Formatos Finales de La Gestion de Riesgo

Anexo N° 01
Formato para identificar, analizar y dar respuesta a riesgos

Número
NÚMERO Y FECHA DEL (Código SNIP):
1 DOCUMENTO
Fecha:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

Nombre del VEHICULAR Y PEATONAL EN EL ASENTAMIENTO
Proyecto: HUMANO NUEVA ESPERANA, DEL DISTRITO DE
DATOS GENERALES VEINTISEIS DE OCTUBRE – PIURA – PIURA”
2 DEL PROYECTO
Ubicación A.H. NUEVA ESPERANZA DISTRITO DE VEINTISEIS DE
Geográfica: OCTUBRE- PIURA
3 IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
3.1 CÓDIGO DE RIESGO 1.01
Que el clima acelere la corrocion del acero o algun otro

3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO
material para la construccion
Por presipitacones hidrometereologicas en la

3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S) Causa N° 1
zona donde se esta ejecutando la obra.
4 ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS
PROBABILIDAD DE OCURRENCIA IMPACTO EN LA EJECUCIÓN DE LA OBRA
Muy baja 0.10 Muy bajo 0.05
Baja 0.30 Bajo 0.10

4.1 4.2
Moderada 0.50 X Moderado 0.20
Alta 0.70 Alto 0.40 X

Muy alta 0.90 Muy alto 0.80
Moderada 0.500 Alto 0.400

PRIORIZACIÓN DEL RIESGO
4.3 Puntuación del Riesgo

Prioridad
=Probabilidad x 0.200 Alta Prioridad
del Riesgo
Impacto
5 RESPUESTA A LOS RIESGOS
Mitigar Riesgo Evitar Riesgo

5.1 ESTRATEGIA
Aceptar Transferir
0
Riesgo Riesgo
5.2 DISPARADOR DE RIESGO
Tener conocimientos e ideas preventivas sobre los materiales

ACCIONES PARA DAR
5.3
RESPUESTA AL RIESGO
de construccon que podrian dañarse o generar desgaste o
corrosion
Nombres y Apellidos del responsable de Nombres y Apellidos del responsable de su

su elaboración aprobación
DNI: Cargo:
1 de 24
Anexo N° 01
Dependencia:
2 de 24
Anexo N° 01
Número
1 DOCUMENTO
Fecha:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN
Nombre del Proyecto: EL ASENTAMIENTO HUMANO NUEVA
DATOS GENERALES ESPERANA, DEL DISTRITO DE VEINTISEIS DE
2 DEL PROYECTO OCTUBRE – PIURA – PIURA”
A.H. NUEVA ESPERANZA DISTRITO DE

Ubicación Geográfica:
VEINTISEIS DE OCTUBRE- PIURA
Error en el diseño de mezcla para la resistencia

mecanica del concreto.
Mal estado de los agregados que
3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S) perjudican a la dosificacion del
Causa N° 1
concreto
IMPACTO EN LA EJECUCIÓN DE LA
PROBABILIDAD DE OCURRENCIA
OBRA
Baja 0.30 X Bajo 0.10

4.1 4.2
Moderada 0.50 Moderado 0.20
Alta 0.70 Alto 0.40 X

Baja 0.300 Alto 0.400


Prioridad
=Probabilidad x 0.120 Prioridad Moderada
del Riesgo
Impacto
Mitigar Riesgo Evitar Riesgo X

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
ACCIONES PARA DAR Hacer un buena dosificacion en la relacion de agua y

5.3
RESPUESTA AL RIESGO cemento (A/C) para tener un buen diseño de mesclas
Nombres y Apellidos del responsable de Nombres y Apellidos del responsable

su elaboración de su aprobación
DNI: Cargo:
3 de 24
Anexo N° 01
Dependencia:
4 de 24
Anexo N° 01
Número
1 DOCUMENTO
Fecha:

VEHICULAR Y PEATONAL EN EL ASENTAMIENTO
Nombre del Proyecto: HUMANO NUEVA ESPERANA, DEL DISTRITO DE
2 DEL PROYECTO
A.H. NUEVA ESPERANZA DISTRITO DE VEINTISEIS DE
OCTUBRE- PIURA
3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO Fisuras en las losas por efectos de temperaturas muy altas
No se le aplico los aditivos y vibrado

correspondiente para evitar fallas estructurales

Baja 0.30 Bajo 0.10

4.1 4.2
Alta 0.70 X Alto 0.40 X

Alta 0.700 Alto 0.400


Prioridad
del Riesgo
Impacto
Mitigar Riesgo Evitar Riesgo

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo x
Riesgo
ACCIONES PARA DAR Aplicar aditivo correspondientes ya sea para retardar o acelarar
5.3
RESPUESTA AL RIESGO el fraguado

5 de 24
Anexo N° 01
DNI: Cargo:
Dependencia:
6 de 24
Anexo N° 01
Número
1 DOCUMENTO
Fecha:

2 DEL PROYECTO
OCTUBRE- PIURA
Error en los ensayos de rotura testigos de concreto y los

3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO ensayos de mecanica de suelos asi mismo las pruebas de
densidad de campo in situ.
Mal manejo por parte del profesional

responsable

Baja 0.30 Bajo 0.10

4.1 4.2
Moderada 0.50 x Moderado 0.20
Alta 0.70 X Alto 0.40 x



Prioridad
del Riesgo
Impacto

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
Profesional calificado y colegiado que se acoja a las normativa

ACCIONES PARA DAR siguientes: NTP 339.143 ( metodo de ensayo estandar para la
5.3
RESPUESTA AL RIESGO densidad y peso unitario del suelo in situ mediante el metodo del
cono de arena), ASTM D1556, ASSHTO T191.
7 de 24
Anexo N° 01
DNI: Cargo:
Dependencia:
8 de 24
Anexo N° 01
Número
1 DOCUMENTO
Fecha:

2 DEL PROYECTO
OCTUBRE- PIURA
Durante la colocacon de sardineles peraltados y cunetas en

las calles correspondientes.
mal manejo de plano por parte de la mano de

obra no calificada

Baja 0.30 X Bajo 0.10

4.1 4.2
Moderada 0.50 Moderado 0.20 X
Alta 0.70 Alto 0.40
Baja 0.300 Moderado 0.200


Prioridad
del Riesgo
Impacto
Mitigar Riesgo X Evitar Riesgo

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
ACCIONES PARA DAR Capacitar al personal obrero con charlas donde se le transmita
5.3
RESPUESTA AL RIESGO medidas de seguridad ya sea personal calificado o no calificado

9 de 24
Anexo N° 01
DNI: Cargo:
Dependencia:
10 de 24
Anexo N° 01
Número
1 DOCUMENTO
Fecha:

2 DEL PROYECTO
OCTUBRE- PIURA
Retraso de vaciados diarios por condiciones

metereologicas ostaculizando las principales vias .
Que se ocacione por obstruccion de las vias

vehiculares por las presipitaciones pluviales.

Baja 0.30 Bajo 0.10

4.1 4.2
Moderada 0.50 x Moderado 0.20
Alta 0.70 Alto 0.40 x



Prioridad
del Riesgo
Impacto

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
ACCIONES PARA DAR Acciones preventivas con Rutas de acceso inmediato ante
5.3
RESPUESTA AL RIESGO situaciones adversas

DNI: Cargo:
11 de 24
Anexo N° 01
Dependencia:
12 de 24
Anexo N° 01
Número
1 DOCUMENTO
Fecha:

2 DEL PROYECTO
OCTUBRE- PIURA
Enfermedades infecciosas por aguas estancadas producido

por situaciones metereologicas.
Según el relieve de la zona de influencia o ya

se de forma natural o antropico

Baja 0.30 x Bajo 0.10 x

4.1 4.2
Alta 0.70 Alto 0.40
Baja 0.300 Bajo 0.100


Prioridad
=Probabilidad x 0.030 Baja Prioridad
del Riesgo
Impacto

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
Seguimiento continuo de los materiales extraídos de la

ACCIONES PARA DAR
5.3
RESPUESTA AL RIESGO
excavacion para evitar desviaciones respecto a lo planificado.
Coordinar con los especialistas del EASu.

DNI: Cargo:
13 de 24
Anexo N° 01
Dependencia:
14 de 24
Anexo N° 01
Número
1 DOCUMENTO
Fecha:

2 DEL PROYECTO
OCTUBRE- PIURA
Paralización de la obra por falta de precisión del área

autorizada para la ejecución de la obra.
3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S) Causa N° 1 Variacion de hitos entre los limites del proyecto

Baja 0.30 x Bajo 0.10 x

4.1 4.2
Alta 0.70 Alto 0.40
Baja 0.300 Bajo 0.100


Prioridad
=Probabilidad x 0.030 Baja Prioridad
del Riesgo
Impacto

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
Coordinación con la Municipalidad de Veintiseis de Octubre para

ACCIONES PARA DAR
5.3
RESPUESTA AL RIESGO
actualizar la Resolución de Alcaldía mediante la cual se emitirá
la disponibilidad del terreno.

DNI: Cargo:
15 de 24
Anexo N° 01
Dependencia:
16 de 24
Anexo N° 01
Número
1 DOCUMENTO
Fecha:

TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL
Nombre del Proyecto: ASENTAMIENTO HUMANO NUEVA ESPERANA, DEL
DATOS GENERALES DISTRITO DE VEINTISEIS DE OCTUBRE – PIURA –
2 DEL PROYECTO PIURA”

Ubicación Geográfica: OCTUBRE- PIURA
Comportamiento de la tuberia bajo la influencia de

3.2 DESCRIPCIÓN DEL RIESGO dichas cargas (compactacion) sera diferente si es rigido
o articulado
sobre carga por parte de la maquinaria
3.3 CAUSA(S) GENERADORA(S) Causa N° 1 pesada que se encarga de la compactacion
del terreno
Baja 0.30 x Bajo 0.10

4.1 4.2
Moderada 0.50 Moderado 0.20 x
Alta 0.70 Alto 0.40
Baja 0.300 Moderado 0.200


Prioridad
del Riesgo
Impacto

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
Seguimiento continuo de los materiales extraídos de la

ACCIONES PARA DAR
5.3
RESPUESTA AL RIESGO
excavacion para evitar desviaciones respecto a lo
planificado. Coordinar con los especialistas del EASu.

17 de 24
Anexo N° 01
DNI: Cargo:
Dependencia:
18 de 24
Anexo N° 01
Número
1 DOCUMENTO
Fecha:

OCTUBRE- PIURA
Afectación de material excedente donde se construye la

obra ostaculisando el flujo vehicular y peatonal, así
como contaminación sonora, por un periodo prolongado
de los dias calendarios que demanda el proyecto.
La escavacion con maquinaria pesada y

taladros para retirar concreto antiguo
implica necesariamente la generación de
desmonte, así como contaminación sonora
que pudiera afectar a la población de la
zona de intervención.
Baja 0.30 Bajo 0.10

4.1 4.2
Moderada 0.50 X Moderado 0.20 x
Alta 0.70 Alto 0.40


Prioridad
del Riesgo
Impacto

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
Hacer una reprpogramacion en el cronograma de avance de

ACCIONES PARA DAR obra para evitar necesariamente la generación de desmonte,
5.3
RESPUESTA AL RIESGO así como contaminación sonora que pudiera afectar a la
población de la zona de intervención.
19 de 24
Anexo N° 01

DNI: Cargo:
Dependencia:
20 de 24
Anexo N° 01
Número
1 DOCUMENTO
Fecha:

OCTUBRE- PIURA
Formatos, instrucciones que establece la Directiva N°

012-2017-OSCE/CD
Falta de informacion y capacitacion por

parte del profesional responsable para
desarrollar los formatos que acoje la
directiva N°012-2017- OSCE/CD
Baja 0.30 Bajo 0.10

4.1 4.2
Alta 0.70 x Alto 0.40
Muy alta 0.90 Muy alto 0.80 x

Alta 0.700 Muy alto 0.800

Prioridad
del Riesgo
Impacto

5.1 ESTRATEGIA
Transferir
Aceptar Riesgo
Riesgo
Que el profesional responsable este siempre actualizado

ACCIONES PARA DAR
5.3
RESPUESTA AL RIESGO
para desarrollo de los formatos de gestion de riesgo que
establecea la directiva N°012-2017-OSCE/CD
21 de 24
Anexo N° 01

DNI: Cargo:
Dependencia:
22 de 24
Anexo N° 03
MATRIZ DE RIESGOS DE EJECUCIÓN DEL CONTRATO DE OBRA:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL ASENTAMIENTO HUMANO NUEVA ESPERANA, DEL DISTRITO DE VEINTISEIS DE OCTUBRE – PIURA – PIURA”
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

Número
Nombre del Proyecto: PEATONAL EN EL ASENTAMIENTO HUMANO NUEVA ESPERANA, DEL
(Código SNIP): 2. DATOS GENERALES DISTRITO DE VEINTISEIS DE OCTUBRE – PIURA – PIURA”
1. NÚMERO Y FECHA DEL DOCUMENTO
DEL PROYECTO
Fecha: Ubicación Geográfica: A.H. NUEVA ESPERANZA DISTRITO DE VEINTISEIS DE OCTUBRE- PIURA
4 PLAN DE RESPUESTA A LOS RIESGOS

3.INFORMACIÓN DEL RIESGO
4.1 ESTRATEGIA SELECCIONADA 4.3 RIESGO ASIGNADO A
CATEGORÍA DE RIESGOS
4.2 ACCIONES A REALIZAR EN EL MARCO DEL PLAN
3.1 CÓDIGO 3.3 PRIORIDAD Mitigar el Evitar el Aceptar el Transferir el
DE RIESGO
DEL RIESGO
Entidad Contratista
riesgo riesgo riesgo riesgo
Que el clima acelere la corrocion del acero o Tener conocimientos e ideas preventivas sobre los materiales de
1.01
algun otro material para la construccion
Alta Prioridad x construccon que podrian dañarse o generar desgaste o corrosion X
Error en el diseño de mezcla para la Prioridad Hacer un buena dosificacion en la relacion de agua y cemento (A/C)
1.02
resistencia mecanica del concreto. Moderada X para tener un buen diseño de mesclas X
1. Riesgos en Estudios y/o
Diseños Fisuras en las losas por efectos de Aplicar aditivo correspondientes ya sea para retardar o acelarar el
1.03
temperaturas muy altas
Alta Prioridad x fraguado X
Error en los ensayos de rotura testigos de Profesional calificado y colegiado que se acoja a las normativa
concreto y los ensayos de mecanica de siguientes: NTP 339.143 ( metodo de ensayo estandar para la densidad
1.04
suelos asi mismo las pruebas de densidad
Alta Prioridad X y peso unitario del suelo in situ mediante el metodo del cono de arena), X
de campo in situ. ASTM D1556, ASSHTO T191.
Durante la colocacon de sardineles

Prioridad Capacitar al personal obrero con charlas donde se le transmita medidas
2.01 peraltados y cunetas en las calles
Moderada X de seguridad ya sea personal calificado o no calificado X
correspondientes.
2. Técnicos y/o operativos y/o
de ejecución de la Obra.
Retraso de vaciados diarios por condiciones
Acciones preventivas con Rutas de acceso inmediato ante situaciones
2.02 metereologicas ostaculizando las principales Alta Prioridad X adversas X
vias .
Enfermedades infecciosas por aguas Seguimiento continuo de los materiales extraídos de la excavacion
3.01 estancadas producido por situaciones Baja Prioridad X para evitar desviaciones respecto a lo planificado. Coordinar con los X
3. Riesgo en construccion metereologicas. especialistas del EASu.
Físico Legal y Autorizaciones
Municipales y Organismos Paralización de la obra por falta de precisión Coordinación con la Municipalidad de Veintiseis de Octubre para
3.02 del área autorizada para la ejecución de la Baja Prioridad X actualizar la Resolución de Alcaldía mediante la cual se emitirá la X
obra. disponibilidad del terreno.
4. Riesgo en Estudios de Comportamiento de la tuberia bajo la Seguimiento continuo de los materiales extraídos de la excavacion
Prioridad
Suelos: Geológico y/o 4.01 influencia de dichas cargas (compactacion)
Moderada X para evitar desviaciones respecto a lo planificado. Coordinar con los X
Geotécnico sera diferente si es rigido o articulado especialistas del EASu.
5. Riesgo de Interferencias o
Servicios Afectados
No aplica
23 de 24
Anexo N° 03
MATRIZ DE RIESGOS DE EJECUCIÓN DEL CONTRATO DE OBRA:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN EL ASENTAMIENTO HUMANO NUEVA ESPERANA, DEL DISTRITO DE VEINTISEIS DE OCTUBRE – PIURA – PIURA”
Afectación de material excedente donde se

construye la obra ostaculisando el flujo Hacer una reprpogramacion en el cronograma de avance de obra para
6. Riesgos Sociales y/o
vehicular y peatonal, así como Prioridad evitar necesariamente la generación de desmonte, así como
Ambientales y/o de Seguridad 6.01
contaminación sonora, por un periodo Moderada X contaminación sonora que pudiera afectar a la población de la zona de
X
y Salud Ocupacional
prolongado de los dias calendarios que intervención.
demanda el proyecto.
7. Riesgo Arqueológico No aplica
8. Riesgos de Obtención de
Permisos y Autorizaciones
No aplica
9. Riesgos por fuerza mayor o

caso fortuito.
No aplica
10. Jurídicos y/o legales y/o Que el profesional responsable este siempre actualizado para
Formatos, instrucciones que establece
documentales y/o 10.01
la Directiva N° 012-2017-OSCE/CD
Alta x desarrollo de los formatos de gestion de riesgo que establecea la X
regulatorios. directiva N°012-2017-OSCE/CD
11. Administrativos No aplica
12. Financieros y/o de

Mercado.
No aplica
Nombres y Apellidos del responsable de su

Nombres y Apellidos del responsable de su aprobación
elaboración
DNI: Cargo:
Dependencia:
24 de 24

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Formatos disponibles

Anexo N° 01

Formato para identificar, analizar y dar respuesta a riesgos

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

3.1 CÓDIGO DE RIESGO 1.01

Que el clima acelere la corrocion del acero o algun otro

Por presipitacones hidrometereologicas en la

Muy baja 0.10 Muy bajo 0.05

Baja 0.30 Bajo 0.10

Alta 0.70 Alto 0.40 X

Moderada 0.500 Alto 0.400

4.3 Puntuación del Riesgo

5 RESPUESTA A LOS RIESGOS

Mitigar Riesgo Evitar Riesgo

5.2 DISPARADOR DE RIESGO

Tener conocimientos e ideas preventivas sobre los materiales

Nombres y Apellidos del responsable de Nombres y Apellidos del responsable de su

A.H. NUEVA ESPERANZA DISTRITO DE

3.1 CÓDIGO DE RIESGO 1.02

Error en el diseño de mezcla para la resistencia

Muy baja 0.10 Muy bajo 0.05

Baja 0.30 X Bajo 0.10

Alta 0.70 Alto 0.40 X

Baja 0.300 Alto 0.400

4.3 Puntuación del Riesgo

5 RESPUESTA A LOS RIESGOS

Mitigar Riesgo Evitar Riesgo X

5.2 DISPARADOR DE RIESGO

ACCIONES PARA DAR Hacer un buena dosificacion en la relacion de agua y

Nombres y Apellidos del responsable de Nombres y Apellidos del responsable

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

3.1 CÓDIGO DE RIESGO 1.03

No se le aplico los aditivos y vibrado

4 ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS

Muy baja 0.10 Muy bajo 0.05

Baja 0.30 Bajo 0.10

Alta 0.70 X Alto 0.40 X

Alta 0.700 Alto 0.400

4.3 Puntuación del Riesgo

Mitigar Riesgo Evitar Riesgo

5.2 DISPARADOR DE RIESGO

Nombres y Apellidos del responsable de Nombres y Apellidos del responsable de su

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

3.1 CÓDIGO DE RIESGO 1.04

Error en los ensayos de rotura testigos de concreto y los

Mal manejo por parte del profesional

4 ANÁLISIS CUALITATIVO DE RIESGOS

Muy baja 0.10 Muy bajo 0.05

Baja 0.30 Bajo 0.10

Alta 0.70 X Alto 0.40 x

Moderada 0.500 Alto 0.400

4.3 Puntuación del Riesgo

Mitigar Riesgo Evitar Riesgo X

5.2 DISPARADOR DE RIESGO

Profesional calificado y colegiado que se acoja a las normativa

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD

3.1 CÓDIGO DE RIESGO 2.01

Durante la colocacon de sardineles peraltados y cunetas en

mal manejo de plano por parte de la mano de