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    Este documento es un adendo a las Instrucciones Técnicas para el Transporte Seguro de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea que modifica las reglas para el transporte de aparatos electrónicos portátiles y sus baterías de repuesto. Se permitirá el transporte de aparatos con baterías de ion litio de hasta 160 Wh y de hasta dos baterías de repuesto protegidas individualmente por persona. Todas las baterías deben cumplir con las pruebas de las Naciones Unidas y tomar medidas para evitar daños o activación accidental si

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    Doc 9284-AN/905

    Edición de 2017-2018
    ADENDO NÚM. 2
    21/6/17

    ORGANIZACIÓN DE AVIACIÓN CIVIL INTERNACIONAL

    INSTRUCCIONES TÉCNICAS
    PARA EL TRANSPORTE SIN RIESGOS
    DE MERCANCÍAS PELIGROSAS POR VÍA AÉREA

    EDICIÓN DE 2017-2018

    ADENDO NÚM. 2

    El adendo que se adjunta debe incorporarse a la edición de 2017-2018


    de las Instrucciones Técnicas (Doc 9284) y se aplicará a partir
    del 1 de julio de 2017.

    (3 páginas)
    Doc 9284-AN/905
    Edición 2017/2018
    -1- ADENDO NÚM. 2

    INSTRUCCIONES TÉCNICAS PARA EL TRANSPORTE SIN RIESGOS


    DE MERCANCÍAS PELIGROSAS POR VÍA AÉREA

    En la Parte 8, Capítulo 1, página 8-1-8, Tabla 8-1, sustitúyase el artículo 20) por lo siguiente:

    20) Aparatos electrónicos portátiles


    (como relojes de pulsera,
    calculadoras, cámaras, teléfonos
    celulares, computadoras
    portátiles, videocámaras)
    Aparatos electrónicos Sí Sí Sí No No a) transportados para uso personal de los pasajeros o
    portátiles que contienen pilas o la tripulación;
    baterías de metal litio o de ión litio
    (los objetos que contienen pilas o b) deberían llevarse en el equipaje de mano;
    baterías de metal litio o de ión litio
    cuyo propósito primordial es c) ninguna batería debe sobrepasar lo siguiente:
    proporcionar energía para el
    funcionamiento de otro dispositivo, — para las baterías de metal litio, un contenido
    deben portarse como baterías de de 2 gramos de litio; o
    repuesto de conformidad con lo
    dispuesto en la casilla siguiente) — para las baterías de ión litio, una capacidad
    nominal de 100 Wh;

    d) si estos aparatos se transportan como equipaje


    facturado:

    — deben tomarse medidas para evitar que se


    activen accidentalmente y para protegerlos de
    daños; y

    — el aparato tiene que estar completamente


    apagado (no en modo de reposo o
    hibernación); y

    e) las baterías y las pilas deben ser de un tipo que


    satisfaga las condiciones de cada una de las
    pruebas del Manual de Pruebas y Criterios de las
    Naciones Unidas, Parte III, subsección 38.3.
    Baterías de repuesto para No Sí Sí No No a) transportadas para uso personal de los pasajeros o
    aparatos electrónicos portátiles la tripulación;
    que contienen pilas o baterías de
    metal litio o de ión litio b) deben ir individualmente protegidas para evitar
    cortocircuitos (colocándolas en su embalaje
    original de venta al detalle o aislando de otro modo
    los bornes, p. ej., cubriendo con cinta adhesiva los
    bornes expuestos o colocando cada batería en una
    bolsa plástica o funda protectora);

    c) ninguna batería debe sobrepasar lo siguiente:

    — para las baterías de metal litio, un contenido


    de 2 gramos de litio; o

    — para las baterías de ión litio, una capacidad


    nominal de 100 Wh; y

    d) las baterías y las pilas deben ser de un tipo que


    satisfaga las condiciones de cada una de las
    pruebas del Manual de Pruebas y Criterios de las
    Naciones Unidas, Parte III, subsección 38.3.
    Doc 9284-AN/905
    Edición de 2017-2018
    ADENDO NÚM. 2 -2-

    Aparatos electrónicos portátiles Sí Sí Sí Sí No a) transportados para uso personal de los pasajeros o


    que contienen baterías de ión litio la tripulación;
    con una capacidad nominal de
    más de 100 Wh pero no más de b) deberían llevarse en el equipaje de mano;
    160 Wh
    c) si estos aparatos se transportan como equipaje
    facturado:

    — deben tomarse medidas para evitar que se


    activen accidentalmente y para protegerlos de
    daños; y

    — el aparato tiene que estar completamente


    apagado (no en modo de reposo o
    hibernación); y

    d) las baterías y las pilas deben ser de un tipo que


    satisfaga las condiciones de cada una de las
    pruebas del Manual de Pruebas y Criterios de las
    Naciones Unidas, Parte III, subsección 38.3.
    Baterías de repuesto para No Sí Sí Sí No a) transportados para uso personal de los pasajeros o
    aparatos electrónicos portátiles la tripulación;
    que contienen baterías de ión litio
    con una capacidad nominal de b) no más de dos baterías de repuesto protegidas
    más de 100 Wh pero no más de individualmente, por persona;
    160 Wh
    c) deben ir individualmente protegidas para evitar
    cortocircuitos (colocándolas en su embalaje
    original de venta al detalle o aislando de otro modo
    los bornes, p. ej., cubriendo con cinta adhesiva los
    bornes expuestos o colocando cada batería en una
    bolsa plástica o funda protectora); y

    d) las baterías y las pilas deben ser de un tipo que


    satisfaga las condiciones de cada una de las
    pruebas del Manual de Pruebas y Criterios de las
    Naciones Unidas, Parte III, subsección 38.3.

    — FIN —

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