Renault Clio 2 Fase 4 2005 Manual Del Propietario ESPANOL PDF
Renault Clio 2 Fase 4 2005 Manual Del Propietario ESPANOL PDF
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Clio 2 fase IV - Tapa
Clio 2 fase IV - Retiración 5/24/06 5:56 PM Page 1
PRESTIGRADE 20W50
PRESTIGRADE 15W40
MOTOR NAFTA
COMPETITION ST 15W50
ELF EXCELLIUM 10W50
La descripción de los modelos que figuran en este manual de utilización y mantenimiento se ha establecido a partir de
las características técnicas conocidas en la fecha de concepción de este documento. El manual reagrupa todos los equi-
pamientos (de serie u opcionales) existentes para estos modelos, su presencia en el vehículo depende de la versión, de
las opciones elegidas y del país de comercialización.
Asimismo, en este documento pueden estar descritos ciertos equipamientos que harán su aparición a lo largo del año.
El constructor se reserva el derecho de modificar, revisar, suspender o alterar los modelos de sus vehículos o de cual-
quier pieza de los mismos, en cualquier momento y sin previo aviso, sin que dicha firma ni sus concesionarios asuman
responsabilidad o compromiso alguno con el comprador.
0.02
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Capítulos
La conducción .......................................................................................... 2
Su confort .................................................................................................. 3
Mantenimiento ......................................................................................... 4
0.03
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Utilización normal
• Adelante 32 (2,2)
• Atrás 29 (2,0)
5,5 J 14
Dimensiones de las llantas
6,0 J 15
175/65 R14 H
Dimensiones de los neumáticos 185/60 R14 H
185/55 R15 H
(1) Particularidad de los vehículos utilizados a plena carga (Peso Máximo Autorizado) y tirando de un remolque
La velocidad máxima debe ser limitada a 100 km/h y la presión de los neumáticos aumentada 2 a 3 Lbs/pulg2 (0,2 bares).
Para conocer los pesos, consulte el párrafo “ Pesos ” en el capítulo 6.
0.04
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Seguridad niños
No abandone nunca el vehículo con la llave de contacto puesta y de-
jando a un niño (o un animal) en el mismo. Estos podrían hacer fun-
cionar los levantacristales eléctricos y se correría el riesgo de aplastar una
parte de su cuerpo (cuello, brazo, mano...), lo que podría ocasionarle graves
lesiones.
1.02
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1
Apertura manual desde el exte- Apertura manual desde el inte- Seguridad para los niños
rior rior Para imposibilitar la apertura de las
Delanteras: Desbloquee con la llave Accione la empuñadura 4. puertas traseras desde el interior,
una de las cerraduras 2 de las puer- desplace la palanca 5 de cada puerta
tas (para ello, la llave debe ser intro- y verifique desde el interior que las
ducida a fondo en la cerradura). Co- Alarma sonora de olvido de lu- puertas quedan trabadas.
loque la mano bajo la empuñadura 1 ces
y tire hacia usted. Si por olvido se deja las luces encen-
Traseras: Estando abierta una puerta didas y el contacto está cortado, una
delantera, levante el botón de des- alarma sonora le avisará cuando
bloqueo 3 desde el interior y accione abra la puerta del conductor, (para
la empuñadura de la puerta. evitar la descarga de la batería).
1.04
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Reglaje
• Para tensarlo, tire del extremo li-
bre 3 del cinturón.
• Para destensarlo, bascule la hebilla
de reglaje 2 perpendicularmente al
cinturón, tirando al mismo tiempo
de la cinta de la pelvis 4.
1.18
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• No deben hacerse modificaciones a los elementos del sistema de retención montados de origen: cinturones y
asientos, así como sus fijaciones.
Para casos particulares (ej.: instalación de un asiento para niños), consulte a su Concesionario Renault.
• No utilice dispositivos que aumenten la holgura del cinturón (ej.: pinzas de la ropa, clips, etc.)
• No pase nunca la cinta superior por debajo del brazo ni por detrás de la espalda.
• No utilice el mismo cinturón para más de una persona y no sujete nunca a un bebé o a un niño sobre sus rodillas con
su propio cinturón.
• El cinturón no debe estar doblado.
• Después de un accidente grave, haga sustituir los cinturones que estaban montados en ese momento. Más aún, haga
cambiar los cinturones si presentan signos de degradación.
• Al colocar el asiento trasero, asegúrese de volver a situar correctamente el cinturón de seguridad para que funcione
de manera adecuada.
• Si es necesario, reajuste la posición y la tensión del cinturón.
1.19
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2 3 4
Categoría 1 Categoría 2 y 3
Entre 2 y 4 años, la pelvis no está lo Para sujetar correctamente la pelvis Para los vehículos equipados de un
suficientemente formada como para de un niño de hasta 10 años, utilice cinturón de dos puntos en la plaza
quedar bien sujeta por el cinturón de preferentemente asientos para niños central, es preciso utilizar un asien-
tres puntos del vehículo y el niño que puedan ser combinados con los to de tipo receptáculo (figura 4).
corre el riesgo de sufrir lesiones ab- cinturones de seguridad de tres pun- En caso de utilizar un suplemento
dominales en caso de choque fron- tos. Es decir, un suplemento provis- sin respaldo, el apoyacabezas del ve-
tal. Conviene, por ello, utilizar to de unas guías para el cinturón (fi- hículo deberá ser reglado en función
asientos dando la espalda a la carre- gura 3) que obliguen al cinturón de de la estatura del niño; el borde su-
tera (figura 1) o asientos tipo recep- tres puntos a mantenerse plano so- perior del apoyacabezas deberá en-
táculo (figura 2) o bien asientos con bre los muslos del niño. contrarse a la misma altura que la
arnés. Para colocar el cinturón lo más cer- parte superior de la cabeza del niño
ca posible del cuello, pero sin llegar y no deberá colocarse nunca por de-
a tocarlo, se aconseja un suplemento bajo del nivel de los ojos.
con respaldo regulable en altura y
una guía para el cinturón.
1.21
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PELIGRO
Se prohibe instalar en el asiento del pasajero delantero un asiento
para niños si el vehículo va equipado de airbag (bolsa inflable) lado
pasajero delantero. Existen riesgos de daños graves en caso de despliegue
del airbag.
La etiqueta 5 (en el panel delantero) y la etiqueta 6 (en el parabrisas lado pa-
sajero) le recuerdan estas instrucciones.
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El encendido de los siguientes testigos impone la detención inmediata e imperativa del motor y del vehículo.
La no observancia de esta recomendación podrá originar el deterioro de algunas piezas de su motor o vehícu-
lo.
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El encendido de los siguientes testigos impone la detención inmediata e imperativa del motor y del vehículo.
La no observancia de esta recomendación podrá originar el deterioro de algunas piezas de su motor o vehícu-
lo.
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El encendido de los siguientes testigos impone la detención inmediata e imperativa del motor y del vehículo.
La no observancia de esta recomendación podrá originar el deterioro de algunas piezas de su motor o vehícu-
lo.
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El encendido de los siguientes testigos impone la detención inmediata e imperativa del motor y del vehículo.
La no observancia de esta recomendación podrá originar el deterioro de algunas piezas de su motor o vehícu-
lo.
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El encendido de los siguientes testigos impone la detención inmediata e imperativa del motor y del vehículo.
La no observancia de esta recomendación podrá originar el deterioro de algunas piezas de su motor o vehícu-
lo.
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El encendido de los siguientes testigos impone la detención inmediata e imperativa del motor y del vehículo.
La no observancia de esta recomendación podrá originar el deterioro de algunas piezas de su motor o vehícu-
lo.
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El encendido de los siguientes testigos impone la detención inmediata e imperativa del motor y del vehículo.
La no observancia de esta recomendación podrá originar el deterioro de algunas piezas de su motor o vehícu-
lo.
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3
Pantalla 1 Reloj 3
La visualización de la hora y/o de la La hora se obtiene con el contacto
temperatura exterior se obtiene po- puesto.
niendo el contacto. Como poner la hora
Poner en hora • Gire brevemente el botón 2 hacia
la derecha. Las horas parpadean. En caso de corte de la ali-
Presione la tecla: mentación eléctrica (bate-
Para modificarlas, presione de ma-
H para las horas. nera breve o continua el botón 2. ría desconectada, cable de
M para los minutos. • Gire brevemente hacia la derecha, alimentación cortado...), los valo-
una segunda vez, el botón 2. Las res mostrados por el reloj carecen
decenas de minuto parpadean. Pa- de sentido.
ra modificarlas, presione de mane- Es preciso volver a ponerlo en ho-
ra breve o continua el botón 2. ra.
Le aconsejamos no efectúe co-
rrecciones mientras circula.
1.42
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1
B
A C
Retrovisores exteriores con co- Retrovisores exteriores con co- Retrovisor interior
mandos manuales mandos eléctricos El retrovisor interior es orientable.
Para orientar el retrovisor, mueva el Accione (girando) el comando 2: En conducción nocturna para no ser
comando 1. A Retrovisor lado izquierdo. encandilado por los faros del vehí-
culo que le sigue, bascule la palan-
B Posición neutral. quita 3.
C Retrovisor lado derecho.
1.43
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Regulación en altura
Levante la palanca 1 y coloque el vo-
lante en la posición deseada. Luego
baje la palanca para trabarlo.
1.44
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Extinción
Lleve el extremo del
comando 1 a su posición inicial.
Luces de posición Luces bajas
Gire el extremo del comando Gire el extremo del comando Alarma sonora de olvido de lu-
1 hasta la aparición del símbolo co- 1 hasta la aparición del símbolo co-
ces
rrespondiente frente a la marca 2. rrespondiente frente a la marca 2.
Si el contacto esta cortado y por ol-
Un testigo se enciende en el tablero Un testigo se enciende en el tablero
vido se dejan las luces encendidas,
de instrumentos. de instrumentos.
una alarma sonora le avisará cuando
abra una puerta (para evitar la des-
carga de la batería).
Antes de emprender un
viaje de noche:
verifique el sistema de
iluminación y regule sus faros (si
va en condiciones de carga no ha-
bituales).
1.45
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Limpialuneta Limpia-lavaluneta
Con el contacto puesto, Con el contacto puesto,
gire el extremo del comando 1 hasta gire el extremo del comando 1 hasta
ubicar el símbolo correspondiente ubicar el símbolo correspondiente
frente a la marca 2. frente a la marca 2.
Cuando suelte el comando, volverá a
la posición limpialuneta.
1.49
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Neumáticos Conducción
• Una presión insuficiente puede • Mejor que calentar el motor con el
aumentar el consumo. vehículo parado es hacerlo condu-
• El uso de neumáticos no preconi- ciendo suavemente hasta alcanzar
zados puede aumentar el consu- la temperatura normal.
mo. • La conducción “deportiva” cuesta
cara: es preferible una conducción
“relajada”.
No circule por zonas
• Frene lo menos posible, si aprecia anegadas si la altura del
con suficiente antelación los vira- agua sobrepasa el borde
jes u obstáculos, bastará con que inferior de las llantas.
levante el pie.
La omisión de esta advertencia,
• No eleve el régimen del motor en puede causar daños al motor y/o
las marchas intermedias. Utilice catalizador no amparados por la
siempre la relación de marcha más garantía.
elevada posible sin fatigar, no obs-
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La modulación de frenado asegurada por el ABS es independiente del esfuerzo aplicado en el pedal. Así, en ca-
so de urgencia, se recomienda aplicar una presión fuerte y continua sobre el pedal de freno. No es necesario
accionar el pedal en pisadas sucesivas (bombeo).
2.10
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8 8
1 Boca de desempañado cristal lateral 5 Comandos de climatización.
izquierdo.
6 Aireador lateral derecho.
2 Aireador lateral izquierdo.
7 Boca de desempañado del cristal la-
3 Bocas de desempañado parabrisas. teral derecho.
1 2
3 3
Cierre. Cierre.
Orientación Orientación
Derecha/izquierda: accione la len- Derecha/izquierda: accione las len-
güeta 1. güetas 3.
Arriba/abajo: presione en la parte Arriba/abajo: presione en la parte
superior o inferior del aireador. superior o inferior del aireador.
3.03
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• Posición
• Posición
3.04
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Accione el comando C de 0 a 4.
La ventilación en el habitáculo del
vehículo es denominada de “aire so-
plado”. Es el ventilador quien deter-
mina el caudal de entrada de aire,
teniendo la velocidad del vehículo
muy poca influencia sobre dicho
E D caudal.
En tiempo cálido, o si su
vehículo ha estado esta-
cionado al sol, antes de
arrancar, abra las puertas unos
instantes con el ventilador al má-
ximo, para evacuar el aire reca-
lentado.
E D Funcionando el “aire acondicio-
nado”, todos los cristales deben
estar cerrados para una mayor efi-
Aire acondicionado cacia de la instalación.
La tecla D permite activar y desacti- El uso del aire acondicionado per-
var el aire acondicionado. mite:
La misma incluye un testigo E que • Reducir la temperatura interior del
No abra el circuito del sis-
se enciende cuando el aire acondi- habitáculo.
tema de aire acondiciona-
cionado es activado. • Reducir la humedad del aire sopla- do; el gas refrigerante es
En invierno, utilice periódicamente do al habitáculo. peligroso para los ojos.
el aire acondicionado para mantener El funcionamiento del aire acondi-
el sistema de climatización en buen cionado trae consigo un aumento
estado de funcionamiento. del consumo de combustible, por lo
tanto, desactívelo cuando no sea ne-
cesario.
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5
5
Guantera de puertas delanteras 4 Bolsillos portaobjetos en respal- Guardaobjetos bajo asiento de-
dos de asientos delanteros 5 lantero 6
3.11
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1
Cenicero Encendedor
Para abrirlo, levante la tapa 1. Con el contacto puesto, introduzca
Para vaciarlo, tire del conjunto. El el encendedor 2.
cenicero saldrá de su alojamiento. Volverá por sí mismo a su posición
normal, con un ligero chasquido,
cuando esté incandescente. Sáquelo.
Una vez utilizado, vuelva a colocar-
lo sin empujar a fondo.
3.12
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1 4
A B
3
4
Para permitir el transporte de obje- Para abatir el respaldo Para retirar el almohadón
tos voluminosos, el almhoadón y el Retire los apoyacabezas traseros. Levante el almohadón de manera
respaldo se pueden abatir (en una o Presione el botón 2 y después baje el que se puedan sacar las trabas 3 de
dos partes). respaldo B. los alojamientos 4.
• Al colocar el respaldo, asegúrese de que queda bien bloqueado en su parte superior. En caso de utilizar fun-
das para los asientos, cuide que dichas fundas no impidan el bloqueo del respaldo.
• Al colocar el almohadón, asegúrese de situar correctamente las cajas de los cinturones de seguridad antes de
abatir el asiento. Una vez colocado el asiento trasero, compruebe que los cinturones de seguridad quedan bien
posicionados.
3.13
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2
1
3.14
Clio 2 fase IV - Cap. 3 5/19/06 5:40 PM Page 15
Bandeja trasera
Para extraerla, suelte los dos tenso- Levante ligeramente la bandeja y ti-
res 3. re de ella hacia usted.
Para montarla, proceda en sentido
inverso a la extracción.
3.15
Clio 2 fase IV - Cap. 3 5/19/06 5:40 PM Page 16
Para cerrar
Baje la tapa del baúl ayudándose de
la parte exterior.
1
3.16
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3.17
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1 5
Apertura del capot motor Bloqueo de seguridad del capot Cierre del capot motor
Para abrir, tire del comando 1. Para desbloquear el capot, tire de la Para cerrar el capot, coloque la vari-
paleta 2. lla 4 en la fijación 3, sujete el capot
Levante el capot, saque la varilla 4 por el centro y llévelo hasta 20 cm
de su fijación 3 y, para su seguridad, de distancia de la posición cerrado y
colóquela imperativamente en el después suéltelo. Se bloqueará por
emplazamiento 5 del capot. sí mismo por efecto de su peso.
Asegúrese de que ha quedado bien
trabado.
Antes de cerrarlo, verifique que no
Las personas que utilizan prótesis reguladora del rítmo cardíaco ha olvidado nada en el comparti-
(marcapasos), deberán abstenerse de permanecer en el vehículo o en miento motor.
su proximidad, estando el motor en funcionamiento con la tapa del
compartimiento del motor (capot) abierta total o parcialmente o bien inco-
rrectamente cerrada, a fin de evitar el riesgo que se altere el normal funcio-
namiento del referido marcapasos.
4.02
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4.03
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1
1
1 2
2 2
Líquido de frenos
Debe controlarse a menudo y, en to-
do caso, cada vez que note cualquier
diferencia, por pequeña que sea, de
la eficacia del frenado.
Deposito 1
Normalmente el nivel desciende a la
vez que el desgaste de las pastillas,
sin embargo, no debe descender
nunca por debajo de la cota de aler-
En las intervenciones bajo En caso de descenso anor-
ta “MINI”.
el capot motor, considere mal en cualquiera de los
que el motoventilador niveles, consulte inme-
puede ponerse en marcha en diatamente a un Concesionario
cualquier momento. Renault.
4.05
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Líquido de refrigeración
El nivel en frío debe situarse entre
las marcas MINI y MAXI indicadas
en el vaso de expansión 1.
Complete este nivel en frío antes de
que llegue a la marca MINI.
4.06
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Nivel
En las intervenciones bajo
El nivel debe ser verificado en frío y el capot motor, considere
es necesario que esté visible entre que el motoventilador
las marcas “MINI” y “MAXI” del de- puede ponerse en marcha en
pósito 1. cualquier momento.
Si es necesario añadir líquido, utili-
ce exclusivamente los productos ho-
mologados por Renault.
4.07
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Depósito lavacristales
Llenado: por el tapón 1.
4.08
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4.09
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4.10
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Particularidades
• Cristales de instrumentos (ej.: ta-
blero de instrumentos, reloj, pan-
talla de la radio...).
Emplee un paño suave o de algo-
dón.
Si no fuera suficiente, emplee un
paño suave (o de algodón) ligera-
mente empapado en agua jabonosa
y después aclare con un paño sua-
ve o de algodón humedecido.
Termine por limpiar cuidadosa-
mente con un paño seco suave.
El empleo de productos a base de
alcohol está prohibido.
4.11
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5.01
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Rueda de auxilio 2
Está situada dentro del baúl. • Afloje la tuerca 3.
Para acceder a la rueda de auxilio: • Saque la rueda de auxilio de su
• Abra el portón del baúl. alojamiento.
• Levante la alfombra del baúl 1 por
el orificio de agarre.
5.02
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5
5 Llave de taza de rueda 5
Permite retirar la taza de rueda (va-
ria según el modelo).
7
Llave de rueda 6
Permite apretar o aflojar los tornillos
Juego de herramientas de la rueda
El juego de herramientas está situa-
do bajo la rueda de auxilio. Incluye Gancho para remolque 7
un conjunto de herramientas útiles Para conocer como utilizarlo, con-
para diferentes intervenciones en el sulte en este capítulo: “Remolque”.
vehículo: crique, llave de rueda,
gancho de remolque y llave de taza
de rueda.
5.03
Clio 2 fase IV - Cap. 5 5/24/06 4:14 PM Page 4
Rueda de auxilio 2
Está situada dentro del baúl. • Suelte los elásticos 3.
Para acceder a la rueda de auxilio: • Saque la rueda de auxilio de su
• Abra la tapa del baúl. alojamiento.
• Levante la alfombra del baúl 1.
5.04
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B
A 1 1
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1
5.13
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1 3
4
2
5
2
6
Retire el tornillo 1 y libere el bloque Suelte el portalámparas presionan- 3 Luz antiniebla (o vacío)
de luces traseras desde el exterior. do las lengüetas 2. Lámpara forma de pera y espolo-
nes, P21 W.
5.14
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2 3
5.15
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5
Retire los tornillos 1 y libere el blo- Suelte el portalámparas presionan- 3 Luz de posición y de stop
que de luces traseras desde el exte- do la lengüeta 2. Lámpara forma de pera y espolo-
rior. nes de dos filamentos, P21/5 W.
5.16
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1
4
2
Iluminador de baúl
Versión bicuerpo Versión tricuerpo
Suelte (mediante una herramienta Suelte (mediante una herramienta Presione la lengüeta 3 para liberar
del tipo destornillador plano) el ilu- del tipo destornillador plano) el ilu- el difusor y acceder a la lámpara 4.
minador 1 presionando en las len- minador 2 presionando en las len- Tipo de lámpara: naveta 5 W.
güetas de cada lado. güetas de cada lado.
Desconecte el iluminador. Desconecte el iluminador.
5.20
Clio 2 fase IV - Cap. 5 5/24/06 4:16 PM Page 21
5.21
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3
3
2
A
BIEN MAL
1
4
Compartimiento de fusibles 2
Si alguno de los aparatos eléctricos Libere el fusible con ayuda de la
no funcionase, empiece por compro- pinza 3.
bar los fusibles. Asegúrese de que Para sacarlo de la pinza, deslícelo la-
las fichas de empalme del aparato Verifique el fusible con- teralmente.
afectado están correctamente conec- cernido y sustitúyalo, si
es necesario, imperativa- Se recomienda no utilizar los empla-
tadas. En caso de cortocircuito, aflo-
mente por otro del mismo ampe- zamientos de los fusibles libres.
je la tuerca mariposa que cubre uno
de los bornes de la batería, para ais- raje que el de origen.
larla. Un fusible con demasiado ampe-
Abra la tapa de la guantera A por la raje puede crear calentamiento
excesivo de la red eléctrica (ries- Una buena precaución:
empuñadura 1.
go de incendio), en caso de con- Consiga en su Concesio-
Para identificar los fusibles, sírvase
sumo anormal de algún equipa- nario Renault una caja de
de su plano de afectación 4 en la ta-
miento. repuesto que incluya un juego de
pa, detallado en la página siguiente.
lámparas y un juego de fusibles.
5.24
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• No hay reacción alguna: los testigos Cable eléctrico de batería desconecta- Compruebe el contacto de los termina-
no se encienden, el motor de arran- do u oxidación de los terminales y de les: límpielos si están oxidados y rea-
que no gira. los bornes. priételos.
• Los testigos se debilitan, el motor de Terminales de batería mal apretados u Compruebe el contacto de los termina-
arranque gira muy lentamente. oxidación de los bornes. les: límpielos si están oxidados y rea-
priételos.
• El motor arranca difícilmente en Encendido defectuoso: humedad en el Seque los cables de las bujías y de la
tiempo húmedo, o después de lavar sistema de encendido. bobina.
el coche.
• El motor arranca con dificultad en Falta de compresión Consulte con un Concesionario Renault.
caliente.
5.27
Clio 2 fase IV - Cap. 5 5/24/06 4:16 PM Page 28
• El motor “da explosiones”, pero no Proceso de arranque inadecuado. Consulte el capítulo «Puesta en mar-
arranca, o arranca con dificultad en cha».
frío.
Alimentación incorrecta de combusti- Acuda a un Concesionario Renault.
ble o encendido defectuoso.
• Vibraciones. Neumáticos mal inflados, mal balan- Compruebe la presión de los neumáti-
ceados o en mal estado. cos, si ésta no fuera la causa, haga ve-
rificar su estado por un Concesionario
Renault.
• Burbujas en el recipiente de expan- Anomalía mecánica: junta de tapa de Detenga el motor. Acuda a un Conce-
sión (depósito del líquido refrigeran- cilindros averiada o bomba de agua de- sionario Renault.
te). fectuosa.
5.28
Clio 2 fase IV - Cap. 5 5/24/06 4:16 PM Page 29
• Humo blanco anormal en el escape. Anomalía mecánica: junta de tapa de Detenga el motor. Acuda a un Conce-
cilindros averiada. sionario Renault.
• El testigo de presión de aceite se en- El nivel está demasiado bajo. Añada aceite.
ciende en curvas o al frenar.
• El testigo de presión de aceite se en- Baja presión de aceite. Acuda al Concesionario Renault más
ciende al ralentí (marcha lenta). próximo.
• El testigo de presión de aceite tarda Falta de presión de aceite. Deténgase y acuda a un Concesionario
en apagarse o permanece encendido Renault.
al acelerar.
• Al motor parece faltarle potencia. Filtro de aire sucio. Cambie el elemento filtrante.
5.29
Clio 2 fase IV - Cap. 5 5/24/06 4:16 PM Page 30
• El ralentí (marcha lenta) es inestable Falta de compresión (bujías, encendi- Consulte a un Concesionario Renault.
o el motor se cala. do, toma de aire).
• El motor se calienta. El testigo de Bomba de agua: correa destensada o Detenga el vehículo, pare el motor y
temperatura del líquido de refrigera- rota. acuda a su Concesionario Renault.
ción se enciende.
Avería del motoventilador. Detenga el vehículo, pare el motor y
acuda a su Concesionario Renault.
5.30
Clio 2 fase IV - Cap. 5 5/24/06 4:16 PM Page 31
• El limpiaparabrisas no funciona. Escobillas del limpiaparabrisas pega- Despegue las escobillas antes de utili-
das. zar el limpiaparabrisas.
5.31
Clio 2 fase IV - Cap. 5 5/24/06 4:16 PM Page 32
5.32
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B
B
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Par motor* - mkg (Nm) 10,7 (105) 15,2 (149) 12,3 (120)
RPM 3.500 4.250 2.250
6.05
Clio 2 fase IV - Cap. 6 5/24/06 4:28 PM Page 6
Diámetros de giro
• Entre paredes: 10,70 o 11,15 (1) 1,417
• Entre cordones: 10,30 o 10,75 (1)
1,385
6.06
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Diámetros de giro
• Entre paredes: 10,71 o 10,90 (1) 1,417
• Entre cordones: 10,30 o 10,50 (1)
1,385
6.07
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6.08
Clio 2 fase IV - Cap. 6 5/24/06 4:29 PM Page 9
• Es importante respetar las cargas remolcables autorizadas por la legislación local y, sobre todo, las definidas por el có-
digo de circulación.
• Si su vehículo será utilizado a plena carga (peso máximo autorizado en carga), la velocidad máxima deberá ser limita-
da a 100 km/h y la presión de inflado de los neumáticos deberá aumentarse 0,2 bares (2,8 lbs/pulg2).
• El rendimiento del motor y la aptitud en cuesta disminuye con la altitud, por lo que recomendamos reducir la carga má-
xima en un 10 % a 1000 metros, y después en un 10% suplementario con cada escalón de 1000 metros.
6.09
Clio 2 fase IV - Cap. 6 5/24/06 4:29 PM Page 10
6.10
Clio 2 fase IV - Cap. 6 5/24/06 4:29 PM Page 11
• Es importante respetar las cargas remolcables autorizadas por la legislación local y, sobre todo, las definidas por el có-
digo de circulación.
• Si su vehículo será utilizado a plena carga (peso máximo autorizado en carga), la velocidad máxima deberá ser limita-
da a 100 km/h y la presión de inflado de los neumáticos deberá aumentarse 0,2 bares (2,8 lbs/pulg2).
• El rendimiento del motor y la aptitud en cuesta disminuye con la altitud, por lo que recomendamos reducir la carga má-
xima en un 10 % a 1000 metros, y después en un 10% suplementario con cada escalón de 1000 metros.
6.11
Clio 2 fase IV - Cap. 6 5/24/06 4:29 PM Page 12
Utilizando sistemáticamente las piezas de repuesto de origen RENAULT, usted tendrá la seguridad de preservar las pres-
taciones de su vehículo. Más aún, las reparaciones efectuadas en la Red RENAULT con piezas de repuesto de origen es-
tán garantizadas durante 1 año.
6.12
Clio 2 fase IV - Indice 5/24/06 4:56 PM Page 1
R V
Remolcado: en caso de avería ...................................... 5.26 Volante de dirección ..................................................... 1.44
Repetidores laterales:
Sustitución de las lámparas .................................... 5.18
Retrovisores .................................................................. 1.43
Rodaje inicial ................................................................ 2.02
Rueda de auxilio versión bicuerpo .............................. 5.02
Rueda de auxilio versión tricuerpo .............................. 5.04
S
Señales acústica y luminosas ....................................... 1.47
Sistema antiarranque .................................................... 1.08
Sistema antibloqueo de ruedas (ABS) .......................... 2.10
T
Tablero de instrumentos con tacómetro ....................... 1.32
Tablero de instrumentos sin tacómetro ........................ 1.26
Taza de rueda - Llanta ................................................... 5.06
Clio 2 fase IV - Tapa 5/24/06 5:43 PM Page 1