Curvas Caracteristicas Bomba LEO Acm 75
Curvas Caracteristicas Bomba LEO Acm 75
Curvas Caracteristicas Bomba LEO Acm 75
I. RESUMEN
II. OBJETIVOS
Determinar las curvas características de la bomba Centrifuga Leo Acm 75 – 1HP
Las bombas son equipos mecánicos que sirven para el transporte de fluidos de un lugar a
otro, o lo que es lo mismo, comunicarles cierta cantidad de energía (carga) que les permita
vencer la resistencia de las tuberías a la circulación, así como, la carga que representa la
diferencia de nivel entre el lugar de donde se toma el líquido y el lugar a donde se pretende
llevar.
CARGA DE BOMBEO
La carga de bombeo o carga dinámica total es la carga total contra la cual debe operar una
bomba, o sea, la energía por unidad de peso de líquido que debe suministrarle la bomba al
mismo para que pueda realizar el trabajo que se pretende.
Como sabemos, el movimiento del fluido a través de la tubería da origen a fricción, que
resulta en una pérdida de energía, además de la carga estática representada por la
diferencia de nivel. Por consiguiente, la carga dinámica total se obtiene sumando los cuatro
factores siguientes:
Perdidas por fricción (𝒀 ̅ ), las pérdidas de carga representan las pérdidas de energía
como consecuencia de la resistencia que presentan las tuberías y accesorios a la
circulación del líquido.
𝒗𝟐
Carga de velocidad (𝟐𝒈), Generalmente, en la mayoría de los casos no se la toma en
cuenta, porque su valor es muy pequeño: a no ser en casos especiales en que la velocidad
es muy alta (y por consiguiente la fricción es alta también), o la carga total es muy pequeña
y el volumen de agua bombeado es muy grande.
La carga a presión (P/γ), está representada por la presión existente en la superficie del
líquido y se expresa por la longitud de la columna de líquido, equivalente a la presión
existente.
El conjunto elevador (moto-bomba) deberá vencer la diferencia de nivel entre los dos
puntos, más las pérdidas de carga en todo el trayecto (pérdidas por fricción a lo largo de
la tubería y pérdidas locales debidas a las piezas y accesorios).
Donde:
Q = Caudal (m3/s)
HT = Altura manométrica o carga dinámica total (m)
γ = Peso específico del agua (1000 kg/m3)
EFICIENCIA MECÁNICA
Es la eficiencia relacionada con las pérdidas de energía útil, debidas al rozamiento en el
cojinete, prensa-estopas y el rozamiento del fluido en los espacios entre la cubierta del
rodete y la carcasa de la máquina, llamado rozamiento del disco y se define para una
bomba centrifuga como:
𝑊𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑎
𝑛𝑚𝑒𝑐 = … . . (2)
𝑊𝑚𝑒𝑐á𝑛𝑖𝑐𝑎
EFICIENCIA HIDRÁULICA:
Se define en términos de la relación entre el trabajo específico ideal de la máquina y el
real del rodete, el trabajo específico ideal de la máquina se calcula basado en las
condiciones totales o estáticas.
EFICIENCIA TOTAL
Redefine en términos de la relación entre la potencia eléctrica suministrada a la máquina y
la potencia hidráulica entregada por ésta.
CURVAS DE LA BOMBA
Las prestaciones de una bomba centrífuga se pueden evidenciar gráficamente por medio
de una curva característica que, normalmente, tiene datos relativos a la altura geodésica
total, a la potencia efectiva del motor (BHP), a la eficiencia, al NPSHr y al nivel positivo,
informaciones indicadas en relación con la capacidad de la bomba.
Cada bomba centrífuga se caracteriza por su particular curva característica, que es la
relación entre su caudal y su altura de elevación. Esta representación gráfica, o sea, la
trasposición de esta relación en un gráfico cartesiano, es la mejor manera para conocer qué
caudal se puede obtener a una determinada altura de elevación y viceversa.
En este caso específico, la curva consiste en una línea que parte de un punto (equivalente
a cero caudal /máxima altura de elevación) y que llega hasta el final de la curva con la
reducción de la altura de elevación aumentando el caudal.
Está claro que, para modificar esta representación, contribuyen otros elementos como la
velocidad, la potencia del motor o el diámetro del rodete. Hay que considerar, además, que
las prestaciones de una bomba no se pueden conocer sin saber todos los detalles del
sistema en el que tendrá que funcionar.
La curva de prestaciones de cada bomba cambia en el momento que cambia la velocidad
y se explica con las siguientes leyes:
1. la calidad del líquido trasladado cambia en relación con la velocidad
V. DISEÑO EXPERIMENTAL
n(rpm) I(A)
1 3517 3,94
2 3514 4
3 3512 4,12
4 3506 4,3
5 3497 4,4
6 3494 4,5
7 3486 4,58
8 3481 4,68
9 3488 4,82
10 3470 5
11 3462 5,1
12 3447 5,3
Tabla 4
Donde:
V: Voltaje de Alimentación (220 V).
I: corriente de Alimentación.
Cos (φ): Factor de Potencia.
Tabla 5
H vs Q
40
35
30
25
20
15
10
0
0 2 4 6 8 10 12 14
Grafica de Potencia de la Bomba vs Caudal (Tabla 4)
Potencia Vs Q
200
180
160
140
120
100
80
60
40
20
0
-20 0 0.0001 0.0002 0.0003 0.0004 0.0005 0.0006 0.0007
N vs Q
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
0 0.0001 0.0002 0.0003 0.0004 0.0005 0.0006 0.0007
-2
VIII. CONCLUSIONES
IX. BIBLIOGRAFIA
http://materias.fi.uba.ar/6903/TP%203%20Lab%20-%20ENSAYO%20BOMBAS%20.pdf
https://www.monografias.com/trabajos59/curvas-bomba-centrifuga/curvas-bomba-
centrifuga2.shtml
http://ws.iusa.com.mx/Documentacion/Bombas/Manuales/616293.pdf
https://es.scribd.com/document/363348831/hidraulica