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    Este documento describe las curvas características de una bomba centrífuga, incluyendo la curva de carga-caudal, la curva de eficiencia y la curva de potencia. Explica que estas curvas muestran las relaciones entre la carga, el caudal, la eficiencia y la potencia requerida a diferentes velocidades. También destaca que antes de diseñar un sistema de bombeo, es importante definir claramente su aplicación y usar las curvas características para seleccionar una bomba con las mismas características que el sistema

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    Este documento describe las curvas características de una bomba centrífuga, incluyendo la curva de carga-caudal, la curva de eficiencia y la curva de potencia. Explica que estas curvas muestran las relaciones entre la carga, el caudal, la eficiencia y la potencia requerida a diferentes velocidades. También destaca que antes de diseñar un sistema de bombeo, es importante definir claramente su aplicación y usar las curvas características para seleccionar una bomba con las mismas características que el sistema

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    Este documento describe las curvas características de una bomba centrífuga, incluyendo la curva de carga-caudal, la curva de eficiencia y la curva de potencia. Explica que estas curvas muestran las relaciones entre la carga, el caudal, la eficiencia y la potencia requerida a diferentes velocidades. También destaca que antes de diseñar un sistema de bombeo, es importante definir claramente su aplicación y usar las curvas características para seleccionar una bomba con las mismas características que el sistema

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    UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI

    FACULTAD DE INGENIERÍA
    ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA MECANICA
    ELECTRICA

    “CURVA CARACTERISTICA DE UNA BOMBA CENTRIFUGA”

    INTEGRANTES : MARCELO AZA NUÑEZ

    CURSO : TURBOMAQUINAS

    CICLO : VIII

    DOCENTE : ING. OSWALDO FUENTES

    FECHA : 19 de septiembre de 2019


    CURVAS CARACTERISTICAS DE LAS BOMBAS

    A causa de las características variables de la bomba centrífuga, es importante


    tener una visión gráfica de las relaciones entre la carga, el caudal, la eficiencia,
    la potencia necesaria, etc., de la bomba de que se trate a una velocidad
    determinada. Estas curvas o gráficos generalmente se preparan por el
    fabricante.

    La curva de carga-caudal es la línea que desciende de izquierda a derecha, y


    representa las cantidades variables de líquido que la bomba puede entregar a
    distintas cargas o presiones. La intersección de esta línea con la línea de cero
    descargas, nos da la carga o presión que desarrolla la bomba cuando la válvula
    de descarga está cerrada. La curva que en este caso nos da la potencia
    necesario para operar la bomba, tiene la pendiente hacia arriba, de izquierda a
    derecha. En este caso el punto en que la potencia necesaria tiene un valor
    menor, es el que corresponde a la válvula cerrada. Estas dos curvas nos dan las
    características completas de la bomba para una velocidad determinada para la
    cual se ha dibujado la curva, pero no obstante, por conveniencia, generalmente
    se añade otra curva donde aparece la eficiencia de la bomba y en muchos casos
    se suprime la curva de la potencia y se ponen solamente las curvas de carga-
    caudal y eficiencia.

    Antes de que un sistema de bombeo pueda ser diseñado o seleccionado debe


    definirse claramente su aplicación. Así sea una simple línea de recirculación o
    un gran oleoducto, los requerimientos de todas la aplicaciones son siempre los
    mismos, es decir, trasladar líquidos desde un punto a otro. Entonces, esto obliga
    a que la bomba y el sistema tengan iguales características para que este diseño
    sea óptimo. La manera de conocer tales características se realiza con la ayuda
    de las curvas características de la bomba, las cuales han sido obtenidas
    mediante ensayos realizados en un banco de pruebas el cual posee la
    instrumentación necesaria para medir el caudal, velocidad de giro, momento de
    torsión aplicado y la diferencia depresión entre la succión y la descarga de la
    bomba, con el fin de poder predecir el comportamiento de la bomba y obtener el
    mejor punto de operación el cual se conoce como PME, variando desde una
    capacidad igual a cero hasta un máximo, dependiendo del diseño y succión de
    la bomba.

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