Estándares de Calidad

ESTÁNDARES DE CALIDAD
Estándares y lineamientos en la presentación del producto

para la prestación de un excelente servicio
ESTÁNDARES DE CALIDAD DEL PRODUCTO DE
MOTOPLANTAS BRISTOL
Elaborado por: El conductor estratégico de calidad fábricas y CLB, soporte estratégico de calidad fábricas y CLB, personal Moto-Plantas Bristol.
La calidad total
Es necesario adoptar nuevos valores, actitudes y objetivos; vamos a familiarizarnos con los principios de Gestión de Calidad para
desencadenar el cambio hacia la Calidad Total o cultura de la Excelencia.
Si observamos los lugares que frecuentamos cada día, cuando alguien nos atiende amablemente nos quedamos sorprendidos; esto
quiere decir que estamos aún muy distantes del patrón en el que el cliente realmente es el centro de todo.
Todos sabemos que para ello se requiere un esfuerzo complementario e insistencia para que el personal cambie de comportamientos;
para ello es necesario el cumplimiento -por convicción y aceptación y no por imposición- de los diez Mandamientos de la Calidad
Total.
Diez mandamientos de la calidad:

1- Al levantarse, no permita que algo que salió mal ayer sea el primer tema del día. A lo sumo, comente sus planes en el sentido de
volver su trabajo cada vez más productivo.
PENSAR POSITIVO ES CALIDAD.
2- Al entrar en su lugar de trabajo, salude a cada uno que le dirige su mirada, aun cuando no sea un colega de su área.
SER EDUCADO ES CALIDAD.
3- Sea metódico al abrir su armario, conectar su computador, utilizar los recursos a su alrededor. Comience priorizando las
actividades de su día.
SER ORGANIZADO ES CALIDAD.
4- No se deje atrapar por la primera información de error recibida de quien, tal vez, no sepa todos los detalles. Junte más datos que
le permitan obtener en parecer correcto sobre el asunto.
SER PREVENIDO ES CALIDAD.
5- Cuando alguien le solicita ayuda, préstele atención, pues quien vino a buscarlo debe estar precisando de su ayuda y confía en
usted. El estará feliz por el auxilio que usted le pueda dar.
SER ATENTO ES CALIDAD.
6- No deje de alimentarse en la hora de almuerzo. Puede ser hasta una pequeña merienda, pero respete sus necesidades humanas.
Aquella tarea urgente puede aguardar unos 30 minutos. Si usted se enferma, decenas de tareas tendrán que aguardar su regreso,
menos aquellas que terminarán por sobrecargar a su compañero.
RESPETAR LA SALUD ES CALIDAD.
7- Dentro de lo posible, intente agendar sus actividades para los próximos siete días (tareas comerciales, laborales, sociales). No se
quede cambiando fechas a cada momento, principalmente a minutos de que sucedan. Recuerde que usted afectará el horario de
varios colegas.
CUMPLIR CON LO ACORDADO ES CALIDAD.
8- Al concurrir a reuniones lleve todo lo que fuera preciso, principalmente sus ideas. Divúlguelas sin recelo. Lo máximo que podría
ocurrir es que alguien o el grupo no las acepten. Tal vez más tarde, en dos o tres meses, usted tenga una nueva oportunidad de
volver a presentar sus ideas. Sepa esperar.
TENER PACIENCIA ES CALIDAD.
9-No prometa lo que está más allá de su alcance sólo para impresionar a quien lo escucha. Si usted queda debiendo un día, va a
dejar marcas en el concepto que llevo años para construir.
HABLAR LA VERDAD ES CALIDAD.
10- A la salida del trabajo, procure relajarse. Piense como va a ser bueno llegar a casa, volver a ver a la familia o los amigos que le
dan seguridad para desarrollar sus tareas con equilibrio.
AMAR A LA FAMILIA Y LOS AMIGOS ES LA MAYOR CALIDAD.
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Satisfacción de los Clientes
En la organización tradicional de la empresa, casi siempre los clientes son colocados como receptores pasivos de los productos o
servicios ofrecidos. La Calidad Total invierte esta situación y coloca al cliente como la persona más importante de la organización.
Al reconocer la evidencia de que los clientes son la razón de ser y existir de una empresa, conseguir su plena satisfacción se
convierte en la piedra clave de una Gestión de Calidad.
La satisfacción tiene tres dimensiones:

Calidad del producto o del servicio, dimensión bastante “técnica” y con frecuencia evaluable de manera objetiva.
Formas de entregar el producto / servicio, dimensión más “humana” y subjetiva en buena parte e implícita a veces.
Precio de compra, dimensión objetivable por comparación.
La empresa que busca la calidad establece un proceso sistemático y permanente de intercambio de información y aprendizaje con
sus clientes, para convertir esas impresiones en indicadores de su nivel de satisfacción. Y recordemos: cada cliente es diferente de
los demás.
Calidad Garantizada con Compromiso

Coloquémonos por unos instantes en el lugar de nuestros clientes para ver en qué medida ellos dan, por supuesto que les vamos a
entregar en la calidad del producto o del servicio que nos han solicitado. Si fuera así, y cada vez lo será en mayor medida, nosotros
debemos organizarnos internamente para no defraudarlos.
La base de la calidad garantizada está en la planificación, sistematización, normalización, formalización y documentación de los
procesos de trabajo. Las normas ISO 9000 son un excelente marco de referencia para el diseño e implantación de un Sistema de
Aseguramiento de la Calidad.
Para tener una mayor fiabilidad en la calidad del producto o del servicio es indispensable registrar y controlar todas las etapas de los
procesos operativos. La calidad garantizada vendrá a través de la utilización de técnicas de gestión de procesos.
Gestión de Procesos
Un proceso es una secuencia de actividades con un producto que tiene un valor intrínseco para un cliente, ya sea externo o interno.
Cualquier proceso consta de los siguientes elementos:
 Una entrada, producto o servicio suministrado por un proveedor interno o externo.
 Personas y recursos del proceso.
 Una salida o producto del proceso destinado a un cliente.
Esta forma de trabajar en cadena de cliente-proveedor promueve la integración del esfuerzo de todos en la consecución de un
objetivo común:
 proporcionar un producto a plena satisfacción de un cliente.
 Partiendo del cliente externo, a través de sucesivas cadenas cliente-proveedor, se van desplegando sus
necesidades y expectativas dentro de las diferentes áreas de la empresa.
No aceptar los errores.

El patrón de desempeño en todas las personas ha de ser cero defectos. Este principio ha de ser incorporado a la manera de pensar
en busca de la perfección de las tareas.
Todos en la empresa han de tener clara noción de lo que se considera como “mínimamente aceptable”, de modo que esta noción
permita la formalización de los procesos correspondientes dentro de los principios de la calidad garantizada. Siempre habrá algún
tipo de desviación o incidencia imprevista, pero no es suficiente con el arreglo del defecto o la resolución de la reclamación.
La Gestión de Calidad se orienta a la identificación de las causas del error, reclamación sobre las que se planifican acciones
correctoras y preventivas. No olvidemos que el coste de prevenir es siempre inferior que el acarreado por la corrección; igualmente,
cuanto antes se detecta el error menor es su impacto en términos económicos.
Mejora Continua
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Las necesidades de los clientes cambian de manera permanente; ello es así, entre otras razones, por los avances de la tecnología, la
especialización de la oferta y el incremento de la competencia..
Lo que hacemos hoy por nuestros clientes en términos de calidad del producto, calidad de servicio y precio garantizan su fidelidad
en la actualidad. No es evidente que la garanticen a medio plazo; nuestros competidores se encargan de ello.
Esta es la razón que explica de manera muy evidente la necesidad de la mejora continua de cualquiera de las dimensiones percibidas
por el cliente; no hay lugar para el acomodo y el continuismo. La mejora continua es un valor relevante dentro de la cultura de una
empresa que quiera gestionar la calidad y orientarse con decisión hacia el cliente; proponemos para ello las siguientes áreas de
aplicación:
 Procesos operativos: cuestionarse permanente su eficiencia y productividad.
 Procesos de gestión: asegurarse de que añaden valor al proceso principal de la empresa.
 Innovaciones en las prestaciones de productos y servicios
 Comparaciones de desempeño con la competencia.
 Cambio de actitud y comportamiento; refuerzo de la creatividad y capacidad de innovación.
Desarrollo de los Recursos Humanos

Las personas son el recurso más importante de la empresa; en ella buscan, además de una remuneración adecuada, lugar y
momento para demostrar sus actitudes, participar, crecer profesionalmente y ver sus esfuerzos reconocidos.
Satisfacer tales aspiraciones es multiplicar el potencial de iniciativa y trabajo.
Ignorarlas es condenar al personal a la rutina, al conformismo, al acomodo, situación exactamente opuesta al espíritu de la Calidad
Total.
Para que el personal tenga una nueva actitud frente al trabajo, es necesario:
 Que cada persona conozca el producto, el negocio y los objetivos de la empresa.
 Que la organización aproveche y optimice los conocimientos, las habilidades y la experiencia de cada persona.
 Invertir en formación, entrenamiento y capacitación.
Acciones para Generar Motivación y Compromiso

Es necesario crear una cultura de participación y dar al personal la información necesaria en el momento oportuno. La participación
fortalece las decisiones, consigue el efecto de sinergia y genera el compromiso de todos con el resultado del trabajo, es decir,
responsabilidad.
Se debe estimular la generación de nuevas ideas al tiempo que la creatividad se aprovecha para la mejora continua y la solución
eficaz de los problemas.
Dar órdenes y exigir obediencia es restringir al mínimo el potencial del ser humano.
En el proceso hacia la Calidad Total, gestionar es sinónimo de liderar, liderar equivale a:
 Movilizar esfuerzos.
 Informar
 Asignar responsabilidades
 Motivar
 Delegar competencias
 Aceptar la crítica y debatir
 Tratar sugerencias
 Compartir objetivos
Es decir, transformar grupos en auténticos equipos de trabajo. A veces no se consigue la participación porque:
 No se solicita.
 No se conocen los procesos de la empresa.
 Se desconoce el negocio o los clientes.
 Faltan herramientas adecuadas para el análisis y la solución de problemas.
En cualquier caso, es preciso eliminar el miedo y abrirse siempre a los miembros del equipo.
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Constancia de los Objetivos
La adopción de nuevos principios es un proceso lento y gradual que de tener en cuenta la cultura existente en la empresa. Los
nuevos principios deben ser repetidos, reforzados y estimulada su práctica hasta que el cambio deseado sea irreversible. Se requiere
constancia.
El papel de la Dirección es fundamental en el acatamiento y práctica de los Mandamientos de la Calidad Total. Es preciso tener
coherencia entre las ideas y la ejecución de los proyectos.
No olvidemos que la prioridad de cualquier proyecto dentro de la empresa viene siempre determinada por las actitudes de sus
directivos.
La planificación estratégica es fundamental, al ser el marco del resto de las prácticas de gestión. La definición de objetivos a través
de un proceso participativo de planificación, basado en informaciones correctas, provoca compromiso, confianza y alineamiento y
convergencia de las acciones dentro de la empresa.
Delegación
El mejor control es el que resulta de la responsabilidad atribuida a cada uno.
La delegación es una consecuencia de la evidencia: ningún directivo conoce todo ni puede estar en todos los lugares donde es
preciso.
Pero es necesario saber delegar: transferir poder y responsabilidad a las personas que tengan condiciones técnicas y emocionales
para asumir lo que les fue delegado.
Delegar significa situar el poder de decisión próximo a la acción, que casi siempre se hace basándose en procedimientos escritos.
Las normas y reglamentos ni pueden ni deben hacer más complicada la solución de situaciones imprevistas; el sentido común ha de
prevalecer. La rapidez y flexibilidad con que se atiende al cliente va a determinar en buena parte su satisfacción.
Información y Comunicación
La implantación de la Calidad Total tiene como requisito previo la transparencia en el flujo de la información dentro de la empresa.
Todos deben entender cuál es el negocio, la misión, los grandes objetivos y planes de la empresa.
Una amplia participación en la definición de los objetivos es la mejor forma de asegurar el compromiso de todos con la ejecución de
trabajo. Sirve para conocer mejor el papel que la actividad de cada uno representa
Un aspecto relevante es la comunicación con los clientes partiendo de base de que cualquier contacto puede ser útil para la
comunicación: catálogo, una oferta, un contacto por teléfono, una visita a las instalaciones, etc.
Es necesario adoptar nuevos valores, actitudes y objetivos; vamos a familiarizarnos con los principios de Gestión de Calidad para
desencadenar el cambio hacia la Calidad Total o cultura de la Excelencia.
Si observamos los lugares que frecuentamos cada día, cuando alguien nos atiende amablemente nos quedamos sorprendidos; esto
quiere decir que estamos aún muy distantes del patrón en el que el cliente realmente es el centro de todo.
Después de toda la información anteriormente mencionada y haber dimensionado la

calidad total para la empresa ENERTEM en su producto Bristol en base a los diez
mandamientos de la calidad total, nos enfocaremos en este manual de calidad y estándares
del producto para la prestación del excelente servicio.
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Documento para la organización ENERTEM-Motoplantas Bristol, como soporte a su labor, en busca de la Excelencia.
Objetivo:
Garantizar la satisfacción del cliente interno aplicando el proceso Bristol es Gente Feliz y la carta de navegación. En el control de
protocolos para garantizar la entrega de un equipo en buenas condiciones, ofreciendo acompañamiento y garantizando la
prestación de un excelente servicio.
Planear, organizar, coordinar y poner en marcha las actividades de Fabrica Bogota y Centro Logístico Bogotá para el logro de los
objetivos organizacionales, garantizando la calidad de los equipos que ingresen nuevos y los que entren a mantenimiento en las
Fábricas y centro logístico Bogotá la fidelidad de los informes emitidos sobre los mismos.
Alcance: Comprende desde la revisión y diagnóstico de los equipos recibidos hasta la entrega para la disponibilidad de los mismos.
Aplica a Fábricas y el Centro Logístico Bogotá. Las actividades pertenecen a la Entrega e Instalación del Servicio "F7" y Sostenimiento
y Dotación del Servicio "F8" del Proceso Bristol Gente Feliz.
Planear, organizar, coordinar y poner en marcha las actividades de Fabrica Medellín y Centro Logístico Bogotá para el logro de los
objetivos organizacionales, garantizando la calidad de los equipos que ingresen nuevos y los que entren a mantenimiento en las
Fábricas y centro logístico Bogotá la fidelidad de los informes emitidos sobre los mismos.
¿Qué es un estándar?
De acuerdo con la definición de la Real Academia Española, “estándar es aquello que sirve como tipo, modelo, norma, patrón o
referencia”.
¿Qué es un estándar de calidad?

Estándar de calidad es el que reúne los requisitos mínimos en busca de la excelencia dentro de una organización institucional.
Para Moto-Plantas Bristol es muy importante cumplir con los estándares de calidad en el producto ya que es el arranque para
involucrar a toda la empresa en un proceso de cambio, donde el aspecto técnico de calidad se asocia a la satisfacción total del
cliente, a la participación plena del personal. La calidad engloba una serie de objetivos y de medidas que contribuyen a mejorar las
relaciones entre la empresa y sus clientes a la vez que incrementan la motivación de los colaboradores de todos los niveles.
La meta primordial de la calidad total es la capacidad de responder sistemáticamente a la demanda de los clientes. No se trata tanto
de ser perfectos, sino de proporcionar a la clientela respuestas a sus necesidades y tratando de lograr el "error cero" que garantiza la
satisfacción del cliente e incrementa la productividad de los colaboradores.
La calidad tiene tres elementos principales en su aplicación:

 las personas que laboran deben de Asegurar la satisfacción y satisfacer las necesidades del cliente.
 Producir más y mejor con menos costo para dar un servicio a un precio competitivo.
 Todala empresa es responsables de la calidad y su control.
Pautas para tener en cuenta antes de hacer una intervención de los equipos:
Realizar los procesos con la respectiva documentación. Protocolo según la orden de trabajo, chek-list y requisición de
suministros, protocolo de calidad y formato ARMA (si es necesario como registro de todas las reformas como acción de
mejora del equipo).
Al entrar a intervenir el equipo hay que tener la información a la mano del equipo y trabajar según el manual y al intervenir
la parte eléctrica, trabajar con el plano según el tablero que controla el equipo.
Revisión.
La estrategia de inspección en cada caso como punto de revisión en los procesos, establece la necesidad de realizar este chequeo
como una mejora continua, no debe olvidarse de ninguna forma que el sistema de calidad en su función es totalmente inerte a la
persona.
Es necesario definir cuándo y cómo procederemos para asegurarnos que nuestro chequeo de Calidad nos resulta realmente útil,
averiguar dónde hay que introducir cambios o dónde es necesario replantearse lo inicialmente previsto. La evaluación en Calidad se
hace con la finalidad de aprender y prevenir circunstancias futuras que afecten la productividad.
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Es de suma importancia que calidad esté presente en las pruebas de puesta en marcha de una planta eléctrica para evidenciar la
potencia, temperatura, presión de aceite y otros parámetros y con esto evitamos un reproceso.
Estándares y aplicacionesde calidad enEnertem
1. Presentación de los equipos.Los equipos de Moto-Plantas Bristol deben tener una presentación óptima en todos los
componentes del grupo electrógeno como son: pintura, logos de la compañía, información de la compañía y número del equipo
de forma limpia y clara.
1.1. Logos o calcas de las marcas de la empresa.Los logos o calcas de las marcas de la empresa deben ser claros y acordes a la
dimensión del equipo sin sobre dimensionarse en tamaño e instalarse de forma apropiada para que la información sea clara en
su conjunto, debe ser centrada o apta para su instalación evitando causar un mal efecto visual en sus cuatro lados del
contenedor o cabina.
1.2 QHSE.Logos o controles Visuales. Es una norma establecida por la ley para velar por la integridad de las personas que tengan
claro los riesgos y peligros a los que están expuestos, en nuestro caso sería Riesgo eléctrico, atrapamiento, paros de
emergenciay la respectiva señalización correspondiente a riesgo eléctrico de gas y cuando hablamos de equipo BI-fuel.
Los tanques de combustible tienen que salir de fábricas o de los proveedores con su respectivo dique y con sus controles visuales
pictograma, Rombo de seguridad y placa de las naciones unidas (UN)
1.3 Numeración o identificación de los equipos.La numeración de identificación de los equipos debe ser clara a los cuatro lados
del equipo en forma horizontal en la parte superior de cada cara de los equipos con cabina, en los equipos con contenedor la
numeración será de forma vertical en sus cuatro caras en la parte superior, deben ser visibles.
1.4 Pintura y presentación de los equipos.la pintura debe ser óptima en cabina interna y externa, piso, cubierta, motor y
generador así como los demás componentes manteniendo siempre su buena presentación e imagen de la compañía.
1.5 QHSE. Puertas, Marcos, Chapas y Bisagras. las puertas de los equipos deben estar centradas y bien presentadas sin defecto o
malformación, los marcos recibidores de las puertas deben tener caucho-bisel para el sellado e insonorización del equipo, las
chapas deben funcionar de forma óptima al igual que el recibidor de seguro de las chapas y las bisagras deben ser suaves y
seguras cumpliendo con las sugerencias para cada caso de puerta con respecto a su dimensión.
1.6 Acometidas. Las acometidas en las cabinas o contenedores deberánde estar protegidas en sus bordes por caucho bisel mata-
filos, con el fin de evitar cortes en los cableados y mangueras. Las acometidas deben de cumplir con el flujo de energía
amperios máximos requeridos por el sistema.
1.7 QHSE. Caucho bisel o mata-filo. Este deberá ser instalado en lugares donde hay presencia de bordes cortantes que puedan
causar daño a la persona o en partes que puedan causar daños en el funcionamiento y operación del equipo.
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2. Presentación Motor y partes mecánicas de estandarización.La presentación del motor debe ser como se expresa en el punto
1.3. y las partes mecánicas de estandarización deben de ser instaladas de forma apta para su funcionamiento, accesibilidad y
control de los mismos.
2.1. Conexiones eléctricas de sensores.Los conectores de cada sensor deben de estar en óptimas condiciones de seguridad y
presentación siguiendo su respectivo arnés o ramal de instalación así como el cableado a cada sensor con su respectiva coraza
de recubrimiento y protección.
2.2. Conexiones e instalaciones de alimentación de combustible.Las conexionesde alimentación de combustible en las mangueras
deben de tener una buena presentación y estar de forma óptima cumpliendo los requisitos propios para su operación, estas
mangueras deben de ir con sus respectivos terminales de acoples prensados para su respectiva función y aseguramiento
evitando la presencia de fugas en el sistema.
2.3. Base de aceite

En los motores Perkins, 2200, 2300, 2500, 2800 Se les cambia la base de aceite modificada con el fin de evitar el
desprendimiento del buje roscado de la base (importante tener encuenta que esta base sea la modificada)
2.3.1. Base primaria de combustible de los 2200, 2300, 2500, 2800. Los equipos de Moto-Plantas Bristol operan con base
primaria de combustible Caterpillar y debe ser instalado de forma segura y con sus componentes que aseguren su
funcionamiento de forma óptima, el filtro de combustible se debe montar lleno de combustible con el fin de no airar el
sistema. Y los que no presenten este sistema se les debe de instalar.
Según el protocolo de mantenimiento o el estado en que se encuentren de deterioro cambiar mangueras.

Nota: la compañía tomo la decisión que en los motores QST 30 cambiar el orden de entrada de combustible el primario
pasa hacer segundario
2.3.2. Base secundaria de combustible. Los equipos de Moto-Plantas Bristol operan con base secundaria de combustible
Caterpillar y debe ser instalado de forma segura y con sus componentes que aseguren su funcionamiento de forma óptima,
el filtro de combustible se debe montar lleno de combustible con el fin de no airar el sistema. Y los que no presenten este
sistema se les debe de instalar. Según el protocolo de mantenimiento o el estado en que se encuentren de deterioro
cambiar mangueras.
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Nota: la compañía tomo la decisión que en los motores QST 30 cambiar el orden de entrada de combustible el filtro
segundario pasa hacer el primario.
2.3.3. Bomba de combustible de levante. La bomba de levante debe de estar bien asegurada y con sus respectivas mangueras
con sus acoples prensados que se puedan ajustar de forma segura sin presentar fugas. Y en las plantas menores a 110 KW
se le debe de instalar una bomba electica adicional.
2.4. Conexiones de refrigeración del motor y nivel del refrigerante.Las mangueras que se conectan al radiador deben cumplir con
normas de calidad en resistencia térmica con más de 90°C y durabilidades, estas deben ser instaladas de forma segura y con las
abrazaderas de acuerdo al tamaño del diámetro de la manguera para su ajuste con respecto al radiador y el motor. El líquido
refrigerante que Moto-Plantas Bristol requiere para sus equipos como referencia es RADIOX HD PREMIUN ELC.
2.4.1. Panel radiador.El panel del radiador debe de estar en óptimas condiciones de aseguramiento, sin deformaciones de sus
celdas y limpieza sin presencia de obstrucción entre sus celdas de entrada y salida de aire.
Nota: Si se reconstruyen o se hacen fabricar, verificar que el motor no presente problemas de temperatura.
2.4.2. Ventilador.este debe de ir bien sujeto y ajustado a su parte móvil o polea de forma segura y bien tensionado con sus
respectivas correas al igual que el panel del radiador debe estar limpio y sin deformidades en las aspas.
2.4.3. Nivel de refrigerante.El nivel del refrigerante y refrigerante como tal será el que la empresa tenga acondicionado en su
momento para la optimización del equipo en su sistema verificándose este nivel en cada mantenimiento.
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2.4.4. Bomba de refrigeración. Esta deberá estar bien sujeta al motor con sus respectivas mangueras bien ajustadas evitando
filtraciones o fugas haciendo chequeo de su funcionamiento y sus sellos en buen estado para su funcionamiento y buena
presentación en su conjunto.
2.4.5. Drenaje refrigerante.En los equipos de más de 150KW debe de estar instalado en la parte baja del radiador con su debida
válvula de drenado con sus respectivos acoples y tapón en la salida. Y los equipos de menor capacidad en cabinas Modosa o
FG Wilson tienen la válvula instalada en la cabina se le debe de instalar mangueras que soporten 70°a 90°C.
2.4.6. Drenaje de Aceite de Motor. Todos los motores para hacer fácil su mantenimiento se le debe de instalar válvula de
drenadocon tapón al final de la llave y en las plantas mayores de 1000KW se les debe instalar bomba de drenaje.
En plantas menores a 500KW se les instala llave de Bola ½ un racor ½ NPT M x XXX (fabricación de acuerdo a muestra),
manguera ½ con cola de ratón de ½ Recto y tapón al final.
Y en las plantas mayores de 500KW se deben de instalar un racor ½ O ¾ NPT M x XXX. (Según muestra) cambia según el
tipo de motor la rosca en el Carter. Dirigirse al ítem 2.6
2.5. Lubricación del motor y nivel aceite motor.Moto-Plantas Bristoltiene como referencia usar en los equipos aceite multigrado
15w-40 Movil-Delvac, así como la implementación de aceites con nuevas tecnologías que no tengan afectación hacia el medio
ambiente y proporcionen un beneficio a la compañía y para motores diésel en el sistema de lubricación, es importante que el
nivel de aceite este en el máximo correcto en la medida de la varilla de cada equipo que corresponda. Se debe de garantizar que
este punto se cumpla antes de poner en marcha el equipo.
2.6. Drenaje de aceite y visor de nivel Murphy en equipos de más de 500Kw. El drenaje va en conjunto con el visor de aceite esta
instalación debe ser segura y con sus válvulas para la apertura o bloqueo del paso de aceite, las mangueras deben tener acoples
prensados en sus extremos y que cumplan con la resistencia necesaria evitando posibles derrames o fugas en su sistema.
El visor de aceite Murphy será instalado a la altura del cárter de tal forma que se pueda calibrar su nivel máximo y mínimo, para
calibrar el visor de aceite se deben seguir el siguiente instructivo:
1- sacar el aceite y llevarlo hasta el mínimo según la varilla de medida de aceite.
2- dar encendido al equipo.
3- marcar el visor de aceite con el nivel Mínimo y apagar el equipo,
4- abastecer de aceite el equipo hasta el máximo según varilla de medida,
5- encender el equipo y marcar el máximo en el visor de aceite.
Una vez realizado esto quedara calibrado el nivel de aceite, esto nos dará un rango en el visor para revisar el nivel cuando el
equipo está en funcionamiento.
2.6.1 Implementos del Visor de aceite Planta 500kw

Visor de aceite-código MTB 21A0516
Platina de visor- código MTB 21C0204
Manguera Corta-código MTB 23C0061. / Manguera Larga-código MTB 23C0063 según aplicación
Llave de bola de ½. (2 unidades)
Adaptador ½ NPT x XXX (según muestra) cambia según el tipo de motor la rosca en el Carter.
Adaptador ½ NPT x ¾ JIC (2 unidades)
Manguera caucho lona de ½ o ¾ según la planta
Cola de ratón de ½ recto (2 unidades) y Cola de ratón de ¾ recto (2 unidades) si es una planta mayor a 500kw
Abrazaderas de ½ (2 unidades)
Tapón hembra 21B0208 para colocar en extremo final por si la válvula se abre o deteriora
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Imagen de motor QST-30/ 1000kw Visor Murphy y Bomba de drenaje Imagen MTU-1200kw
2.7. Instalación del filtro separador.El filtro separador (racor o rama) debe ir instalado al mismo nivel de alturacon respecto a los
filtros de combustible del sistema de alimentación, el filtro separador debe ir con los acoples y válvulas para su debida función
de poder habilitar el bypass y cambiar el filtro con la maquina operando, la instalación debe de ser segura y bien presentada
evitando fugas en su sistema o toma de aire afectando el funcionamiento del grupo electrógeno, las manguerasaceradas de
conexiónal filtro separador deben ser con reusables y mangueras con acople prensado.
- Implementos de instalación sistema de separador alimentación combustible.
Separador 900 para plantas menores de 70KW
Separador1000 para las plantas mayores de 70 KW
Nota: las plantas de más de 1000KW llevan 2 Separadores 1000 en paralelo
Llave de Bola ½ (3 por separador en plantas hasta 500 KW)
Racor 7/8 NPT x ½ NPT (2 Por separador)
Niple ½ x 5cm (3 unidades)
Tee ½ A.C (2 unidades)
Reusable ½ x ¾ JIC Hembra (2 unidades Rectas y)
Adaptador ¾ JIC Macho x ½ NPT (2 unidades rectas o de 90° según necesidad)
Manguera R5 ½ (70cm o 90 cm de longitud)
Platina de soporte 12 x 30cm
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En retorno de los motores Perkins serie 2000 dejar la pesca instalada en el tanque sud base y al final de la manguera colocar
un adaptador 3/8 recta por ¾ JIC, (código 21B1300) dejando este acople o unión de forma segura y continuando con
manguera R5 de ½ con alma de acero.
2.8. Instalación de los análogos Murphy de presión aceite y temperatura.Los análogos de presión y temperatura Murphy deben de
ir instalados en el gabinete de control evitando que estén sometidos a altas vibraciones, estos deben de aterrizarse entre sí y a
la puesta a tierra del equipo. El análogo de presión deberá llevar una manguera acerada hasta la toma de presión del motor con
sus respectivos acoples de instalación.
Implementos necesarios de instalación
Murphy de presión de aceite (0-100 Psi o 0-200 Psi. De pende de la presión del motor)
Murphy de temperatura (4” hasta 20” depende de la distancia)
Base doble de Murphy
Manguera R5 de 3/16
Adaptador H 1/8 NPT x 7/16 JIC (uno recto y uno de 90°)
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2.9. Sensores y conectores: se verificaran el estado de conexión de los conectores de todos los sensores del equipo y se cambiaran
los que sean necesarios por los diseñados en la compañía como es el caso del sensor de aceite de presión modificado.
2.9.1 Sistema móvil del motor del motor.Son aquellas partes móviles del motor que son visibles exteriormente y que deben
estar seguramente ajustadas al equipo y con sus protecciones para evitar atrapamientos o accidentes.
2.9.2 Poleas.Deben de estar aseguradas y bien ajustadas, reforzar el seguro de la polea tensora.
2.9.3 Correas o bandas. las correas o bandas debe ir tensionadas de acuerdo a cada equipo en su forma correcta.
2.9.4 La Volanta.Esta debe de ir ajustada y acoplada de forma precisa con los discos de acople del generador y sus guardas
protectoras.
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3 Presentación del generador.son todos los componentes internos y externos que hacen parte de este su presentación debe de
ser optima, organizada y limpia, todos sus componentes deberán estar bien ajustados y sujetos, el cableado deberá estar con
sus terminales bien prensados y con su respectiva coraza de protección.
Internamente con sus platinas para el cambio de voltaje bien aseguradas.
3.1. Ajuste de discos a la volanta. Los discos del generador deberán estar bien acoplados a la volanta del motor con su respectiva
Tornillería ajustada de forma segura y con su guarda de protección.
Si los tornillos no son los originales verificar que si cumplan con los grados de resistencia y torque.
3.2. Conexiones borneras del generador.Estas conexiones deberán estar bien ajustadasy seguras evitando que tengan un mal
contacto y provoquen un daño interno grave.
3.3 Ajustes borneras. Estas deberán estar bien ajustadas al generador asegurando su instalación de forma segura con el fin de
evitar daños mayores que perjudiquen el equipo.
3.4 Tarjeta reguladora o AVR conexiones. La tarjeta reguladora o AVR tendrá que estar bien asegurada al generador, sus
conexiones y cableado deberán estar bien presentadas con sus debidos terminales y protegidos con coraza.
Nota: las intervenciones del AVR se deben de hacer de acuerdo al plano eléctrico
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3.5 PMG del generador.Un generador de imanes permanentes es un generador síncrono en el que se ha sustituido el bobinado de
excitación, normalmente en el rotor, por un sistema formado por imanes permanentes que suministran un campo de excitación
constante.
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3.6 Transformadores del generador.Cuando se programe los tableros en la sección GeneratorCurrenty la característica CT Primary
(L1, L2, L3, N), colocar el valor en amperios del primario de los transformadores de corriente. Es importante anotar que si el
primariodel transformador de corriente no es suficiente para el valor de plena carga del Grupo Electrógeno.
En la configuración 220 VAC, el valor se debe colocar al doble y la ubicación de lostransformadores de corriente debe ser en uno
de los devanados y no a la salida. Es importantemencionar que la clasificación Generatores la configuración por defecto a 220
VAC (MainConfiguration) y en la clasificación AlternativeConfiguration 1 es la configuración a 440 VAC(AlternativeConfiguration
1).
Para la sección GeneratorCurrenty la característica CT Primary (L1, L2, L3,N) de la clasificación AlternativeConfiguration 1,
colocar el valor en amperios del primario de los transformadores decorriente. En la sección GeneratorCurrenty la característica
Full Load Rating, tanto en la clasificación MainConfiguration(220 VAC) y AlternativeConfiguration 1 (440 VAC), colocar el valor
de corriente deplena carga del Grupo Electrógeno de acuerdo las ecuaciones de la Tabla.
3.7 TablaEcuaciones para el cálculo de la corriente de plena carga

MainConfiguration(220 VAC) AlternativeConfiguration 1 (440 VAC)
𝑰(Full Load Rating) 𝑰(Full Load Rating)
kWStand − By x1000 kWStand − By 𝑥 1000
= =
1.732 𝑥 240 x0.8 1.732 𝑥 470 x0.8
3.8 Cableado de potencia del generador al totalizadorSe debe de encontrar bien rotulado que sea fácil su identificación que no se
encuentren deteriorado, sus terminales prensadas deberán estar bien apretadas con sus respectivos aislamientos y ajustadas a
la bornera del generador, como al totalizador. (Como se muestra en la imagen del punto 3.6)
3.9 NOTA: Se debe calcular la corriente y remitir a tabla de valor según la necesidad y las condiciones Totalizador.
4 Presentación gabinete. Controlador Electronico y totalizador del grupo electrógeno.La presentación del gabinete con sus
componentes de control del equipo y el totalizador deberán estar en óptimas condiciones para su funcionamiento ya que de la
buena presentación y funcionamiento depende la funcionabilidad del grupo electrógeno, también es importante que todos los
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MOTOPLANTAS BRISTOL
puntos estén bien demarcados e identificados para poder actuar en el momento que se presenten anomalías y así realizar la
respectiva adecuación o reparación evitando retrasos y siendo más eficaz a la hora de actuar.
4.1 QHSE. Señalización de información. Estos pictogramas deberán de estar en forma clara y visible en especial donde hay
presencia del riesgo eléctrico como lo es el totalizador, este deberá tener su tapa de protección e información del riesgo.
4.2 Conexiones tablero de control.Todas las conexiones del equipo y el tablero de control deberán llevar sus respectivos
terminales de conexión y demarcación, conducidos por recubrimientos de protección como lo son corazas, termo-incogible,
canaletasy cintas espirales para ramales eléctricos que ayudan a la presentación e imagen del equipo y la compañía
4.3 Calibración del Totalizador:Se calibra de acuerdo al voltaje de servicio del equipo.
𝑪𝒐𝒓𝒓𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆𝒏𝒐𝒎𝒊𝒏𝒂𝒍𝒅𝒆𝒍𝒂𝑷𝒍𝒂𝒏𝒕𝒂 𝑨𝒎𝒑𝒆𝒓𝒊𝒐𝒔𝑴𝒂𝒙𝒊𝒎𝒐𝒅𝒆𝒍𝒂𝑷𝒍𝒂𝒏𝒕𝒂
In = In =
𝑪𝒐𝒓𝒓𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆𝑻𝒐𝒕𝒂𝒍𝒊𝒛𝒂𝒅𝒐𝒓 𝑨𝒎𝒑𝒆𝒓𝒊𝒐𝒔𝑩𝒓𝒆𝒂𝒌𝒆𝒓
In = 0→ 𝟏 (In: cero hasta Uno. Es la Corriente de Trabajo)
Ic = In x 3
Ic = 1→. . . 𝟓 (Ic: corto circuito)

4.4 Conexiones internas del gabinete.Como se expresó en el punto 4.2 deberán llevar sus respectivos terminales de conexión y
demarcación, conducidos por recubrimientos de protección como lo son corazas, termo-incogible, canaletas y cintas espirales
para ramales eléctricos que ayudan a la presentación e imagen del equipo y la compañía, en el gabinete deberá estar a la
mano el plano eléctrico del equipo según su designación y diseño.
4.5 Divisores resistivos de frecuencia y voltaje.Estos se fabrican con las especificaciones dadas en los siguientes diagramas:
Nota: en la fabricacion de estos se debe de tener encuenta el tipo de instalacion del equipo, tablero, AVR y modo de operación.
4.6 Paros de emergencia interno y externo: Los paros internos estarán ubicados cerca al panel de control o gabinete. Los paros
de emergencia externos deben de ser instalados en cajas y de color amarillo y a una altura desde el suelo de 140 cm si está en
contenedor y si es en cabina desde la parte inferior del patín.
4.7 Instalación sistema de apertura y cierre eléctrico (master).
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MOTOPLANTAS BRISTOL
Implementos para la instalación apertura y cierre eléctrico Master.

Master Polark código 21A0052
Platina 12 x15 códigos 21C0197
Terminales 2/0 código 21A0144 (3 unidades)
Borne de batería código 21A0222 (1 o 2 unidades)
4.8 Conexiones al totalizador.Estas conexiones deberán ir bien ajustadas con el respectivo cable de acuerdo a la potencia o
voltaje con que el equipo va a operar, se debe tener en cuenta que estos deberán trabajar de acuerdo a la capacidad del
transformador como del totalizador, hay totalizadores que se deben configurar, como programación del mismo para sus
debidas protecciones y tiempos de respuesta. Los totalizadores pueden ser manuales o motorizados, los motorizados llevaran
conexiones hacia el tablero de control, estos se instalan en sincronismos o en equipos con tableros DSE 8610 que requieren
de totalizadores motorizados.
4.9 Conexiones entradas digitales o señales y tablero de control DSE 7320El Tablero tiene 8 entradas digitales programables,
nombradas con las letras A, B, C, D, E, F, G y H. Las siguientes Tablas muestran la configuración de las entradas digitales de
acuerdo al tipo de motor.Si alguna de las entradas no se configura, esta quedará sin usarse.
4.10 Diagramas de conexiones generador, motor y tablero de control DSE 7320
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MOTOPLANTAS BRISTOL
4.11 Conexionesy señales del tablero de control DSE 7320
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MOTOPLANTAS BRISTOL
4.12. Conexiones del sistema MurphyP= presión T= temperatura
Diagrama Sistema de protección Murphy.
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MOTOPLANTAS BRISTOL
4.13. Programación de tablero Deep-Sea. En el recuadro siguiente se presentan las herramientas para poder configurar los
tableros de control y actualización del firmware y archivos base de configuración. Seguir el procedimiento de configuración.
Nota: únicamente se puede utilizar archivos resientes o actualizados descargados de la Intranet
4.14. Programación de tablero PowerWizard.

Las herramientas necesarias para el procedimiento de la programación son las siguientes:
· Computador con Software EST instalado y con licencia de soporte total.
· Interface Perkins (Compact CommunicationsAdaptor 27610255) con sus cables de conexión.
· Archivo flash: PW2 v2.2 Spanish.FLS
Seguir el procedimiento de parámetros para este tipo de tableros que Moto Plantas Bristol tiene establecido para la operación
con el archivo base y actualizaciones.
4.15. Instalación y barraje puesta a tierra: De acuerdo a los KW de la planta se debe diseñar la platina de tierra: aterrizando
Cabinao chasis, motor o generador, Control.
Nota: si en los generadores la línea neutro esta aterrizada retirar ese puente.
5. Protección y aseguramiento del Cableado del grupo electrógeno: El cableado debe de ir por canaleta dentro del gabinete y en
coraza cuando va externamente hacia los diferentes puntos del grupo electrógeno.
6. Aspectos QHSE de seguridad. Es cumplir con todos los parámetros que ayudan a minimizar la ocurrencia de lesiones
personales, enfermedades profesionales, daños a la propiedad e impacto socio-ambiental, se tendrán en cuenta tapones en
mangueras de drenaje, puestas a tierra y señalizaciones preventivas.
6.1QHSE. Señalizaciones atrapamiento y riesgo eléctrico. Se debe señalizar con riesgo eléctrico en la cabina en las dos caras del
Equipo así mismo se señalizara tapa del totalizador, generador y acometida del equipo y señalizar con atrapamiento puertas de
Cabina o contenedor.
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MOTOPLANTAS BRISTOL
6.2 QHSE.Puesta a tierra de los componentes del grupo electrógeno. Se instalara en todos los equipos barraje de puesta a tierra
donde se aterrizara el generador, cabina, patín y demás componentes que ayudaran a la protección personal y daños a la
propiedad.
7 Monitoreo, Instalación y recomendaciones.El equipo de monitoreo será instalado de forma adecuada y cumpliendo los
requisitos este requiere para su buen funcionamiento ya que es un equipo que ayudara en las diferentes operaciones como
parte de una fuente confiable para su ubicación y diagnóstico oportuno, este equipo deberá estar instalado bajo las siguientes
instrucciones:
7.1 Ubicación del dispositivo:
a. No debe estar ubicado en zonas de alto riesgo para la manipulación del equipo en operación. Ejemplo cerca al
barraje eléctrico de carga
b. Tratar ubicar el equipo dentro del gabinete en la zona de cableado. Solo si no hay espacio el equipo se ubicara en
la parte externa del gabinete, de ser el caso se debe tratar de ubicar el equipo de forma vertical con los puertos de
conexión de antenas y hacia abajo como se muestra en la siguiente imagen y debe ser recubierta la parte superior
bolsas termo-incogibles.
c. Debe ser sujetado con dos bases en los dos extremos del equipo como se ve en la imagen anterior con tornillos
3/8” completos, arandela, tuerca y guasa.
7.2 Conexiones:
d. Cuatro conexiones: dos antenas y dos conectores (4 pines y 12 pines).
e. Para la conexión de alimentación se usa un conector de cuatro pines del cual se tienen 3 hilos (Rojo (V+), Negro
(Tierra) yblanco (Pin estado de encendido de la planta)), el tipo de cable utilizado para esta conexión es AWG 20 X
3 o AWG 20 X 4 con apantallamiento. En la figura 2 se puede ver el orden de conexión de los tres hilos.
f. Para la conexión de comunicación con el tablero se usa un conector de 12 pines de los cuales se usan tres blanco,
rojo y negro. el tipo de cable utilizado para esta conexión es AWG 20 X 3 o AWG 20 X 4 con apantallamiento. En la
figura 2 se puede ver el orden de conexión de los tres hilos.
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MOTOPLANTAS BRISTOL
x x x x
x x x x x
Figura 2. Conectores RTCU
7.3 Conexión en el tablero: Se debe verificar que el que el conector de 12 pines esté relacionado con la conexión en el tablero, que
dependerá del tipo de tablero. Para tableros Deep-sea se usa un conector de tres pines que se conecta directamente al tablero,
para el caso de los PW esta conexión se hace sobre las borneras de estandarización que se encuentran en los gabinetes.
7.4 La conexión de alimentación se debe traer desde antes del master con el fin de mantener el equipo de monitoreo habilitado sin
importar si el master está cerrado o no. (Hilos Rojo y Negro) el hilo Blanco del conector de alimentación será conectado en la
señal de la solenoide, señal que permitirá determinar el estado de encendido o apagado de la planta.
7.5 Operación correcta del equipo(dos forma de verificación):
g. El equipo posee en la parte frontal unos led de estado del equipo. La verificación de la operación correcta del
equipo se determina si se visualiza un led verde intermitente y un segundo led fijo de color naranja, los cuales
determinan que la aplicación está corriendo y que existe conexión con el servidor respectivamente.
h. Una segunda verificación se realiza sobre la plataforma de monitoreo, en la cual se visualizara el grupo con el
número correspondiente a la planta que se está verificando (Ejemplo P123). Dentro de este grupo deberán
aparecer 36 o 22 variables, para tableros Deep-sea y PW respectivamente. Después de que se haya realizado la
creación de lo antes mencionado se debe ingresar a la variable Latitud y observar que haya datos entregados sobre
esta variable (por lo menos uno).
7.6 Equipos. Los equipos que se encuentran disponibles en fábrica o en CLB no tendrán sim-card razón por la cual antes de que un
equipo salga para operación se deberá verificar que posee la sim y la verificación a del Numeral anterior (se debe tener en
cuenta la zona de operación para determinar que operador celular se usara Claro o movistar).
7.7 Verificación Antena:

i. Debe ser ubicada en la parte superior de la cabinas y si es posible en la parte superior de los contenedores, para
estos últimos se debe ubicar en los valles de la estructura como se muestra en la siguiente figura. Para los
contenedores se debe ubicar la antena preferiblemente en la parte delantera superior teniendo en cuenta la
ubicación de los enfocadores para evitar que la señal de la antena se vea interrumpida por los enfocadores. Una
segunda opción en el caso de los contenedores es los laterales en la parte alta y en los valles de la lámina como ya
se mencionó.
j. El cable de las antenas deberá esta encorazado y lanzado de forma estética y práctica. No debe encontrarse a
travesado de tal forma que impida el paso de personas o herramienta dentro de las cabinas y contenedores. En
caso de ser muy largo el cable sobrante se debe enrollar estéticamente y de tal forma que se ajuste a una coraza
de ½”.
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MOTOPLANTAS BRISTOL
k. El ajuste de la antena a la lámina del contenedor o de la cabina se hace con tornillo, tuerca y arandela, y debe ser
reforzado con silicona para evitar filtraciones. En caso de que se requiera hacer recorte o perforación de las mallas
o espumas de insonorización debe ser estético y evitar que las mallas queden con puntas que puedan lacerar o
dañar a las personas.
7.8 Verificaciones adicionales:
l. Uso de coraza para protección de cableado antenas, alimentación y comunicación.
m. Buen estado del cableado.
n. Terminaciones de cableado para comunicación y alimentación (cable AWG 20X3) con termo-incogible para evitar
daños en los mismos.
o. Uso de mini breaker 2A para protección del RTCU en línea de V+.
p. Uso de Bornera 1X1 para línea de Tierra del RTCU.
q. Uso de terminales adecuadas para las terminaciones de todo el cableado.
r. Uso de marcaciones en líneas de Alimentación.
s. Rótulos para mini Breaker y bornera de alimentación del monitoreo (MONITOREO)
t. Verificación de cable AWG 20X3, no debe quedar expuesto el apantallamiento del cable.
u. Verificación de estética y uso adecuado de canaletas para el cableado.
7.9 Diagrama de instalación monitoreo.
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MOTOPLANTAS BRISTOL
7.10 Códigos e insumos del sistema de monitoreo.

Código Descripción Cant. Imagen
21A0444 Mini-breaker 2 AMP 1
21A0543 Bornera 1X1 1
21A0790 Antena GSM/GPS 1
21A0791 Tapa Seguridad RTCU 1
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MOTOPLANTAS BRISTOL
Pines Conectores
21A0792 10
RTCU
Conector RTCU 4
21A0793 1
Pines
Conector RTCU 12
21A0795 1
Pines
21A0797 Base Montaje RTCU 2
21A0785 RTCU 1
Tornillos 3/16
4
Completos
21A0735 Cable AWG 20 X 3 3 mts
21A0239 Cable Vehicular # 16 6 mts
8 Instalación de lámparas led en los equipos: Las lámparas led de 12VDC/24VDC que se instalaran en los equipos como medio de
iluminación interna deberán ser instaladas de acuerdo al equipo para definir su cantidad, llevaran un interruptor o muletilla que
abrirá o cerrara la fase positiva y se tomara el neutro después del master, estas deberán ir en paralelo y acondicionadas al techo
de la cabina o contenedor.
8.1 Diagrama de instalcion iluminacion Led 24VDC/12VDC interna en los equipos con cabina o contenedor
25
MOTOPLANTAS BRISTOL
9 Tanque sub-base de combustible o de nivel constante.
10 Patín petrolero y skid del grupo electrógeno: Los grupos electrógenos en contenedor se respetan el diseño del mismo, los
equipos que son encabinados o que tienen su cabina deberán ser instalados sobre patín petrolero el cual deberá ir bien
ajustado al equipo con tornillosde acuerdo a la proporción del equipo.
11 Tiro de cargue.los equipos que vienen con su sistema de tiro de cargue se le respetara su diseño y se revisara que este bien
ajustado e impermeabilizado, al igual que los equipos que no tienen este sistema se revisara bien el patín y soporte del equipo
para su respectivo izamiento de forma óptima.
12 Chaquetas para turbos y aislamiento de tubos de escape en plantas más de 500 KW: Las chaquetas se instalan en los turbos,
codo, y parte del flexible y la parte que continua con tela de fibra de vidrio y luego se recubre esta parte con cinta cinfoil.
Nota: Los equipos menores de 500KW no llevan chaquetas, solo van con cinta tela fibra de vidrio y luego se recubre esta parte
con cinta cinfoil.
13 Cuando queda ok una planta disponible: los equipos al quedar disponibles deberán cumplir con todos los estándares expuestos
en este manual de estándares de la calidad de Moto-plantas Bristol, así mismo se deberá acatar las sugerencias durante los
procesos, las dudas y preguntas al respecto deberán ser consultadas en común acuerdo con el personal de calidad y/o los
directivos de la compañía, el equipo quedara disponible Cuando haya terminado de instalar y cumplir todos los pasos del
protocolo por el cual ingreso estándares de calidad
26
MOTOPLANTAS BRISTOL
14 Estandarización:
- Se instala sensor de presión de aceite modificado.
- Documentación y procedimiento del equipo - Se instala base de aceite CAT buje roscado modificado
- Documento prueba de banco - se verifica tapa
- Documento requisición de piezas - Se instala visor de aceite con platina como base
- Patín petrolero - Se retiraTrabold si lo tiene
- Plotter logo y se identifica y numera el equipo - Se le instala drenaje del Carter y radiador (llave de paso y
- Juegos de atrapamiento (según cantidad puertas) sus acoples)
- Dos controles visuales de riesgo eléctrico (externos) y dos - Se interviene el sistema eléctrico instalándole un relevo de
medianamente internos 24 V
- Kit de chaquetas (turbo, codo, flexible) y cinta cinfoil - Se le instala un divisor de voltaje para dejarla modo isla o
- Se instala sistema de iluminación modo sincronismo
- Se cambia Base de filtros primaria y segundaria - Se le instala 2 bornera de arranque remoto, 2 de
- Se cambia base de filtro de aceite monitoreo, 2 fallo común
- Se le instala filtro racor con sus accesorios con platina de - Se le instala TDS
30cm x 12 - Se le instala cargador de batería
- Se le instala puesta a tierra (generador, chasis, control) - Se le instala break de 2 Amperios para monitoreo
- Se instala Master a la batería con platina de 12cm x15 - Sele instala monitoreo
- Se instala Murphy de presión de aceite - Se le instala coraza, cable AWG#16, terminales Fast-on
- Se instala Murphy de temperatura - Se deja el plano eléctrico pegado en la puerta del gabinete
15 PLAN DE MANTENIMIENTOS MOTOPLANTAS BRISTOL

A continuación se presenta el plan de mantenimientos que se aplica en Moto-plantas Bristol para todos sus generadores Diésel.
TIPO DE POTENCIA DEL FRECUENCIA
ACTIVIDADES EJECUTADAS
MANTENIMIENTO GENERADOR (h) Horas
 Cambiar el aceite (o adicionar aceite en los equipos que tienen
P ≤ 60kW 250
filtro Trabold).
 Cambiar el (los) filtro (s) de aceite y/o Trabold.
60kW < P < 1000kW 300
 Cambiar filtros de aire y de combustible.
(Sin trabold)
MP1  Lavar radiador y post-enfriador.
 Revisar ajuste de rodamientos (polea tensora, ventilador y 30kW < P < 1000kW 400
alternador). (Con trabold)
 Revisión detallada del estado Mecánico, Eléctrico y Electrónico
de la máquina. P ≥ 1000kW 500
 Realización de Mantenimiento MP1.

 Ajuste y calibre de válvulas
 Ajustar los inyectores si son mecánicos.
 Revisar y cambiar mangueras de agua y abrazaderas en mal
estado.
 Revisar conductos de admisión de aire del motor (acoples,
mangueras, abrazaderas, soportes).
 Revisar múltiple de admisión de aire del motor (empaques,
P ≤ 30kW 3000
tornillos).
MP2 30kW < P < 100kW 3500
 Revisar múltiple y tubo de escape del motor (empaques,
P ≥ 100kW 4000
tornillos).
 Mantenimiento motor de arranque (escobillas, bujes,
contactos, solenoide).
 Mantenimiento del alternador.
 Revisar y engrasar rodamientos del motor (ventilador, bomba
de agua, generador y polea tensora de correas).
 Cambiar correas del alternador y ventilador.
 Revisar cabina en general (chapa, entrada y salida de aire).
27
MOTOPLANTAS BRISTOL
 Realización de mantenimiento MP2.
 Mantenimiento de inyectores en el laboratorio (coordinar
mantenimiento).
 Mantenimiento del turbo alimentador (juego de la turbina,
tornillería, soporte y empaques).
 Mantenimiento bomba de inyección en el laboratorio
(coordinar mantenimiento).
 Mantenimiento bomba de agua.
 Sondear y lavar el radiador (6 a 10 psi), revisar fugas.
 Mantenimiento general del generador (bobinados, cables, P ≤ 30kW 6000
MP3 terminales, diodos, rodamiento, conexiones, aislamiento, 30kW < P < 100kW 7000
estufado, barnizado y regulador,). P ≥ 100kW 8000
 Chequear compresión.
 Cambiar retenedor de aceite delantero del cigüeñal.
 Cambiar retenedor de aceite trasero del cigüeñal.
 Revisión o mantenimiento a la culata según análisis técnico del
estado del equipo.
 Cambiar termostato.
 Cambiar rodamientos del ventilador y tensor de correas.
 Cambiar correas del alternador y ventilador y verificar tensión.
 Revisar bases del equipo y soportes.
 Realización de mantenimiento MP3.
 Drenar, lavar y secar el tanque de combustible.
 REPARACIÓN TOTAL DEL MOTOR Y ACCESORIOS
(PERIFÉRICOS).
P ≤ 30kW 12000
 Mantenimiento de bobinados (estufado y barnizado).
MP4 30kW < P < 100kW 14000
 Mantenimiento general de AC (cables e instrumentos).
P ≥ 100kW 16000
 Mantenimiento general de DC (cables e instrumentos).
 Mantenimiento tablero de control.
 Mantenimiento de chasis y contenedor.
 Empapelar y pintar la planta eléctrica.
16. Componentes periféricos del motor que hacen parte de su funcionamiento. Se refiere a componentes que hacen parte de la
funcionabilidad del equipo y ayudan a su desempeño operacional, en este veremos y conoceremos sus partes que los componen y
mantenimientos.
16.1 Turbocompresor.Un turbocompresor es un sistema de sobrealimentación que usa una turbina centrífuga para accionar
mediante un eje coaxial con ella, un compresor centrífugo para comprimir gases. Este tipo de sistemas se suele utilizar en motores
de combustión interna alternativos, especialmente en los motores diésel. En la siguiente grafica podemos ver las partes que lo
componen.
28
MOTOPLANTAS BRISTOL
16.1.1 Esquema y componentes del turbo cargador:
16.2 Motor de arranque. El sistema de arranque está constituido por el motor de arranque, el interruptor, la batería y el cableado.
El motor de arranque es activado con laelectricidad de la batería cuando se gira la llave de puesta en marcha, cerrando el circuito y
haciendo que el motor gire. El motor de arranque conecta con el cigüeñal del motor de combustión por un piñón conocido
como piñón bendix de pocos dientes con una corona dentada reductora que lleva incorporada elvolante de inercia del motor
térmico. Cuando el volante gira más rápidamente que el piñón, el bendix se desacopla del motor de arranque mediante rueda
libre que lo desengrana, evitando daños por exceso de revoluciones.(ver esquema de conexión en el punto 4.7)
16.2.1. Esquemas y componentes del motor de arranque:
29
MOTOPLANTAS BRISTOL
1. Carcasas de Cierre
2. Engrane Bendix
3. Inducido
4. Estator
5. Contactos del inducido (escobillas)
6. Electroimán solenoide
16.3 Alternador: Un alternador del motor es una máquina eléctrica, capaz de generar energía eléctrica a partir de energía mecánica,
generalmente obtenida por un mecanismo de arrastre desde un motor de combustión interna, tanto alternativo, como turbina de
gas o Wankel. La corriente eléctrica producida en corriente alterna, no necesita sistema de regulación de la intensidad o disyuntor
como la de dinamo. Sin embargo sí necesita un dispositivo de regulación del voltaje y de rectificación, ya que la corriente usada por
los sistemas es normalmente continua y obtenida desde una batería o acumulador.
Su función es recargar, sostenimiento y mantenimiento del voltaje de la batería, normalmente de 6 Voltios (pequeños motores y
vehículos de 2 ruedas), 12 voltios (automóviles, motocicletas, marina, transporte ligero y aviación deportiva), 24 voltios (transporte
por carretera y aviación comercial). El sistema de generación decorriente alterna, previo a la rectificación, es normalmente trifásico,
aunque en aplicaciones de pequeños motores de 2T han existido y existen sistemasmonofásicos, llamados volantes magnéticos.
16.3.1 Esquema y componentes del alternador:
Nota: este manual está sujeto a cambios y es importante estar al tanto de ellos siguiendo los lineamientos por las directrices, para
cualquier inquietud, duda o mayor información favor requerirla a personal de calidad, directivos o personal capacitado.
30

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Estándares y lineamientos en la presentación del producto

Diez mandamientos de la calidad:

La satisfacción tiene tres dimensiones:

Calidad Garantizada con Compromiso

No aceptar los errores.

Desarrollo de los Recursos Humanos

Acciones para Generar Motivación y Compromiso

Después de toda la información anteriormente mencionada y haber dimensionado la

¿Qué es un estándar de calidad?

La calidad tiene tres elementos principales en su aplicación:

Estándares y aplicacionesde calidad enEnertem

2.3. Base de aceite

Según el protocolo de mantenimiento o el estado en que se encuentren de deterioro cambiar mangueras.

2.6.1 Implementos del Visor de aceite Planta 500kw

3.7 TablaEcuaciones para el cálculo de la corriente de plena carga

In = 0→ 𝟏 (In: cero hasta Uno. Es la Corriente de Trabajo)

Ic = 1→. . . 𝟓 (Ic: corto circuito)

4.7 Instalación sistema de apertura y cierre eléctrico (master).

Implementos para la instalación apertura y cierre eléctrico Master.

4.10 Diagramas de conexiones generador, motor y tablero de control DSE 7320

4.11 Conexionesy señales del tablero de control DSE 7320

4.12. Conexiones del sistema MurphyP= presión T= temperatura

Diagrama Sistema de protección Murphy.

4.14. Programación de tablero PowerWizard.

Figura 2. Conectores RTCU

7.7 Verificación Antena:

7.9 Diagrama de instalación monitoreo.

7.10 Códigos e insumos del sistema de monitoreo.

21A0444 Mini-breaker 2 AMP 1

21A0543 Bornera 1X1 1

21A0790 Antena GSM/GPS 1

21A0791 Tapa Seguridad RTCU 1

21A0797 Base Montaje RTCU 2

21A0239 Cable Vehicular # 16 6 mts

9 Tanque sub-base de combustible o de nivel constante.

15 PLAN DE MANTENIMIENTOS MOTOPLANTAS BRISTOL

 Realización de Mantenimiento MP1.

16.2.1. Esquemas y componentes del motor de arranque:

16.3.1 Esquema y componentes del alternador:

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