciones de corto plazo y
predominan las tendencias o ciclos de largo plazo.

Por otro lado, a raíz de la necesidad de mantener niveles óptimos de inventarios

debemos definir un modelo que más se ajuste a las necesidades de la Empresa, para
esto, debemos diferenciar los tipos de inventario con los que se cuenta: materia
prima, productos en proceso, productos terminados y los
 Teniendo en cuenta la gráfica anterior y según su interpretación, es de notar
que mantener un nivel óptimo de inventario representa para la empresa una de las
mayores inversiones pues representa los materiales que posee la Empresa y la
satisfacción de ofrecer un buen servicio a los clientes.

Para YURA S.A., se considera que el Modelo de Gestión de Inventarios que se

debe emplear es el “Inventario de Seguridad”.

El inventario de seguridad es el nivel extra de stock que se tienen en el inventario

y/o almacén que las Empresas utilizan para enfrentar un aumento inesperado de
la demanda o alguna situación imprevista. Este tipo de inventario se genera para
reducir la brecha de incertidumbre que se crea entre la oferta y la demanda.

Para YURA S.A., es muy importante contar con un inventario de seguridad ya que,
de esta forma puede satisfacer la demanda de sus clientes así se presenten retrasos
del proveedor, crecimiento inesperado de la demanda de un producto, averías en las
máquinas, entre otros, es más, los inventarios de seguridad permiten evitar este
tipo de retrasos en la Empresa.

OBJETIVOS DEL MANEJO DE INVENTARIO:

Minimizar la inversión: El objetivo de la Administración de Inventarios, es el

de mantener un bajo nivel de inventarios, pero se tiene una alta rotación con los
materiales lo que implica que estamos recibiendo constantemente pedidos de dichos
materiales para tener abastecidos nuestros almacenes, No obstante, con este método,
es posible minimizar al máximo estos niveles, lo cual conduce a inversiones más
bajas y satisfacer las necesidades de nuestros clientes.

Afrontar la Demanda: Asociado a la minimización de los inventarios, es

responsabilidad de los Almacenes tener su inventario de seguridad con el fin de evitar
la venta la pérdida por no cumplir con los pedidos de nuestros clientes.

En estas condiciones, para la empresa es necesario determinar un nivel apropiado

de inventarios manteniendo un balance entre el costo en que se incurre debido
a los faltantes y el costo de mantener determinado nivel de inventarios.
Manejo Físico de los inventarios
Debido a que gran parte de los insumos son materiales orgánicos, se hace
necesaria una utilización adecuada de estos con el fin de evitar vencimientos y otros
aspectos de la vida útil del material.
En estas condiciones se procede a un manejo basado en los dos contenedores, el
cual busca la generación de una nueva orden cuando las cantidades específicas
de cada referencia alcanzan ciertos límites inferiores. Por otra parte, el consumo
físico está basado en el sistema FIFO (First in firstout). Este sistema tiene varias
connotaciones especiales:
Se consumen las existencias más antiguas, generalmente verificadas por las
fechas de fabricación o la ficha técnica de los materiales.
Los lotes que sufren alteraciones con el paso del tiempo, por lo tanto se hace
imperativo el consumo de aquellos que han sido producidos con mayor fecha de
antigüedad.
Este sistema es fundamental para la gestión y trazabilidad de los productos
manufacturados.
En casos eventuales de presentarse no conformidades, siempre es conveniente
contar con saldos de adquisición reciente.

GESTION DEALMACENES

1. LOS PROCESOS DE LA GESTION DE ALMACENES.

 La Gestión de Almacenes es el proceso de recepción, almacenamiento y movimiento
dentro del mismo hasta el consumo de cualquier material (materias primas,
semielaboradas, terminados) y datos generados.

La Gestión de Almacenes es un proceso de la función logística que trata la

recepción, almacenamiento y movimiento de cualquier material, (materias primas,
semielaborados, terminados), dentro de un mismo almacén, hasta el punto de
consumo así como el tratamiento e información de los datos generados. Sus
beneficios principales:
 Reduce los costes de almacén y mejora el servicio al cliente mediante la
aceleración del proceso de gestión de pedidos.

 Optimiza las operaciones de almacén, pues proporciona datos de inventario

precisos y transparentes, que reducen las tareas administrativas.

 Permite optimizar la distribución del almacén y la utilización del espacio.

  Optimización de costos.

 Mejorar la calidad del producto.

 Satisfacción de los clientes internos y externos.

La implementación de este Modelo de Gestión de Almacenes en la Empresa

Cementos YURA S.A., permite tener una visión de las existencias actuales y futuras,
organizando el trabajo, alineando los recursos y satisfaciendo los requisitos de sus
clientes optimizando los procesos de distribución para asegurar que los productos
sean repartidos en forma y tiempos reales.

Y como resultado tenemos una mejora en la gestión de la cadena de suministro con

la máxima satisfacción desde la recepción de materiales hasta la entrega efectiva al
cliente. Y de esta manera obtener procesos más óptimos para el beneficio de la
organización.

Cementos YURA S.A.,, es un empresa industrial que sus procesos están basados en
la producción de cemento, es un polvo obtenido a partir de la mezcla de piedra caliza,
arcilla y mineral de hierro. Es uno de los principales productos utilizados en la
construcción, la cual es fabricada bajo estrictos estándares de calidad usando para
ello tecnología de punta, personal altamente calificado y responsable que vela por
el cumplimiento de dichos estándares generando así confianza a nuestros clientes.

En Cementos YURA S.A., s, en el área de Mercadotecnia, su función es

trascendental, ya que a través de ella se cumplen algunos de los propósitos de la
empresa. Su finalidad es la de reunir los factores y hechos que influyen en el
mercado, para crear lo que el consumidor quiere, desea y necesita, distribuyéndolo
en forma tal, que esté a su disposición en el momento oportuno , en el lugar
preciso y al precio más adecuado.

 Sistema de gestión del almacén: Determina los criterios para seleccionar

el material que ha de salir del almacén para atender una petición concreta. La
importancia de este sistema radica en que incide directamente sobre el período de
permanencia de los productos en el almacén. El sistema más extendido es el FIFO
según el cual el primer producto llegado al almacén, es el primero que se expide.
El sector de automoción es muy dinámico, por ello, y para evitar la aparición de
obsoletos, es preciso seguir el FIFO. El sistema que implementa la compañía es el
sistema de Valuación de Inventarios PEPS, ya que el flujo físico real es irrelevante,
lo importante es que el flujo de costos supone que los primeros artículos en
entrar al inventarios son los primeros en ser vendidos (Costos de ventas), o
consumidos (Costos de producción). El inventario final está formado por los artículos
que entraron a formar parte de los inventarios.

 Objetivos principales del sistema de almacenaje:

o Rapidez de entregas
o Fiabilidad
o Reducción de costes
o Maximización del volumen disponible
o Minimización de las operaciones de manipulación y transporte Para dar
cumplimiento a estos objetivos se debe:
Planificación y organización
Corresponde a las actividades de carácter estratégico y táctico, al tener que dar
solución a las necesidades de recursos y ubicaciones en línea con las políticas u
objetivos generales de la compañía, de aquí nombraremos la ubicación, los recursos
técnicos y humanos necesarios y la planificación de los tres procesos operativos
Recepción, almacén y movimiento.
Para el diseño de la red de distribución y almacenamiento en primer lugar ya
habiendo identificado la necesidad de una red de distribución que permita
responder a cambios de demanda utilizando una óptima combinación de
instalaciones, modalidades de transporte y estrategias, es decir crear los almacenes
y los centros de distribución, de manera que permita gestionar el flujo de productos
desde uno más orígenes hasta el cliente.
 Con base a lo anterior anunciado se generan unas responsabilidades para la
gestión de los almacenes donde se definirá los criterios de almacenamiento de la
materia prima, insumos y repuestos estratégicos dentro de la operación de
producción de concreto, para lo cual se define por medio de almacenes propios o
subcontratos la cual recomendaría gestión propia por sus ventajas y debido a que
son menos las desventajas, entre las primeras tenemos:

o Mayor grado de control.

o Flexibilidad.
o Menos costoso a largo plazo.
o Optimización de los recursos humanos.
o Beneficios fiscales e intangibles.

 Modelo de almacenamiento
El modelo de almacenamiento queda definido principalmente a través de los
medios de almacenaje móviles y fijos utilizados. El modelo determinará la
operatividad y rendimiento del almacén.

1. Almacenamiento convencional: El almacenamiento convencional es el

más extendido en casi todos los sectores industriales y se caracteriza por la escasa
utilización de mecanismos, el empleo de equipos de tecnología común y la mayor utilización
de mano de obra.

 Medios de movimentación de cargas: Equipos de gran versatilidad y

flexibilidad. Los más utilizados son: carretillas contrapesadas, apiladores, recoge
pedidos y transpaletas.
 Medios de almacenamiento: Estanterías convencionales con o sin base y con
distintas alturas para lograr la máxima adaptación a los bultos.
 Tipos de ubicaciones: En estantería, en bloque o compacto.
Características:
 Gran flexibilidad, se puede almacenar, por lo general, cualquier tipo de
mercancía.
 Muy dinámico ante los cambios, las modificaciones resultan rápidas y
económicas.
 Optimización del uso de máquinas, se utiliza un solo tipo de máquina para
cargar, descargar, ubicar y desubicar.
 Adaptación mayor a las irregularidades del almacén (planitud, etc.).
 Aprovechamiento bajo del volumen de almacenamiento disponible por:

o Necesidad de pasillos grandes para que las carretillas

maniobren.

o Reducción de la altura aprovechable al utilizar el auto

apilado.

o Inestabilidad de carretillas para ubicar bultos a gran

altura.

 Casos de aplicación:

o Reducida altura libre de ubicación de las instalaciones.

o Elevada variedad de dimensiones de bultos.

o Criticidad de suministros elevada.

o Alta variabilidad de características y porcentajes de

presencia de los productos en plazos de tiempo reducidos.

MODELO DE ORGANIZACIÓN FISICA DE ALMACENES:

GESTION DE ALMACEN ORGANIZADO: Cada referencia tiene asignada una

ubicación específica en almacén, y cada ubicación tiene asignadas referencias
específicas.

 CARACTERISTICAS

 facilita la gestión manual del almacén

  Necesita pre asignación de espacio (independientemente de
existencias)

El objeto que deber tener la empresa en su proceso de recepción de mercancías

es la automatización tanto Como sea posible para eliminar o minimizar burocracia e
intervenciones humanas que impliquen reproceso o ingresos de materia prima,
insumos o repuestos no conformes.

ZONAS DE UN ALMACEN
Recepción: zona donde se realizan las actividades Del proceso de recepción.
Almacenamiento, reserva o stock: zonas destino de los productos almacenados.
De adaptación absoluta a las mercancías albergadas, incluye zonas específicas de stock
para mercancías especiales, devoluciones, etc.

Preparación de pedidos o picking: zona donde son ubicados las mercancías

tras pasar por la zona de almacenamiento, para ser preparadas para expedición.
Salida, verificación o consolidación: donde se produce la expedición y la
inspección final de las mercancías.

Paso, maniobra: zonas destinadas al paso de personas y máquinas. Diseñados

también para permitir la total maniobrabilidad de las máquinas. Oficinas: zona
destinada a la ubicación de puestos de trabajo auxiliares a las operaciones propias de
almacén.

Oficinas: zona destinada a la ubicación de puestos de trabajo auxiliares a las

operaciones propias de almacén.
 Fuente: pricewaterhouseCoopers

Si bien la función principal de la Gestión de Almacenes es la eficiencia y

efectividad en el flujo físico, su consecución está a expensas del flujo de
información, este es un eje transversal de los procesos de gestión logística, y la gestión
de almacenes no son la excepción. Debe ser su optimización, por tanto, objetivo de
primer orden en la Gestión de Almacenes. Su ámbito se extiende a todos los procesos
anteriormente descritos – Planificación y organización, recepción, almacén y
movimiento – y se desarrolla de manera paralela a ellos por tres vías:
 Información para gestión.
 Identificación de ubicaciones.
 Identificación y trazabilidad de mercancías. Dentro de la información para la
gestión se incluyen:
 Configuración del almacén: instalaciones, lay out.
 Datos relativos a los medios disponibles.
 Datos técnicos de las mercancías almacenadas.
 Informes de actividad para Dirección.
 Evolución de indicadores.
 Procedimientos e instrucciones de trabajo.
 Perfiles y requisitos de los puestos.
 Registros de la actividad diaria.
Movimiento

Es el subproceso operativo del traslado de los materiales y/o productos de una zona
a otra de un mismo almacén o desde la zona de recepción a la ubicación de
almacenamiento.

Los flujos de entrada y salida del almacén de las mercancías son:

First In – First Out (FIFO): Primeras en entrar primeras en salir.

1.5 Información

Recepción y Almacenamiento de materiales Transferencia y entrega de materiales

Devolución material al proveedor
Lotes y fechas de vencimiento

 F-019 Control Recibos de Materiales

 F-166 Solicitud de Pesaje
 F-174 Registro Diario de Descargue de Vehículos
 F-191 Guía de Despachos
 F-917 Etiqueta Recepción de Suministros y Repuestos al gasto
 F-971 Rotulo Identificación de Repuestos y Suministros al Inventario
 F-633 Identificación de Impactos Ambientales
 F-609 Inspección de vehículos.

MEDIOS DE TRANSPORTE

OBJETIVO
Contribuir a la Excelencia en la cadena Logística de la compañía, optimizando el
recurso de distribución en lo referente al almacenamiento y transporte de los
productos hasta el cliente final con el fin de lograr la eficiencia en todos los
procesos involucrados.
 ALCANCE
Inicia con el recibo de producto terminado y termina con la entrega del cliente
interno y externo cumpliendo con la siguiente directriz:

 Oportunidad en el ingreso de productos terminados.

 Cumplimiento a los planes de despachos.
 Talento Humano capacitado.
 Seguridad industrial.
 Certificación despachos de exportación para aquellos clientes que lo exigen.

POLÍTICAS DE DESPACHOS GENERAL

1. La modalidad de transporte a utilizar y sus condiciones, serán definidas por la
dirección de operaciones logísticas.
2. Para que un Transportador Particular pueda iniciar labores con la empresa, se
deben verificar todos los documentos, si se comprueba falsedad en la información
suministrada, se debe negar su vinculación.
3. Al contratar con la compañía transportadora se debe estipular que esta debe
asumir los riesgos y costos inherentes al tránsito, cargue o descargue de productos
o materiales; Incluyendo novedades en averías y/o pérdidas totales o parciales.
4. Todo vehículo que llegue a parqueadero y/o portería de planta debe ser
reportado al centro de distribución para confirmación de datos, también previo a la
entrada o salida de los vehículos estos deben ser inspeccionados. La inspección
consiste en verificar que al ingresar este vacío, sin elementos que puedan atentar
contra la integridad de la compañía, que este limpio y sin olores, para
contenedores, se debe verificar que los sellos de seguridad se encuentren sin
alteraciones.

5. Todos los envíos de productos deben efectuarse a través de vehículos

contratados por empresas matriculadas, legalmente constituidas y autorizadas, las
cuales deberán presentar los documentos exigidos actualizados y codificadas por la
dirección de operaciones logísticas.
 6. Todo Producto saldrá del centro de distribución o agencias con los
documentos respectivos, firmados por el Jefe de Centro de Distribución, Coordinador
de Despachos, Coordinador de Operaciones, Jefe de Bodega o por quién éste
designe, registrando la salida en el sistema.
7. Ningún Documento de transporte debe presentar borrones o enmendaduras y
su información debe coincidir exactamente con la realidad, para los despachos de
exportación el coordinador de operaciones o quien cumpla con las funciones de
firma de documentos, deberá revisar que la información de despachos coincida
exactamente con la contenida en la lista de empaque, si hay alguna corrección, se
deberán realizar los cambios pertinentes para asegurar que la información es enviada
con exactitud al despacho.
8. Todos los pedidos de Ventas deben ser verificados por el Departamento de
Créditos y Cobranzas, para poder autorizar su despacho.
9. La separación de la mercancía se hace siguiendo la orden de transporte
generada por el sistema el cual sigue el principio general de almacenamiento PEPS,
según el cual “el primero que entra ha de ser el primero en salir” Se exceptúa
para productos de alta rotación, ubicados en el piso cuando el intervalo de producción
entre ellos y los ubicados en estanterías no superen los ocho días , dicha antigüedad
se identificará por medio del control a lote de producción para garantizar la
trazabilidad de dichas órdenes .
10. En todos los Centros de Distribución, se debe realizar un plan de ruta
desde el punto de vista de seguridad:
 Caravanas
 Horarios de salida
 Sitios para pernoctar
 Puestos de control y reporte de novedades
Además que se debe hacer seguimiento a los vehículos en ruta, vía radio,
avantel o celular. Las transportadoras también se encargan de hacer los respectivos
seguimientos, monitoreo y controles de los vehículos una vez estos salen de las
instalaciones a carretera.

11. En caso de hurto o accidente durante la ejecución del tránsito de Vehículos

cargados por compañía se debe seguir con los pasos descritos en el Procedimiento,
3 “Manejo de Siniestro y Accidente” DEL MANUAL DE OPERACIONES.

12. Los Fletes son liquidados a los transportadores siguiendo los pasos definidos
por la Gerencia de Operaciones Logísticas Ver Anexo No. 4 “Liquidación de Fletes”

13.Al parque automotor propio se le debe garantizar la mayor productividad, se

deben asignar las rutas más rentables, más ágiles en la entrega, asignar sectores de
bajo riesgo.
Desempeño logístico
Todo proveedor deberá asegurar que las actividades de desarrollo logístico se
planean y se llevan a cabo durante las etapas del ciclo de vida del producto, de este
modo garantizará la satisfacción de las especificaciones de la compañía respecto al
cumplimiento de los pedidos y los tiempos de entrega.

 Experiencia: A mayor experiencia de la empresa proveedora,

probablemente mayor eficiencia y seguridad en su abastecimiento.
 Reputación: Se debe considerar, por ejemplo, si los testimonios de sus
clientes son favorables.
 Organización: Ejemplo, su personal es calificado, si tiene un buen sistema
de distribución.
 Localización: Mientras más cerca esté ubicado el proveedor mejor, sobre
todo si somos nosotros los que constantemente tenemos que acudir donde éste.
 Servicio al cliente: Capacidad de brindar rápidamente toda la información
que requiere de un producto específico, tiempos de entrega, fichas técnicas. Se tendrá
presente el soporte comercial, técnico y logístico que el proveedor pueda suministrar.
 Situación económica: La situación económica es estable ello podría
significar productos de calidad y un abastecimiento seguro; si tuviera dificultades
financieras, ello podría significar una posible disminución en la calidad de sus
productos (al querer reducir sus costos), la posibilidad de que dejen de atender
nuestros pedidos (por ejemplo, al incumplir los pagos de sus propios proveedores),
poca posibilidad de que otorguen financiamiento (debido a su necesidad de tener
liquidez), etc.
 Tamaño: Si el proveedor pequeño, probablemente su atención sea más
directa (por ejemplo, la posibilidad de que resuelvan mejor cualquier inconveniente
que tengamos), mayor flexibilidad para adaptarse a nuestras necesidades, y mayor
poder de negociación para nosotros; si es un proveedor es grande, probablemente
tenga mayor eficiencia y

DISTRIBUCION DEL PRODUCTO

Para la distribución de los productos la compañía por medio del procedimiento de
Distribución de Concreto, describe el proceso desde la negociación, programación,
despacho y entrega del producto final, y a su vez con las actividades diarias.
El éxito de una empresa depende fundamentalmente de la demanda de sus clientes.
Ellos son los protagonistas principales y el factor más importante que interviene en
el juego de los negocios.
Para nuestro producto elegido el CONCRETO COMUN la estrategia de distribución
más acertada es la distribución directa la Distribución directa es el Canal formado
solo por el productor y el consumidor final. El canal directo (Productor -
consumidor) es el canal más breve y simple para distribuir bienes de consumo y no
incluye intermediarios por la complejidad que tiene la producción y el tiempo con
que cuenta para ser utilizado adecuadamente ya que el concreto fresco es una
mezcla semilíquida de cemento , arena , grava o piedra triturada Mediante un
proceso llamado hidratación, las partículas del cemento reaccionan químicamente
con el agua y el concreto se endurece y se convierte en un material durable. Cuando
se mezcla, se hace el vaciado y se cura de manera apropiada, el concreto forma
estructuras sólidas capaces de soportar las temperaturas extremas del invierno y
del verano sin requerir de mucho mantenimiento. El material que se utilice en la
preparación del concreto afecta la facilidad con que pueda vaciarse y con la que
se le pueda dar el acabado; también influye en el tiempo que tarde en endurecer,
la resistencia que pueda adquirir, y lo bien que cumpla las funciones para las que fue
preparado. Por esto es necesario que sea distribuido y orientado para su utilización
por personal experto y esta experiencia la brinda los fabricantes del producto.
También debe utilizarse esta estrategia ya que esta empresa cuenta con la
maquinaria especial que se requiere para la entrega de este producto.

CONCLUSIONES

Por medio de este trabajo hicimos un reconocimiento a todas las temáticas de las
unidades correspondientes a los módulos. Además fortalecimos lo aprendido.
Se desarrolló el contenido de la guías de actividades, interactuamos y compartimos
conocimiento con los compañeros de grupo.
Tal como fue advertido desde el comienzo de este curso, la aplicación de las técnicas
y herramientas del Supply Chain Management en una empresa y sus miembros,
resulta compleja debido a las relaciones y vínculos no solo entre los miembros sino al
interior de los procesos del sistema.
También se estimó que el éxito o fracaso del negocio puede darse en el errado enfoque
dado a uno o varios de los procesos, y aunque todos han sido seleccionados como
fundamentales por el Global Supply Chain, la selección del manejo de proveedores
y el servicio al cliente elegidos en la Empresa Cementos YURA S.A, nos permitieron
profundizar y aplicar mejor estos conocimientos.
Es importante para cualquier tipo de empresa garantizar que no va a depender de
ningún tipo de proveedor, pero siempre debe tener presente que unos necesitan
de otros y que el sistema de información que se suministre o que permanezca
debe ser lo suficientemente sólido para que el sistema de información entre
proveedores resulte reciproco.
La colaboración por parte las personas que integraron el desarrollo durante el
curso de profundización fue muy buena, en la medida que todas dimos lo mejor para
lograr a satisfacción un buen desempeño y producto final acorde con los objetivos
propuestos.
La información del curso de profundización, será usada no solo para la signatura
sino que esta servirá como base para el desarrollo personal y profesional.
Dentro de YURA S.A., queda muchas cosas por hacer, pero estas ya se
encuentran determinadas gracias a los trabajos realizados en el curso de
profundización que permitieron evidenciar las principales oportunidades así como
las principales falencias en las cuales será posible actuar de forma oportuna.
Se ampliaron los conocimientos en cuanto a sistemas logísticos implementados
dentro de las empresas, la importancia de los mismos, las cadenas de suministro y
los modelos y métodos que pueden ser implementados de acuerdo
a cada una de las empresas.

Se puedo evidenciar que para la puesta en marcha de un sistema efectivo es

necesario contar con la colaboración de todo un eslabón de empresas o de personas
que van en búsqueda de unos objetivos comunes y que hacen posible que dentro
de toda la cadena exista un gana-gana para todos los integrantes.

BIBLIOGRAFIA

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Management y Logística, Universidad Nacional Abierta y a distancia – UNAD, Bogotá,
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