RELACION DE INSUMOS

(COSTO DIRECTO)
PROYECTO: "PINTADO DE LA INFRAESTRUCTURA MERCADO MODELO DE AYAVIRI"

DESCRIPCION UND CANT. COSTO (S/.) PARCIAL (S/.)

PERSONAL
CAPATAZ HH 1.0000 6.42 6.42
OPERARIO HH 1.0000 5.88 5.88
PEON HH 10.0000 5.55 55.50
MATERIALES
LIJA DE FIERRO NACIONAL GRUESO u 300.0000 5.00 1,500.00
PINTURA ESMALTE SINTETICO gal 9.4504 50.00 472.52
PINTURA LATEX gal 97.9776 40.00 3,919.10
PINTURA ANTICORROSIVA gal 9.7704 50.00 488.52
BARNIZ TRANSPARENTE gal 1.5624 42.50 66.40
PINTURA SATINADA gal 575.4400 50.00 28,772.00
PINTURA ESMALTE gal 0.3200 40.00 12.80
ESCOBA u 8.0000 5.00 40.00
RECOGEDOR u 8.0000 5.00 40.00
BROCHA u 10.0000 -
HERRAMIENTAS Y EQUIPO
ARNES DE SEGURIDAD u 8.0000 180.00 1,440.00
MASCARILLA PARA POLVO u 12.0000 12.00 144.00
GUANTES DE JEBE Par 12.0000 8.00 96.00
CHALECOS u 12.0000 -

TOTAL REFERENCIAL 37,059.14

 UBICACIÓN
INFORME Nº OBRA LOCALIDADDISTRITO
CUADRO RESUMEN OBRAS/CARACTERISTICAS

MEMORANDUM
RESOL. DE APROBACION
 RESUMEN

"MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL NO PAVIMENTADO DEL DISTRITO DE AYA

ACTIVIDAD :
PUNO"

UBICACIÓN
Lugar : Pacobamba Bajo - San Francisco, Ayaviri - Chiamarca, Ñequecota.
Distrito : Ayaviri, Santa Rosa.
Provincia : Melgar.
Región : Puno.

Entidad Ejecutora Unidad Ejecu

Municipalidad Provincial de Melgar Gerencia de I.V.P.
Modalidad de Ejecución Plazo de Ejecu
Ejecución Presupuestaria Directa INDICADO
Asignación Presupu
S/.
Año Presupue

DETALLE PRESUPUESTAL
PLAZO (DIAS
ITEM COMPONENTE KM MONTO (S/.)
CALENDARIOS)

"MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL NO

PAVIMENTADO PEAJE (KM 03+500) - C.C. CCAPAC ANCCO (SAN
1
FRANCISCO) Y EMPALMES DEL DISTRITO DE AYAVIRI, PROVINCIA DE
10.73 86,909.27 28
MELGAR – PUNO"
 "MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL NO
2 PAVIMENTADO AYAVIRI - CHIAMARCA DEL DISTRITO DE AYAVIRI, 3.29 26,647.85 9
PROVINCIA DE MELGAR – PUNO"

"MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL NO

PAVIMENTADO VIA PANAMERICANA SUR (KM 06+500) - DESV.
3
QUESCCA DEL DISTRITO DE AYAVIRI, PROVINCIA DE MELGAR –
2.93 23,731.98 7
PUNO"

"MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL NO

4 PAVIMENTADO MALLIRIPATA - TOTORANI DEL DISTRITO DE AYAVIRI, 6.90 55,887.60 20
PROVINCIA DE MELGAR – PUNO"

"MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL NO

5 PAVIMENTADO ÑEQUECOTA - FRONTERA CON MARANGANI DEL 2.96 23,974.97 9
DISTRITO DE SANTA ROSA, PROVINCIA DE MELGAR – PUNO"

TOTAL 26.81 217,151.67 73

NOTA:
(*) GALONES DE PETROLEO DIESEL B5
 RESUMEN

RA RURAL NO PAVIMENTADO DEL DISTRITO DE AYAVIRI Y SANTA ROSA, PROVINCIA DE MELGAR –

PUNO"

Unidad Ejecutora
Gerencia de I.V.P. - Melgar
Plazo de Ejecución
INDICADO
Asignación Presupuestal Total
217,151.67 Nuevos soles
Año Presupuestal
2018

PORCENTAJE TOTAL COMBUSTIBLE

TOTAL H.M.
% (GLN) (*)

40.02 400.19 3,796.77

12.27 122.70 1,164.15

10.93 109.28 1,036.77

25.74 257.34 2,441.54

11.04 110.40 1,047.38

100.00 999.91 9,486.62

 FICHA TÉCNICA Nº 001 - 2018

"MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL

ACTIVIDAD :
CCAPAC ANCCO (SAN FRANCISCO) Y EMPALMES DEL DISTRITO D

UBICACIÓN
Lugar : Pacobamba Bajo - San Francisco
Distrito : Ayaviri
Provincia : Melgar
Región : Puno

Entidad Ejecutora Unidad Ej

Municipalidad Provincial de Melgar Gerencia de I.V
Modalidad de Ejecución Plazo de E
Ejecución Presupuestaria Directa 28
Asignación Pr
S/.
Año Presu

DETALLE PRESUPUESTAL
ITEM COMPONENTE MONTO
1 TRABAJOS PREMILINARES 5,915.86
2 CARPETA DE RODADURA 66,062.46
3 VARIOS 14,930.94
TOTAL 86,909.27

1. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
1.1. ANTECEDENTES

En la actualidad muchas de las carreteras de la Provincia de Melgar, se encuentran en mal estado, totalmente
presencia de huecos de diferentes diámetros y presencia de malezas, lagunas a consecuencia de las fuertes
de vehículos.
Los representantes de los vecinos colindantes con el camino y beneficiarios de este hicieron alcance de docu
camino hicieron así llegar a la autoridad competente las necesidades que aquejan a esta población involucrad
Con el mantenimiento de vías no pavimentadas, se dará lugar a un buen aspecto de la zona afectada y por en
de Melgar y en este caso específicamente a la población vinculada con el tramo de camino vecinal en menció
La Municipalidad Provincial de Melgar – Ayaviri, evaluando la situación en la que se encuentran los caminos v
Mejoramiento de Vías No Pavimentadas para ofrecer una mejora en la calidad de vida, confort y seguridad en

1.2. JUSTIFICACION

La justificación del presente estudio radica en el mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal de los
accesibilidad de los predios rurales (viviendas) directamente beneficiarias y por ende mejorar las condiciones

1.3. OBJETIVOS

Objetivo General:

El objetivo del presente proyecto consiste en: “BRINDAR CONDICIONES ADECUADAS EN LA SEGURIDAD,
PEATONAL EN LA VÍA NO PAVIMENTADA PEAJE (KM 03+500) - C.C. CCAPAC ANCCO (SAN FRANCISCO)
DE MELGAR – PUNO”

Objetivos Específicos:
Objetivo General:

El objetivo del presente proyecto consiste en: “BRINDAR CONDICIONES ADECUADAS EN LA SEGURIDAD,
PEATONAL EN LA VÍA NO PAVIMENTADA PEAJE (KM 03+500) - C.C. CCAPAC ANCCO (SAN FRANCISCO)
DE MELGAR – PUNO”

Objetivos Específicos:

* Incremento de la inversión y crecimiento de la población agrícola.

* Rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de la Infraestructura de transporte.
* Diversificar la actividad económica orientada a la explotación y aprovechamiento integral de los recursos
* Ampliar las acciones y los sectores sociales a fin de mejorar los servicios básicos de la población.
* Fortalecimiento de los vínculos de integración de la población con el resto del país.
* Mejora las condiciones de viaje (comodidad, seguridad, etc.)
* Reducción de costos de transporte.
* Reducción de los costos de mantenimiento del vehículo.
* Ahorro en el tiempo de viaje.
* Reducción de accidentes.
* Descongestionamiento de tráfico en términos de tiempos, reproducción de costos, etc.

1.4. METAS DEL PROYECTO

La actividad “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL NO PAVIMENTADO PEAJE

Y EMPALMES DEL DISTRITO DE AYAVIRI, PROVINCIA DE MELGAR – PUNO” se proyecta su ejecución par
principales como se describe a continuación:
 2. DIAGRAMA Y REFERENCIA

PEAJE

SAN FRANCISCO

3. RECURSOS (MAQUINARIA Y/O EQUIPO - COMB

ITEM DESCRIPCIÓN HORA - MAQUINA COMBUSTIBLE (GLN.) (*)

RODILLO LISO VIBRATORIO

01 17.17 162.88
AUTOPROPULSADO 7- 9 ton

CARGADOR SOBRE LLANTAS

02 67.99 645.06
DE 125-135 HP 3 yd3

TRACTOR DE ORUGAS DE 190-

03 32.62 309.51
240 HP

04 MOTONIVELADORA 130 - 135 HP 36.48 346.12

05 CAMION VOLQUETE DE 15 m3 228.76 2,170.31

 CAMION CISTERNA (2,500
06 17.17 162.88
GLNS.)

TOTAL 400.19 H.M. 3,796.77 GLN.

NOTA:
(*) GALONES DE PETROLEO
DIESEL B5
ICA Nº 001 - 2018

ÓN DE LA CARRETERA RURAL NO PAVIMENTADO PEAJE (KM 03+500) - C.C.

Y EMPALMES DEL DISTRITO DE AYAVIRI, PROVINCIA DE MELGAR – PUNO"

Unidad Ejecutora
Gerencia de I.V.P. - Melgar
Plazo de Ejecución
Días Calendarios
Asignación Presupuestal
86,909.27 Nuevos soles
Año Presupuestal
2018

MONTO PORCENTAJE%
5,915.86 6.81
66,062.46 76.01
14,930.94 17.18
86,909.27 100.00

CRIPCION DE LA ACTIVIDAD

encuentran en mal estado, totalmente dañadas y/o deterioradas con charcos de agua, con
gunas a consecuencia de las fuertes lluvias torrenciales por lo que no es recomendable el ingreso

rios de este hicieron alcance de documentos solicitando el mejoramiento y rehabilitación de dicho

e aquejan a esta población involucrada.
aspecto de la zona afectada y por ende mejorar la calidad de vida de la población de la Provincia
el tramo de camino vecinal en mención.
n la que se encuentran los caminos vecinales considera como una actividad prioritaria el
alidad de vida, confort y seguridad en el transito del tramo total de estas vías.

sitabilidad vehicular y peatonal de los pobladores ofreciendo comodidad y seguridad a la

s y por ende mejorar las condiciones de vida de los pobladores involucrados.

S ADECUADAS EN LA SEGURIDAD, CONFORT Y TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

CCAPAC ANCCO (SAN FRANCISCO) Y EMPALMES DEL DISTRITO DE AYAVIRI, PROVINCIA
IAGRAMA Y REFERENCIA

DESCRIPCIÓN

CAMINO 1:

LONGITUD: 6.49 KM

COORD. INICIO: 332083.37 E

8349888.04 N
COORD. FIN: 333605.26 E
8343930.34 N

CAMINO 2:

LONGITUD: 1.75 KM

COORD. INICIO: 332780.78 E

8346759.22 N
COORD. FIN: 334183.94 E
8345767.61 N

CAMINO 3:

LONGITUD: 2.49 KM

COORD. INICIO: 333133.57 E

8345658.59 N
COORD. FIN: 335588.43 E
8345547.28 N

AN FRANCISCO

UINARIA Y/O EQUIPO - COMBUSTIBLE)

COMBUSTIBLE (GLN.) (*) TRABAJO A EJECUTAR

NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE

162.88 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA.

CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO,

645.06 CARGUIO Y TRANSPORTE DE HORMIGON, MEZCLADO DE
MATERIAL SELECCIONADO Y HORMIGON.

EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL

309.51 SELECCIONADO, EXTRACCION Y APILAMIENTO DE
HORMIGON.

EXTENDIDO Y PERFILADO DE MATERIAL SELECCIONADO

PARA REPOSICION DE CARPETA RODADURA,
NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE
346.12 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA, EXCAVACION
Y CONFORMACION DE CUNETAS EN TERRENO
COMPACTADO.

CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO,

2,170.31 CARGUIO Y TRANSPORTE DE HORMIGON
 NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE
162.88 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA

3,796.77 GLN.
 FICHA TÉCNICA Nº 002 - 2018

"MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL N

ACTIVIDAD :
DISTRITO DE AYAVIRI, PROVINCIA DE

UBICACIÓN
Lugar : Ayaviri - Chiamarca
Distrito : Ayaviri
Provincia : Melgar
Región : Puno

Entidad Ejecutora Unidad Ej

Municipalidad Provincial de Melgar Gerencia de I.V
Modalidad de Ejecución Plazo de E
Ejecución Presupuestaria Directa 9
Asignación Pr
S/.
Año Presu

DETALLE PRESUPUESTAL
ITEM COMPONENTE MONTO
1 TRABAJOS PREMILINARES 1,813.90
2 CARPETA DE RODADURA 20,255.87
3 VARIOS 4,578.08
TOTAL 26,647.85

1. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
1.1. ANTECEDENTES

En la actualidad muchas de las carreteras de la Provincia de Melgar, se encuentran en mal estado, totalmente
presencia de huecos de diferentes diámetros y presencia de malezas, lagunas a consecuencia de las fuertes
de vehículos.
Los representantes de los vecinos colindantes con el camino y beneficiarios de este hicieron alcance de docu
camino hicieron así llegar a la autoridad competente las necesidades que aquejan a esta población involucrad
Con el mantenimiento de vías no pavimentadas, se dará lugar a un buen aspecto de la zona afectada y por en
de Melgar y en este caso específicamente a la población vinculada con el tramo de camino vecinal en menció
La Municipalidad Provincial de Melgar – Ayaviri, evaluando la situación en la que se encuentran los caminos v
Mejoramiento de Vías No Pavimentadas para ofrecer una mejora en la calidad de vida, confort y seguridad en

1.2. JUSTIFICACION

La justificación del presente estudio radica en el mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal de los
accesibilidad de los predios rurales (viviendas) directamente beneficiarias y por ende mejorar las condiciones

1.3. OBJETIVOS

Objetivo General:

El objetivo del presente proyecto consiste en: “BRINDAR CONDICIONES ADECUADAS EN LA SEGURIDAD,
PEATONAL EN LA VÍA NO PAVIMENTADA AYAVIRI - CHIAMARCA DEL DISTRITO DE AYAVIRI, PROVINCIA

Objetivos Específicos:

* Incremento de la inversión y crecimiento de la población agrícola.

Objetivo General:

El objetivo del presente proyecto consiste en: “BRINDAR CONDICIONES ADECUADAS EN LA SEGURIDAD,
PEATONAL EN LA VÍA NO PAVIMENTADA AYAVIRI - CHIAMARCA DEL DISTRITO DE AYAVIRI, PROVINCIA

Objetivos Específicos:

* Incremento de la inversión y crecimiento de la población agrícola.

* Rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de la Infraestructura de transporte.
* Diversificar la actividad económica orientada a la explotación y aprovechamiento integral de los recursos
* Ampliar las acciones y los sectores sociales a fin de mejorar los servicios básicos de la población.
* Fortalecimiento de los vínculos de integración de la población con el resto del país.
* Mejora las condiciones de viaje (comodidad, seguridad, etc.)
* Reducción de costos de transporte.
* Reducción de los costos de mantenimiento del vehículo.
* Ahorro en el tiempo de viaje.
* Reducción de accidentes.
* Descongestionamiento de tráfico en términos de tiempos, reproducción de costos, etc.

1.4. METAS DEL PROYECTO

La actividad “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL NO PAVIMENTADO AYAVIR

DE MELGAR – PUNO” se proyecta su ejecución para lo cual se tiene que cumplir las siguientes metas princip
 2. DIAGRAMA Y REFERENCIA

CHIAMAR

AYAVIRI

3. RECURSOS (MAQUINARIA Y/O EQUIPO - COMB

ITEM DESCRIPCIÓN HORA - MAQUINA COMBUSTIBLE (GLN.)

RODILLO LISO VIBRATORIO

01 5.26 49.94
AUTOPROPULSADO 7- 9 ton

CARGADOR SOBRE LLANTAS

02 20.85 197.79
DE 125-135 HP 3 yd3

TRACTOR DE ORUGAS DE 190-

03 10.00 94.90
240 HP

04 MOTONIVELADORA 130 - 135 HP 11.19 106.13

05 CAMION VOLQUETE DE 15 m3 70.14 665.45

 CAMION CISTERNA (2,500
06 5.26 49.94
GLNS.)

TOTAL 122.70 H.M. 1,164.15 GLN.

NOTA:
(*) GALONES DE PETROLEO
DIESEL B5
ICA Nº 002 - 2018

ÓN DE LA CARRETERA RURAL NO PAVIMENTADO AYAVIRI - CHIAMARCA DEL

O DE AYAVIRI, PROVINCIA DE MELGAR – PUNO"

Unidad Ejecutora
Gerencia de I.V.P. - Melgar
Plazo de Ejecución
Días Calendarios
Asignación Presupuestal
26,647.85 Nuevos soles
Año Presupuestal
2018

MONTO PORCENTAJE%
1,813.90 6.81
20,255.87 76.01
4,578.08 17.18
26,647.85 100.00

CRIPCION DE LA ACTIVIDAD

encuentran en mal estado, totalmente dañadas y/o deterioradas con charcos de agua, con
gunas a consecuencia de las fuertes lluvias torrenciales por lo que no es recomendable el ingreso

rios de este hicieron alcance de documentos solicitando el mejoramiento y rehabilitación de dicho

e aquejan a esta población involucrada.
aspecto de la zona afectada y por ende mejorar la calidad de vida de la población de la Provincia
el tramo de camino vecinal en mención.
n la que se encuentran los caminos vecinales considera como una actividad prioritaria el
alidad de vida, confort y seguridad en el transito del tramo total de estas vías.

sitabilidad vehicular y peatonal de los pobladores ofreciendo comodidad y seguridad a la

s y por ende mejorar las condiciones de vida de los pobladores involucrados.

S ADECUADAS EN LA SEGURIDAD, CONFORT Y TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

DISTRITO DE AYAVIRI, PROVINCIA DE MELGAR – PUNO”
IAGRAMA Y REFERENCIA

DESCRIPCIÓN

CAMINO 1:

CHIAMARCA LONGITUD: 3.29 KM

COORD. INICIO: 328941.01 E

8356883.67 N
COORD. FIN: 331340.96 E
8358903.51 N

UINARIA Y/O EQUIPO - COMBUSTIBLE)

COMBUSTIBLE (GLN.) TRABAJO A EJECUTAR

NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE

49.94 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA.

CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO,

197.79 CARGUIO Y TRANSPORTE DE HORMIGON, MEZCLADO DE
MATERIAL SELECCIONADO Y HORMIGON.

EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL

94.90 SELECCIONADO, EXTRACCION Y APILAMIENTO DE
HORMIGON.

EXTENDIDO Y PERFILADO DE MATERIAL SELECCIONADO

PARA REPOSICION DE CARPETA RODADURA,
NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE
106.13 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA, EXCAVACION
Y CONFORMACION DE CUNETAS EN TERRENO
COMPACTADO.

CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO,

665.45 CARGUIO Y TRANSPORTE DE HORMIGON
 NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE
49.94 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA

1,164.15 GLN.
 FICHA TÉCNICA Nº 003 - 2018

"MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL NO

ACTIVIDAD :
06+500) - DESV. QUESCCA DEL DISTRITO DE AYAVIRI

UBICACIÓN
Lugar : Ayaviri
Distrito : Ayaviri
Provincia : Melgar
Región : Puno

Entidad Ejecutora Unidad Ej

Municipalidad Provincial de Melgar Gerencia de I.V
Modalidad de Ejecución Plazo de E
Ejecución Presupuestaria Directa 7
Asignación Pr
S/.
Año Presu

DETALLE PRESUPUESTAL
ITEM COMPONENTE MONTO
1 TRABAJOS PREMILINARES 1,615.42
2 CARPETA DE RODADURA 18,039.42
3 VARIOS 4,077.13
TOTAL 23,731.98

1. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
1.1. ANTECEDENTES

En la actualidad muchas de las carreteras de la Provincia de Melgar, se encuentran en mal estado, totalmente
presencia de huecos de diferentes diámetros y presencia de malezas, lagunas a consecuencia de las fuertes
de vehículos.
Los representantes de los vecinos colindantes con el camino y beneficiarios de este hicieron alcance de docu
camino hicieron así llegar a la autoridad competente las necesidades que aquejan a esta población involucrad
Con el mantenimiento de vías no pavimentadas, se dará lugar a un buen aspecto de la zona afectada y por en
de Melgar y en este caso específicamente a la población vinculada con el tramo de camino vecinal en menció
La Municipalidad Provincial de Melgar – Ayaviri, evaluando la situación en la que se encuentran los caminos v
Mejoramiento de Vías No Pavimentadas para ofrecer una mejora en la calidad de vida, confort y seguridad en

1.2. JUSTIFICACION

La justificación del presente estudio radica en el mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal de los
accesibilidad de los predios rurales (viviendas) directamente beneficiarias y por ende mejorar las condiciones

1.3. OBJETIVOS

Objetivo General:

El objetivo del presente proyecto consiste en: “BRINDAR CONDICIONES ADECUADAS EN LA SEGURIDAD,
PEATONAL EN LA VÍA NO PAVIMENTADA VIA PANAMERICANA SUR (KM 06+500) - DESV. QUESCCA DEL

Objetivos Específicos:

* Incremento de la inversión y crecimiento de la población agrícola.

Objetivo General:

El objetivo del presente proyecto consiste en: “BRINDAR CONDICIONES ADECUADAS EN LA SEGURIDAD,
PEATONAL EN LA VÍA NO PAVIMENTADA VIA PANAMERICANA SUR (KM 06+500) - DESV. QUESCCA DEL

Objetivos Específicos:

* Incremento de la inversión y crecimiento de la población agrícola.

* Rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de la Infraestructura de transporte.
* Diversificar la actividad económica orientada a la explotación y aprovechamiento integral de los recursos
* Ampliar las acciones y los sectores sociales a fin de mejorar los servicios básicos de la población.
* Fortalecimiento de los vínculos de integración de la población con el resto del país.
* Mejora las condiciones de viaje (comodidad, seguridad, etc.)
* Reducción de costos de transporte.
* Reducción de los costos de mantenimiento del vehículo.
* Ahorro en el tiempo de viaje.
* Reducción de accidentes.
* Descongestionamiento de tráfico en términos de tiempos, reproducción de costos, etc.

1.4. METAS DEL PROYECTO

La actividad “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL NO PAVIMENTADO VIA PA

DISTRITO DE AYAVIRI, PROVINCIA DE MELGAR – PUNO” se proyecta su ejecución para lo cual se tiene qu
a continuación:
 2. DIAGRAMA Y REFERENCIA

DV. QUESCCA

LECHE
MOYITA

3. RECURSOS (MAQUINARIA Y/O EQUIPO - COMB

ITEM DESCRIPCIÓN HORA - MAQUINA COMBUSTIBLE (GLN.)

RODILLO LISO VIBRATORIO

01 4.69 44.48
AUTOPROPULSADO 7- 9 ton

CARGADOR SOBRE LLANTAS

02 18.57 176.14
DE 125-135 HP 3 yd3

TRACTOR DE ORUGAS DE 190-

03 8.91 84.52
240 HP

04 MOTONIVELADORA 130 - 135 HP 9.96 94.51

05 CAMION VOLQUETE DE 15 m3 62.47 592.64

 CAMION CISTERNA (2,500
06 4.69 44.48
GLNS.)

TOTAL 109.28 H.M. 1,036.77 GLN.

NOTA:
(*) GALONES DE PETROLEO
DIESEL B5
ICA Nº 003 - 2018

N DE LA CARRETERA RURAL NO PAVIMENTADO VIA PANAMERICANA SUR (KM

CA DEL DISTRITO DE AYAVIRI, PROVINCIA DE MELGAR – PUNO"

Unidad Ejecutora
Gerencia de I.V.P. - Melgar
Plazo de Ejecución
Días Calendarios
Asignación Presupuestal
23,731.98 Nuevos soles
Año Presupuestal
2018

MONTO PORCENTAJE%
1,615.42 6.81
18,039.42 76.01
4,077.13 17.18
23,731.98 100.00

CRIPCION DE LA ACTIVIDAD

encuentran en mal estado, totalmente dañadas y/o deterioradas con charcos de agua, con
gunas a consecuencia de las fuertes lluvias torrenciales por lo que no es recomendable el ingreso

rios de este hicieron alcance de documentos solicitando el mejoramiento y rehabilitación de dicho

e aquejan a esta población involucrada.
aspecto de la zona afectada y por ende mejorar la calidad de vida de la población de la Provincia
el tramo de camino vecinal en mención.
n la que se encuentran los caminos vecinales considera como una actividad prioritaria el
alidad de vida, confort y seguridad en el transito del tramo total de estas vías.

sitabilidad vehicular y peatonal de los pobladores ofreciendo comodidad y seguridad a la

s y por ende mejorar las condiciones de vida de los pobladores involucrados.

S ADECUADAS EN LA SEGURIDAD, CONFORT Y TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

KM 06+500) - DESV. QUESCCA DEL DISTRITO DE AYAVIRI, PROVINCIA DE MELGAR – PUNO”
IAGRAMA Y REFERENCIA

DESCRIPCIÓN

CAMINO 1:

LONGITUD: 2.93 KM

DV. QUESCCA COORD. INICIO: 322933.47 E

8358035.31 N
COORD. FIN: 324830.86 E
8360231.34 N

AYAVIRI

UINARIA Y/O EQUIPO - COMBUSTIBLE)

COMBUSTIBLE (GLN.) TRABAJO A EJECUTAR

NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE

44.48 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA.

CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO,

176.14 CARGUIO Y TRANSPORTE DE HORMIGON, MEZCLADO DE
MATERIAL SELECCIONADO Y HORMIGON.

EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL

84.52 SELECCIONADO, EXTRACCION Y APILAMIENTO DE
HORMIGON.

EXTENDIDO Y PERFILADO DE MATERIAL SELECCIONADO

PARA REPOSICION DE CARPETA RODADURA,
NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE
94.51 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA, EXCAVACION
Y CONFORMACION DE CUNETAS EN TERRENO
COMPACTADO.

CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO,

592.64 CARGUIO Y TRANSPORTE DE HORMIGON
 NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE
44.48 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA

1,036.77 GLN.
 FICHA TÉCNICA Nº 004 - 2018

"MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL NO

ACTIVIDAD :
DISTRITO DE AYAVIRI, PROVINCIA DE

UBICACIÓN
Lugar : Ayaviri
Distrito : Ayaviri
Provincia : Melgar
Región : Puno

Entidad Ejecutora Unidad Ej

Municipalidad Provincial de Melgar Gerencia de I.V
Modalidad de Ejecución Plazo de E
Ejecución Presupuestaria Directa 20
Asignación Pr
S/.
Año Presu

DETALLE PRESUPUESTAL
ITEM COMPONENTE MONTO
1 TRABAJOS PREMILINARES 3,804.24
2 CARPETA DE RODADURA 42,481.92
3 VARIOS 9,601.44
TOTAL 55,887.60

1. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
1.1. ANTECEDENTES

En la actualidad muchas de las carreteras de la Provincia de Melgar, se encuentran en mal estado, totalmente
presencia de huecos de diferentes diámetros y presencia de malezas, lagunas a consecuencia de las fuertes
de vehículos.
Los representantes de los vecinos colindantes con el camino y beneficiarios de este hicieron alcance de docu
camino hicieron así llegar a la autoridad competente las necesidades que aquejan a esta población involucrad
Con el mantenimiento de vías no pavimentadas, se dará lugar a un buen aspecto de la zona afectada y por en
de Melgar y en este caso específicamente a la población vinculada con el tramo de camino vecinal en menció
La Municipalidad Provincial de Melgar – Ayaviri, evaluando la situación en la que se encuentran los caminos v
Mejoramiento de Vías No Pavimentadas para ofrecer una mejora en la calidad de vida, confort y seguridad en

1.2. JUSTIFICACION

La justificación del presente estudio radica en el mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal de los
accesibilidad de los predios rurales (viviendas) directamente beneficiarias y por ende mejorar las condiciones

1.3. OBJETIVOS

Objetivo General:

El objetivo del presente proyecto consiste en: “BRINDAR CONDICIONES ADECUADAS EN LA SEGURIDAD,
PEATONAL EN LA VÍA NO PAVIMENTADA MALLIRIPATA - TOTORANI DEL DISTRITO DE AYAVIRI, PROVIN

Objetivos Específicos:

* Incremento de la inversión y crecimiento de la población agrícola.

Objetivo General:

El objetivo del presente proyecto consiste en: “BRINDAR CONDICIONES ADECUADAS EN LA SEGURIDAD,
PEATONAL EN LA VÍA NO PAVIMENTADA MALLIRIPATA - TOTORANI DEL DISTRITO DE AYAVIRI, PROVIN

Objetivos Específicos:

* Incremento de la inversión y crecimiento de la población agrícola.

* Rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de la Infraestructura de transporte.
* Diversificar la actividad económica orientada a la explotación y aprovechamiento integral de los recursos
* Ampliar las acciones y los sectores sociales a fin de mejorar los servicios básicos de la población.
* Fortalecimiento de los vínculos de integración de la población con el resto del país.
* Mejora las condiciones de viaje (comodidad, seguridad, etc.)
* Reducción de costos de transporte.
* Reducción de los costos de mantenimiento del vehículo.
* Ahorro en el tiempo de viaje.
* Reducción de accidentes.
* Descongestionamiento de tráfico en términos de tiempos, reproducción de costos, etc.

1.4. METAS DEL PROYECTO

La actividad “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL NO PAVIMENTADO MALLI

PROVINCIA DE MELGAR – PUNO” se proyecta su ejecución para lo cual se tiene que cumplir las siguientes m
 2. DIAGRAMA Y REFERENCIA

TOTORANI

AYAVIRI

MALLIRIPATA

3. RECURSOS (MAQUINARIA Y/O EQUIPO - COMB

ITEM DESCRIPCIÓN HORA - MAQUINA COMBUSTIBLE (GLN.)

RODILLO LISO VIBRATORIO

01 11.04 104.74
AUTOPROPULSADO 7- 9 ton

CARGADOR SOBRE LLANTAS

02 43.72 414.81
DE 125-135 HP 3 yd3

TRACTOR DE ORUGAS DE 190-

03 20.98 199.03
240 HP

04 MOTONIVELADORA 130 - 135 HP 23.46 222.58

05 CAMION VOLQUETE DE 15 m3 147.10 1,395.63

 CAMION CISTERNA (2,500
06 11.04 104.74
GLNS.)

TOTAL 257.34 H.M. 2,441.54 GLN.

NOTA:
(*) GALONES DE PETROLEO
DIESEL B5
ICA Nº 004 - 2018

N DE LA CARRETERA RURAL NO PAVIMENTADO MALLIRIPATA - TOTORANI DEL

O DE AYAVIRI, PROVINCIA DE MELGAR – PUNO"

Unidad Ejecutora
Gerencia de I.V.P. - Melgar
Plazo de Ejecución
Días Calendarios
Asignación Presupuestal
55,887.60 Nuevos soles
Año Presupuestal
2018

MONTO PORCENTAJE%
3,804.24 6.81
42,481.92 76.01
9,601.44 17.18
55,887.60 100.00

CRIPCION DE LA ACTIVIDAD

encuentran en mal estado, totalmente dañadas y/o deterioradas con charcos de agua, con
gunas a consecuencia de las fuertes lluvias torrenciales por lo que no es recomendable el ingreso

rios de este hicieron alcance de documentos solicitando el mejoramiento y rehabilitación de dicho

e aquejan a esta población involucrada.
aspecto de la zona afectada y por ende mejorar la calidad de vida de la población de la Provincia
el tramo de camino vecinal en mención.
n la que se encuentran los caminos vecinales considera como una actividad prioritaria el
alidad de vida, confort y seguridad en el transito del tramo total de estas vías.

sitabilidad vehicular y peatonal de los pobladores ofreciendo comodidad y seguridad a la

s y por ende mejorar las condiciones de vida de los pobladores involucrados.

S ADECUADAS EN LA SEGURIDAD, CONFORT Y TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

DEL DISTRITO DE AYAVIRI, PROVINCIA DE MELGAR – PUNO”
IAGRAMA Y REFERENCIA

DESCRIPCIÓN

CAMINO 1:

LONGITUD: 6.90 KM

COORD. INICIO: 339859.10 E

8354773.73 N
COORD. FIN: 338362.63 E
8360382.97 N

UINARIA Y/O EQUIPO - COMBUSTIBLE)

COMBUSTIBLE (GLN.) TRABAJO A EJECUTAR

NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE

104.74 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA.

CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO,

414.81 CARGUIO Y TRANSPORTE DE HORMIGON, MEZCLADO DE
MATERIAL SELECCIONADO Y HORMIGON.

EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL

199.03 SELECCIONADO, EXTRACCION Y APILAMIENTO DE
HORMIGON.

EXTENDIDO Y PERFILADO DE MATERIAL SELECCIONADO

PARA REPOSICION DE CARPETA RODADURA,
NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE
222.58 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA, EXCAVACION
Y CONFORMACION DE CUNETAS EN TERRENO
COMPACTADO.

CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO,

1,395.63 CARGUIO Y TRANSPORTE DE HORMIGON
 NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE
104.74 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA

2,441.54 GLN.
 FICHA TÉCNICA Nº 005 - 2018

"MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL NO

ACTIVIDAD :
MARANGANI DEL DISTRITO DE SANTA ROSA, PRO

UBICACIÓN
Lugar : Ñequecota
Distrito : Santa Rosa
Provincia : Melgar
Región : Puno

Entidad Ejecutora Unidad Ej

Municipalidad Provincial de Melgar Gerencia de I.V
Modalidad de Ejecución Plazo de E
Ejecución Presupuestaria Directa 9
Asignación Pr
S/.
Año Presu

DETALLE PRESUPUESTAL
ITEM COMPONENTE MONTO
1 TRABAJOS PREMILINARES 1,631.96
2 CARPETA DE RODADURA 18,224.13
3 VARIOS 4,118.88
TOTAL 23,974.97

1. DESCRIPCION DE LA ACTIVIDAD
1.1. ANTECEDENTES

En la actualidad muchas de las carreteras de la Provincia de Melgar, se encuentran en mal estado, totalmente
presencia de huecos de diferentes diámetros y presencia de malezas, lagunas a consecuencia de las fuertes
de vehículos.
Los representantes de los vecinos colindantes con el camino y beneficiarios de este hicieron alcance de docu
camino hicieron así llegar a la autoridad competente las necesidades que aquejan a esta población involucrad
Con el mantenimiento de vías no pavimentadas, se dará lugar a un buen aspecto de la zona afectada y por en
de Melgar y en este caso específicamente a la población vinculada con el tramo de camino vecinal en menció
La Municipalidad Provincial de Melgar – Ayaviri, evaluando la situación en la que se encuentran los caminos v
Mejoramiento de Vías No Pavimentadas para ofrecer una mejora en la calidad de vida, confort y seguridad en

1.2. JUSTIFICACION

La justificación del presente estudio radica en el mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal de los
accesibilidad de los predios rurales (viviendas) directamente beneficiarias y por ende mejorar las condiciones

1.3. OBJETIVOS

Objetivo General:

El objetivo del presente proyecto consiste en: “BRINDAR CONDICIONES ADECUADAS EN LA SEGURIDAD,
PEATONAL EN LA VÍA NO PAVIMENTADA ÑEQUECOTA - FRONTERA CON MARANGANI DEL DISTRITO D

Objetivos Específicos:

* Incremento de la inversión y crecimiento de la población agrícola.

Objetivo General:

El objetivo del presente proyecto consiste en: “BRINDAR CONDICIONES ADECUADAS EN LA SEGURIDAD,
PEATONAL EN LA VÍA NO PAVIMENTADA ÑEQUECOTA - FRONTERA CON MARANGANI DEL DISTRITO D

Objetivos Específicos:

* Incremento de la inversión y crecimiento de la población agrícola.

* Rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de la Infraestructura de transporte.
* Diversificar la actividad económica orientada a la explotación y aprovechamiento integral de los recursos
* Ampliar las acciones y los sectores sociales a fin de mejorar los servicios básicos de la población.
* Fortalecimiento de los vínculos de integración de la población con el resto del país.
* Mejora las condiciones de viaje (comodidad, seguridad, etc.)
* Reducción de costos de transporte.
* Reducción de los costos de mantenimiento del vehículo.
* Ahorro en el tiempo de viaje.
* Reducción de accidentes.
* Descongestionamiento de tráfico en términos de tiempos, reproducción de costos, etc.

1.4. METAS DEL PROYECTO

La actividad “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA CARRETERA RURAL NO PAVIMENTADO ÑEQU

DE SANTA ROSA, PROVINCIA DE MELGAR – PUNO” se proyecta su ejecución para lo cual se tiene que cum
continuación:
 2. DIAGRAMA Y REFERENCIA

MARANGANI

FRONTERA
CUZCO ÑEQ

3. RECURSOS (MAQUINARIA Y/O EQUIPO - COMB

ITEM DESCRIPCIÓN HORA - MAQUINA COMBUSTIBLE (GLN.)

RODILLO LISO VIBRATORIO

01 4.74 44.93
AUTOPROPULSADO 7- 9 ton

CARGADOR SOBRE LLANTAS

02 18.76 177.95
DE 125-135 HP 3 yd3

TRACTOR DE ORUGAS DE 190-

03 9.00 85.38
240 HP

04 MOTONIVELADORA 130 - 135 HP 10.06 95.48

05 CAMION VOLQUETE DE 15 m3 63.10 598.71

 CAMION CISTERNA (2,500
06 4.74 44.93
GLNS.)

TOTAL 110.40 H.M. 1,047.38 GLN.

NOTA:
(*) GALONES DE PETROLEO
DIESEL B5
ICA Nº 005 - 2018

N DE LA CARRETERA RURAL NO PAVIMENTADO ÑEQUECOTA - FRONTERA CON

ISTRITO DE SANTA ROSA, PROVINCIA DE MELGAR – PUNO"

Unidad Ejecutora
Gerencia de I.V.P. - Melgar
Plazo de Ejecución
Días Calendarios
Asignación Presupuestal
23,974.97 Nuevos soles
Año Presupuestal
2018

MONTO PORCENTAJE%
1,631.96 6.81
18,224.13 76.01
4,118.88 17.18
23,974.97 100.00

CRIPCION DE LA ACTIVIDAD

encuentran en mal estado, totalmente dañadas y/o deterioradas con charcos de agua, con
gunas a consecuencia de las fuertes lluvias torrenciales por lo que no es recomendable el ingreso

rios de este hicieron alcance de documentos solicitando el mejoramiento y rehabilitación de dicho

e aquejan a esta población involucrada.
aspecto de la zona afectada y por ende mejorar la calidad de vida de la población de la Provincia
el tramo de camino vecinal en mención.
n la que se encuentran los caminos vecinales considera como una actividad prioritaria el
alidad de vida, confort y seguridad en el transito del tramo total de estas vías.

sitabilidad vehicular y peatonal de los pobladores ofreciendo comodidad y seguridad a la

s y por ende mejorar las condiciones de vida de los pobladores involucrados.

S ADECUADAS EN LA SEGURIDAD, CONFORT Y TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

CON MARANGANI DEL DISTRITO DE SANTA ROSA, PROVINCIA DE MELGAR – PUNO”
IAGRAMA Y REFERENCIA

DESCRIPCIÓN

CAMINO 1:

LONGITUD: 2.96 KM

COORD. INICIO: 295677.95 E

8406194.02 N
COORD. FIN: 293715.27 E
8406827.37 N

ÑEQUECOTA

UINARIA Y/O EQUIPO - COMBUSTIBLE)

COMBUSTIBLE (GLN.) TRABAJO A EJECUTAR

NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE

44.93 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA.

CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO,

177.95 CARGUIO Y TRANSPORTE DE HORMIGON, MEZCLADO DE
MATERIAL SELECCIONADO Y HORMIGON.

EXTRACCION Y APILAMIENTO DE MATERIAL

85.38 SELECCIONADO, EXTRACCION Y APILAMIENTO DE
HORMIGON.

EXTENDIDO Y PERFILADO DE MATERIAL SELECCIONADO

PARA REPOSICION DE CARPETA RODADURA,
NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE
95.48 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA, EXCAVACION
Y CONFORMACION DE CUNETAS EN TERRENO
COMPACTADO.

CARGUIO Y TRANSPORTE DE MATERIAL SELECCIONADO,

598.71 CARGUIO Y TRANSPORTE DE HORMIGON
 NIVELACION RIEGO Y COMPACTACION DE
44.93 CONFORMACION DE CARPETA RODADURA

1,047.38 GLN.
 1457005

255364.75 313136.09 212133.34 279323.35 131175.64 106866.83

20429.18 25050.89 16970.67 22345.87 10494.05 8549.35
6384.12 7828.40 5303.33 6983.08 3279.39 2671.67
2553.65 3131.36 2121.33 2793.23 1311.76 1068.67
1915.24 2348.52 1591.00 2094.93 983.82 801.50

286646.93 351495.26 238119.67 313540.46 147244.66 119958.02

10384

3.2 0.5 1.6 200

1 0.4 0.4 150
1.8 0.8 1.44 35
1.6 1 1.6 60
 2.8 1 2.8 20
0.8 0.6 0.48 35
1.4 1 1.4 10
0.8 2 1.6 12
1.2 3.6 4.32 12
15.64 15
14.6 10.9 159.14

549
 &

1298000.00 1298000 0.00

1457005.00