Obras Marítimas I

Unidad 1
Equipo 1
Cabrera Álvarez Lidia Alejandra
Gozo Ávila Jesús Guillermo
Dominguez Ulibarri Ricardo Ángel
Castro Valencia Karla Vaitiery
Dominguez Mora Jorge
García Barcelata Joaquín

Ing. Rafael Melo Santiago

 Obras Marítimas.
Durante siglos se han
necesitado áreas para el
refugio de embarcaciones.
La navegación marítima es
de las actividades más
antiguas. Todo surge de la
ubicación del hombre y su
actividad en el borde
costero y el medio marino.
El puerto aparece como
factor trascendental de
desarrollo de los pueblos y
es evidente la importancia
decisiva de las operaciones
de cambio o transacción.
 Obras Marítimas
• La necesidad de abrigo y seguridad no solamente
frente a los agentes naturales, sino también
frente al agresor, indujeron la tendencia a la
concentración de servicios en los puertos.
• La ingeniería de Costas y la Oceanografía
aparecen como disciplinas intrínsecas y
estrechamente relacionadas con la Ingeniería de
Puertos desde el punto de vista estructurador o
creador de un medio potenciador de desarrollo
sin factores limitantes.
 Puertos
• Es un punto en la Costa en donde los buques
pueden encontrar refugio, cargar y descargar
mercancías.
 Nueva concepción de Puerto
• Para lograr la tranquilidad de las aguas, se
construyeron rompeolas;
• Para profundizarlos, se dragaron;
• Los márgenes se convirtieron en muelles;
• Los alrededores se sistematizaron para facilitar
el acceso a los medios de transporte;
• La mecanización empezó a sustituir la fuerza
humana
 Obras Exteriores.
• Aquellas que se realizan en el mar, como son:
rompeolas, escolleras, espigones de
protección, protecciones marginales y
dragados exteriores

Obras Interiores.
• El dragado interior de canales y dársenas, obras de atraque,
áreas de maniobra, áreas y edificaciones de
almacenamiento, accesos y controles de la zona portuaria,
así como los edificios administrativos o instalaciones para
servicios de reparación y mantenimiento, y aquellas otras
que sean necesarias para el funcionamiento del puerto.
• Una clasificación de acuerdo a la zona
donde se localizan es:

– A. Las obras de abrigo y acceso.

– B. Las obras de atraque, tráfico y
almacenamiento.
– C. El equipo para la manipulación de las
cargas.
– D. Las instalaciones para la reparación y
mantenimiento.
 A. Obras de Abrigo y Acceso
• Proporcionan protección contra la acción de los elementos
naturales.
• Como los "diques de abrigo" o "rompeolas", que son
fundamentalmente de dos clases, según el modo en que
resistan el oleaje: "escolleras", que rompen la ola, y "diques
verticales", que se encargan de reflejarlas.
Escolleras Diques verticales
Elementos sueltos (rocas grandes, Elementos rígidos (cajones de concreto
tetrápodos, costales de cemento) armado sobre cimentación)
Se puede pavimentar para generar un Se construyen tomando en cuenta los
camino fenómenos oceanográficos
Separan la orilla de la costa del mar
profundo, generando un área de agua
calma para los buques
 B. Obras de atraque, tráfico y
almacenamiento
• Instalaciones que facilitan la operación del puerto
y entre las principales se encuentran.
– Los muelles de atraque o fondeaderos donde quedan
amarrados los barcos;
– Los patios de estacionamiento, donde se detienen los
trenes o camiones, y las instalaciones de depósito y
clasificación de las cargas transportadas.
• Los muelles de atraque ofrecen un parámetro
vertical de suficiente calado para que los buques
puedan atracar de costado, y una superficie
horizontal suficientemente ancha donde se
depositan las cargas.
 B. Obras de atraque, tráfico y
almacenamiento
• El pavimento del muelle debe ser muy resistente para
soportar el intenso uso que representa el tráfico
portuario.
• Para los muros del muelle se emplean diferentes
técnicas, entre las más usuales están las que utilizan
bloques de concreto, cajones y pilotes de cemento o de
madera.
• Los diferentes tipos de muelles también llevan
elementos complementarios que son, esencialmente,
los medios de amarre y las defensas, y los pavimentos,
canalizaciones y vías para el tráfico.
 C. Equipo para la manipulación de
cargas
• Maquinaria que se utiliza para facilitar el tráfico
portuario, y está formado por poleas,
cabrestantes, grúas manuales y mecánicas,
tolvas, succionadores mecánicos, etcétera.
• Este equipo varía mucho según el tipo de puerto,
así como el avance del país al que pertenece. En
los puertos comerciales llama la atención la gran
cantidad de grúas que se mueven sobre rieles
para llegar a descargar un barco de transporte, o
las grandes succionadoras que vacían las bodegas
de los barcos cargueros.
 D. Instalaciones para la reparación y
mantenimiento de los barcos.
• Indispensables para lograr que la navegación sea mejor, y las principales
son los diques secos, dique flotante y varaderos.
• La limpieza del casco del barco es una actividad que se tiene que llevar a
cabo con cierta periodicidad y debe hacerse poniendo el casco en seco,
aunque actualmente se están desarrollando técnicas para poderlos limpiar
sin sacar el barco del agua.
– Para colocar el barco fuera, se utilizan los "diques secos", cunas en forma de
casco de barco, situadas bajo el nivel normal de las aguas y provistos de una
puerta, que los cierra o abre según las necesidades, y un sistema de bombas
que permiten el llenado o vaciado del dique.
– Quitada la puerta, la cuna se llena de agua y el barco entra; al cerrar la puerta,
se bombea el agua del interior, con lo que el barco queda en seco, sostenido
por una serie de apoyos de hierro o de madera que se ajustan a la forma del
casco.
– Una vez terminada la reparación y limpieza del casco, se deja entrar agua de
nuevo y el barco sale.
 CLASIFICACIÓN DE PUERTOS.

• Los puertos se distinguen en cuatro tipos

principales: "comerciales", "pesqueros",
"deportivos" y "militares
• Los puertos y terminales marítimas se clasifican:

Navegación Instalaciones y Uso

Servicios
Altura Comerciales Públicos
Cabotaje Industriales Particulares
Pesqueros
Turísticos
Militares
 Por Navegación
• Altura. • Cabotaje.
• Reciben embarcaciones • Reciben embarcaciones
Nacionales e Nacionales.
Internacionales
• Comerciales. Representan un complejo sistema que tiene
como finalidad el transbordo de las mercancías desde el
barco hasta el transporte terrestre y marítimo, procurando
tener el menor costo, la mayor rapidez y las mínimas
pérdidas por avería o deméritos.
• Industriales. Cuando se dediquen
preponderantemente al manejo de bienes relacionados
con industrias establecidas en la zona del puerto o
terminal.
• Pesqueros. Cuando se dediquen preponderantemente
al manejo de embarcaciones y productos específicos
de la captura y de proceso de la industria pesquera.
• Turísticos, cuando se dediquen preponderantemente a la
actividad de cruceros turísticos y marinas.
• Los puertos deportivos o de recreo. En los que se observa la
especialización más moderna de este tipo de instalaciones; su
existencia no llega a 50 años y está ligada a la elevación del nivel de
vida de algunos países, que han incrementado su actividad dentro
de los deportes náuticos.
• Militares, destinados a la Secretaría de Marina
para uso de la Armada de México.
• Por uso.
• Públicos, cuando exista obligación de
ponerlas a disposición de cualquier
solicitante.
• Particulares, cuando el titular las destine
para sus propios fines y a los de terceros
mediante contrato.
 ESTUDIOS NECESARIOS PARA UBICAR UN
PUERTO.
• 1. Estudios topográficos.
• Triangulares
• Poligonales
• Nivelaciones
• Fotogrametría
• Batimetría
• Dirección de corrientes
• Velocidad de corrientes
• 2. Estudios geología y mecánica de suelos
• Granulometría
• Tipo de suelo
• Resistencia al corte
• Resistencia compresión
• Consolidación
• Cartas geológicas
• 3.Estudios fenómenos atmosféricos
• Dirección y velocidad del viento
• Temperatura ambiente
• Temperatura agua
• 4. Fenómenos oceanográficos
• Nivel del mar
• Corrientes
• Oleaje
• Acarreo litoral
• Volumen de sólidos
• 5. Estudios sismos y terremotos
• Grado sísmico
• Física y económica
• Localización ciudades
• Sitios de producción
• Red de comunicaciones
• Clasificación objetiva de los elementos constitutivos
de un puerto en áreas de agua y areas de terrestres.

• Las áreas de agua tienen como función el acceso

seguro a las embarcaciones hasta que llegue a las
puestas de atraque, realizando sus maniobras con
seguridad.
Programa tentativo
Fase 1
 Suministro y tendido de piedra para
núcleo y secundaria por vía terrestre

225,000 Tons de piedra

750 metros lineales
Julio 2008- Dic 2008
45MDP

(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
 Suministro y tendido de piedra para
núcleo y secundaria por vía terrestre

1’400,000 Tons de piedra

1,350 metros lineales
Julio 2008- Dic 2009
Acumulado: 280.3 MDP

(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
 Suministro y tendido de piedra para
núcleo y secundaria por vía marítima

1’833,000 Tons de piedra

1,950 metros lineales
Julio 2008- Dic 2009
Acumulado: 930.2 MDP

(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
 Suministro y tendido de piedra para
núcleo y secundaria por vía marítima

1’833,000 Tons de piedra

1,950 metros lineales
Julio 2008- Julio 2011
Habilitado banco: 100 MDP
Acumulado: 1’205.2 MDP
(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
 Suministro y tendido de piedra para
núcleo y secundaria por vía marítima
1’833,000 Tons de piedra
1,950 metros lineales
Julio 2008- Julio 2011
Acumulado: 1’204.9 MDP
7,500 cubos
Julio 2008- Dic 2008
Acumulado: 1’261.2 MDP
Suministro y colocación de cubos de
concreto ciclópeo 10 Tons
(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
 Suministro y colocación de cubos de
concreto ciclópeo 15 Tons
11,750 cubos
Enero 2009- Dic 2009
128.9 MDP
Acumulado: 1’390.1 MDP
7,500 cubos
Julio 2008- Dic 2008
Acumulado: 1261.2 MDP
Suministro y colocación de cubos de
concreto ciclópeo 10 Tons
(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
 Suministro y colocación de cubos de
concreto ciclópeo 15 Tons

2010: 25,800
cubos
Acumulado: 37,550 cubos
Enero 2009- Dic 2010
282.9 MDP
Acumulado: 1’673.0 MDP

(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
 Suministro y colocación de cubos de
concreto ciclópeo 15 Tons

2011: 12,840
cubos
Acumulado: 50,390 cubos
Enero 2009- Jun 2011
142.5 MDP
Acumulado: 1’815.5 MDP

(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
 Suministro y colocación de cubos de
concreto ciclópeo 15 Tons
2011: 12,840
cubos
Acumulado: 50,390 cubos
Enero 2009- Jun 2011
1,000 m.l. 142.5 MDP
Acumulado: 1’815.5 MDP
Julio 2008- Dic 2008
250.3 MDP
Acumulado: 2’065.8 MDP Suministro e hincado de tablaestaca
(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
 Suministro e hincado de tablaestaca
1,400 m.l.
Acumulado: 1,800 m.l.
Julio 2008- Dic 2009
325.3 MDP
Acumulado: 2’391.1 MDP

(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
 Suministro e hincado de tablaestaca
1,400 m.l.
Acumulado: 1,800 m.l.
Julio 2008- Jun 2010
75.1 MDP
Acumulado: 2’466.2 MDP

(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
 1’000,000 m3
Dragado de construcción Junio 2009- Dic 2009
40.0 MDP
Acumulado: 2’506.2 MDP

Suministro e hincado de tablaestaca

1,400 m.l.
Acumulado: 1,800 m.l.
Julio 2008- Jun 2010
75.1 MDP
Acumulado: 2’466.2 MDP
(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
 Dragado de construcción
2010: 3’000,000 m3
Acumulado: 4’000,000 m3
Enero 2008- Dic 2009
2010: 186.4 MDP
Acumulado: 2’692.6 MDP

(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
 Dragado de construcción
2011: 700,000 m3
Acumulado: 4’700,000 m3
Enero 2008- Sep 2010
2011: 87.1 MDP
Acumulado: 2’779.6 MDP
(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
 Conclusión
Fase 1

(MILES DE PESOS)
CLAVE CONCEPTO Jul-Dic 2008 2009 2010 2011
A. CONSTRUCCIÓN DE ESCOLLERA NOROESTE
A.1 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía terrestre $ 45,000.00 $ 235,250.00
A.2 Suministro y tendido de piedra para nucleo y secundaria por vía marítima $ 549,900.00 $ 274,999.80
A.3 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 10 Tons $ 56,000.00
A.4 Suministro y colocación de cubos modificados de concreto ciclópeo 15 Tons $ 128,875.00 $ 282,900.00 $ 142,515.00
A.7 Acarreo de piedra Balzapote, dragado y habilitado de muelles en Balzapote $ 30,000.00 $ 70,000.00
C. MUELLES
C.1 Suministro e hincado de tablaestaca metálica para conformación de muelles $ 250,250.00 $ 325,325.00 $ 75,075.00
C.3 Suministro y tendido de base impregnada $ 14,700.00 $ 14,700.00
D. DRAGADO DE CONSTRUCCIÓN
C.1 Dragado de construcción para conformación de plataformas para muelles $ 40,000.00 $ 186,400.00 $ 57,700.00
$ 381,250.00 $ 814,150.00 $ 1,108,975.00 $ 475,214.80
TOTAL 2008-2011 Miles de pesos): $ 2,779,589.80
Fase 2
Programa tentativo
Fase 1