Triangulo de Velocidades
Triangulo de Velocidades
Triangulo de Velocidades
A la salida tendremos:
Las componentes tangenciales mcu1 y mcu2 son las únicas que producen trabajo
cuando el rodete gira. El momento resultante respecto del eje de giro, o par motor
M, que originan estas fuerzas sería la diferencia entre el momento M1 a la entrada
y el momento M2 a la salida:
Por lo tanto, tendríamos que el trabajo interior en el eje del rodete que se consigue
por cada kg de fluido que pasa por su interior es:
ecuación 1
Donde:
ne son revoluciones por minuto, N es la potencia del eje o potencia al freno y h es
la altura neta o altura del salto. Estos son los valores para el rendimiento máximo.
Tal como se mencionó anteriormente Ns sirve para clasificar las turbinas según su
tipo. De hecho, Ns se podría denominar más bien característica, tipo o algún
nombre similar, puesto que indica el tipo de turbina.
Al analizar la ecuación 1 se comprueba que a grandes alturas, para una velocidad
y una potencia de salida dadas, se requiere una máquina de velocidad específica
baja como una rueda de impulso. En cambio, una turbina de flujo axial con una
alta Ns, es la indicada para pequeñas alturas. Sin embargo, una turbina de
impulso puede ser adecuada para una instalación de poca altura si el caudal (o la
potencia requerida) es pequeño, pero, a menudo, en estas condiciones el tamaño
necesario de la rueda de impulso llega a ser exagerado.
Hasta el momento, las ruedas de impulso se han utilizado para alturas tan bajas
como 50 pies cuando la capacidad es pequeña, pero es más frecuente que se
utilicen para alturas mayores de 500 o 1.000 pies, pues normalmente operan con
una economía máxima si la carga es mayor que 900 pies. La altura límite para
turbinas Francis es cercana a 1.500 pies debido a la posibilidad de cavitación y a
la dificultad para construir revestimientos con el fin de soportar altas presiones;
pero por lo general, suelen alcanzarse cargas de 900 pies con este tipo de
turbinas. Para cargas de menos de 100 pies suelen usarse turbinas de hélice.
Eligiendo una velocidad alta de operación, y por tanto una turbina de velocidad
específica elevada, se reducirán el tamaño del rodete y el coste inicial. Sin
embargo, se produce alguna pérdida de rendimiento a velocidades específicas
altas.
ecuación 3
Donde n es el número actual de revoluciones y h es la altura del salto.
Ø Caudal específico Q1: Conocido también en el medio como caudal
característico o unitario de la turbina, y es la cantidad de agua que pasaría
por un rodete instalado en un salto de un metro de altura.
ecuación 4
Donde Q es el caudal actual de la turbina y h es la altura del salto donde
está instalada la misma.
Ø Potencia específica, característica o unitaria: También llamada potencia
característica o unitaria, y es la potencia que desarrollaría la turbina
instalada en un salto de un metro de altura.
ecuación 5
Donde N es la potencia actual de la turbina y h es la altura del salto donde
está colocada.
Finalmente vale la pena mencionar otras formas alternativas para calcular el valor
de la velocidad específica, las cuales son:
Según las expresiones para el número específico de revoluciones (ecuación 3) y
para la potencia específica se puede expresar el valor de la velocidad específica
(ecuación 5), dado por la ecuación 1, en la forma:
ecuación 6
En función del número n1 específico de revoluciones y de la potencia N 1 específica
o unitaria.
Además existiendo una relación constante entre el diámetro D 1 del rodete y el
caudal, se puede escribir por la ecuación 14 de la sección de turbinas semejantes:
ecuación 7
y análogamente para el diámetro D3 del tubo de aspiración, se tiene:
ecuación 8
Donde K es el grado de reacción de la turbina y cuyos valores de K 1 y K2,
determinados experimentalmente, están en el gráfico de la figura anterior, en
función del número ns.
Estos valores con la velocidad específica, constituyen las constantes
características de una serie de rodetes de turbinas.
¿QUÉ ES LA CAVITACIÓN?
Este tipo de cavitación la causa una altura de aspiración excesiva o bien, que el
NPSHD de la instalación se vuelva insuficiente por aumento de la pérdida de
carga en la succión de la bomba (obstrucciones parciales). La bomba no provoca
ambas situaciones sino su entorno (instalación / aplicación).
DAÑOS PRODUCIDOS
Debe tenerse en cuenta que válvulas y otros accesorios pueden cavitar sufriendo
los mismos efectos perjudiciales que una bomba. Si una válvula tiene su admisión
parcialmente cerrada, probablemente cavitará y se deteriorará de la misma forma
que lo haría un impulsor y la placa de desgaste de una bomba cuya aspiración
estuviera obstruida.
Gorman – Rupp diseña los ejes de sus bombas para que admitan esta deflexión
en el rango de trabajo de la curva de funcionamiento. Sin embrago, si la altura de
bombeo es suficientemente elevada como para que el punto de trabajo se sitúe a
la izquierda de la curva característica, entonces se producirá la cavitación de
impulsión que reducirá la vida útil del rodete. La deflexión del eje podría producir
fatiga y su rotura; los rodamientos podrían deteriorarse por sobreesfuerzo y podría
dañarse el cierre mecánico.
Cuando una bomba cavita, se oye un ruido característico que recuerda un martillo
golpeando una pieza de metal o como si la bomba tuviera piedras en su interior e
impactaran constantemente. La forma más precisa para detectar la cavitación es
tomar lecturas de presión en la aspiración e impulsión de la bomba y medir con
exactitud la velocidad de trabajo de la bomba. Con esta información, se consulta la
curva característica de la bomba y se determina dónde está trabajando la bomba.
Si se sospecha que la bomba padece una “cavitación de aspiración” la lectura de
presión en la brida de succión indicará un nivel de vacío importante o,
posiblemente, debe revisarse el cálculo del NPSH. Evidentemente, si se abre la
bomba y en el rodete se observa algún ataque similar a los descritos, entonces la
cavitación ya no es una sospecha sino que es una realidad.
La base para la fabricación en serie es poder construir una bomba más o menos
estándar y después con pocas modificaciones poder abarcar una gran gama de
puntos de funcionamiento. Estos se puede realizar con pequeñas modificaciones
es las dimensiones del rodete, manteniendo el resto de parámetros constantes.
Por tanto, resulta de utilidad disponer de curvas que abarquen todos estos
cambios.
Las leyes de semejanza están basadas en el concepto de que dos máquinas son
HOMOLOGAS cuando son geométricamente semejantes (la misma relación de
escala lineal en las tres dimensiones) y tienen diagramas de velocidad similares a
la entrada y en la salida del elemento giratorio (proporcionalidad en los triángulos
de velocidades).
Esto quiere decir que sus lineas de corriente serán geométricamente semejantes,
es decir, que sus comportamientos presentarán una apariencia similar.
El número de Froude sólo tiene importancia en flujos con superficie libre (no en
turbomáquinas). Por tanto, las curvas no dependen de este parámetro.
Bombas Alternativas.
Los émbolos son aplicables a bombas con presiones desde 1.000 hasta 30.000
[lb/ pulg^2]. La presión máxima desarrollada con un pistón es de alrededor de
1.000 [lb/ pulg^2]. La presión desarrollada por la bomba es proporcional a la
potencia disponible en el cigüeñal. Esta presión puede ser mayor que el rango del
sistema de descarga o bomba. Cuando la presión desarrollada es mayor que
estos rangos se puede originar una falla mecánica. Para evitar esto debe
instalarse un dispositivo de alivio de presión entre la brida de descarga de la
bomba y la primera válvula en el sistema de descarga.
Las bombas medidoras de pistón son modelos de pistón recto en las que se
obtiene una descarga variable ajustando la carrera, la 'velocidad o ambas.
Generalmente se emplean dos válvulas de aspiración y dos de descarga puesto
que así se asegura una descarga continua en el caso de que una válvula no
pudiera cerrar bien debido a que las impurezas del fluido se hubieran alojado en
su asiento. El problema del cierre se puede reducir al cierre del pistón, el cual
resulta crítico para el mantenimiento de una medición precisa. El accionamiento se
obtiene normalmente por un motor eléctrico que actúa a través de un engranaje
reductor cuando es necesario. Un único motor puede accionar varias bombas
medidoras montadas sobre un bloque. En algunos diseños, el pistón es accionado
hidráulicamente en vez de mecánicamente, método que simplifica el reglaje de la
carrera.
Las bombas más comunes y más efectivas de este tipo son las de engranes
externos (figura 7.4). Según los dientes se separan en el lado de succión de la
bomba, el espacio entre dos dientes consecutivos se llena de líquido y de esta
forma es arrastrado hasta quedar atrapado entre estos y la pared de la caja de la
bomba; el movimiento de rotación del engrane lleva entonces el líquido atrapado
hasta el lado de descarga, en donde al quedar libre es impulsado hacia
afuera por la llegada constante de nuevas cantidades de liquido. Las bombas
rotatorias son generalmente fabricadas para capacidades que no exceden de 500
gpm (31.54 l/s) y cargas que no sobrepasan 500 pies (152.4 m).
DESLIZANTES
Bombas Rotoestáticas
Clasificación De Las Bombas Rotoestaticas
Máquinas rotoestáticas son máquinas de desplazamiento positivo dotadas de
movimiento rotativo.
Estas máquinas
Máquinas de émbolos
Máquinas de engranajes
Máquinas de paletas
FIG. 13. Bloque cilíndrico fijo de una bomba émbolos radiales en los orificios de
aspiración e pulsión.
bloque cilíndrico excéntrico que gira alrededor del anterior. Este bloque
tiene un cierto número de cilindros con sus émbolos respectivos.
rotor o anillo que gira arrastrado por las cabezas de los émbolos que se
mantienen en contacto con el rotor por la fuerza centrífuga. Al girar el
bloque con los émbolos éstos se mueven con movimiento alternativo, con
relación al bloque, realizando la aspiración e impulsión.
VENTILADORES CENTRIFUGOS:
VENTILADORES AXIALES:
Son aquellos en los cuales el flujo de aire sigue la dirección del eje del mismo. Se
suelen llamar helicoidales, pues el flujo a la salida tiene una trayectoria con esa
forma. En líneas generales son aptos para mover grandes caudales a bajas
presiones. Con velocidades periféricas medianamente altas son en general
ruidosos. Suelen sub-clasificarse, por la forma de su envolvente, de la siguiente
manera:
Turbinas de acción:
La turbina Pelton o de acción, consta fundamentalmente del distribuidor, llamado
así mismo inyector, y de la rueda o rodete. El inyector tiene como misión introducir
el agua en el rodete de forma conveniente; es una prolongación de la tubería
forzada, terminando en forma atoberada que reduce la sección, con salida a la
atmósfera, de esta forma la energía de presión que el agua posee a su entrada se
convierte totalmente en energía cinética. Puede tener de 1 a 6 inyectores, pero en
todo caso la admisión del agua en el rodete es puntual.
El rodete está constituido por un cubo unido al eje, con una serie de cazoletas
dispuestas en su periferia. El chorro formado a la salida de cada inyector incide
tangencialmente sobre las cazoletas, convirtiéndose la energía cinética del agua
en energía mecánica.
Las turbinas de acción se emplean en centrales hidroeléctricas cuyo salto sea grande y el caudal
relativamente pequeño, es decir en aquellos casos en que la relación caudal- altura es reducida, y por tanto
corresponden a velocidades específicas bajas, en particular el número de Camerer estará comprendido entre
5 y 36 aproximadamente.
Fig.: 1.5.- Inyector de una turbina Pelton
Turbinas de reacción
Las turbinas de reacción tienen una concepción notablemente diferente a las de
acción, como se ha podido observar de la figura 1.4. En primer lugar, el elemento
situado aguas arriba del rodete, llamado distribuidor, transforma parte de la
energía de presión, que tiene el agua a la entrada de la turbina, en energía
cinética. El distribuidor en este caso rodea todo el rodete, llegando el agua por la
totalidad de la periferia de éste, siendo por tanto la admisión del agua total.
El agua a la salida del rodete tampoco sale a la atmósfera, sino que penetra en un
tubo llamado tubo difusor o tubo de aspiración, generándose a su entrada una
depresión, cuya misión fundamental es aumentar la energía hidráulica absorbida
por el rodete. El tubo difusor desemboca en el canal de desagüe, que devuelve el
agua al cauce natural.
En conjunto las turbinas de reacción están formadas por los siguientes elementos:
Cámara espiral, ante distribuidor, distribuidor, rodete, y tubo difusor.
Las turbinas de reacción se utilizan para una gamma muy amplia de alturas y
caudales, donde la relación caudal-altura es mayor que las correspondientes a
turbinas de acción. Los valores más bajos de dicha relación corresponden a las
turbinas Francis y los más elevados a las Hélice, Kaplan, Deriaz , Bulbo y Straflo,
más o menos por este orden.
Francis : 50 < ns < 400 ; 15 < nq < ns < 700 ; 120 < nq < 210 Kaplan, Deriaz,
Bulbo, Straflo: 700 < ns < 1300 ; 210 < nq < 390
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/sel_turbinas/fon
dos/criterios.htm
http://www.uco.es/termodinamica/ppt/pdf/fluidos%2013.pdf
http://www.pricast.es/files/6249/style/img/Cavitacion-de-una-bomba-centrifuga.pdf
http://cbs.grundfos.com/BGE_Spain/lexica/WW_Suction_lift.html#-
https://sites.google.com/site/selecciondebombas/home/leyes-de-semejanza
http://ftp.demec.ufpr.br/disciplinas/TM120/APOSTILA_MH/Bombas_MH.pdf
http://www.ingenierocivilinfo.com/2011/11/bombas-de-desplazamiento-positivo.html
http://es.scribd.com/doc/75727662/Bombas-de-dezplazamiento-positivo#scribd
http://www.chiblosa.com.ar/spanish/herramientas/teoria_de_los_ventiladores.htm#
cent