12, Packing
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A B C D
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EL PRESENTE PLANO Y SUS ESPECIFICACIONES SON DE USO EXCLUSIVO DE G.N.C.
GALILEO S.A.; SU REPRODUCCION, DIFUSION, Y/O UTILIZACION SIN AUTORIZACION
[6] LUBRICACIÓN[4]
[7][8]
[6]
M10x1.5
PARA EXTRACCION
1 1
[5]
(1)[10]
n14,5
9 [5]
ORIENTACION CORRECTA DE LOS AROS "BTR"
9,53 11,37 9,53 14,29 VENTEO Cuando se montan los aros
VER NOTAS
Cuando se montan los aros tangencial en el vástago
radiales en el vastago debe quedar una luz entre las
debe quedar una luz entre las partes de cada aro
HUELGO AXIAL SELLO EN CAJA partes de cada aro
CAJA 9.52 mm = 0.28 a 0.38 mm
CAJA 11.35 mm = 0.43 a 0.56 mm Aro de respaldo
CAJA 14.27 mm = 0.43 a 0.71 mm
NOTAS:
Los primeros dos aros
van espigados . B k G
-REALIZAR UNA INSPECCIÓN VISUAL A TODAS LAS PIEZAS ANTES DEL MONTAJE, EN CASO DE ENCONTRAR ALGUNA ANOMALÍA,
DISPONER LA PIEZA PARA SCRAP, REMECANIZADO O DEVOLUCIÓN E INFORMAR A CONTROL DE CALIDAD
-CHEQUEAR QUE TODAS LAS PIEZAS MECANIZADAS SE ENCUENTREN LIBRES DE REBABAS Y BORDES FILOSOS
B G
-APLICAR GRASA DE LITIO A TODOS LOS O'RINGS ANTES DE INSTALARLOS
Aro radial
k
-APLICAR ANTI AFERRANTE PLATEADO EN BARRA LOCTITE SILVER GRADE Nº 37230 A LOS TORNILLOS
B G Fundición
[4] MONTAR EL PACKING CON EL CONDUCTO DE LUBRICACIÓN PARA ARRIBA Y LA DESCARGA DE ACEITE PARA ABAJO
[5] MONTAR LOS FITTINGS (ITEM 9) ANTES DE INSTALAR EL PACKING La cara marcada con letras, números y k Aro tangencial
puntos en cada aro va hacia la presion .
[6] LOS AROS DEL PACKING (VER ITEM 8) SE MONTAN CON LA CARA MARCADA CON UNA LETRA, NUMERO Y PUNTO DEL LADO DE LA PRESIÓN
Teflon El aro de respaldo no tiene luz
[7] DE LOS TRES AROS QUE FORMA EL ARO "BTR" (VER ITEM 8) LOS DOS PRIMEROS (RADIAL Y BUTT TANGENT RING) cuando se instala en el vastago
DEBEN QUEDAR CON UNA LUZ UNA VEZ INSTALADOR EN EL VÁSTAGO
2 2
[8] EL ÚLTIMO DE LOS TRES AROS QUE FORMAN EL ARO "BTR" (VER ITEM 8) DEBE QUEDAR SIN LUZ UNA VEZ INSTALADO EN EL VÁSTAGO
[9] APRETAR LOS TORNILLOS DE FORMA CRUZADA Y GRADUAL PARA QUE LA DEFORMACIÓN DE LA JUNTA SEA PAREJA
[10] DEBEN VOLVERSE A REAJUSTAR LAS TUERCAS M5 DESPUES DE QUE EL CONJUNTO ES MONTADO EN EL EQUIPO Y SE TORQUEAN LOS 4 TORNILLOS DE FIJACION.
A B C D