Memoria Descriptiva

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MAJES
MEMORIA DESCRIPTIVA
1. NOMBRE DEL PROYECTO
“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

PEATONAL DE LAS CALLES DEL CENTRO POBLADO PEDREGAL NORTE,
DISTRITO DE MAJES, CAYLLOMA - AREQUIPA”.
2. UBICACION
LOCALIDAD : C.P. Pedregal Norte

DISTRITO : Majes
PROVINCIA : Caylloma
DEPARTAMENTO : Arequipa
REGION : Arequipa
3. ANTECEDENTES
El Distrito de Majes fue creado mediante Ley No. 27236 del 21 de diciembre de
1999, designándose como su capital al centro poblado El Pedregal, elevado a la
categoría de Villa y conformado por territorios desmembrados de los distritos que
ocupaba de las provincias de Caylloma, Camaná y Castilla.
Con el transcurrir de los años el distrito ha desarrollado muy aceleradamente,
debido a las grandes oportunidades de trabajo que se generó a partir de la actividad
agro pecuaria emergente en el sector.
El centro poblado de Pedregal Norte es consecuencia de ese crecimiento acelerado

en los primeros años de desarrollo del distrito, por lo que se encuentra adyacente al
cercado del centro poblado del distrito.
El C.P. en mención se se encuentra aproximadamente a 1430 a 1440 m. s.n.m. y

entre las coordenadas UTM 8189400 y 8190200 Norte y 159100 y 159700 E, referidos
al Datum Horizontal WGS 84 Zona 18 del Sur del Perú.
En la actualidad las calles del C.P. como se puede observar en el panel fotográfico
adjunto al presente expediente y durante muchos años desde su consolidación y
urbanización se encuentran en tierra, presentando características como deterioro,
desniveles, ahuellamiento, encalaminado, tierra suelta, etc. siendo un factor que impide
la buena vivencia de la población asentada en este sector, debido a las molestias que se
ocasiona con el paso de los vehículos y el mismo viento que generan un ambiente de
polvo, que trae como consecuencia riesgos de enfermedades respiratorias y molestias
por el polvo impregnado en el interior de todas las viviendas.
MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS CALLES DEL CENTRO
POBLADO PEDREGAL NORTE, DISTRITO DE MAJES, CAYLLOMA - AREQUIPA
También cabe mencionar el malestar que se produce en los transportistas por el mal
estado de la vía ocasionando pérdidas de tiempo y dinero por el mantenimiento de sus
vehículos
La Municipalidad Distrital de Majes se encuentra comprometida con mejorar la

calidad y condiciones de vida de sus habitantes y dentro de este objetivo está la mejora
de la transitabilidad vehicular y peatonal en el distrito. Por esta razón ha programado la
ejecución del presente Proyecto : Mejoramiento de los Servicios de Transitabilidad
Vehicular y Peatonal de las Calles del Centro Poblado Pedregal Norte, Distrito de
Majes, Caylloma -Arequipa.
4. CARACTERISTICAS GENERALES
4.1. CARACTERISTICAS GEOGRAFICAS Y CLIMATICAS
CLIMA.
La humedad relativa media anual es de 52% y aumenta durante ciertos meses del
año, especialmente cuando se presentan bancos de neblina, llamadas localmente
camanchacas. Con mínimos porcentajes de precipitaciones pluviales.
Los vientos alisios del Pacífico también juegan un papel importante por su
constancia e intensidad, los cuales se orientan con dirección NE-SO, con velocidades
que superan los 4m/s, especialmente entre las 10 y 16 horas. La insolación se
incrementa en los meses de primavera y disminuye en los meses de verano.
TOPOGRAFIA Y RELIEVE SUPERFICIAL.
El suelo de las áreas donde actualmente se ubican los centros poblados y los
centros urbanos del Distrito de Majes, se caracterizan por tener en general un relieve
relativamente plano, de suave pendiente, promedio de 2% a 3%, con ligeras
ondulaciones, presentando también pequeñas depresiones físicas como la quebrada del
Espíritu Santo y una gran depresión como la Quebrada de Molles, que dividen el área
en sectores o bloques. Los micros relieves que no determinan limitaciones para los
procesos de habilitaciones urbanas y el asentamiento humano.
SUELOS.
Los suelos de las pampas de Majes son poco desarrollados, pobres en materia
orgánica, de textura gruesa, con alto porcentaje de ceniza volcánica, son tierras que
ofrecen posibilidades para su utilización en irrigación con tecnologías apropiadas.
Los suelos donde se ubican los centros poblados del distrito de Majes y sus áreas de
expansión urbana presentan características franco-arenosos en superficie y materiales
gravosos de dimensiones medias en profundidad.
GEOLOGIA.
Fisiográficamente es una llanura o planicie costanera sobre el tablazo continental,

con un ancho aproximado de 45 Km. disectada por varias quebradas de profundidad,
ancho y longitud variable. El relieve es plano a ondulado y con pendientes ligeramente
inclinadas que varía de 2.5 a 3.0 % y se orientan de EN a SO con pronunciaciones bien
definidas especialmente en las partes más altas.
HIDROGRAFIA.
El río Majes que baña el valle de Majes. Río del mismo nombre que nace en la
parte alta de la cordillera Occidental de los andes peruanos, que con sus deshielos
alimenta a los ríos Andamayo y Colca.
Sus aguas se deslizan erosionando grandes montañas accidentadas formando a su

paso el gran cañón y con el material acumulado una extensa llanura propicia para la
agricultura. El Río Majes es catalogado como el Río más extenso de la costa peruana y
como uno de los más caudalosos del Perú
4.2. CARACTERISTICAS DEMOGRAFICAS Y SOCIOECONOMICAS
EVOLUCION DE LA POBLACION.
Según el censo del 2007 la población del distrito de Majes fue de 39,445 habitantes.
Así, se obtiene una tasa de crecimiento de 9.65%, la cual ha sido obtenida en base a
los censos de 1993 y del Censo de Población y Vivienda 2007. INEI Sistema
Estadístico Regional Arequipa Compendio Estadístico 2007.
EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN DEL DISTRITO DE MAJES

1993 2007
Tasa Inter Tasa Inter
Poblac Poblac
Censal % Censal %
ión ión
1993/1981 2007/1993
CAYLL 45,23 73,71
2.02 3.55%
OMA 6.00 8.00
9,938. 36,07
MAJES 1.3 9.65%
00 0.00
Fuente: Compendio Estadístico Definitivo 1993, 2007 INEI
CARACTERISTICAS DE VIVIENDA.
El distrito de Majes registra en su composición urbana un total de 12,760 viviendas

particulares, con un número de 3.09 habitantes por vivienda. En referencia a los
servicios públicos básicos tenemos que 1,844 viviendas del distrito cuentan con servicio
de agua potable con instalación a domicilio y 541 viviendas consumen agua de piletas
públicas, así también 1,776 viviendas cuentan con el servicio de desagüe y 7,639
viviendas usan otras alternativas como pozo ciego o negro, letrinas y/o pozo séptico;
por otro lado el servicio de alumbrado eléctrico en el distrito cobertura a 6,139

viviendas; en resumen se puede decir que un 85.55% de hogares en viviendas
particulares no cuentan con el servicio de agua potable dentro de la vivienda teniendo
como principal fuente de abastecimiento acequias, canales, manantiales y ríos, así
también un 86.08% de hogares no cuentan con el servicio de alcantarillado, el 51.89%
de hogares no tienen el servicio de alumbrado eléctrico y un 23.35% de hogares habitan
en viviendas inadecuadas estos casos principalmente se registran en los pueblos jóvenes
del distrito; esto se detalla en el siguiente cuadro.
Servicios Básicos de Vivienda, distrito de Majes
Indicadores de Vivienda Distrit

al
Total de viviendas 12,760
Nº habitantes por vivienda 3.09
Nº viviendas con servicio de agua potable dentro de la vivienda 1,844
Nº viviendas que consumen agua de piletas públicas o pilón 541
compartido
Nº viviendas con servicio de desagüe dentro de la vivienda 1,776
Nº viviendas con pozo ciego o negro / letrina, pozo séptico y otro 7,639
Viviendas con alumbrado eléctrico 6,139
% de hogares en viviendas particulares - Sin agua 85.55%
% de hogares en viviendas particulares - Sin desagüe 86.08%
% de hogares en viviendas particulares - Sin alumbrado 51.89%
% de hogares con viviendas particulares inadecuadas 23.35%
Fuente: Censo nacional 2007.
En cuanto a las características de vivienda, según Censo del 2007 se puede

decir que el 74.8% de la población de Majes se encuentran habitando en viviendas
independientes y el 16.2% en viviendas improvisadas entre otros casos; cabe mencionar
que en los últimos años se ha ampliado el entorno urbano formando asentamientos
humanos cuyo proceso habitacional se encuentra en vías de consolidación.
CARACTERISTICAS ECONOMICAS
En el distrito de Majes la agricultura y la ganadería ocupa gran parte de la mano de

obra de la población basando sus ingresos principalmente en estas actividades,
actualmente el distrito tiene una población económicamente activa (PEA) de 18,229
personas conformado por 8,857 mujeres y 9,372 hombres, la tasa de actividad de la
PEA es en promedio del 97.92%; la actividad agrícola ocupa al 64.8% de población, las
actividades pecuarias ocupa a un 22.9% de la población, las actividades de servicios en

un 22.9% y el 26.8% que representa población asalariada en el distrito, todo ello se
puede observar en el cuadro siguiente.
Características Económicas, Distrito de Majes

Características Económicas Distrital
Población Económicamente Activa (PEA) de 15 - Total 18,229
Población Económicamente Activa (PEA) – Mujeres 8,857
Población Económicamente Activa (PEA) – Hombres 9,372
Tasa de Actividad Económica de la PEA % 97.92%
Población Económicamente Activa (PEA) Ocupada 17,850
Población Económicamente Activa (PEA) Desocupada 379
No es Población Económicamente Activa (PEA) 15,822
% de la población ocupada - en la agricultura 64.8%
% de la población ocupada - en los servicios 22.9%
% de la población ocupada – asalariados 26.8%
Fuente: Censo nacional 2007.
Entre las diferentes actividades económicas que desarrolla la población del distrito
de Majes tenemos como la más importante con el 55.15% a las actividades
agropecuarias, con el 11.37% las actividades de comercio al por menor, con el 6.04%
las actividades de transporte, almacenamiento y comunicaciones y las actividades
económicas industria manufacturera que ocupan el 5.65% de los casos registrados,
entre otras actividades económicas pero en menores casos que se detallan en el
siguiente cuadro.
CARACTERISTICAS DE TRABAJO Y EMPLEO
Las características de trabajo y empleo de la población del distrito están en función

a las diferentes ocupaciones laborales según su sea su profesión u oficio en las distintas
actividades económicas registradas, así decimos que el distrito de Majes tiene como
principal grupo ocupacional con un 47.2% a los trabajadores no calificados, un 11.6%
lo conforman los agropecuarios, así también un 11.6% representa al trabajador
calificado, el 8.1% son operadores y un 6.9% representa al grupo ocupacional de los
obreros, entre otros grupos ocupacionales que se presentan en menor proporción de
casos registrados en el siguiente cuadro.
PRINCIPALES ACTIVIDADES ECONOMICAS
Actividad Agrícola.
La actividad agrícola es homogénea en casi todas las zonas del distrito de Majes.
Los productos se adaptan al tipo de suelo y al clima de la zona. Del área cultivada el
78.78 % son cultivos permanentes (99.21% alfalfa y 0.79% frutales); el 21.22 % son
cultivos temporales (83% Kiwicha, maíz y papa y 17 % cultivos de pan llevar). En
síntesis no obstante la excelente calidad de todos los productos de pan llevar y frutales
sembrados en el área de Majes, por inexperiencia del agricultor y no haberse
desarrollado mercados para la comercialización de productos de pan llevar y frutales, se
ha optado por lo tradicional en la zona, sin ser lo más rentable.
Asimismo es necesaria la intervención oportuna en lo que se refiere al mejoramiento

de la vía dado que por las condiciones actuales los agricultores incurren en mermas y
pérdidas, dado que los productos se maltratan, por las condiciones de la actual vía.
Actividad Pecuaria.
La actividad pecuaria es una de las actividades económico - productivas más

significativas para el distrito de Majes, en especial la crianza de vacunos por la alta
producción de leche, constituyéndose este en la principal actividad comercial de los
pobladores del distrito y fuente generadora del ingreso familiar. Por ello el tránsito de
los vehículos pesados para el recojo de la leche es constante, haciendo necesaria la
ejecución del proyecto para el óptimo tránsito vehicular.
Debemos señalar que más del 90% de la producción de la cuenca del sur es
producida por Arequipa, siendo la irrigación de Majes la que produce más del 40% de
ella.
La población pecuaria en el Distrito de Majes está compuesta por ganado vacuno,

ovino, porcino, caprino y aves, de las cuales la principal producción es la de ganado
vacuno con 9,997 unidades (saca), siendo la producción lechera la que más se
aprovecha de esta especie con un total de 70,472.6 TN. registradas en el año 2007, las
aves ocupan el segundo lugar con una producción de 7,367 unidades (saca), de los
cuales se aprovecha su carne.
Comercio.
La actividad comercial en el Distrito de Majes está constituida por diversos

establecimientos comerciales y de servicios que operan en los centros poblados y
asentamientos humanos del Proyecto: bodegas, almacenes y establecimientos de
productos de primera necesidad, insumos para la producción agropecuaria, hostales,
restaurantes, oficinas y consultorios profesionales, pequeños talleres de servicios,
reparación y mantenimiento; talleres de carpintería de madera y metal mecánica, talleres
artesanales y otras actividades afines. Asimismo, la actividad comercial se incrementa
en fechas de pago (de la leche), donde predomina el comercio local y regional,
convirtiéndose este en la principal fuente de trabajo y de ingresos para personas que se
trasladan desde Arequipa y de los demás centros poblados hacia el Pedregal para
desarrollar servicios de todo tipo, comercio ambulatorio, trabajo eventual, servicio
doméstico, etc.
El comercio al por menor es una de las actividades que se manifiesta en el área de

influencia, ya que los productos que se producen en la zona se tienen que comercializar
para poder generar una fuente de ingreso a las familias.
5. BENEFICIARIOS
Los beneficiarios directos serán los pobladores del Centro Poblado Pedregal Norte e
indirectamente los pobladores de las urbanizaciones aledañas del distrito.
En base a la información de Censos Oficiales de 1993 (realizado por AUTODEMA)

y del Censo de Población y Vivienda del año 2007, la que nos ha permitido calcular la
tasa de crecimiento intercensal, 9.65%. Además del trabajo de campo realizado en la

zona, para poder tener una visión más real del área de influencia (Fuente PIP del
Proyecto)
El distrito de majes en lña actualidad cuenta con más de 60,000 habitantes, de los
cuales actualmente la población beneficiaria registra aproximadamente 5,562 habitantes.
Este mejoramiento vial permitirá una mejor circulación peatonal y vehicular así
como la integración con el centro de la ciudad y con los sectores aledaños.
6. OBJETIVOS
 Mejorar la calidad de vida de los habitantes de la zona.

 Mejorar la transitabilidad peatonal y vehicular del Centro Poblado Pedregal Norte.
 Mejorar el ornato de la zona.
 Conservación vehicular y menores tiempos en el traslado vehicular.
 Generar adecuadas condiciones en el tránsito de vehículos y peatones en las calles
del poblado Pedregal Norte.
 Establecer un vínculo integrador entre los pobladores del sector y la Municipalidad
Distrital de Majes.
7. ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO
Para acceder al Distrito Majes, específicamente al Centro Poblado Pedregal

Norte desde Arequipa, se hace mediante la vía Panamericana Sur, la cual es una vía
asfaltada que conduce en dirección Norte (Vía Arequipa-Lima) hasta el cruce en
Alto Siguas, de allí se sigue la vía de ingreso a la ciudad de Majes, pasando por el
lugar denominado El Ovalo hasta llegar al terminal, lugar que es parte del centro
poblado en estudio; haciendo un recorrido total de 100 Km. con un tiempo den bus
de pasajeros de 1.5 horas.
Las vías que acceden al Distrito de Majes se encuentran asfaltadas y cuentan con
servicio de transporte durante todo el día.
8. DESCRIPCION DEL PROYECTO
El proyecto consiste en el Mejoramiento Vial de las calles del C.P Pedregal Norte,
específicamente consta de lo siguiente:
- Pavimentación con asfalto en frio de dos carriles de 8 m. de ancho, ciclovia de

adoquín de alto tránsito de 2.80 m. de ancho, bermas con adoquín de concreto,
veredas de concreto de 1.80 m. de ancho y jardín central de 2.80 de ancho, en la
Avenida Diagonal y Diagonal 1, con una distancia total de 995 ml.
- Pavimentación con asfalto en frio en un solo carril de 6.60 m. de ancho, bermas

de adoquín de concreto (ancho variable: de 3 y 1.20 m) y veredas de concreto
en las calles 9, 9-1, 60, 13 14, 11, 15 17, 10, 12 19, 20, 50 y el ovalo, con una
distancia total de 3639 ml.
- Pavimentación con adoquín de concreto de alto tránsito de 05 plazoletas y sus
accesos viales que suman una distancia de 480 ml.
- Pavimentación con adoquín de alto transito y jardín intermedio en el pasaje “A”,
en una distancia de 80 ml.
- Adicionalmente se hará la conexión de Redes matrices y domiciliarias en el
pasaje “A”.
- Construcción de martillos de concreto coloreados y rampas para discapacitados
coloreados en las esquinas de las veredas.
- Construcción de 119 rampas de concreto bruñado, de acceso a garajes
existentes, de diferentes anchos.
- Construcción de jardineras cuadradas para preservar la arborización original de
la zona.
- Sembrado de gras y arborización en 5696 m2 de jardines, con sus respectivas
redes de agua para regadío.
- Construcción de piletas ornamentales, con protección tubo y cadena de acero.
9. DESCRIPCION DE LOS PROCESOS CONSTRUCTIVOS DEL PROYECTO
Para el planteamiento de las obras a ejecutarse primeramente se ha realizado una

evaluación de las calles a intervenir, las veredas existentes. Determinándose
posteriormente como resultado del análisis y sus condiciones de degradación por el
uso, áreas a ser removidas y pavimentarse. Así mismo debido al deterioro y mala
ejecución de las veredas (ejecutadas por los mismos propietarios de vivienda) serán
demolidas y remplazados (ver plano de demolición de veredas). .
El proyecto está compuesto por los siguientes componentes:
1. El mejoramiento de las pistas, que se encuentran en tierra, con la pavimentación de

calles con asfalto RC-250 en todas las calles a intervenir. El pavimento asfáltico se hará
con la colocación de una base de 20 cm. De espesor con material granular seleccionado,
previa compactación de la subrasante hasta 90 un 95% mínimo; la base compactada al
100% recibirá una imprimación con asfalto diluido MC-30 y posteriormente se colocará la
carpeta asfáltica la cual tendrá 2” (5 cms) de espesor.
La Calle principal del sector denominada Avenida Diagonal llevará 02 carriles de 8.00 m.
de ancho cada una, con berma central y adicionalmente en uno de los costado se plantea
una ciclovia de 2.80 m. de ancho, también con las mismas caractyeristicas de pavimento
descrito.
2. Se realizará las conexiones tanto matrices como domiciliarias a las viviendas

colocadas en el lado izquierdo del Pasaje Peatonal “A”, de acuerdo a los planos adjuntos
al expediente técnico.
3. Se plantea veredas de concreto, las mismas que concuerdan con los elementos
adyacentes del mismo tipo y casi de toda la ciudad. El concreto a utilizar es f’c= 175
Kg/cm2, con un espesor de 10 cms, encima de una base granular compactada de 15 cms.
de espesor. Tendrán juntas transversales de dilatación máximo a cada 3.00 m. de largo.
Los martillos, parte integrante de estas, se colorearán con ocre rojo y las rampas para
discapacitados se harán coloreadas con ocre negro.
4. Las bermas se harán con adoquines de concreto de 10x20 x0.06 m. de resistencia

f’c= 320 Kg/cm2, cuyos anchos son variables debido los diferentes anchos de las calles a
intervenir (Ver planos de arquitectura). El proceso constructivo empieza con la
compactación de la subrasante, para recibir una capa de 15 cms. de material granular
seleccionado y compactado al 100%, posteriormente se colocará una capa de 2.5 cms de
arena gruesa sobre la que se colocarán los adoquines a compresión entre unos aotros.
5. Los pasajes peatonales de las manzanas B’, C’, D’ E’ y F’, así como el pasaje
peatonal “A”, por su misma función serán pavimentados con adoquines a diferencia de las
calles de tránsito vehicular, cuyo proceso constructivo es el mismo descrito en el párrafo
anterior, con la diferencia que las unidades de adoquines de 10 x 20 x 0.06 m. serán de una
resistencia de f’c= 420 Kg/cm2.
6. La berma central será construido de concreto f’c= 175 Kg/cm2, al igual que las
jardineras ubicadas en las bermas de las calles para mejorar el ornato y el ambiente.La
forestación de la berma central se hará con plantones de arbusto de talla pequeña,
colocados a cada 5 m. cada una a lo largo de la berma. Las jardineras en las bermas de las
calles, serán de concreto f’c= 175 Kg/cm2 e irán separadas longitudinalmente a cada
10.00 m. de distancia.
7. Adicionalmente se harán todas las actividades tendientes a mejorar la estética de las

obras propuestas como son señalizaciones, pinturas, conexiones de agua para riego en
berma central, etc.
10. METAS FÍSICAS
Las metas físicas que se deberán cumplir en base a lo presupuestado y cronogramado se

detallan a continuación:
OBRAS PRELIMINARES
- Demolición de veradas c/eq. En 1415.15 m2.
INSTALACIONES DE AGUA Y DEASGUE
- Instalaciones de Agua potable red matriz en 85.86 ml.

- Instalaciones domiciliarias en 10 viviendas
- Instalación de Red matriz de desagüe en 85.86 ml.

- Instalaciones domiciliarias en 10 viviendas.
PAVIMENTOS
- Corte en material suelto con Eq. en 3230.90 M3

- Corte en roca suelta en 1384.67 m3
- Relleno compactado con mat. Propio 192.62
PAVIMENTO FLEXIBLE
- Base granular e= 0.20 m. en 39632.40 m2

- Carpeta asfáltica e= 5 cm. en 39632.40 m2.
OBRAS DE ARTE
SEÑALIZACION
- Pintado del eje del pavimento
- Pintado de sardineles
- Pintado de señales de tránsito en pavimento.
VEREDAS Y MARTILLOS
- Veredas de concreto y martillos en 15794.10 m2

.
BERMAS Y PLAZOLETAS
- Berma con adoquín de 20 x 10 x 6 cm, f’c= 320 Kg/cm2 en bermas de calles

- Piso con adoquín de color 20 x 10 x 6 cm, f’c= 420Kg/cm2 en 05 plazoletas.
CICLOVIA
- Base granular de 15 cm. en 2458.40 m2.

- Piso adoquinado de 20 x10 x 6 cm. F’c= 420 Kg/cm2. En 2458.40 m2
JARDINERAS CUADRADAS
- Jardineras de concreto f’c= 175 Kg/cm2.
PARADEROS
- Cuenta con 8 paraderos con sus respectivas Bancas
AREAS VERDES Y PLANTONES
- Siembra de césped en 1643.44 m2.

- Arborización 622 Und.
- Red de tubería de 2” en 936 m.(15 válvulas de compuerta de 2”)
- Salida de agua fría con tubería de ¾” en 178 ptos. Con sus respectivas válvulas.
Adicionalmente se construirán rampas para discapacitados, dos por cada

encuentro de veredas en esquinas; rampas para acceso vehicular a garajes.
11. COSTO DE LA OBRA
Costo Directo S/. 7’754,689.50

Gastos Generales 5.93 % S/. 442,017.30
Utilidad 6 % S/. 465,281.37
---------------------
Sub Total S/. 8’661,988.17
IGV 18% S/. 1’559,157.87
Presupuesto Total S/. 10’221,146.04
Son diez Millones doscientos veinte y uno mil cientos cuarenta y seis con 04/100
soles.
12. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA
El plazo de ejecución es de 180 días calendarios.
13. MODALIDAD DE EJECUCIÓN

Contrato a Precios Unitarios.

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MAJES

1. NOMBRE DEL PROYECTO

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

LOCALIDAD : C.P. Pedregal Norte

El centro poblado de Pedregal Norte es consecuencia de ese crecimiento acelerado

El C.P. en mención se se encuentra aproximadamente a 1430 a 1440 m. s.n.m. y

La Municipalidad Distrital de Majes se encuentra comprometida con mejorar la

4.1. CARACTERISTICAS GEOGRAFICAS Y CLIMATICAS

TOPOGRAFIA Y RELIEVE SUPERFICIAL.

Fisiográficamente es una llanura o planicie costanera sobre el tablazo continental,

Sus aguas se deslizan erosionando grandes montañas accidentadas formando a su

4.2. CARACTERISTICAS DEMOGRAFICAS Y SOCIOECONOMICAS

EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN DEL DISTRITO DE MAJES

El distrito de Majes registra en su composición urbana un total de 12,760 viviendas

por otro lado el servicio de alumbrado eléctrico en el distrito cobertura a 6,139

Servicios Básicos de Vivienda, distrito de Majes

Indicadores de Vivienda Distrit

En cuanto a las características de vivienda, según Censo del 2007 se puede

En el distrito de Majes la agricultura y la ganadería ocupa gran parte de la mano de

actividades pecuarias ocupa a un 22.9% de la población, las actividades de servicios en

Características Económicas, Distrito de Majes

CARACTERISTICAS DE TRABAJO Y EMPLEO

Las características de trabajo y empleo de la población del distrito están en función

PRINCIPALES ACTIVIDADES ECONOMICAS

Asimismo es necesaria la intervención oportuna en lo que se refiere al mejoramiento

La actividad pecuaria es una de las actividades económico - productivas más

La población pecuaria en el Distrito de Majes está compuesta por ganado vacuno,

La actividad comercial en el Distrito de Majes está constituida por diversos

El comercio al por menor es una de las actividades que se manifiesta en el área de

En base a la información de Censos Oficiales de 1993 (realizado por AUTODEMA)

tasa de crecimiento intercensal, 9.65%. Además del trabajo de campo realizado en la

 Mejorar la calidad de vida de los habitantes de la zona.

7. ACCESO A LA ZONA DEL PROYECTO

Para acceder al Distrito Majes, específicamente al Centro Poblado Pedregal

8. DESCRIPCION DEL PROYECTO

- Pavimentación con asfalto en frio de dos carriles de 8 m. de ancho, ciclovia de

- Pavimentación con asfalto en frio en un solo carril de 6.60 m. de ancho, bermas

9. DESCRIPCION DE LOS PROCESOS CONSTRUCTIVOS DEL PROYECTO

Para el planteamiento de las obras a ejecutarse primeramente se ha realizado una

1. El mejoramiento de las pistas, que se encuentran en tierra, con la pavimentación de

2. Se realizará las conexiones tanto matrices como domiciliarias a las viviendas

4. Las bermas se harán con adoquines de concreto de 10x20 x0.06 m. de resistencia

7. Adicionalmente se harán todas las actividades tendientes a mejorar la estética de las

10. METAS FÍSICAS

Las metas físicas que se deberán cumplir en base a lo presupuestado y cronogramado se

- Demolición de veradas c/eq. En 1415.15 m2.

INSTALACIONES DE AGUA Y DEASGUE

- Instalaciones de Agua potable red matriz en 85.86 ml.

- Instalación de Red matriz de desagüe en 85.86 ml.

- Corte en material suelto con Eq. en 3230.90 M3

- Base granular e= 0.20 m. en 39632.40 m2

- Veredas de concreto y martillos en 15794.10 m2

- Berma con adoquín de 20 x 10 x 6 cm, f’c= 320 Kg/cm2 en bermas de calles

- Base granular de 15 cm. en 2458.40 m2.

AREAS VERDES Y PLANTONES

- Siembra de césped en 1643.44 m2.

Adicionalmente se construirán rampas para discapacitados, dos por cada

11. COSTO DE LA OBRA

Costo Directo S/. 7’754,689.50