TRANSMISIÓN POR CADENAS

M.Sc. Iván Panta F.

Octubre 2019
AL final de la sesión el estudiante:
• Comprende los conceptos básicos que
gobiernan el contacto entre dos superficies
• Logra una visión general sobre el fenómeno
de contactos aplicados en ingeniería .
• Conoce las aplicaciones del fenómeno de
contacto en ingeniería y elementos de
máquinas.
ELEMENTOS FLEXIBLES DE TRANSMISIÓN: CADENAS
 INTRODUCCIÓN
Las Cadenas de transmisión siguen
siendo un elementos fundamental
en el diseño y construcción de
maquinaria, equipamiento y
vehículos para la industria. De su
adecuado uso y mantenimiento
dependen millones de instalaciones
en todo el mundo.
 CONCEPTOS
 Una cadena es un componente
confiable de una máquina, que
transmite energía por medio de
fuerzas extensibles .
 Se utiliza sobre todo para la
transmisión y transporte de energía
en los sistemas mecánicos .
 La función y las aplicaciones de la
cadena son similares a la de una
correa.
 CLASIFICACIÓN DE LAS
CADENAS
A. Por el material utilizado en su
composición:
1. Cadena de hierro fundido.
2. Cadena de acero de molde.
3. Cadena forjada.
4. Cadena de acero.
5. Cadena plástica.
Dado el extenso tipo de cadenas nos
centraremos en las "cadenas de acero"
especialmente el tipo llamado "cadena
del rodillo" que pertenece al grupo de
mayor producción mundial.
B. Por sus aplicaciones:
1. Cadena de la transmisión de energía.
2. Cadena pequeña del transportador de
paso largo.
3. Cadena del transportador de precisión.
4. Cadena superior.
5. Cadena de flujo.
6. Cadena grande del transportador de
paso largo.
 Los cinco últimos se utilizan para el
transporte de carga y potencia.
PARTES DE UNA CADENA
Partes de la cadena

Placa de
articulación Eslabón de rodillo
sobre el
rodillo

Pasador Buje Rodillo

Placa de articulación
sobre el pasador
FUNCIONES DE LAS PIEZAS DE CADENA

Placa exterior e interior

La placa es un componente que soporta
la tensión que se ejerce en la cadena.
Generalmente están sometidas a cargas
de fatiga y acompañado a veces por
fuerzas de choque. Por lo tanto debe
tener gran fuerza extensible estática,
soportar fuerzas dinámicas de las cargas
de choque y soportar condiciones
ambientales como: corrosión, abrasión,
etc.
Pasador
El pasador está sometido flexiones
transmitidas por la placa. Actúa junto al
casquillo como arco de contacto de los
dientes del piñón, cuando las flexiones
de la cadena se ejercen durante el
contacto con el piñón. Por lo tanto, debe
soportar toda la fuerza de transmisión,
resistencia a la flexión, y también deben
tener suficiente resistencia contra
fuerzas de choque.
Casquillo
El casquillo es de estructura sólida y
se rectifican si son curvados, con el
resultado que dan una base cilíndrica
perfecta para el rodillo. Esta
característica maximiza la duración
del rodillo en condiciones de alta
velocidad y da una seguridad más
consistente de la placa interior sobre
el casquillo.
Rodillo
El rodillo está sometido a cargas de
impacto cuando esta en contacto con los
dientes del piñón.
Además, la superficie interna del rodillo
constituye una pieza del cojinete junto con
la superficie externa del buje cuando el
rodillo rota en el carril. Por lo tanto, debe
ser resistente al desgaste y todavía tener
fuerza contra choque, fatiga y compresión.
ELECCIÓN DE UNA CADENA

 La elección de la cadena deberá tener en cuenta factores

como: Potencia a transmitir, velocidad, distancia entre ejes,

% del tiempo a carga máxima de trabajo,

Factor de Servicio, diámetros coronas,

variaciones bruscas de potencia o

frenados, ambiente de trabajo
(temperatura, suciedad, etc.)
FACTORES DE SERVICIO
TABLA . Factores de servicio para transmisiones por cadenas
Tipo de impulsor
Tipo de carga Impulsor Motor eléctrico Motor de
hidráulico o turbina combustión interna
Uniforme (agitadores,
ventiladores, transporte
con carga ligera y
1.0 1.0 1.2
uniforme).
Choque moderado
(máquinas herramienta,
grúas, transportadores 1.2 1.3 1.4
pesados, mezcladores de
alimento y molinos).
Choque pesado (prensas
de troquelado, molinos de
martillos, transportadores 1.4 1.5 1.7
alternos, accionamientos
de molino de rodillos).
Fuente: diseño de elementos de máquina Robert L. MOtt
 CADENAS PARA TRANSMISIÓN DE POTENCIA

Las transmisiones por cadenas se clasifican como

transmisiones mecánicas por engranaje con enlace flexible.

Presentan varias de las ventajas de los engranajes y de las

transmisiones por correas.

Estas transmisiones con mayor empleo en el rango de medía

potencia (hasta 120 Hp) y bajas velocidades.

https://www.youtube.com/watch?v=AJ_WCrb135Y
https://www.youtube.com/watch?v=z-tU9pWlbpk fabricación
https://www.youtube.com/watch?v=Haz7cGOYPPQ Transmision
https://www.youtube.com/watch?v=IxCjS-GRGc0 Cicnan
 Ventajas de las cadenas
Introducción

Deslizamiento: La cadena no resbala, cosa que sucede con las correas. Como
resultado las cadenas mantienen una relación de velocidad constante y son
más eficientes ya que no hay pérdida de potencia por el deslizamiento. Alto
rendimiento entre 98 y 99%.

Tensión inicial: Las cadenas no requieren ninguna tensión en el lado flojo, de

esta manera loa apoyos donde esta montado el eje sufren bajas cargas; en
cambio eso no ocurre con las correas. Por lo tanto, estas cargas bajas reducen
el mantenimiento sobre los rodamientos y cojinetes de deslizamiento.

Compactibilidad: Las cadenas son más compactas que las correas, para una
capacidad dada, una transmisión por cadenas tendrá ruedas más pequeñas en
diámetros que las poleas y de esta manera ocuparan menos espacio.

Instalación: Las cadenas muy sencillas de instalar.

Introducción
Ventajas de las cadenas

Arco de contacto: Los requerimientos mínimos de arco de contacto son

menores para las cadenas que para las correas., permitiendo esto que
trasmisiones por cadena operen en distancias entre centros muy cortas.

Transmisión a varios ejes: Son recomendadas cuando se desea transmitir

potencia a varios ejes desde el eje principal, manteniendo una correcta
velocidad de sincronismo.

Seguridad: Las transmisiones por cadena, cuando se usa en una atmósfera

inflamable, eliminan el peligro de incendio, cosa que no sucede con las correas
debido a su producción de electricidad estática.

Durabilidad: Las cadenas no se deterioran fácilmente y no son afectadas por

el sol, aceites o grasas. También pueden operar a altas temperaturas.
No requieren ajustes frecuentes. Las correas necesitan tensarse
frecuentemente.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Las máquinas de transmisión de energía en gran parte
utilizan cadenas, engranajes o correas. La siguiente tabla
proporciona una comparación de ellas.

Tipo Cadena Correa del V correa Engranaje de

de diente estimulo
rodillo
sincronización Excelente Excelente Pobre Excelente

Eficacia de la Excelente Excelente Pobre Excelente

transmisión
Antichoque Justo Bueno Excelente Pobre

Ruido/vibración Justo Bueno Excelente Pobre

 VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Tipo Cadena de Correa del V correa Engranaje de
rodillo diente estimulo

Condición Evite el Evite el calor, Evite el calor, Evite el agua y el

circundante polvo aceite, agua y aceite, agua y polvo.
polvo. polvo.

Ahorro del Excelente Justo Pobre Bueno

espacio Polea pesada Polea mas Menos durabilidad
(velocidad/arriba ancha debido a menos
cargas bajas) contrato.

Lubricación Pobre Excelente Excelente Pobre (requerido)

(requerido) (Ninguna) (Ninguna)
Flexibilidad de la Excelente Excelente Justo Pobre
disposición
Exceso de carga Excelente Justo Pobre Excelente
en el cojinete
AMBIENTE DE TRABAJO
La mayoría de la cadenas se fabrican de
metal (generalmente de acero) o de plástico
cuando sean afectadas por las condiciones
ambientales donde ellas se utilizan. Por
ejemplo, la temperatura o la cantidad de
polvo en el aire puede afectar a la cadena.
Cuando seleccionamos una cadena para su
uso, debemos considerar el ambiente en el
cual estas van a operar.
USOS EN LA INDUSTRIA
 Usos en la aviación
Los aviones usa cadenas para controlar el
ángulo de las toberas de empuje del
motor, los controles de válvulas,
elevadores de alas y timón de cola de los
aviones.
 Usos en diferentes campos
Los equipos de perforación de pozos de
petróleo incorporan cadenas serie ANSI,
decuple de 38.10 [mm] de paso.
Al igual que en perforaciones terrestres se
utilizan cadenas para equipos de
perforación en plataformas marinas.
USOS EN LA INDUSTRIA
Cadena serie ANSI Cadenas de equipo de
perforación
APLICACIONES
APLICACIONES
RECOMENDACIONES VIDA ÚTIL

Para la vida útil adecuada se recomiendan las siguientes distancias

entre centros (C):
Paso (Inch) 3/8 ½ 5/8 ¾ 1 1¼ 1½ 1¾ 2

(mm) 9.525 12.70 15.875 19.05 25.40 31.75 38.10 44.45 50.80

C (mm) 450 600 750 900 1000 1200 1350 1500 1700

Fuente: Catálogo Renold. Transmission Chains

 REPRESENTACION DE LAS CADENAS
 Cadenas.
Las cadenas tiene especial aplicación en
mecanismos donde los ejes de giro de las dos
ruedas dentadas están muy separados y el
tamaño de las ruedas dentadas debe ser
pequeño.
 Rueda dentada y cadena de rodillos

Todas las cadenas articuladas constan de:

a. las mallas
b. los bulones o elementos de articulación.
 Las ruedas dentadas para cadenas siguen
los mismos criterios de representación en
planos que las ruedas dentadas de
engranajes.
 Las cadenas se representan
esquemáticamente mediante una línea fina
de trazo y punto.
Tipos de cadenas

Cadenas de Transporte o Transportadoras

Cadena
Table Top

Cadena de doble Paso

Introducción

Tipos de cadenas

Cadenas de Transporte (doble Paso)

Cadenas de Elevación

Cadenas Curvas

Cadenas de Eje Hueco

Introducción

Cadenas Anticorrosivas

- Niqueladas.
- De Acero Inoxidable.
- De Titanio. Cadenas Reforzadas
TIPOS DE CADENA
SPROKETS O PIÑONES
CADENAS DE RODILLO NORMALIZADA

BS/DIN EUROPEAN STANDARD

ISO 606 (1994) – BS 228 (1994) – DIN 8187-1 (1996)

ANSI (American National Standards Institute)

ANSI B29.1 – 1963 (R1972)

Cadenas de rodillo normalizadas

CADENAS DE RODILLO NORMALIZADA

BS/DIN EUROPEAN STANDARD

BS 228, equivalente a la ISO 606-B y DIN 8187, que considera cadena

sencilla, doble (o duplex) y triple (o triplex), con paso entre 0.158" (4 mm) y
4.5" (114.3 mm).

Designación: XXB-X
El resto de los dígitos multiplicados por 1/8 de pulgada denota el paso
correspondiente por ejemplo:
Cadena paso 12 = 12 x 1/16 = 12/16 = 3/4”

Numero de ramales se identifica colocando un guión después del numero

que identifica la cadena colocando inmediatamente el numero de ramales.

Ejemplo: 12B-2 representa una cadena doble con paso de 3/4".

CADENAS DE RODILLO NORMALIZADA
ANSI (American National Standards Institute)

ANSI B29.1, equivalente a la ISO 606-A y DIN 8188, que contempla hasta
cadena decaple (o decaplex) de diez hilos.

El sistema de numeración americano le da un número entre el 25 (para

paso de 1/4") y el 240 (para paso de 3").
CADENAS DE RODILLO NORMALIZADA
ANSI (American National Standards Institute)
DESIGNACION
Designación: XX-X
El ultimo digito a la derecha representa (Tipo):
0 – Cadena de rodillos estandar
1 – Cadenas livianas
5 – Cadenas sin buje de rodadura

Los primeros dígitos multiplicados por 1/8 de pulgada denota el paso

correspondiente por ejemplo:
Cadena paso 50 = 5 x 1/8 = 5/8”
Cadena paso 100 = 10 x 1/8” = 10/8 = 8/8 + 2/8 simplificando: 1 1/4”

Numero de ramales se identifica colocando un guión después del numero que

identifica la cadena colocando inmediatamente el numero de ramales.
Ejemplo: 60-2 , 80-3
Cadenas de rodillo normalizadas
Dimensiones:

Tres dimensiones principales.

Paso, Anchura y diámetro del
rodillo.

El paso determina todas las

dimensiones de la cadena:

Norma ANSI:
➢ Diámetro del rodillo es aprox. 5/8 del paso (B)
➢ Ancho de la cadena es aprox, 5/8 del paso (W)
➢ Diámetro del pasador es aprox. 5/16 del paso (D)
➢ Espesor de las placas de eslabón es aprox. 1/8 del paso (T)
➢ Altura máxima de la placa del eslabón es aprox 0.95 del paso (H)
➢Resistencia mínima a la tracción en libras es de 12.500 x (paso)2
 COMPARACIÓN DE DIMENSIONES
(en Pulgadas)
Numero Diámetro del
Ancho
Cadena Rodillo
ANSI BS Paso ANSI BS ANSI BS
Nota:
25 04 1/4” - - - - Las cadenas
35 06 3/8 ” 0.168 0.208 0.200 0.250 fabricadas bajo una
40 08 1/2 ” 0.284 0.283 0.312 0.335 de estas normas no
deben
50 10 5/8 ” 0.343 0.362 0.400 0.400
intercambiarse ni
60 12 3/4 ” 0.459 0.437 0.469 0.475 usarse con ruedas
80 16 1” 0.575 0.650 0.625 0.625 dentadas de la otra.
100 20 1 1/4 ” 0.692 0.728 0.750 0.750
120 24 1 1/2 ” 0.924 0.949 0.875 1.000
140 28 1 3/4 ” 0.924 1.157 1.000 1.100
160 32 2” 1.156 1.157 1.125 1.151
TIPOS DE CADENAS
TIPOS DE CADENAS
TIPOS DE CADENAS
TAMAÑOS DE CADENAS DE RODILLO

Fuente: diseño de elementos de máquina Robert L. MOtt

CADENAS MODOS DE FALLAS

 Fatiga de las placas de eslabón.

 Impacto de los rodillos al engranar.

 Abrasión entre pernos de cada eslabón y

sus bujes.
PASOS DE CADENAS

Fuente: Catálogo Renold. Transmission Chains

PASOS DE CADENAS

Fuente: Catálogo Renold. Transmission Chains

CADENAS POTENCIA NOMINAL N° 40

Fuente: diseño de elementos de máquina Robert L. MOtt

CADENAS POTENCIA NOMINAL N° 60

Fuente: diseño de elementos de máquina Robert L. MOtt

Tipo A: lubricación normal por goteo.
Tipo B: lubricación con baño o con disco.
Tipo C: lubricación con chorro de aceite.
CADENAS POTENCIA NOMINAL N° 80

Fuente: diseño de elementos de máquina Robert L. MOtt

CADENAS - LIMITACIONES

 Cantidad mínima dientes catarina 17, Salvo

que la “ω” del impulsor sea < 100 rpm.
 Cantidad máxima de dientes 120.
 Relación de velocidad máxima: 7.
 Distancia entre centros: 30 a 50 pasos.
 Longitud de la cadena debe ser múltiplo
entero del paso, preferiblemente par.
LUBRICACION DE CADENAS

METODO DE LUBRICACION
 Tipo A: Manual o por goteo
-Manual: brocha saturada o canal
vertedor, c/8 hrs.
◦ Goteo: alimentación directa
 Tipo B: De baño o con disco
◦ Baño: sumergida
◦ Disco: levanta el aceite
 Tipo C: Con chorro de aceite
◦ Bomba inyecta flujo continuo
FORMULAS DE CADENAS
 FORMULAS DE CADENAS
La longitud en pasos:

Distancia entre centros:

 FORMULAS DE CADENAS
POTENCIA PARA UNA VIDA ÚTIL:
 FORMULAS DE CADENAS

La longitud aproximada es:

⚫ Ejemplo de Cálculo
Para una cadena paso 15,88 mm. (5/8") calcular su longitud, siendo:

C = 450 mm. = 28,34 pasos

N = 76 dientes
n = 19 dientes

o sea:

L = 56,80 + 47,50 + 2,90

= 107,08 pasos
y finalmente:
L = 107,08 x 15,98
= 1.700,43 mm
 DETERMINACION DE LA VELOCIDAD

 En unidades métricas

vm =  
D  PZt n
n = (mpm)
 100  100
Donde:
• Vm : velocidad lineal de la cadena en metros por
minuto.
• D : Diámetro primitivo del piñón en
centímetros.
• N : número de revoluciones del piñón.
• P : paso de la cadena en centímetros.
• Zt : número de dientes del piñón.
 En unidades inglesas

 D
vm =    n =
PZt n
( fpm)
 12  12
Donde:
• Vm : velocidad lineal de la cadena en pies por
minuto.
• D : Diámetro primitivo del piñón en pulgadas.
• N : número de revoluciones del piñón.
• P : paso de la cadena en pulgadas.

• Zt : número de dientes del piñón.

DETERMINACION DE LA POTENCIA
UNIDADES METRICAS:
 Fatiga placa – eslabón
 P 
3−0.0275P

cv = 0.004056 Z 1.08
 n 
0.9

 2.54 
 Impacto casquillo rodillo 1.5
 100Z t   P0.8
cv = 0.418 K r   
Donde:
 n 
• cv : potencia en caballos de vapor
• Kr=17 para cadenas de paso pequeño (40 a 240).
• Kr= 3,4 para cadenas de 41.
• Kr=29 para cadenas de paso pequeño (25 y 35). .
UNIDADES INGLESAS:
 Fatiga placa – eslabón

cv = 0.004056 Z1.08  n0.9  P3−0.07P

 Impacto casquillo - rodillo
100Z t 
1.5

cv = 0.418 K r     P 0.8

Donde:
 n 
• cv : potencia en caballos de vapor
• Kr=17 para cadenas de paso pequeño (40 a 240).
• Kr= 3,4 para cadenas de 41.
• Kr=29 para cadenas de paso pequeño (25 y 35). .
DETERMINACION DE LA POTENCIA
FACTORES
FACTORES
FACTORES DE CONVERSIÓN
COEFICIENTES DE SERVICIO
COEFICIENTES DE SERVICIO
COEFICIENTES DE SERVICIO

FUENTE: MF SPOTS
 COEFICIENTES DE SERVICIO
0
 PROBLEMA 1
• Un motor de 15 CV funcionando a 1180 rpm tiene
que impulsar un compresor de hidrógeno de 2
etapas (alternativo). La relación de velocidades
debe ser aproximadamente de mw =3,2; el
servicio es nominalmente de 8 horas diarias. Se ha
decidido utilizar una cadena de 1.27 cm (1/2”) de
paso N° 40 debido a que se encuentra en tablas
disponible. Determine el número de ramales y las
dimensiones de las ruedas.

El caballo de vapor (CV) es la potencia necesaria para elevar verticalmente

un peso de 75 kg-fuerza (o kilopondio) a la velocidad de 1 m/s.
SOLUCION
PROBLEMA 2
Para una cadena N° 60 de un solo ramal.
P=3/4” y la rueda dentada menor (piñón)
tiene 15 dientes. Considerando que la carga
es aplicada suavemente. Determine:
a) La capacidad de potencia a n1=900 para
la menor rueda dentada.
b) La capacidad de potencia a n1=1,400
para la menor rueda dentada.
PROBLEMA 3
a) Encuentre la capacidad en caballos de
potencia para una cadena N° 60 a una
velocidad de 900 rpm para la rueda
dentada pequeña que tiene 12 dientes.
b) Encuentre los caballos de potencia para
una velocidad n1=2,400 rpm.
 PROBLEMA 4

a) Encuentre la capacidad en caballos de

potencia para una cadena N° 60 a una
velocidad de 2800 rpm para la rueda
dentada pequeña que tiene 12 dientes y
una relación de transmisión de 2 a 1.
b) Realice el modelado virtual para dicho
problema y guárdelo en una carpeta
comprimida con su apellido en la carpeta
c/WINXP(C)/Alumno utp/diseño de
cadenas.
 PROBLEMA 5
a) Encuentre la potencia máxima que puede
transmitirse por un par de cadenas de
tamaños N° 60 a una velocidad de 500
rpm para la rueda dentada pequeña que
tiene 20 dientes. Sí la fuente impulsora
es un motor de combustión interna
operando en modo suave.
b) Encuentre la potencia máxima para este
sistema si la velocidad es de 900 rpm y
la fuente motriz es un motor eléctrico.
PROBLEMA 6
Una cadena N° 60 opera con una rueda
dentada de 15 diente. Grafique las curvas
para caballos de potencia vs n1. ¿A que
velocidad cabe predecir una transmisión de
falla en la placa eslabón a una falla por
fatiga del casquillo del rodillo?
PROBLEMA 7
Una cadena de rodillos N° 60 opera sobre
una rueda dentada pequeña de 20 dientes.
Trace las curvas para caballos de potencia
vs velocidad de 0 a 3000 rpm. ¿Qué tipo de
sistema de que velocidad cabe predecir
una transmisión de falla en la placa eslabón
a una falla por fatiga del casquillo del
rodillo?
PROBLEMA 8
Una cadena de rodillos N° 60 de dos torones se
utiliza para transmitir potencia entre una
Catarina impulsora de 13 dientes que gira a
300 rpm y una catarina impulsada de 52
dientes.
a)¿Cual es la potencia permisible para esta
transmisión?
b)Calcule la distancia entre centros si la
longitud de la cadena es de 82 pasos.
c) Determine el par de torsión y la fuerza de
flexión sobre el eje impulsor por la cadena, si
la potencia real transmitida es 30% menor
que la potencia corregida (permisible).
PROBLEMA 9
Una cadena de rodillos N° 40 de 4 torones
transmite potencia de una catarina impulsora de 21
dientes a una catarina impulsada de 84 dientes. La
velocidad angular de la catarina impulsora es de
2000 rpm.
a) Calcule la longitud de la cadena si la distancia
entre centros tiene que ser de 20 pulgadas.
b) Proporcione la potencia tabulada Htab para una
meta de vida de 20000 horas.
c) Determine la potencia nominal (permisible) de
tabla 17-20 para una vida de 20 000 horas.
d) Calcule la tensión en la cadena a la potencia
permisible.
PROBLEMA 9
PROBLEMA 10
Un motor de inducción de 25 hp tipo jaula de
ardilla de 700 rpm debe impulsar una bomba
alternativa de dos cilindros, en un cobertizo en el
exterior. Resultan apropiados un factor de servicio
Ks de 1.5 y un factor de diseño de 1.1. La
velocidad de la bomba es de 140 rmp. Seleccione
una cadena adecuada y los tamaños de las
catarinas.
PROBLEMA 11
Una bomba centrifuga se impulsa mediante un
motor síncrono de 50 hp a una velocidad de 1 800
rpm. La bomba funcionara a 900 rpm. A pesar de la
velocidad, la carga es uniforme (Ks = 1.2). Para un
factor de diseño de 1.1, especifique una cadena y
las catarinas para una meta de vida de 50 000
horas con 19 dientes y 38 dientes.
MANTENIMIENTO
• Elegir la cadena adecuada para la
potencia, velocidad y tarea del mecanismo
donde será colocada.
• Antes de comenzar la sustitución de una
cadena u otro elemento de transmisión,
asegurarse de que estén tomadas todas
las medidas de seguridad para que la
máquina, motores o mecanismos no
pueden ponerse en marcha
automáticamente ( PLCs, termostatos,
etc.) ni accidentalmente.
• Respetar la información del fabricante en
cuanto a colocación o sustitución, sin
forzar la cadena en el momento del
 montaje, destensando la transmisión o
desmontando coronas dentadas si fuera
necesario.
• Utilizar cadenas especiales estancas,
inoxidables, etc. en los ambientes donde
fuera necesario por la presencia de
suciedad, sustancias químicas o
corrosivas, etc.
• Comprobar periódicamente la alineación
de las coronas dentadas, así como la
holgura de su cojinetes o rodamientos.
• Comprobar periódicamente el
alargamiento de la cadena usada,
sustituyéndola en caso de que sea mayor
a un 2-3% en longitud.
• Controlar especialmente el tensado en
transmisiones de cadenas de coronas de
pequeño diámetro y pocos dientes, para
evitar saltos de diente y la generación de
vibraciones y ruidos.
• Efectuar un programa de limpieza y
engrase de la cadena, en función de su
trabajo y ubicación, intentando seguir
instrucciones del fabricante de ese equipo
o de elementos de máquinas similares.
• Al sustituir una cadena de transmisión por
rotura o desgaste, comprobar el desgaste
de las corondas dentadas. Si este es claro,
no deberá montarse NUNCA una cadena
nueva sobre coronas ya gastadas, reducirá
la vida de la cadena de forma
contundente.
• Tras sustituir una cadena y tensarla o
ajustarla, montar de forma inmediata
todas las cubiertas y protecciones de
seguridad.
• El largo de una cadena se expresa en
cantidad de pasos, los cuales deben ser
una cifra par con el objeto de unir los
extremos usando un eslabón desmontable
llamado «candado».
 BIBLIOGRAFÍA

 Norton R.; Diseño de maquinaria. Mc Graw

Hill 4° ed. México - 2009.
 Erdman A., Sandor G.; Diseño de
mecanismos. Prentice Hall. México 1998.
 Sokolov F., Usov P.; Mecánica Industrial.
Ed. MIR, Moscu 1977.

https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/t
utorialn127.html Ejemplo de cálculo