Trabajo de Monografia de Gerencia en Salud
Trabajo de Monografia de Gerencia en Salud
Trabajo de Monografia de Gerencia en Salud
Carrera Medicina
Estudiantes:
De Souza Monique
Pontes Jaci Neta
Cochabamba, Bolivia
28 de noviembre de 2016
Universidad Privada Franz Tamayo Facultad de Ciencias de la Salud
Carrera Medicina
Cochabamba, Bolivia
28 de noviembre de 2016
1. INTRODUCIÓN
También segunda la OMS las lesiones causadas por el tránsito son la causa
principal de muerte en el grupo de 15 a 29 años de edad, y a pesar de que los
países de ingresos bajos y medianos tienen aproximadamente la mitad de los
vehículos del mundo, se producen en ellos más del 90% de las muertes
relacionadas con accidentes de tránsito.
Según lo que fue obtenido del Hospital Esperanza, que está ubicado en Vinto,
entre los meses de Agosto y Septiembre de 2016, fueran atendidos un total de 22
pacientes que sufrirán algún accidente sea en coche, motocicletas o flota,
provocando inúmeros lesiones en que las más frecuentes fue el Traumatismo
Encéfalo Craneano y Politraumatismo.
2. OBJETIVOS
Por lo que se refiere a la distancia recorrida, los motoristas, los ciclistas y los
peatones tienen más riesgo de muerte o lesiones.
La colisión frontal se caracteriza por ser uno de los impactos con mayor índice
de mortalidad. Los ocupantes experimentan una desaceleración y salen disparados
hacia el frente, ocasionando su expulsión del vehículo o que se golpeen con el
tablero y el parabrisas en cara, cabeza y rodillas.
3.2.3. Volcadura
Choque
Es el impacto contra un objeto inmóvil, que puede ser cualquier elemento fijo
de la vía por la que se circule (árboles, postes, señalamientos, puestos de comida,
jardineras, muros, casas, incluso un vehículo estacionado).
El riesgo de que un peatón adulto muera tras ser atropellado por un automóvil
es de menos del 20% a una velocidad de 50 km/h, y de cerca del 60% a 80 km/h.
4.1Tipo de estudio
Este estudio tiene carácter retrospectivo por que fueran colectados dados del
Hospital Esperanza en el periodo de agosto y septiembre de 2016, además es
descriptivo debido que tiene la intención en identificar casos de los traumas por
accidentes de tránsito, estimar su frecuencia y examinar tendencias, de abordaje
cuantitativa y cualitativa, como la edad, frecuencia de los traumas, sexo, tipo de
traumas y el tipo de vehículo, que consistió en la obtención de los dados sobre los
traumas por accidentes de tránsito para se llegar a los resultados.
Los dados colectados de los prontuarios del Hospital Esperanza, de los meses
de Agosto y Septiembre mostraran que fueran internados 22 pacientes, entre varón
y mujer, por diferentes fracturas o traumas de accidentes de tránsito (Anexo 1).
SEXO Nº DE PACIENTES
FEMININO 6
MASCULINO 16
TOTAL 22
FEMENINO
27%
MASCULINO
73%
EDAD Nº DE PACIENTES
0-9 AÑOS 1
10-19 AÑOS 3
20-29 AÑOS 9
30-39 AÑOS 5
40-49 AÑOS 1
50-59 AÑOS 3
TOTAL 22
9
9
8
7
6 5
5
4 3 3
3
2 1 1
1
0
0-9 AÑOS 10-19 20-29 30-39 40-49 50-59
AÑOS AÑOS AÑOS AÑOS AÑOS
PACIENTES
VEHÍCULO PACIENTES
PEATÓN 0
MOTOCICLETA 6
COCHE 6
FLOTA 10
TOTAL 22
10
10
8 6 6
2 0
0
PEATÓN MOTOCICLETA COCHE FLOTA
PACIENTES
0
TRAUMA EM ABDOMEN 1
0
FX. EN RADIO 1
0
FX. EM CODO/OLECRANO 2
0
HEMORRAGIA SUBPALPEBRAL 1
1
FX. EN RODILLA 1
2
FX. EN LA CLAVICULA 0
0
FX. NASAL 1
0
FX. FACIAL 3
1
TRAUMA EN PIE 0
1
FX. EN TORAX 3
0
FX. LUMBAR 3
6
TEC 11
0
FX. DE TIBIA Y PERONÉ 2
5
POLICONTUSIÓN 15
0 2 4 6 8 10 12 14 16
MUJERES VARÓNS
En la tabla y en el gráfico 4 muestra que entre todos los traumas registrados
en los 22 pacientes, la mayoría, 20 pacientes, hay presentado policontusiones, en
que de los 20, 15 fueran los varones y apenas 5 mujeres, seguido por 17 paciente
que tuvieran el Trauma Encéfalo Craneal (TEC), siendo que 11 pacientes fueran del
sexo masculino y 6 del sexo femenino. Además por este gráfico puede se observar
que la mayor parte de los traumas ocurrí más pacientes varones.
5 CONSIDERACIONES FINALES
Mostrando que, por resumo, los hombres entre edades de 20 hasta 29 años,
son las principales víctimas de accidentes de tránsito, e los que sufren traumas más
graves. Este dato coincide con los datos de la Organización Mundial de Salud
(OMS), que afirma que en todo el mundo por general los adultos jóvenes del sexo
masculino son los que más se envuelven en accidentes automovilísticos.