El Generador de Van Der Graff

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UNIVERSIDAD CATÓLICA SANTA MARÍA

Facultad de arquitectura e ingenierías de civil y del


ambiente

Curso: Física Electricidad y Magnetismo

Docente: Rebeca Linares

Tema: 2do Informe de Investigación

Integrante: Sarahi Benique Absi

Carrera: Ingeniería Civil

III Semestre

2019
TEMA:

Reseña previa al desarrollo de la introducción:


El generador de Van der Graff, GVG, es un aparato utilizado para crear
grandes voltajes. En realidad es un electróforo de funcionamiento
continuo.
Se basa en los fenómenos de electrización por contacto y en
la inducción de carga. Este efecto es creado por un campo intenso y se
asocia a la alta densidad de carga en las puntas.
El primer generador electrostático fue construido por Robert Jamison Van
der Graff en el año 1931 y desde entonces no sufrió modificaciones
sustanciales.
INDICE

¿Qué es un generador Van de Graaff?

Modelos básicos de generador

Componentes Van de Graaff

Funcionamiento

Principios en que se basa el GVG

Trucos para afinar su funcionamiento.

Bibliografía
¿Qué es un generador Van de Graaff?

Un generador de Van de Graaff es un dispositivo diseñado para crear


electricidad estática y ponerlo a disposición para la experimentación.

El físico estadounidense Robert Jemison Van de Graaff inventó el


generador Van de Graaff en 1931. El dispositivo que lleva su nombre tiene
la capacidad de producir voltajes extremadamente altos, tan altos como 20
millones de voltios. Van de Graaff inventó el generador para suministrar la
alta energía necesaria para los primeros aceleradores de partículas. Estos
aceleradores eran conocidos como destructores de átomos porque
aceleraban las partículas subatómicas a velocidades muy altas y luego las
"golpeaban" contra los átomos objetivo. Las colisiones resultantes crearon
otras partículas subatómicas y radiación de alta energía, como los rayos
X. La capacidad de crear estas colisiones de alta energía es la base de la
física nuclear y de partículas.

Los generadores de Van de Graaff se describen como dispositivos


electrostáticos de "corriente constante". Cuando pones una carga en un
generador de Van de Graaff, la corriente (amperaje) permanece igual. Es
el voltaje que varía con la carga. En el caso del generador de Van de
Graaff, a medida que se acerca al terminal de salida (esfera) con un objeto
puesto a tierra, la tensión disminuirá, pero la corriente seguirá siendo la
misma. A la inversa, se conocen como dispositivos de "voltaje constante"
porque cuando se les carga, el voltaje permanece igual. Un buen ejemplo
es la batería de su coche. Una batería de automóvil completamente
cargada producirá aproximadamente 12.75 voltios. Si enciende los faros y
luego verifica el voltaje de la batería, verá que permanece relativamente
sin cambios (siempre que su batería esté en buen estado). Al mismo
tiempo, la corriente variará con la carga. Por ejemplo, sus faros pueden
requerir 10 amperios, pero sus limpiaparabrisas solo pueden requerir 4
amperios. Independientemente de cuál encienda, el voltaje seguirá siendo
el mismo.
Existen dos modelos básicos de generador:

 El que origina la ionización del aire situado en su parte inferior, frente


a la correa, con un generador externo de voltaje (un aparato
diferente conectado a la red eléctrica y que crea un gran voltaje)
 El que se basa en el efecto de electrización por contacto. En este
modelo el motor externo sólo se emplea para mover la correa y la
electrización se produce por contacto. Podemos moverlo a mano
con una manivela y funciona igual que con el motor.

En los dos modelos las cargas creadas se depositan sobre la correa y son
transportadas hasta la parte interna de la cúpula donde, por efecto
Faraday, se desplazan hasta la parte externa de la esfera que puede
seguir ganando más y más hasta conseguir una gran carga

Este tipo de generador de Van de Graaff se compone de:

1.- Una esfera metálica hueca en la parte superior.

2.- Una columna aislante de apoyo que es necesaria para soportar el


montaje.

3.- Dos rodillos de diferentes materiales: el superior, que gira libre


arrastrado por la correa y el inferior movido por un motor conectado a su
eje.

4.- Dos “peines” metálicos (superior e inferior) para ionizar el aire. El


inferior está conectado a tierra y el superior al interior de la esfera.

5.- Una correa transportadora de material aislante (el ser de color claro
indica que no lleva componentes de carbono que la harían conductora).

6.- Un motor eléctrico montado sobre una base aislante cuyo eje también
es el eje del cilindro inferior. En lugar del motor se puede poner un
engranaje con manivela para mover todo a mano
Funcionamiento
Una correa transporta la carga eléctrica que se forma en la ionización del
aire por el efecto de las puntas del peine inferior y la deja en la parte interna
de la esfera superior.
Veamos el funcionamiento de uno didáctico construido con un rodillo
inferior recubierto de moqueta de fibra y el rodillo superior hecho de metal.
El rodillo inferior está fuertemente electrizado (+), por el contacto y
separación (no es un fenómeno de rozamiento) con la superficie interna
de la correa de caucho. Se electriza con un tipo de carga que depende del
material de que está hecho y del material de la correa. Ver escala
triboeléctrica.

El rodillo induce cargas eléctricas opuestas a las suyas en las puntas del
“peine” metálico. El intenso campo eléctrico que se establece entre el
rodillo y las puntas del “peine” situadas a unos milímetros de la banda,
ioniza el aire.

Los electrones del peine no abandonan el metal pero el fuerte campo


creado arranca electrones al aire convirtiéndolo en plasma.
El aire ionizado forma un plasma conductor -efecto Corona- y al ser
repelido por las puntas se convierte en viento eléctrico negativo.
El aire se vuelve conductor, los electrones golpean otras moléculas, las
ionizan, y son repelidas por las puntas acabando por depositarse sobre la
superficie externa de la correa .
Cuando se enciende el motor , el rodillo inferior (cargador) comienza a
girar la correa. Como la correa está hecha de caucho y el rodillo inferior
está cubierto por una cinta de silicona, el rodillo inferior comienza a generar
una carga negativa y la correa genera una carga positiva. Puede
comprender por qué se produce este desequilibrio de carga mirando la
serie triboeléctrica: el silicio es más negativo que el caucho; por lo tanto,
el rodillo inferior está capturando electrones de la correa a medida que
pasa sobre el rodillo.

Parte superior

Supongamos que nuestro generador tiene un rodillo de teflón que se carga


negativamente por contacto con la correa. Este rodillo repele los
electrones que llegan por la cara externa de la correa.
El peine situado a unos milímetros frente a la correa tiene un campo
eléctrico inducido por la carga del cilindro y de valor intenso por efecto de
las puntas. Las puntas del peine se vuelven positivas y las cargas
negativas se van hacia el interior de la esfera.

Un generador de Van der Graff no funciona en el vacío.


La eficacia depende de los materiales de los rodillos y de la correa.
El generador puede lograr una carga más alta de la esfera si el rodillo
superior se carga negativamente e induce en el peine cargas positivas que
crean un fuerte campo frente a él y contribuyen a que las cargas negativas
se vayan hacia la parte interna de la esfera.
El campo creado en el “peine” por efecto de
las puntas ioniza el aire y lo transforma en
plasma con electrones libres chocando con
moléculas de aire. Las partículas de aire
cargadas positivamente se alejan de las
puntas (viento eléctrico positivo). Las cargas
positivas neutralizan la carga de la correa al
chocar con ella. La correa da la vuelta por
arriba y baja descargada.
El efecto es que las partículas de aire
cargadas negativamente se van al peine y le
ceden el electrón que pasa al interior de la
esfera metálica de la cúpula que adquiere
carga negativa.

Por el efecto Faraday (que explica el por qué


se carga tan bien una esfera hueca) toda la
carga pasa a la esfera y se repele situándose
en la cara externa. Gracias a esto la esfera
sigue cargándose hasta adquirir un gran
potencial y la carga pasa del peine al interior.

Las cargas eléctricas negativas (moléculas de aire con carga negativa)


adheridas a la superficie externa de la correa se desplazan hacia arriba.
Frente a las puntas inferiores el proceso se repite y el suministro de carga
está garantizado.

La carga del rodillo inferior es muy intensa porque la carga que se forma
al rozar queda acumulada y no se retira, mientras que las cargas
depositadas en la cara externa de la correa se distribuyen en toda la
superficie, cubriéndola a medida que va pasando frente al rodillo. La
densidad superficial de carga en la correa es mucho menor que sobre el
rodillo.

Por la cara interna de la correa van cargas opuestas a las del cilindro, pero
estas no intervienen en los procesos de carga de la esfera.

Recuerda que la correa no es conductora y la carga depositada sobre ella


no se mueve sobre su superficie.
Principios en que se basa el GVG

 Electrización por frotamiento.


 Faraday explicó la transmisión de carga a una esfera hueca. Cuando
se transfiere carga a una esfera tocando en su interior, toda la carga
pasa a la esfera porque las cargas de igual signo sobre la esfera se
repelen y pasan a la superficie externa. No ocurre lo mismo si
tratamos de pasarle carga a una esfera (hueca o maciza) tocando
en su cara exterior con un objeto cargado. De esta manera no pasa
toda la carga.
 Inducción de carga. Efecto de las puntas: ionización.

Trucos para afinar su funcionamiento.

Los rodillos y la correa son el alma del generador de Van der Graff y deben
ser de los materiales más adecuados (más separados en la escala
triboeléctrica).
Según la combinación de materiales con que se hagan los rodillos inferior,
correa y rodillo superior, la esfera se cargará negativa o positivamente.
Si el inferior es de aluminio, el superior de plástico y la correa de caucho
sin grafito, la esfera se cargará positivamente. Razónalo observando las
cargas que se inducen según la escala triboeléctrica.
Los rodillos deben ser más anchos por el centro que por los lados
(abombados) para que la presión sobre la correa elástica descienda del
centro a los lados y haga que esta no escape al girar.
La correa debe ser lo más fina posible para que su propia masa no la
abombe al girar y la fuerza centrípeta originada no la impulse hacia los
ladoshaciéndolaoscilar.
La cinta debe ser de color claro porque las oscuras tienen carbono y esto
las hace conductoras y no aislantes.
Bibliografia
 https://es.wikipedia.org/wiki/Generador_de_Van_de_Graaff

 https://science.howstuffworks.com/transport/engines-

equipment/vdg3.htm

 http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/elecmagnet/campo_electrico/graaf

/graaf.htm

 http://teleformacion.edu.aytolacoruna.es/FISICA/document/fisicaIntera

ctiva/sacaleE_M2/Triboelecetricidad/vanderGraff/GeneradorEVG_Trab

ajo.htm

 http://depa.fquim.unam.mx/amyd/archivero/Presentacion-Generador-

vandeGraaff_23083.pdf

 https://www.i-cpan.es/concurso2/docs/accesit2_experimentos.pdf

 https://sites.google.com/site/fisicacbtis162/services/2-1-3-generador-de-

van-de-graff

 https://es.slideshare.net/lara9frank/generador-vandegraaff

 https://losfisicos2.wordpress.com/como-funciona/

 https://www.ucm.es/data/cont/docs/76-2013-07-11-

15_Van_der_Graaff_generator.pdf

 http://www.angelfire.com/empire/seigfrid/VandeGraaff.html

 http://230nsc1.phy-astr.gsu.edu/hbasees/electric/vandeg.html

 http://fisicaciando.blogspot.com/2017/06/generadorde-van-graaff-que-

es-es.html

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